THAT’S NO VAN. THAT’S AN MAN. · 2020-01-22 · 1.400 – 2.250 1.400 – 2.250 1.600 – 2.250...

THAT’S NO VAN.THAT’S AN MAN.De nieuwe MAN TGE.

Inhoudsopgave

Veiligheid 40

Innovatie & Veiligheid 42

Aandrijving/Motorisering 46

Aftersales 50

Voertuigprogramma 56

Overige uitrustingen 58

Technische gegevens 60

Aandrijflijn 60

Afmetingen 61

Gewichten 67

Bandenlabels 69

Algemene en aanvullende aanwijzingen 70

Inleiding 4

Bestelwagen 6

Chassis 8

Combi 10

Interieur & Exterieur 12

Opbergsysteem 14

Infotainment & Klimaatregeling 16

Stoelen & Stoeluitvoeringen 18

Laadruimte 20

Design aan voor- en achterkant 24

Velgen & Lakkleuren 26

Variabiliteit 28

Voertuiguitvoeringen 30

Opbouw 32

Pick-up met accessoires 36

Uitrustingspakketten 38

AAN HET EINDE VAN DE DAG IS HET WERK KLAAR. EN KUNT U NOG VOORUIT.

Waarschijnlijk had een bestelwagen nog nooit zo veel ervaring op het gebied van bedrijfsvoertuigen aan boord als de nieuwe MAN TGE. Op de bouwplaats, in de bosbouw, bij personenvervoer of in de steengroeve - deze wagen opereert niet alleen probleemloos op elk terrein, maar onderscheidt zich ook door digitale oplossingen, klantgerichte service en talloze opbouwmogelijkheden. Na meer dan 100 jaar waarin MAN zijn compe-tentie op het gebied van bedrijfswagens al heeft bewezen, kennen wij de behoeften van klanten beter dan wie dan ook. En dankzij de 24uursservice staan we dag en nachtvoor u klaar. Kom meer te weten over de truck onder de bestelwagens.

De nieuwe MAN TGE. | 5

EEN ECHT VRACHTEXEMPLAAR.

Wat u ook wilt vervoeren, de MAN TGE bestelwagen brengt elke vracht veilig op de bestemming. In deze tot wel 18,4 m³ grote laadruim-te is er voor alles plaats. En dankzij de maximaal 14 in de bodem aangebrach-te bevestigingsogen en de bevesti-gingsrails¹ op de bodem, zij- en scheidingswanden en het dak blijft alles precies op zijn plek. Voor nog meer bergruimte zorgt een extra dakrek¹ in de laadruimte. En om niet alleen de lading maar ook de chauffeur veilig en comfortabel op de plaats van bestemming te laten aankomen, zorgen een elektromechani-sche stuurbekrachtiging en vele assistentiesystemen¹ voor meer veiligheid en een duidelijk verbeterd rijgedrag.

¹ Optie tegen meerprijs.

| De nieuwe MAN TGE.6

EEN ECHT VRACHTEXEMPLAAR.

OMDAT HET HIER GEEN SPEELTUINIS

De onderstellen van de nieuwe MAN TGE kennen bijna geen grenzen. Als pick-up bij de dagelijkse strijd op de bouwplaats, als kipper, kraankipper, afrolkipper, afzetkipper, takelwagen, hoogwerker of wat dan ook – de MAN TGE staat u in vele vormen en varianten daadkrachtig ter zijde. En wanneer dat niet genoeg is, kunt u in de variant met dubbele cabine wel zes personen meenemen.


THE VERY GENTLE MAN.

Wanneer het om personenvervoer gaat, lijkt de nieuwe MAN TGE veel op zijn grotere broers. Zitcomfort, chassisafstelling en talloze opties voor klimaatregeling laten niets te wensen over. Als combi¹ biedt hij royaal plaats aan in totaal negen personen inclusief chauffeur. Daarbij zorgen veel verschillende stoelopstellingen voor maximale flexibiliteit.

¹ Op een later tijdstip leverbaar.


NEEM PLAATS OP UW WERKPLEK!

Op weg naar het werk, op de bouwplaats of tijdens de welverdien-de pauze - in de nieuwe MAN TGE bent u met een echte professional onderweg. De nieuwe ergonomische werkplek van de chauffeur biedt u het ultieme comfort – zelfs op hobbelige wegen. Hetzelfde geldt voor het multimediasys-teem¹, dat handig via spraakbesturing kan worden bediend, zodat u zich nog beter op het verkeer kunt concentre-ren. En de uitgekiende en veelzijdig bruikbare opbergvakken en bergruim-ten scheppen orde bij de dagelijkse werkzaamheden.



10

1

6

6

5

5

9

7

76

6

8

7

Opbergsysteem.

Aan het interieur ziet u al meteen dat u niet in een gewone bestelwagen zit. Dankzij het doordachte opbergsysteem heeft alles zijn plek: van werkhandschoen tot en met duimstok. Naast de zeer grote en diepe opbergvakken onder de gehele voorruit is er nog meer bergruimte in de dakconsole, in het ruime dashboardcompartiment en in de portiervakken. De MAN TGE biedt nog meer bergruimte onder de opklapbare zitbank alsook praktische opbergmogelijkheden en houders op de uitklapbare rugleu-ning¹ van de tweepersoonsbijrijdersbank. Het dashboard heeft steeds twee bekerhouders voor chauffeur en bijrijder en twee of optioneel drie 12V-contactdozen, een mini-jack en twee USB-poorten. Desgewenst ontvangt u een vierde 12V-contactdoos en een 230V-contactdoos in de console van de chauffeursstoel.

1 USB-poort en mini-jack¹ 2 Bergruimte onder de zitbank 3 230V-contactdoos¹ 4 Opklapbare rugleuning met bekerhouders,

tablethouders en opbergvak¹ 5 Opbergmogelijkheden in de portieren 6 Bekerhouders 7 12V-contactdoos¹ 8 Afsluitbaar dashboardkastje¹ 9 Doordacht opbergsysteem met onderverdeling10 Dakconsole¹ met opbergmogelijkheden


1

2

3

4

5


Infotainment.

Een geweldige voorziening in de cabine is het infotainmentsysteem². Het is bedienbaar via het 8 inch grote kleurentouchscreen of via de spraakbesturing. Naast de radio- en navigatiefunctie biedt het infotainmentsysteem één of optioneel ook meerdere USB-poorten en maximaal twee SD-kaartsleuven. En u hebt uiteraard ook de mogelijkheid om uw smartphone aan te sluiten.

Radiosysteem "MAN Media Van"¹Het systeem bevat een monochrome TFT-display, twee luidsprekers met elk een vermogen van 20 watt, een SD-kaartsleuf, een AUX-IN-interface, een USB-poort en een Bluetooth-verbinding voor mobiele telefoons.

Radiosysteem "MAN Media Van Advanced“¹Het systeem bevat een 20,8 cm (8,0 inch) groot TFT-kleurendisplay, een touchscreen met nabijheidssensoren, een MP3- en WMA-compatibel CD-station,

vier luidsprekers met elk een vermogen van 20 watt, een SD-kaartsleuf, een AUX-IN-interface en een USB-poort in het instrumentenpaneel, een Bluetooth-verbinding voor mobiele telefoons en een dubbele tuner met fasediversiteit voor optimale radio-ontvangst.

1 – Navigatiesysteem "MAN Media Van Navigation"¹De uitbreiding van "MAN Media Advanced" bevat ook de navigatiefunctie en een tweede SD-kaartsleuf die dient voor de SD-kaart met de kaartgegevens.

1

Klimaatregeling.

