Beknopte handleiding voor gebruik, vervan- … 3 Maak u vertrouwd met de trailerassen van...

Beknopte handleiding voor gebruik, vervan-gingsonderdelen en onderhoudDCA Weightmaster | DCA Megamaster | DCA Airmaster | DCA Steermaster

Welkom2

Symbolen Waarschuwing Milieuaanwijzing Mogelijke schade aan voertuig/assysteem Tip Handelingsaanwijzing Vervolgteken

( pagina) Paginaverwijzing Alleen aanhalen met een moment ( pagina 70)

Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek ( pagina 70) Veiligheidsrelevante schroefverbinding ( pagina 70)

Welkom 3

Maak u vertrouwd met de trailerassen van Mercedes-Benz vóór inge-bruikname. Lees de handleiding door voordat u de weg opgaat. Let voor-al op de veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen. Hiermee voorkomt u gevaren voor uzelf en anderen. Mercedes-Benz past de trailerassen en onderdelen voortdurend aan de laatste ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en techniek aan. Wijzigingen met betrekking tot vorm, uitrusting en techniek zijn derhalve voorbehouden. Neem deze handleiding altijd mee in het voertuig. Leg een exemplaar

Welkom in de wereld van Mercedes-Benzvan deze handleiding in de trailer als de trailer in combinatie met diverse trekkers wordt gebruikt. Geef deze handleiding aan de nieuwe eigenaar als het voertuig wordt verkocht.

De serviceafdeling van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems wenst u veel rijplezier.

www.dca-family.com

DCA Weightmaster + DCA MegamasterHet aslichaam van beide astypen is identiek. Bij de afzonderlijke onderdelen zijn er toepas-singsrelevante verschillen.

DCA Family: zo herkent u uw as!

Identificatie “Type des.” op het typeplaatje749.324 749.325 749.334 749.349Met bandenvulsysteem 749.368 749.369

Identificatie “Type des.” op het typeplaatje749.360 749.361

Identificatie “Type des.” op het typeplaatje749.308 749.309

DCA AirmasterDeze traileras slaat perslucht in het aslichaam op voor de luchtvering en het remsysteem.

DCA SteermasterDe gestuurde as met alle voordelen van de Durable Compact Axle: een laag asgewicht bij een hoog draagvermogen.

Verdere details bij het onderwerp “As identificeren” ( pagina 28)

DCA staat voor Durable Compact Axle. Een modulair trailerassysteem van Mercedes-Benz. Voor individuele oplossingen die exact op uw trans-portvraag zijn afgestemd.

Inhoudsopgave4

InhoudsopgaveSymbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Welkom in de wereld van Mercedes-Benz . . . 3DCA Family: zo herkent u uw as! . . . . . . . . . . 3

Inhoudsopgave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Trefwoorden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Voor ingebruikname reparatie- en onder-houds werkzaam he den lezen . . . . . . . . . . . . . 8

Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Belangrijke veiligheidsvoorschriften . . . . . . . 9Tijdens het gebruik in acht nemen . . . . . . . .15

Assysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28As identificeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Vervangingsonderdelen . . . . . . . . . . . . . . . .30Vervangingsonderdelen in één oogopslag . .30Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen . . . . . . .32Aslichaam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34Bevestiging aan onderstel voor . . . . . . . . . .35Bevestiging aan onderstel achter . . . . . . . . .36

Wielnaaf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38Remcilinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40DCA Steermaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42DCA Airmaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44Liftsystemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden . . . . . . . . . . . .50Overzicht bij reparatie- en onderhoudswerkzaamheden . . . . . . . . . . . .50Aslichaam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51Bevestiging aan onderstel voor . . . . . . . . . .52Bevestiging aan onderstel achter . . . . . . . . .55Wielnaaf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61DCA Steermaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62DCA Airmaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63Bandenvulsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64Liftsystemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65

Controle- en onderhoudsschema . . . . . . . .66Controle- en onderhoudsschema voor DCA-trailerassen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

Speciaalgereedschap . . . . . . . . . . . . . . . . . .68Speciaalgereedschap voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden . . . . . . . . . . . . . . .68

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69

Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . .70Voorgeschreven aanhaalwijzen . . . . . . . . . .70Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71Alleen aanhalen met een moment . . . . . . . .72

Colofon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73Telefoonnummers Service24h . . . . . . . . . . .74

Werkplaats vinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75Werkplaats/servicepartner vinden . . . . . . .75Notities . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76

Contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79

Trefwoorden 5

Trefwoorden 3D-lagerbus 12, 30, 35, 43, 52, 53, 66–67, 68A Aanhaalmomenten

Airmaster (as met luchtketel) 44Bevestiging aan onderstel achter 36, 70–72Bevestiging aan onderstel voor 35, 70–72Centrale lift DCA 49, 70–72Dubbelzijdige lift DCA 47, 70–72Dubbelzijdige lift DCA ‘tuimelaar’ 48, 70–72Luchtbalgdrager 55Remcilinder 40, 70–72Remmen 38, 70Steermaster (gestuurde as) 42, 70–72Wielmoeren 25, 26, 70–72Wielnaaf 37, 70–72

Aanhaalwijze, voorgeschreven Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek 11–12, 71Alleen aanhalen met een moment 12, 72

Aanwijzing bij gevaar 10Definitie en nut 10

Accessoires 9, 14, 30, 73Additieven 69Adressen 76Airmaster (as met luchtketel) 3, 13, 18, 29, 30, 44, 51, 63Algemene veiligheidsvoorschriften 8

As identificeren 28Asbelastingen 8Aslichaam

Laswerkzaamheden 11, 51, 63Richtwerkzaamheden 14, 34, 51Vervanging 34, 51

B Band 13, 14, 16, 17

Bandenspanning 25, 27Bandenpech 11Bandenvulsysteem 3, 9, 13, 29, 64Belangrijke veiligheidsvoorschriften 4, 8, 9Bevestiging aan onderstel 12, 16, 26, 52, 54

Achter 16, 26, 30, 36, 55Voor 16, 26, 35, 52

Bouwserie 29, 32, 33, 42, 44, 50, 62, 63, 64, 65, 66C Centrale lift DCA 49, 65Colofon 73Combi-instrument/display 12, 16, 23Controle

Na de rit 17Tijdens de rit 16Tijdens ritonderbrekingen 17Vóór de rit 12

Controle- en onderhoudsschema 12, 13, 20, 21, 22, 23, 26, 50, 52, 54, 61, 62, 66–67

Controleprocedure 53, 72D DCA 3, 28, 29, 66

DCA Airmaster 3, 13, 18, 29, 44, 51, 63DCA Family 3, 28, 30, 66, 73, 76DCA Megamaster 3, 29DCA Steermaster 3, 29, 42DCA Weightmaster 3, 29

Demping 3D-lagerbus 12, 35, 43, 52–53, 66Luchtbalg 36, 47, 49, 55–57, 66–67Schokdemper 30, 32, 35, 54, 66

Doelgroep voor deze beknopte handleiding 8Dubbelzijdige lift DCA 46, 47, 48Dubbelzijdige lift DCA ‘tuimelaar’ 48E F G Garantie 69Gebruik 3, 8, 9, 13, 15, 24, 26, 61, 67, 69Gebruik conform de voorschriften 10Gestuurde as (DCA Steermaster) 3, 28, 42, 62, 67H Hete onderdelen 52I Inhoudsopgave 4Instructie van chauffeur 8

Trefwoorden6

J K Krik

Steunpunten 25L Lagerbok 30, 32, 35, 52, 53Lagerbus 30, 35, 43, 52, 53, 66, 68Laswerkzaamheden 9, 11, 18, 51, 63Liftsystemen 46

Centrale lift DCA 49Dubbelzijdige lift DCA 46, 47Dubbelzijdige lift DCA ‘tuimelaar’ 48

Luchtbalg 36, 49, 57Luchtdroger 19Luchtdruk 25, 27Luchtdruksysteem 16, 64Luchtketel (Airmaster) 9, 13, 18–19, 44, 51, 63, 65M Milieubewustzijn 27Misbruik van het voertuig en gevolgen 9, 10N Normale gebruiksomstandigheden 26, 66, 67O Olie 58, 59Onderhoud 1, 4, 8, 20, 50, 61, 68

Controle- en onderhoudsschema 13, 20, 21, 26, 66Overzicht 50

Opleggercombinatie Remmen van trailer en truck op elkaar afstemmen 15, 24

Opleggercombinatie 16, 24, 26P Q R Reinigen 25

pH-neutraal reinigingsmiddel 69Rem 13, 15, 17, 20–24, 27, 28, 29, 32, 38–39, 61, 66–67

EBS 23, 24Onderhoud 8, 11, 13, 20–24, 50, 61, 66, 68Op lekkage controleren 20, 66Parkeerrem 15, 19, 20, 21, 25Remcilinder 38, 40, 61, 66Remklauw 22, 23, 39, 66Remschijf 13, 21, 22, 39, 66Remvoering 21, 22–23, 39, 66Reparatie 8, 11, 14, 38, 50, 68, 70, 72Temperatuur 13, 17Vervangingsonderdelen 30, 32–33, 39, 61, 69, 70

Remmen afstemmen 15, 24Remsysteem 3, 13, 20, 61Remvoeringslijtage 21–23Reparatie 4, 8, 50, 68, 69

As met luchtketel (DCA Airmaster) 63

Aslichaam 11, 28, 34, 51, 55, 65Bandenvulsysteem 13, 64Bevestiging aan onderstel achter 36, 55Bevestiging aan onderstel voor 35, 52Gestuurde as (DCA Steermaster) 42, 62Liftsystemen 46, 65Overzicht 50Remmen 61Wielnaaf 58, 59

Richtwerkzaamheden 14, 34, 51Rijgedrag 12, 27

Instabiel rijgedrag 16, 26Rijniveau 12, 15, 56S Schokdemper 30, 32, 35, 54, 66Schroefverbindingen

Eenmalig gebruik 53, 59veiligheidsrelevant 2, 11, 66, 70, 71, 72

Service 3, 8, 10, 15, 21, 24, 27, 28, 33, 34, 46, 50, 51, 52, 54, 55, 56, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 65, 67, 69, 70, 72, 73, 75

E-shop van serviceportal 8, 10, 68MercedesServiceCard 74, 75Service 24h 74, 75Service-and-parts.net 8, 10, 33, 50, 68, 75Servicepartner vinden 75TrailerAxleSystems-hotline 33, 46, 50, 51, 56, 61, 73

Trefwoorden 7Trefwoorden 7

Slijtage Rem 16, 22, 27, 66Snelle slijtagecontrole van remvoering 21, 22

Slijtringen aan lagerbok 12, 34, 52, 66Smeermiddel 53, 62Speciaalgereedschap 4, 8, 58, 68Symbolen 2T Technische gegevens 70

Aanhaalwijze 70Veiligheidsrelevante schroefverbindingen 70

Temperatuur 13, 17Toegestaan totaalgewicht 10, 16Toegestane asbelasting 10, 16Typeplaatje 3, 18, 28, 32, 33, 34, 39, 40

As identificeren 28Vervangingstypeplaatje 34

U V Vakkennis Veerrem 21Veiligheidsrelevante schroefverbindingen 34, 70Vering 9, 12Vervangingsas 30, 34Vervangingsonderdelen

Bepalen en aanschaffen 32In één oogopslag (overzicht) 30

Originele vervangingsonderdelen 11, 12, 14, 32, 33, 70

Vervangingstypeplaatje 30, 34Vet 16, 53, 58, 70Visuele controles 15

Controle- en onderhoudsschema 66–67Vocht aftappen 18, 19Voertuigtypeplaatje Voorbereiding voor rit 8, 18, 19Voorgeschreven aanhaalwijze 70Voorwaarden 56, 69, 70

Minimumvoorwaarden voor onderhouds-/reparatie-werkzaamheden 8

Voorzorgsmaatregelen 9W Waarschuwing 10

Akoestische waarschuwing 16Definitie en nut 10Display boordcomputer

Wegrijcontrole 15Werkplaats 4, 8, 10, 21, 24, 50, 51, 54, 55, 60, 62, 63, 65, 69, 70, 72, 74, 75

Gekwalificeerde werkplaats 8, 10, 11, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 32, 51, 52, 54, 61, 63, 71, 72

Werkplaats 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21,

22, 23, 24, 25, 26, 27, 32, 34, 50, 51, 52, 54, 63Wiel 9, 13, 17, 24, 25

Wiel demonteren/monteren 26Wiel verwisselen 24, 25, 67

Wiel verwisselen 24, 25, 67Wielkop 9, 13, 30Wielmoeren 35, 37, 48

Aanhaalmoment 25, 26Natrekken 26

Wielnaaf 4, 9, 13, 16, 17, 25, 30, 34, 37, 58, 59X Y Z

Inleiding8

Voor ingebruikname reparatie- en onder-houds werkzaam he den lezenDeze uitgave is bedoeld als gebruikshandleiding voor chauffeurs en wa-genparkbeheerders (gebruikers van de trailer). Daarnaast is deze uitgave bedoeld als handleiding voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden door hiervoor gekwalificeerd vakpersoneel/gekwalificeerde werkplaat-sen, alsmede voor het bestellen van vervangingsonderdelen. Deze uitgave is geen handleiding voor reparatie- en onderhouds-werkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen door chauffeurs en wagenparkbeheerders. Ook is deze uitgave niet bedoeld als handleiding voor de in-, om- en uitbouw van Mercedes-Benz trailerassen in voertuigen.

Voor het uitvoeren van onderhouds- en reparatiewerkzaamheden gelden de volgende voorwaarden (minimumeisen):

• Vakkennis (personeel werkplaats bedrijfswagens) • Veel ervaring met trailerassen voor zware bedrijfswagens • Professionele werkplaatsuitrusting voor bedrijfswagens • Beschikbaarheid van al het vereiste speciaalgereedschap • Toegang tot elektronische werkplaatsinformatiebronnen van Mercedes-Benz

Advies: laat onderhouds- en reparatiewerkzaamheden altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Advies voor instructieMercedes-Benz adviseert dat chauffeurs worden geïnstrueerd over het onderwerp “assen” voordat zij voor het eerst met het voertuig op weg

gaan. Een persoon wordt met betrekking tot assen als geïnstrueerd beschouwd als hij/zij minstens aan alle volgende voorwaarden voldoet:

• De onderhavige handleiding voor chauffeurs en wagenparkbeheerders volledig heeft gelezen voordat hij/zij voor het eerst met het voertuig gaat rijden • Aantoonbaar aan een cursus, bijvoorbeeld gegeven door de voertuig-fabrikant of de wagenparkbeheerder, over de onderwerpen “lading” en “toegestane asbelastingen” heeft deelgenomen • Over een geldig rijbewijs voor deze voertuigen beschikt.

