Coördinatiepunt

Duurzaam Kustbeheer Verslag Overlegplatform Spuikom 17 februari 2009 - 16u PAK Wandelaarskaai 7 Oostende

1

Aanwezig: Patrick Brock (visser spuikom); Vanroosem (visser spuikom); Willaert Marleen (Horzion Educatief); Devriendt Eli (Stad Oostende); Jean Delahaye (Sportraad); Lamoot Erik (vvw inside-outside); Thielens Davy (Sportdienst Oostende); Arlette Reynaert (Zeilschool Marine); Ronny Coquet (zeilschool marine); Mares Jaak (Watersportclubs); Jacky Puystjens (aquacultuur Oostende); Neirynck Arthur (afgevaardigde wijkraad Bredene – Sas); Timmermans Steve (Afd. Kust); Annelies Gouwy (MDK) Belpaeme Robert (Zeescouts), Maelfait Hannelore (Coördinatiepunt Duurzaam Kustbeheer), Cattrijsse André (VLIZ), Verontschuldigd: Dochy Olivier (Instituut Natuurbehoud) Janssen Colin (Ugent), Van der Stuyft Jean (Aquacultuur), D’Hooghe Isabelle (Afd Kust), Belpaeme Kathy (Coördinatiepunt Duurzaam Kustbeheer),

1. Stand van Zaken: investeringswerken nav het inrichtingsplan Toezichthoudende ambtenaar vanuit MDK is Annelies Gouwy. Stand van zaken verschillende dossiers 1e dossier ivm de steigers: de werken worden gestart. 2e dossier ivm met wandel en fietspad: de werken worden dit jaar nog aanbesteed en gegund. 3e dossier ivm met de oevers: wordt dit jaar afgewerkt. Heraanleg van de steigers De aannemer is begonnen met de voorbereidende werken en het uitvoeren van enkele kleinere bijkomende studies. Planning:

- 1 februari: start met de voorbereidende werken - 20 maart: start met de werken op het terrein: weghalen van de vlotters, weghalen

van de ligplaatsen om de zone vrij te maken, baggeren. - 1 mei: afbraak van de betonnen slipways

Aansluitend na het weghalen van de vlotters en ligplaatsen wordt er gebaggerd en nieuwe palen en nieuwe pontons geplaatst. Dit betekent dat er tot eind juni geen ligplaatsen voorhanden zijn. Deze timing betekent ook dat de nieuwe slipways niet voor het verlof klaar zullen zijn. In juli en augustus wordt er niet gewerkt, dus zal er waarschijnlijk nog een deel in september worden afgewerkt. Tegen eind september zouden de slipways klaar moeten zijn. Vertragingen: Zodra de aannemer vertraging oploopt door bv slechte weersomstandigheden, worden er werken opgeschoven naar september. Impact van de werken op het waterpeil. Sowieso is er voor de werken aan de steigers een verlaging van het waterpeil nodig (+- 50cm tot 1m), voornamelijk in de eerste 2 à 3 weken na de paasvakantie. Er wordt afgesproken met de aannemer dat het water in de spuikom verlaagd wordt enkel in de week, en in het weekend het water op peil te krijgen vanaf zaterdag 9u tot zondag 6u.

Vanaf zondag 18u wordt gedurende twee getijden water uit de put gelaten, zodat het peil verlaagd is vanaf maandag morgen/middag. Op vrijdagmorgen wordt er terug water in de spuikom gelaten, zodat het water op peil is op zaterdag morgen 9u. Waarschijnlijk zullen er twee getijden nodig zijn om het peil volledig laag te krijgen. Afbraak van de slipways: Het voorstel is om eerst één af te breken, vervolgens twee nieuwe te bouwen en dan de tweede af te breken. Voorstel: eerst de afbraak van de steiger aan het FOS (diegene verst van de brug, de oostelijke steiger). Vervolgens worden er twee nieuwe hellingen gebouwd, met slipway van het FOS op exact dezelfde locatie. De tweede nieuwe slipway (van het WOS) wordt dichter bij de brug geplaatst (de westelijke wordt meer westelijk geplaatst). Vervolgens wordt de oude slipway van het WOS afgebroken. De afbraak van de oostelijke FOS helling (oostelijke helling, verst van de brug) staat nu op de planning om afgebroken te worden in week 19 (onder voorbehoud). De datums kunnen wijzigingen met mogelijk verlof van de aannemer. Baggeren Er wordt 1m tot 1.5m diep gebaggerd ter hoogte van de zones waar er nieuwe steigers komen. Dit betekent ter hoogte van de Zeescouts, de slipways, en ter hoogte van de pontons in de thuisbasis Aquacultuur. Hiervoor moet de zone vrij zijn. Ter hoogte van VVW Inside-Outside wordt er op vraag van de sportclub niet gebaggerd. Bij MDK is men er zich van bewust dat er waarschijnlijk nog munitie in de spuikom aanwezig is. Verdwijnen van ligplaatsen Met het verwijderen van alle pontons en de slipways, verdwijnen ook alle mogelijk ligplaatsen. Mogelijke oplossing: het voorzien van een aantal aanlegplaatsen in het midden van de put eventueel met oude pontons. Bij deze oplossing zorgen de sportverenigingen zelf dat ze tot aan hun boten geraken. De legplaats komt eventueel in het midden van de put om zo nog voldoende diepgang te hebben voor de boten, wanneer het peil wordt verlaagd. Mogelijk kunnen hierbij de bruikbare pontons van bv het Fos worden gebruikt. Belangrijk hierbij is om na te gaan welke pontons nog in een goede staat zijn en hoe de pontons moeten worden vastgelegd. Men wil immers wel een tijdelijke veilige situatie creëren. Een andere mogelijkheid is dat de nieuwe pontons sneller beschikbaar zijn. Eventueel kan er materiaal gebruikt worden die nog voorhanden is vanuit de herinrichting van de jachthaven Nieuwpoort. Dit zou een oplossing zijn omdat zo iedereen zijn kalender kan afwerken. Afspraak: MDK kijkt na hoe er gezorgd kan worden voor eventuele mogelijkheden om de boten ergens aan te meren in het midden van de spuikom. Communicatie en opvolging van de werken De kalender van de verschillende sportclubs is ter beschikking bij de sportdienst en wordt ook doorgegeven naar MDK zodat er maximaal rekening mee kan gehouden worden. Er wordt door de verschillende gebruikers op benadrukt dat ze begrijpen dat de werken hinder met zich meebrengen maar een goede communicatie over de situatie is belangrijk. Niet enkel voor de watersportclubs zelf maar ook voor de bezoekers en sporters vanuit het binnenland. MDK nodigt Davy Thielens en Jacky Puystjens uit op de wekelijkse werfvergaderingen. De verslagen van de werfvergaderingen worden doorgestuurd naar het ganse overlegcomité.

