KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE MOTORBOOT CLUBAlmtrawler 1200 Bj. 1990 Vr.pr. € 169.000,--Bruijs...

Harderwijk

LEER WE ZIJN ER WEER ZEILWEEKENDKLEINKINDERTOCHT

KONINKLIJKE NEDERLANDSCHEMOTORBOOT CLUB

Februari 2019, 113e jaargang: no. 1

Almtrawler 1200Bj. 1990 Vr.pr. € 169.000,--

Bruijs Spiegelkotter 10.00 CabrioBj. 2004 Vr.pr. € 169.000,--

Privateer 34Bj. 2001 Vr.pr. € 119.000,--

Super van Craft 17.50Bj. 2008 Vr.pr. € 750.000,--

VDH 1600 DynamicBj. 2004 Vr.pr. € 345.000,--

Atlantic 42Bj. 2005 Vr.pr. € 195.000,--

Noblesse 39 ChallengeBj. 2008 Vr.pr. € 249.000,--

Silverline 13.50 Millennium OKBj. 2002 Vr.pr. € 349.000,--

Valk Royal 45Bj. 1995 Vr.pr. € 149.000,--

Vripack Veno 60Bj. 2014 Prijs op aanvraag

Ons gehele actuele aanbod vindt u op:

www.sterkenburgyachtbrokers.nl

STERKENBURG YACHT BROKERS B.V. • NIEUWE JACHTHAVEN 6 • 4924 BA DRIMMELEN • T + 31 (0) 162685722 • F + 31 (0) 162682298 • [email protected] • WWW.STERKENBURGYACHTBROKERS.NL

1

3 Toertochtleiders gevraagd5 Van de Voorzitter7 Consuls aan het woord9 Henk de Velde11 VNM13 Inleiding toertocht programma 16 Openingsfeest Harderwijk17 Aanlooptocht Zuidwest 18 Openings- en retourtocht Noordoost Aanlooptocht Noordwest-Midden 19 Eilandentocht 21 Brouwerij-tocht22 Aqua Dubita 23 Op chique door Belgique24 Kleinkindertocht25 Pinkstertocht Noordoost Pinkstertocht Zuid26 Zuiderzeewedstrijd 27 Nieuwe ledentocht IJsselmeertocht29 Leer daar zijn we weer30 Schipperstreffen Leer Rondje Oost-Nederland31 Mosseltocht Rendez-vous Noordoost33 Rendez-vous Zuid34 Rendez-vous Noordwest-Midden 35 Herfsttocht37 Zeilen op de Kaag

38 Kan je varen, wil je zingen… vaar dan mee39 Winterkosttocht 41 Aviodrome, Antony Fokker44 Consulavond Zuid47 Wifi aan boord

49 Martin Kersten, bestuurskandidaat (secretaris)51 Uitnodiging Open dag KNMC

52 Wat stop ik in mijn tank - diesel en alternatieven54 Website55 Clubartikelen pagina 56 Clubartikelen pagina

Foto: Johan Schaaf

51

44

49

41

16

InhoudColofonDe Clubinformatie van de Koninklijke Nederlandsche Motorboot Club (KNMC) verschijnt 6 maal per jaar.

HOOFDREDACTIE Johan Schaaf

EINDREDACTIEPeter Holleman

REDACTIEMEDEWERKERSNicole Rensen, Renée Pleysier en Peter Bezemer

REDACTIEADRESMeent 2a4141 AC LeerdamE-mail: [email protected]

facebook.com/knmc.nl

De Koninklijke Nederlandsche Motorboot Club is tevens de Nationale Autoriteit van de Union Internationale Motonautique (UIM). De KNMC heeft een samenwerkingsverband met het Verbond Nederlandse Motorbootsport.Het lidmaatschap wordt jaarlijks stilzwijgend verlengd. Beëindiging van het lidmaatschap moet voor 1 december van het lopende verenigingsjaar schriftelijk bij het bestuur zijn ontvangen.

SECRETARIAAT KNMCMeent 2a4141 AC LeerdamTelefoon: 0345 - 623100E-mail: [email protected] Visser, secretaresseHet secretariaat is op dinsdag t/m donderdag van 9.00 tot 15.00 uur telefonisch bereikbaar.

PRODUCTIE EN ADVERTENTIESAd de Graaf MediaHoofdstraat 284265 HK GENDERENTelefoon: 0416 - [email protected]

Smits JachtmakelaardijFull-service Yachting

U geniet van onze full-service yachting!Smits Jachtmakelaardij bemiddelt bij de aan- en verkoop van uw motorjacht. Als u op zoek bent naar uw droomjacht, dan kunt u een ruime keuze maken uit een groot assortiment motorjachten die allemaal in uitstekende conditie verkeren. Daarnaast profiteert u van een perfecte begeleiding, goede prijsonderhandelingen en uitgebreide after-sales.

Met zijn kennis en expertise weet René Smits uw wensen doortastend te vertalen en een passende deal te maken. Ook kan René zich beroepen op een groot netwerk, directe lijnen en een flexibele instelling om uw droomjacht te realiseren. De full-service yachting van Smits Jachtmakelaardij zorgt ervoor dat alles voor u wordt geregeld. Neem direct contact op!

Smits Jachtmakelaardij - René SmitsPostadres: Noord-Linschoterzandweg 20A, 3425 EK Snelrewaard(0031) (0)6 22239207 / (0031) (0)10 [email protected] www.smitsjachtmakelaardij.nl

Noorderlicht 50 Kotter, L x B x D 14.99 x 4.95 x 1.30 m, bouwjaar 2002, refit 2015, Perkins M225I dieselmotor (6 cilinder,

225 PK met elektronische gashandel). Vraagprijs € 325.000,-

Makelaa

r zon

der ver

koop

haven!

2019-01 KNMC (1).indd 1 14/01/2019 09:46:40

3

GEZOCHT!Toertochtleiders (TTL) m/v

De Commissie Toertochten is dringend op zoek naar personen, die het leuk vinden om een toertocht te organiseren en te leiden voor het vaarseizoen 2020.Tochten vanaf 3 dagen of meer en een aantal vanaf 4 of meer schepen, door u zelf te bepalen.Bent u de persoon die we zoeken, laat het ons weten.De commissie zal bij voldoende aanmel-dingen in april een bijeenkomst beleg-gen, om verder uitleg te geven.

Wat houdt het in om een toertocht te organiseren en te varen?De TTL organiseert een tocht en werkt het programma uit met een goede be-

groting en reserveert vooraf de havens, die tijdens de tocht aangelopen worden. De TTL zal ook de restaurants vastleg-gen waar het openings- en sluitings-diner gehouden worden.Daarnaast zorgt de TTL voor activiteiten tijdens de tocht, b.v. workshops, excur-sies en diverse bezoeken. Vooral ook zal ontspanning en gezelligheid centraal staan tijdens de tocht.

De TTL maakt een programmaboekje dat wordt uitgedeeld op de eerste dag van de tocht en hij/zij benoemt een pen-ningmeester, verslaggever, fotograaf en wijst een bezemboot aan.De penningmeester is verantwoordelijk

samen met de TTL voor een correcte afhandeling van de financiën.

Alles bij elkaar een mooie en geweldige uitdaging om uw eigen tocht met meer-dere KNMC-leden te varen en waar u volop gelegenheid krijgt om ook uw net-werk op een leuke manier te vergroten.De Commissie Toertochten is graag bereid om hulp en steun te geven tijdens uw eerste tocht.

Bent u geïnteresseerd laat het ons weten.De Commissie Toertochten en Nautische Activiteiten

VERDER IN DEZE UITGAVE

Het complete toertochtprogramma voor het komende vaarseizoen, in totaal 25 tochten plus het Schipperstreffen in Duitsland.Geniet van de voorpret bij het uitzoeken van de toertochten waaraan u wilt gaan deelnemen.Het openingsfeest is in Harderwijk, dat prachtige oude stadje aan de Rand-meren.Onze KNMC-vloot mag aan het nieuwe Waterfront tegen de oude stadsmuur liggen.Vergeet hiervoor niet in te schrijven! Dit kan ca. 6 weken van te voren – u krijgt hierover bericht.

De KNMC staat ook dit jaar weer op de watersportbeurs ‘Boot Holland’ in Leeu-warden vanaf vrijdag 8 t/m woensdag 13 februari. ‘Boot Holland’ is een gezellige beurs, zeker de moeite waard om een kijkje te nemen en nieuwe ideeën op te doen.

Verder vindt u in dit blad een gevarieerd aanbod aan artikelen en stelt Peter Bezemer, onze nieuwe redactiemede-werker, Martin Kersten voor als bestuurs-kandidaat voor de functie van secretaris.De redactie wenst u veel leesplezier.

Het volgende clubblad, nummer 2, valt zaterdag 6 april op uw mat.

Johan Schaaf

Smits JachtmakelaardijFull-service Yachting

U geniet van onze full-service yachting!Smits Jachtmakelaardij bemiddelt bij de aan- en verkoop van uw motorjacht. Als u op zoek bent naar uw droomjacht, dan kunt u een ruime keuze maken uit een groot assortiment motorjachten die allemaal in uitstekende conditie verkeren. Daarnaast profiteert u van een perfecte begeleiding, goede prijsonderhandelingen en uitgebreide after-sales.

Met zijn kennis en expertise weet René Smits uw wensen doortastend te vertalen en een passende deal te maken. Ook kan René zich beroepen op een groot netwerk, directe lijnen en een flexibele instelling om uw droomjacht te realiseren. De full-service yachting van Smits Jachtmakelaardij zorgt ervoor dat alles voor u wordt geregeld. Neem direct contact op!

Smits Jachtmakelaardij - René SmitsPostadres: Noord-Linschoterzandweg 20A, 3425 EK Snelrewaard(0031) (0)6 22239207 / (0031) (0)10 [email protected] www.smitsjachtmakelaardij.nl

Noorderlicht 50 Kotter, L x B x D 14.99 x 4.95 x 1.30 m, bouwjaar 2002, refit 2015, Perkins M225I dieselmotor (6 cilinder,

225 PK met elektronische gashandel). Vraagprijs € 325.000,-

Makelaa

r zon

der ver

koop

haven!

2019-01 KNMC (1).indd 1 14/01/2019 09:46:40

Vaar op zekerU kunt pas écht zorgeloos van uw motorjacht genieten

als u daarvoor een goede verzekering heeft. Door onze

ruim 70 jaar ervaring in het verzekeren van pleziervaar-

tuigen zijn wij specialisten op dit vakgebied. Wilt u een

passende offerte? Bel ons, of bezoek onze website

www.kuiperverzekeringen.nl.Postbus 1168440 AC Heerenveen

Tel. (0513) 61 44 44Fax (0513) 62 37 42

Vaar op Zeker 170_120.indd 1 07-06-16 12:19

Super Van Craft 14.40m (1986)2x Volvo Penta, boegschroef en generator.

Teak vloeren door gehele schip. 2 149.500,-

SUPER VAN CRAFT

www.vink-jachtservice.nl071-5761005 / 06-53837353

Hier had uw schip kunnen staan:Te koop gevraagd, Klasse werfschepen zoals

Super Van Craft en Grand BanksBel ons via 071 576 10 05 of 06 53 83 73 53.

Of mail naar [email protected]

Super Van Craft 14.70m (1987)2x Volvo, boegschroef en generator.

2 217.500,-

5

Van de voorzitterDe maand december is druk voor wat betreft KNMC-activiteiten. Alles passeert via verschillende bijeenkomsten de revue en ook alle plannen voor het ko-mende jaar komen ter tafel. Het was een mooi jaar, zowel wat betreft het weer als alle KNMC-tochten en bijeenkomsten. Op naar 2019.

Met het gezicht van de vereniging naar de toekomst is het op peil blijven van ons ledenbestand erg belangrijk. Een behoorlijk aantal leden heeft opgezegd. Op een enkele uitzondering na niet uit onvrede, maar door leeftijd, beschik-bare tijd, of verschuiving van interesse naar b.v. reizen zonder motorboot. Jam-mer, maar een logisch gevolg gezien de leeftijd van de leden. Gelukkig zijn we door alle activiteiten op het gebied van ledenwerving in staat geweest een met het uittreden vergelijkbaar aantal nieuwe leden te werven. Ik denk hierbij aan de beursdeelname, verspreiding van ons clubblad ook buiten de KNMC en een wel heel geslaagde open dag in Leerdam. We hopen dat deze nieuwe leden zich in onze vereniging thuis gaan voelen en ook hun bijdrage zul-len gaan leveren voor de toekomst van

de vereniging. Op ons rust de verant-woordelijkheid voor hen open te staan waar mogelijk en hen zich thuis te laten voelen. Besteed daarom wat extra aan-dacht tijdens tochten en bijeenkomsten aan onze nieuwe leden. Dit nummer is speciaal gewijd aan de toertochten voor het jaar 2019. Het is een ruime keuze, behoorlijk veel vernieuwing, en ook het wedstrijdelement komt weer terug. Maak uw keuze en schrijf tijdig in.

Met de ontwikkeling van de website, an-nex digitalisering van de administratie en archief gaat het voorspoedig. Alle com-missies hebben inmiddels een digitaal archief. We moeten er natuurlijk nog wel aan wennen, maar daar zetten wij op in. Neemt u eens de tijd om de website te bezoeken en alle mogelijkheden die zich aanbieden uit te proberen. U kunt uw commentaar kwijt door via het forum te reageren. Het clubblad krijgt een uitbrei-ding van de redactie met Peter Bezemer. Peter neemt afscheid van het bestuur bij de ALV, maar zal daarna naast zijn andere verantwoordelijkheden zoals Vamex en IJsselmeerwerkgroep een aantal inter-views en artikelen voor zijn rekening gaan nemen. De oplage van het clubblad zal

worden verhoogd naar 1000, waarmee we ook meer verenigingen en commer-ciële havens willen bereiken. 12 januari is de dag dat Ineke Hessing afscheid neemt als consul Noordwest-Midden. Als u dit leest is zij inmiddels consul af, maar blijft wel sterk betrokken. Ineke zet haar werk in de commissie PR en ledenwerving voort en gaat het succesvolle KNMC-Facebook account verder beheren en promoten. Sinds kort is zij verantwoorde-lijk voor de clubartikelen; er is inmiddels een hele nieuwe collectie in de maak. Bij de ALV zult u hier meer van merken.

Jacques en Martha onze evenementen-specialisten, zijn inmiddels volop be-zig om van het openingsfeest een nog groter succes te maken dan vorig jaar in Maasbracht. In Harderwijk, centraal gelegen en voor ons allemaal makkelijk bereikbaar zal dit aan het totaal ver-nieuwde Waterfront gaan plaatsvinden. We hebben meer dan voldoende lig-plaatsen. Er is dus geen enkele drempel om hier acte de présance te geven. Wij zien elkaar in ieder geval in Harderwijk.

Peter Hollemanvoorzitter

PROOST OP HET VAARSEIZOEN

Al generaties specialisten in schilderwerk

Geïnteresseerd in professioneel

jachtschilderwerk?

Tommy van den Enden staat voor u klaar vanaf het eerste

spantenplan tot aan de oplevering in onze hal!

