Post on 09-Oct-2020
Handleiding
Samen actief in uw buurt
Van 8 naar 1
Van 8 naar 1
Colofon:
Dit is een uitgave van Veilig Verkeer Nederland
Tekstbewerking: Annemarie Bon
Inhoud: Christel de Heus
Illustraties: Marian Latour
Fotografie: Archief Veilig Verkeer Nederland
Grafische vormgeving: Jan Veenman
Druk/Print: Hentenaar Printing
juni 2006
3
Handleiding Van 8 naar 1
Leerlingen van groep 8 zijn in de laatste maanden op de basisschool al
sterk bezig met hun nieuwe school. Naar welke school gaan ze? Wie van
de klasgenootjes gaat naar dezelfde school? Hoe zal de Cito-toets gaan?
Er staat deze oudste kinderen op de basisschool veel nieuws te wachten
na de zomervakantie. Nieuw en risicovol is ook de school-thuisroute.
De nieuwe route is meestal langer en complexer dan die naar de basisschool. De
leerlingen fietsen vaak in groepjes en krijgen meer dan voorheen te maken met
allerlei verschillende verkeersdeelnemers. Dat dit gevaren met zich meebrengt,
bewijst de piek in het aantal ongevallen onder brugklassers in de eerste maanden
na de zomervakantie. Het nut van het oefenen van de nieuwe school-thuisroute
spreekt voor zich. Voor leerkrachten is het meestal niet doenlijk om de verschillende
routes met de leerlingen buiten school te oefenen.
U als (verkeers)ouder, lid van een wijkorganisatie, VVN-vrijwilliger of verkeersdes-
kundige kunt hierin een belangrijke bijdrage leveren. Deze handleiding helpt u
daarbij.
Een nieuwe school……een nieuwe route
4
InhoudEen nieuwe school… een nieuwe route 1
Acties
1. Aan de slag 3
1.1. Uw hulp is onmisbaar
1.2. Wie doet wat
1.3. Routes verkennen
1.4. Van 1 naar 8
2. Stappenplan 7
3. Ondersteuning en materialen 8
Achtergrondinformatie
4. Zo gevaarlijk is de schoolroute 10
4.1. Verhoogd risico jonge fietsers aangetoond
4.2. 10 tot 14-jarigen het onvoorzichtigst
BijlagenKopieerblad Tips voor ouders
Kopieerblad Fietscontrole
5
Handleiding Van 8 naar 1
1. Aan de slag1.1. Uw hulp is onmisbaar
Iedereen zal het nut ervan inzien om de nieuwe school-thuis route te
verkennen voor leerlingen die naar het voortgezet onderwijs gaan.
Ook de leerkracht van groep 8. Voor gebruik op school is het lespakket
‘Van 8 naar 1’ beschikbaar. Onderdeel van dit pakket is de speciale editie
van de bekende JeugdVerkeersKrant. In deze uitgave
staan leuke opdrachten waarmee leerlingen stickers
kunnen verdienen.
Naast de opdrachten staan er in de krant strips,
verkeersvragen en interviews. Kinderboekenschrijfster
Carry Slee schreef voor deze uitgave een indringend
verhaal over stoer doen in het verkeer. De opdrachten
gaan vooral over verkeersgedrag. Uitgangspunt is wat
leerlingen zelf kunnen doen om veilig van huis naar
school en vice versa te reizen, zowel op de fiets als met
het openbaar vervoer. Spelenderwijs leren zij ook hun
nieuwe school-thuisroute in kaart te brengen en te
verkennen. Ook een gastles door een verkeerskundige
of een rijschoolhouder kan onderdeel uitmaken van dit
project.
Het echte verkennen van de nieuwe school-thuisroute
is uiteraard een belangrijk onderdeel van het project.
Het is een buitenschoolse activiteit, waarbij ondersteu-
ning van u, ouders, verkeersouders of andere betrokke-
nen in de wijk zeer welkom, zo niet noodzakelijk is.
Deze handleiding ‘Van 8 naar 1’ biedt volop structuur
om aan de slag te gaan met dit verkennen. Maar er is
alle ruimte om zelf invulling te geven aan het project.
