1

Bye bye summer …

Ons Belgisch zomertje zit er weer op. Hopelijk

heeft de maand september nog wat zon gespaard voor

ons. Er staan nog wat activiteiten op de kalender en die

kunnen best wat zon gebruiken. Deze zomer was het

rustig op de spuikom. Onze leden vertoefden in het bui-

tenland of hadden en vakantiejob zodat er wat minder

tijd was om in de kajak te springen. Hopelijk vinden ze

nu terug wat tijd om het water op te zoeken. We kon-

den wel op heel wat jeugdige belangstelling rekenen tij-

dens de sportdagen van de Bredense jeugddienst. Er

kwamen op beide maandagen een 30 tal kinderen kennis-

maken met de kajaksport. Misschien zijn er een paar

aangestoken door de kajakmicrobe. We hebben zelfs

een ex-minister over de vloer gehad die ons tijdens een

sportdag van “samen divers” uit Oostende kwam assis-

teren. Johan Vandelanotte sprong gezwind de motor-

boot in en hielp samen met Jan om de gekantelde kajak-

kers op het droge te helpen. Ik wil ook nog eens

de leden bedanken die zich hebben vrijgemaakt

om deze activiteiten te begeleiden. Er wacht

jullie nog een verrassing op 27/09. Je dient

hiervoor wel nog in te schrijven. Meer info vind

je verder in dit magazine.

Patriek

Jaargang 4 nr. 37 september 2015

WATERRATJES WOS

inhoud

Programma

Toertochten

Grevelingen

Kasterlee

Franse Alpen

Kasterlee 2

Handige kajakkar

Surfspots

W—magazine

2

Programma september 2015

5 september: kajak spuikom

Vanaf 19u Mediterraans buffet clubhuis

6 september: kajak op zee

12 september: Openwatersportdag 2015 (10u-17u)

Info: www.openwaterweekend.be

13 september: Grachtentocht Diksmuide

begeleiding jeugdtriatlon Brugge

19 september: sportdag CM Zuid-West-Vlaanderen

Ieperleetocht

20 september: kajak op zee

26 september: kajak spuikom

27 september: verrassingsuitstap vertrek 13u clubhuis.

Kajak op zee gaat enkel door als de omstandigheden gunstig zijn.

( weer en golven )

Voor deelname toertochten zich wenden tot Jan. Op eigen initia-

tief deelnemen kan ook. Je kan een kajak reserveren uit de loods.

Gelieve wel eerst een mailtje te sturen naar mij.

De Brugse Triathlon club is op zoek naar een 3 tal kajakkers die

willen helpen bij de jeugdtriathlon op de Damse vaart. Eerste wed-

strijd start om 12u. Meer info bij Patriek.

Op 19 september sportdag CM. Er zijn 25 mensen ingeschreven

voor een kajakinitiatie. Alle hulp is welkom.

Verrassingsuitstap: zie rondgestuurde mail 18/08

3

Toertochten september

Grachtentochten, Diksmuide 12 en 13 september 2015

Twee dagen varen op de grachtjes rond Oostkerke.

Op zaterdag varen we richting Lovaart en keren we terug via Lampernisse.

Op zondag varen we via de Grote Beverdijkvaart, ooit de scheidingslijn tus-

sen Belgische en Duitse troepen in Wereldoorlog I, richting Booitshoeke. Na

de middagstop bereiken we via Roesdamme opnieuw het kerkplein van Oost-

kerke. (20 km)

Inschrijven: clubloods De Billander: Heernisse 3A, 8600 Diksmuide van 9u-

tot 10u kamperen: van vrijdag tot maandagochtend mogelijkheid tot gratis

kamperen op het clubterrein.

randactiviteiten: De Billander biedt alle deelnemers aan de middagstop soep

aan. Op zaterdagavond zet onze keukenploeg haar beste beentje voor en

serveert zalm op de BBQ (12 euro / volwassene en 8 euro / kind).

