Rapportering personenvervoer 2017 - Mobiel Vlaanderen · 2018. 7. 26. · 7 RAPPORTERING...

1

RAPPORTERING PERSONENVERVOER 2017

Departement Mobiliteit en

Openbare Werken

Beleid

Koning Albert II-laan 20 bus 2

1000 Brussel

België

3


Inhoud:

0. Inleiding

0.1.1.1. Het jaarverslag personenvervoer over de weg 7

1. Wettelijk Kader

1.1.1.1. Decreten van de Vlaams overheid 8

1.1.1.2. Besluiten van de Vlaamse Regering 8

1.1.1.3. Ministeriële Besluiten van de Vlaamse Overheid 9

1.1.1.3. Verordeningen van de Europese Unie 9

1.1.1.5. Richtlijnen van de Europese Unie 9

1.1.1.6. Overeenkomsten met niet-lidstaten of internationale organisaties 9

1.1.1.7. Koninklijke Besluiten 9

1.1.1.8. Ministeriële Besluiten van de Federale Overheid 9

2. Geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest vanuit of naar dit gewest

2.1. Informatie voor het hele Vlaamse Gewest

2.1.1. Vervoerbewijzen

2.1.1.1. Tarieven 2017 10

2.1.1.2. Verplichtingen van het publiek en de reizigers 20

2.1.1.3. Overzicht derdebetalersystemen 24

4

2.1.2. Personeel

2.1.2.1. Personeel (art 13) 25

2.1.3. Klantentevredenheid

2.1.3.1. Klantentevredenheidsonderzoek(art 14) en Klantenreacties (art16) 28

2.1.4. Voertuigenpark

2.1.4.1. Voertuigenpark 29

2.1.5. Investeringen

2.1.5.1. Indicatief meerjarenprogramma 2012-2014(art 21) 33

2.1.6. Samenwerkingsovereenkomsten en de vergunningen voor grensoverschrijdend

geregeld vervoer

2.1.6.1. Samenwerkingsakkoorden 33

2.1.7. Vervoergebieden

2.1.7.1. Cartografische weergave van de gemeenten in vervoergebieden (art 25) 33

2.1.7.2. Bevolking per vervoergebied(art 26) 34

2.1.7.3. Toegewezen lijnen aan de vervoersgebieden 42

2.1.8. Potentieelonderzoeken

2.1.8.1. Potentieelonderzoeken (art 28) 49

5

2.2.1. Exploitatieprojecten

2.2.1.1. Versterkingsritten (art 32 49

2.2.1.2. Afgesloten modules (art 34) 49

2.2.1.3. Netmanagement (art 35) 49

2.2.2. Aangeboden kilometers en commerciële snelheid

2.2.2.1. Aangeboden kilometers (art 37) 50

2.2.2.2. Commerciële snelheid (art 38) 50

2.2.3. Vraagafhankelijk geregeld vervoer

2.2.3.1. Uitvoeringspercentage vraagafhankelijk geregeld vervoer art39) 52

2.2.4. Aantal reizigers en aantal abonnementen

2.2.4.1. Reizigers, Vervoerbewijze en abonnementen (art41§1) art41§) 52

2.2.5. Verkeer

2.2.5.1. Verkeersongevallen (art 42) 53

2.2.6. Informatieverlening

2.2.6.1. Netplannen (art 47) 55

2.2.6.2. Info hoofdhaltes (art49) 55

2.3. Niet gesubsidieerde vormen van geregeld vervoer waarbij de VVM optreedt als

vervoerder

2.3.1.1. Niet gesubsidieerd vervoer (art 51) 55

2.4. Gesubsidieerd leerlingenvervoer georganiseerd door de VVM gewoon onderwijs

6

2.4.1.1. Leerlingenvervoer (art 52) 56

2.5. Doorstromingsmaatregelen van Wegbeheerders l

2.5.1. De gemeenten

2.5.1.1. Doorstromingsmaatregelen opgegeven door de gemeenten (art 46) 60

2.5.2. Het Vlaamse Gewest

2.5.2.1. Verkeerslichtenbeïnvloeding en andere maatregelen ten voordele OV 60

3. Taxidiensten

3.1. Taxidiensten

3.1.1.1. Taxidiensten samengevat (art 53) 61

3.1.1.2. Taxidiensten (art 53) 61

3.1.1.3. Diensten voor het verhuur met bestuurder samengevat (art 53) 62

3.1.1.4. Diensten voor het verhuur met bestuurder (art 53) 62

4. Definities

4.1.1.1. Definities 63

Opmaak : Robert Peeters en Jurgen Silence

7


0. Inleiding

0.1.1.1. Het jaarverslag personenvervoer over de weg

Het departement Mobiliteit Openbare Werken levert via de website "Mobiel Vlaanderen" jaarlijks

gegevens over personenvervoer op de weg. Dit gebeurt reeds vanaf 2004. Deze gegevens komen van

alle Vlaamse gemeenten, de Vlaamse Vervoermaatschappij “de Lijn” en het departement Mobiliteit

en Openbare Werken van de Vlaamse overheid waaronder ook het agentschap Wegen en Verkeer.

Doordat elk van de aanleveraars van de informatie het personenvervoer door hun werkzaamheden

anders benaderen geeft dit rapport een samengesteld beeld uit verschillende invalshoeken over het

personenvervoer over de weg in Vlaanderen.

De volgorde van de rubricering is opgesteld om het "Besluit van de Vlaamse regering betreffende de

rapportering over het personenvervoer over de weg" van 12 september 2003 (Belgisch staatsblad, 1

december 2003) op te volgen. Voor meer duiding en om de rapportering zo toegankelijk mogelijk te

houden vindt u bij elke hoofdding een beknopte toelichting. Sommige gegevens en kengetallen zijn

sinds 2004, wat gewijzigd of aangepast aan de actuele noden en het actuele beleid. Dit heeft tot

gevolg dat sommige onderdelen tegenwoordig minder uitgebreid of aangepast behandeld worden.

Het jaarboek bestaat uit de volgende delen :

1. het wettelijke kader met betrekking tot het personenvervoer over de weg;

2. het geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest, vanuit of naar dit Gewest;

3. de bijzondere vormen van geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest, met inbegrip van het

vervoer voor eigen rekening;

4. de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder in het

Vlaamse Gewest.

Elk deel van het jaarboek is in gedrukte versie op eenvoudige aanvraag te verkrijgen bij de

administratie: Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Afdeling Beleid, Koning Albert II-laan 20

bus 2, 1000 Brussel,

U kan zelf ook de onderdelen of integraal de pdf-versie zelf downloaden of afdrukken.

8

1. Wettelijk Kader

1.1.1.1. Decreten van de Vlaams overheid

Decreet van 23 maart 2018 houdende wijziging van het decreet van 8 juli 2016 houdende invoering

van een regelluw kader in functie van de proefprojecten basisbereikbaarheid

Artikel 1. (06/04/2018- ...)

Dit decreet regelt een gewestaangelegenheid.

Artikel 2. (06/04/2018- ...)

In artikel 8 van het decreet van 8 juli 2016 houdende de invoering van een regelluw kader in functie

van de proefprojecten basisbereikbaarheid wordt het jaartal "2018" vervangen door het jaartal

"2019".

1.1.1.2. Besluiten van de Vlaamse Regering

Besluit van 8 september 2017 van de Vlaamse Regering tot wijziging van artikel 1 van het besluit van

de Vlaamse Regering van 20 januari 2017 houdende de invoering van een regelluw kader in functie

van de proefprojecten basisbereikbaarheid

Algemene info:

• Datum staatsblad 02/10/2017

• Pagina staatsblad 89662

• Datum inwerkingtreding 12/10/2017

De Vlaamse Regering,

Gelet op het decreet van 8 juli 2016 houdende de invoering van een regelluw kader in functie van de

proefprojecten basisbereikbaarheid, artikel 3, tweede lid;

Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering van 20 januari 2017 houdende de invoering van een

regelluw kader in functie van de proefprojecten basisbereikbaarheid;

Gelet op het advies van de Inspectie van Financiën, gegeven op 31 mei 2017;

Gelet op advies nr. 61.802/1/V van de Raad van State, gegeven op 31 juli 2017, met toepassing van

artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973;

Op voorstel van de Vlaamse minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Vlaamse Rand, Toerisme en

Dierenwelzijn;

9

Na beraadslaging,

Besluit :

Artikel 1. (12/10/2017- ...)

Aan artikel 1 van het besluit van de Vlaamse Regering van 20 januari 2017 houdende de invoering

van een regelluw kader in functie van de proefprojecten basisbereikbaarheid wordt een punt 4°

toegevoegd, dat luidt als volgt:

"4° vervoersregio Antwerpen, bestaande uit de gemeenten Aartselaar, Antwerpen, Beveren,

Boechout, Borsbeek, Boom, Brasschaat, Brecht, Edegem, Essen, Hemiksem, Hove, Kalmthout,

Kapellen, Kontich, Kruibeke, Lint, Malle, Mortsel, Niel, Ranst, Rumst, Schelle, Schilde, Schoten,

Stabroek, Wijnegem, Wommelgem, Wuustwezel, Zandhoven, Zoersel, Zwijndrecht".

Artikel 2. (12/10/2017- ...)

De Vlaamse minister, bevoegd voor het mobiliteitsbeleid, de openbare werken en het vervoer, is

belast met de uitvoering van dit besluit.

1.1.1.3. Ministeriële Besluiten van de Vlaamse Overheid

/

1.1.1.4. Verordeningen van de Europese Unie

/

1.1.1.5. Richtlijnen van de Europese Unie

/

1.1.1.6. Overeenkomsten met niet-lidstaten of internationale organisaties

/

1.1.1.7. Koninklijke Besluiten

/

1.1.1.8. Ministeriële Besluiten van de Federale Overheid

/

10

2. Geregeld vervoer in het Vlaamse Gewest vanuit of naar dit gewest

2.1. Informatie voor het hele Vlaamse Gewest

2.1.1. Vervoerbewijzen

2.1.1.1. Tarieven 2017

1. Biljetten

1.1. Biljet

Het biljet geeft recht op vervoer gedurende 60 minuten. Binnen die toegestane tijdslimiet mag de

reiziger onbeperkt en gratis overstappen. Vanaf de 60e minuut is het betrokken vervoerbewijs niet

meer geldig, tenzij de reiziger zich op dat ogenblik nog op een voertuig bevindt. In dit geval kan hij

zijn rit op dat voertuig verder afmaken. Zijn recht op vervoer vervalt dan op het ogenblik dat hij het

betrokken voertuig verlaat.

Vanaf 5 personen, die gedurende de volledige verplaatsing samen reizen, is het voordeliger om

gebruik te maken van een groepsbiljet.

De biljetten worden verkocht op onze voertuigen, de voorverkooptoestellen en de Lijnwinkels.

Het tarief van het biljet bedraagt 3 euro

1.2. Groepsbiljet

Het groepsbiljet is bestemd voor groepen vanaf 5 personen die gedurende de volledige verplaatsing

samen reizen.

Het tarief van een groepsbiljet bedraagt 1,25 euro per rit per persoon. Het groepsbiljet wordt

verkocht op de voertuigen van De Lijn en in de Lijnwinkels.

1.3. Biljet Fiets

Het vervoerbewijs Biljet Fiets is geldig voor het meenemen van een fiets op de Kusttram. Op andere

diensten van De Lijn is het vervoer van een fiets niet toegelaten. De reiziger moet steeds zelf zijn

fiets op en van de Kusttram laden. Er worden maximaal 2 fietsen per voertuig toegestaan. Bij grote

drukte kan de chauffeur beslissen om geen fietsen toe te laten op het voertuig.

Het tarief van het Biljet Fiets bedraagt 2,00 euro.

2. Sms-ticket

Sms-tickets zijn elektronische vervoerbewijzen in de vorm van een sms-bericht. De reiziger kan een sms-ticket aanvragen van 60 minuten door de code ‘DL’te sms’en naar het

nummer 4884 voor hij opstapt op het voertuig.

11

Tijdens de geldigheidsduur kan de reiziger onbeperkt en gratis overstappen. Duurt de reis langer,

dan moet men een nieuw sms-ticket/vervoerbewijs kopen. Het is niet toegestaan de rit uit te rijden

indien de tijdslimiet is verstreken.

Het tarief bedraagt 2 euro.

De reiziger betaalt bovenop de prijs van het sms-ticket nog een bedrag aan de telecomoperator voor

het versturen van het sms-bericht.

