nedam · Materieel Actueel november 2014 - 3 Bel 0900-1601600 of mail naar...

Materieel Actueel november 2014 -

Bel 0900-1601600 of mail naar [email protected] voor levering van materieel binnen 24 uur.

www.materieel.ballast-nedam.nl

[email protected] - [email protected] [email protected] - [email protected]

MATERIEEL ACTUEEL

mailto:[email protected]

Materieel Actueel november 2014 - 2


M A T E R I E E L A C T U E E L www.materieel.ballast-nedam.nl

6 Materieel onder

de hamer

8 Erasmus Rotterdam

4 Windmolens op de

Noordzee

Materieel Actueel 9e jaargang November 2014 Uitgave 14 3 Voorwoord

4 Windmolens op de Noordzee

5

Samenwerking Ballast en Klimarent

6 Materieel onder de hamer

7 Afval informatiecontainer

8 Erasmus MC Rotterdam

9 Adriaan Kok materieelcoördinator

10 Aanslaan van lasten

12 Nieuw in het verhuurpakket

14

Facturatie BN Materieel

14 Tarieven 2015

15

Veilig gebruik Layher rolsteigers

16

Contactpersonen

Aanslaan van

lasten 10

Colofon Materieel Actueel is het interne

magazine van Ballast Nedam Materieel en

verschijnt tweemaal per jaar.

Bezoekadres vestiging ALMERE

Damsluisweg 61 1332 EB, Postbus 1562 - 1300 BN Almere (036) 549 25 00

Bezoekadres vestiging

MAARSSEN Straatweg 29A , 3603 CV

Postbus 141 - 3600 AC Maarssen (036) 549 25 00

Wagenpark & Leasing

Straatweg 29A - 3603 CV Postbus 141 - 3600 AC

Maarssen (030) - 285 4500

Aan deze uitgave werkten mee: Andre Sommeling

Edwin Prinsen Bas van Lottum

Adriaan Kok Dirk Zunneberg

Jeffrey Hoffmann Eric Bodemeijer Jan van Bemmel

Eric Tukker Dim de Jong

Peter Bosboom Productie:

Printcentrum Ballast Nedam Voor vragen, bijdragen en/of ideeën:

[email protected]





VOORWOORD

Dit is alweer de 9de jaargang van Materieel Actueel. Ook in dit nummer willen wij u informeren over nieuwe ontwikkelingen op materieelgebied, diensten die wij verlenen en andere interessante zaken. We hebben voor u één artikel over het project Nieuwbouw Eramus MC te Rotterdam, een bouwcombinatie van Ballast Nedam Bouw SP en BAM Utiliteitsbouw Grote Projecten. Men had voor de tweede keer een primeur. De 1ste keer betrof de levering van de zwaarste torenkraan van de fabrikant Potain, type MD1100, in Nederland in 2010 en de 2de keer betrof het de levering en montage in augustus van dit jaar van de zwaarste torenkraan van de fabrikant Liebherr, type 1000 EC-H40 Litronic. De torenkraan zal tot het 1e kwartaal 2016 in bedrijf zijn op het project. Daarnaast een praktische invulling over het “aanslaan van lasten” en hoe je dit project specifiek kan organiseren. Het project Nieuwbouw Eramus MC is een lichtend voorbeeld van hoe je de risico’s bij hijswerkzaamheden kan beperken. BN Materieel heeft een dag meegedraaid om dit te ervaren, hiervan een kort verslag op pagina 10 en 11. Op pagina 12 en 13 kunt u lezen over het nieuwe accu handgereedschap dat wij hebben opgenomen in ons verhuurpakket. De ontwikkelingen in de accu technologie zijn spectaculair. De generatie handgereedschap met Nikkel-Cadmium accu’s zijn vervangen door Lithium-ion accu’s. Deze hebben een hoge energiedichtheid, geringe zelfontlading, geen geheugeneffect, hoog vermogen, zijn milieuvriendelijker dan ander accu’s, hebben een langere levensduur en zijn licht van gewicht. De timmerlieden van Heddes Bouw en Ontwikkeling hebben een duidelijke stem gehad in de gemaakte keuze. Door de dalende omzet binnen het Ballast Nedam concern zijn wij genoodzaakt regelmatig materieel af te stoten. De vraag die wij dan regelmatig krijgen is hoe wij dit materieel dan afstoten, want vaak is het materieel technisch gezien nog prima in orde. Op pagina 6 staat een interessant artikel van Andre Sommeling over de verkoop van materieel via een veilingsite en hoe dit in zijn werk gaat. In 2013 is de campagne gestart “Ballast Nedam verslaat de REST”. Wij willen in herinnering brengen dat hiervoor een afval-informatiecontainer als instructieruimte is ingericht waar u gebruik van kunt maken op uw projectlocatie. Hoe u deze kunt afroepen staat in deze Materieel Actueel. Tot slot; mocht u zaken missen in ons verhuurbestand of heeft u een wens waarmee wij u van dienst kunnen zijn, laat het ons weten. Als ondersteunend team van uw bouwproces hebben wij u nodig om onze dienstverlening zo optimaal mogelijk te kunnen laten verlopen. Onze mensen weten wat er van ze verwacht wordt en laten dit graag zien. U weet wat u van ons kunt verwachten en in dit samenspel is communicatie het belangrijkste aspect om succesvol zaken met elkaar te kunnen doen. Collega’s, veel leesplezier en succes! Met vriendelijke groet,