Natuurlijk kunt u ook zonder het beschikbare lesmate-
riaal van de JeugdVerkeersKrant met dit project aan de
gang. Deze handleiding biedt volop suggesties. De
combinatie van het schoolproject met de buitenschool-
se activiteit is echter de meest ideale.
Achterin de handleiding vindt u twee bijlagen. Zeker wanneer u de school
niet bereid vindt om actief mee te werken aan het verkennen van de
nieuwe route, loont het de moeite deze kopieerbladen te verspreiden
onder de ouders. Zij kunnen hiermee zelf aan de slag om hun kinderen
voor te bereiden.
6
1.2. Wie doet wat
Het initiatief voor ‘Van 8 naar 1’ kan liggen bij de verkeersouder, de
verkeersdeskundige, zoals een rijschoolhouder, wijkagent, gemeentelijk
verkeersveiligheidscoördinator of de leerkracht.
Een verkeersouder kan de leerkracht ondersteuning bieden door bijvoor-
beeld materiaal te verzamelen, contact te leggen met een verkeersdeskun-
dige en begeleiding te organiseren bij het verkennen van de nieuwe route.
Andere ouders van leerlingen uit groep 8 kunnen het project ook onder-
steunen bij de buitenschoolse activiteiten, vooral bij het verkennen van
de nieuwe school-thuisroute. Het is niet altijd gemakkelijk om ouders
enthousiast te krijgen. U kunt een oproep plaatsen in de schoolkrant of
de nieuwsbrief. Uit ervaring blijkt dat informatie neerleggen in de wacht-
ruimtes tijdens de 10 minuten gesprekken op school een goed resultaat
geeft. Ouders moeten vaak wachten en grijpen alles aan om te lezen!
De verkeersdeskundige kan in samenspraak met de leerkracht een gastles
verzorgen om het project bijvoorbeeld af te sluiten of om specifieke ver-
keerssituaties te behandelen. In het stappenplan elders in deze handleiding
vindt u meer informatie.
Verkeersouder Lies van Melick:
“Werk samen”
Verkeersouder Lies van Melick pakte het
voortvarend aan. Eerst ging ze naar de
gemeente voor subsidie en vervolgens naar
de directie van de Sint-Sebastianusschool in
Herkenbosch. Die was snel over te halen
toen Lies van Melick alle hulp aanbood.
Vol enthousiasme ging groep 8 aan de slag.
Lies van Melick assisteerde bij het vinden van
ouders die mee wilden fietsen bij de verken-
ning van de nieuwe schoolroutes en zorgde
voor publiciteit. Een rijschoolhouder verzorg-
de een gastles en gebruikte daarbij een
video met knelpunten in de gemeente.
“Veel kinderen vinden verkeer toch wel wat
saai,” vertelt Lies van Melick. “Van 8 naar 1
werkte zo goed omdat het praktisch is en
niet zo theoretisch. Mijn beste tip? Werk
samen met de wijkagent, verkeersouders,
een rijschoolouder of een VVN-afdeling,
betrek ouders bij het project en steun de
school.”
Handleiding Van 8 naar 1
1.3. Routes verkennen
Het verkennen van de nieuwe route begint op papier. Zorg dat alle kinde-
ren een plattegrond krijgen waarop minstens het woonhuis en de nieuwe
school te vinden zijn. Plattegronden zijn te vinden op internet, in het
telefoonboek, een stratenatlas, een gemeentegids of bij de VVV. Laat de
leerlingen de school-thuisroute met potlood intekenen. Controleer de
route. Is de kortste route ook de veiligste? Wijs ze op eenrichtingsverkeer
en straten die gesloten zijn voor fietsers. De leerlingen komen zo tot de
keuze van de route die waarschijnlijk het meest geschikt is.
Vervolgens gaan de leerlingen de route zelf fietsen. Het prettigst is wan-
neer de leerlingen dit in kleine groepjes doen onder begeleiding van een
ouder. Probeer groepjes samen te stellen met kinderen uit dezelfde buurt
die na de zomervakantie naar dezelfde school gaan. Volg het groepje, maar
grijp in waar dat nodig is. Straks zullen de leerlingen ook zelfstandig de
route fietsen. Noteer wel uw bevindingen. Dat zijn bespreekpunten tijdens
de verslaglegging in de klas. Het is de bedoeling dat de leerlingen een
reportage maken van de route en in het bijzonder van lastige verkeers-
situaties. Ze kunnen onderweg foto’s maken, een videoverslag maken of de
situatie tekenen. Stimuleer de kinderen om zelf oplossingen te bedenken
om met de lastige verkeerssituatie om te gaan. Een andere route nemen
kan ook een oplossing zijn.
