TWEEMAANDELIJKS MAGAZINE - BIMESTRIEL

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MET DE STEUN VANPEUGEOT BELGIE LUXEMBURG

AVEC LE SOUTIEN DE PEUGEOTBELGIQUE LUXEMBOURG

LID VAN L’AVENTURE PEUGEOTSTICHTEND LID VAN DE B.F.O.V.

MEMBRE DE L’AVENTURE PEUGEOTMEMBRE FONDATEUR DE LA F.B.V.A.

maart - april - 2019 - mars - avril

Flanders Collection Car - Gent/Gand - 16 & 17/02/2019

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Beste leden, We bereiden ons voor op de komst van de lente. We wachten vol ongeduld op de eerste lentekriebels en warme zonnestralen om onze bolides van stal te halen! We hebben al enkele activiteiten achter de rug. Op 16 en 17 februari verzorgden Marc en Arlette naar jaarlijkse gewoonte onze clubstand op de beurs in Flanders Expo Gent. Bedankt voor jullie inzet! Op 24 februari vond onze jaarlijkse Algemene Vergadering plaats. Het was een belangrijke vergadering, omdat er een herverkiezing van ons bestuur diende te gebeuren. Meer informatie hierover leest u verderop in dit magazine. Bedankt aan alle aanwezigen en helpende handen! Het eerste weekend van maart waren we paraat op Antwerp Classic Salon. Een uitgebreid fotoverslag vindt u ook in dit magazine. Hartelijk dank aan alle helpers en iedereen die ons een bezoekje bracht. Bij het verschijnen van dit magazine hebben we net de jaarlijkse Pugday beleefd. Verslag hierover in ons volgende magazine. Volgende activiteiten staan ons nog te wachten:

- 14 april is er de openingsrit, georganiseerd door Jo Nijs. Inschrijving in dit nummer. - 3 tot 5 mei IAPM in Houffalize, georganiseerd door onze club. - Meer info omtrent de inschrijving voor de vierdaagse in Oostenrijk volgt op een later tijdstip.

Graag zie ik jullie allemaal snel terug! P.S. Bij het drukken van de lidkaarten is er iets fout gelopen. Wie graag een nieuwe lidkaart krijgt kan deze aanvragen door een mailtje te sturen naar johan@bcop-cbap.be. Je kan deze daarna afhalen op het secretariaat. Frank De Reu Voorzitter Chers membres, Nous préparons l'arrivée du printemps. Nous attendons avec impatience les premières signes du printemps et les rayons du soleil pour sortir nos voitures du garage! Nous avons déjà quelques activités derrière nous. Les 16 et 17 février, Marc et Arlette se sont occupés de notre stand à la bourse au Flanders Expo à Gand. Merci pour votre engagement! Notre assemblée générale annuelle a eu lieu le 24 février. Ce fut une réunion importante car une réélection de notre conseil devait être faite. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet plus loin dans ce magazine. Merci à toutes les personnes présentes et attentives! Le premier week-end de mars, nous étions présents au Antwerp Classic Salon. Vous trouverez également un reportage photo complet dans ce magazine. Merci à tous les aidants et à tous ceux qui nous ont rendu visite. Lors de la publication de ce magazine, nous venons de participer au Pugday annuel. Repportage dans notre prochain magazine. Les activités suivantes nous attendent: • Le 14 avril, la randonnée d'ouverture, organisé par Jo Nijs. Inscription dans ce numéro. • 3 au 5 mai l’IAPM à Houffalize, organisé par notre club. • Les informations sur l'inscription à la randonnée de quatre jours en Autriche suivront à une date ultérieure. Au plaisir de vous revoir tous bientôt! P.S. Quelque chose a mal tourné lors de l'impression des cartes de membre. Si vous souhaitez recevoir une nouvelle carte de membre, vous pouvez la demander en envoyant un e-mail à johan@bcop-cbap.be. Vous pouvez ensuite les récupérer au secrétariat. Frank De Reu Président

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AGENDA 20196-10/02 Retromobile Parijs/Paris

