Vervoersplan 12/2017 > 2020: Brussels Hoofdstedelijk Gewest

NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations & werkplaatsen

Brussels Hoofdstedelijk Gewest

28 / 03 / 2017

Agenda

1. Introductie

2. Vervoersplan 12/2017-2020

3. Stations, diensten, multimodaliteit

4. Werkplaatsen

1Introductie

Brussel / NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 4

4

Reizigersbinnenland

226,7 mln.

Reizigersinternationaal

4,9 mln.

Stations enstopplaatsen

552

Reizigers/dag tijdens de week

873.000

Cijfers 2015

4

Treinen/dag tijdens de

week

3.500

NMBS, een hoofdrolspeler in de Belgische mobiliteit


5

Aantal binnenlandse reizigers (mln.)

5

Groei met 68 % !

Evolutie van het aantal reizigers van NMBS


Context vervoersplan 12/2017-2020: dialoog

Vervoersplan 12/2014 - 2017

• 03 en 06/2014: NMBS lanceert voor het eerst grote informatierondes in de provincies

om te informeren rond vervoersplan 2014

• + belofte ruime dialoog met stakeholders voort te zetten

Vervoersplan 12/2017 - 2020

• 09/2015 > 03/2017: infosessies met stakeholders (balans vervoersplan 2014 en

consultatie vervoersplan 12/2017-2020)

• 06/2016 en 03/2017: roadshows in de provincies

• Nieuw is:

• voorafgaande consultatie regio’s en stakeholders

• intensiever overleg met de regionale vervoersmaatschappijen voor een betere

complementariteit (aanpassingen zowel door OV-maatschappijen als door NMBS)


Beschikbaar budget – goedgekeurde dotaties (KB van 25/12/2016)

Niveau infrastructuurvergoeding (KB van 25/12/2016)

Beschikbaarheid van materieel en personeel

Capaciteit en kwaliteit van de spoorinfrastructuur

Beheerscontract -> definieert de algemene uitvoeringsregels van de

opdrachten van openbare dienst inzake veiligheid, aanbod, gereguleerde

tarieven, stiptheid en de dotaties

Voorwaarden voor de implementering van de bestudeerde maatregelen

7 77Economische en juridische context

2Vervoersplan 12/2017-2020• Planning, principes, doelstellingen

• Selectie projecten

• Overzicht voorziene projecten in de provincie

• Verhoging commerciële snelheid

• Aansluitingen


• 1ste ontmoetingmet de stakeholders

• Doel : balans huidig TP + kader nieuw TP

sept. – okt.2015

• 2de ontmoetingmet de stakeholders

• Technischevergadering met de openbarevervoermaatschap-pijen

• Doel : basisdienstregelinggecadanceerderelaties

feb./maart2016

• 3de ontmoeting met de stakeholders

• Technischevergadering met de openbarevervoermaatschap-pijen

• Doel : rapport bijkomende vragen

aug.– sept.2016

• Beslissing van de RB

• Krachtlijnen en scenario TP

okt. 2016

• 4de ontmoeting met de stakeholders

• Doel : eerste ontwerp van dienstregelingen (IC, S, P treinen)

nov. 2016

9

Roadshows steden & gemeenten• Bijkomende vragen

jun. 2016

• Voorbereidendevergadering met de 3 Gewesten

• ECMM

• Voorbereidendevergaderingen met de 3 Gewesten

• ECMM

• Voorbereidendevergaderingen met de 3 Gewesten

• ECMM

Planning (1/2)

RAADGEVEND COMITÉ

VAN DE TREINREIZIGERS


Definitievebeslissingvan de RB

dec. 2016

Verzendingdienstregelingennaar gewestelijkeOV-maatschap-pijen

jan. 2017

Akkoord van de regering

2017

• RoadshowIn alle provincies. Ontmoetingen met burgemeesters, gedeputeerden enprovincialeoverheden

• OnderwerpVoorstelling van het transportplan 12/2017-2020

maart-april 2017

LANCERING VAN HET TRANSPORTPLAN

12/2017-2020

10/12/2017

10

16/12/2016: Eerste versie transportplan12/2017-2020

Planning (2/2)

Voorstelling vervoersplan 2017-2020 aan Raadgevend Comité van Treinreizigers RGCT

maart 2017


11De principes van het vervoersplan

Klantgericht VraaggestuurdKwaliteitsgevoelig Kostenefficiënt

denken en handelen

Integratie S-aanbod Knooppuntensysteem Ketenmobiliteit:

de reiziger verplaatst zich zonder zorgen met meerdere

openbaarvervoeroperatoren van deur-tot-deur.

