2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

De Laatste Grote Omwoeling

Naar jaarlijkse gewoonte gaan vandaag gaan de spit- en plantteams in Gent, beter bekend als de “Gentse Mollen”, weer aan de slag. Ondanks, of beter gezegd dankzij, het enthousiamse van deze vrijwilligers zal het dit jaar de laatste keer zijn dat ze de open ruimtes in de stad op deze manier onder handen nemen. Want op alle plaatsen die hiervoor geschikt zijn, prijken nu bessenstruiken, fruitbomen en notenbomen die gretig aftrek vinden bij de burgers. En de permacultuurbenadering van het tuinieren, waar spitten tot een minimum herleid wordt en het natuurlijk evenwicht zo veel mogelijk gerespecteerd wordt,is nu echt algemeen ingeburgerd na de vele workshops en mooie voorbeelden. Maar de talrijke groene vingers zullen actief blijven in het Gentse productieve groen met mulchen, zaaien, oogsten, maar ook genieten van al di e diversiteit in de “Lekkerste Stad van Vlaanderen'. (DE)

Gentse neutraal huizen compleetEindelijk is het zover. In de zeer weerbarstige wijk rond het St Pietersstation is nu ook het allerlaatste energieopslorpende huis omgebouwd tot een normaal huis. De heer Verbiest heeft dan toch gekozen voor de meest voor de hand liggende optie voor zijn verbouwingswerken. Een renovatie tot passief huis gecombineerd met zijn eigen voorkeursstijl 'late rennaissance' met hier en daar een vleugje modernisme' van de hand van de Gentse architect . Geen nodeloze verspilling meer aan hout, kolen olie of aardgas om de woning te verwarmen. Ook de gedecentraliseerde groene energie zorgde ervoor dat verbruik tot een absoluut minimum herleidt werd.Op de memorabele dag 10/10/2010 had Gent zich voorgenomen om tegen de scherpe datum van 20/02/2020 de norm te veranderen om van dan af aan te kunnen spreken van Energie Passief Gent. Toen Burgemeesteres verklaarde volksraad van 10/10/2010, de rol als pionier te willen opnemen, luidde het internationaal gelag spottend en vol ongeloof! Ook in eigen land kon brugemeesteres op niet veel bijval rekenen. Sterker nog, men stelde zich zelfs ernstige vragen bij de psychische gezondheid van de toenmalige, moedige en by the way eerste vrouwelijke burgemeesteres zette deze stap echter niet zonder enige voorkennis. Zij wist dat ze op haar Gentenaars kon rekenen. Ze had de transitie- beweging in alle wijken nauwlettend in de gaten gehouden en wist dat haar medebewoners er klaar voor waren om de inspanningen te leveren. Zij wist zich gesterkt door de menigte en door de hete kastanjes uit het vuur te nemen, gaf ze haar collegae -internationaal- het nakijken.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Wanneer de boten botsenVandaag gebeurde voor het eerst in de stadgeschiedenis een ongeval met twee bootjes op de binnenwateren. Een vishandelaar kwam in aanvaring met de groenteboer ter hoogte van de Sint Michielsbrug, volgens beiden omdat de verse kruidenboot aan te grote snelheid voorbij vaarde. Dit voorval maakt duidelijk dat er dringend duidelijkere a fspraken moeten komen rond het stadswaterverkeer, dat sinds enkele jaren een enorme groei doormaakt, voornamelijk voor het binnenstedelijk transport van goederen. Gelukkig waren er geen gewonden, maar de boot van de vishandelaar zonk en er ging natuurlijk wel een hele massa verse vis verloren. Een groep choolkinderen die een t rekvaart over het water maakten, kwamen er met de schrik van af en zette hun tocht uiteindelijk gewoon verder.

