bestek raamovereenkomst_jur_080305_def - PMV · Web viewGenk is een stad in de Belgische provincie...

INVESTERINGSMEMORANDUMMARKTBEVRAGING

Herontwikkeling Ford-site GENK

versie 10/8/2016

Uiterste datum voor indiening LETTER OF INTENT Vrijdag 30 september 2016 om 11.00 uur

ParticipatieMaatschappij Vlaanderen

T.a.v. Erwin VrijensOude Graanmarkt 63

1000 [email protected]

1

INHOUDSTAFEL

DEEL 1. INLEIDING................................................................................................................................................. 3

1.1 AARD VAN DE MARKTBEVRAGING........................................................................................................................31.2 OPDRACHTGEVER..................................................................................................................................................31.3 SITUERING VAN HET PROJECT...............................................................................................................................3

1.3.1 Algemene omschrijving voorwerp..................................................................................................................31.3.2 Historiek.........................................................................................................................................................41.3.3 Stedenbouwkundige context..........................................................................................................................51.3.4 Milieu en bodem............................................................................................................................................51.3.5 Marktinformatie............................................................................................................................................6

DEEL 2. OPDRACHTOMSCHRIJVING........................................................................................................................ 8

2.1 ALGEHELE SCOPE...................................................................................................................................................82.2 STRUCTURERING - VOORKEURSSCENARIO............................................................................................................9

DEEL 3. PROCEDURE............................................................................................................................................ 10

3.1 PROCEDURE VERLOOP.........................................................................................................................................103.1.1 Algemeen.....................................................................................................................................................103.1.2 Opdrachtgever en contactpersoon...............................................................................................................103.1.3 LOI-fase........................................................................................................................................................103.1.4 Bied-fase......................................................................................................................................................113.1.5 Fase voorkeursbieder...................................................................................................................................113.1.6 Closing en contractsluiting...........................................................................................................................12

3.2 VORM EN INHOUD LOI EN BIEDVOORSTEL..........................................................................................................123.2.1 De inhoud van LOI en biedvoorstel...............................................................................................................123.2.2 De vorm van LOI en biedvoorstel..................................................................................................................12

3.3 BEOORDELING.....................................................................................................................................................123.3.1 LOI-fase........................................................................................................................................................123.3.2 BIED-fase......................................................................................................................................................12

DEEL 4. BIJLAGEN................................................................................................................................................. 14

4.1 BIJLAGE - VERTROUWELIJKHEIDSOVEREENKOMST..................................................................................................154.2 BIJLAGE - FORMULIER LETTER OF INTENT................................................................................................................18

InvesteringsmemorandumMarktbevraging herontwikkeling Ford-site Genk

17/05/2023

2

DEEL 1. INLEIDING

1.1 AARD VAN DE MARKTBEVRAGING

Onderhavige marktbevraging richt zich op het aantrekken van een ontwikkelingspartner met betrekking tot de herontwikkeling van de site Ford-Genk.

1.2 OPDRACHTGEVER

Het Vlaamse Gewest, vertegenwoordigd door zijn regering in de persoon van de heer Philippe Muyters, Vlaams minister van werk, economie, innovatie en sport wenst de terreinen van de site ‘Ford Genk’ te herontwikkelen tot een regionale bedrijvenzone.

Het Vlaams Agentschap Innoveren en Ondernemen (VLAIO) coördineert het herontwikkelingsproces en is opdrachtgever van onderhavige marktbevraging.

1.3 SITUERING VAN HET PROJECT

1.3.1 Algemene omschrijving voorwerp

Orthofoto regio Genk en inzoom projectsite

Genk is een stad in de Belgische provincie Limburg. De stad telt meer dan 65.000 inwoners en is één van de belangrijkste industriële steden van Vlaanderen. Deze positie verkreeg de stad in het verleden door de aanwezigheid van drie steenkoolmijnen en tegenwoordig door haar ligging aan de autosnelwegen E313 en E314 en het Albertkanaal.

De site Ford-Genk ligt ten zuiden van de stad Genk, en heeft een oppervlakte van circa 134ha. In het noorden en oosten wordt het terrein begrensd door het Albertkanaal, in het westen door een sporenbundel en in het zuiden door de Henry Fordlaan (N702).

Het Vlaamse Gewest beschikt vandaag over de volle eigendom van de volledige site.

Het terrein is trimodaal ontsloten. De Fordlaan linkt de site voor auto- en vrachtverkeer enerzijds (via de Verbindingsweg N76) met de autosnelweg E313 en anderzijds met de meer noordelijk gelegen autosnelweg E314. Hiernaast is het terrein tevens bereikbaar via het aanliggende Albertkanaal en de aanwezige spoorlijn.


17/05/2023

3

De voormalige thuisbasis van Ford Genk heeft momenteel een brownfieldkarakter met nog aanwezige constructies en gebouwen.

