59 Trouw zaterdag 29 januari 2011 deweekendgids

Met Patty op de bar

Erika de Joode

Nederlandse bedrijven bagge-ren over de hele wereld. HetBaggermuseum vertelt hun

verhaal. Het museum is gevestigd ineen oud pand in Sliedrecht, de baker-mat van de Nederlandse baggerindu-strie. Het huisvest nu een tentoon-stelling over de verbreding en uit-breiding van het Panamakanaal, eengroots project waaraan de werk-zaamheden een jaar geleden zijn be-gonnen en waaraan – uiteraard – eenaantal Nederlandse bedrijven mee-werken.

„Jaarlijks varen er ongeveer veer-tienduizend schepen door het Pana-makanaal”, vertelt rondleider Ronvan der Vlies. „En dat terwijl de smal-ste gedeelten slechts zeventig meterbreed zijn. Er is daar dus weinig pas-seerruimte. Daarnaast worden decontainerschepen die door het ka-naal moeten varen steeds breder enkrijgen ze meer diepgang; verdie-ping en verbreding is dus noodzake-lijk.”

Het Panamakanaal is ongeveer 80kilometer lang en verbindt de Atlan-tische met de Grote Oceaan. Al sindsde opening in 1914 is het kanaal in-ternationaal van groot belang, om-dat schepen niet langer via de uiter-ste punt van Zuid-Amerika, KaapHoorn, hoeven om te varen. Die laat-ste route duurt zo’n zestig dagen, ter-wijl een tocht door het Panamaka-naal gemiddeld slechts acht tot tienuur duurt. Maar zonder capaciteits-uitbreiding zal de goederenstroomin het kanaal flink afnemen, doordatde echt grote schepen er niet meerdoor kunnen.

De ruimte waarin de tentoonstel-ling te vinden is, wordt bijna geheelgevuld met een enorme maquettevan het kanaal. Hierop is goed te zienwaar zich de brede en smalle gedeel-ten bevinden en hoe de omvang vande containerschepen zich verhoudt

Eén van de grootste baggerklussen ter wereld isde uitbreiding van het Panamakanaal. HetBaggermuseum wijdt er een expositie aan.

Op een enorme maquette van het Panamakanaal is goed te zien waar zich de brede en smalle gedeelten bevinden.

tot de breedte van het kanaal. Aan dewanden van de zaal hangen veelkleurrijke informatieborden, niet al-leen over het Panamakanaal en zijnontwikkeling, maar ook over het mi-lieu, de geschiedenis van de scheep-vaart en de ontwikkeling van contai-nerschepen.

Zelfs Van der Vlies raakt hier nietuitgekeken: „Elke dag lees ik weernieuwe informatie.” Die informatiewordt rijkelijk geïllustreerd doorkaarten, foto's, cijfers en platen. Vol-gens de planning is het project in2014 klaar, als het Panamakanaalhonderd jaar bestaat. „De expositiesin dit museum veranderen om dedrie à vier maanden”, vertelt Van derVlies. Hij geeft al zes jaar rondleidin-gen in het Baggermuseum en is zelf45 jaar werkzaam geweest in de bag-gerwereld. De uitbreiding van het Pa-namakanaal is een van de grootstebaggerprojecten ter wereld, vertelthij. „Het doel van het Baggermuse-um is zoveel mogelijk te laten zien

Het Nationaal Baggermuseum is ge-vestigd aan de Molendijk 204 teSliedrecht. Openingstijden: di t/mvrij 14 - 17 uur, zat 11 - 17 uur.Het museum is te bereiken per au-to, met het openbaar vervoer en perwaterbus. De wisseltentoonstellingover het Panamakanaal is te zientot en met 5 juni.Website: www.baggermuseum.nl

Baggermuseum

Baggeren in hetPanamakanaal

over baggerwerkzaamheden wereld-wijd. Het Panamakanaal is een actu-eel en groot onderwerp.” Dat er veelNederlandse bedrijven meewerkenaan het enorme project, is dus niet

Zoals ongedierte zich lastiglaat bestrijden, zo is er ookeen generatie diva’s die eigen-

lijk met nordic walkingstokkendoor het bos zou moeten gaan wan-delen, maar tegen alle wijsheid inmet wangimplantaten op het podi-um blijft staan. Cher bijvoorbeeld iszich terdege bewust van deze verge-lijking. Jaren geleden waarschuwdeze zelf al: „Bij een nucleaire holo-caust zullen er twee dingen overle-ven: kakkerlakken en ik.” De vraagis welke van de twee u zou kiezenindien u de mogelijkheid had. Deopgelapte en aan alle kanten strakgetrokken zangeres (64) timmertmomenteel aan de weg met haar zo-veelste comeback – een rol in defilm ’Burlesque’ en hoge noteringenin Amerikaanse clubcharts met een