Lees als chauffeur of wagenparkbeheerder voor de eerste rit de hoofd-stukken:

• Belangrijke veiligheidsvoorschriften ( pagina 9) • Controles ( pagina 15)

Aanwijzing voor onderhoud- en reparatiewerkzaamhedenRaadpleeg voor onderhoud- en reparatiewerkzaamheden naast deze handleiding ook de volgende, verdere informatiebronnen:

• Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) • Serviceportal en e-shop www.service-and-parts.net • Menuoptie 'Service' op de website www.dca-family.com

Houd de aanwijzingen in deze beknopte handleiding aan om de juiste werking van het assysteem te garanderen en mogelijke voertuig-schade te voorkomen.

Veiligheid 9

Belangrijke veiligheidsvoorschriftenUw Mercedes-Benz trailerassen zijn conform de laatste ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en techniek geproduceerd. Dit betekent echter niet dat alle risico's op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel bij de gebruiker of derden zijn uitgesloten. Bovendien blijven risico's op schade aan het voertuig en overige voorwerpen bestaan.

De volgende veiligheidsvoorschriften gelden als voorzorgsmaatregelen: • Zodat u de belangrijkste gevaren kent • Zodat u gevaarlijke situaties en de mogelijke gevolgen kunt voorkomen • Zodat u vroegtijdig gevaarlijke situaties kunt herkennen.

Lees als chauffeur de volgende veiligheidsvoorschriften voordat u voor het eerst met dit voertuig gaat rijden, en houd deze aan. We raden u aan om uw kennis van de veiligheidsvoorschriften te verfrissen door deze regelmatig te lezen.

Lees als wagenparkbeheerder de volgende veiligheidsvoorschriften voordat u het voertuig in gebruik neemt, en houd deze aan.

Houd de waarschuwingen, aanwijzingen bij gevaren en de aanwijzin-gen op de andere pagina's van deze handleiding aan.

Houd er rekening mee dat andere gevaren kunnen ontstaan die nog onbekend zijn of zich nog nooit hebben voorgedaan. Ga daarom altijd vol verantwoordelijkheid en met de juiste zorgvuldigheid te werk.

Overzicht onderwerpen • Gebruik conform de voorschriften . . . . . . . . . . . . . . pagina 10 • Misbruik van het voertuig en gevolgen . . . . . . . . . . . . pagina 10 • Waarschuwingen en aanwijzingen bij gevaren . . . . . . . . pagina 10 • Handelingsaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 11 • Wijzigingen aan het product/constructiewijzigingen . . . . pagina 11 • Onderhouds- en reparatiewerkzaamheden . . . . . . . . . pagina 11 • Laswerkzaamheden aan het assysteem . . . . . . . . . . . pagina 11 • Schroefverbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 11 • Rijhoogte en niveauregeling. . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 12 • Bevestiging aan het onderstel, vering en demping. . . . . . pagina 12 • Wielkop met wiel en wielnaaf . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 13 • Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 13 • As met luchtketel (DCA Airmaster) . . . . . . . . . . . . . . pagina 13 • As met voorbereiding bandenvulsysteem . . . . . . . . . . pagina 13 • Aslift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 14 • Richtwerkzaamheden als gevolg van ongevalschade . . . . pagina 14 • Vervangingsonderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 14 • Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 14 • Uw gedrag kan van doorslaggevend belang zijn . . . . . . . pagina 14

Veiligheid10

Gebruik conform de voorschriftenUw voertuig met Mercedes-Benz trailerassen is voor bepaalde inzet-doeleinden geconstrueerd. Als het voertuig voor afwijkende doeleinden wordt gebruikt, kan dit gevaarlijke situaties opleveren voor u en andere verkeersdeelnemers. Houd altijd alle voorschriften van de trailerfabrikant aan. Houd altijd de voorgeschreven waarden op de voertuigpapieren aan, zoals de toegestane asbelasting en het toegestane totaalgewicht.

Houd altijd alle voorschriften in deze beknopte handleiding aan, ook de gebruiksomstandigheden van de assen ( pagina 26).

Misbruik van het voertuig en gevolgenAls de voorschriften van de trailerfabrikant en de asfabrikant, alsmede de wettelijke bepalingen niet worden aangehouden, ontstaan aanzien-lijke risico's. U brengt dan uw leven of veiligheid, alsmede het leven of de veiligheid van derden in gevaar.

Waarschuwingen en aanwijzingen bij gevarenWaarschuwingen en gevaren zijn met het teken en de woorden Waarschuwing of Gevaar gemarkeerd. Waarschuwingen en aanwijzin-gen bij gevaren dienen voor uw veiligheid, de veiligheid van derden en veiligheid van uw voertuig. Het gaat hierbij om concrete aanwijzingen hoe u het gevaar helemaal of gedeeltelijk kunt voorkomen. U kunt de gevolgen van het gevaar begrijpen en mogelijk verminderen. Lees de waarschuwingen en aanwijzingen bij gevaren, en houd deze aan. Zo beschermt u zichzelf en anderen.

Controleer als chauffeur vóór een handeling of in deze beknopte hand-leiding waarschuwingen of aanwijzingen bij gevaren met betrekking tot deze handeling zijn opgenomen.

Controleer als vakman van een gekwalificeerde werkplaats vóór een handeling of in deze beknopte handleiding waarschuwingen of aanwij-zingen bij gevaren met betrekking tot deze handeling zijn opgenomen. Controleer of in de verdere informatiebronnen waarschuwingen of aanwijzingen bij gevaren zijn opgenomen. Verdere informatiebronnen zijn: • Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) • Serviceportal en e-shop www.service-and-parts.net • Menuoptie 'Service' op de website www.dca-family.com

Veiligheid 11

HandelingsaanwijzingenHandelingsaanwijzingen zijn met het teken gemarkeerd. Lees de handelingsaanwijzingen voordat u een handeling uitvoert, en houd de handelingsaanwijzingen aan. Voer handelingen uit zoals in de betreffende handelingsaanwijzing beschreven.

Wijzigingen aan het product/constructiewijzigingenConstructiewijzigingen aan het assysteem leiden ertoe dat de type-goedkeuring direct komt te vervallen, en kunnen de verkeersveiligheid negatief beïnvloeden. Voer geen constructiewijzigingen aan de trailerassen uit. Laat eventuele constructiewijzigingen aan de assystemen uitsluitend door de voertuigfabrikant uitvoeren.

Laat uitsluitend hoogwaardige vervangingsonderdelen inbouwen, bijvoorbeeld Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen.

Onderhouds- en reparatiewerkzaamhedenOndeskundig uitgevoerde onderhouds- en reparatiewerkzaamheden kunnen uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar bren-gen. Laat onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de assystemen en de bijbehorende onderdelen uitsluitend door gekwalificeerde werk-plaatsen uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepart-ner voor bedrijfswagens.

Laswerkzaamheden aan het aslichaamLaswerkzaamheden kunnen het aslichaam of onderdelen ervan bescha-digen, waardoor de verkeersveiligheid negatief wordt beïnvloed. Voer nooit laswerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen uit. Laat geen laswerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen uitvoe-ren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant.

SchroefverbindingenLaat schroefverbindingen uitsluitend door gekwalificeerde werkplaatsen losdraaien en opnieuw tot stand brengen.Uitzondering: als u als chauffeur in een noodgeval de wielmoeren moet losdraaien en opnieuw moet vastdraaien, bijvoorbeeld bij een lekke band, hebt u voor het aanhalen van wielmoeren een momentsleutel nodig ( pagina 24). Vervolgens moet u de wielmoeren zo spoedig mogelijk door een gekwalificeerde werkplaats laten controleren.

De bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbindingen zijn in deze hand-leiding met gemarkeerd.

Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek: schroefverbin-dingen die eerst met een moment en vervolgens over een hoek moeten worden aangehaald, zijn in deze handleiding met gemarkeerd. De gebruikte verbindingselementen zijn na het losdraaien beschadigd en zouden de verkeersveiligheid in gevaar brengen. Voer na het losdraaien van de verbinding daarom alle gebruikte bouten, moeren en andere verbindingselementen af. Gebruik altijd nieuwe verbindingselementen

Veiligheid12

en haal deze altijd met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek aan.

Alleen aanhalen met een moment: schroefverbindingen die alleen met een moment hoeven te worden aangehaald, zijn in deze handleiding met

gemarkeerd. Als gebruikte bouten, moeren en andere verbindingen door u visueel technisch in orde worden bevonden, kunt u deze opnieuw gebruiken (bijvoorbeeld schroefdraad in orde, geen corrosie).

Alle door Mercedes-Benz genoemde aanhaalmomenten gelden uitsluitend voor Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Mercedes-Benz kan geen vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat beoordelen. De toegestane of vereiste aanhaalmomenten voor vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat zijn niet bekend bij Mercedes-Benz. Duidelijke afwijkingen zijn mogelijk. Onjuiste of ontoe-reikend belastbare schroefverbindingen leveren een potentieel risico op een ongeval op. Neem bij vragen over vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat direct contact met de trailerfabrikant op.

Raadpleeg het hoofdstuk “Technische gegevens” ( pagina 70) voordat u enige werkzaamheden uitvoert.

Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan. Gebruik uitsluitend hoogwaardige vervangingsonderdelen, bijvoorbeeld Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen.

Rijhoogte en niveauregelingDe rijhoogte van trekker en trailer moeten op elkaar zijn afgestemd. Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan. Tijdens het opheffen/laten zakken bestaat het risico op beknelling. Houd een veilige afstand tot alle bewegende onderdelen aan.

Voordat u wegrijdt, moet u controleren of het rijniveau van de trekker gelijk is aan dat van de trailer.

Let op waarschuwingsindicaties in het combi-instrument van uw trek-ker. Let op waarschuwingssignalen.

Bevestiging aan het onderstel, vering en dempingDe dempers, luchtbalgen, 3D-lagerbussen en slijtringen worden zwaar belast. Hoe zwaarder de gebruiksomstandigheden, des te hoger de slijtage. Sterke of volledige slijtage veroorzaakt een verhoogd risico op een ongeval en kan het assysteem compleet beschadigen. Houd het rijgedrag van de trailer in de gaten. Als u een instabiel rijge-drag of losse moer/schroefverbinding waarneemt, moet u contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats en daar instructies inwinnen voordat u wegrijdt of verder rijdt.

Laat controle- en onderhoudswerkzaamheden altijd op tijd - conform het controle- en onderhoudsschema - door een gekwalificeerde werk-plaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Veiligheid 13

Wielkop met wiel en wielnaafSchade, slijtage en corrosie aan band, wiel, wielnaaf, wielbouten of wiel-moeren kan de verkeersveiligheid van het voertuig negatief beïnvloeden. Er bestaat het risico op een ongeval. Houd de toestand en de slijtage van deze onderdelen in de gaten. Laat controle- en onderhoudswerkzaamheden conform het controle- en onderhoudsschema altijd op tijd door een gekwalificeerde werk-plaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

RemmenTijdens het remmen ontstaat wrijving. Door wrijving ontstaat warmte. Het remsysteem, vooral de remschijven, remklauwen, wielnaaf en wiel, kan tijdens het remmen zo heet worden dat risico op verbranding ontstaat. Houd voldoende veilige afstand tot de hete onderdelen van het as-systeem aan.

Raak hete onderdelen nooit met blote handen of andere lichaamsde-len aan.

Als het remsysteem slijtage/gebreken/een onjuiste werking vertoont, neemt het remvermogen af, wordt het remmen ongelijkmatig of vallen de remmen volledig uit. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat controle- en onderhoudswerkzaamheden conform het con-trole- en onderhoudsschema door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

As met luchtketel (DCA Airmaster)Assen met luchtketel (DCA Airmaster) staan onder hoge druk. Hierdoor bestaat het risico op letsel. Houd de aanwijzingen voor het aftappen van vocht uit het aslichaam vóór aanvang van de rit aan ( pagina 18).

Houd de aanwijzingen voor werkzaamheden aan de as met luchtketel aan ( paginapagina 63).

As met voorbereiding bandenvulsysteemAls de als optie leverbare voorbereiding voor het bandenvulsysteem aanwezig is: assen met de voorbereiding voor het bandenvulsysteem staan onder hoge druk. Hierdoor bestaat het risico op letsel. U kunt de voorbereiding voor het bandenvulsysteem herkennen aan een aanwij-zingsplaatje op het aslichaam. Gebruik de persluchtaansluitingen van de voorbereiding voor het ban-denvulsysteem nooit voor andere doeleinden, zoals het remsysteem, de luchtvering of andere luchtdruksystemen.

Houd de aanwijzingen voor assen met voorbereiding voor het banden-vulsysteem aan ( pagina 64).

Houd de aanwijzingen en onderhoudsvoorschriften van de leverancier van het bandenvulsysteem/de trailerfabrikant aan.

Veiligheid14

AsliftAls u een as opheft of laat zakken, bestaat het risico op beknelling. Houd tijdens het opheffen of laten zakken een veilige afstand tot de assen aan.

Richtwerkzaamheden als gevolg van ongevalschadeRichtwerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Voer als chauffeur of wagenparkbeheerder geen richtwerkzaamheden aan een as uit. Vervang de as niet zelf.

Laat de as altijd door een gekwalificeerde werkplaats vervangen, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswa-gens.

VervangingsonderdelenMercedes-Benz trailerassen zijn geconstrueerd met hoogwaardige on-derdelen. Deze vormen de basis voor hoge verkeersveiligheid. Onjuiste of ontoereikend belastbare vervangingsonderdelen of schroefverbindin-gen verhogen het risico op een ongeval. Advies: gebruik Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Mercedes-Benz kan geen vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat beoordelen. De toegestane of vereiste aanhaalmomenten en toegestane belastingsgrenzen voor vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat zijn niet bekend bij Mercedes-Benz. Duidelijke afwijkingen ten opzichte van Mercedes-Benz originele vervangings-

onderdelen zijn mogelijk. Als de toegestane of vereiste aanhaalwijzen en de toegestane belastingsgrenzen u niet bekend zijn, loopt u hoge risico's op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel.

Laat het bestellen van vervangingsonderdelen en het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden altijd aan een gekwalificeerde werkplaats over, bijvoorbeeld aan een Mercedes-Benz servicepartner voor be-drijfswagens.

AccessoiresOngeschikte accessoires, zoals niet-goedgekeurde banden, wielen en naafdoppen, kunnen de verkeersveiligheid van het voertuig in gevaar brengen. Er bestaat het risico op een ongeval. Zie ook de advies-/goedkeuringslijst van de voertuigfabrikant.