Ieperleetochten, Ieper 19 en 20 september

Zaterdag om 11u30 stipt vertrek naar de startplaats. De picknick kan men

nuttigen aan de startplaats, waar er gratis soep voorzien wordt. We varen

op de Lovaart van de fintele naar millebrug en terug.

inschrijvingen:Oostkaai 18b, 8972 IEPER van 9u tot 11u30

kamperen: Vanaf vrijdagavond aan het clubhuis te Ieper, Oostkaai 18b

randactiviteiten: mogelijkheid om een verkorte versie te varen. halfweg de

tocht zijn er een aantal volksspelen voorzien + een verrassing

Zondag 34km: start in Roebrugge tot Ieper ( IRWV )

22km: start in Fintele tot Ieper (IRWV ) Tijdens beide tochten is er de mo-

gelijkheid om te stoppen aan het eerste sas (Boezinge)

Op zondag 27 augustus had ik graag een verrassingsuitstap gepland voor al onze kajakkers. Vertrek aan clubhuis om 13u. De bestemming is ongeveer een uurtje rijden. Voor één keer zal er geen water

aan te pas komen. De kostprijs voor deze activiteit bedraagt normaal 15€ per persoon.

Om alle helpende handen te bedanken die deze zomer de initiaties hebben verzorgd zal de clubkas hun bijdrage betalen. Dus Tibo, Tim, Laure, Bram, Wout, Marte, Johan en Jan zijn bij de gelukkigen.

Wie nog van dit voordeel wil genieten kan nog komen helpen op zaterdag 19 september tijdens de sportdag van CM vanaf 13.30u. Er is één voorwaarde verbonden aan de activiteit, we dienen met min-stens 15 deelnemers te zijn.

Wil je mee, stuur dan snel een mailtje en als we aan 15 deelnemers komen kan ik reserveren.

4

Zondag 26 juli een tochtje met de kajak om de Grevelingen van de jachthaven West repart, in het hoekje

tussen de Brouwersdam en Scharendijke, naar Ossehoek.

Het weer was ideaal voor een tochtje, rond de 20°C luchtemperatuur en watertemperatuur van 18°C, 3 tot

4 Bf. Dus nog te doen met droogpak.

Met dit tochtje was mijn ronde rond de Grevelingen voltooid en het was alleszins de moeite waard voor

wie houdt van wat groter water en mooi aangelegde oevers en eilandjes.

Het is een kleine afdaling naar het strandje zodat een kajakkarretje wel handig is; zeker als ge er alleen

voorstaat. Even een terugblik naar het haventje van vertrek, kwestie van het te herkennen bij terugkomst.

Naar het eiland met het vakantiepark "Port Zelande" achter de Middelplaat door. Er zijn daar enkele

mooie aanlegplaatsen.

Het eilandje de Ossehoek gerond, om te zien wat het te bieden had.en zoals gewoonlijk zijn er ook mooie

jachtjes te bezichtigen. Langs de huisjes van het vakantiepark, die langs deze kant van het eiland te zien

zijn, en terug naar een strandje op de Ossehoek om de boterhammetjes aan te spreken en terug de Grevel-

ingen op naar Scharendijke. Daar eens gaan kijken in het jachthaventje en zo terug naar ons vertrek-

haventje na weeral een mooi tochtje. Aan de zoutkringen op mijn pak en spatdek was te zien dat er soms

wat buiswater en golfjes waren. Maar daarvoor doen we het dan ook.

Paul

Tochtje op de Grevelingen.

5

Kasterlee 2015

Na wat kleine hindernissen kom ik uiteindelijk drie kwartier later dan afgesproken aan bij Thi-

bo. Daar aangekomen blijkt dat de remorque in de kajaks past i.p.v. omgekeerd dus besluiten

we wijs om de remorque te nemen van Marcel. Na het vastsjorren van de kajaks, dat ik ook

wijs overlaat aan Marcel en Thibo, en de duizenden bedankjes omdat ik Thibo meeneem, ver-

trekken we richting Kasterlee met een appeltaart waarvan we zeker 3 dagen kunnen smullen

(gekregen van Marcel en Irene samen met de duizend bedankjes).

