Access kiteboard magazine #5 2011
108
WWW.SOULONLINE.NL / #5.11 / € 5,95 YOURI ZOON WERELDKAMPIOEN FREESTYLE! ZUID-AFRIKA SPOTGUIDE OP VERKENNING LANGS DE KAAPSE KUST ERVARINGEN MET 2012-MATERIAAL CABRINHA DRIFTER, CORE RIOT XR2, F-ONE BANDIT V, NAISH TORCH, NORTH REBEL, OZONE REO KIES JE MOMENT VOOR DE SESSIE UITLEG OVER TIJ, WIND EN GOLVEN TRIXXX MET BAS KOOLE HOE MAAK JE EEN SLIM CHANGE DRAAI HET MAGAZINE OM VOOR DE SNOWKITE EDITIE EXTRA DIKKE OVERWINTERINGSEDITIE MET SNOWKITE- EN KITEBOARD- VERHALEN, TESTS EN MEER!
-
Upload
soul-media -
Category
Documents
-
view
230 -
download
4
description
Access kiteboard magazine #5 2011
Transcript of Access kiteboard magazine #5 2011
WWW.SOULONLINE.NL / #5.11 / € 5,95
YOURI ZOONWERELDKAMPIOEN FREESTYLE!
ZUID-AFRIKA SPOTGUIDEOP VERKENNING LANGS DE KAAPSE KUST
ERVARINGEN MET 2012-MATERIAAL CABRINHA DRIFTER, CORE RIOT XR2, F-ONE BANDIT V, NAISH TORCH, NORTH REBEL, OZONE REO
KIES JE MOMENT VOOR DE SESSIEUITLEG OVER TIJ, WIND EN GOLVEN
TRIXXX MET BAS KOOLEHOE MAAK JE EEN SLIM CHANGE
DRAAI HETMAGAZINE OM VOOR DE
SNOWKITE EDITIEEXTRA DIKKE OVERWINTERINGSEDITIE
MET SNOWKITE- EN KITEBOARD-VERHALEN, TESTS EN MEER!
AP_B5_ACCESS_Mag_460_282_nl.indd 1 14/09/11 17:51Untitled-7 2 15-09-11 08:17AP_B5_ACCESS_Mag_460_282_nl.indd 1 14/09/11 17:51Untitled-7 3 15-09-11 08:17
AP_B5_ACCESS_Mag_460_282_nl.indd 1 14/09/11 17:51Untitled-7 2 15-09-11 08:17AP_B5_ACCESS_Mag_460_282_nl.indd 1 14/09/11 17:51Untitled-7 3 15-09-11 08:17
INHOUD ACCESS #5.11
Soul Media is the proud publisher of:6 surf magazineAccess kiteboard magazineMotion windsurf magazineTaste snowboard magazineUp/Down mountainbike magazineWhite freeski magazine
HoofdredactieStefan van der Kamp / [email protected]
UitgeversArno Weel / [email protected] Mac Mootry / [email protected]
EindredactieAlexander van Oosten / [email protected]
Vormgeving en realisatieYdwer van der Heide / [email protected]
RedactieDaan Groot, Milo Extercatte, Chris Immers, Christiaan van Hienen, Ydwer van der Heide, Stefan van der Kamp, Bas Koole, Ruben Versluis, Thijs Vunderink.
FotografieToby Bromwich, Milo Extercatte, Ydwer van der Heide, Sebastiaan Hoogenboom, Stefan van der Kamp, Stephen Whitesell.
TypografieMelbourne door Marco Müller
BladmanagementMichiel Funke / [email protected] Mac Mootry / [email protected]. 0031 (0)251 674911
SalesJorik van Mechelen / [email protected]
Verspreiding NederlandBetapress, Gilze
Verspreiding BelgiëAMP, BrusselAbonnementenservice BelgiëPartner PressLenniksebaan 4511070 Brussel / België
T. 0032 (0)2 5564140F. 0032 (0)2 5251835E. [email protected]
Abonnementen NederlandAbonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl
Access kiteboard magazine komt in 2011 vijf keer uit.Een jaarabonnement kost € 29,75.
Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar [email protected]
Abonnee-servicePostbus 632900 AB Capelle aan den IJssel
T. 0031 (0)10 4090099E. [email protected]
Opzeggingen dienen uitsluitend schrif- telijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar [email protected] en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn.
Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul MediaStetweg 43 C1901 JD CastricumT. 0031 (0)251 252350
F. 0031 (0)251 674378E. [email protected]
© 2011 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.
Rijder: Youri ZoonFotografie: Toby Bromwich / PKRA
08 INSPIRE 14 FRESH18 TRIXXX: SLIM CHANCE20 VAN SUNSET NAAR HAAKGAT22 TO WILDERNIS AND BEYOND24 RICHTING DE KAAP25 WAVESPOT IJZERFONTEIN26 FREESTYLEN ROND KAAPSTAD28 DE ONBEKENDE SPOTS32 ERVARINGEN MET 2012 KITES42 DE FINETUNING VAN DE BANDIT V48 FOTOFESTIJN60 GEBOUWD OP DROMEN EN DOORZETTINGSVERMOGEN 64 KIES JE MOMENT68 VRIEND VAN DE WITTE HAAI
06 // ACCESS
Hoewel de winter in Nederland zich van haar mooie kant kan tonen zijn er
ook grijze, grauwe weken die soms eindeloos lijken te duren. Het enige licht
dat ik dan dagelijks zie is dat van mijn beeldscherm. Mijn enthousiasme
voor snowboarden ontstond in mijn studententijd, het doorbrak de sleur
van de winter en bracht mij naar buiten. Van daaruit ben ik verder gaan
zoeken en ontdekte ik via een vriend het kiteboarden om ook in Nederland
aan mijn boarduren te komen. Nu is de balans volledig doorgeslagen naar
het kiteboarden. Deze winter nam ik mijn snowboard en kite mee naar de
hoogvlaktes van Noorwegen (draai het blad om), en naar het zonnige Zuid-
Afrika, waar ik downwinder na downwinder scoorde. Ik geniet nog steeds
na. De Tafelberg, de dolfijnen, de snoeiharde wind, de golven, een bezoek
aan een township, het duiken met de grote witte haai, de vrijdagavondbraai
uitkijkend over de baai. De zee bij Zuid-Afrika zit in mijn hart en ik wil
dolgraag weer terug. Brazilië heeft de laatste jaren de overhand gehad als
overwinteringslocatie. Dat is zeker niet zonder reden. Toch richten we ons
nu op het land van Nelson Mandela. Je leest een uitgebreid spotverslag
van de Kaapse kust en ook op Access.soulonline.nl zal je op de hoogte
gehouden worden van hoe je het beste deze winter extra kiteboarduren kan
scoren op een plek waar de zon wel schijnt.
Het seizoen in Nederland is overigens nog lang niet afgelopen. Het nieuwe
gebouw van de kiteboardende bazen van Natural High op de Brouwersdam
blijft bijvoorbeeld het hele jaar staan. Maar als de sessies korter worden
wil je natuurlijk het mooiste moment van de dag meepikken. Om te bepalen
wanneer dat is, dat lees je in het artikel over stroming.
Rest mij nog om iedereen een goed naseizoen en een mooie
winterbestemming toe te wensen. Blijf je verhalen en foto’s doorsturen
zodat we elkaar kunnen blijven inspireren over onze prachtige sport. Tot op
het water, web of als je alleen van papier bent: tot volgend seizoen!
Stefan van der Kamp
Hoofdredacteur Access kiteboard magazine / [email protected]
VOORWOORD
ACCESS // 07
INHOUD ACCESS #5.11
Soul Media is the proud publisher of:6 surf magazineAccess kiteboard magazineMotion windsurf magazineTaste snowboard magazineUp/Down mountainbike magazineWhite freeski magazine
HoofdredactieStefan van der Kamp / [email protected]
UitgeversArno Weel / [email protected] Mac Mootry / [email protected]
EindredactieAlexander van Oosten / [email protected]
Vormgeving en realisatieYdwer van der Heide / [email protected]
RedactieDaan Groot, Milo Extercatte, Chris Immers, Christiaan van Hienen, Ydwer van der Heide, Stefan van der Kamp, Bas Koole, Ruben Versluis, Thijs Vunderink.
FotografieToby Bromwich, Milo Extercatte, Ydwer van der Heide, Sebastiaan Hoogenboom, Stefan van der Kamp, Stephen Whitesell.
TypografieMelbourne door Marco Müller
BladmanagementMichiel Funke / [email protected] Mac Mootry / [email protected]. 0031 (0)251 674911
SalesJorik van Mechelen / [email protected]
Verspreiding NederlandBetapress, Gilze
Verspreiding BelgiëAMP, BrusselAbonnementenservice BelgiëPartner PressLenniksebaan 4511070 Brussel / België
T. 0032 (0)2 5564140F. 0032 (0)2 5251835E. [email protected]
Abonnementen NederlandAbonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl
Access kiteboard magazine komt in 2011 vijf keer uit.Een jaarabonnement kost € 29,75.
Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar [email protected]
Abonnee-servicePostbus 632900 AB Capelle aan den IJssel
T. 0031 (0)10 4090099E. [email protected]
Opzeggingen dienen uitsluitend schrif- telijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar [email protected] en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn.
Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul MediaStetweg 43 C1901 JD CastricumT. 0031 (0)251 252350
F. 0031 (0)251 674378E. [email protected]
© 2011 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.
Rijder: Youri ZoonFotografie: Toby Bromwich / PKRA
08 INSPIRE 14 FRESH18 TRIXXX: SLIM CHANCE20 VAN SUNSET NAAR HAAKGAT22 TO WILDERNIS AND BEYOND24 RICHTING DE KAAP25 WAVESPOT IJZERFONTEIN26 FREESTYLEN ROND KAAPSTAD28 DE ONBEKENDE SPOTS32 ERVARINGEN MET 2012 KITES42 DE FINETUNING VAN DE BANDIT V48 FOTOFESTIJN60 GEBOUWD OP DROMEN EN DOORZETTINGSVERMOGEN 64 KIES JE MOMENT68 VRIEND VAN DE WITTE HAAI
06 // ACCESS
Hoewel de winter in Nederland zich van haar mooie kant kan tonen zijn er
ook grijze, grauwe weken die soms eindeloos lijken te duren. Het enige licht
dat ik dan dagelijks zie is dat van mijn beeldscherm. Mijn enthousiasme
voor snowboarden ontstond in mijn studententijd, het doorbrak de sleur
van de winter en bracht mij naar buiten. Van daaruit ben ik verder gaan
zoeken en ontdekte ik via een vriend het kiteboarden om ook in Nederland
aan mijn boarduren te komen. Nu is de balans volledig doorgeslagen naar
het kiteboarden. Deze winter nam ik mijn snowboard en kite mee naar de
hoogvlaktes van Noorwegen (draai het blad om), en naar het zonnige Zuid-
Afrika, waar ik downwinder na downwinder scoorde. Ik geniet nog steeds
na. De Tafelberg, de dolfijnen, de snoeiharde wind, de golven, een bezoek
aan een township, het duiken met de grote witte haai, de vrijdagavondbraai
uitkijkend over de baai. De zee bij Zuid-Afrika zit in mijn hart en ik wil
dolgraag weer terug. Brazilië heeft de laatste jaren de overhand gehad als
overwinteringslocatie. Dat is zeker niet zonder reden. Toch richten we ons
nu op het land van Nelson Mandela. Je leest een uitgebreid spotverslag
van de Kaapse kust en ook op Access.soulonline.nl zal je op de hoogte
gehouden worden van hoe je het beste deze winter extra kiteboarduren kan
scoren op een plek waar de zon wel schijnt.
Het seizoen in Nederland is overigens nog lang niet afgelopen. Het nieuwe
gebouw van de kiteboardende bazen van Natural High op de Brouwersdam
blijft bijvoorbeeld het hele jaar staan. Maar als de sessies korter worden
wil je natuurlijk het mooiste moment van de dag meepikken. Om te bepalen
wanneer dat is, dat lees je in het artikel over stroming.
Rest mij nog om iedereen een goed naseizoen en een mooie
winterbestemming toe te wensen. Blijf je verhalen en foto’s doorsturen
zodat we elkaar kunnen blijven inspireren over onze prachtige sport. Tot op
het water, web of als je alleen van papier bent: tot volgend seizoen!
Stefan van der Kamp
Hoofdredacteur Access kiteboard magazine / [email protected]
VOORWOORD
ACCESS // 07
Hoewel de acht stops tellende
wereldtour nog drie stops te
gaan had kon de uit Dirksland
afkomstige kiteboarder Youri Zoon
niet meer van de eerste plek in
de ranking worden verdreven. Hij
won de eerste vijf(!) stops op rij,
in Thailand, Marokko, Frankrijk,
Spanje en nu Duitsland. Youri
Zoon liet onder andere de Spaanse
Alex Pastor, de Italiaanse Alberto
Rondina en de Australische (ex-)
wereldkampioen Andy Yates ver
achter zich.
De prestatie heeft extra lading
doordat Youri Zoon terug moest
komen van een ernstige blessure
aan zijn knie. Voordat hij de
blessure kreeg was Youri Zoon
vaak wel in de top vijf te vinden,
maar was hij bij lange na nog niet
zo overheersend als dit seizoen.
De kiteboarder uit Zuid-Holland
baarde vooral opzien door met veel
snelheid en explosiviteit te varen.
Zijn handelsmerk zijn combo’s,
het snel achter elkaar uitvoeren
van technische tricks. Dit seizoen
was hij de eerste kiteboarder in
de competitie die een 900 wist te
landen. Dat ziet er ongeveer zo uit
als de trick op de cover, maar dat
dan keer drie. Een trick waarbij een
driedubbele rotatie om de verticale
as moet worden uitgevoerd.
Rijder: Youri Zoon
Fotograaf: Toby Bromwich / PKRA
08 // ACCESS
De fotoshoot van Naish waar Kevin
en Jalou Langeree zich voor de
camera uitsloven vond dit jaar
wederom plaats op de bekende
eilandengroep in de Grote Oceaan.
Stephen Whitesell klimt graag in
de helikopter om te laten zien op
wat voor een prachtige plek de
kiteboarders mogen varen. Dit jaar
had de ploeg ook een kicker in het
water gezet, waar de wakestylers
zich op uitleefden. Voor een
overzicht van de fotoshoot kijk je op
Rijder: Team Naish
Fotograaf: Stephen Whitesell
ACCESS // 09
Hoewel de acht stops tellende
wereldtour nog drie stops te
gaan had kon de uit Dirksland
afkomstige kiteboarder Youri Zoon
niet meer van de eerste plek in
de ranking worden verdreven. Hij
won de eerste vijf(!) stops op rij,
in Thailand, Marokko, Frankrijk,
Spanje en nu Duitsland. Youri
Zoon liet onder andere de Spaanse
Alex Pastor, de Italiaanse Alberto
Rondina en de Australische (ex-)
wereldkampioen Andy Yates ver
achter zich.
De prestatie heeft extra lading
doordat Youri Zoon terug moest
komen van een ernstige blessure
aan zijn knie. Voordat hij de
blessure kreeg was Youri Zoon
vaak wel in de top vijf te vinden,
maar was hij bij lange na nog niet
zo overheersend als dit seizoen.
De kiteboarder uit Zuid-Holland
baarde vooral opzien door met veel
snelheid en explosiviteit te varen.
Zijn handelsmerk zijn combo’s,
het snel achter elkaar uitvoeren
van technische tricks. Dit seizoen
was hij de eerste kiteboarder in
de competitie die een 900 wist te
landen. Dat ziet er ongeveer zo uit
als de trick op de cover, maar dat
dan keer drie. Een trick waarbij een
driedubbele rotatie om de verticale
as moet worden uitgevoerd.
Rijder: Youri Zoon
Fotograaf: Toby Bromwich / PKRA
08 // ACCESS
De fotoshoot van Naish waar Kevin
en Jalou Langeree zich voor de
camera uitsloven vond dit jaar
wederom plaats op de bekende
eilandengroep in de Grote Oceaan.
Stephen Whitesell klimt graag in
de helikopter om te laten zien op
wat voor een prachtige plek de
kiteboarders mogen varen. Dit jaar
had de ploeg ook een kicker in het
water gezet, waar de wakestylers
zich op uitleefden. Voor een
overzicht van de fotoshoot kijk je op
Rijder: Team Naish
Fotograaf: Stephen Whitesell
ACCESS // 09
Herfst is bij uitstek de tijd van
het jaar om te gaan kiteboarden.
Hoewel deze foto van een
eenhandige s-bend van Emiel
Rense in de zomer is gemaakt
door Sebastiaan Hoogenboom
ademt het beeld herfst. Doorgaans
een van de betere tijden in het
jaar om te gaan kiteboarden in
Nederland. De ‘mooi-weer-kiters’
zijn verdwenen en het waait vaak
en hard. Blijf nog even in het land
voordat je naar warmere oorden
verkast. Je zou wel eens de sessie
van je leven kunnen missen.
Rijder: Emiel Rense
Fotograaf: Sebastiaan Hoogenboom
10 // ACCESS
Untitled-3 1 09-09-11 12:20
Herfst is bij uitstek de tijd van
het jaar om te gaan kiteboarden.
Hoewel deze foto van een
eenhandige s-bend van Emiel
Rense in de zomer is gemaakt
door Sebastiaan Hoogenboom
ademt het beeld herfst. Doorgaans
een van de betere tijden in het
jaar om te gaan kiteboarden in
Nederland. De ‘mooi-weer-kiters’
zijn verdwenen en het waait vaak
en hard. Blijf nog even in het land
voordat je naar warmere oorden
verkast. Je zou wel eens de sessie
van je leven kunnen missen.
Rijder: Emiel Rense
Fotograaf: Sebastiaan Hoogenboom
10 // ACCESS
Untitled-3 1 09-09-11 12:20
—›Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
Less depower, more
pop, less drag, more de-
—›—›—Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
TRUE KITEBOARDING
RID
ER
: TO
M C
OU
RT
/RE
NO
RO
ME
U/M
AR
IO R
OD
WA
LD
/TO
M H
EB
ER
T/C
ES
AR
PO
RT
AS
PIC
S: L
UD
OV
IC F
RA
NC
O/G
ER
HA
RD
T K
EL
LE
RM
AN
N/F
LO
RIA
N P
AN
TH
ER
lay
RANGE OF USE NEW SCHOOL / FREESTYLE SIZES 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14
—› get an extended warranty of months
EXTENDED WARRANTY
1 KITE — 2 SETTINGS
NEW SCHOOL MODE—› Less depower, more pop, less drag, more delay
FREESTYLE MODE—› High depower, fast turning speed, no delay
CHECK OUT WWW.NORTHKITES.COM
Untitled-2 2 15-09-11 12:55
—›Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
Less depower, more
pop, less drag, more de-
—›—›—Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
TRUE KITEBOARDING
RID
ER
: TO
M C
OU
RT
/RE
NO
RO
ME
U/M
AR
IO R
OD
WA
LD
/TO
M H
EB
ER
T/C
ES
AR
PO
RT
AS
PIC
S: L
UD
OV
IC F
RA
NC
O/G
ER
HA
RD
T K
EL
LE
RM
AN
N/F
LO
RIA
N P
AN
TH
ER
lay
RANGE OF USE NEW SCHOOL / FREESTYLE SIZES 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14
—› get an extended warranty of months
EXTENDED WARRANTY
1 KITE — 2 SETTINGS
NEW SCHOOL MODE—› Less depower, more pop, less drag, more delay
FREESTYLE MODE—› High depower, fast turning speed, no delay
CHECK OUT WWW.NORTHKITES.COM
Untitled-2 3 15-09-11 12:55
—›Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
Less depower, more
pop, less drag, more de-
—›—›—Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
TRUE KITEBOARDING
RID
ER
: TO
M C
OU
RT
/RE
NO
RO
ME
U/M
AR
IO R
OD
WA
LD
/TO
M H
EB
ER
T/C
ES
AR
PO
RT
AS
PIC
S: L
UD
OV
IC F
RA
NC
O/G
ER
HA
RD
T K
EL
LE
RM
AN
N/F
LO
RIA
N P
AN
TH
ER
lay
RANGE OF USE NEW SCHOOL / FREESTYLE SIZES 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14
—› get an extended warranty of months
EXTENDED WARRANTY
1 KITE — 2 SETTINGS
NEW SCHOOL MODE—› Less depower, more pop, less drag, more delay
FREESTYLE MODE—› High depower, fast turning speed, no delay
CHECK OUT WWW.NORTHKITES.COM
Untitled-2 2 15-09-11 12:55
—›Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
Less depower, more
pop, less drag, more de-
—›—›—Less depower, more
pop, less drag, more de-
lay
TRUE KITEBOARDING
RID
ER
: TO
M C
OU
RT
/RE
NO
RO
ME
U/M
AR
IO R
OD
WA
LD
/TO
M H
EB
ER
T/C
ES
AR
PO
RT
AS
PIC
S: L
UD
OV
IC F
RA
NC
O/G
ER
HA
RD
T K
EL
LE
RM
AN
N/F
LO
RIA
N P
AN
TH
ER
lay
RANGE OF USE NEW SCHOOL / FREESTYLE SIZES 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 12 / 14
—› get an extended warranty of months
EXTENDED WARRANTY
1 KITE — 2 SETTINGS
NEW SCHOOL MODE—› Less depower, more pop, less drag, more delay
FREESTYLE MODE—› High depower, fast turning speed, no delay
CHECK OUT WWW.NORTHKITES.COM
Untitled-2 3 15-09-11 12:55
14 // ACCESS
MYSTIC HOUSE OPENT HAAR DEURENIN KAAPSTADZuid-Afrika, het kiteland bij uitstek, bekend om haar harde
wind, warme temperaturen en mooie golven, is voor de
wintervluchtelingen de ultieme spot! Dit seizoen opent Mystic de
deuren van een eigen ‘Mystic House’ aan het strand in Kaapstad.
Zoek je een slaapplek, wil je kitesurflessen, gezellig braaien,
een sessie op de skateramp, lekker hangen met de teamrijders
of beginnen met je downwinder? Je bent van harte welkom!
Binnenkort meer nieuws over het openingsevenement.
Voor meer informatie: www.mysticboarding.com
JEREMIE OPGOLVENJACHT IN TAHITINa Hawaii en Indonesië brengt Oxbow-rijder Jeremie Eloy zijn derde
aflevering uit, waarin hij op Tahiti een dikke swell pakt op Teahupoo.
Jeremie zag op de voorspellingen dat het los zou gaan, kocht zijn ticket
en ging ervandoor. De trip zou eigenlijk voor een week zijn, maar bleek
uiteindelijk een maand te duren. Met een enorme golf, manta ray’s,
haaien en de Tahitiaanse levensstijl. Jeremie geeft naast episodes ook
prijzen weg van onder andere Oxbow en North.
Voor meer informatie: www.jeremieeloykiteboarding.com
FRESH.NIEUWS YOURI ZOON
WERELDKAMPIOENIN FREESTYLEN
In het Duitse St. Peter-Ording heeft Youri Zoon de wereldbeker Freestyle binnengehaald. De finale van de
mannen kende een moment dat de boeken in gaat. Youri Zoon maakte met de kite laag een zeer hoge backmobe
via een kicker. Hij diende de kite na afloop omhoog te sturen om zachter te landen en het lukte hem. De snelheid
waarmee Zoon zijn tricks wist in te zetten en te landen gaven hem het voordeel in de finale tegen de Spaanse
Alex Pastor. Doordat Youri Zoon dit jaar nu vijf van de acht tourstops heeft gewonnen is hij niet meer in te halen.
“Ik kan niet blijer zijn, het is moeilijk om te geloven, ik heb er zo lang voor gevochten. Mijn knieblessure heeft mij
er een tijdje onder gehouden, maar nu heb ik eindelijk de titel! Super stoked!” Toch heeft Youri nog een droom.
Het winnen van de drie resterende tourstops van dit jaar: Brazilië, Nieuw-Caledonië en Australië.
Voor meer informatie: www.prokitetour.com / www.yourizoon.com
MAN OF THE DAM22 OF 23 OKTOBER OP BROUWERSDAMKitesurfcenter Natural High organiseert op 22 of
23 oktober het jaarlijks terugkerende event ‘Man Of
The Dam’ (MOTD) op de Brouwersdam. MOTD is een
steeds groter wordende freestylewedstrijd waarin
jonge rijders (tot achttien jaar) zichzelf in de kijker
kunnen spelen. De (net iets) te oude kiteboarders
kunnen tijdens het side-event ‘Boardercross’
uitvechten wie de snelste is. Verder is er een
uitverkoop en inruilweekend in de Beachshop en
als afsluiting van het seizoen de Slingshot-party
‘Overpowered’. Met de nieuwe Beachclub van
Natural High belooft het weekend spectaculairder
te worden dan ooit tevoren! Inschrijven voor MOTD
en de Boardercross via:
Voor meer informatie: www.natural-high.nl
ACCESS // 15
MET DE X3 KITEVERKLEIN JE JE KITESVOOR OP REISDe X3 Kite is ontworpen voor kiteboarders die graag
op reis gaan en daarbij zo compact mogelijk willen
reizen. Met de X3 Vac Adapter, die je op je kitepomp aan
kan sluiten, verklein je de ruimte die kites innemen. De
bijgeleverde sterke en duurzame compressietassen zijn
gemaakt om kites tot zestien vierkante meter te laten
passen in reistassen en tevens de kite te beschermen
tegen schade, viezigheid en vocht. Daarnaast kan je
voor extra ruimte je kleren
dezelfde behandeling geven.
Voor meer informatie:
www.modernfuelproducts.com
FRESH.PRODUCTEN
C-KITERRD OBSESSIONMKIV PROWanneer komt RRD nou met een 4 lijns
C shape kite? De vraag is vaak gesteld
en wordt beantwoord met de MKIV Pro
C-kite. RRD heeft een geheel nieuw
ontwerp gemaakt, waarbij de c-shape
opnieuw is gedefinieerd. Een makkelijk
vaarbare en stabiele kite, waarbij je een
‘hardcore’ style kan gaan varen! De dacron
verstevigingen en het doek van Tejin T9600 zorgen
er voor dat je niet bang hoeft te zijn voor een crash als
je de slim chance probeert te landen.
Voor meer informatie: www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514 52 40 40
MET DE SUPERSHINNHOEF JE NIET LANGER TE KIEZENBen je moe van het keuzes maken tussen
performance en comfort? Shinn is dat ook en
daarom heeft het boardmerk besloten om de
regels open te breken en een board te maken
dat toegankelijk is en tegelijk mee kan doen
op het hoogste niveau. Het board combineert
de rockerlijn, die ze ‘constant curve’ noemen,
met hydro-flo zodat het minder snel hapt
en toch pop behoudt. De Supershinn is
verkrijgbaar voor € 729,-.
Voor meer informatie:
www.supershinn.com / 0031 (0)35 695 46 95
CABRINHA QUICKLINKDeze zomer was de bar die Access van Cabrinha in handen kreeg qua nieuwe eigenschappen
het meest spraakmakend. De bar kent een unieke mix van eigenschappen die we niet eerder bij
andere merken zagen. Zo is het voor de rijder die niet uithaakt ook niet meer nodig om met leash te
varen dankzij de Quicklink. Dit systeem zorgt dat de functie die de leash normaal vervult nu
geïntegreerd is in de chickenloop. Duw je de Quicklink van je af dan verliest de kite kracht, maar
blijft hij door een interne lijn verbonden met je chickenloop. Middels een extra knop in je
chickenloop kan je de verbinding met je kite verbreken. Deze functionaliteit komt bovenop
de extra depower die je kan genereren: duw de bar door het stopperveersysteem. En
vaar je wel uitgehaakt dan zal de nieuwe leashswivel bovenop de normale swivel je
zeker bevallen. De Cabrinha Quicklink is verkrijgbaar voor € 419,-.
Voor meer informatie: www.cabrinhakites.com / 0031 (0)6 14 854 458
CORE SENSOR BARDRAAIT ER NIET OMHEEN
Core heeft een nieuwe bar uitgebracht die er niet omheen draait. De Sensor Bar
is een cleane bar met grip en een snel swivelsysteem. Niet alleen de powerlijnen
draai je snel uit elkaar, ook de safety is zo geopend. Een nieuwe manier van je
quickrelease openen dat volgens Core minder kracht van de rijder vraagt. Volgens
de makers hebben ze een nieuwe standaard gezet in de kiteboardwereld. De
Sensor Bar van Core is verkrijgbaar voor € 399,-.
Voor meer informatie: www.core-kites.com / 0031 (0)38 444 93 61
VERKLEIN JE JE KITESVOOR OP REISDe X3 Kite is ontworpen voor kiteboarders die graag
op reis gaan en daarbij zo compact mogelijk willen
reizen. Met de X3 Vac Adapter, die je op je kitepomp aan
kan sluiten, verklein je de ruimte die kites innemen. De
bijgeleverde sterke en duurzame compressietassen zijn
gemaakt om kites tot zestien vierkante meter te laten
passen in reistassen en tevens de kite te beschermen
tegen schade, viezigheid en vocht. Daarnaast kan je
VERKLEIN JE JE KITESVOOR OP REISDe X3 Kite is ontworpen voor kiteboarders die graag
op reis gaan en daarbij zo compact mogelijk willen
reizen. Met de X3 Vac Adapter, die je op je kitepomp aan
kan sluiten, verklein je de ruimte die kites innemen. De
bijgeleverde sterke en duurzame compressietassen zijn
gemaakt om kites tot zestien vierkante meter te laten
passen in reistassen en tevens de kite te beschermen
tegen schade, viezigheid en vocht. Daarnaast kan je
verstevigingen en het doek van Tejin T9600 zorgen
er voor dat je niet bang hoeft te zijn voor een crash als
www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514 52 40 40
MET DE SUPERSHINNHOEF JE NIET LANGER TE KIEZENBen je moe van het keuzes maken tussen
performance en comfort? Shinn is dat ook en
daarom heeft het boardmerk besloten om de
regels open te breken en een board te maken
dat toegankelijk is en tegelijk mee kan doen
op het hoogste niveau. Het board combineert
de rockerlijn, die ze ‘constant curve’ noemen,
met hydro-flo zodat het minder snel hapt
en toch pop behoudt. De Supershinn is
verkrijgbaar voor € 729,-.
Voor meer informatie:
www.supershinn.com / 0031 (0)35 695 46 95
14 // ACCESS
MYSTIC HOUSE OPENT HAAR DEURENIN KAAPSTADZuid-Afrika, het kiteland bij uitstek, bekend om haar harde
wind, warme temperaturen en mooie golven, is voor de
wintervluchtelingen de ultieme spot! Dit seizoen opent Mystic de
deuren van een eigen ‘Mystic House’ aan het strand in Kaapstad.
Zoek je een slaapplek, wil je kitesurflessen, gezellig braaien,
een sessie op de skateramp, lekker hangen met de teamrijders
of beginnen met je downwinder? Je bent van harte welkom!
Binnenkort meer nieuws over het openingsevenement.
Voor meer informatie: www.mysticboarding.com
JEREMIE OPGOLVENJACHT IN TAHITINa Hawaii en Indonesië brengt Oxbow-rijder Jeremie Eloy zijn derde
aflevering uit, waarin hij op Tahiti een dikke swell pakt op Teahupoo.
Jeremie zag op de voorspellingen dat het los zou gaan, kocht zijn ticket
en ging ervandoor. De trip zou eigenlijk voor een week zijn, maar bleek
uiteindelijk een maand te duren. Met een enorme golf, manta ray’s,
haaien en de Tahitiaanse levensstijl. Jeremie geeft naast episodes ook
prijzen weg van onder andere Oxbow en North.
Voor meer informatie: www.jeremieeloykiteboarding.com
FRESH.NIEUWS YOURI ZOON
WERELDKAMPIOENIN FREESTYLEN
In het Duitse St. Peter-Ording heeft Youri Zoon de wereldbeker Freestyle binnengehaald. De finale van de
mannen kende een moment dat de boeken in gaat. Youri Zoon maakte met de kite laag een zeer hoge backmobe
via een kicker. Hij diende de kite na afloop omhoog te sturen om zachter te landen en het lukte hem. De snelheid
waarmee Zoon zijn tricks wist in te zetten en te landen gaven hem het voordeel in de finale tegen de Spaanse
Alex Pastor. Doordat Youri Zoon dit jaar nu vijf van de acht tourstops heeft gewonnen is hij niet meer in te halen.
“Ik kan niet blijer zijn, het is moeilijk om te geloven, ik heb er zo lang voor gevochten. Mijn knieblessure heeft mij
er een tijdje onder gehouden, maar nu heb ik eindelijk de titel! Super stoked!” Toch heeft Youri nog een droom.
Het winnen van de drie resterende tourstops van dit jaar: Brazilië, Nieuw-Caledonië en Australië.
Voor meer informatie: www.prokitetour.com / www.yourizoon.com
MAN OF THE DAM22 OF 23 OKTOBER OP BROUWERSDAMKitesurfcenter Natural High organiseert op 22 of
23 oktober het jaarlijks terugkerende event ‘Man Of
The Dam’ (MOTD) op de Brouwersdam. MOTD is een
steeds groter wordende freestylewedstrijd waarin
jonge rijders (tot achttien jaar) zichzelf in de kijker
kunnen spelen. De (net iets) te oude kiteboarders
kunnen tijdens het side-event ‘Boardercross’
uitvechten wie de snelste is. Verder is er een
uitverkoop en inruilweekend in de Beachshop en
als afsluiting van het seizoen de Slingshot-party
‘Overpowered’. Met de nieuwe Beachclub van
Natural High belooft het weekend spectaculairder
te worden dan ooit tevoren! Inschrijven voor MOTD
en de Boardercross via:
Voor meer informatie: www.natural-high.nl
ACCESS // 15
MET DE X3 KITEVERKLEIN JE JE KITESVOOR OP REISDe X3 Kite is ontworpen voor kiteboarders die graag
op reis gaan en daarbij zo compact mogelijk willen
reizen. Met de X3 Vac Adapter, die je op je kitepomp aan
kan sluiten, verklein je de ruimte die kites innemen. De
bijgeleverde sterke en duurzame compressietassen zijn
gemaakt om kites tot zestien vierkante meter te laten
passen in reistassen en tevens de kite te beschermen
tegen schade, viezigheid en vocht. Daarnaast kan je
voor extra ruimte je kleren
dezelfde behandeling geven.
Voor meer informatie:
www.modernfuelproducts.com
FRESH.PRODUCTEN
C-KITERRD OBSESSIONMKIV PROWanneer komt RRD nou met een 4 lijns
C shape kite? De vraag is vaak gesteld
en wordt beantwoord met de MKIV Pro
C-kite. RRD heeft een geheel nieuw
ontwerp gemaakt, waarbij de c-shape
opnieuw is gedefinieerd. Een makkelijk
vaarbare en stabiele kite, waarbij je een
‘hardcore’ style kan gaan varen! De dacron
verstevigingen en het doek van Tejin T9600 zorgen
er voor dat je niet bang hoeft te zijn voor een crash als
je de slim chance probeert te landen.
Voor meer informatie: www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514 52 40 40
MET DE SUPERSHINNHOEF JE NIET LANGER TE KIEZENBen je moe van het keuzes maken tussen
performance en comfort? Shinn is dat ook en
daarom heeft het boardmerk besloten om de
regels open te breken en een board te maken
dat toegankelijk is en tegelijk mee kan doen
op het hoogste niveau. Het board combineert
de rockerlijn, die ze ‘constant curve’ noemen,
met hydro-flo zodat het minder snel hapt
en toch pop behoudt. De Supershinn is
verkrijgbaar voor € 729,-.
Voor meer informatie:
www.supershinn.com / 0031 (0)35 695 46 95
CABRINHA QUICKLINKDeze zomer was de bar die Access van Cabrinha in handen kreeg qua nieuwe eigenschappen
het meest spraakmakend. De bar kent een unieke mix van eigenschappen die we niet eerder bij
andere merken zagen. Zo is het voor de rijder die niet uithaakt ook niet meer nodig om met leash te
varen dankzij de Quicklink. Dit systeem zorgt dat de functie die de leash normaal vervult nu
geïntegreerd is in de chickenloop. Duw je de Quicklink van je af dan verliest de kite kracht, maar
blijft hij door een interne lijn verbonden met je chickenloop. Middels een extra knop in je
chickenloop kan je de verbinding met je kite verbreken. Deze functionaliteit komt bovenop
de extra depower die je kan genereren: duw de bar door het stopperveersysteem. En
vaar je wel uitgehaakt dan zal de nieuwe leashswivel bovenop de normale swivel je
zeker bevallen. De Cabrinha Quicklink is verkrijgbaar voor € 419,-.
Voor meer informatie: www.cabrinhakites.com / 0031 (0)6 14 854 458
CORE SENSOR BARDRAAIT ER NIET OMHEEN
Core heeft een nieuwe bar uitgebracht die er niet omheen draait. De Sensor Bar
is een cleane bar met grip en een snel swivelsysteem. Niet alleen de powerlijnen
draai je snel uit elkaar, ook de safety is zo geopend. Een nieuwe manier van je
quickrelease openen dat volgens Core minder kracht van de rijder vraagt. Volgens
de makers hebben ze een nieuwe standaard gezet in de kiteboardwereld. De
Sensor Bar van Core is verkrijgbaar voor € 399,-.
Voor meer informatie: www.core-kites.com / 0031 (0)38 444 93 61
VERKLEIN JE JE KITESVOOR OP REISDe X3 Kite is ontworpen voor kiteboarders die graag
op reis gaan en daarbij zo compact mogelijk willen
reizen. Met de X3 Vac Adapter, die je op je kitepomp aan
kan sluiten, verklein je de ruimte die kites innemen. De
bijgeleverde sterke en duurzame compressietassen zijn
gemaakt om kites tot zestien vierkante meter te laten
passen in reistassen en tevens de kite te beschermen
tegen schade, viezigheid en vocht. Daarnaast kan je
VERKLEIN JE JE KITESVOOR OP REISDe X3 Kite is ontworpen voor kiteboarders die graag
op reis gaan en daarbij zo compact mogelijk willen
reizen. Met de X3 Vac Adapter, die je op je kitepomp aan
kan sluiten, verklein je de ruimte die kites innemen. De
bijgeleverde sterke en duurzame compressietassen zijn
gemaakt om kites tot zestien vierkante meter te laten
passen in reistassen en tevens de kite te beschermen
tegen schade, viezigheid en vocht. Daarnaast kan je
verstevigingen en het doek van Tejin T9600 zorgen
er voor dat je niet bang hoeft te zijn voor een crash als
www.robertoriccidesigns.com / 0031 (0)514 52 40 40
MET DE SUPERSHINNHOEF JE NIET LANGER TE KIEZENBen je moe van het keuzes maken tussen
performance en comfort? Shinn is dat ook en
daarom heeft het boardmerk besloten om de
regels open te breken en een board te maken
dat toegankelijk is en tegelijk mee kan doen
op het hoogste niveau. Het board combineert
de rockerlijn, die ze ‘constant curve’ noemen,
met hydro-flo zodat het minder snel hapt
en toch pop behoudt. De Supershinn is
verkrijgbaar voor € 729,-.
Voor meer informatie:
www.supershinn.com / 0031 (0)35 695 46 95
16 // ACCESS
AIRUSH RAZOR 2012,C-KITE VAN DE WERELDTOP
In 2010 haalde Bas Koole met zijn Razor de Nederlandse titel Freestyle
binnen. Maar niet alleen freestylers zijn enthousiast over de Razor. De
Scheveningse golfliefhebber Ruud Overwater vaart ook het liefst met
de Razor. Op wereldniveau scoort de Razor hoog, denk aan gebruikers
als huidig wereldkampioen Gisela Pulido en topdrie-rijder Alex Pastor. In
samenwerking met deze rijders is het merk gekomen tot een 2012-versie
van de vijflijns c-kite. Voor prestaties van wereldniveau. De Airush Razor
komt in uitvoeringen van 5.5, 7, 9, 11 en 13 meter.
Voor meer informatie: www.airush.com / 0031 (0)50 311 08 45
SLINGSHOT RALLY 2012,KITE VAN GOLFRIJDERDe Slingshot Rally is een van de meest progressieve kites in de collectie van Slingshot. In
Nederland varen rijders als Christiaan Brouwer, Christian Bakker en Nina Moerdijk met deze snelle
open delta c-kite. Een vlieger die zich uitstekend leent voor de opkomende golfrijdiscipline. De
eigenschappen van de kite zijn een mix tussen een delta- en een c-kite. De Rally is verkrijgbaar in
maten startend vanaf vier meter.
Voor meer informatie: www.slingshotkiteboarding.nl / 0031 (0)6 25 043 218
NIEUWE ENTITY-BINDINGENVAN NORTH
Dat elke voet anders is weten ze bij North maar al te goed. De ergonomisch gevormde
pads van North geven de ondersteuning die de voet nodig heeft en nu ook in de hoek die
de voeten en benen nodig hebben. De nieuwe Entity-bindingen zijn zo verstelbaar dat je
zelf de hoek kan bepalen waarin je wil staan. Voor snowboarders al jaren een normale
zaak. Tel daarbij de hielkussentjes op (deze kun je vervangen door hardere of zachtere
exemplaren) en je hebt de meest persoonlijk aanpasbare voetbanden op de markt.
Voor meer informatie: www.northkites.com / 0031 (0)172 600 717
FRESH.PRODUCTEN
CREATIVITEIT METNEWSCHOOL TWINTIP UNDERGROUND SRF
Eens in de zoveel tijd verschijnt een spraakmakend board
op de markt. Underground zet voor het nieuwe seizoen in
op de SRF, een board dat beschikt over een combinatie
van de beste eigenschappen van wakeboards, surfboards
en twintips. Dit board geeft je de mogelijkheid een totaal
nieuwe manier van golfrijden te ontdekken terwijl je ook
nog je twintiptricks moeiteloos uit de mouw schudt, de
perfecte combinatie is geboren! Volgens Underground
is dit de ‘heilige graal’ van het kiteboarden. Je moet
hem gewoon een keer geprobeerd hebben. De SRF is
verkrijgbaar voor € 799,-.
Voor meer informatie: www.undergroundkiteboards.com
Dat elke voet anders is weten ze bij North maar al te goed. De ergonomisch gevormde
pads van North geven de ondersteuning die de voet nodig heeft en nu ook in de hoek die
de voeten en benen nodig hebben. De nieuwe Entity-bindingen zijn zo verstelbaar dat je
zelf de hoek kan bepalen waarin je wil staan. Voor snowboarders al jaren een normale
zaak. Tel daarbij de hielkussentjes op (deze kun je vervangen door hardere of zachtere
exemplaren) en je hebt de meest persoonlijk aanpasbare voetbanden op de markt.
Dat elke voet anders is weten ze bij North maar al te goed. De ergonomisch gevormde
pads van North geven de ondersteuning die de voet nodig heeft en nu ook in de hoek die
de voeten en benen nodig hebben. De nieuwe Entity-bindingen zijn zo verstelbaar dat je
zelf de hoek kan bepalen waarin je wil staan. Voor snowboarders al jaren een normale
zaak. Tel daarbij de hielkussentjes op (deze kun je vervangen door hardere of zachtere
exemplaren) en je hebt de meest persoonlijk aanpasbare voetbanden op de markt.
AIRUSH RAZOR 2012,AIRUSH
ACCESS // 17
GUL: “GEEN IJSKOUDE OMKLEEDPARTIJEN OP DE PARKEERPLAATS”Snowboarders kunnen zich kleden op de
condities. Een kiteboarder kan dat met
neopreen doen, maar ook met zijn gewone
kleren. Met de Gul Enforcer Back Zip
Drysuit vaar je de hele winter door. De
naden van dit droogpak zijn getaped en
zijn daardoor waterdicht. Je stapt met je
kleren aan zo je droogpak in. Zo voorkom
je de ijskoude omkleedpartijen op de
parkeerplaats. Het droogpak van Gul is er
voor € 399,-.
Voor meer informatie:
www.gul.com / 0031 (0)294 48 49 00
WAAI WEG METHERFSTEDITIE VANPROLIMIT KITEWAIST PROWie verlangt er niet naar herfststormen? Om in de stemming te komen heeft Prolimit
een speciale herfstuitvoering van de Kitewaist Pro gemaakt. Een product met jaren
van ontwikkeling op het gebied van hybride vormingen. De driedimensionale shape in
combinatie met de neopreen riem ondersteunt op drie manieren het lichaam. Daarnaast kan
het harnas tegen een stormpje. Verkrijgbaar voor € 189,-.
Voor meer informatie: www.prolimit.com
OMKLEEDPARTIJEN OP DE
16 // ACCESS
AIRUSH RAZOR 2012,C-KITE VAN DE WERELDTOP
In 2010 haalde Bas Koole met zijn Razor de Nederlandse titel Freestyle
binnen. Maar niet alleen freestylers zijn enthousiast over de Razor. De
Scheveningse golfliefhebber Ruud Overwater vaart ook het liefst met
de Razor. Op wereldniveau scoort de Razor hoog, denk aan gebruikers
als huidig wereldkampioen Gisela Pulido en topdrie-rijder Alex Pastor. In
samenwerking met deze rijders is het merk gekomen tot een 2012-versie
van de vijflijns c-kite. Voor prestaties van wereldniveau. De Airush Razor
komt in uitvoeringen van 5.5, 7, 9, 11 en 13 meter.
Voor meer informatie: www.airush.com / 0031 (0)50 311 08 45
SLINGSHOT RALLY 2012,KITE VAN GOLFRIJDERDe Slingshot Rally is een van de meest progressieve kites in de collectie van Slingshot. In
Nederland varen rijders als Christiaan Brouwer, Christian Bakker en Nina Moerdijk met deze snelle
open delta c-kite. Een vlieger die zich uitstekend leent voor de opkomende golfrijdiscipline. De
eigenschappen van de kite zijn een mix tussen een delta- en een c-kite. De Rally is verkrijgbaar in
maten startend vanaf vier meter.
Voor meer informatie: www.slingshotkiteboarding.nl / 0031 (0)6 25 043 218
NIEUWE ENTITY-BINDINGENVAN NORTH
Dat elke voet anders is weten ze bij North maar al te goed. De ergonomisch gevormde
pads van North geven de ondersteuning die de voet nodig heeft en nu ook in de hoek die
de voeten en benen nodig hebben. De nieuwe Entity-bindingen zijn zo verstelbaar dat je
zelf de hoek kan bepalen waarin je wil staan. Voor snowboarders al jaren een normale
zaak. Tel daarbij de hielkussentjes op (deze kun je vervangen door hardere of zachtere
exemplaren) en je hebt de meest persoonlijk aanpasbare voetbanden op de markt.
Voor meer informatie: www.northkites.com / 0031 (0)172 600 717
FRESH.PRODUCTEN
CREATIVITEIT METNEWSCHOOL TWINTIP UNDERGROUND SRF
Eens in de zoveel tijd verschijnt een spraakmakend board
op de markt. Underground zet voor het nieuwe seizoen in
op de SRF, een board dat beschikt over een combinatie
van de beste eigenschappen van wakeboards, surfboards
en twintips. Dit board geeft je de mogelijkheid een totaal
nieuwe manier van golfrijden te ontdekken terwijl je ook
nog je twintiptricks moeiteloos uit de mouw schudt, de
perfecte combinatie is geboren! Volgens Underground
is dit de ‘heilige graal’ van het kiteboarden. Je moet
hem gewoon een keer geprobeerd hebben. De SRF is
verkrijgbaar voor € 799,-.
Voor meer informatie: www.undergroundkiteboards.com
Dat elke voet anders is weten ze bij North maar al te goed. De ergonomisch gevormde
pads van North geven de ondersteuning die de voet nodig heeft en nu ook in de hoek die
de voeten en benen nodig hebben. De nieuwe Entity-bindingen zijn zo verstelbaar dat je
zelf de hoek kan bepalen waarin je wil staan. Voor snowboarders al jaren een normale
zaak. Tel daarbij de hielkussentjes op (deze kun je vervangen door hardere of zachtere
exemplaren) en je hebt de meest persoonlijk aanpasbare voetbanden op de markt.
Dat elke voet anders is weten ze bij North maar al te goed. De ergonomisch gevormde
pads van North geven de ondersteuning die de voet nodig heeft en nu ook in de hoek die
de voeten en benen nodig hebben. De nieuwe Entity-bindingen zijn zo verstelbaar dat je
zelf de hoek kan bepalen waarin je wil staan. Voor snowboarders al jaren een normale
zaak. Tel daarbij de hielkussentjes op (deze kun je vervangen door hardere of zachtere
exemplaren) en je hebt de meest persoonlijk aanpasbare voetbanden op de markt.
AIRUSH RAZOR 2012,AIRUSH
ACCESS // 17
GUL: “GEEN IJSKOUDE OMKLEEDPARTIJEN OP DE PARKEERPLAATS”Snowboarders kunnen zich kleden op de
condities. Een kiteboarder kan dat met
neopreen doen, maar ook met zijn gewone
kleren. Met de Gul Enforcer Back Zip
Drysuit vaar je de hele winter door. De
naden van dit droogpak zijn getaped en
zijn daardoor waterdicht. Je stapt met je
kleren aan zo je droogpak in. Zo voorkom
je de ijskoude omkleedpartijen op de
parkeerplaats. Het droogpak van Gul is er
voor € 399,-.
Voor meer informatie:
www.gul.com / 0031 (0)294 48 49 00
WAAI WEG METHERFSTEDITIE VANPROLIMIT KITEWAIST PROWie verlangt er niet naar herfststormen? Om in de stemming te komen heeft Prolimit
een speciale herfstuitvoering van de Kitewaist Pro gemaakt. Een product met jaren
van ontwikkeling op het gebied van hybride vormingen. De driedimensionale shape in
combinatie met de neopreen riem ondersteunt op drie manieren het lichaam. Daarnaast kan
het harnas tegen een stormpje. Verkrijgbaar voor € 189,-.
Voor meer informatie: www.prolimit.com
OMKLEEDPARTIJEN OP DE
18 // ACCESS
SLIM CHANCETEKST: BAS KOOLE BEELD: YDWER VAN DER HEIDE RIJDER: BAS KOOLE
Een slim-chance is een frontroll met een voorwaartse handlepass. Deze trick kan zowel naar links als naar rechts worden uitgevoerd. Vaar je naar links dan geef je de bar achter je rug over van je rechter naar je linker hand, vaar je naar rechts dan doe je dit van links naar rechts. Op de sequence is goed te zien hoe Bas Koole zijn lichaam gebruikt om de bar achter zijn rug langs te geven. Hij brengt niet de bar van de ene naar de andere hand, maar hij laat de bar op één plek en draait er met zijn lichaam omheen. Voordat je aan een trick begint is het erg belangrijk dat je de beweging in je hoofd hebt zitten en de rotaties goed gevisualiseerd hebt.
EEN BELANGRIJKE AFZETDe afzet is enorm belangrijk. Bij de afzet moet
je rekening houden met de positie van de kite
en natuurlijk hoe je je board weg gaat snijden
tegen de wind in. De afzet voor een slim-chance
begint met een voorwaartse rotatie met de kite op
een positie van 45 graden. Als je deze trick voor
het eerst probeert kan het helpen om je kite iets
dichter bij twaalf uur te positioneren. Hoe dichter
de kite bij twaalf uur staat hoe moeilijker de
handlepass wordt, wel krijg je hierdoor iets meer
hoogte. De afzet is zo goed als gelijk aan die van
een inverted-frontroll of s-bend, probeer alleen de
afzet net wat harder te maken zodat je meer tijd in
de lucht zal hebben.
HANDLEPASS BEWEGINGDirect na de afzet start je met de voorwaartse
rotatie door over je achterste schouder te kijken.
Trek je voorste been in om een mooie vloeiende
voorwaartse rotatie te krijgen. Blijf kijken over je
achterste schouder totdat je 180 graden van de
voorwaartse rotatie hebt gemaakt. Zodra je de
180 graden hebt gemaakt begint het moeilijkste
gedeelte van de slim-chance, namelijk de
handlepass die in de tegenovergestelde richting
wordt gedaan. Zet de handlepass in door over je
voorste schouder te kijken, de bar naar je rechter
heup te brengen en je benen te strekken. Het
strekken van je benen geeft je net wat meer ‘dood
moment’ om de bar achter je rug langs te geven.
Laat nu je voorste hand los en zet de handlepass-
beweging in. Zoals je kan zien draait nu je lichaam
in de tegengestelde richting van de voorwaartse
rotatie. Kijk gedurende de gehele handlepass-
beweging over je voorste schouder om je lichaam
in de juiste beweging te laten roteren. Door het
intrekken van je voorste been versnel je de ‘nieuwe’
rotatierichting, ook helpt het om de bar naar je
achterste heup te brengen. Als je de bovenste
beweging vloeiend uitvoert zal er een kort dood
moment ontstaan. Op dit moment staat er weinig
spanning op de bar en kan je hem doorgeven
achter je rug. Hoe harder je afzet hoe makkelijker
het wordt om te de bar door te geven, soms val je er
vanzelf bijna op.
EEN KWESTIE VAN LANDENNadat je de bar hebt doorgegeven achter je rug is
het alleen nog een kwestie van landen, want je
hoeft namelijk niet meer verder te roteren. Je board
zal direct na de handlepass-beweging onder je
lichaam vallen en wel in de positie om te landen.
Laat je lichaam nu in positie komen om te landen.