3. Lijnkaarten

Lijnkaarten worden enkel verkocht in voorverkoop (Lijnwinkels, Voorverkooppunten,

Voorverkoopautomaten).

Een ontwaarding van een Lijnkaart geeft recht op vervoer gedurende 60 minuten. Binnen die

toegestane tijdslimiet mag de reiziger onbeperkt en gratis overstappen. Vanaf de 60e minuut is

betrokken vervoerbewijs niet meer geldig, tenzij de reiziger zich op dat ogenblik nog op een

voertuig bevindt. In dit geval kan hij zijn rit op dat voertuig verder afmaken. Zijn recht op

vervoer vervalt dan op het ogenblik dat hij betrokken voertuig verlaat.

Het ontwaardingstarief van een Lijnkaart bedraagt 1,5 euro per persoon per rit. De verkoopprijs

van een Lijnkaart bedraagt 15 euro.

4. Abonnementen

Voor onze abonnementen onderscheiden wij 4 leeftijdscategoriën; Buzzy Pazz 6-11 jaar, Buzzy

Pazz 12-24 jaar, Omnipas 25-64 jaar en Omnipas 65+.

4.1. Abonnementen volle prijs

Tarief van het abonnement.

Buzzy Pazz 12-24 Omnipas 25-64

1 maand € 31 € 47

3 maanden € 77 € 117

12 maanden € 204 € 306

4.2. Abonnementen tegen verminderd tarief

I. Buzzy Pazz 6-11

Deze abonnementen zijn enkel te verkrijgen als jaarabonnement.

Buzzy Pazz 6-11

1 maand x 3 maanden x 12 maanden € 52

12

II. Gezinskortingen Buzzy Pazz 12-24 jaar

Als er binnen hetzelfde gezin meerdere Buzzy Pazzen 12-24 jaar worden aangekocht

met dezelfde aanvangsdatum en dezelfde geldigheidsperiode:

eerste abonnement Tweede abonnement Derde abonnement en volgende

1 maand € 31 (Volle prijs) € 24,8 (20% korting) € 24,8 (20% korting)

3 maand € 72 (Volle prijs) € 61,6 (20 % korting) € 61,6 (20 % korting)

1 jaar € 204 (Volle prijs) € 163,2 (20% korting) Vaste prijs van 52 euro

III. Omnipas 65+

Alle personen die de leeftijd van 65+ bereikt hebben kunnen een abonnement bij De

Lijn kopen tegen een verminderd tarief van 51 euro voor 12 maanden.

Omnipas 65+

1 maand x 3 maanden x 12 maanden € 52

IV. VG-abonnement Het VG-abonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van

12 maanden, het kost 41 euro en kan aangekocht worden door: - personen met een leefloon en gelijkgestelden / personen die verblijven in een lokaal opvanginitiatief (LOI): op basis van een bestand aangeleverd aan de dienst

abonnementen; - personen met een gewaarborgd inkomen voor bejaarden / inkomensgarantie voor ouderen: op basis van een attest afgeleverd door de Rijksdienst voor Pensioenen; - asielzoekers die opgevangen worden door Fedasil, Rode Kruis of Vluchtelingenwerk Vlaanderen: op basis van een aanvraag door de instelling; - jongeren die opgevangen worden door Begeleid Zelfstandig Wonen: op basis van een aanvraag door de instelling.

V. VT-abonnement (Verhoogde Tegemoetkoming).

Het VT-abonnement (Buzzy Pazz of Omnipas) wordt afgeleverd voor een periode van 12

maanden en kost 51 euro. Het kan aangekocht worden door houders van een geldige

verhoogde tegemoetkomings-kaart uitgereikt door NMBS of een geldig attest van

verhoogde tegemoetkoming uitgereikt door het ziekenfonds.

13

VI. Gratis Omnipas voor Vaderlandslievende redenen

Deze personen hebben op basis van hun nationale verminderingskaart 75 % of 50 %, recht

op gratis openbaar vervoer. Voor De Lijn worden deze abonnementen uitgereikt door de

N.M.B.S.

Dit abonnement zal geldig zijn op alle openbaarvervoermaatschappijen in België met

uitzondering van de MIVB.

VII. VDAB-jobpas

Werkzoekenden die bij VDAB een beroepsopleidingcontract hebben, kunnen uitsluitend via

hun VDAB-trajectbegeleider een gratis Buzzy Pazz 12-24 jaar of Omnipas bekomen. Dit

abonnement wordt afgeleverd voor een periode van 1, 3 of 12 maanden.

VIII. Dina

Er worden geen DINA-aanvragen meer aanvaard. De lopende overeenkomsten blijven

evenwel bestaan aan de voorwaarden die van kracht waren op het moment van

intekening

(zie hieronder).

Personen of gezinnen die de nummerplaat van hun personenwagen inleverden bij de DIV

(Dienst voor Inschrijving van Voertuigen) en géén nieuwe nummerplaat aanvragen, konden

onder bepaalde voorwaarden 50% korting krijgen op abonnementen Buzzy Pazz 12-24 jaar

of Omnipas 25-64 jaar voor 1 jaar voor: - één gezinslid naar keuze: als het de nummerplaat van een tweede, derde, …, personenwagen binnen het gezin betrof; - alle gezinsleden: als het de nummerplaat van de enige personenwagen binnen het gezin

betrof. Indien men bij afloop nog steeds aan de Dina voorwaarden voldoet, kan het abonnement

éénmalig verlengd worden met 50% korting.

5. Dagpassen

De reiziger die zich verplaatst met een dagpas mag gedurende de geldigheidsperiode van de dagpas

onbeperkt gebruik maken van alle diensten van het geregeld vervoer van De Lijn. Er bestaan ook 3- en 5-dagenpassen die geldig zijn gedurende 3 of 5 achtereenvolgende dagen. Kinderen van 6 tot

en met 11 jaar kunnen gebruik maken van de Dagpas Kind.

Tarief van de dagpas:

VVK voertuig

Dagpas € 6,00 € 8,00

Dagpas Kind € 4,00 € 5,00

3-dagenpas € 12,00 /

5-dagenpas € 17,00 /

14

Tarief van de dagpas enkel te koop in West-Vlaanderen:

VVK

7-Dagenpas 1 persoon € 24,00

7-Dagenpas 2 personen € 36,00

7-Dagenpas 1 kind € 16,00

7-Dagenpas 2 kinderen € 24,00

3-Dagenpas 1 kind € 8,00

3- Dagenpas 2 kinderen € 12,00

Multimix € 20,00

6.Vervoerbewijzen en tarieven in overleg / combinatie met andere openbaar- vervoerbedrijven

6.1. Specifieke stadstarieven

I. Brussel : JUMP

U verplaatst zich in de Brusselse stadszone en wenst daarbij gebruik te maken van

verschillende vervoermaatschappijen? Dan is JUMP of het MTB-abonnement iets voor u!

JUMP-vervoerbewijzen kunnen aangekocht worden op een MOBIB- of een MOBIBbasic-kaart, en

zijn te koop via de verkoopkanalen van MIVB, NMBS en TEC in Brussel. Hieronder een overzicht van

de vervoerbewijzen die opgeladen kunnen worden.

Jump 1 rit ..................................................................................................................€ 2,10

Jump heen en terug ................................................................................................. € 4,20

Jump 24 uur ............................................................................................................. € 7,50

Jump 48 uur ............................................................................................................ € 14,00

Jump 72 uur ............................................................................................................. € 18,00

Jump voorstad (5-rittenkaart) ................................................................................. € 8,00

Jump stadskaart (10-rittenkaart) ............................................................................. € 14,00

Voor verplaatsingen in, van of naar Brussel waarbij uitsluitend gebruik gemaakt wordt van de diensten van De Lijn, kan de reiziger eveneens gebruik maken van de vervoerbewijzen van De Lijn tegen tarieven van De Lijn.

II. Brussel: MTB-abonnement

MTB abonnementen worden uitsluitend door MIVB uitgereikt.

Met een MTB-abonnement kan een reiziger gebruik maken van alle diensten van de MIVB (behalve

op het gedeelte Bourget – Brussels Airport) en diensten van De Lijn, TEC en NMBS in Brussel.

Maand 1 Jaar

MTB-Abonnement € 55,50 € 583,00

Voor scholieren bestaan er voordeeltarieven.

15

6.2. Gecombineerde vervoerbewijzen

NMBS + De Lijn

a. Gecombineerd abonnementen NMBS-De Lijn:

De gecombineerde abonnementen NMBS-De Lijn worden uitsluitend verkocht door de NMBS. Ze

hebben het model van een NMBS-treinkaart en bestaan uit een moederkaart en een

valideringsbiljet.

Ze zijn geldig op een traject van de NMBS en op alle diensten van geregeld vervoer van De Lijn.

Het supplement dat door de NMBS bij hun abonnement wordt aangerekend voor het

netabonnement

De Lijn:

Buzzy Pazz 12-24 jaar Omnipas 25-64 jaar

1 maand € 27 € 43 3 maanden € 63 € 103 12 maanden € 1649 € 266

b. Railease:

Railease is een product dat uitsluitend verkocht wordt door de NMBS aan bedrijven met een

wagenpark. Het bestaat uit een moederkaart en valideringkaart die bestaat uit 20 dagpassen.

Het supplement dat aangerekend wordt door de NMBS om eveneens gebruik te kunnen maken

van het net van De Lijn bedraagt 45 euro.

Euregio-ticket

Het Euregio-ticket is een dagpas die aan een reiziger het recht geeft om een dag lang te reizen in

het gebied Euregio Maas-Rijn. Tijdens het weekend en op feestdagen geldt deze dagpas zelfs voor

maximum 2 volwassenen en 3 kinderen tot en met 11 jaar. Het tarief voor het Euregio-ticket

bedraagt 18,50 euro.

7. Administratieve geldboetes en toezichts- en administratiekosten

7.1. Administratieve geldboetes

Bij inbreuken op de verplichtingen van het publiek en de reizigers (hoofdstuk I van de Algemene

Reisvoorwaarden) is De Lijn gemachtigd een administratieve geldboete op te leggen.

Deze administratieve geldboete bedraagt:

- 107,00 euro bij overtreding van hoofdstuk I.1.1, I.2.2 en I.2.3, I.2.4 en I.2.7 van de Algemene Reisvoorwaarden - 250,00 euro bij overtreding van hoofdstuk I.1.2 en I.2.8 van de Algemene Reisvoorwaarden

Als, binnen een periode van twaalf maanden vanaf de kennisgeving van een eerste overtreding als

vermeld in het eerste lid, door de overtreder een of meer soortgelijke overtredingen worden

gepleegd, bedraagt de administratieve geldboete:

16

- bij een overtreding van hoofdstuk I.1.1, I.2.2, I.2.3, I.2.4 en 1.2.7 :

a) bij een tweede overtreding: [€ 294,00]; b) bij een derde overtreding en bij elke volgende overtreding: [€ 400,00];

- bij een overtreding van hoofdstuk I.1.2 en I.2.8:

a) bij een tweede overtreding: [€ 400,00];

b) bij een derde overtreding en bij elke volgende overtreding: [€ 500,00].

De administratieve geldboete kan maximaal 500,00 euro bedragen. Reizigers die hun geldig abonnement niet kunnen voorleggen bij controle of hun MOBIB kaart met

een geldig abonnement op, niet hebben geregistreerd, krijgen steeds een proces-verbaal. De eerste

keer binnen de twaalf maanden, wordt geen administratieve boete opgelegd. Als, binnen een periode van twaalf maanden vanaf de kennisgeving van een eerste overtreding als

vermeld in het vorige lid, door de overtreder een of meer soortgelijke overtredingen worden

gepleegd, bedraagt de administratieve geldboete: a) bij een tweede overtreding: [€ 20,00]; b) bij een derde overtreding en bij elke volgende overtreding: [€ 50,00];

7.2 Toezichts- en administratiekosten

- Reiziger zonder geld

De reiziger heeft geen geld bij en de procedure “Reiziger zonder geld” wordt toegepast. Een administratiekost van 5,00 euro wordt aangerekend bovenop de ritprijs die

steeds gelijk is aan het tarief voor een biljet volle prijs.

Indien de reiziger de aangerekende kosten binnen de veertien dagen niet betaalt, vervalt de

procedure ‘Reiziger zonder geld’ en wordt aan de betrokkene een administratieve geldboete

opgelegd zoals voorzien in de Algemene Reisvoorwaarden hoofdstuk III.2 Administratieve

geldboetes.

