Post on 27-Oct-2021
Noord/ZuidlijnVan bouwput naar werkend vervoersysteem
Opdrachtgever: Metro en TramIr. Pelle de Wit Commissioning Manager
Opdrachtnemer: VIA NZL
Ir. Jørgen Heinrich
Systeem integrator/ Testmanager
03 december 2019
Scope van het project
◼ 9,7 km light rail spoor◼ 7 km in een tunnel onder het centrum van Amsterdam◼ 8 stations waarvan 7 nieuwe stations inclusief 5 ondergronds◼ Binnenstedelijk◼ Aangestuurd door de stad (onbekend met project van deze
omvang)◼ Geheel nieuwe systemen◼ Nieuwe voertuigen◼ Beoogd vervoerder pas laat in beeld
4 december 2019
De afbouwfase
20112012
2013 2014
Uitdagingen systeemintegratie NZL
◼ Onvoldoende gezien als onderdeel van metronet
◼ Contractueel ‘verbrokkeld’◼ Systeemintegratie eerst niet
goed ingebed in project◼ Gebruikers (door
omstandigheden) pas laat betrokken
Uitdagingen systeemintegratie NZL
Uitdagingen systeemintegratie ON
Ontwerp
Bouw
Originele planning
SIT stat 1SIT stat 2
Ontwerp
Bouw
SIT stat 1SIT dyn
SAT
SATCentrale besturing
Tunnel installaties
Overdracht ON - OG
Uitdagingen systeemintegratie ON
Ontwerp
Bouw scope 1
Resultaat:
SIT stat 1 en 2
Ontwerp
Bouw
SIT dyn
SAT
SAT
Bouw scope 2
Werken met scopeconfiguraties
Releasemanagement
Releasemanagement
◼ Migratie strategie o.b.v. releasemanagement
◼ Focus op commissioning (van achter naar voren denken)
◼ Nieuwe afspraken over roadmap naar 22 juli 2018 met alle stakeholders (opdrachtnemers, GVB)
Releasemanagement ON
◼ Omschakeling in bouwproces
◼ Samengestelde testteams uit meerdere partijen
◼ Omschakeling naar issue management
Lessen systeemintegratie
Begin with the end in mind. Geen OCD, geen
start.
Verklein onzekerheid en vergroot lerend vermogen door releasematig werken.
Committeer de gebruikers. Hoe gebruik je dat systeem
straks?
Eindverantwoordelijkheid voor integratie laat zich niet ‘wegcontracteren’.
Vergroot je ‘circle of influence’ door
proactiviteit.
Denk in versies. Het project is nooit klaar!
Systeem integratie knip
Bij aanbestedingBij uitvoering
Bij release management
Vragen?