Post on 12-Mar-2021
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 1 van 62
BIJZONDER VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN
Besteknummer 1M3D8F/07/11 Dossiernummer X21 / 0 / 291 Omschrijving Herstellingen aan de kunstwerken 2007. Werfadres 1. Brug 004AA.06103 in de Welriekende Dreef over de A4 te
Jezus – Eik ( Overijse ). 2. Brug 000RR.52440 over de R0 in de Ninoofsesteenweg ( N8 )
te Dilbeek. 3. Brug 000RR.27982 in de R0 over de Oscar de Burburelaan te
Wezembeek - Oppem. 4. Brug 003AA.54504 in de A3 over de Stelhainstraat te
Walshoutem. 5. Brug 000RR.31570 over de R0 en de R22 in de Henneaulaan te
Zaventem. 6. Brug 004AA.06875 in de A4 over de Esdoornenlaan te Jezus –
Eik ( Overijse ) 7. Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele en de brug
026RR.05946 in de R26 over de Fabrieksstraat te Diest. 8. Brug 000RR.47707 in de R0 over de Pontbeeklaan ( N9 ) te
Zellik. Opdrachtgever
Agentschap Infrastructuur Wegen en Verkeer Vlaams – BrabantLuchthavenlaan 4, 1800 – VILVOORDETel.: ( 02 ) 257.23.11 Fax: ( 02 ) 257.23.80 E-mail: wegen.vbr@lin.vlaanderen.be
L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail: bart.hompes@mow.vlaanderen.be
Werfleider : ing. Jaak VUNDELINCKX Tel. : ( 02 ) 257.23.29 G.S.M. : 0478 / 66.65.85 E-mail : jaak.vundelinckx@mow.vlaanderen.be
Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 Fax: ( 02 ) 461.18.47 G.S.M.: 0478-66.66.14 E-mail: francois.mattheus@mow.vlaanderen.be
Veiligheidscoördinator - ontwerp
M.C.R. – R utten bvba E-mail: mcr-rutten.bvba@skynet.be Website : www.mcr-rutten.be
ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A
Ganzendries 14, 1820 – STEENOKKERZEELTel. / Fax: ( 02 ) 751.71.62 G.S.M.: 0495 : 46.59.47 E-mail: edouard.rutten@skynet.be
Veiligheidscoördinator - verwezenlijking
M.C.R. – R utten bvba E-mail: mcr-rutten.bvba@skynet.be Website: www.mcr-rutten.be
ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A
Ganzendries 14, 1820 – STEENOKKERZEELTel. / Fax: ( 02 ) 751.71.62 G.S.M.: 0495 / 46.59.47 E-mail: edouard.rutten@skynet.be
Art. 90§2. Bij de offerte te voegen bescheiden: Naast de bescheiden en nota’s, vereist door de wettelijke- en reglementaire bepalingen en door de documenten waarnaar het bijzonder bestek n° 1M3D8F/07/11 verwijst, dient de inschrijver:
Het invulformulier gehecht aan het offerteformulier m.b.t. de bepalingen van Art. 30, tweede lid, 1° en 2° van het K.B. van 25.01.2001 – B.S. 07.02.2001 betreffende de T.o.M.B. & het K.B. tot wijziging van het K.B. van 25.01.2001 van 19.01.2005 – B.S. 27.01.2005; verder aan te vullen, nl. punt 2, de luiken A, B en C ( = beschrijving van de specifieke uitvoeringsmethode ) en punt 3 luiken A en B ( = prijsberekening ) die verwijzen naar het veiligheids- en gezondheidsplan en waarin hij beschrijft op welke wijze hij het bouwwerk zal uitvoeren om rekening te houden met dit veiligheids- en gezondheidsplan.
Bij tegenstrijdigheid tussen de verschillende voorschriften is het voorschrift met de meest recente datum van toepassing, tenzij het uitdrukkelijk in dit B.V.G.P. anders is vermeld.
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 2 van 62
INHOUDSOPGAVE 1. Algemene bepalingen. 2. Tussenkomende partijen. 3. Preventieprincipes. 4. Bouwplaatsreglement. 5. Werfsignalisatie. 6. E.H.B.O. en noodprocedures. 7. Werfinrichting en organisatie. 8. Coördinatiestructuur ( niet van toepassing, daar de raming van de aanbesteding <
2.500.000 € ).
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 3 van 62
Voor de algemene bepalingen wordt verwezen naar het STANDAARD VEILIGHEIDS- EN GEZONDHEIDSPLAN
VAN V.O. – A.I. - W.V. Vlaams - Brabant 1. ALGEMENE BEPALINGEN 1.1. Besteknummer en titel 1M3D8F/07/11 HERSTELLINGEN AAN DE KUNSTWERKEN ( 2007 ) 1.2. Plaats van de werken 1. Brug 004AA.06103 in de Welriekende Dreef over de A4 te Jezus – Eik ( Overijse ). 2. Brug 000RR.52440 over de R0 in de Ninoofsesteenweg ( N8 ) te Dilbeek. 3. Brug 000RR.27982 in de R0 over de Oscar de Burburelaan te Wezembeek – Oppem. 4. Brug003AA.54504 in de A3 over de Stelhainstraat te Walshoutem. 5. Brug 000RR.31570 over de R0 en de R22 in de Henneaulaan te Zaventem. 6. Brug 004AA.06875 in de A4 over de Esdoornenlaan te Jezus – Eik ( Overijse ). 7.a. Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele. 7.b. Brug 026RR.05946 in de R26 over de Fabrieksstraat te Diest. 8. Brug 000RR.47707 in de R0 over de Pontbeeklaan ( N9 ) te Zellik. 1.3. Korte beschrijving van het project Brug 004AA.06103 - Het vervangen van de rijwegverharding.
- Het vervangen van de waterdichtingen. - Het verwijderen en monteren van de leuningen. - Het uitvoeren van de PCC-herstellingen. - Het uitvoeren van de betonbespuitingen. - Het opbreken en het aanbrengen van de voegen. - Het behandelen van de oplegtoestellen. - Het opbreken en aanleggen van de voetpaden. - Het vernieuwen van de waterslikkers. - Het stralen. - Het aanbrengen van micromortel. - Het storten van veiligheidsstootbanden. - Het aanbrengen van verkenmerken. - Het plaatsen van de drain. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Brug 000RR.52440 - Het herstellen van de voegconstructie. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 4 van 62
Brug 000RR.27982 - Het opbreken en aanleggen van de voetpaden. - Het vervangen van de rijwegverharding. - Het verwijderen en monteren van de leuningen. - Het verwijderen en monteren van geluidsschermen. - Het uitvoeren van de PCC-herstellingen. - Het vervangen van de waterdichtingen. - Het storten van veiligheidsstootbanden. - Het aanbrengen van de verkenmerken. - Het plaatsen van de drain. - Het boren en opvullen van de toezichtgaten. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Brug 003AA.54504 - Het vervangen van de rijwegverharding. - Het vervangen van de waterdichtingen. - Het verwijderen en monteren van de leuningen. - Het uitvoeren van de PCC-herstellingen. - Het opbreken en aanbrengen van voegen. - Het behandelen van de oplegtoestellen. - Het opbreken en aanleggen van de voetpaden. - Het vernieuwen van de waterslikkers. - Het stralen. - Het aanbrengen van micromortel. - Het storten van veiligheidsstootbanden. - Het plaatsen van verkenmerken. - Het plaatsen van de drain. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Brug 000RR.31570 - Het uitvoeren van PCC-herstellingen. - Het injecteren van de scheuren. - Het behandelen van de oplegtoestellen. - Het herstellen van de waterafvoer. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Brug 004AA.06875 - Het aanbrengen van de compoundvoegen. - Het herstellen van de uitspoelingen. - Het boren en opvullen van de toezichtgaten. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Viaduct 002AA.80100 - Het herstellen van de veiligheidsschermen boven de spoorweg. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Brug 026RR.05946 - Het herstellen van de veiligheidsschermen boven de spoorweg. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Brug 000RR.47707 - Het herstellen van de voegconstructie. - Het plaatsen van de nodige werfsignalisatie. - Het onderhoud van de werken gedurende de waarborgperiode.
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 5 van 62
1.4. Duur der werken Het onderhavig contract slaat op een uitvoeringstermijn van 234 werkdagen en 20 werknachten ( volgens Art. 28 § 1 van dit bestek 1M3D8F/07/11). Binnen deze globale termijn dienen de deeltermijnen gerespecteerd en zijn bindend, zoals hierna vermeld:
- brug 004AA.06103 te Jezus – Eik: 50 werkdagen & 10 werknachten, - brug 000RR.52440 te Dilbeek: 2 werkdagen ( = 1 weekend ). - Brug 000RR.27982 te Wezembeek – Oppem: 43 werkdagen. - Brug 003AA.54504 te Walshoutem: 125 werkdagen. - Brug 000RR.31570 te Zaventem: 10 werknachten. - Brug 004AA.06875 te Jezus-Eik: 9 werkdagen ( = 2 weekends + 5 werkdagen ). - Viaduct 002AA.80100 te Wilsele en brug 026RR.05946 in de R26 te Diest: 3
werkdagen. - Brug 000RR.47707 te Zellik: 2 werkdagen ( = 1 weekend ).
1.5. Fasering der werken
• Verkeersmaatregelen: Brug 004AA.06103 over de A3 in de Welriekende Dreef te Jezus – Eik ( Overijse ):
- Werken op de A4 – Voor de 2 richtingen geldt het volgende: Voor de werken onder de burg wordt de A4 afgesloten in 2 fasen. Tijdens de eerste fase zal de linker- en de middenrijstrook worden afgesloten en tijdens de tweede fase de pechstrook en de rechterrijstrook. Dit is echter nachtwerk! Bovendien worden deze werken t.h.v. de pechstrook en de rechterrijstrook in dezelfde periode uitgevoerd, als de werken aan het landhoofd. Voor de werken aan het landhoofd wordt de pechstrook afgesloten. Het verkeer wordt over 3 versmalde rijstroken geleid in de richting van Brussel.
- Werken op de brug: Er wordt telkens op 1 brughelft gewerkt, waarbij dat deel voor alle verkeer wordt afgesloten. De richtingN4 ( Brusselsesteenweg ) blijft in elke fase behouden. De richting Hoeilaart wordt omgeleid via het 4-armenkruispunt. De doorgang voor fietsers en voetgangers blijft steeds behouden. Fietsers krijgen de melding hun fiets aan de hand te houden.
Brug 000RR.52440 over de R0 in de Ninoofsesteenweg ( N8 ) te Dilbeek: Deze werken worden uitgevoerd in een weekend van de vakantieperiode, overeen te komen met de L.A.. Het verkeer op de N8 richting Brussel wordt hierbij op 1 rijstrook gebracht. De doorgang voor fietsers en voetgangers blijft steeds behouden. Fietsers krijgen de melding hun fiets aan de hand te houden.
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 6 van 62
Brug 000RR.27982 in de R0 over de Oscar de Burburelaan te Wezembeek – Oppem: - Werken op de R0:
De pechstrook wordt afgesloten voor alle verkeer. De afrit in de richting van Waterloo en de oprit Zaventem worden versmald. De werken in de 2 richtingen worden tegelijkertijd uitgevoerd.
- Werken onder de brug: De brug wordt afgesloten voor alle verkeer. Er wordt een plaatselijke omleiding voorzien. Brug 003AA.54504 in de A3 over de Stelhainstraat te Walshoutem:
- Werken op de A3: Voor de 2 richtingen geldt het volgende: Het verkeer gebeurt in 2 fasen, waarbij het verkeer telkens op 2 versmalde rijstroken wordt gebracht.
- Werken onder de brug: De brug wordt afgesloten voor alle verkeer. Er wordt een plaatselijke omleiding voorzien. Brug 000RR.31570 over de R0 en de R22 in de Henneaulaan te Zaventem: Dit is enkel nachtwerk!
- Werken op de R0: • Werken op de verbinding van de R22 naar de R0:
Deze verbinding van de R22 ( Woluwelaan ) naar de R0 ( binnenring ) wordt afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer wordt omgeleid via de R22 en de A3 naar de R0. De pechstrook van de binnenring wordt afgesloten voor alle verkeer.
• Werken op de R0 ( buitenring ): De pech-, rechter- en middenrijstrook worden afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer wordt geleid over de linkerrijstrook en over de parallelweg aan de buitenzijde van de R0.
- Werken op de Henneaulaan: Voor eventuele werken vanaf de Henneaulaan met bv. een dieptewerker, wordt telkens één rijstrook ingenomen. Dit gebeurt op de plaats waar deze werken op de R0 plaatsvinden. Brug 004AA.06875 in de A4 over de Esdoornenlaan te Jezus – Eik ( Overijse ):
- Werken op de R4: Voor de 2 richtingen geldt het volgende: Het verkeer gebeurt in 2 fasen, waarbij het verkeer telkens op 2 versmalde rijstroken wordt gebracht. Dit is weekendwerk!
- Werken onder de brug: Het verkeer ondervindt weinig of geen invloed van de werken onder de brug. Fietsers en voetgangers moeten oversteken.
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 7 van 62
Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele: Deze werken gebeuren op de pechstrook met signalisatie 6° categorie. Er is geen hinder voor het verkeer. Brug 000RR.47707 in de R0 over de Pontbeeklaan ( N9 ) te Zellik: Deze werken worden uitgevoerd in een weekend van een vakantieperiode, overeen te komen met de L.A.. De oprit en de rechterrijstrook van de parallelweg ( langs de R0 ) richting A10 worden afgesloten voor alle verkeer. Het verkeer komende van de N9 wordt over de pechstrook geleid.
