HERBOUW MOLEN “DE WEERT” TE MEPPELHERBOUW MOLEN “DE WEERT” TE MEPPEL

1998-19991998-1999

ZO ZAG MOLEN “DE WEERT ER VROEGER UIT

Afgebroken in 1937Afgebroken in 1937

30 april 1937 sloop achtkantEen moeilijk karwei is de verwijdering van de loodzware molenas (ca. 4000 kilo). Met geweld werd de as "buitenboord" geduwd om met een daverende klap op straat te vallen.

De molen was eigendom van de familie G.H. Thijhuis.In 1940 al werd de molen onttakeld. De bovenas en de roeden werden hergebruikt voor een molen in Frederiksoord.De achtkante bovenbouw is gebruikt voor de herbouw van de Eekmolen te Meppel.In 1993 trok Henk Meijerink in een gesprek met wethouder Oldebesten de stoute schoenen aan voor de herbouw van de molen De Weert te Meppel, waarvan na 1968 ook nog eens de schuren verdwenen waren, zodat alleen de kale stenen onderbouw overbleef.Het beschikbaar komen van het achtkant van de onttakelde Schuilenburger Molen bij Hellendoorn in 1994, legde een goede basis voor de herbouw. Het achtkant is in de werkplaats van bouwbedrijf Dijkstra weer geheel opgelapt.De molen De Weert te Meppel is weer geheel maalvaardig herbouwd.

Het achtkant van molen “De Weert” komt van deze molen

DE SCHUILENBURGERMOLEN (bij Hellendoorn)

Het achtkant van de Schuilenburger molen

De basis voor molen “De Weert”

Zo heeft de stenen onderkant van 1937 tot 1998 eruit gezienZo heeft de stenen onderkant van 1937 tot 1998 eruit gezien

Restauratie stenen onderkant en dat was hard nodig!

Velen hebben hun taakstraf hier uitgevoerd!

Start bouw van de ruimtes rond de molen (net als vroeger)

wel beter geïsoleerd dan vroeger. In deze ruimte komen namelijk moderne kantoren

start bouw van de stelling rond de molen

bouwbedrijf Dijkstra uit Sloten heeft de opdracht aangenomen. Johannes Kooistra

samen met handige timmerlieden gaan de klus klaren!

Opbouw onderdelen van het achtkant!

Opbouw onderdelen van het achtkant!

veel passen en meten!

Het grootste deel was eerst al in de werkplaats te Sloten in elkaar gezet!Het grootste deel was eerst al in de werkplaats te Sloten in elkaar gezet!

De rietdekkers aan het werk

Achtkant en kap worden voorzien van een dikke laag riet

Nog erg geel…………..

Het achtkant is klaar om geplaatst te worden.

Een spannende gebeurtenis!

Veel publiek bij het vervoer van het achtkant

De molenromp gaat op reis!!!!!

Het paste nog maar net!

De laatste hijsklus van ons bestuurslid en kranenspecialist Albert van der Werf

Gelukkig stond er die dag weinig wind

Het achtkant wordt goed vastgezet op de stenen molenromp door

Johannes Kooistra en zijn collega’s

plaatsen van de koningsspil

Door biotoopproblemen werd het gevlucht aangepast

Klaar!….nu het gevlucht nog!

1998 extreem hoogwater!extreem hoogwater!Meppel bijna overstroomd door de grote hoeveelheid regen.

Het water kwam zelfs tot de onderkant van de molen!

In één dag werd het

gevlucht geplaatst!

Een roede is al klaar nu de andere nog!

Een molenmaker

zonder hoogtevrees!

De staart van de molen aanbrengen!

Ook hier veel passen en meten!

De laatste loodjesDe laatste loodjes

ERG VEEL PUBLICITEIT!ERG VEEL PUBLICITEIT!

EN DUS MOOIE RECLAME VOOR EN DUS MOOIE RECLAME VOOR MOLEN “DE WEERT”MOLEN “DE WEERT”

2000 - officiële opening van de molen door de wethouder (sponsor namens de gemeente)

Molen ‘De Weert” vroegerMolen ‘De Weert” vroeger Molen ‘De Weert“ nuMolen ‘De Weert“ nu

MOLEN DE WEERT!MOLEN DE WEERT!

WAT IS TIE MOOI!WAT IS TIE MOOI!

MOLENAARS TROTS

BESTUURSLEDEN TROTS

HEEL MEPPEL TROTS!

NA 60 JAAR HEEFT MEPPEL WEER EEN COMPLETE MOLEN!NA 60 JAAR HEEFT MEPPEL WEER EEN COMPLETE MOLEN!

EN ZO STAAT DE MOLEN WEER TE PRONKEN LANGS DE REEST.EN ZO STAAT DE MOLEN WEER TE PRONKEN LANGS DE REEST.