201

3

MASTERCLASSVrijdag 15 maart 2013 | Ontvangst: 09.00 uur | Einde: 17.00 uur

Masterclass transitie naar Zero eMissie BusvervoerDeze dag wordt verzorgd door de Stichting Zero Emissie Busvervoer

09.30 Welkom en opening Bruno Bruins, Voorzitter, Raad van Bestuur UWV 09.40 Stichting Zero Emissie Busvervoer; waarom doen wij dit? Marijke van Haaren, Voorzitter, Stichting Zero Emissie Busvervoer

10.00 Schets van het huidige landschap Paulien Herder, Hoogleraar Engineering Systems Design in Energy & Industry, TU Delft

10.30 Koffiepauze

11.00 Zero Emissie transitie in de praktijk (pilot Limburg) Patrick van der Broeck, Gedeputeerde, Provincie Limburg (CDA)

11.30 Samenvatting door Bruno Bruins

11.45 Zit ‘de klant’ hierop te wachten? Niet zo zeer in individule, maar wel in collectieve zin. Immers na de teleurstellende resultaten van de internationale klimaatconferenties in Kopenhagen en Rio de Janeiro is duidelijk geworden dat niet wereld omvattende maar juist locale maatregelen en initiatieven het verschil moeten maken. De pilotprojecten van de Stichting leiden tot aanscherping van de randvoorwaarden voor betrouwbare technieken, de energievoorziening, de benodigde investeringen in infrastructuur, de organisatie en de concessiestructuur van het openbaar busvervoer in Nederland.

Hoe past dit in een breder beeld? Petrouschka Werther, Manager afdeling Voertuigemissies en Brandstoffen, Ministerie van Infrastructuur en Milieu Zijn innovatieve bedrijven klant? Willem van der Leegte, Adjunct Directeur, VDLgroep Discussie onder leiding van Marijke van Haaren

12.30 Lunchpauze

13.30 Trendsetter Om Emissie neutraal busvervoer voor de lange termijn kosten effectief en aantrekkelijk te maken is keten innovatie nodig. Daarbij valt te denken aan technologische aspecten als voortstuwingstechniek, brandstoffen, oplaadpunten en overige infrastructuur.Evenzozeerisinnovatienoodzakelijkinhetpersonele,financiëleenadministratievekadervandeketen.

Keteninnovatie Stefan Hulman, Directeur, De REISinformatiegroep Discussie onder leiding van Marijke van Haaren

14.00 Financierbaarheid van de transitie, publiek en privaat Hetopenbaarvervoerwordtgefinancierdmetpubliekemiddeleneninkomstenuitverkoop.Kostenvaninfrastructuur,energie en voertuigen zijn anders opgebouwd bij gebruik van zero emissie voertuigen. De transitie naar zero emissie vereist dat alle actoren het vertrouwen hebben om te gaan investeren in nieuwe infrastructuur en voertuigen. Dat vertrouwen betreft de technische inzetbaarheid en kosten. De Stichting Zero Emissie Busvervoer ontwikkelt een TCO (Total Cost of Operation) Simulatiemodel voor gebruik door alle actoren. Het model is objectief, onafhankelijk en stelt alle actoren in staat op dezelfdemaniersnelbetrouwbarescenario’sdoorterekenenenrisico’stekwantificeren.GebruikvanhetTCOSimulatiemodel draagt bij aan het benodigde vertrouwen, zowel voor de aanbestedende overheid, de vervoerders en investeerders alsmede financiers.BinnendeTCOspeeltfiscaliteiteenbelanrijkerol.