- Terugbetaling van een Buzzy Pazz 12-24 jaar of Omnipas 25-64 jaar

Een administratiekost van 10,00 euro wordt geïnd door bij een terugbetaling van een

abonnement het terug te betalen bedrag met deze administratiekost te verminderen. Als bij de terugbetaling van een Buzzy Pazz 12-24 jaar of Omnipas 25-64 jaar, het totaal terug

te betalen bedrag na aftrek van de administratiekost lager is dan 1,00 euro, dan wordt er

geen terugbetaling uitgevoerd. Er is geen terugbetaling mogelijk op maandabonnementen

en abonnementen tegen verminderd tarief, met uitzondering van de abonnementen met

20% gezinskorting.

- Aanmaak van een duplicaat van een abonnement of een gelijkgesteld gepersonaliseerd

vervoerbewijs (Buzzy Pazz, Omnipas, Omnipas 65+, Netabonnement, …).

Bij verlies, diefstal of slijtage van een abonnement, kan de abonnee een duplicaat bekomen.

Bij slijtage van een abonnement waarvan de gegevens nog leesbaar zijn, is de vervanging

gratis. In alle andere gevallen zal een administratiekost van 10,00 euro worden aangerekend.

17

8. Derdebetalers

Er zijn 5 verschillende systemen derdebetaler. Bij een derdebetalersysteem betaalt een derde

(verschillend van de reiziger zelf) de prijs, of een deel van de prijs voor het openbaar vervoer.

Een derdebetaler kan kiezen uit één of meer van de 5 hierna beschreven systemen volgens de

modaliteiten zoals vastgelegd in een overeenkomst. Deze overeenkomst tussen de derdebetaler en

De Lijn moet afgesloten zijn vooraleer een derdebetalersysteem in voege gaat. De overeenkomst

heeft een looptijd van één jaar en is telkens stilzwijgend verlengbaar voor eenzelfde duur. De

overeenkomst is jaarlijks opzegbaar. De overeenkomst begint bij voorkeur te lopen op de eerste

kalenderdag van de maand.

Voor de hierna beschreven 5 systemen derdebetaler geldt dat systemen 2, 3, 4 en 5 uitsluitend

kunnen toegepast wordt door een lokale overheid en dat systeem 1 mogelijk is voor alle categorieën

derdebetalers.

8.1. DBS1: procentuele tussenkomst op abonnementen

De derdebetaler betaalt een procentueel deel van de kostprijs van het abonnement. Enkel gehele

percentages (geen decimalen) zijn hierbij mogelijk. De minimale tussenkomst vanwege de

derdebetaler bedraagt 10 %. Bij een werkgever als derdebetaler is de minimale tussenkomst gelijk

aan de wettelijk werkgeversbijdrage (momenteel 71,8 %). De abonnementen worden afgeleverd aan de abonnee op basis van een identiteitskaart die de

woonplaats aangeeft (lokale overheid), op basis van een door de derdebetaler afgeleverd attest

(andere derdebetaler) of op basis van een bestand aangeleverd door de derdebetaler aan de dienst

abonnementen.

Een reiziger kan binnen dit systeem in aanmerking komen voor tussenkomst van twee derdebetalers.

In dit geval wordt volgende prioriteit tussen de verschillende derdebetalers toegepast:

1. verrekening van de gezinskortingen bij Buzzy Pazz 12-24 jaar; 2. tussenkomst andere derdebetaler (werkgever, …) - is niet combineerbaar met gezinskortingen; 3. tussenkomst derdebetaler lokale overheid.

4. tussenkomst onderwijsinstelling

De kostprijs voor de derdebetaler is gelijk aan (prijs van het abonnement x procentuele

tussenkomst op het abonnement). Er gebeurt een maandelijkse facturatie.

De afgeleverde vervoerbewijzen zijn de gewone Buzzy Pazz (6 tot en met 24 jaar) en Omnipas (25-64

jaar) tegen de normale tarieven.

8.2. DBS2: tussenkomst op kaarten

De Lijn levert op vraag van de derdebetaler rittenkaarten af voor verplaatsingen tegen een vast

tarief, die geldig zijn voor een welbepaalde verplaatsing (met overstapmogelijkheid binnen het

tijdstarief en uitsluitend binnen het bestemmingsgebied – geen verlenging van de reisweg mogelijk).

De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een

ontwaarding aan tarief zoals in bijgevoegde tabel voor de gemaakte verplaatsing – effectief door de

reiziger ontwaarde prijs).

Tarief voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler:

18

tarief

klant € 1

tarief

Bedrag bij te betalen door

DBS

DBS partner

€ 1,5 € 0,50

Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd.

Benaming vervoerbewijs Prijs per kaart

RITTENKAART 10,00 EUR – DERDEBETALER € 10,00

8.3. DBS3: tussenkomst op biljetten

Binnen dit systeem zijn er 2 mogelijkheden:

a. Een goedkoper heen- en terugbiljet

b. Een gratis biljet

De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal ontwaardingen x (prijs van een

ontwaarding aan tarief zoals in onderstaande tabellen voor de gemaakte verplaatsing – effectief

door de reiziger ontwaarde prijs).

Er worden magnetische Prodata-vervoerbewijzen afgeleverd.

a. Heen- en terugbiljet:

De reiziger koopt een heen- en terugbiljet bij de chauffeur aan een verminderd tarief. Als gemeente

betaalt u het verschil tussen de normale prijs per ontwaarding en de prijs die de reiziger betaalt. Er

is geen verlenging van de reisweg mogelijk.

Tarief per rit voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler:

Tarief

klant → € 0,80 € 1,05 € 1,35 € 1,55

Tarief

DBS ↓

Bedrag bij te betalen door derdebetaler

↓

1 rit € 2,25 € 1,45 € 1,20 € 0,90 € 0,70

De mogelijke tarieven die aangerekend kunnen worden aan de reizigers zijn: 3,10 euro, 2,7

euro, 2,10 euro of 1,6 euro voor het totale heen- en terugbiljet.

19

De verschillende vervoerbewijzen zijn:

Benaming vervoerbewijs Prijs per biljet

voor de reiziger

BILJET 3,10 EUR - DERDEBETALER € 3,10 BILJET 2,7 EUR - DERDEBETALER € 2,70 BILJET 2,10 EUR - DERDEBETALER € 2,10 BILJET 1,6 EUR - DERDEBETALER € 1,60 BILJET 0,00 EUR - DERDEBETALER € 0,00

b. Gratis biljet:

De reiziger betaalt niets en ontvangt een biljet enkele reis. Als gemeente betaalt u de helft van het

heen -en terugbiljet.

Tarief voor de berekening van het te betalen bedrag door de derdebetaler per rit:

Tarief € 0,00

klant →

Tarief

DBS ↓ Bedrag bij te betalen door derdebetaler ↓

1 rit € 2,25 € 2,25

8.4. DBS4: gratis netabonnement voor bepaalde leeftijdscategorie(ën)

De Lijn levert gratis netabonnementen af aan alle inwoners van de door de derdebetaler bepaalde

leeftijdscategorie(ën). Er kan enkel geopteerd worden voor de Buzzy Pazzen (6 tem 11 en 12 tem 24) en voor Omnipassen (25 tem 64). De aflevering van deze abonnementen gebeurt in bulk aan de derdebetaler en op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverde

bestanden. Dit systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor lokale overheden.

De prijs wordt berekend door het totaal aantal inwoners van de gemeente op 1 januari van het jaar

dat voorafgaat aan de toepassing van dit derdebetalersysteem te vermenigvuldigen met de

eenheidsprijzen die per leeftijdscategorie vastgelegd zijn (zie verder). Als de derdebetaler in

afwijking van de algemene regel wenst dat De Lijn instaat voor de verdeling van de afgeleverde

abonnementen dan zal de kostprijs hiervoor ten laste van de derdebetaler zijn.

Er worden magnetische vervoerbewijzen afgeleverd met als benaming Buzzy Pazz (-12 jaar of 12-24

jaar) of Omnipas (25-64 jaar).

20

De éénheidsprijzen per leeftijdscategorie voor de berekening van de kostprijs voor de derdebetaler:

Leeftijd

Gratis vervoer

Bijdrage per inwoner

6 t/m 11 jaar € 0,1673 / leeftijdsjaar



€ 43,00



60 t/m 64 jaar € 0,4286/ leeftijdsjaar

Als de derdebetaler kiest voor alle leeftijdscategorieën bedraagt de prijs per inwoner € 42,00. DBS

kan niet toegepast worden voor de doelgroep 65+.

8.5. DBS5: Nieuwe Inwoners.

De Lijn levert op afroep informatiepakketten aan de derdebetaler/lokale overheid met daarin o.a.

een Lijnkaart van 15 euro. De Lijn en de derdebetaler betalen elk de helft van deze Lijnkaarten. De

derdebetaler biedt het informatiepakket en de Lijnkaarten gratis aan elke nieuwe inwoner aan.

De totale kost voor de derdebetaler wordt als volgt berekend:

(aantal Lijnkaarten x tarief ‘Lijnkaart’) / 2

Na levering van de informatiepakketten en Lijnkaarten ontvangt de derdebetaler een factuur.

2.1.1.2. Verplichtingen van het publiek en de reizigers

Het personeel van De Lijn ziet er op toe dat de reizigers, en het publiek in het algemeen, de

bepalingen uit deze Algemene Reisvoorwaarden De Lijn naleven.

Opmerkingen vooraf:

Voor de derde persoon enkelvoud wordt in deze “Algemene reisvoorwaarden” de mannelijke vorm

“hij” gebruikt. De enige bedoeling is om niet in gezochte hij/zij-constructies te verzeilen. Dat

taalkundig genus heeft niets te maken met het geslacht van bijvoorbeeld een chauffeur of een

reizigster.

I. VERPLICHTINGEN VAN HET PUBLIEK EN DE REIZIGERS

I.1. Verplichtingen van het publiek in het algemeen

I.1.1 Het is niet toegestaan volgens art 64, van het besluit van de Vlaamse Regering (=BVR) van 14

mei 2004, gewijzigd bij BVR van 26 januari 2007, om :

- de infrastructuur, de installaties, de apparatuur of de voertuigen van de VVM te bevuilen of er

oneigenlijk gebruik van te maken.

- in de voertuigen, aan de haltes of in de openbare ruimtes van de VVM de dienst van de VVM te

belemmeren;

- op de sporen, in de voertuigen, aan de haltes of in de openbare ruimtes van de VVM een stof te

werpen of achter te laten;

21

- in de voertuigen, aan de haltes of in de openbare ruimtes van de VVM in het bezit te zijn van een

voorwerp dat of een stof die, klaarblijkelijk en onmiddellijk, personen kan bevuilen, hinderen of

ongemak berokkenen

- in de voertuigen, aan de haltes of in de openbare ruimtes van de VVM de openbare orde te

verstoren, dan wel de rust van de aldaar aanwezigen ernstig te verstoren door :

klaarblijkelijke staat van openbare dronkenschap of beneveling door verdovende middelen of

psychotrope stoffen;

klaarblijkelijke staat van onzindelijkheid;

ongewenste fysieke contacten;

- beledigende, onzedelijke, intimiderende of bedreigende uitlatingen of handelingen;

- te roken in de voertuigen, in de schuilhuisjes en in de andere overdekte openbare ruimtes van de

VVM , met behoud van de toepassing van de bepalingen van het koninklijk besluit van 15 mei 1990

tot het verbieden van het roken in bepaalde openbare plaatsen;

- zich zonder toestemming toegang te verschaffen tot de dienstlokalen en doorgangen die voor het

publiek verboden en als dusdanig aangegeven zijn;

- misbruik te maken van de reservatiemogelijkheden bij de centrale voor vraagafhankelijk vervoer,

zoals ze worden bepaald door de minister, met inbegrip van de daaraan verbonden voorwaarden;

- zich over de veiligheidsafsluitingen of -markeringen van de perrons te buigen of te begeven;

- te weigeren gevolg te geven aan de aanwijzigen die door bestuurders van de voertuigen of door het

personeel van de Lijn worden gegeven om de hierboven en hierna vermelde bepalingen te volgen.