Allé we dachten dat het richting Kasterlee was. De GPS had andere plannen en liet ons even-

tjes van Brussel genieten om dan van Brussel naar Antwerpen naar Kasterlee te rijden. Veel

leute van de kajakvrienden die reeds ter plaatste waren. Maar aan de andere kant hebben wij

er 2 uur over gedaan en zij wel 3 uur???

Om 20 uur (en na enkele berichten van een enthousiaste Tim waar we toch bleven) zijn we dan

toch ter plaatse (wat toch een veel betere prestatie is dan 2 jaar ervoor, niet??). We ver-

gezellen de bende en drinken een goeien vooraleer de tent op te zetten (lees tent uitgooien).

Ik was beter voorzien dan 2 jaar geleden en vorig jaar want had een matras bij (die ik reeds

had opgepompt!). Bleek dat de matras 1,5x de tent had van lengte. Een Hollandse dame kwam

zien hoe ik dat zou oplossen. Dubbel plooien, vasthouden, in tent stoppen en loslaten. Tent

nam vreemde vorm aan maar ik had wel een matras om op te liggen (toch de 1ste nacht), 2e

nacht werd het duidelijk dat het gaatje in de matras iets groter was dan gedacht en werd

het duidelijk dat de grond niet effen was. Thibo en ik hadden denk ik veel geluk dat het niet

heeft geregend anders konden we wel eens gedoucht zijn voor we opstonden.

Onze eerste kajakdag. Iedereen in vorm. Bij het inschrijven bleek dat Stien en Bjorn al zoda-

nig lang niet meer gekajakt hadden dat ze uit het kajakbestand waren verwijderd (J). Geen

erg, we konden allemaal varen. Na de eerste 6 km zag ik een stop (voor de ene een plasstop,

voor de andere een eetstop). Na lange tijd niet meer gevaren te hebben was ik compleet verg-

eten hoeveel honger je krijgt na wat inspanning. Moet toegeven, had het niet gemakkelijk.

Bleek ook de volgende dag toen ik mijn armen niet meer omhoog kreeg.

Stien, Bjorn en Niels vertrokken de zaterdag na de 1ste tocht. De anderen genoten van een

heerlijke BBQ. Altijd dik in orde daar.Bij het aanschuiven voor een 2e stukje vlees zag ik

plots sterretjes terwijl het helemaal de tijd er nog niet voor was. Ik besloot wijs naar de tent

te gaan om wat te liggen voor de fuif begon (die ik trouwens niet meer meegemaakt heb, on-

gelooflijk!!!). Marianne en Jan, altijd bezorgd en hulpvaardig, kwamen toch eens zien of ik wel

nog ademde. Ademen ja, verder niets meer.

2e dag Kasterlee was voor mij een bardag. Gezien de sterren en de bijna onbeweeglijke ar-

men. Thibo en Tim, enthousiast zoals altijd zijn wel vertrokken op de 2e tocht. Nadat Jan en

Thibo (terug voor alle veiligheid) de kajaks bij ons had vastgesjord zijn we vertrokken richting

Antwerpen (zonder Brussel) naar huis (rijdt inderdaad vlotter , dank u Jan!).Nog een filmpje

en dan mijn bed in. Uiteindelijk heb ik van de film evenveel gezien als van de fuif.

Het is weer een prachtige herinnering en bevestiging dat Kasterlee de moeite waard is.