Het verkeer komende van de R0 ( buitenring ) wordt over de linkerrijstrook geleid.
• De aanbestedende overheid kan eventueel ingaan op een voorstel van de aannemer tot aanpassing van deze fasen en/of tot omlegging van het verkeer indien blijkt dat dit voorstel gunstiger is voor het verkeer en de omwonenden. Enkel de aanbestedende overheid beslist hierover.
• De gelijktijdige uitvoering van deze werken en van de werken van dit bestek 1M3D8F/07/11, op hetzelfde wegvak, dient zo veel als mogelijk te worden vermeden. De aannemer zal hiertoe waar mogelijk de planning van de werken binnen een dienstbevel aanpassen.
• Werken tijdens de nacht: Indien ( een gedeelte van ) de werken ook moet worden uitgevoerd gedurende de nacht kan, in zeer uitzonderlijke gevallen, ook bouwplaatssignalisatie van 1°, 2° of 3° categorie noodzakelijk zijn.
In de meeste gevallen zal echter, bij uitvoering van ( een gedeelte van ) de werken gedurende de nacht, van op de rijbaan of van op de verharde zijstrook, een uitgebreide bouwplaatssignalisatie van 5° categorie opgesteld dienen te worden, t.t.z. signalisatie die na iedere werkperiode ’s morgens volledig wordt weggenomen. Deze uitbreiding kan ondermeer inhouden dat grotere voorwegwijzers en/of een zwaarder type afbakening en/of bijkomende verlichting in dit geval geplaatst moeten worden, dan deze die normaal binnen de betrokken type-opstelling van 5° categorie voorzien is. Als deze bijkomende verplichtingen worden in het betrokken dienstbevel gedetailleerd weergegeven of zijn vervat in het goedgekeurde signalisatieplan dat door de aannemer werd opgemaakt, in overleg met de aanbestedende overheid. Bouwplaatssignalisatie van 6° categorie ( mobiele werfsignalisatie ) is ’s nachts alleen mogelijk in geval van toereikende openbare verlichting op het betrokken wegvak. Gebeurlijk kan, door de aanbestedende overheid, ook de uitvoering van mobiele werken gedurende de nacht worden opgelegd. Een uitbreiding van de verlichting van deze signalisatie is alsdan noodzakelijk. • Onvoorziene afwijkingen: Onvoorziene afwijkingen aan faseringen en/of einddatum worden onmiddellijk telefonisch meegedeeld, met de bevestiging per fax of E-mail.
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 8 van 62
2. TUSSENKOMENDE PARTIJEN 2.1. In de ontwerpfase
2.1.1. Opdrachtgever(s):
Opdrachtgever 1: Adres:
Afdeling Infrastructuur
Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4
1800 - VILVOORDEVertegenwoordigd door de L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail: bart.hompes@mow.vlaanderen.be
Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Tel.: ( 02 ) 257.23.29 G.S.M.: 0478 / 66.65.85 E-mail: jaak.vundelinckx@mow.vlaanderen.be
Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 Fax: ( 02 ) 461.18.47 G.S.M.: 0478 - 66.66.14
Opdrachtgever 2: Adres: Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
2.1.2. Veiligheidscoördinator - ontwerp
Veiligheidscoördinator - ontwerp: Adres:
M.C.R. – R utten b.v.b.a. Ganzendries 14 te 1820 – STEENOKKERZEEL
E-mail: mcr-rutten.bvba@skynet.be Website: www.mcr-rutten.be
Vertegenwoordigd door: ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Tel. : ( 02 ) 751.71.62 Fax : ( 02 ) 751.69.76 E-mail: edouard.rutten@skynet.be
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 9 van 62
2.1.3. Bouwdirectie belast met het ontwerp en de personen aan wie zij bepaalde opdrachten in onderaanneming heeft toevertrouwd
Bouwdirectie ontwerp:
Afdeling Infrastructuur
Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant Adres:
Via – Vitagebouw Luchthavenlaan 4 te 1800 - VILVOORDE
Tel.: ( 02 ) 257.23.11 Fax: ( 02 ) 257.23.80 E-mail: wegen.vbr@lin.vlaanderen.be
Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 10 van 62
2.2. Organigram ontwerpfase (S.V.G.P. - 4.1.1)
De dienstverlener: M.C.R.-R utten bvba Veiligheidscoördinator-ontwerping. Edouard RUTTEN – Lic. VT
AANBESTEDING
Opdrachtgever VLAAMSE OVERHEID Afdeling Infrastructuur
Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant Luchthavenlaan 4
1800 - VILVOORDE VLAAMSE OVERHEID Afdeling Infrastructuur W.V. Vl. – Brabant Districtschefs Beheer: ing. Stefan DIRCKX ing. Mariano VANKAN
Bouwdirectie belast met het ontwerp L.A.: ir. Bart HOMPES Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKXTechnicus: François MATTHEUS
Art. 11 4°
Overdracht
GUNNING
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 11 van 62
2.3. In de verwezenlijkingsfase:
2.3.1. Bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering Bouwdirectie belast met de controle:
Afdeling Infrastructuur
Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant
Adres: Luchthavenlaan 4
1800 - VILVOORDE Vertegenwoordigd door de L.A.: ir. Bart HOMPES Tel.: ( 02 ) 257.23.55 G.S.M.: 0478 / 666.581 E-mail: bart.hompes@mow.vlaanderen.be
Werfleider: ing. Jaak VUNDELINCKX Tel.: ( 02 ) 257.23.29 G.S.M.: 0478 / 66.65.85 E-mail: jaak.vunderlinckx@mow.vlaanderen.be
Technicus: François MATTHEUS Tel.: ( 02 ) 461.18.46 – Fax: ( 02 ) 461.18.47 – G.S.M.: 0478-66.66.14
2.3.2. Veiligheidscoördinator - verwezenlijking
Veiligheidscoördinator - verwezenlijking: Adres:
M.C.R. – R utten b.v.b.a. Ganzendries 14 te 1820 – STEENOKKERZEEL E-mail: mcr-rutten.bvba@skynet.be Website: www.mcr-rutten.be
Vertegenwoordigd door: ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A Tel. : ( 02 ) 751.71.62 Fax : ( 02 ) 751.69.76 E-mail: edouard.rutten@skynet.be
2.3.3. Hoofdaannemer
Bouwdirectie belast met de uitvoering: Adres:
Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 12 van 62
2.3.4 Onderaannemers ( zelfstandigen, externe contractanten ..) Onderaannemer 1: Adres: Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 13 van 62
2.3.5. De spoorwegen:
INFRABEL
Zie: - Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele m.b.t. het herstellen van veiligheidsschermen boven de spoorweg. - Brug 026RR.05946 in de R26 te Diest m.b.t. het herstellen van veiligheidsschermen
boven de spoorweg. 2.3.6. Adviserende organen ( N.A.V.B., Bodemdeskundige, OVAM, … ) Naam: N.A.V.B. Adres:
Sint – Jansstraat 4 1000 - BRUSSEL
Vertegenwoordigd door: Roland DELARUE – Regionaal Verantwoordelijke G.S.M.: 0479 / 98.52.67 Tel. : ( 02 ) 552.05.00 Fax : ( 02 ) 552.05.05 E-mail: navb@navb.be
2.3.7. Toezichthoudende overheden ( F.O.D. – W.A.S.O. –I.A.D.T.W.W., … )
Naam: F.O.D. – W.A.S.O. – Inspecteurs van de Algemene Directie van het Toezicht op het Welzijn op het Werk. Ernest Blerotstraat 1 te 1070 – BRUSSEL Tel.: ( 02 ) 233.41.11 Fax: ( 02 ) 233.44.88
Adres: Regionaal Kantoor Philipssite 3A, bus 8
7° verdieping 3001 - LEUVEN
Vertegenwoordigd door: Robert TOPS Tel. : ( 016 ) 318.830 Fax : ( 016 ) 318.844 E-mail:
2.3.8. Andere partijen ( verkeerspolitie, verkeerscentrum, E.M.A, E.M.G, …) Naam: Adres:
Vertegenwoordigd door: Tel. : Fax : E-mail:
Veiligheids- en Gezondheidsplan Bijzonder
®M.C.R.-R utten b.v.b.a. ©Versie 5: 07.05.2007 14 van 62
2.3. Organigram fase verwezenlijking (S.V.G.P. - 4.1.2) Een organisatorisch veiligheidsplan dient door de aannemer te worden ingediend, uiterlijk 3 kalenderdagen na de ontvangst van iedere deelopdracht waarvan de uitvoering door de inzet van meerdere aannemers wordt voorzien.
Opdrachtgever: VLAAMSE OVERHEID
Afdeling Infrastructuur Wegen en Verkeer Vlaams – Brabant
Luchthavenlaan 4 1800 - VILVOORDE
Overdracht
Onderaannemer
Werfleider: ir. Bart HOMPES Technicus: François MATTHEUS
Bouwdirectie belast met de controle opde uitvoering:
Aangestelde bouwdirectie
Leidend Ambtenaar: ir. Bart HOMPES
Bouwdirectie belast met de uitvoering: hoofdaannemer
De dienstverlener: M.C.R. – R utten bvba
Veiligheidscoördinator – ontwerp:ing. Edouard RUTTEN – Lic. VTGanzendries 14 te 1800 - VILVOORDE
De dienstverlener: M.C.R. – R utten bvba Veiligheidscoördinator – Verwezenlijking:ing. Edouard RUTTEN – Senior constructie- & veiligheidscoördinator A
Onderaannemer
Onderaannemer
Dit bevat ondermeer: • De identificatiegegevens ( naam en adres van de bedrijven ) van de optredende onderaannemer(s). • De omschrijving van de activiteiten die ieder van hen zal uitvoeren en de risicoanalyse van deze activiteiten, rekening houdend met de uitvoeringsmethoden van deze verschillende aannemers. • De planning ( bv.staafdiagram ) van de opeenvolgende uitvoeringsfasen binnen de toegestane uitvoeringstermijn.
3. PREVENTIEPRINCIPES
3.1. Risico-inventarisatie 3.1.1. Posten i.v.m. specifieke veiligheidsmaatregelen ( S.V.G.P. - bijlage 6.4. ) Tijdens de werkzaamheden moet de aannemer alle nodige maatregelen treffen om de
veiligheid van zijn personeel en materieel te verzekeren. Gebeurlijk bijkomende veiligheidsmaatregelen, bevolen door de toezichtsbediende of leidend ambtenaar op advies van de veiligheidscoördinator; moeten stipt worden nageleefd.Niettegenstaande eventuele aanwijzingen van een bediende van de INFRABEL n.v. blijft de aannemer alleen en volledig verantwoordelijk voor elk ongeval of schade ( zie: Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele en de brug 026RR.05946 in de R26 te Diest m.b.t. het herstellen van de veiligheidsschermen boven de spoorweg ). In overeenstemming met Art. 8 van de Wet : “ Betreffende het Welzijn van de Werknemers bij de Uitvoering van hun Werk “ ( 04 augustus 1996 – B.S. 18.09.1996 ), dienen de bedrijven elkaar wederzijds hun risico’s mede te delen en dient INFRABEL n.v. zich ervan te vergewissen of de werknemers van de bedrijven de passende instructies hebben ontvangen. Vooraleer de werken aan te vangen worden aldus door de leidende ambtenaar of zijn afgevaardigde vooraf de risico’s besproken met de aannemer en zijn personeelsleden, aan de hand van de risico-opgave. De aannemer vult eventueel de eigen risico’s en deze eigen aan het kraanwerk aan; De personeelsleden zullen deze risico-opgave ondertekenen, waarbij zij verklaren deze onderrichtingen ontvangen en begrepen te hebben. De aannemer is ertoe gehouden onmiddellijk gevolg te geven aan alle specifieke richtlijnen en maatregelen die door de veiligheidscoördinator- verwezenlijking ( = VC – V ) eventueel zullen worden voorgeschreven. Ten dien einde dient de aannemer het veiligheidscoördinatiedagboek voor kennisname te ondertekenen na iedere interventie van de VC – V.
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant ©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 15 van 62
Algemeen De risico-analysen ontwerp kunnen ertoe geleid hebben dat er voor specifieke veiligheidsvoorzieningen een aparte post in de meetstaat voorzien werd. Alle veiligheidsvoorzieningen die echter moeten getroffen worden op basis van de V.- & G.-plannen hoofdaannemers, de specifieke V.- & G.-plannen, of de aanwijzingen van de coördinator verwezenlijking en het bestuur, kunnen geen aanleiding geven tot verrekeningen, wanneer zij gebaseerd zijn, op de veiligheidsbepalingen van het bestek. De structuur van een risico-analyse: Kolom I : Nummering :
• de bouwverrichtingen, die voorkomen tijdens de bouwwerkzaamheden zijn chronologisch genummerd volgens hun normaal achtereenvolgend optreden in het bouwproces,
• de nummering is piramidaal opgebouwd waarbij we vertrekken van algemene risico’s verbonden aan een bepaalde bouwactiviteit zoals diepfunderingen om vervolgens de risico’s van specifieke bouwverrichtingen zoals het maken van diepwanden te behandelen.