Een herontwikkeling van de site naar een bedrijvenzone gericht op het aantrekken van eindgebruikers actief in de maakindustrie enerzijds en watergebonden logistiek anderzijds, staat voorop. Het Vlaams Agentschap Innoveren en Ondernemen (VLAIO) coördineert het herontwikkelingsproces.

Een gezamenlijk masterplan werd door de projectpartners (Vlaams Gewest, Vlaams Agentschap Innoveren en Ondernemen, nv De Scheepvaart, Flanders Investment & Trade en stad Genk) opgeleverd waarbij een opdeling in 3 deelzones en een resulterende uitgeefbare terreinoppervlakte van circa 95110ha wordt vooropgesteld:

- Voordeur en uithangbord van de bedrijvenzone, zone voor groen en water, openbaar domein en uitgeefbare kavels voor gemeenschappelijke functies (zone A – ca 5ha);

- Zone gericht op het aantrekken van eindgebruikers bij voorkeur actief in de maakindustrie en logistiek met toegevoegde waarde, niet noodzakelijk watergebonden (zone B – ca 40ha));

- Zone gericht op het aantrekken van eindgebruikers voor watergebonden (logistieke) activiteiten en maakindustrie (zone C – ca 50ha);

Structuurschets masterplan Ford-site GENK, rode contouren duiden scheiding deelzones aan

Hiernaast werden een aantal uitgiftecriteria vooropgesteld ten gunste van de coherentie van de hele site. Deze zijn gespecifieerd per deelzone. Zie hiervoor het masterplan Ford Genk, nota elementen uitgifteplan (bijlage 4).

Tevens werd een indicatief actieplan en tijdslijn opgesteld. Zie hiervoor het masterplan Ford Genk, actieplan en tijdslijn (bijlage 4).

De partijen stellen voor de beheersfase de oprichting/aanduiding van 1 instantie voorop voor het onderhoud en het lange termijn beheer van de gehele zone.

1.3.2 Historiek

Het voorliggend terrein is de voormalige thuisbasis van de Genkse FORD-fabriek, ingehuldigd en opgestart in 1964. In de hoogdagen werden op de site tot 14.000 werknemers tewerkgesteld.


17/05/2023

4

Ford Genk was een autoassemblage en -onderdelenfabriek van de Ford Motor Company. De fabriek bestond uit een perserij, wielenfabriek, carrosseriefabriek, lakkerij, assemblagefabriek, eindcontrole en een logistieke afdeling.

Op 24 oktober 2012 uitte Ford Werke GMBH de intentie om de werkzaamheden in de Ford fabriek te Genk stop te zetten na de productieperiode van het huidige model in 2014 en de fabriek effectief te sluiten eind 2014.

Op 20 december 2013 werd een memorandum of understanding gesloten tussen Ford Werke GMBH en de Vlaamse Overheid over de verkoop van de Ford-site aan de Vlaamse Overheid.

Op 31 december 2015 vond de effectieve eigendomsoverdracht van de Ford-site plaats en werd het Vlaams Agentschap Innoveren en Ondernemen belast met de herontwikkeling en het beheer van dit patrimonium.

1.3.3 Stedenbouwkundige context

De Ford-site is gesitueerd in de stedenbouwkundige zone industriegebied volgens het gewestplan Hasselt-Genk (KB 3/4/1979).

De industriegebieden zijn bestemd voor de vestiging van industriële of ambachtelijke bedrijven. Ze omvatten een bufferzone. Voor zover zulks in verband met de veiligheid en de goede werking van het bedrijf noodzakelijk is, kunnen ze mede de huisvesting van het bewakingspersoneel omvatten. Tevens worden in deze gebieden complementaire dienstverlenende bedrijven ten behoeve van de andere industriële bedrijven toegelaten, namelijk: bankagentschappen, benzinestations, transportbedrijven, collectieve restaurants, opslagplaatsen van goederen bestemd voor nationale of internationale verkoop.

Er zijn geen bijzondere plannen van aanleg of ruimtelijke uitvoeringsplannen van kracht die bijkomende of verfijnende voorschriften opleggen.

De huidige stedenbouwkundige bestemming biedt voldoende ruimtelijke en stedenbouwkundige vrijheidsgraden in functie van de herontwikkeling naar een bedrijvenzone gericht op een invulling met activiteiten uit de maakindustrie en logistieke sector.

1.3.4 Milieu en bodemOp basis van de op heden (beschikbare info dd. 29/7/2016) uitgevoerde onderzoeken, werden 30 ondergrondse vervuilingskernen verspreid over het terrein in kaart gebracht.


