Asfalt en bitumendag 2010

41
Asfalt en bitumendag 2010

description

Asfalt en bitumendag 2010. Zelf herstellende materialen; het concept en de uitvoering. Sybrand van der Zwaag TU Delft / IOP Self Healing Materials. Materiaalontwikkeling over 120 eeuwen. After M.F. Ashby. Een objectievere vergelijking. Metal330 10 6 Plastics170 10 6 - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Asfalt en bitumendag 2010

Page 1: Asfalt en bitumendag 2010

Asfalt en bitumendag2010

Page 2: Asfalt en bitumendag 2010

Zelf herstellende materialen;het concept en de uitvoering

Sybrand van der ZwaagTU Delft / IOP Self Healing Materials

Page 3: Asfalt en bitumendag 2010

Materiaalontwikkeling over 120 eeuwen

After M.F. Ashby

Page 4: Asfalt en bitumendag 2010

Een objectievere vergelijking

•Metal 330 106

•Plastics 170 106

•(- plastic surgery) 44 106 •Plastics (pure) 126 106

•Wood 232 106

•Silicon 44 106

•Concrete 76 106

•Asphalt 16 106

•Holiday 234 106

•Money 678 106 •More 4.020 106

•Less 597 106

Google search :May 2nd 2010

# of Google hits*

Page 5: Asfalt en bitumendag 2010

Hoe maken we nu betere materialen ?

Time

Performance

original

Improved grade

Page 6: Asfalt en bitumendag 2010

Kenmerken van hedendaagseconstructie materialen

• Atomen en molecules worden direct goed op hun plek gelegd en moeten daar dan ook blijven

• We ontwerpen op het voorkomen van schade

• Voorkomen is beter dan genezen

Page 7: Asfalt en bitumendag 2010

Materiaalgedrag in de praktijk

Page 8: Asfalt en bitumendag 2010

Time

Perf

orm

ance

• Time dependent degradation

• Cracking

• Ingress agressieve substances

Lessen uit de natuur

Page 9: Asfalt en bitumendag 2010

Oppervlakteschade in de natuur

Page 10: Asfalt en bitumendag 2010

Materialen in de natuur

• Materialen zijn onderdeel van het geheel.

• Optimalisatie is op basis van maximale levensduur tegen de laagste energie kosten.

• De natuur ontwerpt op basis van Schade beheersingSchade beheersing

herstellen is beter dan voorkomen !

Page 11: Asfalt en bitumendag 2010

Hoe ontwerpen we Zelf herstellende materialen

• we maken gebruik van de oude kennis

• we realiseren ons dat voor zelf herstel we nodig hebben:

• Tot slot houden we bij het ontwerp rekening met de

kenmerken van het materiaal

beweeglijkheidtijdelijkeplaatselijke

Page 12: Asfalt en bitumendag 2010

Eenmalig herstel

Time

Performance

Existing materials

Self healing material

Existing materials

Page 13: Asfalt en bitumendag 2010

Meervoudig herstel

Time

Performance

original

improvement

Multiple self healing

Drop should be compared to effect of ‘safety factor’

Page 14: Asfalt en bitumendag 2010

Multiple self healing example

> 2000 years old

< 50 years old

Page 15: Asfalt en bitumendag 2010

Een vloeibaar reparatiemiddel

Page 16: Asfalt en bitumendag 2010

The Scott White approach

= epoxy = liquid adhesive capsule = catalyst

S.R. White et al, Nature 2002

Page 17: Asfalt en bitumendag 2010

Just cracked

Page 18: Asfalt en bitumendag 2010

5 seconds later

Page 19: Asfalt en bitumendag 2010

1 minute later

= crosslinking adhesive

Page 20: Asfalt en bitumendag 2010

45 minutes later

= fully crosslinked adhesive

Page 21: Asfalt en bitumendag 2010

Self-Healing Epoxy

2.5 wt% Grubbs catalyst5 wt% microcapsules

Healing conditions:room temperature, 48 h

= 90.3%

Page 22: Asfalt en bitumendag 2010

Chemische bindingen

die zich zelf weer herstellen

Page 23: Asfalt en bitumendag 2010

Molecular processes in reversible networks(Diels –Alder reactions)

O

R

N

O

O

R'O

R

N

O

O

R'

CH3

C CH2

O

O O

O

O

CH2C

CH3

n m

N

O

O

R

O

O

N

+

Diels Alder reaction

N

O

O

OR

O

O

O

N

N

O

O

O

R

O

O

O

N

N

O

OO

R

OO

O

N

N

O

OO

R

OO

O

N

N

O

O

O

R

O

O

O

N

N OO

O

R

O

OO N

+ +

furan-malemide

Page 24: Asfalt en bitumendag 2010

Self healing coatings based on quadrupole hydrogen bonding

Requires anexternal temperatureincrease

Page 25: Asfalt en bitumendag 2010

The future is nearer than you may think

Page 26: Asfalt en bitumendag 2010

Zelf Herstellende Metalen

Page 27: Asfalt en bitumendag 2010

Vermoeiingschade in vliegtuigen

Page 28: Asfalt en bitumendag 2010

Hoe voorkomen we de vorming van scheuren in aluminium legeringen?

1. Short crack initiation

2-5. Interaction with mobile dislocation saturated with solute

6. Precipitate in prior crack site causes crack closure.

1 2 3

4 5 6

Schut, van Dijk, vd Zwaag

Page 29: Asfalt en bitumendag 2010

Het bewijs dat het kan.

+ deformation+ time

Page 30: Asfalt en bitumendag 2010

Zelf herstellende coatings op turbine bladen

Page 31: Asfalt en bitumendag 2010

Self healing in Thermal Barrier Coatingson turbine blades

Page 32: Asfalt en bitumendag 2010

PYSZ (6-8wt%)

Ni/Co-CrAlY

Ni-based superalloy

alumina

TBCTBC

TGOTGO

SubstrateSubstrate

BCBC

The thermal barrier coating system

Page 33: Asfalt en bitumendag 2010

Cracked sample Ti3AlC2

Page 34: Asfalt en bitumendag 2010

Detail of healed crack in TiAlC ceramic

Na 7 keer breken toch terug op de oude sterkte

Page 35: Asfalt en bitumendag 2010

Zelf herstellend beton

Page 36: Asfalt en bitumendag 2010

De hulp van bacteriën

Spore forming alkaliphylic bacteria

Page 37: Asfalt en bitumendag 2010

Bacterial healing concrete

50%

Copious and fast CaCO3 production on crack surface

2 Ca(CHO2)2 + 2 O2 >> >> 2 CaCO3 + 2 CO2 + 2 H2O

Page 38: Asfalt en bitumendag 2010

Bacterial concrete healing

Before After0.15 mm crack width

Page 39: Asfalt en bitumendag 2010

Impregnation techniques to image the effect of healing

Self healing in concrete

Page 40: Asfalt en bitumendag 2010

Slotopmerking

Page 41: Asfalt en bitumendag 2010

Dankzij uw belastinggeld is Nederland nu vooraanstaand in de wereld op het gebied van zelf herstellende materialen

72 Nederlandse bedrijven en 5 universiteiten zijn al betrokken bij het onderzoek

De verfindustrie heeft al zijn eerste commerciële product,De betonindustrie is aardig op wegDe asfaltindustrie biedt veel mogelijkheden (en komt eraan)