Vang de klap van de landing op door goed door je
knieën te gaan, zodra je geland bent pak dan direct
met je achterste hand de bar weer vast.
VEEL VOORKOMENDE FOUTENHet vinden van het juiste moment om te de bar
door te geven is voor sommigen erg moeilijk. Het
is belangrijk dat je onthoudt dat de slim-chance
heel simpel gezegd een halve frontroll is met
een normale handlepass. Ga met deze gedachte
de trick in en vanzelf zal je merken wanneer het
juiste moment is om je bar over te geven.
Het gebeurt vaak dat de kite wordt ingestuurd om
hoogte te creëren, dit werkt alleen maar negatief.
Hoe meer de kite beweegt hoe moeilijker het is om
de bar over te geven. Stuur daarom niet de kite naar
twaalf uur of verder terug, dit gebeurt soms ook
zonder dat de rijder dat zelf wil. Op deze manier
zal er namelijk geen dood moment komen om de
bar door te geven achter je rug. Om te voorkomen
dat de kite gaat bewegen pak je met je achterste
hand de bar vast met de depowerlijn tussen wijs-
en middelvinger.
SLIM CHANCE
ACCESS // 19ACCESS // 19
18 // ACCESS
SLIM CHANCETEKST: BAS KOOLE BEELD: YDWER VAN DER HEIDE RIJDER: BAS KOOLE
Een slim-chance is een frontroll met een voorwaartse handlepass. Deze trick kan zowel naar links als naar rechts worden uitgevoerd. Vaar je naar links dan geef je de bar achter je rug over van je rechter naar je linker hand, vaar je naar rechts dan doe je dit van links naar rechts. Op de sequence is goed te zien hoe Bas Koole zijn lichaam gebruikt om de bar achter zijn rug langs te geven. Hij brengt niet de bar van de ene naar de andere hand, maar hij laat de bar op één plek en draait er met zijn lichaam omheen. Voordat je aan een trick begint is het erg belangrijk dat je de beweging in je hoofd hebt zitten en de rotaties goed gevisualiseerd hebt.
EEN BELANGRIJKE AFZETDe afzet is enorm belangrijk. Bij de afzet moet
je rekening houden met de positie van de kite
en natuurlijk hoe je je board weg gaat snijden
tegen de wind in. De afzet voor een slim-chance
begint met een voorwaartse rotatie met de kite op
een positie van 45 graden. Als je deze trick voor
het eerst probeert kan het helpen om je kite iets
dichter bij twaalf uur te positioneren. Hoe dichter
de kite bij twaalf uur staat hoe moeilijker de
handlepass wordt, wel krijg je hierdoor iets meer
hoogte. De afzet is zo goed als gelijk aan die van
een inverted-frontroll of s-bend, probeer alleen de
afzet net wat harder te maken zodat je meer tijd in
de lucht zal hebben.
HANDLEPASS BEWEGINGDirect na de afzet start je met de voorwaartse
rotatie door over je achterste schouder te kijken.
Trek je voorste been in om een mooie vloeiende
voorwaartse rotatie te krijgen. Blijf kijken over je
achterste schouder totdat je 180 graden van de
voorwaartse rotatie hebt gemaakt. Zodra je de
180 graden hebt gemaakt begint het moeilijkste
gedeelte van de slim-chance, namelijk de
handlepass die in de tegenovergestelde richting
wordt gedaan. Zet de handlepass in door over je
voorste schouder te kijken, de bar naar je rechter
heup te brengen en je benen te strekken. Het
strekken van je benen geeft je net wat meer ‘dood
moment’ om de bar achter je rug langs te geven.
Laat nu je voorste hand los en zet de handlepass-
beweging in. Zoals je kan zien draait nu je lichaam
in de tegengestelde richting van de voorwaartse
rotatie. Kijk gedurende de gehele handlepass-
beweging over je voorste schouder om je lichaam
in de juiste beweging te laten roteren. Door het
intrekken van je voorste been versnel je de ‘nieuwe’
rotatierichting, ook helpt het om de bar naar je
achterste heup te brengen. Als je de bovenste
beweging vloeiend uitvoert zal er een kort dood
moment ontstaan. Op dit moment staat er weinig
spanning op de bar en kan je hem doorgeven
achter je rug. Hoe harder je afzet hoe makkelijker
het wordt om te de bar door te geven, soms val je er
vanzelf bijna op.
EEN KWESTIE VAN LANDENNadat je de bar hebt doorgegeven achter je rug is
het alleen nog een kwestie van landen, want je
hoeft namelijk niet meer verder te roteren. Je board
zal direct na de handlepass-beweging onder je
lichaam vallen en wel in de positie om te landen.
Laat je lichaam nu in positie komen om te landen.
Vang de klap van de landing op door goed door je
knieën te gaan, zodra je geland bent pak dan direct
met je achterste hand de bar weer vast.
VEEL VOORKOMENDE FOUTENHet vinden van het juiste moment om te de bar
door te geven is voor sommigen erg moeilijk. Het
is belangrijk dat je onthoudt dat de slim-chance
heel simpel gezegd een halve frontroll is met
een normale handlepass. Ga met deze gedachte
de trick in en vanzelf zal je merken wanneer het
juiste moment is om je bar over te geven.
Het gebeurt vaak dat de kite wordt ingestuurd om
hoogte te creëren, dit werkt alleen maar negatief.
Hoe meer de kite beweegt hoe moeilijker het is om
de bar over te geven. Stuur daarom niet de kite naar
twaalf uur of verder terug, dit gebeurt soms ook
zonder dat de rijder dat zelf wil. Op deze manier
zal er namelijk geen dood moment komen om de
bar door te geven achter je rug. Om te voorkomen
dat de kite gaat bewegen pak je met je achterste
hand de bar vast met de depowerlijn tussen wijs-
en middelvinger.
SLIM CHANCE
ACCESS // 19ACCESS // 19
20 // ACCESS
Zuid-afrika
TeksT: StEfAn vAn dEr KAmp
Onze favoriete en meest eenvoudig te organiseren downwinder ligt ten noorden
van Kaapstad. Het beginpunt is sunset Beach, een kleine villawijk iets ten
zuiden van table view. Je kan je hier laten afzetten met je kiteboardspullen
of je kunt je auto parkeren om hem later op te halen. de spot is erg geliefd bij
windsurfers. Enerzijds vanwege de mogelijkheid je auto vlak bij het strand te
parkeren, anderzijds vanwege de golven, die door de ietwat aflandige wind vaak
net wat holler zijn. Het strand zelf ligt bezaaid met stenen en het oplaten van
de vlieger is met de vlagerige wind ‘tricky’ te noemen. Eenmaal op het water is
het - slalommend tussen de windsurfers door - downwind gaan, waarna je het rijk
alleen hebt tot aan dolphin Beach.
Dolphin Beach draagt haar naam niet voor niets. Het moet wel heel raar lopen als
je tijdens je verblijf in Zuid-Afrika geen dolfijnen ziet zwemmen. Op de winderige
dagen zie je ze niet zo snel zwemmen maar tijdens supsessies op de windloze
ochtenden komen ze in scholen langs. voordat je denkt dat je dus je supboard
naar Zuid-Afrika mee moet slepen: supboards zijn te huur bij het Endless Summer
Beachhouse vanwaar je zo richting dolphin Beach peddelt.
Als we verdergaan met de downwinder volgen we de kust die van recht omhoog nu
naar het noordwesten afbuigt. Het befaamde schip waar nick Jacobsen met kite en
al opklom en afsprong ligt als herkenbaar punt zo’n honderd meter van het strand.
Het schip is er ooit vastgelopen, geldt inmiddels als staatseigendom en is verboden
terrein. Het schip is vastgelopen op een zandbank. dezelfde zandbank die de swell
opstuwt naar metershoge golven die met een indrukwekkende brul omslaan.
Inmiddels zijn we aangekomen bij het breedste zandstrand langs de baai,
genaamd kitebeach, waar de meeste beginners te vinden zijn. Het oplaten van
de kite is hier dan ook het veiligst en de parkeerplaats is aan het strand. toch
kan de stroming hier raar doen in verband met de rommelige positie van de
zandbanken. dit heeft waarschijnlijk te maken met het schip die de swell breekt.
Bij Kitebeach zijn qua eten en drinken de meeste faciliteiten te vinden. Ontbijt
en lunch om je vingers bij af te likken vind je bij Carlucci’s. Een broodjes- en
koffiezaak die erg populair is bij de watersporters. niet te missen naast de winkel
van Best Kiteboarding. Er is tevens draadloos internet zodat je op de windloze
dagen je facebook-pagina kan updaten met recent geschoten foto’s.
na Kitebeach loopt de kust verder door naar het noordwesten, met als eerstvolgende
spot de endless summer Beachhouse. Het hostel waar vaak afgesproken wordt om
downwinders te plannen of voor de vrijdagavondbraai (Zuid-Afrikaans voor barbecue
en niet te missen). Het strand en het hostel worden gescheiden door een autoweg.
Het is de gewoonte om kites op het gras bij de Endless Summer Beachhouse op
te pompen en dan met kite en bar naar het water te lopen. Een grappig gezicht
voor passerende auto’s om een kiteboarder de weg over te zien steken met een
wapperende vlieger onder de arm. na een houten vlonder kom je hier op het
strand dat schuin afloopt in de zee. Er is niet veel ruimte om de vlieger op te
laten, dus check je lijnen dubbel voordat je je kite oplaat. Sommigen gebruiken de
Beachhouse ook als beginpunt voor een downwinder naar Haakgat. Hierna loopt het
strand nog enkele honderden meters door tot het overgaat in een rotspartij.
Vaste lezers Van access weten het onderhand wel: zuid-afrika is een walhalla Voor
kiteboarders. de grote keuzeVrijheid kan Verlammend werken. waar te gaan? wat te doen?
enkele suggesties Van onze kant staan garant Voor een geslaagde kiteboardtrip in
zuid-afrika. we zijn benieuwd wie alle punten kan wegstrepen.
DownwinDer van sunseT Beach naar haakgaT
illusTraTie’s: YdwEr vAn dEr HEIdE FoTograFie: CHrIS ImmErS, StEfAn vAn dEr KAmp En YdwEr vAn dEr HEIdE
ACCESS // 21
vanaf hier is het zaak goed op zee te varen langs de
huizen totdat je tussen de rotspartijen door Big Bay op
kan varen. dit is een van de meest legendarische spots in
de Kaapstadregio omdat er zowel relatief vlak water als
golven zijn te vinden. Hier bevinden zich ook shops van
Cabrinha en rrd met daarnaast een keur aan restaurants
en winkels. Op zondag komt de lokale bevolking hier
graag om op het gras en het strand te liggen.
na Big Bay begint de weg naar haakgat met op goede
dagen golven zover het oog reikt. Je vaart langs spots
als Karma, Eerste Steen en derde Steen, die vooral
voor golfsurfers betekenis hebben. de ene bank is de
andere niet en kan de golven anders beïnvloeden. Als
kiteboarder pik je wat makkelijker de verschillende
banken mee, maar de topgolf met dito wind loopt toch
wel bij Haakgat. dat weten de windsurfers ook, dus let
op voor windsurfers die op je dreigen in te droppen.
Een hoge dag op Haakgat trekt de doorgewinterde
locals uit alle hoeken en gaten en zorgt voor een leger
aan telelenzen op het strand.
de golf breekt links op een rotspartij, dus laat je
hier niet pakken. meer naar rechts breekt de golf
wel op zand. Hier zal je board een spoelpartij sneller
overleven. Als je de golf naar binnen toe rijdt is het
zaak op tijd weer uit de golf te gaan, omdat gek
genoeg de wind dichter bij het strand minder wordt
en in combinatie met de stroming kan zorgen voor een
onaangename spoelbeurt.KAApStAd
SUnSEt BEACH
dOLpHIn BEACH
KItEBEACH
EndLESS SUmmEr BEACHHOUSE
BIG BAY
HAAKGAt
onder: Klaar voor de start op Sunset Beach.
Boven: Suzanne Kuiper en Stefan van der Kamp
op weg naar dolphin Beach.
20 // ACCESS
Zuid-afrika
TeksT: StEfAn vAn dEr KAmp
Onze favoriete en meest eenvoudig te organiseren downwinder ligt ten noorden
van Kaapstad. Het beginpunt is sunset Beach, een kleine villawijk iets ten
zuiden van table view. Je kan je hier laten afzetten met je kiteboardspullen
of je kunt je auto parkeren om hem later op te halen. de spot is erg geliefd bij
windsurfers. Enerzijds vanwege de mogelijkheid je auto vlak bij het strand te
parkeren, anderzijds vanwege de golven, die door de ietwat aflandige wind vaak
net wat holler zijn. Het strand zelf ligt bezaaid met stenen en het oplaten van
de vlieger is met de vlagerige wind ‘tricky’ te noemen. Eenmaal op het water is
het - slalommend tussen de windsurfers door - downwind gaan, waarna je het rijk
alleen hebt tot aan dolphin Beach.
Dolphin Beach draagt haar naam niet voor niets. Het moet wel heel raar lopen als
je tijdens je verblijf in Zuid-Afrika geen dolfijnen ziet zwemmen. Op de winderige
dagen zie je ze niet zo snel zwemmen maar tijdens supsessies op de windloze
ochtenden komen ze in scholen langs. voordat je denkt dat je dus je supboard
naar Zuid-Afrika mee moet slepen: supboards zijn te huur bij het Endless Summer
Beachhouse vanwaar je zo richting dolphin Beach peddelt.
Als we verdergaan met de downwinder volgen we de kust die van recht omhoog nu
naar het noordwesten afbuigt. Het befaamde schip waar nick Jacobsen met kite en
al opklom en afsprong ligt als herkenbaar punt zo’n honderd meter van het strand.
Het schip is er ooit vastgelopen, geldt inmiddels als staatseigendom en is verboden
terrein. Het schip is vastgelopen op een zandbank. dezelfde zandbank die de swell
opstuwt naar metershoge golven die met een indrukwekkende brul omslaan.
Inmiddels zijn we aangekomen bij het breedste zandstrand langs de baai,
genaamd kitebeach, waar de meeste beginners te vinden zijn. Het oplaten van
de kite is hier dan ook het veiligst en de parkeerplaats is aan het strand. toch
kan de stroming hier raar doen in verband met de rommelige positie van de
zandbanken. dit heeft waarschijnlijk te maken met het schip die de swell breekt.
Bij Kitebeach zijn qua eten en drinken de meeste faciliteiten te vinden. Ontbijt
en lunch om je vingers bij af te likken vind je bij Carlucci’s. Een broodjes- en
koffiezaak die erg populair is bij de watersporters. niet te missen naast de winkel
van Best Kiteboarding. Er is tevens draadloos internet zodat je op de windloze
dagen je facebook-pagina kan updaten met recent geschoten foto’s.
na Kitebeach loopt de kust verder door naar het noordwesten, met als eerstvolgende
spot de endless summer Beachhouse. Het hostel waar vaak afgesproken wordt om
downwinders te plannen of voor de vrijdagavondbraai (Zuid-Afrikaans voor barbecue
en niet te missen). Het strand en het hostel worden gescheiden door een autoweg.
Het is de gewoonte om kites op het gras bij de Endless Summer Beachhouse op
te pompen en dan met kite en bar naar het water te lopen. Een grappig gezicht
voor passerende auto’s om een kiteboarder de weg over te zien steken met een
wapperende vlieger onder de arm. na een houten vlonder kom je hier op het
strand dat schuin afloopt in de zee. Er is niet veel ruimte om de vlieger op te
laten, dus check je lijnen dubbel voordat je je kite oplaat. Sommigen gebruiken de
Beachhouse ook als beginpunt voor een downwinder naar Haakgat. Hierna loopt het
strand nog enkele honderden meters door tot het overgaat in een rotspartij.
Vaste lezers Van access weten het onderhand wel: zuid-afrika is een walhalla Voor
kiteboarders. de grote keuzeVrijheid kan Verlammend werken. waar te gaan? wat te doen?
enkele suggesties Van onze kant staan garant Voor een geslaagde kiteboardtrip in
zuid-afrika. we zijn benieuwd wie alle punten kan wegstrepen.
DownwinDer van sunseT Beach naar haakgaT
illusTraTie’s: YdwEr vAn dEr HEIdE FoTograFie: CHrIS ImmErS, StEfAn vAn dEr KAmp En YdwEr vAn dEr HEIdE
ACCESS // 21
vanaf hier is het zaak goed op zee te varen langs de
huizen totdat je tussen de rotspartijen door Big Bay op
kan varen. dit is een van de meest legendarische spots in
de Kaapstadregio omdat er zowel relatief vlak water als
golven zijn te vinden. Hier bevinden zich ook shops van
Cabrinha en rrd met daarnaast een keur aan restaurants
en winkels. Op zondag komt de lokale bevolking hier
graag om op het gras en het strand te liggen.
na Big Bay begint de weg naar haakgat met op goede
dagen golven zover het oog reikt. Je vaart langs spots
als Karma, Eerste Steen en derde Steen, die vooral
voor golfsurfers betekenis hebben. de ene bank is de
andere niet en kan de golven anders beïnvloeden. Als
kiteboarder pik je wat makkelijker de verschillende
banken mee, maar de topgolf met dito wind loopt toch
wel bij Haakgat. dat weten de windsurfers ook, dus let
op voor windsurfers die op je dreigen in te droppen.
Een hoge dag op Haakgat trekt de doorgewinterde
locals uit alle hoeken en gaten en zorgt voor een leger
aan telelenzen op het strand.
de golf breekt links op een rotspartij, dus laat je
hier niet pakken. meer naar rechts breekt de golf
wel op zand. Hier zal je board een spoelpartij sneller
overleven. Als je de golf naar binnen toe rijdt is het
zaak op tijd weer uit de golf te gaan, omdat gek
genoeg de wind dichter bij het strand minder wordt
en in combinatie met de stroming kan zorgen voor een
onaangename spoelbeurt.KAApStAd
SUnSEt BEACH
dOLpHIn BEACH
KItEBEACH
EndLESS SUmmEr BEACHHOUSE
BIG BAY
HAAKGAt
onder: Klaar voor de start op Sunset Beach.
Boven: Suzanne Kuiper en Stefan van der Kamp
op weg naar dolphin Beach.
22 // ACCESS
links: Een mossel Bay local laat zien hoe zijn break bereden dient te worden.
rechts: witsand kent het beste van twee werelden. vlak water achter de zandbank en
golfslag er achter. de locals waarschuwden ons voor haaien.
TeksT: CHrIS ImmErS En StEfAn vAn dEr KAmp
Als de windvoorspellingen er in Kaapstad niet goed uitzien kan je natuurlijk maximaal
gaan suppen en golfsurfen, de tafelberg beklimmen of de Kaap gaan bezoeken. maar
op het moment dat je een paar dagen de tijd hebt is het een must om met een groep
een roadtrip te ondernemen langs de befaamde Garden route. Op weg naar wildernis
en verder. Jawel, een plaats die wildernis heet. En die plaats is nog mooier dan dat hij
klinkt.
Een interessante optie is om de roadtrip in groepsverband te starten vanaf Endless
Summer Beachhouse, in de richting van witsand, een plaatsje op 280 kilometer rijden
van Kaapstad, bekend om zijn vlakwaterspot vlak achter een zandbank, met aan de
andere kant golven. vanaf een hoger gelegen parkeerplaats aldaar kijk je uit over
een naaldbos met daarachter de spot van witsand. Het is de monding van een rivier
en volgens de locals trekt dat kleine en grote vissen aan, waaronder haaien. In het
enkeldiepe vlakwatergedeelte van witsand is er echter geen angst, alleen plezier. Het
is hier te ondiep voor een haai om in te zwemmen. Omdat het zo vlak is kan er flinke
snelheid worden opgebouwd. Ondanks het ondiepe water zijn de crashes zacht. Het
zand onder het water veert mee bij de val.
volgende stop is Mossel Bay. Geen kiteboardspot, maar wel een golfsurfpot met
talloze breaks. de locals zijn uitermate vriendelijk en leggen in geuren en kleuren
uit wat de namen van de verschillende golven zijn. Iets verder naar beneden is er
een break wat dichter bij het strand. daar kunnen ook de minder gevorderde surfers
roaDTrip To wilDernis anD BeyonD!
het wagen om op de left-overs in te peddelen. na een golfsurfsessie rijd je
door naar wat - volgens paragliders die we hadden gesproken - de mooiste
plek op aarde is.
Bij het wild farm Backpackers hostel boven op een berg in wildernis is het
uitzicht zodanig mooi dat je als in trance moet blijven kijken naar de zon die
achter de beboste bergen neergaat. de eigenaar is een bekeerde surfer die nu
alleen nog maar aan kiteboarden kan denken. vraag hem naar het niveau van
de kiteboarders in wildernis en omgeving en hij gaat los.
sedgefield is een dorpje net iets ten oosten van wildernis. vanaf het dak
van een hotel aan het strand zie je dolfijnen in de golven spelen. deze spot
met aan de rechterkant een landtong die de zee in loopt ziet er idyllisch uit.
volgens de overlevering zouden hier vijftien foot golven gekitesurft worden
waarbij de kite wordt weggegooid als ze die aan het surfen zijn. Het is altijd
frappant dat daar dan de beelden van ontbreken. desalniettemin een plek om
te zijn als het af gaat.
voor een goede wandeling en de kans op ‘freaky’ waves is plettenberg een
must. Het stadje plettenberg staat op een heuvelrug en is zeer levendig. Het
is een soort mini-versie van Kaapstad maar dan een stukje gemoedelijker. Er
zijn een aantal kiteboardspots, maar eentje is er eigenlijk het bekendst: de
baai voor de freestylers. de baai is bijzonder groot en grenst direct aan zee,
gescheiden door een dijk. Je ziet hier veel mensen actief met roeibootjes, kano’s
en tegenwoordig ook de sup. Er is een klein grasveldje dat staat aangegeven
als kitelaunch. Je ziet er zo nu en dan een verdwaalde kiteboarder. de wind is
wisselvallig en je moet enig geluk hebben om hier te kunnen kiteboarden, maar
als het dan waait is het een waanzinnig groot vlakwaterparadijs.
ACCESS // 23
Golven, wind en de meest
fabelachtige uitzichten vallen de
roadtripper ten deel die richting wildernis rijdt.
vergeet ook zeker je longboard niet.
Jeffrey’s Bay staat vooral bekend om de golven als
het in nederland zomer is. de gehele wereldtop op
surfgebied brengt hier vaak enige tijd door voor de
vele wedstrijden. Het is de thuishaven van Jordy
Smith. Gedurende de winter is het echter anders,
je moet het zowel treffen met de wind als met de
golven. Als je het treft met de wind heeft Jeffrey’s
Bay een aantal spots waar je kan kiteboarden, en
zelfs ook nog een vlakwaterspot net iets buiten
Jeffrey’s Bay, achter de duinen. vlak water tot de
max, maar wel erg ondiep, dus ook een beetje tricky.
Het is dan ook weer geen gigantisch grote spot
en het oogt een beetje eng met een weg die de
spot doorkruist. maar aan de andere kant oogt het
bijzonder mooi voor foto’s met de leuke gekleurde
huizen op de achtergrond. Een spot om mooie
plaatjes te schieten.
Een andere spot bij Jeffrey’s Bay welke faam geniet
is supertubes, de naam geeft al weer aan dat het hier
om ‘grote’ golven kan gaan. de spot is niet bepaald
beginnersvriendelijk, omdat het opstappen op een
klein strandje gebeurt en er liggen rotsen in het water,
dus een makkelijke start zit er niet in. Als het waait
gaat het hier los. de golven rollen erg mooi, en je vaart
voor het drukke Jeffrey’s Bay langs. de wind is hier
overigens in de meeste gevallen enigszins aanlandig,
dus met golfrijden is het wel wat aanpassen en zorgen
dat niet steeds je vlieger te water gaat. Let hier ook op
dat je de golfsurfers niet in de weg zit, het is immers
hun gebied en kiteboarders zijn te gast. wat hier vaak
voorkomt is dat de wind wat later op de dag aan komt
en zo rond de twintig knopen is, het is dus beslist
geen Kaapstad waar de wind altijd hard aanwezig is.
Omdat je al wat later gaat kiteboarden word je vaak
vergezeld door dolfijnen! Goed teken, de haaien zijn
dan dus niet in de buurt.
Op de weg terug naar Kaapstad kun je nog een
aantal droomspots meepakken. daarnaast kun je je
angst voor haaien verminderen door ze op te zoeken
in hun eigen territorium. dat kan in gansbaai, ‘Capital
of the white Shark’, zo staat er boven de weg als je
het dorp in komt rijden. Een waanzinnige ervaring om
zo’n grote vis vlak langs je te zien zwemmen in haar
natuurlijke jachtgebied. toch roept het wel vragen
op. volgens critici lokt het haaienduiken de haaien
alleen maar dichter naar de kust.
wederom een spot waar je adem even van stokt heet
de kelders. Een rotspad brengt je naar een uitzicht
bij de spot. Op een talud ongeveer twintig meter
boven het strand houd je halt en kijk je je ogen uit
over het langgerekte zandstrand. Er kan een leuke
golfslag staan. de spot is niet ver van waar je kan
duiken naar haaien, dus het is een beetje vreemd
om dan weer het water in te gaan. Als de wind aan
gaat, dan is het een bijzondere spot om te varen. wel
gevaarlijker, vanwege de rotspartijen dicht op het
strand en de opstuwende wind.
dE KELdErS
wItSAnd
GAnSBAAI
mOSSEL BAY
wILdErnISSEdGEfIELd
pLEttEnBErGJEffrEY’S BAY
SUpErtUBESKAApStAd
22 // ACCESS
links: Een mossel Bay local laat zien hoe zijn break bereden dient te worden.
rechts: witsand kent het beste van twee werelden. vlak water achter de zandbank en
golfslag er achter. de locals waarschuwden ons voor haaien.
TeksT: CHrIS ImmErS En StEfAn vAn dEr KAmp
Als de windvoorspellingen er in Kaapstad niet goed uitzien kan je natuurlijk maximaal
gaan suppen en golfsurfen, de tafelberg beklimmen of de Kaap gaan bezoeken. maar
op het moment dat je een paar dagen de tijd hebt is het een must om met een groep
een roadtrip te ondernemen langs de befaamde Garden route. Op weg naar wildernis
en verder. Jawel, een plaats die wildernis heet. En die plaats is nog mooier dan dat hij
klinkt.
Een interessante optie is om de roadtrip in groepsverband te starten vanaf Endless
Summer Beachhouse, in de richting van witsand, een plaatsje op 280 kilometer rijden
van Kaapstad, bekend om zijn vlakwaterspot vlak achter een zandbank, met aan de
andere kant golven. vanaf een hoger gelegen parkeerplaats aldaar kijk je uit over
een naaldbos met daarachter de spot van witsand. Het is de monding van een rivier
en volgens de locals trekt dat kleine en grote vissen aan, waaronder haaien. In het
enkeldiepe vlakwatergedeelte van witsand is er echter geen angst, alleen plezier. Het
is hier te ondiep voor een haai om in te zwemmen. Omdat het zo vlak is kan er flinke
snelheid worden opgebouwd. Ondanks het ondiepe water zijn de crashes zacht. Het
zand onder het water veert mee bij de val.
volgende stop is Mossel Bay. Geen kiteboardspot, maar wel een golfsurfpot met
talloze breaks. de locals zijn uitermate vriendelijk en leggen in geuren en kleuren
uit wat de namen van de verschillende golven zijn. Iets verder naar beneden is er
een break wat dichter bij het strand. daar kunnen ook de minder gevorderde surfers
roaDTrip To wilDernis anD BeyonD!
het wagen om op de left-overs in te peddelen. na een golfsurfsessie rijd je
door naar wat - volgens paragliders die we hadden gesproken - de mooiste
plek op aarde is.
Bij het wild farm Backpackers hostel boven op een berg in wildernis is het
uitzicht zodanig mooi dat je als in trance moet blijven kijken naar de zon die
achter de beboste bergen neergaat. de eigenaar is een bekeerde surfer die nu
alleen nog maar aan kiteboarden kan denken. vraag hem naar het niveau van
de kiteboarders in wildernis en omgeving en hij gaat los.
sedgefield is een dorpje net iets ten oosten van wildernis. vanaf het dak
van een hotel aan het strand zie je dolfijnen in de golven spelen. deze spot
met aan de rechterkant een landtong die de zee in loopt ziet er idyllisch uit.
volgens de overlevering zouden hier vijftien foot golven gekitesurft worden
waarbij de kite wordt weggegooid als ze die aan het surfen zijn. Het is altijd
frappant dat daar dan de beelden van ontbreken. desalniettemin een plek om
te zijn als het af gaat.
voor een goede wandeling en de kans op ‘freaky’ waves is plettenberg een
must. Het stadje plettenberg staat op een heuvelrug en is zeer levendig. Het
is een soort mini-versie van Kaapstad maar dan een stukje gemoedelijker. Er
zijn een aantal kiteboardspots, maar eentje is er eigenlijk het bekendst: de
baai voor de freestylers. de baai is bijzonder groot en grenst direct aan zee,
gescheiden door een dijk. Je ziet hier veel mensen actief met roeibootjes, kano’s
en tegenwoordig ook de sup. Er is een klein grasveldje dat staat aangegeven
als kitelaunch. Je ziet er zo nu en dan een verdwaalde kiteboarder. de wind is
wisselvallig en je moet enig geluk hebben om hier te kunnen kiteboarden, maar
als het dan waait is het een waanzinnig groot vlakwaterparadijs.
ACCESS // 23
Golven, wind en de meest
fabelachtige uitzichten vallen de
roadtripper ten deel die richting wildernis rijdt.
vergeet ook zeker je longboard niet.
Jeffrey’s Bay staat vooral bekend om de golven als
het in nederland zomer is. de gehele wereldtop op
surfgebied brengt hier vaak enige tijd door voor de
vele wedstrijden. Het is de thuishaven van Jordy
Smith. Gedurende de winter is het echter anders,
je moet het zowel treffen met de wind als met de
golven. Als je het treft met de wind heeft Jeffrey’s
Bay een aantal spots waar je kan kiteboarden, en
zelfs ook nog een vlakwaterspot net iets buiten
Jeffrey’s Bay, achter de duinen. vlak water tot de
max, maar wel erg ondiep, dus ook een beetje tricky.
Het is dan ook weer geen gigantisch grote spot
en het oogt een beetje eng met een weg die de
spot doorkruist. maar aan de andere kant oogt het
bijzonder mooi voor foto’s met de leuke gekleurde
huizen op de achtergrond. Een spot om mooie
plaatjes te schieten.
Een andere spot bij Jeffrey’s Bay welke faam geniet
is supertubes, de naam geeft al weer aan dat het hier
om ‘grote’ golven kan gaan. de spot is niet bepaald
beginnersvriendelijk, omdat het opstappen op een
klein strandje gebeurt en er liggen rotsen in het water,
dus een makkelijke start zit er niet in. Als het waait
gaat het hier los. de golven rollen erg mooi, en je vaart
voor het drukke Jeffrey’s Bay langs. de wind is hier
overigens in de meeste gevallen enigszins aanlandig,
dus met golfrijden is het wel wat aanpassen en zorgen
dat niet steeds je vlieger te water gaat. Let hier ook op
dat je de golfsurfers niet in de weg zit, het is immers
hun gebied en kiteboarders zijn te gast. wat hier vaak
voorkomt is dat de wind wat later op de dag aan komt
en zo rond de twintig knopen is, het is dus beslist
geen Kaapstad waar de wind altijd hard aanwezig is.
Omdat je al wat later gaat kiteboarden word je vaak
vergezeld door dolfijnen! Goed teken, de haaien zijn
dan dus niet in de buurt.
Op de weg terug naar Kaapstad kun je nog een
aantal droomspots meepakken. daarnaast kun je je
angst voor haaien verminderen door ze op te zoeken
in hun eigen territorium. dat kan in gansbaai, ‘Capital
of the white Shark’, zo staat er boven de weg als je
het dorp in komt rijden. Een waanzinnige ervaring om
zo’n grote vis vlak langs je te zien zwemmen in haar
natuurlijke jachtgebied. toch roept het wel vragen
op. volgens critici lokt het haaienduiken de haaien
alleen maar dichter naar de kust.
wederom een spot waar je adem even van stokt heet
de kelders. Een rotspad brengt je naar een uitzicht
bij de spot. Op een talud ongeveer twintig meter
boven het strand houd je halt en kijk je je ogen uit
over het langgerekte zandstrand. Er kan een leuke
golfslag staan. de spot is niet ver van waar je kan
duiken naar haaien, dus het is een beetje vreemd
om dan weer het water in te gaan. Als de wind aan
gaat, dan is het een bijzondere spot om te varen. wel
gevaarlijker, vanwege de rotspartijen dicht op het
strand en de opstuwende wind.
dE KELdErS
wItSAnd
GAnSBAAI
mOSSEL BAY
wILdErnISSEdGEfIELd
pLEttEnBErGJEffrEY’S BAY
SUpErtUBESKAApStAd
24 // ACCESS
Door: CHrIS ImmErS En StEfAn vAn dEr KAmp
natuurlijk wil je het punt zien waar de Indische Oceaan
en de Atlantische Oceaan samenkomen. veel mensen
denken dat dat ten zuiden van Kaapstad is op een plek
die Kaap die Goeie Hoop wordt genoemd. Hoewel deze
plek fantastisch is om te zien is het niet de overgang
tussen de wereldzeeën. Als je die wil zien moet je nog
tweehonderd kilometer oostelijk naar Kaap Agulhas. Op
Kaap de Goede Hoop kan het flink waaien en vanaf een
nabijgelegen rotspartij die is bevolkt met rockrabbits heb
je een adembenemend uitzicht over de zee.
rij dan eens naar platboom, een spot vlakbij Kaap de
Goede Hoop, waar je angstvallig hoge rollers hebt en
een mini-strandje tussen de rotsen waar je je kite met
veel moeite op kan laten. Het strandje is nog niet eens
lijnlengte breed. de rest van de kustlijn bestaat louter uit
rotsen met een extra ontsnappingsmogelijkheid iets ten
noorden van waar er een breder strandje is.
dit is een spot die eigenlijk alleen leuk is omdat hij
levensgevaarlijk en bijna onmogelijk is om op te varen.
veel toegankelijker is het noordelijker gelegen witsands,
niet te verwarren met witsand dat meer dan driehonderd
kilometer oostelijker ligt. witsands is een spot met
een lang zandstrand. Er loopt een weg langs, waar
windsurfers en kiteboarders hun auto’s langs parkeren
om vervolgens naar beneden te lopen richting het strand.
Op deze spots kunnen enorme golven binnenkomen. Kijk
niet raar op als een zeehond sierlijk voor je wegduikt als
je een golf afkomt, een beeld dat je zal bijblijven.
verder naar het zuiden in dezelfde baai liggen de spots
Misty cliffs en scarborough. Bij misty Cliffs breekt een
krachtige golf op het rif en bij Scarborough lig je op de
rotsen als je de golf te ver naar beneden uitrijdt. de spots
zijn alleen voor experts.
BuiTen kaapsTaD richTing De kaap
pLAtBOOm
SCArBOrOUGH
mIStY CLIffS
wItSAndS
KAApStAd
Boven: Harry vogelezang uitgehaakt op een lage dag Scarborough.
onder: Hadden we al duidelijk gemaakt dat het zomer is in Zuid-Afrika als het
in nederland vriest dat het kraakt?
ACCESS // 25
Door: CHrIS ImmErS
wanneer het te hard waait voor Kaapstad, dan kan
je het treffen bij yzerfontijn. Het is niet een van de
makkelijkste spots, want alles moet kloppen. de
wind moet kloppen, de golven moeten kloppen. Al
deze gegevens weet je vooraf eigenlijk niet honderd
procent zeker. de golfvoorspelling kan je bekijken,
de windvoorspelling kan je bekijken, maar we hebben
ervaren dat dit allemaal te rooskleurig is. Als het in
Kaapstad zelf stralend is, maar het waait er te hard dan
arriveert de wind twee uurtjes later bij Yzerfontijn. Ook
gaat de wind hier niet gigantisch hard aan, het blaast
met een zeer aangename twintig tot vijfentwintig
knopen. wat nog mooier is voor de geoefende golfrijder:
de wind is licht aflandig! En dit met golven die op drie
banken breken!
Bij de achterste bank (zeker meer dan een kilometer
uit de kust ter hoogte van een ‘eilandje’) kunnen zeker
zo’n vijf tot zes meter hoge golven staan, welke heel
krachtig, maar rustig lopen en gigantisch clean zijn.
Een klein beetje beangstigend, vooral vanwege de
aflandige wind en de grootte van de golven. mocht
er hier namelijk iets gebeuren dan is het een aardig
eind zwemmen en het is hier dunbevolkt wat betreft
kiteboarders.
de golven zijn hier zo mooi met licht aflandige wind,
je kan ze zeer lang varen en ze klappen allemaal naar
links, dus ideaal voor ons nederlanders die gewend
zijn aan de zuidwestelijke wind. Let er wel op dat de
kans groot is dat je niet goed upwind kan komen. de
opstap voor deze spot bevindt zich in een baai waar
de wind over de huizen komt. Hierdoor is de wind
vlagerig. Gelukkig is het zandstrand lang zodat je
ontsnappingsmogelijkheden hebt. teruglopen over het
strand van Yzerfontein gaat in ieder geval gepaard met
een dikke glimlach.
wavespoT yZerFonTiJn
Julian watson nam deze foto met zijn camera in de kite van een
paar prachtige lijnen op IJzerfontein. Zo goed kan het zijn.
KAApStAd
LAnGEBAAn
YZErfOntIJn
BIG BAY
24 // ACCESS
Door: CHrIS ImmErS En StEfAn vAn dEr KAmp
natuurlijk wil je het punt zien waar de Indische Oceaan
en de Atlantische Oceaan samenkomen. veel mensen
denken dat dat ten zuiden van Kaapstad is op een plek
die Kaap die Goeie Hoop wordt genoemd. Hoewel deze
plek fantastisch is om te zien is het niet de overgang
tussen de wereldzeeën. Als je die wil zien moet je nog
tweehonderd kilometer oostelijk naar Kaap Agulhas. Op
Kaap de Goede Hoop kan het flink waaien en vanaf een
nabijgelegen rotspartij die is bevolkt met rockrabbits heb
je een adembenemend uitzicht over de zee.
rij dan eens naar platboom, een spot vlakbij Kaap de
Goede Hoop, waar je angstvallig hoge rollers hebt en
een mini-strandje tussen de rotsen waar je je kite met
veel moeite op kan laten. Het strandje is nog niet eens
lijnlengte breed. de rest van de kustlijn bestaat louter uit
rotsen met een extra ontsnappingsmogelijkheid iets ten
noorden van waar er een breder strandje is.
dit is een spot die eigenlijk alleen leuk is omdat hij
levensgevaarlijk en bijna onmogelijk is om op te varen.
veel toegankelijker is het noordelijker gelegen witsands,
niet te verwarren met witsand dat meer dan driehonderd
kilometer oostelijker ligt. witsands is een spot met
een lang zandstrand. Er loopt een weg langs, waar
windsurfers en kiteboarders hun auto’s langs parkeren
om vervolgens naar beneden te lopen richting het strand.
Op deze spots kunnen enorme golven binnenkomen. Kijk
niet raar op als een zeehond sierlijk voor je wegduikt als
je een golf afkomt, een beeld dat je zal bijblijven.
verder naar het zuiden in dezelfde baai liggen de spots
Misty cliffs en scarborough. Bij misty Cliffs breekt een
krachtige golf op het rif en bij Scarborough lig je op de
rotsen als je de golf te ver naar beneden uitrijdt. de spots
zijn alleen voor experts.
BuiTen kaapsTaD richTing De kaap
pLAtBOOm
SCArBOrOUGH
mIStY CLIffS
wItSAndS
KAApStAd
Boven: Harry vogelezang uitgehaakt op een lage dag Scarborough.
onder: Hadden we al duidelijk gemaakt dat het zomer is in Zuid-Afrika als het
in nederland vriest dat het kraakt?
ACCESS // 25
Door: CHrIS ImmErS
wanneer het te hard waait voor Kaapstad, dan kan
je het treffen bij yzerfontijn. Het is niet een van de
makkelijkste spots, want alles moet kloppen. de
wind moet kloppen, de golven moeten kloppen. Al
deze gegevens weet je vooraf eigenlijk niet honderd
procent zeker. de golfvoorspelling kan je bekijken,
de windvoorspelling kan je bekijken, maar we hebben
ervaren dat dit allemaal te rooskleurig is. Als het in
Kaapstad zelf stralend is, maar het waait er te hard dan
arriveert de wind twee uurtjes later bij Yzerfontijn. Ook
gaat de wind hier niet gigantisch hard aan, het blaast
met een zeer aangename twintig tot vijfentwintig
knopen. wat nog mooier is voor de geoefende golfrijder:
de wind is licht aflandig! En dit met golven die op drie
banken breken!
Bij de achterste bank (zeker meer dan een kilometer
uit de kust ter hoogte van een ‘eilandje’) kunnen zeker
zo’n vijf tot zes meter hoge golven staan, welke heel
krachtig, maar rustig lopen en gigantisch clean zijn.
Een klein beetje beangstigend, vooral vanwege de
aflandige wind en de grootte van de golven. mocht
er hier namelijk iets gebeuren dan is het een aardig
eind zwemmen en het is hier dunbevolkt wat betreft
kiteboarders.
de golven zijn hier zo mooi met licht aflandige wind,
je kan ze zeer lang varen en ze klappen allemaal naar
links, dus ideaal voor ons nederlanders die gewend
zijn aan de zuidwestelijke wind. Let er wel op dat de
kans groot is dat je niet goed upwind kan komen. de
opstap voor deze spot bevindt zich in een baai waar
de wind over de huizen komt. Hierdoor is de wind
vlagerig. Gelukkig is het zandstrand lang zodat je
ontsnappingsmogelijkheden hebt. teruglopen over het
strand van Yzerfontein gaat in ieder geval gepaard met
een dikke glimlach.
wavespoT yZerFonTiJn
Julian watson nam deze foto met zijn camera in de kite van een
paar prachtige lijnen op IJzerfontein. Zo goed kan het zijn.
KAApStAd
LAnGEBAAn
YZErfOntIJn
BIG BAY
26 // ACCESS
Door: BAS KOOLE
natuurlijk, voor menigeen staat kiteboarden gelijk aan freestylen. rond kaapstad zijn er veel leuke spots. hieronder een selectie.
Milnerton (lagoon Beach) deze spot werkt alleen met
aanlandige wind (noordwest), meestal in de ochtend
als het nog totaal windstil is in table view. door
de aanlandige wind vaar je parallel aan de golven,
hierdoor is er veel ruimte tussen de golven en zijn
er enorme vlakken stukken, wat het een geschikte
spot maakt voor freestyle. Ook is er de mogelijkheid
om in de riviermonding te varen. dit werkt alleen bij
hoogwater mits de rivier zelf ook gevuld is.
Big Bay welbekend door de video’s van Aaron
Hadlow en ruben Lenten. Een ruige freestyle-spot
met grote stukken vlak water en met goede steile
kickers. Ook staat deze spot bekend omdat het erg
vlagerig is en het meestal na vier uur te hard waait
voor freestylen met een zevenmeter. naast dat je
rekening moet houden met de golven dien je dit ook
te doen met een aantal enorme rotspartijen die in
het water liggen. Houd hier ook met het getij goed
rekening mee.
langebaan vlak water, veel beginners en ook hier
is het redelijk vlagerig. wel biedt Langebaan veel
mogelijkheden. Op het hoofdstrand is er genoeg
ruimte om je kite op te laten en ook op het water is
er ruimte. tegenover het hoofdstrand ligt een eiland
genaamd ‘west Coast Island’, downwind hiervan vind
je een goede vlakwaterspot. Ook totaal rechts op het
strand is er een locatie waar de wind pal aflandig en
het water vlak is.
sharks Bay Het kan hier erg mooi zijn, alleen kan
het hier ook erg druk en choppy zijn. de spot heeft
de naam gekregen vanwege de vele ongevaarlijke
zandhaaien die er rondzwemmen. door de vele ondiepe
plekken is het een ideale spot voor beginners. Af en
toe komen zandbanken boven water en er ontstaat dan
mooi vlak water voor freestyle. Ook hier kan het redelijk
vlagerig zijn, maar niet zo vlagerig als op Big Bay.
Brandvlei voor velen is dit de beste vlakwater
freestyle-spot die er is. Het meer ligt in het
binnenland van Zuid-Afrika, in de buurt van worcester,
op ongeveer negentig minuten van table view. deze
spot werkt als er een harde zuidoostelijke wind staat
in Kaapstad. Het meer zelf is redelijk choppy, maar
door een aantal inhammen zijn er plekken met mooi
vlakwater. de wind is stabiel, wel kan het druk worden
op de vlakwatergedeeltes en hierdoor is het voor
beginners ook aan te raden om verder het meer op te
varen en daar te oefenen.
witsand deze spot is ver weg van Kaapstad (vier
uur), maar zeker de moeite waard. door de enorme
zandbank tussen de zee (Indische Oceaan) en de
riviermonding, is er een perfecte vlakwaterspot
dankzij de aflandige wind. Je kan direct onder de
zandbank varen en genieten van het enorm vlakke
water. de wind is meestal geschikt voor negen
meter of zeven meter en is redelijk constant. Er
zijn zo goed als geen locals, zodat je vaak met
een klein groepje op het water staat. dit kan
ook misschien liggen aan de geruchten die rond
gaan, het zou er stikken van de grote Bull Sharks,
Zambezi-haaien...
Blue rock cable park (somerset west) voor echt
vlak water, een constante pull en een sessie zonder
haaien kan je het beste naar de wakeboardbaan Blue
rock in Somerset west gaan. deze kabel ligt op
ongeveer een uur rijden van table view en biedt een
goed alternatief voor de dagen zonder wind.
FreesTylen ronD kaapsTaD
KAApStAd
LAnGEBAAnSHArKS BAY
BIG BAY
mILnErtOn
wItSAnd
BLUE rOCK CABLE pArKSOmErSEt wESt
BrAndvLEI
Photo: T.Kraft Leboe
All Riding StylesPARK
naishKiTes.com > Facebook.com/ naishinternationalnaishfrance
Kai rides the ParKand The sKaTer
sKAteRCommittedStrapless Riding
Check out
NaishKiteboarding TV
Kubus sPorts [email protected] 035 695 4 695
Target: Designed with fun in mind, the Park is the one kite that does it all – any rider, any style, any condition.
Design Characteristics:• Super easy handling • Effortless water relaunch• Power to boost• Superior low-end performance
Sizes: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14
Untitled-3 1 09-09-11 12:18
26 // ACCESS
Door: BAS KOOLE
natuurlijk, voor menigeen staat kiteboarden gelijk aan freestylen. rond kaapstad zijn er veel leuke spots. hieronder een selectie.
Milnerton (lagoon Beach) deze spot werkt alleen met
aanlandige wind (noordwest), meestal in de ochtend
als het nog totaal windstil is in table view. door
de aanlandige wind vaar je parallel aan de golven,
hierdoor is er veel ruimte tussen de golven en zijn
er enorme vlakken stukken, wat het een geschikte
spot maakt voor freestyle. Ook is er de mogelijkheid
om in de riviermonding te varen. dit werkt alleen bij
hoogwater mits de rivier zelf ook gevuld is.
Big Bay welbekend door de video’s van Aaron
Hadlow en ruben Lenten. Een ruige freestyle-spot
met grote stukken vlak water en met goede steile
kickers. Ook staat deze spot bekend omdat het erg
vlagerig is en het meestal na vier uur te hard waait
voor freestylen met een zevenmeter. naast dat je
rekening moet houden met de golven dien je dit ook
te doen met een aantal enorme rotspartijen die in
het water liggen. Houd hier ook met het getij goed
rekening mee.
langebaan vlak water, veel beginners en ook hier
is het redelijk vlagerig. wel biedt Langebaan veel
mogelijkheden. Op het hoofdstrand is er genoeg
ruimte om je kite op te laten en ook op het water is
er ruimte. tegenover het hoofdstrand ligt een eiland
genaamd ‘west Coast Island’, downwind hiervan vind
je een goede vlakwaterspot. Ook totaal rechts op het
strand is er een locatie waar de wind pal aflandig en
het water vlak is.
sharks Bay Het kan hier erg mooi zijn, alleen kan
het hier ook erg druk en choppy zijn. de spot heeft
de naam gekregen vanwege de vele ongevaarlijke
zandhaaien die er rondzwemmen. door de vele ondiepe
plekken is het een ideale spot voor beginners. Af en
toe komen zandbanken boven water en er ontstaat dan
mooi vlak water voor freestyle. Ook hier kan het redelijk
vlagerig zijn, maar niet zo vlagerig als op Big Bay.
Brandvlei voor velen is dit de beste vlakwater
freestyle-spot die er is. Het meer ligt in het
binnenland van Zuid-Afrika, in de buurt van worcester,
op ongeveer negentig minuten van table view. deze
spot werkt als er een harde zuidoostelijke wind staat
in Kaapstad. Het meer zelf is redelijk choppy, maar
door een aantal inhammen zijn er plekken met mooi
vlakwater. de wind is stabiel, wel kan het druk worden
op de vlakwatergedeeltes en hierdoor is het voor
beginners ook aan te raden om verder het meer op te
varen en daar te oefenen.
witsand deze spot is ver weg van Kaapstad (vier
uur), maar zeker de moeite waard. door de enorme
zandbank tussen de zee (Indische Oceaan) en de
riviermonding, is er een perfecte vlakwaterspot
dankzij de aflandige wind. Je kan direct onder de
zandbank varen en genieten van het enorm vlakke
water. de wind is meestal geschikt voor negen
meter of zeven meter en is redelijk constant. Er
zijn zo goed als geen locals, zodat je vaak met
een klein groepje op het water staat. dit kan
ook misschien liggen aan de geruchten die rond
gaan, het zou er stikken van de grote Bull Sharks,
Zambezi-haaien...
Blue rock cable park (somerset west) voor echt
vlak water, een constante pull en een sessie zonder
haaien kan je het beste naar de wakeboardbaan Blue
rock in Somerset west gaan. deze kabel ligt op
ongeveer een uur rijden van table view en biedt een
goed alternatief voor de dagen zonder wind.
FreesTylen ronD kaapsTaD
KAApStAd
LAnGEBAAnSHArKS BAY
BIG BAY
mILnErtOn
wItSAnd
BLUE rOCK CABLE pArKSOmErSEt wESt
BrAndvLEI
Photo: T.Kraft Leboe
All Riding StylesPARK
naishKiTes.com > Facebook.com/ naishinternationalnaishfrance
Kai rides the ParKand The sKaTer
sKAteRCommittedStrapless Riding
Check out
NaishKiteboarding TV
Kubus sPorts [email protected] 035 695 4 695
Target: Designed with fun in mind, the Park is the one kite that does it all – any rider, any style, any condition.
Design Characteristics:• Super easy handling • Effortless water relaunch• Power to boost• Superior low-end performance
Sizes: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14
Untitled-3 1 09-09-11 12:18
28 // ACCESS
KAApStAd
BEttY’S BAY
KLEInmOnd
HAwStOnHErmAnUS
Door: tHIJS vUndErInK
hawston de meest voorkomende wind in de Zuid-Afrikaanse
zomer komt uit zuid/zuidoostelijke richting. de ligging van
Hawston, aan de linkerkant van een langgerekt strand in
de baai die tot Kleinmond doorloopt, is een tikkeltje west
georiënteerd. Hierdoor is de zuidoostelijke wind schuin aflandig,
vanaf de linkerkant. voor de goofyfooters, rechtsvoor, is dit een
frontside golfrij-hemel op dagen met deining tot drie tot vier
meter. de schuin aflandige wind zorgt voor lang doorlopende
linker cleane golven, die vlak langs een uitstekend punt land
breken. de wind houd je van de rotsen en je kunt dan ook
volledig losgaan. Oostzuidoost wordt een beetje vlagerig,
maar is hier nog steeds goed te doen. nnw/ZZw is aanlandig,
door de langzaam stijgende bodem is de ruimte tussen de
golven op deze dagen geschikt voor freestyle. Anders dan de
meeste locaties op dit stukje westkaap-kust werkt Hawston
met alle golfrichtingen waar zuid in zit. Zuid, zuidoost tot
zuid, zuidwest dus. Bij zuidwestelijke golfrichting vind je op
Hawston meer rechts brekende golven dan links brekende.
In de zomermaanden zijn er beachguards op het strand, de
EHBO-post is op de parkeerplaats bij het strand altijd paraat.
