SW!TCH september 2010

16
Tour de France VEILIG OVER DE FINISH JAN VANDEDRINCK OVER HET PROJECT 112 _ ROCK WERCHTER IN 3D _ RADIODISCIPLINE: DO’S EN DON’TS ASTRID-MAGAZINE VOOR DE HULP- EN VEILIGHEIDSDIENSTEN WWW.ASTRID.BE 07 SEPTEMBER 2010 COMMUNICATIE VOOR VEILIGHEID

description

ASTRID-magazine voor hulp- en veiligheidsdiensten

Transcript of SW!TCH september 2010

Page 1: SW!TCH september 2010

Tour de France

veIlIg OVERDE FINISH

JaN VaNDeDRINCK oVeR Het pRoJeCt 112 _ RoCK WeRCHteR IN 3D _ RaDIoDISCIpLINe: Do’S eN DoN’tS

ASTRID-MAGAZINE VOOR DE HULP- EN VEILIGHEIDSDIENSTEN – WWW.ASTRID.BE

07SEPTEMBER 2010

COMMUNICATIE VOOR VEILIGHEID

Page 2: SW!TCH september 2010

02

Advertentie

Page 3: SW!TCH september 2010

03

VooRaF

Het waren grote krantenkoppen begin augus­

tus: ASTRID-systeem faalt op de E34. Politieagen­

ten die op de E34 werden beschoten – zonder

twijfel een afschuwelijke gebeurtenis – zouden

geen noodoproep hebben kunnen versturen.

Meteen na de eerste mediaberichten liet de

federale politie weten

dat er in het CIC in

Antwerpen wel dege­

lijk een noodoproep

via de ASTRID­radio

was binnengekomen,

waarna het bescho­

ten voertuig kon wor­

den gelokaliseerd en

versterking werd gestuurd. Onze analyse van de

netwerkgegevens bevestigt dat. Het beheers­

contract met de Federale staat bepaalt dat het

ASTRID­netwerk minstens mobiele dekking

biedt voor het volledige Belgische grondgebied.

Uit de metingen blijkt dat ons netwerk op de

plaats van de beschieting, tien kilometer over

de grens met Nederland, eveneens mobiele

radiodekking bood, wat dus meer is dan wet­

telijk opgelegd.

Wij begrijpen de wens van de gebruikers om

op zoveel mogelijk plaatsen over indoor en

outdoor radiodekking te beschikken. Aan het

oorspronkelijke netwerk zijn intussen 62 mas­

ten toegevoegd. Wij blijven de vraag om meer

investeringen in bijkomende dekking verde­

digen bij de bevoegde overheden. We doen

ook inspanningen om grensoverschrijdende

communicatie mogelijk te maken en daarvoor

Europese fi nanciering te krijgen. ASTRID heeft

immers als ultieme doel een optimale service

te bieden aan iedereen die zich inzet voor de

veiligheid van de burgers. Dat is onze missie,

daar gaan we samen voor!

Marc De Buyser

Directeur­generaal

astrId-sYsteeM Faalt?

“Er is in het CIC wel degelijk een noodoproep binnengekomen

reportageAchter de schermen van de Tour de France. Vanuit

het CIC in Bergen wordt de

etappe Wanze­Arenberg in

goede banen geleid.

InnovatIeRock Werchter in 3D. ASTRID­radio’s aangestuurd

via Incident Management

Systeem op Rock Werchter

IntervIewBrandweerdispatching eerste prioriteit bij de

migratie van de Hulpcentra

100. Jan Vandedrinck, project­

manager 112, geeft een stand

van zaken.

en verderActueel

In gebruik

Tips & trucs Radiodiscipline:

do’s en don’ts

06 12

040515

08

IncIdentManageMenttour de France

tIpsproJect 112

080612 15

is het driemaandelijkse magazine van de nv A.S.T.R.I.D. voor de hulp­ en veiligheidsdiensten

in België. Voor een gratis abonnement, meer info of met reacties kunt u terecht bij de redactie, via

[email protected] of via ASTRID, communicatiedienst, Regentlaan 54, 1000 Brussel, T 02 500 67 89,

www.astrid.be _ Verantwoordelijke Uitgever: Daniël Haché, Regentlaan 54, 1000 Brussel _ Coördinatie:

Frederik Langhendries _ Redactie en realisatie: Jansen & Janssen Customer Media, www.jaja.be _ Fotografi e:

David Legrève, Christophe Vander Eecken, Tersec, Belga Picture

In dIt nuMMer

Page 4: SW!TCH september 2010

04

aCtUeeL

van de 86 geplande extra masten zijn intussen gebouwd

en in gebruik genomen. Heel wat gebruikers ondervinden

daarvan de voordelen, in de vorm van ruimere outdoor

en indoor radiodekking, onder meer in kazernes en com­

missariaten maar ook op drukbezochte plaatsen zoals

Pairi Daiza (het vroegere Parc Paradisio). Ter herinnering:

het oorspronkelijke ASTRID­netwerk bestond uit onge­

veer 430 masten. Daarmee moest ASTRID overal in België

op zijn minst mobiele dekking, op de wegen dus, aanbieden. Omdat de noden

van de gebruikers intussen veranderd zijn, worden er sinds enkele jaren op

verschillende plaatsen, en in overleg met de gebruikersgroepen, masten

bijgebouwd of uitgebreid, goed voor een investering van 19,5 miljoen euro.

