Prosiding Konferensi Na

Prof.Dr. Tjok Gd. Tirta Nindhia (UNUD)

Prof.Dr. ING Antara M.Eng. (UNUD)

Prof.Dr.Ir. IGB Wijaya Kusuma

Dra. Ida Ayu Suryasih, M.Par .(Pariwisata,UNUD)

Prof. Dr. Kuncoro Diharjo, ST,MT. (UNS)

Prof.Dr.Ing. Mulyadi Bur (Sekjen BKSTM)

Prof. Ir. I

Prof.Ir. ING Wardana, M.Eng., Ph.D. (UB)

Prof.Ir. IA Dwi Giriantari, MEng.Sc., Ph.D. (Teknik Elektro, UNUD)

Ir. IN Arya Thanaya, ME, Ph.D. (T. Sipil, UNUD)

Dr. Ir. I Wayan Surata, MErg (UNUD)

Hak Cipta @ 2013 oleh KNEP I

Dilarang mereproduksi dan mendistribusi bagian dari publikasi ini dalam bentuk maupun

media apapun tanpa seijin Jurusan Teknik Mesin

Dipublikasikan dan didistribusikan oleh Jurusa

Udayana, Kampus Bukit Jimbaran, Bali 80362, Indonesia.

i

IS

Prosiding Konferensi Nasional Engineering Perhotelan I

27 – 28 Juni, 2013

Ketua Editor Dr. Ir. I K. G. Sugita, MT.

Editor Pelaksana Ainul Ghurri, S.T., M.T., Ph.D.

I Made Gatot Karohika, S.T., M.T.

I Ketut Adi Atmika, S.T., M.T.

I G. Teddy Prananda, ST., MT.

Dr. I Made Parwata, ST., MT.

Penyunting Ahli Prof.Dr. Tjok Gd. Tirta Nindhia (UNUD)

Prof.Dr. ING Antara M.Eng. (UNUD)

Prof.Dr.Ir. IGB Wijaya Kusuma (UNUD)

Prof Johny Wahyuadi M, DEA (UI)

Fauzun, S.T., M.T., Ph.D. (UGM)

Dra. Ida Ayu Suryasih, M.Par .(Pariwisata,UNUD)

Prof. Dr. Kuncoro Diharjo, ST,MT. (UNS)

Dr Sularjoko (UNDIP)

Dr Caturwati (UNTIRTA)

Prof.Dr.Ing. Mulyadi Bur (Sekjen BKSTM)

Prof. Ir. I Nyoman Sutantra M.Sc., Ph.D. (ITS)

Prof.Ir. ING Wardana, M.Eng., Ph.D. (UB)

Prof.Ir. IA Dwi Giriantari, MEng.Sc., Ph.D. (Teknik Elektro, UNUD)

Ir. IN Arya Thanaya, ME, Ph.D. (T. Sipil, UNUD)

Dr. Ir. I Wayan Surata, MErg (UNUD)

oleh KNEP IV – 2013 Jurusan Teknik Mesin – Universitas Udayana

mendistribusi bagian dari publikasi ini dalam bentuk maupun

media apapun tanpa seijin Jurusan Teknik Mesin – Universitas Udayana.

Dipublikasikan dan didistribusikan oleh Jurusan Teknik Mesin

Udayana, Kampus Bukit Jimbaran, Bali 80362, Indonesia.

ISSN 2338 - 414X

sional Engineering Perhotelan IV – 2013

Prof.Ir. IA Dwi Giriantari, MEng.Sc., Ph.D. (Teknik Elektro, UNUD)

Universitas Udayana.

mendistribusi bagian dari publikasi ini dalam bentuk maupun

n Teknik Mesin – Universitas

ii

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmatNya acara Konferensi Engineering Perhotelan IV (KNEP-IV) bisa terselenggara dengan sukses pada tanggal 27-28 Juni 2013 di Bali. KNEP-IV ini diselenggarakan oleh jurusan Teknik Mesin Universitas Udayana dalam rangkaian kegiatan BKFT ke 48 dan Dies Natalis ke 51 Universitas Udayana, didukung oleh Badan Kerjasama Teknik Mesin (BKSTM) seluruh Indonesia.

KNEP IV – 2013 ini merupakan forum untuk mendiskusikan dan mengkomunikasikan hasil-hasil penelitian terkini engineering dalam konteks perhotelan; dan topik-topik pendukung lain dalam lingkup Teknik Mesin. Disamping itu untuk meningkatkan kerja sama dengan organisasi profesi engineering perhotelan. Hasil yang dihapakan adalah meningkatnya mutu riset-riset yang akan dilakukan, meningkatnya daya kompetisi untuk mendapatkan grant penelitian, hubungan yang baik inter akademisi dan antara akademisi dengan praktisi.

Konferensi ini mengangkat beberapa Grup topik yang meliputi: 1. Engineering perhotelan (EP): manajemen dan optimasi energi, manajemen

air, AC dan Chiller, pompa, perpipaan, maintenance, elektrikal, sistem pengamanan, boiler, building service, bangunan hemat energi, dll.