16-17/02 Flanders Expo Gent - clubstand

24/02 Algemene Vergadering/Assemblée Générale

1-3/03 Antwerp Classic Salon - clubstand

9-10/03 Beurs/bourse Reims

10/03 Pug Day

14/04 Openingsrit/randonnée d’ouverture - Jo Nijs

3-5/05 IAPM Houffalize

7-9/06 Beurs/bourse Ciney - clubstand

15/06 Babbelavond/causerie du soir - Yannick en Anneleen De Wael

16/06 Rondrit/randonnée Clermont

7/07 Rondrit/randonnée + Trackday - Donny Postelmans

4/08 Rondrit/randonnée - Jos en Nicole Mertens

17-18/08 Oldtimer fly-in Schaffen - clubstand

28/08-1/09 Vierdaagse Oostenrijk/Quatre jours en l’Autriche - Ludo Schiphorst

7/09 Rondrit Vlaamse Ardennen/randonnée Ardennes - Gunther en Katleen

8/09 Rondrit voor het goede doel in Anthisne - David Colinet

22/09 Kastelenrondrit Bergen/randonnée des châteaux Mons - Didier De Marbre

25-29/09 Spa 6 Hours BFOV-FBVA

13/10 Sluitingsrit met viering 40 jaar/randonnée de cloture fête 40 ans

15-16-17/11 Interclassics Brussel - clubstand

16/11 Babbelavond/causerie du soir - Gino en Els Pierantoni

1/12 Sint-Elooidiner/diner de Saint-Eloy

Clubrekening / compte du club IBAN: BE74 7512 0282 3707 BIC: AXABBE22

Rondritten / randonnées IBAN: BE30 7512 0391 0511 BIC: AXABBE

AGENDA 20196-10/02 Retromobile Parijs/Paris

16-17/02 Flanders Expo Gent - clubstand

24/02 Algemene Vergadering/Assemblée Générale

1-3/03 Antwerp Classic Salon - clubstand

9-10/03 Beurs/bourse Reims

10/03 Pug Day

14/04 Openingsrit/randonnée d’ouverture - Jo Nijs

3-5/05 IAPM Houffalize

19/05 Rondrit/randonnée - Filip De Wit

8-10/06 Beurs/bourse Ciney - clubstand

15/06 Babbelavond/causerie du soir - Yannick en Anneleen De Wael

16/06 Rondrit/randonnée Clermont

7/07 Rondrit/randonnée + Trackday - Donny Postelmans

4/08 Rondrit/randonnée - Jos en Nicole Mertens

17-18/08 Oldtimer fly-in Schaffen - clubstand

28/08-1/09 Vierdaagse Oostenrijk/Quatre jours en l’Autriche - Ludo Schiphorst

7/09 Rondrit Vlaamse Ardennen/randonnée Ardennes - Gunther en Katleen

8/09 Rondrit voor het goede doel in Anthisne - David Colinet

22/09 Kastelenrondrit Bergen/randonnée des châteaux Mons - Didier De Marbre

25-29/09 Spa 6 Hours BFOV-FBVA

13/10 Sluitingsrit met viering 40 jaar/randonnée de cloture fête 40 ans

15-16-17/11 Interclassics Brussel - clubstand

16/11 Babbelavond/causerie du soir - Gino en Els Pierantoni

1/12 Sint-Elooidiner/diner de Saint-Eloy

Clubrekening / compte du club IBAN: BE74 7512 0282 3707 BIC: AXABBE22

Rondritten / randonnées IBAN: BE30 7512 0391 0511 BIC: AXABBE

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• Par son payement : la personne intéressée confirme sa participation, ainsi d’avoir pris profondément connaissance du règlement interne de l'asbl. Il/elle se déclare explicitement d'accord avec ce règlement. De plus, il/elle confirme que son véhicule est valablement assuré conformément à la législation belge. Il/elle dégage toute responsabilité des organisateurs en cas d'accident ou de vol lors de l’évènement.

• Door zijn betaling: bevestigt belanghebbende persoon zijn deelname en het feit grondig kennisgenomen te hebben van het huishoudelijke reglement van de vzw. Hij/zij verklaart expliciet akkoord te gaan met dit reglement. Hij/zij verklaart tevens dat zijn/haar wagen geldig verzekerd is volgens de Belgische wetgeving. Bij ongeval of diefstal ontslaat hij/zij de organisatoren van elke aansprakelijkheid voortvloeiend uit zijn/haar deelname aan dit evenement.

RONDRIT – Haspengouw/Hesbaye – RANDONNEE

Allereerste rit Peugeot Club Belgium! Première randonnée Peugeot Club Belgium

14/04/2019

Organisator/organisateur: Jo Nijs GSM: 0487672078 - jo@bcop-cbap.be

Onthaal/accueil: Herenstraat – 3730 Sint-Huibrechts-Hern

DAGINDELING/PROGRAMME du JOUR 9u30 Aankomst/arrivée 10u Ontvangst woord/mot d’accueil 10u-11u30 Bijpraten met mogelijkheid tot bezoek aan ambachtelijke pottenbakkerij “POTS FOR FOOD”

/bavarder et possibilité de visiter une poterie artisanale “POTS FOR FOOD” 11u30 Brunch in B&B De Bloesem/brunch à B&B De Bloesem 12u30 Vertrek rondrit/départ de la randonnée

B&B De Bloesem : www.bb-debloesem.be POTS FOR FOOD : www.potsforfood.be

OPTIONEEL/OPTIONNEL: 17u Feestelijk avondmaal in De Vrije Valk/dîner de fête à De Vrije Valk (www.devrijevalk.be)

• Lentesoepje met krokante kropsla en broodkorstjes/soupe de printemps et croutons • Pluma van Durocvarken met champignonroomsaus, groentekrans en kroketten/pluma de cochon Duroc avec sauce

crème-champignons, légumes et croquettes • Moulleux met huisgemaakt vanille ijs/moulleux et glace à la vanille • Incl. drank-boisson incl.

