“Wij de data, u de apps.”
DIVV en Open Data
Podiumbijeenkomst, 30 mei 2013
Pauline Koerselman – [email protected]
Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer (DIVV)
Wat is open data?
Open data is data die vrij gebruikt kan worden,
hergebruikt kan worden en opnieuw verspreid kan
worden door iedereen - onderworpen enkel, in het
uiterste geval, aan de eis tot het toeschrijven en gelijk
delen.
Beschikbaarheid en Toegankelijkheid Hergebruik en herverspreiding Universele deelname
Filmpje “Unlocking Real-Time Data”
http://youtu.be/URmKRTU-hxQ (start 2:21)
Wat zien we?
1. Je stelt data beschikbaar 2. Binnen no-time volgen Apps
Als de overheid dit zelf moet doen, kost dat veel tijd en
geld. Laat het aan de markt over. Wij de data, u de apps.
Eric Wiebes: "De toekomst is een applicatie voor de
mobiele telefoon die de reiziger voorziet van multi-
modale reisinformatie richting bestemming, dáár wil ik
naartoe.“
“Wij de data, u de apps.”
Met open data stimuleren van innovatie in producten en
(mobiele) diensten onder motto: “Wij de data, u de apps”.
Doel: maximale dienstverlening naar de burger met veel
ruimte voor creativiteit vanuit de markt
Vrij beschikbaar voor iedereen: ontwikkelaars,
ondernemers, investeerders, burgers
www.amsterdam.nl/opendatadivv
Amsterdam zet nieuwe stap in open data: ook real time route- en
parkeerinformatie (Parool/VK.nl, 21-3-2012)
Amsterdam openbaart àlle vervoersdata (Webwereld, 21-3-2012)
Stad publiceert vervoersdata
(AT5.nl, 21-3-2012)
GVB geeft realtime reisinformatie vrij (Parool, 15-3-2012)
Welke data is beschikbaar?
Statische informatie:
Parkeertarieven Parkeergarages P+R-terreinen Verkeersprognoses Oplaadpunten elektrisch vervoer Taxistandplaatsen Fietspunten (stallingen 24u gratis) Strooiroutes Gebied milieuzone Touringcarinfo OV-data (van GVB via Open OV)
Multimodale app: Braxwell & Glimworm Biggest challenge: Prediction
Near-time predictions are not accurate, due to simplistic algorithm
Future predictions are unavailable
Without accurate predictions, a multimodal app adds no value
Not all data availableParking availability
Real time traffic
Travel costs
Data is needed on:Road traffic delay
Parking availability
Route and location information (OV)
Transfer hubs 8
Gap of dissapointmentAs a situation gets more complicated (heavy traffic, bad wheather, etc.) the
accuracy of data and prediction decreases, while the users’ expectations increase.
9
Accuracy of data
and prediction
High
Low
Complexity of situation
Expected added value of a
multimodal ro
ute planner
Low High
Gap ofdisappointment
We werken aan…
Beschikbaar stellen real time open data met o.a.:– Wegwerkzaamheden– Evenementen– Rijsnelheden op hoofdwegen– Informatie uit verkeerslichten
Toekomstwens: een applicatie voor de mobiele telefoon
die de reiziger voorziet van actuele multi-modale
reisinformatie richting bestemming
Op korte termijn mogelijk
Parkeerapp voor parkeergarages met actuele info over
bezettingsgraad en kosten Touringcarapp met routeadvies en vol/vrij-info over
halteplekken en parkeerplaatsen Evenementenverkeerapp met verkeersintensiteiten en
parkeerplekken Fiets-app om een fietsparkeerplek te reserveren Veilig-op-weg-app met info over gevaarlijke kruisingen Taxi-app om een taxi te bestellen
Databehoefte (inventarisatie IVV-café)
Top 10
De rol van DIVV
Supporter‘Off the field’, as a supporter/motivator
Sponsor‘Along the line’, as a facilitator/sponsor
Coach‘On the field’, as a key
player/commissioning authority
13
Bedankt voor jullie aandacht!
Bereikbaar via: Mail: [email protected] Telefoon: 06 2326 3279
Open data team DIVV Thijs Muizelaar Maarten van der Lof Thomas Koorn Fred Harms Pauline Koerselman