Post on 27-Jun-2015
description
De restauratie van de molen vanaf de verplaatsing van de molen in
2007 tot heden.
Molen “Maallust” Amerongen
een Belt(koren) molen
Eigenaar: Stichting de Utrechtse MolensMolenaar(s): Hans Gijsbers, Ben Brinkman, Jantine Bokhorst, Hans de Kroon, Arie Kooijman
http://www.molenmaallust.nl
Stichting de Utrechtse molens (SDUM) is onderdeel van Stichting het Utrechts Landschap.Het Utrechts Landschap beheert al 80 jaar natuurterreinen en monumentale gebouwen in de provincie Utrecht. Sinds januari 2005 beheert Het Utrechts Landschap ook 23 polder- en korenmolens. De molens hebben een grote cultuurhistorische en landschappelijke betekenis. Met de molens komen natuur, landschap en monumenten bij elkaar. Immers, zonder de poldermolens zou het unieke veenweide landschap in het westen en noorden van de provincie nooit hebben kunnen ontstaan. De korenmolens bepalen al eeuwenlang het silhouet van vele stadjes in het Utrechtse.
Het is daarom niet vreemd dat een landschapsorganisatie het beheer over dit bijzondere erfgoed op zich heeft genomen. Het Utrechts Landschap stelt zich als doel om de molens, die eigendom zijn van Stichting de Utrechtse Molens, draai- en maalvaardig te restaureren. Immers, molens zijn werktuigen die hun oorspronkelijke functie - graan malen of water wegslaan- moeten kunnen uitoefenen. Ook de restauratie van Molen “Maallust” is in handen van het SDUM, deze molen is de enige Beltmolen in de provincie Utrecht
Maallust voor de sloop in 1938
Molenaars/eigenaren waren: Theunis van Ree (1830 - 1853), Wouter van Altena (1853 - 1869), Rijk van Korlaar (1869 -1890), Hendrik Capel (1890 - 1906), Jan Willem van Rooyen (1906 - 1925) Jan van Ree (na 1925).
Maallust op transport
Op 27-02-2007 is de
romp verplaatst.
Op zijn nieuwe
plaats moet het
straks weer een
geheel in het
dorpssilhouet
vormen.
Maallust op zijn nieuwe plek
Hier moet het weer
een geheel vormen.
• Belt
• Invaarten
• Rieten kap
•Gevlucht 26,10 meter
Maallust met invaarten en molen
winkel juli 2009
Fa. De Witte heeft de
invaarten aan de
molen gemetseld, de
bovenzijde van de
muur gerepareerd en
aan de linkerzijde
alvast de ringmuur
gemetseld.
De Ringmuur
rechterzijde volgt
nog.
Het gieten van de as 17- 03 - 2009
Fa. Geraedts uit
Baarlo bezig voor
het gieten van de
As.
Het maken van de roeden maart-’09
Fa. Vaags uit Aalten
heeft de roeden al
gemaakt.
Nr. 186 buitenroede
26,10 meter
Nr. 187 binnenroede
26,20 meter
Hier moet
uiteindelijk ook het
hekwerk en de
busselneuzen
aankomen.
De geleverde busselneuzen April 2010
Fa. Vaags uit Aalten
heeft de roeden al
gemaakt.
De Busselneuzen
welke aan de
rechterzijde van de
roede komen.
Het maken van de molenwielen
27- 03 - ’09
Fa. De gebroeders
Straver uit Almkerk
die de molen wielen
maken.
Hier is het Bovenwiel
al klaar.
de molenwielen 16- 10 - ’09
Fa. De gebroeders
Straver uit Almkerk
die de molen wielen
maken.
Spoorwiel
de molenwielen 16- 10 - ’09
Fa. De gebroeders
Straver uit Almkerk
die de molen wielen
maken.
Rondsel of
schijflopen
Het maken van de kap in de werkplaats 30 – 8 - ’09
Fa. De Jongh uit
Veldhoven/Oerle is
bezig met het
maken van de kap
in de werkplaats.