Uw gedrag kan van doorslaggevend belang zijnOok als u zich aan alle voorschriften, onder andere alle veiligheidsvoor-schriften, houdt, kunnen nog steeds risico's overblijven. Daarom kan uw gedrag van doorslaggevend belang zijn. Houd er tijdens het rijden en tijdens werkzaamheden aan het voertuig rekening mee dat techniek en veiligheidssystemen aan fysieke gren-zen onderhavig zijn.

Wees altijd voorzichtig en handel met verantwoordelijkheid. Houd rekening met anderen.

Gebruik 15

Tijdens het gebruik in acht nemen Waarschuwing

Bij werkzaamheden aan het voertuig bestaat het risico op een ongeval. Als u de volgende maatregelen niet in acht neemt, brengt u uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar. Let op het verkeer. Voordat u controles of werkzaamheden aan het voertuig uitvoert, moet u het voertuig beveiligen tegen onbedoeld wegrollen met behulp van de parkeerrem en wielkeggen. Draag tijdens de werkzaamheden en controles aan en onder het voertuig altijd een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding.

WaarschuwingVoertuigen met veiligheidsgebreken brengen uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar. Neem nooit met voertuigen aan het verkeer deel die gebreken of schade aan veiligheidsrelevante onderdelen vertonen. Bij twijfel: voertuig laten staan!

Handleiding altijd bij de hand houden Neem deze handleiding altijd mee in het voertuig. Als de trailer in combinatie met diverse trekkers wordt gebruikt, moet een exemplaar van deze handleiding in de trailer worden bewaard.

U vindt de laatste versie van deze handleiding op www.dca-family.com onder de menuoptie “Service”.

Handleiding van de fabrikant aanhouden Houd de voorschriften/handleiding van de trailerfabrikant aan. Als u vragen over de trailer hebt of iets niet zeker weet, kunt u het beste contact opnemen met uw trailerfabrikant.

Houd met betrekking tot trailerassen bovendien de voorschriften/aanwijzingen in deze handleiding over Mercedes-Benz trailerassen aan. Als u vragen over uw Mercedes-Benz trailerassen hebt, kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems (www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux).

Wegrijcontrole Voer voor elke rit een wegrijcontrole conform de voorschriften uit. Houd hierbij de handleidingen/aanwijzingen van de fabrikant van de trekker en trailer aan.

Houd ook de volgende aanwijzingen met betrekking tot controles aan het voertuig en het assysteem aan.

Voorkom gevolgschade. Controleer of: • De trekker en trailer op elkaar zijn afgestemd (afstemming van de remmen van trailer en truck en het rijniveau)

• Het chassis, het onderstel, het remsysteem en de wielen geen uitwendig zichtbare schade vertonen, zoals van een ongeval, vanda-lisme of manipulatie

• De rijhoogteregeling op 'rijniveau' is afgesteld

Gebruik16

• De elektrische stekkerverbindingen voor de trailer geschikt zijn, juist zijn aangesloten en niet zijn beschadigd

• De persluchtaansluitingen voor de trailer geschikt zijn en juist zijn aangesloten

• De wettelijk voorgeschreven keuringstermijnen niet zijn overschre-den

• Het toegestane totaalgewicht en de toegestane asbelasting niet worden overschreden

• De wielen/banden conform de gegevens van de trailerfabrikant ge-schikt zijn voor deze trailer en in orde zijn (afdoende profiel, banden niet beschadigd en juiste bandenspanning)

• De wielmoeren niet loszitten of ontbreken (alleen visuele controle, zonder gereedschap)

• De wielmoeren en wielbouten niet zijn beschadigd • Andere schroefverbindingen niet loszitten of ontbreken (alleen visuele controle, zonder gereedschap)

• De wielen niet ongewoon schuin staan, bijvoorbeeld visueel vanaf het voertuiguiteinde langs de zijde. De wielen moeten praktisch verticaal staan.

• Bij de wielnaaf van buitenaf geen naar buiten komend vet wordt aangetroffen

• De luchtbalgen niet zijn beschadigd • Geen ongewone geluiden van ontsnappende perslucht hoorbaar zijn als de motor loopt en de luchtdrukvoorraad is opgebouwd.

Als één of meer van de genoemde problemen optreden:Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u wegrijdt/verder rijdt. Win hier verdere instruc-ties in.

Controles tijdens de rit

WaarschuwingVisuele of akoestische waarschuwingen, ongewone rijgeluiden, ongelijkmatig of verminderd remvermogen, instabiel rijgedrag van de trailer of combinatie, een ongewone wielstand, rookontwikkeling of loszittende onderdelen kunnen een (voor)teken van schade aan de trailer zijn. Er bestaat dan het risico op een ongeval. Onderbreek uw rit. Neem contact op met een gekwalificeerde werkplaats voordat u verder rijdt, en win daar instructies in.

Beperk de schade en gevolgen door vroegtijdige herkenning. U herkent schade aan de trailer of voortekenen ervan tijdens de rit bijvoorbeeld door:

• Waarschuwingsindicaties in het combi-instrument • Akoestische waarschuwingssignalen • Ongewone rijgeluiden, wat bijvoorbeeld kan duiden op loszittende onderdelen, een defecte wielnaaf of een beschadigde bevestiging aan het onderstel • Ongelijkmatig of verminderd remvermogen, wat bijvoorbeeld kan duiden op slijtage aan of defecten van het remsysteem

Gebruik 17

• Instabiel rijgedrag van de trailer of de combinatie, wat bijvoorbeeld kan duiden op loszittende onderdelen, een defecte wielnaaf of een bescha-digde bevestiging aan het onderstel • Regelmatig in de achteruitkijkspiegel te kijken en vervolgens bijvoor-beeld op een ongewone wielstand, rookontwikkeling en loszittende onderdelen te letten.

Als één of meer van de genoemde problemen optreden: Onderbreek uw rit. Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant en de aanwijzingen in deze handleiding aan.

Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u verder rijdt. Win hier verdere instructies in.

Controles tijdens ritonderbrekingen en na de rit

WaarschuwingBanden, wielen, wielnaven, remmen en andere onderdelen kunnen tijdens het rijden bijzonder heet worden. Als hete voertuigonderdelen direct met de handen of andere lichaamsdelen worden aangeraakt, bestaat het risico op brandwonden. Draag daarom bij werkzaamhe-den aan het voertuig altijd geschikte, beschermende kleding. Houd afdoende veilige afstand aan.

WaarschuwingBijzonder hete wielen/wielnaven, ongelijkmatig hete wielen/wielna-ven of overmatige hoeveelheden naar buiten komend vet kunnen op lagerschade duiden. Lagerschade kan ertoe leiden dat wielen worden verloren. Oververhitte remmen kunnen tot een verminderde remwer-king, beschadigingen aan de wielkop en zelfs een gebroken as leiden. Er bestaat het risico op een ongeval. Voordat u uw rit voortzet, moet u verdere instructies inwinnen bij een gekwalificeerde werkplaats.

De wiel/naaf kan bijzonder heet zijn. Raak hete wielen/wielnaven nooit direct met blote handen aan. Houd een veilige afstand aan.

Controleer voor elk wiel vanaf een afstand van enkele centimeters of de wielen/wielnaven bijzonder of ongelijkmatig heet zijn.

Als een wiel/wielnaaf bijzonder heet is of de wielen/wielnaven duidelijk ongelijkmatig heet zijn: Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u wegrijdt/verder rijdt. Win hier verdere instruc-ties in.

Gebruik18

Aftappen van vocht uit het aslichaam vóór aanvang van de rit (alleen voor het assysteem met luchtketel/energieopslag/DCA Airmaster met “type des.” 749360 of 749361 op het typeplaatje)

WaarschuwingDit aslichaam dient ook als luchtketel voor het luchtverings- en remsysteem. Het aslichaam is daarom direct op de persluchtvoorzie-ning van de trailer aangesloten. Als zich in de toegevoerde perslucht vocht bevindt, kan deze vocht zich in het aslichaam ophopen. Als gevolg daarvan kan de aanwezige remluchtdrukvoorraad dalen. Het remsysteem kan als gevolg daarvan gedeeltelijk of volledig uitvallen. Er bestaat het risico op een (dodelijk) ongeval voor u en andere verkeers-deelnemers. Tap uit voorzorg het vocht uit de as voordat u met uw rit begint (dagelijks eenmaal). Als bij het aftappen van de as vocht naar buiten komt, kan dit duiden op een gebrekkige luchtontvochtiging in het luchtdruksysteem van de trekker.

WaarschuwingHet aslichaam staat onder druk. Vooral bij het assysteem met luchtketel (DCA Airmaster) kunnen laswerkzaamheden de inwendige lagen van het systeem onherstelbaar beschadigen. De bedrijfszeker-heid is in dat geval niet meer gewaarborgd. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties voor uzelf en andere personen tot gevolg hebben. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Voer zelf geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uit. Laat geen laswerk-zaamheden aan het aslichaam uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant.

Gebruik 19

WaarschuwingHet aslichaam staat onder druk. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Neem beschermingsmaatregelen bij het aftappen van de as. Draag een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Ga voorzichtig te werk als u zich onder het voertuig begeeft. Let vooral op obstakels en randen, zodat u geen letsel oploopt. Houd bij het aftap-pen een veilige afstand van ongeveer een armlengte aan tussen uw hoofd en de as.

Bij assen met een luchtketel moet vóór de rit het water uit de ketel worden getapt (dagelijks eenmaal).

Beveilig het stilstaande voertuig met de parkeerrem voordat u enige werkzaamheden uitvoert. Beveilig het voertuig bovendien met wielkeg-gen tegen onbedoeld wegrollen.

Maak u met de positie van de aftapventielen vertrouwd. Houd er rekening mee dat bij het trekken aan het aftapventiel lucht onder druk naar buiten zal komen.

Houd daarom een afstand van het aftapventiel. Werk met gestrekte arm.

Trek voorzichtig aan de ring van het aftapventiel totdat de aanslag merkbaar is.

Als u geen vocht naar buiten ziet komen maar alleen lucht, laat u de ring weer los. Het ventiel wordt automatisch gesloten.

Als u vocht naar buiten ziet komen, laat u al het vocht naar buiten stromen. Zodra geen vocht meer naar buiten komt maar alleen nog lucht, laat u de ring weer los. Het ventiel wordt automatisch gesloten.

In de regel komt weinig of helemaal geen vocht naar buiten. Als regelmatig vocht naar buiten komt, moet u de luchtdroger van de trekker door een werkplaats laten controleren en, zo nodig, laten repareren. Als daarna nog steeds vocht naar buiten komt, moet het complete luchtdruksysteem en de as door een gekwalificeerde werkplaats worden gecontroleerd, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

ontwateringsventiel met ring (montagevoorbeeld)

Gebruik20

WaarschuwingHet remsysteem staat onder druk. Er werken grote krachten op de onderdelen van het remsysteem in. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het remsysteem kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Laat onderhouds- en montagewerkzaamheden aan het remsysteem uitslui-tend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Houd een veilige afstand aan, vooral tot bewegende onderdelen van het remsysteem.

WaarschuwingTijdens de visuele controle van het remsysteem bestaat het risico op een ongeval door een wegrollend voertuig of eventueel het overige verkeer. Let op het verkeer. Draag een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Voordat u het remsysteem controleert, moet u de parkeerrem bedienen en het voertuig met meerdere wielkeggen zorgvuldig tegen onbedoeld wegrollen beveiligen. Verwijder de wielkeg-gen na de controle alleen als de parkeerrem nog is geactiveerd.

RemsysteemDe volgende informatie over de remmen heeft betrekking op schijf-remmen van het fabrikaat Knorr-Bremse van de bouwserie SN6 (TDB 0637) / SN7 (TDB 0571) / SK7 (TDB 0815).

WaarschuwingGebrekkig of onregelmatig onderhoud en ondeskundige werkzaam-heden aan het remsysteem beïnvloeden de functionaliteit van het complete remsysteem negatief. Het remsysteem kan volledig uitvallen. Er bestaat het risico op een ongeval. Houd altijd de controle- en onderhoudswerkzaamheden en onderhoudsintervallen conform het controle- en onderhoudsschema aan. Laat onderhouds- en montage-werkzaamheden aan het remsysteem altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Controleer na onderhouds- of montagewerk-zaamheden altijd de remfunctie en het gedrag van het systeem voordat het voertuig in gebruik wordt genomen.

WaarschuwingBijzonder hete wielen/wielnaven, ongelijkmatig hete wielen/wielna-ven of overmatige hoeveelheden naar buiten komend vet kunnen op lagerschade duiden. Lagerschade kan ertoe leiden dat wielen worden verloren. Oververhitte remmen kunnen tot een verminderde remwer-king, beschadigingen aan de wielkop en zelfs een gebroken as leiden. Er bestaat het risico op een ongeval. Voordat u uw rit voortzet, moet u verdere instructies inwinnen bij een gekwalificeerde werkplaats.

Gebruik 21

Remvoeringen en remschijven

WaarschuwingAls de remvoeringen te ver zijn versleten, neemt de remwerking af of vallen de remmen zelfs helemaal uit. Er bestaat het risico op een onge-val. Overschrijd voor uw eigen veiligheid de toegestane slijtagegrenzen van de remvoeringen niet. Laat de remvoeringdikte regelmatig con-form het controle- en onderhoudsschema door een gekwalificeerde werkplaats controleren, echter minstens elke drie maanden. Contro-leer voor de zekerheid eens per week de remvoeringslijtage terwijl de wielen zijn gemonteerd. Zie hiervoor ook de aanwijzingen hierna.

WaarschuwingAls de remschijven te ver zijn versleten, neemt de remwerking af of val-len de remmen zelfs helemaal uit. Er bestaat het risico op een ongeval. Overschrijd voor uw eigen veiligheid de toegestane slijtagegrenzen van de remschijven niet. Laat de remschijven regelmatig conform het controle- en onderhoudsschema in een gekwalificeerde werkplaats controleren. Laat de remschijven bovendien vervangen als de remvoe-ringen worden vervangen.

Mechanisch lossen van de veerrem bij nood of in de werkplaatsU kunt de veerrem in de regel pneumatisch lossen. Houd hiervoor de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan.

Een gekwalificeerde werkplaats kan de veerrem in geval van nood me-chanisch lossen als geen voorraaddruk aanwezig is. Neem contact op met een gekwalificeerde werkplaats en vraag om mobiele service, of win hier verdere instructies in.

Gebruik22

Slijtage controleren terwijl de wielen zijn gemonteerdU kunt de slijtage van de remvoering en remschijf als grove controle tus-sen de gemonteerde wielen en ingebouwde rem door bekijken.

