CarFix 67 • Oktober 2013 21carfix.pmg.be

MECHANISCHE ONDERDELEN

WERKING DUBBELE KOPPELINGSTRANSMISSIE

Een dubbele koppelingstransmissiebeschikt over twee deeltransmissiesen twee deelkoppelingen. Elk van deze koppelingen bedient een deeltransmissie, waardoor beurtelings ontkoppeld en geschakeld kan worden. Op die manier kan er gereden en geschakeld worden zonder tractieonderbreking.(Voor een meer gedetailleerde beschrijving van de dubbele koppeling, zie CarFix 63,pagina 25-26)

VERVANGINGSSETVoor de vervanging van de koppeling van de 7 traps-transmissie 0AM in Audi, Seat, Skoda en Volkswagen (VAG-groep) bestaat een complete vervangingsset:de LuK Repset® 2CT.

De inhoud van deze set bestaat uit:•een dubbele koppeling;•grote gaffel voor koppeling K1

(inclusief druklager en geleidingsbus);

•kleine gaffel voor koppeling K2 (inclusief geleidingsbus);

•druklager voor K2;•pilootlager;•scharnierstuk;•borgring voor K2;•beugel;•bevestigingsbouten;•stelringen voor K1 en K2;•afsluitdoppen.

TOOLSVoor een correcte demontageen montage van de dubbele koppeling is speciaal gereedschaponontbeerlijk. Dat dient niet enkel om de dubbele koppeling van de ingaande as van de transmissie te demonteren en te hermonteren,

maar ook om de koppelingen K1 en K2 (met behulp van de dikteringen) in te stellen.De set bestaat uit:• traverse met as en drukstuk;•3 kartelbouten;•3 schroefbouten M10

(101 mm lang);•3 schroefbouten M10

(161 mm lang);•steunbus demontage;•drukbus montage;• instelmaat: 32,92 mm:• instelmaat: 48,63 mm;•gewicht: 3,5 kg;• instelmal voor instelmaat;•3 haken;•3 drukstukken;•borgringtang geknikt;•afsluitdoppen;•meetklok met statief;•magneet;• trekhaken.Ook een dvd met de demontage- en montagehandleiding en een video zijn in de gereedschapsset van LuK inbegrepen.

BELANGRIJKE AANDACHTSPUNTEN

•Voor de demontage van de versnellingsbak dienen de ontluchtingsdoppen van de transmissie- en de Mechatronic olie door de bijgeleverde afsluitdoppen vervangen te worden. Als tijdens de reparatie transmissieolie vrijkomt,moet die volledig worden afgetapt en bijgevuld met de voorgeschreven hoeveelheid.Als er olie ontsnapt uit de Mechatronic, dan moet de volledige Mechatronic unit worden vervangen. Voor dezelfde reden wordt ook aangeraden de versnellingsbak niet te reinigen met vloeistof.

•Geadviseerd wordt om bij het vervangen van de koppeling de spanring van het tweedelige vliegwiel te controleren en eventueel compleet mee te vervangen.

MONTAGETIPS VOORDUBBELE DROGE KOPPELING

Sinds enkele jaren worden dubbele koppelings-transmissies of DSG's (Direktschaltgebriebe) in serie toegepast bij wagens uit o.a. het VW-concern. Stilaan zijn de eerste versies aan vervanging toe. Om u bij te staan wanneer een dergelijke transmissie in uw garage opduikt, ging CarFix na hoe de droge dubbele koppeling exact wordt vervangen. Het gaat om de bak met zeven versnellingen die sinds 2008 wordt toegepast in modellen met motorvarianten met een maximaal koppel van 250 Nm.

Door Dieter Devriendt Doyen Auto gaf, bijgestaan door de mensen van Schaeffler (LuK), een demonstratie van het vervangen van een dubbele koppeling voor zijn API's

DEMONSTRATIE BIJ GARAGE MECANOCARDoyen Auto hield op maandagavond 17 juni 2013 een demonstratie van hetvervangen van een droge dubbele koppeling, in combinatie met een barbecue. Place to be was Garage Mécanocar, lid van het 1,2,3 Autoservice netwerk, inTubeke. Daar kregen de talrijk aanwezige 1,2,3 Autoservice collega's tekst en

uitleg van Dirk Lampaerten Jérôme Lebailly vanDoyen Auto. Bij het vervangen vande dubbele koppelingwerd gebruikgemaaktvan de LuK RepSet® 2CT koppelingsset en het bijbehorende speciale gereedschap (foto links). Tijdens dedemonstratie werden detechnische presentatoren ook bijgestaan door Steven Destrijker en Rick Schouten van Schaeffler Automotive Aftermarket, die de opleiding verzorgen in de Benelux voor het behalen van het LuK Repset® 2CT-certificaat.