Kolom II : Verrichtingen : • een opsomming van de bouwverrichtingen, die bij courante
bouwprojecten kunnen voorkomen, • het is mogelijk dat er voor speciale bouwprojecten specifieke
bouwverrichtingen dienen toegevoegd te worden.
Kolom III : Risico’s : • een opsomming van de mogelijke risico’s, die gepaard gaan met de
bouwverrichtingen, • de indeling van de risico’s of vormen van ongeval is gebaseerd op
die opgenomen in de veiligheidswetgeving CODEX ( bijlage IV,Titel II, Hoofdstuk 1, Art. 7, § 1, 2C ).
Kolom IV : Preventiemaatregelen : • een opsomming van de mogelijke preventiemaatregelen, • deze kolom kan aangevuld worden met specifieke instructies alsook
de naam van de aannemer, onderaannemer... die de preventiemaatregelen / instructies moet uitvoeren,
• de uit deze kolom weerhouden preventiemaatregelen / instructies in het preventieplan voor een bouwplaats dienen uitgevoerd te worden en krijgen een contractueel karakter.
Duur :
• het begin en het einde van de verschillende bouwverrichtingen worden hierin opgenomen,
• de overeenstemmende preventiemaatregelen zijn minstens in die periode van toepassing.
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant ©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 16 van 62
Kolom V : Uitvoeringsverantwoordelijke :
• wie de vermelde veiligheidsmaatregelen moet treffen ? Kolom VI : Waarschijnlijkheid :
• de kans, dat schade of ongeval optreedt. Kolom VII : Blootstelling :
• duur van de werken in functie van het totaal werk. Kolom VIII : Ernst :
• de ernst van de schade of ongeval. Kolom IX: Risico-indicator :
• risiconiveau’s per bouwverrichting voor bouwwerven van gemiddelde moeilijkheidsgraad,
• die indicatieve risiconiveau’s zijn het resultaat van een analyse van de arbeidsongevallen voor al de bouwondernemingen met eenzelfde bouwactiviteit ( waarde verzekeringsmaatschappijen ),
• op die risiconiveau’s dient een wegingsfactor toegepast te worden in functie van de specifieke bouwplaats.
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant ©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 17 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Figuur 1A) Veiligheids- en gezondheidsgevaren voortvloeiend uit de omgeving van de bouwlocatie:
Omgevingsfactor Activiteit ARAB-risico Risico-oorzaak Maatregel Verkeerswegen Doorgaand verkeer (aan- en afvoer
personeel, materiaal en materieel over terrein en aangrenzend aan het terrein)
Aanrijding Werkzaamheden laden en lossen op terrein en aangrenzend aan het terrein
Signalisatie Verlichting Afsluiting
Bouwplaatsligging (aard van het bedrijf)
Externe omstandigheden (vb. spoorweg, chemisch bedrijf)
Specifiek volgens bedrijf Werken in omgeving van … Bedrijfsgebonden: - instructies van het bedrijf - contact veiligheidsdienst - P.B.M. volgens instructies
Nutsleidingen Grond- & hijswerken - Elektrocutie - Ontploffing
- Beschadigen - Contact
- Plannen opvragen - Traceren leidingen
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 18 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
B) Veiligheids- en gezondheidsgevaren voortvloeiend uit het ontwerp (uitvoering):
Bouwfase Activiteit ARAB-risico Risico-oorzaak Maatregel Bouwplaats nutsvoorzieningen/ inrichtingen
Toegang tot bouwplaats Betreden bouwplaats door onbevoegden
Vrije toegang bouwplaats Afsluiting signalisatie Verkeersbord nr ……
Transport op bouwplaats Kantelen/verzakken materieel Beklemming
Bodemgesteldheid Rijwegaanduiding- verharding - schoringen
Installatie keten nutsvoorzieningenOpnemen van lasten elektrische leidingen
Beklemming Instorting grond Elektrocutie
Lossen van materialen, graafwerken
Gekeurd hijsmateriaal P.B.M.’s Graven onder helling Beschoeiing
Werfwegen aanleggen Kantelen – verzakkingen - transport - grondwerk
Instorten - gehoorschade Bodemgesteldheid Lawaai
Signalisatie Opstellen werfplan P.B.M.’s
Sloopwerk Verwijderen constructies van gewapend beton, ongewapend beton of metselwerk
Lichamelijk letsel (oog- en gehoorschade), wegspringende delen, beklemming
Werkwijzen, lawaai, materieel, loskomen van materiaal
Dragen P.B.M.’s - veiligheidsbril - oorbescherming - handschoenen - werkschoenen Gebruik geluidsgedempte toestellen
Verwijderen houten constructies Lichamelijk letsel (gehoorschade, verwonding door splinters), beklemming
Werkwijze, lawaai, materieel, loskomen van materiaal
Zone-afbakening
Verwijderen metalen constructies (brandwerk – slijpwerk)
Lichamelijk letsel - verbranding - wegspringende delen
- Werkwijze - Loskomen van materialen
- Gekeurd materieel - P.B.M.’s
Verwijderen asbesthoudende platen
Werken met asbest (longkanker)
Loskomen van asbestvezels
- in open lucht - platen vochtig maken om
vrijkomend stof te beperken - gebruik P3-masker
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 19 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Bouwfase Activiteit ARAB-risico Risico-oorzaak Maatregel Drainage Aanbrengen horizontale drainage Lichamelijk letsel ( rugklachten ) Werkwijze, werkhouding - zoveel mogelijk machinaal
aanbrengen
Grondwerken Graaf- en nivelleringswerken Afschuiven/instorten taluds, lichamelijk letsel (gehoorschade). Aanrijding
Instabiliteit bodem, draaicirkel materieel, manoeuvreren materieel, stof, lawaai materieel
- beschoeiingen - afscherming - opheffing trillingsbronnen
Kabel- en leidingwerk Verwijderen kabels (energiegrondkabels, communicatiekabels) en leidingen
Lichamelijk letsel (rugklachten, gehoorschade) Elektrocutie
Gewicht elementen, lawaai materieel, manoeuvreren en draaicirkel materieel, kabels onder spanning
- hulp machines - signalisatie - plannen opvragen
Funderingstechnieken Aanbrengen van : - damwand - buispalen - betonnen palen - houten palen - H-palen
Vallen, vallende voorwerpen, wegschuiven, kantelen, glijden, beknelling, lichamelijk letsel (gehoorschade)
Losschietende en zwaaiende lasten (hijspunten) Lawaai materieel
- gebruik gekeurde machines en hijsmateriaal
- geleidekoord bij volumineuze last.
- P.B.M.’s - vakkundige stapeling - zone-afbakening
Aanbrengen vanverankeringsconstructie
Wegspringende onderdelen Afspannen ankers - P.B.M.’s - zone-afbakening
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 20 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Bouwfase Activiteit ARAB-risico Risico-oorzaak Maatregel Betonwerk Voegen uitbreken Wegspringende delen stof
Lichamelijk letsel (gehoorschade, oogschade, verbranding)
Werkwijze, loskomen van materiaal Lawaai materieel Slijpen van wapening
- P.B.M.’s - keuze werkmethode
(hydraulisch snellen) - opruimen puin
Toepassen bekisting Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen Corrosieve & irriterende stoffen
Ruimte en hoogte van werken (werkhouding) Heffen Toegankelijkheid Ontkistingsolie
- P.B.M.’s - gekeurd hijsmateriaal - geleidingstouwen voor
transportkist - onderhoud + reiniging - veilige werkplatforms - openingen dichtleggen
In te storten onderdelen idem + oogirritatie idem + laswerken - afschermen laszone
Aanbrengen wapening Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen Beklemming Enkelblessures
Ruimte en hoogte van werken (werkhouding, lopen op wapeningsnetten)
- attentie wachtstaven - P.B.M.’s - goede werksteigers (CBM’s)
Aanbrengen beton Lichamelijk letsel (rugklachten), vallen, irritatie ogen en handen
Idem + gebruik chemische producten
- P.B.M.’s - ladders - goede werksteigers - goede richtlijnen kraanman of
pompmachinist Boren Wegspringende delen, stof,
lichamelijk letsel (oog- en gehoorschade) Handletsel
Werkwijze, loskomen van materiaal, lawaai materieel Vastlopen boor
- P.B.M.’s - aangepaste machines - goede boren
Inlijmen Irritatie van huid, ogen en luchtwegen
Vrijkomende bedwelmende dampen en schadelijke stoffen, directe aanraking van de lijm
- handschoenen - open lucht - voorschriften leverancier
Aanbrengen prefab-betonelementen
Vallen, vallende voorwerpen, beklemming, wegschuiven, glijden, kantelen
Losschietende en zwaaiende lasten (hijspunten), manoeuvreren materieel
- goede hand- en armseinen - leuningen werkplatforms - P.B.M.’s (valgevaar) - rekening houden met weer - voorschriften leveranciers
i.v.m. hijspunten
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 21 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Bouwfase Activiteit ARAB-risico Risico-oorzaak Maatregel Staalconstructies Slijpen, lassen, branden, snijden
en boren Brandwonden, oog-, oor-, long- en huidbeschadigingen Vallen
Werkwijze, vonken, lasspetters, straling Vrijkomende bedwelmende en schadelijke dampen Lawaai, scherpe snijranden Stof, wegspringende delen Werken op hoogte
- P.B.M.’s - aangepaste werkkledij (
lassers ) - goede elektrische
voorzieningen - gekeurde hijskranen en
materieel - goede afspraken - goede steigers - valbeveiliging
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 22 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Bouwfase Activiteit ARAB-risico Risico-oorzaak Maatregel
Conserveringswerken Conserveren Herstelling conservering
Irritatie aan huid, ogen en luchtwegen idem
Ruimte van werken (werkhouding) Vrijkomende bedwelmende en schadelijke dampen, stof Directe aanraking van straal- en conserveringsmiddelen idem
In fabriek (leverancier) P.B.M.’s Etikettering idem
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 23 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
C) Voortvloeiend uit het beroep Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Lassen Gehoor 10 6 1 60 - autonome groep- het lassen zelf
- geluidsgedempt materiaal - oorbescherming
Oogletsel 10 6 1 60 - straling- bikken lasslak
- laskap//afbakenen werkzone - veiligheidsbril
Ademhaling 6 6 1 36 - dampen lasmateriaal- beschermmiddelen op werkstuk
- afzuiging en ventilatie - laskap met filter
Verbranden 6 3 3 54 - lasslak- lasspetters - straling
- handschoenen - kledij, handschoenen/laskap - gezichtsbescherming/laskap
Rugklachten enspierpijnen
6 3 3 54 - houding- verplaatsen werkstuk
- positie werkstuk in functie van het werk
- correct tillen
Kwetsen en snijden 6 2 1 12 - omvallen werkstuk - scherpe randen werkstuk
- oordeelkundig plaatsen van werkstuk op stabiele ondergrond
- handschoenen – kledij
Elektrocutie 1 6 15 45 - lasapparatuur
- gekeurd materieel - opleiding
Straling 6 6 1 36 - lasmateriaal
- lasschort
Verontreinigingen 3 3 1 9 - olie, mazout enz. - beschermmiddelen (nabehandeling)
- handschoenen - etikettering
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 24 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Branden Oogletsel 6 3 3 54 - wegvliegen smeltmateriaal- licht laskegel
- brandersbril
Verbranden 3 6 3 54 - snijbrander- explosieve gassen - metaalslakken - wegvliegen smeltmateriaal
- instructie + opleiding - instructie + opleiding - P.B.M. (handschoenen, kledij) - veiligheidsbril, handschoenen,
kledij Ademhaling 3 6 3 54 - inhoud flessen
- gas- en dampontwikkeling door behandeling werkstuk
- opleiding - ventilatie, afzuiging, open lucht
Gehoor 10 6 1 60 - activiteit van het branden zelf
- gehoorbescherming
Knellen + kwetsen 3 3 3 27 - omvallen flessenkar - vallen afgebrand werkstuk
- plaatsen op stabiele ondergrond - voldoende ondersteunen
Rugklachten +spierpijnen
6 1 3 18 - plaatsen flessen- rijden met flessenkar - houding
- correct trillen - vaste ondergrond / machinaal
verplaatsen - positionering werkstuk
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 25 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Slijpen Gehoor 6 3 3 54 - slijpmolen
- gehoorbescherming
Kwetsen en snijden 6 1 3 18 - slijpschijf - scherpe slijpranden
- gekeurd materieel - veiligheidshandschoenen – kledij
Elektrocutie 3 3 3 27 - elektrisch materieel
- gekeurd materieel - snoer nazien
Trillingen 10 3 1 30 - slijpschijf
Rugklachten enspierpijnen
6 3 3 54 - positie werkstuk- tillen werkstuk
- positionering werkstuk - correct trillen
Verbranden 6 3 1 18 - hete slijpranden- wegvliegend slijpmateriaal
- P.B.M. : handschoenen - kledij, veiligheidshandschoenen
Oogletsel 6 3 3 54 - wegvliegend slijpmateriaal - veiligheidsbril