Ambitieus vervoersplan 12/2017-2020 = vervoersplan 2014-2017 + significante verhoging aanbod


121212

Veiligheid

Stiptheid

Communicatie reizigers

Algemene tevredenheid reizigers

Om • nieuwe reizigers aan te trekken• en de tevredenheid van de huidige reizigers te verhogen

Doelstellingen vervoersplan 12/2017-2020

2 essentiële pijlers

Verminderen rittijden

• +3% commerciële snelheid op de 100 belangrijkste verbindingen

• Vermindering van het aantal ontkoppelingen

• Multimodaliteit ��

Verhogen en optimaliseren van het reizigersaanbod

• Aanbod +5,1% � 4 mln. trein-km

• 20% van de haltes:• Verhoging van de frequentie van de

bediening• Uitbreiding aanbod

• Uitbreiding aanbod tijdens het weekend• Shopping (zaterdag)• Studenten (zondag)

• + 20% aansluitingen/u• 1.564/u � 1.851/u

• 10.000 bijkomende zitplaatsen

~~





• Aansluitingen


Voorstedelijk aanbod Brussel: 24

Aanbod van/naar Antwerpen: 14

Aanbod van/naar Gent: 4

Aanbod van/naar Luik: 3

Aanbod van/naar Charleroi: 1

Waals-Brabant: 0

Vlaams-Brabant : 2

Antwerpen: 1

Namen: 4

Limburg: 3

West-Vlaanderen: 10

Henegouwen: 16

Oost-Vlaanderen: 5

Luik: 11

Luxemburg: 9

Intraprovinciaal Vlaanderen: 8

Intraprovinciaal Wallonië 9Interregionaal 5

14Vragen “vervoersplan” voor de periode 2017 – 2020

Totaal 129 vragen, waarvan 46 m.b.t. voorstadsnetten


15Selectiecriteria

Afweging tussen middelen en vraag selectiecriteria

OPERATIONEEL& TECHNISCH

Wat is technisch mogelijk• Capaciteit van de

infrastructuur

• Beschikbaarheid materieel

• Beschikbaarheid

bestuurders

• Beschikbaarheid

treinbegeleiders

OPERATIONEEL& TECHNISCH

Wat is technisch mogelijk• Capaciteit van de

infrastructuur

• Beschikbaarheid materieel

• Beschikbaarheid

bestuurders

• Beschikbaarheid

treinbegeleiders

VRAAG

Studie over verplaatsing

Studie naar elementen die de vraag determineren

Huidige vraag(reizigers die nu betrokken

zijn)

Potentiële vraag(nieuwe reizigers)

Behoeften op het vlak van verplaatsing

VRAAG

Studie over verplaatsing

Studie naar elementen die de vraag determineren

Huidige vraag(reizigers die nu betrokken

zijn)

Potentiële vraag(nieuwe reizigers)

Behoeften op het vlak van verplaatsing

ALGEMEEN

Strategisch visie regering

Visie op lange termijn• Aansluitingspunten

• Coördinatie openbaar-

vervoersmiddelen

Principes planning• Robuustheid (cadans,

verdeling,…)

• Transparent / eenvoudig

ALGEMEEN

Strategisch visie regering

Visie op lange termijn• Aansluitingspunten

• Coördinatie openbaar-

vervoersmiddelen

Principes planning• Robuustheid (cadans,

verdeling,…)

• Transparent / eenvoudig

FINANCIEEL

Wat is financieel mogelijk• Infrastructuurvergoeding

• Energie

• Bijkomende

onderhoudskost

• Bijkomende

personeelskost

FINANCIEEL

Wat is financieel mogelijk• Infrastructuurvergoeding

• Energie

• Bijkomende

onderhoudskost

• Bijkomende

personeelskost


Selectie van de projecten: aftoetsen aan selectiecriteria

Vragen vanuit alle provincies

129

(Na maakbaar-heidstudie

horizon 2017)