I.1.2 Het is niet toegestaan volgens art 65, van het BVR van 14 mei 2004, gewijzigd bij BVR van 26

januari 2007, om:

- de infrastructuur, de installaties of de apparatuur van de VVM te beschadigen of te ontregelen;

- de voertuigen van de VVM te hinderen, te doen vertragen of te beschadigen;

- de seinen van de VVM aan te raken of de zichtbaarheid ervan te belemmeren;

- de elektrische leidingen en installaties van de VVM aan te raken;

- in de voertuigen, aan de haltes of in de openbare ruimtes van de VVM in het bezit te zijn van een

voorwerp dat of een stof die, klaarblijkelijk en onmiddellijk, personen kan kwetsen,of hen aan een

ander gevaar voor hun fysieke integriteit kan blootstellen.

I.2. Specifieke rechten en verplichtingen van de reizigers

I.2.1 Reizigers kunnen gebruik maken van de bussen en trams bestemd voor het geregeld vervoer van

De Lijn. Deze voertuigen rijden volgens de dienstregelingen of worden volgens behoefte ingelegd.

I.2.2 Reizigers zijn verplicht om vooraan in te stappen. De verplichte instap vooraan geldt alleen voor

bussen, niet voor trams. De busreizigers die vooraan instappen, moeten hun vervoerbewijs tonen

aan de chauffeur. Reizigers met een kinderwagen of rolstoel mogen op een bus aan elke deur

instappen.

I.2.3 Zodra een reiziger in een voertuig van De Lijn plaatsneemt, moet hij in het bezit zijn van een

geldig vervoerbewijs of van een geldige vrijkaart. Hij moet het vervoerbewijs al naar gelang het type

vervoerbewijs, laten zien of ontwaarden bij opstap. Het vervoerbewijs moet geldig zijn voor de

volledige rit die hij ermee aflegt. De reiziger moet zijn geldig vervoerbewijs of zijn geldige vrijkaart

gedurende de hele reis bewaren en steeds kunnen tonen aan de personen die met de controle zijn

belast. De reiziger die een tariefvermindering geniet en daartoe over een verminderingskaart

beschikt moet die verminderingskaart steeds kunnen tonen aan de personen die met de controle zijn

belast. De reiziger moet steeds zijn identiteit kunnen bewijzen (art 66 §1van het BVR van 14 mei

2004, gewijzigd bij BVR van 26 januari 2007).

22

I.2.4 De reiziger zonder geld of zonder gepast geld moet dat aan de bestuurder melden als hij in het

voertuig stapt. De reiziger moet het voor die rit verschuldigde bedrag en de administratiekosten

(geen administratiekosten voor een reiziger zonder gepast geld) betalen aan de VVM binnen een

termijn van veertien dagen. Als hij niet betaalt binnen die termijn, wordt dat gelijkgesteld met een

overtreding van punt I.2.3 van deze Algemene Reisvoorwaarden, zijnde een reiziger zonder geldig

vervoerbewijs of geldige vrijkaart. Zie ook punt IV.1.2 (art 66§2 van het BVR van 14 mei 2004,

gewijzigd bij BVR van 26 januari 2007)

I.2.5 Als meerdere personen met één geldig vervoerbewijs samen reizen, dan moeten deze personen

de volledige reis samen blijven. Als in dit geval toch iemand zijn reis zou onderbreken, dan moeten de

overige reizigers het vervoerbewijs gedurende de rest van de reis bewaren.

I.2.6 Kinderen tot en met 5 jaar reizen altijd gratis, zonder vervoerbewijs. Zij dienen altijd vergezeld

te zijn door een persoon van 12 jaar of ouder

I.2.7 Het is niet toegestaan volgens art 67, van het BVR van 14 mei 2004, gewijzigd bij BVR van 26

januari 2007, om:

- tijdens de rit de bestuurder of een ander personeelslid van VVM te misleiden door loos alarm te

slaan, of op een andere wijze;

- de deuren te blokkeren of ertegen te leunen;

- uit het voertuig een voorwerp of een stof te werpen;

- de aangegeven regels voor het exclusieve gebruik van de deuren van de voertuigen van de VVM

niet na te leven;

- te weigeren om gevolg te geven aan de aanwijzingen van de bestuurders van de voertuigen of door

de personen die belast zijn met het toezicht van bovenstaande en hierna volgende artikels.

I.2.8 Het is niet toegestaan volgens art 68 van het BVR van 14 mei 2004, gewijzigd bij BVR van 26

januari 2007, om:

- in of uit het voertuig te stappen voor het volledig stilstaat of als het aan het manoeuvreren is;

- misbruik te maken van het noodsein;

- gebruik te maken van de noodbediening van de deuren, of de deuren op een andere wijze te

openen, behoudens in geval van gevaar en als het voertuig stilstaat;

- gebruik te maken van een vervalst vervoerbewijs, van een vervalst bewijsstuk voor gratis vervoer of

een tariefvermindering, of van een vervalste verminderingskaart;

- gebruik te maken van een gepersonaliseerd vervoerbewijs, van een bewijsstuk dat recht geeft op

gratis vervoer of een tariefvermindering, of van een verminderingskaart, telkens op naam van een

andere persoon.

I.2.9 De reiziger mag tijdens de rit de chauffeur niet hinderen door onnodig met hem te praten of zijn

zicht te belemmeren.

I.2.10 De reiziger wordt verzocht zijn zitplaats af te staan aan personen met een handicap, ouderen,

zwangere vrouwen en reizigers met jonge kinderen. Deze personen hebben voorrang om in het

voertuig te stappen.

I.2.11 Dieren die zonder hinder op schoot kunnen worden gehouden, geleidehonden voor personen

met een visuele handicap of honden die een politieambtenaar vergezellen, zijn gratis toegelaten op

de voertuigen van De Lijn. Honden die niet op de schoot kunnen worden gehouden zijn eveneens

gratis toegelaten als ze aan de leiband worden gehouden en, als ze een gevaar voor de andere

reizigers zouden kunnen opleveren, een muilband dragen. Honden die niet op de schoot worden

23

gehouden moeten op de vloer zitten. De reiziger moet zelf toezicht houden op het dier dat hij in een

voertuig van De Lijn meeneemt. Hij kan aansprakelijk worden gesteld voor de schade of de bevuiling

veroorzaakt door zijn dier dat hij in een voertuig meeneemt, tenzij bewezen wordt dat de schade of

de bevuiling door de schuld van De Lijn of een andere partij werd veroorzaakt.

I.2.12 De reiziger mag gratis handbagage meenemen (maximaal twee koffers van normale grootte),

met inbegrip van een rolstoel, kinderwagen of boodschappenwagentje. De reiziger moet zelf toezicht

houden op de handbagage die hij in een voertuig van De Lijn meeneemt. Hij kan aansprakelijk

worden gesteld voor de schade veroorzaakt door zijn handbagage die hij in een voertuig meeneemt,

tenzij bewezen wordt dat de schade door de schuld van De Lijn werd veroorzaakt.

I.2.13 Op de Kusttram is het vervoer van een fiets toegestaan. De reiziger moet zelf zijn fiets op en af

de Kusttram laden. Per fiets moet het vervoerbewijs “Fiets” worden afgeleverd. Er worden maximaal

2 fietsen per voertuig toegestaan. Bij grote drukte kan de chauffeur beslissen om geen fietsen toe te

laten op het voertuig. Op andere diensten van De Lijn is het vervoer van een fiets niet toegelaten.

Een vouwfiets wordt wel gratis vervoerd op de diensten van De Lijn. Voorwaarde is wel dat de

vouwfiets opgevouwen wordt en voldoet aan de regels van het vervoer van handbagage (zie I.2.12).

I.2.14 Wanneer niet voldaan is aan de minimumnormen inzake geregeld vervoer (decreet van 20 april

2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg, art 5), kan de reiziger klacht

indienen overeenkomstig de bepalingen van het decreet van 20 april 2001 betreffende de organisatie

van personenvervoer over de weg en het besluit van de Vlaamse Regering van 29 november 2002

betreffende de basismobiliteit in het Vlaamse Gewest. Indien de klacht gegrond is, betaalt De Lijn

een vergoeding uit, behoudens wanneer de tekortkoming te wijten is aan een niet voorzienbare of

onvermijdbare gebeurtenis, ontstaan buiten de wil van de VVM.

I.2.15 Het is een reiziger niet toegestaan te drinken of te eten op de voertuigen van De Lijn.

I.3. Rechten en plichten van De Lijn

De Lijn heeft als taak het organiseren van personen vervoer in Vlaanderen volgens het decreet van

20 april 2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg en het besluit van de

Vlaamse Regering van 14 mei 2004 betreffende de exploitatie en de tarieven van de VVM, gewijzigd

bij besluit 26 januari 2007.

I.3.1 De chauffeur mag als de exploitatieomstandigheden het toelaten, een rolstoelgebruiker helpen

bij het in- of uitstappen van een voertuig, op voorwaarde dat dit zijn eigen veiligheid, en de veiligheid

van de rolstoelgebruiker of anderen niet in gevaar brengt. Een toegankelijke rit moet

voorafgaandelijk gereserveerd worden.

I.3.2 De chauffeur vraagt aan de reizigers om zo plaats te nemen in het voertuig dat de maximale

bezetting van het voertuig mogelijk is. Hij weigert reizigers als het voertuig volzet is.

I.3.3 De chauffeur van een voertuig van De Lijn en de personen die belast zijn met het toezicht

kunnen reizigers weigeren of hen verzoeken het voertuig te verlaten als ze de bepalingen uit de

Algemene Reisvoorwaarden van De Lijn niet volgen.

I.3.4 De chauffeur kan dieren weigeren als ze een gevaar voor de andere reizigers kunnen opleveren,

of hen kunnen bevuilen, hinderen of ongemak bezorgen. Bij overbezetting kan de chauffeur het

vervoer van dieren weigeren.

I.3.5 De chauffeur kan pakjes of voorwerpen weigeren die, wegens hun omvang, aard of reuk, de

24

andere reizigers kunnen kwetsen, bevuilen, hinderen of ongemak bezorgen. Bij overbezetting kan de

chauffeur het vervoer van bagage weigeren.

2.1.1.3 Overzicht derdebetalersystemen

1 Omschrijving

Bij een derdebetalersysteem betaalt een derde (verschillend van de reiziger zelf) de prijs, of een deel

van de prijs voor het openbaar vervoer. Als derdebetaler is er een onderscheid tussen enerzijds een

lokale overheid (gemeente, stad, provincie, gewest) en anderzijds een andere derde (werkgever,

onderwijsinstelling, vereniging, OCMW, …). Een derdebetaler kan kiezen uit één of meer van de vijf

hierna beschreven systemen volgens de modaliteiten zoals vastgelegd in een overeenkomst. Deze

overeenkomst tussen de derdebetaler en De Lijn moet afgesloten zijn vooraleer een

derdebetalersysteem in voege gaat. De overeenkomst heeft een looptijd van één jaar en is telkens

stilzwijgend verlengbaar voor eenzelfde duur. De overeenkomst is jaarlijks opzegbaar.

De overeenkomst begint bij voorkeur te lopen op de eerste kalenderdag van de maand. Door het

opgeven van zijn gegevens verklaart men zich akkoord tot verwerking en gebruik van deze gegevens.

De persoonsgegevens verkregen via de abonnementen worden door De Lijn verwerkt en gebruikt

met het oog op het verlenen van vervoerbewijzen, aanverwante diensten en het informeren van de

Derdebetaler, overeenkomstig de wet van 8 december 1992 tot bescherming van de persoonlijke

levenssfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens.

Behoudens de hierboven vermelde uitzondering worden gegevens niet meegedeeld aan derden.

Personen behouden op elk moment het recht op inzage en verbetering van de gegevens. Hiertoe

dient u een gedateerd en ondertekend verzoek vergezeld van een recto verso kopie van de

identiteitskaart te verzenden naar De Lijn, dienst Klantenreacties, Motstraat 20, 2800 Mechelen.

Voor de hierna beschreven 4 systemen derdebetaler geldt dat systeem 1 mogelijk is voor alle

categorieën derdebetalers, dat systemen 2, 3, en 4 uitsluitend kunnen toegepast worden door een

lokale overheid.

2 Systemen

Systeem 1:procentuele tussenkomst op abonnementen

De derdebetaler betaalt een procentueel deel van de kostprijs van het abonnement.

Enkel gehele percentages (geen decimalen) zijn hierbij mogelijk. De minimale tussenkomst vanwege

de derdebetaler bedraagt 10 %. Bij een werkgever als derdebetaler is de minimale tussenkomst gelijk

aan de wettelijke werkgeversbijdrage. Er is geen tussenkomst mogelijk op abonnementen Omnipas

65+.