Ademhaling 3 3 3 27 - dampen (behandeling werkstuk) - slijpstof
- afzuiging – ventilatie – open lucht
Gevaarlijke stoffen 6 3 1 18 - nabehandeling materiaal
- etikettering
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 26 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : LASSER-METAALBEWERKER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Boren Gehoor 3 3 1 9 - boormachine
- gehoorbescherming
Oogletsel 3 6 1 18 - wegspringende deeltjes
- veiligheidsbril
Kwetsen + snijden 3 3 3 27 - terugslag boormachine - boorkrullen en bramen
- opleiding – aangepast materieel - veiligheidshandschoenen, kledij
Rugklachten +spierpijnen
3 3 1 9 - positie werkstuk - gemakkelijke werkhouding
Verontreiniging 6 3 1 18 - olie + koelvloeistoffen
- etikettering - handschoenen, veiligheidsbril,
kledij N.B. In functie van de omgevingsfactoren (zoals werken in besloten ruimten, vochtige omgeving, explosieve ruimtes en uitgravingen) zijn er bijkomende risico’s (zoals verstikking,
bedwelming, brand, explosie, elektrocutie, gasvorming) en zijn er extra voorzieningen en instructies nodig (zoals richtlijnen i.v.m. werken in besloten ruimtes, isolatie + P.B.M., explosiemetingen, gebruik van gelaats- en halfgelaatsmaskers
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 27 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan – graafschop als hijswerktuig – verreiker )
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Verplaatsen machine Aanrijding 3 3 7 63 - openbare weg - werkterrein
- signalisatie, verlichting, afbakening - stabiliteit + voldoende vrije ruimte
werfwagen Gehoor 6 6 1 36 - motor machine
- geluidsarme machines - gehoorbescherming
Trillingen 6 6 1 36 - oneffen terrein- trillen van de machine
- instelbare stoel
Ademhaling 6 1 3 18 - in besloten ruimtes
- afvoer uitlaat naar buiten via leiding
Elektrocutie +explosie
3 3 3 27 - beschadigingen nutsleidingen - nutsleidingen beschermen
Kantelen 3 2 7 42 - onstabiele ondergrond
- schotten, rijplaten
Beknelling 3 3 7 63 - rijden machine- zwenken
- voldoende afstand houden - buiten draaicirkel blijven (locatie
mede-arbeiders)
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 28 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
In- en uitstappen Valgevaar 6 3 3 54 - uitglijden
- veiligheidsschoenen - zuiver maken van de treden
Voetletsel 6 3 3 54 - springen uit de cabine
- gebruik opstap
Verplaatsen van lasten
Gehoor 6 6 1 36 - motor machine - geluidsarme machines - oorbescherming
Kantelen 1 3 15 45 - overbelasting
- instructies - hijstabellen - lastbegrenzer
Verzakken 3 3 3 27 - labiele ondergrond
- schotten + rijplaten - voldoende afstand uitgravingen
Vallendevoorwerpen
3 3 7 63 - breken van hijsmaterieel
- gekeurd hijsmaterieel - niet onder de lasten lopen
(draaicirkel) - stapelen - gebruik maken van tussenhout,
spieën, enz. - bepaling lasten - gewicht controleren aan de hand van
de leveringsbon - aanslaan - correct aanslaan
• glijden van stroppen vermijden
• aanslagpunten respecteren • correcte spreidingshoek
tweesprong • maximale heflast
respecteren
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 29 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Verplettering 3 3 7 63 - vallende voorwerpen - nooit onder hangende lasten lopen Klemming 3 2 7 42 - slingerende lasten - locatie personen buiten de
draaicirkel van de kraan + hangende last
Elektrocutie 1 3 7 21 - elektrische leidingen - voldoende afstand houden van elektrische luchtlijnen
- beletten dat de last gaat slingeren - grondleidingen afschermen
Vallen, uitglijden 3 2 3 18 - klimmen tussen gestockeerd materieel
- slijk + oneffenheden
- ordelijke schikking materieel - keuze en onderhoud stockageplaats
Weersomstandigheden
3 3 1 9 - Regen, aanslaan ruiten - wind
- zichtbaarheid optimaal houden (ruitenwissers, ventilator, ruiten proper maken)
- niet hijsen, als de windkracht dit niet toelaat
Verkeerdemanoeuvers
6 3 3 54 - verkeerd begrijpen - kennis van hand- en armsignalen
Montage Kantelen 1 3 15 45 - labiele ondergrond
- stabiele montageplaats - schotten + rijplaten
Snijden + kwetsen - opbouwen van verschillende onderdelen
- inslaan van pennen - gereedschap
- instructies, kennis - P.B.M. (handschoenen) - aangepast en gekeurd gereedschap
Knellen - plaatsen kabels op de trommels - instructies - goede communicatie met machinist
Vallen - moeilijke werkpositie tijdens de montage
- gebruik van ladders, personenbak - valbeveiliging (harnas)
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 30 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : KRAANMACHINIST ( autolaadkraan, graafschop als hijswerktuig, verreiker )
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Onderhoud Kwetsen/snijden 1 1 7 7 - draaiende onderdelen - stilleggen
Verbranden 6 1 1 6 - hete onderdelen (motor, uitlaat, olie, koelstof)
- P.B.M. (handschoenen, bril, …) - laten afkoelen - opleiding, instructies
Verontreiniging 3 3 1 9 - ontvettingsproducten, oliën, vetten, dichtingsproducten
- etikettering - P.B.M. (handschoenen)
Ademhaling 3 3 1 0 - gasvorming door aanbrengen van producten op hete onderdelen
- etikettering - ventilatie
Fysischeoverbelasting
3 3 1 9 - moeilijke werkpositie - moeilijk te bereiken onderdelen
- aangepast materieel - opleiding
Vlottend werk Verdrinking 3 6 1 18 - vallen in water - reddingsvest + reddingsmiddelen - goede opritten - geschikte loopbruggen
Vallen, uitglijden 6 6 1 36 - deining vlottend werkponton
- veiligheidsschoenen - dek zuiver houden
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 31 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Uitgraving Gehoor 6 6 1 36 - machines - gebruik van geluidsarme machines - gehoorbescherming
Bedelven 3 3 3 27 - afschuiven talud - stutten - uitgraven met voldoende helling - wegenis en gestapeld materiaal
voldoende ver van de uitgraving Stoten 3 2 3 18 - draaicirkel graafmachine - blijf buiten de draaicirkel van de
graafmachine - blijf in het zichtsveld van de
machinist Rugklachten +
spierpijnen 6 3 3 54 - manueel graafwerk - zoveel mogelijk beperken
- goede graafhouding (met de dijen werken)
- goede schop en steel Verstikking 3 3 1 9 - vervuilde gronden - gebruik maken van explosiemeting
(zuurstofmeting) - gelaats- en halfgelaatsmaskers met
aangepaste filter Elektrocutie +
explosie 6 3 1 18 - nutsleidingen - opvragen en opzoeken positie
nutsleidingen Vallen/glijden 3 3 3 27 - weersomstandigheden
- slijk - uitgraving afspannen voor derden - voldoende ladders
Vallendevoorwerpen
6 6 1 36 - grond van de graafmachine
- buiten de draaicirkel blijven van de machine
Lichamelijk letsel 3 3 3 27 - springen in de uitgraving - gebruik ladders
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 32 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Bekisten Beklemming 6 0,5 15 45 - instorten van schoren/stellingen - laten berekenen door deskundigen - uitvoeren volgens plan
Valgevaar 1 3 15 45 - hijsen van materieel - richtlijnen hijsen - gekeurd materieel - correct aanslaan - niet onder de last lopen
Lichamelijk letsel 3 3 3 27 - pneumatisch nagelen - instructies - wanddikte - omgeving achter de wand afbakenen
Stoten 3 2 3 18 - draaicirkel kraan - buiten de draaicirkel blijven - in het zichtsveld van de machine
blijven Elektrocutie 3 3 7 63 - elektrisch gereedschap - keuring elektrisch gereedschap
- nazicht elektrische kabels Kwetsen/snijden 6 2 3 36 - boormachine
- schaafmachine - zaagmachine - cirkelzaagmachine
- instructies + opleiding - beschermkap - duwhout - P.B.M. (bril)
Ademhaling 3 3 1 9 - inoliën bekisting met vernevelaar
- etikettering - bril - ademhalingsbescherming - handschoenen, kledij
Rugklachten -spierpijnen
3 6 1 18 - plaatsen bekistingspanelen- werkhouding
- gebruik hulpkraan - ladders, stellingen en
werkplatformen
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 33 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Vallen uitglijden 3 3 3 27 - rondslingerend materiaal - werkplaats zuiver houden Plaatsen van wapeningen
Oogletsel 3 3 3 27 - randen/slijpen - lassen - zuiver blazen met compressor
- opleiding + instructies - veiligheidsbril
Vallendevoorwerpen
1 3 15 45 - hijsmateriaal - gekeurd materiaal - goede aanslagpunten - niet onder de lasten lopen
Rugklachten +spierpijnen
6 3 1 18 - Gebukte houding bij vlechtwerk - tillen van wapeningsstaven
- correct tillen van lasten - staven met voldoende mensen
aanbrengen Elektrocutie 3 3 7 63 - elektrisch materiaal - gekeurd materieel
- nazicht elektrische snoeren Knellen 3 3 3 27 - stapelen geprefabriceerde korven - op stabiele ondergrond
- met tussenhout Voet- en
enkelblessures 6 3 3 54 - lopen over wapeningsstaven
- veiligheidsschoenen - afhankelijk van wapeningsafstand - eventueel loopplank over de
wapening leggen Snijden/kwetsen 6 3 1 18 - scherpe kanten wapeningsstaven
- handschoenen
Straling 10 3 1 30 - bij laswerken - laskap - omgeving afschermen
Ontkisten Snijden/kwetsen 6 2 3 36 - nagels in planken - nagels verwijderen - rest in afvalcontainer - handschoenen - veiligheidsschoenen
vallende voorwerpen 3 6 3 54 - werken op hoogtes - afbakenen zone onderliggende plaatsen
- afvoeren ontkistingsmateriaal met hulpkraan
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 34 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Metselen Oogletsel 3 3 1 9 - kappen van stenen - mortelspatten
- veiligheidsbril
Rugklachten 6 3 1 18 - gebukte houding- tillen van lasten
- stellinghoogte aanpassen - correct tillen
Huidaandoening 1 3 3 9 - irritatie door cement - handbescherming - kledij
Snijden/kwetsen 3 3 1 9 - steenzaagmachine- kappen van stenen
- instructie + opleiding - handschoenen
Vallen 3 6 3 54 - werken op stellingen - keuring stelling - stelling (werkvlak) zuiver houden - voldoende bewegingsvrijheid
behouden Ademhaling 1 3 1 3 - chemische toeslagstoffen - instructies en etikettering
- ademhalingsbescherming Betonneren Trillingen 6 10 1 60 - trilnaald
- instructies + opleiding
Oogletsel 3 3 1 9 - betonspatten
- veiligheidsbril
Stoten 6 3 1 18 - betonkubel - veiligheidshelm
Overbelasting 6 3 1 18 - trekken betonpomp- leidingen betonpomp
- voldoende personeel
Vallendevoorwerpen
3 6 3 54 - breken hijsmateriaal - keuring hijsmateriaal - correct aanslaan - niet onder last lossen
Elektrocutie 3 2 7 42 - trilnaald (elektrisch) - keuring materiaal - nazicht elektrische snoeren
Huidaandoening 1 3 3 9 - cement - veiligheidshandschoenen, kledij
Vallen/uitglijden 3 6 3 54 - lopen op wapeningsstaven - werken op stellingen
- eventueel loopplank leggen - loopvlak zuiver houden
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 35 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : BETONWERK – BEKISTER
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Branden van roofing Brandwonden 6 6 1 36 - roofing branden- hete teerproducten - stookketel
- instructie + opleiding - veiligheidshandschoenen + kledij
Oogletsel 3 1 3 9 - spatten - veiligheidsbril
Ademhaling 6 6 1 36 - dampen bij het branden - ademhalingsbeveiliging
Explosie 3 1 7 21 - gasflessen + brander - instructie + opleiding
Vallen 3 6 3 54 - werken op hoogte - valbeveiliging • leuningen • antival-apparaat
Rugklachten 3 3 1 - aanbrengen teer in ketel - dragen rollen roofing
- correct tillen
Werken op hoogte Vallen 3 6 3 54 - hoogte van de uit te voeren werken
- gekeurde steigers - gekeurde ladders - veilige werkplatforms (leuningen)
Breekhamer Gehoor 6 6 1 36 - pneumatisch gereedschap
- gehoorbescherming
Oogletsel 6 6 1 36 - wegspringende deeltjes
- veiligheidsbril
Trillingen 6 6 1 36 - breekhamer - werktijd – blootstelling
Rugklachten +spierpijnen
6 6 1 36 - gewicht breekhamer - correct tillen
Ademhaling 6 6 1 36 - stofontwikkeling - stofmasker
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 36 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : MECHANICIEN – ELEKTRICIEN
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Aansluitingen Elektrocutie 0,1 10 15 15 - stroom - buiten spanning plaatsen - gebruik isolerend materieel - opleiding + instructie - P.B.M.
