VeiligVerkeerMol.be KIJKEN NAAR DE MOLSE …...met hand en tand verdedigd door Koen. We kregen...

4
KIJKEN NAAR DE MOLSE TOEKOMST Het is geen geheim dat de lokale besturen de volgende jaren voor grote uitdagin- gen staan. Dat is in onze gemeente niet anders. Het budgettair gat moet gevuld worden, er is een dagelijks verkeersinfarct in het centrum, in de gehuchten zorgt onder andere sluipverkeer voor verschillende gevaarlijke situaties. We willen daarom een krachtige maar constructieve oppositie voeren. We willen de meerderheid naar een professioneel en transparant beleid duwen. Dat is nodig, want een open en krachtig beleid met de nodige inspraak is momenteel niet gegeven aan de huidige meerderheid van CD&V, Open Vld en sp.a. DE HARDE EURO'S Het vorige decennium is er niet altijd even efficiënt op de euro's gelet. Daardoor zitten we momenteel met een enorm financieel gat dat moet worden dichtgere- den. Het mag absoluut niet de bedoeling zijn dat de burger het slachtoffer wordt van de onvoorzichtigheden uit het verleden. Wij zijn van mening dat er verschil- lende andere mogelijkheden zijn om aan de nodige budgetten te geraken. Zo denken wij bijvoorbeeld aan: • Herstructureren van de verschillende gemeente- en OCMW-diensten. Er zijn vele ambtenaren die de volgende jaren op pensioen mogen gaan. Moeten we deze allemaal vervangen? Moeten wij alle diensten in hun huidige vorm blijven aanbieden? • Kunnen de samenwerkingsverbanden op regionaal vlak verbeterd worden? • Zoals we ook in ons programma schreven, zijn wie niet overtuigd dat al de toe- ristische mogelijkheden zijn uitgeput. We denken dan vooral aan water – en za- kentoerisme. Het aanwakkeren van het toerisme zal de gemeentelijke financiën zeker ten goede komen. N-VA WIL PLAATSELIJKE MOBILITEIT VERBETEREN Zoals eerder aangehaald is de mobiliteit in Mol een ramp. In het centrum staat het verkeer stil, en de gehuchten kreunen onder het sluipverkeer. Om het stilstaand verkeer in het centrum terug op gang te brengen zijn wij een voorstander van een ondergrondse parking of parkeertoren. Er zijn in de parkeersector voldoende spelers die graag met de ge- meente in zee willen gaan om dergelijke parking te bou- wen en uit te baten. Dat is een zuivere win-winsituatie voor iedere speler. De gemeente vaart er wel bij door een klein bedrag te vragen voor elke geparkeerde wagen, het centrum kan verkeersluw gemaakt worden en de private partner heeft de inkomsten van een parking in een druk bezochte winkelgemeente. MOL V.U.: Joost Vanhoof - Karrekietstraat 34 - 2400 Mol - [email protected] DENKEN.DURVEN.DOEN. www.n-va.be/mol Jaargang 2013 • Nr. 2 • september BART DUCHATEAU Voorzitter N-VA Mol VeiligVerkeerMol.be Vlaanderen fietst in de kopgroep van het aantal Europese verkeers- doden en ook Mol kent een aantal zwarte verkeerspunten. Verkeers- veiligheid was een van de speer- punten van het sterke N-VA-pro- gramma van de vorige gemeente- raadsverkiezingen dat door de Molse kiezer sterk werd gesmaakt. N-VA Mol gaat nu een stapje ver- der. We hebben alle gevaarlijke lo- caties online gezet. We kiezen deze plaatsen niet zelf maar via de site www.veiligverkeermol.be kan ie- dereen een gevaarlijke verkeers- situatie met motivatie doorgeven. Onze verkeersdeskundigen maken dan een mooie visuele voorstelling en beschrijven het probleem op de site. Andere Mollenaren kunnen deze situatie bevestigen met een stem en eventueel andere situaties aanbrengen. Tijdens de volgende gemeenteraden zullen we met veel overgave en gesteund door de bevolking, de meerderheid aansporen om zoveel mogelijk zwarte locaties weg te werken. Lees verder op bladzijde 2

Transcript of VeiligVerkeerMol.be KIJKEN NAAR DE MOLSE …...met hand en tand verdedigd door Koen. We kregen...