Heb beloofd aan de vrienden van Kasterlee dat we volgend jaar met 20 personen zullen zijn…

Ulriche

6

Mei 2015, dankzij de problemen tijdens de instructeur B cursus (wildwater kajak) heb ik niet kunnen deelnemen aan de stage in juli en september. Het was dus iets meer dan een jaar geleden dat ik nog eens zwaarder wildwater had gevaren. Het was dus al een lange tijd aan het kriebelen maar nu werd het ondraaglijk. De enige remedie hiervoor, een ka-jakreis plannen. Na wat mailverkeer met andere cursisten vond ik 2 kompanen die wel zin hadden in een trip maar nog geen concrete plannen hadden. Na overleg besloten we om de eerste 12dagen van juli te gaan kajakken, de locatie: de Franse Alpen. Dit was trouwens ook de bestemming voor de kclub van Tim zijn ouders, één van kompanen, de andere deelnemer was Siemen. We hadden dus al een plaats en een periode maar het belangrijkste ontbrak nog, namelijk een auto. Na lang aandringen mocht Tim de tweede auto van zijn ouders gebruiken, namelijk een 18jaar oude Ford Galaxy zonder airco. Dus waren wij klaar om te vertrekken, nog 2 maandjes werken weliswaar. Het concept van de reis zou simpel zijn. Zoveel mogelijk varen, liefst rivieren klasse 3, 4 en 4+, eventueel mis-schien zelfs klasse 5 en zo low budget mogelijk. Logisch aangezien we met 2 studenten en een tijdelijk werkloze leerkracht waren.

De 2 maanden voor de reis regelden we vooral wie voor wat ging zorgen (tenten, inko-pen, rivierbeschrijvingen, gasvuurtjes, Ehbo, enz.).

Woensdag 1 juli was het dan eindelijk zo. We hadden ‘s avonds afgesproken bij Tim om de auto te laden en dan de donderdagochtend te vertrekken. Tim woont helaas in Kam-penhout en dat ligt niet echt bij de deur, gelukkig was mijn papa zo vriendelijk om mij naar daar te voeren (via deze weg wil ik jou daar ook nog eens voor bedanken papa). Na het inladen en nog wat bij te praten besloten we om te gaan slapen zodat we uitgerust waren om de volgende dag te rijden.

Om de reiskosten nog wat te drukken namen we een liftster mee. De eindbestemming van de reis was Briançon. Dit was wat ver om in één stuk te rijden. We besloten dus om een tussenstop te maken in de buurt van Gap en daar al te varen. De liftster moest afge-zet worden aan het station van Gap dus dit was ideaal. De rit zelf verliep zeer vlot . In Gap gingen we de Séveraisse varen. Het stuk die wij van plan waren te varen was onge-veer 8 km lang en was klassn 2 tot 3 met een passage 3+, ideaal om op te warmen. Maar eerst moesten we een plaats vinden om de nacht door te brengen. Een camping vinden tijdens de zomervakantie in Frankrijk gaat zeer vlot dus het duurde niet lang voor ons tentje opstond en het eten klaar was.

Ochtendstond heeft goud in de mond.

Na een niet zo’n goede nacht werd ik al vroeg wakker, uitgeslapen maar toch vroeg. De boosdoener was een pauw die voor nachtlawaai had gezorgd. Mijn reisgenoten lagen nog te slapen en ik besloot om een kleine ochtendwandeling te maken en te genieten van de bergen en de berglucht. Na een stevig ontbijt en een douche reden we naar de instapplaats. Onderweg zijn we een paar keer gestopt om te kijken naar de verschillende-

Kajakreis Franse Alpen 3guys 1 car.