Het professioneel conserveren, plamuren, schilderen en spuiten van een jacht is specialistenwerk, tenminste als u er lang plezier van wilt hebben. Maar hoever moet je gaan in het professioneel behandelen van een jacht? Natuurlijk kan de behandeling ook afhangen van de prijs die men er voor wenst te betalen, maar dan moet de klant ook wel precies weten wat hij kan verwachten. Dat moet in ieder geval heel duidelijk zijn. VANDENENDEN werkt met een uitgebalanceerd AWLGRIP systeem. In dit verfsysteem zijn alle producten volledig op elkaar afgestemd en garanderen de beste bescherming en de meest langdurige glans. Bovendien geeft VANDENENDEN en AWLGRIP een uitstekende klantenservice.Een gedetailleerde uitleg van de verwerking van de door VANDENENDEN gebruikte applicatie kunt u vinden op onze website. En... glans en jarenlan-ge bescherming kun je niet toveren, dat is uitsluitend het resultaat van een nauwkeurig, temperatuurgecontroleerd, chemisch proces. Speciale lakken, potjes en poeders? Nee hoor, die geven geen conservering of glans!

Bij VANDENENDEN zit het schilderen al generaties in de familie.

Optimaal werken met een vaste groep medewerkers, die allen het

jachtschildersvak perfect beheersen, is DE sleutel van het succes.

www.vandenenden-shipyards.nl

JBN_vanderEnde_220x140.indd 1 04-12-14 17:27

DE JONG TECHNOVARIAMARINE AND MOBILE

020-6916311 Amsterdam 071-5212101www.dejongtechnovaria.nl

Technisch specialist voor o.a.: scheeps-elektra, omvormer, accu, airco, verwarming, koelkast, solar, lader, dynamo, startmotor,

gassystemen en generator

De Jong Technovaria 115x160.qxp_De Jong Technovaria 02-07-18 10:46 Pagina 1

Nieuwlandsedijk 74 te Lage ZwaluweEen heerlijke energiezuinige woning die naast veel woongenot ook werken vanuit huis biedt.

Deze woning is direct gelegen aan de haven en de Biesbosch met een eigen ligplaats (15,5 x 4,5 m.).

Bouwjaar: omstreeks 1926 Volledig gerenoveerd in 2010Inhoud woonhuis: ca. 1.454 m3

Voor meer informatie kunt u telefonisch contact opnemenvia 0162-426348 of per mail [email protected]

7

Consul aan het woordBeste KNMC vrienden.Hier een woordje van de consul ZuidwestHet nieuwe jaar is weer begonnen. De dagen beginnen te lengen. Wat willen wij nog meer.Het houdt in dat het vaarseizoen dich-terbij komt.Het begint bij ons al te kriebelen. Sinds een paar weken wonen wij nu in Alphen aan den Rijn.We hebben het water aan de Braassem en Wetering verlaten en zitten nu in een monumentenpand in Alphen centrum. Wat wil je nog meer. Zes maanden op een boot en 6 maanden centrum.We gaan er dit jaar weer een fantastisch vaarseizoen van maken. We gaan begin-nen met de aanlooptocht naar Harder-wijk. Iedereen kan met ons meevaren. We hebben een heel leuk programma.

We starten in Oude Wetering op 18 april.De Pinkstertocht en Rendez-vous slaan we over. Hiervoor in de plaats houden we de IJsselmeertocht. Deze start op 13 juni

in Volendam en duurt 10 dagen. We hopen dat velen in zullen schrijven.Ook voor beginnende IJsselmeervaar-ders kan dit interessant zijn. We probe-ren via Lelystad op de Markerwadden te komen. Bij ruig weer wordt er niet geva-ren. Ook zullen we wat musea bezoeken.

De laatste tocht die we organiseren is onze traditionele Winterkosttocht.Deze start in Den Bosch en eindigt in Rotterdam en duurt 10 dagen. Hier is het programma heel divers. Deze tocht is voor een ieder toegankelijk, echter met een maximum aantal schepen.

Dan hebben we natuurlijk onze Consul-middag of avond. Hier zijn we nog niet uit. We hebben een paar dingen in gedachten. Zodra er iets bekend is zullen we dit ventileren.Ik roep alle leden op om zo vroeg mo-gelijk in te schrijven op ieder evenement

waar je aan deel wilt nemen. Alle con-suls en toertochtleiders moeten beslis-singen nemen voor havens, restaurants, bussen en vele andere zaken. Het orga-niseren van evenementen gaat heel veel tijd in zitten. Dit doen we natuurlijk met liefde. Daarom is het prettig als iedereen daarin meedenkt en op tijd (zodra het mogelijk is) inschrijft.

Als er iemand zich geroepen voelt om toertochtleider te worden mag je rustig bellen. Dan kun je een keer meedraaien hoe of wat. Het is echt heel leuk om te doen.

Iedereen een gezond 2019 met hopelijk hetzelfde weer als afgelopen jaar, en een dag niet gelachen is een dag niet geleefd.

Groeten van het consulpaarGerda en Oeds Gesman

OEDS EN GERDA GESMAN

Kabola Heating Systems T +31 (0)347 320 030 • [email protected]

ECOLINE

ALTIJD EEN WARM WELKOM AAN BOORD WWW. KABOLA.NL

EcoLine

Kabola ADV A4 Algemeen.indd 1 12-07-16 14:14

Voordelen van de KABOLA KB ECOLINE HYBRID:✔ 100% roetvrij (zeer milieuvriendelijk!)✔ 94% rendement.✔ Tot 30% minder energie verbruik.✔ Tot 15% brandstof besparing.✔ Minder geluid.✔ Grote capaciteit, kleine inbouwmaat.✔ Uw investering is met 3 jaar terugverdiend!

Hybride De Kabola hybride cv ketel kan zowel door de diesel gestookte brander als door het elektrisch element, maar ook samenwerkend het complete cv systeem verwarmen. Deze unieke combinatie zorgt ervoor dat er een maximale prestatie wordt geleverd. Ook ideaal om tijdens de winter een schip vorstvrij te houden alleen op elektriciteit.

Ankreo, de spudpaal

voor het optimalegemak bij het afmeren.

Eenvoudig voor anker metéén druk op de knop.

Afmeren zonder Afmeren zonder stress!

www.ankreo.nl0653354440

TRUDESIGNKUNSTSTOF AFSLUITERS

EN FITTINGSVrij van corrosie en electrolyse.

Glasvezel versterkt nylon6 composiet, oersterk, ultra licht, UV bestendig

en bestand tegen chemicaliën.

Kogelkranen, huiddoorvoeren, tules, koppelstukken, verlopen, beluchters,

Y-stukken en 2 wegkranen.

[email protected] | tel. 075-6218072

9

Boot Holland is voor mij netwerken en oude relaties de handen schudden. Dat vond ik ook leuk op een van de KNMC-ledendagen in december. Het ging over reisverhalen en een van die verhalen was over de Valkvlet ‘Zoet’, een bootje van 9,50 meter die een lange reis maak-te door Frankrijk. De ander met de ‘IJs-vogel’ door Duitsland. Als ik over al die havens, ligplaatsen, sluizen enzovoort hoor, dan verlang ik naar de zee maar jullie kennen mijn uitspraak “iedereen vaart z’n eigen scheepje” en daar gaat deze column ook over. Ieder zijn of haar eigen plan. Het wordt toch anders …

Naast mij zat een echtpaar, sorry, jullie namen ben ik vergeten, maar het waren nieuwe leden en ze waren ook nieuw in het varen. Ze waren van camper overge-gaan op een motorboot. Meestal is het andersom. Maar wat mij trof was wat hij zei, dat het varen zoveel meer rust gaf dan een camper op drukke wegen en op drukke campings. Terwijl hij toen hij met de boot ging varen, alles nog moest

leren. De nieuwe zomer komt eraan en sommigen van ons maken nu al plannen. Ik doe dat nog niet. Ik begin te leven bij de dag en pas in het voorjaar beslis ik wat ik ga doen. Soms vallen de plannen tegen. En dat brengt mij bij het volgende verhaaltje.

Lang geleden volgde een jonge vreemdeling het pad naar de top van Djudi. Hij was een vrome pel-grim, hij wilde gaan bidden op de heilige grond van de Ark. De tocht was moeilijk en gevaarlijk en de pelgrim raakte uitgeput. Toen ont-moette hij in het desolate rotsland-schap een man die naar beneden kwam. De pelgrim vroeg hem of het nog ver was naar het heiligdom. Héél ver, antwoordde de man in het voorbijgaan. De jonge pelgrim werd wanhopig toen hij dat hoorde, hij dacht dat hij nooit de top zou kunnen halen. Hij bouwde zich ter plekke een stenen hut en bleef daar wonen tot aan zijn dood.

Er komen steeds meer verweg-vaarders, zowel zeilers als motorbootvaarders. Vroeger, het woord alleen al, zeilden er een handvol de wijde wereld in. Tegen-woordig zijn het er 1000. Echt waar. Met de ARC (een gezamenlijke jaarlijkse zeil-tocht over de Atlantische oceaan) doen er alleen al 200 mee. Goed, met motorboten minder, maar we moeten het niet in hok-jes plaatsen. Op de Europese waterwe-gen varen duizenden hun eigen route. De één naar Blokzijl, de ander naar Griekenland en over dat laatste land ge-sproken hoorden we op die ledendag, 8 december, dat we ook in Griekenland een motorboot kunnen huren.

Hoewel die jonge man een soort van heilige werd zou ik zeggen: bouw die hut niet. Luister niet altijd naar anderen. Volg je eigen pad. Plan jullie reis … het wordt toch anders dan verwacht.

Henk de Veldea/b MV Solitariowww.henkdevelde.com

Het wordt toch anders dan verwacht …Als deze column verschijnt is het februari, de maand van Boot Holland.

Wat is uw koersdoel?

Wie actief is op de beurs heeft meestal een duidelijk doel voor ogen. Wierda en Partners combineert de jarenlange ervaring

die opgedaan is bij grootbanken met de voordelen van een klein en flexibel beleggingskantoor. Resultaatgerichtheid,

transparantie en maatwerk zijn woorden die bij ons passen. Wij zijn onafhankelijk en niet gebonden aan beleggingsproducten

van een specifieke aanbieder. Daarom kan er op meer kansen ingespeeld worden. Wij streven naar duurzame relaties en een

prettige samenwerking. Vele klanten gaven ons al het roer van hun beleggingsschip in handen. Mogen wij u eens helpen

uw koersdoel scherper te stellen?

Wierda en Partners Oostersingel 1, 9401 JX Assen. Tel. 0592-301550 | Plein 1945-27, 1251 MA Laren. Tel. 035-2018866

www.wierdavermogensbeheer.nl

Maandelijks te zien in ’Business Class’

11

VNM actualiteiten Een nieuw jaar voor de boeg

11

NIEUWEMEERSLUIS STAANDE MAST ROUTE AMSTERDAM WATERSPORTVERENIGING AMSTERDAM

Voor het VNM kan het afgelopen jaar als succesvol gekenmerkt worden. Er was weer een groeiend aantal participanten en er lagen heel veel zaken op de plank om onze achterban behulpzaam te zijn.Naast de onderwerpen als AVG en an-ticiperen op nieuwe wetgeving in 2019 waren er tal van zaken, die een lokaal karakter hadden. Vragen over proble-men binnen verenigingen met leden maar ook met lokaal bestuur kregen aandacht. Ook dit jaar weer bleek dat onze secretaris Peter Otterspeer meest-al de eerste “klappen opvangt”. Op zijn beurt informeert hij dan medebestuurs-leden en zo nodig betrokken partici-panten. Een geweldige prestatie in een bestuursrol die voor de buitenwereld het gezicht van de VNM bepaalt. Zo vlak voor de Kerstdagen kwam er op 19 december ook via hem de corres-pondentie binnen over “Nachtsluiting” en “Emissieloos” varen op de binnen-wateren van Amsterdam”.De mail ging vergezeld van een “Inspraaknota” van de gemeente Amsterdam uit november en een bij-lage van dhr. Bert Trompert van Water-sportvereniging Amsterdam. Voor alle duidelijkheid, WVA Amsterdam is niet aangesloten bij het VNM, maar bij het Watersportverbond.

Deze berichten waren voor Peter Otterspeer aanleiding om de details achter de inspraaknota wat verder uit

te zoeken. De impact van dit beleids-voornemen lijkt mij groot. Het geeft de denkrichting aan over beleid binnen Am-sterdam over niet alleen de hinder, die op de binnenwateren van die gemeente wordt ondervonden maar, in brede zin, zeker ook over gebruik van fossiele brandstoffen, CO2 uitstoot, geluid en andere milieuaspecten. Een toon lijkt hiermee gezet te worden en is het wach-ten op soortgelijke voornemens binnen andere gemeenten.We hebben het uiteraard op de agenda gezet voor het bestuursvergadering in januari. Inmiddels zijn door Wout Kraaij-eveld ook de kontakten binnen WRN geraadpleegd en heeft Peter in samen-werking met Gideon Huijsse alle aan-gesloten watersportverenigingen in en rond Amsterdam benaderd om met hun standpunten te komen.

Ik heb zelf het bestuur gemeld dat ik deze ontwikkelingen zie aan de voor-avond van veel (verhitte) discussies met overheden en vaarwegbeheerders. Het is een onderwerp dat absoluut de aandacht van Waterrecreatie Nederland moet krijgen om, in samenwerking met de andere belangenbehartigers, een standpunt te gaan bepalen. De impact is groot met verstrekkende gevolgen. Denk aan mogelijke gevolgen voor de staande mastroute, de economie in de regio en bijvoorbeeld het noodzakelijk uitwijken van recreatievaart naar wate-

ren met de nodige beroepsvaart. Iets waarvoor Arie Kwak indertijd al waar-schuwde via de televisie met als voorbeeld de ernstige risico’s voor de recreatievaart op het Amsterdam - Rijnkanaal in de Nederlandse noord-zuid vaarweg verbindingen.

Natuurlijk staan milieu en duurzaamheid boven aan de lijst met aandachtspun-ten in onze behartiging van belangen maar evenwichtigheid bij afwegingen is hier ook net zo belangrijk. Juist omdat er over dit onderwerp in de wereld om ons heen grote tegenstellingen zicht-baar worden, vraagt dit een zorgvuldige aanpak. In de watersport is gezamenlijk optrekken hier extra van belang, vooral omdat er sprake is van grote versnip-pering.

Het VNM maakt zich op voor diepgaan-de belangenbehartiging ook en zeker in 2019! Ik hoop dat dit jaar voor u gezond en succesvol verloopt.

Wim Prins, interim-voorzitter VNM

The two happiest days in the life of a BOATSMAN...

... the day he buys it and the day he sells it

Let’s make it your day!

Oud Loosdrechtsedijk 165, 1231 LV Loosdrecht | T +31 (0)35 - 5827715 | [email protected] | www.wolfrat.nl

Uw boot

verkopen is

ons vak!