Er is hier ook een zwembad en de kranen bij de parkeerplaats
kunnen gebruikt worden voor het afspoelen van je gear. vanaf
de n2 richting Hermanus neem je in Hawston de afslag naar
de bootramp. dit is de tweede afslag rechts. met de bocht
mee naar links en dan de eerste afslag weer links. deze weg
blijf je volgen, tot je het strand voor je ziet opduiken. voor de
parkeerplaats sla je hier rechtsaf.
met zuidoost en golven is dit naarmate de golven
hoger worden een golfrijlocatie voor gevorderden
en experts. de wind is schuin aanlandig, gaat
er iets fout dan word je door de jetski’s uit
Kleinmond opgepikt. dit is vijf kilometer verderop,
dus zorg ervoor dat je je selfrescue in golven
onder de knie hebt. met aanlandige wind is het
uitgestrekte zandstrand natuurlijk perfect voor
alle niveaus die de golven aankunnen.
hermanus de plekken waar je in Hermanus
het water op kunt liggen bij Grotto Beach. net
als Hawston en Kleinmond is dit zandstrand
onderdeel van een gigantische baai. Grotto Beach
is de badplaats voor veel toeristen. Op de zonnige
dagen is het hier dan ook meestal te druk met
zonaanbidders en zwemmers om het water op
te gaan. Je mag hier gewoon kiteboarden, dus
alleen als het druk is even een eind verder lopen
op het strand om te launchen. deze baai is een
golfmagneet, als alle andere spots flat zijn, vind
je hier nog steeds golven. Aan de andere kant,
als het echt hoog is, wil je hier het water niet
op. door de zandbanken ontstaan er bij hogere
golven dan drie meter veel close-outs. Aan het
strand bevindt zich het eetcafe ‘dutchies’, waar
je na de sessie aan kunt schuiven voor een portie
bitterballen en een Grolsch-beugel.
Als je vanaf Grotto Beach doorrijdt, kom je
via een klein weggetje langs de kust op een
parkeerplaats. net als op Grotto vind je hier
een wc-gebouwtje waar je koud kunt douchen
en dus je spullen kunt afspoelen. naast deze
parkeerplaats ligt een lagune, waar ook de
zeilclub iets verderop gebruik van maakt. vlak
water, waar je na een week in de golven soms
echt aan toe bent. Lekker voor een freestyle-
sessie dus! Grotto Beach (de zeekant) is goed
voor de richtingen noordwest tot westzuidwest
(beide uitersten zijn sideshore). de lagune werkt
het best met de richtingen oost tot west als er
een beetje zuid in zit, alle noordelijke richtingen
worden ontzettend vlagerig.
en Dan nog De onBekenDe spoTs
access ZeTTe De luchTvaarTMaaTschappiJen en
priJZen voor Je op een riJ.
ACCESS.SOULOnLInE.nL/nIEUwS/tICKEtS-nAAr-KAApStAd
access ZeTTe De luchTvaarTMaaTschappiJen en
priJZen voor Je op een riJ.
maur
icio a
breu
/ le
o est
evao~
patr
ick re
bsto
ck/ j
ason
wol
cott
Untitled-1 1 24-08-11 16:22
28 // ACCESS
KAApStAd
BEttY’S BAY
KLEInmOnd
HAwStOnHErmAnUS
Door: tHIJS vUndErInK
hawston de meest voorkomende wind in de Zuid-Afrikaanse
zomer komt uit zuid/zuidoostelijke richting. de ligging van
Hawston, aan de linkerkant van een langgerekt strand in
de baai die tot Kleinmond doorloopt, is een tikkeltje west
georiënteerd. Hierdoor is de zuidoostelijke wind schuin aflandig,
vanaf de linkerkant. voor de goofyfooters, rechtsvoor, is dit een
frontside golfrij-hemel op dagen met deining tot drie tot vier
meter. de schuin aflandige wind zorgt voor lang doorlopende
linker cleane golven, die vlak langs een uitstekend punt land
breken. de wind houd je van de rotsen en je kunt dan ook
volledig losgaan. Oostzuidoost wordt een beetje vlagerig,
maar is hier nog steeds goed te doen. nnw/ZZw is aanlandig,
door de langzaam stijgende bodem is de ruimte tussen de
golven op deze dagen geschikt voor freestyle. Anders dan de
meeste locaties op dit stukje westkaap-kust werkt Hawston
met alle golfrichtingen waar zuid in zit. Zuid, zuidoost tot
zuid, zuidwest dus. Bij zuidwestelijke golfrichting vind je op
Hawston meer rechts brekende golven dan links brekende.
In de zomermaanden zijn er beachguards op het strand, de
EHBO-post is op de parkeerplaats bij het strand altijd paraat.
Er is hier ook een zwembad en de kranen bij de parkeerplaats
kunnen gebruikt worden voor het afspoelen van je gear. vanaf
de n2 richting Hermanus neem je in Hawston de afslag naar
de bootramp. dit is de tweede afslag rechts. met de bocht
mee naar links en dan de eerste afslag weer links. deze weg
blijf je volgen, tot je het strand voor je ziet opduiken. voor de
parkeerplaats sla je hier rechtsaf.
met zuidoost en golven is dit naarmate de golven
hoger worden een golfrijlocatie voor gevorderden
en experts. de wind is schuin aanlandig, gaat
er iets fout dan word je door de jetski’s uit
Kleinmond opgepikt. dit is vijf kilometer verderop,
dus zorg ervoor dat je je selfrescue in golven
onder de knie hebt. met aanlandige wind is het
uitgestrekte zandstrand natuurlijk perfect voor
alle niveaus die de golven aankunnen.
hermanus de plekken waar je in Hermanus
het water op kunt liggen bij Grotto Beach. net
als Hawston en Kleinmond is dit zandstrand
onderdeel van een gigantische baai. Grotto Beach
is de badplaats voor veel toeristen. Op de zonnige
dagen is het hier dan ook meestal te druk met
zonaanbidders en zwemmers om het water op
te gaan. Je mag hier gewoon kiteboarden, dus
alleen als het druk is even een eind verder lopen
op het strand om te launchen. deze baai is een
golfmagneet, als alle andere spots flat zijn, vind
je hier nog steeds golven. Aan de andere kant,
als het echt hoog is, wil je hier het water niet
op. door de zandbanken ontstaan er bij hogere
golven dan drie meter veel close-outs. Aan het
strand bevindt zich het eetcafe ‘dutchies’, waar
je na de sessie aan kunt schuiven voor een portie
bitterballen en een Grolsch-beugel.
Als je vanaf Grotto Beach doorrijdt, kom je
via een klein weggetje langs de kust op een
parkeerplaats. net als op Grotto vind je hier
een wc-gebouwtje waar je koud kunt douchen
en dus je spullen kunt afspoelen. naast deze
parkeerplaats ligt een lagune, waar ook de
zeilclub iets verderop gebruik van maakt. vlak
water, waar je na een week in de golven soms
echt aan toe bent. Lekker voor een freestyle-
sessie dus! Grotto Beach (de zeekant) is goed
voor de richtingen noordwest tot westzuidwest
(beide uitersten zijn sideshore). de lagune werkt
het best met de richtingen oost tot west als er
een beetje zuid in zit, alle noordelijke richtingen
worden ontzettend vlagerig.
en Dan nog De onBekenDe spoTs
access ZeTTe De luchTvaarTMaaTschappiJen en
priJZen voor Je op een riJ.
ACCESS.SOULOnLInE.nL/nIEUwS/tICKEtS-nAAr-KAApStAd
access ZeTTe De luchTvaarTMaaTschappiJen en
priJZen voor Je op een riJ.
maur
icio a
breu
/ le
o est
evao~
patr
ick re
bsto
ck/ j
ason
wol
cott
Untitled-1 1 24-08-11 16:22
30 // ACCESS
kleinmond werkt tegenovergesteld aan Hawston.
Het komt weinig voor, maar als de wind noordwest is,
kan het hier erg mooi zijn. de wintertijd is dan ook
meer geschikt voor deze locatie, met meer variabele
windrichtingen. Kleinmond heeft een klein nadeel
en dat is de gigantische stroming. Op het moment
dat je hier in de problemen raakt lig je door de sterke
stroming al snel een paar honderd meter uit de kust.
Het strand heeft daarom ook de meest uitgebreide
beachguard-post. met een jetski word je hier bij
problemen uit het water gehaald. Kleinmond is door
de stroming en golven geen beginnersspot en is
ook voor freestyle minder geschikt. doorgewinterde
regular waveriders kunnen hier echter de mooiste
sessies van hun leven scoren!
Kleinmond werkt met wind uit noordwest tot
zuidoost. Alles is tegenovergesteld aan Hawston,
doordat de spot aan de andere kant van de baai ligt.
Zuidoost is hier sideshore, dus bij een downwinder
vanaf Hawston begin je side-offshore en eindig je
in Kleinmond side-shore. met een lokale taxi kom je
voor drie euro terug op Hawston. Zeker een aanrader!
Betty’s Bay staat in Zuid-Afrika vooral bekend om
haar kolonie Afrikaanse pinguïns. na een bezoek
aan deze slome duikelaars mag je een bezoek aan
de omliggende stranden zeker niet missen! Betty’s
krijgt het hele jaar door stevige golven en is een
populaire golfsurflocatie voor veel van de locals. Hou
hiermee rekening als je het water op gaat. Ondanks
dat er een zeer chille vibe hangt, houden golfsurfers
ook in dit deel van de wereld niet bepaald van
kiteboarders. Betty’s Bay is een rasechte golfrijspot.
Eat your heart out!
Betty’s werkt met wind uit het westen, draaiend over
zuid naar oost. noord is offshore, wel goed om te
golfsurfen. west is een tikkeltje offshore, perfect om
het hele strand af te kunnen golfrijden. Het waait
hier meestal minder dan op de andere spots, dus
neem ook zeker je golfsurfboards mee als je Betty’s
gaat checken! Qua golfrichting moet er bij Betty’s
zuid in zitten, anders komt het hier niet door. Golven
uit het westen moeten hier te ver om de punt heen,
om echt te breken op de stranden van Betty’s.
Lees ook de column op access.soulonline.nl van
thijs vunderink over zijn verblijf in Zuid-Afrika.
ACCESS.SOULOnLInE.nL/nIEUwS/COLUmn-ZUId-AfrIKA
heT vervolg van De onBekenDe spoTs voor een volleDig overZichT van alle spoTs langs
De rouTe wilDernis anD BeyonD koop Je De worlD
kiTe & winDsurFing guiDe in De souleshop.nl.
anDere roaDTrips Die Je kan Doen:
namibië / Bezoek de speedstrook in diamantenstad
Luderitz waar elk jaar het wereldrecord varen op snelheid
wordt aangescherpt. Of bezoek het spiegelvlakke water
van walvisbaai.
To wildernis and Beyond, maar dan nog verder / Het
houdt niet op bij wildernis en Jeffrey’s Bay, wil je er een
echte lange roadtrip van maken dan leg je de hele weg af
richting Johannesburg. Of je vliegt naar Johannesburg en
huurt daar een auto.
Untitled-3 1 09-09-11 12:18
30 // ACCESS
kleinmond werkt tegenovergesteld aan Hawston.
Het komt weinig voor, maar als de wind noordwest is,
kan het hier erg mooi zijn. de wintertijd is dan ook
meer geschikt voor deze locatie, met meer variabele
windrichtingen. Kleinmond heeft een klein nadeel
en dat is de gigantische stroming. Op het moment
dat je hier in de problemen raakt lig je door de sterke
stroming al snel een paar honderd meter uit de kust.
Het strand heeft daarom ook de meest uitgebreide
beachguard-post. met een jetski word je hier bij
problemen uit het water gehaald. Kleinmond is door
de stroming en golven geen beginnersspot en is
ook voor freestyle minder geschikt. doorgewinterde
regular waveriders kunnen hier echter de mooiste
sessies van hun leven scoren!
Kleinmond werkt met wind uit noordwest tot
zuidoost. Alles is tegenovergesteld aan Hawston,
doordat de spot aan de andere kant van de baai ligt.
Zuidoost is hier sideshore, dus bij een downwinder
vanaf Hawston begin je side-offshore en eindig je
in Kleinmond side-shore. met een lokale taxi kom je
voor drie euro terug op Hawston. Zeker een aanrader!
Betty’s Bay staat in Zuid-Afrika vooral bekend om
haar kolonie Afrikaanse pinguïns. na een bezoek
aan deze slome duikelaars mag je een bezoek aan
de omliggende stranden zeker niet missen! Betty’s
krijgt het hele jaar door stevige golven en is een
populaire golfsurflocatie voor veel van de locals. Hou
hiermee rekening als je het water op gaat. Ondanks
dat er een zeer chille vibe hangt, houden golfsurfers
ook in dit deel van de wereld niet bepaald van
kiteboarders. Betty’s Bay is een rasechte golfrijspot.
Eat your heart out!
Betty’s werkt met wind uit het westen, draaiend over
zuid naar oost. noord is offshore, wel goed om te
golfsurfen. west is een tikkeltje offshore, perfect om
het hele strand af te kunnen golfrijden. Het waait
hier meestal minder dan op de andere spots, dus
neem ook zeker je golfsurfboards mee als je Betty’s
gaat checken! Qua golfrichting moet er bij Betty’s
zuid in zitten, anders komt het hier niet door. Golven
uit het westen moeten hier te ver om de punt heen,
om echt te breken op de stranden van Betty’s.
Lees ook de column op access.soulonline.nl van
thijs vunderink over zijn verblijf in Zuid-Afrika.
ACCESS.SOULOnLInE.nL/nIEUwS/COLUmn-ZUId-AfrIKA
heT vervolg van De onBekenDe spoTs voor een volleDig overZichT van alle spoTs langs
De rouTe wilDernis anD BeyonD koop Je De worlD
kiTe & winDsurFing guiDe in De souleshop.nl.
anDere roaDTrips Die Je kan Doen:
namibië / Bezoek de speedstrook in diamantenstad
Luderitz waar elk jaar het wereldrecord varen op snelheid
wordt aangescherpt. Of bezoek het spiegelvlakke water
van walvisbaai.
To wildernis and Beyond, maar dan nog verder / Het
houdt niet op bij wildernis en Jeffrey’s Bay, wil je er een
echte lange roadtrip van maken dan leg je de hele weg af
richting Johannesburg. Of je vliegt naar Johannesburg en
huurt daar een auto.
Untitled-3 1 09-09-11 12:18
32 // ACCESS32 // ACCESS
Vorig jaar heb ik veel met de RRD Obsession gevaren. Dit maakte mij dan ook extra nieuwsgierig naar eventuele veranderingen en verbeteringen van deze allround freestylemachine. Als ik hem uit de tas haal lijkt er op het eerste gezicht niet veel veranderd te zijn. De helderblauwe kleur in combinatie met wit en zwart zorgt er in ieder geval voor dat de kite opvalt in de lucht. Gebruik van goede materialen met verstevigingen op kritieke punten geven een nette afwerking. Hier laten de Italianen gelijk één van hun sterke kanten zien. Mooie producten kunnen ze zeker maken, maar hoe vliegt het eigenlijk?
Wachten op de juiste dagEenmaal op het water voelt het erg goed. Met de kite een
klein beetje gedepowered heb ik direct het gevoel dat
ik er helemaal voor kan gaan. Ik merk dat ik met de bar
dicht tegen me aan vaar. Er is minder bardruk dan vorig
jaar, maar ondertussen voel ik goed waar de kite staat.
Stuurbewegingen aan de bar worden direct overgebracht
naar de kite die vervolgens gelijkmatig kracht opbouwt.
Uithaken gaat zonder moeite. De druk blijft na het uithaken
vrijwel hetzelfde waardoor je niet voor rare verrassingen
komt te staan. Hier komen de ware eigenschappen van deze
freestylekite tot hun recht. Na het uithaken heeft de kite
een mooie gelijkmatige druk en hij geeft je alle tijd om aan
te kanten. Na het aankanten krijg je veel pop om vervolgens
je trick in te zetten. Zowel ingehaakte als uitgehaakte
kiteloops zijn lekker met deze kite. Afhankelijk van hoe
hard je de bar aantrekt maakt de kite een cirkel om zijn tip
waarbij hij gedurende de rotatie een gelijkmatige horizontale
pull geeft. Deze pull is absoluut harder dan vorig jaar, maar
niet angstaanjagend. Loopen blijft dus nog steeds leuk.
Wat een duidelijk verschil is ten opzichte van vorig jaar is
zijn hangtime. Dit merk je niet alleen tijdens hoge sprongen
waarbij je na het hoogste punt een langere zweeffase hebt,
maar ook tijdens transitions waarbij je langzamer en rustiger
kunt roteren voordat je de kite weer in moet sturen.
De barDe kite wordt geleverd met de Global Bar V3. Deze is ten
opzichte van vorig jaar hetzelfde. Een robuuste, goed
werkende safety waarbij de saftylijn in een plastic buis door
de bar loopt. Dit geeft een mooi en simpel geheel en zorgt
ervoor dat de depowerlijn minder snel slijt. Ik had alleen
gehoopt dat er dit jaar een stopperbal op zat, aangezien de
depowerlijn net als vorig jaar erg lang is. De power van de
kite laat zich controleren over een schuiflengte van ongeveer
twintig centimeter. Voor de echte freestyler zou een lengte
van dertig centimeter dan ook meer dan zat zijn. De rest kun je
gebruiken voor honderd procent depower. RRD kiest hier voor
‘safety first’ in plaats van performance! Wel valt me op dat ik
bij het terugspinnen van de bar minder snel achterover val.
ConclusieIn het begin vroeg ik me af wat ze konden veranderen aan de
Obsession MKIV. Toch blijkt het dat er hier en daar aan het
design geschaafd is. Of de lagere bardruk, langere hangtime
en meer boost tijdens kiteloops bij jou vaarstijl passen hangt
van jezelf af. Ik was in ieder geval erg onder de indruk.
RRD OBSESSION MKIV 9M2
Meer informatie:
0031 (0)514 52 40 40 / www.robertoriccidesigns.com
MAAT KITE ONLY MET BAR
5m2 € 869,- € NB
6m2 € 929,- € NB
7m2 € 1.079,- € NB
9m2 € 1.189,- € NB
10.5m2 € 1.269,- € NB
13.5m2 € 1.389,- € NB
15m2 € 1.469,- € NB
2012REVIEWS
TESTER: YDWER VAN DER HEIDE
ACCESS // 33ACCESS // 33
Dat het golfrijden een vlucht neemt binnen het kiteboarden is ook Cabrinha niet ontgaan. De Drifter staat voor het droombeeld dat een golfrijder heeft. Een ideaal naar één kant rollende golf die gereden wordt met een kite die meedrift, terwijl jij de golf berijdt. Naast dat ik de kite in de rauwe Noordzee heb gevaren ging ik het droombeeld achterna. Ik ging naar een rif voor de kust van Zanzibar om dit concept uit te proberen.
Meedriften terwijl jij je met de golf bezighoudtDe doorgewinterde golfrijder hoef ik niet uit te leggen
dat je lijnen meer dan eens slap komen te hangen als je
de kracht van de golf omzet met je board en wel omzet
in snelheid. Cabrinha heeft ervoor gezorgd dat het
compacte frame van de vlieger blijft hangen en heeft
tevens de chickenloop een flinke update gegeven door
een veiligheidssysteem te maken waarbij een leash niet
meer nodig is. Als je dan toch met leash wil varen zit
er een swivel op de leashbevestiging, zodat je de leash
niet meer boven je hoofd hoeft door te geven. De kite
presteert volgens Cabrinha zowel goed in de Europese
onshore/sideshore condities als in perfecte rollers. Dat
ging ik dus uitproberen.
De zee-egels onder je door zien flitsenHet board is gewaxt en ik vaar richting het rif dat twee
kilometer van het strand van Zanzibar af ligt. Varen op
een reefbreak is sowieso al een buitengewone ervaring.
Als het water laag staat zie je de zee-egels onder
je door flitsen terwijl je de golf afraast. Dat zonder
voetbanden en de adrenalinekick is compleet. Als je
de bar aantrekt krijg je direct feedback van de vlieger
en weet je waar de kite staat. De vlieger maakt zijn
naam waar. Het is me niet gelukt om de kite te laten
frontstallen en toen ik op het strand in Nederland onder
de vlieger doorrende viel de kite mooi naar achteren
in de wind. Ook met onshore condities langs de
Nederlandse kust was deze kite mijn persoonlijke jetski
voor de zoute Noordzee-bakken. De kite stuurt soepel en
de bardruk is zodanig dat je niet naar je vlieger hoeft te
kijken om te weten waar hij staat. En ook al maakte ik
een stuurfout dan kreeg ik de kite met een barbeweging
snel weer de lucht in.
ConclusieDe Drifter is de kite die goed op zijn plek blijft hangen,
of je nu wel of geen spanning op de lijnen hebt. Goed
te gebruiken als privé jetski in Noordzee-bakken, of op
reefbreaks met perfecte rollers. Een golfrijkite voor
rijders die het liefst hun vlieger op de plek laten staan
en zich alleen met de golf bezig willen houden.
Cabrinha Drifter 9m2
Meer informatie:
0031 (0)6 14 854 458 / www.cabrinhakites.com
Maat KItE ONly MEt Bar
5.5m2 € 905,- € 1.324,-
7m2 € 945,- € 1.364,-
9m2 € 1.045,- € 1.464,-
11m2 € 1.145,- € 1.564,-
2012reviews
tEstEr: StEfAN VAN DEr KAmp
32 // ACCESS32 // ACCESS
Vorig jaar heb ik veel met de RRD Obsession gevaren. Dit maakte mij dan ook extra nieuwsgierig naar eventuele veranderingen en verbeteringen van deze allround freestylemachine. Als ik hem uit de tas haal lijkt er op het eerste gezicht niet veel veranderd te zijn. De helderblauwe kleur in combinatie met wit en zwart zorgt er in ieder geval voor dat de kite opvalt in de lucht. Gebruik van goede materialen met verstevigingen op kritieke punten geven een nette afwerking. Hier laten de Italianen gelijk één van hun sterke kanten zien. Mooie producten kunnen ze zeker maken, maar hoe vliegt het eigenlijk?
Wachten op de juiste dagEenmaal op het water voelt het erg goed. Met de kite een
klein beetje gedepowered heb ik direct het gevoel dat
ik er helemaal voor kan gaan. Ik merk dat ik met de bar
dicht tegen me aan vaar. Er is minder bardruk dan vorig
jaar, maar ondertussen voel ik goed waar de kite staat.
Stuurbewegingen aan de bar worden direct overgebracht
naar de kite die vervolgens gelijkmatig kracht opbouwt.
Uithaken gaat zonder moeite. De druk blijft na het uithaken
vrijwel hetzelfde waardoor je niet voor rare verrassingen
komt te staan. Hier komen de ware eigenschappen van deze
freestylekite tot hun recht. Na het uithaken heeft de kite
een mooie gelijkmatige druk en hij geeft je alle tijd om aan
te kanten. Na het aankanten krijg je veel pop om vervolgens
je trick in te zetten. Zowel ingehaakte als uitgehaakte
kiteloops zijn lekker met deze kite. Afhankelijk van hoe
hard je de bar aantrekt maakt de kite een cirkel om zijn tip
waarbij hij gedurende de rotatie een gelijkmatige horizontale
pull geeft. Deze pull is absoluut harder dan vorig jaar, maar
niet angstaanjagend. Loopen blijft dus nog steeds leuk.
Wat een duidelijk verschil is ten opzichte van vorig jaar is
zijn hangtime. Dit merk je niet alleen tijdens hoge sprongen
waarbij je na het hoogste punt een langere zweeffase hebt,
maar ook tijdens transitions waarbij je langzamer en rustiger
kunt roteren voordat je de kite weer in moet sturen.
De barDe kite wordt geleverd met de Global Bar V3. Deze is ten
opzichte van vorig jaar hetzelfde. Een robuuste, goed
werkende safety waarbij de saftylijn in een plastic buis door
de bar loopt. Dit geeft een mooi en simpel geheel en zorgt
ervoor dat de depowerlijn minder snel slijt. Ik had alleen
gehoopt dat er dit jaar een stopperbal op zat, aangezien de
depowerlijn net als vorig jaar erg lang is. De power van de
kite laat zich controleren over een schuiflengte van ongeveer
twintig centimeter. Voor de echte freestyler zou een lengte
van dertig centimeter dan ook meer dan zat zijn. De rest kun je
gebruiken voor honderd procent depower. RRD kiest hier voor
‘safety first’ in plaats van performance! Wel valt me op dat ik
bij het terugspinnen van de bar minder snel achterover val.
ConclusieIn het begin vroeg ik me af wat ze konden veranderen aan de
Obsession MKIV. Toch blijkt het dat er hier en daar aan het
design geschaafd is. Of de lagere bardruk, langere hangtime
en meer boost tijdens kiteloops bij jou vaarstijl passen hangt
van jezelf af. Ik was in ieder geval erg onder de indruk.
RRD OBSESSION MKIV 9M2
Meer informatie:
0031 (0)514 52 40 40 / www.robertoriccidesigns.com
MAAT KITE ONLY MET BAR
5m2 € 869,- € NB
6m2 € 929,- € NB
7m2 € 1.079,- € NB
9m2 € 1.189,- € NB
10.5m2 € 1.269,- € NB
13.5m2 € 1.389,- € NB
15m2 € 1.469,- € NB
2012REVIEWS
TESTER: YDWER VAN DER HEIDE
ACCESS // 33ACCESS // 33
Dat het golfrijden een vlucht neemt binnen het kiteboarden is ook Cabrinha niet ontgaan. De Drifter staat voor het droombeeld dat een golfrijder heeft. Een ideaal naar één kant rollende golf die gereden wordt met een kite die meedrift, terwijl jij de golf berijdt. Naast dat ik de kite in de rauwe Noordzee heb gevaren ging ik het droombeeld achterna. Ik ging naar een rif voor de kust van Zanzibar om dit concept uit te proberen.
Meedriften terwijl jij je met de golf bezighoudtDe doorgewinterde golfrijder hoef ik niet uit te leggen
dat je lijnen meer dan eens slap komen te hangen als je
de kracht van de golf omzet met je board en wel omzet
in snelheid. Cabrinha heeft ervoor gezorgd dat het
compacte frame van de vlieger blijft hangen en heeft
tevens de chickenloop een flinke update gegeven door
een veiligheidssysteem te maken waarbij een leash niet
meer nodig is. Als je dan toch met leash wil varen zit
er een swivel op de leashbevestiging, zodat je de leash
niet meer boven je hoofd hoeft door te geven. De kite
presteert volgens Cabrinha zowel goed in de Europese
onshore/sideshore condities als in perfecte rollers. Dat
ging ik dus uitproberen.
De zee-egels onder je door zien flitsenHet board is gewaxt en ik vaar richting het rif dat twee
kilometer van het strand van Zanzibar af ligt. Varen op
een reefbreak is sowieso al een buitengewone ervaring.
Als het water laag staat zie je de zee-egels onder
je door flitsen terwijl je de golf afraast. Dat zonder
voetbanden en de adrenalinekick is compleet. Als je
de bar aantrekt krijg je direct feedback van de vlieger
en weet je waar de kite staat. De vlieger maakt zijn
naam waar. Het is me niet gelukt om de kite te laten
frontstallen en toen ik op het strand in Nederland onder
de vlieger doorrende viel de kite mooi naar achteren
in de wind. Ook met onshore condities langs de
Nederlandse kust was deze kite mijn persoonlijke jetski
voor de zoute Noordzee-bakken. De kite stuurt soepel en
de bardruk is zodanig dat je niet naar je vlieger hoeft te
kijken om te weten waar hij staat. En ook al maakte ik
een stuurfout dan kreeg ik de kite met een barbeweging
snel weer de lucht in.
ConclusieDe Drifter is de kite die goed op zijn plek blijft hangen,
of je nu wel of geen spanning op de lijnen hebt. Goed
te gebruiken als privé jetski in Noordzee-bakken, of op
reefbreaks met perfecte rollers. Een golfrijkite voor
rijders die het liefst hun vlieger op de plek laten staan
en zich alleen met de golf bezig willen houden.
Cabrinha Drifter 9m2
Meer informatie:
0031 (0)6 14 854 458 / www.cabrinhakites.com
Maat KItE ONly MEt Bar
5.5m2 € 905,- € 1.324,-
7m2 € 945,- € 1.364,-
9m2 € 1.045,- € 1.464,-
11m2 € 1.145,- € 1.564,-
2012reviews
tEstEr: StEfAN VAN DEr KAmp
34 // ACCESS34 // ACCESS
toen ik hoorde dat ik een van de eerste torches in Nederland mocht testen werd ik blij verrast. Ik ben enthousiast over de filmpjes op Naish Kiteboarding tV met onder andere Kevin & Jalou langeree. tijd om te kijken wat ìk zelf met de nieuwe torch kan. Na lang wachten op de goede condities stond er een vlagerige 20-25 knopen op de Zandmotor en is het eindelijk tijd voor de test.
torch op papierNaish heeft de torch ontworpen voor competitie-freestyle,
freeriden met power en uitgehaakt golfrijden. De torch
is een snelle kite waarbij uithaken zowel moeiteloos als
precies is. Dit jaar is de torch volgens Naish stabieler
dankzij kortere wingtips, wat zou moeten leiden tot een
soepeler gevoel wanneer je overpowered bent. tevens
stuurt de kite sneller en hij schiet na een kiteloop beter
omhoog voor een soepelere landing.
torch op het waterWat meteen opvalt aan de torch is dat de bardruk voor
een c-kite niet veel is en je toch precies voelt waar hij
staat. De torch reageert snel en met de belofte goed
opgevangen te worden stuur ik de torch tijdens een
vlaagje in voor een loop. redelijk rustig ga ik de lucht
in en ik vlieg recht achter de torch aan. De kite heeft
inderdaad bijzonder veel lift na de loop en ik word weer
rustig op het water teruggezet. De draaicirkel is makkelijk
groter of kleiner te maken en creëert daarbij veel of
minder pull.
tijdens ingestuurde sprongen merk ik dat ik niet heel
hard van het water getrokken word en dat de kite erg
veel hangtime heeft. Bij de uitgehaakte sprongen is de
kracht van de torch makkelijk te controleren en de kite
geeft zelfs bij lage snelheden een goede pop. De torch
is uitgehaakt en bij het to-blind landen stabiel. Het wat
mij betreft enige nadeel van een c-kite - en zo ook van
de torch - is dat hij een niet al te grote sweetspot heeft
en je dus een aantal kites nodig hebt voor verschillende
condities. Voor een kite met een betere sweetspot test
Access de volgende keer de Naish park.
ConclusieDe torch is een snelle, stabiele en makkelijk te
controleren kite. Hij heeft een hoop hangtime en veel
lift na een loop. Uitgehaakt biedt de torch veel pop en
stabiliteit. Oftewel, de torch is een ideale kite om je
freestyleniveau mee op te krikken.
naish torCh 10m2
Meer informatie:
0031 (0)35 69 54 695 / www.naishkites.com
tEstEr: CHriStiAAN VAN HiENEN
Maat KItE ONly MEt Bar
5m2 € 849,- € 1.278,-
6m2 € 879,- € 1.308,-
7m2 € 929,- € 1.358,-
8m2 € 979,- € 1.408,-
9m2 € 1.049,- € 1.478,-
10m2 € 1.099,- € 1.528,-
11m2 € 1.149,- € 1.578,-
12m2 € 1.199,- € 1.628,-
14m2 € 1.299,- € 1.728,-
2012reviews
SOUL.ABO
WORD ABONNEEVAN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE EN KIES UIT EEN VAN ONDERSTAANDE GRATIS WELKOMSTCADEAU’S.
SKYWATCH XPLORER1 WINDMETER:ALTIJD DE JUISTE MAAT OPTUIGEN!
5 NUMMERS SAMEN MET JE WELKOMSTCADEAU VOOR MAAR € 29,75.SURF NAAR WWW.SOULONLINE.NL OF BEL MET 010-4090099 EN SLUIT JE ABONNEMENT AF!
DE PONCHO, ROOFRACKS EN WINDMETER ZIJN EXCLUSIEF € 7,50 VERZENDKOSTEN, DE SANUKS ZIJN EXCLUSIEF € 10,- VERZENDKOSTEN.DE WELKOMSTACTIES ZIJN NIET GELDIG ALS JE HET AFGELOPEN JAAR EEN ABONNEMENT OP ACCESS KITEBOARD MAGAZINE HEBT GEHAD.
BEN JE AL ABONNEE EN WIL JE GRAAG EEN VAN DEZE WELKOMSTGESCHENKEN BESTELLEN? MAIL DAN NAAR [email protected] EN VRAAG NAAR DE VOORWAARDEN.
SANUKS DONNY SURFTAILS:LIMITED EDITION VAN DEZE BEKENDE COMFY SANDAL. EENMAAL AAN DOE JE ZE NIET MEER UIT!
FCS PONCHO:GEMAAKT VAN ZACHTE BADSTOF, SUPERWARM BIJ HET OMKLEDEN! GEEN MENSEN MEER SHOCKEREN OP DE PARKEERPLAATS...
FCS ROOFRACK:SUPER HANDIG OP VAKANTIE,ZITTEN IN NO TIME OP JE DAK EN PASSEN OP IEDERE AUTO!
PROLIMIT WETSUITBAG:NOOIT MEER EEN ZEIKNATTE ACHTERBAK IN JE AUTO!
COMFY SANDAL. EENMAAL AAN DOE JE ZE NIET MEER UIT!ZE NIET MEER UIT!
ACCESS // 35
34 // ACCESS34 // ACCESS
toen ik hoorde dat ik een van de eerste torches in Nederland mocht testen werd ik blij verrast. Ik ben enthousiast over de filmpjes op Naish Kiteboarding tV met onder andere Kevin & Jalou langeree. tijd om te kijken wat ìk zelf met de nieuwe torch kan. Na lang wachten op de goede condities stond er een vlagerige 20-25 knopen op de Zandmotor en is het eindelijk tijd voor de test.
torch op papierNaish heeft de torch ontworpen voor competitie-freestyle,
freeriden met power en uitgehaakt golfrijden. De torch
is een snelle kite waarbij uithaken zowel moeiteloos als
precies is. Dit jaar is de torch volgens Naish stabieler
dankzij kortere wingtips, wat zou moeten leiden tot een
soepeler gevoel wanneer je overpowered bent. tevens
stuurt de kite sneller en hij schiet na een kiteloop beter
omhoog voor een soepelere landing.
torch op het waterWat meteen opvalt aan de torch is dat de bardruk voor
een c-kite niet veel is en je toch precies voelt waar hij
staat. De torch reageert snel en met de belofte goed
opgevangen te worden stuur ik de torch tijdens een
vlaagje in voor een loop. redelijk rustig ga ik de lucht
in en ik vlieg recht achter de torch aan. De kite heeft
inderdaad bijzonder veel lift na de loop en ik word weer
rustig op het water teruggezet. De draaicirkel is makkelijk
groter of kleiner te maken en creëert daarbij veel of
minder pull.
tijdens ingestuurde sprongen merk ik dat ik niet heel
hard van het water getrokken word en dat de kite erg
veel hangtime heeft. Bij de uitgehaakte sprongen is de
kracht van de torch makkelijk te controleren en de kite
geeft zelfs bij lage snelheden een goede pop. De torch
is uitgehaakt en bij het to-blind landen stabiel. Het wat
mij betreft enige nadeel van een c-kite - en zo ook van
de torch - is dat hij een niet al te grote sweetspot heeft
en je dus een aantal kites nodig hebt voor verschillende
condities. Voor een kite met een betere sweetspot test
Access de volgende keer de Naish park.
ConclusieDe torch is een snelle, stabiele en makkelijk te
controleren kite. Hij heeft een hoop hangtime en veel
lift na een loop. Uitgehaakt biedt de torch veel pop en
stabiliteit. Oftewel, de torch is een ideale kite om je
freestyleniveau mee op te krikken.
naish torCh 10m2
Meer informatie:
0031 (0)35 69 54 695 / www.naishkites.com
tEstEr: CHriStiAAN VAN HiENEN
Maat KItE ONly MEt Bar
5m2 € 849,- € 1.278,-
6m2 € 879,- € 1.308,-
7m2 € 929,- € 1.358,-
8m2 € 979,- € 1.408,-
9m2 € 1.049,- € 1.478,-
10m2 € 1.099,- € 1.528,-
11m2 € 1.149,- € 1.578,-
12m2 € 1.199,- € 1.628,-
14m2 € 1.299,- € 1.728,-
2012reviews
SOUL.ABO
WORD ABONNEEVAN ACCESS KITEBOARD MAGAZINE EN KIES UIT EEN VAN ONDERSTAANDE GRATIS WELKOMSTCADEAU’S.
SKYWATCH XPLORER1 WINDMETER:ALTIJD DE JUISTE MAAT OPTUIGEN!
5 NUMMERS SAMEN MET JE WELKOMSTCADEAU VOOR MAAR € 29,75.SURF NAAR WWW.SOULONLINE.NL OF BEL MET 010-4090099 EN SLUIT JE ABONNEMENT AF!
DE PONCHO, ROOFRACKS EN WINDMETER ZIJN EXCLUSIEF € 7,50 VERZENDKOSTEN, DE SANUKS ZIJN EXCLUSIEF € 10,- VERZENDKOSTEN.DE WELKOMSTACTIES ZIJN NIET GELDIG ALS JE HET AFGELOPEN JAAR EEN ABONNEMENT OP ACCESS KITEBOARD MAGAZINE HEBT GEHAD.
BEN JE AL ABONNEE EN WIL JE GRAAG EEN VAN DEZE WELKOMSTGESCHENKEN BESTELLEN? MAIL DAN NAAR [email protected] EN VRAAG NAAR DE VOORWAARDEN.
SANUKS DONNY SURFTAILS:LIMITED EDITION VAN DEZE BEKENDE COMFY SANDAL. EENMAAL AAN DOE JE ZE NIET MEER UIT!
FCS PONCHO:GEMAAKT VAN ZACHTE BADSTOF, SUPERWARM BIJ HET OMKLEDEN! GEEN MENSEN MEER SHOCKEREN OP DE PARKEERPLAATS...
FCS ROOFRACK:SUPER HANDIG OP VAKANTIE,ZITTEN IN NO TIME OP JE DAK EN PASSEN OP IEDERE AUTO!
PROLIMIT WETSUITBAG:NOOIT MEER EEN ZEIKNATTE ACHTERBAK IN JE AUTO!
COMFY SANDAL. EENMAAL AAN DOE JE ZE NIET MEER UIT!ZE NIET MEER UIT!
ACCESS // 35
36 // ACCESS36 // ACCESS
Bij het uitpakken valt meteen op dat Core de afgelopen twee jaar niet heeft stilgezeten. De riot Xr2 ziet er uit als een Formule1-wagen die gemaakt is om alles uit de wind te persen. Een eerste proefsprongetje op het strand gaat onbedoeld net iets hoger en langer dan ik verwacht had en tijdens mijn eerste rakjes merk ik meteen dat je met deze kite ontzettend hoog aan de wind vaart en dat hij soepeltjes stuurt. Dat belooft wat!
Volgens CoreCore zelf noemt de riot Xr2 de ultieme alleskunner die
in zowel freeride, freestyle en wave zijn mannetje staat.
De kite heeft een grote dosis lift en hangtime en is zowel
gepowered als gedepowered goed te sturen, dit zou deels
komen door de veranderende arc van de kite tijdens het
poweren. Andere opvallende details zijn het nieuwe
pompsysteem en de gladde ringen in de bridle.
Bij Core hebben ze begrepen dat de puntjes op de i het
altijd goed doen voor de kwaliteitsbeleving. De kite, de
bar, de tas, het ziet er bijzonder netjes uit en het nieuwe
pompsysteem blijkt een schot in de roos. Elke pomp is te
gebruiken, je gebruikt de grootste opening mogelijk en
hij schiet er vrijwel onmogelijk uit. Ook hoef je het ventiel
niet bewust na te lopen op zand en schiet hij automatisch
dicht na het pompen.
Op het watertijdens het varen valt op dat de kite een stuk smaller en
langer is dan zijn voorganger, de typische boogvormige
trailing-edge maakt het een echte bowkite. Hierdoor is het
vrijwel onmogelijk om de kite over je heen te laten vliegen.
De kite stuurt rustig, precies en bouwt gelijkmatig kracht
op tijdens het vliegen, de riot Xr geeft een vertrouwd
gevoel ondanks zijn snelle uiterlijk. Het springen gaat
beheerst en gelijkmatig maar als je de timing doorkrijgt
ook erg hoog en lang. tijdens het varen valt gelijk op
dat je met deze kite en het juiste boardje vrijwel vanzelf
heel hoog aan de wind vaart. Een kite die in onze optiek
vooral excelleert als freerider of racekite. Omdat de
GtS van Core een kortere draaicirkel heeft zouden we
die persoonlijk aanraden boven deze Xr2 om mee in de
Noordzee-golven te spelen. Wil je hoog springen en hoog
aan de wind varen? Dan is de Xr2 de betere keus. De
Sensor Bar bevalt erg goed door de soepel functionerende
swivel en de fijne grip.
ConclusieDe riot Xr2 heeft echte race-genen en is zeer geschikt
voor oldschool kiteboarden, maar daarnaast ook
toegankelijk voor freeriders en beginnende kiteboarders.
Zij zullen deze stabiele en soepel sturende kite
waarderen, omdat hij meegroeit en continu blijft uitdagen
zonder de hele tijd de aandacht van de rijder te vragen.
De bar heeft een van de beste swivelsystemen op de
markt, zodat de powerlijnen niet meer gekruist hoeven te
zitten en de kite optimaal blijft vliegen.
Core riot Xr2 9m2
Meer informatie:
0031 (0)38 44 493 61 / www.corekites.com
tEstEr: DAAN GrOOt EN StEfAN VAN DEr KAmp
Maat KItE ONly MEt Bar
5m2 € 899,- € 1.298,-
6m2 € 929,- € 1.328,-
7m2 € 949,- € 1.348,-
8m2 € 979,- € 1.378,-
9m2 € 999,- € 1.398,-
10m2 € 1.099,- € 1.498,-
11m2 € 1.129,- € 1.528,-
2012reviews
CONTAINS:Strike Double lined Wetsuit Nice Twintip BoardApex HarnessRiot Boardshort Burn TeeComa SunglassesMission PackBig WheelieFull Protection ION Condom
+ GIMMICKS
www.ion-products.com
Untitled-3 1 14-09-11 11:35
36 // ACCESS36 // ACCESS
Bij het uitpakken valt meteen op dat Core de afgelopen twee jaar niet heeft stilgezeten. De riot Xr2 ziet er uit als een Formule1-wagen die gemaakt is om alles uit de wind te persen. Een eerste proefsprongetje op het strand gaat onbedoeld net iets hoger en langer dan ik verwacht had en tijdens mijn eerste rakjes merk ik meteen dat je met deze kite ontzettend hoog aan de wind vaart en dat hij soepeltjes stuurt. Dat belooft wat!
Volgens CoreCore zelf noemt de riot Xr2 de ultieme alleskunner die
in zowel freeride, freestyle en wave zijn mannetje staat.
De kite heeft een grote dosis lift en hangtime en is zowel
gepowered als gedepowered goed te sturen, dit zou deels
komen door de veranderende arc van de kite tijdens het
poweren. Andere opvallende details zijn het nieuwe
pompsysteem en de gladde ringen in de bridle.
Bij Core hebben ze begrepen dat de puntjes op de i het
altijd goed doen voor de kwaliteitsbeleving. De kite, de
bar, de tas, het ziet er bijzonder netjes uit en het nieuwe
pompsysteem blijkt een schot in de roos. Elke pomp is te
gebruiken, je gebruikt de grootste opening mogelijk en
hij schiet er vrijwel onmogelijk uit. Ook hoef je het ventiel
niet bewust na te lopen op zand en schiet hij automatisch
dicht na het pompen.
Op het watertijdens het varen valt op dat de kite een stuk smaller en
langer is dan zijn voorganger, de typische boogvormige
trailing-edge maakt het een echte bowkite. Hierdoor is het
vrijwel onmogelijk om de kite over je heen te laten vliegen.
De kite stuurt rustig, precies en bouwt gelijkmatig kracht
op tijdens het vliegen, de riot Xr geeft een vertrouwd
gevoel ondanks zijn snelle uiterlijk. Het springen gaat
beheerst en gelijkmatig maar als je de timing doorkrijgt
ook erg hoog en lang. tijdens het varen valt gelijk op
dat je met deze kite en het juiste boardje vrijwel vanzelf
heel hoog aan de wind vaart. Een kite die in onze optiek
vooral excelleert als freerider of racekite. Omdat de
GtS van Core een kortere draaicirkel heeft zouden we
die persoonlijk aanraden boven deze Xr2 om mee in de
Noordzee-golven te spelen. Wil je hoog springen en hoog
aan de wind varen? Dan is de Xr2 de betere keus. De
Sensor Bar bevalt erg goed door de soepel functionerende
swivel en de fijne grip.
ConclusieDe riot Xr2 heeft echte race-genen en is zeer geschikt
voor oldschool kiteboarden, maar daarnaast ook
toegankelijk voor freeriders en beginnende kiteboarders.
Zij zullen deze stabiele en soepel sturende kite
waarderen, omdat hij meegroeit en continu blijft uitdagen
zonder de hele tijd de aandacht van de rijder te vragen.
De bar heeft een van de beste swivelsystemen op de
markt, zodat de powerlijnen niet meer gekruist hoeven te
zitten en de kite optimaal blijft vliegen.
Core riot Xr2 9m2
Meer informatie:
0031 (0)38 44 493 61 / www.corekites.com
tEstEr: DAAN GrOOt EN StEfAN VAN DEr KAmp
Maat KItE ONly MEt Bar
5m2 € 899,- € 1.298,-
6m2 € 929,- € 1.328,-
7m2 € 949,- € 1.348,-
8m2 € 979,- € 1.378,-
9m2 € 999,- € 1.398,-
10m2 € 1.099,- € 1.498,-
11m2 € 1.129,- € 1.528,-
2012reviews
CONTAINS:Strike Double lined Wetsuit Nice Twintip BoardApex HarnessRiot Boardshort Burn TeeComa SunglassesMission PackBig WheelieFull Protection ION Condom
+ GIMMICKS
www.ion-products.com
Untitled-3 1 14-09-11 11:35
38 // ACCESS38 // ACCESS
In Nieuw Zeeland, het land van Ozone en van de Maori’s staat ‘reo’ voor ‘taal’. taal zoals ook de zee en de wind naar je kunnen grommen, fluisteren, huilen en zingen. Elke keer dat je in de branding vaart leer je door te kijken, te luisteren en opnieuw te doen waar het de vorige keer misging. In juist die omstandigheden die nooit hetzelfde zijn wil je een kite die je het vertrouwen geeft om progressie te maken en waarmee je je volledig op de golven kunt concentreren.
Een 100% wavekiteVolgens Ozone is de reo een honderd procent wavekite
die ontworpen is voor surfboardliefhebbers onder ons. Of
je de kite nu veel stuurt of wil parkeren voor meerdere
turns op een golf, de reo verstaat je en is ontworpen om
precies te doen wat jij wil. De kite is vrijwel volledig te
depoweren en herstart goed. De stuursnelheid is hoog en
tevens vliegt hij moeiteloos met je mee als je geen input
geeft. De reo loopt goed hoogte om je zo snel mogelijk
weer terug in de line-up te krijgen.
schijn bedriegtOzone laat met de reo zien dat ze daar de kunst van
het weglaten tot in de puntjes beheersen. Eigenlijk zijn
er weinig details die om aandacht schreeuwen. De kite
oogt met zijn drie struts, vaste bridle en strakke ontwerp
simpel, maar blijkt verbazend doeltreffend. Het grote
schroefventiel van Ozone heeft voor- en tegenstanders,
mijn ervaring is dat als je het ventiel schoon blaast
problemen net zo minimaal zijn als met het conventionele
systeem, maar dat je de kite wel een stuk makkelijker
oppompt. met drie settings op de tip is de bardruk aan te
passen naar je persoonlijke smaak.
Door zijn lage gewicht vliegt de kite soepel, snel
en direct zonder ook maar een moment nerveus aan
te voelen. Bijzonder is dat deze wavekite ook in zijn
onderste windbereik zeer speels blijft en vrijwel geen
last heeft van backstall.
Door een groot uitgebalanceerd depowerbereik kun je
volledig de kracht van de golf gebruiken, maar zodra je de
bar weer aantrekt krijg je de kracht meteen weer terug.
ConclusieEen uitgebalanceerde kite die de beginnende golfrijder
alle vertrouwen geeft en kleine foutjes moeiteloos
gladstrijkt, maar ook voor de gevorderde golfrijder
nieuwe deuren opent. “Wat een lekker ding”, iedereen
lijkt hetzelfde te zeggen als ze met de reo gevaren
hebben. Deze actieve kite laat in de golven de
allroundmodellen achter zich - die voelen ineens loom
en vertraagd aan - maar kan de beginnende kiteboarder
verrassen met zijn snelheid. Al met al is de reo een
kite die in onze Nederlandse bruine bakken geen kansje
onbenut laat.
oZone reo 8m2 / 10m2
Meer informatie:
0031 (0)297 58 28 26 / www.flyozone.com
tEstEr: DAAN GrOOt
Maat KItE ONly MEt Bar
4m2 € 675,- € 1.010,-
6m2 € 775,- € 1.110,-
8m2 € 875,- € 1.210,-
10m2 € 950,- € 1.285,-
12m2 € 1.050,- € 1.385,-
2012reviews Cabrinha siGnatUre-boarD 5’10”
Pete Cabrinha is een man die met zijn eigen surfstijl het windsurfen naar een hoger niveau bracht. Hij won ooit de wereldtitel in de surfcategorie. Doordat hij niet tevreden was met het materiaal waar hij op vaarde besloot hij zijn eigen boards te ontwerpen. Hij begon met een winkel in zijn achtertuin waar hij zijn accessoires verkocht. toen de eerste kites op de markt kwamen was Pete er als de kippen bij en in 2000 is het kitemerk Cabrinha geboren, tegenwoordig actief in veertig landen.
signature-boardHet merk Cabrinha heeft sinds 2000 een enorme groei
doorgemaakt. Een wereldwijd netwerk van teamrijders,
bestaande uit meer dan veertig talentvolle rijders
waaronder Susi mai en Andre phillip, vormt het merk in de
richting die zij voor ogen hebben. Daarbij sneeuwt soms
de visie van pete Cabrinha wat onder. Niet vreemd dat hij
daarom zijn eigen signature-board in de 2012-collectie
heeft laten opnemen. Een viervins surfboard dat haar
prestaties eerst in de surf heeft bewezen en vervolgens is
ontwikkeld om met kite te gebruiken.
Een speelse viervinnerik kreeg het board direct nadat pete Cabrinha het had
ingevaren. Surfers waxen hun board en dat was voor mij
even wennen. Er zijn verschillende waxen voor koud en
warm water en pete had er koudwaterwax op gebruikt.
Dus ik kon meteen met dit board en de Cabrinha Drifter
de Noordzee op. Wat bij de eerste topturn opviel is hoe
flexibel je de vier vinnen kan doorduwen in de dikke
grijze Noordzeegolf. Dit biedt mogelijkheden voor
strapless freestyle in de golf en bijna had ik de finfirst
te pakken. Deze is veel makkelijker in te zetten dan bij
grote drievinners. Als ik een week later op Zanzibar de
koudwaterwax door warmwaterwax vervang geniet ik
van de heerlijke grip en de eenheid die ik met het board
voel, mede dankzij de wax. Omdat de vinnen niet te lang
zijn kan ik tot bijna laagtij op het rif doorvaren zonder de
koraalkoppen te raken.
ConclusieHet pete Cabrinha signature-board ademt de stijl van de
vader van het merk. Een speels surfboard waarmee je zowel
kan golfsurfen als kitesurfen. De vier relatief korte vinnen
geven een surfboard met genoeg grip voor de topturn, met
behoud van speelsheid.
Beschikbaar in:5’10” x 18 3/4” x 2”
Meer informatie:
0031 (0)6 14 854 458 / www.cabrinhakites.com
Prijs: € 849,-tEstEr: StEfAN VAN DEr KAmp
2012reviews
ACCESS // 39
38 // ACCESS38 // ACCESS
In Nieuw Zeeland, het land van Ozone en van de Maori’s staat ‘reo’ voor ‘taal’. taal zoals ook de zee en de wind naar je kunnen grommen, fluisteren, huilen en zingen. Elke keer dat je in de branding vaart leer je door te kijken, te luisteren en opnieuw te doen waar het de vorige keer misging. In juist die omstandigheden die nooit hetzelfde zijn wil je een kite die je het vertrouwen geeft om progressie te maken en waarmee je je volledig op de golven kunt concentreren.
Een 100% wavekiteVolgens Ozone is de reo een honderd procent wavekite
die ontworpen is voor surfboardliefhebbers onder ons. Of
je de kite nu veel stuurt of wil parkeren voor meerdere
turns op een golf, de reo verstaat je en is ontworpen om
precies te doen wat jij wil. De kite is vrijwel volledig te
depoweren en herstart goed. De stuursnelheid is hoog en
tevens vliegt hij moeiteloos met je mee als je geen input
geeft. De reo loopt goed hoogte om je zo snel mogelijk
weer terug in de line-up te krijgen.
schijn bedriegtOzone laat met de reo zien dat ze daar de kunst van
het weglaten tot in de puntjes beheersen. Eigenlijk zijn
er weinig details die om aandacht schreeuwen. De kite
oogt met zijn drie struts, vaste bridle en strakke ontwerp
simpel, maar blijkt verbazend doeltreffend. Het grote
schroefventiel van Ozone heeft voor- en tegenstanders,
mijn ervaring is dat als je het ventiel schoon blaast
problemen net zo minimaal zijn als met het conventionele
systeem, maar dat je de kite wel een stuk makkelijker
oppompt. met drie settings op de tip is de bardruk aan te
passen naar je persoonlijke smaak.
Door zijn lage gewicht vliegt de kite soepel, snel
en direct zonder ook maar een moment nerveus aan
te voelen. Bijzonder is dat deze wavekite ook in zijn
onderste windbereik zeer speels blijft en vrijwel geen
last heeft van backstall.