17/05/2023

5

Voor 5 kernen geldt alvast een saneringsplicht. 4 van deze saneringsplichtige zones bevatten een bronzone met puur productfase. Alle bronzones liggen in de zone tussen de B-hal en de C-hal. Verder moet voor zeven zones nog een beschrijvend bodemonderzoek worden opgesteld. Dit betekent dat voor deze zeven zones nog niet duidelijk is of een bodemsanering aan de orde is.

Momenteel worden de vereiste beschrijvende bodemonderzoeken afgewerkt en worden bijkomende onderzoeken met betrekking tot de gerealiseerde opstallen opgestart. De resultaten zullen van zodra afgewerkt en desgevallend gevalideerd door de bevoegde administratie beschikbaar worden gesteld, uiterlijk bij de opstart van de biedfase.

Het grotere bedrijventerrein Genk-zuid kent al geruime tijd een probleem met de milieudruk, vooral wat betreft zware metalen. In dit kader werd binnen het masterplan Ford Genk de milieugebruiksruimte in kaart gebracht, en werden grenzen gesteld aan de milieudruk die nieuwe activiteiten op het terrein mogen veroorzaken. Zie hiervoor het masterplan Ford Genk, nota milieutechnische randvoorwaarden (bijlage 4).

1.3.5 MarktinformatieIn onderstaande vindt u een overzicht van de voorhanden zijnde steunmaatregelen relevant in het kader van onderhavige marktbevraging.

Subsidie voor de (her)ontwikkeling van bedrijventerreinenZowel voor de herontwikkeling van verouderde terreinen of brownfieldsals voor de aanleg van nieuwe bedrijventerreinen in het Vlaams Gewest kunt u financiële steun krijgen van het Agentschap Innoveren en Ondernemen.

De subsidies zijn bedoeld voor:- de studie en de procesbegeleiding voor de herontwikkeling van verouderde terreinen en van

brownfields, het zogenaamde voortraject;- de (her)aanleg van bedrijventerreinen (alleen investeringen in of bestemd voor het openbaar

domein);- het beheer van gesubsidieerde bedrijventerreinen;- de onteigening van gronden met een beroepsprocedure.

De steunmaatregel is bedoeld voor alle projectontwikkelaars, zowel publieke als private, en voor alle samenwerkingsverbanden tussen beide (formules van publiek-private samenwerking).

Voor het reglementair kader zie ook bijlage 6.


17/05/2023

6

Wim Adriaens [2], 11-08-16,

@ Ivo: besluit is recent nog gewijzigd: actuele versie toevoegen

Inhouding bedrijfsvoorheffing in steunzonesBetreffende site is gesitueerd binnen een op Vlaams niveau afgebakende zone getroffen door zware collectieve ontslagen.

Bedrijven die investeren in een afgebakende steunzone (ook wel ‘ontwrichte zone’ genoemd) kunnen een vrijstelling van 25% van de doorstorting van bedrijfsvoorheffing bekomen, voor een periode van 2 jaar per extra arbeidsplaats die als gevolg van deze investering werd gecreëerd en die gedurende ten minste drie jaar (kmo's) of vijf jaar (grote ondernemingen) behouden blijft.

Het voordeel komt overeen met een besparing van 4 à 5% op de loonkost en geldt ook indien er werkgelegenheid wordt overgenomen als gevolg van investeringen bij overname van een onderneming die anders mogelijk zou verdwijnen.

Voor het reglementair kader zie ook bijlage 7.


17/05/2023

7

DEEL 2. OPDRACHTOMSCHRIJVING

2.1 ALGEHELE SCOPE

Het Vlaamse Gewest wenst de site FORD-Genk te herontwikkelen naar een bedrijvenzone.

Een herontwikkeling van de site naar een bedrijvenzone gericht op het aantrekken van eindgebruikers actief in de maakindustrie enerzijds en logistiek anderzijds, staat voorop met een belangrijke focus op de generatie van nieuwe bedrijfsactiviteiten die complementair en versterkend zijn ten aanzien van het bestaande economische weefsel evenals de creatie van een structurele tewerkstelling.

De zone C zal worden ontwikkeld door nv De Scheepvaart, dit in functie van watergebonden logistiek met toegevoegde waarde en activiteiten in de maakindustrie. Deze zone C maakt derhalve geen deel uit van de voorliggende opdracht.

Voor het overige deel van het terrein wenst het Vlaamse Gewest een (ontwikkelings)partner aan te trekken, dit gericht op:

- De vermarkting van minimaal de zone B en maximaal zone B + de uitgeefbare delen van zone A. In het kader van het opnemen van een eventuele rol in de sanering en aanleg van de gemeenschappelijke infrastructuur kan tevens de volledige zone A aan de ontwikkelingspartner worden overgedragen;

- Een participatie in de kosten van de saneringswerkzaamheden voor de volledige site enerzijds en de gemeenschappelijke infrastructuurwerken, gesitueerd op zone A, anderzijds. Hiertoe wordt een vaste verdeelsleutel vooropgesteld gebaseerd op het respectievelijke aandeel in de totale uitgeefbare oppervlakte op het terrein;

- Een deling in de beheerskosten van zone A en een eventuele participatie in de op te richten beheersstructuur.