Wonderwijs

Het heeft een tijdje geduurd maar qua diversiteit in het wonderwijs kan Gent zich vandaag wel de numero uno noemen van het noordelijk halfrond. Van alle ervaringsgerichte en methodescholen die de laatste jaren de kop opgestoken hebben, bevind er zich nu minstens één per type in het Gents gebied. Dit om een zo gedifferentieerd mogelijk aanbod te voorzien voor de noden van de aanstormende generatie. De start kwam er jaren geleden door enkele Gentenaars die de koppen bijeen staken in ’t Trafiek in een poging al het goede in “onderwijsland’ te kopiëren naar Gentse normen. Ze bleven in eerste instantie binnen de landsgrenzen, maar merkten al gauw een enorm potentieel in de onderrichtmethoden die mee genomen werden door mondiale reizigers. En dat het resultaat gezien mag worden bewijzen de geïntegreerde open gebouwen (letterlijk te nemen als je de raamloze klasgebouwen voor je ziet staan). In eerste instantie aarzelde de overheid maar toen al gauw een wervelende kracht uitging vanuit de basis, gingen de politici voluit voor de optie van het leerrecht. Jongeren kwamen los van hun banken, kleuterklasjes vonden zo veel als mogelijk buiten plaats, voor de volwassenen werd bij- en omscholing en alledaagse zaak, er werd zelfs geld vrijgemaakt om nieuwe aanpakken te onderzoeken en/of ontwikkelen.

Ook het wonderwijs blijft voortdurend in evolutie!

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Gent … je thuishaven!

Op 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen.

Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rechtvaardigheid, tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog behoefte heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg van deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken.

De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Gent … je thuishaven!

Op 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen.

Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rechtvaardigheid, tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog behoefte heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg van deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken.

De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

2009Geen nieuwe zeesluis;

monsterschepen onrendabel bij stijgende olieprijzen

2012Luchtkwaliteit voor vijfde

jaar sterk verbeterd

2014Watertransport neemt

wegtransport bijna volledig over

2018De eerste

Havenfeesten voor en door havenbewoners

2020Havengebied wordt

uitgeroepen tot'Wijste stuk van Gent'

2011Nieuwe woonwijken

in de haven

2010Volvo en Honda verdwijnen

uit de haven

Gent, … je thuishaven

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Gentse neutraal huizen compleetEindelijk is het zover. In de zeer weerbarstige wijk rond het St Pietersstation is nu ook het allerlaatste energieopslorpende huis omgebouwd tot een normaal huis. De heer Verbiest heeft dan toch gekozen voor de meest voor de hand liggende optie voor zijn verbouwingswerken. Een renovatie tot passief huis gecombineerd met zijn eigen voorkeursstijl 'late rennaissance' met hier en daar een vleugje modernisme' van de hand van de Gentse architect .

Geen nodeloze verspilling meer aan hout, kolen olie of aardgas om de woning te verwarmen. Ook de gedecentraliseerde groene energie zorgde ervoor dat verbruik tot een absoluut minimum herleidt werd.Op de memorabele dag 10/10/2010 had Gent zich voorgenomen om tegen de scherpe datum van 20/02/2020 de norm te veranderen om van dan af aan te kunnen spreken van Energie Passief Gent. Toen Burgemeesteres Piters verklaarde volksraad van 10/10/2010, de rol als pionier te willen opnemen, luidde het internationaal gelag spottend en vol ongeloof! Ook in eigen land kon burgemeesteres Piters op niet veel bijval rekenen. Sterker nog, men stelde zich zelfs ernstige vragen bij de psychische gezondheid van de toenmalige, moedige en by the way eerste vrouwelijke burgemeester zette deze stap echter niet zonder enige voorkennis. Zij wist dat ze op haar Gentenaars kon rekenen. Ze had de transitiebeweging in alle wijken nauwlettend in de gaten gehouden en wist dat haar medebewoners er klaar voor waren om de inspanningen te leveren. Zij wist zich gesterkt door de menigte en door de hete kastanjes uit het vuur te nemen, gaf ze haar collegae -internationaal- het nakijken.