7

passages op de rivier. Aangezien we maar met 1 auto waren was het de bedoeling dat er telkens iemand met de auto naar het eindpunt rijdt om dan van daar terug naar de in-stapplaats te liften. Siemen was eerst aan de beurt. Hij was al snel terug na een lift van een vriendelijke local. Na het omkleden konden we eindelijk het water op. Lekker warm weer en stromend fris smeltwater de combinatie voor een zalige vakantie. De rivier had water genoeg zodat we niet constant op de stenen zaten. Het was een zalige opwarmer en ook de natuur sprak tot de verbeelding. De 8km,vlogen voorbij en in geen tijd kwamen we bij de uitstapplaats. Tijdens het eten bespraken we wat onze volgende stap was, of de rivier nog eens varen of wat verder rijden naar de volgende rivier de Drac. We besloten om door te rijden naar de Drac omdat de camping uitbater gezegd had dat hier veel water stond. Na het eten en inladen vertrokken we, daar aangekomen bleek er weinig tot geen water te staan en konden we dus niet varen. Toen hebben we maar besloten om door te rijden naar de Ubaye. Een mooie rivier die uitkomt in Lac de Serre – Ponçon. Daar aange-komen was het nog redelijk vroeg maar toch al te laat om nog te gaan varen. We zijn dan maar wat gaan praten met enkele locals van een rafting bedrijf om wat inlichtingen in te winnen omtrent de waterstand, de verschillende trajecten en de moeilijke passages. Om-dat we de reis ook zo goedkoop mogelijk wilden houden dachten we van wild te kampe-ren maar na een vergeefse zoektocht hebben we onze tent maar opgezet op een cam-ping. Na een zalige douche, een stevig avondmaal en wat boys-talk besloten we om onze slaapzak op te zoeken zodat we fris en monter de volgende dag konden aanvatten.

Through the Canyon.

Vandaag stond de Ubaye op het programma. Na een stevig ontbijt en het inladen van de auto reden we naar de start van het stuk dat we gingen varen. Dit was maar 1minuutje rijden aangezien de instapplaats vlak bij de camping lag. Vandaag was het mijn beurt om de auto aan het einde te gaan zetten en dan terug te liften. Het liften ging zeer vlot, ik kreeg een lift van een oude dame in een auto met airco, wat een luxe. Het stuk van de Ubaye dat we gingen varen was het klassiek stuk, een goeie 12km, klasse 3 – 3+. Het volu-me van de rivier was voldoende om goed te kunnen varen, het weer was zalig en het wa-ter was lekker fris ideaal dus. De afvaart verliep vlot met hier en daar een zwaardere pas-sage. Ook de natuur was prachtig we zaten namelijk in een kloof en rondom ons alleen maar bergen, een extra voordeel was dat de baan bijna niet langs de rivier liep dus was het ook nog eens super rustig, dat is pas kajakken als God in Frankrijk. Net voor de uitstap plaats wordt de kloof ineens een stuk smaller wat leidt tot een stuk van 100à200m door een prachtig begroeide kloof. Dit was voor mij, op natuur vlak, één van de hoogtepunten van de reis. We hadden de avond voordien ook beslist om het stuk boven het klassieke deel te doen in de namiddag. We zouden starten in La Fresquiére. Dit was een iets zwaar-der stuk met passages klasse 4. Hoewel het korter was wisten we dat het wat meer tijd zou vergen aangezien we regelmatig zouden uit moeten stappen om te scouten en te be-veiligen. Na dit zwaarder stuk volgde dan weer het klassieke stuk. Terwijl Tim de auto naar het eindpunt reed waren enkele kajakkers komen opdagen die ook dit stuk gingen varen. Na wat praten over de waterstand en de moeilijke passage vertrokken ze. Eens Tim terug was konden wij ons ook klaar maken om te vertrekken.