KENNIS, TOOLS EN CONTROLE ZIJN EEN MUST BIJ VERVANGING DSG'S

22 CarFix 67 • Oktober 2013 carfix.pmg.be

MECHANISCHE ONDERDELEN

Hierbij moet worden gelet op devertanding en de bevestigings-plaat.

•Net zoals bij de reparatie van een standaardkoppeling moet bijhet vervangen van de dubbele koppeling het bijgeleverde pilootlager altijd mee worden vervangen.

•Elke vervangingsset moet altijd volledig worden gebruikt. Een combinatie van reeds gebruikte onderdelen en nieuwe onderdelen is niet toegestaan.

•De onderdelen van het (ont)koppelingssysteem mogen niet worden ingevet of geolied!

KORTE BESCHRIJVING REPARATIEPROCEDURETransmissie demonteren (1)Deze demontage dient te gebeuren in overeenstemming met de richtlijnen van de auto-fabrikant.

De ontluchtingsdoppen van de transmissie en de Mechatronic moeten verwijderd worden en de bijgeleverde afsluitdoppen dienen op die plekken aangebracht te worden.

Koppeling vanholle transmissie-as trekken (2)Verwijder deborgring van de bovenstekoppelings-plaatnaaf (K1) met behulp van een schroeven-draaier. Verwijder daarnaborgring enkoppelings-plaatnaaf (K1). Met de borgtang verwijder je de borgring uit de holle as. Als de borgring zit vastgeklemd in de groef van de holle as en niet

kan worden losgemaakt, kan de koppeling met de speciale tools naar beneden worden gedrukt. Nu kan met behulp van de drie trekhaken het koppelingspakket uitgehaald worden.

Demontage en vervangingAlle oude onderdelen demonteren en vervangen door de bijgele-verde nieuwe onderdelen.

Druklagers: positie bepalen en vastleggen (3)Vervolgens moeten de posities van de druklagers opgemeten en vastgelegd worden. Rust daarvoor het grote druklager (voor K1) uit met de dikste stelring.Plaats daarbovenop het gewicht om zo de voorgeschreven voorspanning te bereiken. Controleer met de instelmal of die in de borgringgroef op de holle as kan worden geschoven. Indien dat niet lukt: gemonteerde stelring vervangen door een iets dunner exemplaar en opnieuw proberen. Herhaal de handeling zo vaak tot de instelmal zonder kracht in de borgringgroef kan worden geschoven.

Nieuwe koppelingop holle as drukken (4)Nu kan het nieuwe koppelings-pakket op de holle as geplaatst worden. Draai daarbij lichtjes tot

(3) Controleer of de instelmal past – zonder kracht uit te oefenen – in de borgringgroef van de holle as

(4) Opnieuw kan het speciale gereedschap dienstdoen, ditmaal om de nieuwe koppeling in de holle as te drukken

(1) Vervang ontluchtings- door afsluitdop (boven). Koppelingshuis opwaarts (onder) (2) Verwijder borgring (boven) en haal met tools het koppelingspakket uit (onder)

DE DEMONTAGEVAN DE

TRANSMISSIEDIENT TE

GEBEURENOVEREENKOMSTIG

MET DERICHTLIJNEN

VAN DEAUTOFABRIKANT

CarFix 67 • Oktober 2013 23carfix.pmg.be

MECHANISCHE ONDERDELEN

de vertandingen van de koppelingsplaat en de holle as in elkaar passen. Nu kun je de koppeling via het speciale montagegereedschap op de holle as drukken. Het opdrukken is voltooid zodra de borgringgroef volledig te zien is en de benodigde kracht op de spindel merkbaar toeneemt. Monteer de nieuwe borgring op de holle as.