De nieuwe MAN TGE biedt altijd het goede werkklimaat. U kunt hierbij kiezen tussen de handmatige Climatic- bediening¹ en de volautomatische klimaatregeling Climatro-nic¹. Voor personenvervoer biedt de nieuwe MAN TGE in de combivariant² voor de passagiers een luchtkanaal onder de dakhemel. Met behulp hiervan kan de temperatuur in de passagiersruimte afzonderlijk worden geregeld. Daarnaast zorgen getinte, warmte-isolerende ruiten¹ voor een geringe warmte-instraling in de passagiersruimte. Hiermee wordt in de nieuwe MAN TGE onafhankelijk van de bedrijfs- en weersomstandigheden altijd voor het juiste klimaat gezorgd.

Verwarming/ventilatieAls basisversie wordt de nieuwe MAN TGE geleverd met een verwarmings- en ventilatiesysteem.

2 – Climatic¹ (handmatig)De halfautomatische airconditioning heeft een interieursensor en past de temperatuur constant aan de gewenste warmte-graad in de cabine aan.

3 – Climatronic¹ (automatisch)Dit systeem biedt een individueel instelbare temperatuurrege-ling voor twee of drie zones voor chauffeur, bijrijder en laad-/passagiersruimte. Het herkent de kracht van de zonnestralen en de buitentemperatuur en voert navenant meer of minder koele lucht toe. De automatische luchtrecirculatie, de luchtkwaliteitssensor, extra ventilatieopeningen in de hemelbekleding¹ en de optionele hulpverwarming zorgen voor een aangenaam klimaat.

3

2

¹ Optie tegen meerprijs. ² Op een later tijdstip leverbaar. De nieuwe MAN TGE. | 17

Stoelen.

Zelfs als het om zitten gaat, neemt de nieuwe MAN TGE geen genoegen met maar één oplossing. De stoelen zijn leverbaar in zes uitvoeringen: van "Standaard", "Comfort"¹ en "Comfort Plus"¹, naar keuze ook als draaistoel², tot de uiterst ergonomische "ergoComfort"¹-stoel met AGR-kwaliteitszegel die als "ergoActive"¹ zelfs over een massagefunctie beschikt. Ook bij de stoelbekleding biedt de MAN TGE u een grote keuze. Kies tussen de uiterst slijtvaste, duurzame stoelbekleding³ in de versterkte stof "Marathon"¹ (a) die zich in de bedrijfsvoertuigensector heeft bewezen en de standaard bekleding in de stof "Toronto Grid" (b). Boven-dien is een hoogwaardige stoelbekleding in kunstleer "Mesh"¹ (c) leverbaar.

1 – Achterbank dubbele cabineVele handen maken licht werk. Daarom biedt de achterbank van de dubbele cabine ook voldoende plaats voor nog vier andere personen.

2 – Chauffeursstoel "Comfort Plus"¹ De chauffeursstoel "Comfort Plus" is uitgerust met een elektrisch bedienbare 4-weg-lendensteun en opklapbare armleuningen aan weerszijden - zo kunt u zelfs bij lange reistijden ontspannen achteroverleunen.

¹ Optie tegen meerprijs. ² Leverbaar vanaf KW 50/2017. ³ Kleurafwijkingen in de weergave zijn mogelijk als gevolg van de druktechniek.

1

2

a

b

c


Change text

in PSD file –

Smart Object

Stoeluitvoeringen.


Change text

in PSD file –

Smart Object

Laadruimte.

De MAN TGE overtuigt met ideale proporties. Als bestelwagen biedt hij twee wielbases, drie lengtes en drie hoogtes alsook een laadvolume tot wel 18,4 m³. Afhankelijk van de uitvoering kan een voertuiglengte tussen 5,99 m en 7,39 m en een voertuighoogte tussen

2,35 m en 2,83 m worden gekozen. Het toegestane totaalge-wicht bedraagt maximaal 5,5 t¹. Via de trekhaak en aanhan-ger kunnen nog eens 3,5 t worden verplaatst. Daarnaast zijn er de varianten van het chassis die met enkele

of dubbele cabine leverbaar zijn. De opbouw van de laadbak wordt af fabriek in vier lengtes aangeboden en maakt een laadbaklengte van maximaal 4,7 m mogelijk.


HoogteLaadvermogen

Het aangegeven laadvolume heeft betrekking op de voorwielaandrijving.


5

3

6

5

2

77

5

Afbeeldingen bij wijze van voorbeeld.

2

3

4

1

3

De laadruimte is voorzien van een robuuste houten bodemplaat¹ of een universele bodem¹ waarop u uw individuele schappensysteem snel kunt opbouwen en demonteren. Desgewenst kunnen bevestigingsrails worden gemonteerd op de vloer, het plafond en de zijwanden van de laadruimte, inclusief de scheidingswand. Wandbekleding bestaande uit triplex of uit holle panelen van kunststof is ook optioneel leverbaar. Voor optimale verlichting is de laadruimte standaard voorzien van een heldere ledverlichting. Bovendien onderscheidt de MAN TGE zich door een lage tildrempel en een extra brede schuifdeur met een openingsbreedte van 1.311 mm.

Binnenuitrusting: 1 – Voorbereiding voor uitbouw Tal van zeshoekige gaten voor M6-schroeven boven en onder deruiten bieden de mogelijkheid voor eenvoudige montage van schappen en kasten.

2 – Lage tildrempel² De 100 mm lagere tildrempel bij de voorwielaandrijving maakt het in- en uitladen gemak-kelijker. Als extra instaphulp is een opstaptrede¹ over de gehele breedte of bij een trekhaak een opstaptrede¹ over de rechterhelft aan de achterkant van het voertuig beschikbaar.

3 – Bevestigingsrails en -ogen¹ Desgewenst kunnen bevestigingsrails worden gemonteerd op de vloer, het plafond en de zijwanden van de laadruimte, inclusief de scheidingswand. Bevestigingsogen in de bodem zijn standaard ingebouwd.

4 – Dakdragers in interieur¹Lange transportgoederen kunnen hierdoor gemakkelijk worden vastgezet. Beide dragers kunnen in het voertuig worden verschoven en aan de lengte van de goederen worden aangepast. Indien de dragers niet nodig zijn, kunnen ze worden weggehaald.

5 – Bodem- en wandbekleding¹ Ofwel met een robuuste houten bodemplaat ofwel de innovatieve universele bodem; optioneel wandbekleding bestaande uit triplex of uit holle panelen van kunststof.

6 – Laadruimteverlichting¹ Standaard met duurzame, heldere ledlampen.

7 – Openingshoek van deur Bij de achterdeuren naar keuze openingshoek van 180° of 270°. Deuropening opzij met extra brede schuifdeur met een openingsbreedte van 1.311 mm.

¹ Optie tegen meerprijs. ² Waarde geldt voor de TGE bestelwagen met voorwielaandrijving, in vergelijking met achterwiel- en vierwielaandrijving 4×4. De nieuwe MAN TGE. | 23

Design aan voor- en achterkant

Wat bij de nieuwe MAN TGE als eerste opvalt: Hij valt op. Dankzij zijn optionele ledkoplampen met leddagrijverlichting is hij echter niet alleen een echte blikvanger, maar ook een anticiperende begeleider bij elke nachtelijke rit. In combinatie met de extra smalle A-stijlen biedt de grote voorruit optimaal zicht rondom, dat nog wordt uitgebreid door de grote achteruitkijkspiegels met extra dodehoekfunctie. En met zijn lage cw-waarde geeft hij een krachtig statement af op het gebied van aerodynamica en bespaart hij flink wat brandstof.

Koplampen: optionele ledkoplampen met leddagrijverlichting.

Radiateurgrille: met de veelzeggende MAN-leeuw, ingebed in een hoogglans chroomlijst.

Achteruitkijkspiegel: grote achteruitkijkspiegel, optioneel elektrisch instelbaar, verwarmbaar en elektrisch inklapbaar, met extra dodehoekfunctie en schokbestendige geïntegreer-de richtingaanwijzer.