100

Eind-selectie

65

Operationele &

technische

criteria

Algemene

principes

Vraag

Financiële

mogelijkheden


Vervoersplan 12/2017-2020: de grote lijnen

Krachtlijnen• Verhoging van het voorstedelijk aanbod rond de grote steden

• Uitbreiding weekendaanbod (treinverbindingen naar de grotere winkelsteden (op zaterdag) en extra studententreinen (op zondag)

• Optimaliseren aansluitingen

• Verlagen reistijd waar mogelijk

Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

86 haltesbieden nieuwe verbindingen aan

tijdens de week

114 halteskrijgen een betere bediening

tijdens de piek en/of ‘s morgens

vroeg of ‘s avonds laat

120 haltesbetere bediening in het weekend

70 treinaansluitings-

knooppunten:

• Vandaag:1.564 aansluitingen/uur (op

gecadanceerde verbindingen)

• Vanaf 12/2017: 1.851 aansluitingen/uur (+ 287 of +18 %)

Verhogingvan het aanbod

+ 5,1 %trein-km

Reistijden gemiddeld

3 % korter voor de 100 belangrijkste

oorsprong-bestemmingkoppels





• Aansluitingen

Voorstadsverkeer in Brussel

Meer dan 700 treinen per werkdag

Waarvan sinds december 2016 32 nieuwe treinen op werkdagen

40 nieuwe treinen in het weekend

3 nieuwe stations sinds december 2015

(Thurn en Taxis, Mouterij en Arcaden)

12 voorstadslijnen in en rond Brussel

19

Transport

Voorstadsverkeer in Brussel 20

Herinnering: 32 nieuwe treinen sinds december 2016

Nijvel – Brussel – Antwerpen

� Rijdt om de 30’

tussen Nijvel en

Brussel (overdag)

Halle – Brussel – Mechelen

� Bedient station

Arcaden 1x per uur

op werkdagen

Eigenbrakel – Bru – Leuven

� Rijdt de hele dag in

plaats van enkel

tijdens de piek

21

Herinnering: 40 nieuwe treinen sinds december 2016

Eigenbrakel – Bru – Leuven

� Rijdt van 5 u. ‘s

morgens tot 00 u.

tijdens weekend

� Bediening stations St-

Job, Diesdelle,

Boondaal & Bordet

tijdens weekend

� Oosten van Brussel

direct verbonden met

nationale luchthaven

tijdens weekend

� Oosten van Brussel

direct verbonden met

Leuven en Eigenbrakel

tijdens weekend

27

22


Het S-netwerk

Het S-netwerk in het vervoersplan 12/2017-2020

23

Aalst – Bru – Vilvoorde

� Rijdt de hele dag tss

Merode - Vilvoorde

Aalst – G’Bergen – Bru

Edingen – Bru – Mechelen

� Alle S5 rijden tot

Edingen

Het S-netwerk : details

Wijziging relaties

Bru – Ottignies – Louvain-la-N.