Door een groot uitgebalanceerd depowerbereik kun je
volledig de kracht van de golf gebruiken, maar zodra je de
bar weer aantrekt krijg je de kracht meteen weer terug.
ConclusieEen uitgebalanceerde kite die de beginnende golfrijder
alle vertrouwen geeft en kleine foutjes moeiteloos
gladstrijkt, maar ook voor de gevorderde golfrijder
nieuwe deuren opent. “Wat een lekker ding”, iedereen
lijkt hetzelfde te zeggen als ze met de reo gevaren
hebben. Deze actieve kite laat in de golven de
allroundmodellen achter zich - die voelen ineens loom
en vertraagd aan - maar kan de beginnende kiteboarder
verrassen met zijn snelheid. Al met al is de reo een
kite die in onze Nederlandse bruine bakken geen kansje
onbenut laat.
oZone reo 8m2 / 10m2
Meer informatie:
0031 (0)297 58 28 26 / www.flyozone.com
tEstEr: DAAN GrOOt
Maat KItE ONly MEt Bar
4m2 € 675,- € 1.010,-
6m2 € 775,- € 1.110,-
8m2 € 875,- € 1.210,-
10m2 € 950,- € 1.285,-
12m2 € 1.050,- € 1.385,-
2012reviews Cabrinha siGnatUre-boarD 5’10”
Pete Cabrinha is een man die met zijn eigen surfstijl het windsurfen naar een hoger niveau bracht. Hij won ooit de wereldtitel in de surfcategorie. Doordat hij niet tevreden was met het materiaal waar hij op vaarde besloot hij zijn eigen boards te ontwerpen. Hij begon met een winkel in zijn achtertuin waar hij zijn accessoires verkocht. toen de eerste kites op de markt kwamen was Pete er als de kippen bij en in 2000 is het kitemerk Cabrinha geboren, tegenwoordig actief in veertig landen.
signature-boardHet merk Cabrinha heeft sinds 2000 een enorme groei
doorgemaakt. Een wereldwijd netwerk van teamrijders,
bestaande uit meer dan veertig talentvolle rijders
waaronder Susi mai en Andre phillip, vormt het merk in de
richting die zij voor ogen hebben. Daarbij sneeuwt soms
de visie van pete Cabrinha wat onder. Niet vreemd dat hij
daarom zijn eigen signature-board in de 2012-collectie
heeft laten opnemen. Een viervins surfboard dat haar
prestaties eerst in de surf heeft bewezen en vervolgens is
ontwikkeld om met kite te gebruiken.
Een speelse viervinnerik kreeg het board direct nadat pete Cabrinha het had
ingevaren. Surfers waxen hun board en dat was voor mij
even wennen. Er zijn verschillende waxen voor koud en
warm water en pete had er koudwaterwax op gebruikt.
Dus ik kon meteen met dit board en de Cabrinha Drifter
de Noordzee op. Wat bij de eerste topturn opviel is hoe
flexibel je de vier vinnen kan doorduwen in de dikke
grijze Noordzeegolf. Dit biedt mogelijkheden voor
strapless freestyle in de golf en bijna had ik de finfirst
te pakken. Deze is veel makkelijker in te zetten dan bij
grote drievinners. Als ik een week later op Zanzibar de
koudwaterwax door warmwaterwax vervang geniet ik
van de heerlijke grip en de eenheid die ik met het board
voel, mede dankzij de wax. Omdat de vinnen niet te lang
zijn kan ik tot bijna laagtij op het rif doorvaren zonder de
koraalkoppen te raken.
ConclusieHet pete Cabrinha signature-board ademt de stijl van de
vader van het merk. Een speels surfboard waarmee je zowel
kan golfsurfen als kitesurfen. De vier relatief korte vinnen
geven een surfboard met genoeg grip voor de topturn, met
behoud van speelsheid.
Beschikbaar in:5’10” x 18 3/4” x 2”
Meer informatie:
0031 (0)6 14 854 458 / www.cabrinhakites.com
Prijs: € 849,-tEstEr: StEfAN VAN DEr KAmp
2012reviews
ACCESS // 39
40 // ACCESS40 // ACCESS
Begin augustus heb ik de rebel 2012 in Kitecentre Zanzibar als eerste getest. Vroeg, vergeleken met Europa. Een kite die in de loop der jaren erg veranderd is. Binnen het North Kitecentre in Zanzibar zijn alle modellen ruim voor de levering van Europa al binnen. Kites worden voor lessen gebruikt, maar ook voor verhuur en testen. Bij het binnen krijgen van de kites was het perfect weer voor de negenmeter en ik heb zowel een wave- als freestyleboard klaar gelegd om zo beide stijlen met deze kite te kunnen testen.
Doel van de ontwerperDe rebel wordt binnen de North-range neergezet als een
kite die een grote windrange heeft. Een echte freeride-/
wavekite die volgens North de meestverkochte vlieger
aller tijden is. Bij North hebben ze de kleinere maten
comfortabel proberen laten aanvoelen, terwijl ze bij de
grote maten juist de levendigheid er in willen houden.
meer of minder bardruk kan eenvoudig met een knoopje bij
de stuurlijnen op de kite worden aangepast. ideaal om zo
je eigen gevoel te creëren. Door de wat vierkant lopende
wingtips is de kite effectiever. Vooral in de hangtime komt
dit terug. Het doek is dankzij de dubbele ripstop sterk en
ook dit jaar zijn er weer vele kleurcombinaties te kiezen.
Na een stuurfout goed in te schattenBij het testen ervaar ik door de wat stijvere leading-edge
een meer direct stuurgedrag. De doelgroep die de rebel
vaart kan ook dit jaar weer wat extra’s van deze kite
verwachten. De eerste indruk van deze vlieger was dat
er maar kleine veranderingen zijn vergeleken met het
2011-model. De shape is grotendeels gelijk gebleven naast
de wat meer vierkante wingtips, maar op het water zijn er
toch wel verschillen op te merken.
tijdens het golfrijden met een strapless surfboard valt
op dat deze kite gelijk al vertrouwd aanvoelt. Een kite om
lekker mee te spelen. De low-end is goed, terwijl anderen
met tienplus-maten varen kan deze negenmeter zich prima
uiten op het water. Vooral bij het golfrijden komt de kite
goed tot zijn recht. De kite is eenvoudig te depoweren, wat
voor zeer goede wave-eigenschappen zorgt. Ook bij een
kleine stuurfout goed in te schatten en mocht de kite in het
water vallen, dan is hij binnen no-time weer omhoog.
ConclusieDe rebel is een toegankelijke kite met een prettige barduk.
Het stijve profiel van de kite zorgt ervoor dat hij zeer
geschikt is voor iedere rijder. De kite is goed in te schatten
en wanneer je om performance vraagt, kan deze kite het je
zeker geven. makkelijk te besturen en goed te positioneren.
Het pluspunt is een uitstekende hangtime. in de golven
kan deze kite goed voor de dag komen doordat hij snel en
direct aanvoelt. Ook in depower-stand stuurt hij nog prima.
Voor racen zou hij ook uitstekend inzetbaar zijn dankzij zijn
stabiliteit. Ben je op zoek naar een hoogspringer, golfrijder en
freerider? Dan kan je vrienden maken met de rebel 2012.
north rebel 9m2
Meer informatie:
0031 (0)172 60 07 17 / www.northkites.com
tEstEr: rUBEN VErSlUiS
Maat KItE ONly MEt Bar
5m2 € 929,- € 1.328,-
6m2 € 979,- € 1.378,-
7m2 € 1.039,- € 1.438,-
8m2 € 1.099,- € 1.489,-
9m2 € 1.169,- € 1.568,-
10m2 € 1.229,- € 1.628,-
11m2 € 1.289,- € 1.688,-
12m2 € 1.349,- € 1.748,-
13m2 € 1.409,- € 1.808,-
14m2 € 1.459,- € 1.858,-
2012reviews
Rotterdam/Oud VerlaatStrandweg 292761 DM Zevenhuizen(010) 455 30 32Zondags geopend
OostvoorneNoordoever-Oostvoornse Meer 33233 NC Oostvoorne(0181) 26 17 28Zondags geopend
ScheveningenVissershavenweg 622583 DL Scheveningen(070) 358 48 00Zondags geopend
BrouwersdamDe KousNoordzeestrandBrouwersdam(06) 127 297 13Zondags geopend
Alblasserdam VinkenwaardOhmweg 33-352952 BD Alblasserdam(078) 693 03 47Zondags gesloten
Vinkenwaard
INSTANT SERVICE! Een goeie dag is onbetaalbaar!
Als klant van Euro Funcenter ben je verzekert van instant service. Een oplossing waarmee je direct
weer het water op kunt bij schade.
WebshopACTUELE ACTIES EN EVENTS
WWW.EUROFUN.NL
De nieuwe toys zijn binnen!
Nieuwe modellen kites GRATIS te
testen!!
EURO AKM05.indd 1 09-09-11 12:15
40 // ACCESS40 // ACCESS
Begin augustus heb ik de rebel 2012 in Kitecentre Zanzibar als eerste getest. Vroeg, vergeleken met Europa. Een kite die in de loop der jaren erg veranderd is. Binnen het North Kitecentre in Zanzibar zijn alle modellen ruim voor de levering van Europa al binnen. Kites worden voor lessen gebruikt, maar ook voor verhuur en testen. Bij het binnen krijgen van de kites was het perfect weer voor de negenmeter en ik heb zowel een wave- als freestyleboard klaar gelegd om zo beide stijlen met deze kite te kunnen testen.
Doel van de ontwerperDe rebel wordt binnen de North-range neergezet als een
kite die een grote windrange heeft. Een echte freeride-/
wavekite die volgens North de meestverkochte vlieger
aller tijden is. Bij North hebben ze de kleinere maten
comfortabel proberen laten aanvoelen, terwijl ze bij de
grote maten juist de levendigheid er in willen houden.
meer of minder bardruk kan eenvoudig met een knoopje bij
de stuurlijnen op de kite worden aangepast. ideaal om zo
je eigen gevoel te creëren. Door de wat vierkant lopende
wingtips is de kite effectiever. Vooral in de hangtime komt
dit terug. Het doek is dankzij de dubbele ripstop sterk en
ook dit jaar zijn er weer vele kleurcombinaties te kiezen.
Na een stuurfout goed in te schattenBij het testen ervaar ik door de wat stijvere leading-edge
een meer direct stuurgedrag. De doelgroep die de rebel
vaart kan ook dit jaar weer wat extra’s van deze kite
verwachten. De eerste indruk van deze vlieger was dat
er maar kleine veranderingen zijn vergeleken met het
2011-model. De shape is grotendeels gelijk gebleven naast
de wat meer vierkante wingtips, maar op het water zijn er
toch wel verschillen op te merken.
tijdens het golfrijden met een strapless surfboard valt
op dat deze kite gelijk al vertrouwd aanvoelt. Een kite om
lekker mee te spelen. De low-end is goed, terwijl anderen
met tienplus-maten varen kan deze negenmeter zich prima
uiten op het water. Vooral bij het golfrijden komt de kite
goed tot zijn recht. De kite is eenvoudig te depoweren, wat
voor zeer goede wave-eigenschappen zorgt. Ook bij een
kleine stuurfout goed in te schatten en mocht de kite in het
water vallen, dan is hij binnen no-time weer omhoog.
ConclusieDe rebel is een toegankelijke kite met een prettige barduk.
Het stijve profiel van de kite zorgt ervoor dat hij zeer
geschikt is voor iedere rijder. De kite is goed in te schatten
en wanneer je om performance vraagt, kan deze kite het je
zeker geven. makkelijk te besturen en goed te positioneren.
Het pluspunt is een uitstekende hangtime. in de golven
kan deze kite goed voor de dag komen doordat hij snel en
direct aanvoelt. Ook in depower-stand stuurt hij nog prima.
Voor racen zou hij ook uitstekend inzetbaar zijn dankzij zijn
stabiliteit. Ben je op zoek naar een hoogspringer, golfrijder en
freerider? Dan kan je vrienden maken met de rebel 2012.
north rebel 9m2
Meer informatie:
0031 (0)172 60 07 17 / www.northkites.com
tEstEr: rUBEN VErSlUiS
Maat KItE ONly MEt Bar
5m2 € 929,- € 1.328,-
6m2 € 979,- € 1.378,-
7m2 € 1.039,- € 1.438,-
8m2 € 1.099,- € 1.489,-
9m2 € 1.169,- € 1.568,-
10m2 € 1.229,- € 1.628,-
11m2 € 1.289,- € 1.688,-
12m2 € 1.349,- € 1.748,-
13m2 € 1.409,- € 1.808,-
14m2 € 1.459,- € 1.858,-
2012reviews
Rotterdam/Oud VerlaatStrandweg 292761 DM Zevenhuizen(010) 455 30 32Zondags geopend
OostvoorneNoordoever-Oostvoornse Meer 33233 NC Oostvoorne(0181) 26 17 28Zondags geopend
ScheveningenVissershavenweg 622583 DL Scheveningen(070) 358 48 00Zondags geopend
BrouwersdamDe KousNoordzeestrandBrouwersdam(06) 127 297 13Zondags geopend
Alblasserdam VinkenwaardOhmweg 33-352952 BD Alblasserdam(078) 693 03 47Zondags gesloten
Vinkenwaard
INSTANT SERVICE! Een goeie dag is onbetaalbaar!
Als klant van Euro Funcenter ben je verzekert van instant service. Een oplossing waarmee je direct
weer het water op kunt bij schade.
WebshopACTUELE ACTIES EN EVENTS
WWW.EUROFUN.NL
De nieuwe toys zijn binnen!
Nieuwe modellen kites GRATIS te
testen!!
EURO AKM05.indd 1 09-09-11 12:15
42 // ACCESS
Omdat ik nog niet eerder met de Bandit 4 had gevaren leek het mij verstandig dit toch eens te proberen voordat ik op de uitnodiging van F-One in zou gaan: de Bandit V op Mauritius aan een test onderwerpen. Tot mijn verbazing had ik die dag met de Bandit 4 een erg goede sessie. Ik vroeg me af wat ze eigenlijk nog konden verbeteren aan deze kite.
Bij aankomst in het hotel dat naast het strand ligt merk ik gelijk hoe het er bij
F-One aan toe gaat. Direct maak ik deel uit van een hechte en grote familie.
Raphael Salles is daarbij de vader die over iedereen hoedt. Ik had hem nog
niet eerder ontmoet, maar het is een klein mannetje met een buitengewoon
positieve uitstraling en een erg vriendelijk karakter. Zijn doel bij het maken van
de allereerste Bandit was om het zo simpel mogelijk voor iedereen te maken.
Eén kite voor alle disciplines, en dat is bij de nieuwe Bandit nog steeds het
uitgangspunt. Raphael geeft aan dat het veel makkelijker is een kite voor één
bepaalde situatie te maken. De kite hoeft bijvoorbeeld alleen maar geschikt te
zijn voor freestyle en daarna is hij klaar. “In ons geval is het veel ingewikkelder,
wel hoeven we ons alleen maar op één model te concentreren. Dit geeft ook
gelijk weer een voordeel. We kunnen alles uitwerken tot in de kleinste details.”
Details, dat was het waar het dit jaar om draaide bij F-One. De moeilijkste opgave
daarbij was om alle goede eigenschappen van de Bandit 4 te behouden. De basis
is nog steeds een delta met drie struts. De verbeteringen aan de Bandit zijn
volgens Raphael kort in drie woorden samen te vatten. Grotere windrange, minder
gewicht en een betere handeling van de kite.
Raphael legt tijdens een meeting uit wat er voor dit jaar allemaal aangepast
is en hoe deze veranderingen tot stand zijn gekomen. Een twintig procent
dunnere leading-edge maakt de kite nog lichter. Dit zorgt er niet alleen voor
dat de kite nog sneller vliegt in minder wind, maar het maakt ook het volledige
profiel platter, zodat je de kite beter kunt vliegen in harde en vlagerige wind.
De struts zijn nu in lengte gesneden en worden op deze manier nog steviger
en dunner. Ze lopen bij de trailing-edge uit in een punt, dit voor een betere
aerodynamische shape. Ook de bridle is aangepast. Deze is korter geworden en
er is een pully uitgehaald. Dit zorgt voor een directer gevoel aan de bar en laat
de kite makkelijker draaien.
Wat ik opmerkelijk vond waren de twee buitenste struts. Net als de allereerste
Bandit waren deze struts niet meer geïntegreerd in de leading-edge. Raphael legt
uit hoe een kite stuurt. De ene tip wordt naar binnen getrokken terwijl de andere
tip open komt te staan. Door de buitenste struts bij de tips op deze manier vast te
maken kan de tip makkelijker vervormen en past het profiel van de kite zich aan
tijdens een loop.
TEKST: YDWER VAN DER HEIDE FOTOGRAFIE: YDWER VAN DER HEIDE EN GILLES CALVET
ACCESS // 43
FREESTYLE: Mickael FernadezOm de freestyle-eigenschappen van de Bandit V uit te lichten ging ik in
gesprek met Micka, een veelzijdige, getalenteerde freestyler met een breed
scala aan oldschool en newschool tricks. Naar zijn mening is vooral het
gevoel van de bar erg verbeterd. “Je kunt heel precies je kite positioneren.”
Ondertussen laat hij mij foto’s op z’n laptop zien van kiteloops met bizar korte
lijnen. Zelf hangt hij hoog en gestrekt in de lucht terwijl hij zijn kite met een
ruime cirkel vlak over het water onder hem door laat loopen. Bij de vraag of
hij deze geland heeft zegt hij goudeerlijk: “Ja”. Je kunt nu aan de bar precies
bepalen hoe je de kiteloop in wilt zetten. Samen met Raphael heeft hij dit
jaar alle c-kites op de markt geprobeerd. Ze waren benieuwd hoe deze zich
ontwikkeld hadden en hoe ze aanvoelden. Uiteindelijk hebben ze vooral het
gevoel van de kiteloop terug gebracht in de Bandit V.
WAVE: Mitu MonteiroAls we bij F-One iets over golfrijden willen weten, dan moeten we met
wereldkampioen Mitu Monteiro praten. Als je hem vraagt waar de mooiste
omstandigheden zijn, dan zijn dat absoluut de Kaapverdische Eilanden. Als
hij niet de wereld over reist om de beste wavespots te rijden, dan is dit zijn
thuisbasis. In de week dat ik op Mauritius ben zie ik een geconcentreerde maar
uiterst relaxte Mitu die veel plezier in het varen heeft en zich ondertussen aan
het voorbereiden is op de eerste KSP Wave Tour die over een week gehouden
wordt bij de welbekende wereldspot One Eye op Mauritius.
Hij vertelt mij niet alleen, maar laat me vooral ook zien, waarom de Bandit V
zo geschikt is voor het waverijden. De kite reageert heel direct en is daardoor
heel precies te positioneren. Ook de power van de kite is met de bar heel goed
te controleren. Het van je af duwen van de bar zorgt voor een hele gelijkmatige
vermindering van de power. Zelfs zonder power reageert de kite goed. “Ik heb
de vrijheid om de golf te surfen alsof ik de kite niet meer in mijn handen heb”.
Het is mij duidelijk dat dit het ultieme surfgevoel moet zijn.
ANTANDROY: De nieuwe film van F-OneOm de nieuwe producten van F-One te presenteren is er weer veel tijd gestopt in een prachtige film die opgenomen is in het zuiden van Madagascar en vernoemd is naar een stam die in deze regio leeft. Het is een samensmelting van actie en cultuur, waarbij wind, water en golven centraal staan. Deze film zal eind oktober uitkomen. Als voorproefje is al een teaser te zien op videos.f-onekites.com.
42 // ACCESS
Omdat ik nog niet eerder met de Bandit 4 had gevaren leek het mij verstandig dit toch eens te proberen voordat ik op de uitnodiging van F-One in zou gaan: de Bandit V op Mauritius aan een test onderwerpen. Tot mijn verbazing had ik die dag met de Bandit 4 een erg goede sessie. Ik vroeg me af wat ze eigenlijk nog konden verbeteren aan deze kite.
Bij aankomst in het hotel dat naast het strand ligt merk ik gelijk hoe het er bij
F-One aan toe gaat. Direct maak ik deel uit van een hechte en grote familie.
Raphael Salles is daarbij de vader die over iedereen hoedt. Ik had hem nog
niet eerder ontmoet, maar het is een klein mannetje met een buitengewoon
positieve uitstraling en een erg vriendelijk karakter. Zijn doel bij het maken van
de allereerste Bandit was om het zo simpel mogelijk voor iedereen te maken.
Eén kite voor alle disciplines, en dat is bij de nieuwe Bandit nog steeds het
uitgangspunt. Raphael geeft aan dat het veel makkelijker is een kite voor één
bepaalde situatie te maken. De kite hoeft bijvoorbeeld alleen maar geschikt te
zijn voor freestyle en daarna is hij klaar. “In ons geval is het veel ingewikkelder,
wel hoeven we ons alleen maar op één model te concentreren. Dit geeft ook
gelijk weer een voordeel. We kunnen alles uitwerken tot in de kleinste details.”
Details, dat was het waar het dit jaar om draaide bij F-One. De moeilijkste opgave
daarbij was om alle goede eigenschappen van de Bandit 4 te behouden. De basis
is nog steeds een delta met drie struts. De verbeteringen aan de Bandit zijn
volgens Raphael kort in drie woorden samen te vatten. Grotere windrange, minder
gewicht en een betere handeling van de kite.
Raphael legt tijdens een meeting uit wat er voor dit jaar allemaal aangepast
is en hoe deze veranderingen tot stand zijn gekomen. Een twintig procent
dunnere leading-edge maakt de kite nog lichter. Dit zorgt er niet alleen voor
dat de kite nog sneller vliegt in minder wind, maar het maakt ook het volledige
profiel platter, zodat je de kite beter kunt vliegen in harde en vlagerige wind.
De struts zijn nu in lengte gesneden en worden op deze manier nog steviger
en dunner. Ze lopen bij de trailing-edge uit in een punt, dit voor een betere
aerodynamische shape. Ook de bridle is aangepast. Deze is korter geworden en
er is een pully uitgehaald. Dit zorgt voor een directer gevoel aan de bar en laat
de kite makkelijker draaien.
Wat ik opmerkelijk vond waren de twee buitenste struts. Net als de allereerste
Bandit waren deze struts niet meer geïntegreerd in de leading-edge. Raphael legt
uit hoe een kite stuurt. De ene tip wordt naar binnen getrokken terwijl de andere
tip open komt te staan. Door de buitenste struts bij de tips op deze manier vast te
maken kan de tip makkelijker vervormen en past het profiel van de kite zich aan
tijdens een loop.
TEKST: YDWER VAN DER HEIDE FOTOGRAFIE: YDWER VAN DER HEIDE EN GILLES CALVET
ACCESS // 43
FREESTYLE: Mickael FernadezOm de freestyle-eigenschappen van de Bandit V uit te lichten ging ik in
gesprek met Micka, een veelzijdige, getalenteerde freestyler met een breed
scala aan oldschool en newschool tricks. Naar zijn mening is vooral het
gevoel van de bar erg verbeterd. “Je kunt heel precies je kite positioneren.”
Ondertussen laat hij mij foto’s op z’n laptop zien van kiteloops met bizar korte
lijnen. Zelf hangt hij hoog en gestrekt in de lucht terwijl hij zijn kite met een
ruime cirkel vlak over het water onder hem door laat loopen. Bij de vraag of
hij deze geland heeft zegt hij goudeerlijk: “Ja”. Je kunt nu aan de bar precies
bepalen hoe je de kiteloop in wilt zetten. Samen met Raphael heeft hij dit
jaar alle c-kites op de markt geprobeerd. Ze waren benieuwd hoe deze zich
ontwikkeld hadden en hoe ze aanvoelden. Uiteindelijk hebben ze vooral het
gevoel van de kiteloop terug gebracht in de Bandit V.
WAVE: Mitu MonteiroAls we bij F-One iets over golfrijden willen weten, dan moeten we met
wereldkampioen Mitu Monteiro praten. Als je hem vraagt waar de mooiste
omstandigheden zijn, dan zijn dat absoluut de Kaapverdische Eilanden. Als
hij niet de wereld over reist om de beste wavespots te rijden, dan is dit zijn
thuisbasis. In de week dat ik op Mauritius ben zie ik een geconcentreerde maar
uiterst relaxte Mitu die veel plezier in het varen heeft en zich ondertussen aan
het voorbereiden is op de eerste KSP Wave Tour die over een week gehouden
wordt bij de welbekende wereldspot One Eye op Mauritius.
Hij vertelt mij niet alleen, maar laat me vooral ook zien, waarom de Bandit V
zo geschikt is voor het waverijden. De kite reageert heel direct en is daardoor
heel precies te positioneren. Ook de power van de kite is met de bar heel goed
te controleren. Het van je af duwen van de bar zorgt voor een hele gelijkmatige
vermindering van de power. Zelfs zonder power reageert de kite goed. “Ik heb
de vrijheid om de golf te surfen alsof ik de kite niet meer in mijn handen heb”.
Het is mij duidelijk dat dit het ultieme surfgevoel moet zijn.
ANTANDROY: De nieuwe film van F-OneOm de nieuwe producten van F-One te presenteren is er weer veel tijd gestopt in een prachtige film die opgenomen is in het zuiden van Madagascar en vernoemd is naar een stam die in deze regio leeft. Het is een samensmelting van actie en cultuur, waarbij wind, water en golven centraal staan. Deze film zal eind oktober uitkomen. Als voorproefje is al een teaser te zien op videos.f-onekites.com.
44 // ACCESS44 // ACCESS
Bamboe en jarenlange ervaringDe surfboardlijn van F-One is erg uitgebreid. Of je nu gewoon lekker wilt cruisen,
alle omstandigheden aan wilt kunnen of net om de hoek komt kijken, met vier
verschillende type boards in diverse maten is er voor iedereen wat wils.
Fun in kleine golven: De Fish 5’4” en 5’6” zijn bedoeld voor fun in kleine golven, ze
gaan door de vlakke rocker als een speer in weinig wind. Radicale korte bochten,
lekker carven maar toch erg stabiel door de iets wijdere neus. De Fish komt in
twee maten, waarbij de grotere versie bedoeld is voor de wat zwaardere rijder.
Toegewijd aan de surf: De Surf 6’0” en 6’2” kan zonder of met straps gevaren
worden. Dit is Mitu’s eerste keus, een board waar hij ook al zijn wedstrijden op
vaart. Een allround thruster waarmee je elke golf kunt bedwingen. Als je op reis
gaat en maar één boardje mee wilt nemen, dan is dit een goede keus. Er kan
namelijk ook prima op gegolfsurft worden.
Radicale innovatie: De Surf Signature, verkrijgbaar in 5’10” en 6’0”, is een viervins
model, speciaal ontwikkeld voor het surfen met een kite. Een geavanceerde
‘V-shape’ op de bodem in combinatie met een concaaf zorgt voor comfort in
choppy water en drive tijdens een bottomturn. Het deck is opmerkelijk omdat
deze een duidelijke concaaf heeft. Raphael vertelt dat ze dit gedaan hebben
om het totale volume van het board te verminderen. Door een holle bovenkant
te maken heeft het board zes liter minder aan volume, zonder dat de vorm en de
dikte van de rail veranderen. Een dikkere pad onder de voorste voet zorgt voor
meer comfort en een gelijke hoogte met de rail. De quad is iets langzamer dan de
thruster, wat voor het kiteboarden niet erg is, maar maakt strakkere bochten.
De Zeven Nul: De Malibu 7’0” is een erg leuk en nieuw concept. Nog niet eerder
had ik zoiets in een line-up van een kitemerk gezien. Met z’n ongewone maat
een ideaal board voor weinig wind of een leuke manier om strapless te leren
kiteboarden. Door z’n dunne pintail hoef je je niet veel naar achter te verplaatsen
om korte bochten te draaien. Lees de review voor mijn bevindingen met dit board.
Paradepaardje onder de twintipsBinnen de twintip-lijn van F-One zijn er drie boards die een verandering
hebben ondergaan. De Trax is daarbij het meest opmerkelijk en geldt als het
paradepaardje van F-One. Door een combinatie van ‘V-shape’ en dubbele concaaf,
die onder de footpads het sterkst is, planeert het board snel aan, ga je sneller
upwind en kan je harder aankanten. Het volledige board is dunner geworden maar
het behoudt zijn stijfheid door een concaaf op het deck. “Het is te vergelijken
met een golfdakplaat”, zegt Raphael. “Als deze zonder golven zou zijn, zou hij
makkelijker buigen”. Een carbon X zorgt voor de juiste spanning over het gehele
board, met tips die flexibeler zijn voor meer pop en betere landingen. De rail is
opnieuw ontworpen en heeft de vorm van een surfboardrail. Hierdoor kan je nog
harder aankanten. De Trax is ook te verkrijgen in een lightwind-uitvoering.
De SK8 is het volgende board dat veranderingen heeft ondergaan. De nieuwe
rondere outline maakt het een heerlijk en comfortabel carveboard, onder andere
erg geliefd bij de vrouwelijke rijder.
De Acid valt met zijn felle kleuren op tussen de ander boards. Met zijn wijde
tips is dit het board voor de newschool-freestyle rijder. Ook dit board heeft een
‘V-Shape’ met een dubbele concaaf die het sterkst is onder de footpads.
ACCESS // 45ACCESS // 45
Dat de Bandit 4 een goede kite was wisten we al. Verbeteringen voor dit jaar zouden volgens F-One moeten zijn: een grotere windrange, betere kiteloops waarbij de kite na een loop makkelijker omhoog zou komen en minder bardruk, met meer pull aan de trapeze dan aan de armen. De Bandit V ziet er netjes en goed afgewerkt uit. Als ik de kite optil voel ik een dun maar stevig profiel.
De Bandit is voor alles en voor iedereenZoals de eerste Bandit bedoeld was, zo is het nog steeds.
Aan het concept is duidelijk niets veranderd. De Bandit
is geschikt voor alle niveaus en elke discipline. Om een
goed beeld te krijgen van de nieuwe Bandit wilde ik in
verschillende omstandigheden varen.
De juiste afstellingIk begin met de 11m2 in minimale wind op vlak water. Een goed
moment om de low-end te testen. Ondanks dat het echt heel
zacht waait en ik anderen met veertienmeters zie varen kom ik
toch prima heen en weer. Wel merk ik dat ik met acht knopen
beter een grotere kite kan pakken. Als de wind dan later
begint toe te nemen voelt het al een stuk beter. De kite vaart
snel en staat goed aan de rand van het windvenster, zodat ik
eenvoudig hoogte loop. Als je veel uithaakt en uitgehaakte
kiteloops wilt doen is het verstandig om de kite goed af te
stellen en iets te depoweren. Hierdoor krijg je maximale pop
en tover je de Bandit om in een echte freestylekite.
Golven en dikke hangtimeAls het dan echt begint te waaien is het tijd voor een kleinere
maat. Deze maat probeer ik zowel op een golfsurfboard uit als
op een twintip. Ik begin in de golven en merk al gauw dat de
kite soepel en snel draait zonder dat ik van mijn board word
getrokken. Als ik een golf pak duw ik de bar wat naar voren
zodat ik niet uit balans word gebracht. Soms haak ik uit omdat
er geen druk meer in mijn lijnen zit. Toch blijft de kite dan
eenvoudig doorvliegen en heb ik tijd om weer in te haken.
Veel wind betekent bij de Bandit V hoog springen en lange
hangtime. Vooral met een afzet van een golf blijf ik lang
zweven. De kiteloop kan direct na het terugsturen ingezet
worden en afhankelijk van hoe hard je de bar aantrekt, draait
de kite een kleine of grote cirkel met een stevige pull. Door
de choppy omstandigheden is het bijna onmogelijk soepel te
landen. Met een harde butt-check kom ik neer. Wel merk ik
dat de kite snel weer naar boven vliegt. Dit smaakt naar meer.
De barDe bar heeft een goede grip en is ten opzichte van vorige
jaar weinig veranderd. Opmerkelijk is de safety. F-One is
teruggevallen op het vertrouwde klittenband. Iets dat altijd
goed werkt en weinig last heeft van zand. De ‘donkey dick’ is
vernieuwd en bestaat uit harder materiaal, is in te korten en
makkelijk weg te draaien.
ConclusieDe Bandit V lijkt op het eerste gezicht niet veel
veranderd. Toch zorgt de finetuning van kleine details
voor een paar sterke verbeteringen. Mij is duidelijk dat de
Bandit V een echte alleskunner is. Of je nou lekker aan
het cruisen bent, uitgehaakte freestyletricks wilt doen of
golf na golf kapot wilt rippen.
F-ONE BANDIT 8M2 / 11M2
Meer informatie:
0031 (0)297 582826 / www.f-onekites.com
MAAT KITE ONLY MET BAR
5m2 € 840,- € 1.239,-
6m2 € 890,- € 1.289,-
7m2 € 940,- € 1.339,-
8m2 € 990,- € 1.389,-
9m2 € 1.040,- € 1.439,-
10m2 € 1.090,- € 1.489,-
11m2 € 1.140,- € 1.539,-
12m2 € 1.190,- € 1.589,-
14m2 € 1.290,- € 1.689,-
2012REVIEWS
TESTER: YDWER VAN DER HEIDE
44 // ACCESS44 // ACCESS
Bamboe en jarenlange ervaringDe surfboardlijn van F-One is erg uitgebreid. Of je nu gewoon lekker wilt cruisen,
alle omstandigheden aan wilt kunnen of net om de hoek komt kijken, met vier
verschillende type boards in diverse maten is er voor iedereen wat wils.
Fun in kleine golven: De Fish 5’4” en 5’6” zijn bedoeld voor fun in kleine golven, ze
gaan door de vlakke rocker als een speer in weinig wind. Radicale korte bochten,
lekker carven maar toch erg stabiel door de iets wijdere neus. De Fish komt in
twee maten, waarbij de grotere versie bedoeld is voor de wat zwaardere rijder.
Toegewijd aan de surf: De Surf 6’0” en 6’2” kan zonder of met straps gevaren
worden. Dit is Mitu’s eerste keus, een board waar hij ook al zijn wedstrijden op
vaart. Een allround thruster waarmee je elke golf kunt bedwingen. Als je op reis
gaat en maar één boardje mee wilt nemen, dan is dit een goede keus. Er kan
namelijk ook prima op gegolfsurft worden.
Radicale innovatie: De Surf Signature, verkrijgbaar in 5’10” en 6’0”, is een viervins
model, speciaal ontwikkeld voor het surfen met een kite. Een geavanceerde
‘V-shape’ op de bodem in combinatie met een concaaf zorgt voor comfort in
choppy water en drive tijdens een bottomturn. Het deck is opmerkelijk omdat
deze een duidelijke concaaf heeft. Raphael vertelt dat ze dit gedaan hebben
om het totale volume van het board te verminderen. Door een holle bovenkant
te maken heeft het board zes liter minder aan volume, zonder dat de vorm en de
dikte van de rail veranderen. Een dikkere pad onder de voorste voet zorgt voor
meer comfort en een gelijke hoogte met de rail. De quad is iets langzamer dan de
thruster, wat voor het kiteboarden niet erg is, maar maakt strakkere bochten.
De Zeven Nul: De Malibu 7’0” is een erg leuk en nieuw concept. Nog niet eerder
had ik zoiets in een line-up van een kitemerk gezien. Met z’n ongewone maat
een ideaal board voor weinig wind of een leuke manier om strapless te leren
kiteboarden. Door z’n dunne pintail hoef je je niet veel naar achter te verplaatsen
om korte bochten te draaien. Lees de review voor mijn bevindingen met dit board.
Paradepaardje onder de twintipsBinnen de twintip-lijn van F-One zijn er drie boards die een verandering
hebben ondergaan. De Trax is daarbij het meest opmerkelijk en geldt als het
paradepaardje van F-One. Door een combinatie van ‘V-shape’ en dubbele concaaf,
die onder de footpads het sterkst is, planeert het board snel aan, ga je sneller
upwind en kan je harder aankanten. Het volledige board is dunner geworden maar
het behoudt zijn stijfheid door een concaaf op het deck. “Het is te vergelijken
met een golfdakplaat”, zegt Raphael. “Als deze zonder golven zou zijn, zou hij
makkelijker buigen”. Een carbon X zorgt voor de juiste spanning over het gehele
board, met tips die flexibeler zijn voor meer pop en betere landingen. De rail is
opnieuw ontworpen en heeft de vorm van een surfboardrail. Hierdoor kan je nog
harder aankanten. De Trax is ook te verkrijgen in een lightwind-uitvoering.
De SK8 is het volgende board dat veranderingen heeft ondergaan. De nieuwe
rondere outline maakt het een heerlijk en comfortabel carveboard, onder andere
erg geliefd bij de vrouwelijke rijder.
De Acid valt met zijn felle kleuren op tussen de ander boards. Met zijn wijde
tips is dit het board voor de newschool-freestyle rijder. Ook dit board heeft een
‘V-Shape’ met een dubbele concaaf die het sterkst is onder de footpads.
ACCESS // 45ACCESS // 45
Dat de Bandit 4 een goede kite was wisten we al. Verbeteringen voor dit jaar zouden volgens F-One moeten zijn: een grotere windrange, betere kiteloops waarbij de kite na een loop makkelijker omhoog zou komen en minder bardruk, met meer pull aan de trapeze dan aan de armen. De Bandit V ziet er netjes en goed afgewerkt uit. Als ik de kite optil voel ik een dun maar stevig profiel.
De Bandit is voor alles en voor iedereenZoals de eerste Bandit bedoeld was, zo is het nog steeds.
Aan het concept is duidelijk niets veranderd. De Bandit
is geschikt voor alle niveaus en elke discipline. Om een
goed beeld te krijgen van de nieuwe Bandit wilde ik in
verschillende omstandigheden varen.
De juiste afstellingIk begin met de 11m2 in minimale wind op vlak water. Een goed
moment om de low-end te testen. Ondanks dat het echt heel
zacht waait en ik anderen met veertienmeters zie varen kom ik
toch prima heen en weer. Wel merk ik dat ik met acht knopen
beter een grotere kite kan pakken. Als de wind dan later
begint toe te nemen voelt het al een stuk beter. De kite vaart
snel en staat goed aan de rand van het windvenster, zodat ik
eenvoudig hoogte loop. Als je veel uithaakt en uitgehaakte
kiteloops wilt doen is het verstandig om de kite goed af te
stellen en iets te depoweren. Hierdoor krijg je maximale pop
en tover je de Bandit om in een echte freestylekite.
Golven en dikke hangtimeAls het dan echt begint te waaien is het tijd voor een kleinere
maat. Deze maat probeer ik zowel op een golfsurfboard uit als
op een twintip. Ik begin in de golven en merk al gauw dat de
kite soepel en snel draait zonder dat ik van mijn board word
getrokken. Als ik een golf pak duw ik de bar wat naar voren
zodat ik niet uit balans word gebracht. Soms haak ik uit omdat
er geen druk meer in mijn lijnen zit. Toch blijft de kite dan
eenvoudig doorvliegen en heb ik tijd om weer in te haken.
Veel wind betekent bij de Bandit V hoog springen en lange
hangtime. Vooral met een afzet van een golf blijf ik lang
zweven. De kiteloop kan direct na het terugsturen ingezet
worden en afhankelijk van hoe hard je de bar aantrekt, draait
de kite een kleine of grote cirkel met een stevige pull. Door
de choppy omstandigheden is het bijna onmogelijk soepel te
landen. Met een harde butt-check kom ik neer. Wel merk ik
dat de kite snel weer naar boven vliegt. Dit smaakt naar meer.
De barDe bar heeft een goede grip en is ten opzichte van vorige
jaar weinig veranderd. Opmerkelijk is de safety. F-One is
teruggevallen op het vertrouwde klittenband. Iets dat altijd
goed werkt en weinig last heeft van zand. De ‘donkey dick’ is
vernieuwd en bestaat uit harder materiaal, is in te korten en
makkelijk weg te draaien.
ConclusieDe Bandit V lijkt op het eerste gezicht niet veel
veranderd. Toch zorgt de finetuning van kleine details
voor een paar sterke verbeteringen. Mij is duidelijk dat de
Bandit V een echte alleskunner is. Of je nou lekker aan
het cruisen bent, uitgehaakte freestyletricks wilt doen of
golf na golf kapot wilt rippen.
F-ONE BANDIT 8M2 / 11M2
Meer informatie:
0031 (0)297 582826 / www.f-onekites.com
MAAT KITE ONLY MET BAR
5m2 € 840,- € 1.239,-
6m2 € 890,- € 1.289,-
7m2 € 940,- € 1.339,-
8m2 € 990,- € 1.389,-
9m2 € 1.040,- € 1.439,-
10m2 € 1.090,- € 1.489,-
11m2 € 1.140,- € 1.539,-
12m2 € 1.190,- € 1.589,-
14m2 € 1.290,- € 1.689,-
2012REVIEWS
TESTER: YDWER VAN DER HEIDE
46 // ACCESS46 // ACCESS
F-ONE MALIBU 7’0”Beschikbaar in: 7’0”
Meer informatie:
0031 (0)297 582826 / www.f-onekites.com
TESTER: YDWER VAN DER HEIDE
2012REVIEWS
Prijs: € 789,-
Toen ik de boards van F-One zag wekte de Malibu meteen mijn interesse. Een classic model dat er op het eerste gezicht ook mooi uitziet. Als je hem voor de eerste keer ziet zou je niet zeggen dat het een 7’0” is. Dit komt door een wat dunnere outline. Met een thruster set-up van de vinnen en een dunne pintail heeft hij de achterkant van een shortboard.
Weinig windOmdat het niet zo hard waait lijkt de Malibu mij een goede
keuze om toch een stukje te kunnen varen. Al gauw merk ik
dat dit board een prima alternatief is voor dagen dat het niet
heel hard waait. Eenvoudig cruis ik op en neer en ik kan prima
aan de wind blijven varen. Carven gaat prima, ik hoef niet veel
moeite te doen om het board om te gooien naar toe-side.
Als ik dan een klein golfje tegenkomt geef ik iets meer druk
op mijn voorste voet, zodat ik gelijk meegenomen word in de
flow van de golf. Dit lijkt mij een ideale manier om te leren
golfrijden met een kite. Het is niet mogelijk om hier straps op
te schroeven, maar volgens mij is dat ook niet de bedoeling.
Sierlijke bochtenAls het dan wat harder begint te waaien en ik prima met een
ander boardje had kunnen varen ben ik toch nieuwsgierig
hoe hij reageert op meer snelheid, hogere golven en choppy
water. Ik besluit daarom toch weer de Malibu te pakken. Om
bij de golven te komen merk ik dat ik me moet concentreren.
Door de dikke chop stuitert de lange neus behoorlijk in het
rond. Als ik dan meer aankant vind ik de controle terug. In de
golven moet ik even wennen om over de soms dikke massa’s
wit water heen te komen. Iets wat met een klein boardje
zeker makkelijker was geweest. Als ik dan naar binnen vaar
en een middelmatige golf pak voel ik dat de Malibu het best
goed doet. Bijna maak in een nose-dive, maar snel komt de
wat langere neus omhoog en carve ik sierlijk naar beneden.
Zonder mijn stance te veranderen kan ik een scherpe bocht
inzetten om weer verticaal tegen de golf in te komen. Iets
wat opmerkelijk is voor een board met dergelijke lengte maar
waarschijnlijk komt het door de dunne pintail.
ConclusieAls je strapless wilt leren golfrijden, dan is dit een goede
keuze. Met zijn volume en speelsheid een grote fun-factor
voor veel gemiddelde rijders. Naast dat je op dit board kunt
kiteboarden kun je er prima op golfsurfen. De 7’0” is een
uitstekend ‘maatje’ voor mee op reis.
* VUL DE CODE IN BIJ HET AFREKENSCHERM EN ONTVANG 10% EXTRA KORTING OP DE GEHELE COLLECTIE.EXTRA KORTING IS ALLEEN GELDIG OP INTERNETBESTELLINGEN.CODE IS HOOFDLETTERGEVOELIG.
TELSTARSURF . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRAND HORST, A28 AFSLAG 11 . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRAND HORST, A28 AFSLAG 11 . T 0341-553320
OPENINGSTIJDEN MA T/M DO 10.00u - 18.00u V R 10.00u - 21.00uZA & ZO 10.00u - 17.00u
GA NU NAAR
TELSTARSURF.NLEN ONTVANG 10% EXTRA KORTING *
INTERNET ACTIE LOOPT VAN 1 T/M 8 OKTOBER EN
IS GELDIG OP DE GEHELE COLLECTIE! CODE* = kiteSURF
IS GELDIG OP DE GEHELE COLLECTIE!
TS Mag 230x282BS_KITE_sept.indd 1 07-09-11 09:01Untitled-3 1 09-09-11 12:21
46 // ACCESS46 // ACCESS
F-ONE MALIBU 7’0”Beschikbaar in: 7’0”
Meer informatie:
0031 (0)297 582826 / www.f-onekites.com
TESTER: YDWER VAN DER HEIDE
2012REVIEWS
Prijs: € 789,-
Toen ik de boards van F-One zag wekte de Malibu meteen mijn interesse. Een classic model dat er op het eerste gezicht ook mooi uitziet. Als je hem voor de eerste keer ziet zou je niet zeggen dat het een 7’0” is. Dit komt door een wat dunnere outline. Met een thruster set-up van de vinnen en een dunne pintail heeft hij de achterkant van een shortboard.
Weinig windOmdat het niet zo hard waait lijkt de Malibu mij een goede
keuze om toch een stukje te kunnen varen. Al gauw merk ik
dat dit board een prima alternatief is voor dagen dat het niet
heel hard waait. Eenvoudig cruis ik op en neer en ik kan prima
aan de wind blijven varen. Carven gaat prima, ik hoef niet veel
moeite te doen om het board om te gooien naar toe-side.
Als ik dan een klein golfje tegenkomt geef ik iets meer druk
op mijn voorste voet, zodat ik gelijk meegenomen word in de
flow van de golf. Dit lijkt mij een ideale manier om te leren
golfrijden met een kite. Het is niet mogelijk om hier straps op
te schroeven, maar volgens mij is dat ook niet de bedoeling.
Sierlijke bochtenAls het dan wat harder begint te waaien en ik prima met een
ander boardje had kunnen varen ben ik toch nieuwsgierig
hoe hij reageert op meer snelheid, hogere golven en choppy
water. Ik besluit daarom toch weer de Malibu te pakken. Om
bij de golven te komen merk ik dat ik me moet concentreren.
Door de dikke chop stuitert de lange neus behoorlijk in het
rond. Als ik dan meer aankant vind ik de controle terug. In de
golven moet ik even wennen om over de soms dikke massa’s
wit water heen te komen. Iets wat met een klein boardje
zeker makkelijker was geweest. Als ik dan naar binnen vaar
en een middelmatige golf pak voel ik dat de Malibu het best
goed doet. Bijna maak in een nose-dive, maar snel komt de
wat langere neus omhoog en carve ik sierlijk naar beneden.
Zonder mijn stance te veranderen kan ik een scherpe bocht
inzetten om weer verticaal tegen de golf in te komen. Iets
wat opmerkelijk is voor een board met dergelijke lengte maar
waarschijnlijk komt het door de dunne pintail.
ConclusieAls je strapless wilt leren golfrijden, dan is dit een goede
keuze. Met zijn volume en speelsheid een grote fun-factor
voor veel gemiddelde rijders. Naast dat je op dit board kunt
kiteboarden kun je er prima op golfsurfen. De 7’0” is een
uitstekend ‘maatje’ voor mee op reis.
* VUL DE CODE IN BIJ HET AFREKENSCHERM EN ONTVANG 10% EXTRA KORTING OP DE GEHELE COLLECTIE.EXTRA KORTING IS ALLEEN GELDIG OP INTERNETBESTELLINGEN.CODE IS HOOFDLETTERGEVOELIG.
TELSTARSURF . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRAND HORST, A28 AFSLAG 11 . PALMBOSWEG 14, ERMELO . STRAND HORST, A28 AFSLAG 11 . T 0341-553320
OPENINGSTIJDEN MA T/M DO 10.00u - 18.00u V R 10.00u - 21.00uZA & ZO 10.00u - 17.00u
GA NU NAAR
TELSTARSURF.NLEN ONTVANG 10% EXTRA KORTING *
INTERNET ACTIE LOOPT VAN 1 T/M 8 OKTOBER EN
IS GELDIG OP DE GEHELE COLLECTIE! CODE* = kiteSURF
IS GELDIG OP DE GEHELE COLLECTIE!
TS Mag 230x282BS_KITE_sept.indd 1 07-09-11 09:01Untitled-3 1 09-09-11 12:21
OOK DIT JAARHEB JE WEER DE KANS OM IN EENHEUS KITEBOARDTIJDSCHRIFT TE STAAN!
Stuur je radicaalste, leukste, grappigste of mooiste foto op en wordt jouw foto geplaatst in het magazine dan ding je mee naar de hoofdprijzen die aan het eind van het jaar weg worden gegeven:
01 COMPLETE F-ONE BANDIT 4 (t.w.v. € 1.439,-)
02 F-ONE KITEBOARD (t.w.v. € 659,-)
03 PROLIMIT C3 WETSUIT (t.w.v. € 279,-)
Daarnaast krijgen alle in het magazine geplaatste foto’s een blikje Go Fast.Af te halen bij de F-One tour.
Mail je mooiste foto van goede en zware kwaliteit naar [email protected] inzendingen worden in ieder geval op www.soulonline.nl geplaatst. Vergeet er niet bij te zetten wie er op de foto staat, wie de foto heeft genomen en waar de foto genomen is.
Access commentaar:
Tim heeft zijn tijd op Aruba
gebruikt om te werken aan zijn
strapless one-footer.
Spot: Aruba, Fishermans Huts
Rijder: Tim van den Donker
Fotograaf: Denis Popov
ACCESS.FOTOFESTIJN
01
02
03
01
02
03
48 // ACCESS
Access commentaar:
Hoe een frontroll-kiteloop
oogt als je de bar los laat.
Twee dagen later vond
Dylan nog zand op de meest
vreemde plekken.
Spot: Boca Grandi, Aruba
Rijder: Dylan Haanappel
Fotograaf: Joey Bekendam
Access commentaar:
Wat zeg je als je stoked van het water komt?
Hang loose dude!
Spot: Meer van Burgos, Caba�as de Virtus (Spanje)
Rijder: Dylan Lyssens
Fotograaf: Saskia Michiels
ACCESS // 49
OOK DIT JAARHEB JE WEER DE KANS OM IN EENHEUS KITEBOARDTIJDSCHRIFT TE STAAN!
Stuur je radicaalste, leukste, grappigste of mooiste foto op en wordt jouw foto geplaatst in het magazine dan ding je mee naar de hoofdprijzen die aan het eind van het jaar weg worden gegeven:
01 COMPLETE F-ONE BANDIT 4 (t.w.v. € 1.439,-)
02 F-ONE KITEBOARD (t.w.v. € 659,-)
03 PROLIMIT C3 WETSUIT (t.w.v. € 279,-)
Daarnaast krijgen alle in het magazine geplaatste foto’s een blikje Go Fast.Af te halen bij de F-One tour.
Mail je mooiste foto van goede en zware kwaliteit naar [email protected] inzendingen worden in ieder geval op www.soulonline.nl geplaatst. Vergeet er niet bij te zetten wie er op de foto staat, wie de foto heeft genomen en waar de foto genomen is.
Access commentaar:
Tim heeft zijn tijd op Aruba
gebruikt om te werken aan zijn
strapless one-footer.
Spot: Aruba, Fishermans Huts
Rijder: Tim van den Donker
Fotograaf: Denis Popov
ACCESS.FOTOFESTIJN
01
02
03
01
02
03
48 // ACCESS
Access commentaar:
Hoe een frontroll-kiteloop
oogt als je de bar los laat.
Twee dagen later vond
Dylan nog zand op de meest
vreemde plekken.
Spot: Boca Grandi, Aruba
Rijder: Dylan Haanappel
Fotograaf: Joey Bekendam
Access commentaar:
Wat zeg je als je stoked van het water komt?
Hang loose dude!
Spot: Meer van Burgos, Caba�as de Virtus (Spanje)
Rijder: Dylan Lyssens
Fotograaf: Saskia Michiels
ACCESS // 49
SOUL.SHOP
SEASPECS WATERZONNEBRILLENNu in nieuwe kleuren! Wit, geel, zwart, blauw, rood, oranje en turtle. Optimale bescherming tegen UV stralen op het
water. Uitstekende pasvorm. Valt niet van je hoofd tijdens het varen. Prijs € 34,95 abonneeprijs € 29,95!
WWW.SOULESHOP.NLIN DE SOUL SHOP KUN JE DE NIEUWSTEFILMS, KLEDING, ACCESSOIRESEN BOEKEN BESTELLEN.
HOE? HEELEENVOUDIG!Stort het gevraagde bedrag op
rekeningnummer 60.21.22.082
(voor België 736.0006507.72)
t.n.v. Soul Media te Castricum
o.v.v. Soul Shop en vermeld
de titel van de film(s) of
boek(en) die je thuisgestuurd
wilt krijgen. Je kunt ook naar
www.souleshop.nl gaan en
daar de goedjes bestellen.
Natuurlijk zijn daar ook eerder
verschenen magazines te
bestellen. Alle prijzen zijn
INCLUSIEF de verzendkosten!