ASTRID heeft de afgelopen maanden

opnieuw enkele toestellen gevali­

deerd, die vanaf nu op het ASTRID­

netwerk mogen worden gebruikt. Een

overzicht:

Motorola Mtp850ex(draagbare radio)De draagbare radio MTP850Ex is

ATEX gecertifi ceerd voor gas en stof

en is daarmee de enige door ASTRID

gevalideerde TETRA­radio die

zowel in gas­ als

stofomgevingen

veilig kan worden

gebruikt. Goed nieuws

voor handschoendra­

gers: deze radio

beschikt over een beperkt aantal

grote knoppen, wat de bediening ten

goede komt. De radio heeft ook een

Man Down- en een No Move-functie,

waarbij de radio een alarmsignaal

uitzendt wanneer de radiogebruiker

niet meer beweegt of op de grond

valt. Verder beschikt de radio over een

accessoire­connector aan de zijkant.

sepura 3000 en 8000reeksen (draagbare en mobiele radio’s)De V10 Sepura radiosoftware werd

goedgekeurd voor alle draagbare en

mobiele Sepura radio’s van de 3000

en 8000 reeksen. De nieuwe software

ondersteunt alle toepassingen van

de afgelopen twee jaar voor toestel­

len vanaf de 3000 reeks, zoals het

beheren van tot 9000 groepen, een

nachtscherm, grotere telefoonboeken,

meer datamogelijkheden enzovoort.

sepura srh3900 en srg3900 (draagbare en mobiele radio’s)De Sepura SRG3900 is de vervan­

ger van de SRG3500. Met een hoog

vermogen van 10 watt is hij overal

inzetbaar en biedt hij ongetwijfeld

een goede ontvangst. Via de dub­

bele bedieningsconsole kan de radio

op verschillende locaties worden

bediend, bijvoorbeeld voorin en

achterin een dienstwagen. Naast de

mobiele versie is ook de draagbare

SRH 3900 gevalideerd.

sepura stp8138 (draagbare radio)De STP8138 is het zusje van de

STP8038 en is, als eerste klas­

sieke draagbare radio met een

vereenvoudigd toetsenbord, zon­

der cijfertoetsen vooral gericht

op veiligheidsdiensten die vaak

veiligheidshandschoenen dragen.

De STP8138 is een aanrader voor

iedereen die tevreden is met de basis­

functies voor radiocommunicatie. Voor

de veiligheid van de radiogebruiker

heeft het toestel ook een bewegings­

detector en Man Down-functie.

wordenpagIngBerIchten vercIJFerd?

de

vra

ag

Nee, in tegenstelling tot de spraak­ en

datacommunicatie via de ASTRID­radio’s,

worden pagingberichten niet vercij­

ferd of versleuteld. Ze kunnen dus met

andere woorden onderschept worden

via scanners.

Bij de start van het ASTRID­pa ging­

systeem is in overleg met de gebruikers­

groepen gekozen voor een tech nologie

zonder versleuteling, om twee grote

redenen. Ten eerste zou versleuteling

het versturen van de berichten kunnen

vertragen en bestaat het risico dat berich­

ten zouden verloren gaan. Ten tweede

zijn bij versleuteling meer gesofi sticeerde

en dus duurdere pagers nodig. Het is dus

aangeraden om in de tekstberichten die

naar de pagers worden verstuurd zo min

mogelijk persoonsgegevens en adressen

te vermelden.

radIo’s en pagers gevalIdeerd

De STP8138 is het zusje van de

vereenvoudigd toetsenbord, zon­

der cijfertoetsen vooral gericht

op veiligheidsdiensten die vaak

veiligheidshandschoenen dragen.

62

Ploegen aangestuurd via lokalisatie op Rock Werchter (zie p. 8)

Page 5: SW!TCH september 2010

0505

IN geBRUIK

_wieCHS (Centre Hospitalier Spécialisé) l’Accueil is

een psychiatrisch ziekenhuis in Lierneux in de

provincie Luik. Het biedt plaats aan ongeveer

420 patiënten en telt zo’n 400 medewerkers.

Het eerste­interventieteam bestaat uit 25 per­

soneelsleden van het CHS met een opleiding

eerste hulp die vrijwillig heel het jaar door de

klok rond worden ingezet.

_wat?Sinds begin 2007 beschikt het ziekenhuis over

twee vaste radio’s en tien pagers. Er worden

oproepen gestuurd naar de pagers van het

wachtteam en ook nog eens via gsm.

_gebruik?‘We gebruiken het systeem om de leden van

het eerste­interventieteam te verwittigen. Zij

doen 90 à 100 interventies per jaar: dringende

medische hulp, vermiste personen opsporen,

branden, vervuiling, onweer, wespennesten …

Pakweg een dozijn interventies vindt plaats

buiten het ziekenhuisdomein, ter ondersteu­

ning van een andere hulpdienst, zoals het cen­

trum voor medische hulp van Bra­sur­Lienne.