WaarschuwingAls de remvoeringen/remschijven te ver zijn versleten, neemt de remwerking af of vallen de remmen zelfs helemaal uit. Er bestaat het risico op een ongeval. De snelle slijtagecontrole van de remvoering en remschijf terwijl de wielen zijn gemonteerd, dient slechts als grove indicatie. Deze methode vervangt in geen geval de door een gekwalifi-ceerde werkplaats uitgevoerde controle- en onderhoudswerkzaamhe-den conform de intervallen van het controle- en onderhoudsschema.

Bij radiale remschijven met geleidingshuls met groeven in lengterichting of gladde geleidingshuls (H) moet controlemaat C > 1 mm bedragen. Als C ≤ 1 mm is, moet u de remvoeringen en remschijf dringend door een gekwalificeerde werkplaats laten controleren terwijl de wielen zijn gedemonteerd. Let op: de remvoeringen moeten altijd per as worden vervangen.

Snelle slijtagecontrole voor Knorr-remmen

Geleidingshuls met groeven in lengterichting

Gladde geleidingshuls

1

1

1 1

C

H

G G

G G

H

C

CC

Maat C bij versleten voeringen en ver-sleten remschijf: hier is een controle van de remvoeringen en -schijven met gedemonteerde wielen vereist.

Maat C bij nieuwe voeringen en nieuwe remschijf

1 = RemklauwH = GeleidingshulsG = ControlepuntC = Controlemaat

Gebruik 23

Stand P en R bij nieuwe voeringen en nieuwe remschijf

Stand P en R bij versleten voeringen en versleten remschijf: hier is een controle van de remvoeringen en -schij-ven met gedemonteerde wielen absoluut vereist.

Let bij schijfremmen met klauw- en ankerplaatmarkering (remklauwmar-kering P en remankerplaatmarkering R) op de stand van de markeringen P en R ten opzichte van elkaar. Als P en R praktisch tegenover elkaar staan, moet u de remvoeringen en remschijf dringend door een gekwa-lificeerde werkplaats laten controleren terwijl de wielen zijn gedemon-teerd. Let op: de remvoeringen moeten altijd per as worden vervangen.

EBS-sensor bij slijtage-indicatieAls een elektronische slijtage-indicatie in uw trailer is ingebouwd, kan deze indicatie bij te ver versleten remvoeringen/remschijven een waar-schuwingslampje in het combi-instrument laten branden of wordt een waarschuwingssignaal weergegeven. Een dergelijke slijtage-indicatie ver-vangt in geen geval de voorgeschreven regelmatige controles conform het controle- en onderhoudsschema. Houd hiervoor de informatie van de trailerfabrikant aan. Controleer bij overname van de trailer of een dergelijke elektronische slijtage-indicatie is ingebouwd. Als deze indicatie niet aanwezig is, gaat geen waarschuwingslampje branden en hoort u geen waarschuwings-signaal als de remvoeringen/remschijven te ver zijn versleten.

Klauw- en ankerplaatmarkeringP

R

P

R

1 = Remklauw2 = RemankerplaatR = Controlepunt

1

1

2

2

Gebruik24

Afstemming van de remmen van trailer en truckHet afstemmen van de remmen van de trailer en truck helpt de remwer-king over alle remmen/assen in de opleggercombinatie te verdelen.

Als uw trekker niet over een EBS-regeling beschikt: Laat de remmen van de trailer en truck binnen de eerste 5000 km na ingebruikname van het voertuig op elkaar afstemmen.

Bij trekkers met EBS-regeling is een traditionele trekkerafstemming in de regel niet mogelijk. Als u een trekker met EBS-regeling inzet: Laat controleren of het remgedrag van uw trailer binnen het voorge-schreven EU-bereik ligt: • Als een bijzonder sterke of ongelijkmatige slijtage van de remvoerin-gen aan de trailerremmen wordt vastgesteld

• Als afzonderlijke assen bij het remmen dreigen te blokkeren • Als uw trailer dreigt door te glijden.

Als het remgedrag van uw trailer binnen het voorgeschreven EU-bereik ligt, moet u laten controleren of het remgedrag van uw trekker binnen het EU-bereik ligt.

Laat eventueel de EBS-parameter aanpassen om de verdeling van de remwerking over alle remmen/assen van de opleggercombinatie te verbeteren. Advies: zie bij Mercedes-Benz trailerassen af van voorijling van de remmen van de trekker.

Wiel verwisselen

WaarschuwingHet opheffen met een krik leidt tot een te hoge puntbelasting bij het betreffende aslichaam. Als het voertuig niet zoals voorgeschreven is beladen of als het voorgeschreven steunpunt voor de krik niet wordt gebruikt, kan het assysteem worden beschadigd. De krik kan weg-glijden. Het voertuig kan zakken. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Laat een wiel door de mobiele service van de werkplaats verwisselen. Laat het voertuig met professionele hefsystemen ophef-fen. Als u in noodsituaties het voertuig zelf moet opheffen, let dan op het voorgeschreven steunpunt voor de krik. Gebruik hierbij een voor zware bedrijfswagens geschikte krik. Hef het voertuig uitsluitend aan één zijde op. Voer geen werkzaamheden onder het voertuig uit.

Laat het wiel bij een gekwalificeerde werkplaats of door de mobiele service van de werkplaats verwisselen.

Als u in een noodsituatie terechtkomt en een wiel zonder hulp van een gekwalificeerde werkplaats moet verwisselen, hebt u een momentsleu-tel nodig.

Gebruik 25

Als geen momentsleutel beschikbaar is: Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u het wiel verwisseld. Win hier verdere instructies in.

Als het wiel in een noodgeval moet worden vervangen, dient u als volgt te werk te gaan: Draag een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Zorg ervoor dat het verkeer wordt geattendeerd op de gevaarlijke situatie.

Beveilig het stilstaande voertuig met de parkeerrem voordat u enige werkzaamheden uitvoert. Beveilig het voertuig bovendien op de juiste wijze met meerdere wielkeggen aan de andere voertuigzijde tegen onbedoeld wegrollen.

Houd voor het opheffen van het voertuig de voorschriften van de voertuigfabrikant aan. Let bovendien op de toegestane steunpunten voor de krik in de volgende afbeelding.

Voor eenzijdig opheffen: plaats de krik bij het blauw gemarkeerde punt A1 of A2, echter niet tegen een lasnaad.Voor het opheffen aan beide zijden: plaats de krik bij beide blauwe gebieden B1 en B2, echter niet tegen een lasnaad. Hef het voertuig alleen op met een krik die voor zware bedrijfswagens geschikt is.

Draai de wielmoeren los. Let op eventuele restspanning tussen wiel en wielbout. Verwijder het defecte wiel voorzichtig.

Reinig de wielnaaf, wielbouten, wielmoeren en het reservewiel. De contactvlakken van de wielnaaf, wielbouten, wielmoeren, wielmoer-schroefdraden en wiel moeten vrij van verf/lak, corrosie en verontrei-niging.

Schuif het reservewiel voorzichtig op de wielbouten. Haal de wielbouten (M22 x 1.5) kruiselings aan met een momentsleu-tel. Aanhaalmoment: 600 Nm.

Laat het voertuig langzaam en gecontroleerd zakken. Berg het beschadigde wiel op en zet dit vast. Controleer direct de bandenspanning van het nieuw gemonteerde wiel.

A1

B1 B2

A2

Onderkant van de DCA-as. Toegestane punten voor het plaatsen van een krik. Niet op een lasnaad plaatsen. Eerst gebruiksaanwijzing volledig lezen.

Gebruik26

Trek de wielmoeren kruiselings aan na 50 kilometer te hebben gere-den. Aanhaalmoment: 600 Nm.

Laat de wielmontage zo snel mogelijk bij een gekwalificeerde werk-plaats controleren.

Instabiel rijgedrag

WaarschuwingInstabiel rijgedrag van de trailer of complete opleggercombinatie kan een (voor)teken van schade aan het onderstel/de onderstelbevestiging van de trailer zijn. Er bestaat het risico op een ongeval. Onderbreek uw rit. Neem contact op met een gekwalificeerde werkplaats voordat u verder rijdt, en win daar instructies in.

Controle- en onderhoudswerkzaamhedenHoud de voorgeschreven controle- en onderhoudswerkzaamheden en termijnen aan ( pagina 66). Laat alle vereiste werkzaamheden op tijd conform het controle- en onderhoudsschema door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz service-partner voor bedrijfswagens.

Normale gebruiksomstandighedenDe voertuigfabrikant heeft het inzetdoeleinde en de toegestane gebruiksomstandigheden van uw trailer vastgelegd. Houd de aanwijzin-gen van de trailerfabrikant aan. Tenzij anders door uw trailerfabrikant vastgelegd, geldt het gebruik op geasfalteerde/betonnen wegen als normaal gebruik.

Gebruik 27

Milieubewustzijn

Opmerking met betrekking tot het milieuDaimler is uiterst milieubewust.

Daimler zet zich in om de spaarzaam met grondstoffen om te gaan en de natuur te ontzien. Door milieubewust te rijden, kunt u ook een bijdrage leveren.

De slijtage van de DCA-trailerassen, de remmen en andere asonderde-len hangt van de volgende factoren af:•Degebruiksomstandighedenvooruwvoertuig.•Uwpersoonlijkestijl.

U kunt beide factoren beïnvloeden. Houd hiervoor de volgende aanwij-zingen aan:•Letopdejuistebandenspanning.•Houddecontrole-enonderhoudsintervallenaan.•Laatdeservicewerkzaamhedenaltijddooreengekwalificeerde

werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz service-partner voor bedrijfswagens.

•Rijdanticiperendenhoudafdoendeafstand.•Stemuwrijgedragafopslechtewegdekomstandigheden,zoals een

oneffen wegdek, grindweg of onverharde weg.

Assysteem_as identificeren28

As identificerenIdentificeer uw as en belangrijke onderdelen aan de hand van de gege-vens op het typeplaatje. U vindt het typeplaatje in het midden op het aslichaam. Deze gegevens zijn benodigd:

• Bij het bestellen van vervangingsonderdelen • Bij het zoeken op de website www.dca-family.com onder de menuop-tie “Service” • Bij telefonisch contact met de servicehotline van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com • menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

Advies: Vul de serial no./asnummers van de typeplaatjes van uw assen in deze tabel in

TZ = wielbolling 0TE = wielbolling 120TL = wielbolling gestuurde as 120

8 = Uitvoering DCA

TDB 0571 = Knorr-rem SN7TDB 0637 = Knorr-rem SN6TDB 0815 = Knorr-rem SK7 Serial no.

Aseindnummer

As 1

As 2

As 3

Assysteem_as identificeren 29

Mijn DCA- as(sen) Naam

Type.desBouwserie

Type Configuratie wielbolling

TDB no. TDB-nr. rem

1 2 3

DCA Weightmaster/DCA Megamaster 749.324 TZ4/8N.... 0 TDB 0637 = Knorr-rem SN6

DCA Weightmaster/DCA Megamaster 749.325 TZ5/8N.... 0 TDB 0571 = Knorr-rem SN7

DCA Weightmaster/DCA Megamaster 749.325 TZ5/8K.... 0 TDB 0815 = Knorr-rem SK7

DCA Weightmaster/DCA Megamaster 749.334 TE5/8N.... 120 TDB 0571 = Knorr-rem SN7

DCA Weightmaster/DCA Megamaster 749.334 TE5/8K.... 120 TDB 0815 = Knorr-rem SK7

DCA Weightmaster/DCA Megamaster 749.349 TE4/8N…. 120 TDB 0637 = Knorr-rem SN6

DCA Steermaster 749.308 TL4/8N…. 120 TDB 0637 = Knorr-rem SN6

DCA Steermaster 749.309 TL5/8N…. 120 TDB 0571 = Knorr-rem SN7

DCA Steermaster 749.309 TL5/8K…. 120 TDB 0815 = Knorr-rem SK7

DCA Airmaster 749.360 TE5/8N…. 120 TDB 0571 = Knorr-rem SN7

DCA Airmaster 749.360 TE5/8K…. 120 TDB 0815 = Knorr-rem SK7

DCA Airmaster 749.361 TE4/8N…. 120 TDB 0637 = Knorr-rem SN6

Speciale uitvoering bandenvulsysteem 749.368 TE5/8N…. 120 TDB 0571 = Knorr-rem SN7

Speciale uitvoering bandenvulsysteem 749.368 TE5/8K…. 120 TDB 0815 = Knorr-rem SK7

Speciale uitvoering bandenvulsysteem 749.369 TE4/8N…. 120 TDB 0637 = Knorr-rem SN6

Kruis uw as(sen) aan

Vervangingsonderdelen_in één oogopslag30

Vervangingsonderdelen in één oogopslag

Alleen aanhalen met een moment ( pagina 72) Aanhalen met een moment en vervolgens

over een hoek ( pagina 71) Veiligheidsrelevante schroefverbinding ( pagina 70)

Bevestiging aan onderstel achter- Luchtbalgen- Luchtbalgdrager- Luchtbalgsteun

pagina 36

Wielkop- Wielnaaf/-lager- Wielbouten/-moeren- Verbinding wiel

pagina 37

Aslichaam- Vervangingsas- Vervangingstype- plaatje

pagina 34

Asuitvoeringen- DCA Steermaster

pagina 42

- DCA Airmaster pagina 44

Accessoires- Liftsystemen

pagina 45

Bevestiging aan onderstel achter- Lagerbok- Schokdemper- 3D-lagerbus

pagina 35

Remmen- Remklauw- Remschijf- Remvoeringen- Remcilinder

pagina 38

Vervangingsonderdelen_in één oogopslag 31

Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen32

Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalenAdvies: laat het bepalen van de juiste onderdeelnummers en het bestellen van de vervangingsonderdelen altijd aan een gekwalificeerde werkplaats over, bijvoorbeeld een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Belangrijkste basis Noteer de gegevens uit de volgende velden op het typeplaatje van de as: “type”, “serial no.” (= aseindnummer), “type des.” (= bouwserie) en “TDB no.” (= TDB-nummer rem)

Juiste onderdeelnummers van Mercedes-Benz originele onderdelen met behulp van VeDoc identificeren (alleen voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens) Selecteer in de rubriek “Aggregaten (IAG)” en in de zoekcategorie aggregaten rechtsboven het criterium “Aseindnummer”. Voer in het zoekveld het complete aseindnummer in (“serial no.” op het type-plaatje, bijvoorbeeld H490359). De VeDoc-gegevenskaart toont u de asgegevenskaart met de af fabriek ingebouwde onderdelen/SAA-nummers (basis voor het opzoeken van de juiste onderdeelnummers in het EPC-systeem).