2. Konversi energi (KE): Perpindahan panas, mekanika fluida, termodinamika, sumber energi alternatif.

3. Teknik dan manajemen manufaktur (TMM): proses permesinan, pembentukan, fabrikasi, sistem manufaktur, CAD-CAM, otomasi industri, sistem pengontrolan.

4. Teknologi, pengujian dan pengembangan material (TPPM): Korosi, pengelasan, pengecoran, polimer dan komposit, analisis kegagalan.

5. Bidang umum (BU): pendidikan Teknik Mesin, metode pengajaran, kebijakan energi, pengelolaan dampak lingkungan.

Adapun jumlah artikel yang dipresentasikan dalam konferensi ini adalah

sebanyak 87 makalah yang mencakup ke lima topik di atas. Kami mengucapkan terima kasih kepada Keynote speaker, para akademisi,

peneliti, praktisi dan professional di bidang perhotelan yang telah mengirimkan artikelnya, serta semua pihak yang meliputi panitia pengarah, panitia pelaksana, scientific committee dan sponsor yang telah terlibat dan membantu terselenggaranya kegiatan ini dengan sukses.

Denpasar, Bali 28 Juni 2013

Dr. Ir. IKG Sugita, M.T. Ketua Panitia

iii

DAFTAR ISI

Kata Pengantar ii Daftar Isi iii Makalah KNEP IV - 2013 iii Grup Engineering Perhotelan

EP02

Studi perencanaan atap panel surya di hotel The Royale Krakatau Cilegon - Zawahar Islamy, Agung

Sudrajad.

1

EP04

Aplikasi teknologi radio frequency identification (RFID) pada sistem monitoring kehadiran

karyawan terintegrasi dengan teknologi informasi (TI) - N.M.A.E.D. Wirastuti, IGAK Diafari Djuni

5

Grup konversi energi

KE01

Kaji eksperimental penurunan tekanan air dalam filter pasir aktif - Toto Supriyono, Herry

Sonawan, Rizal A. P.

13

KE02

Koefisien Perpindahan Panas dan Kerugian Jatuh Tekanan Aliran di dalam Pipa - Rr. Sri Poernomo

Sari, T. Aswinsyah Hassan, D. Saputra, R. Malau

21

KE03

Pengaruh variasi pembebanan terhadap efisiensi ideal dan aktual trubin gas unit Y.Z pada PLTGU

X - Yusvardi Yusuf, Santoso Budi, dan Ian Hardiyanto

27

KE04

Metoda pengukuran performansi pengujian turbin angin di terowongan angin - Subagyo 33

KE05

Studi Eksperimental Medan Aliran Hilir Dibelakang Internal Flow Double Skewed Wall Cyclone

(IFC2SW) - Gede Widayana, Herman Sasongko

37

KE06

analisa performa mesin dengan biodiesel terbuat dari virgin coconut oil pada mesin diesel -

Annisa Bhikuning

43

KE07

Pengaruh bentuk mur pengunci impeller terhadap karakteristik pompa sentrifugal tipe aliran

radial - Allo Sarira Pongsapan, Syamsul Arifin, Syukri Himran, Hafrison Salamba

49

KE08

Studi eksperimental pemanfaatan temperatur gas buang dari kendaran bermotor roda dua untuk

pemanas kotak makanan pada layanan pesan antar (delivery service box) - Ismail Thamrin, Surya

Hadi

59

KE09

Analisa karakteristik kebisingan yang ditimbulkan oleh rem drum kendaraan bermotor -

Zulkarnain

67

iv

KE11

Frekuensi pola aliran Vortex disekitar geometri dek jembatan - Subagyo 71

KE12

Peningkatan Kinerja Sepeda Motor 4 Tak Dengan Menambahkan Bubble Water Injection Pada

Ruang Bakar Motor - NK. Caturwati

79

KE13

Studi karakteristik bahan bakar solar emulsi air - Agung Sudrajad, Ahmad Gofur. 85

KE14

Studi kemampuan tanaman rumah dalam penyerapan panas matahari untuk mengatasi panas

local - Ahmad Syuhada dan Dharma Dawood

89

KE15

Waktu Ekstraksi Polutan Formaldehyde oleh Ventilasi Mekanik Aliran Sederhana, Bagian Kamar

Tidur 1 untuk Rumah Tinggal dengan Menggunakan Simulasi untuk Kondisi Cuaca Perancis dan

Indonesia - Dwinanto, Erni Listijorini

97

KE16

Analysis of rewetting time and temperature distributions during cooling process in vertical

rectangular narrow channel - IGN. Bagus Catrawedarma, Indarto, Mulya Juarsa

103

KE17

Pemanfaatan energi angin pantai Anyer sebagai pembangkit listrik skala kecil – Erwin, Slamet

Wiyono,Andri nofa

109

KE18

Simulasi numerik pemisahan aliran dingin-panas di dalam tabung vortex - Radi Suradi K, Sugianto 115

KE19

Karakterisasi sifat biolistrik lengkeng diamond river (dimocarpus longan) tambulampot terhadap

perbedaan cuaca hujan dan tidak hujan - Hamdan Akbar Notonegoro, Rina Lusiani, Najmi Firdaus