8

Het begin was heel technisch, veel rotsblokken en veel verschillende lijnen die je kon va-ren. Het voordeel was dat er meerdere mogelijke lijnen waren het nadeel dat je snel moest kunnen beslissen. Dergelijke passages vind ik zalig, zeer technisch en snel reageren de max gewoon. Na dit technisch stuk kwam dan een rustig stuk dat ons waarschuwde voor een iets zwaardere passage. Na wat scout werk en overleg welke lijn we gingen varen kropen we terug in onze boot om één voor één onze uitgezette lijn te varen. Alles verliep vlot en iedereen kon met succes zijn lijn varen. Na wat rustiger water kwamen we bij de tweede passage. Na scouten zagen we dat er hier maar 1 mogelijke lijn was. In het midden van de rivier was een klein sprongetje Het enige nadeel was dat je er niet bij kon om te beveiligen alsook dat het gaatje na de sprong er niet echt zuiver uit zag. Tim en Siemen besloten om over te dragen en ik besloot om het te varen. De sprong bleek makkelijker dan verwacht en zo kwam ik mooi in het keerwater terecht waar Siemen en Tim lagen te wachten. Hierna kwam een zwaar verblokt stuk waar het water hard stroomde, ook hier was er maar één juiste lijn, Siemen en ik konden mooi de lijn houden maar Tim ging plots onder. Gelukkig kan Tim goed eskimoteren en was hij snel genoeg boven om de volgende reeks stenen te ontwijken. Siemen en ik waren toch even geschrokken, dat was nu ook de plaats niet waar je zou willen zwemmen. Na dit stuk was er nog 1 klein sprongetje waar iedereen vlot over ging. Super trots op onszelf en super gelukkig dat we dit stuk hadden gevaren kwamen we terug op het klassieke stuk uit. Na het zwaardere stuk stelde dit niet veel meer voor. Het was ook al de 2de keer dat we dit vaarden dus wisten we wat we konden verwachten. Er werd wat meer gespeeld en gelachen en natuurlijk genoten van de rust en de natuur. Het leuke aan dit klassieke stuk was dat we nog eens door die prachtige kloof konden varen. Bij aankomst was het weer het gebruikelijke ritueel, de kleren laten drogen terwijl we de bo-ten op het dak bonden, overleggen wat we die avond nog gingen doen, kleren inpakken en vertrekken. Het plan was om eerst inkopen te doen voor avondeten, er stond spaghetti op het menu, en dan door te rijden naar een soort van semi-wildkampeer plaats aan de Onde. De rit naar deze camping was prachtig, een klein baantje in de bergen door typische kleine Franse bergdorpjes. Eens aangekomen op de camping begon de zon al onder te gaan, het wordt net iets sneller donker in de bergen dan hier aan de kust, en besloten we om eerst het eten te maken en dan onze tent op te zetten. Het was een smijttentje dus dat zou niet zo moeilijk zijn om deze in het donker op te zetten. Na dat iedereen zijn deel had geholpen aan de spaghetti konden we eindelijk eten want van kajakken krijg je honger. De spaghetti ging dan ook vlot naar binnen. Het ging een zalige nacht geweest zijn was het niet dat mid-den in de nacht het auto alarm plots afging. Het duurde even tegen dat we dit hadden af-gezet ondertussen waren we alle drie al volledig wakker. Het duurde dan ook weer even voor we weer in slaap vielen.

Het vervolg van ons reisverslag kun je lezen in W Magazine van oktober.

Filmpjes : https://www.youtube.com/watch?v=qLCyu8OE3Us

https://www.youtube.com/watch?v=-lKHWtKTtAE

Dennis

9

10

Door omstandigheden heeft de club vorig jaar moeten passen voor deze tocht.

Dit jaar was deze tocht door een milieuverontreiniging weer bijna in het water gevallen, maar het snelle ingrijpen van de gemeen-te Kasterlee heeft het ergste voorkomen en zo kon de club dan toch deelnemen in het mooie Kasterlee.

Ruim op tijd vertrokken heeft een monsterfile in de omgeving van Antwerpen ervoor gezorgd dat we pas in de late namiddag op onze bestemming geraakte.

De “nieuwe” kampeerplaats “ bleek ruim en groot, maar was toch reeds voor 90% volzet.

Iets na ons kwamen dan Bjorn en Co aan, maar op Ulriche en Tibo was het nog lang wachten. Een GPS die je via Brussel naar Antwerpen laat rijden, daar is toch iets mis mee !!! ;-)

Op zaterdag hebben we eerst genoten van een lekker caravan – tent - ontbijt en dan was het tijd om te starten voor de tocht naar Grobbendonk.