_tevreden?Het duurt maar 7 tot 8 seconden voor de radio­

oproep de pagers bereikt. Dat is twee keer zo

snel als ons oude systeem. Ik ben ook tevreden

over de eenvoud van het oproepsysteem en

van de voorgeprogrammeerde knoppen, waar­

mee we op de pagers kunnen aangeven wat de

reden van de oproep is.

_kritiek?‘We hebben soms te maken met nutteloze

oproepen, waardoor teamleden reageren op

een vals alarm. Voorts hebben de teamleden

geklaagd dat de pagers wat te groot zijn in

vergelijking met de oude toestellen.’

twee keer Zo snel

guY BarBette, hooFd technIsche dIenst en eerste-InterventIeteaM van psYchIatrIsch ZIekenhuIs l’accueIl

we houden u op de hoogte via onze website en newsfl ash. abonneer u via www.astrid.be

De komende maanden gaan er nieuwe raamovereenkomsten

van start voor pagers, radio’s en georeporting tools. Door bij de

leveranciers toestellen uit een raamovereenkomst te bestel­

len, hoeft u zelf geen overheidsopdracht meer uit te schrijven.

1. In oktober verwachten we de nieuwe raamovereenkomst voor

pagers. Ze zal uit vijf categorieën bestaan: residentiële pagers,

professionele pagers, ATEX­pagers, pagers met ontvangst­

bevestiging en pagers met ontvangstbevestiging en gps.

2. In januari 2011 begint de nieuwe raamovereenkomst voor

radio’s te lopen. Naast draagbare standaard radio’s, mobiele/

vaste radio’s en draagbare ATEX­radio’s zijn er drie nieuwe

categorieën:

_ draagbare heavy­duty radio’s

_ data radioterminals (radio zonder spraakfuncties, alleen

voor datagebruik)

_ draagbare simple keyboard radio’s (radio zonder cijfer­

toetsenbord, enkel functietoetsen)

3. Er komt in het najaar ook een raamovereenkomst voor een

georeporting tool (georapportering).

nIeuwe raaM-overeenkoMsten op koMst

eads tgr990 (mobiele radio)

Deze mobiele radio is een betrouw­

bare in voertuigen in te bouwen radio,

die echter ook kan fungeren als gateway

tussen trunked mode en direct mode, en

als repeater voor de direct mode, waar­

door hij in heel veel omstandigheden

bruikbaar is.

swissphone de725 (pager)Het gebruiksvriendelijke scherm en

het krachtige geluidssignaal zijn twee

troeven van deze pager voor professio­

neel gebruik, naast het

grafi sche scherm van 5

regels/100 tekens, een

hertekende robuustere

behuizing en de toets­

vergrendeling (key­lock

en PIN). Interessant om weten: het nieu­

we model DE725 is compatibel met

alle accessoires van de serie DE920.

Infostream X5 en X5-i (pagers)Het X5 model heeft een robuust ont­

werp: het overleeft een val op beton

tot op 2 meter hoogte en is bestand

tegen rook, waterspatten en onder­

dompeling in water (X5­i, tot 1 m diep).

De pagers beschikken ook over een

luid alarm dat hoorbaar is in rumoerige

situaties, een helder kleurenscherm met

hoge resolutie dat zichtbaar is doorheen

rook en stof en dat meer dan 300 tekens

kan weergeven. De X5­s is het basismo­

del. Voor gebruik in explosiegevaarlijke

gas­ en stofomgevingen is de explosie­

veilige ATEX versie, de X5­i, beschikbaar.

Info: www.astrid.be, rubriek Leveranciers

we model DE725 is compatibel met

dompeling in water (X5­i, tot 1 m diep).

Page 6: SW!TCH september 2010

06

RepoRtage

06

In het kloppend hart van de centrale dIspatchIngBij de laatste etappe van de Tour de France in België op 6 juli werden maar liefst 450 politieagenten ingezet. De centrale dispatching, die de ploegen coördineert, installeerde zich in het CIC van Henegouwen in Bergen.

koers rijdt de advanced car, het voertuig waarin

de verantwoordelijke van de operationele coör­

dinatie zich bevindt. De centrale dispatching

staat in permanent radiocontact met hem.

‘Wij zijn de ogen van de operationele coör­

dinatie’, zegt Claude Jacquard, directeur van

het CIC. Dankzij de AVL is hij, net als de andere

politieagenten in het CIC, op elk moment op de

hoogte van de positie van elke motorrijder. In

functie van wat er gebeurt in de koers, kunnen de

motoragenten naar een andere plaats gestuurd

worden. Bij ontsnappingen bijvoorbeeld, volgen

ze een ander groepje renners. Tien motoragen­

ten staan in voor de veiligheid van de koers zelf,

dertien andere waken over de reclamekaravaan,

die een uur vroeger langs het traject passeert.