123

Ke20

Pengujian nozzle flow meter sederhana dengan variasi rasio diameter - Ainul Ghurri, AA Adhi

Suryawan dan IG Teddy Prananda Surya

129

KE21

Analisis performansi kolektor surya terkonsentrasi menggunakan receiver berbentuk silinder -

Ketut Astawa, I Ketut Gede Wirawan, I Made Budiana Putra

137

KE22

The influence of compression ratio to performance of four stroke engine with used arak bali as a

fuel - IGK. Sukadana, IKG. Wirawan

145

KE23

Study eksperimental geometri sirif kondensor terhadap unjuk kerja refrigerator - IGA Kade Suriadi,

IGK. Sukadana

153

KE24

Pengaruh Besar Butiran Biji Jarak Dan Arang Sekam Padi Pada Briket Dengan Perekat Kanji Dan

Tanah Liat Terhadap Kadar Air, Nilai Kalor Dan Laju Pembakarannya - Panca Sunu Pamungkas , I

Wayan Joniarta, Made Wijana

161

v

KE25

Pengaruh Penggunaan Cdi Standard Dangan Programmable Cdi terhadap Performance Sepeda

Motor Empat Langkah 100 Cc - I GNP Tenaya, I GK Sukadana, Hendra Cipta

167

KE26

Kecepatan Api Laminar Pada Pembakaran Premixed Minyak Jatropha - I.K.G. Wirawan,I.N.G.

Wardana, Rudy Soenoko, Slamet Wahyudi

175

KE27

Studi gasifikasi downdraft berbahan bakar biomasa - I Nyoman Suprapta Winaya, Made Sucipta,

Nur Khotim Romadan

181

KE28

Evaluasi Sistem Pompa Booster

(Studi Kasus : di PDAM Kota Denpasar) - Made Suarda, I Putu Yasa

189

Grup Teknik dan Manajemen Manufaktur

TMM01

Redesain traktor capung meningkatkan kesehatan dan kepuasan petani di Subak Teba Mengwi

Badung - I Ketut Widana

199

TMM02

Proses bubut pada berbagai jenis kayu untuk furniture - Rusnaldy, Achmad Widodo, Norman

Iskandar, Berkah Fajar T.K

205

TMM03

Analisa kinerja traksi transmisi standar dan modifikasi pada berbagai kondisi jalan dengan

kendaraan Suzuki Escudo 2.0 - Ketut Gunawan, I.N. Sutantra

211

TMM04

Analisa Stabilitas Kendaraan Dalam Rangka Meningkatkan Keamanan dan Kenyamanan

Pengendara - Kadek Rihendra Dantes, I.N. Sutantra

219

TMM06

Pengaruh Perubahan Bentuk Bead Panel Kendaraan terhadap Frekuensi Alamiah pada Kondisi

Batas Bebas-bebas - Sukanto I Made Miasa, R. Soekrisno

227

TMM07

Kaji Teoritik dan Eksperimental Defleksi Balok Dengan Penampang Yang Tidak Seragam - Mukhtar

Rahman, Hammada Abbas, Ivonne Fredrika Yunita Polii

233

TMM08

Mesin pengasah batu permata - M. Yusuf dan Made Anom Santiana 241

TMM09

Online monitoring keausan cutting tool menggunakan audio signal - Ahmad Atif Fikri dan Muslim

Mahardika, Teguh Pudji Purwanto, Andi Sudiarso, Herianto

247

TMM10

Pendekatan baru penentuan kemudahan proses m-EDM dengan menggunakan analisis

dimensional teorema Buchingham π - Nidia Lestari dan Muslim Mahardika

253

vi

TMM11

Identifikasi, pemodelan dan kompensasi ketidaktelitian pada konstruksi mesin CNC milling mini 5-

axis tipe tilt – rotary table - Eri Yulius Elvys, Herianto, Subarmono

259

TMM12

Analisa bentuk profil dan dimensi supporting profile terhadap defleksi dan tegangan pada base

kondensor unit - Purna Anugraha Suarsana , Ahmad Hanif Firdaus, Ismi Choirotin, Moch. Agus

Choiron

265

TMM13

Simulasi 2D dan 3D pada proses multi-pass equal channel angular pressing (ECAP) - Khairul Anam,

Moch. Agus Choiron

273

TMM14

Pemodelan hyper elastic material untuk pengembangan desain baru gasket karet - Fikrul Akbar

Alamsyah, Moch. Agus Choiron

279

TMM15

Analisa lebar kontak dan tegangan kontak untuk pengembangan desain gasket tipis - Moch. Agus

Choiron, Avita Ayu Permanasari, I Made Gatot Karohika

285

TMM16

Analisis kekuatan struktur pallet menggunakan metode elemen hingga - Tria Mariz Arief, Sugianto 291

TMM17

Analisa kekuatan desain meja kursi lipat dengan simulasi computer - Jatmoko Awali, Dicky Adi

Tyagita, dan Moch. Agus choiron

299

TMM19

Perancangan trolli barang yang ergonomis dan efisien untuk pramuniaga pertokoan Glodok