Bedrading Elektrocutie 0,1 10 15 15 - stroom - opleiding + instructie- P.B.M. - buiten spanning plaatsen - isolerend materieel
Snijden + kwetsen 3 3 3 27 - mes (mantel) - handzaag - ontbloten kabel
- aangepast materieel (striptang)
Vallen 3 6 3 54 - werken op hoogte - ladders - stellingen - valbeveiliging
Rugklachten +spierpijnen
6 3 1 18 - plaatsen schakelkasten - correct tillen
Oogletsel 3 3 1 9 - werken boven hoofdhoogte
- veiligheidsbril
Huidletsel 1 3 3 9 - gebruik van chemische producten, vetten (vb. waterdicht maken van pompen)
- instructies en etikettering - P.B.M. (handschoenen, bril …)
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 37 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : MECANICIEN – ELEKTRICIEN
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit Risico
W
B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Herstelling Verbranding 1 3 3 9 - werken tegen hete onderdelen
- P.B.M. - eventueel laten koelen
Explosie 1 3 3 9 - benzine- detergenten
- instructies - etikettering
Rugklachten + spierpijnen
6 3 1 18 - beperkte werkruimte- bereikbaarheid - tillen van lasten
- orde - aangeven materieel - correct tillen
Oogletsel 3 3 1 9 - spatten chemische producten - etikettering - veiligheidsbril
Gehoor 3 1 1 3 - testen materieel - oorbescherming
Trilling 6 3 1 18 - contact met in spanning staande delen
- volt-ampère-meting - buiten spanning plaatsen
Schadelijke producten
6 6 1 36 - oliën, vetten, chemische producten - etikettering + instructies - P.B.M. (handschoenen, kledij …)
Ademhaling 1 3 3 9 - vluchtige producten- chemische producten op hete
onderdelen
- ventilatie - koeling - ademhalingsbescherming
Snijden/kwetsen 1 3 1 3 - gebruikt materieel- te herstellen materieel (vb.
kettingzaag)
- gekeurd materieel - P.B.M. - orde op de werkplaats
Knellen 3 3 3 27 - draaiende onderdelen - toestel uitschakelen - draaiende delen afschermen
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 38 van 62
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Functie-analyse : MECANICIEN – ELEKTRICIEN
Risico-inventarisatie + evaluatie R = WxBxE Activiteit
Risico
W B E RRisico-oorzaak Maatregelen
Gebruikt materieel Gehoor 10 6 1 60 - lassen - branden - slijpen
- oorbescherming
Oogletsel 6 6 1 36 - brandslakken- straling - slijpdeeltjes - dampen lasmaterieel - verdampen olie + vetten
- veiligheidsbril - laskap
Ademhaling 3 6 1 18 - lasslakken - hete slijpvlakken
- ventilatie - koeling - ademhalingsbescherming
Verbranding 3 3 1 9 - lasslakken- hete slijpvakken
- P.B.M.’s • handschoen, kledij,
schoenen
Rugklachten +spierpijnen
6 3 1 18 - gewicht materieel - correct tillen
Elektrocutie 1 3 15 45 - elektrisch materieel - gekeurd materieel - inspectie snoeren - instructie + opleiding
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 39 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
3.1.3. Risico-inventarisatie: 1. VOORBEREIDING VAN DE WERF:
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN
Organisatie werking op de werf - hiërarchie niet duidelijk vastgelegd
- werforganigram opstellen - verantwoordelijken vastleggen
Motiveren van alle betrokkenen (opdrachtgever, luchthavenautoriteiten, werfdirectie, nutsmaatschappijen, aannemers, werknemers)
- geen interesse en motivatie m.b.t. veiligheid op de werf
- V&G-startvergadering bij aanvang werken - informatie & instructie werknemers - taakgerichte voorlichting & opleiding - bijhouden coördinatie-instrumenten (V&G-plan, - coördinatiedagboek en postinterventiedossier)
Orde & netheid verzekeren op de werf tijdens uitvoering
- onveilige & ongezonde situaties (gevaar voor struikelen)
- orde & netheid opnemen in bouwplaatsreglement - verantwoordelijke aanduiden voor onderhoud van de werfinrichtingen en opkuis van de werf - frequentie van opkuis vastleggen ( = bouwplaatsreglement )
Hygiëne verzekeren op de werf tijdens uitvoering
- onhygiënische & ongezonde toestanden
- voldoende sociale voorzieningen voorzien bij werfinrichting (CAO van 01/05/84 – KB 01/05/84 – ARAB art. 76 e.v.) - organisatie onderhoud - frequentie van opkuis vastleggen ( = bouwplaatsreglement )
Toezien op goed werkklimaat op de werf
- stresssituaties & demotivatie
- goede onderlinge verstandhouding en communicatie bevorderen - haalbaarheid van planning en termijn verzekeren (ontwerpfase) - duidelijke afspraken maken en vastleggen - opleiding en instructie werknemers + aangepaste uitvoeringstechnieken
Toezien op goede staat van gebruikte gereedschappen, machines, heftoestellen & toebehoren
- gebruik van niet-gekeurd materieel / onveilige handelingen
- gebruik van periodiek gekeurd materieel ( V&G-plan ),
- keuringsattesten opvragen en bijhouden ( coördinatiedagboek ),
- periodieke controle: lijst opstellen van keuringsplichtig materieel door een E.D.T.C. + opnemen in bouwplaatsreglement
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 40 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN
Gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen (helm, aangepaste werkkledij, veiligheidsschoenen, ademhalingsbescherming, …)
- persoonlijk letsel al dan niet met langdurig verlet, kans op beroepsziekte, invaliditeit of dodelijke afloop tot gevolg
- permanente draagplicht opleggen - draagplicht signaleren (pictogrammen) - voorlichting en instructie werknemers - reserve PBM’s ter beschikking op de werf (bezoekers) - toezicht op gebruik - toezicht op keuring (valbeveiliging)
Voorzien van eerste hulp en dringende verzorging op de werf
- grotere gevolgen van letsels bij afwezigheid
- aanwezigheid van E.H.B.O.-voorzieningen (verbandkoffer, draagberrie, dekens,…) - noodprocedure opstellen + verantwoordelijkheden vastleggen in bouwplaatsreglement - opleiding en instructie werknemers - EHBO-verantwoordelijke aanduiden, - noodoproepnummers afficheren bij E.H.B.O -post
Voorzien van voldoende en geschikte brandblusmiddelen
- uitbreiding van brand - aanwezigheid van voldoende blustoestellen , - signaleren (pictogrammen), - noodprocedure opstellen + verantwoordelijken vastleggen in bouwplaatsreglement , - opleiding en instructie werknemers - noodoproepnummers goed zichtbaar uithangen op een voor de werknemers dagelijks toegankelijke plaats.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 41 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
2. WERFINRICHTING:
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN
Opzoeken ondergrondse leidingen
risico op contact warmte door een mogelijke gasontploffing
- vaststellen van de juiste ligging door het manueel uitvoeren van controlesleuven op basis van de liggingsplannen en eventueel gebruik makend van een elektronische detector.
risico op contact met gevaarlijke producten
- opvraging van de recente liggingsplannen, - ter beschikking stellen van de M.S.D.S.-steekkaarten
m.b.t. de aanwezige gevaarlijke producten. Bepalen van de werfzones en afbakeningen
- zie signalisatieplan ( Bestek 16DB/06/14)
Signalisatie : - verplichtingen PBM’s (helm, bril, handschoenen, schoeisel) - toegangsverbod voor derden - publiciteitspaneel
- stabiliteit (gevaar van omvallen,…) - vandalisme
-voorlichting geven - pictogrammen - regelmatige controle - een goed gekozen opstellingsplaats kiezen
Werfverkeer - aanrijding - bijzondere aandacht tijdens het achteruitrijden met een graafmachine als hijswerktuig / wiellader / vrachtwagen met autolaadkraan, - akoestisch signaal automatisch gekoppeld op de versnellingsbak in achterwaartse zin, - gebruik maken van een zichtveldverbeterend systeem ( zgn. antidodehoek )
Levering van materialen - val van de vrachtwagen
- goede coördinatie tussen vrachtwagenbestuurder, kraanmachinist en helper
- val van voorwerpen - verbod van zich te bewegen onder hangende lasten, - vermijden van manuele begeleiding van de lasten ( gebruik van een richtkoord bij volumineuze lasten ), - gebruik van periodiek gekeurd hijsmaterieel.
- klemming tussen cabine van de vrachtwagen en een vast voorwerp
- optimaliseren van de coördinatie tussen de ( autolaad-)kraanmachinist en de seingever, - minimale doorgang van 80 cm eerbiedigen.
Stapelen van het materieel en/of materiaal
- val van voorwerpen - oordeelkundige stapeling van het materieel en/of materiaal => zware stukken beneden en de lichte stukken boven
- vallen, struikelen,… van personen
- doorgangen vrijmaken van materieel en/of materiaal - orde en netheid op de werf
- inademing, opneming of opslorping van giftige stoffen
- gescheiden opslag van de soorten scheikundige producten die met elkaar kunnen reageren, => ( zie M.S.D.S.- steekkaarten )
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 42 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
3. SIGNALISATIE:
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN
Voorbereiding - algemene voorschriften - de signalisatiewerkzaamheden mogen slechts beginnen na goedkeuring door de Bevoegde Overheid - in het algemeen zal het signalisatiematerieel worden geplaatst in de volgorde zoals de weggebruiker het zal waarnemen , - de signalisatie van de werken moet voldoen aan de voorschriften van het Ministerieel Besluit van 07 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
- aanrijding met langskomend openbaar verkeer
- gebruik van PBM’s, zoals reflecterende kledij, volgens de categorie: bv. gele retroreflecterende kledij, enz… - gebruik van andere signalisatiemiddelen om gezien te worden (signalisatiebakens & -kegels, oranje zwaailicht / verlooplicht op de wagen, reflectoren, botsabsorbeerder,… )
- verkeerde beweging - het personeel dient te beschikken over de nodige instructies, - aanstelling van een signalisatieverantwoordelijke, - een goede voorbereiding en planning van de signalisatiewerken is noodzakelijk.
Transport van het signalisatiematerieel
- val uit voertuig tijdens verplaatsing
- er mag zich nooit iemand in de laadbak van een rijdend voertuig bevinden, zoals deze van een graaflaadschop.
- val van personen van de begane grond tijdens transport van signalisatie
-bij het aanbrengen van de signalisatie gaat men behoedzaam te werk.
- val van voorwerpen tijdens laden / lossen van signalisatie
- gebruik de juiste aanslagtechnieken - enkel hijsmaterieel gebruiken, dat een periodieke keuring ( = driemaandelijks ) heeft ondergaan.
Plaatsen van de signalisatie
- contact onbeweeglijke voorwerpen: aanrijdingen
- het plaatsen van de werfsignalisatie, met uitzondering van het afsluiten van de openbare weg en de zijbermwerkzaamheden; dient in twee fasen te gebeuren: a. signalisatie eigen aan het aanwezige verkeer en onafhankelijk van de werken, b. de eigenlijke werfsignalisatie, rekening houden met de goedgekeurde opstellingsvolgorde: bij het plaatsen is dit in principe in de verkeersrichting.
- aanrijding met voorbijrijdend verkeer
- de werkzaamheden mogen slechts starten als de signalisatie is opgesteld, - het personeel dat de signalisatie plaatst is competent met de nodige ondervinding en opleiding, - in gevaarlijke situaties, zoals bijvoorbeeld het onvrijwillig onderbreken van de verkeersstroom dient men een beroep te doen op de wegpolitie, - extra voorzichtigheid is geboden bij slechte zichtbaarheid
(mist, ...).
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 43 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN
- blootstelling aan of contact met elektrische stroom
- de elektrische installatie dient te voldoen aan de bepalingen van het A.R.E.I., d.w.z. veilige werkspanning van 12 of max. 24 V.
Wegnemen van de signalisatie
- contact met onbeweeglijke voorwerpen: aanrijdingen
- men kiest bij voorkeur een rustige periode ( weinig drukte ), speciaal gedurende het plaatsen van de signalisatie-uitrusting, - de juiste opstellingsvolgorde dient te worden gekozen : voor het wegnemen is dit in principe tegen de richting van het verkeer in.
- aanrijding met voorbijrijdend verkeer
- buiten de normale werkuren (‘s nachts, weekeinde, feestdagen & middagpauzes)moeten de overbodige verkeersborden worden weggenomen ( of neergelegd indien mogelijk) of afgedekt telkens de omstandigheden het toelaten ( het is verboden plakband gebruiken, daar deze bij verwijdering de belettering kan beschadigen ).
Opvolging en onderhoud van de signalisatie
- contact met beweeglijke voorwerpen: in aanrijding met de plaatselijke verkeersstroom.
- de staat, de kleurvastheid en de leesbaarheid van de borden dient regelmatig te worden gecontroleerd door de op het op zwarte achtergrond met gele letters & cijfers vermelde signalisatieverantwoordelijke of zijn plaatsvervanger.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 44 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
4. OPBRAAKWERKEN:
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN Uitzetten / nivellering bouwplaatstraject
- Contact warmte – koude => explosiegevaar
- opvragen van de liggingsplannen m.b.t. de ondergrondse leidingen & kabels,
- detecteren & merken( signaleren ) van de ondergrondse inplanting.
