Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

7

Click here to load reader

description

Presentatie 'Logistiek in de MRA' Ondernemersdebat 17 oktober door Walter Manshanden.

Transcript of Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Page 1: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Logistiek in de MRA

Ondernemersdebat 17 oktober Walter Manshanden

Page 2: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Logistiek

Opgevat als de bedrijfstak Vervoer en opslag, bestaande uit: Vervoer over land Vervoer over water Vervoer door de lucht Opslag en dienstverlening voor vervoer: exploitatie luchthaven, koelbedrijven, loodsen, pakhuizen Post en koeriers Informatie uit de Economische Verkennningen Metropoolregio Amsterdam, TNO/VU/EY

Walter Manshanden Logistiek in de MRA

Page 3: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Logistiek als AEB cluster: toegevoegde waarde

2011 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Prijzen 2008

mln E Aandeel in %

Nederland basisprijzen 529,274 2.1 -3.1 1.9 1.4 -0.8 1.3

Totaal MRA 87,580 16.5 2.6 -3.2 2.8 1.5 0.8 1.0

MRA NL

Handel & Logistiek 16,228 19 13 2.2 -5.7 8.5 4.7 5.5 4.0

w.v. Logistiek 5,346 6 4 3.9 -5.9 5.6 4.0 3.4 3.2

Creatieve industrie 4,560 5 3 -0.2 -0.8 -1.0 1.3 0.1 -1.0

ICT/eScience 6,240 7 5 -0.1 1.0 -0.8 -0.7 0.8 0.1

Flowers &Food 1,707 2 3 0.6 -2.6 4.5 2.4 0.6 1.0

Toerisme & Congressen 3,108 4 3 2.7 -5.9 3.5 0.0 -0.3 0.6

Rode Life Sciences 279 0 0 -4.3 6.3 -0.5 2.7 3.7 0.0

Financiële & Zakelijke diensten 22,810 26 20 7.7 -5.6 0.8 0.8 -1.9 -0.6

w.v. Financiele diensten 9,496 11 8 8.9 -3.3 2.9 1.2 -1.0 -0.2

w.v. Zakelijke diensten 13,315 15 11 6.9 -7.1 -0.6 0.5 -2.6 -0.9

w.v. Spec. Zakelijke dvl 7,120 8 6 7.2 -5.1 -0.9 -1.6 -3.9 -2.9

Walter Manshanden Logistiek in de MRA

Page 4: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Logistiek als AEB cluster: werkgelegenheid

2011 2008 2009 2010 2011 2012 2013

WP Aandeel in % x 1000

Nederland 8,668 1.5 -0.7 -0.3 0.3 -0.4 -0.1 Totaal MRA 1,392 16.1 1.7 -0.6 0.2 0.5 0.3 0.6

MRA NL Handel & Logistiek 172 12 11 2.2 -1.4 -0.5 0.2 -0.4 0.1 w.v.Logistiek 87 6 5 -2.0 -0.9 0.3 -0.4 -1.0 -0.1 Creatieve industrie 83 6 3 -0.5 2.4 -0.8 0.8 1.2 0.2 ICT/eScience 64 5 3 3.1 0.2 -4.0 0.2 1.8 2.3 Flowers &Food 15 1 3 -3.7 -0.3 -6.0 -2.3 -3.4 -2.3 Toerisme & Congressen 72 5 4 1.0 0.3 3.2 0.6 2.1 2.0 Rode Life Sciences 3 0 0 8.8 -3.3 -1.0 2.5 -1.7 0.9 Financiële & Zakelijke diensten 366 26 19 0.7 -3.1 1.6 -0.1 0.9 0.6 w.v. Financiele diensten 79 6 3 -1.2 1.2 -1.1 0.8 0.4 0.1 w.v. Zakelijke diensten 287 21 16 - -4.2 2.4 -0.4 1.0 0.7 w.v. Spec. Zakelijke dvl 129 9 7 - -1.3 0.4 1.1 0.2 0.7

Walter Manshanden Logistiek in de MRA

Page 5: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Walter Manshanden Logistiek in de MRA

Page 6: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Leveranties vervoer en opslag: verwevenheid

Vervoer over land: groothandel, industrie, export, consumenten (NS) Vervoer over water: groothandel, export Vervoer door de lucht: reisbureaus, export, consumenten Dienstverlening tbv vervoer: export, vervoer door de lucht, groothandel Post en koeriers: overheid, banken, groothandel, export

Walter Manshanden Logistiek in de MRA

Page 7: Logistiek in de MRA - Walter Manshanden TNO

Conclusies

Logistiek: 5,3 miljard E toegevoegde waarde (6,1%), 87 dzd wp in MRA (6,2%)

Enigszins conjunctuurgevoelig

Logistiek (vervoer en opslag) heeft concurrentievoordeel in MRA – dat van

groothandel is echter groter. Logistiek is een zeer competitieve markt, zeker

luchtvaart, terwijl groothandel een asset is dat concurrentievoordeel biedt

(informatie over prijzen en vraag en aanbod)

Export en groothandel trekken logistiek mee, Relatief gunstige ontwikkeling in

jaren na 2008

Groothandel en logistiek ‘trekken de kar’ in MRA: mee met wereldeconomie en

passen zich makkelijk aan – anders dan industriële productie

Logistiek is direct export gericht, en indirect via groothandel

Walter Manshanden Logistiek in de MRA