Sterklasse Bulletin 6 SKCN artikel R129 door Piet Wijkhuijs

1
12 STERKLASSE BULLETIN Voor de leden van de S klasse club die mij niet kennen zal ik mij eerst even voorstellen. Ik ben Piet Wijkhuijs, ben 59 jaar en woon in Strijen en ben sinds augustus 2008 o.a. in het bezit van een SL 300-24 uit 1992. Te- vens heb ik nog een mooie W124 300 E uit 1985, een lieve vrouw en nog een auto van de zaak. Ik hoop dat de volgorde juist is. Mijn liefde voor Mercedes gaat terug naar mijn jeugd. Ik had als tiener drie wensen. Ooit een Mercedes bezitten, Route 66 in de USA rijden en een Rolex horloge om mijn pols. Ik heb inmiddels al acht auto’s van het merk Mer- cedes in mijn bezit gehad en er met veel plezier in gereden. Tevens heb ik al tweemaal een groot stuk van Route 66 afgelegd en besloten om de laatste wens maar te laten voor wat die is. Wel heb ik nog ergens een imitatie Rolex liggen, maar die draag ik niet meer. De Mercedes droom is uitgekomen in 1995 en is begon- nen met een door mijzelf geïmporteerde W201 190 D uit Duitsland, gevolgd door een W124 200 D en enkele W202 modellen. Voordat ik de R129 kocht heb ik met een W202 en W203 gereden. Door een financiële meevaller werd het een stuk makkelijker om mijn droom die ik sinds 1989 had uit te laten komen. Dat was het jaar waarin de R129 ten tonele verscheen. Toen een onbetaalbare en dus onbereik- bare droom. Na ongeveer tien auto’s goed bekeken te heb- ben bleek het toch vrij moeilijk om een mooie en goede R129 te vinden. Wel veel opgesmukte en verziekte exem- plaren, maar daar zocht ik niet naar. Het moest uiteraard een originele auto zijn. Het werd een R129 300-24 in de kleur Pajetrood met zwart lederen bekleding. De kilome- terstand stond op 89.000 en was aantoonbaar. d.m.v. de bijgeleverde boekjes. Verder is de auto voorzien van een automatische bak en bijna alle opties. De aanschafprijs bedroeg € 19.000 incl. 6 maanden Mercedes Benz garantie. We zijn nu inmiddels vier jaar verder en mijn vrouw en ik hebben ontzettend veel plezier van de auto tijdens de zomer- maanden. Uiteraard zijn er ook aanvallen gedaan op mijn R 129 liefde. Een kapotte waterpomp, een defecte motor van het raammechanisme, een kapotte module van de automa- tische bak, een defecte tempomat en een slecht lopende mo- tor zijn daar voorbeelden van. De waterpomp ging kapot in de garantieperiode en de rest is keurig gerepareerd of vervangen. Wel wordt je, mede door het clublidmaatschap, steeds wijzer door aan anderen raad te vragen. Een nieu- we module kopen is meestal niet nodig, omdat er relatief goedkoop ruilmodules te koop zijn. De modules kunnen na twintig jaar kuren gaan vertonen. Meestal zijn dat de sol- deerverbindingen. Er zijn bedrijven die de modules open maken en voorzien van nieuwe soldeerverbindingen. Deze modules worden met garantie verkocht voor een fractie van de prijs die bij Mercedes-dealer betaald moet worden. Zoals ik al schreef wordt de auto tijdens de zomermaanden vrij intensief gebruikt. We laten ons zien bij de S-klasse clubmeetings, gaan af en toe naar een oldtimerbeurs, doen mee aan Mercedes meetings en gaan regelmatig weekends met de auto weg. Ook tijdens de laatste vakanties zijn we met de R 129 op pad geweest in bijna heel Europa. Wel moet ik de kilometerstand in de gaten houden, omdat ik met mijn Mercedes verzekering niet meer dan 8.000 km. per jaar mag rijden. Gelukkig is dat niet echt een probleem, omdat de auto vanaf half oktober tot half maart in de stal- ling staat en geschorst wordt bij de RDW. Om mijn verhaal af te sluiten kan ik meedelen dat ik nog steeds veel plezier beleef aan het rijden met mijn R 129, die inmiddels ook voorzien is van een nieuwe cabrio kap. Ik hoop nog vele jaren en veilige kilometers met de auto te rijden waarbij ik veel enthousiaste Mercedes rijders, van welk type dan ook, hoop te ontmoeten. Ik wil hierbij tevens een oproep doen aan alle R 129 bezitters om in 2013 een toertocht te rijden. Ik wil deze tocht organiseren. Als u geïn- teresseerd bent kunt u zich aanmelden via piet180553@ gmail.com met eventuele suggesties. PIET WIJKHUIJS Liefde voor de R129 595 Marc Polak W 126 420 SE 596 Gerrit Wagtelenberg W 140 420 L 597 Dimitri Verspeek Diverse 598 Etienne Kocken W 126 420 SEL 599 Ewout van der Kamp Lidnr. Naam Model Type Nieuwe Leden periode 1 oktober tot 30 november Maandelijkse Stamtafels Bussum/Helmond HELMOND: Breedijk 10, Helmond (industrieterrein Hoogeind 2470). BUSSUM: Hooftlaan 65, Bussum. Zie voor de data onze website: www.sklasseclub.nl Het kan voorkomen dat de stamtafel samenvalt met een event of technische dag.

description

Liefde voor de R129 | Voor de leden van de S-Klasse Club die mij niet kennen zal ik mij eerst even voorstellen. Ik ben Piet Wijkhuijs, ben 59 jaar en woon in Strijen en ben sinds augustus 2008 o.a. in het bezit van een SL 300-24 uit 1992. Tevens heb ik nog een mooie W124 300 E uit 1985, een lieve vrouw en nog een auto van de zaak. Ik hoop dat de volgorde juist is.