Velgen.

Met de velgen van de nieuwe MAN TGE bent u altijd goed onderweg. Aan u deze keuze: Lichtmetalen velgen, stalen velgen met dichte wieldoppen of met wieldopin het midden.

a Stalen velg met dichte wieldop¹b Stalen velgen met chromen wieldop in

het midden¹ c Lichtmetalen velgen¹

Lakkleuren.

Of het nu gaat om uni, metallic, parelef-fect of speciale lakking: u bepaalt het. Uw nieuwe MAN TGE is immers ook een soort rijdend visitekaartje.

1 Ontario Green2 Deep Ocean Blue3 Candy wit4 Indiumgrijs metallic¹5 Briljantoranje6 Deep black pareleffect¹7 Kersenrood8 Reflexzilver metallic¹

En wanneer u Candy wit niet candy genoeg vindt of Deep black niet diep genoeg, zijn er naar wens nog vele andere lakkingen beschikbaar.

a

b

c


2


7

6

8

54

3

1

UW WERK MAKKE-LIJKER EN SNELLER.

De nieuwe MAN TGE blijft zelfs bij de hoogste eisen kalm. Twee wielbases, drie dakhoogtes en drie voertuiglengtes laten geen wens onvervuld. De wielbases liggen bij 3.640 mm of 4.490 mm. De laadruimtelengtes¹ reiken van 3.450 mm tot 4.855 mm, de verschillende laadruimtehoogtes² van

1.726 mm tot 2.196 mm. Afhankelijk van de combinatie leidt dit tot een maximumlaadvermogen van 18,4 m³. Het onderstel met enkele cabine staat een maximale opbouwlengte van 5.570 mm toe, het onderstel met dubbele cabine maximaal 4.300 mm. Via de trekhaak en aanhanger kan

nog eens 3,5 t worden verplaatst. Het maximale nettolaad-vermogen van 3,5 t is indrukwekkend. Hij kan tot wel 1,5 t lading bij de bestelwagen en 1,8 t draagvermogen bij een onderstel met enkele cabine aan.

Lengte bij vloer van het voertuig incl. doorlaadmogelijkheid onder de scheidingswand. Laadlengte bovenin korter. ² Bij voorwielaandrijving. | De nieuwe MAN TGE.30

De MAN TGE bestelwagen.

De MAN TGE dubbele cabine. De MAN TGE enkele cabine.

De MAN TGE combi.²

¹ De aangegeven maten hebben betrekking op voertuigen met voorwielaandrijving en laadbakopbouw af fabriek. ² Op een later tijdstip leverbaar.

Uitvoeringen voertuig.¹


Opbouw.Ongeacht hoe uw dagelijkse werkzaam-heden zijn en waar deze plaatsvinden: Dankzij onze branchedeskundigheid, onze jarenlange ervaring en onze talrijke samenwerkingsverbanden met carrosserie-bouwers hebben we de ideale oplossing voor uw bedrijf. Elke MAN TGE kan overeenkomstig uw wensen worden omgebouwd tot kipper, tot hoogwerker, tot voertuig voor hulpdiensten of tot rijdende werkplaats. U zegt wat u nodig hebt, wij zorgen ervoor.

Opbouw af fabriek.Niemand wacht graag op zijn nieuwe voertuig, al helemaal niet wanneer het een MAN TGE is. Daarom is er een grote selectie aan branchespecifieke opbouwoplossingen en individuele opbouw al kant en klaar af fabriek. U kunt uw MAN TGE precies zo configureren als u hem nodig hebt: als pick-up, kipper, met geïntegreerde schappensystemen of reeds geïnstalleerde koeloplossingen – zo eenvoudig en zo snel dat het vast stof doet opwaaien. Wilt u al binnen enkele dagen over een MAN TGE met opbouwoplossing beschikken, dan bieden we u met onze Vans to go talloze direct leverbare complete voertuigen.

* Apart bedieningspaneel voor de opbouwbesturing met bediening vanaf de chauffeursstoel of vanaf de buitenkant.

*


Dat een MAN TGE in de bosbouw aan heel andere eisen moet voldoen dan in de pakketbezorging, is duidelijk.Het is ook duidelijk dat het in dergelijke gevallen een voordeel is om met MAN samen te werken. We staan u immers ter zijde met meer dan 100 jaar ervaring in de transportsector, maar ook met een verscheidenheid aan carrosserie-bouwers die voldoen aan onze hoge kwaliteitseisen.

Voorbeelden van opbouwoplossingen: 1 Afrolkipper 2 Takelwagen 3 Afzetkipper 4 Hulpverleningsvoertuig 5 Glaswagen 6 Hoogwerker 7 Bak met laadklep 8 Kipper 9 Kraankipper10 Koelwagen met koelunit11 Laadbak12 Laadbak met dekzeil en frame13 Camper14 Ambulance15 Laadbak voor drooggoed met

laadklep


1 2 3

4 5 6

7 8 9

10 11 12

13 14 15


Pick-up met accessoires.

Met onze optionele opbouw voor de MAN TGE pick-up met enkele of dubbele cabine bent u op bijna alles voorbereid. Wat de werkdag en het werkweer ook aan verrassingen brengen, u lost het op met een dekzeil.

1 – Opbergkist¹Geen ergernissen meer over rondslingerende spullen: de opbergkist voor de pick-up. Bijna niets beschermt uw transportgoederen betrouwbaarder in weer en wind en maakt de MAN TGE tot een echte pick-up. De opbergkist is zowel op als onder de laadbak leverbaar.

2 + 3 – dekzeil en frame¹Op deze laadbak kunt u bouwen: De robuuste frameopbouw met opzetborden maakt uw MAN TGE pick-up echt voor alle doeleinden geschikt. En met het hoogwaardige dekzeil beschermt u uw lading in weer en wind. Het frame is in verschillende hoogtes leverbaar. Bij het dekzeil is er de keuze uit verschillende kleuren; bovendien beschikt het dekzeil over een geïntegreerde lichtstrip.


Afbeeldingen bij wijze van voorbeeld.

2

1

3


Uitrustingspakketten.

Reeds af fabriek staat u een scala aan uitrustingspakketten¹ ter beschikking voor een aantrekkelijke prijs.

Veiligheidspakketten. Comfortpakketten.

Branchespecifieke pakketten.

Veiligheidspakket actief:– Op afstand geregelde cruise control (ACC) met

snelheidsbegrenzer– Noodremassistent (voor op afstand geregelde cruise control

ACC tot 160 km/h) – Buitenspiegels, elektrisch instel-, verwarm- en inklapbaar– Rijstrookwisselhulp met actieve rijstrookcontrole– Parkeerhulp voor en achter alsmede

flankbeschermingsassistent

Veiligheidspakket passief:– Automatische driepuntsveiligheidsgordels met hoogtever-

stelling en elektrische gordelspanners voor – Airbag voor chauffeur en bijrijder met uitschakeling

bijrijdersairbag– Zij- en hoofdairbags voor chauffeur en bijrijder– Bandenspanningscontrolesysteem– Mistlampen incl. bochtverlichting

Licht- & zichtpakket:– Grootlichtassistent "Light Assist"– Dagrijverlichting met rijlichtschakeling (automatisch),

"Leaving home"-functie en handmatige "Coming home"-functie

– Ruitenwisserintervalschakeling met licht- en regensensor

– Mistlampen incl. bochtverlichting

Comfortpakket:– Vier 12V-contactdozen in cabine (drie in instrumentenpa-

neel, één in stoelframe aan chauffeurszijde)– Opbergvakkenpakket 2: Dakconsole met twee 1 DIN-scha-

chten en leeslampje– Multifunctioneel stuurwiel (3-spaaks)– Stoel "Comfort Plus" voor de chauffeur– Geluiddempende maatregelen voor interieur premium