Vanuit de helikopter stuurt de federale politie

A ls een van de grootste sporteve­

nementen van het jaar België

aandoet, worden de ordediensten

massaal gemobiliseerd. In juli sloeg de tour­

karavaan drie dagen haar tenten op langs Bel­

gische wegen, en natuurlijk moet de beveiliging

dan absoluut in orde zijn. Voor de derde en

laatste etappe in België vertrokken de renners

op 6 juli in Wanze, in de provincie Luik, om

na een lastig stuk over kasseistroken aan te

komen in Arenberg, Frankrijk. De federale en de

lokale politie staan in voor de beveiliging van

het 170 km lange parcours op Belgisch grond­

gebied. Een hoofdrol is weggelegd voor het CIC

(Communicatie­ en Informatiecentrum) van

Henegouwen in Bergen, waar de centrale dis­

patching van de etappe gebeurt. In de crisiscel

van het CIC houdt het team dat verantwoor­

delijk is voor de veiligheid de ogen strak op de

controleschermen gericht. Elders in het CIC

worden net als elke dag zo’n 1.600 oproepen

voor de hele provincie behandeld.

vaste en mobiele veiligheidspostenEen interactieve kaart volgt in werkelijke tijd de

bewegingen van de ordediensten op het ter­

rein. De groene punten vertegenwoordigen de

vaste ploegen: verspreid over het volledige tracé

staan 450 wachtposten, voor evenveel politie­

agenten, en 550 seingeversposten opgesteld. De

rode driehoeken staan voor oversteekpunten in

het parcours. Langs die punten, vooraf bepaald

en aangebracht op de kaart, kunnen de hulp­

diensten het parcours kruisen. Vooraan in de

“ Wij zijn de ogen van de operationele coördinatie

Tour de France

Page 7: SW!TCH september 2010

0707

rechtstreeks videobeelden door naar Bergen,

zodat het team onmiddellijk kan reageren.

Flexibele veiligheidspostenEr doen zich die zesde juli geen grote inci­

denten voor. ‘Er was een actie van motor­

rijders aangekondigd op het parcours, maar

alles is vlot verlopen’, zegt Christian Marchal,

directeur­coördinator van Hoei. Het feit dat

hij in Bergen de operatie kwam leiden, is een

voorbeeld van de fl exibiliteit van het ASTRID­

systeem. Traditioneel bepaalt de plaats van

aankomst wie de verantwoordelijke levert. Bij

de eerste Nederlands­Belgische etappe was

dat de directeur­coördinator van Brussel. Bij de

derde etappe, met aankomst in Frankrijk, heeft

de directeur­coördinator van de vertrekplaats

bijna vanzelfsprekend de leiding genomen. ‘Het

belangrijkste bij een gepland evenement van

deze omvang is het voorbereidende werk’, zegt

Christian Marchal. ‘De eerste vergaderingen

tussen de organisator van de Tour en de politie

In het kloppend hart van de centrale dIspatchIng

Voor de drie touretappes in België werden meer dan 2.000 politieagenten gemobiliseerd: _ 700 voor Rotterdam-Brussel_ 1000 voor Brussel-Spa_ 450 voor Wanze-Arenberg

enkele cIJFers

vonden al plaats in januari. We hebben er alles

aan gedaan om de etappe vlot te laten verlopen.’

Dankzij de technische en operationele midde­

len van ASTRID in het CIC kon het team de koers

in werkelijke tijd volgen. En via de vlot lopende

fl eetmapping konden de talrijke betrokken

partijen met elkaar communiceren. Het CIC

van Henegouwen stond ook in verbinding met

de CIC’s van de verschillende provincies waar

de koers passeerde. De vaste ploegen op het

parcours werden immers gecoördineerd door

» Bruno Vandelook (1), Christian

Marchal (2) en Claude

Jacquard (3) aan het werk in

het CIC van Henegouwen.

de provinciale CIC’s. Dat verklaart ook de aan­

wezigheid van Bruno Vandelook, de adjunct­

offi cier van de DirCo van Bergen, in de dispat­

ching. Hij was immers verantwoordelijk voor de

coördinatie van de koers in het arrondissement

Bergen. ‘Alles is zonder grote problemen verlo­

pen. Er was een klein incident toen een ambu­

lance het parcours moest kruisen. We hebben

die dan langs een oversteekpunt gestuurd.’ Een

akkefi etje eigenlijk, voor een evenement van

dergelijke omvang. ☐

In vergelijking met een gewone dag nam het radioverkeer op het ASTRID-netwerk met 50% toe bij de aankomst in en het vertrek uit Brussel, net als bij de aankomst in Spa. Tegelijk lag de queueing nooit hoger dan 1%.

1

2 3

Page 8: SW!TCH september 2010

Elk jaar komen er begin juli tienduizenden festivalgangers samen in Werchter. Het evenement is telkens een hele uitdaging voor de veiligheidsdiensten. Voor de fi rma’s Tersec en Fast Protect was het de plaats bij uitstek om hun 3D incident management systeem in wereldprimeur uit te testen.

