1

Bespaar brandstof met groene banden – Energized by LANXESS

Markus Brückner, Corporate Communications Brussel, 26 september 2012

2

“Groene Banden” – Basisinfo

Feiten

24% van CO2-uitstoot door banden

20-30% brandstofverbruik hangt samen met de banden

Belangrijkste voordelen “Groene Banden” Verminderd brandstofverbruik met 5-7%*

Verminderde CO2-uitstoot van 1,2 kg/100 km*

Kortere remafstand bij 80 km/u tot 21 m vergeleken met traditionele banden

* Berekening gebaseerd op auto met benzinemotor en een gemiddeld brandstofverbruik van 10l/100 km.

3

Als gevolg van de voortdurende ontwikkeling van innovatieve technologieën en materialen bieden moderne banden van hoge kwaliteit buitengewone prestaties op alle gemeten vlakken

Sinds 1975 zijn de bandenfabrikanten erin geslaagd om alle belangrijke parameters van een band met minstens 25% te optimaliseren, bv.

de rolweerstand

het rijgedrag

de droge tractie

de natte tractie

aquaplaning

langdurig gebruik

Aanzienlijke verbetering van de algemene prestaties van de band

144%

135%

132%

171%

137%

130%

Dry braking

Wet braking

Hydroplaning

Durability

RollingResistance

Handling

1975

today

100%

De laatste twee decennia hebben betere grondstoffen geleid tot een vermindering van de rolweerstandwaarden met 25 tot 30%

Voortdurende innovatie en gelijktijdige verbetering van de algemene prestaties van de band

Bron: Continental AG

4

Rubbers van hoge kwaliteit nodig om de efficiëntie van de band te verbeteren

Effect van rubbers van hoge kwaliteit van LANXESS in het loopvlak

Verhouding tussen de componenten van de band voor rolweerstand

LANXESS oplossingen die de prestaties van de band verbeteren

DuurzaamheidGrip

Vermindering rolweerstand

SSBR

ESBR

Bron: BMW, Der Reifen im Spannungsfeld zwischen hohen technischen Anforderungen und immer scharfer werdenden gesetzlichen Auflagen, 2008

Standaard-rubber

LXS HPrubber

Rolweerstand-coëfficiënt

Duurzaamheids-coëfficiënt

Standaard-rubber

LXS HPrubber

5

Voorbeeld: “Groen rendement” van “Groene Banden” (1/2)

“Groene Banden” verminderen brandstofverbruik met 5% tot 7% Consument geniet van brandstofbesparing omdat hij minder moet

tanken Voorbeeld: Chauffeur die 12.500 km per jaar rijdt, kan zowat

gemiddeld 100 € per jaar besparen*

Vergelijking: “Groene Banden” halen een verminderd brandstofverbruik, vergelijkbaar met de automatische start-stop functies die het verbruik met zowat 6% doen dalen

Vermindering brandstofverbruik voorbeeld

Gebaseerd op studie “Groene Mobiliteit” van Prof. Dr. Horst Wildemann van de TU MünchenGebaseerd op studie “Groene Mobiliteit” van Prof. Dr. Horst Wildemann van de TU München

6

Consumenten willen een meerprijs betalen voor “Groene Banden” omdat de investering snel is terugverdiend

Voorbeeld: Ervan uitgaan dat een “Groene Band” zowat 30 euro meer kan kosten dan een gewone band, zijn de extra kosten na gemiddeld 1 tot 2 jaar* of zowat 20.000 km afgeschreven

Vergelijking:Een automatische start-stop functie rendeert pas na zowat 60.000 km – uitgaand van extra kost van 445 € en een brandstofbesparing van 6% die zich vertaalt in een besparing van zowat 150 € bij een afgelegde 20.000 km

Snelle afschrijving voorbeeld

Voorbeeld: “Groen rendement” van “Groene Banden” (2/2)

* Afhankelijk van het aantal kilometer op jaarbasisGebaseerd op studie “Groene Mobiliteit” van Prof. Dr. Horst Wildemann van de TU MünchenGebaseerd op studie “Groene Mobiliteit” van Prof. Dr. Horst Wildemann van de TU München

7

Veiligheidsimpact van “Groene Banden”

Kwaliteitsbanden verhogen de veiligheid significant

“A”-banden hebben de hoogste grip, terwijl “F”-banden de minste grip hebben

Een voorbeeld: een “F”-band heeft een extra 18 tot 21 meter nodig om tot stilstand te komen bij een snelheid van 80 km/u, vergeleken met een A-band*

Remafstand

A

B

C

E

F

D is niet van toepassing

G is niet van toepassing

+ 3 tot 4 m

+ 4 tot 5 m

+ 5 tot 6 m

+ meer dan 6 m

18 tot 21 m

Bron: Continental - * Remafstand kan verschillen volgens het baanoppervlak en het voertuig

Verschil in remafstand per categorie(80km/h tot 0km/h)

8

Onmiddellijke toepassing mogelijk bij alle voertuigen“Groene Banden” is het enige dat niet alleen bij nieuwe voertuigen maar ook bij het volledige bestaande wagenpark kan worden toegepast