Maak in de klas een presentatie van de verschillende routes. Maak clusters
van routes die naar dezelfde school leiden. Leuk is het als er foto’s, tekenin-
gen, plattegronden en tips als een soort tentoonstelling opgehangen wor-
den. Kinderen kunnen elkaar dan uitleg geven over de routes.
Het maakt veel indruk op de leerlingen, wanneer bij de presentatie ook de
wethouder van verkeer en de plaatselijke pers aanwezig zijn. Eventueel
overhandigen de leerlingen de collages met de routes op het gemeente-
huis. Er kan dan direct gewezen worden op gevaarlijke punten die voor
verbetering vatbaar zijn.
7
Ouder Marian Schothuis:
“Verkennen heeft echt nut”
De zoon van Marian Schothuis, Arthur, heeft
samen met zijn vriendje voor een andere
school gekozen dan zijn klasgenootjes in
groep 8. Hij wil graag naar het tweetalig
voortgezet onderwijs in Roermond. Dat is
vanuit Herkenbosch heel wat kilometers fiet-
sen. De afstand is geen probleem, want de
Schothuizen zijn echte fietsers. Wel maakt
Marian Schothuis zich wat zorgen om de
route.
“Arthur komt in heel andere verkeerssituaties
terecht dan hij gewend is,” legt ze uit.
“Daarom was ‘Van 8 naar 1’ zo’n goed pro-
ject. We hebben de route verkend. En dan
blijkt dat dat echt nut heeft. Je ziet precies
welke situaties je kind tegenkomt. Je kunt
daar fijn op inspelen. Dat werd overigens op
school ook gedaan.”
Marian Schothuis zou de route ook zelf met
Arthur verkend hebben. Maar dat geldt niet
voor alle ouders, merkte Marian. Daarom is
het goed als de school aandacht schenkt aan
de school-thuisroute. “Door de praktische
opzet en het certificaat aan het eind vond
Arthur het heel leuk.”
Verkeersouders zijn ouders op scholen
die actief bezig zijn met verkeersveilig-
heid voor kinderen. Zij vormen een
brug tussen school en ouders. Vaak
hebben zij contact met politie en
gemeente. U kunt met hen in contact
komen via het Landelijk Steunpunt
Verkeersouders.
8
Rij-instructeur Trudie van
Lankvelt: “Gastles vergroot
inzicht in het verkeer”
Kinderen in het verkeer? Die gaan, als je het
Trudie van Lankvelt vraagt, gewoon van A
naar B. En wat daar tussen zit, gaat veelal
ongemerkt aan ze voorbij. Juist daarom is
‘Van 8 naar 1’ zo belangrijk, vindt zij. De
bewustwording die je ermee creëert, heb-
ben leerlingen hard nodig als zij naar het
voortgezet onderwijs gaan. Als rij-instruc-
teur geeft Trudie van Lankvelt geregeld
gastlessen voor groepen 8 van basisscholen
in Uden en omgeving.
“Ik bespreek de gevaarlijkste verkeers-
punten op de route met de leerlingen. Als
verkeersdeskundige kan dat zonder veel
moeite. Maar ik bespreek geen verkeers-
regels in de klas. Die kennen ze wel. Het
gaat om een stukje mentaliteit en bewust-
wording volgens mij.” Trudie van Lankvelt
merkte dat voorbeelden uit haar dagelijkse
praktijk het beste aanspreken. Daarom een
oproep aan collegae: “Informeer eens bij
basisscholen in uw omgeving of zij behoefte
hebben aan een gastles. Zij zullen blij zijn
met uw aanbod, want een gastles vergroot
het inzicht in het verkeer.”