PRIJS/PRIX: Brunch + rondrit (roadbook) = €20 per persoon/Brunch + randonnée (roadbook) = €20 par personne Optioneel feestmaal = €35 per persoon/Optionnel dîner de fête = €35 par personne à €20 pp voor brunch en rit - €55 pp voor de hele dag/€22 pp brunch + randonnée - €55 pp pour la journée Onder voorbehoud van reservaties zijn er mogelijkheden om te overnachten in zowel B&B De Bloesem als De Vrije Valk. Bij reservatie melden “Peugeot Club Belgium”. (De Vrije Valk ligt op 2km van het vertrekpunt). C’est possible de passer la nuit au B&B De Bloesem ou De Vrije Valk. Réservations nécessaire avec communication “Peugeot Club Belgium”.

Enkel uw betaling geldt als inschrijving voor deelname. Uniquement la réception de votre paiement fera preuve comme inscription.

Bedrag te storten ten laatste op 31 maart op de rekening van de Club.

Gelieve in de mededeling te vermelden: OPENINGSRIT + NAAM van het lid + AANTAL DEELNEMERS.

Versement à effectuer au plus tard le 31 mars au compte du Club. Notez dans la communication: RANDONNEE D’OUVERTURE + NOM du membre + NOMBRE DE PARTICIPANTS.

IBAN: BE30 7512 0391 0511 BIC: AXABBE22

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8 juni 2019 – Circuit Linas-Montlhéry De slogan van dit evenement is “Liberté, Egalité, Roulez !” Je kan er verschillende automerken bewonderen, maar er zal ook een “Peugeot-dorp” zijn met o.a. aandacht voor de Peugeot’s die dit jaar hun verjaardag vieren. Inschrijven kan via: https://www.parisautoevents.com/ . Je gaat via ‘CALENDRIER’ naar ‘Liberté, Egalité, Roulez!’ Onder het blokje ‘PARTICIPANTS’ vind je vervolgens ‘Je m’inscris’ om je in te schrijven. Voor deelname aan het Peugeot-dorp moet je de code CIL19 vermelden bij je inschrijving. Je kan kiezen voor 2 formules: - €20 voor deelname met 1 auto/2 personen en deelname aan de 2 parades op het circuit - €149 voor idem + een rit in de voormiddag en een rit in de namiddag op het circuit. Le CILM 4 partenaire principal de la nouvelle manifestation 100 % Française "Liberté-égalité-Roulez !" Inscrire via : www.parisautoevents.com. ‘CALENDRIER’ à ‘Liberté, Egalité, Roulez !’ à PARTICIPANTS à ‘Je m’inscris’. Tous les participants en Peugeot qui s'inscriront sous le code club CIL19 sur le site bénéficient d'un avantage (attention la marque du modèle doit être une Peugeot et Peugeot exclusivement). Ensuite 2 formules : - Pour €20: c'est l'accès pour 1 Peugeot et deux personnes à bord et l'accès aux parades sur le circuit - Pour €149: c'est aussi l'accès pour 1 voitures et 2 personnes + les parades (comme la formule a 20 euros), mais en plus les Roulages le matin et l'après-midi et les repas du midi inclus.

30 juni 2019 – Peugeot Festival 2019 Het vroeger gekende « Pugfest » krijgt vanaf dit jaar een nieuwe naam: « Peugeot Festival”. Dit vindt plaats op 30 juni 2019 in Prescott Hill, Engeland. Heb je interesse om mee te gaan? Dan kan je een e-mail sturen naar: jo@bcop-cbap.be voor meer informatie of om je in te schrijven. Je kan ook altijd meer informatie vinden op www.peugeotforum.be Le "Pugfest", anciennement connu sous le nom de "Peugeot Festival", prend un nouveau nom cette année. Cela aura lieu le 30 juin 2019 à Prescott Hill, en Angleterre. Si vous êtes intéressé, vous pouvez envoyer un e-mail à: jo@bcop-cbap.be pour plus d'informations ou pour vous inscrire. Plus d’info aussi sur www.peugeotforum.be

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Verslag beurs Gent 15-16-17/02/2019

Naar jaarlijkse gewoonte werd ook dit jaar onze clubstand op de beurs in Gent verwezenlijkt door Marc en Arlette, waarvoor hartelijk dank. Het werd een hele mooie stand, waarop de 201 T van Daniël en Marijke Raman schitterde. De 201 viert dit jaar zijn 90e verjaardag, wat u verderop ook nog kan lezen. De stand werd goed bezocht, en onze leden kregen een verjaardag drink aangeboden door de club om de 40e verjaardag van de BCOP en de 15e verjaardag van de Pugdrivers te vieren.