M A T E R I E E L A C T U E E L , W I N D M O L E N S O P D E N O O R D Z E E www.materieel.ballast-nedam.nl

Een tijdje geleden werden Remco Ringers en ik benaderd om te ondersteunen bij de windmolens op de Noordzee. Wij vonden dat zeer interessant en hebben daar natuurlijk ja tegen gezegd. We moesten wel nog even een paar opleidingen volgen zoals de Bosiet Training. Dat wil zeggen dat we getraind werden om onderwater uit een helikopter te kunnen komen, we moesten reanimeren en nog veel meer. We moesten ook nog een klimcursus doen, dat was ook zeer leerzaam.

Toen we dan eindelijk konden beginnen met het echte werk, werd het alleen maar leuker. We hebben voor de las-werkzaamheden de afzuiging op de kade vast voorbereid, zodat die makkelijk in elkaar was te zetten op de windmolen. Alle spullen hebben we in waterdichte tassen moeten doen, aangezien die ge-woon buiten op de boot lagen. We waren ook verantwoordelijk voor het laden en lossen van de boot met een kraantje op de aanhanger op de kade. Het was af en toe best spannend en dit was allemaal voor een pilot voor een windmolenpark dat aan het verzakken is. Ballast Nedam heeft daarvoor een hele mooie oplossing. Het is ongeveer het-zelfde als de opleggingen van viaducten, maar om dat in een windmolen toe te passen is natuurlijk wel het nodige aan-paswerk nodig. Vooral veel laswerk en omdat alles door twee mangaten moest; ja dat was af en toe best passen en me-ten! We hebben de pilot met succes afgerond en hebben met z’n allen een mooi product geleverd. Helaas is het nog geen werk geworden. Ook mochten we mee naar een meetpaal 80 km uit de kust bij IJmuiden, ongeveer 3 uur varen. Daar verrichten ze allerlei metingen, zodat ze weten of het loont om daar een windmolenpark te plaatsen.

Remco en ik moesten daar een Davit kraantje keuren en er gelijk onderhoud aan plegen. Wel vreemd hoor, een paal midden in de Noordzee en niks er om heen. Het was een geweldige ervaring en ik hoop dat iedereen de foto's leuk vindt. Groet, Ballast Nedam Materieel Bas van Lottum

Vakmanschap op het water





Ballast Nedam Materieel verstevigt samenwerking met Klimarent Ballast Nedam Materieel heeft afspraken gemaakt met Klimarent om structureel kostenbesparingen te realiseren op bouwklimaatbeheersing. In Nederland hebben wij tijdens de wintermaanden bouwwarmte nodig om door te kunnen werken. Door te verwarmen en te drogen kunnen wij zorgen dat bouwmaterialen goed drogen. Mede hierdoor kunnen wij onze planningen halen en de risico’s op vocht gerelateerde bouwschades verminderen. Het verwarmen van bouwprojecten is echter een aanzienlijke kostenpost, waar wij mogelijkheden zien om structureel besparingen te realiseren. Klimarent is al jaren één van de dienstverleners die ons ondersteunt met het leveren van bouwklimaat. Uitgangspunt van haar dienstverlening is het vinden en realiseren van de meest effectieve en kostenefficiënte oplossingen. Zij zijn afgelopen jaar als eerste verhuurbedrijf op de markt gekomen met kachels die gestookt worden op houtpellets. Deze samenwerking bij het project OVT in Breda heeft tot een aanzienlijke besparing op de stookkosten geleid. Daarnaast beschikt Klimarent over de kennis om verspilling van kosten in bouwklimaatbeheersing tegen te gaan. Door de samenwerking met Klimarent worden wij in alle fasen van het bouwproject (offerte-, plannings- en uitvoeringsfase) actief ondersteund. Samen gaan wij onze medewerkers opleiden, waardoor wij niet alleen dit jaar maar ook in de toekomst, aanzienlijk op de kos-ten van bouwklimaat kunnen besparen en tegelijkertijd de kwaliteit van ons werk kunnen verbeteren. Medio november 2014 staat op de website van Ballast Nedam Materieel www.materieel.ballast-nedam.nl, een nieuwe discipline “Klimaatbeheersing”. Hier kunt u de technische specificaties en de huurtarieven inzien en de bestelling van het ma-terieel doen.