De abonnementen worden afgeleverd aan de abonnee op basis van een identiteitskaart die de

woonplaats aangeeft (lokale overheid) of op basis van een door de derdebetaler afgeleverd attest

(andere derdebetaler). Een reiziger kan binnen dit systeem in aanmerking komen voor tussenkomst

van twee derdebetalers.

In dit geval wordt volgende prioriteit tussen de verschillende derdebetalers toegepast:

1. verrekening van de gezinskortingen bij Buzzy Pazz 12-24 jaar;

2. tussenkomst andere derdebetaler (werkgever,…) is niet combineerbaar met gezinskortingen;

3. tussenkomst derdebetaler lokale overheid op het saldo.

4. Tussenkomst onderwijsinstelling De kostprijs voor de derdebetaler is gelijk aan (prijs van

het abonnement x procentuele tussenkomst op het abonnement). Er gebeurt een maandelijkse

facturatie.

Systeem 2: tussenkomst op kaarten

25

De Lijn levert op vraag van de derdebetaler meerrittenkaarten af voor 10 verplaatsingen tegen een

vast tarief, die geldig zijn voor een welbepaalde verplaatsing (met overstapmogelijkheid binnen het


Het door De Lijn vastgelegde type van gemeentekaart kan via de externe voorverkooppunten

verdeeld worden. Gemeentekaarten met afwijkende tarieven kunnen via gemeentelijke

verkoopkanalen aangeboden worden. De facturatie gebeurt maandelijks op basis van het aantal

ontwaardingen.

Systeem 3: tussenkomst op biljetten

De reiziger kan een bepaalde verplaatsing maken tegen een vast tarief. - De Lijn levert hiertoe op

haar voertuigen een heen- en terugbiljet derdebetaler af (met overstapmogelijkheid binnen het


- De reiziger betaalt niets en ontvangt een biljet enkele reis. De facturatie gebeurt maandelijks op

basis van het aantal ontwaardingen. Er worden magnetische vervoerbewijzen afgeleverd.

Systeem 4: gratis netabonnement voor bepaalde leeftijdscategorie(ën)

De Lijn levert gratis netabonnementen af aan alle inwoners van de door de derdebetaler bepaalde

leeftijdscategorie(ën). De aflevering van deze abonnementen gebeurt in bulk aan de derdebetaler en

op basis van de door de derdebetaler en volgens een strikt schema aangeleverde bestanden. Dit

systeem derdebetaler is alleen van toepassing voor lokale overheden. De prijs wordt berekend door

het totaal aantal inwoners van de gemeente op 1 januari van het jaar dat voorafgaat aan de

toepassing van dit derdebetalersysteem te vermenigvuldigen met de eenheidsprijzen die per

leeftijdscategorie vastgelegd zijn. Als de derdebetaler in afwijking van de algemene regel wenst dat

De Lijn instaat voor de verdeling van de afgeleverde abonnementen dan zal de kostprijs hiervoor ten

laste van de derdebetaler zijn. Er worden magnetische vervoerbewijzen afgeleverd met als benaming

Buzzy Pazz (6 tot en met 24 jaar) of Omnipas (vanaf 25 jaar tot en met 64 jaar).

Derde Betaler Systeem Nieuwe Inwoners.

De Lijn levert op afroep informatiepakketten aan de derdebetaler/gemeente met daarin o.a. een

Lijnkaart van 14 euro. De Lijn en de derdebetaler betalen elk de helft van deze Lijnkaarten. De

derdebetaler biedt het informatiepakket en de Lijnkaarten gratis aan elke nieuwe inwoner aan. De

totale kost voor de derdebetaler wordt als volgt berekend: (aantal Lijnkaarten x tarief ‘Lijnkaart

voorverkoop’) / 2 Na levering van de informatiepakketten en Lijnkaarten ontvangt de derdebetaler

een factuur.

26

2.1.2.1. Personeel (art 13)

2.1.2 Personeel

2.1.2.1 Personeel

Verdeling mannen/vrouwen 2017

Mannen Vrouwen Totaal

Directeurs 6 2 8

Afdelingshoofden 27 15 42

Weddetrekkenden 1072 557 1629

Loontrekkenden 5493 878 6371

TOTAAL 6598 1452 8050

Totaal

mannen en

vrouwen

Vrouwen % vrouwen

Directeurs + afdelingshoofden 50 17 34,0%

Weddetrekkenden 1629 557 34,19%

Chauffeurs 5572 855 15,34%

Technici 799 23 2,88%

Inclusief seizoen personeel

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Directeurs Afdelingshoofden Weddetrekkenden Loontrekkenden

Verdeling mannen/vrouwen 2017

Vrouwen

Mannen

27

Aantal chauffeurs per jaren dienst 2017

Jaarverslag preventie 2017

minder dan

1j

1 tot en met

4j

5 tot en met

9j

10 tot en

met 19j20j en meer

Aant 487 1104 1290 1964 727

0200400600800

1000120014001600180020002200

Aantal chauffeurs per jaren dienst 2017

Centrale

Diensten

en

entiteiten

ARBEIDERS

Tot.

BEDIENDEN

Tot. Alg.

Tot.

75%

of

meer

minder

dan

75%

man vrouw man vrouw

+ 21 -21 + 21 -21 + 21 -21 + 21 -21

Centrale

Diensten 5 0 0 0 5

326 0 257 0 583 588 549 39

Antwerpen 1824 7 342 0 2173 222 0 78 0 300 2473 2358 115

Oost-

Vlaanderen 1089 0 189 0 1278 207 0 67 0 274 1552 1487 65

Vlaams-

Brabant 1134 0 116 0 1250 131 0 52 0 183 1433 1384 49

Limburg 574 1 101 0 676 92 0 54 0 146 822 760 62

West-

Vlaanderen 857 1 113 0 971 128 0 83 0 211 1182 1092 90

Totaal 5483 9 861 0 6353 1106 0 591 0 1697 8050 7630 420

Totaal = 5572

28

2.1.3. Klantentevredenheid

2.1.3.1. Klantentevredenheidsonderzoek(art 14) en Klantenreacties (art16)

Het onderzoek klanttevredenheid is een geïntegreerd meetinstrument dat de strategische

kwaliteitsfactoren van De Lijn meet en rapporteert met het oog op een zo efficiënt en effectief

mogelijke inzet van de middelen. De resultaten van het tevredenheidsonderzoek vormen voor De Lijn

de toetssteen voor de strategische doelstellingen over de klanten. Met het tevredenheidsonderzoek

kan De Lijn immers de tevredenheid van klanten gedetailleerd in kaart brengen. Bedoeling is om de

relatie met de klant te versterken door de ervaringen van de klant met De Lijn te verbeteren en zo de

klantentevredenheid te verhogen.

Streefwaarde : Score tevredenheidsfactoren opgenomen in transitiebeheersovereenkomst:

- Algemene tevredenheid: Top 4 (score 7-10/10) tevredenheid ≥ 70 %

- Chauffeur: Top 4 (score 7-10/10) tevredenheid ≥ 70 %

- Traject: Top 4 (score 7-10/10) tevredenheid ≥ 70 %

- Veiligheid: Top 4 (score 7-10/10) tevredenheid ≥ 70 %

- Verkooppunten: Top 4 (score 7-10/10) tevredenheid ≥ 70 %

- Comfort: Top 4 (score 7-10/10) tevredenheid ≥ 70 %

- Reisinformatie: stijgende trend

Het onderzoek klanttevredenheid wordt sinds 2016 jaarlijks uitgevoerd. Hieronder worden de

resultaten van de meting van 2017 opgegeven. Als vergelijking gebruiken we de gegevens uit de

piloot van 2015 en de eerste volwaardige meting in 2016.

2015 2016 2017

Algemene tevredenheid reizigers* 71% 71% 64%

Stiptheid 52% 52% 44%

Comfort* 60% 63% 60%

Chauffeur* 71% 73% 70%

Reisinformatie* 57% 60% 53%

Drukte 47% 50% 43%

Traject* 72% 74% 70%

Aantal ritten 55% 58% 52%

Overstappen 51% 53% 47%

Prijs 46% 52% 47%

Hoffelijkheid medereizigers 44% 46% 43%

Verkooppunten* 60% 68% 65%

Veiligheid* 69% 71% 69%

Halte 56% 58% 55%

Properheid bus/tram 50% 56% 52%

*aspect opgenomen in transitiebeheersovereenkomst

Reizigers zijn minder tevreden over hun gebruik van De Lijn: met 64% daalt de tevredenheid in

vergelijking met 2016.

Grootste prioritair werkpunt is de stiptheid (44% tevreden). Het blijft de factor met veruit de meeste

impact op de algemene tevredenheid van reizigers, over alle entiteiten heen. De tevredenheid over

de stiptheid is ook een graadmeter van de doorstroming. Samen met onze reizigers vragen we

maatregelen voor een betere doorstroming die de stiptheid van de voertuigen alleen maar ten

goede kan komen.

29

Wat betreft de reisinformatie (53% tevreden) zijn reizigers vooral ontevreden over het gebrek aan

(correcte) informatie bij vertragingen of onvoorziene omleidingen. Sinds kort is de realtime info via de app,

website en IRTIS-borden van De Lijn veel juister. De Lijn hoopt dat deze betere info zijn effect zal hebben

op deze tevredenheidsfactor.

Ongeveer de helft van de reizigers is tevreden over het aantal ritten (52% tevreden). Ze hechten het

meeste belang aan ritten tijdens de spits.

Bij comfort (60% tevreden) zijn de zetels en de verluchting de belangrijkste factoren. Zij bepalen mee

de waardering van de rit. De zetels van de Albatrostrams zijn bekleed met recuperatieleder. De Lijn

onderzoekt of alle nieuwe bussen en trams hiermee uitgerust kunnen worden.

De chauffeurs (70 % tevreden) scoren op een hoog niveau. De chauffeur blijft een sterk uithangbord

voor De Lijn, zeker wanneer stiptheid onder druk komt te staan. Reizigers zijn hierover tevreden.

2.1.4. Voertuigenpark

2.1.4.1. Voertuigenpark (2017)

INDIENSTSTELLING

Vervoer over de weg

Er werden 191 autobussen in dienst gesteld, nl:

177 221A - 12 m streek VDL Citea SLE

9 221C – gelede bussen VDL Citea SLFA

5 220F – 12m stad VDL Citea Hybride

Er werden 29 nieuwe voertuigen van diverse aard (vrachtwagens, bestelwagens, personenwagens,

wagens voor dubbel gebruik, aanhangwagens, moto’s, ...) in dienst gesteld.

Vervoer per spoor

Er werden 26 Albatros-trams in dienst gesteld.

OMVORMINGEN:

Er werd 2 autobussen omgevormd naar dienstvoertuig.

SLOPINGEN:

Er werden 158 autobussen effectief buiten dienst gesteld.

58 voertuigen van diverse aard (vrachtwagens, bestelwagens, personenwagens, wagens voor dubbel

gebruik, gemengde voertuigen,...) werden eveneens buiten dienst gesteld.

Er werden 6 PCC’s van Antwerpen effectief buiten dienst gesteld. EFFECTIEF OP 31.12.2017

Vervoer over de weg.

2274 autobussen

30

500 andere voertuigen (vrachtwagens, bestelwagens, personenwagens,...)

Vervoer per spoor.