Jakarta - I Wayan Sukania, Silvi Ariyanti, Ivan Wibowo

305

TMM20

Proses produksi pembuatan kapal layar phinisi untuk meminimalkan waktu produksi dengan

model pert ( programming evaluation dan review technique ) - dirgahayu lantara

311

TMM21

karakteristik traksi dan kinerja transmisi pada sistem gear transmission dan gearless transmission

- A.A.I.A. Sri Komaladewi, I Ketut Adi Atmika

319

TMM22

analisis sistem pengapian : distributor ignition system dan distributorless ignition system sebagai

upaya meningkatkan kualitas pembakaran - Liza Rusdiyana, Bambang Sampurno, Syamsul hadi,

I.N. Sutantra

325

TMM23

the dexterous of smooth motion for a three fingered robot gripper – Wayan Widhiada,

S.S.Douglasand J.B.Gomm

333

TMM24

Teknologi Tepat Guna Peralatan Sterilisasi Baglog untuk Meningkatkan Kualitas Produk Jamur

Tiram pada UKM Jamur Tiram Pacet Mojokerto - Liza Rusdiyana, Eddy Widiyono, Suhariyanto

343

vii

TMM25

Aplikasi Electronic Control MODULE (ECM) pada pengendalian emisi gas buang - I Ketut Adi Atmika 349

Grup Teknologi, Pengujian dan Pengembangan Material

TPPM01

Pengaruh perlakuan quench temper 600oC ,640oC, 690oC dan pengelasan terhadap sifat mekanik

dan struktur mikro baja perkakas untuk aplikasi mold dan dies - Abdul Azis

355

TPPM02

Analisis karakteristik getaran pada balok jepit bebas yang terbuat dari material komposit serat

bamboo - Hammada Abbas dan Mukhtar Rahman 361

TPPM03

Penerapan metode sentrifugal pada proses pengecoran produk komponen otomotif dalam rangka

peningkatan fasilitas praktikum di Laboratorium Bahan dan Metalurgi Polban - Waluyo M Bintoro,

Undiana B, dan Duddy YP

369

TPPM04

Kekuatan tarik komposit matrik polimer berpenguat serat alam bambu gigantochloa apus jenis

anyaman diamond braid dan plain weave - Sofyan Djamil, Sobron Y Lubis, dan Hartono

377

TPPM05

Analisis perubahan laju korosi dan kekerasan pada pipa baja ASTM A53 akibat tegangan dalam

dengan metode C-ring - Johannes Leonard

385

TPPM06

Pengaruh proses penghalusan butir dengan metode pengerolan panas terkontrol dan pengerolan

dingin-anil terhadap struktur mikro baja SCM 445 - I Gusti Bagus Eka Nitiya

389

TPPM07

Penambahan cil pada desain sistem saluran (gating system) low pressure die casting (LDPC) untuk

mereduksi kebocoran akibat hole pada produk kran hotel dengan simulasi Procast V2008 -

Muhammad Fitrullah, Koswara, dan Ricky Parmonangan

395

TPPM08

Analisis J-Integral dengan ADVENTURE System - Irsyadi Yani 405

TPPM09

Aplikasi Multichart Diagram Dalam Desain Dan Manufaktur Tungku Pengecoran Kuningan CuZn30

Menggunakan Bahan Bakar Briket Batubara Kalori Rendah - Diah Kusuma Pratiwi

411

TPPM10

Seal performance of centrifugal pump mechanical seals - Cokorda Prapti Mahandari, Ariyanto 419

TPPM11

Pengaruh komposisi larutan, variasi arus dan waktu proses pelapisan Chrome pada plastik ABS

terhadap kekerasannya - Ahmad Zohari, Kusmono, Soekrisno

425

TPPM12

Pengaruh Perlakuan Alkali pada Kekuatan Tarik Serat Kenaf - Henny Pratiwi, R. Soekrisno, Harini

Sosiati

429

viii

TPPM13

Peningkatan kekuatan tekan dan impak material rotan dengan proses laminasi resin epoksi -

Agustinus P.Irawan, Frans J. Daywin, Fanando, Tommy A.

433

TPPM14

Perancangan dan pembuatan cetakan sampel multi komposisi untuk aplikasi blok rem komposit

kereta api - Agus Triono, IGN Wiratmaja Puja, Satryo Soemantri B., Aditianto R.

437

TPPM16

Sifat mekanik dan struktur mikro paduan cu-sn bahan genta dengan metode investment casting –

I Made Gatot Karohika, I Nym Gde Antara. 441

TPPM17

Sifat Mekanis Komposit Berpenguat Serat Tapis Kelapa Sebagai Bahan Alternatif Bumbung

Gender Wayang - I Putu Lokantara, Ngakan Putu Gede Suardana, I Made Gatot Karohika

449

TPPM18

Pengaruh Komposisi Penguat SiC Wisker dan Al2O3 pada Aluminium Matrix Composite (AMC)

terhadap Kekerasan Setelah Proses Sintering - Ketut Suarsana, Rudy Soenoko, Agus Suprapto,