Page 1: VeiligVerkeerMol.be KIJKEN NAAR DE MOLSE …...met hand en tand verdedigd door Koen. We kregen echter te horen dat de gemeente niet wenst deel te nemen wegens de hoge investerings-kosten

KIJKEN NAAR DE MOLSE TOEKOMST

Het is geen geheim dat de lokale besturen de volgende jaren voor grote uitdagin-gen staan. Dat is in onze gemeente niet anders. Het budgettair gat moet gevuldworden, er is een dagelijks verkeersinfarct in het centrum, in de gehuchten zorgtonder andere sluipverkeer voor verschillende gevaarlijke situaties.

We willen daarom een krachtige maar constructieve oppositie voeren. We willende meerderheid naar een professioneel en transparant beleid duwen. Dat isnodig, want een open en krachtig beleid met de nodige inspraak is momenteelniet gegeven aan de huidige meerderheid van CD&V, Open Vld en sp.a.

DE HARDE EURO'SHet vorige decennium is er niet altijd even efficiënt op de euro's gelet. Daardoorzitten we momenteel met een enorm financieel gat dat moet worden dichtgere-den. Het mag absoluut niet de bedoeling zijn dat de burger het slachtoffer wordtvan de onvoorzichtigheden uit het verleden. Wij zijn van mening dat er verschil-lende andere mogelijkheden zijn om aan de nodige budgetten te geraken. Zo denken wij bijvoorbeeld aan:

• Herstructureren van de verschillende gemeente- en OCMW-diensten. Er zijnvele ambtenaren die de volgende jaren op pensioen mogen gaan. Moeten wedeze allemaal vervangen? Moeten wij alle diensten in hun huidige vorm blijvenaanbieden?

• Kunnen de samenwerkingsverbanden op regionaal vlak verbeterd worden?• Zoals we ook in ons programma schreven, zijn wie niet overtuigd dat al de toe-

ristische mogelijkheden zijn uitgeput. We denken dan vooral aan water – en za-kentoerisme. Het aanwakkeren van het toerisme zal de gemeentelijke financiënzeker ten goede komen.

N-VA WIL PLAATSELIJKE MOBILITEIT VERBETERENZoals eerder aangehaald is de mobiliteit in Mol een ramp. In het centrum staathet verkeer stil, en de gehuchten kreunen onder hetsluipverkeer. Om het stilstaand verkeer in het centrumterug op gang te brengen zijn wij een voorstander vaneen ondergrondse parking of parkeertoren. Er zijn in deparkeersector voldoende spelers die graag met de ge-meente in zee willen gaan om dergelijke parking te bou-wen en uit te baten. Dat is een zuivere win-winsituatievoor iedere speler. De gemeente vaart er wel bij door eenklein bedrag te vragen voor elke geparkeerde wagen, hetcentrum kan verkeersluw gemaakt worden en de privatepartner heeft de inkomsten van een parking in een drukbezochte winkelgemeente.

MOL

V.U.

: Joo

st V

anho

of -

Kar

reki

etst

raat

34

- 24

00 M

ol -

mol

@n-

va.b

e

DENKEN.DURVEN.DOEN.www.n-va.be/mol

Jaargang 2013 • Nr. 2 • september

BART DUCHATEAU Voorzitter N-VA Mol

VeiligVerkeerMol.beVlaanderen fietst in de kopgroepvan het aantal Europese verkeers-doden en ook Mol kent een aantalzwarte verkeerspunten. Verkeers-veiligheid was een van de speer-punten van het sterke N-VA-pro-gramma van de vorige gemeente-raadsverkiezingen dat door deMolse kiezer sterk werd gesmaakt.

N-VA Mol gaat nu een stapje ver-der. We hebben alle gevaarlijke lo-caties online gezet. We kiezen dezeplaatsen niet zelf maar via de sitewww.veiligverkeermol.be kan ie-dereen een gevaarlijke verkeers-situatie met motivatie doorgeven.Onze verkeersdeskundigen makendan een mooie visuele voorstellingen beschrijven het probleem op desite. Andere Mollenaren kunnendeze situatie bevestigen met eenstem en eventueel andere situatiesaanbrengen.