48 gelede trams Kust

143 trams (PCC) - Antwerpen

22 trams (PCC) - Oost-Vlaanderen

125 Hermelijntrams waarvan 41 tweerichting en 84 enkelrichting. Tot 15 voertuigen worden

tijdens het hoogseizoen ingezet aan Kust

80 Albatros-trams

Vooruitzichten voor het jaar 2018 : Leveringen:

66 12m streekbussen hybride

55 12m streekbussen

4 HOV- trambussen

8 Albatros-trams

Voertuigenpark :

12mgelede

bussen

Kleine

bussen

1997 0 1 1

1998 26 0 0

1999 7 15 0

2000 77 2 0

2001 122 49 3

2002 57 9 0

2003 50 24 32

2004 55 244 47

2005 77 3 28

2006 44 57 16

2007 102 37 0

2008 46 108 37

2009 1 13 15

2010 43 64 22

2011 80 24 0

2012 12 11 0

2014 171 26 41

2015 80 1 9

2016 51 31 12

2017 182 9 0

totaal: 1283 727 263

31

12-m bussen : 1163

Merk en type Bouw- Totaa l Aanta l Aanta l

jaar aantal zi tpl . s taanpl .

buss en

VAN HOOL A 308 1997 1 17 46

VAN HOOL A 300 1997 1 48 88

1 39 57

Van Hool A 600 1998 26 39 60

Van Hool A 360 1999 5 39 58

Van Hool A 600 1999 1 39 60

Van Hool A 600 1999 1 39 60

Van Hool AG 500 1999 15 59 91

Van Hool A 360 2000 12 39 58

Van Hool A 600 2000 9 39 60

Van Hool A 600 2000 4 39 60

Jonckheere Trans i t 2000 2000 52 39 61

Van Hool AG 500 2000 2 59 102



Van Hool A 360 2001 36 39 66


Van Hool A 360 2002 9 39 66

Van Hool A 330 2002 32 26 78

Van Hool A 330 2002 18 26 78

Van Hool A 360 2003 46 39 66

Van Hool A 360 2003 5 39 64

Van Hool A 360 2004 55 39 64

Jonckheere Trans i t 2005 77 39 65


Van Hool A 330 2006 19 26 76



Van Hool A 330 2007 3 26 76



Van Hool A 330 2007 12 26 76

Van Hool A 330 2008 2 26 76

Van Hool A 330 2008 3 25 78


Van Hool A 300 Hybide 2009 1 39 50

Van Hool A 300 Hybide 2010 4 39 50


Van Hool A 360 2010 22 39 61

Van Hool A 360 hybride 2010 3 35 50

Van Hool A 360 2011 39 39 61

Van Hool A 360 hybride 2011 41 35 50

Van Hool A 360 2012 12 35 50

Iveco Cross way 2014 140 37 62

Jonckheere Ci tea 2014 26 25 80

Waterstofbus Van Hool A330 FC 2014 5 39 64

Iveco Cross way 2015 17 37 62

VDL Ci tea SLF Hybride 2015 63 25 70

VDL Ci tea SLF Hybride 2015 51 25 70

32

Gelede autobussen: 677

Kleine bussen : 297


jaar aantal zi tpl . s taanpl .

buss en

Van Hool AG 300 1997 3 48 88

Van Hool AG 500 1999 16 59 91

Van Hool AG 500 2000 2 59 91

Berkhof Premier 2000 5 48 102

Van Hool AG 500 2001 19 59 95

Van Hool AG 300 2001 7 48 100

Van Hool AG 300 2002 9 48 102

Van Hool AG 300 2003 10 48 102

Van Hool AG 500 2003 17 59 95

Van Hool AG 300 2003 1 48 100

Van Hool AG 300 2004 4 48 100

Jonckheere Trans i t geleed 2004 53 53 95

Van Hool AG 300 2004 129 55 98

Van Hool AG 300 2004 57 55 98

Van Hool AG 300 2005 3 55 98



Van Hool AG 300 2007 34 56 96

Van Hool AG 300 2008 108 55 95

Van Hool AG 300 hybride 2009 3 54 82

Van Hool AG 300 2009 10 55 95

Van Hool AG 300 hybride 2010 22 54 82

Van Hool AG 300 2010 42 53 101

Van Hool AG 300 2011 24 53 101

Van Hool AG 300 2012 11 53 101

Van Hool AG 300 2014 26 53 98

Van Hool AG 300 2015 1 53 98


jaar aanta l zi tpl . s taanpl .