INNoVatIe

IncIdent ManageMent vIa astrId-radIo’sWereldprimeur op Rock Werchter

08

Page 9: SW!TCH september 2010

09

et 3D incident management systeem

Terra 3D belooft de multidisciplinaire

hulpverlening op het festivalterrein

een nieuwe dimensie te geven. ‘Het systeem

zorgt voor naadloze integratie van digitale

camerabeelden, GPS, CityGIS en netwerken

zoals ASTRID en GSM’, zegt Tom De Jaeger van

Tersec. ‘Tijdens het festival in Werchter kon men

in de commandocentra van politie, Rode Kruis

en security de ploegen zien bewegen over het

festivalterrein. De positie van de ploegen van de

politie en de medische hulpdiensten werd via

het ASTRID­netwerk (APL) doorgestuurd naar

een centrale positie­server. Vanuit de positie­

server werden de gegevens verdeeld naar de

commandocentra. De ploegen werden niet

enkel gevisualiseerd op een klassieke kaart,

maar ook in een 3D­weergave van de festival­

site, die bovendien kon gecombineerd worden

met realtime camerabeelden.’

In totaal werden er zo’n 35 EADS THR880i

radio’s van het Rode Kruis, een vijftiental radio’s

van de federale politie en een tiental iPhones

van security­ploegen in kaart gebracht in de

commandokamers. In het Terra 3D­systeem

wordt ook de historiek van de verplaatsingen

en het laatst afgelegde traject van de ploegen

met een lijn in kleur op het scherm weerge­

geven. ‘Met deze software kan men heel snel

H ‘Voor een prototype werkte het behoorlijk goed.

Het kan zeker een meerwaarde hebben. Vanuit

het commandocentrum hadden we een veel

beter zicht op onze ploegen. Normaal gezien

werken wij met een aantal vaste locaties waar

de ploegen zich posteren. Daar zijn ze natuur­

lijk niet altijd. Met zo’n systeem weet je op elk

moment waar je ploegen zich bevinden.’

Op die manier worden de reactietijden korter,

voegt Wim Claes van RAP Security er aan toe.

‘Als de medische hulpdiensten bijvoorbeeld

bijstand vragen van de security, konden wij

meteen zien welke de dichtstbijzijnde ploeg

was.’ Doordat de posities van de ploegen voort­

durend worden geüpdatet, kan de ploeg die bij­

stand heeft gevraagd ook op de hoogte worden

gehouden van de vorderingen van de andere

ploeg. ‘En als ze de plek niet meteen vinden,

wat makkelijk gebeurt in een mensenmassa,

dan kan de coördinator hen heel exact bijsturen

op basis van wat hij ziet op zijn scherm.’

navigeren door de massaIn het systeem werden ook camerabeelden

geïntegreerd. Door de beelden te kalibreren

met het 3D­terreinmodel krijgt iedere pixel in

het 2D­videobeeld een 3D X­Y­Z coördinaat op

het scherm. Bij het vaststellen van een incident

kan de commandokamer met een eenvoudige

IncIdent ManageMent vIa astrId-radIo’s

» 3D­model van het festivalterrein,

met geïntegreerde camerabeelden.

» De ploegen werden via het kompas

in hun radio naar de interventie

geleid. Functie beschikbaar bij

verschillende radiomerken.

‘Op zich is dat heel waardevol,’ zegt Kurt

Anseeuw. ‘In de praktijk was het wel wat

omslachtig om die gps­coördinaten te gebrui­

ken in de radio, zeker voor wie niet gewoon is

met die radio’s te werken. We hebben echter

wel een aantal ploegen op die manier kunnen

aansturen. Zeker op een dergelijk terrein, waar­

van er geen kaarten bestaan en dat bovendien

uitgestrekt is en vol mensen, heeft de toepas­

sing een meerwaarde. Het is in elk geval veel

preciezer dan ‘probeer eens bij de derde boom

van links’. In mijn opinie biedt het systeem

mogelijkheden voor de toekomst, als alle

betrokken diensten erop aangesloten zijn én

als het verder wordt aangepast aan hun noden.’

Tot een gelijkaardige conclusie komt Rik Lie­

kens, veiligheidscoördinator van Rock Werchter.

‘Het is een heel interessant systeem, door de

visibiliteit van de ploegen en de samenwerking

tussen diensten. In Werchter zijn alle betrokke­

nen door de decennialange samenwerking heel

erg op elkaar ingespeeld, waardoor we ook zon­

der zo’n systeem kunnen. Maar als die routine

er niet is, of bijvoorbeeld in grote steden, kan

zo’n systeem wel enorme voordelen bieden.’

Tijdens de positieve test in Werchter heeft

de 3D­applicatie in elk geval haar meerwaarde

bewezen voor het veiligheidsbeheer, zeker bij

massa­evenementen in grote open ruimten

Meer info: www.fastprotect.net www.tersec.beastrId: [email protected]

de dichtstbijzijnde ploeg naar de plaats van

een incident uitsturen of een ploeg in bijstand

sturen naar een andere’, zegt De Jaeger.