Chauffeur kan zelf zijn banden kiezenConsument kan gelijk wanneer opteren voor “Groene Banden”

Alle voertuigen hebben banden nodigBanden moeten regelmatig worden vervangen – andere aanpassingen zijn na de aankoop moeilijk uit te voeren

5 optimalisatiedomeinen bij de bouw van een voertuig

Lichtgewicht constructie

Aero-dynamisch koetswerk

Innovatieve conceptenaandrijving

Elektronica

Banden

“Groene Banden” – Speciale rol bij de mogelijke optimalisatie van CO2- en energie-efficiëntie

9

Het doel van het bandenlabel is de veiligheid en de ecologische en economische efficiëntie van het wegverkeer te verbeteren

Het label licht de consument in over belangrijke prestatieparameters van de band- impact op brandstofefficiëntie die gepaard gaat

met de rolweerstand - impact op de veiligheid die gepaard gaat met de

grip op nat wegdek - extern geluidsniveau

Het bandenlabel wordt verplicht vanaf november 2012, wat betekent dat alle banden* die sinds juli 2012 geproduceerd worden, het label moeten dragen

Verordening 1222/2009/EG

Bra

nd

sto

feff

icië

nti

e

Geluidsprestaties

Gri

p o

p n

at

weg

dek

Informatie over drie belangrijke parameters van de band

Het EU-bandenlabel – stelt consumenten in staat om geïnformeerde aankoopbeslissingen te nemen

Bron: Verordening (EG) nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en van de Raad van 25 november 2009 inzake de etikettering van banden met betrekking tot hun brandstofefficiëntie en andere essentiële parameters: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:342:0046:0058:NL:PDF

* banden voor auto's, lichte vrachtwagens en zware vrachtwagens

10

Bandenmarkt per segment, vóór de reglementering* Bandenmarkt per segment, na de reglementering

Nieuwe reglementering voor banden zal leiden tot een polarisering van de bandenmarkt

Groeiende vraag naar zeer performante kwaliteitsmerken

Bron: schattingen van Exane BNP Paribas

* internationale reglementering in verband met banden (EU, Japan, Zuid-Korea enz.)

Mid-tier brands40%

Budget brands25%

Premium brands35%

Mid-tier brands20%

Budget brands32%

Premium brands48%

11

De brandstofapp toont de consument de toegevoegde waarde van banden met een hogere score

Voordelen van de brandstofapp

Beginsituatie De consument vindt een beoordeling van de

brandstofefficiëntie, de grip op een nat wegdek en het rolgeluid op het bandenlabel

De persoonlijke voordelen (brandstofbesparing in liter en remafstand in meter) worden niet getoond op het bandenlabel

De consument is misschien niet bereid om meer te betalen voor banden van een hogere categorie

?

Voordelen van de brandstofapp De gebruiker kan berekenen hoeveel hij jaarlijks

kan besparen door banden van een specifieke brandstofefficiëntiecategorie te gebruiken en hoe lang het zal duren voor de bijkomende kosten voor de banden zullen afgeschreven zijn

Stijging van de koopintentie voor banden van een hogere categorie

!

12

Overzicht: functies van de brandstofapp

Inhoud van de brandstofapp Belangrijkste functies

- Rekenmachine voor brandstofbesparing

- Informatie over het nieuwe Europese bandenlabel

Bijkomende functies

- Herinnering onderhoud

- Parkeertijdalarm

- Informatie over "Groene Banden"

Startscherm (iPhone / iPad)

13

iPhone-versie van de brandstofapp beschikbaar

iPhone app

14

Internetversie van de brandstofapp beschikbaar

Internetversie

15

Presentatie bij bandenverkopers mogelijk op tabletcomputer (in tabletstandaard)

Men kan ook een tabletstandaard gebruiken

Tabletcomputers Tabletstand

De app draait niet alleen op de iPad, maar ook op goedkopere tablets, bv. de Archos 7 Home Tablet (prijs: ~€ 100)

Presentatiemogelijkheid voor bandenverkopers

16

De presentatie van de app bij bandenverkopers biedt vele voordelen

De brandstofapp als verkoopinstrument: klanten zijn gemakkelijk te overtuigen dat hogere prijs voor banden van hogere categorie vlug afgeschreven is en dat deze banden veiliger zijn

Goed bruikbaar in verkooppunt: bv. via iPad

Zeer geloofwaardig: berekeningsalgoritme ontwikkeld door Technische Universiteit van München en TÜV-gekeurd

Zeer bekend onder de gebruikers want voorgesteld in relevante media, bv. Autobild, tijdschrift van de ADAC

Flexibiliteit: beschikbaar in internetversie, Apple-toestellen (iPhone/iPad), smartphones en tablets

In verschillende talen beschikbaar: Duits, Engels, Frans, Tsjechisch, Pools, Nederlands, Sloveens

Gratis download op http://app.groene-mobiliteit.be

Voordelen voor bandenverkopers

1717