De zone A herbergt 15% verplicht groen en waterbuffering evenals 2,5% parkings ten behoeve van zones B en C en de uitgeefbare delen gesitueerd op zone A. Een basis subsidie vanuit het Vlaams agentschap Innoveren en Ondernemen op de infrastructuur ten belope van 50% kan worden aangevraagd, dit cfr. de modaliteiten en voorwaarden van het besluit van de Vlaamse Regering houdende subsidiëring van bedrijventerreinen.

Bij bovenstaande wordt uitgegaan van 100% vermarktbare gronden in zone B. Indien ervoor geopteerd wordt extra wegenis in zone B aan te leggen kan hierop tevens een basissubsidie van 50% worden aangevraagd mits (1) de infrastructuur aansluit op de hoofdinfrastructuur, mits (2) de gerealiseerde infrastructuur, vormgegeven cfr de adviezen van de technische werkgroep, na oplevering om niet wordt overgedragen aan de stad Genk. Zie ook bijlage 6 voor het reglementair kader.


17/05/2023

8

Structuurschets masterplan Ford-site GENK, blauwe overdruk duidt deelzone B+A aan

Zoals gesteld wordt een ontwikkelingspartner gezocht voor de aankoop van minimaal zone B, desgevallend te vermeerderen met de uitgeefbare delen van zone A. Hierbij kan de aankoop aanzien worden als een aankoop van de zakelijke rechten van de betreffende zones dan wel de financiële participatie in een SPV-structuur. Tevens behoren lange termijn huur of concessie tot de mogelijkheden.

In het kader van het opnemen van een rol in de sanering en aanleg infrastructuur kan tevens de volledige zone A worden overgedragen aan de aan te trekken partner of kan een te structureren partnership met de publieke partners worden overwogen.

Tevens kunnen synergieën en/of samenwerking met nv De Scheepvaart, in het kader van de ontwikkeling van zone C, onderzocht worden.

2.2 STRUCTURERING - VOORKEURSSCENARIOIn onderstaande wordt het voorlopige voorkeursscenario van de betrokken publieke actoren aangegeven.

Als voorkeursscenario voor de structurering worden volgende principes vooropgesteld:- De publieke sector neemt het gekende saneringsrisico evenals de concrete uitvoering van de

saneringswerken voor wat betreft zowel de zones A, B als C voor zijn rekening. Het saneringsrisico en bijbehorende kosten ingeval afbraak van de pershal gelegen in zone B zijn ten laste van de aan te trekken actor. De voorafgaandelijk vast te stellen forfaitaire kosten worden verdeeld over de deelzones, pro rata het respectievelijke aandeel in de uitgeefbare terreinoppervlakte;

- De zone C wordt overgedragen aan nv De Scheepvaart;- De zone A wordt overgedragen aan een entiteit behorende tot de overheid, die instaat voor de

sloopwerken en de aanleg van de infrastructuur. Kosten voor gemeenschappelijke werken worden versleuteld over de deelzones (bijvoorbeeld door verkoop van (delen van) de infrastructuur onder BTW-stelsel aan de afnemers van de verschillende zones);

- Overdracht van de zakelijke rechten van zone B en eventueel de uitgeefbare kavels op terrein A aan de aan te trekken partner;

- Oprichting publieke beheersstructuur;


17/05/2023

9

DEEL 3. PROCEDURE

3.1 PROCEDURE VERLOOP

3.1.1 Algemeen

De procedure voor de toewijzing van deze opdracht bestaat uit 4 fasen:- LOI-fase;- bied-fase;- fase voorkeursbieder;- closing en contractsluiting;

3.1.2 Opdrachtgever en contactpersoon

Het Vlaamse Agentschap Innoveren en Ondernemen is opdrachtgever van onderhavige marktbevraging.

ParticipatieMaatschappij Vlaanderen (PMV) fungeert als aanspreekpunt.

Contactpersoon: Erwin VrijensAdres: Oude Graanmarkt 63, 1000 Brussel Tel.: 02/229.52.30 e-mail: [email protected]

3.1.3 LOI-faseNa aanmelding wordt aan de inschrijvers onderhavig Ontwerp Investeringsmemorandum inclusief alle bijlagen bezorgd.

Door aan deze procedure deel te nemen, verbinden de inschrijvers zich ertoe alle informatie die zij van de opdrachtgever ontvangen en alle informatie die zij aan de opdrachtgever verstrekken, geheim te houden en niet aan derden te verstrekken. Hiertoe dient voorafgaandelijk een ondertekende non-disclosure agreement (NDA) aan de Contactpersoon te worden bezorgd (zie bijlage 1).

