ul li1 POLITIEKE MATINEE VERKEER EN MOBILITEIT Door Jurgen Verstrepenli li2 Inhoud ul liInleidingli ul ul liProblematiekli ul ul liOplossingen vervoersproblematiekli ul ul liDe Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijnli ul ul liVerkeersveiligheid verkeersslachtoffersli ul ul liRichtsnelheidli ul ul liE313li ul li li3 Inleiding ul li25 miljoen verplaatsingen per dagli ul ul liAuto = meest gebruikte vervoersmiddelli ul ul liWegen niet aangepastli ul ul liAanleg en onderhoud weginfrastructuur afgebouwdtoenemende filesli ul ul liVerafgood openbaar vervoer geen oplossing!li ul li li4 Problematiek ul liDodelijk voor onze economie!li ul ul li2020:een toename van 40 % globale mobiliteitli ul ul liVoortzetting huidig beleid houdt in:li ul ul li ul liUitbouw van het openbaar vervoer-enorme investeringenli ul li ul ul li ul liVerhoging op kap van de autobezitterli ul li ul ul li ul liAuto is weeral melkoeli ul li ul li li5 Problematiek ul li125 miljard euro opbrengstli ul ul li ul li ul li ul li ul liSlechts 25 miljard vloeit terugli ul li ul li ul li ul li ul ul liModal shift-kost geldli ul ul li ul liMobiliteit stimuleren ipv verkeer af te remmenli ul li ul li li6 Problematiek-conclusie ul liBeschikt de overheid over voldoende middelenli ul ul liHoogste tijd om private sector te betrekken!li ul li li7 Oplossingen ul liWaaier van maatregelen noodzakelijk:li ul ul li ul liCapaciteit wegverkeerli ul li ul ul li ul liBrussel en Antwerpen oplossing op korte termijnli ul li ul ul li ul liHarmoniseren van het verkeerli ul li ul ul li ul liVrachtvervoer scheidenli ul li ul ul li ul li ul li- Brussel : 10000 vrachtwagens minderli ul li ul li ul ul li ul li ul li- Heffing invoeren voor de vrachtwagens die autoweg gebruikenli ul li ul li ul li li8 Oplossingen ul li ul li ul liPersonenvervoer:li ul li ul li ul ul li ul li ul li ul liGrote parkings die onmiddellijk en vlot aansluiten opli ul li ul li ul li ul ul li ul li ul li ul liopenbaar vervoersnetwerkli ul li ul li ul li ul ul li ul li...