Hoge kostenbesparing door verwarming



M A T E R I E E L A C T U E E L M A T E R I E E L A C T U E E L



Inkoper / verkoper BNM Jeffrey Hoffmann heeft er al eens een grapje over gemaakt in zijn toespraak op onze vorige zomerbarbecue; dat ik als inkoper meer verkoop dan inkoop. Tja, helemaal ongelijk had hij niet. Want door de nog steeds krimpende markt, is er de laatste tijd veel materieel vrijgekomen waar BNM geen toekomst meer in ziet. Eén van de beste oplossingen is dan om het overtollige materieel te veilen bij bijvoorbeeld de BVA Auctions. BVA organiseert veilingen. Een bedrijf of organisatie biedt overtollig materi-eel of goederen aan bij een veilinghuis. Dit kan BVA zijn, maar ook Troostwijk, Daan Veilingen en Beusekom zijn actief in het veilen van diverse goederen. En niet alleen uit faillis-sementen, maar ook een organisatie als Boels maakt tegen-woordig gebruik van een veilinghuis om zijn afgeschreven materieel te veilen. Eén van de lastigste dingen bij verkoop van materieel is het bepalen van de waarde van een bepaald materieelstuk en juist dit is bij een krimpende en steeds meer verzadigd rakende markt best moeilijk. Een veiling is de beste manier om de prijs van bijvoorbeeld een materieelstuk, dat in de kern toch wordt bepaald door vraag en aanbod, te koppelen aan een potentiele koper. Immers de persoon die het materieelstuk heel graag wil hebben of nodig heeft, is bereid er het meest voor te geven. En die persoon vind je door aan zoveel mogelijk mensen het materieelstuk aan te bieden. Via een veiling dus. Hoe gaat zo’n veiling nu in zijn werk? Wij als BNM verzamelen een container of meerdere contai-ners vol met materieel en vervoeren het naar de BVA. Zij sorteren, omschrijven het object en fotograferen de aangeboden spullen zo gedetailleerd mogelijk. Dit doen ze tegelijk met de spullen van andere bedrijven of instellingen om een zo groot en gevarieerd mogelijke online veiling te organiseren. Vooraf heeft de aanbieder de mogelijkheid samen met BVA een minimum opbrengst of start bedrag per item te bepa-len. Vervolgens worden de spullen ingepland in een aan-staande veiling en online gezet. Voor de start van de veiling wordt een aantal kijkdagen georganiseerd, wat de mogelijkheid geeft de artikelen waar je in geïnteresseerd bent live te gaan bekijken. Na enkele dagen start de online veiling die meestal een dag of drie duurt. Na sluitingstijd van de veiling komt de hoogste bieder de goederen afhalen en betalen. Zijn er geen biedingen geweest op een item omdat potentiele kopers bijvoorbeeld het startbedrag te hoog vinden, dan blijft het item staan tot de volgende veiling, meestal met een lager start bedrag.

