Product overzicht FD40-55N

De vernieuwde FD40-55N reeks is uitgerust met een sterke maar rustig lopende industriële 4-cylinder Perkins 854F diesel motor. De motor is Euro Stage 3B compatibel

In verscheidene toepassingen, ontwikkeld en verbeterd over de jaren, bieden deze trucks leidende indutriéle productiviteit.

De FG40-55N range is uitgerust met de rustig lopende, duurzame en brandstof besparende TB45 LPG motor.

Gebruikers van deze truck profiteren van een laag geluidsniveau, lage uitstoot en algehele verbeterde zuinigheid

Het gebruik van de optie ‘FlexControl’, samen met de natte remmen optie, geeft een aantal kostenbesparende voordelen: bescherming van de transmissie, voorkomen van spinnende wielen, automatisch, instelbaar remmen wanneer de gaspedaal losgelaten wordt, verlaging van remslijtage en ‘hill hold’ wat het werken op opritten en hellingen sneller, veiliger en comfortabeler maakt.

FD40-55N

Geavanceerde Euro 3B compatible diesel motor

Een nieuwe, 4 cylinder, brandstof besparende rustiglopende industriële turbo diesel motor, vermaard om zijnduurzaamheid en lage onderhoudskosten

Powershift transmission

Krachtig, rustig, laag trillings- en geluidsniveau.

Electronic diesel control

Standaard functie op de FD modellen. Inclusief “ground speed control”. Dit maakt het mogelijk om de maximum snelheid van de truck in te stellen op 1 van 4 mogelijkheden

Motor bescherm systeem

Monitort de temperatuur van de koelvloeistof en de transmissie en de motor oliedruk.

Mast and voorzet apparatuur

Mast assortiment en voorzet apparatuur opties blijvenonveranderd.

Belangrijkste kenmerken

Opties

Beschikbare opties zijn oa. Oliebadremmen, transmissiebescherming, inzet specifieke opties, waarschuwing enindicatie opties om inzet van de truck te blijvenverzekeren.

Brandstofbesparings modus

Brandstofbesparings modus geeft de mogelijkheid om tussen twee type instellingen te schakelen. ”soft” en ”power”.

FD40-55NBelangrijkste kenmerken

PDS+, Presence Detection System(Aanwezigheids Detectie Systeem)

PDS+, in combinatie met de electronische parkeerrem, voorkomt het per ongeluk inschakelen van bewegingen van de truck als de chauffeur niet op de juiste manier op de truck aanwezig is.

Rustige en precieze fingertip controleBeschikbaar als een optie. Ideaal voor chauffeurs met herhaaldemastbewegingen en lange shifts

Krachtige LED werkverlichting

LED werkverlichting die bijna nooit uitvalt, vergeleken met normaleverlichting hoeven de lampen niet vervangen te worden.

Beschermdak met hoge zichtbaarheid

Vooroplopende zichtbaarheid door het dak heen geven de chauffeur duidelijk zicht op de mast. Zelfs als deze tot de volle lengte is uitgeschoven.

Hoek gevoelig stuur systeem

Een progressief stuur system dat ook bij een lage rijsnelheid snelsturen mogelijk maakt en naukeurige controle behoudt bij hogeresnelheden

Parkeerrem

Electronische parker rem met een duw-druk schakelaar geeft eenalarmsignaal als de chauffeur zijn stoel verlaat en de parkeerrem nietactiveert.

Optimaal rij comfort

Verstelbare stuurkolom die samen met de volledig geveerde stoel voorbuitengewoon rij comfort zorgt.

Product overzicht- Chassis

ModelCapacity

KgLoad Centre

mmWiel basis

mmGewicht

kgLengte tot

VV

FD40N 4000 500 1850 5920 3000

FD45N 4500 500 2000 6330 3130

FD50CN 5000 500 2000 6850 3170

FD50N 5000 600 2150 7300 3310

FD55N 5500 600 2150 7640 3360

Chassis karakteristieken en afmetingen zijn hetzelfde als in het voorgaande model