Onderdelen/opties die niet op de gegevenskaart staan, zijn door de voertuigfabrikant gespecificeerd. De op de gegevenskaart ontbrekende onderdelen zijn overwegend door Mercedes-Benz TrailerAxleSystems als ongemonteerde onderdelen meegeleverd. Gebruik in dat geval het Mercedes-Benz onderdeelnummer op het onderdeel of neem contact op met de trailerfabrikant.

Onderdelen identificeren door het onderdeelnummer/van het onderdeelnummer af te lezen U kunt enkele onderdelen als alternatief ook aan de hand van het ingeslagen Mercedes-Benz onderdeelnummer identificeren, bijvoor-beeld de lagerbokken, schokdempers, luchtbalgdragers, luchtbalgen en liftonderdelen.

Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen 33

Onderdelen in het EPC-systeem opzoeken en bestellen (voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens en geregis-treerde gebruikers van Web-Parts) Kies op de startpagina bij identificatienummer de waarde “WDB”. Voer in het veld rechts ernaast de bouwserie van de as in (“type des.” op het typeplaatje van de as). De verdere stappen zijn hetzelfde als bij andere Mercedes-Benz onderdelen.

Advies: om de juiste onderdeelnummers eenduidig te bepalen, kunt u de SAA-nummers in het EPC-systeem met de SAA-nummers op de VeDoc-asgegevenskaart vergelijken (alleen mogelijk voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens).

Als vrije servicepartner voor bedrijfswagens kunt u op www.service-and-parts.net tegen betaling online toegang tot de Mercedes-Benz EPC-onderdelencatalogus (Web-Parts) en andere services aanvragen.

Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen bestellenVertrouw uitsluitend op hoge kwaliteit. Advies: bestel Mercedes-Benz vervangingsonderdelen via een Mercedes-Benz servicepartner bij u in de buurt.

U kunt op www.service-and-parts.net een Mercedes-Benz servicepart-ner voor bedrijfswagens in uw buurt zoeken.

Bij vragen over het bestellen van onderdelen kunt u het beste direct contact opnemen met de voertuigfabrikant of de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactper-sonen voor de Benelux.

Mercedes-Benz originele onderdelen zijn altijd een uitstekende keuze. U kunt Mercedes-Benz originele onderdelen bij meer dan 2000 Mercedes-Benz servicepartners door heel Europa bestellen.

Vervangingsonderdelen_aslichaam34

AslichaamBeschadigde assen

WaarschuwingRichtwerkzaamheden aan het aslichaam beïnvloeden de verkeersvei-ligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval en daarmee op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel. Laat beschadigde aslichamen in samenspraak met Mercedes-Benz TrailerAxleSystems door een gekwa-lificeerde werkplaats vervangen.

Vervangingsas bestellen Bestel uw vervangingsas via een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens bij u in de buurt. Voor het bestellen hebt u het aseind-nummer nodig (“serial no.” op het typeplaatje van de as).

Vervangingstypeplaatje bestellen Als u een typeplaatje/vervangingstypeplaatje nodig hebt, moet u voor het bestellen het formulier “Antrag (Ersatz-)Typschild” op de website www.dca-family.com onder de menuoptie “Service/Download” gebrui-ken.

Bij technische vragen of vragen over het bepalen van onderdeelnum-mers kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactperso-nen voor de Benelux. Houd het aseindnummer bij de hand (“serial no.” op het typeplaatje van de as).

Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens vinden in het systeem VeDoc onder het Mercedes-Benz-onderdeelnummer A 946 584 07 01 aanvullende aanwijzingen (zie C74 opmerking).

1. Complete as vervangenU ontvangt een vervangingsas met wielnaafeenheid, remmen en luchtbalgdragers (zie afbeelding).

2. Aslichaam vervangenU ontvangt een vervangingsa-slichaam met al gemonteerde 3D-lagerbussen, slijtringen en te vervangen veiligheidsrelevante schroefverbindingen. U gebruikt

verder de al aanwezige onderdelen (alleen voor DCA-asuitvoeringen met luchtbalgdragerschroefverbindingen M14, standaard sinds 2005).

Vervangingsonderdelen_bevestiging aan onderstel voor 35

Bevestiging aan onderstel voorAfbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding vervangingsonderdeel

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Lagerbok H=250 A 946 320 65 78

Lagerbok H=325 A 946 320 66 78Lagerbok H=400 A 946 320 67 78

2

Schokdemper A 946 326 05 00Schokdemper A 946 326 07 00

3 Zeskantbout M20 x 1,5 x 130-10.9 N 000 000 005 571 4 Zeskantmoer M20 N 000 000 005 901 5 Zeskantbout M20 x1,5 x 100-10.9 N 000 000 005 729 6 Zeskantbout M22 x 1,5 x 195-10.9 A 946 990 00 00 7 Moer (wielmoer) A 000 401 06 72 8 Drukring A 946 328 04 76 9 Slijtring A 946 328 00 76 10 3D-lagerbus A 946 390 02 50

Houd de voorgeschreven aanhaalwij-zen aan ( pagina 70).

Aanhaalmomenten

A 450 Nm –B – 400 Nm + 180°*C 450 Nm –

*Geldt voor Mercedes-Benz originele onderdelen

1

2

34

4

5

6

78

8

9

10 9

A

B

C

B

Vervangingsonderdelen_bevestiging aan onderstel achter36

Bevestiging aan onderstel achterAfbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding

vervangingsonderdeelNr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Luchtbalgdrager type A middelhoog M14

2x A 946 328 12 41A 946 320 00 34*

Luchtbalgdrager type B laag M142x A 946 328 11 41

A 946 320 03 34*

Luchtbalgdrager type C hoog M142x A 946 328 13 41

A 946 320 02 34*

Luchtbalgdrager type D diep M142x A 946 328 14 41

A 946 320 07 34*

Luchtbalgdrager type A middelhoog M162x A 946 328 08 41

A 946 320 04 34*

Luchtbalgdrager type B laag M162x A 946 328 15 41

A 946 320 05 34*

Luchtbalgdrager type C hoog M162x A 946 328 10 41

A 946 320 08 34*

2 Zeskantbout M12 x 80-10.9 N 910 105 012 022 3 Zeskantbout M12 x 150-10.9 N 000 000 003 493 4 Luchtbalg Ø 300 A 946 328 14 01 Luchtbalg Ø 300

(met geïntegreerde luchtinlaatopening)A 946 328 25 01

Luchtbalg Ø 360 L (1D28f u. 1T19L-11,5) A 946 328 15 01Luchtbalg Ø 360 K (1D28a-13 u. 1T19L-7) A 946 328 19 01Luchtbalg Ø 360 M A 946 328 22 01

5 Luchtbalgsteun H = 5 A 946 328 70 35Luchtbalgsteun H = 50 A 946 320 03 35Luchtbalgsteun H = 70 A 946 320 04 35Luchtbalgsteun H =100 A 946 320 06 35Luchtbalgsteun H = 125 A 946 320 10 35Luchtbalgsteun H =155 A 946 320 08 35

6 Zeskantmoer M12 A 946 990 02 50 7 Zeskantbout M14 x 1,5 x 45-10.9 N 910 105 014 010Niet afgeb. Onderdelenset vulplaat kipper ( pagina 56) A 946 320 24 35


Aanhaalmomenten

A 60 Nm –B – (M14) 100 Nm + 60°

– (M16) 100 Nm + 90°C 60 Nm –

* Reparatiesets voor één as, inclusief schroefverbindingen

1

2

72

2 Typ C

3

4

5

6

Typ A, BTyp B

A

C

Typ A

Typ C B

Vervangingsonderdelen_wielnaaf 37

WielnaafAfbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding vervangingsonderdeel

Aanhaalmomenten

A 800 Nm –B 600 Nm –

Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen aan ( pagina 70).

Borg de zeskantkraagmoer ( pagina 60).

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 A wielbolling wielnaaf 120

uitvoering 9463562601* vanaf 03/2013inclusief compact lager, nr. 4, 7 en schroefverbinding remschijf (nr. 5, pagina 39)

A 000 350 23 35

Inpersdiepte wielnaaf 120uitvoering 9463560501* t/m 02/2013inclusief compact lager, nr. 4 en 7

A 000 350 05 35

1 B Inpersdiepte wielnaaf 0uitvoering 9463560601*inclusief compact lager, nr. 4 en 7

A 000 350 09 35

2 Meetring, poolwiel - 90 tanden A 946 334 05 15 3 Zeskantkraagmoer M80 x 1,5

met rechtse schroefdraad (voertuigzijde rechts) A 970 990 00 50met linkse schroefdraad (voertuigzijde links) A 970 990 01 50

4 O-ring A 027 997 88 48 5 Afsluitdeksel A 946 356 04 20 6 Wielbout M22 x 1,5 x 80 A 000 401 24 71 7 O-ring A 029 997 97 48 8 Wielmoer A 000 401 06 72

* In het onderdeel ingegoten

BA

5

1A

1B

38

4

7

2

6

Vervangingsonderdelen_remmen38

Afbeelding vervangingsonderdelen

RemmenAanhaalmomenten

A – 60 Nm + 60°B 275 Nm –


1

23

4

5

6

7

1110

9

1A

8

A

B

Vervangingsonderdelen_remmen 39

Aanduiding vervangingsonderdeel

Remklauw Type SN7-22,5"TDB 0571

Remklauw Type SN6-19,5"TDB 0637

Remklauw Type SK7-22,5"TDB 0815

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer Onderdeelnummer Onderdeelnummer 1 Remankerplaat A 000 421 25 06 A 000 421 20 06 A 000 421 39 06 1 A Reparatieoplossing spaneenheid links A 004 420 25 83 80 A 002 420 26 01 80 A 003 420 91 83 80

Reparatieoplossing spaneenheid rechts A 004 420 26 83 80 A 002 420 27 01 80 A 003 420 92 83 80 2 Remschijf A 942 423 01 12 A 675 421 00 12 A 942 423 01 12 3 ABS sensor A 002 542 31 18 A 002 542 31 18 A002 542 31 18 4 Bus sensor A 000 992 21 29 A 000 992 21 29 A 000 992 21 29 5 Zeskantbout M14 x 1,5 x 45 1) N 910 105 014 010 N 910 105 014 010 N 910 105 014 010 Zeskantbout M14 x 1,5 x 75 2) N 000 000 006 004 – N 000 000 006 004

Zeskantbout M14 x 1,5 x 70 2) – N 000 000 005 717 – 6 Set remvoeringen (voor 1 as) A 006 420 10 20 A 002 420 78 20 A 004 420 70 20 7 Drukstuk met rolbalg A 000 420 23 82 A 000 420 23 82 A 000 420 49 82 8 Afdichtings- en geleidingsset A 000 421 61 74 A 000 421 61 74 A 000 420 50 82 9 Voeringsbevestigingsset A 000 420 24 82 A 000 420 25 82 A 000 420 25 82 10 Bout M16 x 1,5 x 60 N 000 000 005 536 N 000 000 005 536 N 000 000 005 536 11 Pasbout A 942 990 01 14 A 942 990 01 14 A 942 990 01 14

Kit voeringslijtagesensor A 946 542 01 18 A 946 542 01 18 A 946 542 01 18(niet afgebeeld)

Identificeer eerst het remtype met behulp van het TDB-nummer op het typeplaatje. Bepaal vervolgens het gezochte vervangingsonder-deel aan de hand van de betreffende kolom/het betreffende type remmen.

1) Verwendung mit Radnabe Ausführung 946 356 26012) Verwendung mit Radnabe Ausführung 946 356 0501 und 946 356 0601

Vervangingsonderdelen_remcilinder40

RemcilinderCilinder-maat

Onderdeelnummer Inbouw in rijrichting

Fabrikant WABCO16/16" A 017 420 88 18 links16/16" A 017 420 89 18 rechts

16" A 006 420 52 24 –16/24" A 018 420 52 18 rechts16/24" A 018 420 53 18 links

20" A 007 420 12 24 –20/24" A 018 420 55 18 links20/24" A 018 420 56 18 rechts

22" A 007 420 13 24 –24" A 007 420 14 24 –

Fabrikant HALDEX16" A 008 420 85 24 –

16/24" A 023 420 65 18 links en rechts

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Zeskantmoer M16 x 1,5-10 N 000 000 005 735

Aanhaalmomenten

A 180 Nm – Identificeer de ingebouwde remcilinder aan de hand van het onderdeelnummer op het typeplaatje van de remcilinder.

Vervang een remcilinder uitsluitend door een volledig identieke, originele remcilinder.



Combicilinder

Cilinder met dubbele membraan

Membraancilinder

A

1

1

1

1

1

1

1

1

Vervangingsonderdelen_remcilinder 41

Vervangingsonderdelen_gestuurde as42

DCA SteermasterBouwserie (type des.): 749.308 of 749.309


58

(gestuurde as)Aanhaalmomenten

A 40 Nm –B 370 Nm –C 370 Nm –D 180 Nm –


1

315

16

4

4424

22

43 23

226

35

32

32

AfstelhefboomSpoorstangverstellingFuseelagering

3333

36

14

34

7

17

18

6263

22

23

41

37

5

8

9

11

2626

55

39

51

25

50 52

53 54

47

5760

1342

42

10

44

12

A

BC

D

Vervangingsonderdelen_gestuurde as 43

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Fusee links, zonder en A 946 390 10 44

2 Fusee rechts, zonder en (niet afgebeeld)

A 946 390 11 44

3 Plaat (aansluiting pneumatiek) A 946 391 00 41 4 Plaat A 946 391 01 41 7 Houder trillingsdemper A 946 391 06 40 8 Afdekking onder A 946 391 01 20 9 Afdekking boven A 946 391 02 20 10 Fuseepen A 946 393 00 74 11 Klemmoer A 946 332 00 72 13 Trillingsdemper A 946 393 00 47 14 Afsluitcilinder A 946 391 00 22 15 Expansiebalg A 946 393 00 77 17 Askoker, alleen compleet aslichaam 18 Spoorstang voor spoorbreedte 2040 A 946 390 17 07

Spoorstang voor spoorbreedte 2090 A 946 390 18 07Spoorstang voor spoorbreedte 2140 A 946 390 19 07

22 Smeernippel A 946 997 00 88 23 3D-lagerbus A 946 390 02 50 32 Zeskantbout M20 x 100 N 000 000 005 729 33 Zeskantmoer M20 N 000 000 005 901 34 Zeskantbout M10 x 25 N 910 105 010 009 35 Zeskantbout M12 x 65 N 910 105 012 019 36 Zeskantbout M12 x 85 N 000 000 003 840 39 Cilinder schroef M10 x 35 N 000 912 010 219

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 41 Zeskantmoer M8 N 000 000 003 278 42 Zeskantmoer M12 N 913 023 012 002 47 Zeskantbout M8 x 16 N 910 105 008 008 58 Zeskantbout M10 x 16 N 910 105 010 040 60 Zeskantbout M16 x 60 N 000 000 005 766 62 Stuuraanslagbout M20 x 70 N 000 000 007 645 63 Zeskantmoer M20 N 000 000 007 646

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer

Afstelboutomvat nr. 5, 6, 16, 24, 28, 37, 43, 44

A 000 390 00 27

Spoorstangverstellingomvat nr. 12, 44, 57

A 000 330 18 03

Fuseelageringomvat nr. 25, 26, 50, 51, 52, 53, 54, 55

A 000 330 06 20

Aanduiding vervangingsonderdeel TL4/8 en TL5/8

Reparatiesets

Vervangingsonderdelen_as met luchtketel44

DCA AirmasterBouwserie (type des.): 749.360 of 749.361


Pos.-Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Afsluitplug* A 001 990 19 17 2 Testaansluiting* A 946 431 00 31 3 Ontwateringsventiel* A 947 391 00 21

* inclusief afdichtringen

Aanduiding vervangingsonderdeel

Aanwijzing Nummer 2 (testaansluiting) en 3 (ontwateringsventiel) kunnen zijn omgewisseld.

