Tour de Force Urbain Workshop over de fiets en stedelijke concepten Nationaal Fietscongres

Utrecht, 18 juni 2015

Inhoud presentatie

2

• Tour de Force • Stedelijke fietsconcepten ‒ Gemengde stad ‒ Stedelijke regio ‒ HOD

• De vragen voor vandaag • De opdracht voor de RO-ploeg

Sjors van Duren

3

• Provincie Gelderland • Dutch Cycling Embassy • Ministerie IenM

Contact: Mail: Sjorsvanduren@gelderland.nl Twitter: @sjoess

Erik Tetteroo

4

• APPM management consultants • Dutch Cycling Embassy • Ministerie IenM • MCD Erasmus/TU Delft

Contact: Mail: Tetteroo@appm.nl Twitter: @eriktetteroo Tel.: 06-46308445

5

Sneak preview

Ambities Tour de Force

6

• Vitale burgers • Vitale steden • Vitale stedelijke regio’s • Vitaal landelijk gebied • Vitaal Nederland

Tourploeg

7

• Ruimtelijke ontwikkeling & fiets

8

Opdrachtformulering

Vragen

9

• Welke relatie RO met fiets kan beter? • Waar liggen knelpunten? • Hoe gaan we die aanpakken?

10

Nederland Fietsland?

Is de fietser koning?

12

Trends Education

Compact city

consciousness

fossil fuels

Digital world Global

vs local

Fast living

Greenhouse

effect

(re)urbanization

Determinanten voor fietsgebruik

13

ü Dichtheid, diversiteit, nabijheid,…. ü Nederland is vlak ü Regen & wind ü Inkomen & leeftijd ü Relatief goedkoop, snel in stad, .. ü Fietscultuur, collega’s, …

• Gebouwde omgeving • Natuurlijke omgeving • Klimaat • Sociaal-economische karakterist. • Kosten, reistijd en inspanning • Gewoontes, normen, gebruiken

Urban quality

14

15

De gemengde fietsstad

17

Fietscultuur

19

De stedelijke snelfietsregio

the City Region 1950

the City Region 2010

From: Hybrid Landscapes - Must, 2004

Bijna 80% fietst voor een betere gezondheid

26

HOD: Hybrid (bike-train)

Oriented Development

Combinatie van trein en fiets

28

Vertrekstation 45%

Aankomststation 12%

Fietsaandeel

Gebiedsontwikkelingsconcepten

29

• TOD: walk-transit-walk

• TOD Hollandaise: bike-transit-walk

• HOD+: bike-transit-bike

Access stations - cycling

30

• Afstanden tussen treinstations

• Polycentrische regio • Meerdere (middel)

grote kernen • Relatief korte

onderlinge afstanden • Dekking

voedingsgebieden

Egress stations - walking

31

• Korte afstanden vanaf intercity stations

• Beperkte dekking regio

• TOD’s

Overall view

32

• Dekking meeste bebouwde gebieden

• Niet: - Westland - Haven Rotterdam - Scheveningen/DH

Knelpunt: International zone The Hague

33

• Van DH CS naar zone Ca 4,5 km -auto 15 min -fiets 18 min - OV 25 min

4,5 km

Vinex & Randstadrail

34

Vegmo Achter ‘t Hofje

Bergschenhoek VinexBerkel en Rodenrijs Vinex

Leyhof

Leidschenveen

Oosterheem

Ypenburg

Wateringse Veld

Emerald-Delfgauw

Pijnacker Zuid

Nesselande

Portland/Carnisselande

De Volgerlanden

Roomburg

35

Opdrachtformulering

Vragen

36

• Welke relatie RO met fiets kan beter? • Waar liggen knelpunten? • Hoe gaan we die aanpakken?

• Aan de slag!

Dank voor uw aandacht!

37

Erik Tetteroo, APPM Mail: Tetteroo@appm.nl Twitter: @eriktetteroo Tel.: 06-46308445

MEER FIETSERS IN DE STAD

BEST PRACTICES UIT KOPENHAGEN EN MALMÖ

Nederland mooier maken

voor projectleiders en beleidmakers

MASTERCLASS

Nederland is hét fietsland bij uitstek maar bij onze Scandinavische

bovenburen kunnen ze er ook wat van. Kopenhagen is één van

de beste fietssteden van de wereld en in haar kielzog doen ook

Malmö en Odense mooie dingen om het fietsen te stimuleren.

Redenen genoeg om in een masterclass van twee dagen daar

de best practices op te halen. En tegelijkertijd met een groep

Nederlandse experts ervaringen uit te wisselen en de opgedane

kennis direct te vertalen naar onze eigen projecten en opgaven.

Tip =>