Gentse neutraal huizen compleetEindelijk is het zover. In de zeer weerbarstige wijk rond het St Pietersstation is nu ook het allerlaatste energieopslorpende huis omgebouwd tot een normaal huis. De heer Verbiest heeft dan toch gekozen voor de meest voor de hand liggende optie voor zijn verbouwingswerken. Een renovatie tot passief huis gecombineerd met zijn eigen voorkeursstijl 'late rennaissance' met hier en daar een vleugje modernisme' van de hand van de Gentse architect .

Geen nodeloze verspilling meer aan hout, kolen olie of aardgas om de woning te verwarmen. Ook de gedecentraliseerde groene energie zorgde ervoor dat verbruik tot een absoluut minimum herleidt werd.Op de memorabele dag 10/10/2010 had Gent zich voorgenomen om tegen de scherpe datum van 20/02/2020 de norm te veranderen om van dan af aan te kunnen spreken van Energie Passief Gent. Toen Burgemeesteres Piters verklaarde volksraad van 10/10/2010, de rol als pionier te willen opnemen, luidde het internationaal gelag spottend en vol ongeloof! Ook in eigen land kon burgemeesteres Piters op niet veel bijval rekenen. Sterker nog, men stelde zich zelfs ernstige vragen bij de psychische gezondheid van de toenmalige, moedige en by the way eerste vrouwelijke burgemeester zette deze stap echter niet zonder enige voorkennis. Zij wist dat ze op haar Gentenaars kon rekenen. Ze had de transitiebeweging in alle wijken nauwlettend in de gaten gehouden en wist dat haar medebewoners er klaar voor waren om de inspanningen te leveren. Zij wist zich gesterkt door de menigte en door de hete kastanjes uit het vuur te nemen, gaf ze haar collegae -internationaal- het nakijken.

2009Sociale wijk op de Alcatelsite volledig

passief

2012Wettelijke regeling voor

samenhuis-projecten

2014Het lobbenstadsstructuur

krijgt groen licht

2018Ledeberg als 1ste wijk waar iedereen mede-eigenaar

is v/d woning

2020Laatste te renoveren

passief huis

2016Aanplant v stadsbossen voor lokale grondstoffen

2011Stimulerende taks

voor passief renovatie

2010“Spring naar je

groendakbuurman project”

Gentse neutraalhuizen compleet

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en productie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscriteria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken.

De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem.

De stad Gent is dus kernenergievrij.

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en productie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscriteria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken.

De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem.

De stad Gent is dus kernenergievrij.

2009Veertien Klimaatwijken

In Gent

2012Gent 50% zelfvoorzienend

in energie

2014Omschakelingsbeleid

Energiegebruik industrie

2018Honderdste samenhuisproject

gaat van start

2020Warmtepompen voor alle

schoolgebouwen

2011Start Zelfbouw-

windmolenateliers

2010Spaarlampen

bedelingsactie van de stad

Duurzame energieproductie voor heel de stad

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

De laatste grote omwoeling

Naar jaarlijkse gewoonte gaan vandaag de spit- en plantteams in Gent, beter bekend als de “Gentse Mollen”, weer aan de slag. Ondanks, of beter gezegd dankzij, het enthousiasme van deze vrijwilligers zal het dit jaar de laatste keer zijn dat ze de open ruimtes in de stad op deze manier onder handen nemen. Want op alle plaatsen die hiervoor geschikt zijn, prijken nu bessenstruiken, fruitbomen en notenbomen die gretig aftrek vinden bij de burgers. En de permacultuur benadering van het tuinieren, waar spitten tot een minimum herleid wordt en het natuurlijk evenwicht zo veel mogelijk gerespecteerd wordt, is nu echt algemeen ingeburgerd na de vele workshops en mooie voorbeelden. Maar de talrijke groene vingers zullen actief blijven in het Gentse productieve groen met mulchen, zaaien, oogsten, maar ook genieten van al die diversiteit in de 'Lekkerste Stad van Vlaanderen'. (DE)