TCO-model Dirk Jan van Swaay, Penningmeester, Stichting Zero Emissie Busvervoer Fiscaliteit Stan Basten,SeniorBeleidsmedewerker,MinisterievanFinanciën Carlijn Jonkman,SeniorBeleidsmedewerker,MinisterievanFinanciën Discussie onder leiding van Marijke van Haaren

15.00 Zero Emissie en Energietransitie, wat, waarom en hoe? Voorketentransitiezijntechnische,financiëleenjuridischeveranderingennodig.Perregiokanmaatwerkwordengeleverd. Ditvraagtomonderzoeknaardeinrichtingvanspecifiekeconcessies.IndeprovinciesLimburg(gemeenteMaastricht)en Noord-Brabant zijn inmiddels pilots gestart. Ook in andere regio’s werkt de Stichting samen met regionale overheden en partijen als vervoerders en producenten van bussen, aan de opzet van pilots. Deze pilotprojecten geven de verschillende partijen inzicht in de business cases.

Pilots & Partnership Ellen Lastdrager, Senior Partner, TwynstaGudde Het aanbestedingskader Bregje Korthals Altes, Advocaat, De Brauw Discussie onder leiding van Marijke van Haaren

15.45 Samenvatting Marijke van Haaren, Voorzitter, Stichting Zero Emissie Busvervoer

16.15 Borrel

15min.

15min.

15min.

15min.

Vanaf 18 maart 2013

kunt u de digitale syllabus

downloaden via

www.sbo.nl/openbaarvervoer

Wachtwoord: OV2013

67605 programma 3.indd 1 7-3-2013 15:52:55

201

3

MASTERCLASSVrijdag 15 maart 2013 | Ontvangst: 09.00 uur | Einde: 17.00 uur

Masterclass transitie naar Zero eMissie BusvervoerDeze dag wordt verzorgd door de Stichting Zero Emissie Busvervoer

Achtergrondinformatie over de sprekers van de Masterclass

Bruno Bruins, Voorzitter, Raad van Bestuur van UWV

Bruno Bruins werkte voordat hij in augustus 2000 wethouder van Verkeer, Binnenstad en Beschermde Stadsgezichten voor de VVD in

Den Haag werd, onder meer bij de vervoerbedrijven Westnederland en HTM Personenvervoer. In 2004 werd hij ook locoburgemeester

van Den Haag. Van juli 2006 tot februari 2007 was Bruins staatssecretaris van onderwijs van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap in het

derde kabinet-Balkenende. Na het aantreden van het kabinet-Balkenende IV trad Bruins in 2007 aan als waarnemend burgemeester van

Leidschendam-Voorburg. Vanaf september 2008 was hij directeur van het vervoerbedrijf Connexxion. Sinds januari 2012 is Bruins

voorzitter van de Raad van Bestuur van UWV. In 2011 was Bruins informateur bij de collegeonderhandelingen in Zuid-Holland.

Marijke van Haaren, Voorzitter, Stichting Zero Emissie Busvervoer

Marijke van Haaren was van 1994 tot 1998 gemeenteraadslid voor het CDA in Ede en van 1998 tot 2002 wethouder in deze gemeente.

Hierna werd zij in 2003 gedeputeerde in de provincie Gelderland. In haar eerste termijn had ze de portefeuille infrastructuur en openbaar

vervoer en in haar tweede periode was zij verantwoordelijk voor mobiliteit en economie. Van Haaren is nu voorzitter van de Stichting Zero

Emissie Busvervoer en voorzitter van de Taskforce Electrisch Rijden en is daarnaast ook nog voorzitter van de Fietsersbond, voorzitter

van de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens en lid van het Lezersfonds van NRC Handelsblad.

Paulien Herder, Hoogleraar Engineering Systems Design in Energy & Industry, faculteit Techniek, Bestuur en Management,

TU Delft

Paulien Herder houdt zich voornamelijk bezig met het ontwerpen van grootschalige complexe systemen waarbij zowel de techniek, als

de institutionele inbedding een rol speelt. Voor haar faculteit ziet Herder een belangrijke internationale rol weggelegd op het gebied van

probleem-oplossen en ontwerpen op het snijvlak van complex systems engineering en de social sciences. Daarnaast is zij, samen met

de heren Weijnen en Ten Heuvelhof wetenschappelijk directeur van het internationale onderzoeksconsortium Next Generation Infra-

structures. Tevens bundelt zij met een aantal collega’s de krachten van de faculteit in een Delft Center for Complex Systems Design.