BVA zorgt voor de financiële afhandeling met kopers en maakt een creditfactuur van de opbrengst minus de commis-sie voor het werk van de BVA voor de aanbieder. Iedereen, ook een privé persoon, kan bieden en kopen via een online veiling. Dit doe je door je eenmalig in te schrijven bij een veiling organisatie waar je iets zou willen kopen. Ver-volgens kun je bieden op een kavel naar keuze. Je geeft een bedrag in en de site rekent uit wat het totale bedrag is inclusief B.T.W. en veilingkosten dat je moet afrekenen als je uiteindelijk de hoogste bieder bent. Pas na een tweede be-vestiging van je bod is de bieding definitief en kun je eige-naar van de kavel worden als er geen hogere biedingen vol-gen. Er zijn ook diverse methodes om automatisch te bie-den. Voor meer info over hoe en wat kijkt u op: www.bva-auctions.com. Andere veiling sites: www.troostwijkauctions.com www.daanauctions.com www.beusekom.nl www.proveiling.nl

Enkele voorbeelden van recent geveild Ballast materieel.


http://www.bva-auctions.com

http://www.troostwijkauctions.com

http://www.daanauctions.com

http://www.beusekom.nl


M A T E R I E E L A C T U E E L



Afval-informatiecontainer Eind maart 2013 is de campagne ‘Ballast Nedam verslaat de REST’ gelanceerd, om het gebruik van afvalbeheersplannen te introduceren. Onderdeel van de campagne is de afval-informatiecontainer. De container is een instructieruimte waarin uitleg wordt gegeven en men inspiratie kan opdoen over waarom we afval belangrijk vinden en hoe we hier mee aan de slag gaan. De projecten en fabrieken maken inmiddels gebruik van Ballast Nedam afvalbeheersplannen. Hiermee besparen we kos-ten en verlagen we de milieu-impact. De container licht dit toe aan de hand van posters, filmpjes, voorbeelden van afval-materialen en een verbetermuur. Ook is dit een prima ondersteuning voor toolboxmeetings.

De container is gestationeerd bij Ballast Nedam Materieel te Almere. Wilt u de container ook op uw project hebben, om daar de verschillende stakeholders te inspireren? Mail dan naar [email protected]. Aan het gebruik en tijdsduur van de container zijn geen kosten verbonden. De kosten voor het vervoer zijn € 250,00 per rit. Verdere informatie omtrent afval => http://intranet.ballast-nedam.nl/afvalbeheersing of benader de KAM-coördinator of Afvalcoaches via Insite.



http://intranet.ballast-nedam.nl/afvalbeheersing


M A T E R I E E L A C T U E E L , P R O J E C T I N B E E L D www.materieel.ballast-nedam.nl


Op het project Erasmus MC R’dam, een combinatie van BN en BAM, hebben wij als BN voor het eerst te bouwen deel (Oostdeel) het project voorzien van torenkranen. Voor dit deel waren twee hele zware torenkranen nodig, welke wij toentertijd hadden ingevuld met twee Potain torenkra-nen van het type MD 1100. Voor het tweede te bouwen deel (Westdeel) zijn in totaal vijf torenkranen benodigd, waarvan de BAM de opdracht heeft voor het leveren van vier torenkranen en wij de opdracht voor het leveren van een zware torenkraan, welke gelijkwaardig moest zijn aan de MD 1100. Gezien de ontwikkelingen van de afgelopen jaren is het nu mogelijk om een ander type kraan te kiezen, welke met name door compactere mastafmetingen veel voordelen biedt bij het aanvoeren, monteren, demonteren en afvoeren van de kraan. Liebherr heeft een type kraan in het bestand, welke een gelijk-waardige hijstabel heeft als de MD 1100 en uitgerust kan worden met mastelementen van 3,4 x 3,4 meter waardoor deze samengesteld getransporteerd kan worden. De MD 1100 heeft mastelementen van 4,0 x 4,0 meter, waardoor deze niet op normale wijze getransporteerd konden worden en op het project samengesteld moesten worden. Dit betekende extra kosten en tijd bij de montage van de kraan, ook was er veel ruimte op de bouwplaats nodig voor het samenstellen.

De kraan die nu is ingezet is de Liebherr 1000 EC-H litronic met een 40 tons lierwerk. Deze kraan (5) bevindt zich tussen de kranen 3 en 4. Hieronder de tekening waarop dit te zien is.

Hieronder de hijstabel van de kraan in LM 2 (2-draads)

Hieronder de hijstabel van de kraan in LM 2 (4-draads)

De configuratie van de kraan wordt: haakhoogte 67,9 meter (opstelniveau -1300 mm). Gieklengte 61,4 meter.



M A T E R I E E L A C T U E E L , P R O J E C T I N B E E L D www.materieel.ballast-nedam.nl


De kraan is opgesteld op terugwinankers. Hierboven een foto waarop het instortmateriaal met de terugwinankers te zien is.