De laatste grote omwoeling

Naar jaarlijkse gewoonte gaan vandaag de spit- en plantteams in Gent, beter bekend als de “Gentse Mollen”, weer aan de slag. Ondanks, of beter gezegd dankzij, het enthousiasme van deze vrijwilligers zal het dit jaar de laatste keer zijn dat ze de open ruimtes in de stad op deze manier onder handen nemen. Want op alle plaatsen die hiervoor geschikt zijn, prijken nu bessenstruiken, fruitbomen en notenbomen die gretig aftrek vinden bij de burgers. En de permacultuur benadering van het tuinieren, waar spitten tot een minimum herleid wordt en het natuurlijk evenwicht zo veel mogelijk gerespecteerd wordt, is nu echt algemeen ingeburgerd na de vele workshops en mooie voorbeelden. Maar de talrijke groene vingers zullen actief blijven in het Gentse productieve groen met mulchen, zaaien, oogsten, maar ook genieten van al die diversiteit in de 'Lekkerste Stad van Vlaanderen'. (DE)

2009De Site en Sneukeltuinals grote voorbeelden

2012Grote bessenplantactie

in alle parken

2014Het Jaar Van de

Aardbei

2018Vijf nieuwe

buurtbewonersparken2019

Start DaktuinAdviesteams

2020Laatse open ruimteomgespit tot moes-

en vertiertuin

2016Aanplant Kastanje en Noten

Bomen langs de Ring2011

Compostplekken per wijk

2010Start permacultuur-

workshops

De laatste grote omwoeling

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Gents Wonderwijs

Het heeft een tijdje geduurd maar qua diversiteit in het wonderwijs kan Gent zich vandaag wel de numero uno noemen van het noordelijk halfrond. Van alle ervaringsgerichte en methodescholen die de laatste jaren de kop opgestoken hebben, bevindt er zich nu minstens één per type in het Gents gebied. Dit om een zo gedifferentieerd mogelijk aanbod te voorzien voor de noden van de aanstormende generatie.De start kwam er jaren geleden door enkele Gentenaars die de koppen bijeen staken in ’t Trafiek in een poging al het goede in “onderwijsland’ te kopiëren naar Gentse normen.Ze bleven in eerste instantie binnen de landsgrenzen, maar merkten al gauw een enorm potentieel in de onderrichtmethoden die mee genomen werden door mondiale reizigers. En dat het resultaat gezien mag worden bewijzen de geïntegreerde open gebouwen (letterlijk te nemen als je de raamloze klasgebouwen voor je ziet staan). In eerste instantie aarzelde de overheid maar toen al gauw een wervelende kracht uitging vanuit de basis, gingen de politici voluit voor de optie van het leerrecht. Jongeren kwamen los van hun banken, kleuterklasjes vonden zo veel als mogelijk buiten plaats, voor de volwassenen werd bij- en omscholing en alledaagse zaak, er werd zelfs geld vrijgemaakt om nieuwe aanpakken te onderzoeken en/of ontwikkelen.

Ook het wonderwijs blijft voortdurend in evolutie!

Gents Wonderwijs

Het heeft een tijdje geduurd maar qua diversiteit in het wonderwijs kan Gent zich vandaag wel de numero uno noemen van het noordelijk halfrond. Van alle ervaringsgerichte en methodescholen die de laatste jaren de kop opgestoken hebben, bevindt er zich nu minstens één per type in het Gents gebied. Dit om een zo gedifferentieerd mogelijk aanbod te voorzien voor de noden van de aanstormende generatie.De start kwam er jaren geleden door enkele Gentenaars die de koppen bijeen staken in ’t Trafiek in een poging al het goede in “onderwijsland’ te kopiëren naar Gentse normen.Ze bleven in eerste instantie binnen de landsgrenzen, maar merkten al gauw een enorm potentieel in de onderrichtmethoden die mee genomen werden door mondiale reizigers. En dat het resultaat gezien mag worden bewijzen de geïntegreerde open gebouwen (letterlijk te nemen als je de raamloze klasgebouwen voor je ziet staan). In eerste instantie aarzelde de overheid maar toen al gauw een wervelende kracht uitging vanuit de basis, gingen de politici voluit voor de optie van het leerrecht. Jongeren kwamen los van hun banken, kleuterklasjes vonden zo veel als mogelijk buiten plaats, voor de volwassenen werd bij- en omscholing en alledaagse zaak, er werd zelfs geld vrijgemaakt om nieuwe aanpakken te onderzoeken en/of ontwikkelen.