Aansluitend wordt de integrale bijlagen-bundel horende bij onderhavig Ontwerp Investeringsmemorandum bezorgd.

Uiterlijk op vrijdag 30 september 2016 om 11u dient elektronisch via email het dossier/de kandidatuur aan de Contactpersoon bezorgd te worden met minimaal volgende elementen in deze volgorde:

1. Getekende non-binding letter of intent;

2. Globale voorstelling van de kandidaat:a. Uitleg betreffende de identiteit en desgevallend de samenstelling van de kandidaat

(consortium, THV, ...). Een korte beschrijving van elk lid van het consortium moet worden toegevoegd;

b. Ondertekeningsbevoegdheid;c. Opgave van één uniek aanspreekpunt.

3. Minimum 1 en maximum 3 referenties inzake de herontwikkeling van bedrijvenzones van vergelijkbare ordegrootte en karakteristieken; De referenties omvatten een omschrijving van het project, plaats, oppervlakte, investeringsbedrag, rol van de kandidaat, periode van realisatie en een contactpersoon.


17/05/2023

10

mailto:[email protected]

4. Bewijs van een eigen vermogen van 2,5 miljoen euro gedurende het laatst afgelopen boekjaar (2015) van de kandidaat. Ingeval de kandidaat een consortium van partners betreft, dienen minimaal 2 partners elk een eigen vermogen van ten minste 1,5 miljoen euro gedurende het laatste afgelopen boekjaar (2015) te kunnen voorleggen;

5. Eerste visie (maximum 5 A4 pagina’s) met betrekking tot de herontwikkeling van de site van FORD te Genk inzake:o Ontwikkelingsprogramma en ontwikkelingsproces;o Structurering en wijze samenwerking met de verschillende partijen (Vlaams Gewest, stad

Genk, nv De Scheepvaart), dit met aandacht voor een optimale ontwikkeling en optimalisatie van de kostenstructuur;

o Eerste aanbevelingen op de door de opdrachtgever en partners reeds uitgewerkte visie en geformuleerde voorkeurscenario inzake structurering;

o Visie hoe men aan de vooropgestelde uitgiftecriteria en economische doelstellingen zal voldoen. Deze zijn gespecifieerd per deelzone. Zie hiervoor het masterplan Ford Genk, nota elementen uitgifteplan.

o Visie op de interactie en samenwerking met de ontwikkelaar van zone C, i.c. nv De Scheepvaart.

3.1.4 Bied-fase

Na een eerste beoordeling kan de opdrachtgever opteren om één, meerdere of alle inschrijvers uit te nodigen voor de bied-fase.

De opdrachtgever zal voorafgaandelijk aan de start van de biedfase een Finaal Investeringsmemorandum voorleggen. Dit investeringsmemorandum bevat mogelijke bijstellingen naar aanleiding van de aangeleverde voorstellen door de kandidaten in de LOI-fase.

Tegen een nog te bepalen datum dient via email een biedvoorstel te worden ingediend met indicatief volgende thema’s (nog verder uit te werken in Finaal Investeringsmemorandum):

- Concretisering en uitwerking visie en plan van aanpak;- Voorstel financiële voorwaarden met betrekking tot aankoop en/of participatie (een onderbouwd

financieel model, …);- Indicatief inrichtingsplan van de site;- Voorstel van tijdslijn.

Tijdens deze fase kan de opdrachtgever de kandidaten vragen bepaalde onderdelen van het aangehouden biedvoorstel nader uit te werken dan wel om hun initiële biedvoorstel in functie van een specifieke oplossingsrichting bij te sturen.

Het doel hiervan is te komen tot optimalisering van het oorspronkelijke biedvoorstel, dat weliswaar steeds het uitgangspunt vormt voor de verdere onderhandelingen.

Deze fase eindigt met de keuze en aanduiding door de opdrachtgever van de voorkeursbieder. Indien de eenduidige keuze voor een enkele voorkeursbieder moeilijk of niet opportuun blijkt, kan een bijkomende doorselectie en/of bijkomende verfijning van het investeringsmemorandum worden voorzien.

Ingeval de procedure niet de verhoopte biedingen oplevert, behoudt de opdrachtgever zich het recht voor om de procedure stop te zetten, zonder dat dit aanleiding geven tot het recht op schadevergoeding in hoofde van de kandidaten.

3.1.5 Fase voorkeursbieder

Zowel de gekozen voorkeursbieder als de kandidaten wiens biedvoorstel niet werd beoordeeld als meest voordelige en die niet eerder werden uitgesloten, worden expliciet per email van dit feit op de hoogte gebracht. Zij worden voorlopig in de wachtkamer geplaatst.


