M55 IJmeerlijnM55 IJmeerlijnPerspresentatiePerspresentatie

23 september 201123 september 2011

Ido Croese – projectdirecteur

Mott MacDonaldMNO Vervat, HTM Consultancy, Balancia,

EconoVision, P&PC, BACA, Zwarts & Jansma

Het M55 team

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

De M55 metro oplossing

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

Optimaal gebruik van bestaand Amsterdams metronetwerk

Volgt kortst mogelijke route (takt aan bij Diemen-Zuid)

Hoge frequentie: in spits 16 voertuigen/uur per richting,

Combinatie met Gaasperplaslijn: 24 metro’s /uur in

Amsterdam Zuid

Gaat uit van ontvlechting Amsterdamse metro: hoge

betrouwbaarheid, verbeterde service en korte wachttijden

Kostenbesparend en Betrouwbaar

Slim gebruik maken van wat er al ligt

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

Huidige situatie2011:

Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

Inkorten lijn 512018:

Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

Start lijn 522018:

Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding

Omklappen metronet

M55 tot IJburg

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

2025:

Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

M55 tot Almere2030:

Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding

16x uur

8x uur

16x uur

8x uur

keren

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

Frequenties in de spits

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Vervoersconcept

Locatie PRARegiorail (trein)

M55Metro

IJmeerverbinding 52.400 54.400

Hollandse Brug 76.200 86.100

Totaal 128.600 140.500Vervoerberekeningen WAA: Reizigers per dag

Reizigersaantallen per dag

Hogere vervoerswaarde

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 ontsluit

M55-IJmeerlijn kenmerkt door ontsluitend karakter met veel stops:

Twee ondergrondse metrostations in IJburg 2

Drie nieuwe bovengrondse stations in Almere (+ Almere Centrum)

Ruimte in ontwerp voor toekomstige uitbreiding aantal stations

M55-IJmeerlijn aanvullend op, en niet concurrend met, verbindende NS-lijn

over Hollandse Brug

M55 ontsluit bestaand en nieuw stedelijk gebied

(Bron: Studio Kasterman)

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 behoudt

Tunnel onder IJmeer verbetert ecologische waarden

Ontziet Unesco Fort Pampus en landschapsmonument

Behoud van open karakter van het IJmeer

Geen belemmering voor sterke groei waterrecreatie

Tunneloplossing goed voor natuur, recreatie en cultuurhistorie

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 is ingepast

Diemen: bundeling met NS-spoor + nieuwe fietsverbinding tussen

Diemertrekvaart en IJburg

IJburg: woon- en leefklimaat onaangetast door ondergrondse passage

In Almere bovengronds door groene corridor op afstand van woningen

Almere-Centrum krijgt metrostation naast NS-station

Uitstekende ruimtelijke inpassing

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 is innovatief

Eerste Sail-and-Ride (S+R) station ter

wereld op IJburg

Aanmeren met eigen boot of

overstappen op watertaxi

Innovatieve concepten: station Middeneiland

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 tracé

Pampus Centrum:Nieuw stadsdeelcentrumWonenWerkenLeisure

Pampus Centrum:Nieuw stadsdeelcentrumWonenWerkenLeisure

Pampus West:Focus op ontspanningWonenLeisure + recreatie

Pampus West:Focus op ontspanningWonenLeisure + recreatie

Pampus Boulevard:Ontspannen aan het waterLeisure + recreatieWonenEsplanade

Pampus Boulevard:Ontspannen aan het waterLeisure + recreatieWonenEsplanade

Pampus Sportpark:Sport en ontspanning in het groenSportveldenWandelen en recreërenStadspark

Pampus Sportpark:Sport en ontspanning in het groenSportveldenWandelen en recreërenStadspark

IJland:Exclusief en duurzaam wonenBeperkte woningbouwWonen aan het waterPilot voor Almere Principles

IJland:Exclusief en duurzaam wonenBeperkte woningbouwWonen aan het waterPilot voor Almere Principles

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 is katalysator

Uitbreiding Almere in Pampus vraagt om andere identiteit Almere

Nadrukkelijker onderdeel van Metropoolregio Amsterdam

Creëer mooie stedelijke omgeving en dynamisch leefmilieu, met groot aanbod

faciliteiten en evenementen

Steenworpafstand van Amsterdam, uitstekend bereikbaar met metro

Hoogstedelijk programma (Pampus 22.000 woningen) en exclusief wonen aan

water op Pampus IJland (3.000 woningen).

M55: katalysator Schaalsprong Almere

Fase 0: Hoofdspoor oplossingen

Fase 1: Zuidas - IJburg

Fase 2: Zuidas – Almere

Fase 3 (optie): Uitbreiding tot Weerwater

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Business case

Fasering aanleg M55

Verbeteringen t.o.v. PRA (in miljoen euro, prijspeil 2011)

Kosten t.o.v. PRA € 1.112

Bereikbaarheid t.o.v. PRA € 19

Exploitatie OV t.o.v. PRA € 494

Exploitatie grond t.o.v. PRA € 988

Totale Netto Contante Waarde € 2.613

Kosteneffectiviteitsanalyse uitgevoerd door WAA

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Business case

PRA M55 WAA opslagen M55 opslagen Incl. besparingen

€ 4,45 mld € 3,20 mld € 2,88 mld € 2,51 mldAlle bedragen zijn inclusief BTW

Investeringsraming

Kosteneffectiviteitsanalyse M55

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Business case

Mogelijkheid tot fasering en flexibiliteit

Onafhankelijkheid van andere projecten

Hoge maatschappelijke aanvaardbaarheid

M55: laag risicoprofiel

Exploitatie:

Infrastructuur:

Transportkwaliteit:

Ruimtelijke inpasbaarheid:

Milieukundige inpasbaarheid:

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

Maatschappelijke effecten

Positieve score op 33 criteria t.o.v. PRA

Betrouwbaar

Realistisch

Aantrekkelijk

Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

M55 IJmeerlijn

Meer informatie op www.M55.nl

M55 Fase 0

M55 Fase 1

M55 Fase 2

M55 Fase 3