Verkeersplan Binnenstad

Programma

20.00 uur: opening door voorzitter20.05 uur: wethouder C.A. van der

Maat20.10 uur: toelichting op verkeersplan

de heer S. Doeland20.30 uur:

vragen/reacties/opmerkingen21.30 uur: afsluiting

Verkeersplan Binnenstad

• Geschiedenis• Waarom een nieuw verkeersplan?• Start opstelling verkeersplan• Wat staat er in het verkeersplan?• Hoe gaat het nu verder?

Verkeersplan Binnenstad

Geschiedenis• Nota Verkeer en parkeren Binnenstad,

oktober 2000• Verbetering van de kwaliteit van de

historische binnenstad:• Betere bereikbaarheid;• Minder overlast in woonstraten;• Meer parkeerplaatsen;• Versterking van het historische

karakter;• Verbetering van het winkelcentrum;• In een autoluwe omgeving.

Nota Verkeer en Parkeren

• Minder verkeer door de binnenstad• Minder zoekverkeer binnenstad• Lichte stijging verkeer door totale

gemeente• Toename van verkochte parkeertijd

Waarom een nieuw verkeersplan?• Nota verkeer en parkeren bijna 8 jaar

oud• Nota grotendeels uitgevoerd• Geleidelijke toename parkeerdruk

vergunninggebieden• Nieuw beleid op andere vlakken• Tijd voor nieuw verkeersbeleid naar

de toekomst

Verkeersplan Binnenstad

• Beginspraak• Raakvlakken met andere

beleidsnota’s• Raakvlakken met overige projecten

in de binnenstad• Inventarisatie verkeersgegevens

Start opstelling verkeersplan

Beginspraak

Raakvlakken met andere beleidsnota’s• Stadsvisie• Nota Toerisme• Detailhandelsnota• Havenplan• Masterplan Hoofdinfrastructuur• Bestemmingsplan• Horecanota

Raakvlakken met overige projecten• Wonen boven winkels• Oostereiland• Vale Hen• Locatie oude schouwburg• Taskforce Ruimtewinst

Stationsgebied

Inventarisatie verkeersgegevens• Verkeerstellingen• Verkeersmodel 2020• Parkeertellingen vergunning en

betaald• Ongevallen analyse

Verkeerstellingen

Verkeersintensiteiten

0

20

40

60

80

100

120

2002 2003 2004 2005 2006 2007

J aar

Per

cent

age

tov

2002

Kordon gemeente

Kordon binnenstad

Intensiteit binnenstad

Verkeersmodel 2020

Parkeertelling vergunninggebieden

Parkeertelling betaalde gebieden

Ongevallen analyse

Wat staat er in het verkeersplan?• Op basis van voorgaande gegevens

kijken naar de toekomst• Doelstellingen NVP gaan deels door

naar Verkeersplan Binnenstad

Parkeerruimte bieden aan houders van parkeervergunning

Wonen boven winkels

Nota Toerisme

Munnickenveld

Totaaleffect

Verminderen parkeerdruk

Verminderen parkeerdruk

• Opdeling gebied Centrum in 2 nieuwe gebieden

• Nieuw gebied Grote Waal• Opdeling gebied Oost in 3 nieuwe

gebieden• Parkeervrij maken Munnickenveld• Omzetten betaalde plaatsen

Spoorstraat en Noorderstraat naar vergunning

Verminderen parkeerdruk

• Bij nieuwbouw in principe voorzien in eigen parkeerbehoefte

• Stimuleren initiatieven voor “autodelen”

• Blijven zoeken naar alternatieve parkeermogelijkheid op binnenterreinen

• Beter benutten van alternatieven

Tegengaan ongewenst parkeren in omliggende wijken• Geen aanpassing

vergunninggebieden Hoorn-Noord/Venenlaankwartier

• Instelling vergunninggebied Grote Waal

• Regelmatig vastleggen parkeersituatie Grote Waal

Vergunningtarieven

• Vergunningplaats op openbare weg kost circa 350 euro per jaar

• Hoorn heeft lage tarieven in vergelijking met vergelijkbare gemeenten

• Verhoging tarief bewonersvergunning in 2 stappen naar 100 euro per jaar

• Huidige vergunningsoorten blijven bestaan

Betaald parkeren

• Op dit moment voldoende plaats beschikbaar

• Kort, middellang en lang parkeren• Aanpassing van maximaal 1 naar 2

uur werkt goed• Bezetting parkeergarage beter• Geen aanpassing tarieven betaald

parkeren

Overige doelstellingen

• Handhaven huidige situatie zoekverkeer

• Eenduidig systeem voor berijden van voetgangersgebieden

• Hoeveelheid (doorgaand) verkeer• Parkeren bezoekers aan rand van de

stad• Herinrichten Nieuwland (oostzijde) tot

voetgangersgebied

• Zwaar verkeer in afzonderlijke nota vierde kwartaal 2008

Overige doelstellingen

Aanpassingen ongevallen locaties• Hoge Vest/Breed/Westerdijk• Breed/Achterom• Breed/Veemarkt• Koepoortsplein/Achterstraat• Gedempte

Turfhaven/Gouw/Nieuwland

Roode Steen

• Huiskamer van de binnenstad• Horecaplein• Autoverkeer belemmering• Versterken verblijfsklimaat• Afsluiting in weekenden in de

zomermaanden• Betreft ook aangrenzende delen van

West, Kerkstraat en Grote Oost

Roode Steen

• Uitwerking separaat project• Verkeerstellingen tijdens

evenementen in juli 2008• Besluitvorming over Horecanota en

bestemmingsplan binnenstad• Voorbereiding/uitwerking

verkeersbesluit in 2009• Daadwerkelijke afsluiting voorjaar

2010

Hoe nu verder?

• Verwerken en bundelen reacties• Vaststelling definitief verkeersplan

door college• Behandeling verkeersplan in

raadscommissie• Vaststelling verkeersplan door de

raad• In het najaar

Vragen/reacties/opmerkingen/suggesties