(as met luchtketel)

Aanhaalmomenten

A 40 Nm –


3

2

1 A

A

A

Vervangingsonderdelen_liftsystemen 45

LiftsystemenAanwijzing met betrekking tot het bestellen van vervangingsonderdelen Liftversie identificeren: lees de Mercedes-Benz onderdeelnummers af van de houders voor de luchtbalgbevestiging en luchtbalggeleiding: • Als u op de houders Mercedes-Benz onderdeelnummers aantreft, dient u de tabellen op de volgende pagina's te gebruiken om de juiste vervangingsonderdelen te vinden. Bij vragen kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. • Als u op de houders geen nummers aantreft of de nummers niet bij de tabellen op de volgende pagina's kunt plaatsen, dient u bij de voertuigfabrikant na te vragen welke onderdelen zijn ingebouwd. Mogelijk noemt de voertuigfabrikant een OEM-nummer van Mercedes-Benz. Met dit nummer kunt u het liftsysteem op de volgende pagina's identificeren.

Dubbelzijdige lift voor één asHet complete systeem “dubbelzijdige lift DCA” voor één as is leverbaar onder bestelnummer A 000 390 00 70. Bij de set is een beschrijving met tabel en tekening voor het bepalen van de juiste montagepositie inbegrepen.

Vervangingsonderdelen_liftsystemen46

Dubbelzijdige lift DCAAfbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding vervangingsonderdeel

(Versie tot en met 12/2007) OEM-Nr.: A 946 390 23 70

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Houder links (luchtbalgbevestiging)

(A 946 328 28 40)Alleen als complete set lever-baar

A 946 390 02 40 2 Houder rechts (luchtbalgbevestiging)

(A 946 328 29 40) 3 Houder links (luchtbalgsteun)

(A 946 328 30 40)Alleen als complete set lever-baar

A 946 390 03 40 4 Houder rechts (luchtbalgsteun)

(A 946 328 31 40) 5 Luchtbalg A 946 328 16 01

6 Zeskantbout M10 x 20-8.8 A 946 990 08 01 7 Tussenstuk G1/4" op M14 x 1,5 A 946 328 02 64 8 Tussenplaat A 946 328 32 40 9 Zeskantbout M10 x 25-8.8 A 946 990 04 01 10 Aanslagrubber A 946 325 00 44 11 Zeskantbout M10 x 160-8.8 A 946 990 02 01 12 Zeskantmoer M10 N 304 032 010 002

Niet afgeb. Compleet systeem dubbelzijdige lift voor één as

A 000 390 00 70

Aanhaalmomenten

A 30 Nm –B 50 Nm –C 150 Nm –D 20 Nm –


1

6

5

2

4

3

6 78

9

9

10

1166

A

A

AA

B

B

C

C

D

12


Dubbelzijdige lift DCAAfbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding vervangingsonderdeel

(Versie vanaf 01/2008) OEM-nr.: A 946 390 30 70

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Houder links (luchtbalgbevestiging)

(A 946 391 10 40)

Alleen als complete set lever-baar

A 946 390 04 40

2 Houder rechts (luchtbalgbevestiging)(A 946 391 09 40)

3 Aanslag (A 946 391 00 87) 4 Zeskantbout M12 x 30-8.8

(N 910 105 012 007) 5 Zeskantbout M10 x 25-8.8

(N 910 105 010 009) 6 Console (luchtbalggeleiding)

(A 946 391 04 38) Alleen als complete set lever-baar

A 946 390 05 40 7 Zeskantbout M14 x 25-10.9(N 910 106 014 001)

8 Bus (A 946 391 00 50) 9 Rubberen aanslag A 946 325 01 44 10 Luchtveerbalg A 946 328 16 01 11 Zeskantmoer M10 N 913 023 010 002 12 Tussenstuk G1/4" op M14 x 1,5 A 946 328 02 64 13 Zeskantbout M10 x 30-10.9 N 910 105 010 001

Niet afgeb. Compleet systeem dubbelzijdige lift voor één as

A 000 390 00 70

213

Aanhaalmomenten

A 50 Nm –B 150 Nm –C 30 Nm –D 20 Nm –


6

4

4

5 10

97

78

13

A

C

B

D

B

A

55

5

8

1111

12

Vervangingsonderdelen_liftsystemen48

Dubbelzijdige lift DCA “tuimelaar”Afbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding vervangingsonderdeel

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Asliftarm A 946 350 18 06 2 Houder A 946 350 01 38 3 Luchtveerbalg A 946 328 24 01 4 Rubberen aanslag A 946 325 01 44 5 Drukring A 946 990 01 86 6 Tussenstuk G¼" op M14 x 1,5 A 946 328 00 62 7 Bout M8 x 20-10.9 N 910 105 008 026 8 Bout M10 x 35-10.9 N 910 105 010 007 9 Bout M10 x 20-10.9 N 910 105 010 006 10 Zeskantbout M22 x 1,5 x 195-10.9 A 946 990 00 00 11 Wielmoer M22 A 000 401 06 72 12 Console A 946 328 80 35

OEM-nr.: A 946 390 28 70

Aanhaalmomenten

A 25 Nm –B – 400 Nm + 180°C 55 Nm –D 50 Nm –


12

3

2

2

6

115

4

10

99

1

8

7 7

A

D

B

A C

B


Centrale lift DCAAfbeelding vervangingsonderdelen Aanduiding vervangingsonderdeel

Pos.-Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Geleidearm aan askoker A 946 350 09 06 2 Luchtbalg A 946 328 14 01 3 Plaat H=200 A 946 320 18 35 4 Bout M12 x 30–10.9 N 910 105 012 024 5 Zeskantmoer M12 A 946 990 02 50

OEM-nr.: A 946 390 18 70

Aanhaalmomenten

A 60 Nm –B 60 Nm –


1

3

44

2

55 A

B

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_overzicht50

Overzicht bij reparatie- en onderhoudswerkzaamhedenAdvies: laat reparatie- en onderhoudswerkzaamheden altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Zorg ervoor dat aan de minimum-voorwaarden voor het veilig uitvoeren van onderhouds- en reparatie-werkzaamheden is voldaan ( pagina 8).

U vindt in dit hoofdstuk een selectie van de reparatiebeschrijvingen en onderhoudsaanwijzingen uit de elektronische informatiesystemen van Mercedes-Benz. Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparatur-beschreibungen”).

Reparatiebeschrijvingen en onderhoudsaanwijzingen voor Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens: U vindt alle vereiste informatie in het Mercedes-Benz werkplaatsinfor-matiesysteem (WIS) en uw Star Diagnosis. Selecteer daar de betref-fende asbouwserie.

Reparatiebeschrijvingen en onderhoudsaanwijzingen voor vrije servicepartners voor bedrijfswagens: Houd het controle- en onderhoudsschema in het volgende hoofdstuk aan.

Advies: u kunt op www.service-and-parts.net tegen betaling toegang tot het Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) en andere services aanvragen.

Als alternatief vindt u op de website www.dca-family.com de menuop-tie “Service” en vervolgens de menuoptie “Reparaturbeschreibungen”.

Bij vragen kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactper-sonen voor de Benelux.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_aslichaam 51

AslichaamNiet lassen

WaarschuwingLaswerkzaamheden aan het assysteem kunnen het aslichaam of on-derdelen ervan beschadigen. Vooral bij het assysteem met luchtketel (DCA Airmaster) kunnen laswerkzaamheden de inwendige lagen van het systeem onherstelbaar beschadigen. De bedrijfszekerheid is in dat geval niet meer gewaarborgd. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamhe-den aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties voor uzelf en andere personen tot gevolg hebben. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Voer geen laswerk-zaamheden aan het aslichaam uit. Laat geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfa-brikant.

Beschadigde assen

WaarschuwingRichtwerkzaamheden aan het aslichaam beïnvloeden de verkeersvei-ligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval en daarmee op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel. Laat beschadigde aslichamen in samenspraak met Mercedes-Benz TrailerAxleSystems door een gekwa-lificeerde werkplaats vervangen.

ServicehotlineContactgegevens voor werkplaatsen: servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactper-sonen voor de Benelux.

Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparatur-beschreibungen”).

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel voor52

3D-lagerbus vervangen

WaarschuwingEen onjuiste inbouwpositie of sterke slijtage van de 3D-lagerbus kan de functionaliteit en daarmee de verkeersveiligheid negatief beïnvloe-den. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat regelmatig controle- en onderhoudswerkzaamheden conform het controle- en onderhouds-schema uitvoeren door een gekwalificeerde werkplaats. Let tijdens het inbouwen van een 3D-lagerbus op de juiste inbouwpositie. Let erop dat de schroefverbindingen met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek worden aangehaald.

Let op de streepmarkering op de 3D-lagerbus. Deze markering moet na inbouw in lijn staan met de lasnaad van de geleidearm (zie de afbeelding). Maximale tolerantie: ±2°

Voorkom dat de geleidearm wordt beschadigd. Gebruik daarom voor het de- en monteren van de 3D-lagerbus het “trekker en persgereed-schap voor 3D-lagerbus” ( pagina 74).

Houd de volledige handleiding voor het monteren/demonteren van de 3D-lagerbus aan. Deze is te vinden in het werkplaatsinformatie-systeem of op de website www.dca-family.com, menuoptie “Service/Reparaturanleitungen”.

Bevestiging aan onderstel voor Breng het “trekker en persgereedschap” op de geleidearm aan zoals in de volledige handleiding beschreven.

•Verwarmdegeleidearmvoorhetdemonteren/monterenvande 3D-lagerbus met behulp van een heteluchtpistool tot ca. 80 °C.

•Monteerdekunststofslijtringenalsbeschermendelementtussende3D-lagerbus en de lagerbok.

Let op de streepmarkering!

± 2°

Houd de max. tolerantie aan!

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel voor 53

Schroefverbinding lagerbok vervangen* Haal de schroefverbinding voor de lagerbok/3D-lagerbus altijd eerst met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek aan ( pagina 71).

Gebruik altijd een nieuwe schroefverbinding. Eenmaal gebruikte schroefverbindingen die moeten worden aangehaald over een moment en vervolgens over een hoek, mogen nooit opnieuw worden gebruikt.

Gebruik hierbij geen vet of smeermiddel op de schroefdraad. Haal de schroefverbinding eerst aan met momentsleutel tot 400 Nm. Haal de schroefverbinding vervolgens aan over een hoek van 180° (= 3 moerhoeken).

Er hoeft niet direct te worden gecontroleerd of de nieuwe schroefver-binding conform de voorschriften is aangehaald. Wanneer later een controle nodig is: Als de schroefverbinding op de juiste wijze is aan-gehaald, moet het juiste controleaanhaalmoment 600 Nm bedragen. Houd ook de controleprocedure voor schroefverbindingen aan ( pagina 72).

* Geldt voor Mercedes-Benz originele onderdelen. Als alternatieve veerbokken worden gebruikt, moet u de afwijkende aanwijzingen van de trailerfabrikant aanhouden.

Schroefverbinding lagerbok/3D-lagerbusVeiligheidsrelevante schroefverbinding

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel voor54

Schokdemper vervangen

WaarschuwingEen onjuiste inbouwpositie of sterke slijtage van de schokdempers kan de bevestiging aan het onderstel en daarmee de verkeersveiligheid negatief beïnvloeden. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat regel-matig controle- en onderhoudswerkzaamheden conform het controle- en onderhoudsschema uitvoeren door een gekwalificeerde werkplaats. Let op het aanwijzingsplaatje/de uitsparing/de markering van de schokdemper. Let tijdens het inbouwen van een nieuwe schokdemper op de juiste inbouwpositie.

Let op het vastgehechte typeplaatje op de schokdemper en de uitspa-ring/markering.

Het aanwijzingsplaatje/de uitsparing/markering moet na inbouw naar beneden wijzen.


Juiste inbouwpositie

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel achter 55

Aanhaalvolgorde bouten luchtbalgdrager

Let op: het contactvlak van de luchtbalgdrager met het aslichaam moet vrij van lak en verontreinigingen zijn.

Gebruik altijd een nieuwe schroefverbinding. Eenmaal gebruikte schroefverbindingen die moeten worden aangehaald over een moment en vervolgens over een hoek, mogen nooit opnieuw worden gebruikt.

Haal de schroefverbindingen altijd aan - met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek - in de volgorde van 1 tot en met 5 (aanhaalwijze pagina 70).

Bevestiging aan onderstel achter

WaarschuwingHet vervangen van luchtbalgdragers kan wijzigingen in de onderstel-geometrie tot gevolg hebben. Wijzigingen in de onderstelgeometrie beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval. Gebruik altijd dezelfde Mercedes-Benz originele luchtbalg-dragers. Let erop dat de onderdeelnummers op de luchtbalgdragers overeenkomen.


Aanhaalmomenten

Voor M14-schroefverbindingen (SW 21) geldt: 100 Nm + 60° voor alle bouten in de volgorde 1 tot en met 5 Voor M16-schroefverbindingen (SW 24) geldt: 100 Nm + 90° voor alle bouten in de volgorde 1 tot en met 5


1

2

4

3

5

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel achter56

Inbouw vulplaat voor luchtbalgdrager A 946 328 13 41 Let bij het naderhand inbouwen van de vulplaat op het volgende:

• Voer de inbouw naderhand uitsluitend bij onderstellen met lucht-balgdrager type C (A 946 328 13 41) en vastlasmaat 840 mm door.

• Bouw de vulplaten bij alle assen van de trailer aan beide zijden naderhand in.