Bourse de Gand 15-16-17/02/2019 Cette année, comme d'habitude, notre stand à la bourse de Gand a été réalisé par Marc et Arlette, et nous les en remercions beaucoup. Ce fut un très beau stand où brillait la 201 T de Daniel et Marijke Raman. Le 201 célèbre cette année ses 90 ans, mais nous y reviendrons plus tard. Le stand a attiré de nombreux visiteurs et nos membres ont reçu un verre d'anniversaire offert par le club pour célébrer le 40e anniversaire du BCOP et le 15e anniversaire du Pugdrivers.

Verslag Algemene Vergadering 24/02/2019 Op zondag 24 februari vond onze jaarlijkse Algemene Vergadering plaats. Onze nieuwe bestuursleden werden unaniem verkozen. Bedankt voor jullie vertrouwen! De fusie met de Pugdrivers is nu officieel en samen vormen we nu dus Peugeot Club Belgium. Maar wees niet ongerust, alles blijft hetzelfde in onze club. Enkel het aanbod aan activiteiten wordt uitgebreid, zodat er voor ieder wat wils is. Er heerste een gezellige sfeer en na de middag konden we zelfs buiten in het zonnetje zitten. Als afsluiter waren er drie prachtig versierde taarten. Eén voor het 40-jarig bestaan van de BCOP, één voor het 15-jarig bestaan van de Pugdrivers en één om het begin van Peugeot Club Belgium te vieren. Bedankt aan alle helpende handen om er een fijne dag van te maken.

Assemblée générale annuelle du 24/02/2019 Notre assemblée générale annuelle a eu lieu le dimanche 24 février. L'atmosphère était chaleureuse et nous pouvions même nous asseoir dehors au soleil après midi. Notre nouveau conseil d’administration a été élu et vous est présenté ailleurs dans ce magazine. Pour conclure, il y avait trois gâteaux joliment décorés. Un pour les 40 ans du CBAP, un pour les 15 ans des Pugdrivers et un pour célébrer le lancement du Peugeot Club Belgium

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Antwerp Classic Salon 1-3 maart 2019 Tijdens het weekend van 1, 2 en 3 maart stonden we met een clubstand op het Antwerp Classic Salon in Antwerp Expo. We kregen bezoek van veel van onze leden, die allemaal een glaasje aangeboden kregen ter gelegenheid van de verjaardagen van onze club. Het werd een gezellig weekend. Graag willen we iedereen die geholpen heeft voor, tijdens en na de beurs heel erg bedanken voor hun inzet! Het thema van onze stand was “Frans café jaren ‘30”. Het werd een prachtige stand met een zelfgemaakte bar, authentieke meubels en accessoires, aangepaste kledij en een prachtige 301 van 1934 van ons clublid Theo Kerkhofs. We wonnen de derde prijs. Wat volgt is een leuk verslag van onze clubstand. Donderdag was het tijd om met al onze materialen naar Antwerp Expo af te zakken. Op de foto’s hieronder zie je hoe onze clubstand steeds meer vorm kreeg. Le week-end des 1er, 2 et 3 mars, nous étions présent avec un stand au salon Anvers Classic à l’Antwerp Expo. Plusieurs de nos membres nous ont rendu visite et se sont tous vus offrir un verre à l'occasion des anniversaires de notre club. C'était un week-end agréable. Nous voudrions remercier tous ceux qui ont aidé avant, pendant et après le salon pour leur dévouement! Le thème de notre stand était "Café français des années 30". C'était un beau stand avec un bar fait maison, des meubles et accessoires authentiques, des vêtements personnalisés et une belle 201 datant de 1937. Nous avons remporté le troisième prix. Ce qui suit est un bon reportage sur la construction de notre stand. Jeudi, il était temps d'aller à Antwerp Expo avec tout notre matériel. Sur les photos ci-dessous, vous pouvez voir comment notre stand a, petit à petit, pris forme.

De vloer en wandpanelen worden geplaatst. Le sol et les panneaux de mur sont placés.

De zelfgemaakte ramen van ons café worden gemonteerd.

Les fenêtres fabriquées pour notre café sont en cours d'installation.

De naam van ons café “Chez Lion” wordt ter plaatse geschilderd.

Le nom de notre café "Chez Lion" est peint sur place.

De 301 uit 1934 is aangekomen en wordt op zijn plaats gezet.

La 301 de 1937 est arrivée et est mise en place.

De bar wordt geplaatst. Le bar est placé.