Politieagent Gerard Sutman:
“Praat over verkeersgedrag”
“Gedrag in verkeer. Daarover gaat ‘Van 8
naar 1’ en daarom vind ik het een waarde-
volle aanvulling op de verkeerslessen die
leerlingen op de basisschool krijgen. De
verkeersregels zitten er vaak wel in. Maar
verkeersgedrag is op die leeftijd een heel
ander verhaal.” Gerard Sutman werkte in
Deventer mee aan het project en kon tijdens
een gastles vertellen over wat hij zoal mee-
maakt. Stoer gedrag bijvoorbeeld.
“Praat als ouders met je kind over groeps-
gedrag en stoer doen en maak duidelijk dat
dat gevaren met zich mee kan brengen,”
adviseert de agent. Hij ziet een duidelijke
taak voor ouders. “Prima dat de school
verkeer hoog op de agenda heeft staan,
maar ga als ouder de nieuwe schoolroute
nog eens een paar keer verkennen.”
9
Handleiding Van 8 naar 1
2. StappenplanGeïnteresseerd in dit project? Dit stappenplan geeft u een leidraad om mee
aan de slag te kunnen. Het is beslist geen verplicht schema. U kunt zelf
variatie aanbrengen in de data en de activiteiten.
Gemeenteambtenaar
Ellen Neelen:
“Zorg voor een netwerk”
Voor de gemeente Oss is het zo klaar als een
klontje: ‘Van 8 naar 1’ staat op het budget
voor verkeersveiligheid. “Wij stimuleren ‘Van
8 naar 1’ absoluut,” vertelt Ellen Neelen van
de gemeente. “Juist omdat zowel basisschool
als voortgezet onderwijs betrokken zijn bij
de school-thuisroute, is het een geweldig
project.” Qua uitvoering speelt de gemeente
een sobere rol. “Dat laten we over aan de
scholen, de verkeersouders en VVN.” Neelen
denkt dat een goed verkeersnetwerk helpt
om een project als ‘Van 8 naar 1’ structureel
vorm te geven.
Periode Actie Wie
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Februari-maart Voorbereiding: regelen gastles verkeersdeskundige, De initiatiefnemers
ouders informeren, hulp van ouders inventariseren
groepsleerkracht en/of verkeersouder informeren.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
April-mei Uitvoering ‘Van 8 naar 1’ op de basisschool. De groepsleerkracht
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Inventarisatie verschillende routes op papier; De groepsleerkracht,
de leerlingen bespreken de route eerst thuis ouders, leerlingen,
en leggen daarna in de klas aan de hand van verkeersouder
plattegronden de meest veilige routes vast.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Fietskeuring door de politie, de plaatselijke Politie, plaatselijke
afdeling van VVN of de (verkeers)ouders aan afdeling VVN,
de hand van fietscontrolekaarten of de bijlage verkeersouder,
achterin deze handleiding. ouders
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Het fietsen van de routes naar de verschillende De groepsleerkracht,
scholen in kleine groepjes met een ouder en (verkeers)ouders,
verslaglegging met een camera of videorecorder. leerlingen
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Presentatie van de routes en ervaringen. De groepsleerkracht,
Bied de tentoongestelde routes eventueel aan verkeersouder,
de wethouder van verkeer aan en nodig hierbij leerlingen
de plaatselijke pers uit.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Juni Nodig enkele brugklassers uit die van dezelfde De groepsleerkracht,
basisschool afkomstig zijn en laat hen over hun brugklassers
ervaringen vertellen.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Laat een verkeersdeskundige een gastles verzorgen. De groepsleerkracht,
Kinderen kunnen dan aan de hand van hun een verkeers-
opgedane kennis nog vragen stellen. deskundige
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Zomervakantie Nogmaals oefenen van de nieuwe school-thuisroute Leerling, ouders
met de ouders.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Vlak voor de Nogmaals oefenen van de nieuwe school-thuisroute Leerling, ouders
eerste schooldag met de ouders.
10
Voor ondersteuning bij uw activiteiten kunt u contact opnemen met het -
hoofdkantoor van Veilig Verkeer Nederland of met de plaatselijke VVN-
afdeling.
Als er verkeersouders in uw buurt actief zijn, kunt u ook met hen contact
opnemen voor ondersteuning of om samen een activiteit te organiseren. U
kunt met hen in contact komen via het Landelijk Steunpunt Verkeersouders.