‘kortere reactietijden’Kurt Anseeuw, provinciaal verantwoordelijke

van het Rode Kruis Vlaams­Brabant, testte de

nieuwe toepassing mee uit tijdens het festival.

muisklik in het videobeeld een waypoint sturen

naar de ASTRID­radio van de dichtstbijzijnde

ploeg. De radiogebruiker ontvangt op zijn

ASTRID­radio dan een sds­berichtje met de juis­

te coördinaten. Aan de hand van een kompas

op het scherm van de radio – een standaard­

functie in alle EADS THR880i­radio’s – wordt

de radiogebruiker naar de juiste plaats geleid.

met weinig bakens of referentiepunten voor

hulpverleners. Fast Protect, dat gevestigd is in

Zwitserland, start intussen de realisatie van

de eerste Terra 3D­projecten in Italië en de

Verenigde Staten. ☐

Page 10: SW!TCH september 2010

010

Advertentie

Een kwestie van vertrouwenDe EADS TETRA terminals voorzien u van probleemloze, betrouwbare communicaties.Duidelijk leesbaar hoge resolutie kleurenscherm, spraak terugkoppeling, uitmuntendgebruiksgemak, in uw eigen taal, waypoint navigatie en Java™ toepassingen. De mobiele radio TMR880i en de draagbare radios THR880i en THR880i Ex verheffen uw professionele communicaties naar een hogere dimensie.

For the Security of all.

www.eads.com/pmr

Java™ is een geregistreerd handelsmerk van Sun Microsystems Inc

www.aegtranzcom.com

Authorised distributor

Page 11: SW!TCH september 2010

011

Advertentie

Page 12: SW!TCH september 2010

‘Brandweer dIspatchIng Is eerste prIorIteIt’Migratie Hulpcentra 100

INteRVIeW

Jan Vandedrinck is sinds ruim een jaar projectmanager 112 bij de Algemene Directie Civiele Veiligheid van de FOD Binnenlandse Zaken. Hij heeft als taak er mee voor te zorgen dat de 100-centrales gemigreerd geraken naar de ASTRID-CAD. Hij noemt het zelf de meest omvattende van alle opdrachten die hij heeft gerealiseerd.

a oost-vlaanderen in 2007, verhuisde het hulp-centrum 100 van vlaams-

Brabant in 2009 naar een multi-disciplinaire meldkamer. sindsdien is het stil. wat is er aan de hand?Het project loopt trager dan gepland, door aller­

lei factoren. Zo moet er op de beoogde loca­

ties of in de onmiddellijke buurt ervan ruimte

worden vrijgemaakt. We maken van deze tij­

delijke vertraging echter goed gebruik om de

doelstelling te verruimen. We willen nu meer

dan alleen de 100­centrales migreren en op

dezelfde locatie als de CIC’s onderbrengen. We

willen meteen ook een volwaardige medische

én brandweerdispatching kunnen aanbieden.

In de huidige multidisciplinaire meldkamers

is er wat de 100­oproepen betreft nu wel dis­

patching voor het medische luik, maar voor het

brandweerluik is er enkel alarmering.

waarom is die brandweerdispatching zo belangrijk?De migraties vragen een hele inspanning van

de brandweerkorpsen die een 100­centrale in

huis hebben. Het is hoog tijd om hen te helpen

een stap vooruit te zetten. Er is bij de brandweer

een grote nood aan een dispatchingsysteem. De

vorming van brandweerzones vraagt immers

instrumenten om de verschillende brandweer­

posten te kunnen coördineren en de veelbe­

sproken principes van de snelste adequate

hulp te realiseren. Vanuit federaal oogpunt is

het evident dat die dispatchingsystemen alle­

maal geïntegreerd moeten kunnen worden. Wij

willen een brandweerdispatching aanbieden

waarop alle zones zich kunnen inschrijven, als

extra basisdienstverlening vanuit de provinciale

meldkamer. Ook al om te vermijden dat er een

heleboel aparte dispatchings ontstaan die geen

informatie kunnen uitwisselen met elkaar of

met de provinciale meldkamer. Dat zou nefast

zijn voor een goede aansturing, opvolging en

ondersteuning van de interventies, zeker bij

grote noodsituaties en rampen.

N

12

Page 13: SW!TCH september 2010

‘Brandweer dIspatchIng Is eerste prIorIteIt’kunnen de korpsen dan ook hun eigen dispatching verzorgen op cad-astrId, vanuit hun eigen zone, zoals dat bij sommige politiekorpsen het geval is?Die vraag bestaat. Op zonaal niveau moet een

en ander wel kunnen. Technisch is het moge­

lijk via zogenaamde line connected terminals

(LCT’s), waarbij de zonale dispatch­units aan­

gesloten worden op de CAD­platforms van de

provinciale noodcentrale. Het is de bedoeling

dat ze gebruik maken van de bestaande techni­

sche infrastructuur en databank waarop zowel

de 100­ als de 101­diensten werken. Uiteraard

betekent dat extra kosten waarover afspraken

gemaakt zullen moeten worden. Een andere

mogelijkheid is dat de zones op werkstations

kunnen volgen zonder zelf de dispatching te

verzorgen. Maar dergelijke opstellingen zijn op

dit ogenblik niet de eerste prioriteit.

tegen wanneer zal de dispatching klaar zijn?Tegen eind dit jaar willen we de niet­politio­

nele dispatching gebruiksklaar hebben. We

zetten een demo op in de multidisciplinaire

meldkamer in Gent met een levensechte simu­

latie van een paar zones uit Oost­Vlaande­

ren. Geïnteresseerden uit de 100­centrales

en brandweervertegenwoordigers uit heel

het land kunnen die komen bekijken. Ook de

medische diensten moeten hun medische

dispatching echter nog perfect terugvinden

en zelfs vooruitgang voor zichzelf herkennen.