• Verhoog het rijniveau met 10 mm. • Zorg ervoor dat aan de vereiste restveerwegen wordt voldaan. • Vervang nooit een andere aanwezige luchtbalgdrager door luchtbalg-drager type C. Dit zou de onderstelgeometrie veranderen.

U vindt montageaanwijzingen op de website www.dca-family.com, menuoptie “Service”, en als bijlage bij de inbouwset vulplaat met onder-deelnummer A 946 320 24 35.

Bij vragen kunt u het beste direct contact opnemen met de trailerfabri-kant of de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

Aanhaalmomenten

A 60 Nm –B 70 Nm –


A

BB

A

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel achter 57

Bevestiging luchtbalgen

Aanhaalmomenten

A 60 Nm –

Luchtbalg: Ø 300 Luchtbalg: Ø 360 L, Ø 360 K, Ø 360 M

Opmerking: Gebruik alleen de binnenste rij boringen!

AA


Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_wielnaaf58

Aanwijzingen voor demontage/montage van de wielnaaf met compact lager

WaarschuwingU kunt het compacte lager door ondeskundige montage of demontage beschadigen. Als met een beschadigd compact lager wordt gereden, bestaat het risico op een ongeval. Let op de aanwijzingen met betrek-king tot de montage en demontage van de wielnaaf met compact lager. Gebruik altijd de beide voorgeschreven stukken speciaalge-reedschap. Hierdoor voorkomt u dat het lager bij het demonteren en monteren wordt beschadigd.

Let op: bij compacte lagers kan geen lagerspeling worden afgesteld. Verbrand vet, eventueel veroorzaakt door remproblemen, is een (voor)teken van lagerschade. Vervang in dit geval om veiligheidsredenen de wielnaaf met compact lager.

De gravure op de astap links geeft aan dat het om linkse schroefdraad gaat.

De zeskantkraagmoer met linkse schroefdraad wordt gekenmerkt door een groef aan de achterzijde.

Wrijvingsvlak tussen drukschotel en moer licht inoliën, echter niet de schroefdraad.

Wielnaaf

Advies: neem direct contact op met de servicehotline van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems als u bij de wielnaaf met compact lager: • Overmatig vet naar buiten ziet komen • Verbrand vet aantreft • Op lagerspeling controleren • Het compacte lager met de hand kan worden gedraaid en daarbij malende geluiden hoorbaar zijn of het lager ruw aanvoelt.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_wielnaaf 59

• Neem altijd contact op met de servicehotline als één van de ge-noemde problemen optreedt, concrete twijfel bestaat of u iets niet zeker weet. Contactgegevens van servicehotline:

• www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

• De Mercedes-Benz service-expert bepaalt met u telefonisch welke handelingen nodig zijn.

Gebruik het speciaalgereedschap 'steeksleutel voor zeskantkraagmoer M80 x 1,5 ( pagina 68)

Gebruik het speciaalgereedschap “montagehuls voor naaf van com-pact lager” ( pagina 68)

Let er bij de demontage op dat de schroefverbinding geborgd is. Draai de moer in losdraairichting zonder de borging te openen (let op de linkse of rechtse schroefdraad). De moer wordt bij het losdraaien altijd beschadigd. Gebruik daarom na het losdraaien van de zeskantkraag-moer voor de nieuwe schroefverbinding altijd een nieuwe zeskant-kraagmoer.

Let bij het bevestigen van de remschijf op de verschillende boutleng-ten, afhankelijk van de uitvoering van de wielnaaf ( pagina 37)

Smeer de astap in met multipurpose pasta A 000 989 80 51 10 voor-dat de wielnaaf opnieuw wordt gemonteerd.

Houd een aanhaalmoment van 800 Nm voor de asmoer (zeskantkraagmoer M80 x 1,5) aan

Houd het aanhaalmoment voor de wielmoer aan, wielmoer M22 = 600 Nm. Olie het wrijvingsvlak tussen drukschotel en moer licht in, echter niet de schroefdraad.

Let er bij het (opnieuw) tot stand brengen van de schroefverbinding op dat de wielnaaf met compact lager altijd voorzichtig en met het speciaalgereedschap “montagehuls voor naaf van compact lager” op de astap wordt geschoven. Draai de zeskantkraagmoer eerst met de hand vast. Haal de moer vervolgens aan met het speciaalgereedschap “steeksleutel voor zeskantkraagmoer M80 x 1,5”, alsmede een profes-sionele momentsleutel. Draai vervolgens tijdens het aanhalen van de moer met de momentsleutel de naafeenheid in totaal 10 omwente-lingen met de hand verder. U voorkomt hiermee later zetgedrag van het compacte lager. Haal de zeskantkraagmoer daarom voorzichtig en stapsgewijs met de momentsleutel tot 800 Nm aan.

Let erop dat de asmoer juist is aangebracht. Deze mag niet boven de astap uitsteken. Controleer de gemonteerde naafeenheid op juiste plaatsing. Kantelspeling is niet toegestaan.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_wielnaaf60

Zeskantkraagmoer borgen: • De voertuigzijde links is met linkse schroefdraad uitgerust. Borg de zeskantkraagmoer met een beitel in losdraairichting in de groef rechts, dus tegen de rijrichting in (zie afbeelding voor linkse schroef-draad).

• De voertuigzijde rechts is met rechtse schroefdraad uitgerust. Borg de zeskantkraagmoer met een beitel in losdraairichting in de groef links, dus tegen de rijrichting in (zie afbeelding voor rechtse schroefdraad).


rijrichting

rijrichting

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_remmen 61

RemmenRemsysteem

De volgende informatie heeft betrekking op schijfremmen van het fabrikaat Knorr-Bremse van de bouwserie SN6 (TDB 0637) / SN7 (TDB 0571) / SK7 (TDB 0815).

WaarschuwingGebrekkig of onregelmatig onderhoud en ondeskundige werkzaam-heden aan het remsysteem beïnvloeden de functionaliteit van het complete remsysteem negatief. Het remsysteem kan volledig uitvallen. Er bestaat het risico op een ongeval. Houd altijd de controle- en onderhoudswerkzaamheden en onderhoudsintervallen conform het controle- en onderhoudsschema van de fabrikant aan. Houd bovendien de controle- en onderhoudsvoorschriften van de trailerfabrikant aan. Laat onderhouds- en montagewerkzaamheden aan het remsysteem altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Controleer na onderhouds- of montagewerkzaamheden altijd de remfunctie en het systeemgedrag voordat het voertuig in gebruik wordt genomen.

WaarschuwingHet remsysteem staat onder druk. Er werken grote krachten op de onderdelen van het remsysteem in. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het remsysteem kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Laat onderhouds- en montagewerkzaamheden aan het remsysteem uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Laat voor werkzaamheden aan onder druk staande onderdelen van het

remsysteem altijd eerst de druk gecontroleerd en volledig ontsnappen. Advies: gebruik om veiligheidsredenen alleen originele vervangings-onderdelen. Gebruik geschikt gereedschap. Houd een veilige afstand aan, vooral tot de zuigerstangen van de remcilinders, hefbomen en andere bewegende onderdelen van het remsysteem.

Houd voor werkzaamheden aan het remsysteem altijd de volledige servicehandleiding van Knorr-Bremse aan. Deze is te vinden op www.www.knorr-bremsecvs.com onder de menuoptie “Download documen-tatie”. Selecteer hier de productcategorie “Schijfremmen” en het do-cumenttype “Service Manual”. Selecteer vervolgens het PDF-bestand “Pneumatische schijfrem SN6/SN7”. Het document bevat informatie over de schrijfremmen SN6/SN7/SK7.

Bij vragen kunt u het beste direct contact opnemen met de service-hotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_gestuurde as62

DCA Steermaster (gestuurde as)

WaarschuwingWijzigingen in de asconfiguratie beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval. Wijzig daarom in geen geval de configuratie van de voertuigfabrikant (uitzondering: totale toespoor binnen de vastgelegde grenzen).

U herkent de gestuurde as aan de bouwserie 749.308/749.309.

Houd het smeerinterval conform het controle- en onderhoudsschema aan ( pagina 66). Ontlast de as tijdens het smeren.

Gebruik multipurpose vet A 001 989 34 51 10. U kunt het totale toespoor met behulp van de excenterbus op waar-den van 2 tot 4 mm instellen.


Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_as met luchtketel 63

DCA Airmaster (as met luchtketel) WaarschuwingHet aslichaam staat onder druk. Vooral bij het assysteem met luchtketel (DCA Airmaster) kunnen laswerkzaamheden de inwendige lagen van het systeem onherstelbaar beschadigen. De bedrijfszeker-heid is in dat geval niet meer gewaarborgd. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties voor uzelf en andere personen tot gevolg hebben. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Onderbreek de toevoer van perslucht op de juiste wijze en laat de opgebouwde luchtdruk gecontroleerd en volledig uit het aslichaam ontsnappen voordat u enige montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitvoert. Voer zelf geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uit. Laat geen las-werkzaamheden aan het aslichaam uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant.

Monteer bij deze as geen centrale lift. De hierbij benodigde laswerk-zaamheden zouden de inwendige lagen van het aslichaam namelijk onherstelbaar kunnen beschadigen.

Houd de aanwijzingen voor het aftappen van vocht uit het aslichaam vóór aanvang van de rit aan ( pagina 18).

U herkent de as met luchtketel aan de bouwserie 749.360/749.361 en aan het volgende aanwijzingsplaatje:


Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bandenvulsysteem64

BandenvulsysteemDe voorbereiding voor het bandenvulsysteem (RFS) is een optie voor DCA-assen.

U herkent de voorbereiding voor het bandenvulsysteem aan de bouwserie 749.368/749.369 en aan het volgende aanwijzingsplaatje:

WaarschuwingHet aslichaam staat onder druk. Ondeskundig uitgevoerde werkzaam-heden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend uitvoeren door een gekwalificeerde werkplaats. Onderbreek de toe-voer van perslucht op de juiste wijze en laat de opgebouwde luchtdruk gecontroleerd en volledig uit het aslichaam ontsnappen voordat u enige montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitvoert.

WaarschuwingOndeskundig gebruik van de persluchtaansluitingen kunnen levensge-vaarlijke situaties tot gevolg hebben. Gebruik de persluchtaansluitin-gen van de voorbereiding voor het bandenvulsysteem uitsluitend voor het aansluiten van een geschikt bandenvulsysteem. Sluit de perslucht-aansluitingen van de voorbereiding voor het bandenvulsysteem in geen geval op een rem- of luchtveringssysteem of andere luchtdruksyste-men aan.

Let erop dat de maximaal toegestane statische bedrijfsdruk van een DCA-traileras met voorbereiding voor een bandenvulsysteem 12 bar bedraagt.

Let erop dat het aanhaalmoment van de persluchtaansluitingen (M22 x 1,5) 40 Nm bedraagt.

Let erop dat de leverancier van het bandenvulsysteem/de trailer-fabrikant verantwoordelijk is voor de juiste aansluiting, afstelling en werking.

Als een bandenvulsysteem is ingebouwd, moet u de aanvullende on-derhoudsvoorschriften van de leverancier van het bandenvulsysteem/de trailerfabrikant aanhouden.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_liftsystemen 65


WaarschuwingTijdens het opheffen/laten zakken van een as bestaat het risico op be-knelling in de nabijheid van de as. Houd afdoende veilige afstand aan.

LiftsystemenCentrale lift DCA

WaarschuwingAls de centrale lift DCA ondeskundig aan het aslichaam is gemonteerd, bestaat het risico op een ongeval. Laat een centrale lift DCA uitslui-tend door de voertuigfabrikant monteren of repareren. Monteer bij de as met luchtketel met bouwserie (type des.) 749.360 of 749.361 geen centrale lift.

Controle- en onderhoudsschema66

Controlebeurt Aelk kwartaal*,

of elke 25.000 km*

Controlebeurt Belk half jaar*

of elke 50.000 km*

Controlebeurt Celk jaar*

of elke 100.000 km*Rem Visuele controle van onderdelen op beschadiging/slijtage,vooral van veiligheidsrelevante schroefverbindingen

Remvoeringdikte ▯Remschijf ▯Gangbaarheid remklauw ▯Luchtspeling remklauw ▯Lagerspeling van remklauw ▯Remklauwafdichtingen ▯Schroefverbinding remklauw ▯Schroefverbinding naaf/remschijf ▯Schroefverbinding remcilinder ▯

Onderstel Visuele controle van onderdelen op beschadiging/slijtage,vooral van veiligheidsrelevante schroefverbindingen

Bevestigingsbok aan chassis ▯Schroefverbinding bevestigingsbok ▯Kunststofslijtringen aan bevestigingsbok ▯3D-lagerbus Voor het eerst na 4 jaar, daarna jaarlijks.

Kippertoepassingen voor het eerst na 2 jaar, daarna jaarlijks

Schokdemper ▯

Controle- en onderhoudsschema voor DCA-trailerassenVoor Mercedes-Benz trailerassen, uitvoering: compact lager (DCA), 9 ton, normale gebruiksomstandigheden*,

Bouwserie (type des.): 749.308, 749.309, 749.324, 749.325, 749.334, 749.349, 749.360, 749.361, 749.368, 749.369 (versie: oktober 2011)

Controle- en onderhoudsschema 67

Controlebeurt Aelk kwartaal*,

of elke 25.000 km*

Controlebeurt Belk half jaar*

of elke 50.000 km*

Controlebeurt Celk jaar*

of elke 100.000 km*Luchtbalgen ▯Schroefverbinding luchtbalgdrager aan aslichaam ▯

WielenVisuele controle van onderdelen op beschadiging/slijtage,vooral van veiligheidsrelevante schroefverbindingen

Borging zeskantkraagmoer ▯Compact lager ▯

Wielmoeren na eerste belastingsrit (na ca. 50 km) en altijd na het verwisselen van een wiel op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren

Gestuurde asVisuele controle van de onderdelen op beschadiging en slijtage

Fuseelagering ▯Stuurdemper ▯

Smeren van glijlagersmeerpunten(as ontlast/opgeheven)

▯

* De vereiste intervallen en werkzaamheden zijn afhankelijk van het soort voertuig, het inzetdoeleinde en de gebruiksomstandigheden. Dit controle- en on-derhoudsschema geldt voor normale gebruiksomstandigheden op geasfalteerde/betonnen wegen. Controle- en onderhoudsschemas voor andere gebruiksomstan-digheden vindt u op www.dca-family.com onder de menuoptie “Service”.

Advies:Een controle- en onderhoudsformulier als in te vullen checklist vindt u op www.dca-family.com, menuoptie “Downloads” en vervolgens “Service”.