Anindito Purnowidodo, Putu Wijaya Sunu

459

TPPM19

Karakterisasi serbuk hasil produksimenggunakan metode atomisasi - M. Halim Asiri 465

TPPM20

identifikasi unsur utama penyusun permukaan bahan baja ringan dengan laser-induced

breakdown spectroscopy (libs) - Hery Suyanto

473

TPPM21

Karakteristik kekuatan bending komposit polyester diperkuat serat pandan wangi dengan filler

serbuk gergaji kayu 5% - Nasmi Herlina Sari, IGNK Yudhyadi, Emmy Dyah S

477

TPPM22

Analisa kekuatan impact komposit serat pandan wangi-polyester dengan filler serbuk gergaji

kayu - IGNK Yudhyadi, Nasmi Herlina Sari

487

TPPM23

Distribusi Kekerasan Baja AISI 1045 Akibat Pemberian Proses Pack Carburizing dengan Media

Karburasi Arang Batok Kelapa dan Arang Tulang Sapi - Dewa Ngakan Ketut Putra Negara, I Ketut

Gde Sugita, I Dewa Made Kirshna Muku

495

TPPM24

uji fourier transform infrared spectroscopy tentang pengaruh perlakuan naoh dan koh pada serat

arenga pinnata - Nitya Santhiarsa, Eko Marsyahyo, Achmad Assad Sonief, Pratikto 503

TPPM25

Keausan cylinder liner blok mesin kendaraan roda dua akibat beban kontak ring piston - I Made

Widiyarta, Tjok Gde Tirta Nindhia dan Arif Widyanto

513

TPPM26

Analisis kegagalan Korosi Pada Tangki Penyimpan Air Panas Terbuat Dari Baja Nirkarat - Tjokorda

Gde Tirta Nindhia, I Putu Widya Semara , I Wayan Putra Adnyana, I Putu Gede Artana

519

ix

TPPM27

Kekuatan Tarik dan Lentur Komposit Berpenguat Serat Bambu Orientasi Acak yang Dicetak

dengan Teknik Hand Lay-Up - I Wayan Surata, I Putu Lokantara, Adhika Rakhmatullah

523

TPPM28

Fenomena beating padagamelan Bali sebagai local genius akustik musik tradisionalBali. -

I Ketut Gede Sugita, I Made Kartawan

529

TPPM29

Karakteristik sifat tarik dan mode patahan komposit polimer dengan penguat serat sabut kelapa -

I Made Astika, I Putu Lokantara, I Made Gatot Karohika dan I Gusti Komang Dwijana

535

TPPM30

Penerapan model ergo termal injektor udara pembakaran dapat mempercepat proses peleburan

perunggu serta mengurangi kadar polutan pada perajin gamelan Bali di desa Tihingan –

Priambadi, Si Putu Gede Gunawan Tista

543

TPPM31

Sifat tarik komposit unsaturated polyester serat sisal local - NPG. Suardana, I Made Astika , Ikhsan

Dwi Gusmanto

549

Grup Bidang Umum

BU01

Analisis profesionalisme lulusan Program Studi Teknik Mesin Politeknik Negeri Bali yang bekerja

pada industry - Made Anom Santiana dan M. Yusuf

555

BU02

Tingkat Pencemaran Udara Pada Areal Parkir Bawah Tanah

Di Kota Denpasar - Cok Istri Putri Kusuma Kencanawati dan AAIA Sri Kumala Dewi

561

BU03

Penerapan desain sistem pembelajaran melalui model contextual teaching learning (CTL) untuk

meningkatkan kualitas dan efektifitas pembelajaran mata kuliah fisika dasar II - I Made Dwi

Budiana Penindra, I Gede Teddy Prananda Surya

565

BU04

Pengembangan media pembelajaran berbasis komputer guna meningkatkan pemahaman

mahasiswa pada mata kuliah aljabar linier – I Made Gatot Karohika dan I Gusti Ngurah Putu

Tenaya

571

BU05

Pembelajaran Ilmu Metrologi Industri Dengan Student Centered Learning Dan Multimedia - I

Gede Putu Agus Suryawan

577

Jadwal Lengkap KNEP IV - 2013 x

Prosiding Konferensi Nasional Engineering Hotel IV, Universitas Udayana, Bali, 27-28 Juni 2013 561

Tingkat pencemaran udara pada areal parkir bawah tanah di kota Denpasar

Cok Istri Putri Kusuma Kencanawati dan AAIA Sri Kumala Dewi

Jurusan Teknik Mesin, Universitas Udayana, Bali-Indonesia

cok_putrikusuma@yahoo.com

Abstrak

Penelitian dengan judul Tingkat Pencemaran Udara Pada Areal Parkir Bawah Tanah Di Kota Denpasar bertujuan untuk mengetahui tingkat pencemaran udara pada areal parkir bawah tanah /basement dan solusi yang dapat diberikan untuk mengatasi tingkat pencemaran tersebut. Lokasi penelitian dipilih di tempat parkir dalam gedung Ramayana Bali Mall dan Rimo Trade Centre Diponegoro. Dengan titik pengukuran ditengah-tengan areal parkir basement dan di dekat pintu keluar basement. Parameter gas-gas pencemar adalah NO2. SO2, CO, O3 dan debu dengan metode sampling selama 1 jam. Dari hasil analisis diperoleh bahwa 3 dari 5 parameter gas pencemar yaitu (CO, O3 dan debu) sudah melebihi ambang batas yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja dalam ruangan. ). Untuk gas Karbonmonoksida kadar tertingginya adalah 140 mg/m