Ook het wonderwijs blijft voortdurend in evolutie!

2009Inclusie wordt

de norm, ook in praktijk

2012Het DOE jaar in

het Gents onderwijs

2014Ouders samen met

kind in het wonderwijs

2018Thesis over de bundeling

van alle onderwijsmethoden doet schepen bibberen

2020De ondersteuning v/h kind

gebeurt door individuele, outdoor programma’s

2016Buurtonderricht in Gent

dient als model voor het land

2011De 10de raamloze

school bevindt zich nu in Gent

2010Kwaliteit krijgt

andere parameters

Gentse wonderwijs

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.

Wanneer de boten botsenVandaag gebeurde voor het eerst in de stadgeschiedenis een ongeval met twee bootjes op de binnenwateren. Een vishandelaar kwam in aanvaring met de groenteboer ter hoogte van de Sint Michielsbrug, volgens beiden omdat de verse kruidenboot aan te grote snelheid voorbij vaarde. Dit voorval maakt duidelijk dat er dringend duidelijkere afspraken moeten komen rond het stadswaterverkeer, dat sinds enkele jaren een enorme groei doormaakt, voornamelijk voor het binnenstedelijk transport van goederen. Gelukkig waren er geen gewonden, maar de boot van de vishandelaar zonk en er ging natuurlijk wel een hele massa verse vis verloren. Een groep schoolkinderen die een trekvaart over het water maakten, kwamen er met de schrik van af en zette hun tocht uiteindelijk gewoon verder.

Bij het verder afvaren van de Lieve en de Leie komen we eindelijk het Gentse schootje tegen. Deze ponden zijn een recente ontwikkeling in het Gents mobiliteitsnetwerk. Op armkracht van de jonge passagiers wordt het overdekt pond voortgetrokken op de binnenwateren in de binnenstad.De Lijn zocht naar een aanvullend netwerk om het wegvervoer te ontlasten en kwam uit bij de “armkrachtpontons”. Het waren vooral de ouderen die zich niet meer gemakkelijk wisten te verplaatsen met overvolle trams en het huidige “city fietsen” netwerk.De meest hippe opa’s vinden trouwens nog steeds een plaatsje in de side-car fiets van een voorbijfietsende jongere.

Wanneer de boten botsenVandaag gebeurde voor het eerst in de stadgeschiedenis een ongeval met twee bootjes op de binnenwateren. Een vishandelaar kwam in aanvaring met de groenteboer ter hoogte van de Sint Michielsbrug, volgens beiden omdat de verse kruidenboot aan te grote snelheid voorbij vaarde. Dit voorval maakt duidelijk dat er dringend duidelijkere afspraken moeten komen rond het stadswaterverkeer, dat sinds enkele jaren een enorme groei doormaakt, voornamelijk voor het binnenstedelijk transport van goederen. Gelukkig waren er geen gewonden, maar de boot van de vishandelaar zonk en er ging natuurlijk wel een hele massa verse vis verloren. Een groep schoolkinderen die een trekvaart over het water maakten, kwamen er met de schrik van af en zette hun tocht uiteindelijk gewoon verder.

Bij het verder afvaren van de Lieve en de Leie komen we eindelijk het Gentse schootje tegen. Deze ponden zijn een recente ontwikkeling in het Gents mobiliteitsnetwerk. Op armkracht van de jonge passagiers wordt het overdekt pond voortgetrokken op de binnenwateren in de binnenstad.De Lijn zocht naar een aanvullend netwerk om het wegvervoer te ontlasten en kwam uit bij de “armkrachtpontons”. Het waren vooral de ouderen die zich niet meer gemakkelijk wisten te verplaatsen met overvolle trams en het huidige “city fietsen” netwerk.De meest hippe opa’s vinden trouwens nog steeds een plaatsje in de side-car fiets van een voorbijfietsende jongere.