17/05/2023

11

De opdrachtgever zal in deze fase verder onderhandelen met de voorkeursbieder in functie van de verfijning van afspraken inzake aankoop, ontwikkeling, commercialisatie en beheer van de bedrijvenzone.

Ingeval finaal niet tot een akkoord met de voorkeursbieder kan worden gekomen, kunnen de andere kandidaten terug geraadpleegd worden voor verdere onderhandeling of kan besloten worden de procedure stop te zetten.

3.1.6 Closing en contractsluiting

Deze fase behelst de vertaling en verfijning van de afspraken in contracten, in casu een aankoopcompromis en/of aandeelhoudersovereenkomst.

3.2 VORM EN INHOUD LOI EN BIEDVOORSTEL

3.2.1 De inhoud van LOI en biedvoorstel

Niet beantwoorden aan de vooropgestelde minimale inhoud van zowel LOI als biedvoorstel cfr hoger kan leiden tot uitsluiting van het verdere vervolg van de marktbevragingsprocedure.

3.2.2 De vorm van LOI en biedvoorstel

De LOI en biedvoorstel dienen elektronisch per email ingediend te worden.

De kandidaat wordt erop gewezen dat de elektronische tekstbestanden in kopieerbaar Acrobat formaat en alle documenten buiten de tekstbestanden die werden opgebouwd met een specifiek programma zoals Excel, Acces, MSProject, Autocad (niet limitatieve lijst) eveneens in kopieerbaar Acrobat formaat aangeleverd dienen te worden. De gebruikte lettertypes moeten standaard beschikbaar zijn in MS Windows, MS Office en Acrobat.

3.3 BEOORDELING

3.3.1 LOI-fase

De kandidaten worden beoordeeld op basis van de aangebrachte referenties en het aantonen van het vooropgestelde minimum aan eigen vermogen.

De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om kandidaten, die zich niet aligneren met het opgestelde masterplan, te weren.

Er wordt naar aanleiding van de LOI-fase geen ranking opgesteld.

3.3.2 BIED-fase

De opdrachtgever kiest het regelmatige biedvoorstel dat haar het voordeligst lijkt met inachtneming van volgende thema’s:

Financiële voorwaarden in relatie tot de uit te werken structurering en risicoverdeling:Een voorstel dient uitgewerkt met betrekking tot de financiële voorwaarden voor de aankoop van de vooropgestelde zones en/of de modaliteiten voor de participatie in een gezamenlijk op te richten vennootschapsstructuur.

Plan van aanpak ontwikkelings-, commercialisatie- en beheerstrajectInvesteringsmemorandum

Marktbevraging herontwikkeling Ford-site Genk17/05/2023

12

De kandidaat dient een voorstel van stappenplan te formuleren met betrekking tot de ontwikkeling, commercialisatie en de beheersfase. Een reality-check van de in het masterplan opgenomen indicatieve timing en planning wordt verwacht met desgevallende aanbevelingen en verfijningen. De nodige aandacht dient besteed aan het aanreiken van mogelijke engagementen met betrekking tot de snelheid en vordering van realisatie.

Concretisering economisch ambitieniveauDe ambitie is om een tewerkstellingsratio van 25 FTE/ha te realiseren, met als minimum 15 FTE/ha. Het betrekken van één of meerdere concrete eindgebruikers in het voorstel wordt aangemoedigd. Hiernaast zijn inspelen op de specifieke troeven van het terrein alsook ook de interactie met de aanwezige economische activiteiten in de regio aandachtspunten. De kandidaat dient in zijn voorstel aan te geven hoe en in welke mate de vooropgestelde ambities en uitgiftecriteria effectief zullen worden gerealiseerd. De nodige mechanismen en/of prikkels in dit kader kunnen worden uitgewerkt.

Ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheidDe ontwikkelingspartners streven een integrale herontwikkeling van het bedrijventerrein na, met een maximale coherentie tussen de verschillende deelzones en het openbaar domein / de gemeenschappelijke voorzieningen in zone A. In dit kader wordt een zekere ruimtelijke kwaliteit nagestreefd, zowel binnen de zone B als in relatie tot het terrein als geheel. Tevens dient aandacht besteed aan duurzaamheidsaspecten, waaronder bijvoorbeeld de aanleg van gemeenschappelijke energievoorzieningen of een warmtenet.