Onze eigen BN machinist Jan van Bemmel is degene die op de kraan draait. Hieronder een stukje beleving van Jan. “Door een bezoek te brengen aan de open dagen bij Van der Spek in Vianen zag ik een héél groot torenstuk met een reclamebord erop, waar op stond “LIEBHERR 1000 ECH 40 verhuurd aan Ballast Nedam, werk EMC Rotter-dam”. Mijn Liebherr hormonen kon ik nog net in bedwang houden. Gelijk ging het door me heen: “daar zou ik graag op willen gaan draaien”. Later die dag vertelde ik dat aan een monteur van V.d. Spek die zei me: “dat gaat je vast lukken”. Hij gaf me een Liebherr pet en hij zei tegen mij: “ga hem van nu af aan elke dag dragen, vooral in Almere”. Voor de tip en het petje ben ik hem nog ieder dag dankbaar en uiteraard ook Ballast Nedam Materieel”. Torenkraanmachinist Jan van Bemmel

Hallo, mag ik me even voorstellen? Mijn naam is Adriaan Kok en ik werk vanaf 2007 bij Gebr. van Leeuwen als monteur. Ballast Nedam Funderingstechnieken (BNF) en Gebr. van Leeuwen (GvL) zijn gereorganiseerd en een gevolg daarvan was de verhuizing naar locatie Maarssen.

Het voornaamste doel van deze samenvoeging is een verdere efficiency slag te maken binnen de specialistische bedrijven, want op deze locatie wordt eveneens Service en Onderhoud gepleegd aan het machinepark van BNSG, BN Asfalt en een deel van het materieel van BNM. De locatie gaat de komende periode verder ingericht worden voor damwandopslag en laswerkplaats door de sluiting van de locatie in Dordrecht. Ook hier kunnen staal gerelateerde activiteiten van de genoemde bedrijven worden gebundeld. Voor mij betekende de reorganisatie een functiewijziging, want mij is gevraagd om de functie materieelcoördinator op te pakken. Wat ik op dit moment als een motiverende en uitdagende functie tegemoet zie. Als hoofdtaak heb ik de technische verantwoording gekregen voor het machinepark van BNF en GvL en dat is voor mij een hele leerzame en leuke uitdaging wat ik met veel plezier doe. Mijn collega’s staan ook allemaal zeer open voor vragen die ik heb, over bijvoorbeeld machines, waar ik nog kennis over op moet doen en dat stel ik zeer op prijs, mijn dank daarvoor. Door de bundeling van activiteiten van de specialistische bedrijven in Maarssen kunnen taken geoptimaliseerd worden. Op de vaste vrije dag van Piet van Berchum, afdelingschef Infra Materieel & Mobiele kranen locatie Maarssen, zal ik hem dan ook vervangen. Op deze dag neem ik zijn taken over. U kunt mij dan ook op onderstaand nummer of emailadres bereiken. Vriendelijke groet, Adriaan Kok, Straatweg 29A, 3603 CV Maarssen [email protected] 06 - 12749783






Type ongeval A

antal

on

gevalle

n

Aantal Slachtoffers O

verle

de

n

Blijve

nd

Letse

l

He

rstelb

aar letse

l

On

be

ken

d le

tsel

Contact met vallende objecten - van kranen/ hijswerktuigen 131 16 47 52 21

Percentage(s) 100% 12% 36% 40% 12%

AANSLAAN VAN LASTEN In de periode van 1998-2009 (12 jaar) heeft de Inspectie SZW (voorheen arbeidsinspectie) een analyse uitgevoerd aan ge-melde en door deze dienst onderzochte ongevallen in de sector bouw algemeen. Dit leverde een totaal van 4777 door de inspectie onderzochte arbeidsongevallen op, met totaal 4919 slachtoffers (circa 410 per jaar). In totaal kwamen 218 slacht-offers om het leven, en was bij 1164 slachtoffers sprake van blijvend letsel. Nu is de tabel hieronder enkel gefilterd op het type ongeval “Contact met vallende objecten - van kranen/ hijswerktuigen” en worden het aantal ongevallen en slacht-offers weergegeven.

De belangrijkste directe oorzaken in dit type ongeval zijn:

Slachtoffer bevindt zich in de geva-renzone (68%).

Onjuist vastmaken/bevestigen van last (48%).

Onjuiste bediening van de kraan (35%).