190x270_advertentie_YFM171_Wolfrat.indd 157 17-1-2019 16:10:44

13

In de winterberging sta ik bij mijn boot en denk aan het afgelopen jaar met de vele mooie tochten die wij hebben gevaren en waar wij erg van genoten hebben. Het mooie weer wat wij gehad hebben was onbeschrijfelijk. Vaak bij het krieken van de dag verlieten wij de haven om de warmte voor te zijn. Wij beseften extra hoe mooi Nederland kan zijn, de rust om ons heen, het prachtige vaarwater. In het begin van de middag lieten wij het anker vallen en dan verder even niets.

Wat is het toch heerlijk op het water en wat een gezelligheid heeft de KNMC ons ook dit jaar weer gebracht. Ik vind het belangrijk als voorzitter van de toer-tochtcommissie en bestuurslid ook zelf veel tochten te varen en zo te ervaren hoe het gaat en hoe iedere toertochtlei-der het doet.

De ene heel gestructureerd en de ander uit de losse hand, althans zo zag het er-naar uit, maar achter de schermen bleek wel anders, het klopte allemaal. Het lijkt allemaal simpel maar weet u hoeveel werk er in zit om een tocht te organi-seren. Het kost heel wat hoofdbrekens om iets nieuws te verzinnen en de lat weer hoger te leggen. Als TTL-paar kom je voor keuzes te staan, hoe gaat het vervoer op de wal, kunnen wij wel met zoveel schepen in de haven terecht, welke restaurants zijn geschikt, wat voor bijzondere dingen kunnen we organi-seren? De havenmeesters geven altijd wel hun medewerking maar iedere keer is het weer een prestatie als het lukt en alle schepen weer keurig zijn aange-meerd.

Het toertochtboek met het programma is bij iedere TTL anders. Er wordt onge-

looflijk veel energie in gestoken en het is absoluut de moeite waard deze als herinnering te bewaren. Bijvoorbeeld het boek van de Eilandentocht van het afgelopen jaar een wel heel bijzonder exemplaar. Voor 2019 hebben wij 25 tochten ge-pland waarop u kunt inschrijven, kortom keus genoeg. De TTL`s doen weer enorm hun best en er is voor ieder wat wils. In ieder geval verwachten wij u al-len op het openingsfeest in Harderwijk.De nieuwe tochten wil ik graag nog even extra onder uw aandacht brengen.Allereerst tocht nummer 6, de Brouwerij-tocht door Chris de Ruyter. In ieder geval zult u zich na afloop bier en brouwerij expert kunnen noemen. Chris staat garant voor plezier en vriendschap.Vervolgens tocht nummer 7 door Jean-nette en John Waleveld. De informatie hierover is geheimzinnig. Zeker is dat zij

2018 een druk toertochtenjaar voor Jack van Gent, hij filosofeertHet vaarseizoen is inmiddels ten einde

BOOT IN DE LOODS

beiden staan voor kwaliteit. Schrijf u in en stort u in het diepe.De Zuiderzeewedstrijd, tocht nummer 12. Een sinds lang gekoesterde wens van de toertochtcommissie die nu inge-vuld gaat worden.Ton Sieling en Hans van der Meer gaan u dagen vol hoofd-brekens bezorgen. Maar wie wil er de fantastische wisselprijs, niet een jaar in de kamer hebben staan.

Tocht nr 14, Met Oeds en Gerda Gesman zwalken over het IJsselmeer.

Prachtige havens aandoen veel gezellig-heid, vrienden maken. Tocht nummer 24, Van Theo en Agnes van der Laan en Ludo en Rita Lam-brechts. Kan je varen, wil je zingen.. vaar dan mee. Van zingen wordt je vro-lijk, van varen geniet je. Zingen voor de mannen en vrouwen van de KNMC en breng je instrument mee en het wordt een orkest.

Wist u dat er wisselprijzen zijn: o.a. voor de afstandprestatietocht op buiten- en

binnenwateren voor diegene die in maximaal 30 dagen de langste afstand en het beste journaal heeft bijgehouden met als wisselprijs de door J.Philips in 1967 beschikbaar gestelde beker.Daarnaast is er de Wisselprijs voor af-standsprestatietochten uitsluitend op binnenwateren. U kunt in het jaarboek maar ook op de website de reglementen inzien.

De havenmeester van het jaar is inmid-dels aan de hand van de ingevulde for-mulieren door de Commissie Toertoch-ten en Nautische Activiteiten benoemd. Wij houden het nog even geheim. Onze commodore gaat hem 21maart 2019 benoemen. U krijgt nog meer informatie via onze nieuwsflash.Alle tochten staan in dit clubblad be-schreven, maar mochten er naar aan-leiding hiervan vragen zijn neem dan gerust contact op met de betreffende TTL of de Commissie Toertochten en Nautische Activiteiten. Schrijf in ieder geval tijdig in. Neem verder de moeite om vooraf onze website te leren kennen. Inschrijven kunt u via het ledendeel van onze web-site onder programma. Als u onder ‘categoriën’, de vinkje(s) weghaalt en

15

die van evenementen en toertochten laat staan of aanvinkt en dan op de knop ‘toepassen’ klikt, dan heeft u alle tochten en evenementen (openings-feest) op datum onder elkaar staan. Aan de rechterzijde het plusje indrukken en u kunt inschrijven. Maak op tijd uw keuze.

Vanaf 7 februari 10:00 uur kan er inge-schreven worden voor de toertochten en zijn wij te bereiken op het nummer van de KNMC 0345 623 100 of 06 53 29 11 64. Mocht het onverhoopt niet lukken met inschrijven dan zijn wij er om jullie te assisteren.Maak uw keuze en schrijf tijdig in.

U vergemakkelijkt hiermee het werk van de toertochtleiders en de Commissie Evenementen.

Jack van GentCommissie Toertochten en Nautische Activiteiten

Noot: Indien u deelneemt aan een Aanlooptocht naar een evenement betekent dit niet dat u automatisch bent ingeschreven voor het evenement. U dient dit apart op te geven. Inschrijven voor evenementen kan ca. 6 weken van te voren – u krijgt altijd bericht als de inschrijving geopend is.

WISSELTROFEE

WISSELTROFEE

WISSELBEKER

Openingsfeest van het vaarseizoenBeste vaarvriendinnen en vrienden,

Zoals u wellicht al gehoord heeft, gaan we het openingsfeest van onze club vieren in Harderwijk en wel op 26 en 27 april. Na eerdere door ons georgani-seerde openingsfeesten in het zuid-westen in Hellevoetsluis, Meppel in het noorden en vorig jaar in het diepe zuiden in Maasbracht, wordt het nu Harderwijk, centraal gelegen aan de Randmeren.

Waarom gekozen voor Harderwijk? Wij wilden u opnieuw kennis laten maken met deze zo bijzondere stad aan het water.Harderwijk heeft in de afgelopen jaren een zeer ambitieus plan uitgevoerd dat de kustlijn langs het centrum van de stad een compleet ander aanzien heeft gegeven. Na lange tijd van overlast voor de watersport is Harderwijk nu weer een echte stad aan het water geworden. Met een nieuwe passantenhaven en binnenhaven, een stadsstrand en een lange flaneerpromenade.Met daarbij nog de vele winkel- en horecavoorzieningen maakt dit het zeker tot een plaats, waar wij als KNMC’ers op gepaste wijze ons openingsfeest kunnen vieren.Op Koningsdag 27 april zijn er nog vele activiteiten, waaronder een vrijmarkt in de oude binnenstad en optredens op diverse plaatsen. De gemeentelijke passantenhaven be-staat uit 3 kommen en is zeer goed

geoutilleerd met voldoende stroom- en wateraansluitingen, alsmede sanitaire voorzieningen.Met de havenmeesters zijn afspraken gemaakt over de stadshaven, deze is exclusief voor de KNMC gereserveerd. Deze ruimte hebben wij ook nodig, want de verwachting is dat er 70 à 80 schepen zullen afmeren. De stadshaven is vlak-bij de boulevard van Harderwijk en op loopafstand van het centrum. Wij als commissie, zijn druk bezig om de laat-ste organisatorische plooien glad te

strijken, zodat we er weer een mooi, waardig en bovenal gezellig openings-feest van kunnen maken.

Schrijf je in om achteraf geen spijt te krijgen dat je dit gezellige openings-feest in deze unieke stad hebt gemist. Inschrijven is mogelijk na de Algemene Ledenvergadering. U krijgt hierover bericht.

Commissie Evenementen Jacques en Martha van Ruiten

17

1. Aanlooptocht Zuidwest Oude Wetering - Harderwijk 18 - 25 april 2019

2. Aanlooptocht Zuid Strijensas - Harderwijk 19 - 26 april 2019

Met de openingstocht gaan we weer lekker uithalen. We heb-ben al diverse dingen vastgelegd. We varen door Amsterdam over de Randmeren richting Harderwijk.

Gerda en Oeds Gesman(Inschrijven tot 16 april 2019)

Het vaarseizoen gaat weldra weer star-ten. We kijken er weer naar uit om de Malecón uit zijn winterstalling te halen en vaarklaar te maken. Ondertussen zijn Jacques van Ruiten en zijn Martha druk in de weer om weer een geweldig ope-ningsfeest te organiseren in Harderwijk. Als consul van Zuid ga ik daar met de boot naartoe en wil u graag uitnodigen met ons mee te varen.

Wij starten onze tocht in Strijensas op 19 april 2019. Het complete programma gaan wij hier niet uit de doeken doen, maar wij willen wel een tipje van de slui-er oplichten. Wij varen via de Dordtse Kil, de Oude Maas, de Lek, het Amster-dam-Rijnkanaal en de Randmeren en hopen op 26 april de nieuwe haven van Harderwijk binnen te lopen. Tijdens deze tocht dragen wij saamhorigheid en gezelligheid weer zeer hoog in het vaan-del. Maar ook het culinaire en culturele

willen we tijdens deze tocht een plaatsje geven, zoals wij dat in onze vorige toch-ten ook hebben gedaan. Het clubkostuum moet u wel aan boord hangen, maar dit houden we schoon tot het openingsfeest. Het enige wat zal veranderen in vergelijking met vorig jaar, is het aantal deelnemers. Dit jaar willen wij tijdens de aanlooptocht het aantal inschrijvingen toch graag beperken. Wanneer u van plan bent met ons mee

te varen, is het raadzaam dat u redelijk snel inschrijft. Vol is vol.Wij hebben al zo genoten van de voor-bereidingen en wij kijken ernaar uit u te mogen verwelkomen op deze aanloop-tocht. We proberen er dan met elkaar weer een supergezellige tocht van te maken.

Leon en Lia Frijters(Inschrijven tot 8 april 2019)


LIA EN LEON FRIJTERS

Wij hopen ook dit jaar weer met meer-dere schepen naar het openingsfeest in Harderwijk te varen, dus schrijf je in. Het vaarseizoen gaat dan van start en we gaan er een gezellige tocht van maken. Dit jaar starten wij in Langweer. Wij ver-wachten zoals gewoonlijk onze deelne-mers om 16.00 uur in de haven.

Om 18.00 uur verzamelen we op de kade om met elkaar naar het restau-rant te gaan, waar we zullen genieten van een uitgebreid diner. Het clubkos-

tuum laten we aan boord hangen voor het openingsfeest in Harderwijk. De volgende morgen, 23 april, gaan we aan onze aanlooptocht beginnen. We varen via Ossenzijl, Zwartsluis en Elburg naar Harderwijk. Onderweg willen wij leuke dingen doen, zeker ook een BBQ.

Op vrijdag 26 april willen we in Harder-wijk afmeren en kijken dan uit naar de volgende dagen, wanneer wij Konings-dag en ons spetterende openingsfeest vieren.

Op zondag 28 april plannen we een rust-dag en blijven we in Harderwijk liggen. Op maandag 29 april willen wij met onze gezellige retourtocht beginnen. Wij ho-pen met meerdere schepen uit te varen. Onze eindbestemming zal Langweer zijn. Onderweg doen we ook weer verschil-lende havens aan. We hebben er een afwisselend programma van gemaakt.

Op vrijdag 3 mei komen wij weer aan in Langweer en willen daar op zaterdag 4 mei na een gezellig ontbijt afscheid nemen van elkaar.

Klaus en Susanne Pieper(Inschrijven tot 25 maart 2019)

Uiteraard gaat Noordwest-Midden met een aantal schepen naar het openings-feest te Harderwijk. Wij willen starten vanuit Huizen. Weliswaar hebben wij een idee over de verder te volgen route en overnachtingsplaatsen, maar het is nu (november 2018) nog even te vroeg om die al gedetailleerd te kunnen delen. Wel bekend is dat wij donderdag 25 april in de loop van de dag in Harderwijk zullen aankomen.

Het zal even wennen zijn voor ons. Wij zijn lid van de KNMC sinds het voorjaar 2018 en in dat jaar namen wij deel aan

de nieuwe ledentocht. In de zomermaan-den werden wij gevraagd om in januari 2019 Ineke Hessing op te volgen als con-sul. Na enig beraad hebben wij positief gereageerd. Deze openingstocht is daar-mee een beetje een sprong in het diepe. Graag nodigen wij u uit deze sprong in het diepe met ons mee te maken.

Het aantal vaarkilometers zal niet heel groot zijn, maar we beloven u dat we ons best gaan doen er een leuke en gezellige tocht van te maken. Natuurlijk hebben we een gezamenlijk openings- en sluitingsdiner. Ook sluiten we niet uit een lunch te combineren met een acti-

viteit. De definitieve invulling volgt nog. Er zal zeker óók ruimte zijn voor ‘eigen activiteiten’.Vaart u met ons mee over de Randme-ren naar het mooie Harderwijk?

Bert en Mieke Woltheus(inschrijven tot 31 maart 2019)

3. Openings- en retourtocht Noordoost Langweer - Langweer 22 april - 4 mei 2019

4. Aanlooptocht Noordwest-Midden Huizen - Harderwijk 22 - 25 april 2019

KLAUS EN SUSANNE PIEPER

BERT EN MIEKE WOLTHEUS KAMPEN

SPAKENBURG

19

Hèt hoofdmotto van ‘onze’ 3e Eilanden / Waddentocht.Wij bruisen weer van enthousiasme om ook van deze Eilandentocht een groot succes te maken. De start van deze tocht zal in Harderwijk plaatsvinden, aansluitend aan het geplande openings-diner aldaar. Wij zullen westwaarts rich-ting het Markermeer varen, wat daarna in het vat zit blijft nog een verrassing.

Hier wordt de komende tijd nog hard aan gewerkt. Vanaf het Markermeer kun-nen we alle kanten op, maar een ding is zeker: de bekende Waddeneilanden zullen wij zeker weer aandoen en als het weer meezit ook nog 1 of 2 nog niet bezochte eilanden.

Jullie kunnen er altijd op vertrouwen dat de TTL’s zich keer op keer zullen verdie-pen in de weersomstandigheden en het getij, zodat wij samen met elkaar op een verantwoorde wijze deze tocht op ruim water zullen varen.Wij verwachten van jullie als deelne-mers dat het schip technisch goed on-derhouden en verantwoord is uitgerust

voor het te varen traject. Denk hierbij aan de SOLAS-eisen die jullie na inschrijving worden toegezonden.