Tijdens de volgende gemeenteradenzullen we met veel overgave en gesteund door de bevolking, demeerderheid aansporen om zoveelmogelijk zwarte locaties weg tewerken.

Lees verder op bladzijde 2

Page 2: VeiligVerkeerMol.be KIJKEN NAAR DE MOLSE …...met hand en tand verdedigd door Koen. We kregen echter te horen dat de gemeente niet wenst deel te nemen wegens de hoge investerings-kosten

[email protected]

Om de gevaarlijke verkeerssituatiesaan te pakken, rekenen wij op julliesteun. Zoals jullie verder in dit krantjekunnen lezen, lanceren wij een web-site waar jullie gevaarlijke situatieskunnen melden en op andere situatieskunnen stemmen.

BLIJVEN INFORMERENN-VA Mol zal u op regelmatige tijdstippen blijven informeren overonze standpunten, over de werk-zaamheden van onze raadsleden enover onze activiteiten. Al onze raads- en bestuursleden staan open

voor dialoog. Wij hopen dan ook datu ons aanspreekt met uw ideeën voorde verdere ontwikkeling van onze gemeente, uw kleine en grote verzuchtingen, uw complimenten of kritiek.

Kijken naar de Molse toekomst (vervolg bladzijde 1)

N-VA wil toegankelijkheid verhogen voor mensen met beperkingN-VA Mol vroeg tijdens degemeenteraad aandacht voor mensenmet een beperking. Onze fractievroeg om een extra onderbord “Neemje mijn parkeerplaats, neem dan ookmijn handicap” aan te brengen bij deparkeerplaatsen voor mensen meteen beperking.

In onze gemeente worden verschillendeparkeerplaatsen voor-behouden voor personendie in hun mobiliteit beperkt zijn. Deze plaat-sen blijken nog te vaak

gebruikt te worden door personenvoor wie ze eigenlijk niet bestemd zijn.

Blijvende aandacht“Het is de taak van het gemeente-bestuur om de bevolking te sensibili-seren en respect op te brengen voormensen met een mobiliteitsprobleem.Daarom moet men er op toezien datdeze parkeerplaatsen rechtmatig gebruikt worden. Dit probleem verdient blijvende aandacht. De toevoeging van het onderbord is geenmoeilijke opdracht en zal de rechtenvan mensen met een beperkte mobiliteit versterken”, aldus N-VA-gemeenteraadsleden Mia Belmans enWendy Soeffers.

Ook in de gemeenteraad van mei vroegen we om actie voor de toegan-kelijkheid van openbare- en publiekegebouwen We willen horeca- en winkeleigenaars aanmoedigen omhun panden zo toegankelijk mogelijkte maken. Integrale toegankelijkheidkomt iedereen ten goede en niet enkelspecifieke doel-groepen.

Een toegankelijkeomgeving is eennoodzaak voorsommigen en eenmeerwaarde voorallen. “We merkendat er bij Molse horeca, winkelpanden en openbare gebouwen heel wat knelpunten zijn endit op verschillendedomeinen. Dat kangaan van aangepastsanitair, moeilijketoegang, pashokjes die te klein zijn,het betaalapparaat dat niet verplaats-baar is, enzovoort. Daarom vroegenwe of er een mogelijkheid bestaat omdeze knelpunten te inventariseren enin de mate van het mogelijke een actieplan op te stellen”, zeggen Mia en Wendy.

Meer omzetEen toegankelijke handelszaak verhoogt de omzet met minstens 15procent. Als extra ondersteuning kanhet gemeentebestuur hier bijvoorbeeldook gratis reclame aan koppelen.

Deze initiatieven vielen duidelijk nietin dovemansoren. Deze eerste resulta-ten zijn voor N-VA Mol een stimulansom zich verder in te zetten voor eeninclusiebeleid. Zo zetten we Mol op dekaart als een voorbeeld van een toegankelijke gemeente.