Comfortpakket Plus:– Vier 12V-contactdozen in cabine (drie in instrumentenpa-

neel, één in stoelframe aan chauffeurszijde)– Opbergvakkenpakket 2: Dakconsole met twee 1 DIN-scha-

chten en leeslampje– Chroompakket– Multifunctioneel lederen stuurwiel (3-spaaks), verwarmbaar– Geveerde stoel "ergoActive" voor de chauffeur– Geluiddempende maatregelen voor interieur premium– Cruise control met snelheidsbegrenzer– Treeplankverlichting voor, uitschakelbaar

Winterpakket:– Gelaagde voorruit van warmtewerend glas, verwarmbaar– Elektrische hulpverwarming (1.400 W)– Indicator sproeiervloeistofpeil met groter

sproeiervloeistofreservoir (7 l)

– Koplampsproeiers– rRuitensproeierkop voor, verwarmd

Bouwpakket kipper:– Elektrische klemlijst en functieregelapparaat 1 met

ABH-programmering– Voorbereiding voor trekhaak (incl. aanhangwagenstabilisa-

tie) met kabelboom, contactdoos en regeleenheid– Achterruit– Veiligheidsbinnenspiegel, dimbaar– Voorbereiding voor driewegkipper– Spatlappen voor– Positielichten op dak, voor– Voorbereiding voor zijmarkeringsverlichting– Tweede accu met scheidingsrelais en accubewaking

(natte accu)

¹ Landspecifieke afwijkingen mogelijk.| De nieuwe MAN TGE.38

Bouwpakket pick-up:– Voorbereiding voor trekhaak (incl. aanhangwagenstabilisa-

tie) met kabelboom, contactdoos en regeleenheid– Achterruit– Veiligheidsbinnenspiegel, dimbaar– Voorbereiding ladderrek aan voorzijde– Laadbodem met aluminium zijschotten (uitklapbaar),

beveiligingsvergrendelingen, opstaptrede (achter bij klep van zijschot)

– Positielichten op dak, voor– Zijmarkeringsverlichting

Distributiepakket bestuurdersassistentie:– Achteruitrijcamera "Rear View"– Buitenspiegels, elektrisch instel-, verwarm- en inklapbaar– Rijstrookwisselhulp– Zijmarkeringsverlichting– Parkeerhulp voor en achter alsmede

flankbeschermingsassistent

Distributiepakket laadruimte:– Bindrails aan scheidingswand en dakboog– Opstaptrede achter, over de gehele breedte– Cabineportieren, extra met versterkte portierscharnieren

aan chauffeurszijde– Houten bodemplaat in laadruimte met wielkuipbekleding– Scharnieren voor achtervleugeldeuren met grotere

openingshoek– Zijmarkeringsverlichting

Distributiepakket koffer:– Afsluitdragers in smalle uitvoering, met

L = 1.149 mm en H = 225 mm, geschroefd– Positielichten op dak, voor– Voorbereiding laadklep, elektrisch – Voorbereiding voor zijmarkeringsverlichting– Tweede accu met scheidingsrelais (cyclusvast) – Buitenspiegels met verhoogde opbouwbreedte tot 2,4 m,

links en rechts, convex, met geïntegreerd ledknipperlicht en zichtbereik voor dode hoek

– Voorbereiding voor laadruimteverlichting


ALLEEN AAN HET WERK. MAAR ALTIJD MET BEGELEIDING.

Innovatie en veiligheid.

U heb een team nodig waarop u kunt vertrouwen. Daarom is de nieuwe MAN TGE compleet uitgerust met tal van innovatieve veiligheidssystemen die u binnen de grenzen van het systeem ondersteunen bij volledige concentratie op uw werk. En tegelijkertijd helpen schade aan het voertuig en dus kosten voor u te voorkomen.

1 – Inparkeersysteem¹Bij het in- of uitparkeren neemt het inparkeersysteem desgewenst het stuurwiel over en wordt uw MAN TGE ook op de kleinste plek gemanoeu-

vreerd. lDe chauffeur accelereert zelf, remt verder zelf en heeft het voertuig daardoor altijd onder controle. Zo ontlast de MAN TGE de chauffeur bij het parkeren en wordt schade door verkeerd inparkeren voorkomen.

2

1

3 4


2 – Standaard noodremassistent EBA (Emergency Brake Assist)

Als de MAN TGE een obstakel nadert en de chauffeur niet reageert, wordt deze gewaarschuwd door de standaard ingebouwde noodremassistent, die in geval van nood automatisch begint te remmen. In combinatie met de automaat wordt er bij een dreigende botsing zelfs automatisch geremd tot het voertuig stilstaat.

3 – Uitparkeersysteem¹Als onderdeel van de rijstrookwisselhulp ondersteunt het uitparkeersysteem

de chauffeur bij achterwaarts uitparkeren en remt de MAN TGE bij een dreigende botsing met kruisend verkeerd zelfstandig.

4 – Actieve rijstrookcontrole¹Zodra het voertuig ongewild de rijstrook dreigt te verlaten, grijpt de actieve

rijstrookcontrole in door regulerend tegensturen, zodat het voertuig veilig in zijn rijstrook blijft rijden. Het systeem wordt automatisch geactiveerd vanaf een snelheid van 65 km/h en functioneert zelfs bij slecht weer en in het donker.

5 – Flankbeschermingsassistent¹16 ultrasone sensoren meten de afstand tot obstakels aan de zijkanten van de MAN TGE en waarschuwen in geval van nood voor objecten rondom

het voertuig. Een blik op het display maakt een 360°-zicht vanuit de chauffeurs-stoel mogelijk en toont eventueel botsingsgevaar in de geplande rijstrook. Daarnaast waarschuwt een akoestisch signaal voor botsingen.

6 – Aanhangwagenmanoeuvreerhulp¹Kan naar behoefte worden geactiveerd. Bij achteruitrijden met aanhanger volgt de MAN TGE zelfstandig een eerder door de chauffeur ingestelde

hoek. De chauffeur hoeft dan alleen te accelereren en te remmen terwijl de besturing door het voertuig wordt overgenomen.

7 – Op afstand geregelde cruise control (ACC)Voor hoog comfort zorgt de op afstand geregelde cruise control met snelheidsbegrenzer, die in combinatie met een automaat tot stilstand

afremt.

6

5

7

¹ Optie tegen meerprijs. De nieuwe MAN TGE. | 43

Overige assistentiesystemen².

Rijstrookwisselhulp¹: Vanaf een snelheid van 10 k/h wordt bij het veranderen van rijstrook gewaarschuwd voor inhalende voertuigen in de dode hoek. Zo helpt deze mogelijke botsingen bij het veranderen van rijstrook te voorkomen, zowel in het stadsverkeer als op de snelweg.

Zijwindassistent: Hij houdt de MAN TGE bij zijwind of eenzijdig hellende rijbaan veilig in het juiste spoor.

Vermoeidheidsherkenning¹: Als het systeem afwijkingen van het normale rijgedrag herkent die op tekenen van vermoeidheid zouden kunnen duiden, adviseert het systeem de chauffeur via een akoestisch en optisch signaal een pauze te nemen.

Anti-multicrash-remfunctie: Deze zorgt voor een automatische noodstop van het voertuig na het detecteren van een botsing en helpt zo verdere ongevallen te voorkomen.

Grootlichtassistent¹: Deze detecteert voorliggende en tegemoetkomende voertuigen en dimt automatisch voordat deze voertuigen worden verblind.

Licht-/regensensor¹: Deze reageert automatisch in het donker en regen en regelt de koplampen en ruitenwissers.