Wij gaan ons uiterste best doen om er met elkaar een onvergetelijke Eilanden-tocht van te maken!! Wij zijn er bijna klaar voor!Aad, Ida ……, Grada en Hans …….

KNMC een Koninklijke vereniging met een bruisend hart voor haar leden.

Doen jullie mee?(Inschrijven tot 31 maart 2019)

5. Eilandentocht Harderwijk - IJsselmeer 28 apri - 12 mei 2019Fun & Friendship op ruim water!!

HANS EN GERDA

Cab forward

Nieuwsgierig naar Cab forward en de andere helft van dit schip?

Kom naar onze werf!U bent van harte welkom.

Modern Design with an eye to the past

Aquanaut Andante 400 AC-DJ

Selfhelpweg 9, NL-8607 AB Sneek Nederland t +31(0)515 41 22 53 e [email protected] www.aquanaut.nl

21

In 2018 maakten we met vier schepen een tocht waarbij we verschillende brou-werijen bezochten. Een verslag hier-van heeft in ons clubblad gestaan. We waren met onze tocht zeven weken on-derweg. Daaruit ontstond toen het idee om dit als toertocht aan te melden, maar dan voor een week of twee.We vertrekken na het openingsfeest in Harderwijk op 28 april en gaan dan naar Elburg, waar een kleine brouwerij is gevestigd. Op 29 april gaan we deze bezoeken en zal er gelegenheid zijn om speciaal-biertjes te proeven.

Hoe de tocht verder gaat verlopen is een verrassing, omdat er geen havens zijn gereserveerd. Daarom is het aantal schepen gemaximeerd, zodat we flexi-bel zijn in het verloop van de tocht. Ook zijn er geen restaurants geboekt en zal dagelijks worden gekeken wie er aan de

wal wil gaan eten en wie aan boord wil blijven. Het motto van deze tocht is dan ook ‘Vrijheid en Blijheid’.Kleine brouwerijen zijn helemaal ‘in’ en inmiddels zijn er al ongeveer 400 van in Nederland. Het is dan ook heel leuk om kennis te nemen van hun specialiteiten. Een zoon van één onzer leden heeft een kleine brouwerij in Amsterdam Noord en hij heeft dit jaar, evenals vorig jaar, de eerste prijs gewonnen met zijn bock-bier. Het is zelfs zo, dat Heineken bier van hem betrekt. Hier gaan we dan ook zeker kijken.

Vrijheid en Blijheid wil zeggen dat er redelijk zal worden overlegd over de te varen route en tijden, rekening houdend

met de plaatsen waar een kleine brou-werij is gevestigd. Uiteraard zijn er ook andere drankjes te verkrijgen dan bier.Wij genoten in 2018 van onze biertrip en gaan er vanuit dat 2019 ook genieten zal worden, omdat het iets geheel an-ders is dan we gewend zijn in ons pro-gramma. De tocht zal worden beëindigd te Rotterdam, met een bezoek aan één van de daar gevestigde kleine brouwe-rijen op 11 mei.

Chris de Ruyter(Inschrijven tot 1 maart 2019)

6. Brouwerij-tocht Harderwijk - Rotterdam 28 april - 11 mei 2019

CHRIS DE RUYTER

Dit is een tocht die zijn naam eer aan doet. Voor de deelnemers blijft alles ‘Dubita’, d.w.z. dubieus dus onzeker. Vanaf het moment van inschrijven is deelname onzeker, totdat de bevestiging binnen is en tot de dag van vertrek daar is. Bij aankomst de eerste dag ontvangen de deelnemers een leeg draaiboek met daarin slechts de begroting en algemene gegevens t.a.v. het varen van de tocht. Tegen het einde van elke dag wordt het antwoord bekend gemaakt van het opgegeven raadsel van de vorige dag. Ook ontvangt u dan het programma voor de volgende dag.

Wat mag u van deze tocht verwachten? Heel veel, maar daar kunnen we in dit stadium natuurlijk niets over verklap-pen. Wat u wel mag verwachten is veel afwisseling, gezelligheid, gezamenlijke activiteiten, voldoende rust tussendoor en leuke vaardagen. Kortom, de Aqua Dubita 2019 wordt, evenals zijn voor-gangers, een geweldige tocht; aan het einde van de tocht hebt u een compleet draaiboek. De kosten voor deze tocht kunnen wat hoger uitvallen dan het in de richtlijnen genoemde streefbudget. We varen met een maximum aantal schepen, dus snel inschrijven is een

must. Na sluiting van de inschrijving, op 10 maart 2019, zullen we de deelnemers de bevestiging van deelname zenden.

Jeannette en John Waleveld(Inschrijven tot 10 maart 2019)

Belangrijk: De mededeling, dat uw in-schrijving is genoteerd, die u direct na inschrijving ontvangt betekent nog niet dat u ook daadwerkelijk deel kunt ne-men. De bevestiging van uw deelname ontvangt u z.s.m. doch uiterlijk direct na de sluiting van de inschrijvingsperiode van de toertochtleider.

7. Aqua Dubita Rotterdam - ??? 8 - 22 mei 2019

JOHN EN JEANNETTE WALEVELD

23

Voor de 2e keer gaan wij, Jan en Corrie, proberen een gezellige tocht voor u te organiseren. We gaan genieten van het door de Vlaamse Vereniging voor Watersport, de VVW-Toervaren georga-niseerde internationale toervaartreünie in Bocholt. Vorig jaar waren er proble-men met de vaardiepte. Dat is dit jaar zeker niet het geval en ook de door-vaarthoogte is toereikend.

We zullen vermoedelijk starten op maandag 20 mei in Numansdorp. Het afscheidsdiner staat voorlopig gepland op zaterdag 1 juni in Maasbracht. Inmiddels zijn er al een aantal Belgi-sche ambassadeurs voor ons aan het meedenken en ziet het ernaar uit dat we onder andere Turnhout zullen aandoen

en via de prachtige Kempen, op Chique, Bocholt gaan bereiken.Mede met jullie positieve inbreng gaat het vast weer goed komen!!!Beste vaarvrienden er staat nog veel te gebeuren, maar we hebben er al hele-maal zin in.

Jan en Corrie van der Meer(Inschrijven tot 1 maart 2019)

8. Op chique door BelgiqueNumansdorp - Maasbracht 20 mei - 1 juni 2019

JAN EN CORRIE VAN DER MEER

Al jaren een fijne gelegenheid voor opa’s en oma’s om samen met hun kleinkinderen een weekend op het wa-ter door te brengen. De tocht is na het succes van vorig jaar weer gepland op de Randmeren en de start is op Hemel-vaartsdag, 30 mei. Het programma be-gint om 11 uur en de opa’s en oma’s worden de dag ervoor, dus woensdag 29 mei, al verwacht in de haven van Muiderzand. Zoals gebruikelijk zijn de ingrediënten schip, water en veel activi-teiten, vaak met een nautische insteek.

Afgelopen keer bleek weer dat ‘klein’-kinderen die elkaar voor de tocht niet

kenden na een paar uren de beste maatjes van elkaar werden. Dat gold vanzelfsprekend ook voor de volwasse-nen. Voor de kinderen leken iPads niet meer te bestaan. Ook voor de komende tocht hebben we weer een aantal aar-dige activiteiten bedacht. Wij, dat zijn Peter Bezemer en Renée Pleysier, den-ken dat er ook op deze tocht van verve-ling geen sprake zal zijn. Maar komt u zelf kijken of deze aanname klopt. U bent van harte welkom. Voorwaarde voor deelname is dat het kleinkind dat u meeneemt de basisschoolleeftijd heeft en een zwemdiploma bezit. Ook willen wij de groep deelnemers graag tot een maximum aantal beperken. Zoals het ernaar uitziet eindigen we de tocht deze keer in de nieuwe haven van Harderwijk.

Peter Bezemer en Renée Pleysier(Inschrijven tot 15 maart 2019)

9. Kleinkindertocht Muiderzand - Harderwijk 30 mei - 2 juni 2019

RENÉ PLEYSIER EN PETER BEZEMER

25

Dit jaar varen we geen verlate Pinkster-tocht, maar wel weer onze traditionele Pinkstertocht Noordoost. Het vaarjaar is dan weer begonnen en we gaan een rustige en gezellige tocht beleven.

Dit jaar starten wij weer in Grou voor een rondje Friesland. Ons trefpunt is het Hotel Oostergoo. Wij verwachten zoals gewoonlijk onze deelnemers om 16.00

uur in Grou. Om 18.00 uur verzamelen wij ons om bij te praten en aansluitend zullen wij genieten van een uitgebreid openingsdiner. Het clubkostuum mag thuis blijven, maar wij dineren graag met een beetje KNMC-uitstraling en dames weten dan precies wat de juiste dress-code is.

Op zaterdag beginnen wij ons rondje. Onderweg beleven we een goochel-show en zeker ook een lekkere BBQ. Op maandag zullen we in Langweer na een gezellig ontbijt afscheid nemen, zodat werkende leden rustig naar huis kunnen varen. Wij hopen dan terug te kunnen zien op een geslaagde tocht met veel plezier en gezelligheid.

Klaus en Susanne Pieper(Inschrijven tot 10 mei 2019)

De formule om niets bekend te maken in dit clubblad is vorig jaar bijzonder goed aangeslagen. Vandaar dat wij weer heb-ben besloten u te gaan verrassen.

Wij vertrekken 7 juni 2019, maar waar we het startsein gaan geven, dat blijft nog even een geheim. Een paar weken voor vertrek mailen wij u de haven waar wij zullen samenkomen. Wij beloven u dat wij er alles aan zullen doen zodat het weer een afwisselende tocht gaat worden waar u op culinair en cultureel vlak niets tekort zal komen. Samen met u gaan we ervoor zorgen dat het ook aan gezelligheid niet ontbreekt.

Durft u het wederom aan blind met ons op stap te gaan, dan is dit de tocht waar u voor moet inschrijven. Let wel: we nemen deze tocht een maximum aantal schepen mee en de maximale hoogte van uw schip mag niet boven de 5.00 mtr. zijn

Leon en Lia Frijters(Inschrijven tot 24 mei 2019)

10. Pinkstertocht Noordoost Grou- Langweer 7 - 10 juni 2019

11. Pinkstertocht Zuid Blijft een verrassing tot een maand voor aanvang van de tocht 7 - 10 juni 2019


LIA EN LEON FRIJTERS

Wie wil nu niet een jaar lang de wissel-trofee voor de winnaar van de Zuider-zeewedstrijd in de kamer hebben staan!Interessant voor iedereen die het leuk vindt om een vaartraject zo zuiver mo-gelijk in te tekenen op een hydrografi-sche kaart van het Markermeer en het Veluwemeer aan de hand van verstrekte gegevens (coördinaten) en deze daarna te varen. De deelnemers krijgen de avond voorafgaand aan de start hierover uitleg en de gelegenheid om zelfstandig het parcours in te tekenen. Bij de start ontvangen de deelnemers een opgave met welke snelheid sommige trajecten (regularity’s) gevaren moet worden.Dit kan variëren van 5 tot 7 mpu.

Buiten de regularity’s mag iedereen zijn eigen snelheid varen. Dit in tegenstelling tot voorgaande Zuiderzeewedstrijden, waar men zelf de gemiddelde snelheid kon opgeven. Wie op het juiste tijdstip de startlijn passeert komt in aanmerking voor de startprijs. Tijdens de wedstrijd is het de bedoeling de zelf getekende route zo nauwkeurig mogelijk te volgen

en de regularity’s met exact de juiste snelheid te varen. Ook wordt tijdens de wedstrijd ergens afgemeerd en zal men een opdracht op het land gaan uitvoe-ren, waarna weer wordt uitgevaren.Ieder schip krijgt ruim voor de start een GPS datalogger uitgereikt, die bij de finish weer ingeleverd moet worden. De loggers slaan iedere seconde hun positie en snelheid op. Na het uitle-zen is te bepalen of en op welke tijd de boot(logger) het dichtst bij een bepaald waypoint (Lat/Lon) was.

De Zuiderzeewedstrijd neemt 2 dagen in beslag, de eerste dag op het Marker-meer, start Lelystad, finish Naarden en de tweede dag op het Veluwemeer, start Naarden, finish Harderwijk. Men mag gebruik maken van alle gangbare elektronische middelen die zich aan boord bevinden. De wedstrijd wordt gevaren volgens het ‘Reglement voor de internationale Zuiderzeewed-strijd’. Deze kunt u vinden in het KNMC-jaarboek, hoofdstuk F, wedstrijd-reglementen

Na de eerste wedstrijddag staat op het grasveld bij de haven van Naarden een heerlijke barbecue klaar en heeft men de gelegenheid om de ervaringen van die dag met elkaar te delen. Misschien is er dan al een tussenstand bekend. Na de tweede wedstrijddag worden in Harderwijk, tijdens het slotdiner, de prijswinnaars bekend gemaakt.

HET WORDEN UITDAGENDE, SPANNENDE EN HELE GEZELLIGE DAGEN, DIE U NIET MAG MISSEN.

Hans van der Meer en Ton Sieling(Inschrijven tot 5 mei 2019)

12. Zuiderzeewedstrijd Lelystad - Harderwijk 7 - 9 juni 2019

HANS VAN DER MEER EN TON SIELING

WISSELTROFEE

27

Deze tocht vinden wij altijd leuk om te organiseren, alle facetten die in tochten voorkomen hebben wij in deze tocht verwerkt. Aan het begin van de tocht ontvangt u het toertochtboek waar de hele tocht in is omschreven. U gaat be-leven hoe het is om in konvooi te varen, onderling te communiceren via de ma-rifoon. Daarnaast kunt u het marifoon-verkeer volgen b.v. hoe de toertochtlei-der de groep aanmeldt bij verschillende posten zoals de verkeersbegeleiding op de rivieren. Ook zult u ervaren hoe we met z’n allen de haven uit- en invaren aan de hand van een vaarplan. Het zal u verbazen hoe soepel dit verloopt.

Ook kunt u genieten van excursies, een middag vrij en een bezoek aan de ver-keerspost en zoals het er nu naar uit

ziet, gaat dit lukken. Alle vragen kunnen de “nieuwe leden” stellen aan de leden die bekend zijn met de KNMC. U gaat ervaren hoe leuk de KNMC is wanneer u een haven binnenvaart en boten ziet met de KNMC-vlag.

Tijdens het slotdiner van de tocht krijgt u het 1e toertochtplaatje van de KNMC. De kosten van deze tocht zijn ongeveer € 85,00 per dag voor een boot van 15 meter. Daar zijn het havengeld, de excursies, de workshop en diverse maaltijden bij inbegrepen. U bent van harte welkom op de Nieuwe ledentocht.

Heeft u vragen, wensen of speciale ver-zoeken, laat het ons weten, wij proberen hier zoveel mogelijk rekening mee te houden. Jack en Lisa van Gent

Ook al zijn de plannen nog verre van compleet, ik kan u natuurlijk wel ver-klappen dat wij diverse prachtige oude stadjes aan het IJsselmeer en bijzon-dere en bezienswaardige plekken gaan bezoeken.Zoals u van ons gewend bent, zal de inwendige mens ook zeker niet vergeten worden.