- Gevaar voor elektrisering / elektrocutiegevaar
- opvragen van de liggingsplannen van de ondergrondse kabels,
- detecteren en merken van de ondergrondse inplanting, - mechanisch naderen tot op maximaal 50 cm en verder
handmatig vrijmaken. Verplaatsing bouwplaatsmachines op de werf
- wegzakken van het rollend materieel,
- risico op contact met een tegenligger
- aanleg van werfpisten door: verdichting, drainering, materiaal, afbakening,
- breedte van de werfvoertuigen ( bv. bovenwagen blijft binnen het gabarit van de onderwagen ) aangepast aan het terrein ( bv. rupsvoertuig i.p.v. graafschop op banden ),
- éénduidige coördinatie van de werfverplaatsingen. Opbreken van de leuning, type Mahieu
- risico op val van hoger gelegen vlak:
- personen, - klein materieel, - materiaal
- het dragen van het jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurd harnas met schokabsorber en een adequaat verankerde levenslijn bij een mogelijk risico op val > 2 m en het ontbreken van de reglementaire C.B.M.’n, zoals leuningen;
- gedurende de gehele periode van de werken zal de brugrand collectief afgeschermd worden met de reglementaire leuningen, d.w.z. een bovenreling op 1 à 1,2 m hoogte, een tussenreling op 45 à 50 cm hoogte en een waterdichte schutvloer.
Afbranden van de verankeringsbouten tot op het structuurbeton
- risico op val van hoger gelegen vlak:
- personen, - klein materieel, - materiaal
- het dragen van het jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurd harnas met schokabsorber en een adequaat verankerde levenslijn bij een mogelijk risico op val > 2 m en het ontbreken van de reglementaire C.B.M.’n, zoals leuningen;
- gedurende de gehele periode van de werken zal de brugrand collectief afgeschermd worden met de reglementaire leuningen, d.w.z. een bovenreling op 1 à 1,2 m hoogte, een tussenreling op 45 à 50 cm hoogte met fijnmazig dubbel aangebracht net en een waterdichte schutvloer.
- contact met beweeglijke voorwerpen, zoals projectie van gensters in de ogen tijdens het slijpen / snijbranden
- gebruik van de gepaste P.B.M.’s i.f.v. de werkuitvoering, zoals een gelaatsscherm, lasbril, veiligheidshandschoenen,…
U.V.-straling - gebruik van oogbescherming i.f.v. het snijprocédé, zoals een lasbril bij het snijbranden ( DIN-factor 5 => 7 ).
Demonteren van de veiligheidsschermen
- risico op val van hoger gelegen vlak
- aanwezigheid van de reglementaire werfleuning bij een mogelijk valrisico > 2 m.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 45 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Opbreken metalen veiligheidsstootbanden en alle onderdelen, inclusief het afbranden van verankeringsbouten tot op het structuurbeton
- risico op contact met vallende voorwerpen tijdens de behandeling,
- risico op contact met
bewegende voorwerpen ( o.a. vuiltje in het oog,… )
- enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurd aanslagmaterieel gebruiken, - een afschrift van de 3-maandelijks gekeurde autolaadkraan door een E.D.T.C., aan de VC – V over te maken, vóór de aanvang van de respectievelijke werken, - het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een veiligheidshelm in het gevarenbereik van een hijswerktuig & in het kader van de T.o.M.B. - het verplicht dragen van een lasbril tijdens het snijbranden met een beschermingsfactor 5=> 7.
Opbreken van betontegels, m.i.v. de fundering
- risico op val horizontaal vlak eigen middelen / struikelen,
- het systematisch vrijhouden van de door- & toegangen.
Opbreken van wachtbuizen in PVC en/of asbestcement
- risico op contact met bewegende voorwerpen, zoals een vuiltje in het oog
- het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een ruimzichtbril, veiligheidshandschoenen, veiligheidsschoenen ( stalen tip & stalen zool ),… - verwijderen van de afbraakmaterialen naar een stort van erkende klasse, inbegrepen de beschermingsmaatregelen voor de nutsleidingen,
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 46 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
5.FUNDERING:
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN Opvullen van de holle ruimte met vloeibeton onder de prefabdekstenen
- val personen horizontaal vlak eigen middelen
- systematisch opruimen van de doorgangszone.
Reinigingswerken door stralen
- contact bewegende voorwerpen ( letsel aan de onderste - & bovenste ledematen, oogletsels,… )
- systematische controle van de lucht- en straalleidingen + hun respectievelijke koppelingen,
- beschadigde slangen / leidingen onmiddellijk vervangen, - straalhelm aangesloten op koolstoffilter en voorzien van
beschermglas, - straalkap naar te reinigen oppervlak richten, - het gebruik van een automatische afslagklep aan de
straalkap met afstandsbediening, - gesloten werkpak i.f.v. de weersgesteldheid &
werkomstandigheden ( signalisatievest, … ). Werken met gevaarlijke producten / solventen
- gezondheidsrisico - M.S.D.S. – steekkaarten conform het product, - aangepaste P.B.M.’s gebruiken, zoals
omgevingsafhankelijke ademhalingsapparatuur ( AP – masker ),
- verplicht jaarlijks medisch onderzoek voor de betrokken werknemers,
- gevaarlijke producten zoveel mogelijk door ongevaarlijke of minder gevaarlijke producten vervangen, bv. organisch cyclische ( gesloten keten – benzeenring ) door alifatische verbindingen ( open keten ).
- verstikking / intoxicatie
- raadpleeg steeds vóóraf de veiligheids- & gezondheidskaart ( = M.S.D.S. – fiche ) m.b.t. de gebruikte producten,
- volg nauwgezet de te nemen preventiemaatregelen bij een mogelijk contact met biologische- / chemische agentia,
- preventieve inenting tegen tetanus, hepatitis A, - zo nodig het antigifcentrum raadplegen [ tel.: ( 070 ) 245.245 ]
Opslag van materialen - onstabiliteit van de aangrenzende sleuf / put.
- opslag op een veiligheidsafstand ( > 1,2 m ) i.f.v. de taludering / beschoeiing.
Graven sleuf voor de ter plaatse vervaardigde dubbelzijdige betonnen veiligheidsstootbanden type F m.i.v. afwerking begin en einde
- val van personen horizontaal vlak eigen middelen,
- val van personen hoger gelegen vlak.
- zo vlug mogelijk dichten van de sleuf, - afdekken van de sleuf, - afbakening ( C.B.M.’n: metalen veiligheidsstootbanden ), - verticale werfsignalisatie, - aan de weersomstandigheden aangepaste verlichting.
Uitbouw van de funderingssokkel New – Jersey buiten de brug
- contact met bewegende voorwerpen,
- lawaaiblootstelling.
- het verplicht gebruik van de gepaste P.B.M.’n, zoals een veiligheidshelm, veiligheidshandschoenen, ruimzichtbril, veiligheidsschoenen,…
- het verplicht gebruik van de gepaste gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A).
Grondwerk in uitgraving voor de realisatie van de fundering van de New-Jersey buiten de brug
- inkalving, - klemming, - contact met
bewegende voorwerpen.
- taludering i.f.v. het aanwezige materiaal, - opheffing trillingsbronnen, - verbod tot opslag van materiaal / materieel in de
onmiddellijke omgeving van het talud.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 47 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
6.MONTAGE VAN DE METALEN LEUNING & AANBRENGEN VAN DE NIEUWE SCHERMBEVEILIGING OP DE BRUG :
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN Algemeen
- algemene voorschriften - het personeel dient te beschikken over de nodige instructies - een goede voorbereiding van de werken is noodzakelijk - de werken mogen slechts beginnen na goedkeuring van het signalisatiepan door de Bevoegde Overheid.
- val van personen van hoger gelegen vlak.
- afdekken van de trajectopeningen .
- val van personen horizontaal vlak eigen middelen.
- planmatig en doordachte werkwijze, - doorgang & toegang tot de werkplek vrij van elke overbodige hindernis.
Lossen materiaal,… - contact vallende voorwerpen, - lawaai, - aanraking met bewegende onderdelen,
- reglementaire afscherming van de machine, conform de machinerichtlijn, - gepast handgereedschap i.f.v. het te behandelen materiaal ( gebruik van een ring- i.p.v. een steeksleutel ), - adequate afscherming van de werfzone ( = werk- + veiligheidszone ), - werkplek fysisch ontoegankelijk maken voor derden, - de gepaste P.B.M.’n gebruiken.
- verkeersrisico / aanrijding tussen werfvrachtwagen / bouwplaatsvoertuig & werfvoetvolk
-gebruik van PBM’s [ reflecterende kledij ( i.f.v. de weersgesteldheid – min. Klasse 2 ), veiligheidsschoenen, helm !], - aanduiding van de transportwegen ( aan- en afvoer ), - signalisatiewagen uitgerust met een botsabsorber ( verlooplicht i.f.v. de doorrijrichting ), - akoestisch signaal automatisch ingeschakeld bij het achteruitrijden, - gebruik maken van zichtveldverbeterend systeem, - voor het gebruik dient de bestuurder de goede werking na te gaan, vastgestelde gebreken dienen onmiddellijk te worden gemeld, - het onvrijwillig starten moet onmogelijk zijn, een sleutelvergrendeling dient te zijn voorzien, - de bestuurders mogen hun machine niet verlaten zolang de machine in werking is, - bij de bouwplaatsvoertuigen dient de handrem te worden ingeschakeld, ev. wielen blokkeren door wielschoenen, - tijdens het vervoer van de machines dienen deze te worden beveiligd tegen ongewilde verplaatsing.
Behandeling van materieel / materiaal m.b.v. hijswerktuigen
- risico op contact met bewegende- / vallende voorwerpen door de behandeling van te zware- / volumineuze elementen, - mogelijke interactie met andere bouwplaatsmachines.
- de voorziene hijsogen gebruiken, - coördinatie van de hijswerkzaamheden door een seingever in continu radio- of oogcontact met de ( autolaad-) kraanmachinist,
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 48 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Verankeren & monteren van de metalen leuning, type Mahieu
- risico op val van hoger gelegen vlak
- elke laagtewerker ( of hangbak aan de autolaadkraan ) moet voorzien zijn van een indienststellingsverslag en gunstige keuringsattesten m.b.t. de 3-maandelijkse keuring door een E.D.T.C., - de bedieningsinstructies moeten in het voertuig aanwezig zijn, - de bedienaar van het hijswerktuig moet in het bezit zijn van een scholingsattest, - het dragen van een veiligheidsharnas is verplicht van zodra de laagwerker ( of hangbak aan de autolaadkraan ), kan aangereden worden (bv. op de pechstrook van de autosnelweg ), - het dragen van een aangepaste helm ( zonder klep, met kinriem en met verlichting ) en aangepaste arbeidskleding is verplicht; - er moet minstens een persoon op de begane grond blijven, die de laagwerker kan bedienen en in het bezit is van een alarmeringsmiddel ( G.S.M. ), - een aangepaste opleiding voor het gebruik en onderhoud van de laagwerker is verplicht.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 49 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN Monteren van de staanderelementen
- contact met vallende voorwerpen
- enkel periodiek ( 3-maandelijks ) gekeurd aanslagmaterieel & hijswerktuigen ( autolaadkraan / graafmachine als hijswerktuig ) gebruiken, - buiten de gevaren- / zweepzone van het hijswerktuig, - het verplicht dragen van een veiligheidshelm,
Het gebruik van een slagmoerdopsleutel
- lawaai - het verplicht dragen van gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A), zoals het tijdens het gebruik van de slagmoersleutel.
Het vastschroeven van de leuningstaanders
- val van voorwerpen bij behandeling
- gebruik van de gepaste P.B.M.’s.
- inspanning, verkeerde beweging bij behandeling ( bij stereotype houdingen )
- systematisch van werkhouding veranderen,
- contact met bewegende voorwerpen
- zichtveldverbeterend systeem, - geluidssignaal bij het achteruitrijden vrachtwagen, - verplichte inschakeling van het zwaailicht, - aangepaste signalisatiekledij i.f.v. de weersomstandigheden ( klasse 3 ), - bijsturing van de bakeninplanting i.f.v. de werfevolutie ( bv. tijdens de materiaaltoelevering,… )
- klemming - veilige doorgangs- & werkzone van min. 80 cm. Aanbrengen van nieuwe schermbeveiliging op de brug boven de spoorlijnen ( = Viaduct 002AA.80100 in de A2 te Wilsele en de brug 026RR.05946 in de R26 over de Fabrieksstraat te Diest ).
- risico op val personen hoger gelegen vlak
- aanwezigheid van de reglementaire C.B.M.’n, zoals veiligheidsleuningen, - het gebruik van 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde hoogwerkers, hangbak,… - bij afwezigheid van de C.B.M.’n, het verplicht dragen van een veiligheidsharnas, schokabsorber en adequaat verankerde levenslijn
- risico op val van voorwerpen van hoger gelegen vlak
- verplicht dragen van een veiligheidshelm, - de gebruikte autolaadkraan is 3-maandelijks gekeurd door een E.D.T.C., - enkel 3-maandelijks gekeurd aanslagmaterieel gebruiken
- risico op elektrisering / elektrocutie door binnendringing binnen het vrije ruimteprofiel van INFRABEL n.v.
- steeds de geplande activiteiten melden aan de plaatselijke diensten van INFRABEL n.v., - de desbetreffende veiligheidsrichtlijnen worden opgevraagd, kenbaar gemaakt aan de medewerkers en éénduidig opgevolgd.
Wegnemen van oude en aanbrengen van nieuwe voegbanden in polychloropreen ( dilatatie 80 mm )
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 50 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
7. HERSTELLINGEN DAKPLAAT, KOLOMMEN, HOOFDLIGGERS, DWARSBALKEN
& AFWATERING BOVENBOUW:
ACTIVITEIT RISICO’S PREVENTIEMAATREGELEN Opbreken van de waterdichting van het voetpad
-contact bewegende voorwerpen, - lawaaihinder.