Onderweg had de paparazzi zich weer strategisch opgesteld om enkele mooie sfeerfoto’s op de gevoelige plaat (geheugenkaart)vast te leggen.

Kasterlee (Paparazzi Jan)

11

De middagstop was voorzien in Herentals, aan het clublokaal ‘De Hut”.

Op het eindpunt in Grobbendonk had de organisatie voor een lijnbus gezorgd, zodat de deelnemers in alle veilig-heid konden terug keren naar de startplaats. Eveneens werd ervoor gezorgd dat alle kajaks terug naar de start-plaats werden vervoerd.

Bjorn en Co moesten ons de zaterdagavond verlaten wegens familiefeest op zondag. Voor de achterblijvers kon er na een verkwikkende douche dan aangeschoven worden voor een heerlijke BBQ.

Echter onze Ulriche was geveld door een zonneslag en heeft de ganse avond in haar tentje doorgebracht.

Op zondag stond dan een korte tocht op het programma van Kasterlee naar de watermolen in Retie.

Beide dames zagen het niet meer zitten , zodat het vandaag enkel Tim en Tibo waren die de kleuren van de water-ratjes hebben vertegenwoordigt.

Aan de molen was het dan tijd om wat te “spelen”, al is dat met een toerkajak niet zo evident.

.

Moe maar voldaan is iedereen dan weer (veilig en vlot) thuis geraakt en gaan we volgend jaar zeker weer deelnemen aan deze mooie tocht.

12

Handige kajakker.

Pas verschenen op de Brasschaatse wegen, de kajak op de fietskar op weg naar het lokaal

trainingsparcours (Schoten vaart) met onderweg een col buiten klassement over de autostrade.

Met dank aan de lokale politie voor de suggestie

van de "lange lading" plaat. Er zijn nu eenmaal op

het

fietspad ook fietsers en bromfietsers die zitten te

chatten op de smartphone en die niet direct een

kajak

voor hen verwachten...

Het is een gewone fietskar met verlengde trekstang.

De “lange lading” plaat heb ik opvouwbaar ge-

maakt zodat ik ze kan wegbergen in de kajak. Ik

heb de

spijtige ervaring dat alles dat enigszins los hangt aan de fiets snel kan verdwijnen. Wat ik niet kan

vastmaken moet dus mee.

Dit is dan de uitvoering met stabilisatie stang van de trekstang naar de rechterkant van de kajakkar en

een rekker van de boeg naar de trekstang.

Ook aan 20 km /uur was geen schommeling merkbaar. Dus ik neem aan dat mijn “kruissnelheid” van

12 tot 13 km/uur geen problemen gaat geven.

Als ik de fiets met kar achterlaat dan leg ik ze beide op slot en neem ook het koppelstuk met de fiets

mee (zwart deel). Dat is maar twee borgpennen losmaken en plaats neemt dat ook niet in. Om

“liefhebbers” wat te ontmoedigen.

Het is dus een kleine biathlon, 6 km fietsen, 10 km kajakken op de rustige met groen omzoomde

Schoten vaart, en 6 km terug huiswaarts.

Paul

13

West Vlaming steek kanaal over met zeekajak. http://luc-de-pompier.skynetblogs.be/archive/2015/08/03/video-dimitri-vandepoele-

doorkruist-zuidelijke-noordzee-met-8479473.html

Ook de dames staan hun mannetje. http://www.epictv.com/media/podcast/-dr-diane-gaydos-the-med-school-years-%7C-kayak-

session-short-film-of-the-year-awards-2015-entry-17/603042

Studeren in Zwitserland

http://www.epictv.com/media/podcast/studying-in-switzerland-%7C-kayak-session-short-

film-of-the-year-awards-2015-entry-14/602839

Spring maar achterop bij mij ...

Startproblemen … even duwen