FD40-55N

Masts 40N

45N

50C

N

50N

55N

Simplex 2SP300 • • • • •

2SP330 • • • • •

2SP370 • • • • •

2SP400 • • • • •

2SP450 • • • • •

2SP500 • • • • •

2SP550 • • • • •

2SP600 • • • • •

Duplex 2FP300 • • • • •

2FP330 • • • • •

2FP370 • • n/a n/a n/a

2FP410 • • • • •

Triplex 3FP370 • • • • •

3FP400 • • • • •

3FP430 • • • • •

3FP470 • • • • •

3FP500 • • • • •

3FP550 • • • • •

3FP600 • • • • •

3FP650 • • • n/a n/a

3FP700 • • • n/a n/a

Product overzicht– Masten

Mast modellen blijven hetzelfde als bij het voorgaande model

FD40-55N

Perkins 854F

• 3.4 L motor, 72Pk vermogen

• Verbeterde prestaties

• Verbeterd brandstofverbruik

• Onderhoudsvrij roetfilter

Product overzicht – Diesel motor FD40-55N

Product overview – Diesel engine

Perkins 854F Diesel Engine

Performance Perkins 854F Mitsubishi S6S

Beladen Onbeladen Beladen Onbeladen

Rijsnelheid km/h 19.7 20.4 21.5 22.0

Hijssnelheid m/s 0.55 0.61 0.55 0.61

Daalsnelheid m/s 0.50 0.45 0.50 0.50

Drawbar pull N 27080 17450 27000 17400

Gradeability % 29.1 26.4 29.1 26.4

Power output kW @ rpm 54 @ 2200 52 @ 2300

Torque NM @ rpm 260 @ 1000 260 @ 1700

Motor aantal cylinders/inhoud 4 / 3400 6 / 4996

FD40-55N

• Het motor nabehandelingssysteem van de motor bevat de volgende componenten

• Diesel Oxidatie Katalysator (Diesel oxidation catalyst - DOC)

• Diesel Roet Filter (Diesel Particle Filter - DPF)

• De diesel oxidatie katalysator (DOC) oxideert de koolmonoxide én de koolwaterstoffen die niet verbrand zijn in de uitlaatgassen, in koolstofdioxide en water.

• De diesel oxidatie katalysator (DOC) is een doorstroom apparaat dat zijn werk blijft doen onder normale motor werkomstandigheden.

• Het diesel roet filter (DPF) verzamelt alle vaste deeltjes die zich inde uitlaatgassen bevinden.

Product overzicht – Diesel motor

(1) Diesel oxidation catalyst (DOC)temperature sensor(2) Temperature sensor after DOC

Uitlaatgas behandeling

FD40-55N

• Doorstroom system vangt deeltjes in de

uitlaatgassen dmv metalen gegolfde folies

• De motor verbrandt vervolgens de gevangen

roetdeeltjes dmv. “passieve regeneratie”

• Een onderhoudsvrij proces dat uitgevoerd wordt

terwijl de motor draait.

• Om er voor te zorgen dat geen roetdeeltjes de DPF

kunnen verlaten gebruikt dit proces voor een deel

“actieve regeneratie”

• De doorstroom DPF behoeft niet handmatig

schoongemaakt te worden.

• De motor ECM controleert de hoeveelheid roet in

de DPF.

Product overzicht – Diesel motor FD40-55N

• Manieren van Regenereren

– Automatische regeneratie

– Handmatige regeneratie

• Automatische regeneratie

– Automatische regeneratie wordt gestart als het niveau van roetdeeltjes hoger wordt dan ingesteld in de

ECM. De motor kan gewoon doordraaien tijdens de automatische regeneratie.

• Handmatige regeneratie

– Handmatige regeneratie wordt gestart dmv de regeneratie schakelaar. Dit kan alleen maar als de

hoeveelheid roetdeeltjes er voor gezorgd heeft dat de DPF indicator verlicht is.

– Geforceerde regeneratie is alleen nodig als een automatische regeneratie niet compleet uitgevoerd is.

Deze situatie kan zich voor doen dmv een schakelaar of doordat de heftruck te kort in gebruik is om het

regeneratie process af te ronden.

• Service Regeneratie

– De electronische service tool is nodig om een geforceerde regeneratie uit te voeren

Product overzicht – Diesel motor FD40-55N

Product overzicht – Diesel engine FD40-55N

FD40-55N

Superieure bouw kwaliteit

Wij werken met een beleid van continue verbetering. En we streven ernaar om de meest duurzame heftrucks van dit moment te bouwen

Volledig Vrijdragende aandrijflijn

Een stille transmissie met lag trillingsniveau draagt bijaan het comfort van de chauffeur en beschermt ook de heftruck tegen ongewone slijtage

Multi-functioneel display

Het display laat de bealngrijkste functies zien die aanlagere bedrijfs- en onderhoudskosten bij kunnen dragen. Optionele pin code voor het volgen van individueelgebruik.

Stille lucht inlaat

Voor optimale luchtstroom en een stille werking.Optionele voor filter voor stoffige omstandigheden

Ruime keus aan opties voor toepassingen enveeleisenden omstandigheden

Verscheidene opties voor verschillende toepassingen of voor gebruik in extreme toepassingen zoals bijvoorbeeldgasvormig stof in aluminium fabrieken

Belangrijkste kenmerken