Wegrijhulp: Deze biedt automatische ondersteuning bij wegrijden op hellingen, waardoor terugrollen kan worden voorkomen.

Parkeerhulp¹: Deze ondersteunt bij inparkeren en manoeuvreren via akoestische en optische signalen die u informeren over de resterende afstand voor en achter.

Achteruitrijcamera¹: Deze levert beelden op de cockpitmonitor. Helpt bij inparke-ren, manoeuvreren en achteruitrijden.

ABS & ESP: De elektronische stabiliteitscontrole is een uitbreiding van het antiblokkeersysteem. Het elektronisch gestuurde rijassistentieysteem kan door gericht afremmen van afzonderlijke wielen tegengaan dat het voertuig uitbreekt.

¹ Optie tegen meerprijs. ² In het kader van de grenzen van het systeem. De nieuwe MAN TGE. | 45

NOOIT MEER EINDE OEFENING.

Uw werk voert u over onverharde wegen en bospaden? Geen probleem. De nieuwe MAN TGE overtuigt dankzij de modernste generatie dieselmotoren op alle wegen evenzeer door vermogen en efficiëntie. Daarnaast zijn alle motoren speciaal afgestemd op de eisen in de sector van de bedrijfsvoer-tuigen. Het motorvermogen reikt van 75 kW (90 kW bij voertuigen met achterwielaandrijving met dubbele banden) tot 130 kW bij 2.0 liter biturbodiesel. Naast een handmatige versnellingsbak met 6 versnellingen is ook een automaat met 8 versnellingen beschik-baar. Bovendien kunnen klanten een keuze maken tussen de aandrijfvarianten voorwielaandrijving, achterwielaandrij-ving en vierwielaandrijving. De onafhankelijke wielophanging aan de vooras zorgt in combinatie met de bladveren op de achteras ook op oneffen wegen voor hoog comfort en tegelijkertijd voor grote bijladingreserves.


De speciaal voor bedrijfsvoertuigen ontwikkelde aggrega-ten verenigen een lange levensduur met hoge prestaties en laag brandstofverbruik. Zo worden onafhankelijk van de gekozen transmissie en soort aandrijving zelfs bij extreme rijprofielen hoge kilometer-standen, efficiëntie en betrouwbaarheid gerealiseerd.

2.0 l (75 kW, 300 Nm): Voorwielaandrijving Gemiddeld verbruik: vanaf 7,4 l/100 kmCO2-uitstoot¹: vanaf 193 g/km

2.0 l (90 kW, 300 Nm)²:Achterwielaandrijving met dubbele banden

2.0 l (103 kW, 340 Nm)³:Voor-, achter- en vierwielaandrijving 4×4Gemiddeld verbruik: vanaf 7,4 l/100 kmCO2-uitstoot¹: vanaf 193 g/km

2.0 l (130 kW, 410 Nm):Voor-, achter- en vierwielaandrijving 4×4Gemiddeld verbruik: vanaf 7,5 l/100 kmCO2-uitstoot¹: vanaf 196 g/km

¹ Geldt voor modellen met standaard wielbasis en hoog dak. ² Gegevens waren op moment van publicatie nog niet bekend. ³ Niet in combinatie met dubbele banden leverbaar.

Aandrijving en motorisering.


– Hoog nettolaadvermogen – Hoog trekgewicht van maximaal 3,0 t– 100 mm lagere tildrempel en instaphoogte– Hoge laadruimte– Dwarsgeplaatste motor voorin

– Hoog trekgewicht van maximaal 3,5 t– Kleine draaicirkel– Maximale lading– Beste tractie bij hoge lasten– In de lengte geplaatste motor voorin

– Betrouwbare tractie– Veilig rijgedrag– Beste richtingsstabiliteit– Hoog trekgewicht van maximaal 3,0 t– Dwarsgeplaatste motor voorin

75kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen 90kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen 103kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen 103kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen/ 103kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen 130kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen/

Automaat met 8 versnellingen¹ 130kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen/ Automaat met 8 versnellingen¹130kW-motor Versnellingsbak met 6 versnellingen/ Automaat met 8 versnellingen¹

Automaat met 8 versnellingen


Voorwielaandrijving Achterwielaandrijving Vierwielaandrijving 4×4


ONDERHOUD,.GEEN OPONTHOUD

Eén van uw grootste voordelen met de nieuwe MAN TGE: wij van MAN. Met individuele oplossingen, geavan-ceerd onderhouds-en tijdmanagement, de originele MAN-onderdelen en -accessoires en de MAN-servicecon-tracten ruimen we alle obstakels voor u uit de weg. In combinatie met de flexibele openingstijden van de MAN-werkplaatsen en de 24uursser-vice bij pech kan niets u meer zomaar van het werk houden.


MAN Mobile24 Stadsjungle of bos: De 24uursservice bij pech "MAN

Mobile24" zorgt ervoor dat u altijd weer op weg wordt geholpen. De MAN-pechservice staat de klok rond, 365 dagen per jaar voor u klaar. Bel in geval van nood het uniforme Europese Mobile24-telefoonnummer: U krijgt dan altijd een competente partner aan de lijn die u verder helpt. En indien nodig krijgt u ondersteuning van een MAN-service-wagen uit één van de ongeveer 2.000 werkplaatsen in heel Europa.


MAN ServicesEenmaal MAN, altijd MAN. Dat geldt niet alleen voor

de MAN TGE zelf, maar ook voor de reparatie- en onder-houdsservice van MAN. De servicecontracten op maat onderscheiden zich door extra prestaties zoals de aandrijf-lijngarantie of het contractmanagement, dat u ook in administratief opzicht ontlast. U hebt de keuze tussen "Service Contract Comfort", "Comfort Plus" en "Comfort Super". Zo kunt u uw onderhoudswerkzaamheden en inspecties uitstekend plannen en voorzorgsmaatregelen nemen.Dankzij de mobiliteitsgarantie van der MAN is bij pech het transport naar de dichtstbijzijnde werkplaats gegarandeerd. De duurzame, kwalitatief hoogwaardige originele MAN-onder-delen staan u dag en nacht ter beschikking. U kunt ook kiezen voor de originele MAN-onderdelen ecoline met vakkundig gereviseerde reserveonderdelen in MAN-kwaliteit, die milieuvriendelijker en voordeliger dan nieuwe onderdelen zijn. Bovendien bieden MAN-accessoires een omvangrijk assortiment voor comfort, transport en bescherming.

MAN TopUsedEen voortreffelijk aanbod voor een uitstekende

bestelwagen. We bieden u een kwaliteitscontrole en de inruil van uw gebruikte voertuig. Bovendien bestaat de mogelijk-heid van een terugkoopovereenkomst voor uw nieuwe MAN TGE. Zo wordt u al vóór de aanschaf van de MAN TGE bij al uw beslissingen daadkrachtig ondersteund.


MAN Financial ServicesPerfect op elkaar afgestemd: De MAN TGE combineren we met financiering,

leasing, verzekeringen of rental tot intelligente financiële diensten op maat die u helpen uw bedrijf nog verder te optimaliseren en uw liquiditeit te behouden. Individueel ontworpen financieringsproducten bieden alle mogelijkheden voor voordelige aanschaf van de nieuwe MAN TGE. Met de leasing-aanbiedingen kunt u optimaal berekeningen maken, omdat u alleen voor de duur van het daadwerkelijke gebruik betaalt. Onze verzekeringsproducten bieden uitgebreide bescherming tegen schade die door anderen of door uzelf is veroorzaakt. De MAN Card vereenvoudigt internationale betaling van tankbeurten en dienstverlening en uw afrekening voor het desbetreffende voertuig. En met onze rental-aanbiedingen kunt u de capaciteit van uw wagenpark ook op korte termijn voor een bepaalde periode uitbreiden. Het resultaat: een betere concurrentiepositie door duidelijk geoptimaliseerde flexibiliteit. En als u persoonlijk advies wilt, neemt u gewoon rechtstreeks contact op.