Te bestellen materiaal
• Het pakket van 8 naar 1
In dit pakket treft u vijf certificaten, vijf exemplaren JeugdverkeersKrant-
special en een stickervel aan. Wanneer uw basisschool een abonnement
heeft op de bladen Op Voeten En Fietsen en/of JeugdVerkeersKrant kunt u
het pakket met korting bestellen.
• Handleiding voor de leerkracht
Handleiding behorend bij het lespakket van 8 naar 1.
• Fietscontrolekaarten
U kunt bijlage 2 voor de fietscontrole kopiëren. U kunt ook de fraai uitge-
voerde kaarten en bijbehoerende stickers per 100 stuks bestellen.
• Handleiding Laat je zien
(Alleen op www.veiligverkeernederland te downloaden!)
In deze handleiding in de serie ‘Samen actief in uw buurt’ worden tips
gegeven over hoe voorlichting gegeven kan worden aan kinderen en
ouders over zichtbaarheid in het verkeer.
• www.veilig-op-weg.nl
Deze site geeft praktische en inhoudelijke informatie voor het opzetten
van een les over fietsen bij vrachtwagens en andere grote voertuigen.
O.a. de dode hoek-problematiek komt uitgebreid aan de orde. Op deze site
is hierover ook informatie voor kinderen.
• Folder Een veilige fiets voor uw kind
Een folder boordevol tips, waarmee u zich als ouder ervan kunt verzekeren
dat uw kind in elk geval geen gevaar loopt door een onveilige fiets.
• Informatie over verkeersveiligheid op het internet
Veel informatie kunt u vinden op de site
www.veiligverkeernederland.nl, onder ‘kids’. In de verkeersencyclopedie
op deze site voor kinderen vindt u tips over fietsen in de groep, een veilige
fiets, verkeersafspraken en alle mogelijke verkeers-weetjes.
Adressen en telefoonnummers treft u achterin de handleiding aan.
3. Ondersteuning en materialen
11
Handleiding van 8 naar 1
12
De weg van en naar school is een stuk gevaarlijker dan de meeste mensen
vermoeden. Van de verkeersslachtoffers onder kinderen is één op de drie
onderweg van en naar school. Jaarlijks overlijden er zo’n 75 kinderen tot en
met 14 jaar na een verkeersongeval en raken er 2.500 ernstig gewond.
De nieuwe school-thuisroute is meestal langer dan die naar de basisschool.
Bovendien komen leerlingen in de basisvorming complexere verkeers-
situaties tegen. Zij gaan vaak in groepjes fietsen en hebben meer dan vroe-
ger te maken met allerlei verschillende verkeersdeelnemers. Dat dit gevaren
met zich mee kan brengen, bewijst de piek in het aantal ongevallen onder
leerlingen in de eerste maanden dat zij naar het voortgezet onderwijs gaan.
Kinderen lopen dan meer risico.
4.1. Verhoogd risico jonge fietsers aangetoond
Verkeerskundig onderzoek naar het fietsgedrag van kinderen in de leeftijd
van 7 tot 18 jaar heeft dit verhoogde risico aangetoond door fietsende
kinderen met een videocamera te volgen. 43% rijdt op meer dan een meter
van de stoeprand en meer dan de helft houdt onvoldoende koers. Bij het
oversteken van een kruising denkt 50% dat alleen kijken naar rechts en
46% dat alleen kijken naar links voldoende is om over te steken. Op de
kruising zelf kijkt praktisch niemand meer om zich heen. Bij het afslaan naar
links op een kruising, kijkt 66% meestal wel achterom, maar slechts 17%
steekt z’n hand uit. En bij het afslaan naar rechts, neemt 70% de bocht
gevaarlijk ruim.
4.2. 10 tot 14-jarigen het onvoorzichtigst
De meest onervaren fietsers (van 7 tot 10 jaar) slingeren meer, maar rijden
langzamer en letten beter op dan de wat oudere kinderen. De groep van
10 tot 14 jaar fietst feitelijk het onvoorzichtigst. Ze gaan het hardst, kijken
slecht uit en missen nog de ervaring om een verkeerssituatie snel te over-
zien. Uit de ongevallencijfers blijkt ook dat zij bij de meeste ongelukken zijn
betrokken. En onder de jonge verkeersslachtoffers is één op de drie (38%)
op weg naar school. Vaak is de belangrijkste oorzaak: niet doen wat volgens
de verkeersregels wel zou moeten.