Speeltuig voor kinderen metbeperkingN-VA Mol wil dat er bij de verfraaiingof inrichting van nieuwe speelpleintjes

minstens op één speelpleintje eenspeeltuig voorzien wordt voor kinde-ren met een beperking. Zo kunnen zijook deelnemen aan het spel en het sociaal gebeuren. Tevens biedt hetleren omgaan met mensen met een beperking kansen voor iedereen, wantals mens wordt men er alleen maar rijker van.

N-VA Mol wil een sociaal beleid voeren voor iedereen. Jong of oud,arm of rijk, elke inwoner van Molheeft recht op een menswaardig bestaan. Wij zijn tegen elke vorm vansociale uitsluiting en promoten socialerechtvaardigheid. Uitgangspunt hierbij is dat ieder mens gelijke rechten, maar ook gelijke plichten engelijke kansen moet krijgen om te participeren aan de maatschappij.Drempels die een kwaliteitsvol levenbelemmeren, moeten worden weggewerkt. N-VA Mol gaat uit vaneen inclusief beleid, een beleid waarbijtelkens opnieuw en blijvend aandachtis voor de noden van onze inwonersmet een beperking.

Wendy Soeffers en Mia Belmans,, gemeenteraadsleden N-VA Mol

Page 3: VeiligVerkeerMol.be KIJKEN NAAR DE MOLSE …...met hand en tand verdedigd door Koen. We kregen echter te horen dat de gemeente niet wenst deel te nemen wegens de hoge investerings-kosten

Op de gemeenteraad van juni heeft de meerderheid (CD&V, sp.a en Open Vld) beslist om de presentiegelden teverhogen van 171 euro tot 201 euro.

Terwijl de federale regering de werkende Vlamingen een loonstop heeft opgelegd, beslist de Molse meerderheid omzichzelf een opslag van 17 procent toe te kennen.

“Nu iedereen de broeksriem moet aanhalen en besparen, is het niet gepast dat de vergoedingen van de politici omhooggaan. Dit is geen teken van goed bestuur” meent de ploeg van N-VA Mol.

Molse burger betaalt de rekening“Deze verhoging van de presentiegelden zorgt vooreen meeruitgave van meer dan 125 000 euro” steltN-VA-gemeenteraadslid Nicole Smets. “Daar kaneen gemeentebestuur wel andere dingen mee doen.We moeten als politici het goede voorbeeld gevenen niet zelf eerst langs de kassa passeren.”

Blijkbaar vindt de meerderheid dat enkel de Molse burger voor de rekening moet opdraaien. N-VA Mol weigert hier-aan deel te nemen en zal de verhogingen aan een goed doel schenken!

www.n-va.be/mol

N-VA Mol schenkt verhoging presentiegelden aan goede doelen

Terwijl de federale regering de werkende Vlamingen eenloonstop heeft opgelegd, beslist de Molse meerderheidom zichzelf een opslag van 17 procent toe te kennen.

Klimaat: Provincie glansrijk, Mol kleurloos

Ons milieu vraagt om een dringendeaanpak. Met de ‘Klimaatneutraleorganisatie 2020’ streeft hetAntwerpse provinciebestuur naarenergieneutraliteit tegen 2020 viaeen maximaal terugdringen van deuitstoot van broeikasgassen. Zo wilde provincie bij nieuwbouw enverbouwingswerken enkel nogduurzame materialen gebruiken en het gebruik van fossiele brand-stoffen en daarmee de uitstoot vanbroeikasgassen inperken.

Onze provincie heeft de gemeentenopgeroepen om deel te nemen aandit project en biedt hen ondersteu-ning aan dit streefdoel te halen. Ondertussen heeft 70 procent van deAntwerpse gemeenten zich ingeschreven voor dit noodzakelijkeen vooruitstrevende programma.

Meerderheid wil nietEn Mol? Tijdens de gemeenteraadvan mei vroeg Koen Dillen, N-VA-fractielid en provincieraadslid, eenbehandeling van dit project bij hoog-dringendheid. Op vraag van de meer-

derheid werd dit item verplaatst naarde agenda van juni maar tot onzegrote verbazing werd het in juni niettijdig geagendeerd. Tijdens de toege-voegde agenda van de gemeenteraadvan juni werd dit provinciale projectmet hand en tand verdedigd doorKoen. We kregen echter te horen datde gemeente niet wenst deel tenemen wegens de hoge investerings-kosten en het risico van financiële tegemoetkoming.