17/05/2023

13

DEEL 4. BIJLAGEN

1. Vertrouwelijkheidsovereenkomst (NDA);2. Formulier letter of intent;3. Eigendomsakte;4. masterplan, inclusief beheersplan;5. Internationale marktstudie, IBM;6. Besluit van de Vlaamse Regering dd. 24 mei 2013 houdende subsidiëring van bedrijventerreinen;7. Besluit van de Vlaamse Regering houdende de steunzoneregeling;8. Marktschets Flanders Investment & Trade


17/05/2023

14

4.1 BIJLAGE - VERTROUWELIJKHEIDSOVEREENKOMST

PARTIJEN:

●, [rechtsvorm], met zetel te ●, ingeschreven in het rechtspersonenregister te ● onder het nummer ●, hier rechtsgeldig vertegenwoordigd door: ● [hoedanigheid] ("Onderzoekende Partij”)

EN

PARTICIPATIEMAATSCHAPPIJ VLAANDEREN, een naamloze vennootschap, met zetel te 1000 Brussel, Oude Graanmarkt 63, ingeschreven in het rechtspersonenregister te Brussel onder het nummer 0455.777.660, hier rechtsgeldig vertegenwoordigd door [mevrouw Elke Van de Walle, groepsmanager juridische zaken en de heer Philip Borremans, businessmanager vastgoed] ("PMV”).

Beide partijen hierna "Partij" of "Partijen" genoemd.

ACHTERGROND:

Onderzoekende Partij heeft interesse getoond om het project inzake de herontwikkeling van de site van Ford Genk (het “Project”) te analyseren en te evalueren (met het oog op een mogelijke uitvoering ervan) en verzoekt toegang tot bepaalde (vertrouwelijke) informatie m.b.t. het Project. PMV wenst onder de voorwaarden van deze overeenkomst (de “Overeenkomst”) vertrouwelijke Project-informatie uit te wisselen aan Onderzoekende Partij.

IS OVEREENGEKOMEN WAT VOLGT:

1. Definities1.1 Onder Vertrouwelijke Informatie wordt verstaan: alle informatie en documentatie m.b.t. het Project

(in schriftelijke en/of mondelinge vorm) die door PMV aan Onderzoekende Partij wordt verstrekt.

1.2 Onder Intellectuele Eigendom wordt verstaan: alle rechten voortvloeiend uit het auteursrecht, de naburige rechten, de rechtsbescherming van computerprogramma’s, de rechtsbescherming van databanken, het merkenrecht, het tekeningen- en modellenrecht, het octrooirecht, het recht een octrooi aan te vragen, de kwekersrechten, domeinnamen en de rechtsbescherming van topografieën en halfgeleiderproducten.

1.3 Onder Medewerkers wordt verstaan: de bestuurders, zaakvoerders, leidinggevenden, werknemers, financiële en andere adviseurs, raadslieden en accountants.

2. Gebruik van de Vertrouwelijke Informatie2.1 Onderzoekende Partij verbindt zich ertoe de Vertrouwelijke Informatie uitsluitend te gebruiken in

het kader van de analyse en evaluatie (en eventuele uitvoering) van het Project en verbindt er zich toe de Vertrouwelijke Informatie strikt geheim en vertrouwelijk te houden en alle mogelijke stappen te ondernemen om de vertrouwelijkheid te bewaren.

2.2 Onderzoekende Partij zal de Vertrouwelijke Informatie uitsluitend bekend maken aan haar Medewerkers mits deze vóór de bekendmaking van Vertrouwelijke Informatie een strikte geheimhoudingsplicht werd opgelegd ten aanzien van de Vertrouwelijke Informatie. Onderzoekende Partij zal verantwoordelijk worden geacht voor elke inbreuk op deze vertrouwelijkheid door deze Medewerkers. De Vertrouwelijke Informatie zal door Onderzoekende Partij in geen geval, noch geheel noch gedeeltelijk, noch direct noch indirect aan derden worden meegedeeld zonder de expliciete, schriftelijke en voorafgaande toestemming van PMV.


17/05/2023

15

3. VrijstellingenDe verplichtingen uiteengezet in artikel 2 van de Overeenkomst gelden niet voor die delen van de Vertrouwelijke Informatie waarvan Onderzoekende Partij schriftelijk kan aantonen dat:

a) zij reeds vóór bekendmaking door PMV publiekelijk toegankelijk waren of achteraf publiekelijk toegankelijk zijn geworden zonder inbreuk op de Overeenkomst;

b) zij openbaar moesten worden gemaakt op verzoek van een overheidsinstantie die rechtsmacht heeft over Onderzoekende Partij.

4. Geen verplichting – Verklaringen4.1 De Overeenkomst of enige bepaling ervan houden geenszins een verplichting in tot het

verstrekken van Vertrouwelijke Informatie aan Onderzoekende Partij. Niets in de Overeenkomst kan bovendien één van beide Partijen ertoe verplichten om in de toekomst enige andere overeenkomst te sluiten met de andere Partij.

4.2 PMV biedt geen enkele garantie dat de aan Onderzoekende Partij verstrekte Vertrouwelijke Informatie correct, accuraat of volledig is.

4.3 Elke Partij zal zelf de kosten dragen die zij in het kader van de Overeenkomst maakt.

5. Intellectuele Eigendom 5.1 Niets in de Overeenkomst kan opgevat worden als een overdracht aan Onderzoekende Partij van

enig recht op de Vertrouwelijke Informatie of enige Intellectuele Eigendom met betrekking tot de Vertrouwelijke Informatie.