bus sen

Van Hool A 308 1997 1 17 46 ci tybus

Van Hool A 308 2001 5 17 48 ci ty

Van Hool A 308 2003 32 18 53 ci ty

Jonckheere Man 2004 32 17 74 ci ty

Van Hool A 309 2004 16 18 71 ci ty

Van Hool A 309 2005 28 18 71 ci ty

Van Hool A 309 2006 16 18 52 ci ty

Jonckheere Proci ty 2008 6 12 10 microbus

Van Hool A 309 2008 31 17 55 ci ty

Van Hool A 308 Hybide 2009 1 17 42 ci ty

Van Hool A 309 2009 14 17 55 ci ty

Jonckheere Proci ty 2010 18 12 10 microbus

Van Hool A 308 Hybide 2010 4 17 42 ci ty

Jonckheere Midci ty 2014 41 11 11 microbus

Van Hool A309 EB 2015 3 17 38 ci tybus

Van Hool A309 Hybride 2015 6 17 55 ci tybus

Van Hool A309 Hybride 2015 12 17 55 ci tybus

Van Hool AG 300 2015 31 53 95 ci tybus

33

2.1.5. Investeringen

2.1.5.1. Indicatief meerjarenprogramma 2012-2014(art 21)

We verwijzen hier naar de begroting en begrotingsgesprekken

2.1.6. Samenwerkingsovereenkomsten en de vergunningen voor grensoverschrijdend geregeld

vervoer

2.1.6.1. Samenwerkingsakkoorden

Sinds 2008 worden er geen nieuwe gegevens bijgehouden

2.1.7. Vervoergebieden

2.1.7.1. Cartografische weergave van de gemeenten in vervoergebieden (art 25) 67

34

2.1.7.2. Bevolking per vervoergebied(art 26)

Bevolking Vervoergebieden Gemeenten

Entiteit Limburg 908.626 1 47

Entiteit Oost-Vlaanderen 1.425.943 3 63

Entiteit Antwerpen 1.953.015 3 75

Entiteit Vlaams-Brabant 1.044.266 2 58

Entiteit West-Vlaanderen 1.214.935 4 65

Vlaanderen 6.546.785 13 308

Cijfers 1 januari 2018

35

Entiteit Limburg

Vervoergebied HASSELT-GENK

TOTAAL: 908.626

ALKEN 11.564

AS 8.190

BERINGEN 46.027

BILZEN 32.299

BOCHOLT 13.081

BORGLOON 10.695

BREE 16.000

DIEPENBEEK 19.133

DIEST 23.811

DILSEN-STOKKEM 20.436

GEETBETS 6.032

GENK 66.037

GINGELOM 8.384

HALEN 9.456

HAM 10.813

HAMONT-ACHEL 14.417

HASSELT 77.594

HECHTEL-EKSEL 12.287

HEERS 7.285

HERK-DE-STAD 12.658

HERSTAPPE 88

HEUSDEN-ZOLDER 33.386

HOESELT 9.683

HOUTHALEN-

HELCHTEREN 30.589

KINROOI 12.217

KORTESSEM 8.441

LANAKEN 25.794

LEOPOLDSBURG 15.616

LOMMEL 34.024

LUMMEN 14.742

MAASEIK 25.180

MAASMECHELEN 38.143

MEEUWEN-GRUITRODE 13.086

NEERPELT 17.173

NIEUWERKERKEN 6.957

OPGLABBEEK 10.329

OVERPELT 15.468

PEER 16.401

RIEMST 16.654

ST.TRUIDEN 40.444

TESSENDERLO 18.507

TONGEREN 31.013

VOEREN 4.155

WELLEN 7.401

ZONHOVEN 21.214

ZOUTLEEUW 8.489

ZUTENDAAL 7.233

36

Entiteit Oost-Vlaanderen

Vervoergebied GENT

TOTAAL: 749.763

AALTER 20.544

ASSENEDE 14.204

DE PINTE 10.532

DEINZE 31.055

DESTELBERGEN 18.012

EEKLO 20.864

EVERGEM 35.213

GAVERE 12.766

GENT 259.570

HOREBEKE 2.046

KAPRIJKE 6.421

KNESSELARE 8.231

KRUISHOUTEM 8.082

LAARNE 12.485

LOCHRISTI 22.299

LOVENDEGEM 9.575

MAARKEDAL 6.339

MELLE 11.567

MERELBEKE 24.629

NAZARETH 11.577

NEVELE 12.177

OOSTERZELE 13.534

OUDENAARDE 31.118

RONSE 26.304

RUISELEDE 5.385

SINT-LAUREINS 6.681

SINT-MARTENS-LATEM 8.470

WAARSCHOOT 7.963

WACHTEBEKE 7.676

WETTEREN 25.464

WORTEGEM-PETEGEM 6.439

ZELZATE 12.688

ZINGEM 7.553

ZOMERGEM 8.457

ZULTE 15.713

ZWALM 8.130

Vervoergebied AALST

TOTAAL: 427.973

AALST 85.615

AFFLIGEM 13.221

BERLARE 14.839

BRAKEL 14.773

DENDERLEEUW 20.076

DENDERMONDE 45.670

ERPE-MERE 19.857

GERAARDSBERGEN 33.341

HAALTERT 18.443

HERZELE 17.714

LEBBEKE 19.188

37

LEDE 18.619

LIEDEKERKE 13.181

LIERDE 6.567

NINOVE 38.677

ST.LIEVENS-HOUTEM 10.244

WICHELEN 11.580

ZOTTEGEM 26.368

Vervoergebied SINT-NIKLAAS

TOTAAL: 248.207

HAMME 24.825

LOKEREN 41.421

MOERBEKE 6.457

SINT-GILLIS-WAAS 19.258

SINT-NIKLAAS 76.670

STEKENE 18.342

TEMSE 29.512

WAASMUNSTER 10.769

ZELE 20.953

Entiteit Antwerpen

Vervoergebied ANTWERPEN

TOTAAL: 1.311.129

AARTSELAAR 14.298

ANTWERPEN 521.680

BERLAAR 11.506

BEVEREN 48.162

BOECHOUT 13.114

BOOM 17.955

BORNEM 21.178

BORSBEEK 10.677

BRASSCHAAT 37.840

BRECHT 28.995

EDEGEM 21.936

ESSEN 19.060

GROBBENDONK 11.117

HEMIKSEM 11.352

HERENTALS 28.085

HERENTHOUT 8.951

HOVE 8.115

KALMTHOUT 18.602

KAPELLEN 26.731

KONTICH 21.064

KRUIBEKE 16.661

LIER 35.667

38

LINT 8.776

MALLE 15.292

MORTSEL 25.798

NIEL 10.424

NIJLEN 22.799

OLEN 12.482

PUURS 17.448

RANST 18.979

RUMST 15.101

SCHELLE 8.435

SCHILDE 19.578

SCHOTEN 34.448

SINT-AMANDS 8.479

STABROEK 18.522

WESTERLO 24.864

WIJNEGEM 9.705

WOMMELGEM 12.880

WUUSTWEZEL 20.663

ZANDHOVEN 12.981

ZOERSEL 21.738

ZWIJNDRECHT 18.991

Vervoergebied TURNHOUT

TOTAAL: 348.103

ARENDONK 13.274

BAARLE HERTOG 2.697

BALEN 22.425

BEERSE 17.928

DESSEL 9.538

GEEL 39.895

HOOGSTRATEN 21.293

KASTERLEE 18.576

LAAKDAL 16.007

LILLE 16.499

MEERHOUT 10.321

MERKSPLAS 8.602

MOL 36.506

OUD-TURNHOUT 13.505

RAVELS 14.855

RETIE 11.226

RIJKEVORSEL 11.915

TURNHOUT 44.035

VORSELAAR 7.841

VOSSELAAR 11.165

Vervoergebied MECHELEN

TOTAAL: 293.783

BONHEIDEN 14.954

BOORTMEERBEEK 12.365

DUFFEL 17.374

HEIST-op-den-BERG 42.466

HULSHOUT 10.376

KAPELLE-op-den-BOS 9.375

KEERBERGEN 12.732

39

MECHELEN 86.137

PUTTE 17.584

SINT-KATELIJNE-WAVER 20.863

WILLEBROEK 26.230

ZEMST 23.327

Entiteit Vlaams-Brabant

Vervoergebied BRUSSEL

TOTAAL: 629.629

ASSE 32.940

BEERSEL 25.035

BEVER 2.205

BUGGENHOUT 14.470

DILBEEK 42.467

DROGENBOS 5.590

GALMAARDEN 8.729

GOOIK 9.230

GRIMBERGEN 37.318

HALLE 39.074

HERNE 6.642

HOEILAART 11.171

KAMPENHOUT 11.900

KORTENBERG 20.210

KRAAINEM 13.673

LENNIK 9.021

LINKEBEEK 4.753

LONDERZEEL 18.614

MACHELEN 15.398

MEISE 19.154

MERCHTEM 16.295

OPWIJK 14.386

OVERIJSE 25.169

PEPINGEN 4.374

ROOSDAAL 11.622

STEENOKKERZEEL 12.086

ST.GENESIUS RODE 18.278

ST.PIETERS-LEEUW 34.025

TERNAT 15.473

TERVUREN 22.248

VILVOORDE 44.009

WEMMEL 16.322

WEZEMBEEK-OPPEM 14.001

ZAVENTEM 33.747

Vervoergebied LEUVEN

TOTAAL: 414.637

AARSCHOT 29.956

BEGIJNENDIJK 10.053

BEKKEVOORT 6.269

BERTEM 9.960

BIERBEEK 10.023

40

BOUTERSEM 8.165

GLABBEEK 5.297

HAACHT 14.466

HERENT 21.633

HERSELT 14.531

HOEGAARDEN 6.940

HOLSBEEK 9.902

HULDENBERG 9.882

KORTENAKEN 7.871

LANDEN 15.953

LEUVEN 101.197

LINTER 7.253

LUBBEEK 14.387

OUD-HEVERLEE 11.097

ROTSELAAR 16.675

SCHERPENH.-ZICHEM 22.940

TIELT-WINGE 10.704

TIENEN 34.644

TREMELO 14.839

41

Entiteit West-Vlaanderen

Vervoergebied ROESELARE

TOTAAL: 346.977

ARDOOIE 8.988

HEUVELLAND 7.846

HOOGLEDE 9.949

HOUTHULST 10.033

IEPER 34.950

INGELMUNSTER 10.923

IZEGEM 27.728

KORTEMARK 12.569

LANGEMARK-POELKAPELLE 7.907

LEDEGEM 9.720

LICHTERVELDE 8.791

LO-RENINGE 3.288

MESEN 1.037

MEULEBEKE 10.891

MOORSLEDE 11.081

PITTEM 6.749

POPERINGE 19.717

ROESELARE 62.209

STADEN 11.374

TIELT 20.392

TORHOUT 20.504

VLETEREN 3.658

WINGENE 14.229

ZONNEBEKE 12.444

Vervoergebied KORTRIJK

TOTAAL: 339.941

ANZEGEM 14.599

AVELGEM 10.063

DEERLIJK 11.794

DENTERGEM 8.483

HARELBEKE 27.879

KLUISBERGEN 6.446

KORTRIJK 76.242

KUURNE 13.318

LENDELEDE 5.739

MENEN 33.141

OOSTROZEBEKE 7.847

SPIERE-HELKIJN 2.086

WAREGEM 38.104

WERVIK 18.632

WEVELGEM 31.385

WIELSBEKE 9.581

ZWEVEGEM 24.602

42

Vervoergebied OOSTENDE

TOTAAL: 243.329

ALVERINGEM 5.087

BREDENE 17.817

DE HAAN 12.628

DE PANNE 11.107

DIKSMUIDE 16.729

GISTEL 12.050

ICHTEGEM 13.940

KOEKELARE 8.793

KOKSIJDE 21.956

MIDDELKERKE 19.360

NIEUWPOORT 11.552

OOSTENDE 71.224

OUDENBURG 9.291

VEURNE 11.795

Vervoergebied BRUGGE

TOTAAL: 284.688

BEERNEM 15.683

BLANKENBERGE 20.297

BRUGGE 118.136

DAMME 11.011

JABBEKE 13.876

KNOKKE-HEIST 33.058

MALDEGEM 23.681

OOSTKAMP 23.577

ZEDELGEM 22.637

ZUIENKERKE 2.732

2.1.7.3. Toegewezen lijnen aan de vervoersgebieden

2.1.7.3. Toegewezen lijnen aan de vervoersgebieden .

Art. 27. De VVM geeft aan welke lijnen aan elk van de vervoersgebieden zijn

Entiteit Oost- Vlaanderen

1 Gent Flanders Expo - Evergem Brielken 3 Gentbrugge Braemkasteel - Mariakerke Post 4 Gentbrugge Moscou - Gent Zwijnaardebrug 5 Gent Van Beverenplein - Universitair Ziekenhuis - Zwijnaarde Hekers 6 Gent Watersportbaan - Mariakerke Post 9 Mariakerke Driesdreef- Gentbrugge Groeningewijk 11 Marktbus Brakel 13 Geraardsbergen - Lierde Zottegem 14 Gent - Drongen - Deinze 15 Gent - Drongen - Nevele - Tielt 16 Gent - Drongen - Nevele- Deinze 16 Oudenaarde - Parike - Geraardsbergen 17 Oudenaarde - Lierde - Geraardsbergen

17 Drongen Station- P+R Oostakker 18 Merendree - Drongen Luchteren - P+R Oostakker 20 Gentbrugge Stelplaats - Melle (Oosterzele) 21 Zottegem - Erwetegem - Ronse 21 Melle Leeuw - Gent Kouter 21 Meerdonk - Sint-Gillis-Waas - Sint-Niklaas - Belsele - Sinaai (Lokeren) 22 Hulst - Sint-Gillis-Waas - Sint-Niklaas - Belsele – Sinaai (Lokeren) 22 Gentbrugge DC - Gent Kouter 22 Zottegem - Erwetegem - Flobecq - Ronse 23 Zottegem - Michelbeke- Ronse 24 Melle Leeuw - Gent-Sint-Pieters 24 Zottegem - Michelbeke - Flobecq- Ronse 25 Zottegem - Erwetegem - Sint-Maria-Oudenhove - Ronse

43

27 Gent - Heusden - Wetteren - Dendermonde 27 Meerdonk - Sint-Gillis-Waas - Sint-Niklaas - Sinaai - Eksaarde - Lokeren 28 Gent - Melle - Wetteren - Dendermonde 29 Berlare - Schoonaarde - Dendermonde 31 Aalst - Denderleeuw - Ninove 32 Aalst - Denderleeuw - Aspelare - Ninove 33 Aalst - Denderleeuw Hemelrijk - Aspelare – Ninove 34 Wetteren - Gent - Sint-Martens-Latem - De Pinte / Sint -Martens-Leerne 35 Lokeren - Gent - Sint-Martens-Latem - Sint- Martens Leerne / De Pinte 36 Zele - Gent - Sint-Martens-Latem – De Pinte/Sint-Martens Leerne 37 Wetteren - Kalken - Overmere - Lokeren 38 St. Amandsberg Achtendries -Gent Blaarmeersen 39 Oostakker Dorp - Gent Blaarmeersen 39 Brakel - Ninove 41 Gent Blaarmeersen - Merelbeke Kwenenbos 41 Sint-Niklaas - Stekene - Moerbeke Waas 42 Gent Zuid - Merelbek - Bottelare - Baaigem 42 Oudenaarde - Mater - Sint-Maria-Horebeke 43 Gent Blaarmeersen - Merelbeke Dierengeneeskunde 43 Sint-Niklaas - Stekene Hellestraat -Hulst 44 Gent Zuid - Merelbeke - Melle College 44 Gent - Nazareth - Oudenaarde 45 Wetteren - Bavegem - Zottegem 45 Knokke - Maldegem (De Lijn W-Vl) 46 Wetteren - Oosterzele - Zottegem 46 Baaigem - Gavere - Oudenaarde 47 Gent Sint-Pietersstation - Gavere - Oudenaarde 48 Gent - Gavere - Zottegem 49 Lokeren - Moerbeke Waas - Zelzaten 49 Gent - Herzele - Geraardsbergen 52 Gent Zuid - Assenede - Boekhoute 53 Aalst - Gijzegem - Overmere - Lokeren 53 Gent Zuid - Ertvelde - Bassevelde 54 Gent Zuid - Evergem Doornzele 54 Aalst - Overmere - Lokeren 55 Gent - Zelzate 55s Gent - Zelzate (sneldienst) 57 Gent - Watervliet 58 Gent - Eeklo - Brugge 58s Eeklo - Brugge (sneldienst) 58 Oudenaarde - Waregem 58 Aalst - Hofstade - Lede - Oordegem - Wetteren 61 Oudenaarde - Schorisse - Ronse 62 Eeklo - Sint-Laureins - Sint-Margriete 62 Oudenaarde - Nukerke - Ronse 62s Oudenaarde - Nukerke - Ronse (sneldienst) 63 Eeklo - Watervliet - Sint- Jan-In- Eremo 63 Brugge - Beernem - Ursel ( De Lijn W.-Vl.) 64 Eeklo - Aalter 65 Gent Handelsmarkt -Zomergem - Ursel 65 Oudenaarde - Avelgem 66 Zomergem - Eeklo 66 Oudenaarde - Kerkhove - Avelgem 67 Gent Handelsmarkt - Zomergem - Waarschoot – Eeklo 68 Ronse - Avelgem 68 Dendermonde - Lokeren 69 Gent - Waarschoot -Gent( uitbreiding naar Eeklo) 70 Oostakker- Gent - Zwijnaarde- 71 Oostakker- Gent - Nazareth 71 Geraardsbergen - Moerbeke - Galmaarden – Edingen 71 Ronse Station - Scheldekouter- Stookt 72 Oostakker - Gent - Merelbeke Molenhoek 72 Geraardsbergen - Moerbeke - Galmaarden – Bever 72 Ronse Station - Germinal - Europawijk 73 Gent - Oostakker - Zelzate (via Oostakker

Glorieux) 73 Tielt - Deinze (De Lijn W.Vl) 73 Geraardsbergen - Moerbeke - Viane - Bever 73 Ronse station - Grote Markt - Hogerlucht 74 Gent - Oostakker - Zaffelare - Lokeren 74 Geraardsbergen - Moerbeke - Viane Dieveketse 74 Ronse station - Grote Markt - Snoecklaan 75 Deinze - Kortrijk (De Lijn W.Vl.) 76 De Pinte - Gent Lochristi - Wachtebeke 76 Overboelare Leliestraat - Geraardsbergen – Zandbergen - Appelterre Krainingenstraat 77 Beervelde - Lochristie - Gent - Deinze 77 Geraardsbergen - Waarbeke - Denderwindeke – (Zandbergen) 78 Overboelare denderoord - Geraardsbergen – Zarlardinge - Everbeek - Brakel 78 Zevergem - De Pinte - Gent - Lochristie – Lokeren 81 Deinze - Gavere - Zottegem 81 Lokeren - Waasmunster - Sint-Niklaas – Westakkers - Beveren - Antwerpen LO 81 Aalst - Mere - Aaigem - Woubrechtegem) – Heldergem 83 Deinze - Oudenaarde 83 Aalst - Kerksken 84 Deinze - Gavere - Zingem 84 Aalst - Mere - Burst - Heldergem - Kerksken 86 Deinze - Nevele - Bellem 87 Deinze - Aalter - Maldegem 91 Aalst Erpe Vijfhuizen - Burst- Zottegem 92 Aalst - Erpe Vijfhuizen - Sint-Lievens-Houtem – Herzele - Zottegem 93 Aalst - Erpe Vijfhuizen - Ressegem- Herzele 94 Gent - Melle - Oordegem - Impe - Erpe Vijfhuizen - Aalst 96 Gent - Melle - Oordegem - Erpe Vijfhuizen – Aalst 96 Eeklo - Assenede - Zelzate 97 Eeklo - Ertvelde - Zelzate 98 Eeklo - Oosteeklo - Assenede 126 Ninove - Brussel (sneldienst) (De Lijn Vl. Brabant) 127 Ninove - Liedekerke - Brussel (De Lijn Vl. Brabant) 128 Ninove - Brussel (De Lijn Vl. Brabant) 153 Ninove - Leerbeek - Halle - Drogenbos – Anderlecht ( De Lijn Vl.-Brabant) 161 Geraardsbergen - Leerbeek ( De Lijn Vl. -Brabant) 162 Ninove - Volllezele - Leerbeek ( De Lijn Vl.-Brabant)

Entiteit West- Vlaanderen Streeklijnen 0 Kusttram: Knokke - Oostende - De Panne 1 Centrumbus Ieper 3 Knokke - Heist - Ramskapelle 12 Knokke - Het Zoute - Oosthoek (Het Zwin) 13 Knokke - Het Zwin (enkel juli en augustus) 15 Kortrijk - Kooigem - Spiere 16 Kortrijk - Rollegem - Moeskroen 20 Brugge - Oostkamp 20 Diksmuide - Merkem - Ieper 21 Brugge - Zwevezele - Tielt 21 Oostende - Zandvoorde - Oudenburg – Eernegem 22 Oostende - Zandvoorde - Oudenburg - Ettelgem 22 Zwevezele - Ardooie - Roeselare 23 Oostende - Zandvoorde - Oudenburg – Westkerke 24 Diksmuide - Oostvleteren - Poperinge 27 Brugge - Loppem 28 Beernem - Wingene - Zwevezele