3 dan kadar terendahnya adalah 98,35 mg/m

3, kadar Gas Ozon (O3) yang terukur

maksimumnya sebesar 102,78 mg/m3 dan terendah sebesar 56,90 mg/m

3 dan kadar Debu tertinggi sebesar

230,55 mg/m3 dan terendah sebesar 118,06 mg/m

3. Dari hasil pengukuran tersebut menunjukkan bahwa

tingginya kandungan gas-gas pencemar dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang parkir, dan tempat pengukuran sampling, Strategi pengendaliannya perlu pemasangan exhaust fan untuk mengalirkan udara didalam basement, perlu penambahan udara bersih ke dalam basement,dan perlu pengaturan kendaraan di tempat parkir serta mengefektifkan program K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) bagi tukang parkir, operator parkir dan supir kendaraan yang parkir di lokasi tersebut. Kata kunci: pencemaran udara, parkir bawah tanah, kendaraan bermotor

Abstract

Research entitled Air Pollution Levels In Underground Parking In the area of Denpasar aims to determine the level of air pollution in the underground parking area / basement and solutions that can be given to solve the pollution level. Locations were selected in the parking lot of the building Ramayana Bali Mall and Rimo Trade Centre Diponegoro. With the middle-point measurement in centre parking area and basement parking area near the exit basement. Parameter gases are pollutants NO2. SO2, CO, O3 and dust sampling methods for 1 hour. From the analysis found that 3 of the 5 parameters pollutant gases (CO, O3 and dust) has exceeded the allowable threshold for indoor work environment.). For the highest levels of Carbon monoxide gas is 140 mg/m3 and 98.35 mg/m3 levels are lowest, levels of ozone gas (O3) which measured a maximum of 102.78 mg/m3 and 56.90 mg/m3 and the lowest at the highest levels of Dust amounted to 230.55 mg/m3 at 118.06 mg/m3and the lowest. From the results of these measurements indicate that the high content of pollutant gases is affected by the number of vehicles parked, and the sampling measurement, control strategies need installation of an exhaust fan to circulate the air inside the basement, need additional clean air into the basement, and the necessary arrangements in place vehicles parking as well as streamline the K3 program (Health and Safety) for parking attendants, parking operators and drivers of vehicles parked in these locations. Key words: air pollution, underground parking, motor vehicles

1. Pendahuluan Pembangunan dewasa ini idealnya harus merupakan pembangunan yang berwawasan lingkungan yaitu

pembangunan yang tetap memperhatikan kualitas lingkungan dan semua sumberdayanya serta dengan menggunakan teknologi untuk meningkatan kenyamanan dan kesejahteraan manusia. Dalam penerapan pada pembangunan, penggunaan teknologi yang kurang bijak akan meningkatkan kualitas dan kuantitas bahan pencemar. Demikian juga dengan pembangunan yang dilakukan di Kota Denpasar, dimana teknologi yang digunakan adalah yang mendukung kegiatan sektor pariwisata, karena sektor ini merupakan tulang punggung ekonomi masyarakat. Kota Denpasar dengan jumlah penduduk pada tahun 2010 sebesar 788.445 jiwa yang sebagaian besar adalah penduduk pendatang, dan lebih dari 40% matapencahariannya tergantung dari sektor pariwisata. Sehingga diharapkan bahwa pembangunan di sektor pariwisata haruslah berkelanjutan sesuai dengan kemampuan dan kesesuaian (capability and suitability) suatu daerah. Salah satu kebijakan dalam penggunaan teknologi yang sesuai dengan kemampuan Kota Denpasar adalah penerapan sistem peparkiran bawah tanah (basement). Adanya keterbatasan lahan untuk pembangunan terutama di wilayah perkotaan, maka sistem peparkiran ini dapat diterapkan. Disamping dapat mengoptimalkan penggunaan lahan juga dapat menghindari kemacetan lalu lintas juga dapat menghindari penggunaan badan jalan sebagai tempat parkir. Tetapi dampak negatifnya yang ditimbulkan adalah tingkat pencemaran udara yang dihasilkan oleh kendaraan akan terakmulasi diruang tersebut karena kurangnya sirkulasi udara, sedangkan pada areal parkir bawah tanah hampir tidak ada sirkulasi udara. Oleh sebab itu salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk mengurangi dampak tersebut adalah membuat konstruksi bangunan atau dengan menambahkan kipas (exhaust fan) pada runganan sehingga memungkinkan untuk terjadi sirkulasi udara dari dalam ruangan ke luar ruangan (udara terbuka).