VisieEr is inderdaad een aanvankelijkemeerprijs van één tot vijf procent dieechter snel teruggewonnen wordtdoor een aanzienlijke verlaging vande energiefacturen. En bij onvol-doende inspanningen vraagt de provincie inderdaad financiële tegemoetkoming die voor Mol ongeveer 10 000 euro per jaar zou bedragen. Maar dit bedrag zou danbesteed worden aan duurzame mate-rialen in een Mols project, zoals voorde isolatie van verouderde socialewoningen in onze gemeente, of in eenbuitenlands project zoals het Nicara-

guaanse Santo Tomas- en het Nigerijnse Kara Kara-project (ziewww.gemeentemol.be/ontwikke-lingssamenwerking). “In de provinciemerk ik bij de meerderheid een dui-delijke visie. In Mol mis ik die!” besluit Koen.

Mol pittig? Neen, eerder kleurloos.Een potentieel rijke gemeente met belangrijke inkomsten uit toerisme,nucleaire energie en wit zand, heeftgekozen voor dezelfde Europesedoelstellingen als de arme Griekse enPortugese gemeenten maar mist dekans op provinciaal vlak haar steentjebij te dragen.

KOEN DILLENN-VA- provincieraadslid

Page 4: VeiligVerkeerMol.be KIJKEN NAAR DE MOLSE …...met hand en tand verdedigd door Koen. We kregen echter te horen dat de gemeente niet wenst deel te nemen wegens de hoge investerings-kosten

“Ons land staat voor heel wat

uitdagingen. Laat ons daarom de

kans grijpen om onze welvaart

veilig te stellen.

De N-VA komt naar u toe

In de provincie Antwerpen:

e NDee bkcard BeirgfeiS

A kVVA--Ve N.seicnivvore pllat keoz

t nmokko

r u taat n

eor u t

04/09

06/09

20/09

25/09

18/09

02/09

27/09

17/09

04/09

25/09

18/09

02/09

01/10

02/10

04/10

16/09

11/013/09

03/09

30/09

t aatd snas lnOt al wwaeer hoovtaa L.nengiagde m doraas dnom n oepjirs gnat raavvalee wwezno.nlelet see tgiliev

k

t

04/09

m 2r oebmetpe6 s1iuN - ZEPREWTNA

Jan J:erekrpstsag: Bdroowwotsmoklewwe

ne Acinivoovre pn dI

04/09

ru0 um 2n oorkredi

nobam Jrevee WWeDt ra: B

2 oTgw

:neprewwetn

13/09

ru0 um 2r oebotk2 odnapsretat PeT - HUOHNRUT

nobam Jan J:erekrpstsagjttjner Binwwir E:droowtsomkkolewwe

d

snej

0 um 2r oebotk1 oloe MDC R - CELI Jan J:erekrpstsag

owwotsmoklewwe

ru0 u

nobam J

OMTU KOCH OOK?U K

TTO

Terugsturen naar: N-VA, Koningsstraat 47 bus 6 in 1000 Brussel of faxen naar: 02 217 35 [email protected] - www.n-va.be

JA, DE N-VA SPREEKT ME AAN

nn De heer nn Mevrouw

Naam: Voornaam:

Straat:

Postcode: Gemeente:

Tel.: E-mail: Geboortedatum: / /

nn Ja, ik wil graag lid worden. Stuur mij de nodige informatie.

nn Ja, ik wens een infobrochure over de N-VA te ontvangen.

De in

form

atie

die

op

dit d

ocum

ent w

ordt

ver

-m

eld

is b

este

md

voor

het

inte

rne

gebr

uik

van

de d

iver

se d

iens

ten

van

de N

-VA.

De

wet

van

8 de

cem

ber 1

992

in v

erba

nd m

et d

e be

sche

r-m

ing

van

de p

erso

onlij

ke le

vens

sfee

r ten

op-

zich

te v

an d

e ge

geve

nsve

rwer

king

voo

rzie

tto

egan

gsre

cht t

ot d

e ge

geve

ns, h

et v

erbe

tere

nof

het

ver

wijd

eren

erv

an.

DENKEN.DURVEN.DOEN.