Speciaalgereedschap68

Nr. Naam onderdeel Onderdeelnummer 1 Steeksleutel voor zeskantkraagmoer M80 x 1,5 W 749 589 01 09 00 2 Trekker en persgereedschap voor 3D-lagerbus W 749 589 01 33 00 3 Montagehuls voor naaf van compact lager

Rechtse schroefdraad W 749 589 02 14 00Linkse schroefdraad W 749 589 01 14 00

4 Stempel voor inbouw ABS-meetring W 749 589 00 15 00 5 Afstelhulp asuitlijning W 749 589 00 27 00

Speciaalgereedschap voor onderhouds- en reparatiewerkzaamhedenAfbeelding gereedschappen Aanduiding gereedschap

U ontvangt dit speciaalgereedschap voor reparatie- en onderhouds-werkzaamheden in de e-shop van de serviceportal van Daimler AG:www.service-and-parts.net

1 2

3 4 5

Garantie 69

GarantieVoorwaarden voor garantieHoud de aanwijzingen in deze beknopte handleiding en de aanwijzingen van de trailerfabrikant met betrekking tot een juist gebruik van het as-systeem en het voorkomen van mogelijke voertuigschade aan.

De garantie kan komen te vervallen: • Als u onjuiste/minderwaardige vervangingsonderdelen gebruikt • Als u speciale additieven gebruikt. Bij DCA-trailerassen zijn geen speciale smeermiddeladditieven vereist • Als u reinigingsmiddelen gebruikt die niet pH-neutraal zijn en die eveneens de anticorrosiebescherming aantasten.

Afhandeling van garantieDien een garantieclaim altijd in voordat enige reparatiewerkzaamhe-den worden uitgevoerd. U kunt uw garantieclaim via een gekwalificeerde werkplaats indienen, bijvoorbeeld via een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Voor vragen over de garantie kunt u het beste contact opnemen met de betreffende contactpersoon zoals vermeld op de rugzijde van deze beknopte handleiding.

Houd de richtlijnen met betrekking tot de afhandeling van garantie op de website www.dca-family.com onder de menuoptie “Service” en vervolgens “Gewährleistung” aan. Met de koppeling naar het download-gedeelte vindt u claimformulieren en claimvoorwaarden.

Technische gegevens70

Technische gegevensVoorgeschreven aanhaalwijzen

WaarschuwingOnjuiste, niet afdoende aangehaalde, te strak aangehaalde of bescha-digde schroefverbindingen beïnvloeden de bedrijfszekerheid van uw voertuig negatief. Er bestaat het risico op een ongeval. U brengt uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar. Houd de voor-geschreven aanhaalwijzen voor schroefverbindingen aan. Gebruik geen vet/geen smeermiddel op de schroefdraad. Gebruik een schroefver-binding die moet worden aangehaald over een moment en vervolgens over een hoek, nooit opnieuw.

Afhankelijk van de schroefverbinding moet deze op één van de volgende twee wijzen worden aangehaald:

• Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek ( pagina 71) • Alleen aanhalen met een moment ( pagina 72)

Veiligheidsrelevante schroefverbindingenDe bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbindingen zijn in deze hand-leiding met gemarkeerd.

Voorwaarden voor juiste schroefverbindingen Houd bij het tot stand brengen van schroefverbindingen de aan-haalmoment uit deze beknopte handleiding en onze elektronische informatiesystemen aan (werkplaatsinformatiesysteem WIS of website

www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparatur-beschreibungen”).

Gebruik voor het aanhalen met een moment altijd een professionele momentsleutel.

Houd bij het bijspuiten van onderdelen de voorschriften van de fabri-kant van het onderdeel aan. Houd contactvlakken van schroefverbin-dingen lakvrij.

Gebruik hoogwaardige schroefverbindingen. Advies: gebruik Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Mercedes-Benz kan geen vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat beoordelen. De toegestane of vereiste aanhaalmomenten en toegestane belastings-grenzen voor vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat zijn niet bekend bij Mercedes-Benz. Duidelijke afwijkingen ten opzichte van Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen zijn mogelijk. Als de toegestane of vereiste aanhaalwijze en aanhaalmomenten, alsmede de toegestane belastingsgrenzen u niet bekend zijn, kunt u de schroef-verbinding al bij het aanhalen onherstelbaar beschadigen.

Gebruik geen vet of smeermiddel op de schroefdraad van de schroef-verbinding.

Technische gegevens 71

Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoekLaat schroefverbindingen die eerst zijn aangehaald met een moment en vervolgens over een hoek, uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats losdraaien en opnieuw tot stand brengen. Deze verbindin-gen zijn in deze handleiding met gemarkeerd. Voer de gebruikte bouten, moeren en andere verbindingselementen na het losdraaien van de verbinding af. Deze mogen nooit opnieuw worden gebruikt, omdat deze zijn beschadigd.

Let erop dat de volgende bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbin-dingen met een moment en vervolgens over een hoek moeten worden aangehaald:

• Schroefverbinding lagerbok ( pagina 53) • Schroefverbinding luchtbalgdrager aan aslichaam ( pagina 55) • Schroefverbinding naaf/remschijf (( pagina 38) • Deze zijn in deze handleiding met gemarkeerd.

Ga als volgt te werk:

2. Vervolgens aanhalen over een hoek Markeer met een stift de stand van de moer (controleteken aanbren-gen).

Draai de moer/bout met de voorgeschreven hoek/het voorgeschre-ven aantal moerhoeken verder. Let op: 60° = 1 moerhoek.

Controleer vervolgens de stand van de moer en de hoek aan de hand van het door u aangebrachte controleteken. • Als de hoek nog niet is bereikt, moet de moer voorzichtig tot aan de doelwaarde worden aangehaald en moet de hoek opnieuw worden gecontroleerd.

• Als de doelwaarde is overschreden, is de schroefverbinding defect en moet deze altijd door een nieuwe schroefverbinding worden vervangen. Herhaal de volledige procedure vanaf stap 1 (Eerst aanhalen met een moment).

Nm

1. Eerst aanhalen met een moment Stel de momentsleutel op de voor-schreven waarde in. Haal de schroef-verbinding met de momentsleutel aan totdat u het “losknakken” hoort. De doelwaarde is dan bereikt.

60°

60° (= 1 moerhoek)

60°

Als u als voorgeschreven te werk gaat, hoeven Mercedes-Benz origi-nele schroefverbindingen niet te worden nagetrokken.

Technische gegevens72

Alleen aanhalen met een momentSchroefverbindingen die worden aangehaald met een moment maar ver-volgens niet over een hoek, mogen uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats worden losgedraaid en opnieuw tot stand worden gebracht. Deze verbindingen zijn in deze handleiding met gemarkeerd. De gebruikte bouten, moeren en andere verbindingselementen kunnen opnieuw worden gebruikt.

Let erop dat de volgende bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbin-dingen met alleen een moment moeten worden aangehaald en in deze handleiding met zijn gemarkeerd:

• Zeskantmoer, inclusief borging ( pagina 60). • Schroefverbinding remklauw ( pagina 38). • Schroefverbinding naaf/velg (wielmoeren) ( pagina 37). • Schroefverbinding remcilinder ( pagina 40).

Ga als volgt te werk:

Aanhalen met een moment Stel de momentsleutel op de voor-schreven waarde in. Haal de schroef-verbinding met de momentsleutel aan totdat u het “losknakken” hoort. De doelwaarde is dan bereikt.

Controleprocedure voor schroefverbindingen Markeer met een stift de stand van de moer (controleteken aanbren-gen).

Stel de momentsleutel op de controlewaarde in en probeer de moer voorzichtig verder te draaien tot de momentsleutel “losknakt”.

Controleer vervolgens de stand van de moer aan de hand van het door u aangebrachte controleteken. Als de moer ook maar licht is verdraaid, is de schroefverbinding defect. Vervang de defecte schroef-verbinding altijd door een nieuwe schroefverbinding.

Als de moer niet is verdraaid, is de schroefverbinding in orde.

Volledige tabellen vindt u in het werkplaatsinformatiesysteem WIS of op de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”.


Nm

Colofon 73

ColofonInternetMeer informatie over Mercedes-Benz TrailerAxleSystems en Daimler vindt u op:

www.dca-family.comwww.daimler.com

RedactieBij vragen over en suggesties voor deze beknopte handleiding kunt u het beste direct contact opnemen met de servicehotline van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com Menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service”.

Verantwoordelijk voor de inhoud:Daimler AGMercedes-Benz TrailerAxleSystems069-563 AMercedesplatz 134127 KasselDuitsland/Germany

© Daimler AG

Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave. Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaarden leverbare uitvoeringen. Vraag ernaar bij uw servicepartner van Daimler AG.

Herdruk, vertaling en vermenigvuldiging, in welke vorm dan ook, is zonder schriftelijke toestemming niet toegestaan.

Printed in Germany

Redactiesluiting: 26.08.2013

http://www.dca-family.com

http://www.daimler.com

Telefoonnummers Service24h74

Telefoonnummers Service24hDe volgende telefoonnummers van de Service24h zijn uitsluitend be-stemd voor personen die over een MercedesServiceCard beschikken:

TelefoonnummersService24h

Binnenland Buitenland

Andorra 00800 5 777 777 7 +34 91 754 123België 00800 5 777 777 7 +32 2 620 03 07Duitsland 00800 5 777 777 7 +49 69 95 30 73 89Frankrijk 00800 5 777 777 7 +33 1 70 48 01 52Gibraltar 00800 5 777 777 7 +34 91 754 123Groot-Brittannië 00800 5 777 777 7 +44 207-660-9992Hongarije 00800 5 777 777 7 +36-1-3285304Ierland 00800 5 777 777 7 +353 165 902 73Italië 00800 5 777 777 7 +39 023 859 13 30Liechtenstein 00800 5 777 777 7 +41 22 567 53 35Luxemburg 00800 5 777 777 7 +352 27 30 22 64Monaco 00800 5 777 777 7 +33 1 70 48 01 53Nederland 00800 5 777 777 7 +31 20 721 90 99Oostenrijk 00800 5 777 777 7 +43 1 36 027 730 22Polen 00800 5 777 777 7 +48 22 583 43 63Slowakije 00800 5 777 777 7 +421 2 50102654Spanje 00800 5 777 777 7 +34 91 754 123Tsjechië 00800 5 777 777 7 +420 296 335 698Zwitserland 00800 5 777 777 7 +41 22 567 53 35

TelefoonnummersService24h

Binnenland Buitenland

Bosnië en Herzeg. 03 3776726 +387 33776725Bulgarije 02 919 87 87 +359 2 919 87 87Cyprus 99 62 77 62 +357 99 62 77 62Denemarken 33 78 55 55 +45 33 78 55 55Estland 515 1512 +372 515 1512Finland 040 0413113 +358 400413113Griekenland 6944 35 47 00 00800 17777777IJsland +354 590 2170 +354 664 2130Kroatië 0800 10 40 +385 1 36 44 873Letland +371 29488557 +371 67099888Litouwen 8 698 24950 +370 698 24950Noorwegen 67 90 83 00 +47 67 90 83 00Portugal 800 200 752 +351 219 42 91 15Roemenië 0745 23 24 24 +40 745 23 24 24Servië 011 3019 019 +381 11 3019 019Slovenië 080 19 11 +386 1 530 53 15Turkije 444 62 44 +90 212 444 6244Zweden 020 78 44 78 +46 8 644 62 76

Werkplaats/servicepartner vinden 75

Werkplaats/servicepartner vinden

Voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens kunt u de website www.service-and-parts.net raadplegen.

Selecteer in de rubriek “Schnelleinstieg” de menuoptie “Händlersu-che”.

Selecteer het land (select country) waar u zich bevindt. Klik vervolgens op “Weiter” (Proceed).

Voer uw locatie in de zoekvelden in, bijvoorbeeld de plaatsnaam, en klik op de knop “Zoeken”. Als alternatief kunt u uw locatie op de land-kaart aanklikken. Het systeem leidt u stap voor stap naar uw huidige locatie.

Vervolgens verschijnt een landkaart met een lijst van dealers. Let erop dat het vrachtwagensymbool in de kolom “Service” moet staan.

Als u nog geen MercedesServiceCard hebt, kunt u op de volgende website een kaart aanvragen:www.servicecards-info.com

Als u over een MercedesServiceCard beschikt, kunt u ook telefo-nisch contact opnemen met de Service24h:

76 Notities

Notities

77Notities

Notities

78 Notities

Notities

79Contact

Mercedes-BenzTrailerAxleSystems069-563 AMercedesplatz 134127 Kassel, DeutschlandTel. +49 (0) 561 802-2777Fax +49 (0) 561 802-2164E-Mail [email protected]

Region BeneluxMercedes-BenzTrailerAxleSystemsMasterode 25709HX, Helmond, NiederlandeTel. +31 (0) 6-20 100 354Fax +31 (0) 4-92 592 066E-Mail [email protected]

Region OsteuropaMercedes-BenzTrailerAxleSystemsul. Wenecka 162080 Tarnowo Podgórne, PolenTel. +48 (0) 692 437 029Fax +48 (0) 608 540 036E-Mail [email protected]

Region FrankreichMercedes-BenzTrailerAxleSystemsSouthern Europe S.A.S.11 Font de la Banquière34970 Lattes, FrankreichTel. +33 (0) 499 1337-37Fax +33 (0) 499 1337-30E-Mail [email protected]

Region ItalienMercedes-BenzTrailerAxleSystemsVia Sommacampagna 61Cassetta Postale 1537137 Verona, ItalienTel. +39 (0) 45 8623-077Fax +39 (0) 641443214E-Mail [email protected]

Region SpanienMercedes-BenzTrailerAxleSystemsP.O. Box 618647010 Valladolid, SpanienTel. +34 (0) 629 542 877Fax +34 (0) 914 846 483E-Mail [email protected]

Region NordeuropaMercedes-BenzTrailerAxleSystemsUnit 11b Wilkinson Business Park Clywedog Road South Wrexham LL13 9AE, EnglandTel. +44 (0)7769 887 287 Fax +44 (0)1908 446 897 E-Mail [email protected]

Region GriechenlandTechnical AgenciesJohn Mesthaneus and Sons O.E.107 Lefkis St.14568 Krioneri, Athen, GriechenlandTel. +30 (0) 210 6220316Fax +30 (0) 210 8161309E-Mail [email protected]

www.dca-family.com

Contact

http://www.dca-family.com

www.dca-family.com

Daimler AG, Kassel 069-563A_A.03.0913.NL_Printed in Federal Republic of Germany

Beknopte handleiding voor gebruik, vervan- … 3 Maak u vertrouwd met de trailerassen van...

Documents

Transcript of Beknopte handleiding voor gebruik, vervan- … 3 Maak u vertrouwd met de trailerassen van...