- adequate afscherming van de werfzone ( veiligheidsdoorgang van 80 cm ), - werkplek fysisch ontoegankelijk voor derden, - het verplicht dragen van gehoorbescherming bij een blootstelling aan lawaai > 87 dB(A).
elektrisering / elektrocutiegevaar door een mogelijk contact met de naakte geleiders
- opvragen van de inplantingsplannen, - signalisatie van de kabels, - vakkundige isolering van de respectievelijke geleiders.
Zandstralen en/of reinigen onder waterdruk in horizontaal vlak van de brugdekplaat en sokkel t.p.v. het voetpad. Reinigen van het verticaal vlak van de uitkraging van de brugdekplaat d.m.v. zandstralen en/of waterstralen
- risico op contact met bewegende voorwerpen
- nazicht lucht- en straalleidingen + koppelingen, - beschadigde leidingen onmiddellijk vervangen, - straalhelm aangesloten op koolstoffilm, beschermglas gebruiken, - straalkap naar te reinigen oppervlak houden, - gebruik van automatische afslagklep aan straalkap met afstandsbediening, - volledige bescherming van de huid ( = aangepaste P.B.M.’s ).
Aanbrengen van nieuwe watergreppel in gietasfalt
- risico op val horizontaal vlak eigen middelen, struikelen / uitglijden
- het dragen van aangepaste veiligheidsschoenen bestand tegen hitte met antislipzolen, - werkplek systematisch opruimen, - door- & toegangen vrijhouden ( min. 80 cm ), - kabels & slangen ophangen of fysisch beschermen.
- risico op letsels aan de onderste- & bovenste ledematen
- aangepaste P.B.M.’s dragen, zoals veiligheidsschoenen met stalen tip en –zool, veiligheidshandschoenen,…
- risico op contact met bewegende voorwerpen uitschakelen
- het dragen van een veiligheidsbril
- risico op contact warmte ( brandwonden )
- aangepaste P.B.M.’s dragen, - stromend water om eventuele brandwonden ( min. 15’ ) af te koelen, - de voorgeschreven E.H.B.O.-middelen ter beschikking houden.
Aanbrengen van tweelaagse waterdichting van het voetpad in polyurethaan
- risico op val horizontaal vlak eigen middelen, struikelen / uitglijden
- het dragen van aangepaste veiligheidsschoenen bestand tegen het gevaarlijk product met antislipzolen, - werkplek systematisch opruimen, - door- & toegangen vrijhouden ( min. 80 cm ), - kabels & slangen ophangen of fysisch beschermen.
PCC-mortelherstellingen van de dakplaat, de uitkraging en de sokkel van de bovenbouw
- risico op elektrisering / elektrocutie door gebruik van elektrisch aangedreven handgereedschap / machines,…
- opleiding & instructies i.v.m. het vakkundig gebruik van het elektrisch aangedreven handgereedschap ( beschermingsgraad minimaal IP 44 of hoger ), - generator 13-maandelijks laten keuren door een E.D.T.C. ( geldig keuringsattest op de werf ter beschikking houden ), - elektrisch materieel periodiek onderhouden ( 1 x / j. )
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 51 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
- risico op val hoger gelegen vlak
- voor het plaatsen van de C.B.M.’n ( randafscherming ), de P.B.M.’n, zoals een jaarlijks door een E.D.T.C. gekeurde antivalbeveiliging, veiligheidsschoenen met stalen tip en -antislipzool gebruiken, - nooit één werknemer afgezonderd tewerkstellen, - aangepaste C.B.M.’n gebruiken, - eerst alle openingen op hoogte afschermen of dichtleggen ( in de winterperiode: de werkvloeren ijzelvrij maken ), - op voorhand afspraken maken met de veiligheidscoördinator om bestaande beveiligingen te laten staan. - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. hoog- of laagwerker gebruiken ( h < 15 m )
- risico op val van materiaal
- aangepaste hijsmiddelen gebruiken, - veiligheidshelm dragen, - werkzones afbakenen.
contact met beweeglijke voorwerpen
- het dragen van P.B.M.’s ( o.a. veiligheidshelm ), - afstand houden t.o.v. het rollend materieel i.f.v. de toegelaten snelheid ( bv. max. 5 km / u )
PCC-mortelherstellingen onderkant uitkraging, kolommen, hoofdliggers, dwarsbalken
- risico op val hoger gelegen vlak
- gebruikte stelling dient verankerd als de hoogste werkvloer 3 à 4 x de kleinste lengte ( = breedte ) van de stelling, - de gebruikte stelling dient voldoende geschoord om vervorming tegen te gaan ( hoekpunten m.b.v. windverbanden diagonaal verbinden + de knooppunten van staander met ligger,… ); - enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C.-gebruikte hoogtewerker gebruiken.
- risico op allergie / huidkanker op lange termijn door te werken met cementgebonden producten
- het dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals veiligheidshandschoenen, - het wassen van de huid met water & specifieke zeep, - M.S.D.S.-steekkaart raadplegen m.b.t. het gebruikte gevaarlijk product, - aangepaste beschermkledij dragen.
- risico op irriterende luchtwegen
- MSDS-steekkaart raadplegen m.b.t. het gebruikte gevaarlijke product, - de gepaste omgevingsafhankelijke ademhalingsapparatuur gebruiken.
Afbreken van asbestcementbuizen ter afwatering van de bovenbouw
- risico op val van hoger gelegen vlak
- enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde hijswerktuigen gebruiken, - stabiele opstelling door het gebruik van verdeelschotten i.f.v. de ondergrond,
- risico op contact met bewegende voorwerpen
- verboden te slijpen of te zagen ( opdeling in kleinere vezels met weerhaken die zich vastzetten in de alveolen van de longen ), - het te behandelen materiaal bevochtigen
- risico op besmetting - het dragen van een P3-stofmasker, - sluitende werkkledij, zoals een TYVEK-overall,
Grondwerk voor de aansluiting PE-buizen naar de bestaande riolering
inspanning, verkeerde beweging bij het ontwijken van hindernissen
- systematisch van werkhouding veranderen door het gebruik van vakkundig hulpgereedschap,
Aanvulling met gestabiliseerd zand van de sleuf tussen de bestaande riolering en het afwateringsputje
- risico op contact met vallende voorwerpen
- het verplicht dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals een veiligheidshelm in het gevarenbereik van een hijswerktuig en/of in het kader van de T.o.M.B.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 52 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Zandstralen & reinigen van de Maurervoegen
- risico op contact met bewegende voorwerpen
- nazicht lucht- en straalslangen + koppelingen, - beschadigde slangen onmiddellijke vervangen, - straalhelm aangesloten op koolstoffilm, beschermglas gebruiken, - straalkap naar te reinigen oppervlak houden, - gebruik van automatische afslagklep aan de straalkap met afstandsbediening, - volledige bescherming van de huid ( P.B.M.’s ).
Ontwateringsopeningen in de New-Jersey & openingen in de New-Jersey ter plaatse van de bestaande wegvoegen
Afvoeren van het afval naar een erkende stortplaats
- risico op contact met bewegende voorwerpen
- mobiele signalisatiewagen ( 6° categorie ) op de onderliggende wegenis + bediening - éénduidige signalisatie op de borstel- & zuigwagen
Opspuiten of dichten van de holten met beton onder de vlotplaten
- risico op val van hoger gelegen vlak
- enkel 3-maandelijks door een E.D.T.C. gekeurde langearm- of knikhoogwerker gebruiken
- risico op klemming bij de behandeling materiaal / materieel
- opleiding & instructies i.v.m. de behandeling van goederen, - het gebruik van het gepast hulpgereedschap, - veiligheidshandschoenen dragen.
- risico op contact met gevaarlijke producten: - allergie of huidkanker op lange termijn
- het dragen van de gepaste veiligheidshandschoenen, - sluitende kledij om het contact van de specie met de huid uit te schakelen
Opbraak van de kilometer- & hectometerpalen / signalisatieborden / onverlichte signalisatieborden / katafootpaaltjes en/ of katafootinrichtingen op de vangrails
- risico op overbelasting t.g.v. een verkeerde beweging of slechte tiltechnieken
- opleiding tiltechnieken, - aangepaste werkmethodes toepassen, - specifieke hulpmiddelen gebruiken, - afwisseling in de zware werkzaamheden, - gebruik van de gepaste transportmiddelen.
Leveren en plaatsen van de thermoplastische markeringen ( doorlopend of onderbroken ) / voor arceringen ( gestreept en/of visgraat )
- risico op contact met bewegende voorwerpen
- het verplicht dragen van de signalisatiekledij, klasse 3, - het openvouwen van de botsabsorbeerderskussen, - bij hoge risico’s wordt er bijstand gevraagd aan de Federale Politie, - werken binnen de afgeschermde zone ( werfzone = werkzone + veiligheidszone ) volgens het goedgekeurd signalisatieplan door de aanbestedende overheid, - een aangestelde verantwoordelijke ( seingever ) dient het doorstromend verkeer te geleiden.
- geluidsoverlast door het wegverkeer
- indien mogelijk werkzone verkeersvrij houden, - indien niet mogelijk: * wegsignalisatie conform de richtlijnen, * dragen van gehoorbescherming is verplicht ( aanstelling van een schildwacht / seingever die oogcontact heeft met de uitvoerder en deze kan verwittigen voor het naderend onheil door het geven van een “ continu “ akoestisch signaal ), - de werkzaamheden in de mate van het mogelijke
centraliseren.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 53 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Boren controlegaten voor opvullen holten onder de landhoofden en/of vlotplaten
- risico op val van hoger gelegen vlak
Afnemen & herplaatsen van de PE-buizen
Het gebruik van de rioolrat en de bediening voor het reinigen van bestaande afwateringsbuizen onder druk en afvoer slib naar een erkende stortplaats
- risico op verdrinking - bij mogelijk sterke stroming:reddingsboei / -vest, - het dragen van een aangepaste helm ( zonder klep, met kinriem en met verlichting ) en aangepaste arbeidskledij is verplicht, - er moet minstens een persoon ( veiligheidswacht ) buiten op de begane grond blijven, die hulp kan inroepen in geval van nood en niet tot redding mag overgaan zolang hij niet kan vervangen worden door een evenwaardig of beter opgeleid persoon.
- risico op klemming - bij onvoldoende natuurlijke verlichting, zorgen voor de gepaste kunstmatige loopverlichting, - voldoende vrije doorgang waarborgen ( min. 80 cm ),
- risico op val horizontaal vlak eigen middelen / struikelen
- voldoende verlichting, - systematische verwijdering van het zwerfvuil, slib,…
- risico op contact met gevaarlijke producten
- het dragen van de gepaste P.B.M.’s, zoals omgevingsonafhankelijke ademhalingsbescherming door de aanwezigheid van stikkende gassen, bv. H2S,… - de WN’s een jaarlijks medisch onderzoek laten ondergaan, - preventieve inenting tetanus, hepatitis A, zo nodig het antigifcentrum raadplegen op het tel.n° 070/245.245
- risico op explosie - explosiebeveiligde loopverlichting op de helm ( zonder rand en voorzien van kinband ), bij mogelijke aanwezigheid van methaan,…
Plaatsen trechters in PE t.p.v. de waterslikkers + de nodige buisaansluitingen
Plaatsen betondeksels van verschillende afmetingen + kaders inclusief wapeningen op bestaande bezoekschouwen
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 54 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®M
3.1.4. Werken aan nutsleidingen in opdracht van V.O. – A.I. - W.V. Vl. – Brabant: Specifieke risico’s en preventiemaatregelen als aanvulling op de risico-inventarisatie
©V
De aannemer wordt erop gewezen dat gedurende de uitvoering van het bestek 1M3D8F/07/11 andere werken, waarvan de aanbestedende overheid al of niet opdrachtgever is, gelijktijdig moeten kunnen uitgevoerd worden op de betrokken wegvakken o.a.:
• aanpassingswerken aan de signalisatie, veiligheidsinrichtingen en vangrails; • aanbrengen van nieuwe slijtlagen en/of markeringen; • het leggen van kabels en leidingen voor praatpalen, telefoon, openbare verlichting,
elektriciteit, waterleiding, gasleiding,…: o opvragen van de liggingsplannen m.b.t. de ondergrondse leidingen & kabels vóór
de aanvang van de werken, o detecteren & signaleren ( merktekens aanbrengen ) m.b.t. de ondergrondse
inplanting van de respectievelijke leidingen & kabels. De aannemer is ertoe gehouden de aanbestedende overheid ( L.A. / V.C.-V. ) onmiddellijk in te lichten wanneer voor de uitvoering van zijn werken problemen ontstaan met nutsleidingen of tengevolge van de uitvoering van andere werken. Op verzoek van de aannemer kan de aanbestedende overheid, de werken schorsen voor een bepaalde duur. Tijdens deze periode van schorsing kunnen de nutsmaatschappijen desgevallend hun installaties plaatsen, verplaatsen of aanpassen. De periode van schorsing zal door de aanbestedende overheid aan de aannemer worden kenbaar gemaakt b.m.v. een hiertoe afgeleverd attest.