Patrick van der Broeck, Gedeputeerde, Provincie Limburg (CDA)

Patrick van der Broeck werd in 1995 gekozen tot Statenlid in de Provinciale Staten van Limburg. Van 2002 tot 2006 was hij gemeen-

teraadslid in Venray. Van 2006-2010 was hij wethouder in deze gemeente met in zijn portefeuille: Openbare Ruimte; Kunst, Cultuur en

Sport, Milieu, Deregulering en Financiën. In 2010 werd hij opnieuw wethouder (tevens locoburgemeester) in de gemeente Venray met

dit maal in zijn portefeuille: Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu; Kunst, Cultuur en Sport; Leefbaarheid. Op 13 mei 2011 is

Van der Broeck beëdigd als gedeputeerde van de provincie Limburg waar hij nu de portefeuille Ruimte en Infra heeft.

Petrouschka Werther, Manager afdeling Voertuigemissies en Brandstoffen, Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Petrouschka Werther is in 1992 starte haar carière als consultant voor Maurits Groen Milieu & Communicatie. In januari 1997 is Werther

begonnen als Senior Advisor bij het toenmalige Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Werther heeft binnen het ministerie onderandere de

functies van Projectmanager Energy in Motion, Projectmanager Energy in Motion en Manager afdeling regionale bereikbaarheid bekleed.

Vanaf januari 2012 is Werther Manager afdeling Voertuigemissies en Brandstoffen. Haar afdeling houdt zich bezig met de vragen; Hoe

zuinig kunnen de gewone auto’s worden? Hoe bevallen auto’s die rijden op elektriciteit en biobrandstoffen? En rijden we straks ook op

waterstof?

Willem van der Leegte, Adjunct Directeur, VDLgroep

Willem van der Leegte is sinds 2004 werkzaam bij de VDL Groep. Hij is begonnen bij VD Leegte Metaal in Hapert, de bakermat van de

VDL Groep. Daar heeft Van der Leegte kennis gemaakt met alle facetten van het bedrijf en is vervolgens verkoper geworden. In 2007

werd hij directeur van VDL Bus & Coach Nederland en in 2010 van VDL Bus & Coach Belgium. Hiermee werd hij verantwoordelijk voor de

verkoop en after sales van bussen in de Benelux. De VDL Groep is een familiebedrijf dat is opgericht in 1953 door Pieter van der Leegte

senior, de vader van president-directeur Wim van der Leegte.

67605 programma 3.indd 2 7-3-2013 15:52:58

201

3

MASTERCLASSVrijdag 15 maart 2013 | Ontvangst: 09.00 uur | Einde: 17.00 uur

Stefan Hulman, Directeur, De REISinformatiegroep

Stefan Hulman was werkzaam bij de politie Rotterdam-Rijnmond en bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND). In 1995 werd hij lid

van de Provinciale Staten in Zuid-Holland voor de VVD en in 1998 lid van de gemeenteraad van Rotterdam. Tussen 2002 en 2006 was

hij wethouder in Rotterdam, belast met verkeer en vervoer, regionale samenwerking en kunstzaken en milieubeleid. Ook was hij dagelijks

bestuurder van de stadsregio Rotterdam. Hulman werd in 2007 aangesteld als burgemeester van Den Helder. Van december 2009 tot

oktober 2010 was hij waarnemend burgemeester van Ridderkerk. Hulman is tevens actief geweest als interim manager en zelfstandig

consultant. Hij was lid van de Commissie Meijdam, Voorzitter van de WROOV-geschillencommissie en lid van de commissie van wijzen

van de OV-Ambassadeur. Sinds 1 juli 2011 is Hulman directeur van De REISinformatiegroep.