44

30 Diksmuide - Houthulst - Roeselare 31 Roeselare - Hooglede - Diksmuide 31 Brugge - Wenduine - De Haan 32 Lichtervelde - Diksmuide - Veurne 33 Brugge - Blankenberge 35 Oostende - Houtave - Brugge 38 Centrumbus Blankenberge 40 Torhout - Kortemark - Ieper 40 Kortrijk - Menen 41 Knokke - Brugge 41 Diksmuide - Nieuwpoort 42 Brugge - Breskens 42 Kortrijk - Moorsele 43 Komen - Menen 43 Brugge - Damme - Oostkerke 44 Knokke - Westkapelle 44 Menen Station - Barakken - Sint-Jozef – Ter Beke - Ons Dorp - Nieuwe Tuinwijk 45 Knokke -Maldegem 46 Oostende - Bredene - Klemskerke 47 Brugge - Zeebrugge 50 Oostende - Gistel 50 Veurne - Ieper 50 Kortrijk - Kuurne Seizoenwijk 51 Kortrijk - Kuurne Sint-Pieter 51 Oostende - Gistel - Eernegem - Torhout 51 Ieper - Poperinge - Roesbrugge - Veurne 52 Brugge - Gistel - Oostende 52 Kortrijk - Tielt 53 Diksmuide - Leke - Oostende 53 Brugge - Jabbeke 53 Kortrijk - Ooigem - Wakken - Aarsele - Tielt 54 Tielt - Oostrozebeke - Wakken - Ooigem 54 Oostende - Oudenburg - Brugge 54 Roeselare - Beitem - Menen 55 Roeselare - Moorslede - Menen 55 Diksmuide - Leke - Brugge 56 De Panne - Veurne 60 Roeselare - Lendelede - Kortrijk 60 Ieper - Poperinge - Abele 61 Poperinge - Dranouter - Nieuwkerke 61 Kortrijk - Izegem - Ardooie 62 Brugge - Moerkerke - Middelburg 62 Kortrijk - Sint-Eloois-Winkel - Roeselare 63 Brugge - Beernem - Knesselare (Ursel) 64 Diksmuide - Torhout - Aartrijke 68 Oostende - Nieuwpoort - Koksijde (Kazerne) – Veurne 69 Oostende - Nieuwpoort - Koksijde (Sint- Idesbald) - Veurne 70 Ieper - Kemmel - Nieuwkerke (De Seule) 71 Ieper - Dranouter 71 Kortrijk - Stasegem - Harelbeke - Deerlijk – Waregem 72 Kortrijk - Harelbeke - Deerlijk - Vichte 72 Kortrijk - Harelbeke - Deerlijk - Vichte - Tiegem – Anzegem 72 Brugge - Loppem - Zedelgem 72 Ieper - Mesen - Le Bizet 73 Deinze - Tielt 73 Tielt - Lichtervelde 74 Kortrijk - Harelbeke - Bavikhove - Hulste 74 Brugge - Torhout - Lichtervelde - Roeselare 75 Kortrijk - Deinze 76 Kuurne - Harelbeke - Zwevegem 80 Roeselare - Tielt 80s sneldienst: Roeselare - Tielt 81 Kortrijk - Marke - Lauwe - Rekkem 81 Roeselare - Izegem - Ingelmunster - Anzegem 82 Kortrijk - Marke - Moorsele 83 Kortrijk - Aalbeke - Moeskroen 84 Ieper - Wervik (Geluwe) - Menen - Moeskroen 85 Spiere - Avelgem - Anzegem - Waregem 89 Ieper - Komen 91 Kortrijk - Zwevegem - Heestert - Avelgem 92 Kortrijk - Zwevegem - Otegem - Avelgem

93 Kortrijk - Zwevegem - Moen - Sint-Denijs – Helkijn 94 Ieper - Passendale - Roeselare 95 Roeselare - Langemark - Ieper 96 Lauwe - Rekkem - Menen Belbussen 26 Belbus Beernem - Wingene 28 Belbus Houthulst - Langemark - Poelkapelle 29 Belbus Ardooie 29 Belbus Ieper Noord 36 Belbus Zuienkerke - Blankenberge 37 Belbus Zeebrugge 38 Belbus Hooglede-Staden 39 Belbus Stalhille - Jabbeke Centrum – Sint-Andries 39 Belbus Ieper Oost 47 Belbus Diksmuide - Kortemark 48 Belbus Wervik 49 Belbus Diksmuide West 49 Belbus Damme 56 Belbus Kortemark - Koekelare - Ichtegem – Torhout 57 Belbus Veurne Zuid-Oost 58 Belbus Veurne Noord-West 59 Belbus Diksmuide - Koekelare - Ichtegem 59 Belbus Veurne Zuid-West 59 Belbus Tielt Zuid-West 66 Belbus Middelkerke 68 Belbus Izegem - Ingelmunster - Lendelede 68 Belbus Poperinge Zuid 69 Belbus Poperinge Noord 69 Belbus Ledegem 77 Belbus Tielt Noord-Oost 78 Belbus Deerlijk 78 Belbus Lichtervelde 79 Belbus Torhout - Oostkamp - Zedelgem 79 Belbus Ieper Zuid 88 Belbus Waregem Noord-West 89 Belbus Anzegem 99 Belbus Zwevegem - Spiere - Helkijn – Kooigem

Entiteit Vlaams-Brabant Belbussen 320 Belbus Lebbeke - Buggenhout 330 Belbus Ninove - Haaltert 340 Belbus Faluintjes - Opwijk 370 Belbus Geraardsbergen 420 Snelbus Tienen - Diest 485 Snelbus Leuven - Lubbeek - Tienen 700 Belbus Haacht - Kampenhout - Boortmeerbeek 701 Belbus Molenstede - Bekkevoort 702 Belbus Schaffen - Deurne - Molenstede 707 Belbus Aarschot 708 Belbus Scherpenheuvel 709 Belbus Begijnendijk 712 Belbus Tienen - Glabbeek - Kortenaken - Linter 713 Belbus Boutersem - Hoegaarden - Tienen 717 Belbus Lubbeek - Bierbeek - Oud-Heverlee 719 Belbus Holsbeek - Rotselaar - Tielt-Winge 720 Belbus Zemst 721 Weekendbelbus Vilvoorde - Zaventem 732 Belbus Pajottenland 748 Belbus Opwijk - Merchtem - Wemmel 931 Belbus Heist-op-den-Berg - Bonheiden - Putte Lijnen 1 Heverlee - Leuven 1 Mechelen, Station - Centrum - Nekkerspoel 2 Heverlee - Leuven - Kessel-Lo 2 Mechelen, Tivoli - Station - Vrijbroekpark 3 Leuven, Gasthuisberg - Pellenberg, Kliniek - Lubbeek

45

3 Mechelen, Station - Muizen 4 Herent - Leuven - Haasrode - Brabanthal 4 Mechelen, Station - Battel - Leest 5 Wakkerzeel - Wijgmaal - Leuven - Vaalbeek 5 Mechelen, Tivoli - Station - Geerdegemdries 6 Wijgmaal - Leuven - Neervelp - Hoegaarden 7 Diest - Beringen 7 Bertem - Leuven - Bierbeek, Sint-Kamillus – De Borre 8 Bertem - Leuven - Bierbeek, Bremt - De Borre 9 Bertem - Leuven - Korbeek-Lo, Pimberg 18 Leuven - Hamme-Mille - Geldenaken 19 Diest - Geel/Tessenderlo 21 Dendermonde - Malderen - Steenhuffel 22 Tienen - Budingen - Diest 22 Tienen - Budingen - Diest 23 Tienen - Budingen - Sint-Truiden 23 Dendermonde - Opwijk - Asse 24 Tienen - Neerlinter - Ransberg - Kortenaken 24 Dendermonde - Asse 25 Tienen - Wommersom - Zoutleeuw 26 Tienen, Industrie - Budingen – Kortenaken - Halen 26 Tienen, Industrie - Wommersom – Zoutleeuw - Sint-Truiden 29 Tienen, Station - Tienen, Industrie 31 Aalst - Ninove 32 Aalst - Aspelare - Ninove 33 Aalst - Denderleeuw - Ninove 35 Aarschot - Rillaar - Scherpenheuvel - Diest 36 Aarschot - Langdorp - Averbode - Scherpenheuvel 37 Aarschot - Gijmel - Varenwinkel - Wolfsdonk 39 Brakel - Ninove 41 Aalst - Opwijk - Londerzeel 42 Aalst - Meldert - Asse 47 Vilvoorde, Station - De Brouckère 58 Vilvoorde, Station - IJzer 71 Geraardsbergen - Edingen 72 Geraardsbergen - Bever 73 Geraardsbergen - Bever 76 Overboelare - Geraardsbergen - Zandbergen 81 Aalst - Heldergem 82 Aalst - Heldergem 87 Aalst - Geraardsbergen 87 Ronse - Edingen 92 Diest - Heusden 115 Anderlecht - Drogenbos - Sint-Genesius-Rode – Halle 116 Brussel - Ternat 117 Brussel - Dilbeek, Rondenbos 118 Brussel - Schepdaal 126 Snelbus Brussel - Ninove 127 Brussel - Liedekerke - Ninove 128 Brussel - Ninove 136 Groot-Bijgaarden - Alsemberg 137 Dilbeek - Alsemberg 140 Snelbus Brussel - Leerbeek 141 Brussel - Lennik - Leerbeek 142 Brussel - Gaasbeek - Leerbeek 144 Brussel - Sint-Pieters-Leeuw - Leerbeek 145 Brussel - Sint-Pieters-Leeuw - Pepingen 153 Anderlecht - Drogenbos - Halle - Leerbeek – Ninove 154 Anderlecht - Drogenbos - Beersel - Halle 155 Anderlecht - Drogenbos - Sint-Genesius-Rode – Halle 156 Lembeek - Halle 160 Leerbeek - Herne - Edingen 161 Aarschot - Booischot - Heist-op-den-Berg 161 Leerbeek - Geraardsbergen 162 Ninove - Vollezele - Leerbeek 163 Elingen - Halle 164 Halle - Heikruis - Leerbeek 170 Brussel - Sint-Pieters-Leeuw - Halle 171 Brussel - Brukom - Halle

184 Snelbus Leopoldsburg - Tessenderlo - Diest 212 Snelbus Brussel - Asse - Aalst 213 Brussel - Asse - Ternat - Teralfene - Aalst 214 Brussel - Asse - Aalst 216 Asse - Mollem - Asse 220 Herentals - Hulshout - Westmeerbeek - Aarschot 221 Herentals - Heultje - Westmeerbeek - Houtvenne - Aarschot 222 Vilvoorde - Diegem - Zaventem 223 Vilvoorde - Steenokkerzeel 225 Vilvoorde - Steenokkerzeel - Kortenberg 230 Brussel - Grimbergen - Humbeek 230 Brussel, Noord - Scheut - Dilbeek, Zuurweide 231 Brussel - Het Voor - Grimbergen – Kapelle-op-den-Bos 232 Brussel - Het Voor - Grimbergen, Verbrande Brug 232 Brussel - Het Voor - Grimbergen 233 Brussel - Meise - Humbeek 234 Grimbergen - Nieuwenrode – Kapelle-op-den-Bos 240 Brussel - Wemmel 241 Brussel - Wemmel - Drijpikkel 242 Brussel - Wemmel - Asse 243 Brussel - Wemmel - Zellik 245 Brussel - Wemmel - Dendermonde 246 Brussel - Wemmel 250 Brussel - Londerzeel - Breendonk - Puurs 251 Brussel - Steenhuffel - Londerzeel - Malderen 260 Brussel - Willebroek - Puurs 261 Vilvoorde - Nieuwenrode - Londerzeel 270 Brussel - Haacht - Keerbergen 271 Brussel - Kortenberg - Kampenhout 272 Brussel - Zaventem 280 Grimbergen, Verbrande Brug - Vilvoorde – Mechelen 280 Vilvoorde - Hofstade - Mechelen 282 Mechelen - Vilvoorde - Diegem - Zaventem 283 Mechelen - Zemst - Weerde 284 Leuven - Haacht - Boo

Rapportering personenvervoer 2017 - Mobiel Vlaanderen · 2018. 7. 26. · 7 RAPPORTERING...

Documents

Transcript of Rapportering personenvervoer 2017 - Mobiel Vlaanderen · 2018. 7. 26. · 7 RAPPORTERING...