In de oorzaken van de ongevallen met kinderen zijn enkele karakteristieken
te ontdekken. De meeste ongevallen vinden plaats op 50 km/u-wegen
(93%). Uit onderzoek blijkt dat kinderen op 50 km/u-wegen drie keer zoveel
risico lopen dan op 30 km/u-wegen. Ook zijn 50 km-eenrichtingswegen rela-
tief gevaarlijk, omdat het verkeer daar harder rijdt. Veel jonge fietsers raken
betrokken bij ongevallen waarbij ze het links afslaan en de voorrangsregels
niet goed blijken te beheersen.
4. Zo gevaarlijk is de schoolroute
Leerkracht Frans van Ooijen:
“Laat verkeersouder helpen”
Groepsleerkracht Frans van Ooijen van de
Monseigneur Beckerschool in Oss legde bij
het behandelen van ‘Van 8 naar 1’ vooral de
lokale verkeerssituatie uit. “Daar gaat het
tenslotte vooral om.” Van Ooijen is enthou-
siast over de opdrachten in ‘Van 8 naar 1’.
“Het zijn praktische opdrachten, waar hun
eigen wijk bij betrokken is. Leerlingen vin-
den dat al snel leuk. Ze kunnen er ook goed
zelf mee aan de slag. De opdrachten verrij-
ken hun verkeerskennis.” Frans van Ooijen
betrok ook de verkeersouder in de wijk bij
het project. “Vooral bij het verkennen van
de schoolroute is dat een must. Anders is het
amper te doen. Kinderen hebben namelijk
verschillende routes.”
Achtergrond Informatie
13
De meest riskante situaties voor jonge fietsers zijn:
• Het rechtdoor oversteken op een kruising zonder verkeerslichten.
• Links afslaan, zowel bij inritten, uitritten als op een kruising.
• Om geparkeerde auto’s heenrijden.
Wat daar het beste tegen helpt, is al op jonge leeftijd van veilig verkeers-
gedrag een automatisme proberen te maken. Ook is het belangrijk om met
kinderen te praten over verkeersgedrag.
14
Bijlage 1Brief aan de ouders
om te kopiëren
voor de schoolkrant
Na de zomervakantie naar de middelbare school?
Verken met uw kind de nieuwe route
• Stap onderweg af bij moeilijke of lastige verkeerssituaties.
Bespreek die ter plekke.
• Verken ook de route, wanneer uw kind met het openbaar vervoer gaat.
Dat voorkomt stress op de eerste schooldag.
• Verken de route twee of drie keer. Begin er nu al mee. Herhaal de
verkenning nog eens tijdens de zomervakantie en vlak voor de eerste
schooldag.
Check de fiets
Een veilige fiets is onmisbaar. U kunt een controlekaart of lijst bestellen biij
Veilig Verkeer Nederland. Vaak ook kan de verkeersouder u die geven met
precies die punten waar u op moet letten. U kunt een formulier waarmee u
de fiets kunt controleren ook vinden op het internet:t
www.veiligverkeerneder.nl.
Gaat uw kind na de zomervakantie naar de middelbare school, dan krijgt het te
maken met een nieuwe, vaak langere en complexere route. Uw kind fietst dan wel-
licht in een groepje en krijgt meer dan voorheen te maken met allerlei verschillen-
de verkeersdeelnemers. Dat dit gevaren met zich meebrengt, bewijst de piek in het
aantal ongevallen onder brugklassers in de eerste maanden na de zomervakantie.
Het nut van het oefenen van de nieuwe school-thuisroute spreekt voor zich. U als
ouder kunt met deze tips helpen het risico voor uw kind wat te verlagen.
goedgekeurde rodeachterreflector
achterlicht (goed werkend)
wit of geel reflecterend gedeelte achterspatbord (niet meerverplicht, wel veilig!)
goed werkende rem
in beide (stroeve) trappersgele trapperreflector
witte of gele reflectorenaan de wielen. Deze
moeten de omtrek vanhet wiel volgen
koplamp moet wit licht uitstralen
bel om anderen te kunnenwaarschuwen
goed stuur moet goed vastzitten
15
Handleiding Van 8 naar 1
Kijkt u in de verkeersencyclopedie onder ‘fiets’.