Digital Services¹Maak van uw MAN TGE een slimme bestelwagen. Een permanente

gegevensuitwisseling via een uniform informatie- en toepassingssysteemtussen de partijen van de leveringsketen helpt u bij het realiseren van minder brandstofverbruik, optimale benutting en nauwkeurig onderhoudsmanagement.

MAN ProfiDrive®

De nieuwe MAN TGE is een echte allrounder, perfect afgestemd op de dagelijkse taken en uitdagingen van de chauffeur. De gekwalificeerde MAN ProfiDrive® trainers helpen u uw MAN TGE vooruitziender, veiliger en efficiën-ter te rijden en tegelijkertijd de operationele kosten te verlagen. MAN ProfiDrive® biedt u een scala aan seminars die speciaal op het bestelwagensegment zijn afgestemd.

De volgende trainingsgebieden worden behandeld: Basis zoals– Voertuiginstructie en -techniek– Bestuurderskwalificatie bestelwagen (beroepschauffeur)Economie– RisicomanagementVeiligheid– Rijveiligheid

Vastzetten van de lading/bagageNoodremassistent/EBA

Sector/gebruik– Offroad– Instructie voor hulpdiensten

Het aanbod van de trainingen wordt voortdurend uitgebreid en aangepast aan uw behoeften.


Voertuigprogramma.

Bestelwagen

Standaard Lang Extra lang

Lengte: · In totaal: 5.986 mm· Laadruimte: 3.450 mm¹Wielbasis: 3.640 mm

Lengte: · In totaal: 6.836 mm· Laadruimte: 4.300 mm²Wielbasis: 4.490 mm

Lengte: · In totaal: 7.391 mm· Laadruimte: 4.855 mm³Wielbasis: 4.490 mm

Normaal dakHoogte: 2.355 mmBinnenhoogte: 1.726 mm

Hoog dakHoogte: 2.590 mmBinnenhoogte: 1.961 mm

Extra hoog dakHoogte: 2.798 mmBinnenhoogte: 2.189 mm

Chassis Chassis met laadbak

Standaard Lang Extra lang Standaard Lang Extra lang

Lengte: 5.996 mmWielbasis: 3.640 mmMax. opbouwlengte · Eika: 3.750 mm · Doka: 2.700 mm

Lengte: 6.846 mmWielbasis: 4.490 mmMax. opbouwlengte· Eika: 5.570 mm · Doka: 4.300 mm

Lengte: 7.211 mmWielbasis: 4.490 mmMax. opbouwlengte· Eika:4

Lengte: 6.204 mmWielbasis: 3.640 mmLaadbaklengte:· Eika: 3.500 mm · Doka: 2.700 mm

Lengte: 7.004 mmWielbasis: 4.490 mmLaadbaklengte:· Eika: 4.300 mm· Doka: 3.500 mm

Lengte: 7.404 mmWielbasis: 4.490 mmLaadbaklengte: · Eika: 4.700 mm

Enkele cabineHoogte: 2.319 mm

Dubbele cabineHoogte: 2.330 mm

¹ Lengte vloer van het voertuig incl. doorlaadmogelijkheid onder de scheidingswand. Laadlengte bovenin: 3.201 mm. ² Lengte vloer van het voertuig incl. doorlaadmogelijk-heid onder het tussenschot. Laadlengte bovenin: 4.051 mm. ³Lengte vloer van het voertuig incl. doorlaadmogelijkheid onder het tussenschot. Laadlengte bovenin: 4.606 mm. 4 Gegevens waren op moment van publicatie nog niet bekend.

Maten gelden voor modellen met voorwielaandrijving, behalve bij voertuigen in de variant extra lang.


LET OP: VOERTUIGSTEEKT ER BOVENUIT.De MAN TGE is in veel opzichten uniek. Want dit voertuig combineert bijna grenzeloze mogelijkheden met een geweldige service. Op www.van.man ontdekt u alles over de nieuwe bestelwagen van de firma MAN.

Overige uitrustingen.

1

3

2

4

1 – Klauwkoppeling¹, optioneel met wisselsysteem. Deze is ontworpen voor trekgewichten van maximaal 2 t – incl. elektronische aanhangwagenstabilisatie.

2 – Trekhaak met kogelkop¹, optioneel met wisselsys-teem. Hiermee kunnen aanhangers en draagsystemen tot 3,5 t veilig en betrouwbaar worden bestuurd.

3 – Opstaptrede in bumper¹, breed. Deze maakt in- en uitladen gemakkelijker.

4 – Opstaptrede halfzijdig¹. Deze vergemakkelijkt in- en uitladen ook in combinatie met een trekhaak voor maximaal 3,5 t.

Spatlappen¹ (zonder afb.). Bescherming tegen opspattend vuil en stenen.

Voorbereiding voor trekhaak¹ (zonder afb.). Verschillende voorbereidingen voor aanhangergewicht tot maximaal 3,5 t zijn leverbaar.

Voorbereiding voor daklastdragers¹ (zonder afb.). Monta-gerails met een C-profiel op het dak vergemakkelijken de latere montage van dakdragers, dakkoffers en andere dragers.

Daklastdragers met looprol¹ (zonder afb.). Met deze houders kunnen lange transportgoederen veilig worden geladen en vervoerd.



Infotainment.

1 – Radiosysteem "MAN Media Van"¹ – Monochroom TFT-display – Twee luidsprekers met elk 20 watt vermogen – SD-kaartsleuf – AUX-IN-interface – USB-poort – Bluetooth-verbinding voor mobiele telefoon

2 – Radiosysteem "MAN Media Van Advanced"¹ – 20,8 cm (8,0 inch) groot TFT-kleurendisplay – Touchscreen met nabijheidssensoren – MP3- en WMA-compatibel CD-station – Vier luidsprekers met elk 20 watt vermogen – SD-kaartsleuf – AUX-IN-interface – USB-poort – Bluetooth-verbinding voor mobiele telefoon – Dubbele tuner met fasediversiteit voor optimale

radio-ontvangst.

3 – Navigatiesysteem "MAN Media Van Navigation"¹Naast de functie van "MAN Media Van Advanced" zijn een navigatiefunctie en een tweede SD-kaartsleuf geïntegreerd, die dient voor de SD-kaart met de kaartgegevens.

1

2 3


Technische gegevens.

¹ Alleen met voorwielaandrijving.

2.0 l 75 kW 2.0 l 90 kW 2.0 l 103 kW 2.0 l 130 kW

Cilinderinhoud [cm³] 1.968 1.968 1.968 1.968

Aantal cilinders 4 4 4 4

Max. vermogen [kW (pk)] 75 (102) 90 (122) 103 (140) 130 (177)

Bij toerental [1/min] 3.000 – 3.500 3.250 – 3.500 3.500 – 3.600 3.600

Max. koppel [Nm] 300 300 340 410

Bij toerental [1/min] 1.400 – 2.250 1.400 – 2.250 1.600 – 2.250 1.500 – 2.000

Emissienorm EU 6 EURO VI EU 6 EU 6 / EURO VI

Brandstoftype Diesel, conform DIN EN 590 Diesel, conform DIN EN 590 Diesel, conform DIN EN 590 Diesel, conform DIN EN 590

Transmissievarianten Versnellingsbak met 6 versnellingen Versnellingsbak met 6 versnellingen Versnellingsbak met 6 versnellingenAutomaat met 8 versnellingen¹

Versnellingsbak met 6 versnellingenAutomaat met 8 versnellingen

Aandrijving VoorwielaandrijvingVierwielaandrijving 4×4

Achterwielaandrijving met dubbele banden

VoorwielaandrijvingVierwielaandrijving 4×4Achterwielaandrijving met enkele banden

VoorwielaandrijvingVierwielaandrijving 4×4Achterwielaandrijving met enkele bandenAchterwielaandrijving met dubbele banden

Aandrijflijn


Afmetingen.