Als deze klaar is
wordt deze
gedemonteerd en in
Amerongen weer in
elkaar gezet.
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Fa. De Jongh uit
Veldhoven/Oerle is
bezig met opbouwen
van de kap tot deze
op de molen kan
worden gehesen.
Overring met slagstuk
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met
slagstuk
Linker voeghout
Overring met
slagstuk
Linker voeghout
Rechter voeghout
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met
slagstuk
Linker voeghout
Rechter voeghout
Penbalk
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met
slagstuk
Linker voeghout
Rechter voeghout
Penbalk
IJzer of busbalk
Burgemeester
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met
slagstuk
Linker voeghout
Rechter voeghout
Penbalk
IJzer of busbalk
Burgemeester
Windpeluw
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met
slagstuk
Linker voeghout
Rechter voeghout
Penbalk
IJzer of busbalk
Burgemeester
Windpeluw
Lange spruit
Bovenwiel
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met slagstuk
Linker voeghoutRechter voeghout
PenbalkIJzer of busbalkBurgemeester
Windpeluw
Lange spruit
Bovenwiel
As
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met slagstuk
Linker voeghoutRechter voeghout
PenbalkIJzer of busbalkBurgemeester
WindpeluwLange spruitBovenwiel
AsKapspanten
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met slagstuk
Linker voeghoutRechter voeghout
PenbalkIJzer of busbalkBurgemeester
WindpeluwLange spruitBovenwiel
AsKapspanten
Rietlatten
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met slagstuk
Linker voeghoutRechter voeghout
PenbalkIJzer of busbalkBurgemeester
WindpeluwLange spruitBovenwiel
AsKapspanten
RietlattenRieten dak bedekking
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Overring met slagstuk
Linker voeghoutRechter voeghout
PenbalkIJzer of busbalkBurgemeester
WindpeluwLange spruitBovenwiel
AsKapspanten
RietlattenRieten
dakbedekking en afwerking
Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009
Plaatsen Kruivloer en Donsbalk op
2-10-2009
Kruivloer
Donsbalk
Plaatsen Kruivloer en Donsbalk op
2-10-2009
Voor de plaatsing van de kap in Amerongenvanaf 15-09-2009
Spoorwiel
Steenrondsels
Luiwiel
Maalstenen
Voor de plaatsing van de kap in Amerongenvanaf 15-09-2009
Plaatsing van de kap in Amerongen
16 - 09 - 2009
Koningspil
Taats voor
Koningspil
Plaatsing van de kap in Amerongen 16 - 09 - 2009
Smeren van
de overring
voordat deze
in de
keerkuip
zakt.
Plaatsing van de kap in Amerongen 16 - 09 - 2009
Plaatsing van de kap in Amerongen 16 - 09 - 2009
Plaatsing van de kap in Amerongen 16 - 09 - 2009
Plaatsing van de kap in Amerongen
16 - 09 - 2009
Plaatsing van de kap in Amerongen
16 - 09 - 2009
Plaatsing van de kap in Amerongen
16 - 09 - 2009
Plaatsing van de Staart in Amerongen
16 - 09 - 2009
Staartbalk
Staartbalk
Korte
Schoor links
Plaatsing van de kap in Amerongen 16 - 09 - 2009
Staartbalk
Korte
Schoor links
Korte
Schoor
rechts
Plaatsing van de kap in Amerongen
16 - 09 - 2009
Staartbalk
Korte Schoor links
Korte Schoor rechts
Lange Schoren
Plaatsing van de kap in Amerongen
16 - 09 - 2009
Kruibok
Afmaken van het kruiwerk in april 2010
Steken Roeden in Amerongen 16-09-2009
Binnenroede
Steken Roeden in Amerongen
16 - 09 - 2009
Binnenroede
Buitenroede
Steken Roeden in Amerongen
16 - 09 - 2009
Binnenroede
Buitenroede
Roewiggen
Steken Roeden in Amerongen
16 - 09 - 2009
Het
resultaat
na 1 dag
noeste
arbeid
Afmaken ringmuur in Amerongen 06-11-2009
Afmaken ringmuur in Amerongen
06 - 11 - 2009
Afmaken ringmuur in Amerongen
December 2009
Afmaken ringmuur in Amerongen December 2009
Aanbrengen vloeren januari / februari 2010
Aanbrengen beltfebruari 2010
Wat is er sinds 12 december gebeurt? De ringmuur moet nog verder afgemaakt worden.