Onze mannequin-pop wordt met veel zorg in haar aangepaste kledij gestoken.

Notre mannequin est placée avec beaucoup de soin dans ses vêtements adaptés.

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Op vrijdag werd er voor de beurs openging nog hard verder gewerkt. Daarna deed iedereen zijn aangepaste outfit aan en konden we onze eerste cafégasten ontvangen! Le vendredi, nous avons continué à travailler dur pour l'ouverture de l'exposition. Après cela, chacun a mis son costume d’époque et nous avons pu recevoir nos premiers invités au café!

Het zand onder de 301 wordt op zijn plaats gelegd. Le sable sous la 301 est mis en place.

Een welverdiend drankje voor alle helpers! Un verre bien mérité pour tous les assistants!

De laatste “finishing touches”. Les dernières "finitions".

Het meubilair krijgt zijn plaats. Le mobilier prend sa place.

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Antwerp Classic Salon - 1,2 & 3/03/2019

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Antwerp Classic Salon - 1,2 & 3/03/2019

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Otto-models schaalmodellen

Leden van Peugeot Club Belgium kunnen via de club schaalmodellen van Otto-models bestellen (www.otto-models.com). Otto-models maakt elke maand 5 exclusieve schaalmodellen in 1/18 en in vrij beperkte oplage.

Welk voordeel kunnen wij u aanbieden? Je kan per besteld model ongeveer €10 besparen op de verzendkosten.

Hoe werkt het? Van zodra er sprake is dat er een Peugeot-miniatuur in productie gaat, dan posten wij dit op ons forum (www.peugeotforum.be Forumoverzicht » Peugeot's in t klein - Petit Peugeot » OttO Mobile Shop). Na 10 dagen geven wij de bestelling door naar Frankrijk.

U kan uw bestelling plaatsen op het forum. Deze bestelling is pas geldig indien u betaalt heeft. Het rekeningnummer waarnaar u uw betaling mag doen: BE74 7512 0282 3707.

Levering: De groepsbestelling wordt bij Axel geleverd. Hij neemt deze mee naar het eerstvolgend clubevenement of bezorgt die aan een bestuurslid van uw keuze. U kan dan bij hen uw besteld exemplaar afhalen.

Heb je nog vragen? Dan mag je altijd een mail sturen naar axel@bcop-cbap.be

Wil je graag een account aanmaken op het Peugeotforum? Surf dan naar www.peugeotforum.be, kies voor “forumregels”. Hieronder vind je in de verschillende topics uitleg over hoe je je moet aanmelden.

Miniatures Otto-Models

Les membres du Peugeot Club Belgium peuvent via le club commander des modèles réduits de Otto-Models (www.otto-models.com). Otto-models fabrique chaque mois 5 modèles réduits exclusifs au 1/18 et dans une édition assez limitée.

Quel avantage pouvons-nous vous offrir? Vous pouvez économiser environ 10 € sur les frais d'expédition par modèle commandé.

Comment ça marche? Dès qu'une miniature Peugeot entrera en production, nous la publierons sur notre forum (www.peugeotforum.be. Forumoverzicht » Peugeot's in t klein - Petit Peugeot » OttO Mobile Shop). Après 10 jours, nous passons la commande en France.

Vous pouvez passer votre commande sur le forum. Cette commande n'est valable que si vous avez payé. Le numéro de compte sur lequel vous pouvez effectuer votre paiement est le: BE74 7512 0282 3707.

Livraison: La commande de groupe est livrée à Axel. Il l'emporte au prochain événement du club ou le remet à un membre du comité de votre choix. Vous pouvez ensuite récupérer votre modèle commandé auprès d'eux.

Si vous avez des questions, vous pouvez toujours envoyer un mail à axel@bcop-cbap.be

Souhaitez-vous créer un compte sur le forum Peugeot? Surfez sur www.peugeotforum.be, choisissez "Règles du forum". Vous y trouverez une explication de la procédure à suivre.

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90 jaar Peugeot 201

De Peugeot 201 werd gebouwd tussen 1929 en 1937. De auto werd gebouwd in de Sochaux fabriek in de buurt van de Zwitserse grens en staat tegenwoordig als icoon in het nabijgelegen Peugeot museum. De 201 werd gepresenteerd op de Paris Motor Show in 1929 op het moment dat de beurs op Wall Street instortte en de grote crisis begon. Veel Europese fabrikanten zouden dit niet zou overleven, maar het compacte no-nonsense 201 model zou passen bij de stemming van het moment, waardoor Peugeot de economische crisis kon overleven. Tijdens de jaren 1930 kwamen er verschillende varianten van de Peugeot 201 op de markt en de cilinderinhoud groeide. Aanvankelijk aangedreven door een 1122 cc motor met 23 pk, kwam er later een 1307 cc motor, gevolgd door een 1.465 cc unit van 35 pk. De 201C die in 1931 gelanceerd werd, wordt gezien als de eerste volume geproduceerde auto uitgerust met onafhankelijke voorwielophanging. De 201 is de eerste Peugeot met een naam met drie cijfers met een centrale nul.