� Meer ritten naar Louvain-

la-Neuve

24

� Rijdt de hele dag tss

Denderleeuw - Aalst

Edingen – Bru – Mechelen

� 6 nieuwe treinen

S5 NEW NEW NEW

Edingen 05:34 21:34 22:34

Halle 05:46 21:46 22:46

Boondaal 06:05 22:05 23:05

Schuman 06:19 22:19 23:19

Bordet 06:29 22:29 23:29

Vilvoorde 06:39 22:39 23:39

Mechelen 06:52 22:52 23:52

S5 NEW NEW NEW

Mechelen 05:08 21:08 22:08

Vilvoorde 05:22 21:22 22:22

Bordet 05:31 21:31 22:31

Schuman 05:41 21:41 22:41

Boondaal 05:55 21:55 22:55

Halle 06:15 22:15 23:15

Edingen 06:26 22:26 23:26


Uitbreiding amplitude

25

Dendermonde – Bru – Aalst


S10 NEW

Brussel-Zuid 22:57

Brussel-Ctl 23:01

Brussel-Noord 23:07

Jette 23:14

Groot-Bijgard. 23:19

Denderleeuw 23:45

Aalst 23:54

S10 NEW

Aalst 22:07

Denderleeuw 22:21

Groot-Bijgard. 22:41

Jette 22:47

Brussel-Noord 22:55

Brussel-Ctl 22:59

Brussel-Zuid 23:03

S10 NEW NEW

Brussel-Zuid 19:06 20:06

Brussel-West 19:12 20:12

Thurn & Taxis 19:16 20:16

Jette 19:21 20:21

Asse 19:30 20:30

Opwijk 19:41 20:41

Dendermonde 19:52 20:52



26

Braine-le-Comte – Bru – Leuven


S2 NEW

‘s Gravenbrakel 22:52

Tubeke 23:03

Halle 23:11

Brussel-Zuid 23:30

Brussel-Noord 23:40

Diegem 23:53

Leuven 00:18

S2 NEW

Leuven 18:42 19:12 19:42

Diegem 19:07 19:37 20:07

Brussel-Noord 19:22 19:52 20:22

Brussel-Zuid 19:33 20:03 20:33

Halle 19:47 20:19 20:47

Tubeke 19:56 20:26 20:56

‘s Gravenbrakel 20:08 20:38 21:08



27

Zottegem – Bru – Dendermonde

� 1 nieuwe trein

S3 NEW

Zottegem 21:53

Denderleeuw 22:21

Brussel-Zuid 22:40

Brussel-Ctl 22:44

Brussel-Noord 22:50

Jette 22:58

Asse 23:07

Opwijk 23:18

Dendermonde 23:29



28

Halle – Bru – Mechelen

� 1 nieuwe trein

S7 NEW

Mechelen 19:18

Vilvoorde 19:38

Bordet 19:46

Merode 19:56

Boondaal 20:04

Halle 20:25



29

Ottignies – Wavre – Leuven


S20 NEW

Ottignies 21:55

Limal 21:59

Bierges-Walibi 22:02

Wavre 22:04

S20 NEW

Leuven 22:26

Heverlee 22:31

St-Joris-Weert 22:39

Wavre 22:56

Limal 23:01

Ottignies 23:05



30

Nivelles – Bru – Antwerpen

� Rijdt om de 30

minuten op zaterdag

i.p.v. om het uur

Braine-le-Comte – Bru – Leuven

� Rijdt om de 30

minuten op zaterdag

i.p.v. om het uur

Vanaf 12/2018

wegens werken


Beter weekendaanbod

31

Edingen/Halle – Bru –

Mechelen

� Rijdt elk uur op

zaterdag en zondag.

Vandaag rijdt S5-

verbinding niet

tijdens weekends

� Bediening van 7

stations tijdens

weekend :

� Huizingen

� Beersel

� Moensberg

� Mouterij

� Meiser

� Evere

� Haren


Beter weekendaanbod

32

2

Huidige situatie

� De studenten van

Moeskroen, Doornik,

Bergen, La Louvière...

moeten 2 à 3 keer

overstappen op zondag

naar VUB/UCL


2 directe P-treinen (studenten) naar Etterbeek en Louvain-La-Neuve op zondagavond

� 2 nieuwe P-treinen

2

P studenten NEW

Moeskroen 19:53

Herseaux 20:00

Froyennes 20:08

Doornik 20:14

Leuze 20:26

Aat 20:38

Opzullik 20:47

Edingen 20:54

Halle x

Brussel 21:19

Etterbeek 21:41

Ottignies 22:02

Louvain-la-N 22:12

P studenten NEW

Binche 18:57

Leval 19:01

La Louvière-S 19:11

La Louvière-C 19:16

Ecaussinnes 19:29

‘s Gravenbrakel 19:37

Tubeke 19:45

Halle 19:53

Brussel 20:12

Etterbeek 20:33

Ottignies 20:54

Louvain-la-N 21:04

Situatie 12/2017


2 directe P-treinen (studenten) naar Etterbeek en Louvain-La-Neuve op zondagavond





• Aansluitingen


Verbetering commerciële snelheid

Doel: verbetering van de commerciële snelheid met 3% op de eerste 100 koppels oorsprong-bestemming

Gemiddelde rittijd

Gemiddelde commerciële snelheid

12/2014

12/2017

29,5 min

28,6 min

75,0 km/h

77,2 km/h

- 2,9% + 3,0%

Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel


Belangrijke verbeteringen van de commerciële snelheden

Zoom op de rittijden van en naar Brussel

Brussel-N. – Antwerpen-C.

36’ > 35’ Rittijd -1’

Brussel-Z.– Brugge

57’ > 54’ Rittijd -3’

Brussel-Z.– Gent-St-P.