(af december 2009)
Er moet nog een muur komen bij het molenaarsverblijf. Hier is een stalen trap gemonteerd
Gat dichten waar donsbalk doorgegaan is. (af april 2010)
De Belt moet nog gemaakt worden + Kruipalen (bijna af mei 2010)
Elektra gas en water in de molen. (13-11-2009) nog geen elektra in de molen zelf.
Hekwerk en busselneuzen aan de roeden.(zie 2 dia’s verder) Staart afmaken met kruiwerk en schoren.
(af mei 2010)
Nieuwe draagbalken voor de vloeren en ophanging steenspillen. Af januari 2010 Vloeren en trappen in de molen. (af april 2010).
Wat moet er nog gebeuren? De Belt moet nog afgemaakt worden + Kruipalen Bijna af mei 2010 Elektra in de molen. Zeilen maken , zeilen op wieken bevestigen. Moeten nog bestelt worden Maalkoppel (2x) maken. Molen draaivaardig maken. Gereed 6 mei 2010 Proefdraaien voor de prins. Proefmalen. Winkel en molenaarsverblijf.
Wieken met busselneuzenZoals ze nu ook in Amerongen zijn.
Wat gaan we met de molen doen als deze klaar is? Als we de juiste bezetting hebben, zal de molen meerdere dagen per week
open zijn voor bezoekers. Op dit moment 4 geslaagde molenaars en 1 molenaar nog in opleiding Iedere zaterdag tussen 10.00 en 16.00 uur door H. Gijsbers 1x per week Ben Brinkman /Jantine Bokhorst tijd nog bepalen
Een aantal zondagen per maand (hoeveel) Hans de Kroon / Jantine Bokhorst)
Bezoekers zullen worden rondgeleid door de molen ,waarbij de molenaar (s) zoveel mogelijk informatie over alle soorten molens in Nederland zullen vertellen.
Als er voldoende wind is wordt er gemalen voor de bakker. Opzet is dat traditioneel geteeld graan op traditionele wijze gemalen word en dat
wordt door de bakker gemaakt tot molenbrood.
Eventuele verder activiteiten voor de bakker moeten nog bepaald worden. We denken dan aan pletten, cq builen van Bloem, Griesmeel en Zemelen.
In de molen winkel kunnen diverse meelproducten worden gekocht. Mogelijk op alle dagen dat de molen open is, maar in ieder geval iedere zaterdag.
- 1. Vol zeil - 2. Duikertje - 3. Lange halve- 4. Halve - 5. hoge lijn - 6. Stormeindje- Zonder zeil = blote benen, zonder borden is geknipte nagels
Zeilvoering op de molen
De molenaar en het weer
Buienradar en weeralarm tabel
Weerkaart met een hogedrukgebied (H), talrijke lagedrukgebieden (L) en isobaren ('gewone' lijnen). Geheel links op de kaart is een rug van hoge luchtdruk zichtbaar. De kale dikke blauwe lijnen zijn troggen. Geheel linksboven ligt bij New Foundland een zadelgebied. Verder bevat de weerkaart warmtefronten koufronten
De molenaar en het weer
Het weerWarmte frontRode lijn bij een lage drukgebied
Kou frontBlauwe lijn bij een lage drukgebied
Occlusie front paarse lijn.Het koufront haalt het warmte front in
Vragen bij de
molenaars
We hopen dat de molen Met nationale
Monumentendag in september
geopend wordt.
Einde
Malen op een korenmolen