Waarden voor 4×4 en achterwielaandrijving met normaal dak: ¹1.626/ ²9,3 / ³1.487 / 41.505 / 5670.Waarden voor 4×4 en achterwielaandrijving met hoog dak: ¹1.861 / ²10,7 / ³1.722 / 41.740 / 5670.Waarden tussen haakjes geldig voor dubbele banden.

Alle afmetingen zijn op basis van standaardvoertuigen bepaald. De hier vermelde hoogtematen kunnen afhankelijk van de uitrusting ongeveer ±40 mm afwijken. De voertuigtekeningen zijn niet op schaal.*Lengte vloer van het voertuig incl. doorlaadmogelijkheid onder het tussenschot. Laadlengte bovenin: 3.201 mm.

MAN TGE bestelwagen standaard met normaal dak MAN TGE bestelwagen standaard met hoog dak

3.6405.986

1.3462.040 (2.069)2.427

2.35

5 (2

.390

)

1.3

80

(1.0

30)

3.450*1.

726¹

1.83

2

3.6405.986

1.346

2.59

0 (2

.625

)

2.040 (2.069)2.427

1.3

80

(1.0

30)

1.9

61¹

3.450*

1.83

2

Laadruimte, volume [m³] 9,9² Laadruimte, volume [m³] 11,3²

Schuifdeur aan zijkant, breedte × hoogte [mm] 1.311 × 1.587³ Schuifdeur aan zijkant, breedte × hoogte [mm] 1.311 × 1.822³

Vleugeldeuren achter, vrije breedte × hoogte [mm] 1.552 × 1.6054 Vleugeldeuren achter, vrije breedte × hoogte [mm] 1.552 × 1.8404

Laadhoogte achter [mm] 5705 (720) Laadhoogte achter [mm] 5705 (720)

Draaicirkel [m] 13,6 Draaicirkel [m] 13,6


Afmetingen.

Waarden voor 4×4 en achterwielaandrijving met hoog dak: ¹1.861/ 213,6 / ³1.722 / 41.740 / 5670.Waarden voor 4×4 en achterwielaandrijving met extra hoog dak: ¹2.089 / ²15,3 / ³1.722 / 41.740 / 5670.Waarden tussen haakjes geldig voor dubbele banden.


MAN TGE bestelwagen lang met hoog dak MAN TGE bestelwagen lang met extra hoog dak

4.4906.836

1.3462.040 (2.069)2.427

2.59

0 (2

.625

)

1.9

61¹

4.300*

1.3

80

(1.0

30)

1.83

2

4.4906.836

1.3462.040 (2.069)2.427

2.79

8 (2

.830

)

4.300*

1.3

80

(1.0

30)

2.1

89¹

1.83

2


Schuifdeur aan zijkant, breedte x hoogte [mm] 1.311 × 1.822³ Schuifdeur aan zijkant, breedte x hoogte [mm] 1.311 × 1.822³





Afmetingen.

Waarden voor 4×4 en achterwielaandrijving met hoog dak: ¹1.861/ ²15,5 / ³1.722 / 41.740 / 5670.Waarden voor 4×4 en achterwielaandrijving met extra hoog dak: ¹2.096 / ²17,5 / ³1.722 / 41.740 / 5670.Waarden tussen haakjes geldig voor dubbele banden.


MAN TGE bestelwagen extra lang met hoog dak MAN TGE bestelwagen extra lang met extra hoog dak

4.4907.391

1.901

2.59

0 (2

.625

)

2.040 (2.069)2.427

1.3

80

(1.0

30)

1.9

61¹

4.855*1.

832

4.4907.391

1.9012.040 (2.069)2.427

2.79

8 (2

.835

)

4.855*

1.3

80

(1.0

30)

2.1

96¹

1.83

2


Schuifdeur aan zijkant, breedte x hoogte [mm] 1.311 × 1.822³ Schuifdeur aan zijkant, breedte x hoogte [mm] 1.311 × 1.822³





Afmetingen.

Waarden tussen haakjes geldig voor dubbele banden.

Alle afmetingen zijn op basis van standaardvoertuigen bepaald. De hier vermelde hoogtematen kunnen afhankelijk van de uitrusting ongeveer ±40 mm afwijken. De voertuigtekeningen zijn niet op schaal.

MAN TGE chassis enkele cabine standaard MAN TGE chassis enkele cabine lang

3.6405.996 (5.968)

1.356 (1.328)2.033

2.427

2.31

2 (2

.327

)

4.4906.846 (6.818)

1.356(1.328)2.033

2.427

2.30

5 (2

.319

)



Afmetingen.


MAN TGE chassis enkele cabine extra lang

1.914

2.31

9

4.4907.211

2.0332.427

Draaicirkel [m] 16,2


Afmetingen.

Waarden tussen haakjes geldig voor dubbele banden.


MAN TGE chassis dubbele cabine standaard MAN TGE chassis dubbele cabine lang

3.6405.996 (5.968)

1.356 (1.328)2.033

2.427

2.33

0 (2

.352

)

4.4906.846 (6.818)

1.356(1.328)2.037

2.427

2.32

1 (2

.339

)



¹ Afhankelijk van de uitrusting kan de toegestane asbelasting voor tot 2.100 kg worden verhoogd. Dit kan invloed hebben op het minimale nettolaadvermogen of de maximale lading.

Gewichten.

MAN TGE bestelwagen

Standaard Lang

Aandrijving Toegestaan totaalgewicht [kg]

Motorvermo-gen [kW (pk)]

Trekgewicht geremd max., bij 12% hel-ling/ongeremd [kg]

Toegestaan totaal trekge-wicht max. [kg]

Toegestane asbelasting voor/ achter [kg]

Leeggewicht min. [kg]

Lading van – tot [kg]


Lading van – tot [kg]

Voorwielaandrij-ving

3.000 75 (102)103 (140)130 (177)

2.500/7503.000/7503.000/750

5.5006.0006.000

1.800/2.1001.800/2.1001.800/2.100

2.0222.0312.040

384 – 978381 – 969372 – 960

–––

–––


3.500 75 (102)103 (140)130 (177)

2.500/7503.000/7503.000/750

5.5006.0006.000

1.800¹/2.1001.800¹/2.1001.800¹/2.100

2.0222.0312.040

727 – 1.478724 – 1.469715 – 1.460

2.1532.1612.170

650 – 1.347650 – 1.339650 – 1.330

Vierwielaandrij-ving

3.000 103 (140)130 (177)

3.000/7503.000/750

6.0006.000

1.800¹/2.1001.800¹/2.100

2.1572.166

264 – 843255 – 834

––

––

Vierwielaandrij-ving

3.500 103 (140)130 (177)

3.000/7503.000/750

6.0006.000

1.800¹/2.1001.800¹/2.100

2.1572.166

607 – 1.343598 – 1.334

2.2872.296

614 – 1.213615 – 1.204

MAN TGE chassis enkele cabine

Standaard Lang







Draagvermo-gen van – tot [kg]




3.000 75 (102)103 (140)130 (177)

2.500/7503.000/7503.000/750

5.5006.0006.000

1.800¹/2.1001.800¹/2.1001.800¹/2.100

1.6841.6841.693

851 – 1.316850 – 1.316842 – 1.307

1.6991.6991.708

800 – 1.301800 – 1.301791 – 1.292


3.500 75 (102)103 (140)130 (177)

2.500/7503.000/7503.000/750

5.5006.0006.000

1.800¹/2.1001.800¹/2.1001.800¹/2.100

1.6841.6841.693

1.351 – 1.8161.350 – 1.8161.342 – 1.807

1.6991.6991.708

1.300 – 1.8011.300 – 1.8011.291 – 1.792

Gewichten voor voertuigen met achterwielaandrijving waren op moment van publicatie nog niet bekend.