90 ans de la Peugeot 201

La peugeot 201 a été construite entre 1929 et 1937. Elle a été construite dans l'usine de sochaux, près de la frontière suisse, et est aujourd'hui l'une des icônes du musée peugeot situé à proximité. La 201 a été présentée au mondial de l'automobile de paris en 1929 au moment de l'effondrement du marché boursier à wall street et du début de la grande crise. De nombreux constructeurs européens n’allaient pas survivre à cela, mais le modèle compact 201 convenait parfaitement aux attentes du moment, permettant à peugeot de survivre à la crise économique. Dans les années 1930, plusieurs variantes de la peugeot 201 sont apparues sur le marché et la cylindrée a augmenté. initialement propulsé par un moteur de 1122 cc développant 23 ch, il y eut plus tard un moteur de 1307 cc, suivi par une unité de 1 465 cc de 35 ch. La 201c lancée en 1931 est considérée comme la première voiture produite en série équipée d’une suspension avant indépendante. La 201 est aussi la première peugeot avec un nom à trois chiffres et avec le zéro central.

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50 jaar Peugeot 304

De Peugeot 304 kwam in september 1969 op de markt als nieuw middenklasse model. De voorkant van de 304 leek op die van de grotere 504. De auto was voor een groot deel gebaseerd op de Peugeot 204. In 1970 verschenen er een cabriolet en een coupé versie, daarna volgden er ook nog een break en een besteluitvoering (fourgonette).

Er zijn van de Peugeot 304 1.178.423 stuks gebouwd, waarvan 849.102 sedans, 216.183 breaks, 34.304 fourgonettes, 18.647 cabriolets en 60.186 coupés. De productie van de sedan stopte in juli 1979, de break en fourgonette werden nog tot de zomer van 1980 doorgebouwd. De productie van de coupé en cabriolet was al in juli 1975 gestaakt.

De 304 werd geleverd met een 1300 cc motor die ook in een krachtigere versie op de markt kwam(de ‘S’ versies) later kwam ook een 1357 cc dieselmotor in het programma.

50 ans de Peugeot 304

La Peugeot 304 est entrée sur le marché en septembre 1969 en tant que nouveau modèle de la classe moyenne. L'avant de la 304 ressemblait à celui de la plus grande 504. La voiture était toutefois en grande partie basée sur la Peugeot 204. En 1970, une version cabriolet et une version coupé, suivies d'un break et d'une version utilitaire (fourgonnette). La Peugeot 304 a été construit en 1.178.423 unités, dont 849.102 berlines, 216.183 breaks, 34.304 fourgonettes, 18.647 cabriolets et 60.186 coupés. La production de la berline s’est arrêtée en juillet 1979, le break et la fourgonette sont encore produits jusqu’à l’été 1980. La production du coupé et du cabriolet avait, elle, déjà été arrêtée en juillet 1975. La 304 était livrée avec un moteur de 1300 cm3 qui était également disponible dans une version plus puissante (les versions «S»), puis un moteur diesel de 1337cm3 était au programme.

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Peugeot E-legend concept Veel besproken op diverse kanalen, de Peugeot E-legend concept. Een conceptcar met heel duidelijke designtrekken van de Peugeot 504 Coupé uit 1969. Maar wat maakt die verwijzing naar de 504 Coupé zo duidelijk? Aan de voorzijde is de auto herkenbaar aan de 3 klauwen en twee dubbele modules die doen denken aan de 4 koplampen van de 504 Coupé. Het gehele vooraanzicht loopt door in de voorschermen en wordt gescheiden door een zwarte aluminium baan, een eerbetoon aan de verchroomde roestvaststalen bumpers. Ook aan de achterzijde vormt de iconische visuele signatuur van het Peugeot-gamma met 3 klauwen een opvallend element. Er zijn twee concrete technische realisaties: de Peugeot E-legend is 100% elektrisch en kan 100% autonoom rijden. Er zijn twee standen voor het autonoom rijden: legend en boost. In beide gevallen krijgt het interieur een transformatie. Het stuur wordt weggeklapt en de enorme schermen in het dashboard veranderen. Bovendien worden de voorstoelen gekanteld en klappen de armsteunen weg. Heb je voor de Legend-stand gekozen dan worden de klokken van de 504 Coupé getoond op het scherm voor je. In deze stand staat zo comfortabel mogelijk cruisen centraal. Kies je voor de Boost-stand dan worden de schermen voor en naast je aan elkaar gekoppeld en krijg je een 180 graden blik op de weg. Bovendien wordt de rijstand wat sportiever. Je kan daarnaast ook nog kiezen voor twee standen waarmee je zelf het stuur in handen kan nemen. De E-legend concept is voorzien van een 100% elektrische aandrijflijn. Batterijen met een capaciteit van 100 kWh leveren de motor een koppel van 800 Nm en een vermogen van 340 kW dat wordt verdeeld over de vier aangedreven wielen. Deze krachtige aandrijflijn maakt een acceleratie van 0 - 100 km/h in minder dan 4 seconden en een topsnelheid van 220 km/h mogelijk. De E-legend concept heeft een actieradius van 600 km, 500 km daarvan is binnen 25 minuten beschikbaar dankzij snelladen. Technologisch gemak staat met de Peugeot E-legend concept voorop dankzij de mogelijkheid van (draadloos) inductieladen. Het interieur dan. De E-legend concept biedt een spraakgestuurde personal assistant, die jouw wensen vervult door één zin uit te spreken. Wil je van rijstand veranderen, luisteren naar je favoriete muziek of iets te zien krijgen op de grote schermen? Het kan allemaal. Het interieur is grotendeels digitaal, waardoor bijna niets is wat het lijkt. Zo lijkt het alsof er in de deuren en op het dashboard hout werd verwerkt, maar zijn dit eigenlijk de schermen die dit tonen.