Transcript of Sterklasse Bulletin 6 SKCN artikel R129 door Piet Wijkhuijs

Page 1: Sterklasse Bulletin 6 SKCN artikel R129 door Piet Wijkhuijs

12

STERKLASSE BULLETIN

Voor de leden van de S klasse club die mij niet kennen zal ik mij eerst even voorstellen. Ik ben Piet Wijkhuijs, ben 59 jaar en woon in Strijen en ben sinds augustus 2008 o.a. in het bezit van een SL 300-24 uit 1992. Te-vens heb ik nog een mooie W124 300 E uit 1985, een lieve vrouw en nog een auto van de zaak. Ik hoop dat de volgorde juist is.

Mijn liefde voor Mercedes gaat terug naar mijn jeugd. Ik had als tiener drie wensen. Ooit een Mercedes bezitten, Route 66 in de USA rijden en een Rolex horloge om mijn pols. Ik heb inmiddels al acht auto’s van het merk Mer-cedes in mijn bezit gehad en er met veel plezier in gereden. Tevens heb ik al tweemaal een groot stuk van Route 66 afgelegd en besloten om de laatste wens maar te laten voor wat die is. Wel heb ik nog ergens een imitatie Rolex liggen, maar die draag ik niet meer. De Mercedes droom is uitgekomen in 1995 en is begon-nen met een door mijzelf geïmporteerde W201 190 D uit Duitsland, gevolgd door een W124 200 D en enkele W202 modellen. Voordat ik de R129 kocht heb ik met een W202 en W203 gereden. Door een financiële meevaller werd het een stuk makkelijker om mijn droom die ik sinds 1989 had uit te laten komen. Dat was het jaar waarin de R129 ten tonele verscheen. Toen een onbetaalbare en dus onbereik-bare droom. Na ongeveer tien auto’s goed bekeken te heb-ben bleek het toch vrij moeilijk om een mooie en goede R129 te vinden. Wel veel opgesmukte en verziekte exem-plaren, maar daar zocht ik niet naar. Het moest uiteraard een originele auto zijn. Het werd een R129 300-24 in de kleur Pajetrood met zwart lederen bekleding. De kilome-terstand stond op 89.000 en was aantoonbaar. d.m.v. de bijgeleverde boekjes. Verder is de auto voorzien van een automatische bak en bijna alle opties. De aanschafprijs bedroeg € 19.000 incl. 6 maanden Mercedes Benz garantie. We zijn nu inmiddels vier jaar verder en mijn vrouw en ik hebben ontzettend veel plezier van de auto tijdens de zomer-maanden. Uiteraard zijn er ook aanvallen gedaan op mijn

R 129 liefde. Een kapotte waterpomp, een defecte motor van het raammechanisme, een kapotte module van de automa-tische bak, een defecte tempomat en een slecht lopende mo-tor zijn daar voorbeelden van. De waterpomp ging kapot in de garantieperiode en de rest is keurig gerepareerd of vervangen. Wel wordt je, mede door het clublidmaatschap, steeds wijzer door aan anderen raad te vragen. Een nieu-we module kopen is meestal niet nodig, omdat er relatief goedkoop ruilmodules te koop zijn. De modules kunnen na twintig jaar kuren gaan vertonen. Meestal zijn dat de sol-deerverbindingen. Er zijn bedrijven die de modules open maken en voorzien van nieuwe soldeerverbindingen. Deze modules worden met garantie verkocht voor een fractie van de prijs die bij Mercedes-dealer betaald moet worden. Zoals ik al schreef wordt de auto tijdens de zomermaanden vrij intensief gebruikt. We laten ons zien bij de S-klasse clubmeetings, gaan af en toe naar een oldtimerbeurs, doen mee aan Mercedes meetings en gaan regelmatig weekends met de auto weg. Ook tijdens de laatste vakanties zijn we met de R 129 op pad geweest in bijna heel Europa. Wel moet ik de kilometerstand in de gaten houden, omdat ik met mijn Mercedes verzekering niet meer dan 8.000 km. per jaar mag rijden. Gelukkig is dat niet echt een probleem, omdat de auto vanaf half oktober tot half maart in de stal-ling staat en geschorst wordt bij de RDW. Om mijn verhaal af te sluiten kan ik meedelen dat ik nog steeds veel plezier beleef aan het rijden met mijn R 129, die inmiddels ook voorzien is van een nieuwe cabrio kap. Ik hoop nog vele jaren en veilige kilometers met de auto te rijden waarbij ik veel enthousiaste Mercedes rijders, van welk type dan ook, hoop te ontmoeten. Ik wil hierbij tevens een oproep doen aan alle R 129 bezitters om in 2013 een toertocht te rijden. Ik wil deze tocht organiseren. Als u geïn-teresseerd bent kunt u zich aanmelden via [email protected] met eventuele suggesties.

PIET WIJKHUIJS

Liefde voor de R129

595 Marc Polak W 126 420 SE596 Gerrit Wagtelenberg W 140 420 L597 Dimitri Verspeek Diverse598 Etienne Kocken W 126 420 SEL599 Ewout van der Kamp

Lidnr. Naam Model Type

Nieuwe Leden periode 1 oktober tot 30 november Maandelijkse Stamtafels Bussum/Helmond

HELMOND: Breedijk 10, Helmond(industrieterrein Hoogeind 2470).BUSSUM: Hooftlaan 65, Bussum.Zie voor de data onze website: www.sklasseclub.nlHet kan voorkomen dat de stamtafel samenvalt meteen event of technische dag.