Prosiding KNEP IV 2013 • ISSN 2338 - 414X 562

Karena seperti kita ketahui bahwa areal parkir bawah tanah selain berfungsi sebagai tempat parkir juga tidak jarang kita jumpai adanya kantin atau warung makanan yang menjual makanan dan minuman yang langsung dikonsumsi. Jadi dapat dibayangan besarnya tingkat pencemaran dari makanan yang setiap saat terpapar oleh gas emisi kendaraan, belum lagi jika pada areal tersebut dipergunakan sebagai tempat pencucian mobil dan ganti oli kendaraan. Bila kita perhatikan fenomena yang sedang terjadi ini, maka sebaiknya kita tidak terburu-buru untuk menyatakan pro dan kontra dengan keberadaan areal parkir bawah tanah ini. Untuk itulah diperlukan suatu studi untuk mengetahui tingkat pencemaran udara diareal parkir seperti ini khususnya di Kota Denpasar. Karena dari pengetahuan ini diharapkan dapat dijadikan acuan bagi pemerintah daerah untuk mengatur keberadaan areal parkir bawah tanah dan kegiatan-kegiatan yang diijinkan dan yang tidak diijinkan dilakukan di areal parkir tersebut, sehingga keberadaan areal parkir ini nantinya tidak saja menguntungkan dari sisi ekonomi dan sosial tetapi juga terhadap kesehatan lingkungan.

2. Metode Penelitian 2.1.Alat dan Bahan Penelitian

Alat yang dipegunakan untuk pengambilan sampel udara (data primer) pada masing-masing lokasi adalah IMPINGEL yang dimiliki oleh UPTD Balai Hiperkes Propinsi Bali. 2.2. Waktu dan Tempat Penelitian

Tempat dan Waktu Penelitian ini dilakukan di Kota Denpasar di dua lokasi areal parkir dengan mengukur kualitas udara, yaitu di areal parkir Ramayana Bali Mall dan areal parkir Rimo Trade Centre (RTC), pada bulan April – Juli 2013. 2.3. Metode Analisis Sampel

No. Nama Parameter Satuan Metode

1. Debu μg/m3

Gravimentri

2. Belerang Dioksida (SO2) μg/m3

West Gueka

3. Nitrogen Diokasida (NO2) μg/m3

Salzman

4. Karbon Monoksida (CO) μg/m3

Iodium Pentoksida

5. Ozon (O3) μg/m3

Alkalin Potasium Yodida

Sampel yang telah diambil (data Primer) di tiap-tiap lokasi akan dianalisis di laboratorium dimiliki oleh UPTD Balai Hiperkes Propinsi Bali.

3. Hasil dan Pembahasan

Bila melihat hasil pengukuran kualitas udara yang dilakukan tersebut kondisi ini menunjukkan bahwa pada 2 (dua) lokasi pengukuran dan pada 2 gedung yang berbeda, terlihat bahwa 3 dari 5 parameter telah melebihi standar baku mutu yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja sesuai dengan SNI 19-0232-2005 tentang Nilai Ambang Batas (NAB) zat kimia di udara tempat kerja. Ke-3 parameter tersebut adalah Karbonmonoksida (CO), Ozon (O3) dan Partikel (TSP). Untuk gas Karbonmonoksida kadar tertingginya adalah 140 mg/m

3 (terukur pada

areal tengah parkir basement Ramayana Bali Mall) dan kadar terendahnya adalah 98,35 mg/m3

(terukur pada areal di dekat pintu keluar parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro), sedangkan kadar CO yang diperbolehkan menurut SNI 19-0232-2005 sebesar 29 mg/m

3. Kadar Gas Ozon (O3) yang terukur maksimumnya

sebesar 102,78 mg/m3

(terukur pada areal tengah parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro) dan terendah sebesar 56,90 mg/m

3 (terukur pada areal di dekat pintu keluar parkir basement Ramayana Bali Mall)

sedangkan kadar O3 yang diperbolehkan adalah 0,2 mg/m3. Kadar Debu tertinggi sebesar 230,55 mg/m

3 terukur

pada areal di dekat pintu keluar parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro dan terendah sebesar 118,06 mg/m

3 terukur pada areal tengah parkir basement Rimo Trade Centre/RTC Diponegoro, sedangkan kadar

debu yang diperbolehkan dalam ruang kerja sebesar 19,82 mg/m3.

Dari grafik yang disajikan diatas terlihat bahwa secara umum konsentrasi gas-gas pencemar sudah melebihi standar baku mutu yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja. Kecuali untuk Nitrogendioksida (NO2) dan Sulfurdioksida (SO2). Dari hasil pengukuran tersebut menunjukkan bahwa tingginya kandungan gas-gas pencemar dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang parkir, dan tempat pengukuran sampling, dimana pada lokasi pengukuran ditengah areal terlihat kadar gas-gas pencemar cenderung tinggi bila dibandingkan pada lokasi pengukuran yang berdekatan dengan pintu keluar basement. Strategi pengendaliannya adalah perlu pemasangan exhaust fan untuk mengalirkan udara didalam basement ke luar, perlu penambahan udara bersih ke dalam basement,dan perlu pengaturan kendaraan di tempat parkir serta mengefektifkan program K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) bagi tukang parkir, operator parkir dan supir kendaraan yang parkir di lokasi tersebut. Selain yang disebutkan diatas, pengaruh kondisi kendaraan juga akan mempengaruhi tingkat emisi yang akan dihasilkan oleh kendaraan tersebut terhadap lingkungan, seperti misalnya jenis kendaraan, umur kendaraan, ukuran bahan bakar (CC) dan jenis bahan bakar yang digunakan.