EFX BALANCEBANDEen goede balans tijdens het kiteboarden is
essentieel. Deze EFX balans-armband kan je dat
geven. Sommige pro surfers zweren erbij! Verkrijgbaar
in verschillende uitvoeringen (smal, breed, 1 hologram,
2 hologrammen, neopreen etc) en vele kleuren.
Prijs vanaf € 29,50 inclusief verzendkosten.
NORTHCORE SEAT COVERJe komt net uit het water, hebt je natte wetsuit
nog aan en springt direct in je auto... Wil je je geen
zorgen maken dat de bekleding nat en vies wordt?
Gebruik dan deze handige seat cover van Northcore.
Die doe je over je stoel heen en je kunt zorgeloos
met je natte wetsuit op je bekleding zitten zonder
dat deze nat en vies wordt! Prijs € 34,95 inclusief
verzendkosten.
WATERZONNEBRILLEN
EN NATUURLIJK VERKOPEN WIJ ALLE NIEUWSTE EN EVERGREEN KITEBOARDFILMS!
BINNENKORT GEHEEL VERNIEUWD.BETALINGEN MET PAYPAL EN IDEAL MOGELIJK!
50 // ACCESS
oneill_access_insert.indd 1 14/09/2011 13:12Untitled-3 1 15-09-11 13:20
SOUL.SHOP
SEASPECS WATERZONNEBRILLENNu in nieuwe kleuren! Wit, geel, zwart, blauw, rood, oranje en turtle. Optimale bescherming tegen UV stralen op het
water. Uitstekende pasvorm. Valt niet van je hoofd tijdens het varen. Prijs € 34,95 abonneeprijs € 29,95!
WWW.SOULESHOP.NLIN DE SOUL SHOP KUN JE DE NIEUWSTEFILMS, KLEDING, ACCESSOIRESEN BOEKEN BESTELLEN.
HOE? HEELEENVOUDIG!Stort het gevraagde bedrag op
rekeningnummer 60.21.22.082
(voor België 736.0006507.72)
t.n.v. Soul Media te Castricum
o.v.v. Soul Shop en vermeld
de titel van de film(s) of
boek(en) die je thuisgestuurd
wilt krijgen. Je kunt ook naar
www.souleshop.nl gaan en
daar de goedjes bestellen.
Natuurlijk zijn daar ook eerder
verschenen magazines te
bestellen. Alle prijzen zijn
INCLUSIEF de verzendkosten!
EFX BALANCEBANDEen goede balans tijdens het kiteboarden is
essentieel. Deze EFX balans-armband kan je dat
geven. Sommige pro surfers zweren erbij! Verkrijgbaar
in verschillende uitvoeringen (smal, breed, 1 hologram,
2 hologrammen, neopreen etc) en vele kleuren.
Prijs vanaf € 29,50 inclusief verzendkosten.
NORTHCORE SEAT COVERJe komt net uit het water, hebt je natte wetsuit
nog aan en springt direct in je auto... Wil je je geen
zorgen maken dat de bekleding nat en vies wordt?
Gebruik dan deze handige seat cover van Northcore.
Die doe je over je stoel heen en je kunt zorgeloos
met je natte wetsuit op je bekleding zitten zonder
dat deze nat en vies wordt! Prijs € 34,95 inclusief
verzendkosten.
WATERZONNEBRILLEN
EN NATUURLIJK VERKOPEN WIJ ALLE NIEUWSTE EN EVERGREEN KITEBOARDFILMS!
BINNENKORT GEHEEL VERNIEUWD.BETALINGEN MET PAYPAL EN IDEAL MOGELIJK!
50 // ACCESS
oneill_access_insert.indd 1 14/09/2011 13:12Untitled-3 1 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 2 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 3 14/09/2011 13:12Untitled-3 2 15-09-11 13:20oneill_access_insert.indd 2 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 3 14/09/2011 13:12
Untitled-3 3 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 2 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 3 14/09/2011 13:12Untitled-3 2 15-09-11 13:20oneill_access_insert.indd 2 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 3 14/09/2011 13:12
Untitled-3 3 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 4 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 5 14/09/2011 13:12Untitled-3 4 15-09-11 13:20oneill_access_insert.indd 4 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 5 14/09/2011 13:12
Untitled-3 5 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 4 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 5 14/09/2011 13:12Untitled-3 4 15-09-11 13:20oneill_access_insert.indd 4 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 5 14/09/2011 13:12
Untitled-3 5 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 6 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 7 14/09/2011 13:12Untitled-3 6 15-09-11 13:20oneill_access_insert.indd 6 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 7 14/09/2011 13:12
Untitled-3 7 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 6 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 7 14/09/2011 13:12Untitled-3 6 15-09-11 13:20oneill_access_insert.indd 6 14/09/2011 13:12 oneill_access_insert.indd 7 14/09/2011 13:12
Untitled-3 7 15-09-11 13:20
oneill_access_insert.indd 8 14/09/2011 13:12Untitled-3 8 15-09-11 13:20
www.robertoriccidesigns.com · [email protected]
“ONLY FOR HARDCORE FREESTYLERS”
The new SLE kite in our line. It has gained worldwide recognition for being an “RRD Icon”.
The Obsession MKIII is today the most advanced yet userfriendly kite in the world. Slightly revised in important details, like improved turning speed
on big sizes and constant pull on kite loops, we have been able to create even a more stable kite, with and incredible 10-15% more power and
improved easiness to ride “unhooked”. Slightly higher bar pressure compared to MKII version. The new trendsetter in speed and progressive smooth
power in all areas of the flying window. Perfect for kiteloops and power moves, great for every serious kiteboarder.
Perfect for kiteloops and power moves, great for every serious kiteboarder.
Sizes: 15-13.5-12-10.5-9-7-6-5
Color Combinations:
“ONLY FOR HARDCORE FREESTYLERS”
The new SLE kite in our line. It has gained worldwide recognition for being an “RRD Icon”“RRD Icon”
The Obsession MKIII is today the most advanced yet userfriendly kite in the world. Slightly revised in important details, like improved turning speed
Ph: N
icolas
Calve
z
PROGRAM: FREESTYLE PROFREESTYLE PROFREESTYLE PROPROGRAM: FREESTYLE PRO
Exclusive dealers:
Siem de Jong Funsports - www.siem.nl - Delft 015-2618000Van Bellen Wind&Snow - www.vanbellen.nl - Willemstad 0168-473220Van Weeghel Surf&Ski - www.vanweeghel.nl - Katwijk a. Zee 071-4013316Van den Berg Surf - www.vandenbergsurf.nl - Hoorn 0229-219913 / Zandvoort 023-5718600 Gearfreak - www.gearfreak.nl - Hindeloopen 0514-524040
Untitled-6 1 15-09-11 08:15
oneill_access_insert.indd 8 14/09/2011 13:12Untitled-3 8 15-09-11 13:20
www.robertoriccidesigns.com · [email protected]
“ONLY FOR HARDCORE FREESTYLERS”
The new SLE kite in our line. It has gained worldwide recognition for being an “RRD Icon”.
The Obsession MKIII is today the most advanced yet userfriendly kite in the world. Slightly revised in important details, like improved turning speed
on big sizes and constant pull on kite loops, we have been able to create even a more stable kite, with and incredible 10-15% more power and
improved easiness to ride “unhooked”. Slightly higher bar pressure compared to MKII version. The new trendsetter in speed and progressive smooth
power in all areas of the flying window. Perfect for kiteloops and power moves, great for every serious kiteboarder.
Perfect for kiteloops and power moves, great for every serious kiteboarder.
Sizes: 15-13.5-12-10.5-9-7-6-5
Color Combinations:
“ONLY FOR HARDCORE FREESTYLERS”
The new SLE kite in our line. It has gained worldwide recognition for being an “RRD Icon”“RRD Icon”
The Obsession MKIII is today the most advanced yet userfriendly kite in the world. Slightly revised in important details, like improved turning speed
Ph: N
icolas
Calve
z
PROGRAM: FREESTYLE PROFREESTYLE PROFREESTYLE PROPROGRAM: FREESTYLE PRO
Exclusive dealers:
Siem de Jong Funsports - www.siem.nl - Delft 015-2618000Van Bellen Wind&Snow - www.vanbellen.nl - Willemstad 0168-473220Van Weeghel Surf&Ski - www.vanweeghel.nl - Katwijk a. Zee 071-4013316Van den Berg Surf - www.vandenbergsurf.nl - Hoorn 0229-219913 / Zandvoort 023-5718600 Gearfreak - www.gearfreak.nl - Hindeloopen 0514-524040
Untitled-6 1 15-09-11 08:15
60 // ACCESS
GEBOUWDOP DROMEN ENDOORZETTINGSVERMOGENMaandagmorgen, ik kom aan op een lege Brouwersdam. Wie hier op een zaterdag wel eens is geweest weet dat het beeld dat ik nu zie heel anders kan zijn. Van heinde en verre komen de campers en busjes om van het strand en de zee te genieten. De Brouwersdam is een unieke plek in Nederland vanwege het weidse strand en een relatief vlakke zee dankzij een zandbank die de golven tegenhoudt. Een ideale plek om te kiteboarden. Dat dachten ook Jörgen Borsboom en Onno Meinen die hier op de Brouwersdam hun eigen business startten: Natural High. Een naam die op een avond te binnen schoot toen de heren elkaar mooie sessies en reiservaringen vertelden. Volgens Onno is het leven een ontdekkingstocht naar de perfecte omstandigheden. En Natural High staat voor een euforisch gevoel gevoed door adrenaline.
Van jongs af aan was Youri Zoon bij deze
mannen op het strand te vinden. Nu is hij
de grote aandachtstrekker als ik bij de
strandopgang van Natural High aankom. Een
grote container met daarop een afbeelding
van een kitenboardende Youri Zoon is de
opvallende verschijning aan de damkant van de
Brouwersdam. Daarachter is een duinrij met een
inham waardoor je richting het strand wandelt.
Als ik tussen de zandrijen loop doemt een
gebouw in de vorm van een gigantische kite op.
Ik heb afgesproken met Jörgen. Hij is wat
later dus ik bestel alvast een koffie verkeerd.
Door het hoge plafond is er achter de bar
genoeg ruimte voor een reusachtig bouwwerk
van kasten met een mondiale uitstraling. Ik
loop nog even door de shop waar Annelous
Lammerts aan het werk is. Dit jaar stond er
nog een Meet met deze vrouwelijke beul in de
Access. Ik ontmoet Koen Molkenboer die de
kiteboardschool runt en Ted de Jager, neef van
surfer Yannick en hoewel hij vaak kiteboardt is
surfen ook zijn nummer één sport.
StokeJörgen komt zijn tent binnengelopen. We zitten
al meteen op het kiteboardspoor. Zaterdag heeft
hij gevaren. Youri was er ook. Jörgen beschrijft
hoe hij zelf een pass inzette en halverwege
merkte dat hij hem niet ging halen. Toen was
het te laat en klapte hij met zijn rug vol op het
water. Het hoort erbij, maar Jörgen voelt het nog
steeds in zijn lichaam. Hij kiteboardt al een tijd,
maar is de stoke nog steeds niet verloren.
De begintijd 1998. Jörgen heeft les op Noordwijk van Jordy
Koningh. Jordy laat zien hoe je je kan laten
voortslepen met de vlieger en dan mag Jörgen.
Hij is verkocht en koopt vlieger na vlieger tot
hij met een tweelijner Wipika leert varen. Hij
gaat zelf ook les geven. Op Rockanje. En later
op het Autostrand. De slagboom staat er nog
niet en je kan nog met je auto tot aan het water
rijden. In de begintijd zijn de prijzen voor een
les nog rond de 200 gulden voor vijf uur. Jörgen
houdt zich alleen niet goed aan de tijd en gaat
meestal door met lesgeven totdat de wind op is.
Eigenlijk wil hij maar één ding. Zoveel
mogelijk op het water staan. Tussendoor dus
ook zelf kiteboarden. Iets wat hij altijd blijft
houden, als hij niet zelf het water op kan
blijft hij niet gemotiveerd. Jörgen doet samen
met Onno de opleiding vrijetijdsmanagement
in Rotterdam. Als Jörgen aan Onno leert
hoe hij moet kiteboarden is de trend gezet
voor hun bedrijf. Ze zetten hun opleiding om
naar deeltijd en beginnen hun business: het
delen van die natuurlijke stoke. Het wordt
de basis van hun business, andere mensen
enthousiast maken voor het kiteboarden en
andere wind-, strand- en zee-gerelateerde
sporten. Een natuurlijk adrenalineshot
verkrijgen. Een concept dat blijft werken.
Paulien kreeg de eerste les. Ze komt nog
steeds bij Natural High. Het is een concept
waar beide heren nog steeds in geloven. De
kern is nog steeds dat mensen vlieger- en
strandactiviteiten kunnen ondernemen.
DOOR: STEFAN VAN DER KAMPDOORZETTINGSVERMOGEN
ACCESS // 61
Stoke
Jörgen komt zijn tent binnengelopen. We zitten al meteen
op het kiteboardspoor. Zaterdag heeft hij gevaren. Youri was
er ook. Jörgen beschrijft hoe hij zelf een pass inzette en
halverwege merkte dat hij hem niet ging halen. Toen was het te
laat en klapte hij met zijn rug vol op het water. Het hoort erbij,
maar Jörgen voelt het nog steeds in zijn lichaam. Hij kiteboardt
al een tijd, maar is de stoke nog steeds niet verloren.
De begintijd
1998. Jörgen heeft les op Noordwijk van Jordy Koningh. Jordy
laat zien hoe je je kan laten voortslepen met de vlieger en dan
mag Jörgen. Hij is verkocht en koopt vlieger na vlieger tot hij
met een tweelijner Wipika leert varen. Hij gaat zelf ook les
geven. Op Rockanje. En later op het Autostrand. De slagboom
staat er nog niet en je kan nog met je auto tot aan het water
rijden. In de begintijd zijn de prijzen voor een les nog rond de
200 gulden voor vijf uur. Jörgen houdt zich alleen niet goed aan
de tijd en gaat meestal door met lesgeven totdat de wind op is.
Eigenlijk wil hij maar één ding. Zoveel mogelijk op het water
staan. Tussendoor dus ook zelf kiteboarden. Iets wat hij altijd
blijft houden, als hij niet zelf het water op kan blijft hij niet
gemotiveerd.
Jörgen doet samen met Onno de opleiding
vrijetijdsmanagement in Rotterdam. Als Jörgen aan Onno leert
hoe hij moet kiteboarden is de trend gezet voor hun bedrijf.
Ze zetten hun opleiding om naar deeltijd en beginnen hun
business: het delen van die natuurlijke stoke. Het wordt de
basis van hun business, andere mensen enthousiast maken
voor het kiteboarden en andere wind-, strand- en zee-
gerelateerde sporten. Een natuurlijk adrenalineshot verkrijgen.
Een concept dat blijft werken. Paulien kreeg de eerste les.
Ze komt nog steeds bij Natural High. Het is een concept waar
beide heren nog steeds in geloven. De kern is nog steeds dat
mensen vlieger- en strandactiviteiten kunnen ondernemen.
Container
Als de ondernemers af willen van het les geven uit de
kofferbak hebben ze de Brouwersdam op het oog. Helaas
staan ze bij de gemeente voor een dichte deur. Zij willen niets
van een kiteboardschool weten. Na maanden steggelen met
argumenten geeft de gemeente toestemming. Wellicht dat
het het toerisme in Zeeland goed kan doen. Jörgen en Onno
beginnen met een container op het strand. Naast strandtent
‘De Kous’. Als de container staat drukt de eigenaar van de
strandtent meteen een stempel op de samenwerking. Ze
moeten de container verplaatsen. Voor de jonge ondernemers
al een obstakel, want ze hadden net een tractor gehuurd om
die container überhaupt daar neer te laten zetten. Ze tasten
in de buidel en verzetten de container. Ondertussen denken de
mannen verder. De droom van een eigen strandtent is geboren.
Met de ervaring van Jörgen in bar Havana zou dat moeten gaan
lukken.
Jörgen laat even zien hoe hoog het nieuwe
pand van Natural High wel niet is.
60 // ACCESS
GEBOUWDOP DROMEN ENDOORZETTINGSVERMOGENMaandagmorgen, ik kom aan op een lege Brouwersdam. Wie hier op een zaterdag wel eens is geweest weet dat het beeld dat ik nu zie heel anders kan zijn. Van heinde en verre komen de campers en busjes om van het strand en de zee te genieten. De Brouwersdam is een unieke plek in Nederland vanwege het weidse strand en een relatief vlakke zee dankzij een zandbank die de golven tegenhoudt. Een ideale plek om te kiteboarden. Dat dachten ook Jörgen Borsboom en Onno Meinen die hier op de Brouwersdam hun eigen business startten: Natural High. Een naam die op een avond te binnen schoot toen de heren elkaar mooie sessies en reiservaringen vertelden. Volgens Onno is het leven een ontdekkingstocht naar de perfecte omstandigheden. En Natural High staat voor een euforisch gevoel gevoed door adrenaline.
Van jongs af aan was Youri Zoon bij deze
mannen op het strand te vinden. Nu is hij
de grote aandachtstrekker als ik bij de
strandopgang van Natural High aankom. Een
grote container met daarop een afbeelding
van een kitenboardende Youri Zoon is de
opvallende verschijning aan de damkant van de
Brouwersdam. Daarachter is een duinrij met een
inham waardoor je richting het strand wandelt.
Als ik tussen de zandrijen loop doemt een
gebouw in de vorm van een gigantische kite op.
Ik heb afgesproken met Jörgen. Hij is wat
later dus ik bestel alvast een koffie verkeerd.
Door het hoge plafond is er achter de bar
genoeg ruimte voor een reusachtig bouwwerk
van kasten met een mondiale uitstraling. Ik
loop nog even door de shop waar Annelous
Lammerts aan het werk is. Dit jaar stond er
nog een Meet met deze vrouwelijke beul in de
Access. Ik ontmoet Koen Molkenboer die de
kiteboardschool runt en Ted de Jager, neef van
surfer Yannick en hoewel hij vaak kiteboardt is
surfen ook zijn nummer één sport.
StokeJörgen komt zijn tent binnengelopen. We zitten
al meteen op het kiteboardspoor. Zaterdag heeft
hij gevaren. Youri was er ook. Jörgen beschrijft
hoe hij zelf een pass inzette en halverwege
merkte dat hij hem niet ging halen. Toen was
het te laat en klapte hij met zijn rug vol op het
water. Het hoort erbij, maar Jörgen voelt het nog
steeds in zijn lichaam. Hij kiteboardt al een tijd,
maar is de stoke nog steeds niet verloren.
De begintijd 1998. Jörgen heeft les op Noordwijk van Jordy
Koningh. Jordy laat zien hoe je je kan laten
voortslepen met de vlieger en dan mag Jörgen.
Hij is verkocht en koopt vlieger na vlieger tot
hij met een tweelijner Wipika leert varen. Hij
gaat zelf ook les geven. Op Rockanje. En later
op het Autostrand. De slagboom staat er nog
niet en je kan nog met je auto tot aan het water
rijden. In de begintijd zijn de prijzen voor een
les nog rond de 200 gulden voor vijf uur. Jörgen
houdt zich alleen niet goed aan de tijd en gaat
meestal door met lesgeven totdat de wind op is.
Eigenlijk wil hij maar één ding. Zoveel
mogelijk op het water staan. Tussendoor dus
ook zelf kiteboarden. Iets wat hij altijd blijft
houden, als hij niet zelf het water op kan
blijft hij niet gemotiveerd. Jörgen doet samen
met Onno de opleiding vrijetijdsmanagement
in Rotterdam. Als Jörgen aan Onno leert
hoe hij moet kiteboarden is de trend gezet
voor hun bedrijf. Ze zetten hun opleiding om
naar deeltijd en beginnen hun business: het
delen van die natuurlijke stoke. Het wordt
de basis van hun business, andere mensen
enthousiast maken voor het kiteboarden en
andere wind-, strand- en zee-gerelateerde
sporten. Een natuurlijk adrenalineshot
verkrijgen. Een concept dat blijft werken.
Paulien kreeg de eerste les. Ze komt nog
steeds bij Natural High. Het is een concept
waar beide heren nog steeds in geloven. De
kern is nog steeds dat mensen vlieger- en
strandactiviteiten kunnen ondernemen.
DOOR: STEFAN VAN DER KAMPDOORZETTINGSVERMOGEN
ACCESS // 61
Stoke
Jörgen komt zijn tent binnengelopen. We zitten al meteen
op het kiteboardspoor. Zaterdag heeft hij gevaren. Youri was
er ook. Jörgen beschrijft hoe hij zelf een pass inzette en
halverwege merkte dat hij hem niet ging halen. Toen was het te
laat en klapte hij met zijn rug vol op het water. Het hoort erbij,
maar Jörgen voelt het nog steeds in zijn lichaam. Hij kiteboardt
al een tijd, maar is de stoke nog steeds niet verloren.
De begintijd
1998. Jörgen heeft les op Noordwijk van Jordy Koningh. Jordy
laat zien hoe je je kan laten voortslepen met de vlieger en dan
mag Jörgen. Hij is verkocht en koopt vlieger na vlieger tot hij
met een tweelijner Wipika leert varen. Hij gaat zelf ook les
geven. Op Rockanje. En later op het Autostrand. De slagboom
staat er nog niet en je kan nog met je auto tot aan het water
rijden. In de begintijd zijn de prijzen voor een les nog rond de
200 gulden voor vijf uur. Jörgen houdt zich alleen niet goed aan
de tijd en gaat meestal door met lesgeven totdat de wind op is.
Eigenlijk wil hij maar één ding. Zoveel mogelijk op het water
staan. Tussendoor dus ook zelf kiteboarden. Iets wat hij altijd
blijft houden, als hij niet zelf het water op kan blijft hij niet
gemotiveerd.
Jörgen doet samen met Onno de opleiding
vrijetijdsmanagement in Rotterdam. Als Jörgen aan Onno leert
hoe hij moet kiteboarden is de trend gezet voor hun bedrijf.
Ze zetten hun opleiding om naar deeltijd en beginnen hun
business: het delen van die natuurlijke stoke. Het wordt de
basis van hun business, andere mensen enthousiast maken
voor het kiteboarden en andere wind-, strand- en zee-
gerelateerde sporten. Een natuurlijk adrenalineshot verkrijgen.
Een concept dat blijft werken. Paulien kreeg de eerste les.
Ze komt nog steeds bij Natural High. Het is een concept waar
beide heren nog steeds in geloven. De kern is nog steeds dat
mensen vlieger- en strandactiviteiten kunnen ondernemen.
Container
Als de ondernemers af willen van het les geven uit de
kofferbak hebben ze de Brouwersdam op het oog. Helaas
staan ze bij de gemeente voor een dichte deur. Zij willen niets
van een kiteboardschool weten. Na maanden steggelen met
argumenten geeft de gemeente toestemming. Wellicht dat
het het toerisme in Zeeland goed kan doen. Jörgen en Onno
beginnen met een container op het strand. Naast strandtent
‘De Kous’. Als de container staat drukt de eigenaar van de
strandtent meteen een stempel op de samenwerking. Ze
moeten de container verplaatsen. Voor de jonge ondernemers
al een obstakel, want ze hadden net een tractor gehuurd om
die container überhaupt daar neer te laten zetten. Ze tasten
in de buidel en verzetten de container. Ondertussen denken de
mannen verder. De droom van een eigen strandtent is geboren.
Met de ervaring van Jörgen in bar Havana zou dat moeten gaan
lukken.
Jörgen laat even zien hoe hoog het nieuwe
pand van Natural High wel niet is.
62 // ACCESS
ContainerAls de ondernemers af willen van het les geven
uit de kofferbak hebben ze de Brouwersdam op
het oog. Helaas staan ze bij de gemeente voor een
dichte deur. Zij willen niets van een kiteboardschool
weten. Na maanden steggelen met argumenten
geeft de gemeente toestemming. Wellicht dat het
het toerisme in Zeeland goed kan doen. Jörgen en
Onno beginnen met een container op het strand.
Naast strandtent ‘De Kous’. Als de container staat
drukt de eigenaar van de strandtent meteen een
stempel op de samenwerking. Ze moeten de
container verplaatsen. Voor de jonge ondernemers
al een obstakel, want ze hadden net een tractor
gehuurd om die container überhaupt daar neer te
laten zetten. Ze tasten in de buidel en verzetten de
container. Ondertussen denken de mannen verder.
De droom van een eigen strandtent is geboren. Met
de ervaring van Jörgen in bar Havana zou dat moeten
gaan lukken.
Eigen tentIn 2007 krijgen ze dan ook een eigen tent op
het strand. Ze zijn al een stap verder dan alleen
een container, maar het blijft basic. Er is geen
elektriciteit en geen stromend water. Elke dag
verstoken ze 120 liter rode diesel in een aggregaat
om de koeling voor de horeca in werking te
houden en de shop van licht te voorzien. Een grote
watertank moet bijgevuld worden om stromend
water te houden. De mannen moeten continu de
aggregaat draaiende houden, want als die uitvalt
bederven de versgoederen en verliezen ze kapitaal.
Het betekent dat ze nogal eens ‘s nachts uit bed
moeten om de aggregaat weer aan te slingeren.
De plannen voor een nieuwe toko zijn inmiddels
in de maak. In de vorm van een kite willen de
jongens een gebouw bestaande uit een stalen
constructie, met daarin shop en horeca, van waaruit
ze kiteboardlessen en andere strandactiviteiten
kunnen verzorgen. De gemeente zegt weer ‘nee’,
maar Jörgen legt uit dat ‘nee’ niet voorkomt in
zijn woordenboek. Het moet kunnen en hij wil ook
elektriciteit en stromend water.
GebouwDat is nog een hele opgave, want die waterleiding
en elektriciteitskabel moet van de andere kant van
de dijk komen. Ze moeten dus de mensen van de
deltawerken overtuigen dat ze de kabel onder de
dam door kunnen trekken. Daarnaast moeten ze
ook nog de gemeente en andere belanghebbenden
overtuigen. Na jaren van lobbyen en de juiste
mensen rondom de tafel brengen krijgen ze groen
licht. Het gebouw komt er met de gewenste
voorzieningen. Als ik er omheen loop kan ik niet
anders dan mij verbazen over het indrukwekkende
gebouw staande op een stalen frame. Onder het
gebouw staat een leger aan strandzeilkarren,
supboards en ander buitenspeelmateriaal waarvan
het hart van de buitensporter sneller gaat kloppen.
De shopVanaf het strand loopt een trap richting een groot
terras. Al is het nog vroeg op maandagmorgen,
de eerste mensen zitten er al te genieten van de
ochtendzon en een drankje. Als ik doorloop het
café in is het rechtsaf naar de twee verdiepingen
tellende shop. Onder zijn vooral kleding, wetsuits en
harnassen te vinden en boven staan de boards en
kites. Jörgen laat zien dat ze een grote voorraad aan
kites en boards hebben. Ze zijn een verkooppunt van
onder andere Slingshot, F-One, Mystic en Brunotti.
Kiteboarden is in hun ogen een grote sport Als ik
vraag hoeveel kiteboarders er in Nederland zijn
geven ze een schatting die al snel boven de 20.000
ligt, terwijl de meeste schattingen van anderen
meestal tussen de 10.000 en 15.000 liggen. Dat
krijg je als je zaak op een van de grootste en drukste
spots van Nederland staat. Op Hemelvaartsdag
telde Onno ongeveer 350 tot 400 kites in de lucht.
Toch zijn die mensen allemaal ’s avonds wel weer
verdwenen. Dan gaat Onno zelf het water op voor
een sessie met nog een handjevol overgebleven
kiteboarders.
Met de groei konden de mannen het bedrijf niet
meer alleen runnen. Naast dat familie en vrienden
meewerken in het bedrijf - beide moeders houden
zich bezig met de administratie - zijn er rond de
100 man werkzaam voor Natural High. De container
waar ze ooit in begonnen staat nog steeds rechts
naast het immense gebouw. Van daaruit worden
de kiteboardlessen gegeven. Het is een mooi
contrast met het gebouw en laat zien dat dromen en
doorzettingsvermogen loont. Niet langer hoeven ze
met de trekker te rijden om water en diesel te halen.
Toch zijn er nog dromen voor de heren. Maar dan wel
in de lijn van Natural High. Jörgen: “Ik heb nog nooit in
de barrel van een golf gezeten. Dat moet ik hebben.”
Menno deelt deze droom: “Zeker ook barrels. Maar
vooral het beleven van de eindeloze zomer.”
DE CONTAINER WAAR ZE OOIT IN BEGONNEN STAAT
NOG STEEDS RECHTS NAAST HET IMMENSE GEBOUW
DE CONTAINER WAAR ZE OOIT IN BEGONNEN STAAT
NOG STEEDS RECHTS NAAST HET IMMENSE GEBOUW
Untitled-2 1 24-08-11 13:59
62 // ACCESS
ContainerAls de ondernemers af willen van het les geven
uit de kofferbak hebben ze de Brouwersdam op
het oog. Helaas staan ze bij de gemeente voor een
dichte deur. Zij willen niets van een kiteboardschool
weten. Na maanden steggelen met argumenten
geeft de gemeente toestemming. Wellicht dat het
het toerisme in Zeeland goed kan doen. Jörgen en
Onno beginnen met een container op het strand.
Naast strandtent ‘De Kous’. Als de container staat
drukt de eigenaar van de strandtent meteen een
stempel op de samenwerking. Ze moeten de
container verplaatsen. Voor de jonge ondernemers
al een obstakel, want ze hadden net een tractor
gehuurd om die container überhaupt daar neer te
laten zetten. Ze tasten in de buidel en verzetten de
container. Ondertussen denken de mannen verder.
De droom van een eigen strandtent is geboren. Met
de ervaring van Jörgen in bar Havana zou dat moeten
gaan lukken.
Eigen tentIn 2007 krijgen ze dan ook een eigen tent op
het strand. Ze zijn al een stap verder dan alleen
een container, maar het blijft basic. Er is geen
elektriciteit en geen stromend water. Elke dag
verstoken ze 120 liter rode diesel in een aggregaat
om de koeling voor de horeca in werking te
houden en de shop van licht te voorzien. Een grote
watertank moet bijgevuld worden om stromend
water te houden. De mannen moeten continu de
aggregaat draaiende houden, want als die uitvalt
bederven de versgoederen en verliezen ze kapitaal.
Het betekent dat ze nogal eens ‘s nachts uit bed
moeten om de aggregaat weer aan te slingeren.
De plannen voor een nieuwe toko zijn inmiddels
in de maak. In de vorm van een kite willen de
jongens een gebouw bestaande uit een stalen
constructie, met daarin shop en horeca, van waaruit
ze kiteboardlessen en andere strandactiviteiten
kunnen verzorgen. De gemeente zegt weer ‘nee’,
maar Jörgen legt uit dat ‘nee’ niet voorkomt in
zijn woordenboek. Het moet kunnen en hij wil ook
elektriciteit en stromend water.
GebouwDat is nog een hele opgave, want die waterleiding
en elektriciteitskabel moet van de andere kant van
de dijk komen. Ze moeten dus de mensen van de
deltawerken overtuigen dat ze de kabel onder de
dam door kunnen trekken. Daarnaast moeten ze
ook nog de gemeente en andere belanghebbenden
overtuigen. Na jaren van lobbyen en de juiste
mensen rondom de tafel brengen krijgen ze groen
licht. Het gebouw komt er met de gewenste
voorzieningen. Als ik er omheen loop kan ik niet
anders dan mij verbazen over het indrukwekkende
gebouw staande op een stalen frame. Onder het
gebouw staat een leger aan strandzeilkarren,
supboards en ander buitenspeelmateriaal waarvan
het hart van de buitensporter sneller gaat kloppen.
De shopVanaf het strand loopt een trap richting een groot
terras. Al is het nog vroeg op maandagmorgen,
de eerste mensen zitten er al te genieten van de
ochtendzon en een drankje. Als ik doorloop het
café in is het rechtsaf naar de twee verdiepingen
tellende shop. Onder zijn vooral kleding, wetsuits en
harnassen te vinden en boven staan de boards en
kites. Jörgen laat zien dat ze een grote voorraad aan
kites en boards hebben. Ze zijn een verkooppunt van
onder andere Slingshot, F-One, Mystic en Brunotti.
Kiteboarden is in hun ogen een grote sport Als ik
vraag hoeveel kiteboarders er in Nederland zijn
geven ze een schatting die al snel boven de 20.000
ligt, terwijl de meeste schattingen van anderen
meestal tussen de 10.000 en 15.000 liggen. Dat
krijg je als je zaak op een van de grootste en drukste
spots van Nederland staat. Op Hemelvaartsdag
telde Onno ongeveer 350 tot 400 kites in de lucht.
Toch zijn die mensen allemaal ’s avonds wel weer
verdwenen. Dan gaat Onno zelf het water op voor
een sessie met nog een handjevol overgebleven
kiteboarders.
Met de groei konden de mannen het bedrijf niet
meer alleen runnen. Naast dat familie en vrienden
meewerken in het bedrijf - beide moeders houden
zich bezig met de administratie - zijn er rond de
100 man werkzaam voor Natural High. De container
waar ze ooit in begonnen staat nog steeds rechts
naast het immense gebouw. Van daaruit worden
de kiteboardlessen gegeven. Het is een mooi
contrast met het gebouw en laat zien dat dromen en
doorzettingsvermogen loont. Niet langer hoeven ze
met de trekker te rijden om water en diesel te halen.
Toch zijn er nog dromen voor de heren. Maar dan wel
in de lijn van Natural High. Jörgen: “Ik heb nog nooit in
de barrel van een golf gezeten. Dat moet ik hebben.”
Menno deelt deze droom: “Zeker ook barrels. Maar
vooral het beleven van de eindeloze zomer.”
DE CONTAINER WAAR ZE OOIT IN BEGONNEN STAAT
NOG STEEDS RECHTS NAAST HET IMMENSE GEBOUW
DE CONTAINER WAAR ZE OOIT IN BEGONNEN STAAT
NOG STEEDS RECHTS NAAST HET IMMENSE GEBOUW
Untitled-2 1 24-08-11 13:59
64 // ACCESS
Als ‘t waait: gaan! Dat is over het algemeen de beste regel om te bepalen of je het
water op gaat. Maar als je de hele dag de tijd hebt én het waait de hele dag, kun
je je beste vaarmoment en -plek kiezen. Want behalve windsterkte en -richting,
bepalen tij en golven waar en wanneer de omstandigheden het gunstigst zijn.
Zo kun je met het ‘verkeerde’ tij zoveel last van de stroming hebben dat je zelfs
met een grotere kitemaat alleen maar bezig bent hoogte te lopen. Waar moet je
wanneer zijn voor het juiste tij, de juiste wind en golven?
DOOR: MILO EXTERCATTE MET MEDEWERKING VAN: KITESURF.NL VOOR DE PRAKTISCHE TIPS EN
RIJKSWATERSTAAT (RWS) VOOR DE ACHTERGRONDINFORMATIE OVER EB EN VLOED
ACCESS // 65
TIJ, EB & VLOEDWat verder handig is om te checken,
is het tij. Grafieken kun je vinden in
getijdenboekjes en op internet, zoals
bij Windfinder.
Hoe laat kun je dan het beste het water op gaan? Met zuidwestelijke
wind kun je in Scheveningen het beste
met afgaand tij gaan varen. Dan gaan
de wind en het tij in tegengestelde
richting, en heb je het minste last van
de stroming.
Het tij is afgaand na de ‘kentering’ van
het tij, enkele uren na hoogwater. Op
dat moment is er bijna geen stroming.
In het voorbeeld vindt die kentering
om half twee plaats, dus vier uur na
hoogwater.
Rond hoogwater is het vaak een enorme
‘klotsbak’ (onrustig water) omdat de
vloedstroom dan ook maximaal is,
dus die momenten kun je het beste
vermijden. Per kitespot is de invloed
van het tij weer anders, dus vraag aan
lokale kiteboarders hoe dat op hun
spot zit.
Conclusie: voor je kitesessie kun je
deze dag, 7 augustus, dus het beste
eerst uitslapen en dan tussen één en
zeven uur op het water staan!
ALTIJD EERSTCHECKEN: WINDGURUOp Windguru kun je de basisinformatie
vinden over de verwachte
vaaromstandigheden. In dit voorbeeld
ziet het er voor zondag (7 augustus)
goed uit in Scheveningen.
Windsterkte: Met 16 tot 22 knopen
gemiddeld is de windsterkte de hele dag
goed, twee sterren volgens Windguru.
Windrichting: In Scheveningen is de
windrichting ideaal bij zuidwest (side-
shore van links) of noordoost (idem van
rechts), west of noord is ook prima (side-
onshore), noordwest is recht aanlandig
(on-shore). Alles tussen noordoost en
oost, oost en zuidzuidwest is te aflandig
en dus gevaarlijk. Dan kun je het beste
naar andere spots gaan, waar de wind
wel side-shore of on-shore is.
Golven: Met anderhalve meter golf is het
voor de beginners lastig varen en voor de
gevorderden leuk golfrijden, mits je met
het juiste tij gaat.
Golfperiode: De golven komen met vijf
seconden tussentijds redelijk snel
achter elkaar, maar ze zijn nog goed
genoeg om lekker te kunnen golfrijden.
Hoe langer de periode hoe mooier en
sterker de golven zijn, want er is dan
meer massa per golf.
Golfrichting: Westzuidwest, net als
de windrichting. Dit betekent dat de
golven vanuit westzuidwest komen. Het
is mogelijk dat ze uit een andere hoek
komen, als er een lagedrukgebied op de
Noordzee ligt.
Overige factoren: Temperatuur achttien
graden; lekker met je zomerpak aan.
Geen wolken en geen regen voorspeld.
Maar het beste kun je regen - en onweer
- nog even checken op Buienradar.nl
en www.knmi.nl/waarschuwingen_en_
verwachtingen/maritiem/marifoon.html.
Want in buien varen is niet aan te raden
vanwege de veranderende wind.
FINAL CHECK: WERKELIJKGEMETEN WINDDeze site toont niet de voorspelling,
maar de werkelijk gemeten wind: www.
rws.nl/geotool/wind.aspx en www.knmi.
nl/actueel
Hier kun je dus ook zien hoe hard de
vlagen zijn. Voorspellingen kunnen er
soms flink naast zitten, omdat de wind
zomaar vijftig kilometer kan opschuiven.
WINDRICHTING 0 en 360 graden: noord (N)
45 graden: noordoost (NO)
90 graden: oost (O)
135 graden: zuidoost (ZO)
180 graden: zuid (Z)
225 graden: zuidwest (ZW)
270 graden: west (W)
315 graden: noordwest (NW)
-05Aug-05Aug-05Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06:38 15:35 20:08 01:02 01:47 04:06 08:31 16:26 21:01 04:58 09:33 17:23 22:04
Aug-07Aug-07
Mrise13:57
12 14 16 18 20 22 00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22 00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22 00 02 023:21 13:08 15:18 23:54 16:33 00:35
MriseMset Mset Mset1st/4 Mris e
Schevening en, NetherlandsAug-07Aug-07
Bron: www.rws.nl
(water/wind) op 16 augustus.
Eén knoop is één zeemijl/uur
is ongeveer 0,5 m/s.
7 m/s is dus ongeveer 14
knopen.
Bron: www.windguru.com
Scheveningen, zondag 7
augustus lijkt een goede
dag te worden
Bron: www.windfinder.com
Getijden kalender met
de voorspellingen voor
Scheveningen, Nederland
Bron: www.rijkswaterstaat.nl
Beide tabellen tonen aan dat
het op zondag 7 augustus rond
half tien ’s ochtends en tien
uur ‘s avonds hoogwater is en
rond half zes laag water.
64 // ACCESS
Als ‘t waait: gaan! Dat is over het algemeen de beste regel om te bepalen of je het
water op gaat. Maar als je de hele dag de tijd hebt én het waait de hele dag, kun
je je beste vaarmoment en -plek kiezen. Want behalve windsterkte en -richting,
bepalen tij en golven waar en wanneer de omstandigheden het gunstigst zijn.
Zo kun je met het ‘verkeerde’ tij zoveel last van de stroming hebben dat je zelfs
met een grotere kitemaat alleen maar bezig bent hoogte te lopen. Waar moet je
wanneer zijn voor het juiste tij, de juiste wind en golven?
DOOR: MILO EXTERCATTE MET MEDEWERKING VAN: KITESURF.NL VOOR DE PRAKTISCHE TIPS EN
RIJKSWATERSTAAT (RWS) VOOR DE ACHTERGRONDINFORMATIE OVER EB EN VLOED
ACCESS // 65
TIJ, EB & VLOEDWat verder handig is om te checken,
is het tij. Grafieken kun je vinden in
getijdenboekjes en op internet, zoals
bij Windfinder.
Hoe laat kun je dan het beste het water op gaan? Met zuidwestelijke
wind kun je in Scheveningen het beste
met afgaand tij gaan varen. Dan gaan
de wind en het tij in tegengestelde
richting, en heb je het minste last van
de stroming.
Het tij is afgaand na de ‘kentering’ van
het tij, enkele uren na hoogwater. Op
dat moment is er bijna geen stroming.
In het voorbeeld vindt die kentering
om half twee plaats, dus vier uur na
hoogwater.
Rond hoogwater is het vaak een enorme
‘klotsbak’ (onrustig water) omdat de
vloedstroom dan ook maximaal is,
dus die momenten kun je het beste
vermijden. Per kitespot is de invloed
van het tij weer anders, dus vraag aan
lokale kiteboarders hoe dat op hun
spot zit.
Conclusie: voor je kitesessie kun je
deze dag, 7 augustus, dus het beste
eerst uitslapen en dan tussen één en
zeven uur op het water staan!
ALTIJD EERSTCHECKEN: WINDGURUOp Windguru kun je de basisinformatie
vinden over de verwachte
vaaromstandigheden. In dit voorbeeld
ziet het er voor zondag (7 augustus)
goed uit in Scheveningen.
Windsterkte: Met 16 tot 22 knopen
gemiddeld is de windsterkte de hele dag
goed, twee sterren volgens Windguru.
Windrichting: In Scheveningen is de
windrichting ideaal bij zuidwest (side-
shore van links) of noordoost (idem van
rechts), west of noord is ook prima (side-
onshore), noordwest is recht aanlandig
(on-shore). Alles tussen noordoost en
oost, oost en zuidzuidwest is te aflandig
en dus gevaarlijk. Dan kun je het beste
naar andere spots gaan, waar de wind
wel side-shore of on-shore is.
Golven: Met anderhalve meter golf is het
voor de beginners lastig varen en voor de
gevorderden leuk golfrijden, mits je met
het juiste tij gaat.
Golfperiode: De golven komen met vijf
seconden tussentijds redelijk snel
achter elkaar, maar ze zijn nog goed
genoeg om lekker te kunnen golfrijden.
Hoe langer de periode hoe mooier en
sterker de golven zijn, want er is dan
meer massa per golf.
Golfrichting: Westzuidwest, net als
de windrichting. Dit betekent dat de
golven vanuit westzuidwest komen. Het
is mogelijk dat ze uit een andere hoek
komen, als er een lagedrukgebied op de
Noordzee ligt.
Overige factoren: Temperatuur achttien
graden; lekker met je zomerpak aan.
Geen wolken en geen regen voorspeld.
Maar het beste kun je regen - en onweer
- nog even checken op Buienradar.nl
en www.knmi.nl/waarschuwingen_en_
verwachtingen/maritiem/marifoon.html.
Want in buien varen is niet aan te raden
vanwege de veranderende wind.
FINAL CHECK: WERKELIJKGEMETEN WINDDeze site toont niet de voorspelling,
maar de werkelijk gemeten wind: www.
rws.nl/geotool/wind.aspx en www.knmi.
nl/actueel
Hier kun je dus ook zien hoe hard de
vlagen zijn. Voorspellingen kunnen er
soms flink naast zitten, omdat de wind
zomaar vijftig kilometer kan opschuiven.
WINDRICHTING 0 en 360 graden: noord (N)
45 graden: noordoost (NO)
90 graden: oost (O)
135 graden: zuidoost (ZO)
180 graden: zuid (Z)
225 graden: zuidwest (ZW)
270 graden: west (W)
315 graden: noordwest (NW)
-05Aug-05Aug-05Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06Aug-06:38 15:35 20:08 01:02 01:47 04:06 08:31 16:26 21:01 04:58 09:33 17:23 22:04
Aug-07Aug-07
Mrise13:57
12 14 16 18 20 22 00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22 00 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22 00 02 023:21 13:08 15:18 23:54 16:33 00:35
MriseMset Mset Mset1st/4 Mris e
Schevening en, NetherlandsAug-07Aug-07
Bron: www.rws.nl
(water/wind) op 16 augustus.
Eén knoop is één zeemijl/uur
is ongeveer 0,5 m/s.
7 m/s is dus ongeveer 14
knopen.
Bron: www.windguru.com
Scheveningen, zondag 7
augustus lijkt een goede
dag te worden
Bron: www.windfinder.com
Getijden kalender met
de voorspellingen voor
Scheveningen, Nederland
Bron: www.rijkswaterstaat.nl
Beide tabellen tonen aan dat
het op zondag 7 augustus rond
half tien ’s ochtends en tien
uur ‘s avonds hoogwater is en
rond half zes laag water.
66 // ACCESS
Hoe zit het nu precies met getij, eb en vloed? Het getij is de
beweging van het zeewater, door
de aantrekking van de maan en de
zon. Omdat de hemellichamen ook
om elkaar heen draaien ontstaat
er een verhoging van waterstand
aan zowel de maankant als aan de
andere kant van de aarde. Door de
baan van de maan om de aarde blijft
de schijnbare positie van de maan
ten opzichte van de zon per dag
zo’n vijftig minuten achter. Er zijn
daardoor twee hoogwaters en twee
laagwaters per ‘maan-dag’ van 24
uur en 50 minuten. De gemiddelde
duur van een getijcyclus is dus
geen 12 uur, maar 12 uur en 25
minuten. De maan is weliswaar
veel minder zwaar dan de zon, maar
omdat hij dichterbij staat is het
effect zo’n vier keer groter dan in
het geval van de zon. Getij bestaat
uit verandering van waterstand
(verticaal getij) en getijstroom
(horizontaal getij).
Vloed is opkomend tij, de periode
van het stijgen van het water, totdat
het hoog water is. Eb is afgaand
tij, de periode van het aflopen van
het water, totdat het laag water
is. De vloedstroom gaat aan onze
kust richting het noordoosten en de
ebstroom richting het zuidwesten.
Waar ontstaat het tij? Op het
zuidelijke halfrond ligt de
oorsprong van onze getijbeweging.
Daar kan het getij ongestoord
meedraaien met de maan. De
getijgolf die hier wordt opgewekt
beweegt zich door de Atlantische
Oceaan naar het noorden en op
deze reis wordt hij op verschillende
manieren vervormd door de
structuur van de oceaan. Na twee
etmalen arriveert de getijgolf in de
Noordzee.
Het getij komt uit twee
verschillende richtingen de
Noordzee binnen: vanuit het zuiden
via Het Kanaal en vanuit het
noorden langs de Schotse kust. De
getijgolf verlaat de Noordzee weer
langs de Noorse kust. Dit tegen de
klok in ronddraaien van het getij
heeft te maken met de draaiing van
de aarde.
Wat zijn springtij en doodtij? Bij
springtij zijn de getijden op hun
hoogst. Dat is wanneer de zon
en de maan in dezelfde richting
kracht uitoefenen op de aarde.
Bij doodtij is het verschil tussen
laag- en hoogwater minimaal. Dat is
wanneer de zon en de maan haaks
op elkaar staan. De sterkte van het
tij verschilt in tijd en locatie: het
verschil tussen eb en vloed varieert
in Nederland van vijf meter bij Bath
en neemt af tot 1,5 meter in Den
Helder. Het neemt daarna weer toe
tot drie meter in Nieuwe Statenzijl.
Hoe zit het precies met de stroming en de kentering van het tij? Als
kiteboarder heb je het minste last
van de stroming als de wind en het
tij in tegengestelde richting gaan.
Wanneer het tij afgaand is, is na de
‘kentering’ van het tij. De kentering
is enkele uren na hoog water, op dat
moment is er zelfs even helemaal
geen stroming.
150
100
50
0
-50
10000 03 06 09 12 15 18 21 00
waterstand [cm]
HMCN-kustlijn, Scheveningen-Strand (52 5.5 NB, 4 14.5 OL), 10/08/11 15:48
03 06 09
50
40
30
20
10
000 03 06 09 12 15 18 21 00
stroomsnelheid [cm/s]03 06 09
150
100
50
0
-50
10000 03 06 09 12 15 18 21 00
stroomrichting [grd]03 06 09
Bron: RWS
Waterstand, stroomsnelheid en -richting in Scheveningen op 7 augustus
2011: Rond negen uur/half tien is het hoog water, de stroomsnelheid is
dan noordoost (45). Rond 14.30 uur vindt de kentering plaats, dan is
de stroomsnelheid het laagst en verandert de richting van een
vloedstroom naar een ebstroom richting zuidwest (225).
Heel duidelijk is te zien dat de stroming met vloed groter
is dan bij eb. Dit is een normaal verschijnsel dat
nog eens wordt versterkt door de wind uit het
zuidwesten.
Bron: RWS
Noordzeestromen:
Op de kaart is te zien
hoe het getij de Noordzee
binnenstroomt en deze
langs de Noorse kust
weer verlaat.
Springtij valt langs de
Nederlandse kust twee
dagen na nieuwe en
volle maan, dus eens in
de twee weken. Doodtij
is twee dagen na halve
maan (ofwel eerste
kwartier en laatste
kwartier).
EB &VLOEDOM HET TIJ BETER TE BEGRIJPEN,VROEGEN WE MARC PHILIPPART, WERKZAAM BIJ HET WATERMANAGEMENTCENTRUM VAN RIJKSWATERSTAAT, OM UITLEG:
Springtij / Bij nieuw en volle maan
Doodtij / Bij eerste en laatste kwartier
ACCESS // 67
ELKE KITESPOT IS ANDERSAls het perfecte omstandigheden zijn in Wijk aan
Zee kan het langs de Belgische kust slecht zijn,
of andersom. Waar de wind op de ene spot precies
‘side-shore’ is, kan deze op een spot in de buurt wel
net aflandig zijn. Ook de invloed van het tij is op elke
plek weer anders. Zo hebben IJmuiden en Wijk aan Zee
door invloed van het lange havenhoofd minder last van
het tij en andere stromingen. Op het IJsselmeer heb je
helemaal geen invloed van het tij en bij Katwijk zijn er
zandbanken waar je rekening mee moet houden.
Ook kunnen in de loop van de tijd situaties veranderen
die invloed hebben op de (tij)stroming, zoals een
veranderende bodemligging of een nieuwe strekdam,
veranderingen in het weer of de uitstroom van
rivieren. Een duidelijk voorbeeld is het project van
de Zandmotor. De Zandmotor zal invloed hebben
op de golfslag en de stroming bij de kust. Maar hier
lopen soms plaatselijke, sterke en grotendeels nog
onbekende stromingen. Daarom worden maatregelen
getroffen om de veiligheid van recreanten en de
recreatievaart en scheepvaart te bewaken.
Het is dus altijd van belang om, voordat je het water op
gaat bij een nieuwe spot, aan de ‘locals’ te vragen hoe
de omstandigheden zijn. Wanneer is er veel stroming?
Alleen door tij of ook door bijvoorbeeld muistromen
veroorzaakt door zandbanken of obstakels onder
water? Waar moet je verder op letten? Hebben ze een
reddingsboot in de buurt?
Ten slotte nog een aantal
websites waarop alle info
dagelijks geüpdatet te
vinden is:
Scan de QR-code met je
smartphone om de website direct
te bezoeken.
ww
w.w
indg
uru.
com
ww
w.w
indf
inde
r.com
ww
w.rw
s.nl
66 // ACCESS
Hoe zit het nu precies met getij, eb en vloed? Het getij is de
beweging van het zeewater, door
de aantrekking van de maan en de
zon. Omdat de hemellichamen ook
om elkaar heen draaien ontstaat
er een verhoging van waterstand
aan zowel de maankant als aan de
andere kant van de aarde. Door de
baan van de maan om de aarde blijft
de schijnbare positie van de maan
ten opzichte van de zon per dag
zo’n vijftig minuten achter. Er zijn
daardoor twee hoogwaters en twee
laagwaters per ‘maan-dag’ van 24
uur en 50 minuten. De gemiddelde
duur van een getijcyclus is dus
geen 12 uur, maar 12 uur en 25
minuten. De maan is weliswaar
veel minder zwaar dan de zon, maar
omdat hij dichterbij staat is het
effect zo’n vier keer groter dan in
het geval van de zon. Getij bestaat
uit verandering van waterstand
(verticaal getij) en getijstroom
(horizontaal getij).
Vloed is opkomend tij, de periode
van het stijgen van het water, totdat
het hoog water is. Eb is afgaand
tij, de periode van het aflopen van
het water, totdat het laag water
is. De vloedstroom gaat aan onze
kust richting het noordoosten en de
ebstroom richting het zuidwesten.
Waar ontstaat het tij? Op het
zuidelijke halfrond ligt de
oorsprong van onze getijbeweging.