Dat is een grote uitdaging.

Het is belangrijk dat het project vanaf de

eerste stappen steunt op een zeer intense

samenwerking met de noodcentrales en de

brandweerfederaties. Het is de bedoeling

dat, naast de medische dispatching, ook de

brandweerdispatching meteen beschikbaar

is in alle provincies die migreren in 2011. Zo

zetten we inhoudelijk een grote stap voor­

uit, wat de vertraging in tijd voldoende moet

compenseren.

13

de brandweerdispatching is momenteel uw topprioriteit. Zijn er zo nog prioriteiten?Om de migraties te doen slagen moet de CAD­

software van ASTRID nog stabieler worden. Een

aantal technische problemen die zich dit jaar

in Oost­Vlaanderen en Vlaams­Brabant hebben

voorgedaan, maar die intussen grotendeels zijn

opgelost, zorgen voor drempelvrees in de ande­

re provincies. ASTRID heeft actie ondernomen

en werkt samen met leverancier Intergraph aan

een versterking van de architectuur. Een derde

prioriteit zijn de nieuwe functiemogelijkheden.

Er is intussen een heel lange lijst van zaken

die nog geprogrammeerd moeten worden.

Er moeten prioriteiten worden bepaald en de

functiemogelijkheden waar de noodcentrales al

zo lang op wachten moeten binnen aanvaard­

bare termijnen worden gerealiseerd. Het helpt

ook een stuk als de werkprocedures uitgewerkt

worden op basis van wat het CAD­platform

biedt, in plaats van eerst procedures op te stel­

len en dan het platform te moeten aanpassen.

Maar ik heb de indruk dat we de laatste tijd

in een positieve spiraal zitten en dat er goed

en eensgezind wordt samengewerkt tussen

de disciplines, ASTRID en Intergraph, wat niet

betekent dat we er al zijn.

hoe gaat het nu verder met de migraties?Het grootste obstakel zijn vandaag toch wel

de gebouwen. Vaak moeten er verbouwingen

gebeuren en op langere termijn zijn dikwijls

nieuwe gebouwen nodig. Die dossiers zitten

bij de Regie der Gebouwen en evolueren heel

traag omdat de reglementering betreffende

de mededinging strikt gevolgd moet worden

en ook wel omdat sommige provinciale direc­

ties onderbemand zijn. Daardoor is het een

hele uitdaging om de verschillende disciplines

samen te brengen. De 100­centrales sluiten

aan bij de CIC’s, die op politiesites zitten. Wij

moeten daar een plekje krijgen, met ruimte

voor de werkstations, de administratie en lei­

ASTRID-medewerker Hans De Poortere neemt naast zijn functie als beheerder klantenrelaties ook het accountbeheer voor het 112-dossier op zich. Hij is dus voor de verschillende gebruikers en gesprekpartners in dat dossier het centrale aanspreekpunt bij ASTRID.

nIeuw aanspreekpunt In 112-dossIer

contact: [email protected]

dinggevenden, de medische regulatie … maar

ook bijvoorbeeld douches en vestiaires. De

medewerkers van de 100­centrales werkten

tot nu toe in de brandweerkazernes, vlakbij de

actie van het brandweerkorps. Die thuis moeten

ze verlaten voor een echte kantooromgeving

waar de politiecultuur de bovenhand heeft.

En je kunt niet ontkennen dat die twee cultu­

ren nog altijd ver uit elkaar liggen. Dergelijke

veranderingen vragen extra inspanningen van

iedereen. Bedrijfsculturen samenbrengen is

bijna altijd de grootste drempel bij de integratie

van organisaties en teams.

concreet: in welke provincies ziet u een migratie het snelst gerealiseerd worden?In Namen zou het gebouw in oktober beschik­

baar moeten zijn. Dan kan de CAD­infrastruc­

tuur opgesteld en gebruiksklaar worden

gemaakt. Ook in Antwerpen en Hasselt zijn

de aanpassingen van de gebouwen volop bezig

of zelfs zo goed als afgerond. In Brugge kunnen

de werken nog dit jaar van start gaan. Nu al

concrete datums geven is echter niet mogelijk.

Er zijn bij elk project heel veel factoren die wij

zelf niet controleren en die roet in het eten kun­

nen gooien. ☐

Page 14: SW!TCH september 2010

Today & Tomorrow

Flexibility

Continuity

Reliability

Security

Innovation

Advertentie

ZENITEL HEET NU SAIT ZENITEL, UW PARTNER VOOR KRITISCHE COMMUNICATIE

SAIT Zenitel is een internationale onafhankelijke systeemintegrator met expertise in Mission Critical Communication, Physical Security en ICT oplossingen.