Als u van gezelligheid en een onge-dwongen sfeer houdt, ga dan met ons mee, u zal er zeker geen spijt van krijgen.

Gerda en ik zullen er alles aan doen om er een onvergetelijke toertocht van te maken.

Oeds en Gerda Gesman(Inschrijven tot 1 juni 2019)

13. Nieuwe ledentocht Woudrichem - Dordrecht 13 - 16 juni 2019

14. IJsselmeertochtVolendam - Enkhuizen 13 - 22 juni 2019

JACK EN LISA VAN GENT


Innovation & ExperienceDC Speed Control thrusters and Stabilizer Systems from Side-Power - Innovative products developed from unique experience!

SIDE-POWER

BENELUX-REPRESENTATIVE:

asabootelectro.nl

METS_Innovation & Experience A5_2015.indd 3 9/24/2015 4:15:49 PM

NED

1180

47 /

0119

Tel. +31 228 59 69 28 · pantaenius.nl

Dat zou waarschijnlijk niet de eerste keer zijn. Hobby schipper of eigenaar, we hebben allemaal baat bij de voordelen van GPS-navigatie. Stroomuitval behoort slechts tot een van de valkuilen bij de bediening van plotters, tablets enz. Wat er van belang is bij het onderwerp elektronische navigatie en waarom het klassieke navigatiebestek voor ons nog altijd tot de standaarduitrusting behoort, vindt u in onze preventiebrochure en op onze website.

Verkeerd ingezoomd?

29

Wij gaan er weer een gezellige aanloop-tocht naar Leer van maken met zowel licht sportieve als culturele activiteiten.

Ook zal ons geheugen deze reis op de proef gesteld worden. Voor degenen die in staat zijn te fietsen, deze graag mee-nemen. De start van de tocht zal vanuit de Jachthaven de Eemhof in Zeewolde zijn. Na aankomst in Leer kunt u zelf

twee dagen invullen, totdat vrijdag het programma start van de Duitse motor-bootclub.

Riet en Jan Nome(Inschrijven tot 8 maart 2019)

Ook in 2019 wordt in Leer weer het Internationale Tourenskippertreffen gehouden.De organisatie is nog steeds in handen van ‘De Stad Leer’ en het ‘Deutsche Motoryachtverband’. Zij doen dat met veel enthousiasme en ontvangen ons heel graag.Zoals Winfried Röcker, de President ieder jaar zegt: “Wij heten u van harte welkom in Leer.”Sport, cultuur en gezelligheid zijn ook in 2019 weer volop aanwezig.Van de afgelopen jaren weten wij dat het Tourenskippertreffen altijd een mooi

en gezellig evenement is. Ook dit jaar willen wij opnieuw met district Noord-oost een gezellige tocht naar dit evenement organiseren.

Onze tocht zal op donderdag 25 juli in Heeg starten. We gaan ervan uit dat alle schepen om 16:00 uur afgemeerd liggen. We denken dat 18:00 uur een goede tijd is om in een restaurant bij te praten en aansluitend lekker te eten.

Op 26 juli gooien we de trossen los voor een mooie tocht. Wij varen de staande mastroute, via Lauwersmeer, Groningen, Delfzijl naar Leer.

Tijdens de tocht willen wij zeker barbecueën en ook het vernieuwde Muzeeaquarium bezoeken. Vergeet uw clubkostuum niet mee te nemen voor het programma in Leer.

Na een ingevuld feest met avondpro-gramma en interessante excursies zul-len wij gewoon vanuit Leer terugvaren. Op onze weg terug maken we er ook een feestje van. We beëindigen onze tocht op 10 augustus in Sneek.

Klaus en Susanne Pieper(Inschrijven tot 27 juni 2019)

15. Leer daar zijn we weer Zeewolde - Leer 15 - 30 juli 2019

16. Aanloop- en retourtocht Leer Heeg - Sneek 25 juli - 10 augustus 2019

RIET EN JAN NOME


Het prachtige historisch oude centrum ligt aaneengesloten met gezellige win-kelstraten langs de haven van de stad Leer aan de Leda. Een haven met uitste-kende voorzieningen waar de rechtge-aarde watersporter zich welkom voelt. In deze ambiance organiseert het

Deutsche Motor Yacht Verband dit jaar voor de 37e keer het Internationales Tourenskippertreffen. Een gezellig en gevarieerd evenement dat iedere 2 jaar in deze ideale omgeving wordt georga-niseerd. Een evenement waaraan in de afgelopen jaren al door vele enthou-siaste KNMC-leden is deelgenomen. Wij willen onze leden graag in de gelegenheid stellen, ook dit jaar in KNMC-verband deel te nemen aan dit geweldige nautische evenement.

Het programma omvat onder meer een viertal gezellige (feest)avonden in de feesttent, een aantal interessante excur-

sies, maritieme rondleidingen door Leer en meer. U wordt verwacht in een haven waarin ieder zich thuis voelt en waar u uw plaats zult vinden aan de speciaal voor de KNMC aangewezen Haven-promenade. Op eigen kiel of als deel-nemer aan een van de aanlooptochten, uw plaats is voor u gereserveerd.

Deelnemers ontvangen tijdig een programma met inschrijfformulier waarin te kennen kan worden gegeven aan welke programma-onderdelen men wil deelnemen.

Jeannette en John Waleveld

Wij gaan weer een gevarieerde en ge-zellige tocht organiseren met startpunt Zwartsluis en wij eindigen in Zutphen.

Op het programma staat o.a. een be-zoek aan het natuurgebied de Wieden (met fiets of bus bereikbaar), wij gaan naar het openluchttheater in Diever,

waar wij de première meemaken van een spektakelstuk van Shakespeare en het plan is om o.a. op het terras van een kasteel te gaan dineren.

Wij gaan de tocht nog voorvaren dus wij gaan nu niet het hele programma ver-klappen.

Eddy en Janny van Bergen(Inschrijven tot 24 juli 2019)

Wij varen met een maximum aantal boten en de maximale lengte van de boot is 15.00 m, de maximale diep-gang is 1.40 m.

Schipperstreffen Leer1 - 4 augustus 2019

17. Rondje Oost-Nederland Zwartsluis - Zutphen 14 - 23 augustus 2019

EDDY EN JANNY VAN BERGEN

31

Zojuist zijn alle tochten van 2018 achter de rug en nu hebben wij de Mosseltocht 2019 al grotendeels op de rit. Wij staan op 27 augustus 2019 klaar op de steiger in Rotterdam om jullie te verwelkomen en zoals het er nu naar uit ziet zwaaien wij jullie op 5 september in de ochtend in Yerseke weer uit. Hier tussenin heb-ben wij een superleuk programma ge-organiseerd met veel activiteiten, zoals dat bij de Mosseltocht hoort. Aan be-paalde tradities houden wij vast zoals de mosselavond in Veere dat altijd een klein feestje wordt en waar wij het voor doen. Daarnaast uiteraard stukken va-ren, maar ook met diverse ligdagen met activiteiten en niet te vergeten rust, om op eigen gelegenheid van Zeeland te genieten met de fiets, bus of op het ach-terdek van de najaarszon. Wij willen niet

te veel verklappen, maar weten nu al ze-ker dat het weer een echte Mosseltocht wordt voor iedereen. Het is een tocht die altijd snel vol is, dus wie er vroeg bij is kan mee. Wij varen met een maximum aantal schepen. Met meer lopen wij klem met de ligplaatsen in de havens.

Het is met zo’n grote groep schepen al-tijd passen en meten. Wij zien ernaar uit om met u alweer onze 4e Mosseltocht te varen. Voor hen die voor de eerste keer meevaren, u moet er rekening mee houden dat dit een duurdere tocht is en dat er enige zeewaardigheid gewenst is voor de Zeeuwse wateren. Deze keer hebben wij de tocht een dag in moeten korten omdat wij elders verplichtingen hebben en deze niet kunnen verplaat-sen. Volgend jaar worden het weer 10

dagen, maar eerst deze tocht en we vertrouwen erop dat het weer aan uw verwachtingen zal voldoen.

Jack en Lisa van Gent(Inschrijven tot 1 juli 2019)

Het vaarseizoen loopt alweer naar zijn einde, dus tijd voor onze jaarlijks terug-kerende Rendez-vous Noord. Wij starten ook dit jaar weer in Woudsend. Zoals gewoonlijk gaan we ervan uit, dat alle schepen om 16:00 uur zijn afgemeerd. Om 18:00 uur verwachten wij u in het restaurant om bij te praten over de avonturen van het afgelopen vaarsei-zoen. Na een uitgebreid diner gaan wij voldaan terug naar onze schepen. Op zaterdag hopen wij op mooi weer. We varen dan op ons gemak naar Sneek.

Dit jaar géén kookworkshop op het programma. Wij hebben in het verleden al zoveel geleerd dat het tijd is om met iets nieuws te komen. Zondagmorgen verwachten wij u op het afscheidsontbijt.

Wij hopen u allen te mogen begroeten bij onze Rendez-vous tocht.

Klaus en Susanne Pieper(Inschrijven tot 13 augustus 2019)

18. Mosseltocht Rotterdam - Yerseke 27 augustus - 4 september 2019

19. Rendez-vous Noordoost Woudsend - Sneek 13 - 15 september 2019

JACK EN LISA VAN GENT


33

Vorig jaar beloofden wij in dit clubblad dat wij gedurende de komende 4 jaar, mijn consulperiode, met de Rendez-vous van Tholen naar Antwerpen zou-den gaan. Belofte maakt schuld en dat is dan ook de reden dat de route van onze ‘Rendez-voustocht’ ook voor 2019 al vastligt.

De voorbereidingen zijn al in volle gang en er zijn al enkele zaken vastgelegd. Of we aan de grens weer muzikaal ont-haald zullen worden, is nog een vraag, maar dat we u weer andere aspecten van deze stad zullen tonen is een feit.

Wel willen we ook in deze tocht in het aantal deelnemers serieus snoeien. Wanneer deze tocht weer zo populair is als vorig jaar, zijn we ons ervan bewust dat we redelijk wat mensen moeten te-leurstellen. We willen namelijk met een maximum aantal schepen naar België, dit om de veiligheid bij de doorvaart van de haven van Antwerpen te kunnen waarborgen. Daarnaast kunnen we dan ook die zaken in ons programma opnemen waar men met maximaal 25 mensen aan kan deelnemen.

Wij doen ons uiterste best om ons aan het afgesproken budget van € 85,00 per dag te houden. Mocht dit niet lukken, dan laten wij u dit ruim op voorhand weten, zodat u alsnog kosteloos kunt annuleren.

Leon en Lia Frijters(Inschrijven tot 30 augustus 2019)

20. Rendez-vous Zuid Tholen - Antwerpen 13 - 15 september 2019

LIA EN LEON FRIJTERS STADHUIS ANTWERPEN

ANTWERPEN

Het eerste seizoen als consulpaar zit er dan voor ons op. Dit eerste Rendez-vous willen wij starten in het lieflijke Hanzestadje Hattem. Wij verwachten u vrijdag 20 september vanaf 12 uur in de haven aldaar.

De volgende dag zakken wij een stukje de IJssel af naar een andere Hanzestad,

Kampen. Eerlijk gezegd moeten wij nog een planning maken voor de daginde-ling. Zodra er meer bekend is zullen wij dat op de site aan (laten) passen.

Sowieso lijkt het ons aardig die dagen met u terug te blikken op het vaarsei-

zoen 2019 en met elkaar de verhalen te delen over de vaartochten die u en wij dit jaar maakten.

Bert en Mieke Woltheus(Inschrijven tot 1 september 2019)

21. Rendez-vous Noordwest-Midden Hattem - Kampen 13 -17 september 2019

BERT EN MIEKE WOLTHEUS

35

We starten deze Herfsttocht in Zuid-Holland, in de haven van IJsselmonde aan de Nieuwe Maas. Vandaar varen we via Brabant en een stukje Zeeland om onze tocht te eindigen in het mooie Steenbergen.Dit betekent dat we 3 provincies passe-ren en verschillende havens aan zullen doen. Er zal ook voldoende rekening gehouden worden met rustmomenten.

We proberen er weer een tocht van te maken, waarin de combinatie van cul-tuur, excursies, bourgondische maaltij-den, ontspanning en zeker gezelligheid hoog in het vaandel zullen staan. Ook zal daarbij het wel bekende safari-diner, ter kennismaking met nieuwe deelne-mers niet ontbreken.

Daarnaast zal zeker ook de vaardigheid van schipper en matroos weer op de proef gesteld worden. Dat alleen al is altijd weer een leuke uitdaging op zich.

Een tocht die u werkelijk niet mag missen, wij gaan ons uiterste best doen om er weer een succes van te maken samen met u? Schrijf dan op tijd in, want vol is vol.

Leo en Els Heijmans(Inschrijven tot 20 augustus 2019)

LEO EN ELS HEIJMANS

22. Herfsttocht IJsselmonde - Steenbergen 17 - 26 september 2019

Poetsen doen we samen

24/7 back up +32 (0)4 68 19 33 81www.butleryachtservices.nl

Zelf of samen op een makkelijke manier je eigen boot weer optisch als nieuw maken.

Duurzame en hogere glans door revolutionaire polijsttechniek.

Tot 3 jaar uitstel van overspuiten bij scheepslak.

Demonstratie op locatie aan je eigen boot.

Verhuur van machines, materialen en middelen

H

e

t

B

o

o

t

h

u

i

j

s

G

e

e

r

t

r

u

id

en

berg

Op

een

za

terd

ag

in

feb

rua

ri

Meld je vóór 3 FEB. aan [email protected] de poets demonstratie

aan de Elling E4 jachtvan KNMC lid Jan Satter

37

Voor de derde maal inmiddels, zal het KNMC-zeilweekend worden georgani-seerd. Het vindt evenals het afgelopen jaar plaats op de Kaag en het belooft weer een topper te worden voor alle deelnemers en begeleiders. Wist Aad Beemster in het afgelopen jaar Carel Schut te verslaan! Op verschillende wa-teren in Nederland is al sprake van een ongewoon grote drukte van oefenende zeilers. Het zal enerverend en spannend worden op de Kaag. De concurrentie rukt op. Enkele zeilers trainen vooral op het kunnen omzeilen van de Hollemanplaat.

Het programma bestaat uit een oefen-ochtend en drie wedstrijden, plus een uitgebreid culinair programma. Er is een toeschouwerssloep, bestuurd door good old Jacques van Ruiten, waaruit de wedstrijden gevolgd kunnen worden.Verder kunt u in plaats van mee te zeilen deelnemen aan een sloepen puzzeltocht.

We zeilen weer onder het keiharde regime van de KNMC-wedstrijden sportiviteit/vriendschapsregels onder leiding van wedstrijdleider Herbert.

Schrijf spoedig in. De capaciteit is beperkt.

Peter Holleman en Herbert Schoenmakers(Inschrijven tot 12 september 2019)

23. Zeilen op de Kaag Kagerplassen - Kagerplassen 20 - 22 september 2019

Op het laatste moment, net voor de sluitingsdatum van de toertochten-informatie, is er op ons een beroep gedaan om bovenstaande tocht te organiseren. In nauw overleg met de voorzitter van de Commissie Toertoch-ten, hebben we gezocht naar een datum en dan … volmondig “JA“ gezegd.