Dirk Jan van Swaay, Penningmeester, Stichting Zero Emissie Busvervoer

Dirk Jan van Swaay is medeoprichter en bestuurder van de Stichting Zero Emissie Busvervoer. Van Swaay werkt sinds 1980 in de

financiële sector in binnen- en buitenland, in leidinggevende posities in Risico Management, Structured Finance, Investment Management

en General Management. Vertrouwen om te investeren in zero emissie OV (keten transitie) wordt mede bereikt door beheersing van

operationele- en financiële risico’s. Het TCO (Total Cost of Ownership & Operation) simulatiemodel dat door de Stichting Zero Emissie

Busvervoer wordt ontwikkeld is gebaseerd op inhoudelijke kennis, moderne informatie technieken en risico management. Van Swaay zet

zijn expertise in voor het ontwerp, ontwikkeling, onderhoud- en management van het TCO simulatiemodel. Zero emissie busvervoer levert

een belangrijke bijdrage aan de verduurzaming van het OV en reductie van emissie in het stedelijk gebied in het bijzonder.

Stan Basten, Senior beleidsmedewerker, Ministerie van Financiën

Stan Basten is senior beleidsmedewerker directie douane en verbruiksbelastingen, afdeling accijns, verkeer en milieu. Coördinator

autobrief en de Wet uitwerking autobrief. In verleden is Basten werkzaam geweest als adjunct-griffier vaste commissie voor financiën

en als onderzoeker van het parlementair onderzoek financieel stelsel (commissie De Wit).

Carlijn Jonkman, Senior beleidsmedewerker, Ministerie van Financiën

Carlijn Jonkman is senior beleidsmedewerker bij het ministerie van Financiën, directie Douane en Verbruiksbelastingen, afdeling Accijns,

Verkeer en Milieu. Het werkterrein van Jonkman is sinds kort met name de energiebelasting, naast milieubelastingen in het algemeen en

het Eurovignet voor zware vrachtauto’s. In het verleden was zij meer werkzaam op het terrein van de autobelastingen en daarvoor in de

coördinatie invoering en afschaffing van de vliegbelasting.

Ellen Lastdrager, Senior partner, TwynstaGudde

Ellen Lastdrager is Senior Partner bij TwijnstraGudde. Haar jarenlange ervaring in de internationale offshore industrie in combinatie met

haar ervaring in de spoor/ov wereld zijn haar inspiratiebron om de publieke en private wereld succesvol samen te laten werken.

De uitdaging ziet zij in transitieprocessen in de gebouwde omgeving en mobiliteit/ov waar het juist draait om nieuwe vormen van

opdrachtgeverschap en nieuwe duurzame verdienmodellen. Zij heeft een fascinatie ontwikkeld voor een patroondoorbrekende aanpak.

Zij weet partijen op thema te verbinden in hun belangen en hen te begeleiden tot de realisatie en implementatie van de opgave.

Haar wijze van verbinden leidt tot hanteerbaarheid, van de complexiteit in transitievraagstukken.

Bregje Korthals Altes, Advocaat, De Brauw

Bregje Korthals Altes is lid van de orde van advocaten sinds 2000 en gespecialiseerd in internationale commerciële arbitratie met een

specifieke focus op sectoren als energie, natuurlijke hulpbronnen, gezondheidszorg, telecom en technologie. Haar ervaring met arbitratie

omvat vele ad hoc zaken onder reglement van UNCITRAL en institutionele arbitrage onder auspiciën van het ICC en het Nederlands

Arbitrage Instituut (NAI). Korthals Altes verschijnt regelmatig als raadsvrouwe in arbitratiezaken betreffende lange termijn leverings-

contracten, waarborgen, distributie- en infrastructuurprojecten. Recent arbitragewerk betrof onderandere prijsstellingsherzieningen met

een waarden oplopend tot een miljard US dollar en daarboven.

Vanaf 18 maart 2013

kunt u de digitale syllabus

downloaden via

www.sbo.nl/openbaarvervoer

Wachtwoord: OV2013

67605 programma 3.indd 3 7-3-2013 15:53:01