Milieuschade voorkomenDe vernieuwde graffitiopleiding staat onder meer bol van actuele milieuwet- en regelgeving, de interne procedure van Hago Transport en procedures en voorgeschreven werkbeschrijvingen van NedTrain. Veurink: “Het opvolgen van werkbeschrijvingen geeft het beste resultaat en voorkomt beschadiging aan materieel en milieu. Milieuschade voorkomen we bijvoorbeeld door buiten een opvangmat of opvangbak onder het treinstel te plaatsen. We morsen niet met reinigingsmiddel en schenken dit in een emmer met daarin een vloeistofdichte plasticzak. Zo blijft de emmer schoon en kan hij vaker gebruikt worden.” SVS-docent Frans Tijsse Klasen zat in de projectgroep Graffitiverwijdering Treinen en hielp onder meer bij het herschrijven van het bestaande lesboek naar de huidige maatstaven en bij het regisseren van een fotoshoot. Volgens hem is graffitiverwijdering ongevaarlijk. “Mits alle veiligheidsvoorschriften in acht worden genomen en worden nageleefd. De werkbeschrijvingen, juist gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen zoals overalls, maskers en handschoenen én het veilig ‘werken op hoogte’ zijn van belang. Op de bovenleiding staat namelijk 1800 volt hoogspanning”, aldus de SVS-docent.

CommunicatieOmdat graffitimedewerkers regelmatig op afgelegen emplacementen werken, is ook goede veiligheidscommunicatie belangrijk. Het team moet exact weten wie, wat, waar aan het doen is. “De treindienstleider, die verantwoordelijk is voor de werkzaamheden op locatie, is niet altijd fysiek aanwezig. Wanneer er dus met een andere locatie gebeld wordt, moeten dienstuitdrukkingen, spoor- en treinstelnummers worden doorgegeven volgens het protocol veiligheidscommunicatie en het NATO-spelalfabet (Alfa, Bravo, Charlie etcetera). Dit alfabet is dan ook een belangrijke bijlage in het nieuwe lesboek”, vertelt SVS-docent Tijsse Klasen. De opleiding Graffitiverwijdering Treinen wordt gegeven op drie locaties van NedTrain. De groepen starten in oktober en in december zullen er minimaal 35 Hago-graffitimedewerkers zijn opgeleid voor deze specialistische tak van schoonmaak. Eerder lanceerden Hago Transport en SVS al lesmateriaal voor de vakopleidingen over bussen- en metroschoonmaak.

NedTrain is onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen en verzorgt onderhoud, service en revisie aan treinen in heel Nederland. NedTrain heeft één partner voor de landelijke reiniging van alle treinen van NS Reizigers

en dat is Hago. Dochteronderneming Hago Rail Services reinigt de treinen van binnen. De medewerkers van Hago Transport daarentegen leggen zich, naast schoonmaak in ander openbaar vervoer, vooral toe op het verwijderen van graffiti van NS-treinen. Dit gebeurt met een specialistisch team van medewerkers door heel Nederland. Begin augustus schreef dagblad Metro nog over de kosten die gemoeid zijn met graffitiverwijdering in het openbaar vervoer. “Graffitiverwijdering kost de NS jaarlijks zo’n vier miljoen euro, maar een schone graffitivrije trein zorgt ervoor dat reizigers zich prettig en veilig voelen”, verklaart Loek Rongen, Contractmanager Specialistische Reiniging bij NedTrain. De operationele uitvoering bij Hago Transport geschiedt door Rayonmanager Johny Froon en Objectleider Arthur van Moorsel.

Hoge eisenErik Veurink, Business Unit Manager Hago Transport, over graffitiverwijdering: “Om kladvandalisme tegen te gaan en om te blijven voldoen aan de levensduurverwachting van het materieel, is het belangrijk om de graffiti zo snel mogelijk te verwijderen. Hiervoor worden specifieke reinigingsmiddelen ingezet en de te reinigen oppervlakken kunnen uit allerlei soorten afwerkmateriaal bestaan. Dit stelt hoge eisen aan

de kennis, inzicht en vaardigheden

van de uitvoerende graffitimedewerkers.” Een voorbeeld: de alkydhars-polyurethaandekverf aan de buitenzijde van treinen is bij het verkeerd verwijderen van graffiti kwetsbaar, bijvoorbeeld bij onjuist gebruik van kunststof steekmessen. Rongen van NedTrain: “De Hago-medewerkers volgen dus in alle gevallen de werkinstructies van NedTrain. Om de werkzaamheden te registreren maken graffitimedewerkers voor en na het reinigen foto’s van het materieel. Graffiti die niet te verwijderen is, wordt overgeschilderd.”

Veilig werkenVeilig werken is op de betreffende reinigingslocaties een kernbegrip. “Werken op en rond het spoor betekent goed opletten en logisch nadenken. Veiligheid is heel erg belangrijk bij NedTrain en Hago. We werken veilig, of we werken niet”, vertelt Rongen. In het kader van deze veiligheid en de samenwerking tussen Hago en NedTrain, volgden al honderden Hago-medewerkers de opleiding Veilig Treinen Schoonmaken bij NedTrain (VTSBN). Edwin van Hemert, National Account Manager New Business bij SVS: “Dit diploma is verplicht om het terrein rondom het spoor op te mogen. Sommige medewerkers moeten ook treinen buiten werking kunnen stellen, zodat een trein tijdens het reinigen niet onverwachts in beweging komt. Daarvoor hebben zij een certificaat Veilig Werken Aan Materieel (VWAM) nodig. In de nieuwe opleiding over graffitiverwijdering wordt dan ook gerefereerd aan theorie en vaardigheden uit VTSBN en VWAM die de graffitimedewerkers al kennen.”

Hago, NedTrain en SVS gaan kladvandalisme te lijfTreinen worden nogal eens met een spuitbus of viltstift beklad. Om de schoonmaakkwaliteit en kennis van graffitiverwijdering te borgen heeft Hago Transport samen met NedTrain en SVS de opleiding Graffitiverwijdering Treinen herschreven en vernieuwd.

Rhijnspoor 2672901 LB Capelle aan den IJsselPostbus 2882900 AG Capelle aan den IJsselT +31 (0)10 293 10 00F +31 (0)10 293 10 10E info@svs-opleidingen.nlI www.svs-opleidingen.nl

Meander 6016825 ME ArnhemT 026 376 04 00F 026 321 51 48E info@hago.nlI www.hago.nl

Graffitiverwijderingtreinen

Graffitiverw

ijdering treinen

102

GR

AFFITI VERW

IJDER

EN VAN

DE B

INN

ENK

ANT Zorg voor goede ventilatie door ramen en deuren te openen waar dit kan en mag.

Dek de vloer en uitstekende delen af met natte doeken.Pak de benodigde materialen en zet deze klaar. De

benodigde middelen zijn afhankelijk van het soort graffiti dat je moet verwijderen.

91

GR

AFFITIVERW

IJDER

ING

TREIN

EN

… om de laatste resten te verwijderen.Trek voor de laatste keer het oppervlak droog, van boven …

… naar beneden.

26

GEZO

ND

WER

KEN

BasishoudingenGoede basishoudingen bij schoonmaakactiviteiten zijn: - de voorwaartse spreidstand;- de zijwaartse spreidstand;- de balanshouding;

- op één knie.

voorwaartse spreidstand

zijwaartse spreidstand balanshoudingop één knie