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Concept Peugeot E-Legend On a parlé du concept Peugeot E-Legend dans beaucoup de média. Une concept car qui emprunte beaucoup de lignes à la Peugeot 504 Coupé de 1969. Mais en quoi cette référence à la 504 Coupé est-elle si claire? A l'avant, la voiture est reconnaissable aux 3 griffes et aux deux doubles modules rappelant les 4 phares de la 504 Coupé. Toute la face avant se poursuit dans les boucliers avant et est barrée dune bande d’aluminium noir, hommage aux pare-chocs en acier inoxydable chromé. À l'arrière aussi, la signature visuelle emblématique de la gamme Peugeot à 3 griffes est un élément marquant. Deux réalisations techniques concrètes se dégagent: la Peugeot E-Legend est 100% électrique et peut rouler à 100% de manière autonome. Il existe deux modes de conduite autonome: légende et boost. Dans les deux cas, l'intérieur subit une transformation. Le volant est replié et les grands écrans du tableau de bord changent. De plus, les sièges avant sont inclinés et les accoudoirs se rabattent. Si vous avez choisi le mode Légende, les cadrans de la 504 Coupé s’affichent à l’écran devant vous. Le voyage dans cette position est aussi confortable que possible. Si vous choisissez le mode Boost, les écrans devant et à côté de vous sont reliés et vous obtenez une vue à 180 degrés de la route. De plus, la position de conduite est plus sportive. Vous pouvez également choisir entre deux positions de conduite pré-enregistrées. Le concept E-Legend est équipé d'un groupe motopropulseur 100% électrique. Les batteries d’une capacité de 100 kWh fournissent au moteur un couple de 800 Nm et une puissance de 340 kW réparties sur les quatre roues motrices. Cette transmission puissante permet une accélération de 0 à 100 km / h en moins de 4 secondes et une vitesse de pointe de 220 km/h. Le concept E-Legend a une autonomie de 600 km, dont 500 km sont disponibles en 25 minutes grâce à la recharge rapide. La commodité technologique de premier plan avec le concept Peugeot E-Legend grâce est la possibilité de charge inductive (sans fil). À l’intérieur, le concept E-Legend propose un assistant personnel à commande vocale, qui répond à vos souhaits en prononçant une phrase. Voulez-vous changer de mode de conduite, écouter votre musique préférée ou voir quelque chose sur les grands écrans? Tout est possible. L'intérieur étant en grande partie numérique, il semble donc presque dépouillé. On dirait que du bois a été plaqué dans les portes et sur le tableau de bord, mais ce sont en réalité des écrans qui le font croire.

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Nieuw bestuur Peugeot Club Belgium Op onze algemene vergadering werd het nieuwe bestuur van onze club verkozen. Wij willen jullie bedanken voor jullie vertrouwen in ons. Vergeet echter niet dat deze groep mensen zich inzet om de goede werking van onze club te verzekeren, en dit op volledig vrijwillige basis! Al onze contactgegevens vindt u steeds op pagina 18 van dit magazine. Hieronder volgt nog een korte voorstelling van ons bestuur.