Speling koppelingsplaten controleren (5)De controle van de speling van beide koppelingsplaten gebeurt met de meetklok. Monteer het statief en de kraagmoer op het koppelingshuis. Zet het meetpunt met voorspanningop de onderste koppelingsplaat en stel de meetklok op nul in.Neem nu met beide trekhaken de onderste koppelingsplaat op, die tot de aanslag optillen en de

speling op de meetklok aflezen. De speling moet tussen 0,3 en 1 mm liggen. Doe deze meting voor beide koppelingsplaten.

Transmissie monterenNa voorgaande handelingen kan de transmissie terug in montagepositie gebracht worden.De afsluitdoppen van beide ontluchtingsopeningen mogen eraf en de ontluchtingsdoppen mogen er weer op. Monteernu de transmissie volgens de voorschriften van de fabrikant.

Basisinstellingen met diagnoseNa montage van koppeling en transmissie moet met behulp van een diagnosesysteem de basisinstelling van de Mechatronicworden uitgevoerd.

Bij verdere interesse om gecertificeerdmonteur te worden, kunt u terecht op

www.lukrepset2ct.com

BEREKENINGSWIJZE JUISTE MAAT STELRINGENDe geschikte maat van de stelringen voor zowel het grote druklager (K1) als het kleine druklager (K2) dienen steeds exact berekend te worden. Daarvoor neemt

men de nominale maat van de vastgestelde stelringen. Die maat moet aangepast worden met de afzonderlijke tolerantie van K1 (of K2), af te lezen aan de motorzijde van de koppeling. Verreken voor de dikte van de te gebruiken stelring de nominale maat met de tolerantie-waarde die op de motorzijde van de koppeling staat.CIJFERVOORBEELD•Vastgestelde stelring met nominale maat van K1: 1,8 mm•Tolerantiewaarde vande koppeling K1:+0,2 mmBerekening: 1,8 mm + 0,2 mm= 2,0 mmDe juiste stelring voorkoppeling K1 heeft eendikte van 2,0 mm.

(5) De speling van beide koppelingsplaten kan gecheckt worden met behulp van de meetklok en de trekhaken om de koppelingsplaat op te tillen

KWALITEIT - BREDE RANGE OE LEVERANCIER

WALKER® ORIGINAL EQUIPMENT:Audi - A1 - A4 - A5 - A6 - A7 - Q3 - Q5 - BMW - 1-series - 3-series - X3 - Dacia - Duster - New Logan - Logan - Logan MCV - Logan Pick Up - Logan Step Away - Logan SUV - Logan Wagon - Sandero - Ford - B-MAX - C-MAX - Fiësta - Focus - Focus ST - Galaxy - Mondeo - Kuga - S-MAX - Transit Connect - Isuzu - KB - Land Rover - Defender - Mazda - 2 - 3 - 5 - Bongo Friendee - McLaren - MP4-12C - P1 - Mercedes-Benz - Actros - C-Class - CLS-Class - E-Class - E-CLass Coupé - SLK - Sprinter - Mercedes-Benz AMG - CLS AMG - E-Class AMG - SLK - Nissan - Atleon - Cabstar - Logan - Navara - Note - NV200-Evalia - Pathfi nder - OPEL - Agila - Astra - Corsa - Insignia - Peugeot - 508 - Renault - Clio LAC - Scenic - Grand Scenic - Saab - 9 -5 - Seat - Alhambra - Altea - Exeo - Ibiza - Leon - Toledo - Skoda - Fabia - Octavia - Roomster - Superb - Yeti - Suzuki - Splash - Swift - Swift Sport - Toyota - Camry - Conquest - Corolla - Etios - HiAce Minibus - Hilux LCV - Vauxhall - Agila - Astra - Corsa - Insignia - Volvo - C30 - C70 - S40 - S60 - S80 - V50 - V60 - V70 - XC60 - XC70 - VW - Caddy - Eos - Golf - LT3/Crafter - Passat - Passat CC - Polo - Scirocco - Sharan - T5 - Tiguan - Touran - UP

Walker® Selective Catalytic Reduction (SCR)

MASTERING CLEAN AIR TECHNOLOGY»

»

W139_94x276_Carfix_Ad_OE_NL-A_01.indd 1 26/08/13 11:50