5.2 Onderzoekende Partij zal zich ervan weerhouden een schending van nieuwheid of recht van voorgebruik in te roepen met betrekking tot de Vertrouwelijke Informatie indien PMV of een andere rechtspersoon een aanvraag indient tot bescherming van de Intellectuele Eigendom vervat in de Vertrouwelijke Informatie.

6. Teruggave of vernietiging van de verstrekte InformatieOnderzoekende Partij verbindt zich ertoe om op schriftelijk verzoek van PMV alle Vertrouwelijke Informatie die in tastbare vorm of op om het even welke gegevensdrager door PMV werd overgemaakt, terug te bezorgen of te vernietigen.

7. Duur van deze OvereenkomstDe verplichtingen welke volgen uit de Overeenkomst met betrekking tot de Vertrouwelijke Informatie blijven van kracht gedurende 3 jaar na ondertekening van de Overeenkomst.

8. Algemeen8.1 Indien één van de bepalingen van de Overeenkomst ongeldig of niet-afdwingbaar wordt verklaard,

blijven alle andere onderdelen van de Overeenkomst onverkort van kracht. De nietige of ongeldige bepaling zal in onderling akkoord worden vervangen door een bepaling die de economische intentie van de nietige of ongeldige bepaling zo sterk mogelijk benadert.

8.2 Het stilzitten of stilzwijgen van een Partij kan nooit worden uitgelegd als de verzaking van een recht waarover deze Partij krachtens deze overeenkomst beschikt.

8.3 De Overeenkomst wordt uitsluitend door het Belgische recht beheerst. Elk geschil dat uit de Overeenkomst voortkomt en waarvoor geen minnelijke schikking wordt getroffen, zal uitsluitend worden beslecht door de hoven en rechtbanken van Brussel, België.

Opgemaakt op __/_/___ in zoveel originele exemplaren als er partijen zijn en waarvan iedere Partij erkent het hare te hebben ontvangen.


17/05/2023

16

Voor Onderzoekende Partij

_______________●

_______________●

Voor PMV

_______________Elke Van de Walle, groepsmanager juridische zaken

_______________Philip Borremans, businessmanger vastgoed


17/05/2023

17

4.2 BIJLAGE - FORMULIER LETTER OF INTENT

INVESTERINGSMEMORANDUM

Marktbevraging herontwikkeling Ford-site GENK

FORMULIER LETTER OF INTENT

[Verplicht te gebruiken voor de indiening van de letter of intent]

NAAM DEELNEMER:Rechtsvorm:Nationaliteit:Woonplaats of maatschappelijke zetel:Ondernemingsnummer (indien toepasselijk):

Bestaande uit de volgende leden [OP TE NEMEN PER LID]:NAAM LID VAN HET SAMENWERKINGSVERBAND:Rechtsvorm:Nationaliteit:Woonplaats of maatschappelijke zetel:Ondernemingsnummer (indien toepasselijk):

Vertegenwoordigd door:Naam van de vertegenwoordiger:Indien rechtspersoon, vast vertegenwoordigd door:Functie:Bevoegd op grond van:(relevante bepalingen uit de geconsolideerde statuten, benoemingsbesluit en/of volmacht, met aanduiding van nummer van bijlage bij het formulier waarin deze instrumenten zijn opgenomen)

Samen hebbende als contactpersoon en vertegenwoordiger van de Deelnemer:Investeringsmemorandum

Marktbevraging herontwikkeling Ford-site Genk17/05/2023

18

Naam vertegenwoordiger van de Deelnemer:Functie:Geboortedatum en plaats:E-mail:Adres:Telefoon:

verklaart dat:(a) Zij heeft kennisgenomen van het Investeringsmemorandum en instemt met de daarin neergelegde

procedure, alle informatie die zij heeft ontvangen en alle informatie die zij aan de opdrachtgever verstrekt, geheim zal houden en niet aan derden zal verstrekken. Hiertoe bezorgde zij voorafgaandelijk een correct ondertekendnon-disclosure agreement (NDA);

(b) Alle informatie die zij in het kader van deze procedure aan de opdrachtgever heeft verstrekt en zal verstrekken juist is;

Aldus getekend te [plaats], [datum]

[naam Deelnemer],

Aldus getekend te [plaats], [datum]

Naam Naam

Functie Functie

Handtekening Handtekening

Naam Naam

Functie Functie

Handtekening Handtekening


17/05/2023

19

bestek raamovereenkomst_jur_080305_def - PMV · Web viewGenk is een stad in de Belgische provincie...

Documents

Transcript of bestek raamovereenkomst_jur_080305_def - PMV · Web viewGenk is een stad in de Belgische provincie...