Daar kan het getij ongestoord
meedraaien met de maan. De
getijgolf die hier wordt opgewekt
beweegt zich door de Atlantische
Oceaan naar het noorden en op
deze reis wordt hij op verschillende
manieren vervormd door de
structuur van de oceaan. Na twee
etmalen arriveert de getijgolf in de
Noordzee.
Het getij komt uit twee
verschillende richtingen de
Noordzee binnen: vanuit het zuiden
via Het Kanaal en vanuit het
noorden langs de Schotse kust. De
getijgolf verlaat de Noordzee weer
langs de Noorse kust. Dit tegen de
klok in ronddraaien van het getij
heeft te maken met de draaiing van
de aarde.
Wat zijn springtij en doodtij? Bij
springtij zijn de getijden op hun
hoogst. Dat is wanneer de zon
en de maan in dezelfde richting
kracht uitoefenen op de aarde.
Bij doodtij is het verschil tussen
laag- en hoogwater minimaal. Dat is
wanneer de zon en de maan haaks
op elkaar staan. De sterkte van het
tij verschilt in tijd en locatie: het
verschil tussen eb en vloed varieert
in Nederland van vijf meter bij Bath
en neemt af tot 1,5 meter in Den
Helder. Het neemt daarna weer toe
tot drie meter in Nieuwe Statenzijl.
Hoe zit het precies met de stroming en de kentering van het tij? Als
kiteboarder heb je het minste last
van de stroming als de wind en het
tij in tegengestelde richting gaan.
Wanneer het tij afgaand is, is na de
‘kentering’ van het tij. De kentering
is enkele uren na hoog water, op dat
moment is er zelfs even helemaal
geen stroming.
150
100
50
0
-50
10000 03 06 09 12 15 18 21 00
waterstand [cm]
HMCN-kustlijn, Scheveningen-Strand (52 5.5 NB, 4 14.5 OL), 10/08/11 15:48
03 06 09
50
40
30
20
10
000 03 06 09 12 15 18 21 00
stroomsnelheid [cm/s]03 06 09
150
100
50
0
-50
10000 03 06 09 12 15 18 21 00
stroomrichting [grd]03 06 09
Bron: RWS
Waterstand, stroomsnelheid en -richting in Scheveningen op 7 augustus
2011: Rond negen uur/half tien is het hoog water, de stroomsnelheid is
dan noordoost (45). Rond 14.30 uur vindt de kentering plaats, dan is
de stroomsnelheid het laagst en verandert de richting van een
vloedstroom naar een ebstroom richting zuidwest (225).
Heel duidelijk is te zien dat de stroming met vloed groter
is dan bij eb. Dit is een normaal verschijnsel dat
nog eens wordt versterkt door de wind uit het
zuidwesten.
Bron: RWS
Noordzeestromen:
Op de kaart is te zien
hoe het getij de Noordzee
binnenstroomt en deze
langs de Noorse kust
weer verlaat.
Springtij valt langs de
Nederlandse kust twee
dagen na nieuwe en
volle maan, dus eens in
de twee weken. Doodtij
is twee dagen na halve
maan (ofwel eerste
kwartier en laatste
kwartier).
EB &VLOEDOM HET TIJ BETER TE BEGRIJPEN,VROEGEN WE MARC PHILIPPART, WERKZAAM BIJ HET WATERMANAGEMENTCENTRUM VAN RIJKSWATERSTAAT, OM UITLEG:
Springtij / Bij nieuw en volle maan
Doodtij / Bij eerste en laatste kwartier
ACCESS // 67
ELKE KITESPOT IS ANDERSAls het perfecte omstandigheden zijn in Wijk aan
Zee kan het langs de Belgische kust slecht zijn,
of andersom. Waar de wind op de ene spot precies
‘side-shore’ is, kan deze op een spot in de buurt wel
net aflandig zijn. Ook de invloed van het tij is op elke
plek weer anders. Zo hebben IJmuiden en Wijk aan Zee
door invloed van het lange havenhoofd minder last van
het tij en andere stromingen. Op het IJsselmeer heb je
helemaal geen invloed van het tij en bij Katwijk zijn er
zandbanken waar je rekening mee moet houden.
Ook kunnen in de loop van de tijd situaties veranderen
die invloed hebben op de (tij)stroming, zoals een
veranderende bodemligging of een nieuwe strekdam,
veranderingen in het weer of de uitstroom van
rivieren. Een duidelijk voorbeeld is het project van
de Zandmotor. De Zandmotor zal invloed hebben
op de golfslag en de stroming bij de kust. Maar hier
lopen soms plaatselijke, sterke en grotendeels nog
onbekende stromingen. Daarom worden maatregelen
getroffen om de veiligheid van recreanten en de
recreatievaart en scheepvaart te bewaken.
Het is dus altijd van belang om, voordat je het water op
gaat bij een nieuwe spot, aan de ‘locals’ te vragen hoe
de omstandigheden zijn. Wanneer is er veel stroming?
Alleen door tij of ook door bijvoorbeeld muistromen
veroorzaakt door zandbanken of obstakels onder
water? Waar moet je verder op letten? Hebben ze een
reddingsboot in de buurt?
Ten slotte nog een aantal
websites waarop alle info
dagelijks geüpdatet te
vinden is:
Scan de QR-code met je
smartphone om de website direct
te bezoeken.
ww
w.w
indg
uru.
com
ww
w.w
indf
inde
r.com
ww
w.rw
s.nl
68 // ACCESS
ACCESS IN GESPREK MET MICHAEL RUTZENACCESS IN GESPREK MET MICHAEL RUTZEN
Access ging met Sharkdivingunlimited.com het water in om de Grote Witte Haai van dichtbij te zien. We bespreken onze twijfels over het haaienduiken met de eigenaar Michael Rutzen. Hij noemt zichzelf graag Sharkman.
Als je zelf gaat duiken met haaien, waar ben je dan bang voor? Ik ben niet bang. Het is een voorrecht om
met deze dieren te duiken.
Is Jaws nog steeds verantwoordelijk voor de slechte reputatie van de Grote Witte Haai? Of heeft Discovery Channel het image van de grote witte haai veranderd? Het beeld van de grote witte haai zal
veranderen als mensen de grote witte haai zien zoals
ze zijn. Niet zoals ze denken dat haaien zijn.
Critici zeggen dat door het kooiduiken de haaien worden getraind om naar mensen toe te gaan voor eten. Hoe denk jij daar over? Niet-geïnformeerde
critici zeggen inderdaad dat wij het gedrag van de
witte haai veranderen. Dat ze leren naar boten te
komen voor voedsel. Volgens mij is dat niet correct.
Ten eerste weten de haaien niet dat ze naar een boot
met mensen toe gaan. Wat wij doen is de geur van de
dood in het water verspreiden. Die geur komt uit hun
natuurlijke dieet (we gebruiken alleen zeedieren). We
voeden de haaien niet actief.
Waar de critici op hameren is Pavlovs theorie. Pavlov
deed een experiment met een hond, een bak met
voedsel en een belletje. Hij kwam tot de conclusie
dat elk dier geconditioneerd kan worden. Je moet
daarbij echter alleen specifieke regels volgen.
Allereerst moet je het dier isoleren. Als iedereen
Pavlovs hond zou hebben gevoed, dan zou de hond
niet zijn geconditioneerd.
Ten tweede moet je een routine creëren, dus je
moet met hetzelfde dier werken op dezelfde plaats,
elke dag op hetzelfde moment. Om het dier routine
te geven. Als laatste zou je het dier een beloning
moeten geven. In het geval van Pavlov was dat een
bak met eten. Dit kreeg de hond als hij iets goeds
deed. Niet als hij wat fout deed. Op deze manier
kon je een dier trainen. In onze industrie werken we
niet met dezelfde dieren op dezelfde tijd en plaats.
We zijn niet de enigen die geuren verspreiden.
Commerciële vloten dumpen bijvoorbeeld tot zeventig
procent van hun vangst terug in de oceaan en dichter
bij de kust. Gansbaai ligt naast de grootste offshore
zeehondenkolonie langs de Afrikaanse kust. Dat
eiland heeft meer aantrekkingskracht op haaien dan
wij aan visseningewanden op onze boot mee zouden
kunnen nemen.
Als laatste geven we de dieren geen actieve
beloning. Als het een dier lukt om de aas van het
touw te bijten is dat willekeurig. Hierdoor werkt het
niet als een actief beloningssysteem. Ik voel me
ondersteund door maritiem biologen en professoren
in maritieme biologie, zoölogie en oceanografie. Zij
geloven ook niet dat het haaienduiken een negatieve
impact heeft.
Als je de haaien naar de boot lokt, houd je ze dan niet weg van wat ze eigenlijk zouden moeten doen?
Een tijdje terug was er een studie van maritiem
biologen uitgevoerd door het team van Shark Diving
Unlimited op een van onze schepen. De vraag die
we wilden beantwoorden waren jouw twee laatste
vragen. We gebruikten een tracking-systeem dat
we op een haai plaatsten zodra deze langs de boot
kwam. We kwamen er achter dat de haaien zodra ze
in de baai komen reageren op de soortgenoten en
richting de boot zwemmen. Ze realiseren zich dat er
geen voedsel is voor de energie die ze erin steken.
Dan verlaten ze de baai en zie je ze niet meer bij
de boot terug komen. Je ziet wel dat de haaien
nog steeds in de buurt zijn. Maar in het normale
jachtgebied. Hierdoor kunnen we concluderen dat
de haaien de soortgenoten kunnen negeren en doen
waar ze eigenlijk voor komen. Wat je met kooiduiken
dus doet is een beetje van de haai zijn tijd
verspillen. Maar alleen zoveel als de haai toelaat.
Op het moment dat de haai door heeft dat er niets te
halen valt is deze weg.
Hoe kan je zien of een haai agressief is of wil aanvallen? Ik kan alleen spreken over de dieren
waarmee ik heb gewerkt. We noemen het ‘gaping’.
Het is een snelle beweging van de mond die agressie
of frustratie laat zien. Zowel de grote witte haai, de
stierhaai als de tijgerhaai vertoont dergelijk gedrag.
Wat is de grootste fout van mensen als het gaat om haaien? Angst!
Untitled-8 1 15-09-11 08:33
68 // ACCESS
ACCESS IN GESPREK MET MICHAEL RUTZENACCESS IN GESPREK MET MICHAEL RUTZEN
Access ging met Sharkdivingunlimited.com het water in om de Grote Witte Haai van dichtbij te zien. We bespreken onze twijfels over het haaienduiken met de eigenaar Michael Rutzen. Hij noemt zichzelf graag Sharkman.
Als je zelf gaat duiken met haaien, waar ben je dan bang voor? Ik ben niet bang. Het is een voorrecht om
met deze dieren te duiken.
Is Jaws nog steeds verantwoordelijk voor de slechte reputatie van de Grote Witte Haai? Of heeft Discovery Channel het image van de grote witte haai veranderd? Het beeld van de grote witte haai zal
veranderen als mensen de grote witte haai zien zoals
ze zijn. Niet zoals ze denken dat haaien zijn.
Critici zeggen dat door het kooiduiken de haaien worden getraind om naar mensen toe te gaan voor eten. Hoe denk jij daar over? Niet-geïnformeerde
critici zeggen inderdaad dat wij het gedrag van de
witte haai veranderen. Dat ze leren naar boten te
komen voor voedsel. Volgens mij is dat niet correct.
Ten eerste weten de haaien niet dat ze naar een boot
met mensen toe gaan. Wat wij doen is de geur van de
dood in het water verspreiden. Die geur komt uit hun
natuurlijke dieet (we gebruiken alleen zeedieren). We
voeden de haaien niet actief.
Waar de critici op hameren is Pavlovs theorie. Pavlov
deed een experiment met een hond, een bak met
voedsel en een belletje. Hij kwam tot de conclusie
dat elk dier geconditioneerd kan worden. Je moet
daarbij echter alleen specifieke regels volgen.
Allereerst moet je het dier isoleren. Als iedereen
Pavlovs hond zou hebben gevoed, dan zou de hond
niet zijn geconditioneerd.
Ten tweede moet je een routine creëren, dus je
moet met hetzelfde dier werken op dezelfde plaats,
elke dag op hetzelfde moment. Om het dier routine
te geven. Als laatste zou je het dier een beloning
moeten geven. In het geval van Pavlov was dat een
bak met eten. Dit kreeg de hond als hij iets goeds
deed. Niet als hij wat fout deed. Op deze manier
kon je een dier trainen. In onze industrie werken we
niet met dezelfde dieren op dezelfde tijd en plaats.
We zijn niet de enigen die geuren verspreiden.
Commerciële vloten dumpen bijvoorbeeld tot zeventig
procent van hun vangst terug in de oceaan en dichter
bij de kust. Gansbaai ligt naast de grootste offshore
zeehondenkolonie langs de Afrikaanse kust. Dat
eiland heeft meer aantrekkingskracht op haaien dan
wij aan visseningewanden op onze boot mee zouden
kunnen nemen.
Als laatste geven we de dieren geen actieve
beloning. Als het een dier lukt om de aas van het
touw te bijten is dat willekeurig. Hierdoor werkt het
niet als een actief beloningssysteem. Ik voel me
ondersteund door maritiem biologen en professoren
in maritieme biologie, zoölogie en oceanografie. Zij
geloven ook niet dat het haaienduiken een negatieve
impact heeft.
Als je de haaien naar de boot lokt, houd je ze dan niet weg van wat ze eigenlijk zouden moeten doen?
Een tijdje terug was er een studie van maritiem
biologen uitgevoerd door het team van Shark Diving
Unlimited op een van onze schepen. De vraag die
we wilden beantwoorden waren jouw twee laatste
vragen. We gebruikten een tracking-systeem dat
we op een haai plaatsten zodra deze langs de boot
kwam. We kwamen er achter dat de haaien zodra ze
in de baai komen reageren op de soortgenoten en
richting de boot zwemmen. Ze realiseren zich dat er
geen voedsel is voor de energie die ze erin steken.
Dan verlaten ze de baai en zie je ze niet meer bij
de boot terug komen. Je ziet wel dat de haaien
nog steeds in de buurt zijn. Maar in het normale
jachtgebied. Hierdoor kunnen we concluderen dat
de haaien de soortgenoten kunnen negeren en doen
waar ze eigenlijk voor komen. Wat je met kooiduiken
dus doet is een beetje van de haai zijn tijd
verspillen. Maar alleen zoveel als de haai toelaat.
Op het moment dat de haai door heeft dat er niets te
halen valt is deze weg.
Hoe kan je zien of een haai agressief is of wil aanvallen? Ik kan alleen spreken over de dieren
waarmee ik heb gewerkt. We noemen het ‘gaping’.
Het is een snelle beweging van de mond die agressie
of frustratie laat zien. Zowel de grote witte haai, de
stierhaai als de tijgerhaai vertoont dergelijk gedrag.
Wat is de grootste fout van mensen als het gaat om haaien? Angst!
Untitled-8 1 15-09-11 08:33
Untitled-3 2 19-09-11 13:48 Untitled-3 3 19-09-11 13:48
2102_Ozone_Reo_DPS_NL.indd 2 29/8/11 5:03:58 PMUntitled-3 2 09-09-11 14:172102_Ozone_Reo_DPS_NL.indd 2 29/8/11 5:03:58 PM
Untitled-3 3 09-09-11 14:17
2102_Ozone_Reo_DPS_NL.indd 2 29/8/11 5:03:58 PMUntitled-3 2 09-09-11 14:172102_Ozone_Reo_DPS_NL.indd 2 29/8/11 5:03:58 PM
Untitled-3 3 09-09-11 14:17
www.soulonline.nl / #5.11 / € 5,95
Basics snowkiten gebruik Je kite als sleeplift
Game on: De levels van het snowkiten
materiaalkeuzewelke ski’s en snowboarDs?
wat doet koninG winter?snowkiten in eigen lanD
de vlieGende sneeuwmaninterview met bJørn kaupang
Draai hetmagazine om voor De
kiteBoard editieextra Dikke overwinteringseDitie
met snowkite- en kiteboarD-verhalen, tests en meer!
Distributed by O3 Sports Tech BV P: +31 (0)297 582826 E: [email protected]
• New total fl ag out safety• Secret Ozone paragliding technology• Improved turn speed, stability & landing• Double Pulley Speed System with new Ronstan Orbit Pulleys
• Partially closed cell leading edge for ultimate performance
• Mesh openings for clean air intake and extra strength
• Blow out valves• Mylar edged tips
Design & Performance
FEATURES
Free
styl
e
FR
EN
ZY
The partially closed leading edge with mesh openings gives ultimate performance, clean air intake and extra strength. A refi ned diagonal rib confi guration helps optimize bridal line layout; this has enabled us to achieve a 28% reduction in line drag and a more direct feel.
An increased number of cells and reduced cell width allow more control of the upper and lower surfaces. More cells also help reduce the amount of billowing (ballooning) of the cells, resulting in cleaner surfaces and better overall performance.
The Frenzy incorporates the “Link” line, which connects both sides of the Speed System together to maintain the correct distance between both sides of the kite. This Link line therefore controls the tension transmitted through the kite which aids stability.
These improvements add to the performance of the kite in all aspects; faster smoother direct handling, more power produced throughout the speed range, better stability and more de-power.
The Frenzy incorporates new technologies from Ozone’s world leading paraglider designs, as well as an added safety option with the new Contact Snow Control System, allowing for easy 100% fl ag-out safety whilst retaining the brake handle landing option.
Sizes:5 // 7 // 9 // 11 // 13
TEAM
RID
ER:
Chas
ta
PHOTO:Pascal
Boulgakow
2012_Ozone_Frenzy_DPS_NL.indd 1 9/9/11 10:24:29 AMUntitled-1 2 12-09-11 15:09
Distributed by O3 Sports Tech BV P: +31 (0)297 582826 E: [email protected]
• New total fl ag out safety• Secret Ozone paragliding technology• Improved turn speed, stability & landing• Double Pulley Speed System with new Ronstan Orbit Pulleys
• Partially closed cell leading edge for ultimate performance
• Mesh openings for clean air intake and extra strength
• Blow out valves• Mylar edged tips
Design & Performance
FEATURES
Free
styl
e
FR
EN
ZY
The partially closed leading edge with mesh openings gives ultimate performance, clean air intake and extra strength. A refi ned diagonal rib confi guration helps optimize bridal line layout; this has enabled us to achieve a 28% reduction in line drag and a more direct feel.
An increased number of cells and reduced cell width allow more control of the upper and lower surfaces. More cells also help reduce the amount of billowing (ballooning) of the cells, resulting in cleaner surfaces and better overall performance.
The Frenzy incorporates the “Link” line, which connects both sides of the Speed System together to maintain the correct distance between both sides of the kite. This Link line therefore controls the tension transmitted through the kite which aids stability.
These improvements add to the performance of the kite in all aspects; faster smoother direct handling, more power produced throughout the speed range, better stability and more de-power.
The Frenzy incorporates new technologies from Ozone’s world leading paraglider designs, as well as an added safety option with the new Contact Snow Control System, allowing for easy 100% fl ag-out safety whilst retaining the brake handle landing option.
Sizes:5 // 7 // 9 // 11 // 13
TEAM
RID
ER:
Chas
ta
PHOTO:Pascal
Boulgakow
2012_Ozone_Frenzy_DPS_NL.indd 1 9/9/11 10:24:29 AMUntitled-1 3 12-09-11 15:09 Untitled-3 2 09-09-11 14:20
Distributed by O3 Sports Tech BV P: +31 (0)297 582826 E: [email protected]
• New total fl ag out safety• Secret Ozone paragliding technology• Improved turn speed, stability & landing• Double Pulley Speed System with new Ronstan Orbit Pulleys
• Partially closed cell leading edge for ultimate performance
• Mesh openings for clean air intake and extra strength
• Blow out valves• Mylar edged tips
Design & Performance
FEATURES
Free
styl
e
FR
EN
ZY
The partially closed leading edge with mesh openings gives ultimate performance, clean air intake and extra strength. A refi ned diagonal rib confi guration helps optimize bridal line layout; this has enabled us to achieve a 28% reduction in line drag and a more direct feel.
An increased number of cells and reduced cell width allow more control of the upper and lower surfaces. More cells also help reduce the amount of billowing (ballooning) of the cells, resulting in cleaner surfaces and better overall performance.
The Frenzy incorporates the “Link” line, which connects both sides of the Speed System together to maintain the correct distance between both sides of the kite. This Link line therefore controls the tension transmitted through the kite which aids stability.
These improvements add to the performance of the kite in all aspects; faster smoother direct handling, more power produced throughout the speed range, better stability and more de-power.
The Frenzy incorporates new technologies from Ozone’s world leading paraglider designs, as well as an added safety option with the new Contact Snow Control System, allowing for easy 100% fl ag-out safety whilst retaining the brake handle landing option.
Sizes:5 // 7 // 9 // 11 // 13
TEAM
RID
ER:
Chas
ta
PHOTO:Pascal
Boulgakow
2012_Ozone_Frenzy_DPS_NL.indd 1 9/9/11 10:24:29 AMUntitled-1 3 12-09-11 15:09 Untitled-3 2 09-09-11 14:20
Untitled-3 3 09-09-11 14:20
INHOUD ACCESS #5.11
Soul Media is the proud publisher of:6 surf magazineAccess kiteboard magazineMotion windsurf magazineTaste snowboard magazineUp/Down mountainbike magazineWhite freeski magazine
HoofdredactieStefan van der Kamp / [email protected]
UitgeversArno Weel / [email protected] Mac Mootry / [email protected]
EindredactieAlexander van Oosten / [email protected]
Vormgeving en realisatieYdwer van der Heide / [email protected]
RedactieDaan Groot, Chris Immers, Sanne Iwema, Thijs van Olphen, Stefan van der Kamp, Ramon Schoenmaker.
FotografieBram van Blokland, Stefan van der Kamp, Thijs van Olphen, Bastiaan Oostdijck, Dietmar Stiplovsek
TypografieMelbourne door Marco Müller
BladmanagementMichiel Funke / [email protected] Mac Mootry / [email protected]. 0031 (0)251 674911
SalesJorik van Mechelen / [email protected]
Verspreiding NederlandBetapress, Gilze
Verspreiding BelgiëAMP, BrusselAbonnementenservice BelgiëPartner PressLenniksebaan 4511070 Brussel / België
T. 0032 (0)2 5564140F. 0032 (0)2 5251835E. [email protected]
Abonnementen NederlandAbonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl
Access kiteboard magazine komt in 2011 vijf keer uit.Een jaarabonnement kost € 29,75.
Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar [email protected]
Abonnee-servicePostbus 632900 AB Capelle aan den IJssel
T. 0031 (0)10 4090099E. [email protected]
Opzeggingen dienen uitsluitend schrif- telijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar [email protected] en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn.
Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul MediaStetweg 43 C1901 JD CastricumT. 0031 (0)251 252350
F. 0031 (0)251 674378E. [email protected]
© 2011 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.
Rijder: Chris ImmersFotografie: Stefan van der Kamp
08 INSPIRE 10 BASIC: DE KITE ALS SLEEPLIFT14 FRESH16 DE VLIEGENDE SNEEUWMAN20 TRIXXX: KITELOOP22 GAME ON: DE VERSCHILLENDE SNOWKITELEVELS26 DE KEUZE VOOR MATERIAL: SKI’S EN SNOWBOARDS28 SNOWKITEN IN NEDERLAND32 ERVARING MET EEN VLIEGER34 DE SPELREGELS VAN DE WITTE WERELD
06 // ACCESS
Untitled-3 3 09-09-11 14:20
INHOUD ACCESS #5.11
Soul Media is the proud publisher of:6 surf magazineAccess kiteboard magazineMotion windsurf magazineTaste snowboard magazineUp/Down mountainbike magazineWhite freeski magazine
HoofdredactieStefan van der Kamp / [email protected]
UitgeversArno Weel / [email protected] Mac Mootry / [email protected]
EindredactieAlexander van Oosten / [email protected]
Vormgeving en realisatieYdwer van der Heide / [email protected]
RedactieDaan Groot, Chris Immers, Sanne Iwema, Thijs van Olphen, Stefan van der Kamp, Ramon Schoenmaker.
FotografieBram van Blokland, Stefan van der Kamp, Thijs van Olphen, Bastiaan Oostdijck, Dietmar Stiplovsek
TypografieMelbourne door Marco Müller
BladmanagementMichiel Funke / [email protected] Mac Mootry / [email protected]. 0031 (0)251 674911
SalesJorik van Mechelen / [email protected]
Verspreiding NederlandBetapress, Gilze
Verspreiding BelgiëAMP, BrusselAbonnementenservice BelgiëPartner PressLenniksebaan 4511070 Brussel / België
T. 0032 (0)2 5564140F. 0032 (0)2 5251835E. [email protected]
Abonnementen NederlandAbonnementen kunnen worden aangevraagd door de bon elders in dit magazine in te vullen of te surfen naar www.soulonline.nl
Access kiteboard magazine komt in 2011 vijf keer uit.Een jaarabonnement kost € 29,75.
Verhuizingen kunnen schriftelijk naar onderstaand adres worden opgestuurd of per email naar [email protected]
Abonnee-servicePostbus 632900 AB Capelle aan den IJssel
T. 0031 (0)10 4090099E. [email protected]
Opzeggingen dienen uitsluitend schrif- telijk te gebeuren, dit kan per post of per mail naar [email protected] en dient zes weken voor het einde van de abonnementsperiode door ons ontvangen te zijn.
Access kiteboard magazine is een uitgave van Soul MediaStetweg 43 C1901 JD CastricumT. 0031 (0)251 252350
F. 0031 (0)251 674378E. [email protected]
© 2011 Artikelen uit Access kiteboard magazine mogen alleen met schriftelijke toestemming van de hoofdredactie worden overgenomen. Het ongevraagd opsturen van dia’s en/of foto’s (ook digitaal) geschiedt op eigen risico.
Rijder: Chris ImmersFotografie: Stefan van der Kamp
08 INSPIRE 10 BASIC: DE KITE ALS SLEEPLIFT14 FRESH16 DE VLIEGENDE SNEEUWMAN20 TRIXXX: KITELOOP22 GAME ON: DE VERSCHILLENDE SNOWKITELEVELS26 DE KEUZE VOOR MATERIAL: SKI’S EN SNOWBOARDS28 SNOWKITEN IN NEDERLAND32 ERVARING MET EEN VLIEGER34 DE SPELREGELS VAN DE WITTE WERELD
06 // ACCESS
VOORWOORD
Loop naar links, loop naar rechts. Aankanten, niet verslappen, door de
verzuring heen bijten. Gestaag klim ik tegen de berg op. De kite moet
ik in beweging houden, anders heb ik kans dat de vlieger naar beneden
dwarrelt. Door de kite continue te loopen kom ik telkens weer een paar
meter hoger op de bergwand. Omdat ik continu spanning op mijn voorste
been hou beginnen de spieren te verzuren. Ik ben bijna op de top van de
berg. Nog even doorbijten. Achter mij hoor ik Daan roepen. Hij is ook met
de klim bezig. Het geeft net even die aanmoediging die ik nodig heb en
door de spierpijn heen bijtend klim ik de laatste tientallen meters. Boven.
Machtig gevoel. Beneden op het meer zie ik tientallen kiters heen en
weer gaan. Enerzijds ben ik jaloers op ze. Waarom kan ik niet gewoon in
de veilige speelweide blijven? Anderzijds voel ik mij verheven. Daar sta
ik dan met vlieger en snowboard bovenop een berg. Een buitengewoon
machtig gevoel maakt zich van mij meester en overwint de angst.
Daan is inmiddels ook boven aangekomen en samen rijden we door de
poederlaag die aan de andere kant van de berg ligt. We gaan nog over
een paar toppen heen voordat we een schuine helling zien waar een
dikke poederlaag op ligt. Daan neemt het voortouw en stuift naar boven.
Eenmaal boven aangekomen begint het downhillen met de kite.
Als we dit een paar keer hebben gedaan zie ik Daan plots richting rotsen
downwind van hem gaan. Er zit een lijntje fout en zijn kite loopt hem
richting de rotsen en een afgrond. Door een geluk komt zijn kite vast te
zitten achter een rots. Hij komt met de schrik vrij.
Het backcountry snowkiten is van twee uitersten. Enerzijds zijn de
onberoerde plekken waar je kan komen fabelachtig mooi. Anderzijds
zijn er nieuwe gevaren. Je hebt te maken met bergen waar de wind
achter elke steen en heuveltop weer net even anders waait. Je vliegert
dikwijls tussen rotspartijen door en een vlaag kan je duur komen te staan.
Uiteindelijk neem je het risico voor de poederdalen en -hellingen.
Een stuk laagdrempeliger zijn de snowkitesessies die we de afgelopen
twee winters in Nederland konden beleven. Witte stranden zover het oog
reikt. Lees alles over het sneeuwkiten in deze eerste uitgave van Access
Snowkite Magazine.
Stefan van der Kamp
Hoofdredacteur Access snowkite magazine / [email protected]
ACCESS // 07
We zijn in Haugastøl (Noorwegen) met een groep Nederlandse snowkiters. Er staat een
stevig windje met een stralend zonnetje erbij. Rijder Pieter Knotnerus en fotograaf Bastiaan
Oostdijck besluiten dat het een goede dag is om fotomateriaal van de Gin Zulu 3 te schieten.
Ze doen een flinke sessie waarbij Pieter onder andere over een rotsblok heen springt.
Uiteindelijk slaat de vermoeidheid toe en is het tijd om uit te blazen en een hapje te eten.
Als ze terug gaan naar de auto’s merkt Bastiaan een riviertje op dat de meren Ørteren en
Laegreidvatnet verbindt. “Zou Pieter daar overheen durven te springen?”, vraagt hij zich af.
Terwijl Bastiaan met zijn camera over de sneeuw kruipt bekijkt Pieter hoe hard de afzet is. “Kan
hij op dat punt wel voldoende druk opbouwen?” Pieter vindt het spannend om de juiste lijn te
springen en hij heeft het idee dat hij maar net over het water heen komt als hij het probeert.
Bastiaan ziet echter Pieter ruim over het water springen en er volgen nog een paar sprongen.
Daarna gaat het mis. Een mislukte afzet zorgt dat Pieter recht op het ijskoude smeltwater
af gaat. Gelukkig weet hij nog een beetje extra lift uit de kite te halen en belandt net op de
sneeuw aan de andere kant waar hij tot zijn eigen verbazing niet doorheen zakt.
De adrenaline stroomt door z’n aderen en hij wil er mee stoppen. Fotograaf Bastiaan denkt
echter dat er nog net iets meer uit de situatie te halen valt en gelukkig kan hij Pieter
overtuigen nog één poging te wagen. Wachten tot de wolkjes voor de zon weg zijn, het
geluid van een snowboard dat door de sneeuw snijdt en dan het geratel van de sluiter van
de camera. Hebbes!
Rijder: Pieter Knotnerus Fotograaf: Bastiaan Oostdijck
08 // ACCESS
VOORWOORD
Loop naar links, loop naar rechts. Aankanten, niet verslappen, door de
verzuring heen bijten. Gestaag klim ik tegen de berg op. De kite moet
ik in beweging houden, anders heb ik kans dat de vlieger naar beneden
dwarrelt. Door de kite continue te loopen kom ik telkens weer een paar
meter hoger op de bergwand. Omdat ik continu spanning op mijn voorste
been hou beginnen de spieren te verzuren. Ik ben bijna op de top van de
berg. Nog even doorbijten. Achter mij hoor ik Daan roepen. Hij is ook met
de klim bezig. Het geeft net even die aanmoediging die ik nodig heb en
door de spierpijn heen bijtend klim ik de laatste tientallen meters. Boven.
Machtig gevoel. Beneden op het meer zie ik tientallen kiters heen en
weer gaan. Enerzijds ben ik jaloers op ze. Waarom kan ik niet gewoon in
de veilige speelweide blijven? Anderzijds voel ik mij verheven. Daar sta
ik dan met vlieger en snowboard bovenop een berg. Een buitengewoon
machtig gevoel maakt zich van mij meester en overwint de angst.
Daan is inmiddels ook boven aangekomen en samen rijden we door de
poederlaag die aan de andere kant van de berg ligt. We gaan nog over
een paar toppen heen voordat we een schuine helling zien waar een
dikke poederlaag op ligt. Daan neemt het voortouw en stuift naar boven.
Eenmaal boven aangekomen begint het downhillen met de kite.
Als we dit een paar keer hebben gedaan zie ik Daan plots richting rotsen
downwind van hem gaan. Er zit een lijntje fout en zijn kite loopt hem
richting de rotsen en een afgrond. Door een geluk komt zijn kite vast te
zitten achter een rots. Hij komt met de schrik vrij.
Het backcountry snowkiten is van twee uitersten. Enerzijds zijn de
onberoerde plekken waar je kan komen fabelachtig mooi. Anderzijds
zijn er nieuwe gevaren. Je hebt te maken met bergen waar de wind
achter elke steen en heuveltop weer net even anders waait. Je vliegert
dikwijls tussen rotspartijen door en een vlaag kan je duur komen te staan.
Uiteindelijk neem je het risico voor de poederdalen en -hellingen.
Een stuk laagdrempeliger zijn de snowkitesessies die we de afgelopen
twee winters in Nederland konden beleven. Witte stranden zover het oog
reikt. Lees alles over het sneeuwkiten in deze eerste uitgave van Access
Snowkite Magazine.
Stefan van der Kamp
Hoofdredacteur Access snowkite magazine / [email protected]
ACCESS // 07
We zijn in Haugastøl (Noorwegen) met een groep Nederlandse snowkiters. Er staat een
stevig windje met een stralend zonnetje erbij. Rijder Pieter Knotnerus en fotograaf Bastiaan
Oostdijck besluiten dat het een goede dag is om fotomateriaal van de Gin Zulu 3 te schieten.
Ze doen een flinke sessie waarbij Pieter onder andere over een rotsblok heen springt.
Uiteindelijk slaat de vermoeidheid toe en is het tijd om uit te blazen en een hapje te eten.
Als ze terug gaan naar de auto’s merkt Bastiaan een riviertje op dat de meren Ørteren en
Laegreidvatnet verbindt. “Zou Pieter daar overheen durven te springen?”, vraagt hij zich af.
Terwijl Bastiaan met zijn camera over de sneeuw kruipt bekijkt Pieter hoe hard de afzet is. “Kan
hij op dat punt wel voldoende druk opbouwen?” Pieter vindt het spannend om de juiste lijn te
springen en hij heeft het idee dat hij maar net over het water heen komt als hij het probeert.
Bastiaan ziet echter Pieter ruim over het water springen en er volgen nog een paar sprongen.
Daarna gaat het mis. Een mislukte afzet zorgt dat Pieter recht op het ijskoude smeltwater
af gaat. Gelukkig weet hij nog een beetje extra lift uit de kite te halen en belandt net op de
sneeuw aan de andere kant waar hij tot zijn eigen verbazing niet doorheen zakt.
De adrenaline stroomt door z’n aderen en hij wil er mee stoppen. Fotograaf Bastiaan denkt
echter dat er nog net iets meer uit de situatie te halen valt en gelukkig kan hij Pieter
overtuigen nog één poging te wagen. Wachten tot de wolkjes voor de zon weg zijn, het
geluid van een snowboard dat door de sneeuw snijdt en dan het geratel van de sluiter van
de camera. Hebbes!
Rijder: Pieter Knotnerus Fotograaf: Bastiaan Oostdijck
08 // ACCESS
ACCESS // 09
Hartje winter in Nederland. De Gouwzee bij Monnickendam is
bedekt met een dikke ijslaag. Heftige sneeuwbuien in december
leiden tot chaos op de wegen in Nederland. Maar aan elk nadeel zit
een voordeel. De voormalige Gouwzee is omgetoverd in een groot
snowkite-walhalla. Klaas Adema en Bram van Blokland hebben
hun kiteboards thuisgelaten en de snowboards meegenomen. Met
de Ozone Frenzy gaan ze de Gouwzee op. Deze kite is gemaakt
voor backcountry in de bergen, een mini- parapent. Het zelf kunnen
oplaten en landen van deze foil is toch wel erg makkelijk als je op
je snowboard staat. Klaas maakt enorme loops en sprongen met
deze kite en Bram weet een beeld te schieten dat we niet vaak in
Nederland zien. Sneeuw, ijs en wind komende winter? Verzamelen
op de Gouwzee!
Rijder: Klaas Adema Fotograaf: Bram van Blokland
Martijn Kooiman runt al jaren een kiteboardschool op Texel. In de winter liggen de lessen stil.
Zo ook afgelopen winter. Hij sluit zich met een aantal vrienden aan bij de trip naar Noorwegen.
Eenmaal op de Noorse sneeuwvlaktes ontdekken ze een huisje waarop net een verse laag poeder
is gevallen en de groep is niet meer te houden. Eén voor één proberen ze zo mooi mogelijk de
dakrand te sliden. Als Stefan van der Kamp met zijn camera aankomt is veel sneeuw al weg. De
weinige sneeuw houdt Martijn Kooiman niet tegen zijn board over de nok van het huis te glijden.
Rijder: Martijn Kooiman Fotograaf: Stefan van der Kamp
10 // ACCESS
ACCESS // 09
Hartje winter in Nederland. De Gouwzee bij Monnickendam is
bedekt met een dikke ijslaag. Heftige sneeuwbuien in december
leiden tot chaos op de wegen in Nederland. Maar aan elk nadeel zit
een voordeel. De voormalige Gouwzee is omgetoverd in een groot
snowkite-walhalla. Klaas Adema en Bram van Blokland hebben
hun kiteboards thuisgelaten en de snowboards meegenomen. Met
de Ozone Frenzy gaan ze de Gouwzee op. Deze kite is gemaakt
voor backcountry in de bergen, een mini- parapent. Het zelf kunnen
oplaten en landen van deze foil is toch wel erg makkelijk als je op
je snowboard staat. Klaas maakt enorme loops en sprongen met
deze kite en Bram weet een beeld te schieten dat we niet vaak in
Nederland zien. Sneeuw, ijs en wind komende winter? Verzamelen
op de Gouwzee!
Rijder: Klaas Adema Fotograaf: Bram van Blokland
Martijn Kooiman runt al jaren een kiteboardschool op Texel. In de winter liggen de lessen stil.
Zo ook afgelopen winter. Hij sluit zich met een aantal vrienden aan bij de trip naar Noorwegen.
Eenmaal op de Noorse sneeuwvlaktes ontdekken ze een huisje waarop net een verse laag poeder
is gevallen en de groep is niet meer te houden. Eén voor één proberen ze zo mooi mogelijk de
dakrand te sliden. Als Stefan van der Kamp met zijn camera aankomt is veel sneeuw al weg. De
weinige sneeuw houdt Martijn Kooiman niet tegen zijn board over de nok van het huis te glijden.
Rijder: Martijn Kooiman Fotograaf: Stefan van der Kamp
10 // ACCESS
ACCESS // 11
Een vlieger is je persoonlijke lift de berg op. Handig op plekken waar geen lift draait. Meestal brengt dit je naar onverspoorde
verse sneeuw, afdalingen waar anderen slechts van dromen. Maar het vergt zeker enige oefening om met een kite een berg
te kunnen beklimmen. Boven aangekomen kan je de kite inpakken of met de kite de berg weer afdalen. Een paar tips voor
mensen die hun eigen berg willen beklimmen met een kite.
WINDRICHTING, HELLINGSHOEK EN KOERSEen berg kan je alleen met een vlieger beklimmen als de wind er haaks, schuin of loodrecht op
staat. Op het moment dat de wind van over de berg komt krijg je een zodanig windgat dat een
beklimming uitgesloten is. Zodra een berg een grotere hellingshoek dan 25 graden heeft is
de kans aanwezig dat er lawines ontstaan. Let hier op, want snowkiten vindt meestal off-piste
plaats en dus zul je naast de windomstandigheden ook de sneeuwomstandigheden en het
lawinegevaar moeten bekijken. Als je je beklimming begint zet je van tevoren een koers uit die
je wil gaan rijden.
BEKLIMMEN MET WEINIG WINDEr is een verschil tussen een berg beklimmen met weinig wind en normale wind. Op het
moment dat je net genoeg wind hebt om op een vlak stuk aan de wind te gaan zal je bij een
beklimming de maximale loopcapaciteit van de vlieger moeten gebruiken. Op ski’s ben je in
het voordeel, omdat je bij minder druk van de vlieger makkelijker rechtop blijft staan op de
twee latten. Op een snowboard leun je, net zoals je bij je twintip gewend bent, tegen de wind
in. Op het moment dat je de druk uit je vlieger verliest val je dus om. Omdat je al je kracht wil
omzetten in het beklimmen van de berg en niet in het overeind komen met je snowboard is het
zaak om met weinig wind de vlieger continue in beweging te houden zodat je blijft klimmen.
Een techniek die hierbij werkt is het naar links en naar rechts loopen. Dit kan alleen met
weinig wind, bij teveel wind kan loopen op een bergwand voor gevaarlijke situaties zorgen.
Zodra je de loop naar de ene kant hebt volbracht, maak je een loop de andere kant op. Op deze
manier maak je met de vlieger eigenlijk continue achtjes in de lucht en behoud je druk om de
beklimming te voltooien. Zorg dat je zigzaggend omhoog gaat. Zo reduceer je de hellingshoek
waarop je moet klimmen en houd je met je ski’s of snowboard beter grip op de berg.
BEKLIMMEN MET NORMALE WINDOp het moment dat je vlieger goed gepowered is heb je de looptechniek niet nodig en kan je
gewoon een schuine weg omhoog kiezen langs de bergwand. Het beste is om kriskras langs
de bergwand omhoog te gaan. Zorg dat je zoveel mogelijk vermijdt om bovenwinds langs
rotspartijen te klimmen. Op het moment dat je een foutje maakt lig je namelijk snel op de
rotsen. De vlieger kan je aan de rand van het windvenster zetten. Indien gewenst trek je hem
iets meer het venster in om de juiste druk te vinden.
DE KITE ALS SLEEPLIFT: BERGOP DOOR: STEFAN VAN DER KAMP RIJDER: CHRIS IMMERS THE NEW GENERATION OF THE LEGENDARY CROSSRIDE KITE
Massive big airs and hangtime on demand with Intelligent-ARC
Optimized profile for low endand easy upwind ability
Fast turning speed and agilitythrough new wingtip geometry
PerformanceAbsolute linear & direct kite feedback
Perfect auto relaunch with Delta Design
New Speed Valve Inflation &Speed-Pump-System
XR2 LW – the Light Wind EditionThe first light wind kite with enough agility for easy kiteloops
ComfortPressureless release on thevirtual 5th line
Totally compatible with the new SENSOR Bar System
Safety
K I T E B O A R D I N G
—______
—
a Hiss-Tec brand Performance, Safety, Quality and Servicesurf corekites.com 54.445874 N 11.191058 O
Benelux | www.tiki.nl | T. +31 (0) 38 444 9361 | [email protected]
The new CORE RIOT XR2 — the Crossride Kitefreeride — freestyle — wave
Phot
os: r
eem
edia
.de;
Tho
rste
n In
dra
Untitled-3 2 09-09-11 12:23
ACCESS // 11
Een vlieger is je persoonlijke lift de berg op. Handig op plekken waar geen lift draait. Meestal brengt dit je naar onverspoorde
verse sneeuw, afdalingen waar anderen slechts van dromen. Maar het vergt zeker enige oefening om met een kite een berg
te kunnen beklimmen. Boven aangekomen kan je de kite inpakken of met de kite de berg weer afdalen. Een paar tips voor
mensen die hun eigen berg willen beklimmen met een kite.
WINDRICHTING, HELLINGSHOEK EN KOERSEen berg kan je alleen met een vlieger beklimmen als de wind er haaks, schuin of loodrecht op
staat. Op het moment dat de wind van over de berg komt krijg je een zodanig windgat dat een
beklimming uitgesloten is. Zodra een berg een grotere hellingshoek dan 25 graden heeft is
de kans aanwezig dat er lawines ontstaan. Let hier op, want snowkiten vindt meestal off-piste
plaats en dus zul je naast de windomstandigheden ook de sneeuwomstandigheden en het
lawinegevaar moeten bekijken. Als je je beklimming begint zet je van tevoren een koers uit die
je wil gaan rijden.
BEKLIMMEN MET WEINIG WINDEr is een verschil tussen een berg beklimmen met weinig wind en normale wind. Op het
moment dat je net genoeg wind hebt om op een vlak stuk aan de wind te gaan zal je bij een
beklimming de maximale loopcapaciteit van de vlieger moeten gebruiken. Op ski’s ben je in
het voordeel, omdat je bij minder druk van de vlieger makkelijker rechtop blijft staan op de
twee latten. Op een snowboard leun je, net zoals je bij je twintip gewend bent, tegen de wind
in. Op het moment dat je de druk uit je vlieger verliest val je dus om. Omdat je al je kracht wil
omzetten in het beklimmen van de berg en niet in het overeind komen met je snowboard is het
zaak om met weinig wind de vlieger continue in beweging te houden zodat je blijft klimmen.
Een techniek die hierbij werkt is het naar links en naar rechts loopen. Dit kan alleen met
weinig wind, bij teveel wind kan loopen op een bergwand voor gevaarlijke situaties zorgen.
Zodra je de loop naar de ene kant hebt volbracht, maak je een loop de andere kant op. Op deze
manier maak je met de vlieger eigenlijk continue achtjes in de lucht en behoud je druk om de
beklimming te voltooien. Zorg dat je zigzaggend omhoog gaat. Zo reduceer je de hellingshoek
waarop je moet klimmen en houd je met je ski’s of snowboard beter grip op de berg.
BEKLIMMEN MET NORMALE WINDOp het moment dat je vlieger goed gepowered is heb je de looptechniek niet nodig en kan je
gewoon een schuine weg omhoog kiezen langs de bergwand. Het beste is om kriskras langs
de bergwand omhoog te gaan. Zorg dat je zoveel mogelijk vermijdt om bovenwinds langs
rotspartijen te klimmen. Op het moment dat je een foutje maakt lig je namelijk snel op de
rotsen. De vlieger kan je aan de rand van het windvenster zetten. Indien gewenst trek je hem
iets meer het venster in om de juiste druk te vinden.
DE KITE ALS SLEEPLIFT: BERGOP DOOR: STEFAN VAN DER KAMP RIJDER: CHRIS IMMERS THE NEW GENERATION OF THE LEGENDARY CROSSRIDE KITE
Massive big airs and hangtime on demand with Intelligent-ARC
Optimized profile for low endand easy upwind ability
Fast turning speed and agilitythrough new wingtip geometry
PerformanceAbsolute linear & direct kite feedback
Perfect auto relaunch with Delta Design
New Speed Valve Inflation &Speed-Pump-System
XR2 LW – the Light Wind EditionThe first light wind kite with enough agility for easy kiteloops
ComfortPressureless release on thevirtual 5th line
Totally compatible with the new SENSOR Bar System
Safety
K I T E B O A R D I N G
—______
—
a Hiss-Tec brand Performance, Safety, Quality and Servicesurf corekites.com 54.445874 N 11.191058 O
Benelux | www.tiki.nl | T. +31 (0) 38 444 9361 | [email protected]
The new CORE RIOT XR2 — the Crossride Kitefreeride — freestyle — wave
Phot
os: r
eem
edia
.de;
Tho
rste
n In
dra
Untitled-3 2 09-09-11 12:23
THE NEW GENERATION OF THE LEGENDARY CROSSRIDE KITE
Massive big airs and hangtime on demand with Intelligent-ARC
Optimized profile for low endand easy upwind ability
Fast turning speed and agilitythrough new wingtip geometry
PerformanceAbsolute linear & direct kite feedback
Perfect auto relaunch with Delta Design
New Speed Valve Inflation &Speed-Pump-System
XR2 LW – the Light Wind EditionThe first light wind kite with enough agility for easy kiteloops
ComfortPressureless release on thevirtual 5th line
Totally compatible with the new SENSOR Bar System
Safety
THE NEW GENERATION OF THE THE NEW GENERATION OF THE CROSSRIDE
K I T E B O A R D I N G
—______
—
a Hiss-Tec brand Performance, Safety, Quality and Servicesurf corekites.com 54.445874 N 11.191058 O
Benelux | www.tiki.nl | T. +31 (0) 38 444 9361 | [email protected]
The new CORE RIOT XR2 — the Crossride Kitefreeride — freestyle — wave
Untitled-3 3 09-09-11 12:23
14 // ACCESS
CORE RIOTXR2 LWNaast de gewone XR2 heeft Core nu ook drie speciale lichtweer-versies. De
15, 17 en 19 XR2 LW. Deze kites zijn een must voor je lichtweer-quiver. Door
een speciale bouwwijze, waarbij de kite zo licht mogelijk is gemaakt, heb je
het karakter van een XR2 terwijl je kunt varen vanaf zes knopen. Geen slome
sleurbak, maar een heerlijke freeridekite die snel en kort stuurt. De kite word
geleverd met vier meter extensions voor een groter bereik. Je hebt een vijftien
meter kite (kite-only) voor € 1399,-.
Voor meer informatie: www.core-kites.com / 0031 (0)38 444 93 61
RED BULL RAGNAROKAccess was aanwezig bij de snowkiterace Red Bull Ragnarok op de hoogvlaktes van Noorwegen. Rijders als Aaron Hadlow, Sigve
Bøtnen en Bjørn Kaupang kwamen niet alleen in actie tijdens de race maar ook op de sneeuwkabel. Bekijk het fotoverslag van
Ragnarok op de website van Access.
Voor meer informatie: access.soulonline.nl/nieuws/fotoverslag-red-bull-ragnarok of scan de QR-code met je smart phone
GIN ZONDER TONIC, MAAR MET SLEEPLIFTBij het horen van Gin leggen een hoop mensen de connectie met tonic. Toch komen steeds meer kiters tot de ontdekking dat Gin, het grootste paragliderbedrijf ter wereld,
ook high-end kites maakt. De kennis op het gebied van onverwoestbare constructies en maximale veiligheid passen ze toe op hun kites. Je ziet het bijvoorbeeld terug in de
low-friction ring, die de katrollen van de Zulu 3-kite vervangt. Het gecertificeerde Gts-veiligheidssysteem is de grootste vernieuwing van dit jaar. Een dubbel push-away
systeem waar je geen leash voor nodig hebt en dat altijd werkt. De foilkite, de Yeti, is een fijne kite om bij je te hebben. Hij is erg stabiel in de vlagerige wind, in Nederland
niet onbekend. De 10.5 is een kite die de lucht in wil als zelfs de grote doeken niet willen. Deze winter komt er nog een 13 meter Yeti bij. Net als de andere maten geleverd
met een rugzak waar je met gemak twee kites, een camelbak, je lunch en andere zaken in kwijt kunt. Kortom, je persoonlijke sleeplift.
Voor meer informatie: www.ginkiteboarding.nl / 0031 (0)514 52 40 40
FRESH.PRODUCTEN
EERSTE STAPPEN INSNOWKITEN OF KITEBOARDENMET PETER LYNN IMPULSE TRDe nieuwe Peter Lynn Impulse TR is een uitstekende trainerkite om familie en
vrienden kennis te laten maken met de sport waar jij je bed voor uit komt. Zeg
nou zelf, een ‘groentje’ meteen aan zo’n grote lap stof hangen is toch niet echt
bevorderlijk voor de veiligheid? Met die insteek is de Impulse TR ontwikkeld. Daarmee
heb je een uitermate veilige kite in handen om de basistechnieken van het kiten goed
onder de knie te krijgen. Via een extra veiligheidslijn is de kite makkelijk herstartbaar
en dankzij de stabiliteit en voorspelbaarheid is de kite zeer geschikt om de eerste
vlieguurtjes mee door te brengen. Ondanks deze features blijft de Impulse TR leuk en
uitdagend om mee te vliegen. Kortom, de Impulse TR is de perfecte voorbereiding om
stappen te zetten naar het echte werk! De kite wordt compleet geleverd in de maten
2.0 en 3.0. Verkrijgbaar vanaf € 139,-.