Gewichten.

¹ Afhankelijk van de uitrusting kan de toegestane asbelasting voor tot 2.100 kg worden verhoogd. Dit kan invloed hebben op het minimale nettolaadvermogen of de maximale lading.² Alleen bij bestelwagen.

MAN TGE chassis dubbele cabine

Standaard Lang











3.500 75 (102)103 (140)130 (177)

2.500/7503.000/7503.000/750

5.5006.0006.000

1.8001/2.1001.8001/2.1001.8001/2.100

1.8051.8051.814

1.061 – 1.6951.061 – 1.6951.058 – 1.686

1.8261.8261.835

1.051 – 1.6741.051 – 1.6741.042 – 1.665

Kogeldruk Daklast

Bij trekgewicht [kg] Kogeldruk [kg] Model Daklast [kg]

2.000 100 Normaal dak 300

2.500 100 Hoog dak² 150

3.000 120

Gewichten voor voertuigen met achterwielaandrijving waren op moment van publicatie nog niet bekend.


Rolgeluidemissie - een stillere band verhoogt het rijcomfort en ontlast het milieu door minder geluidsemissie. Specifieke bestelling van een bepaald bandenmerk is om logistieke en productietechnische redenen niet mogelijk.

Bandenlabels.

MAN TGE bestelwagen

Zomerbanden Maat Rolweerstand Natte grip Rolgeluidemissie Geluidsemissie

205/75 R 16 C 113/111 C–B B–A 72 dB

235/65 R 16 C 115/113 C–B B–A 72–70 dB

235/65 R 16 C 121/119 C–B B–A 72–70 dB

Vierseizoenenbanden Maat Rolweerstand Natte grip Rolgeluidemissie Geluidsemissie

205/75 R 16 C 113/111 C A 73 dB

235/65 R 16 C 115/113 B A 73 dB

235/65 R 16 C 121/119 B A 73 dB

Winterbanden Maat Rolweerstand Natte grip Rolgeluidemissie Geluidsemissie

205/75 R 16 C 113/111 E B 73 dB

235/65 R 16 C 115/113 E–C B 73-71 dB

235/65 R 16 C 121/119 C B 71 dB


Algemene en aanvullende aanwijzingen.

De voertuigafbeeldingen in dit document kunnen opties tegen meerprijs bevatten.

Let op dat voor enkele opties verplichte combinaties nodig zijn en/of dat deze niet kunnen worden gecombineerd alsmede aan bepaalde juridische aspecten gebonden zijn. MAN is uitdrukkelijk niet aansprakelijk voor misbruik van deze uitvoeringen. Enkele opties kunnen leiden tot een langere leveringstijd van het voertuig. Uw individuele wensen kunt u met een MAN-partner bespre-ken. Alleen uw MAN-partner kan de benodigde combinatievoorwaarden alsmede de juistheid en volledigheid van de vermeldingen in het hem ter beschikking staande bestelsysteem controleren.

Het feit dat een merk in dit document niet is voorzien van een ®, kan niet als zodanig worden geïnterpreteerd dat dit merk geen geregistreerd handelsmerk is en/of dat dit merk zonder vooraf-gaande schriftelijke toestemming van MAN SE mag worden gebruikt. De productnaam AdBlue® is een geregistreerd merk van het Duitse Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA). iPod/iPad/iPhone zijn merken van Apple Inc.

Onze wagens zijn standaard voorzien van zomerbanden. Sinds 04-12-2010 bent u in Duitsland wettelijk verplicht om uw voertuig bij ijs, sneeuw, sneeuwmodder, ijs- of rijpgladheid van M+S-banden of vierseizoenenbanden te voorzien. Uw MAN-partner adviseert u hier graag over.

Alle vermeldingen in dit document zijn gebaseerd op de gegevens voor Nederland en komen overeen met de beschikbare kennis op het moment van sluiting van de redactie.

De motoren zijn uitgerust met een meervoudig nabehandelingssysteem voor uitlaatgassen (roetfilter en SCR-katalysator). De SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction) vormt de uitlaatgas-componenten stikstofoxide (NOX) zonder het ontstaan van ongewenste bijproducten selectief om in stikstof (N2) en water (H2O). De omvorming gebeurt met behulp van een synthetisch geproduceerde waterige ureumoplossing, bijvoorbeeld AdBlue® (ISO 22241-1/AUS 32), die in een afzonderlijke tank wordt meegevoerd. Afhankelijk van het voertuig moet de klant ook tussen de servicebeurten in deze vloeistof AdBlue® zelf bijvullen of door de MAN Service-partner laten bijvullen.

De aangegeven leeggewichten omvatten 68 kg voor de bestuurder, 7 kg voor de bagage, alle bedrijfsvloeistoffen en 90% tankvulling, bepaald conform Richtlijn 92/21/EG of Richtlijn 97/27/EG in de momenteel geldende versie. Uitrustingen of uitrustingslijnen kunnen het leeggewicht beïnvloeden. Het daadwerkelijke laadvermogen van een wagen is het verschil tussen het maximaal toegestane gewicht en het leeggewicht van de wagen en kan daarom uitsluitend worden bepaald via weging van het betreffende voertuig.

Kleurafwijkingen in de weergave zijn mogelijk als gevolg van de druktechniek.

Aanvullende aanwijzingen: Servicebeurten bij MAN zijn te onderscheiden in "Olie verversen" of "Inspectie". De service-intervalindicatie in het display van het instrumentenpaneel dient als herinnering voor een aanstaande servicebeurt.

Terugname en recyclen van oude voertuigen:MAN stelt aan zichzelf de eisen van een modern bedrijf en houdt hiermee rekening in alle nieuwe producten van het merk MAN. Dit geldt natuurlijk ook voor het beschermen van het milieu en bronnen. Daarom zijn alle nieuwe MAN TGE voertuigen milieuvriendelijk te recyclen en kunnen altijd gratis, onder voorbehoud van naleving van nationale wetgeving, worden ingeleverd. Nadere informatie over terugname en recyclen van oude voertuigen is beschikbaar op www.man.eu of bij uw MAN-verkoopkantoor en/of -servicecentrum.


MAN Truck & Bus – Een onderneming van de MAN Group

D111.3554 · sb 071725 Wijzigingen en Onvolkomenheden voorbehouden. Vanaf 01.06.2017, na het ter perse gaan van deze brochure, kunnen de producten van de getoonde vormen, constructies, kleurenen leveringsomvang afwijken. Op de afbeeldingen kunnen bovendien opties, decoratieve elementen en accessoires zijn weergegeven, die niet standaard geleverd worden. Als bij het bestellen van de producten merken of nummers zijn gebruikt, kunnen alleen hieraan geen rechten worden ontleend. Deze publicatie wordt internationaal gebruikt. Verklaringen over wettelijke, juridische en fiscale regelgeving en consequenties zijn echter alleen geldig voor België bij het ter perse gaan van deze brochure . Informeer derhalve bij uw MAN -dealer naar de in andere landen geldende regelgeving en consequenties en naar de actuele bindende versie .

MAN Truck & Bus NVBrusselsesteenweg 4061730 Kobbegemwww.van.man

THAT’S NO VAN. THAT’S AN MAN. · 2020-01-22 · 1.400 – 2.250 1.400 – 2.250 1.600 – 2.250...

Documents

Transcript of THAT’S NO VAN. THAT’S AN MAN. · 2020-01-22 · 1.400 – 2.250 1.400 – 2.250 1.600 – 2.250...