Nouveau conseil d’administration du Peugeot Club Belgium Lors de notre assemblée générale, le nouveau conseil d’administration de notre club a été élu. Nous tenons à vous remercier pour votre confiance. Cependant, n'oubliez pas que ce groupe de personnes est déterminé à assurer le bon fonctionnement de notre club, et ce, sur une base totalement volontaire! Toutes nos coordonnées se trouvent à la page 18 de ce magazine. Vous trouverez ci-dessous une brève présentation de notre conseil. Frank De Reu – voorzitter/président Alain Piéfort – ondervoorzitter/vice-président Johan Janssens – secretaris/sécretair Gino Pierantoni – schatbewaarder/trésorier Paul Vanwinckel – bestuurder/administrateur Jean-Marie Hemelings – bestuurder/administrateur Roland Wuyts – bestuurder/administrateur Guy Bosschaerts – bestuurder/administrateur Axel De Doncker – bestuurder/administrateur Donny Postelmans – bestuurder/administrateur Wim Vuylsteke – bestuurder/administrateur Valérie De Reu – redactie/rédaction

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Voorzitter/PrésidentDE REU FrankTel: 03/887.85.02GSM: 0472/876.054E-mail: frank@bcop-cbap.be

In Memoriam Ere-Voorzitter/Président d’Honneur

DE REU Marcel

Ondervoorzitter/Vice-PrésidentPIEFORT AlainGSM: 0474/898.000E-mail: alain@bcop-cbap.be

Secretaris/SecrétairJANSSENS JohanGSM: 0475/454.550FAX: 03/454.32.77E-mail: johan@bcop-cbap.be

Schatbewaarder/TrésorierPIERANTONI GinoGSM: 0495/162.270E-mail: gino@bcop-cbap.be

Ledenadministratie/Administration membres Web-/postmaster. Administratief raadgever/conceiller administratif VANWINCKEL PaulGSM: 0475/543.453E-mail: paul@bcop-cbap.be

Raadgever Peugeot onderdelen/Adviseur pieces Peugeot HEMELINGS Jean-Marie GSM: 0471/817.201E-mail: jean-marie@bcop-cbap.be

Materiaalmeester & boetiek/Responsable des matériaux & boutique WUYTS RolandGSM: 0475/650.428E-mail: roland@bcop-cbap.be

Redactie/RédactionDE REU Valérie

GSM: 0472/337.493E-mail: valerie@bcop-cbap.be

Algemeen raadgever/Conceiller général

BOSSCHAERTS GuyGSM: 0492/731.921

E-mail: guy@bcop-cbap.be

Vzw BCOP - CBAP Asbl

Nationaal secretariaat/Secrétariat national: Statiestraat 312547 Lint België/Belgique

Ondernemingsnummer/Numéro d’entreprise:0887.616.03

Maatschappelijke zetel/Siège social:Louis Theunckensstraat 1 PB2 1500 Halle België/Belgique

Assistent medewerker/Assistant collaborateur

DE DONCKER AxelGSM:0473/873.889

E-mail: axel@bcop-cbap.be

Voorzitter/PrésidentDE REU FrankTel: 03/887.85.02GSM: 0472/876.054E-mail: frank@bcop-cbap.be

In Memoriam Ere-Voorzitter/Président d’Honneur

DE REU Marcel

Ondervoorzitter/Vice-PrésidentPIEFORT AlainGSM: 0474/898.000E-mail: alain@bcop-cbap.be

Secretaris/SecrétairJANSSENS JohanGSM: 0475/454.550FAX: 03/454.32.77E-mail: johan@bcop-cbap.be

Schatbewaarder/TrésorierPIERANTONI GinoGSM: 0495/162.270E-mail: gino@bcop-cbap.be

Ledenadministratie/Administration membres Web-/postmaster. Administratief raadgever/conceiller administratif VANWINCKEL PaulGSM: 0475/543.453E-mail: paul@bcop-cbap.be

Raadgever Peugeot onderdelen/Adviseur pieces Peugeot HEMELINGS Jean-Marie GSM: 0471/817.201E-mail: jean-marie@bcop-cbap.be

Materiaalmeester & boetiek/Responsable des matériaux & boutique WUYTS RolandGSM: 0475/650.428E-mail: roland@bcop-cbap.be

Redactie/RédactionDE REU Valérie

GSM: 0472/337.493E-mail: valerie@bcop-cbap.be

Bestuurder/administrateur BOSSCHAERTS Guy

GSM: 0492/731.921E-mail: guy@bcop-cbap.be

Bestuurder/administrateurDE DONCKER AxelGSM:0473/873.889

E-mail: axel@bcop-cbap.be

Bestuurder/administrateurPOSTELMANS Donny

GSM: 0495/443.371 E-mail: donny@bcop-cbap.be

Bestuurder/administrateurVUYLSTEKE Wim

GSM: 0472/359.453E-mail: wim@bcop-cbap.be

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Algemene Vergadering - 24/02/2019 - Assemblée Générale

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Afzender:Frank De ReuLeugstraat 1032630 Aartselaar

Tweemaandelijks tijdschrift P608262Afgiftekantoor 9550 HERZELE

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maart - april - 2019 - mars - avril