2

Afspraak: - MDK nodigt Davy Thielens en Jacky Puystjens uit op de wekelijkse werfvergaderingen - MDK stuurt de verslagen van de werfvergadering door naar het volledige overlegplatform -Zowel vanuit het overlegplatform/VLIZ/MDK zal getracht worden maximaal te communiceren over de werken Vissersbootjes De nieuwe steiger voor de vissersbootjes wordt verbonden met de steiger voor het FOS. Het wordt een afgesloten steiger met een poortje met een sleutel. Alle vissers die bekend zijn bij Stad Oostende zijn reeds gecontacteerd. De vissers die dus een visverlof en een genummerd bootje hebben kunnen een sleutel krijgen. Werken aan de Elizabethlaan De Prinses Elizabethlaan wordt afgesloten voor 1.5 jaar. De omleiding gaat via de Spuikom. Vertrekkend van de N34, via de Bredensesteenweg en met twee richtingsverkeer over de Vicognedijk. Er wordt echter geen zwaar verkeer doorgelaten en er wordt een beperkte snelheid getolereerd. Dit vormt geen extra bijkomende problemen voor de werken die MDK plant. Wel zal het zo zijn dat vanaf september/eind dit jaar de Schietbaanstraat volledig ontoegankelijk wordt. De Nieuwe plannen Vanuit de verschillende gebruikers wordt de vraag gesteld om de nieuwe plannen die zijn opgemaakt na de vergadering van januari vorig jaar nog even te kunnen inkijken. Afspraak: MDK stuurt de nieuwe beschikbare plannen mbt tot de steigers en van de herinrichting van de Vicognedijk door. Varia

- Nieuwe woningen Ter hoogte van het kop van het Sas wordt er een nieuwe ontwikkeling gepland met woonfunctie. Daarvoor is nu een ruimtelijk uitvoeringsplan lopende. Het maximum aantal toegelaten bouwlagen is vijf. De bedoeling zou zijn om daar een combinatie van luxueuzere appartementen en sociale woningen in te plannen. Dit dossier zit nu in een openbaar onderzoeksfase. Voor opmerkingen op de plannen kan men terecht in het Stadhuis van Oostende.

- Oesters: Wat zijn mogelijke oplossingen voor de oesterproblematiek? De spuikom een paar weken droogzetten zal wel helpen om de dieren te doden maar zal het probleem niet oplossen. De schelpen blijven echter behouden en vormen een goed substraat voor het aanhechten van nieuwe dieren. Een andere suggestie van Jacky is om de banken tijdelijk onder te duwen met bv een soort van bobcat. Het probleem hierbij is dat je in bepaalde zones slib hebt en in andere zones klei, dus niet echt een algemene oplossing. Eventueel wordt er ook gedacht aan een systeem van tractor met kettingen. Het uitbaggeren van de oesterbanken wordt niet aanzien als dé oplossing. De banken worden wel vernietigd, maar dit zal er niet tot gevolg hebben dat de oesters verdwijnen. Daarnaast wordt de zware milieuvervuiling die nu in het sediment is opgenomen terug losgewoeld en een slechte waterkwaliteit veroorzaakt voor een tijdje. Uitbaggeren is slechts een tijdelijke oplossing en na enkele jaren wordt je terug geconfronteerd met hetzelfde probleem. De watersportclubs vragen om het probleem aan te pakken, al is het een tijdelijke oplossing om de watersport op termijn niet onmogelijk te maken.

3

Het is een probleem dat zich voordoet in alle havens langsheen de kust. Zo meldde MDK dat ze op een sluisdeur van 6 op 6 meter meer dan twee ton oesters hebben verwijderden en daartoe meer hogedrukspuiten van meer dan 300Bar moesten gebruiken.

4