31’ > 29’ Rittijd -2’

Brussel-Lux. – Namen

50’ > 45’ Rittijd -5’

Brussel-Noord – Luik-Guillemins

49’ > 48’ Temps de parcours -1’

Brussel-N. – Essen

75’ > 70’ Rittijd -5’

Brussel-Zuid – Bergen

47’ > 46’ Rittijd -1’

Brussel-Lux. – Waver

37’ > 35’ Rittijd -2’

Brussel-Zuid – La Louvière-Sud

56’ > 52’ Rittijd -4’

Brussel-Noord – Turnhout

73’ > 71’ Rittijd -2’

Brussel-Lux. – Jemelle

98’ > 90’ Rittijd -8’

Brussel-Z. – Blankenberge

87’ > 74’ Rittijd -13’

Brussel-Noord – Hasselt

54’ = 54’ Rittijd 0’

Brussel-Noord – Leuven

15’ = 15’ Temps de parcours 0’

Brussel-Lux. – Arlon

153’ > 149’ Rittijd -4’

37

Brussel-Zuid – Charleroi-Sud

53’ > 49’ Rittijd -4’





• Aansluitingen


Leuven

Antwerpen-Berchem.

Luik-G.

Brussel-N Hasselt

Gent-St-P.

Brugge

Brussel-Z

Verviers-C.

Kortrijk

Bergen

Charleroi-Z.

Namen

Mechelen

Lier Herentals

Aarschot

Oudenaarde

Zottegem

Denderleeuw

Dendermonde

Lokeren

Sint-Niklaas

Lichtervelde

OttigniesAatDoornik

‘s Gravenbrakel

La Louvière-Sud

LuttreJurbeke

Ciney

Aansluitingen: algemeen

Belangrijkste overstapstations

Meer dan 100 overstappers

Meer dan 1.000 overstappers

12% à 15% (+/- 45.000 reizigers) neemt elke dag een aansluiting

Aansluiting nemen wordt overwogen bij overstaptijd tussen 4’ en 20’

70 treinaansluitingsknooppuntenop het net:

• Momenteel 1.564 aansluitingen/uur(op gecadanceerde verbindingen)

• Vanaf 12/2017 1.851 aansluitingen/uur (+ 287 of +18%)


Leuven

Luik

Vilvoorde Hasselt

Gent

Brugge

Couvin

Verviers-C.

Kortrijk

Bergen

Charleroi

Namen

Mechelen

Lier

Herentals

Aarschot

Oudenaarde

Aalst

St-Niklaas

Lichtervelde

Ottignies

AatDoornik

La Louvière-Sud

Nijvel

Ciney

Aansluitingen: intermodaliteit

Belangrijkste intermodale stations

intermodaal knooppunt

hubAntwerpenOostende

Waterloo

Mol

Aarlen

Huy

Libramont

Noorderkempen

Rivage.

MarloieDinant

Landen

3Stations, diensten, multimodaliteit• Context: investeringsplan

• Stations/stopplaatsen in Brussel

• Investeringen parkings en PBM

• Zoom op de realisaties en projecten


Voorstel NMBS: prioriteiten

Context: investeringsplan

Het investeringsplan is nog niet definitief.

Totaal budget: 3,072 miljard euro → 614 miljoen euro/jaar

Waarvan ongeveer 1/6e voor stations. Een groot deel van dit budget is

vastgelegd (projecten die lopen of waar een engagement voor bestaat).

3. Projecten met een directe

invloed op de beleving van de

klant inzake:

• veiligheid

• kwaliteit dienstverlening

• comfort

2. Onthaal reizigers

→ voltooiing van aan de gang

zijnde projecten en projecten

waavoor een engagement is

aangegaan

1. Rollend materieel

→ bestelling 445 nieuwe M7

dubbeldeksrijtuigen

→ vernieuwing

→ installatie ETCS

3Stations, diensten, multimodaliteit• Context: investeringsplan 2016-2020





NMBS in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

347 stations

27 stopplaatsen

222.422Instappende reizigers

63.104 Brussel-Noord

62.545 Brussel-Zuid

61.099 Brussel-Centraal

455NMBS-parkings

1.543Fietsenstallingen

895Bewakingscamera’s

8 samenwerkings-

overeenkomsten met

gemeenten

88Automaten

+ 10 in test

+ 2 gepland (na 2017)

