Aad Smid Fietsersbond Provinciaal vertegenwoordiger [email protected]

Provincie Noord-Brabant

Aad Smid

Fietsersbond

Provinciaal vertegenwoordiger

[email protected]

10 november 2010

Fietsersbond in Noord-Brabant


de ‘kwaliteit van het fietsen’ verbeteren, oa. via voorzieningen voor de fiets, de veiligheid, de bereikbaarheid met de fiets, de kwaliteit van het product fiets en dienstverlening aan fietsers,

(daarmee) het gebruik van de fiets vergroten en

meer ruimte voor de fiets en de fietsers, zowel in letterlijke zin (fysieke ruimte, voorzieningen) als in meer figuurlijke zin (aandacht, voorrang, status, waardering).

De Fietsersbond wil:


Bijna 35.000 leden Landelijk bureau Zo’n 145 locale afdelingen Provinciale vertegenwoordigers

www.fietsersbond.nl

En dat doen we met


Het waarom van fietsen is helder Het is een politiek gemakkelijke keuze Dus ook “Fiets in de hoogste Versnelling”

Het is een (primaire) taak voor de provincie RO, reconstructie, gebiedsontwikkelingen Verbindend tussen steden en regio’s Goed voor gezondheid en milieu

Fietsen in de provincie


Potentie van de fiets

"Modal-split" kan met goed fietsbeleid groeien

18% reëel mogelijke groei 35% groei maximaal Bron: Fietsbalans in Noord-Brabant (2004)

Dus: 20% groei FidV reëel doel voor 2020.


0%

10%

20%

30%

40%

50%

lage gemiddelde

Fietsbalansscore

hoge

fietsgebruik

Goed fietsbeleid loont

Goed gemeentelijk beleid = 18% groei


Integraal: samenhang op alle fronten Infrastructuur + stallen + anti-diefstal +

goede fietsen + veilig + aantrekkelijk Promotie, marketing (“verleiden”) samenwerken dus conform actielijnen Fiets-id-V

Maar ook flankerend beleid

Goed fietsbeleid is:


Flankerend beleid:

Verbeteren concurrentie positie Ga barrièrewerking tegen Parkeerbeleid, met name in binnensteden

Maar ook winkel- en sportcentra, scholen

Prijsbeleid Stimuleren gezondheid, bewegen Terugdringen CO2 en fijnstof uitstoot


Kennis-inbreng, mede-sturing Politieke beïnvloeding Publiciteit en acties Enthousiasmering (vanuit vrijwilligersrol)

Op provinciaal èn gemeentelijk niveau

Rol van de Fietsersbond


Kennis-inbreng, mede-sturing Consumenten-inbreng (praktijk)

– Inspraak GVVP, RVVP, PVVP– Inspraak concrete plannen (OTB, inr.plannen)– Spanning korte / lange(re) termijn

Onderzoek / benchmarking Best practises Verbindend en creatief

Technische vakkennis loopt via landelijk bureau en bv. Fietsberaad / SWOV

Rol van de Fietsersbond (1)


Politieke beïnvloeding Politiek heeft primaat Startpunt van draagvlak en gewenst beleid Overleg vanuit onafhankelijk belang Soms intermediaire rol Achterban telt…..



Publiciteit en acties Gaat hand in hand Locaal: station Breda Locaal: fietsverlichtingsacties Locaal: rondje “grote stad” Provinciaal: spoorwegovergangen Landelijk: mijn slechtste fietspad, Fiets Filevrij,

fietsroute-planner, fietsschool, Wijken voor de FietsVraagt en geeft draagvlakMiddel om druk te zetten….



Enthousiasmering Ongebonden rol Vanuit dagelijkse praktijk

Ook in uw belang…. Wederzijds kritisch volgen Belangen in kaart brengen Belangen afwegen

Met ondersteuning van de “bond”



Op ambtelijk en politiek niveau Tussen volop steunen en compleet

dwarsliggen (beroep, rechtszaken) Effectiviteit toch veelal in overleg en

samenwerking Beleid Fietsersbond hierop gericht Vaak situationeel handelenGevraagd begrip en inlevingsvermogenInvulling immers persoons-afhankelijk

Setting van overleg


Samenwerken aan “fietscultuur”:

De fiets in opvoeding en onderwijs Pak kansen in discussies over gezondheid

en zwaarlijvigheid geen onderscheid utilitair / recreatief Industrie: los problemen op met diefstal,

lekke banden, goede verlichting…… Voorbeeldgedrag: overheden, ouders,

scholen, bedrijven


Doet u mee ?

Aad Smid Fietsersbond Provinciaal vertegenwoordiger [email protected]

Documents

Transcript of Aad Smid Fietsersbond Provinciaal vertegenwoordiger [email protected]