2009Eerste bakfietsen

Verschijnen in het straatbeeld

2014Binnenscheepvaart wordt belangrijker dan wegtransport

2019Recyclagekunst met overschot

aan auto's, zoals de autoserre

2018Nooit langer dan 10Minuten wachten

op bus, trein of tram

2020Hele stadsbussennet

Voorzien van lokale energie

2016Vijftig eerste transport-

zeilschepenverlaten de haven

2011Uitbreiding aantal

fietsherstelplaatsen

2010Gratis overdekte

fietsenstalplaatsen

Wanneer de boten botsen

2020

2020

Duurzame energieproductie voor de hele stadDe stad Gent stimuleert door subsidies al enkele jaren het onderzoek naar, de productie van, de verspreiding van en het gebruik van toestellen en middelen die een minimum aan energie verbruiken. Producenten die innoverend onderzoek en roductie doen op dit vlak krijgen voorrang op bedrijven die producten vervaardigen die energieverbruik vermeerderen of nivelleren in plaats van te verminderen. Daartoe werden instrumenten ontworpen worden zoals specifieke energiemeters en toetsingscritieria waaraan het energieverbruik van elk product en productieproces kan getoetst worden. Er wordt door een open beleid ruimte gegeven aan creativiteit en vernieuwing op alle niveaus door een regelgeving die dergelijke initiatieven beloont in plaats van ze te blokkeren, te vertragen of met administratieve verplichtingen te bemoeilijken. De stad Gent is in 2020 voortrekker en voorbeeld op het gebied van lokale groene energieproductie. Hiertoe behoort een vooruitstrevend kader van regelgeving waarbinnen groene energieproductie toegelaten, gestimuleerd, gesubsidieerd en ondersteund wordt ten nadele van klassieke energieproductie. Dit impliceert het totaal bannen van energieproductie en gebruik die schadelijk is voor de menselijke gezondheid en het hele ecologische systeem. De stad Gent is dus kernenergievrij.

Gent… je thuishavenOp 27 maart 2020 is in aanwezigheid van de burgemeester de laatste fruitboom geplant in de openbare boomgaard op de gesaneerde site van het voormalige Volvo Gent. Daarmee is het project rond ‘Gent… je thuishaven’, dat van start ging in 2013, succesvol afgerond. De doelstelling van het project was om de inkrimping van de haven vlot te laten verlopen. Na de financiële crisis van 2008-2013 was het havenbestuur tot de conclusie gekomen dat evaluaties op basis van groeicriteria zoals tonnen, toegevoegde waarde en werkgelegenheid niet meer hanteerbaar waren. Sinds natuur, rEchtvaardigheid,tijd en duurzame ontwikkeling zonder groei zijn aangenomen als de nieuwe evaluatiecriteria, is de haven een essentieel onderdeel geworden van een stad die nauwelijks nog Behoefte Heeft aan fossiele brandstoffen. Het nodige transport van goederen gebeurt enkel nog langs de waterwegen, wat het belang van de haven aanstipt. Als gevolg Van Deze schaalverkleining bevat de Gentse lucht na jarenlange alarmgeruchten sinds 2014 het laagste gehalte aan fijn stof van heel Europa. De haven toont hierbij bij uitstek dat het oude ‘welvaartsmodel’ plaats heeft gemaakt voor het ‘welzijnsmodel’. De algemene afname in het energieverbruik heeft ervoor gezorgd dat enkel kleine schepen met noodzakelijke producten de stad bereiken. De haven is getransiteerd naar een ontmoetingsplaats waar Mensen werken én wonen. De vrijgekomen ruimte die is ingekleurd met fruitbomen, volkstuinen en ontmoetingsplaatsen, is onlangs uitgeroepen tot ‘wijste stuk van Gent’.