Prosiding Konferensi Nasional Engineering Hotel IV, Universitas Udayana, Bali, 27-28 Juni 2013 563

Gambar 1. Konsentrasi gas-gas pencemar hasil pengukuran di tengah-tengan areal parkir basement gedung

Gambar 2. Konsentrasi gas-gas pencemar hasil pengukuran di dekat pintu keluar areal parkir basement gedung

4. Kesimpulan dan Saran

4.1. Kesimpulan

1. Dari berbagai penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa kondisi udara di areal parkir basement pada ke-2 lokasi pengukuran sudah kurang sehat, karena tingginya kadar gas CO2, O3 dan Debu yang sudah melebihi kadar yang diperbolehkan untuk lingkungan kerja.

2. Tingginya kandungan gas-gas pencemar dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang parkir, dan tempat pengukuran sampling, dimana pada lokasi pengukuran ditengah areal terlihat kadar gas-gas pencemar cenderung tinggi bila dibandingkan pada lokasi pengukuran yang berdekatan dengan pintu keluar basement.

4.2. Rekomendasi

1. Untuk pengendaliannya terjadinya pencemaran udara di areal parkir basement adalah perlu pemasangan exhaust fan, perlu penambahan udara bersih ke dalam basement,dan perlu pengaturan kendaraan di tempat

4.35 3.12

140.00

96.11

183.33

2.47 4.14

124.77 102.78

118.06

5.60 5.20

29.00

0.20

19.82

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

140.00

160.00

180.00

200.00

Nitrogenoksida (NO₂)

Sulfurdioksida (SO₂) Karbonmonoksida (CO)

Ozon (Ox) Partikel

Basement Ramayana Bali Mall Basement Rimo Trade Centre (RTC) SNI 19-0232-2005

1.93 0.47

100.55

56.90

188.90

1.88 0.31

98.35 88.45

230.55

5.60 5.20

29.00

0.20

19.82

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

Nitrogenoksida (NO₂)

Sulfurdioksida (SO₂) Karbonmonoksida (CO)

Ozon (Ox) Partikel

Basement Ramayana Bali Mall Basement Rimo Trade Centre (RTC) SNI 19-0232-2005

Prosiding KNEP IV 2013 • ISSN 2338 - 414X 564

parkir serta mengefektifkan program K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) bagi tukang parkir, operator parkir dan supir kendaraan yang parkir di lokasi tersebut.

2. Selain yang disebutkan diatas, pengaruh kondisi kendaraan juga akan mempengaruhi tingkat emisi yang akan dihasilkan oleh kendaraan tersebut terhadap lingkungan, seperti misalnya jenis kendaraan, umur kendaraan, ukuran bahan bakar (CC) dan jenis bahan bakar yang digunakan

Daftar Pustaka [1] Anonim, Laporan Pelaksanaan Pemeriksaan Emisi dan Perawatan Kendaraan Di Kota Denpasar.

Kementerian Lingkungan Hidup, 2005. [2] Hadi, S.P., Sumber Daya Manusia Berwawasan Lingkungan Dalam Otonomi Daerah, Seminar

Nasional Dilema Penerapan Otonomi Daerah Dalam Pengelolaan Sumber Daya Alam Berwawasan Lingkungan. 9 –11 Agustus UGM, 2001.

[3] Kompas, Minggu 17 Februari 2002. Prof. Otto Soemarwoto: Masih Ada Alternatif Cari PAD Tanpa Merusak Lingkungan.

[4] Kusuma Kencanawati, CIP. Pengendalian Gas Buang Kendaraan Bermotor di Kota Denpasar dengan Pendekatan Konsep Atur Diri Sendiri. Jurnal Bumi Lestari, 2003.

[5] Kusuma Kencanawati, CIP. Laporan Kualitas Udara dan Kebisingan Kota Denpasar. 2010. [6] Landsbeg, Helmut E., The Urban Climate. Academic Press New York, London, Toronto, Sydney. San

Fransisco. 1981. [7] Mantra, I.B. Langkah-langkah Penelitian Survai, Usulan penelitian dan Laporan Penelitian. BPFG-

UGM. Yogyakarta. 2000. [8] Salim, E. Permasalahan Strategis Otonomi daerah. 2001. [9] Sitorus, P. Meningkatkan Kesehatan Manusia Perkotaan Melalui Perbaikan Kualitas Bahan Bakar

Kendaraan Bermotor. Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan. 1992. [10] Soemarwoto, O. Atur-Diri-Sendiri. Paradigma Baru Pengelolaan Lingkungan Hidup : Pembangunan

ramah lingkungan, berpihak pada rakyat, ekonomi berkelanjutan. Gadjah Mada University Press. Yogyakarta. 2001.