Resultaten enquête gebruik asset-dataAugustus 2018

1

Aanleiding

Informatie over de assets van ProRail, zoals technische tekeningen, locatie gegevens en onderhouds-& storingsgegevens, kunnen

door gebruikers gevonden worden in bronsystemen zoals SAP, Sigma en Railcloud of via verschillende portalen zoals het

Informatieportaal, Raildocs en RailMaps. In deze portalen wordt asset-informatie uit verschillende bronnen geïntegreerd en

beschikbaar gesteld aan de gebruikers.

Om bij de verdere ontwikkeling van deze portalen gebruik te kunnen maken van de kennis en ervaring van de Opdrachtnemers van

ProRail is in augustus 2018 een korte enquête verspreid bij Ingenieursbureaus en Aannemers via:

• De deelnemers van de Informatie Carrousel*

• De leden van de Kennistafel Data Uitwisseling**

Deze presentatie bevat een overzicht van de resultaten van de enquête. Deze opbrengst geeft inzicht in de manier waarop

Opdrachtnemers van ProRail op dit moment asset-informatie zoeken en zal worden gebruikt als input voor de verdere

doorontwikkeling op dit gebied.

Let op: De enquête is uitgevoerd onder een niet representatieve steekproef en de resultaten geven een moment opname weer.

Aan deze presentatie kunnen geen rechten worden ontleent. Hergebruik van de resultaten van dit onderzoek kan enkel in

afstemming met ProRail:

Marjoleine Jonker,

ProRail AM-InformatieMarjoleine.Jonker@prorail.nl

*) De Informatie Carrousel is een samenwerkingsverband tussen ProRail en

marktpartijen uit de spoormarkt (Ingenieursbureaus en (bouw)Aannemers) om

continue te verbeteren op het gebied van informatie en data.**) De Kennistafel Data Uitwisseling is een afstemoverleg voor ontwikkelingen op het

gebied van data uitwisseling tussen ProRail en de Onderhoudsaannemers. De

Kennistafel is het vervolg op de Transitiekamer Data Management (PGO3.0)

2

Inhoudsopgave

• Profiel deelnemers

• Vindbaarheid van asset-informatie bij ProRail

• Gezochte type asset-informatie

• Reden voor het zoeken van asset-informatie

• Gebruikte ProRail systemen

• Gebruikte niet-ProRail systemen

• Issues bij het gebruik van informatie portalen van ProRail

• Suggesties voor het beter ontsluiten van asset-informatie

3

Profiel deelnemers

• De enquête is ingevuld door 101 mensen‒ Ontwerp en bouw : 55 %

‒ Onderhoud : 45 %

• 9 % is actief betrokken bij de

(door)ontwikkeling van een van de

informatieportalen.

4

Vindbaarheid van asset-informatie bij ProRail (1/2)

*) De Net Promotor score meet de mate van klantloyaliteit. De score kan variëren tussen de -100 en de +100. Een NPS die boven de nul uitkomt wordt als goed gezien, een score boven de 50 als excellent.

Let op: de NPS wordt normaal berekend o.b.v de vraag: Hoe waarschijnlijk is het dat u ons zult aanbevelen aan een vriend of collega?

• Gemiddeld geven de deelnemers van de

enquête de vindbaarheid van de

informatie een 6.1:

• De Net Promotor Score* = - 47%

Cijfer

Bouwaannemer 6,1

Consultancy / Adviesbureau 5,8

Ingenieursbureau 5,9

Onderhoudsaannemer 6,3

Gemiddelde 6.1

Cijfer voor de vindbaarheid van asset-informatie

(aantal per type bedrijf)

5

Gezochte type asset-informatie(meerdere opties zijn mogelijk)

Anders:

• Lim

• V&G informatie• Partnerweb

• BBMS

De resultaten zijn gecorrigeerd voor het

aantal respondenten per type bedrijf

6

Reden voor het zoeken van asset-informatie(meerdere opties zijn mogelijk)

Andere redenen voor het zoeken van asset-

informatie zijn:• Softwareontwikkeling en daarbij nalopen van situaties en

gebruiken van bestanden

• Storingen (analyse en herstel) (3x)

• Feitenonderzoek

• Maken onderhoudsplannen

• Vernieuwingsvoorstellen.

• Voor het beveiligen van buitendienststellingen

• Bodemonderzoeksgegevens

• Interne ontsluiting van informatie voor

collega's voor diverse doeleinden.

• Gegevens t.b.v. Engineering

• Spoorgeometrie

De resultaten zijn gecorrigeerd voor het

aantal respondenten per type bedrijf

7

Gebruikte ProRail systemen(meerdere opties zijn mogelijk)

De resultaten zijn gecorrigeerd voor het aantal

respondenten per type bedrijf

Overig:

• Applicaties Movares die direct toegang geven tot deel van genoemde bronnen

• RINF en logistiek portaal

• SAP UI5 storingsinformatie (2)

• SAP-objectendumps tbv aanbestedingen

• Poss• MOXIO

8

Gebruikte niet-ProRail systemen(meerdere opties zijn mogelijk)

Overige genoemde systemen zijn:• Dinoloket

• Cyclorama / Cyclomedia

• hobbyisten websites

‒ stationsweb.nl

‒ sporenplan.nl (3)

• GlobeSpotter,

• OpenStreetMap

• Bodemloket

De resultaten zijn gecorrigeerd voor het aantal respondenten per type bedrijf

9

Issues bij het gebruik van informatie portalen van ProRail (meerdere opties zijn mogelijk)

De resultaten zijn gecorrigeerd voor het aantal

respondenten per type bedrijf

Overige genoemde issues zijn:• Systemen eigen organisatie worden gebruikt

• Geen toegang kunnen krijgen tot de benodigde informatie

• Het geheel is te complex en kost teveel tijd, zeker als het

portaal niet regelmatig wordt gebruikt

10

Suggesties voor het beter ontsluiten van asset-informatie

• Single sign-on 25%

• 1 portaal vanuit waar alles te vinden is of een link naar de informatie 22%

• Meer zoekfunctionaliteit: categorieën, kenmerken en manieren

/ Keuzehulp voor waar je wat moet vinden of helpdesk

15%

• Informatie moet meer up-to-date 5%

• Functionaliteit om automatisch data binnen te kunnen halen 4%

• Intuïtieve menu’s i.p.v. ieder systeem een eigen user interface 3%

• Het zelfde kunnen zien als ProRailers (oa in RailMaps) 4%