Bagage
• Bagage neem je veilig mee achterop de bagagedrager
onder goede snelbinders of in een rugtas (met beide
banden over beide schouders).
• Stop de rugzak of schooltas niet te vol! Kinderen in de
brugklas zijn geneigd de eerste weken al hun boeken
mee te nemen. Dat is natuurlijk niet nodig.
Val op in het verkeer…
…door licht
• Kinderen denken vaak dat zij de verlichting op hun
fiets niet aan hoeven doen omdat zij zelf nog genoeg
zien. Maak duidelijk dat het gaat om gezien worden!
• Controleer geregeld of zowel voorlicht als achterlicht
werken.
• Soms vinden kinderen dat het met dynamo aan zwaar
trappen is. Overweeg om een fietslicht op batterijen
aan te schaffen.
…door kleding
• Een knalrode jas valt meer op dan een zwarte.
Let bij het kopen van een jas op of hij opvalt.
• Er zijn reflectorstrepen te koop die gemakkelijk op
kleding of een rugzak zijn te bevestigen.
…door een bel
• Een werkende bel is onmisbaar op de fiets!
Praat over verkeersgedrag
• Veel kinderen doen graag stoer in het verkeer.
Snel nog even door rood rijden, treiteren op de fiets,
trekken aan elkaar en elkaars bagage. Spreek uw kind
op zijn verantwoordelijkheid aan. Stoer gedrag is
levensgevaarlijk.
• Praat over groepsgedrag. Het komt al te vaak voor
dat scholieren blindelings achter elkaar aan fietsen
zonder zelf uit te kijken.
• Zorg dat uw kind zich ’s morgens niet hoeft te
haasten. Sta op tijd op en zorg dat de schooltas
de avond tevoren is ingepakt. Haast in het verkeer
vermindert het opmerkingsvermogen.
Bijlage 2Werkblad Fietscontrole
(omcirkel ja of nee)
Eigenaar _________________________________________
Datum __________________________
Controle goed werkend opmerkingen
in orde
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
1 Stuur ja nee ___________________________________________
Bel ja nee ___________________________________________
Handvatten ja nee ___________________________________________
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
2 Terugtraprem/trommelrem ja nee ___________________________________________
2 velgremmen ja nee ___________________________________________
Remblokjes ja nee ___________________________________________
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
3 Voorband ja nee ___________________________________________
Achterband ja nee ___________________________________________
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
4 Trappers ja nee ___________________________________________
Trapas ja nee ___________________________________________
Ketting ja nee ___________________________________________
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
5 Rode reflector achter ja nee ___________________________________________
Fietsbanden met retroreflecterend materiaal ja nee ___________________________________________
Gele retroreflectoren in de trappers ja nee ___________________________________________
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
6 Koplamp ja nee ___________________________________________
Achterlicht ja nee ___________________________________________
Bedrading ja nee ___________________________________________
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Extra
7 Witte reflector vóór * ja nee ___________________________________________
Wit of geel reflecterend spatbord achter * ja nee ___________________________________________
Slot ja nee ___________________________________________
Snelbinders ja nee ___________________________________________
* Niet verplicht; de witte retroreflector en het wit of geel reflecterend spatbord
verhoogt echter aanzienlijk de zichtbaarheid (veiligheid).
16
17
Handleiding Van 8 naar 1
AdressenVeilig Verkeer NederlandPostbus 423
1270 AK Huizen
Tel. (035) 524 88 00
Fax (035) 524 88 99
E-mail info@vvn.nll
Internet www.veiligverkeernederland.nl/jvk.
Landelijk Steunpunt Verkeersouders Postbus 423
1270 AK Huizen
Tel. (035) 524 88 85
Fax (035) 526 38 21
Bereikbaar op werkdagen van 9.00 tot 13.00 uur en van 13.30 tot 16.00 uur.
E-mail verkeersouders@vvn..nl
Internet www.veiligverkeernederland.nl/j/verkeersouder