17Cambio-punten

4Blue-bike

stations

4Fietspunten


Parkings en PBM

Toegankelijk voor PBM

P auto’s < 50

P auto’s van 50 tot 750

P auto’s > 750

P fietsen < 50

P fietsen van 50 tot 750

P fietsen > 750 1

2

8

8

6

7

5

9

3

4

10

14 15

19

13 13

12

16

11

17

17

18

8

26A

25

5026

161

96 96N

96A

124 26

161

28 96N

161A

28Y. Pannenhuis

Y. Bockstael

Y. Machelen

Y. Haren-Nd

Y. Harenheide

Y. Josaphat

Y. Etterbeek

Y. W atermaal / Watermael

Y. Boondaal / Boondael

Y. Cureghem / Kuregem

Y. Forest-Est / Vorst-Oost

Y. Ruisbroek

Y. Bru.Petite-Ile / Klein-Eiland

Y. Linkebeek-Halle

Y. Linkebeek

Y. Keelbeek Nd

Y. Keelbeek Z/S

Y. Zennebrug P.d.l.S.

Y.Laken / Laeken

Y.Jette

Y. Albertbrug / Pon t Albert

Schaarbeek-Josaphat / Schaerbeek-Josaphat

Buda

Bordet

Haren

Evere

Meiser

Mérode

St-Agatha-Berchem / Berchem-Ste-Agathe

Watermaal /Watermael

Boondael / Boondaal

Delta

Saint-Job / Sint-Job

Moensberg

Forest-Midi /Vorst-Zuid

Chapelle / Kapellek.

Forest-Est /Vorst-Oost

Uccle-Stalle / Ukkel-Stalle

Vivier d’Oie Diesdelle

Simonis

Bruxelles-Ouest / Brussel-West

Uccle-Calevoet / Ukkel-Kalevoet

Anderlecht CERIA

Arcades

GermoirMouteriz

Tour et Taxis

BOCKSTAEL

BOSVOORDE / BOITSFORT

PETITE-ILE / KLEIN-EILAND

LUXEMBURG / LUXEMBOURGMIDI / ZUID

NOORD / NORD

SCHUMAN

ETTERBEEK

JETTE SCHAARBEEK / SCHAERBEEK


Evolutie van parkings 2008 - 2016

2020: raming 2020: raming

Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2016 Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2016

Brussels Hoofdstedelijk Gewest 455 0 455 825 718 1.543

TOTAAL (Nationaal) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.697

455

455

455

455

455

455

455

455

455

455

0

100

200

300

400

500

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020

Evolutie autoparkings

825 91

7 1.20

1

1.22

3

1.30

1

1.32

5

1.36

0

1.44

7

1.54

3 1.88

3

500

750

1000

1250

1500

1750

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020

Evolutie fietsenstallingen


Diensten PBM in de stations

3uAssistentie PBM met

aanvraag tot 3u voor

vertrek

Assistentie PBM met

aanvraag tot 24u voor

vertrek


Brussel-Noord

Gerealiseerd:

• Nieuw travel centre (2012)

• Vernieuwing van de onderdoorgang kant

Rogierplein, met installatie van liften naar de

perrons en toegang kant Aarschotstraat (2014-

2017)

Gepland (2017 – 2019):

• Vernieuwen onderdoorgang kant Schaarbeek

• Vernieuwen stationshal, met een nieuwe toegang vanuit de

overdekte straat

• Vernieuwing centrale gang, met installatie van nieuwe

roltrappen

• Intermodaliteit: voorzieningen voor taxi’s, K&R en huurauto’s

en nieuwe fietsenstalling met 500 plaatsen en fietspunt


Brussel-Noord


Brussel-Zuid

In uitvoering (2016 – 2017):

• Herinrichting van de Channel Terminal, met

verhoging capaciteit en integratie bijkomende

veiligheidsmaatregelen

Gepland:

• Volledige renovatie van de perrons 7 t.e.m. 20 (perrons zelf,

perronuitrusting en luifels) en van de toegangen tot de

perrons vanuit de middengang


Brussel-Zuid

perroninfrastructuur

• Renovatie van de bestaande perrons en uitrusting

• Renovatie van de luifels met behoud van de funderingen en staalconstructie

• Renovatie van de toegangen tot de perrons vanuit de middengang


Schaarbeek

In uitvoering (2017):