Voor meer informatie: www.peterlynn.com / 0031 (0) 70 385 85 86
Bij het horen van Gin leggen een hoop mensen de connectie met tonic. Toch komen steeds meer kiters tot de ontdekking dat Gin, het grootste paragliderbedrijf ter wereld,
ook high-end kites maakt. De kennis op het gebied van onverwoestbare constructies en maximale veiligheid passen ze toe op hun kites. Je ziet het bijvoorbeeld terug in de
low-friction ring, die de katrollen van de Zulu 3-kite vervangt. Het gecertificeerde Gts-veiligheidssysteem is de grootste vernieuwing van dit jaar. Een dubbel push-away
systeem waar je geen leash voor nodig hebt en dat altijd werkt. De foilkite, de Yeti, is een fijne kite om bij je te hebben. Hij is erg stabiel in de vlagerige wind, in Nederland
niet onbekend. De 10.5 is een kite die de lucht in wil als zelfs de grote doeken niet willen. Deze winter komt er nog een 13 meter Yeti bij. Net als de andere maten geleverd
Naast de gewone XR2 heeft Core nu ook drie speciale lichtweer-versies. De
15, 17 en 19 XR2 LW. Deze kites zijn een must voor je lichtweer-quiver. Door
een speciale bouwwijze, waarbij de kite zo licht mogelijk is gemaakt, heb je
het karakter van een XR2 terwijl je kunt varen vanaf zes knopen. Geen slome
sleurbak, maar een heerlijke freeridekite die snel en kort stuurt. De kite word
geleverd met vier meter extensions voor een groter bereik. Je hebt een vijftien
www.core-kites.com / 0031 (0)38 444 93 61
Voor meer informatie: www.ginkiteboarding.nl / 0031 (0)514 52 40 40
EERSTE STAPPEN INSNOWKITEN OF KITEBOARDENMET PETER LYNN IMPULSE TRDe nieuwe Peter Lynn Impulse TR is een uitstekende trainerkite om familie en
vrienden kennis te laten maken met de sport waar jij je bed voor uit komt. Zeg
nou zelf, een ‘groentje’ meteen aan zo’n grote lap stof hangen is toch niet echt
bevorderlijk voor de veiligheid? Met die insteek is de Impulse TR ontwikkeld. Daarmee
heb je een uitermate veilige kite in handen om de basistechnieken van het kiten goed
THE NEW GENERATION OF THE LEGENDARY CROSSRIDE KITE
Massive big airs and hangtime on demand with Intelligent-ARC
Optimized profile for low endand easy upwind ability
Fast turning speed and agilitythrough new wingtip geometry
PerformanceAbsolute linear & direct kite feedback
Perfect auto relaunch with Delta Design
New Speed Valve Inflation &Speed-Pump-System
XR2 LW – the Light Wind EditionThe first light wind kite with enough agility for easy kiteloops
ComfortPressureless release on thevirtual 5th line
Totally compatible with the new SENSOR Bar System
Safety
THE NEW GENERATION OF THE THE NEW GENERATION OF THE CROSSRIDE
K I T E B O A R D I N G
—______
—
a Hiss-Tec brand Performance, Safety, Quality and Servicesurf corekites.com 54.445874 N 11.191058 O
Benelux | www.tiki.nl | T. +31 (0) 38 444 9361 | [email protected]
The new CORE RIOT XR2 — the Crossride Kitefreeride — freestyle — wave
Untitled-3 3 09-09-11 12:23
14 // ACCESS
CORE RIOTXR2 LWNaast de gewone XR2 heeft Core nu ook drie speciale lichtweer-versies. De
15, 17 en 19 XR2 LW. Deze kites zijn een must voor je lichtweer-quiver. Door
een speciale bouwwijze, waarbij de kite zo licht mogelijk is gemaakt, heb je
het karakter van een XR2 terwijl je kunt varen vanaf zes knopen. Geen slome
sleurbak, maar een heerlijke freeridekite die snel en kort stuurt. De kite word
geleverd met vier meter extensions voor een groter bereik. Je hebt een vijftien
meter kite (kite-only) voor € 1399,-.
Voor meer informatie: www.core-kites.com / 0031 (0)38 444 93 61
RED BULL RAGNAROKAccess was aanwezig bij de snowkiterace Red Bull Ragnarok op de hoogvlaktes van Noorwegen. Rijders als Aaron Hadlow, Sigve
Bøtnen en Bjørn Kaupang kwamen niet alleen in actie tijdens de race maar ook op de sneeuwkabel. Bekijk het fotoverslag van
Ragnarok op de website van Access.
Voor meer informatie: access.soulonline.nl/nieuws/fotoverslag-red-bull-ragnarok of scan de QR-code met je smart phone
GIN ZONDER TONIC, MAAR MET SLEEPLIFTBij het horen van Gin leggen een hoop mensen de connectie met tonic. Toch komen steeds meer kiters tot de ontdekking dat Gin, het grootste paragliderbedrijf ter wereld,
ook high-end kites maakt. De kennis op het gebied van onverwoestbare constructies en maximale veiligheid passen ze toe op hun kites. Je ziet het bijvoorbeeld terug in de
low-friction ring, die de katrollen van de Zulu 3-kite vervangt. Het gecertificeerde Gts-veiligheidssysteem is de grootste vernieuwing van dit jaar. Een dubbel push-away
systeem waar je geen leash voor nodig hebt en dat altijd werkt. De foilkite, de Yeti, is een fijne kite om bij je te hebben. Hij is erg stabiel in de vlagerige wind, in Nederland
niet onbekend. De 10.5 is een kite die de lucht in wil als zelfs de grote doeken niet willen. Deze winter komt er nog een 13 meter Yeti bij. Net als de andere maten geleverd
met een rugzak waar je met gemak twee kites, een camelbak, je lunch en andere zaken in kwijt kunt. Kortom, je persoonlijke sleeplift.
Voor meer informatie: www.ginkiteboarding.nl / 0031 (0)514 52 40 40
FRESH.PRODUCTEN
EERSTE STAPPEN INSNOWKITEN OF KITEBOARDENMET PETER LYNN IMPULSE TRDe nieuwe Peter Lynn Impulse TR is een uitstekende trainerkite om familie en
vrienden kennis te laten maken met de sport waar jij je bed voor uit komt. Zeg
nou zelf, een ‘groentje’ meteen aan zo’n grote lap stof hangen is toch niet echt
bevorderlijk voor de veiligheid? Met die insteek is de Impulse TR ontwikkeld. Daarmee
heb je een uitermate veilige kite in handen om de basistechnieken van het kiten goed
onder de knie te krijgen. Via een extra veiligheidslijn is de kite makkelijk herstartbaar
en dankzij de stabiliteit en voorspelbaarheid is de kite zeer geschikt om de eerste
vlieguurtjes mee door te brengen. Ondanks deze features blijft de Impulse TR leuk en
uitdagend om mee te vliegen. Kortom, de Impulse TR is de perfecte voorbereiding om
stappen te zetten naar het echte werk! De kite wordt compleet geleverd in de maten
2.0 en 3.0. Verkrijgbaar vanaf € 139,-.
Voor meer informatie: www.peterlynn.com / 0031 (0) 70 385 85 86
Bij het horen van Gin leggen een hoop mensen de connectie met tonic. Toch komen steeds meer kiters tot de ontdekking dat Gin, het grootste paragliderbedrijf ter wereld,
ook high-end kites maakt. De kennis op het gebied van onverwoestbare constructies en maximale veiligheid passen ze toe op hun kites. Je ziet het bijvoorbeeld terug in de
low-friction ring, die de katrollen van de Zulu 3-kite vervangt. Het gecertificeerde Gts-veiligheidssysteem is de grootste vernieuwing van dit jaar. Een dubbel push-away
systeem waar je geen leash voor nodig hebt en dat altijd werkt. De foilkite, de Yeti, is een fijne kite om bij je te hebben. Hij is erg stabiel in de vlagerige wind, in Nederland
niet onbekend. De 10.5 is een kite die de lucht in wil als zelfs de grote doeken niet willen. Deze winter komt er nog een 13 meter Yeti bij. Net als de andere maten geleverd
Naast de gewone XR2 heeft Core nu ook drie speciale lichtweer-versies. De
15, 17 en 19 XR2 LW. Deze kites zijn een must voor je lichtweer-quiver. Door
een speciale bouwwijze, waarbij de kite zo licht mogelijk is gemaakt, heb je
het karakter van een XR2 terwijl je kunt varen vanaf zes knopen. Geen slome
sleurbak, maar een heerlijke freeridekite die snel en kort stuurt. De kite word
geleverd met vier meter extensions voor een groter bereik. Je hebt een vijftien
www.core-kites.com / 0031 (0)38 444 93 61
Voor meer informatie: www.ginkiteboarding.nl / 0031 (0)514 52 40 40
EERSTE STAPPEN INSNOWKITEN OF KITEBOARDENMET PETER LYNN IMPULSE TRDe nieuwe Peter Lynn Impulse TR is een uitstekende trainerkite om familie en
vrienden kennis te laten maken met de sport waar jij je bed voor uit komt. Zeg
nou zelf, een ‘groentje’ meteen aan zo’n grote lap stof hangen is toch niet echt
bevorderlijk voor de veiligheid? Met die insteek is de Impulse TR ontwikkeld. Daarmee
heb je een uitermate veilige kite in handen om de basistechnieken van het kiten goed
ACCESS // 15
LEG JE MUTS, HANDSCHOENENEN KITEGEAR VAST KLAAR VOOR DE WINTER VAN 2012!Winter in Nederland is zoals altijd onvoorspelbaar: regen, sneeuw, hagel en ijzel. Alles
komt in ons kikkerlandje voorbij. Dit heeft als gevolg dat een gedeelte van kitend Nederland
de benen neemt naar bestemmingen in Brazilië (www.windtown.nl) of Zuid-Afrika (www.
endlesssummerbeachhouse.co.za). Wie in Nederland achterblijft kan gefrustreerd proberen
een wak te slaan in het ijs of kiezen voor de betere optie: snowkiten! Snowkiten kan overal
in Nederland, zolang er een dik pak sneeuw ligt en er wind is. Zoek een open veld (zonder
prikkeldraad), bind je snowboard of ski’s onder de voeten en je eerste snowkite-avontuur staat
voor de deur.
IJs met daarop sneeuw!? Op de Gouwzee kan je bijvoorbeeld prachtige tochten maken. Ozone en
F-One organiseren bij voldoende sneeuw een snowkite-evenement waar de snowkites van Ozone,
zoals de Frenzy of Acces 2012, en het nieuwste materiaal van F-One te testen zijn. Ook aan de
interne mens wordt gedacht: gratis glühwein, erwtensoep en warme chocomel voor iedereen! Via
Access.soulonline.nl zal de datum voor dit winterevent bekend worden gemaakt.
Geen sneeuw in Nederland? Verschillende kitescholen uit Nederland geven snowkitelessen en
organiseren snowkitetrips naar bijvoorbeeld Feldberg of Wasserkuppe in Duitsland.
Wil je dus veilig leren snowkiten in het buitenland of de après-skimogelijkheden aldaar aan de
tand voelen, hou dan de volgende sites in de gaten: www.kitemobile.nl en www.antixsports.com
access.soulonline.nl/nieuws/snowkitetrip-naar-feldberg
of scan de QR-code met je smart phone.
16 // ACCESS
DE VLIEGENDE SNEEUWMAN
Hij baarde tot twee maal toe opzien door de endurance race Red Bull Ragnarok op de Noorse hoogvlakte Hardangervidda met overmacht te winnen. Tevens zette hij meerdere wereldtitels freestyle in de sneeuw op zijn naam. Access ontmoette deze Noorse snowkiter in maart in Haugastøl Noorwegen en was zo onder de indruk van zijn stijl en doorzettingsvermogen dat het tijd werd voor een uitgebreid gesprek. Wat maakt snowkiten mooier dan kiteboarden op het water?
Bjørn Kaupang begon twaalf jaar geleden met kiteboarden
op het meer achter zijn huis in Haugastøl, Noorwegen. Hij
mag van geluk spreken dat hij zijn eerste jaar doorkwam.
Van kiteboardlessen had niemand nog gehoord en hij had
verschillende close calls. Maar uiteindelijk kreeg Bjørn het door
en twee jaar later ging hij ook op andere meren in de buurt varen.
Soms vergeet Bjørn wel eens dat hij op de beste spot ter
wereld woont om te snowkiten. Kitegenoten die op bezoek
komen wijzen hem op zijn geluk. Wanneer Bjørn voor het
eerst iemand zag snowkiten weet hij zich niet meer te
herinneren. Wat hij wel weet is dat hij begon met vliegeren
toen hij dertien was. Hij gebruikte stuntvliegers aan de
Spaanse Costa toen hij daar met zijn familie op vakantie
was. “Dat zou ook op sneeuw moeten werken”, zo dacht hij.
Eenmaal thuis ging hij het internet op en zag dat er op de
webshop van Fluid.no een 5.5 meter foilkite zonder depower
werd verkocht. Daarmee begon voor Bjørn het snowkiten.
Op ski’sBjørn had niet zozeer een voorbeeld. Daarvoor was de sport
te jong. Waar hij wel inspiratie uit haalde waren zijn vrienden
Remi, Sigve, Petter en Claes, die allemaal de grenzen van
de sport verlegden. Hoewel het allemaal snowboarders zijn
en Bjørn een skiër, zorgden de acties van deze heren voor
voldoende ideeën en inzicht. Vandaag de dag laat hij zich
inspireren door kiteboarders van over de hele wereld. Naast het
snowkiten skiet Bjørn veel. Als er geen wind is gaat hij graag
de pistes op. Daar is hij wel drie dagen in de week te vinden.
Net als de meeste Noren stond Bjørn al vroeg op ski’s. Toen
hij twee jaar oud was had hij al zijn eerste paar. Op zijn
negende begon hij mee te doen met skiraces. Hij kan zich
niet herinneren dat hij er ooit een won. Toen Bjørn vijftien
was brak hij zijn arm en stopte er mee. Toen stortte hij zich
vol op het snowkiten. Daar bleek hij iets meer talent voor
te hebben. Zijn talent was zodanig dat hij zijn eigen ski’s
mocht ontwerpen. Deze luxe is volgens Bjørn niet per se
noodzakelijk. Voor de gemiddelde snowkiter zal ongeveer
elk type ski werken. Er is volgens Bjørn tegenwoordig veel
goed materiaal op de markt, dus je hoeft niet elk jaar weer
een nieuw paar te kopen. Toch heeft hij als doorgewinterde
snowkiter een paar race-, poeder- en freestyleski’s.
In het begin was het alleen cruisen op de sneeuw. Maar na
het eerste jaar begon hij freestyle te ontdekken. Eerst met
big-airs (en big crashes), daarna ging hij met Remi en Sigve
meer richting wakestyle en handlepasses op de sneeuw.
Aanvankelijk dachten ze dat het niet mogelijk zou zijn, maar
uiteindelijk lukte het.
DOOR: STEFAN VAN DER KAMP
ACCESS // 15
LEG JE MUTS, HANDSCHOENENEN KITEGEAR VAST KLAAR VOOR DE WINTER VAN 2012!Winter in Nederland is zoals altijd onvoorspelbaar: regen, sneeuw, hagel en ijzel. Alles
komt in ons kikkerlandje voorbij. Dit heeft als gevolg dat een gedeelte van kitend Nederland
de benen neemt naar bestemmingen in Brazilië (www.windtown.nl) of Zuid-Afrika (www.
endlesssummerbeachhouse.co.za). Wie in Nederland achterblijft kan gefrustreerd proberen
een wak te slaan in het ijs of kiezen voor de betere optie: snowkiten! Snowkiten kan overal
in Nederland, zolang er een dik pak sneeuw ligt en er wind is. Zoek een open veld (zonder
prikkeldraad), bind je snowboard of ski’s onder de voeten en je eerste snowkite-avontuur staat
voor de deur.
IJs met daarop sneeuw!? Op de Gouwzee kan je bijvoorbeeld prachtige tochten maken. Ozone en
F-One organiseren bij voldoende sneeuw een snowkite-evenement waar de snowkites van Ozone,
zoals de Frenzy of Acces 2012, en het nieuwste materiaal van F-One te testen zijn. Ook aan de
interne mens wordt gedacht: gratis glühwein, erwtensoep en warme chocomel voor iedereen! Via
Access.soulonline.nl zal de datum voor dit winterevent bekend worden gemaakt.
Geen sneeuw in Nederland? Verschillende kitescholen uit Nederland geven snowkitelessen en
organiseren snowkitetrips naar bijvoorbeeld Feldberg of Wasserkuppe in Duitsland.
Wil je dus veilig leren snowkiten in het buitenland of de après-skimogelijkheden aldaar aan de
tand voelen, hou dan de volgende sites in de gaten: www.kitemobile.nl en www.antixsports.com
access.soulonline.nl/nieuws/snowkitetrip-naar-feldberg
of scan de QR-code met je smart phone.
16 // ACCESS
DE VLIEGENDE SNEEUWMAN
Hij baarde tot twee maal toe opzien door de endurance race Red Bull Ragnarok op de Noorse hoogvlakte Hardangervidda met overmacht te winnen. Tevens zette hij meerdere wereldtitels freestyle in de sneeuw op zijn naam. Access ontmoette deze Noorse snowkiter in maart in Haugastøl Noorwegen en was zo onder de indruk van zijn stijl en doorzettingsvermogen dat het tijd werd voor een uitgebreid gesprek. Wat maakt snowkiten mooier dan kiteboarden op het water?
Bjørn Kaupang begon twaalf jaar geleden met kiteboarden
op het meer achter zijn huis in Haugastøl, Noorwegen. Hij
mag van geluk spreken dat hij zijn eerste jaar doorkwam.
Van kiteboardlessen had niemand nog gehoord en hij had
verschillende close calls. Maar uiteindelijk kreeg Bjørn het door
en twee jaar later ging hij ook op andere meren in de buurt varen.
Soms vergeet Bjørn wel eens dat hij op de beste spot ter
wereld woont om te snowkiten. Kitegenoten die op bezoek
komen wijzen hem op zijn geluk. Wanneer Bjørn voor het
eerst iemand zag snowkiten weet hij zich niet meer te
herinneren. Wat hij wel weet is dat hij begon met vliegeren
toen hij dertien was. Hij gebruikte stuntvliegers aan de
Spaanse Costa toen hij daar met zijn familie op vakantie
was. “Dat zou ook op sneeuw moeten werken”, zo dacht hij.
Eenmaal thuis ging hij het internet op en zag dat er op de
webshop van Fluid.no een 5.5 meter foilkite zonder depower
werd verkocht. Daarmee begon voor Bjørn het snowkiten.
Op ski’sBjørn had niet zozeer een voorbeeld. Daarvoor was de sport
te jong. Waar hij wel inspiratie uit haalde waren zijn vrienden
Remi, Sigve, Petter en Claes, die allemaal de grenzen van
de sport verlegden. Hoewel het allemaal snowboarders zijn
en Bjørn een skiër, zorgden de acties van deze heren voor
voldoende ideeën en inzicht. Vandaag de dag laat hij zich
inspireren door kiteboarders van over de hele wereld. Naast het
snowkiten skiet Bjørn veel. Als er geen wind is gaat hij graag
de pistes op. Daar is hij wel drie dagen in de week te vinden.
Net als de meeste Noren stond Bjørn al vroeg op ski’s. Toen
hij twee jaar oud was had hij al zijn eerste paar. Op zijn
negende begon hij mee te doen met skiraces. Hij kan zich
niet herinneren dat hij er ooit een won. Toen Bjørn vijftien
was brak hij zijn arm en stopte er mee. Toen stortte hij zich
vol op het snowkiten. Daar bleek hij iets meer talent voor
te hebben. Zijn talent was zodanig dat hij zijn eigen ski’s
mocht ontwerpen. Deze luxe is volgens Bjørn niet per se
noodzakelijk. Voor de gemiddelde snowkiter zal ongeveer
elk type ski werken. Er is volgens Bjørn tegenwoordig veel
goed materiaal op de markt, dus je hoeft niet elk jaar weer
een nieuw paar te kopen. Toch heeft hij als doorgewinterde
snowkiter een paar race-, poeder- en freestyleski’s.
In het begin was het alleen cruisen op de sneeuw. Maar na
het eerste jaar begon hij freestyle te ontdekken. Eerst met
big-airs (en big crashes), daarna ging hij met Remi en Sigve
meer richting wakestyle en handlepasses op de sneeuw.
Aanvankelijk dachten ze dat het niet mogelijk zou zijn, maar
uiteindelijk lukte het.
DOOR: STEFAN VAN DER KAMP
ACCESS // 17
Rechtsboven: Bjørn Kaupang net na zijn winst van Red Bull Ragnarok in 2011.
Links: De vliegende sneeuwman zweeft boven de Noorse Hardangervidda.
18 // ACCESS
Van Naish naar F-OneDe eerste sponsor van Bjørn was Naish. Na een paar
jaar kreeg hij een internationaal contract en Naish
bracht de Element-snowkite op de markt. Omdat
de kite niet groot aansloeg, snoeide Naish in het
snowkite-budget. Naish en F-One hebben dezelfde
importeur in Noorwegen en zo werd hij gelinkt aan
F-One, destijds nog een klein merk.
Voor het team van F-One doet hij nu mee aan
competities en fotoshoots. Hij doet ongeveer zes
competities per jaar plus andere evenementen die
op zijn pad komen. De laatste tijd is hij ook meer
betrokken bij de ontwikkeling en het testen van het
materiaal op sneeuw.
OntdekkingstochtVoor Bjørn heeft het snowkiten veel aspecten die je
niet vindt in het kiteboarden op het water. Je kan met
snowkiten echt in het terrein op ontdekkingstocht
gaan. Het terrein verandert van spot tot spot en van
jaar tot jaar. Daarbij komt dat de sneeuwcondities elke
dag anders zijn. Dus elke dag is weer een verrassing.
Kiteboarden op water vindt Bjørn erg leuk, zeker in de
golven, maar de sneeuw geeft hem meer uitdaging.
Sommige tricks zijn volgens Bjørn makkelijker
op sneeuw dan op het water. Zo is het op sneeuw
makkelijker om serieuze hangtime te krijgen. De
meer technische tricks zijn in de sneeuw moeilijker.
Wakestyle en newschool moves zijn zwaarder
vanwege zware boots, boards en ski’s. De laatste
jaren is Bjørn met zijn vrienden bezig geweest met
het bouwen van kickers, wat erg leuk kan zijn en
een mooie manier is om het snowkiten te pushen.
Het mooiste is om ze te bouwen op plekken waar de
bergen erg steil zijn.
Naast zijn raceprestaties zijn de
freestylevaardigheden van Bjørn van verbluffend hoog
niveau. Vooral zijn pop met de ski’s is buitengewoon
om te aanschouwen. Op het moment dat hij de kite
instuurt blijft hij nog net even een fractie van een
seconde stijf op de plaats staan voordat hij als een
antilope wegspringt. Hij heeft niet echt een verklaring
voor zijn manier van poppen. Wel heeft het Bjørn veel
tijd gekost voordat hij deze manier van loskomen
onder controle had. Een tip van Bjørn: maak gebruik
van kleine kickers om net dat beetje extra hoogte mee
te pakken.
Het liefst doet Bjørn cleane en simpele moves,
zoals een indyglide en andere grabs. Wat betreft de
technische kant vindt hij het lastig om een frontmobe
vanaf switch ingezet te landen. Die landen, dat geeft
voldoening.
Snowkiten combineert alles waar hij van houdt.
Snelheid, hoge sprongen, sneeuw, heuvels, technische
uitdagingen en afwisselend terrein. Elke dag is
anders, dus dit is een sport die je voor jaren kan doen
terwijl je nog steeds nieuwe ontdekkingen doet.
Hij komt nu op plekken waar hij nog niet eerder is
geweest. Elke dag is een nieuw avontuur.
ACCESS // 17
Rechtsboven: Bjørn Kaupang net na zijn winst van Red Bull Ragnarok in 2011.
Links: De vliegende sneeuwman zweeft boven de Noorse Hardangervidda.
18 // ACCESS
Van Naish naar F-OneDe eerste sponsor van Bjørn was Naish. Na een paar
jaar kreeg hij een internationaal contract en Naish
bracht de Element-snowkite op de markt. Omdat
de kite niet groot aansloeg, snoeide Naish in het
snowkite-budget. Naish en F-One hebben dezelfde
importeur in Noorwegen en zo werd hij gelinkt aan
F-One, destijds nog een klein merk.
Voor het team van F-One doet hij nu mee aan
competities en fotoshoots. Hij doet ongeveer zes
competities per jaar plus andere evenementen die
op zijn pad komen. De laatste tijd is hij ook meer
betrokken bij de ontwikkeling en het testen van het
materiaal op sneeuw.
OntdekkingstochtVoor Bjørn heeft het snowkiten veel aspecten die je
niet vindt in het kiteboarden op het water. Je kan met
snowkiten echt in het terrein op ontdekkingstocht
gaan. Het terrein verandert van spot tot spot en van
jaar tot jaar. Daarbij komt dat de sneeuwcondities elke
dag anders zijn. Dus elke dag is weer een verrassing.
Kiteboarden op water vindt Bjørn erg leuk, zeker in de
golven, maar de sneeuw geeft hem meer uitdaging.
Sommige tricks zijn volgens Bjørn makkelijker
op sneeuw dan op het water. Zo is het op sneeuw
makkelijker om serieuze hangtime te krijgen. De
meer technische tricks zijn in de sneeuw moeilijker.
Wakestyle en newschool moves zijn zwaarder
vanwege zware boots, boards en ski’s. De laatste
jaren is Bjørn met zijn vrienden bezig geweest met
het bouwen van kickers, wat erg leuk kan zijn en
een mooie manier is om het snowkiten te pushen.
Het mooiste is om ze te bouwen op plekken waar de
bergen erg steil zijn.
Naast zijn raceprestaties zijn de
freestylevaardigheden van Bjørn van verbluffend hoog
niveau. Vooral zijn pop met de ski’s is buitengewoon
om te aanschouwen. Op het moment dat hij de kite
instuurt blijft hij nog net even een fractie van een
seconde stijf op de plaats staan voordat hij als een
antilope wegspringt. Hij heeft niet echt een verklaring
voor zijn manier van poppen. Wel heeft het Bjørn veel
tijd gekost voordat hij deze manier van loskomen
onder controle had. Een tip van Bjørn: maak gebruik
van kleine kickers om net dat beetje extra hoogte mee
te pakken.
Het liefst doet Bjørn cleane en simpele moves,
zoals een indyglide en andere grabs. Wat betreft de
technische kant vindt hij het lastig om een frontmobe
vanaf switch ingezet te landen. Die landen, dat geeft
voldoening.
Snowkiten combineert alles waar hij van houdt.
Snelheid, hoge sprongen, sneeuw, heuvels, technische
uitdagingen en afwisselend terrein. Elke dag is
anders, dus dit is een sport die je voor jaren kan doen
terwijl je nog steeds nieuwe ontdekkingen doet.
Hij komt nu op plekken waar hij nog niet eerder is
geweest. Elke dag is een nieuw avontuur.
ACCESS // 19
Red Bull Ragnarok Het kan flink tekeer gaan op de Hardangervidda.
Toen Access er zat waaide het op sommige
dagen zo hard dat het amper verantwoord was
om het hotel te verlaten. De ijspegels vlogen
met vijftig knopen langs je oren. Bjørn ziet
dergelijke condities meestal wel aankomen in de
voorspellingen. Maar hij heeft ook meegemaakt
dat de wind van zes tot acht knopen plots over de
vijftig knopen ging. Als je dan op verse sneeuw
staat, wat dus meeglijdt met een 11 m2, dan heb
je een combinatie die slecht kan aflopen. Je moet
altijd onthouden dat het weer in de bergen zeer
snel kan omslaan en je moet dus al weten wat je
in een noodgeval gaat doen.
Omdat Bjørn ongeveer alle condities wel heeft
meegemaakt en hij een enorme ervaring heeft
opgebouwd op de Hardangervidda, won hij voor
de tweede keer de kiterace Red Bull Ragnarok,
een titanenstrijd over een parcours van tientallen
kilometers bergen en sneeuwvlaktes.
Bjørn traint twintig tot vijfentwintig uur per
week voor de Red Bull Ragnarok, zodat hij in een
uitstekende vorm aan de start verschijnt.
De ski’s zijn allesbepalend bij een race. Je zou
zeggen dat hij op het nieuwste van het nieuwste
materiaal zou starten, maar in plaats daarvan
gebruikte Bjørn vijftien jaar oude downhill-ski’s
met een speciale wax voor optimale snelheid. De
wind was erg licht en volgens Bjørn excelleerde
zijn F-One Bandit 4 in lichte wind. Het argument
dat hij het terrein het beste kent veegt Bjørn
van tafel: er zijn veel rijders die het terrein net
zo goed kennen. Wel was opvallend dat Bjørn
veel eerder over de finish kwam dan de eerste
deelnemer op snowboard: Sigve Botnen. Het
komt omdat de ski’s smaller zijn en daardoor
makkelijker glijden, met minder kracht. Toch
verbaasde Bjørn zich over het gemak waarmee
Sigve een groot aantal skiërs achter zich
liet in de lichtweercondities die ze hadden.
Waarschijnlijk zal Ragnarok volgend jaar naar een
andere locatie verhuizen.
Veiligere sportBjørn vindt het het mooist om licht te reizen en
zover mogelijk te komen met een vlieger en een
paar ski’s. Volgens Bjørn zijn er weinig ernstige
ongelukken in het snowkiten gebeurd, maar toch
is hij voor een veiligere sport. Waar Bjørn niet
zo’n fan van is, dat zijn de sprongen die mensen
vanaf de berg maken, waarbij ze de kite eigenlijk
als paraglider gebruiken. Het kan redelijk safe
zijn als je je materiaal goed checkt, maar Bjørn
heeft te vaak gezien dat het bijna het einde van
een snowkitecarrière betekende. Hij hoopt dat het
vliegen met een kite nooit het voornaamste van het
snowkiten gaat worden. Er zijn zoveel meer dingen
die je met een kite kan doen. Zoals op vakantie
gaan bijvoorbeeld. Bjørn verlaat Noorwegen voor
vijf weken Mauritius om daarna met frisse moed
weer terug te keren voor het snowkiteseizoen in
Noorwegen.
Je moet altijdonthouden dat het weer in
de bergen zeer snel kan
omslaan en je moet
dus al weten wat je in een
noodgeval gaat doen.
Bjørn tijdens een poedersessie
op de Noorse hoogvlakte.
20 // ACCESS
KITELOOPTEKST EN BEELD: STEFAN VAN DER KAMP RIJDER: CHRIS IMMERS
KITELOOPSNELHEID IS DE SLEUTELEen kiteloop op sneeuw kun je op een aantal manieren uitvoeren,
zoals op vlak terrein of in combinatie met een afdaling, voor extra
snelheid. De sleutel tot een geslaagde kiteloop zit namelijk in de
snelheid. Hoe sneller je gaat, hoe mooier je loop kan worden.
In bijgaande uitvoering is gebruik gemaakt van een kleine helling.
Bij de afzet heb ik de kite op elf uur. Hier kan je kiezen om eerst
omhoog te springen voor je de loop inzet. Zelf ben ik er fan van om
mijn kite meteen met een mooie boog rond te trekken, zodat je een
lage loop krijgt.
Er is een moment dat de kite mij van de grond aftrekt. Dit komt
omdat ik de kite hoog heb staan terwijl mijn richting tegengesteld
is. Ik geraak hierdoor in de lucht en op dat moment zet ik de loop in.
Als kind was Chris Immers al een fanatiek skiër. Zijn
passie voor skiën belandde op een laag pitje op het
moment dat hij het kiteboarden op het water ontdekte.
Tot het moment dat Chris zijn vliegers meenam naar de
sneeuw. Na enkele seizoenen op de sneeuw weet hij zijn
kiteloops netjes te landen. De kunst is nog om de benen
tijdens de loop bij elkaar te houden. Chris beschrijft hoe
je een kiteloop met ski’s maakt op de sneeuw.
ACCESS // 19
Red Bull Ragnarok Het kan flink tekeer gaan op de Hardangervidda.
Toen Access er zat waaide het op sommige
dagen zo hard dat het amper verantwoord was
om het hotel te verlaten. De ijspegels vlogen
met vijftig knopen langs je oren. Bjørn ziet
dergelijke condities meestal wel aankomen in de
voorspellingen. Maar hij heeft ook meegemaakt
dat de wind van zes tot acht knopen plots over de
vijftig knopen ging. Als je dan op verse sneeuw
staat, wat dus meeglijdt met een 11 m2, dan heb
je een combinatie die slecht kan aflopen. Je moet
altijd onthouden dat het weer in de bergen zeer
snel kan omslaan en je moet dus al weten wat je
in een noodgeval gaat doen.
Omdat Bjørn ongeveer alle condities wel heeft
meegemaakt en hij een enorme ervaring heeft
opgebouwd op de Hardangervidda, won hij voor
de tweede keer de kiterace Red Bull Ragnarok,
een titanenstrijd over een parcours van tientallen
kilometers bergen en sneeuwvlaktes.
Bjørn traint twintig tot vijfentwintig uur per
week voor de Red Bull Ragnarok, zodat hij in een
uitstekende vorm aan de start verschijnt.
De ski’s zijn allesbepalend bij een race. Je zou
zeggen dat hij op het nieuwste van het nieuwste
materiaal zou starten, maar in plaats daarvan
gebruikte Bjørn vijftien jaar oude downhill-ski’s
met een speciale wax voor optimale snelheid. De
wind was erg licht en volgens Bjørn excelleerde
zijn F-One Bandit 4 in lichte wind. Het argument
dat hij het terrein het beste kent veegt Bjørn
van tafel: er zijn veel rijders die het terrein net
zo goed kennen. Wel was opvallend dat Bjørn
veel eerder over de finish kwam dan de eerste
deelnemer op snowboard: Sigve Botnen. Het
komt omdat de ski’s smaller zijn en daardoor
makkelijker glijden, met minder kracht. Toch
verbaasde Bjørn zich over het gemak waarmee
Sigve een groot aantal skiërs achter zich
liet in de lichtweercondities die ze hadden.
Waarschijnlijk zal Ragnarok volgend jaar naar een
andere locatie verhuizen.
Veiligere sportBjørn vindt het het mooist om licht te reizen en
zover mogelijk te komen met een vlieger en een
paar ski’s. Volgens Bjørn zijn er weinig ernstige
ongelukken in het snowkiten gebeurd, maar toch
is hij voor een veiligere sport. Waar Bjørn niet
zo’n fan van is, dat zijn de sprongen die mensen
vanaf de berg maken, waarbij ze de kite eigenlijk
als paraglider gebruiken. Het kan redelijk safe
zijn als je je materiaal goed checkt, maar Bjørn
heeft te vaak gezien dat het bijna het einde van
een snowkitecarrière betekende. Hij hoopt dat het
vliegen met een kite nooit het voornaamste van het
snowkiten gaat worden. Er zijn zoveel meer dingen
die je met een kite kan doen. Zoals op vakantie
gaan bijvoorbeeld. Bjørn verlaat Noorwegen voor
vijf weken Mauritius om daarna met frisse moed
weer terug te keren voor het snowkiteseizoen in
Noorwegen.
Je moet altijdonthouden dat het weer in
de bergen zeer snel kan
omslaan en je moet
dus al weten wat je in een
noodgeval gaat doen.
Bjørn tijdens een poedersessie
op de Noorse hoogvlakte.
20 // ACCESS
KITELOOPTEKST EN BEELD: STEFAN VAN DER KAMP RIJDER: CHRIS IMMERS
KITELOOPSNELHEID IS DE SLEUTELEen kiteloop op sneeuw kun je op een aantal manieren uitvoeren,
zoals op vlak terrein of in combinatie met een afdaling, voor extra
snelheid. De sleutel tot een geslaagde kiteloop zit namelijk in de
snelheid. Hoe sneller je gaat, hoe mooier je loop kan worden.
In bijgaande uitvoering is gebruik gemaakt van een kleine helling.
Bij de afzet heb ik de kite op elf uur. Hier kan je kiezen om eerst
omhoog te springen voor je de loop inzet. Zelf ben ik er fan van om
mijn kite meteen met een mooie boog rond te trekken, zodat je een
lage loop krijgt.
Er is een moment dat de kite mij van de grond aftrekt. Dit komt
omdat ik de kite hoog heb staan terwijl mijn richting tegengesteld
is. Ik geraak hierdoor in de lucht en op dat moment zet ik de loop in.
Als kind was Chris Immers al een fanatiek skiër. Zijn
passie voor skiën belandde op een laag pitje op het
moment dat hij het kiteboarden op het water ontdekte.
Tot het moment dat Chris zijn vliegers meenam naar de
sneeuw. Na enkele seizoenen op de sneeuw weet hij zijn
kiteloops netjes te landen. De kunst is nog om de benen
tijdens de loop bij elkaar te houden. Chris beschrijft hoe
je een kiteloop met ski’s maakt op de sneeuw.
ACCESS // 21
MET TWEE HANDEN AAN HET STUURHet sturen doe ik zelf met twee handen. Hierbij heb ik niet twee handen aan een kant van de bar,
maar ik maak gewoon een stuurbeweging. Hierbij is het belangrijk dat je weet hoe snel of langzaam
de kite stuurt. Als je de loop te ruim inzet en de kite raakt de grond dan kan je er vergif op innemen
dat jij ook snel de grond zal raken. Hoe je kite loopt kan je bijvoorbeeld uitvinden door een bocht te
maken terwijl je de kite onderlangs doorstuurt. Hierdoor ervaar je de draaisnelheid van de vlieger.
Hoe lager je de loop inzet, hoe horizontaler je gaat. Dit geeft mij een kick, omdat ik rechtstreeks
mijn kite inkijk. Als de kite eenmaal rond is gegaan kom je in een ‘zweefmomentum’ terecht. Hierbij
is het belangrijk dat je niet te ver onder de kite doorgaat, want je moet hem voor de landing weer
terug sturen. Meestal doe ik dit met de inzet van een downloop, dit brengt de kite met de landing
weer recht voor je.
Het grootste voordeel van landen op ski’s is dat je met de wind mee op je beide benen kan landen.
Voor skiërs een vrij natuurlijke positie. In mijn optiek eenvoudiger dan een landing met een board.
HANDIGE TIPSBegin deze trick het liefst eerst met twee
handen aan een kant van de bar zodat je de
loop snel doortrekt.
Bouw hem langzaam op. Probeer het eerst
met minder wind.
Ski eerst over de plek heen waar je wil
landen. Zorg dat je een zacht stuk uitzoekt
voor als het fout gaat.
Wel eens gedacht aan rugprotectie? Er kan
altijd een steen onder de sneeuw liggen.
Houd rekening met je snelheid. Als je niet
goed oplet heb je kans dat je de kite uit
het windvenster loopt. Door je voorwaartse
snelheid kan het zijn dat je de kite teveel
naar de rand van het windvenster brengt.
22 // ACCESS
LOADING... Vertrokken uit het enige hotel in de wijde omtrek. Plaatsen als Orteren, Dyranut zeggen je helemaal niks, je hebt geen idee wat je moet verwachten. Het busje rijdt over de kronkelweg de sneeuw in, het eerste kwartier nog wat vertrouwde hutjes en een verdwaald telefoonlijntje, maar al snel wordt het wit. Sneeuwwit. Onwerkelijk wit. Een pak poeder ter grootte van onze noordelijke drie provincies bij elkaar, maagdelijk alsof het gister besteld en vannacht geleverd is. De weg ligt op sommige plekken drie meter dieper dan het bergachtige landschap dat voor je gevoel beter past in een computerspel dan in het echt. Geen bomen, geen sporen, geen liften, geen sneeuwkanonnen. Hier prepareren sneeuw en wind de pistes.
Het busje stopt, is dit de spot? Dit is het oefenveldje, een
dichtgevroren meer, level 1, slechts het begin van deze enorme
sneeuwdump.
LEVEL 1 / HET OEFENVELDJE En daar sta je. Hier bestaat aflandig niet meer, geen strand
of zee, eb of vloed, hier zink je niet en drijf je niet af. Hier is
hoogtelopen makkelijker dan hoogte verliezen en kun je altijd
nog teruglopen. Relaxed op het oefenveldje heen en weer
cruisen, beetje carven, sprongetje tussendoor. Geinig! Terwijl je
bezig bent verbaas je je hoeveel het eigenlijk op kiteboarden
lijkt. Maar na een tijdje komt het besef genadeloos binnen:
je staat dan wel op een snowboard maar eigenlijk ben je nog
steeds aan het kiteboarden. Kom op, weg uit je veilige veldje,
hup die berg op! Level 1 gehaald.
LEVEL 2 / DE BERGBEKLIMMINGTrek die kite in een loop, ontwijk rotsen, houd snelheid, houd
je kite in de lucht, kies het beste pad. En ineens sta je daar
bovenaan. Je kijkt achterom, 200 meter lager, je medespelers uit
level 1 zijn stipjes.
DE LEVELS VAN HET SNOWKITENGAME
ON: DOOR: DAAN GROOT EN THIJS VAN OLPHEN
ACCESS // 21
MET TWEE HANDEN AAN HET STUURHet sturen doe ik zelf met twee handen. Hierbij heb ik niet twee handen aan een kant van de bar,
maar ik maak gewoon een stuurbeweging. Hierbij is het belangrijk dat je weet hoe snel of langzaam
de kite stuurt. Als je de loop te ruim inzet en de kite raakt de grond dan kan je er vergif op innemen
dat jij ook snel de grond zal raken. Hoe je kite loopt kan je bijvoorbeeld uitvinden door een bocht te
maken terwijl je de kite onderlangs doorstuurt. Hierdoor ervaar je de draaisnelheid van de vlieger.
Hoe lager je de loop inzet, hoe horizontaler je gaat. Dit geeft mij een kick, omdat ik rechtstreeks
mijn kite inkijk. Als de kite eenmaal rond is gegaan kom je in een ‘zweefmomentum’ terecht. Hierbij
is het belangrijk dat je niet te ver onder de kite doorgaat, want je moet hem voor de landing weer
terug sturen. Meestal doe ik dit met de inzet van een downloop, dit brengt de kite met de landing
weer recht voor je.
Het grootste voordeel van landen op ski’s is dat je met de wind mee op je beide benen kan landen.
Voor skiërs een vrij natuurlijke positie. In mijn optiek eenvoudiger dan een landing met een board.
HANDIGE TIPSBegin deze trick het liefst eerst met twee
handen aan een kant van de bar zodat je de
loop snel doortrekt.
Bouw hem langzaam op. Probeer het eerst
met minder wind.
Ski eerst over de plek heen waar je wil
landen. Zorg dat je een zacht stuk uitzoekt
voor als het fout gaat.
Wel eens gedacht aan rugprotectie? Er kan
altijd een steen onder de sneeuw liggen.
Houd rekening met je snelheid. Als je niet
goed oplet heb je kans dat je de kite uit
het windvenster loopt. Door je voorwaartse
snelheid kan het zijn dat je de kite teveel
naar de rand van het windvenster brengt.
22 // ACCESS
LOADING... Vertrokken uit het enige hotel in de wijde omtrek. Plaatsen als Orteren, Dyranut zeggen je helemaal niks, je hebt geen idee wat je moet verwachten. Het busje rijdt over de kronkelweg de sneeuw in, het eerste kwartier nog wat vertrouwde hutjes en een verdwaald telefoonlijntje, maar al snel wordt het wit. Sneeuwwit. Onwerkelijk wit. Een pak poeder ter grootte van onze noordelijke drie provincies bij elkaar, maagdelijk alsof het gister besteld en vannacht geleverd is. De weg ligt op sommige plekken drie meter dieper dan het bergachtige landschap dat voor je gevoel beter past in een computerspel dan in het echt. Geen bomen, geen sporen, geen liften, geen sneeuwkanonnen. Hier prepareren sneeuw en wind de pistes.
Het busje stopt, is dit de spot? Dit is het oefenveldje, een
dichtgevroren meer, level 1, slechts het begin van deze enorme
sneeuwdump.
LEVEL 1 / HET OEFENVELDJE En daar sta je. Hier bestaat aflandig niet meer, geen strand
of zee, eb of vloed, hier zink je niet en drijf je niet af. Hier is
hoogtelopen makkelijker dan hoogte verliezen en kun je altijd
nog teruglopen. Relaxed op het oefenveldje heen en weer
cruisen, beetje carven, sprongetje tussendoor. Geinig! Terwijl je
bezig bent verbaas je je hoeveel het eigenlijk op kiteboarden
lijkt. Maar na een tijdje komt het besef genadeloos binnen:
je staat dan wel op een snowboard maar eigenlijk ben je nog
steeds aan het kiteboarden. Kom op, weg uit je veilige veldje,
hup die berg op! Level 1 gehaald.
LEVEL 2 / DE BERGBEKLIMMINGTrek die kite in een loop, ontwijk rotsen, houd snelheid, houd
je kite in de lucht, kies het beste pad. En ineens sta je daar
bovenaan. Je kijkt achterom, 200 meter lager, je medespelers uit
level 1 zijn stipjes.
DE LEVELS VAN HET SNOWKITENGAME
ON: DOOR: DAAN GROOT EN THIJS VAN OLPHEN
ACCESS // 23
Daar in m’n eentje, boven was het moment dat ik mij realiseerde dat
dit iets heel anders is dan alles wat ik tot nu toe met kiteboarden had
ervaren. Dit is wat in gamen de derde dimensie is. Terwijl ik door mijn
bril de witte leegte voor me aanschouw klinkt in mijn oordopjes de
monotone computerstem van mijn gps-tracker: “15 minutes passed,
travelled 8 km, average speed 32 km/h”, de muziek zwelt automatisch
weer aan en met de zweverige techno van de dj van Apparat ben ik voor
mijn gevoel de hoofdpersoon in een computerspel. Een expeditie op een
witte planeet.
LEVEL 3 / POEDER RIJDENLangzaam beginnen alle mogelijkheden door te dringen. “Maar wat
is mijn volgende stap?”, vraag ik me af. Ik besluit level 1 definitief
achter me te laten om aan de andere kant bergaf, downwind de poeder
te carven. Na de eerste poging ben ik met de kite weer moeiteloos
bovenaan de berg. Door slim gebruik te maken van de hoogteverschillen
kan ik zeer eenvoudig hoger aan de wind komen, zelfs in minimale wind
is het net zo makkelijk om upwind te komen als downwind. Dit zorgt
ervoor dat ik met mijn kite praktisch overal kan komen. Ik besluit nog
wat verder te gaan en kom de meest bizarre windlippen, natuurlijke
halfpipes en drops tegen, afgewisseld met glooiende vlaktes en her en
der wat uitstekende rotsen.
Gegrepen door ontzettende dorst en uit het zicht van iedereen besluit ik
na een paar uur dat deze solo-ervaring tegelijk krankzinnig, fantastisch
maar ook gevaarlijk is. Een goede voorbereiding, een complete uitrusting,
gezond verstand en ervaring kunnen je helpen als je spullen het
begeven, de wind even niet meewerkt of het weer ineens omslaat.
De vrijheid die ik voel als je door het ongerepte gebied trekt laat
zich moeilijk beschrijven en de indruk die het maakt als je op anders
onbereikbare plekken komt is simpelweg overweldigend. De absurde
hangtime en hoogte die je krijgt als je de kite bovenop de berg instuurt
en naar beneden zweeft is gevaarlijk verslavend.
Een snowkiter op de Noorse Hardangervidda is bezig
met een beklimming door de poeder.
24 // ACCESS
Ben je nieuwsgierig geworden en wil je
meer weten? Hou Versusshop.nl in de gaten,
binnenkort meer informatie hierover!
Blog Philip de Roo: www.icescapes.tv
Catamaranschool Thijs van Olphen: www.catamaranschool.nl
Website Daan Groot: www.versusshop.nl
LEVEL 4 / EINDLEVELDE HARDANGERVIDDA OVERSTEKENEuropa’s grootste hoogvlakte de Hardangervidda
strekt zich voor me uit, in m’n slee ligt een complete
survivalkit. Waarom was ik hier ook alweer aan
begonnen, had ik niet gewoon in de buurt van het hotel
kunnen blijven? Wanneer we een paar uur onderweg
zijn dringt het tot me door “Wij zijn hier de enigen en
we zijn hier helemaal op ons zelf aangewezen”.
Dan komt ook gelijk het besef, dit is wat ik wilde.
Snowkiten als middel om een van Europa’s laatste
wildernissen te verkennen. Dit is waar kiten en
outdoor samenkomen. Met Google Earth heb ik thuis
het gebied al bestudeerd, maar nu wordt pas duidelijk
wat alle hoogtelijnen aangaven, de vidda strekt
zich uit als een glooiende witte deken tot in de
oneindigheid.
Ik stuur de kite weer in en begin te versnellen,
met Pink Floyd in m’n oren drijven mijn gedachten
mee met de driftende sneeuw. Het is alsof ik
zweef over het landschap dat je normaal uit het
vliegtuig ziet wanneer je boven de wolken vliegt. De
voorbereidingen kloppen; de kaart, gps, tent, brander,
sneeuwschep en al het droogvoer zitten in de slee.
Zonder de juiste uitrusting is een onderneming als
deze niet aan te raden, de vidda staat bekend om
zijn stormen. Lage drukgebieden uit de Atlantische
Oceaan trekken geregeld over deze hoogvlakte en
dat betekent wind, veel wind. De temperaturen liggen
gemiddeld rond de min 10, maar temperaturen van min
20 tot min 30 zijn niet ongewoon.
Kamperen bij deze temperaturen is een kunst op zich,
een gasbrander werkt niet meer onder de -20 graden
en een benzinebrander is dan ook de enige oplossing
om de sneeuw te smelten. Wanneer de sneeuw
teruggebracht is naar zijn vloeibare toestand kan het
droogvoer er aan worden toegevoegd, een kwartier
later zitten wij te genieten van de warme calorierijke
brij die volgens de producent een ‘cod and patato
stew’ zou moeten zijn.
Dit is de bonus van dit level, hier zijn en luisteren
naar de stilte. Wanneer de zon ondergaat en
de hemel al zijn kleuren laat zien begint de
temperatuur te vallen, tijd om zo diep mogelijk de
slaapzak in te kruipen en hem helemaal dicht te
trekken. De volgende morgen worden we wakker in
een ijspaleis, het vocht uit onze adem heeft zich
als rijp aan de binnenkant van de tent vastgezet.
Deze eerste nacht heb ik het zo koud gehad dat ik
die lekkere Flysurfer er bijgehaald heb als extra
deken. Wanneer alles weer ingepakt is en we de
thermosflessen vullen met heet water uit gesmolten
sneeuw trekken we weer verder. Als nomaden in een
woestijn van sneeuw en ijs. Nederland is nog maar
een vage herinnering.
De factor outdoor in deze ‘backcountry trip’ is wat
de ervaring compleet maakt voor mij, weg van alles
en iedereen, één met de natuur en dat op twee uur
vliegen en vijf uur met de trein. De Hardangervidda is
de winterspeelplaats die veel mensen vergeten.
Deze winter zal Versus een maand te vinden zijn in
de sneeuw van de Hardangervidda. In maart en april
organiseren zij snowkitelessen inclusief materiaal,
korte dagtochten en lange meerdagentochten in
samenwerking met Thijs van Olphen in combinatie
met eten en slaapplek.
SNOWKITENALS MIDDEL OM EEN
VAN EUROPA’S LAATSTE WILDERNISSEN TE
VERKENNEN
Thijs van Olphen stak met een kameraad de Hardangervidda
over met ski's, kite en slee. Ze brachten de ijskoude nachten
door in een tent.SNOWKITEN
ALS MIDDEL OM EEN VAN EUROPA’S LAATSTE
WILDERNISSEN TE VERKENNEN
ACCESS // 23
Daar in m’n eentje, boven was het moment dat ik mij realiseerde dat
dit iets heel anders is dan alles wat ik tot nu toe met kiteboarden had
ervaren. Dit is wat in gamen de derde dimensie is. Terwijl ik door mijn
bril de witte leegte voor me aanschouw klinkt in mijn oordopjes de
monotone computerstem van mijn gps-tracker: “15 minutes passed,
travelled 8 km, average speed 32 km/h”, de muziek zwelt automatisch
weer aan en met de zweverige techno van de dj van Apparat ben ik voor
mijn gevoel de hoofdpersoon in een computerspel. Een expeditie op een
witte planeet.
LEVEL 3 / POEDER RIJDENLangzaam beginnen alle mogelijkheden door te dringen. “Maar wat
is mijn volgende stap?”, vraag ik me af. Ik besluit level 1 definitief
achter me te laten om aan de andere kant bergaf, downwind de poeder
te carven. Na de eerste poging ben ik met de kite weer moeiteloos
bovenaan de berg. Door slim gebruik te maken van de hoogteverschillen
kan ik zeer eenvoudig hoger aan de wind komen, zelfs in minimale wind
is het net zo makkelijk om upwind te komen als downwind. Dit zorgt
ervoor dat ik met mijn kite praktisch overal kan komen. Ik besluit nog
wat verder te gaan en kom de meest bizarre windlippen, natuurlijke
halfpipes en drops tegen, afgewisseld met glooiende vlaktes en her en
der wat uitstekende rotsen.
Gegrepen door ontzettende dorst en uit het zicht van iedereen besluit ik
na een paar uur dat deze solo-ervaring tegelijk krankzinnig, fantastisch
maar ook gevaarlijk is. Een goede voorbereiding, een complete uitrusting,
gezond verstand en ervaring kunnen je helpen als je spullen het
begeven, de wind even niet meewerkt of het weer ineens omslaat.
De vrijheid die ik voel als je door het ongerepte gebied trekt laat
zich moeilijk beschrijven en de indruk die het maakt als je op anders
onbereikbare plekken komt is simpelweg overweldigend. De absurde
hangtime en hoogte die je krijgt als je de kite bovenop de berg instuurt
en naar beneden zweeft is gevaarlijk verslavend.
Een snowkiter op de Noorse Hardangervidda is bezig
met een beklimming door de poeder.
24 // ACCESS
Ben je nieuwsgierig geworden en wil je
meer weten? Hou Versusshop.nl in de gaten,
binnenkort meer informatie hierover!
Blog Philip de Roo: www.icescapes.tv
Catamaranschool Thijs van Olphen: www.catamaranschool.nl
Website Daan Groot: www.versusshop.nl
LEVEL 4 / EINDLEVELDE HARDANGERVIDDA OVERSTEKENEuropa’s grootste hoogvlakte de Hardangervidda
strekt zich voor me uit, in m’n slee ligt een complete
survivalkit. Waarom was ik hier ook alweer aan
begonnen, had ik niet gewoon in de buurt van het hotel
kunnen blijven? Wanneer we een paar uur onderweg
zijn dringt het tot me door “Wij zijn hier de enigen en
we zijn hier helemaal op ons zelf aangewezen”.
Dan komt ook gelijk het besef, dit is wat ik wilde.