remix van een van de nummers uitde film. Je kunt zeggen wat je wilt,maar weinigen doen het haar na:zes decennia lang hits scoren en deaandacht vasthouden.Er zijn er wel die het proberen, ookin eigen land. Patty Brard – 55 ennaar het zich laat aanzien onder be-handeling van een net zo meedo-genloze plastische chirurg als Cher– maakte deze week bekend dat zeweer gaat zingen. Met een hoopbombarie in ’De Wereld DraaitDoor’ (ze was zo gehaast op weg ge-gaan dat haar arm uit de komschoot, ze naar het ziekenhuismoest en ze met mitella bij Matthijsaan tafel zat). Een andere Neder-landse vedette op leeftijd – ook nietvies van een spuitje hier en daar –ging haar voor: Vanessa, die on-

langs een jazzalbum uitbracht.Iets stijlvoller dan Brard, die sindshaar faillissement alle schaamtevoorbij is (we herinneren u aanhaar klysmashow). Ze heeft de am-bitie om in feesttenten op de bar tegaan staan met Nederlandstalig re-pertoire van de hand van EmielHartkamp, Bauer en Weber… datwerk. Ze wil de nieuwe Sugar LeeHooper worden. Songfestival-watcher Cornald Maas twitterde hetmeteen als ’brekend nieuws’ aanzijn followers. Je wilt tenslotte nie-mand een Brard met roze boa op debar onthouden.„Ik wil worden gezien als de ultie-me vrouwelijke feestartiest diezorgt voor deinende mensenmas-sa’s en vrolijke polonaises”, melddeBrard, die vervolgens in hysterische

soap & co

Patty Brard

lachsalvo’s losbrak, duidelijk nogonder de invloed van het lachgas uithet ziekenhuis. Je kunt twee dingendoen in het leven, onderwees Brardde tv-kijker vervolgens: „Cd’s ma-ken om tussen de schuifdeuren te

beluisteren, of 32.000 mensen latenmeedeinen.” Ze heeft gelijk: meerkeuze is er niet. Brard is het laatstevan plan, zoveel is zeker. Met nieu-we krakers die luisteren naar illus-tere titels als ’Chillen met je billen’.Voor het geld zal ze het niet hoevendoen. Het faillissement zal na haardarmspoelingen op tv en haar car-rière als roddelkoningin van SBS6wel afbetaald zijn. Brard vindt hetgewoon enig om te doen. „Ik benveelzijdig”, verklaart ze. „Je kuntmet mij over de biografie van KeithRichards praten, maar ik houd ookvan K3 en Jan Smit. Ik heb in eenFerrari gereden maar ben ook gekop een Smart.” Welk facet van haarcarrière ze met een Ferrari wildevergelijken, vertelde ze niet.

Jonathan Maas

de directe aanleiding voor de ten-toonstelling. „Nederland heeft nueenmaal grote internationale bag-gerbedrijven”, glundert Van derVlies.

Zo werken onder andere Jan deNul, IHC-Merwede en Dredging In-ternational mee aan de capaciteits-uitbreiding van het Panamakanaal.Jan de Nul en Dredging Internationalhebben een baggercontract, waar-van De Nul de grootste klus heeft bin-nengesleept: de aanleg van tweenieuwe sluiscomplexen. IHC-Merwe-de bouwt een nieuwe ’cutterzuiger’,die bodemmateriaal moet losma-ken.

Het is niet vreemd dat de Neder-landse baggerindustrie internatio-naal aanzien heeft: Nederlanderszijn immers al honderden jaren be-zig met waterwerken. Baggeraars ha-len zand en slib van de waterbodemweg en schonen oppervlaktewaterop, maar ook landaanwinning is on-derdeel van hun takenpakket.

Over die geschiedenis is ook veel tezien in het museum. De rondleidingbegint bijvoorbeeld in de voormali-ge bestuurskamer van de 19de-eeuw-se familie Volker, die erg belangrijkis geweest voor de baggerindustrie.Het pand waarin het museum nu ge-vestigd is, was oorspronkelijk in hetbezit van deze familie. Alle objectenin de bestuurskamer zijn authen-tiek, van de grote rechthoekige tafeltot de schilderijen aan de muur.

� Panama

Pa n a m a ka n a a l

HONDURAS

NICARAGUA

COSTA RICA

PANAM A

JAMAÏCA

Go lf va n

Pa n a m aGro t e Oce a a n

Ca rib isch e Ze e

������

������

������

������

������

VS

Mexico

Colombia

Brazilië

Panama

AtlantischeOceaan

GroteOceaan

200 km©Trouw

Panam akanaa l