Van draagbare en mobiele radio’s, pagers, mobile dataterminals over dispatch en track & trace tot nummerplaat-herkenning, camerabewaking, toegangscontrole en indoor radiodekking (ASTRID, TETRA, GSM, etc.), SAIT Zenitel is uw partner voor kritische communicatiesystemen.

MEER INFO? Bel ons op +32 (0)2 370 53 11 mail aan [email protected] of surf naar www.saitzenitel.com

MISSION CRITICAL COMMUNICATION SOLUTIONS

PHYSICAL SECURITY SOLUTIONS

DATACENTER INFRA-STRUCTURESOLUTIONS

ICT SECURITY SOLUTIONS

sait_zenitel_be_switch_94x261_v5.indd 1 08/09/10 18:52

Advertentie

Page 15: SW!TCH september 2010

015

tIpS eN tRUCS

Een goede radiodiscipline is belangrijk voor de optimale werking

van het netwerk, en dus ook voor een optimale radiocommuni-

catie. Zeker tijdens grote incidenten, wanneer tientallen mensen

op één locatie hun radio gebruiken, kan dat het verschil maken.

Wat zijn de vuistregels van een goede radiodiscipline?

1 vermijd individuele gesprekken (gesprek tussen twee

radiogebruikers)

2 vermijd scanning (beluisteren van meerdere gespreksgroepen)

3 vermijd oproepen in meerdere gespreksgroepen tegelijk

vanuit een RadioDispatch

Maak steeds gebruik van de gepaste gespreksgroep. Individuele

gesprekken, scanning en meerdere gespreksgroepen tegelijk

nemen immers veel capaciteit in op de zendmast. Zo stijgt het

risico dat groepsgesprekken in de wachtrij komen te staan. Wist

u dat een individueel gesprek op de masten even veel of zelfs

meer capaciteit inneemt als een groepsgesprek? Ook scanning

neemt capaciteit in op de mast waaronder u zich bevindt. Zeker

als u niet in de buurt bent van uw collega’s en dus ook niet kunt

ingrijpen, zet u de scanning beter uit. Gebruik die functies alleen

als het zinvol is.

4 hou de ptt-knop (push-to-talk) ingedrukt tot u kunt praten:

als er queueing optreedt en u dus vertraging bemerkt, kunt u

het best de ptt-knop ingedrukt houden tot u aan de beurt bent

en kunt praten. Als u de knop loslaat en opnieuw probeert,

belandt u immers weer achteraan de wachtrij.

5 zorg voor een degelijke fl eetmapping: door in functie van

de omstandigheden de gepaste gespreksgroep te kiezen kunt

u als radiogebruiker uw interventies sneller coördineren met

collega’s of andere disciplines. Zorg ervoor dat u de voorge-

programmeerde gesprekgroepen kent zodat u weet welke

gespreksgroep u moet beluisteren, ook in crisissituaties.

radIodIscIplIne In 5 regels

15

een slIM Idee? stuur het ons op!

Hebt u bij het uitvoeren van uw job een manier gevonden om nog beter gebruik te maken

van het materiaal of de diensten van ASTRID? Stuur dan uw tips door naar ons e­mailadres:

[email protected].

Elke zendontvanger (carrier) op een mast heeft vier timeslots,

waarvan er één per mast dienst doet als controlekanaal. De

politieagenten praten in een groepsgesprek. Dat neemt op elke

betrokken mast één timeslot in. Op deze tekening ziet u hoe een

individueel gesprek tussen twee brandweermannen op dezelfde

mast alle resterende timeslots inneemt. Andere gesprekken op

die mast komen daardoor in de wachtrij te staan, tot er een

timeslot vrijkomt. (Opmerking: op dit moment heeft elke ASTRID-

mast minstens 2 zendontvangers, en dus minstens 8 timeslots)

De brandweermensen houden een groepsgesprek onder zend-

mast 2. De politieagent helpt hen. Hij scant echter de gesprekken

van zijn collega’s op een andere locatie. Elke keer als zijn collega’s

iets zeggen, neemt hij capaciteit in op mast 2, ook al is hij te veraf

om zijn collega’s te kunnen assisteren.

De voorbeelden zijn louter illustratief.

controlekanaal

groepsgesprek politie

individueel gesprek bw.

groepsgesprek brandweer

vrij

controlekanaal

groepsgesprek politie

vrij

groepsgesprek brandweer

astrid-basis-station 1

astrid-basis-station 1

astrid-basis-station 2

astrid-basis-station 2

Page 16: SW!TCH september 2010

Create a Safer World®

Intergraph and the Intergraph logo are registered trademarks of Intergraph Corporation. © 2009 Intergraph Corporation

Does your technology give you the power to respond?

All around the globe, Intergraph Public Safety emergency response solutions give police, fire, emergency medical services, emergency management and security services access to intelligent information wherever it is needed most, enabling better and faster decision making across the complete public safety spectrum. Our decision support suite offers a new level of communication and control, remarkable for its speed, flexibility and user friendliness. From emergency readiness planning and response management to investigation and resolution, we give you an exceptionally clear, technologically brilliant window on the world.

For more information, please contact Intergraph Belgium by phone 02/559.07.40 or by email [email protected]

www.intergraph.com/publicsafety

Advertentie