• Nieuwe onthaalzone voor de reizigers

• Nieuwe fietsenstalling met 76 bijkomende

plaatsen (totaal 112)


Jette

Gerealiseerd (voltooid in 2016):

• Bouw nieuwe onderdoorgang, met liften naar

de perrons

Gepland (2017 - 2018):

• Metalen wandbekleding op de muren van de onderdoorgang


Brussel-Congres

In uitvoering (2016 – 2017)

• Renovatie van de gevels van het beschermd

station

• Renovatie van de toegangen tot het station

Gepland (2017)

• Vervangen van de roltrappen


Mouterij en Thurn & Taxis

Gerealiseerd (2015)

• Opening van de nieuwe stopplaatsen Mouterij en Thurn & Taxis in december 2015

Mouterij Thurn & Taxis


Arcaden

Gerealiseerd (2016 – 2017)

• Uitrusting van een nieuwe stopplaats, geopend n.a.v. nieuwe dienstregeling in december 2016

4Werkplaatsen• Projecten


Tractiewerkplaats Schaarbeek

Gerealiseerd:

• Nieuwe volautomatische Train-wash (in dienst sinds april 2016)

In uitvoering:

• Vernieuwing van de werkputten sporen 1 en 2 in de werkplaats elektrische tractie, samen met de bouw van centraal

gelegen burelen en logistiek platform. Sporen 1 en 2 zullen operationeel zijn tegen april 2017. De studie voor de

burelen en het logistiek platform is aan de gang (voorzien tegen eind 2018).

Sporen 1 en 2 Nieuwe poorten (minder warmteverlies) Nieuwe Train-wash


Tractiewerkplaats Schaarbeek

Gepland:

• Vernieuwing van de werkputten sporen 7, 8 en 9 in de

werkplaats elektrische tractie (zoals gebeurd voor de sporen 1

t.e.m. 6). Hierbij ook de bouw van een centraal gelegen

sanitair blok en 2 nieuwe rolbruggen (indienststelling voorzien

in 2020).

Sporen 7, 8 en 9

Sporen 1 t.e.m. 6Rolbrug spoor 4/5


Op site Schaarbeek

Gepland:

• Vernieuwen van de sporen aan de werkplaats elektrische tractie (kant noord en zuid + bundel E)

(indienststelling: 2017)

• Vernieuwen van de bovenleidingen aan de werkplaats elektrische tractie (indienststelling: 2020)

• Nieuwe industriële seininrichting:

• Bundel V en bundel DOP (indienststelling in 2017)

• De zone rond de werkplaats TWE + bundel E + inritsporen aan onderhoudspost TOP

(indienststelling in 2018)


Onderhoudspost Vorst

Gerealiseerd:

• Schoonmaak- en WC-ledigingsinstallatie in bundel M (in dienst sinds februari 2016)

In uitvoering:

• Nieuwe volautomatische Train-wash (in dienst tegen juli 2017)

Gepland:

• Bouw van een bijkomende schouwput in bundel B en vernieuwen van een bestaande

schouwpunt in bundel D (indienststelling in 2020)

• Vernieuwing van de schoonmaak- en WC-ledigingsinstallatie in bundel B

(indienststelling in 2020)

Nieuwe Train-wash

Schoonmaak- en WC-ledigingsinstallatie


HST-werkplaats Vorst

Gerealiseerd: • Nieuw rail-route voertuig (in dienst sinds januari 2017)

In uitvoering:• Vernieuwing en verbetering monitoring systeem (indienststellling in september 2017)

Gepland: • Nieuw logistiek centrum (operationeel in 2018)

Rail-route Monitoring


Conclusie

• Vervoersplan 12/2017-2020 is in diverse opzichten een belangrijkeverbetering voor de meerderheid van onze reizigers (reistijden, amplitude, frequentie)

• Groter aanbod ondanks strikt financieel kader en beperkingen inzake infrastructuur

• Deze presentatie is als pdf beschikbaar op www.nmbs.be/corporate

• Een online routeplanner met de tijdelijke dienstregeling 12/2017 zal beschikbaar zijn vanaf eind mei 2017

Vervoersplan 12/2017 > 2020: Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Travel

Transcript of Vervoersplan 12/2017 > 2020: Brussels Hoofdstedelijk Gewest