SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Beleef de Nieuwe Sluis Terneuzen

Sjaak Michielsen & Marco Heijdens

21 november 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Even voorstellen

Marco Heijdens

• 5 jaar Kerncentrale

• 17 jaar RWS (1998-2015)o Hoofd VV & HHo Districtshoofd wegen Zeeland & waterdistrict Zeeuwse Deltao Projectmanager calamiteit Vlaketunnel

• Eigenaar Infrago (febr 2015 – heden)o Tendermanager Assetmanagement Zeesluis IJmuiden (DBFM)o PM assetmanagement waterschap Hollandse Deltao Projectsecretaris VNSC Project Nieuwe Sluis Terneuzen

Sjaak Michielsen

• Sinds 1992 bij RWS

• Rayonchef• Coördinator Elektro en Werktuigbouw• Projectleider• Sr. Adviseur assetmanagement

• Sr. Adviseur AM bij project Nieuwe Sluis Terneuzen

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

1. Projectcontext

2. Samenwerking

3. Stand van zaken

4. NST in vogelvlucht (3D model)

5. Realisatie in 1 minuut

Inhoud

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

1. Context

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Aanleiding & Doel

• Aanleiding:- Toename binnenvaart en

omvang zeeschepen

• Doel:- Grotere capaciteit en daardoor vlottere

doorstroming van binnenvaartschepen- Betere toegang tot de havens van Terneuzen

en Gent voor grotere zeeschepen- Economische impuls voor de Zeeuws-

Vlaamse en Gentse Kanaalzone

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Middensluis einde levensduur

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Besluitvorming

2017

Starthandeling voor de bouw

2012Politiek akkoord over

planuitwerking

2015Verdrag over bouw van de nieuwe sluis

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Belangrijke functies te borgen : • Scheepvaart, Wegverkeer, Spuien, Primaire waterkering

Vlaams-Nederlands project• VL-NL coproductie • Juridische opdrachtgever NL• Basis is RWS modelcontract D&C/UAV-GC 2005 • VL/NL Aanvullingen vanuit projectrisico’s • Specifieke aandacht voor levensduur & onderhoud• Financiering 80 % VL – 20% NL• Projectbudget 934 mln euro incl BTW• Aanbesteding bouw 753 mln euro incl BTW

Project realisatie Nieuwe Sluis Terneuzen

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

• 65.000 doorvaart-bewegingen per jaarBinnenvaart 53.000

Zeevaart 9.000

Recreatievaart 3.000

• Verbinding Westerschelde & Kanaal Gent-Terneuzen

Huidig situatie

sluizencomplex

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Voor/na realisatie Nieuwe Sluis Terneuzen

Schelde

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

• Afmetingen conform Panamakanaal (427 x 55 x 16 meter) • 4 schutdeuren (8 x 65 x 25 meter) • 2 basculebruggen

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

2. Samenwerking

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Samenwerken

opdrachtgever

Sturingslijnen

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Techniek

OmgevingKwaliteit

Project-beheersing

Contract

Project-management

RavensburgerSamenwerken

SamenwerkenPuzzelen

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SamenwerkenPuzzelen

Techniek:• Ontwerpvrijheid versus technisch/uitvoeringsontwerp• Vakinhoudelijke kennis versus proces kennis

Techniek

Omgeving

Omgeving:• Veel inzet vanuit NL op samenwerking met stakeholders

(poldermodel): minder gedoe. Vergt meer capaciteit.

KwaliteitKwaliteit:• Continue kwaliteitsverbetering “papieren” tijger?

Contract

Contract:• Functionele eisen, marktinnovatie versus voorgeschreven eisen.• Minder capaciteit maar oppassen: krijg je wat je wilde hebben?

Project-beheersing

Projectbeheersing:• Planmatig en risicogestuurd werken versus pragmatische aanpak (te rigide en schijnregie?)

Project-management

Projectmanagement:• Teambuilding, werken met rollen en taakafbakening helpt.• Onderlinge afstemming en kennis uitwisseling tussen VL en NL is een uitdaging

Techniek

OmgevingKwaliteit

Project-beheersing

Contract

Project-management

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SamenwerkenPuzzelen

RavensburgerSamenwerken

• Goede samenwerking NIET afhankelijk van bedrijfscultuur, land van herkomst, organisatie, posities en andere belangen maar van de intrinsieke en persoonlijke wil om samen te werken.

• Project = samen werken aan één resultaat

• Van “best of both worlds” naar “best for project”…

1. Mijn informatie is jouw informatie2. Ik verras niet, ik stel jou niet teleur3. Ik rust niet tot jouw probleem is opgelost

• 3 basisregels:

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

3. Stand van zaken

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Planning

Start Verkenning &

Planstudie (maart 2012)

Start Dialoogfase (mei 2016)

Gunning 31/8/2017

Overdracht (maart 2018)

Afronding bouw =

oplevering (2023)

2 jaar onderhoud

(2025)

21 nov 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Stand van zaken buiten

https://www.youtube.com/watch?v=VP3adrqOml0

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

4. Nieuwe Sluis Terneuzen in vogelvlucht (3D)

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Doelen:1) Als communicatiemiddel, inzichtelijk en daardoor

bespreekbaar maken van de tot stand te komen ontwerp- en de bouwfasering van NST.

2) Gebruik ter validatie van het ingediende bouwfaseringsplan. 3) Inzicht krijgen in RAMS & hinder/logistiek maar zijdelings ook

maximaal BIM-ontwerpintegraliteit bij ON te verkrijgen.

3D & 4D model BIM tijdens dialoogfase

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

3D model tijdens dialoogfaseVoorbeelden

Aanrijroute 55 tons kraan Vrije ruimte (tbv onderhoud) deurkas-achterzijde deur

Opstelplaats kraan vervangen cilinders nivelleerschuif Afstand droogzetschot tot buitenzijde deur

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

3D model tijdens ontwerpfaseVoorbeelden

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

3D model tijdens ontwerpfaseVoorbeelden

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Toegankelijkheid drijfkist: overstap over piping

3D model tijdens ontwerpfaseVoorbeelden

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

Hijsen van de langsfixatie deur (bij opdrijven)

3D model tijdens ontwerpfaseVoorbeelden

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

• Afmetingen conform Panamakanaal (427 x 55 x 16 meter) • 4 schutdeuren (8 x 65 x 25 meter) • 2 basculebruggen

Demonstratie 3D model

SCHELDESYMPOSIUM | 21 NOVEMBER 2019

• Afmetingen conform Panamakanaal (427 x 55 x 16 meter) • 4 schutdeuren (8 x 65 x 25 meter) • 2 basculebruggen

Vragen?

• www.nieuwesluisterneuzen.eu

• nieuwesluisterneuzen@vnsc.eu

• +31(0)88 246 1839 +31(0)85 303 6270 (tijdens werkzaamheden)

• /nieuwesluisterneuzen

• @NieuweSluisTern

• /nieuwesluisterneuzen

• Nieuwe Sluis Terneuzen

• Nieuwe Sluis Terneuzen