Ondanks de iets wat gedateerde cijfers van de Inspectie SZW heeft Ballast Ne-dam Materieel (BNM) een analyse uitge-voerd op haar eigen incident/ongeval rapportage en incident meldingen vanuit de projecten in de periode van 2013-2014. Hier ziet BNM een trend naar vo-ren komen met betrekking tot het “verkeerd” aanpikken/aanslaan van las-ten. We stellen als Ballast Nedam geen eisen aan de kwaliteit van de opleiding “Aanslaan van lasten”. Terwijl het effect erg groot kan zijn op het moment dat de last naar beneden valt tijdens de vlucht van een kraan. BNM adviseert serieuze opleiders (Mammoet opleidingen of SOMA opleidingen) die gecertificeerd worden door BLVA of TCVT. Het voorstel van BNM aan de projecten is om vanaf heden een gecertificeerde hijsbegeleider te eisen die beschikt over een BLVA cer-tificaat en/of een TCVT certificaat.

www.blvadirect.nl (praktijk oefeningen zijn meer gericht op bouw/infra/civiel) www.tcvt.nl (praktijk oefeningen zijn meer gericht op petrochemie/industriebouw) Nu heeft het projectteam op de bouw-combinatie “Nieuwbouw Erasmus MC” te Rotterdam het initiatief genomen om hier in te verbeteren. Men constateerde namelijk dat er bijna geen vaste BAM en/of Ballast Nedam medewerkers werk-zaam zijn op het project. Daarnaast wil het projectteam niet putten uit eigen kennis van “onbekende” medewerkers oftewel derden. “De last op een juiste manier aanslaan binnen je eigen vakgebied dat is onze doelstelling!” Dit zijn de gedreven woorden van Jos Vermeulen, werkzaam als bouwplaats-manager op dit project. Gerichte training geven aan alle aanpikkelateurs oftewel riggers op de bouwplaats zelf. Op deze wijze worden de riggers gevolgd op hun eigen bewerkingen en werkzaamheden.

Dit is volgens het projectteam al een grote stap in de goede richting om dit soort type ongevallen te voorkomen. Het zou niet uit moeten maken wanneer het een groot- of kleinschalig project betreft! Wanneer er verschillende en/of ongecertificeerde riggers lasten aanslaan op een project dan kan zo’n training van bijzondere waarde zijn. Het projectteam verwacht een grotere bewustwording van de riggers te beha-len en tevens meer rust te creëren bij de machinisten. Dit zal zich uiteindelijk ook in een positief resultaat uitten voor het verdere verloop van het bouwproces.

“De last op een juiste manier aanslaan, dat is onze doelstelling”





BNM wenst alle riggers succes met het aanslaan van lasten in de toekomst!

De keuze om de training te laten verzor-gen door Mammoet was niet moeilijk. Het contact bestond immers al in de uitvoeringsfase van het project en zij beschikken over een eigen Training Cen-ter. Mammoet verstrekt ook maatwerk trainingen op (project)locatie wat voor het projectteam een pré is. Zo kan de inhoud van de “Maatwerk training Veilig hijsen op de bouwplaats” worden afge-stemd op de dagelijkse werkzaamheden van de riggers. Alle onderaannemers, die hijswerkzaam-heden verrichten op de bouwplaats, zijn door het projectteam (hoofdaannemer) aangeschreven. Deze onderaannemers dienen hun eigen medewerkers die voor dit project worden aangesteld als rigger, verplicht opgeven voor deze training. Alle cursisten zijn door het projectteam in kleine groepen van maximaal 5 perso-nen ingedeeld om iedere cursist toch de benodigde aandacht te kunnen geven. Ook is er een onderverdeling gemaakt tussen alle onderaannemers zodat ver-schillende disciplines in 1 groep terecht

komen zodat de cursisten ook van el-kaar kunnen leren. Zelf heb ik ook deel genomen aan deze training en deze groep bestaat uit me-dewerkers van timmerfabriek gebroe-ders Bos, BAM Materieel en BCS Nijgro. De functies varieerde van timmerman-nen, voorman timmerman en voorman vlechtwerk. Bij de helft van deze groep komt het aanslaan van lasten geregeld voor en bij de andere helft gewoon da-gelijks. De gemiddelde ervaring binnen de groep is ruim 20 jaar echter geen één medewerker beschikt over een certifi-caat. Ondanks dat de inhoud van de training niet vooraf bekend is, geeft het onderwerp al zelf het leerdoel aan. Na een theorie sessie van 4 uur binnen in de keet, vervolgden de cursisten hun werkzaamheden buiten. De instructeur van Mammoet volgt deze groep in het uitvoeren van hun werkzaamheden. Op het moment dat zij lasten aan moesten slaan stuurt de instructeur indien nodig de medewerker aan op zijn handelingen.