Snowkiten als middel om een van Europa’s laatste
wildernissen te verkennen. Dit is waar kiten en
outdoor samenkomen. Met Google Earth heb ik thuis
het gebied al bestudeerd, maar nu wordt pas duidelijk
wat alle hoogtelijnen aangaven, de vidda strekt
zich uit als een glooiende witte deken tot in de
oneindigheid.
Ik stuur de kite weer in en begin te versnellen,
met Pink Floyd in m’n oren drijven mijn gedachten
mee met de driftende sneeuw. Het is alsof ik
zweef over het landschap dat je normaal uit het
vliegtuig ziet wanneer je boven de wolken vliegt. De
voorbereidingen kloppen; de kaart, gps, tent, brander,
sneeuwschep en al het droogvoer zitten in de slee.
Zonder de juiste uitrusting is een onderneming als
deze niet aan te raden, de vidda staat bekend om
zijn stormen. Lage drukgebieden uit de Atlantische
Oceaan trekken geregeld over deze hoogvlakte en
dat betekent wind, veel wind. De temperaturen liggen
gemiddeld rond de min 10, maar temperaturen van min
20 tot min 30 zijn niet ongewoon.
Kamperen bij deze temperaturen is een kunst op zich,
een gasbrander werkt niet meer onder de -20 graden
en een benzinebrander is dan ook de enige oplossing
om de sneeuw te smelten. Wanneer de sneeuw
teruggebracht is naar zijn vloeibare toestand kan het
droogvoer er aan worden toegevoegd, een kwartier
later zitten wij te genieten van de warme calorierijke
brij die volgens de producent een ‘cod and patato
stew’ zou moeten zijn.
Dit is de bonus van dit level, hier zijn en luisteren
naar de stilte. Wanneer de zon ondergaat en
de hemel al zijn kleuren laat zien begint de
temperatuur te vallen, tijd om zo diep mogelijk de
slaapzak in te kruipen en hem helemaal dicht te
trekken. De volgende morgen worden we wakker in
een ijspaleis, het vocht uit onze adem heeft zich
als rijp aan de binnenkant van de tent vastgezet.
Deze eerste nacht heb ik het zo koud gehad dat ik
die lekkere Flysurfer er bijgehaald heb als extra
deken. Wanneer alles weer ingepakt is en we de
thermosflessen vullen met heet water uit gesmolten
sneeuw trekken we weer verder. Als nomaden in een
woestijn van sneeuw en ijs. Nederland is nog maar
een vage herinnering.
De factor outdoor in deze ‘backcountry trip’ is wat
de ervaring compleet maakt voor mij, weg van alles
en iedereen, één met de natuur en dat op twee uur
vliegen en vijf uur met de trein. De Hardangervidda is
de winterspeelplaats die veel mensen vergeten.
Deze winter zal Versus een maand te vinden zijn in
de sneeuw van de Hardangervidda. In maart en april
organiseren zij snowkitelessen inclusief materiaal,
korte dagtochten en lange meerdagentochten in
samenwerking met Thijs van Olphen in combinatie
met eten en slaapplek.
SNOWKITENALS MIDDEL OM EEN
VAN EUROPA’S LAATSTE WILDERNISSEN TE
VERKENNEN
Thijs van Olphen stak met een kameraad de Hardangervidda
over met ski's, kite en slee. Ze brachten de ijskoude nachten
door in een tent.SNOWKITEN
ALS MIDDEL OM EEN VAN EUROPA’S LAATSTE
WILDERNISSEN TE VERKENNEN
Flysurfer Unity - Freeride Freedom
Unforgettable sessions, awesome jumps and a fast learning curve... fun on water and land is now easier than ever, we present you our new Unity combined with Infinity 2.0 Control Bar. Awesome range of use and so much more than just a freeride kite... Unity.
Rid
er: P
eter
Mül
ler
| P
hoto
: Fra
nk S
üß
FLYSURFER BeNeLux |www.f lysur fer.com | www.f lysur fer.nl | info@f lysur fer.nl | +31 (0) 228.514510
SoulAcces_Unity_215x282mm_beschnitt7,5mm illustrator.pdf 1 19-09-11 13:02
Untitled-2 1 19-09-11 13:04
26 // ACCESS
WELKE SKI’S EN SNOWBOARDS:
MATERIAAL
Snowkiten is een fascinerende wintersport
met een extra dimensie. De kiter trekt zichzelf
de berg op en kan daarnaast meters hoog de
lucht in gaan. Het is meer dan indrukwekkend
voor de toeschouwers, maar ook aanlokkelijk
voor winteratleten als skiërs, snowboarders en
tourskiërs, die de wind kunnen combineren met
hun sport. Mocht je als skiër of snowboarder het
sneeuwvliegeren willen proberen, dan komt al
snel de vraag naar boven of je board of set ski’s
wel geschikt is.
TEKST: RAMON SCHOENMAKER BEELD: DIETMAR STIPLOVSEK RIJDER: SEBASTIAN BUBMANN
SKI OF SNOWBOARD?Bij het snowkiten is de keuze voor ski’s of snowboard meestal gebaseerd
op je voorgaande ervaringen met de wintersport. Een skiër gebruikt zijn
ski’s, een snowboarder zijn board. En in principe is het meeste materiaal
ook geschikt om mee te snowkiten: freeski’s, carveski’s, freestyleboards,
off-piste boards, etc. Een uitzondering vormt het raceboard, deze werkt
niet goed. Deze heeft alleen een rockerlijn naar één kant van het board
en is vlak aan de achterkant. Anders dan skiërs maken snowboarders bij
het snowkiten geen bochten van 180 graden wanneer ze met de kite van
richting veranderen. In plaats daarvan maken snowboarders zogeheten
‘jibes’. Dit betekent dat ze wisselen van richting door met de andere kant
van het board voor in tegengestelde richting verder te gaan. Als je dit met
een raceboard probeert hapt de vlakke kant van het board in de sneeuw en
tuimel je al snel voorover.
Skiërs gaan in principe dus altijd met dezelfde kant vooruit. Daarnaast
hebben skiërs twee kanten die ze in de sneeuw kunnen zetten, waardoor
ze makkelijker hun rail kunnen houden en sneller kunnen gaan. Als je nog
geen ervaring hebt op de sneeuw maar wel op water is het snowkiten met
een snowboard het meest vergelijkbaar met een twintip. Als je als doel hebt
om trektochten in de sneeuw te gaan maken kan je beter meteen met ski’s
beginnen. Die zijn geschikter voor langere tochten.
WELKE VORM?De meeste snowkiters rijden op ongeprepareerde pistes en in diepe sneeuw,
waarin je verder wegzakt dan op geprepareerde pistes. De tip is dus om breder
materiaal te nemen, zodat je beter kan glijden over het sneeuwdek. Bij te smal
materiaal zak je eerder weg of heb je hardere wind nodig om goed te planeren.
Flysurfer Unity - Freeride Freedom
Unforgettable sessions, awesome jumps and a fast learning curve... fun on water and land is now easier than ever, we present you our new Unity combined with Infinity 2.0 Control Bar. Awesome range of use and so much more than just a freeride kite... Unity.
Rid
er: P
eter
Mül
ler
| P
hoto
: Fra
nk S
üß
FLYSURFER BeNeLux |www.f lysur fer.com | www.f lysur fer.nl | info@f lysur fer.nl | +31 (0) 228.514510
SoulAcces_Unity_215x282mm_beschnitt7,5mm illustrator.pdf 1 19-09-11 13:02
Untitled-2 1 19-09-11 13:04
26 // ACCESS
WELKE SKI’S EN SNOWBOARDS:
MATERIAAL
Snowkiten is een fascinerende wintersport
met een extra dimensie. De kiter trekt zichzelf
de berg op en kan daarnaast meters hoog de
lucht in gaan. Het is meer dan indrukwekkend
voor de toeschouwers, maar ook aanlokkelijk
voor winteratleten als skiërs, snowboarders en
tourskiërs, die de wind kunnen combineren met
hun sport. Mocht je als skiër of snowboarder het
sneeuwvliegeren willen proberen, dan komt al
snel de vraag naar boven of je board of set ski’s
wel geschikt is.
TEKST: RAMON SCHOENMAKER BEELD: DIETMAR STIPLOVSEK RIJDER: SEBASTIAN BUBMANN
SKI OF SNOWBOARD?Bij het snowkiten is de keuze voor ski’s of snowboard meestal gebaseerd
op je voorgaande ervaringen met de wintersport. Een skiër gebruikt zijn
ski’s, een snowboarder zijn board. En in principe is het meeste materiaal
ook geschikt om mee te snowkiten: freeski’s, carveski’s, freestyleboards,
off-piste boards, etc. Een uitzondering vormt het raceboard, deze werkt
niet goed. Deze heeft alleen een rockerlijn naar één kant van het board
en is vlak aan de achterkant. Anders dan skiërs maken snowboarders bij
het snowkiten geen bochten van 180 graden wanneer ze met de kite van
richting veranderen. In plaats daarvan maken snowboarders zogeheten
‘jibes’. Dit betekent dat ze wisselen van richting door met de andere kant
van het board voor in tegengestelde richting verder te gaan. Als je dit met
een raceboard probeert hapt de vlakke kant van het board in de sneeuw en
tuimel je al snel voorover.
Skiërs gaan in principe dus altijd met dezelfde kant vooruit. Daarnaast
hebben skiërs twee kanten die ze in de sneeuw kunnen zetten, waardoor
ze makkelijker hun rail kunnen houden en sneller kunnen gaan. Als je nog
geen ervaring hebt op de sneeuw maar wel op water is het snowkiten met
een snowboard het meest vergelijkbaar met een twintip. Als je als doel hebt
om trektochten in de sneeuw te gaan maken kan je beter meteen met ski’s
beginnen. Die zijn geschikter voor langere tochten.
WELKE VORM?De meeste snowkiters rijden op ongeprepareerde pistes en in diepe sneeuw,
waarin je verder wegzakt dan op geprepareerde pistes. De tip is dus om breder
materiaal te nemen, zodat je beter kan glijden over het sneeuwdek. Bij te smal
materiaal zak je eerder weg of heb je hardere wind nodig om goed te planeren.
ACCESS // 27
Als je op bevroren meren met een dun laagje sneeuw gaat kiten, zoals het
bijvoorbeeld in Nederland voor zal komen, is een lange, scherpe rail handig.
Deze kan zich echt in het ijs bijten.
Als freestyler heb je een twintipshape nodig. De tips van beide kanten van
de ski’s of het board lopen iets op en het board gaat van wijd in de tips tot
smal in het midden. Er zijn ook speciale snowkiteboards op de markt, die
minder smal in het midden zijn en stijver zijn gebouwd, zodat de rail meer
contact heeft met het oppervlak.
DE CONCLUSIEAls je op harde ondergronden gaat kiten, zoals bevroren meren, kies je een
langer board of langere ski’s. Zorg dat je rail goed geslepen is. Als de spot
waar je gaat kiten hoger gelegen is, met grote hoeveelheden sneeuw, kies
dan een bredere vorm, bijvoorbeeld freeski’s of een freerideboard. Deze
hebben meer oppervlakte en zorgen ervoor dat je beter op de sneeuw blijft,
ook met lichtere wind.
Snowkiteboards zijn de allround boards voor het snowkiten en houden goed de
rail op de sneeuw. Voor regulier snowboarden zijn ze wellicht te stijf, maar je
gebruikt ze ook primair in combinatie met een vlieger.
LAATSTE TIPRol altijd je lijnen op na je sessie. Iedereen heeft een scherpe rail en lijnen in
een poederlaag ziet men snel over het hoofd.
28 // ACCESS
Winter in 2009. Samen met mijn vrouw reis ik door Zuid-Amerika en we zijn in een van de warmste plekken van Argentinië: Caldera. De temperaturen zijn zodanig dat we midden op de dag de deur niet uit kunnen. Onder de ventilator kijk ik met een pijnlijk gezicht naar de warme weersvoorspellingen als ik plots een e-mail uit Nederland krijg met een foto. Een foto zoals ik ze niet eerder uit Nederland had zien komen. Een kiteloop op ski’s boven het bevroren water van de Gouwzee. Op dat moment in Argentinië wilde ik in Nederland zijn. Die ervaring van het snowkiten op eigen bodem wilde ik niet missen. Zoiets unieks zou vast niet snel nog eens in Nederland plaatsvinden. Ik zette het maar van mij af.
Een jaar later. Het is winters koud en ik ben druk bezig
met het samenstellen van de Product Guide waar alle
kiteboardproducten voor het nieuwe jaar in staan, als ik het
weerbericht voor vrijdag zie. Sneeuw, heel veel sneeuw
in korte tijd en het lijkt er op dat de wind er ook bij is. Ik
heb kites klaar liggen voor de testtrip in Tarifa, maar ik
confisqueer er nog net eentje voor de volgende dag. Ik heb
nog nooit aan snowkiten gedaan en ben dan ook stoked om
het te gaan proberen.
Langs het KurhausVrijdagochtend. Er is een flink pak sneeuw gevallen en de
wind blaast aanlandig. Nu het strand bedekt is met een
witte laag poeder is de hele kuststrook veranderd in een
grote speeltuin. Samen met Chris Immers ga ik richting het
Kurhaus om te kijken of het echt zo goed is. Normaliter is
aanlandige wind een nadeel met kiteboarden, omdat het al
snel druk is langs het water. Bij snowkiten kan je echter
met aanlandige wind de langste rakken maken over het
strand, omdat je niet de breedte maar de lengte benut.
Het is al een tijd geleden dat ik voor het laatst ben
wezen snowboarden en het is dan ook spannend om mijn
snowboard weer vast te binden. Voor de wakestylers onder
ons die met boots varen is het niet raar om vast te zitten
aan je board, maar ik moet even wennen om zo de kite op
te laten. Als de kite in de lucht is merk ik dat behalve
de houding het heel erg lijkt op kiteboarden op water. Ik
maak mijn eerste rakjes langs het besneeuwde Kurhaus
en geniet met volle teugen van de Scheveningse boulevard
met een witte sluier.
Als ik die dag op Den Haag Centraal sta te wachten
op mijn tram naar huis straal ik van plezier. Terwijl het
verkeer en het openbaar vervoer de hele dag hinder
ondervonden van het grote pak aan sneeuw heb ik er de
vruchten van geplukt. Een vrouw op het station kijkt naar
mijn blije gezicht en zegt: “Volgens mij ben jij de enige
die vandaag wel een leuke dag heeft gehad.” Tel daarbij de
andere snowkiters van die dag op en dan heeft ze het wel
bij het rechte eind.
DOOR: STEFAN VAN DER KAMP
Het Scheveningse Kurhaus is
hopelijk deze winter weer het decor
voor snowkitesessies.
>
SNOWKITEN IN EIGEN LAND
WAT HEEFT KONING WINTERVOOR ONS IN PETTO?
ACCESS // 27
Als je op bevroren meren met een dun laagje sneeuw gaat kiten, zoals het
bijvoorbeeld in Nederland voor zal komen, is een lange, scherpe rail handig.
Deze kan zich echt in het ijs bijten.
Als freestyler heb je een twintipshape nodig. De tips van beide kanten van
de ski’s of het board lopen iets op en het board gaat van wijd in de tips tot
smal in het midden. Er zijn ook speciale snowkiteboards op de markt, die
minder smal in het midden zijn en stijver zijn gebouwd, zodat de rail meer
contact heeft met het oppervlak.
DE CONCLUSIEAls je op harde ondergronden gaat kiten, zoals bevroren meren, kies je een
langer board of langere ski’s. Zorg dat je rail goed geslepen is. Als de spot
waar je gaat kiten hoger gelegen is, met grote hoeveelheden sneeuw, kies
dan een bredere vorm, bijvoorbeeld freeski’s of een freerideboard. Deze
hebben meer oppervlakte en zorgen ervoor dat je beter op de sneeuw blijft,
ook met lichtere wind.
Snowkiteboards zijn de allround boards voor het snowkiten en houden goed de
rail op de sneeuw. Voor regulier snowboarden zijn ze wellicht te stijf, maar je
gebruikt ze ook primair in combinatie met een vlieger.
LAATSTE TIPRol altijd je lijnen op na je sessie. Iedereen heeft een scherpe rail en lijnen in
een poederlaag ziet men snel over het hoofd.
28 // ACCESS
Winter in 2009. Samen met mijn vrouw reis ik door Zuid-Amerika en we zijn in een van de warmste plekken van Argentinië: Caldera. De temperaturen zijn zodanig dat we midden op de dag de deur niet uit kunnen. Onder de ventilator kijk ik met een pijnlijk gezicht naar de warme weersvoorspellingen als ik plots een e-mail uit Nederland krijg met een foto. Een foto zoals ik ze niet eerder uit Nederland had zien komen. Een kiteloop op ski’s boven het bevroren water van de Gouwzee. Op dat moment in Argentinië wilde ik in Nederland zijn. Die ervaring van het snowkiten op eigen bodem wilde ik niet missen. Zoiets unieks zou vast niet snel nog eens in Nederland plaatsvinden. Ik zette het maar van mij af.
Een jaar later. Het is winters koud en ik ben druk bezig
met het samenstellen van de Product Guide waar alle
kiteboardproducten voor het nieuwe jaar in staan, als ik het
weerbericht voor vrijdag zie. Sneeuw, heel veel sneeuw
in korte tijd en het lijkt er op dat de wind er ook bij is. Ik
heb kites klaar liggen voor de testtrip in Tarifa, maar ik
confisqueer er nog net eentje voor de volgende dag. Ik heb
nog nooit aan snowkiten gedaan en ben dan ook stoked om
het te gaan proberen.
Langs het KurhausVrijdagochtend. Er is een flink pak sneeuw gevallen en de
wind blaast aanlandig. Nu het strand bedekt is met een
witte laag poeder is de hele kuststrook veranderd in een
grote speeltuin. Samen met Chris Immers ga ik richting het
Kurhaus om te kijken of het echt zo goed is. Normaliter is
aanlandige wind een nadeel met kiteboarden, omdat het al
snel druk is langs het water. Bij snowkiten kan je echter
met aanlandige wind de langste rakken maken over het
strand, omdat je niet de breedte maar de lengte benut.
Het is al een tijd geleden dat ik voor het laatst ben
wezen snowboarden en het is dan ook spannend om mijn
snowboard weer vast te binden. Voor de wakestylers onder
ons die met boots varen is het niet raar om vast te zitten
aan je board, maar ik moet even wennen om zo de kite op
te laten. Als de kite in de lucht is merk ik dat behalve
de houding het heel erg lijkt op kiteboarden op water. Ik
maak mijn eerste rakjes langs het besneeuwde Kurhaus
en geniet met volle teugen van de Scheveningse boulevard
met een witte sluier.
Als ik die dag op Den Haag Centraal sta te wachten
op mijn tram naar huis straal ik van plezier. Terwijl het
verkeer en het openbaar vervoer de hele dag hinder
ondervonden van het grote pak aan sneeuw heb ik er de
vruchten van geplukt. Een vrouw op het station kijkt naar
mijn blije gezicht en zegt: “Volgens mij ben jij de enige
die vandaag wel een leuke dag heeft gehad.” Tel daarbij de
andere snowkiters van die dag op en dan heeft ze het wel
bij het rechte eind.
DOOR: STEFAN VAN DER KAMP
Het Scheveningse Kurhaus is
hopelijk deze winter weer het decor
voor snowkitesessies.
>
SNOWKITEN IN EIGEN LAND
WAT HEEFT KONING WINTERVOOR ONS IN PETTO?
ACCESS // 29 30 // ACCESS
NachtsessieDe honger naar snowkiten is nog niet gestild. Als een dag later de wind
overdag uitblijft balen we. ‘s Avonds gaat de wind echter wel aan en laat er
bij Scheveningen nou een vuurtoren staan die over het strand schijnt. Op
Twitter is het idee voor een nachtsessie al snel geboren en die avond staan
Martijn, Martin, Joost, Casper en ik op het strand. Het waait een windje vier
en met een Slingshot Rally 12 meter glij ik onder het licht van de vuurtoren
heen en weer over de poederlaag. Het licht is net genoeg om te zien waar
het strand ophoudt en de zee begint. We trekken sporen in de sneeuw tot we
moe zijn. Die volgende nacht gaan we weer, maar dan is de meeste poeder al
weggewaaid en is het strand een stuk harder geworden.
Downwind in LimburgOp Tweede Kerstdag ben ik bij mijn schoonouders in Limburg. Inmiddels is
de sneeuw in de Randstad al afgenomen, maar in Limburg ligt er veertig
centimeter. Ik weet dat er een hoger gelegen plateau van aaneengesloten
weilanden is te vinden in de buurt van Valkenburg. De wind staat er precies
goed voor en in de ochtend van 26 december laat ik mij door mijn vrouw en
schoonvader naar het plateau brengen. De wind is net niet genoeg voor mijn
zeven meter kite die ik mee heb. Maar omdat het plateau zodanig groot is
leent het zich uitstekend voor een ‘snowwinder’. Als ik over de weilanden glij
schieten er links en rechts hazen omhoog uit de sneeuw. Een onwerkelijke
ervaring op deze Kerstdag.
Het is nog even afwachten wat komende winter zal brengen. Met een beetje geluk beleven we dan een kiteboardvariant van de Elfstedentocht.
ACCESS // 29 30 // ACCESS
NachtsessieDe honger naar snowkiten is nog niet gestild. Als een dag later de wind
overdag uitblijft balen we. ‘s Avonds gaat de wind echter wel aan en laat er
bij Scheveningen nou een vuurtoren staan die over het strand schijnt. Op
Twitter is het idee voor een nachtsessie al snel geboren en die avond staan
Martijn, Martin, Joost, Casper en ik op het strand. Het waait een windje vier
en met een Slingshot Rally 12 meter glij ik onder het licht van de vuurtoren
heen en weer over de poederlaag. Het licht is net genoeg om te zien waar
het strand ophoudt en de zee begint. We trekken sporen in de sneeuw tot we
moe zijn. Die volgende nacht gaan we weer, maar dan is de meeste poeder al
weggewaaid en is het strand een stuk harder geworden.
Downwind in LimburgOp Tweede Kerstdag ben ik bij mijn schoonouders in Limburg. Inmiddels is
de sneeuw in de Randstad al afgenomen, maar in Limburg ligt er veertig
centimeter. Ik weet dat er een hoger gelegen plateau van aaneengesloten
weilanden is te vinden in de buurt van Valkenburg. De wind staat er precies
goed voor en in de ochtend van 26 december laat ik mij door mijn vrouw en
schoonvader naar het plateau brengen. De wind is net niet genoeg voor mijn
zeven meter kite die ik mee heb. Maar omdat het plateau zodanig groot is
leent het zich uitstekend voor een ‘snowwinder’. Als ik over de weilanden glij
schieten er links en rechts hazen omhoog uit de sneeuw. Een onwerkelijke
ervaring op deze Kerstdag.
Het is nog even afwachten wat komende winter zal brengen. Met een beetje geluk beleven we dan een kiteboardvariant van de Elfstedentocht.
m.bose.eu/slm_nl
NIEUW SoundLink® Wireless Mobile speaker
Muziek. Altijd. Overal.
Staat je favoriete muziek op je mobiele telefoon? Dan is er nu een manier waarop je deze muziek met anderen kunt delen, waar en wanneer je maar wilt. De Bose® SoundLink® is een draadloos
luidsprekersysteem voor je smartphone, tablet of ander Bluetooth®-apparaat. Geniet nu altijd en overal van je muziek met helder en gedetailleerd geluid, mogelijk gemaakt
door unieke Bose-technologieën. Probeer de SoundLink®-speaker zelf en ontdek een volledig nieuwe manier om de muziek zelf en ontdek een volledig nieuwe manier om de muziek
op je telefoon tot leven te brengen.
©2011 Bose Corporation. Het Bluetooth® woordmerk en logo’s zijn geregistreerde handelsmerken van Bluetooth SIG, Inc. waarvoor een gebruikslicentie is verleend aan Bose Corporation.
bose.nl/SoundLink
Bose_SoundLink_Mobile_access_230x282_NL.indd 1 9/14/11 3:31 PMUntitled-5 1 14-09-11 15:57
32 // ACCESS32 // ACCESS
Het beeld van Chasta die gigantische bergen beklimt met zijn Ozone-kites staat de meesten wel in het geheugen gegrift. Ook bij mij, dus op het moment dat er een snowkitetrip is gepland naar Noorwegen vraag ik een kite aan waarmee ik de Noorse vlaktes kan gaan verkennen. Een half gesloten, half open foilkite die je zelf kan oplaten en snel kan inpakken. Dat biedt mogelijkheden.
Half open, half geslotenZowel open als gesloten cellen in een foilkite zorgen
ervoor dat de kite stabieler in de lucht blijft bij vlagerige
condities, dan in het geval van een volledig open foilkite.
Bij een volledig open foilkite loopt de lucht sneller uit
de vlieger op het moment dat je bijvoorbeeld net langs
een windgat komt. Het voordeel van open luchtkamers is
weer dat de vlieger snel en zonder restdruk in de vlieger
kan worden geland. De Frenzy combineert het beste van
beide werelden. Tevens heeft de vlieger naast de reguliere
landingsoptie met de stuurlijnen een extra flag-out optie.
Een bevestiging tussen de stuurlijnen die, zodra los
getrokken, de vlieger compleet stil legt.
De grote witte wijde wereld inEn daar gaan we dan de berg op loopend met de Frenzys.
Een persoon op ski’s en een met een snowboard. We
maken een snowwinder terug naar het hotel. Langs de
bergen terug naar ons verblijf. Onderweg verandert de wind
continu qua sterkte en vlagerigheid. De Frenzy levert een
constante druk in de loops waar ik op kan rekenen bij het
omhoog klimmen van de bergen. Op ski’s sta je stabieler in
vlagerige condities, maar zodra je de vlieger in beweging
houdt kom je ook door windgaten heen. Als we een
poederveld vinden rammen we de sneeuw aan gort totdat
er geen verse sporen meer te maken zijn. Dan gaan we de
berg af en komen we terecht bij een elektriciteitsmast.
Snel pakken we de kites in en skiën en snowboarden we
onder de mast en tussen huizen door. Als we onderaan
de berg bij een meer aankomen zijn de kites snel weer in
de lucht en vervolgen we door de verse sneeuw de weg
richting het hotel.
ConclusieHet grote voordeel van de Frenzy met snowkiten is het
gemak waarmee je de kite kan landen, inpakken en weer
oplaten. De loops geven een fijne constante druk waarmee
je bergen beklimt om vervolgens de ongerepte tracks te
pakken. Wie heeft er een helikopter nodig?
OZONE FRENZY 11M2
Meer informatie:
0031 (0)297 58 28 26 / www.flyozone.com
MAAT KITE ONLY MET BAR
7m2 € 819,- € 1.149,-
9m2 € 869,- € 1.199,-
11m2 € 929,- € 1.249,-
13m2 € 969,- € 1.299,-
2012REVIEWS
TESTER: STEFAN VAN DER KAMP
m.bose.eu/slm_nl
NIEUW SoundLink® Wireless Mobile speaker
Muziek. Altijd. Overal.
Staat je favoriete muziek op je mobiele telefoon? Dan is er nu een manier waarop je deze muziek met anderen kunt delen, waar en wanneer je maar wilt. De Bose® SoundLink® is een draadloos
luidsprekersysteem voor je smartphone, tablet of ander Bluetooth®-apparaat. Geniet nu altijd en overal van je muziek met helder en gedetailleerd geluid, mogelijk gemaakt
door unieke Bose-technologieën. Probeer de SoundLink®-speaker zelf en ontdek een volledig nieuwe manier om de muziek zelf en ontdek een volledig nieuwe manier om de muziek
op je telefoon tot leven te brengen.
©2011 Bose Corporation. Het Bluetooth® woordmerk en logo’s zijn geregistreerde handelsmerken van Bluetooth SIG, Inc. waarvoor een gebruikslicentie is verleend aan Bose Corporation.
bose.nl/SoundLink
Bose_SoundLink_Mobile_access_230x282_NL.indd 1 9/14/11 3:31 PMUntitled-5 1 14-09-11 15:57
32 // ACCESS32 // ACCESS
Het beeld van Chasta die gigantische bergen beklimt met zijn Ozone-kites staat de meesten wel in het geheugen gegrift. Ook bij mij, dus op het moment dat er een snowkitetrip is gepland naar Noorwegen vraag ik een kite aan waarmee ik de Noorse vlaktes kan gaan verkennen. Een half gesloten, half open foilkite die je zelf kan oplaten en snel kan inpakken. Dat biedt mogelijkheden.
Half open, half geslotenZowel open als gesloten cellen in een foilkite zorgen
ervoor dat de kite stabieler in de lucht blijft bij vlagerige
condities, dan in het geval van een volledig open foilkite.
Bij een volledig open foilkite loopt de lucht sneller uit
de vlieger op het moment dat je bijvoorbeeld net langs
een windgat komt. Het voordeel van open luchtkamers is
weer dat de vlieger snel en zonder restdruk in de vlieger
kan worden geland. De Frenzy combineert het beste van
beide werelden. Tevens heeft de vlieger naast de reguliere
landingsoptie met de stuurlijnen een extra flag-out optie.
Een bevestiging tussen de stuurlijnen die, zodra los
getrokken, de vlieger compleet stil legt.
De grote witte wijde wereld inEn daar gaan we dan de berg op loopend met de Frenzys.
Een persoon op ski’s en een met een snowboard. We
maken een snowwinder terug naar het hotel. Langs de
bergen terug naar ons verblijf. Onderweg verandert de wind
continu qua sterkte en vlagerigheid. De Frenzy levert een
constante druk in de loops waar ik op kan rekenen bij het
omhoog klimmen van de bergen. Op ski’s sta je stabieler in
vlagerige condities, maar zodra je de vlieger in beweging
houdt kom je ook door windgaten heen. Als we een
poederveld vinden rammen we de sneeuw aan gort totdat
er geen verse sporen meer te maken zijn. Dan gaan we de
berg af en komen we terecht bij een elektriciteitsmast.
Snel pakken we de kites in en skiën en snowboarden we
onder de mast en tussen huizen door. Als we onderaan
de berg bij een meer aankomen zijn de kites snel weer in
de lucht en vervolgen we door de verse sneeuw de weg
richting het hotel.
ConclusieHet grote voordeel van de Frenzy met snowkiten is het
gemak waarmee je de kite kan landen, inpakken en weer
oplaten. De loops geven een fijne constante druk waarmee
je bergen beklimt om vervolgens de ongerepte tracks te
pakken. Wie heeft er een helikopter nodig?
OZONE FRENZY 11M2
Meer informatie:
0031 (0)297 58 28 26 / www.flyozone.com
MAAT KITE ONLY MET BAR
7m2 € 819,- € 1.149,-
9m2 € 869,- € 1.199,-
11m2 € 929,- € 1.249,-
13m2 € 969,- € 1.299,-
2012REVIEWS
TESTER: STEFAN VAN DER KAMP
WWW.SOULESHOP.NLIN DE SOUL SHOP KUN JE DE NIEUWSTE FILMS, KLEDING,ACCESSOIRES EN BOEKEN BESTELLEN.
BINNENKORT GEHEEL VERNIEUWD.BETALINGEN MET PAYPAL EN IDEAL MOGELIJK!
HOE? HEELEENVOUDIG!Stort het gevraagde bedrag op
rekeningnummer 47.63.63.667
(voor België 736.0006507.72)
t.n.v. Soul Media te Castricum
o.v.v. Soul Shop en vermeld
de titel van de film(s) of
boek(en) die je thuisgestuurd
wilt krijgen. Je kunt ook naar
www.souleshop.nl gaan en
daar de goedjes bestellen.
Natuurlijk zijn daar ook eerder
verschenen magazines te
bestellen. Alle prijzen zijn
INCLUSIEF de verzendkosten!
SOUL.SHOP
OVERBOARDWATERPROOF RUGZAKDeze waterproof rugzak van het merk Overboard is
bijzonder geschikt voor downwinders. Doe je kleren
erin en neem een paar stranden verder de bus terug.
20 liter € 59,95 / abonneeprijs € 54,95
25 liter € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
H2O AUDIOAltijd al met een muziekje op willen kiteboarden? Met
de high tech spullen van H2O Audio is dit mogelijk
zonder de kans dat je smartphone of mp3-speler nat
wordt. H2O Amphibx waterproof armband large € 74,95.
H2O Flex waterproof headphones € 34,95. Prijzen zijn
inclusief verzendkosten!
Waterproof headphones € 39,95 / abonneeprijs € 34,95
Waterproof armband L € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
Waterproof armband XL € 79,95 / abonneeprijs € 74,95
GO PRO HDWATER CAMERA’SFilm jezelf en/of je vrienden in HD kwaliteit.
Verschillende versies verkrijgbaar: Naked (alleen
camera), Surf (met zuignap en fcs-plug) en Helmet
(met helm bevestiging).
Wij verkopen ook alle accessoires van Go Pro.
HD 960 € 219,95 / abonneeprijs € 199,95
HD Naked € 309,95 / abonneeprijs € 297,95
HD Surf € 329,95 / abonneeprijs € 317,95
HD Helmet € 349,95 / abonneeprijs € 337,95
PROGRESSION BEGINNER, INTERMEDIATE, ADVANCED EN PROFESSIONAL. ALLES WAT JE MOET WETEN OM
BETER TE WORDEN.
€ 28,95 / ABONNEEPRIJS € 23,95
HANGAIRWETSUITDRYERHoe handig is dit? Heel! Geen stinkend pak meer
dankzij deze Hangair wetsuit droger. En veel sneller
droog dan gewoon uithangen. Sowieso moet je
opletten met buiten uithangen in verband met de
uv straling want niks is zo slecht voor je wetsuit
dan laten drogen in de zon. Er zit een 4.5 meter
lang stroomdraad bij zodat je niet echt naast een
stopcontact hoeft te zitten. Het apparaat werkt op
12 volt zodat het veilig werkt in een natte omgeving.
Omdat ie op 12 volt werkt kun je hem ook aansluiten
op een sigarettenaansluiting van je auto.
Prijs € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
ISLAND TRIBESUN PROTECTIONHet water op zonder bescherming tegen de zon?
Kan echt niet meer hoor! Een goede zonnecreme
beschermt je tegen verbranden en veroudering van de
huid. Daarnaast ligt huidkanker op de loer. Smeren dus!
Een goede keuze is de zonnecreme van Island Tribe.
Verkrijgbaar in clear gel, spray, een stick en lipbalsem.
Sunstick 30gr € 19,95 / abonneeprijs € 14,95
Clear Gel 50ml € 20,95 / abonneeprijs € 15,95
Clear Gel 100ml € 26,95 / abonneeprijs € 21,95
Lipbalm € 12,50 / abonneeprijs € 7,50
Spray 125ml € 26,95 / abonneeprijs € 21,95
Clear Gel Cup 10ml € 5,95 / abonneeprijs € 2,95
CHECKDE SPECIALEPRIJZEN VOORABONNEES!
SUN PROTECTION
LAAGSTE PRIJS IN DE MARKT!
PRIJS INCLUSIEF VERZENDEN!
LAAGSTE PRIJS IN DE MARKT!KITEFIXREPAIRSETSOnmisbaar in de quiver van elke kiteboarder. Door deze
setjes mis je geen kite sessie meer. Plak je tube of
repareer een scheur in je doek. En dat allemaal op
locatie zodat je gelijk weer het water op kunt.
De Kitefix Repairsets zijn te verkrijgen in een kleine
en een grote uitgebreidere omschrijving.
Check souleshop.nl voor meer informatie.
Klein € 34,95 / abonneeprijs € 29,95
Groot € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
ACCESS // 33 34 // ACCESS
DOOR: SANNE IWEMA
De witte wondere wereld wordt meer en meer ontdekt door een nieuwe tak van sport. Het snowkiten. Van het water naar de bergen. Bevroren in plaats van vloeibaar. Hetzelfde gevoel misschien, maar toch een andere omgeving. Met andere spelregels. De elementen van de natuur maken het mooi, maar de natuur is ook een factor die we niet onder controle hebben en die soms gevaar oplevert. Geen reden om je mooie momenten te ontnemen, wel een reden om meer bewust te worden van de risico’s en veiliger te genieten van je sport in de bergen. Mocht je dit jaar de bevroren meren en het vlakke heuvellandschap achter je laten en gaan snowkiten in de bergen, dan volgen hier wat tools en tips.
Lawines & het juiste materiaalIn de bergen ligt een gevaar verscholen, het ligt
verstopt in een mooie witte laag sneeuw. Lawines
verrassen en kunnen je in serieuze problemen
brengen. Als de zachte sneeuw zich na een lawine
zet, is het als een soort beton. Je kunt het dus
wel vergeten jezelf uit te graven. Je hebt echt je
kameraden nodig, met de juiste uitrusting. Zodat ze
je snel kunnen vinden. Want snelheid is essentieel.
Als je niet aan de oppervlakte zichtbaar bent, is
zonder pieper - een zender dat een signaal uitzendt
- je overlevingskans klein. Tenzij je heel veel geluk,
een engel op je schouder en negen levens hebt. Maar
dat klinkt zeer onwaarschijnlijk. De cijfers liegen
er niet om. Je overlevingskans daalt snel met het
verstrijken van de tijd. De eerste achttien minuten
heb je nog 91 procent kans en daarna loopt het snel
af tot 34 procent in de periode van 18 tot 35 minuten.
Je zou kunnen denken dat je kite ervoor zorgt
dat je snel gevonden wordt. Maar je kunt er niet
vanuit gaan dat jij en je kite nog steeds aan elkaar
verbonden zijn of dat de kite wel boven de sneeuw
ligt. Lawines gaan gepaard met grote krachten!
Een lawine-uitrusting bestaat, naast vrienden die
je kunnen zoeken, uit een schep, een sonde en een
digitale pieper. Je vriend dankzij de pieper vinden en
dan vervolgens kostbare minuten verliezen, omdat
je met trillende koude handen een groot stuk moet
uitgraven is dodelijk dom. Laat je goed informeren
over de werking en oefen! Een shop met goede info,
clinics en huurbare lawinesets is bijvoorbeeld
www.mkskiservice.nl.
PlaklawineEr zijn verschillende soorten lawines, waarvan
de plaklawine het gevaarlijkst is. De slachtoffers
veroorzaken meestal zelf deze lawine. De toplaag
van de sneeuw lijkt in een dergelijke situatie
schijnbaar stabiel. Helaas, schijn bedriegt en
de onderliggende sneeuwlagen zijn niet goed
verbonden. Het gewicht van een persoon kan al
genoeg zijn om de helling te laten breken.
Je kunt je dus voorstellen dat de impact na een
sprong gevaarlijk is. Of dat tegen een steile wand
opkruisen te veel druk oplevert. Zeker bij hoog
lawinegevaar extra opletten in het geval van
belasting van het sneeuwdek! Een oude plak of
plaat lawine kun je herkennen aan de duidelijke
breukrand aan de bovenkant.
SNOWKITEN & SNOWSAFETYDE SPELREGELS VAN DE WITTE WERELDDE SPELREGELS VAN DE WITTE WERELD
WWW.SOULESHOP.NLIN DE SOUL SHOP KUN JE DE NIEUWSTE FILMS, KLEDING,ACCESSOIRES EN BOEKEN BESTELLEN.
BINNENKORT GEHEEL VERNIEUWD.BETALINGEN MET PAYPAL EN IDEAL MOGELIJK!
HOE? HEELEENVOUDIG!Stort het gevraagde bedrag op
rekeningnummer 47.63.63.667
(voor België 736.0006507.72)
t.n.v. Soul Media te Castricum
o.v.v. Soul Shop en vermeld
de titel van de film(s) of
boek(en) die je thuisgestuurd
wilt krijgen. Je kunt ook naar
www.souleshop.nl gaan en
daar de goedjes bestellen.
Natuurlijk zijn daar ook eerder
verschenen magazines te
bestellen. Alle prijzen zijn
INCLUSIEF de verzendkosten!
SOUL.SHOP
OVERBOARDWATERPROOF RUGZAKDeze waterproof rugzak van het merk Overboard is
bijzonder geschikt voor downwinders. Doe je kleren
erin en neem een paar stranden verder de bus terug.
20 liter € 59,95 / abonneeprijs € 54,95
25 liter € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
H2O AUDIOAltijd al met een muziekje op willen kiteboarden? Met
de high tech spullen van H2O Audio is dit mogelijk
zonder de kans dat je smartphone of mp3-speler nat
wordt. H2O Amphibx waterproof armband large € 74,95.
H2O Flex waterproof headphones € 34,95. Prijzen zijn
inclusief verzendkosten!
Waterproof headphones € 39,95 / abonneeprijs € 34,95
Waterproof armband L € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
Waterproof armband XL € 79,95 / abonneeprijs € 74,95
GO PRO HDWATER CAMERA’SFilm jezelf en/of je vrienden in HD kwaliteit.
Verschillende versies verkrijgbaar: Naked (alleen
camera), Surf (met zuignap en fcs-plug) en Helmet
(met helm bevestiging).
Wij verkopen ook alle accessoires van Go Pro.
HD 960 € 219,95 / abonneeprijs € 199,95
HD Naked € 309,95 / abonneeprijs € 297,95
HD Surf € 329,95 / abonneeprijs € 317,95
HD Helmet € 349,95 / abonneeprijs € 337,95
PROGRESSION BEGINNER, INTERMEDIATE, ADVANCED EN PROFESSIONAL. ALLES WAT JE MOET WETEN OM
BETER TE WORDEN.
€ 28,95 / ABONNEEPRIJS € 23,95
HANGAIRWETSUITDRYERHoe handig is dit? Heel! Geen stinkend pak meer
dankzij deze Hangair wetsuit droger. En veel sneller
droog dan gewoon uithangen. Sowieso moet je
opletten met buiten uithangen in verband met de
uv straling want niks is zo slecht voor je wetsuit
dan laten drogen in de zon. Er zit een 4.5 meter
lang stroomdraad bij zodat je niet echt naast een
stopcontact hoeft te zitten. Het apparaat werkt op
12 volt zodat het veilig werkt in een natte omgeving.
Omdat ie op 12 volt werkt kun je hem ook aansluiten
op een sigarettenaansluiting van je auto.
Prijs € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
ISLAND TRIBESUN PROTECTIONHet water op zonder bescherming tegen de zon?
Kan echt niet meer hoor! Een goede zonnecreme
beschermt je tegen verbranden en veroudering van de
huid. Daarnaast ligt huidkanker op de loer. Smeren dus!
Een goede keuze is de zonnecreme van Island Tribe.
Verkrijgbaar in clear gel, spray, een stick en lipbalsem.
Sunstick 30gr € 19,95 / abonneeprijs € 14,95
Clear Gel 50ml € 20,95 / abonneeprijs € 15,95
Clear Gel 100ml € 26,95 / abonneeprijs € 21,95
Lipbalm € 12,50 / abonneeprijs € 7,50
Spray 125ml € 26,95 / abonneeprijs € 21,95
Clear Gel Cup 10ml € 5,95 / abonneeprijs € 2,95
CHECKDE SPECIALEPRIJZEN VOORABONNEES!
SUN PROTECTION
LAAGSTE PRIJS IN DE MARKT!
PRIJS INCLUSIEF VERZENDEN!
LAAGSTE PRIJS IN DE MARKT!KITEFIXREPAIRSETSOnmisbaar in de quiver van elke kiteboarder. Door deze
setjes mis je geen kite sessie meer. Plak je tube of
repareer een scheur in je doek. En dat allemaal op
locatie zodat je gelijk weer het water op kunt.
De Kitefix Repairsets zijn te verkrijgen in een kleine
en een grote uitgebreidere omschrijving.
Check souleshop.nl voor meer informatie.
Klein € 34,95 / abonneeprijs € 29,95
Groot € 64,95 / abonneeprijs € 59,95
ACCESS // 33 34 // ACCESS
DOOR: SANNE IWEMA
De witte wondere wereld wordt meer en meer ontdekt door een nieuwe tak van sport. Het snowkiten. Van het water naar de bergen. Bevroren in plaats van vloeibaar. Hetzelfde gevoel misschien, maar toch een andere omgeving. Met andere spelregels. De elementen van de natuur maken het mooi, maar de natuur is ook een factor die we niet onder controle hebben en die soms gevaar oplevert. Geen reden om je mooie momenten te ontnemen, wel een reden om meer bewust te worden van de risico’s en veiliger te genieten van je sport in de bergen. Mocht je dit jaar de bevroren meren en het vlakke heuvellandschap achter je laten en gaan snowkiten in de bergen, dan volgen hier wat tools en tips.
Lawines & het juiste materiaalIn de bergen ligt een gevaar verscholen, het ligt
verstopt in een mooie witte laag sneeuw. Lawines
verrassen en kunnen je in serieuze problemen
brengen. Als de zachte sneeuw zich na een lawine
zet, is het als een soort beton. Je kunt het dus
wel vergeten jezelf uit te graven. Je hebt echt je
kameraden nodig, met de juiste uitrusting. Zodat ze
je snel kunnen vinden. Want snelheid is essentieel.
Als je niet aan de oppervlakte zichtbaar bent, is
zonder pieper - een zender dat een signaal uitzendt
- je overlevingskans klein. Tenzij je heel veel geluk,
een engel op je schouder en negen levens hebt. Maar
dat klinkt zeer onwaarschijnlijk. De cijfers liegen
er niet om. Je overlevingskans daalt snel met het
verstrijken van de tijd. De eerste achttien minuten
heb je nog 91 procent kans en daarna loopt het snel
af tot 34 procent in de periode van 18 tot 35 minuten.
Je zou kunnen denken dat je kite ervoor zorgt
dat je snel gevonden wordt. Maar je kunt er niet
vanuit gaan dat jij en je kite nog steeds aan elkaar
verbonden zijn of dat de kite wel boven de sneeuw
ligt. Lawines gaan gepaard met grote krachten!
Een lawine-uitrusting bestaat, naast vrienden die
je kunnen zoeken, uit een schep, een sonde en een
digitale pieper. Je vriend dankzij de pieper vinden en
dan vervolgens kostbare minuten verliezen, omdat
je met trillende koude handen een groot stuk moet
uitgraven is dodelijk dom. Laat je goed informeren
over de werking en oefen! Een shop met goede info,
clinics en huurbare lawinesets is bijvoorbeeld
www.mkskiservice.nl.
PlaklawineEr zijn verschillende soorten lawines, waarvan
de plaklawine het gevaarlijkst is. De slachtoffers
veroorzaken meestal zelf deze lawine. De toplaag
van de sneeuw lijkt in een dergelijke situatie
schijnbaar stabiel. Helaas, schijn bedriegt en
de onderliggende sneeuwlagen zijn niet goed
verbonden. Het gewicht van een persoon kan al
genoeg zijn om de helling te laten breken.
Je kunt je dus voorstellen dat de impact na een
sprong gevaarlijk is. Of dat tegen een steile wand
opkruisen te veel druk oplevert. Zeker bij hoog
lawinegevaar extra opletten in het geval van
belasting van het sneeuwdek! Een oude plak of
plaat lawine kun je herkennen aan de duidelijke
breukrand aan de bovenkant.
SNOWKITEN & SNOWSAFETYDE SPELREGELS VAN DE WITTE WERELDDE SPELREGELS VAN DE WITTE WERELD
ACCESS // 35
Wind & sneeuwNet als snowkiten zijn sommige lawines
ook afhankelijk van de wind. Naast dat wind
sneeuwkristallen verandert in slecht bindend
sneeuw kan het ook grote hoeveelheden sneeuw
verplaatsen van de loefzijde (wind) naar de
lijzijde (luwte). Hoe meer sneeuw, hoe groter
het lawinegevaar. Probeer deze onopvallende
sneeuwophopingen te herkennen en te vermijden.
Informeer over de situatieVoordat je het terrein in gaat, is het belangrijk je te
laten informeren over de actuele situatie. Dit staat
in het lawinebericht en een onderdeel hiervan is een
gevaarcijfer. Europa heeft hiervoor een internationale
schaal. Pas hier je plannen en je routes op aan! Wil je
voor vertrek kijken wat het lawinebericht is voor jouw
gebied? Check www.lawinedienst.nl.
Kies de juiste routeDe vorm van een berghelling is ook een factor die van
invloed is op het ontstaan van een lawine, hiermee
kun je rekening houden bij het kiezen van je route.
Er zijn drie grove vormen: Convex (= bol) / De meest gevaarlijke situatie! Het
gewicht van de sneeuw bevindt zich op het meest
steile deel en wordt krampachtig vastgehouden door
de bovenkant van de helling. Het enige wat nodig is
om de hele boel aan het schuiven te brengen is het
doorsnijden met snowboard of ski’s.
Concave (= hol) / Minder gevaarlijk. Goed overzicht,
waardoor je makkelijker uit de gevarenzone kunt
komen. Bovendien is de hoeveelheid sneeuw die naar
beneden komt in verhouding minder.
Bowl / Freerideparadijs en tegelijk een dodelijke
valkuil als de condities slecht zijn. Bowls hebben
meerdere concaaf hellingen, dus áls je een lawine
veroorzaakt, komt de sneeuw ook van alle kanten
naar beneden. Hier kom je niet uit!
Ben je aan het snowkiten kijk dan om je heen naar
eventuele vluchtroutes. Of naar plekken waar je de
lawine kunt ontwijken, achter rotsen bijvoorbeeld.
Alarmtekens voor dummiesDoor goed op je omgeving te letten kun je ook de
risico’s verminderen. Er zijn een aantal alarmtekens
die je luid en duidelijk wijzen op lawinegevaar.
Er gaan spontaan lawines af.
Er zijn recent lawines afgegaan de omgeving.
“Whuummpf”-geluiden. Soms maakt het
sneeuwdek een geluid, je hoort dan een diepe
zucht of een kraak. Deze geluiden duiden op een
laag dieper in het sneeuwdek die bezwijkt onder
het gewicht van jou en je vrienden. De plak hoeft
nu alleen nog maar af te glijden. Ga onmiddellijk
weg van de helling!
Van een afstand ontstaan lawines door jouw
aanwezigheid en druk op de gespannen
sneeuwlaag.
Het sneeuwdek begint te scheuren.
Plotselinge temperatuurstijging.
Verder, hou de weerscondities in de gaten. Let op de
waarschuwingsborden in het gebied en leer jezelf
om beter te kijken naar de omgeving: op welke zijde
van de berg bevind ik me? Hoe los of vast is de
sneeuw? Hoe steil is het? Et cetera.
Beleef met dit in je achterhoofd mooie avonturen in
de bergen en geniet van veilige snowkite-uren.
MEER WETEN?Er zijn nog een hoop andere factoren die van
invloed zijn op lawines en je eigen veiligheid.
Wil je meer weten of bijvoorbeeld 2 oktober op
het strand in Wijk aan Zee meedoen met een
pieperclinic?
Kijk op www.snowsafetycenter.nl
www.soulonline.nl / #5.11 / € 5,95
Basics snowkiten gebruik Je kite als sleeplift
Game on: De levels van het snowkiten
materiaalkeuzewelke ski’s en snowboarDs?
wat doet koninG winter?snowkiten in eigen lanD
de vlieGende sneeuwmaninterview met bJørn kaupang
Draai hetmagazine om voor De
kiteBoard editieextra Dikke overwinteringseDitie
met snowkite- en kiteboarD-verhalen, tests en meer!
Distributed by O3 Sports Tech BV P: +31 (0)297 582826 E: [email protected]
• New total fl ag out safety• Secret Ozone paragliding technology• Improved turn speed, stability & landing• Double Pulley Speed System with new Ronstan Orbit Pulleys
• Partially closed cell leading edge for ultimate performance
• Mesh openings for clean air intake and extra strength
• Blow out valves• Mylar edged tips
Design & Performance
FEATURES
Free
styl
e
FR
EN
ZY
The partially closed leading edge with mesh openings gives ultimate performance, clean air intake and extra strength. A refi ned diagonal rib confi guration helps optimize bridal line layout; this has enabled us to achieve a 28% reduction in line drag and a more direct feel.
An increased number of cells and reduced cell width allow more control of the upper and lower surfaces. More cells also help reduce the amount of billowing (ballooning) of the cells, resulting in cleaner surfaces and better overall performance.
The Frenzy incorporates the “Link” line, which connects both sides of the Speed System together to maintain the correct distance between both sides of the kite. This Link line therefore controls the tension transmitted through the kite which aids stability.
These improvements add to the performance of the kite in all aspects; faster smoother direct handling, more power produced throughout the speed range, better stability and more de-power.
The Frenzy incorporates new technologies from Ozone’s world leading paraglider designs, as well as an added safety option with the new Contact Snow Control System, allowing for easy 100% fl ag-out safety whilst retaining the brake handle landing option.
Sizes:5 // 7 // 9 // 11 // 13
TEAM
RID
ER:
Chas
ta
PHOTO:Pascal
Boulgakow
2012_Ozone_Frenzy_DPS_NL.indd 1 9/9/11 10:24:29 AMUntitled-1 2 12-09-11 15:09
![[afbeelding van bord]ebb.home.xs4all.nl/kiteboard/download/kiteboard... · 2003-11-23 · professioneel kiteboard te bouwen voor een relatief lage prijs. Voordat mijn board klaar](https://static.fdocuments.nl/doc/165x107/5faa1b40c6e2cf04fb795b9a/afbeelding-van-bordebbhome-2003-11-23-professioneel-kiteboard-te-bouwen-voor.jpg)