Het ex-consulteam, Ludo en Rita Lambrechts en Theo en Agnes van der Laan willen er een onvergetelijke tocht van gaan maken. Er zijn vier voorwaar-den waar deze tocht aan moet voldoen:

VAREN, ZINGEN, MUZIEK EN GEZELLIGHEID.

VAREN: zo bijna aan het eind van het vaarseizoen spreekt dat de meesten van ons wel aan, zeker wanneer alles tot in de puntjes georganiseerd wordt.

ZINGEN: dat gaat gelden voor alle deel-nemers. Dus de complete bemanning van alle boten wordt ook verzocht deel te nemen aan de zangactiviteiten. Een prachtige uitdaging voor ons allen om er in korte tijd een gedisciplineerd koor

van te maken met een verrassend repertoire. Het is dus geen kooractiviteit maar een KNMC-activiteit, voor mannen èn vrouwen.

MUZIEK: muziek zal ook op veel onver-wachte momenten, in de meest verras-sende vorm als een rode draad door de gehele tocht heen lopen. Dat kan zich dus op alle mogelijke momenten manifesteren. Wij zijn bezig er een zeer origineel hoogtepunt in te passen. Daar kunnen wij helaas nu nog niets over zeggen. Ook willen wij alle KNMC-leden, die een instrument kunnen bespelen, van harte uitnodigen om op deze tocht in te schrijven. Wij willen graag gebruik maken van jullie muzikale talenten.

GEZELLIGHEID: wanneer aan alle bovenstaande items wordt voldaan en varen, muziek en zang de hoofdingredi-enten zijn van deze tocht, is gezelligheid een soort garantiebewijs dat wij durven af te geven. Aan de organisatie zal het zeker niet liggen. Wij kijken er naar uit veel leden te mogen ontmoeten.

Theo en Agnes van der Laan, Ludo en Rita Lambrechts(Inschrijven tot 7 maart 2019)RITA EN LUDO LAMBRECHTS, AGNES EN THEO VAN DER LAAN

24. Kan je varen, wil je zingen…vaar dan mee Omgeving De Kaag/Leiden - Antwerpen 23 september - 1 oktober 2019

Kan je

varen wil je zingen

… vaar dan mee

39

Dit is de afsluiting van het seizoen. Het is vooral een gezelligheidstocht. Bekend zijn een boottocht, safaridiner op onze manier, maar ook cultuur en rustmomenten.Er wordt geen pak gedragen, we houden het informeel.

Oeds en Gerda Gesman(Inschrijven tot 1 oktober 2019)


25. Winterkosttocht Den Bosch - Rotterdam 8 - 17 oktober 2019

Heliconweg 52 - Leeuwarden (Ingang West - Slauerhoffweg) - Tel. 058 2941 500 - [email protected]

Ontdek en ervaar• Motorjachten• Staalbouw• Openboten, sloepen, tenders• Accessoires• Recreatie/funpaviljoen• Klassieke schepen

8 t/m 13 februari 2019WTC Expo Leeuwardenwww.boot-holland.nl

41

Aviodrome, Anthony Fokker, luchtvaart en watersport, wat heeft dat met elkaar te maken?Wist u dat Anthony Fokker een vervent watersporter was.

Misschien een leuke suggestie om in wintermaanden samen met de kleinkin-deren een bezoek te brengen aan het AVIODROME in Lelystad. U doet er uzelf ook een groot plezier mee. Nadat het jaren op Schiphol in een zeer karakteristiek gebouw als Aviodome gehuisvest was, is het in 2003 verhuisd naar Lelystad. Eigenlijk is daar een ge-deelte van het oude Schiphol nage-bouwd.

Aviodrome is in 1955 opgericht door diverse organisaties, waaronder de Fok-ker vliegtuigfabriek en KLM als “Stich-ting voor het Nationaal Luchtvaartmu-seum”. Het vertelt het verhaal van de Nederlandse Luchtvaart maar vooral ook het verhaal van Anthony Fokker, de pionier van de Nederlandse Luchtvaart.Anthony Fokker werd geboren op 6 april 1890 in Blitar, Indonesië en is overleden op 23 december 1939 in New York. Hij was niet echt een goede leerling, hij kon zich moeilijk concentreren. Hij was meer met uitvindingen bezig dan met leren. Gelukkig geboren in een gegoede fami-lie met voldoende geldelijke middelen.

Anthony werd gesteund in zijn avontuur, dat hij in Duitsland startte met een opleiding als vliegenier en vliegtuig-engineer en later met de start van zijn eigen vliegtuig-fabriek.

Hij heeft in Duitsland voor en tijdens de Eerste wereldoorlog veel successen behaald met zijn jagers. Anthony Fokker was ook de eerste die zijn jagers uit-rustte met een mitrailleur, die naar voren door de propeller heen kon schieten zonder dat deze werd beschadigd. Voor die tijd een bijzondere vinding die zeker van invloed geweest is in deze oorlog. Na de Eerste wereldoorlog heeft hij zijn geluk beproefd in Amerika. Dat was ze-ker niet zonder succes. Hij is in staat ge-weest als pionier in de luchtvaart in die tijd uit te groeien tot een van de grootste vliegtuigbouwers in de VS.

Anthony hield van techniek en snel-heid en was een fervent watersporter, hetgeen in 1938 heeft geresulteerd in de bouw van zijn revolutionaire super-jacht de QED, afkorting van Quat Erat Demonstrandum (hetgeen te bewijzen was). Het had een lengte van 34 meter en een breedte van 7,5 meter. Door zijn vliegtuig engineering was hij gespitst op gewichtsbesparing en wist het gewicht van dit superjacht te beperken tot 66 ton. Het jacht had een topsnelheid van

NAGEBOUWD OUD SCHIPHOL

ANTHONY FOKKER

55 km per uur. Dit werd gehaald door een totaal motorvermogen van 2000 pk, geleverd door een diesel en twee vlieg-tuigmotoren.

Het Aviodrome vertelt de geschiedenis van de luchtvaart in Nederland, maar ook een stukje Fokker geschiedenis van mij en mijn collega´s. Naoorlogse hoogtepunten: De F27 Friendship, F28 Fellowship, Fokker 50, Fokker 70, Fokker 100, waarvan er totaal 1573 zijn gebouwd en afgeleverd respectievelijk 786, 243, 213, 48 en 283.De F28 Fellowship en later ook de Fok-ker 70 zijn regeringsvliegtuigen geweest.

Verder was er nog de militaire tak waar onder andere in licentie de F16 Fighting Falcon maar ook de maritieme uitvoe-ring van de F27 voor Defensie werd gebouwd.

Fokker was ook betrokken bij diverse internationale ruimtevaartprojecten en had een uitgebreide ruimtevaartafde-ling, waar delen van de IRAS (Infrarood Astronomische Satelliet) werden ontwik-keld en gebouwd.Verder de productie van tussentrap-pen van de Arianne raket, productie en ontwikkeling van zonnepanelen voor de MARECS- en ECS satellieten.Daarna is er gestart met de ontwikkeling van de Fokker 130, helaas is deze

nooit in productie gekomen.Het faillissement werd 15 maart 1996 uitgesproken en had als gevolg dat 2500 personeelsleden op straat kwamen te staan, waaronder uw redacteur.Een enorme slag die ons in het diepste van onze hart en ziel raakte.Fokker was niet alleen een werkge-ver. Het werk was ook een passie en je hobby die je deelde met je collega´s. Dergelijke inzet ben ik in de rest van mijn werkzame leven niet meer tegen gekomen. Het was opvallend hoe goed de Fokker vliegtuigen in de markt lagen, want zelfs na het faillissement zijn er nog orders geplaatst. De Fokker productielijnen hebben nog een jaar na het faillissement door gewerkt om alle reeds bestelde en nieuw bestelde vliegtuigen af te leveren.

De luchtvaardigheid en het onderhoud wordt nu uitgevoerd door Rekkof Aircraft NV (Rekkof: Fokker omgedraaid) een Nederlands bedrijf dat zich, volgend op het faillissement van Fokker, tot doel gesteld heeft om de productie van de Fokker F70 en Fokker F100 met enkele verbeteringen weer op te starten. Dat is tot op heden niet gelukt en het blijft bij onderhoud en verbeteringen op de bestaande vliegtuigen.

Jammer dat er in Nederland geen plaats meer is voor een technologisch hoog-staand bedrijf als Fokker Aircraft. Niet alleen zijn wij daarmee de kennis van de bouw en ontwikkeling van vliegtuigen kwijtgeraakt, maar ook de kennis van de ruimtevaarttechnologie. De toenmalige regering vond Nederland te klein voor

MOTORJACHT QED

FOKKER EENDEKKER 1915

PRODUCTIE LIJN FOKKER 70 PRODUCTIE LIJN FOKKER 100

MOTORJACHT QED MOTORJACHT QED

43

een zelfscheppende vliegtuigindustrie. Men vond dat Nederland zich moest richten op financiële dienstverlening, banken en verzekeringen. Achteraf kun je de vraag stellen of die keuze wel de juiste is geweest.

Al met al is het Aviodrome uw bezoek meer dan waard. Hierbij nog enkele foto´s uit de geschiedenis van Fokker waarvan ook enkele persoonlijke foto´s.

Bron eigen en WikipediaJohan Schaaf

Adres:Luchtvaart-Themapark AviodromePelikaanweg 508218 PG Luchthaven LelystadOpeningstijden dinsdag t/m zondag van 10 tot 17 uur.

IMPRESSIE FOKKER 130

IRAS (INFRAROOD SATELLIET)FOKKER 100 MET MIJN COLLEGA´S VOOR AFLEVERING AAN US AIR

ASSEMBLAGE IRAS SCHIPHOL OOST

IRAS (Infrarood Astronomische Satelliet)IRAS was een veel grotere satelliet dan de eerste satelliet ANS (Astro-nomische Nederlandse Satelliet). In 1983 was het zelfs de grootste satelliet die tot op dat moment in Europa was gebouwd. Bij de lance-ring woog IRAS 1083 kilogram, had een hoogte van 3,86 meter en een breedte van 2,16 meter met dichtge-klapte zonnepanelen. IRAS bestond voornamelijk uit twee grote onder-delen, de infraroodtelescoop en het door Nederland geleverde ruimte-

voertuig ‘Spacecraft’, inclusief de zonnepanelen. Met een gewicht van ruim 800 kilogram vormde de tele-scoop het grootste gedeelte van de satelliet. De zonnepanelen leverden totaal 500 watt elektrisch vermo-gen waarvan 250 watt continu nodig was. Het overschot werd opgesla-gen in een nikkel-cadmium accu, die aan de buitenzijde van het ruimte-voertuig was bevestigd. Het ruimte-voertuig bevatte alle apparatuur ten behoeve van de stand-regeling, re-gistratie van de astronomische waar-nemingen en de communicatie

met de Aarde. Vrijwel alle taken van het ruimtevoertuig werden aange-stuurd door twee boordcomputers die vanaf de grond opnieuw gepro-grammeerd konden worden.

De belangrijkste taak van het stand-regeling systeem was ervoor zorg te dragen dat de telescoop nooit in de richting van de Aarde of de Zon zou kijken. Blootstelling van de zeer gevoelige infrarood-detectoren aan deze hemellichamen zou onherstelbare schade aangericht hebben.

Onder diegene die raadt wie uw redacteur is op deze foto word een aardigheid-je verloot. Antwoord zenden naar [email protected]

Consulavond ZuidKNMC district zuid heeft geen consulpaar maar een consulfamilie

We treffen elkaar in het Van der Valk hotel Princeville een gezellige Kerstam-biance, een zaal met prachtig gedekte ronde tafels. Nee we zijn hier niet aan-geland op een Kerstbijeenkomst maar op de eerste consulavond van onze Consul Zuid Lia Frijters, uiteraard met Leon aan haar zijde.

Na bij binnenkomst door Marieke, doch-ter van Leon en Lia, te zijn voorzien van de bekende barbon worden we ontvan-gen met een glaasje feestelijke bubbels waarna het begroeten van de vele vrien-den en bekenden kan beginnen. Ruim 100 personen zijn vanavond naar Breda getogen om door consul Lia verwel-komd te worden.

Als iedereen binnen is worden we door Marieke verzocht een plaatsje te zoeken aan de gezellig gedekte tafels en kun-nen we onze tafelgenoten begroeten. Al snel ontwikkelen zich geanimeerde gesprekken aan de tafels.

Tegen zeven uur vraagt Lia het woord. Zij heet eerst de 5 nieuwe ledenparen welkom. Vervolgens memoreert zij aan de periode dat zij met haar familie over-legde over het al dan niet aanvaarden van het consulschap. Daar waren ook de kleinkinderen aanwezig, die konden vanaf de zijlijn de discussie volgen en zoals Lia zei, “kleine potjes hebben grote oren”. Enige weken later, Lia heeft dan inmiddels het consulschap

aanvaard, nestelt het oudste kleinkind, 9 jaar, zich bij oma op de bank en zegt: “Bonma, hoe is het nu eigenlijk afgelo-pen, ben je nu eh, ik weet niet meer hoe dat heette maar het klonk als de lul”. Hilariteit in de zaal alom en Lia vraagt zich na deze uitspraak af of de waarheid nu uit een kindermond komt. Maar nu, inmiddels een jaar later met de nodige ervaringen achter zich, moet zij toege-ven dat haar kleinkind geen gelijk had. Zij bedankt, zonder namen te noemen, de vele personen die haar de afgelopen periode hebben gesteund en spreekt de hoop uit dat zij de komende drie jaren op die steun mag blijven rekenen. Één uitzondering hierop wil zij echter maken en zij bedankt de persoon die haar 24/7

WELKOMSTWOORD CONSUL HERBERT HANDIG MET ELASTIEK

ONTVANGST

45

bijstaat, ondersteunt en adviseert, haar “rots in de branding” Leon. Waarvoor uiteraard een hartelijk applaus. Lia concludeert dat de consul Zuid dus geen individu, doch een consulpaar is. Dat is dus ook de reden dat zij van de “ik vorm” waarmee zij begon nu switcht naar de “wij vorm”.

Lia deelt mee dat er vanavond geen mu-ziek is, maar alle ruimte voor gesprek-ken aan tafel en daar waar het gesprek dreigt te verzanden of stil te vallen, zullen cartoonist Johan van Dam en goochelaar Tim Slaats inspringen om het gesprek weer vlot te trekken door te zorgen voor nieuwe gespreksstof.

Er wordt de aanwezigen na het voorge-recht een gigantische stoelendans in het vooruitzicht gesteld. Ruim honderd personen dienen dan van plaats te wis-selen en daarom wordt gevraagd om de drankjes per glas te bestellen en niet per fles, zodat je je drankje mee kunt nemen naar je nieuwe tafel. Genoeg gepraat vindt onze consul, dat laat ik nu aan jullie over, laten we het glas heffen op deze gezellige consulavond.