De gerichte uitvoering van het praktijk gedeelte wordt erg prettig en functio-neel ervaren, dit zowel voor de instruc-teur als de cursisten. De training resul-teert niet alleen het vergroten van de basiskennis maar de riggers zullen nu beter op de hijsmiddelen letten die men wil gaan gebruiken voor het aanslaan van de last. Inmiddels hebben alle 32 opgegeven medewerkers de training "Maatwerk training Veilig hijsen op de bouwplaats" positief afgerond. Op dinsdag 30 sep-tember heeft Mammoet het certificaat van deelname persoonlijk uitgereikt aan alle aanwezigen op de bouwplaats (zie foto). Met vriendelijke groet, Eric Bodemeijer KAM Medewerker





Materieelnummer: 4120510 Omschrijving: Accu decoupeerzaagmachine 18 V Hitachi type CJ18DSL Huurprijs p/d: € 1.23 18 V / 3.000 mAh Zaagblad verwisselen zonder gereedschap Batterij indicator Led verlichting 4 standen instelbare pendelslag Capaciteit hout 135 mm Capaciteit staal 10 mm Kleinste radius 25 mm In verstek 45˚

Materieelnummer: 4121003 Omschrijving: Accu handcirkelzaagmachine klein 18 V Hitachi (C18DSL) Huurprijs p/d: € 1.20 Motorrem Soft grip In verstek tot 45˚ Blad positie: links Oplaadtijd 45 min. Diameter zaagblad 165 mm Zaagdiepte 57 mm In verstek 45˚ 40 mm Toerental onbelast 3.400/min. Geluidsniveau 82 dB Lengte 365 mm Gewicht 3,2 kg

NIEUW MATERIEEL IN HET VERHUURPAKKET

Materieelnummer: 4400114 Omschrijving: Accu boor- en schroefmachine 18 V (DS18DSL) Huurprijs p/d: € 1.05 Asblokkering Snelspanboorhouder met vergrendeling Batterij indicator Led verlichting 22 standen instelbaar Aandraaimoment 45 Nm Soft grip Riem haak Capaciteit staal 13 mm Capaciteit aluminium 13 mm Capaciteit hout 40 mm Machineschroeven 6 mm Houtschroeven 8 x 75 mm Aandraaimoment 45 Nm Toerental onbelast 0 - 400 / 1.400/min. Opname 13 mm Lengte 199 mm Gewicht 1,8 kg





Materieelnummer: 4400120 Omschrijving: Accu slagschroefmachine 18V (WH18DBDL) Huurprijs p/d: € 0.97 Bouten, moeren en schroeven Krachtige koolborstelloze motor Hoog rendement door 30% minder stroomgebruik Toerental instelbaar in 4 standen Enkel slag mogelijk Licht bedienbare elektronische schakelaar Batterij indicator Led verlichting Riem haak Bouten en moeren M6 – M14 Aandraaimoment 165 Nm Toerental onbelast 0 – 500/1.200/2.000/2.600/min. Aantal slagen belast 0 – 3.200/min.

Materieelnummer: 4430009 Omschrijving: Accu haakse slijpmachine 115 mm 18 V (G18DSL) Huurprijs p/d: € 0.95 Batterij indicator Smalle ergonomische soft grip Diameter slijpschijf 115 mm Toerental onbelast 9.100/min. Greep diameter 182 mm Lengte 296 mm Gewicht 1,9 kg

Materieelnummer: 4450009 Omschrijving: Accu moeraanzetter licht 18 V (WR18DSDL) Huurprijs p/d: € 1.15 Bouten, moeren en schroeven Halve kracht button Led verlichting Riem haak Batterij indicator Bouten en moeren M10 – M18 Max. aandraaimoment 255 Nm Max. aandraaimoment halve kracht 140 Nm Toerental onbelast 0 –2.600/min. Toerental onbelast halve kracht 0- 2.000/min. Aantal slagen belast 0 – 3.200/min. Gereedschapsopname ½” vierkant L x H 173 x 247 mm Gewicht 1,7 kg