CR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant ersie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 55 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MC
4 BOUWPLAATSREGLEMENT ( S.V.G.P. - 4.2. )
©Ve
Dit bouwplaatsreglement is opgesteld in het Nederlands. Aannemers die anderstalige werknemers tewerkstellen staan in voor een correcte en volledige vertaling van de van kracht zijnde bepalingen van dit bouwplaatsreglement naar de respectievelijke werknemers toe. Elk bedrijf moet, vooraleer met de werken te starten, zijn risico-analyse-aannemer overmaken aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking. Elk bedrijf aan wie een werk toegewezen wordt, is verplicht een veiligheidsverantwoordelijke aan te duiden die gedurende de uitvoering van de werkzaamheden op de bouwplaats aanwezig is. Elk bedrijf voorziet in het houden van toolboxmeetings op de bouwplaats, met al haar personeel; waarbij de specifieke preventiemaatregelen, op maat van deze werf, worden besproken. Elk bedrijf verklaart dat de werknemers de nodige opleiding / beroepservaring en lichamelijke geschiktheid bezitten om de hen opgelegde taken ( incl. verantwoordelijkheden in een veiligheidsfunctie ) uit te voeren en het bijhorend materieel te gebruiken en te bedienen op een volstrekt veilige wijze. Op vraag van de veiligheidscoördinator – verwezenlijking legt het bedrijf de nodige stukken ter staving voor. De personeelsleden van de respectievelijke aannemers mogen slechts aangetroffen worden op de voor hen voorziene werkplekken. Op de bouwplaats is ten minste één E.H.B.O.-hulpverlener permanent aanwezig. Geplaatste C.B.M. mogen nooit verwijderd worden zonder dat vervangende of definitieve beschermingen worden aangebracht. Het verbranden van afval op de bouwplaats is verboden. Elk bedrijf is verplicht voor haar werknemers de wettelijk voorziene gezondheidsinrichtingen ter beschikking te stellen ( C.A.O. van 05/01/1984 – K.B. van 01/05/1984 ) en dagelijks te onderhouden. Maaltijden mogen enkel in de daartoe voorziene inrichtingen worden gebruikt. De coördinatiemaatregelen die inzonderheid betrekking hebben op:
• De horizontale-, verticale- of andere verplaatsingsroutes of zones of verkeersroutes of zones.
• Het hanteren van materialen en materieel, in het bijzonder de problemen van de wederzijdse inwerking tussen hefwerktuigen op de bouwplaats of in de nabijheid ervan.
• Het beperken van het manueel hanteren van lasten. • De voorwaarden voor het opslaan, verwijderen of afvoeren van aarde, afval, puin en gruis.• Het installeren en gebruiken van collectieve beschermingsmiddelen en van de tijdelijke
toegangswegen. • De wisselwerking met gebruiks- of exploitatieactiviteiten op de site van de bouwplaats of
in de omgeving ervan. • Het in goede orde houden van de bouwplaats.
R – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant rsie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 56 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
De bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering of de aangestelde (n) heeft ( hebben ) steeds het recht de werkzaamheden te controleren, het gebruik van onveilig materieel, werktuigen en/of werkmethoden te verbieden en de werken te stoppen; indien naar haar mening het werk zelf, of de manier van uitvoeren gevaarlijk is. Ingeval correcties en/of aanvullende maatregelen op gebied van preventieve veiligheid en/of gezondheid en/of milieu uitgevoerd moeten worden, kan de bouwdirectie belast met de controle op de uitvoering of aangestelde ( n ) beslissen deze uit te voeren op kosten van de onderneming (en ) die in gebreke blijft ( blijven ). Personen die de veiligheids-, gezondheids- en milieurichtlijnen niet naleven en/of zich niet kunnen identificeren; zullen van de bouwplaats gezonden worden. Elk bedrijf / zelfstandige moet, vooraleer de werken aangevat worden, het V.-,G.- & M.-Charter ondertekend terugbezorgen aan de veiligheidscoördinator – verwezenlijking.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 57 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
5. VERKEERSREGELING ( S.V.G.P. - 4.3. )
In principe dienen alle werken van dit bestek 1M3D8F/07/11 te worden uitgevoerd binnen de normale werktijden, d.i. op werkdagen tussen 06u00’ en 22u00’ en dit onder de voorwaarde van voldoende zichtbaarheid ( zie Art. 30§1-4° alinea ). Op wegvakken met hoge verkeersintensiteit tijdens een gedeelte van de dag, op werkdagen, kan, in de dienstbevelen, worden opgelegd dat verkeershinderende werken niet mogen worden uitgevoerd:
• hetzij tijdens de spitsuren, op werkdagen; • hetzij tijdens een groot gedeelte van de dag, op werkdagen.
Deze wegvakken en richtingen alsook de betreffende periodes van verbod van uitvoering van verkeershinderende werken zijn vermeld in het bestek 1M3D8F/07/11 onder Art. 30§1 – 4° alinea: “Beperking van de verkeershinder en verplichte bijzondere werktijdregeling “. Volgens dienstbevel dienen de verkeershinderende werken alsdan te worden uitgevoerd:
• hetzij, geheel of gedeeltelijk tijdens de resterende daluren van de dag, op werkdagen en tijdens de normale werktijden,
• hetzij, geheel of gedeeltelijk, buiten de normale werktijden, t.t.z. ’s nachts, ’s zaterdags of ’s zondags of m.a.w. tijdens de buitengewone werktijden.
Deze bijzondere werktijdregeling geeft alleen aanleiding tot een evenredige verlenging van de toegestane uitvoeringstermijn. Bouwplaatssignalisatie van 5° categorie ( = dagsignalisatie ) en van 6° categorie ( = mobiele werfsignalisatie ) dient per definitie iedere werkdag, onmiddellijk na de beëindiging van de werken door de aannemer verwijderd te worden van de rijbaan en van de veiligheidsstrook. De werfsignalisatie die eventueel tussen 2 opeenvolgende werkdagen ( dag of nacht ) in de bermen achterblijft, moet aan het zicht worden onttrokken, hetzij door ze te draaien tot minstens evenwijdig met de as van de weg, hetzij door ze degelijk af te dekken met ondoorzichtige materialen. Binnen de 24 uren na volledige beëindiging van de werken, zal de aannemer de signalisatie van de bouwplaats met inbegrip van de borden tot aanduiding van de bouwplaats ( = bord van de bouwheer ) verwijderen van het openbaar domein. Voertuigen voor de uitvoering van mobiele werken dienen samen met de mobiele werfsignalisatie ( = 6° categorie ) te worden verwijderd van de rijbaan en van de veiligheidsstrook, tijdens iedere werkonderbreking van meer dan 30 minuten, ook tijdens de werkdag. Bij schadeherstellingen ingevolge ongevallen vermelden de dienstbevelen expliciet het kenmerk en het dossiernummer van het schadegeval en omvatten enkel de herstellingswerken van dit schadegeval. In het kader van de aanneming kunnen aan de aannemer opdrachten worden afgeleverd tot herstelling van schade door derden aangericht aan het openbaar domein. Er kan een opdracht worden gegeven tot het plaatsen van werfsignalisatie t.g.v. noodsituaties, zonder dat ter gelegenheid hiervan ook enig ander werk moet worden uitgevoerd in het kader van het bestek 1M3D8F/07/11. Deze signalisatieopstellingen dienen uitgevoerd te worden zonder samenhang met de uitvoering van enig ander werk. In geval van dwingende omstandigheden kan ( kunnen ) aan de aannemer van een perceel opdracht (en ) worden gegeven tot uitvoering van dringende werken op het grondgebied van een ander perceel en volgens de voorwaarden van het bestek 1M3D8F/07/11.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 58 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a.
6. E.H.B.O. EN NOODPROCEDURES ( S.V.G.P. - 4.4. ) UITHANGFICHE NOODOPROEPNUMMERS MEDISCHE SPOEDDIENST
Medische wachtdienst ( weekend & feestd.): Tel.: ( 016 ) 58.90.00
Maximaavoor vervshock tijd
Welke
tel. 100
©Versie 5: 07.05.2007
Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
Vermeldt: - referentiepunt en straatnaam, - de aard van de verwondingen, - of het slachtoffer ademt, - of het slachtoffer hartslag heeft, - de naam van uw firma en eigen naam, - bij levensgevaar bijstand M.U.G. vragen.
RODE KRUIS:
105
ZIEKENHUIS MET URGENTIEDIENST
ERASMUS V.U.B. Lenniksebaan 808 te 1070 - ANDERLECHT Tel.: ( 02 ) 555.34.05 ( Spoedgevallen ) ( 02 ) 555.31.11
l beroep doen op de dienst 100 oer van een gekwetste, gezien risico van ens vervoer.
AZ ST. – LUC U.C.L. Hippokrateslaan 10 te B1020 – BRUSSEL Tel.: ( 02 ) 764.16.02 ( Spoedgevallen ) ( 02 ) 764.11.11
UZ PELLENBERG Weligerveld 1 te 3212 – LUBBEEK ( PELLENBERG ) Tel.: ( 016 ) 33.22.11
Algemeen Ziekenhuis M. Theysstraat 18 te 3290 – DIEST Tel.: ( 013 ) 35.40.11
UZ GASTHUISBERG Herestraat 49 te 3000 – LEUVEN Spoedgevallen: ( 016 ) 34.39.00 Tel.: ( 016 ) 33.22.11
AZ JAN PORTAELS Gendarmeriestraat 65 te 1800 – VILVOORDE Tel. Campus Noord ( 02 ) 257.51.11 Tel. Campus Zuid ( spoedgevallen ) ( 02 ) 254.64.00
H. HARTKLINIEK Bloklaan 5 te 1730 – ASSE Tel.: ( 02 ) 451.02.11 Fax: ( 02 ) 451.03.00
AZ JETTE V.U.B. Laarbeeklaan 101 te 1090 – JETTE Tel. spoedgevallen: (02 ) 477.41.00
HUISARTS OOGARTS arts van wacht ? 1207
BRANDWEER Noodoproepen
100 of G.S.M.: 112
Vermeldt: - de plaats van de brand en punt waar de brandweer wordt opgewacht, - de aard van de brand (gas, vloeistof, - de omvang, - de beschikbaarheid van bluswater, - de aanwezigheid van gewonden.
GSM 112
Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 59 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a.
Brandwondencentra: 0800 / 90.461
Brandwondencentrum:
Militair Hospitaal Koningin Astrid Bruynstraat 1 1120 – N.O.-HEEMBEEK Tel.: ( 02 ) 264.48.48 & Fax: ( 02 ) 264.42.04
POLITIE Federale Politie: PVE Brussel – Commando J. Cockstraat 5 – 7 te B1160 – BRUSSEL Verkeerspost BERTEM Tervuursesteenweg 295 te 3060 – BERTEM Romain CLAES Tel.: ( 016 ) 49.92.30
a r
A
F.O.D.
Ernest BBRUSS
Regio
PhilipssLEUVE
07
W
Ci
©Versie 5: 07.05.2007
tel. 101 lgemeen numme
Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
E-mail: Pve.brabant@skynet.be & Dga.dac.pvc.bt@police.be
(dag en nacht) Lokale Politie:
NTIGIFCENTRUM
Geen melk toedienen, melk is geen tegengif. Niet laten braken! Bel eerst. Spoel overvloedig met water na spatten van een schadelijke stof in de ogen of op de huid. Verlucht de ruimte goed, als er irriterend of giftig gas is vrijgekomen.
Apothekers: 090010500 Drugslijn: 078 / 15.10.20
– W.A.S.O. – I.A.D.T.W.W. Hoofdbestuur:
lerotstraat 1 te 1070 - EL Tel.: ( 02 ) 233.41.11 Fax: ( 02 ) 233.44.88 naal Kantoor Vlaams –
Brabant: ite 3A, bus 8 te 3001 - N Tel.: ( 016 ) 318.830 Fax: ( 016 ) 318.844
0/245.245
N.A.V.B. Sint Jansstraat 4 1000 - BRUSSEL Tel. 02/552.05.00 Fax. 02/552.05.05eerbericht voor het
bouwbedrijf Tel.: 0900 / 35.278
viele Bescherming: Tel.: 053 / 666795 GASLEK: Tel.: 0800 / 65065
Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 60 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
7. WERFINRICHTING EN ORGANISATIE ( S.V.G.P. - 4.5. )
Specifieke omschrijving indien van toepassing in te vullen door veiligheidscoördinator-ontwerp en aan te vullen door veiligheidscoördinator-verwezenlijking
7.1. Overzicht door aannemer(s) te leveren documenten 7.1.1. Bij offerte : invulformulier S.V.G.P. – bijlage 6.4. 7.1.2. Vóór de aanvang van de werken :
- afschrift voorafgaande kennisgeving aan de F.O.D. – W.A.S.O. – R.K.T.W.W. & het N.A.V.B.
- goedgekeurd werfsignalisatieplan - werfinstallatieplan - verlichtingsplan (in geval van nachtwerk) - VGP-(onder)aannemer(s) - lijst met namen eerste hulpverleners - planningsdocument(en) - …
7.1.3. Tijdens uitvoering : - keuring elektrische installatie - (relevante) technische fiches - planningsdocument(en) bij afwijken van initiële planning - … Opmerking : keuringsattesten van op de werf ingezet keuringsplichtig materieel en het totaalschema van de stroomverdeling ( elektrische installatie ) moeten op verzoek worden voorgelegd.
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 61 van 62
Bijzonder Veiligheids- en Gezondheidsplan
®MCR – R utten b.v.b.a. Vlaamse Overheid – Agentschap Infrastructuur – Wegen & Verkeer Vlaams - Brabant
8. COÖRDINATIESTRUCTUUR ( niet van toepassing )
©Versie 5: 07.05.2007 Herstellingen aan kunstwerken ( 2007 ) 62 van 62