Na dit welkomstwoord komen de ge-sprekken aan tafel weer vlot op gang en al snel worden de gasten door het Van der Valk personeel uitgenodigd om aan te schuiven aan een rijkelijk voorgerech-ten-buffet. Tafel voor tafel wordt keurig naar het buffet gedirigeerd en iedereen laat zich de gerechten goed smaken.Tussen de bedrijven door beweegt car-toonist Johan zich tussen de tafels en produceert een kunstige karikatuur van zijn “slachtoffers” op de achterzijde van een bierviltje.Als het moment daar is instrueert de consul de aanwezigen hoe de stoelen-

dans snel en ordelijk zal verlopen. Haar dochter Marieke heeft de vrees uitge-sproken dat het op een enorme chaos zal uitlopen.Echter door een uitgekiend kleuren- en balletjes en vierkantjes systeem, zit ie-dereen eigenlijk verrassend snel op z’n nieuwe plek.Lia kan haar dochter meedelen dat de gevreesde chaos is uitgebleven en de stoelendans gedisciplineerd is verlopen.

Met de nieuwe tafelgenoten wordt al snel de draad weer opgepakt en kan je bij de verschillende tafels weer geani-meerde gesprekken waarnemen. Inmid-dels is ook goochelaar Tim aan de tafels verschenen en menig KNMC’er fronst de wenkbrauwen bij het zien van dat wat toch onmogelijk lijkt. Je weet dat het niet waar is en dat je bedot wordt maar het gebeurt toch. Knap gedaan Tim.

We worden opnieuw uitgenodigd, nu voor het life cooking hoofdgerecht en ook dit biedt een rijkelijke keuze aan heerlijke gerechten. Je moet bij zulke

gelegenheden altijd oppassen omdat de maaginhoud zo zijn beperkingen kent. Dit geldt uiteraard ook voor het nagerechten-buffet dat geruime tijd later wordt aangekondigd. Ook hier is niet op calorieën bezuinigd en menig deelne-mer zal morgenochtend met enige zorg richting zijn of haar weegschaal blikken. Echter geen zorgen voor morgen.

Rond halfelf bedankt Lia de aanwezigen voor hun komst en benadrukt dat eenie-der die de zaal verlaat wel moet beden-ken dat een barbon moet worden vol-daan. Zij wenst degenen die huiswaarts gaan een veilige terugreis en degenen die blijven slapen tot in de bar voor een afzakkertje of anders tot morgen aan het ontbijt.

Ons consulechtpaar Zuid kan terug-zien op een geslaagde consulavond en voor zover zij zich vooraf zorgen heeft gemaakt, kunnen we wel stellen dat dat echt niet nodig was.

John Waleveld

KARIKATURIST

GEZELLIG ONDERONSJE

RESULTAAT KARIKATURIST

U verkoopt!Met de ervaring van Dolman

Slingerweg 7b 3896 LD Zeewolde NL - T. +31 (0)36-5228324 - [email protected] - www.dolmanyachting.nl

Voor ons actuele aanbod - www.dolmanyachting.nl

Interessevoor eenwaarde-bepaling vanuw schip?

+31 (0)36-5228324

Bel Dolman

Al 30 jaar een actieve jachtmakelaar!

Dolman Yachting is een actieve en internationale E.M.C.I. gecertificeerde jacht- en scheepsmakelaar, is lid van de Bond van makelaars in schepen en is exclusief agent voor Vri-Jon DSA Yachts voor de Benelux en Duitsland. De verkoop vindt grotendeels plaats vanaf eigen ligplaats van het schip in het binnen- en buitenland maar ook vanuit onze eigen verkoophaven. U bent welkom!

Dolman Vri-Jon adv 19-1.indd 1 16-01-19 10:12

Adverterenin dit magazine?

[email protected]

Tel. 0416-760400

Adverterenin dit magazine?

[email protected]

Tel. 0416-760400

Het beste tankstationvan Nederland

Shell GTL Fuel op voorraad

0416 – 79 52 64

47

Wifi aan boordSteeds meer apparatuur aan boord vraagt om een stabiele Wifi verbinding

Een aantal jaren geleden was het bijna ondenkbaar dat je vanaf je schip verbinding had met het internet.Inmiddels zijn er grote stappen gemaakt, bijna iedere haven heeft een Wifi (Wireless Fidelity) netwerk, waar je vrij gemakkelijk, meestal gratis, gebruik van kunt maken.Via laptop of tablet berichten sturen, post ophalen of bankzaken regelen. Ware het niet dat openbare netwerken risico´s met zich meebrengen. Met eenvoudige apparatuur kunnen kwaad-willende mensen gegevens van je stelen, denk aan creditcard info of andere bankgegevens.Bovendien zijn de meeste haven-net-werken niet stabiel. Zeker in de zomer wanneer het druk is neemt de snelheid dramatisch af.Soms is het zelfs niet mogelijk om in te inloggen met alle frustraties van dien.

Het verzenden en ontvangen van data is steeds goedkoper, daardoor is het ook betaalbaar om je mobiele telefoon als persoonlijke hotspot te gebruiken.

Apparaten die Wifi kunnen ontvangen, zoals laptop tablets etc. zijn dan via je telefoon aan je hotspot GSM Wifi-netwerk te koppelen.Het voordeel is een stabiele en veilige verbinding met het internet.Nadeel is dat je niet twee dingen tegelijk kunt doen zoals bellen en internetten.

Ik heb dit als volgt opgelost.Wonen aan boord stelt andere eisen aan je internet verbinding.

Het is ook verbazend hoeveel elektroni-ca Smart wordt en steeds meer verbin-ding maakt met internet. Vaak om soft-ware updates binnen te halen of foutjes in de software te repareren.Ook navigatieapparatuur bijvoorbeeld voor het ophalen van nieuwe kaarten.

Om een goed werkend internet aan boord te hebben heb ik een separaat Wifi-netwerk aangelegd. U zult denken, mooi maar daar begin ik niet aan, veel te ingewikkeld. Het is een-voudiger dan u zo op het oog zou den-ken. Voor een eenvoudig netwerk aan boord heb je eigenlijk maar één kastje nodig. Dit heet een Wireless router met 4G mogelijkheid.

Er zijn verschillende merken en types op de markt. Ik persoonlijk gebruik een Huawei draadloze router model B315s-22, prijs +/- €135. Voor €30 meer heb je de B325s-23a, deze heeft theore-tisch een hogere snelheid.Wat wel handig is dat deze geleverd wordt met twee losse antennes, hetgeen de ontvangst van het GSM-signaal ver-betert. Plaatsen van de routers voor het raam is aan te bevelen zeker met een stalen schip.Beide routers zijn door 4G te verbinden met het internet via je provider, in mijn geval met KPN. Het enige wat je nog extra nodig hebt is een 4G kaartje met een data-abonnement.

Er zijn diverse aanbieders en bundels te koop. Ik heb gekozen voor de goed-koopste bundel, die afhankelijk van

de provider tussen de € 5 en € 10 per maand kost. Bij KPN kun je eenvoudig data die je teveel hebt van je telefoon oversturen naar het data abonnement, waardoor je de kosten drukt.

Het grote voordeel van deze oplossing is een stabiel beschermd netwerk aan boord, dat op diverse manieren met of zonder bedrading uit te breiden is.Alle apparatuur is eenvoudig te verbin-den en blijven online in de haven en bij het varen.Thuis (boot) werken is geen probleem, voor mij met het redactiewerk is dit onontbeerlijk gewordenDe router heeft de mogelijkheid om maximaal 32 apparaten draadloos te verbinden. Hoogstwaarschijnlijk heeft u zoveel aansluitingen niet nodig, maar u zult versteld staan hoeveel het er nog kunnen zijn.Zeker wanneer de kleinkinderen aan boord komen, zij zullen u ook erg dankbaar zijn.Mocht u nog vragen hebben u kunt deze altijd aan mij stellen.

Johan Schaaf

AANSLUITINGEN ACHTERZIJDE

HUAWEI ROUTER B315 HUAWEI ROUTER B525

NEDERLAND WINTWij zijn Nederlandse Loterij. Een nieuwe naam achter zeven bekende

kansspelen. Samen gaan wij voor een gezonder, socialer en gelukkiger Nederland. Daarom investeren we onze opbrengst in de Nederlandse samenleving. Met een flink deel daarvan steunen we doelen op het

gebied van sport en bewegen.

Samen maken we sport en beweging bereikbaar voor iedereen. Van jong tot oud, van Olympisch tot paralympisch, en van revalidatie

tot gehandicaptensport. Want kinderen krijgen bijvoorbeeld meer zelfvertrouwen door te sporten, ouderen maken meer contact en de

maatschappij wordt sterker door gezonde en fitte mensen.

Door mee te spelen met één van onze kansspelen, weet je één ding zeker: je draagt bij aan een gelukkig en gezond Nederland.

NEDERLANDSELOTERIJ.NL

1062.00.010 DNL_210x297.indd 1 14-11-16 13:37

49

NEDERLAND WINTWij zijn Nederlandse Loterij. Een nieuwe naam achter zeven bekende

kansspelen. Samen gaan wij voor een gezonder, socialer en gelukkiger Nederland. Daarom investeren we onze opbrengst in de Nederlandse samenleving. Met een flink deel daarvan steunen we doelen op het

gebied van sport en bewegen.

Samen maken we sport en beweging bereikbaar voor iedereen. Van jong tot oud, van Olympisch tot paralympisch, en van revalidatie

tot gehandicaptensport. Want kinderen krijgen bijvoorbeeld meer zelfvertrouwen door te sporten, ouderen maken meer contact en de

maatschappij wordt sterker door gezonde en fitte mensen.

Door mee te spelen met één van onze kansspelen, weet je één ding zeker: je draagt bij aan een gelukkig en gezond Nederland.

NEDERLANDSELOTERIJ.NL

1062.00.010 DNL_210x297.indd 1 14-11-16 13:37

Martin Kersten, bestuurskandidaat (secretaris)

Op de komende Algemene Ledenverga-dering – op 16 maart – wordt Martin Ker-sten door het bestuur voorgesteld als lid van het Algemeen Bestuur van onze vereniging. Wanneer de ledenvergade-ring het voorstel goedkeurt, zal Martin de functie van secretaris van Peter Bezemer overnemen, die deze functie nu zes jaar heeft vervuld en statutair aftredend is.

Hoe raakte een computerexpert zoals Martin betrokken bij de watersport? Zowel Carla alsook Martin hebben geen historie met het ‘water’ en geen raakvlak met de watersport. Het kan verkeren. In 2007 trof Martin toen hij langs de ver-koophaven van Sleeuwijk Yachting liep een Van Wijk 10.30 meter sloep aan. ‘s-Avonds direct op internet gezocht naar de details van deze prachtige

sloep, ontworpen door Pieter Beeld-snijder. En ook Carla werd enthousiast. Dat najaar was er bij de Van Wijk werf in Woubrugge open huis. Ze maak-ten kennis met de toenmalige eigenaar van de werf Peter van Wieringen en zijn vrouw Jacqueline.

Laat nu op dat moment het zeer compleet uitgeruste demoschip, een

MARTIN EN CARLA KERSTEN

Martin Kersten (66 jaar) woont met zijn vrouw Carla in een appartement, direct gelegen aan de (gekanaliseer-de) Hollandse IJssel te IJsselstein (UT). Zij hebben twee dochters en vier kleindochters, allen woonachtig in hun directe woonomgeving.

Martin is van oudsher graficus en is in het dagbladbedrijf opgeleid tot be-drijfskundige. Met zijn overstap naar een grote bedrijfsvereniging in de tachtiger jaren, is hij in aanraking

gekomen met grootschalige automa-tiseringsprojecten. Martin raakte hier geïnteresseerd in datasecurity as-pecten en maakte de overstap (1991) naar een accountantskantoor. Hij gaf 11 jaar lang leiding aan een team van in IT gespecialiseerde accountants. In die tijd bouwde Martin veel kennis op bij tal van bedrijven.

Ook was Martin meer dan 25 jaar betrokken in het bestuur van enkele (beroeps) verenigingen gericht op

beveiliging van informatie op IT sys-temen. Zo werd het Platform van In-formatie Beveiligers (PvIB) opgericht, waarvan Martin voorzitter werd. Deze vereniging heeft nu circa 1.200 leden.

In 2002 nam Martin, samen met Carla, een datasecurity bedrijf over in Gorinchem en in 2005 ook één in Amsterdam. In 2015 werd hun bedrijf verkocht. De vrijgekomen tijd wordt nu besteed aan gezin en ‘in en rond’ de boot.

Van Wijk 10.30, bij de werf te koop zijn! Ze kregen de bootsleutels in handen om het op de Brasem ‘maar eens samen te gaan proberen’. Echter, met geen enkele vaarervaring leek dit niet zo’n toffe gedachte. Bovendien was deze sloep uitgerust met een 380 PK sterke Yanmar motor, waarvoor een vaarbewijs nodig was.

Om een lang verhaal kort te maken: na een proefvaart werd besloten deze boot aan te schaffen. Met als direct gevolg dat in de winter van 2007 hard gestu-deerd werd op Vaarbewijs 1. Een gewel-dige stok achter de deur omdat anders niet met de aangeschafte boot gevaren mocht worden! Gelukkig slaagden bei-den glansrijk en zelfs dochter Marjolein en schoonzoon Michiel volgden hun voetsporen om VB1 te behalen.

Met de komst van hun kleinkinderen en hun wens om ook langer op de boot te kunnen vertoeven, werd in 2013 beslo-ten om een Boarncruiser aan te schaf-fen. Net als met de Van Wijk sloep is dit ook een demoschip, voorheen bevaren door de eigenaar van de werf. Het is een zeer compleet uitgevoerde Boarn-cruiser Retro ’50 cabrio. Deze boot is door Carla en Martin, als eerste officiële eigenaren, omgedoopt naar ‘Casa Blanca’. Dat betekent zoveel als ‘het witte (vakantie) huis’. Met de cabrio kap is het mogelijk om volledig open te kunnen varen. Toch wat vergelijkbaar met de Van Wijk sloep….

Hoe werden ze lid van de KNMC?In 2015 lagen Martin en Carla met de Casa Blanca enkele maanden in de

Stichtingshaven Huizerhoofd te Huizen. Daar troffen ze Johan Schaaf aan. ‘Met zo’n boot moet je toch lid zijn van de KNMC’, zo hield Johan hen voor en zij werden getriggerd om eens nader met de KNMC kennis te maken. Najaar 2015 kwam consul Ineke Hessing thuis op bezoek om kennis te maken en wat meer over de KNMC te vertellen. Vooral waarom je lid van de KNMC zou moeten worden. Doorslaggevend in hun beslissing om het lidmaatschap aan te vragen waren de toertochtopties en de mogelijkheden om meer kennis op te doen van water-sport en boottechniek.

Martin vindt, dat als je lid bent van een vereniging je ook er wat voor moet doen. Hij bracht dat in de praktijk toen hij vele jaren voorzitter was van de ver-

eniging van Platform Beveiligers (zeg maar de cybersecurity vereniging). En dan zijn er volop mogelijkheden in de KNMC! Er is altijd vraag naar actieve leden voor commissies, toertochtleiders, bestuursfuncties, en zo meer.Dus toen Peter Bezemer, ook ligplaats-houder in Huizerhoofd, met de vraag kwam of opvolging van zijn secretari-aatsfunctie wat voor Martin zou kunnen zijn, volgden enkele gesprekken met beide Peter’s (Holleman en Bezemer). Van het een kwam het ander: het be-stuur verzocht Martin zich kandidaat te stellen voor een bestuursfunctie met de bedoeling dan de functie van secretaris in 2019 over te nemen. Het bestuur beveelt Martin unaniem bij de leden aan en er zijn veel leden die de Kerstens’ al kennen.