NIEUW MATERIEEL IN HET VERHUURPAKKET




Facturatie Ballast Nedam Materieel Sinds oktober 2012 kan Ballast Nedam Materieel haar facturen per mail versturen (PDF). Dit doen we niet alleen voor onze klanten die met het CFD werken, maar ook voor al onze andere klanten. Daarnaast kunnen wij onze facturen in XML versturen. Dit doen we voor één klant al sinds begin 2013. XML is een vooraf vast-gelegde gegevensuitwisseling, waarbij de gegevens als platte tekst worden verzonden. De ontvangende partij kan deze gegevens dan op een vaste manier inlezen en verwerken, in plaats van de nu aangeleverde PDF-factuur handmatig te registreren en te koppelen. Sinds een aantal jaar loopt het project: “Sales in de bouw”. Hier heeft men een standaard ontwikkelt waaraan een XML bestand moet voldoen voor de uitwisseling van facturen. Wij hebben eraan gewerkt om aan deze standaard te voldoen. De afgelopen perioden hebben we een proef gedaan met het versturen van de facturen in XML volgens het standaard formaat van “Sales in de bouw”. Deze proef is goed verlopen en daarom kunnen we vanaf komende periode al onze facturen in XML versturen. Dit houdt in dat de ontvangende klant de factuur via de mail krijgt in XML en PDF. Doordat we de factuur op deze wijze aanbieden kan de factuur automatisch verwerkt worden in de administratie, zonder dat deze eerst aangemaakt moet worden in de administratie en waarbij de PDF gekoppeld moet worden aan deze factuur.

Wat ons betreft weer een positieve stap binnen het administratieve systeem.

Tarieven per 1 januari 2015

Afgelopen september heeft Ballast Nedam Materieel de actuele manuur- en verhuurtarieven geanalyseerd. Uit eigen tariefberekeningen en benchmark is een voorstel gedaan en besproken binnen Overleggroep Materieel. Hieronder de wijzigingen per 1 januari 2015. Via de website van Ballast Nedam Materieel is het mogelijk medio november 2014 de gewijzigde verhuurtarieven en de complete tarievenlijst te downloaden. Manuurtarieven Service monteur installatie inclusief service bus en uitrusting per 1 januari 2015 € 52,00 per uur. Overige tarieven en bepalingen zijn ongewijzigd. Huurtarieven per 1 januari 2015

Materieelgroep Omschrijving Wijziging

Materieelgroep Omschrijving Wijzi-ging

133 Verwarming -5% 4120010 Tafelcirkelzaagmachine 400 V 10%

165 Hydroforen 5% 7 Emballage 50%

206 Schakelunits 5% 703 Layher rolsteiger -30%

207 Cabines 3 x 10 mtr 5% 71022 H20 dragers -5%

308 Kubels 30% 71147 Peri schoren 5%

360 Klokpompen 30% 718 Peri handset 10%

371 Dieselcompressoren 5%

7700000 Manto oplegplaat + moer 100%

380 Containers 5% Huidig tarief 0,0093 per dag

381 Zaagloodsen 5% 800 Waterpasinstrumenten -5%

392 Draglineschotten 5% 830 Portofoons -10%




Meer veiligheid bij gebruik van Layher Rolsteigers Om tijdens de (de)montage van een rolsteiger valgevaar te voorkomen is de P2 opbouwmethode ontwikkeld. Met deze opbouwmethode wordt vanaf 2.50 m vloerhoogte steeds van achter een leuning gewerkt. De standelementen met leuning worden vooruitlopend aan-gebracht. Daarna wordt de vloer gelegd en is deze rond-om van een leuning voorzien. Vervolgens de knieleuningen plaatsen en de montage herhalen totdat de gewenste opbouwhoogte is bereikt. Kenmerkend voor deze bouwwijze is dat tijdens de montage de standelementen altijd 1.0 m hoger doorste-ken dan de tussenvloer / montagevloer. Gebruik van speciaal ontwikkelde montagehaken (nieuw

verhuurartikel )

Platform op iedere 2.0 m

Veilige opbouw d.m.v. voorloopleuningen

Zijsteunen vanaf stahoogte 3.50 m toepassen

(conform montagehandleiding )

Layher P2 Montagehaak Bestelcode 7037011. Huurprijs per stuk per week € 0,56.


nedam · Materieel Actueel november 2014 - 3 Bel 0900-1601600 of mail naar...

Documents

Transcript of nedam · Materieel Actueel november 2014 - 3 Bel 0900-1601600 of mail naar...