De periode voorafgaand aan de ALV wordt inmiddels gebruikt om samen met Peter Bezemer alvast in te werken. Zo is met Marga Visser het reilen en zeilen van het secretariaat doorgesproken en heeft Martin al suggesties om het E-Captain systeem optimaal te benutten. Zijn IT achtergrond helpt daarbij. Ook is Martin vlot met de pen en hij zal dan ook onder meer de bestuursverslagen op lezenswaardige wijze in de Nieuws-flashes gaan verzorgen. Als secretaris heb je een coördinerende rol en de zorg, dat procedures en ideeën plaatsvinden binnen de grenzen van wat statuten en reglementen toestaan.Dus op 16 maart zal Martin zich graag aan u voorstellen als bestuurskandidaat!

Peter BezemerMS CASA BLANCA

VAN WIJK SLOEP

51

Uitnodiging Open Dag KNMCZaterdag 23 maart 2019 11.00 - 15.00 uur Meent 2a, 4141 AC Leerdam

De KNMC organiseert een Open Dag voor nieuwe leden. Deze informatieve dag wordt gehouden in het kantoor van de KNMC. De voorzitter van onze vereni-ging Peter Holleman zal een korte uitleg over de KNMC geven. Verder kunt u in de stands en middels een doorlopende presentatie de activiteiten van de verschil-lende commissies bekijken, onder het ge-not van een versnapering. Wij zijn er om u alle informatie te geven over de KNMC en beantwoorden graag al uw vragen. “Varen doe je Samen” en het “Verbond Nederlandse Motorbootsport” zullen zich deze dag ook presenteren.

De KNMC is een landelijke vereniging van actieve en enthousiaste motorboot-vaarders. De KNMC houdt jaarlijks ruim 25 toertochten. Tijdens deze tochten

leert u veel mensen kennen, u komt zeer waarschijnlijk op plaatsen waar u nooit eerder bent geweest en het verlengt uw vaarseizoen. Ook buiten het vaarseizoen is de KNMC actief. In de “wintermaan-den” organiseert de commissie Leden-service interessante bedrijfsbezoeken en leerzame workshops. Ook worden er onder meer feestelijke regionale consul-avonden gehouden.

Een belangrijk onderdeel van de club is het KNMC schipperskoor. Het koor treedt, zowel in clubverband als daar-buiten regelmatig op. Voor de belangen-behartiging van de motorbootvaarders zowel op nationaal als internationaal niveau, verzet de KNMC veel werk, in nauwe samenwerking met het Verbond Nederlandse Motorbootsport.

Met deze informele open dag is het onze bedoeling u duidelijk te maken wat de KNMC betekent voor motorboot-vaarders in Nederland en waarom het lidmaatschap van de KNMC meer dan de moeite waard is. Alles onder het motto ‘Varen doe je Samen’. U kunt uzelf aanmelden via de site http://www.knmc.nl of mailen naar: [email protected]. Voor meer infor-matie kunt u bellen of mailen met het KNMC kantoor 0345 62 31 00 – [email protected] U krijgt een bevestiging van uw inschrijving per mail. Als dank voor uw komst ligt er een leuke attentie voor u klaar. Wij kijken er naar uit om u te mogen begroeten.

Met vriendelijke groet, Het bestuur van de KNMC

De mogelijkheden en alternatieven voor het tanken van brandstof zijn overwel-digend en nemen nog steeds toe. In de eerste plaats komt dit door het negatie-ve effect van de bijmenging van biodie-sel bij de normale minerale diesel. Het is deze biodiesel, die water in sterke mate vasthoudt en daardoor bacteriegroei mogelijk maakt. Maar ook milieu over-wegingen spelen hier een rol. Sommige brandstoffen verbranden veel schoner met minder CO2, minder NOx en min-der fijnstof. Terwijl ook het gebruik van minerale brandstoffen onder druk staat, waardoor het vervaardigen van brand-stof uit duurzame bronnen in de belang-stelling staat.

Daarnaast zijn er additieven (kleine toe-voegingen aan de brandstof) om bacte-riegroei tegen te gaan, de verbrandbaar-heid van de diesel te verbeteren, het brandstofverbruik te verminderen, de normale achteruitgang van diesel tegen te gaan en te compenseren, de smeer-baarheid te verbeteren en de verstuivers en andere motoronderdelen schoon te houden.

Het onderstaande overzicht poogt u enig inzicht te verschaffen in de verschillende soorten brandstof zonder een oordeel te geven over de kwaliteit en effectivi-teit. Meer gedetailleerde informatie van de verschillende brandstoffen is te vin-den op de ledensite van de KNMC-Data

Bank onder Nautische Techniek. In dezelfde Data Bank kan dit verhaal worden gedownload, de in dit verhaal vermelde websites zijn dan eenvoudig door het aanklikken te bezoeken.

MINERALE DIESEL

Een van de producten, die verkregen wordt uit de raffinage en destillatie van aardolie is de minerale diesel, die voldoet aan de eisen van EN 590. Dit is de oude diesel zonder enige bijmenging van biodiesel componenten.

Wat stop ik in mijn tank - diesel en alternatievenIntroductie

53

MINERALE DIESEL MET BIO DIESEL

Door bijmenging tot maximaal 7% met FAME (Fatty Acid Methyl Esters), een biodiesel bij de minerale diesel ontstaat de diesel volgens NEN-EN 15940, die niet alleen bij de tankstations langs de weg, maar ook bij de bunkerboten langs het water verkrijgbaar is. Voor de water-sporters in de witte variant en voor de beroepsvaart in de rode variant. De houdbaarheid en de kwetsbaar-heid voor bacteriegroei bij de aanwezig-heid van waterdeeltjes zijn de zwakke punten van deze dieselsoort.

GTL - GAS TO LIQUID

Dit is een brandstof gemaakt uit aard-gas. De brandstof is milieuvriendelijk, kleurloos, voldoet aan de EN 15940 eisen en is geschikt voor dieselmotoren in elke mengverhouding met gewone diesel. GTL verbrandt veel schoner, met minder fijnstof, minder stikstofoxiden en zwaveloxiden. Bovendien worden water-verontreinigingen afgescheiden en door het verschil in soortelijk gewicht drijft de GTL op eventueel aanwezig water-deeltjes. Het is vooral Shell, die deze brandstof promoot, maar ook Salland Olie levert een identieke brandstof. GTL is voor de watersport beschikbaar langs het water op steeds meer locaties, die via de diverse websites te vinden zijn.

BRANDSTOFFEN MET ADDITIEVEN

Met name voor het wegverkeer zijn er een aantal dieselsoorten beschikbaar, die door additieven en andere behande-lingen een superieure kwaliteit hebben. Voorbeelden hiervan zijn Shell V power diesel, BP Ultimate diesel en Total Excellium. Deze brandstoffen houden de motor en injectoren schoner, leveren een hogere energie en geringer brand-stof verbruik.

Naast bovengenoemde brandstoffen moet hier Traxx genoemd worden, die wel voor de watersport is ontwikkeld en door additieven naast een betere en schonere verbranding vooral de houd-baarheid van de brandstof verbetert en bacteriegroei onderdrukt.

DE DIESEL ZELF CONDITIONEREN

Dit kan door zelf additieven toe te voe-gen aan de brandstof en de keuze is hier erg groot. Er zijn additieven die de diesel beschermen tegen bacteriegroei, zoals Acticide CMG, LiquiMoly Diesel Schutz, JLM Diesel Anti Bacterie, etc. Bijna altijd zijn dit biocide, die onder strenge regelgeving vallen en niet meer aan de particulier verkocht mag wor-den. Vaak verzorgt de bunkerboot een toevoeging van een dergelijk additief tijdens het tanken.

Daarnaast zijn er zeer veel additieven verkrijgbaar om de brandstof kwalitatief beter te maken, de motor en injectoren te reinigen, de houdbaarheid van de brandstof verbeteren door oxidatie.

Een andere methode om de diesel conditie te verbeteren is door de diesel te filteren. Waarbij de nadruk ligt op het verwijderen van water, sedi-ment en micro biologische besmetting. Voorbeelden van bedrijven, die filtersystemen leveren zijn Njord en Dintra.

BIO BRANDSTOFFEN

Met name om het zwavelgehalte in de brandstof omlaag te brengen wordt bio diesel tot 7% bijgemengd met bio diesel. Deze bio diesel is van het type FAME, wat staat voor Fatty Acid Methyl Esters. Door middel van een ander proces wordt een brandstof verkregen, die

Hydrotreated Vegatable Oil genoemd. Dit is een tweede generatie bio diesel, HVO genoemd wordt geleverd aan de binnenvaart via Reinplus Fiwado door Goodfuel. Neste Reneable Diesel is een ander bedrijf werkzaam op dit gebied. Deze brandstof wordt ook wel blauwe diesel genoemd.

Nog een stap verder is de vergassing van bio massa, waarna de gassen na koeling en/of verdere behandeling omgezet worden in een brandstof vloeistof.

CONCLUSIE

De huidige diesel met de toegevoegde bio component is voor de watersport een minder geschikt product geworden. Van de hierboven genoemde alterna-tieven zijn er maar enige beschikbaar langs de waterkant. Een sommatie van de praktische mogelijkheden is:• Diesel met een toegevoegde biocide• Toepassing van een geavanceerd fil-

tersysteem • GTL

Het is en blijft een moeilijke keuze en hopelijk helpt dit overzicht en de genoemde database van de KNMC hierbij.

Website

Aan het begin van 2019 geven wij u graag een update over de status van de website. Momenteel wordt hard gewerkt aan het laden van de Toertochten voor 2019 waarvoor u zich vanaf 7 februari om 10:00 uur kunt inschrijven. Mocht u hulp nodig hebben bij het in-schrijven via de website, stuur dan een bericht aan het secretariaat en wij zullen zorgen dat iemand u assisteert bij het boeken.

In december hebben we u gevraagd uw bootgegevens bij te werken zodat de Toertochtleiders altijd over de juiste informatie beschikken. Er waren toen helaas problemen met het systeem waardoor gegevens spontaan verdwe-nen. Deze problemen zijn inmiddels opgelost. Zorgt u ervoor dat uw boot gegevens altijd zijn bijgewerkt. LET OP: Aanpassingen aan de lengte en breedte moeten door het secretariaat worden in-gevoerd en kunt u zelf niet wijzigen. In de loop van het jaar hopen wij een compleet botenbestand met foto’s te kunnen aanbieden.

Onder de menu-kop KNMC DataBank vindt u knoppen die u toegang geven tot informatie die door de verschillende commissies is verzameld. Deze informa-tie wordt voortdurend uitgebreid en ook het aantal knoppen zal toenemen als we meer en meer onderwerpen digitaal kunnen aanbieden. Kijk hier regelmatig op en doe uw voordeel met de schat aan gegevens die de commissies voor u hebben samengesteld.

Het Forum is een vrijplaats voor het delen van gedachten, meningen en al-les waarvan u vindt dat uw clubgenoten deel moeten zijn. We hebben een aantal categorieën aangemaakt waaronder u berichten kunt plaatsen en waar andere leden op kunnen reageren. Het wijst zichzelf maar de algemene tips kunnen u op weg helpen.

Een handige tip is: Wilt u een onderwerp volgen, zet dan - in het onderwerp - links het vinkje aan Geabonneerd op dit topic en u ontvangt een e-mail iedere keer als iemand heeft gereageerd.

55

BodywarmerVoor dames en herenVerkrijgbaar in de maten: xs, s, m, l, xl, xl, xxl en xxxl

Polo damesdonkerblauw / lichtblauwVerkrijgbaar in de maten: xs, s, m, l, xl en xxl

Polo herendonkerblauw en witVerkrijgbaar in de maten: s, m, l, xl, xxl en xxxl

Pullover damesdonkerblauwVerkrijgbaar in de maten: xs, s, m, l, xl en xxl

Pullover herendonkerblauwVerkrijgbaar in de maten: s, m, l, xl, xxl en xxxl

De KNMC clubkleding kan uitsluitend besteld worden via het secretariaat, telefonisch maar het liefst via de website www.knmc.nl.Het secretariaat stuurt de bestelling door naar de leverancier, die vervolgens de bestelling én betaling

rechtstreeks met het KNMC lid afhandelt.

Vest damesdonkerblauwVerkrijgbaar in de maten: xs, s, m, l, xl, en xxl

Vest herendonkerblauw Verkrijgbaar in de maten: s, m, l, xl, xxl en xxxl

Overhemd*Verkrijgbaar in de maten: 37/38, 39/40, 41/42, 43/44, 45/46, 47/48 en 49/50

ClubsjaalClubdas

Bodywarmer

ClubsjaalClubdas Luxe caps

KNMC Clubartikelen

De nieuwe CD van het KNMC Schipperskoor

MultitoolBadge

De clubartikelen kunnen worden besteld via de website: http://knmc.nl/ledenservice/clubartikelen/bestelformulier//

Wapenschild Het KNMCJournaalboek

Edge sticker KNMCvoor op de auto

Grote KNMC StickerBlauwe of witte letters

Vlaggen120 x 180 cm.100 x 150 cm. 80 x 120 cm.

Standaard Clubwimpel 30 x 50 cm.

ToertochtvlagVlaggen Standaard Clubwimpel Toertochtvlag

Clubspeld vlag ClubspeldBrocheDasspeldDasspeld Broche Clubspeld

Herenriem Manchetknopen Set knopen 12 stuksHerenriem Manchetknopen Set knopen 12 stuks

KNMC Clubartikelen

WWW.SLEEUWIJKYACHTING.NL

Hoekeinde 24 - 4254 LN SLEEUWIJK

Pieter Beeldsnijder 58 € 499.000,- Linden Spiegelkotter 14.50 € 395.000,- SK Kotter Pilot 11.50 € 225.000,-

Stevenvlet 13.50 € 279.000,- Searocco 1500 € 379.000,-

Kuster 47 € 435.000,- Linssen CS 410 Sedan € 345.000,- Mitchell 31 MK4 € 125.000,-

Fairline Phantom 43 € 225.000,- Valk Continental 15.60 € 399.000,- Vripack Survey 1500 € 319.500,-

Sleeuwijk Yachting BVHoekeinde 244254 LN Sleeuwijk

+31 (0) 183 304 [email protected]


+31 (0) 183 304 511

www.sleeuwijkyachting.nl


+31 (0) 183 304 [email protected]

Al 30 jaar een begrip in de watersport

KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE MOTORBOOT CLUBAlmtrawler 1200 Bj. 1990 Vr.pr. € 169.000,--Bruijs...

Documents

Transcript of KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE MOTORBOOT CLUBAlmtrawler 1200 Bj. 1990 Vr.pr. € 169.000,--Bruijs...