Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

30
Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven ir. Van Acker Jeroen Technisch Commercieel Afdelingshoofd 17.07.2014 Envirosoil NV

description

Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven. ir. Van Acker Jeroen Technisch Commercieel Afdelingshoofd 17.07.2014Envirosoil NV. Agenda :. Wetgevend kader Verplichtingen conform het Bodemdecreet Controle door de overheid Cofinanciering Aandachtspunten - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Page 1: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Impact van het Bodemdecreet op de

autobus- en autocarbedrijven

ir. Van Acker JeroenTechnisch Commercieel Afdelingshoofd

17.07.2014 Envirosoil NV

Page 2: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Agenda :• Wetgevend kader• Verplichtingen conform het Bodemdecreet• Controle door de overheid• Cofinanciering• Aandachtspunten• Vraagstelling

Page 3: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Envirosoil nv

• Studiebureau bodemsanering• Erkenning Vlaanderen, Brussel, Wallonië• Eigen staalnameploegen (manueel, machinaal)• Vestigingen te Oostkamp, Gent, Namen en Doornik• Opdrachtgevers:• Overheidsinstellingen: OVAM, AWV, NMBS, …• Fondsen: BOFAS, VLABOTEX• Privé: particulier, KMO, multinationals

Page 4: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Wetgevend kader

• Gewestelijke bevoegdheid• Openbare Vlaamse Afvalmaatschappij (OVAM)• Verantwoordelijk voor de controle op

bodemonderzoek en –sanering in Vlaanderen• Bodemsaneringsdecreet d.d. 1995• Belangrijke aanpassing d.d. 2006

Page 5: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Wetgevend kader

• Deel bodemonderzoek:• Doelstelling: alle risico-gronden (> 70.000)

onderzoeken en saneren tegen 2036• Belangrijkste instrument: verplichting tot uitvoering

van een oriënterend bodemonderzoek (OBO)• Vervolgtraject op basis van de resultaten van een

OBO• Historische versus nieuwe bodemverontreiniging

Page 6: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Wetgevend kader

Page 7: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Wetgevend kader

• Deel grondverzet:• Doelstelling: “grondstromen” in kaart brengen

en verspreiding verontreiniging voorkomen• Belangrijkste instrumenten: technisch verslag

bij een grondverzet > 250 m³ of op verdachte gronden

Page 8: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Verplichtingen Bodemdecreet• Uitvoering van een oriënterend bodemonderzoek op

volgende momenten:• Overdracht van risicogronden• Onteigening van risicogronden• Sluiting van een risico-inrichting• Periodieke onderzoeksplicht bij exploitatie van

bepaalde risico-inrichtingen• Faillissement• Vereffening

Page 9: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Verplichtingen Bodemdecreet• OVERDRACHT VAN RISICOGRONDEN:• Art. 2,18 : definitie overdracht• Elke overdracht : bodemattest noodzakelijk• Overdracht risico-gronden: oriënterend

bodemonderzoek noodzakelijk• Verontreiniging : procedure Bodemdecreet te

volgen• Opname in de akte, notaris is

“verantwoordelijk”• Bescherming van de koper

Page 10: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Verplichtingen Bodemdecreet• SLUITING VAN EEN RISICO-INRICHTING:• Art. 2,14 : definitie risico-inrichting

14° risico-inrichtingen : fabrieken, werkplaatsen, opslagplaatsen, machines, installaties, toestellen en handelingen die een verhoogd risico op bodemverontreiniging kunnen inhouden en die voorkomen op een lijst die de Vlaamse Regering opstelt;

• OBO binnen 90 dagen na sluiting• Ook sluiting van slechts bepaalde “risico-

inrichtingen” in een exploitatie• Niet bij overname milieuvergunning

Page 11: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Verplichtingen Bodemdecreet• PERIODIEKE VERPLICHTING BIJ RISICO-INRICHTINGEN:• Art. 61 van VLAREBO• 3 categorieën in functie van potentieel

verontreinigend karakter van de activiteitenCategorie 1° OBO Periodie

kRubrieken

O Enkel bij overdracht - 17.3.6.2.b: + 20m³ diesel B

A < 1995 : 31/12/2013< 2008: 31/12/2017

20 jaar 15.2: garage17.3.6.2.a: + 20 m³ diesel O/B

B < 1995 : 31/12/2011< 2008: 31/12/2015

10 jaar 17.3.4.2.a.3: + 30m³ benzine O/B

Page 12: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Verplichtingen Bodemdecreet• PERIODIEKE VERPLICHTING BIJ RISICO-INRICHTINGEN:• Voorbeeld vergunning

Page 13: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Controle ?• Belangrijkste controle-instrumenten:• Overdracht: bodemattest noodzakelijk (notaris)• Milieuvergunningsaanvraag• Schadegevallen• Gemeentelijke inventaris:

• Nieuw webloket 2012• Milieuconvenanten• April 2014 : 265 gemeenten

=> makkelijke koppeling databank OVAM

Page 14: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven
Page 15: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven
Page 16: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Controle ?• Aanmaningenbeleid• Gericht “opsporen” van bedrijven die in gebreke blijven

voor OBO• Gericht opvolgen en aanmanen van bedrijven met

verplichtingen BBO, BSP, BSW• Ingebreke blijvende plichtige:• Ambtshalve optreden OVAM: kosten + 10 % retributie• Sanctionering cfr. milieu-inbreuken en milieumisdrijven• Verlies rechten op o.a. cofinanciering• Zowel van toepassing voor verplichting OBO als

verplichtingen die hieruit volgen (BBO, BSP, …)

Page 17: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Cofinanciering• Besluit Vl. Reg. 15/03/2013• Financiële tussenkomst voor de sanering van ernstige

historische verontreiniging • Maximaal 200.000 euro over drie opeenvolgende

belastingjaren• Aanvragen mogelijk sinds 01/09/2013• Particulieren, ondernemingen en openbare besturen

Page 18: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Cofinanciering• Huidige (of voormalige) eigenaars die de grond

verworven voor 01/06/2008• Huidige of voormalige eigenaar betaalt de

bodemsaneringswerken• Uitvoering met een conform BSP van na 31/05/2008• Subsidie 35 % (50%) van de bodemsaneringswerken• Subsidies worden toegekend zolang er budget is• Jaarlijkse herziening van de begrotingskredieten

Page 19: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Cofinanciering• Uitgesloten:• Eigenaars die een vrijstelling van de saneringsplicht

verkregen;• Eigenaars die de historische bodemverontreiniging

minder dan 30 jaar geleden zelf veroorzaakt hebben;• Eigenaars tegen wie de OVAM een proces-verbaal

heeft opgesteld wegens schending van het Bodemdecreet of het VLAREBO;

• Eigenaars die niet voldoen aan de voorwaarden voor het verlenen van de-minimissteun

• Openbare tankstations (BOFAS) en droogkuis (Vlabotex)

Page 20: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Cofinanciering• Alle kosten die rechtstreeks betrekking hebben op de

uitvoering van bodemsaneringswerken:• Effectieve bodemsaneringswerken door de

bodemsaneerder (aannemer)• Milieukundige begeleiding door de erkende

bodemsaneringsdeskundige• Werken en maatregelen die noodzakelijk zijn om

de bodemsaneringswerken te kunnen uitvoeren: stabiliteitswerken, VC, werfinrichting, …

Page 21: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Cofinanciering• Praktisch:• Aanvraag vóór de effectieve uitvoering van de

werken• Bodemsaneringsproject met conformiteitsattest

na 31/05/2008 moet aanwezig zijn• Kostenraming opgemaakt door een eBSD type 2 • Akte die eigendom bewijst voor 01/06/2008• Aanvragen worden door OVAM behandeld

volgens ontvangstdatum

Page 22: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Cofinanciering• Praktisch:• Uitbetaling op basis van betaalde facturen

(bewijs)• Uitbetaling in max. 3 schijven (1 jaar tussen

elke schijf)• Gedetailleerde facturen noodzakelijk

• Recht op cofinanciering is overdraagbaar mits aan de verschillende voorwaarden is voldaan!

• Voorbeeld kostenraming

Page 23: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Aandachtspunten• Overname via o.a. aandelentransactie:• Geen “overdracht van gronden”: bepalingen

Bodemdecreet niet van toepassing !• Overname van alle verplichtingen i.k.v.

Bodemdecreet• Kennis van bodemverontreiniging strikt

noodzakelijk• Wees kritisch jegens de ter beschikking

gestelde informatie (second opinion)

Page 24: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Aandachtspunten• Opvolging, verkoop, … van het bedrijf:• Denk tijdig aan de bodemproblematiek• Traject bodemsanering kan jaren duren

• Infrastructuurwerken:• Doe geen werken op verontreinigde gronden:

verhoging kostprijs latere onderzoeken, bodemsaneringswerken, …

• Werken = opportuniteit onderzoek & sanering

Page 25: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Aandachtspunten• Aanwezigheid van bodemverontreiniging:• Uitstel ≠ Afstel : verontreiniging verdwijnt niet !• Verontreiniging zal zich dikwijls verspreiden:

• Grotere te behandelen zone (buren, …)• Kostenverhogend voor onderzoek en sanering• Aanmaningen OVAM, …

• Laat u begeleiden door een deskundige:• Inschatting kosten en timing• Inschatting noodzaak sanering en urgentie• Communicatie OVAM

Page 26: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Aandachtspunten• Vrijwillig “saneren”:• Beperkte acties mogelijk in OBO en BBO

• Onder begeleiding• Strikte voorwaarden

• Opgelet bij uitvoering buiten de procedure van het Bodemdecreet:

• Meten is Weten : voldoende kennis van de verontreiniging is noodzakelijk

• Strenge beoordeling van restverontreiniging• Bemaling, transport verontreinigde gronden,

herkomst aanvulgrond,…

Page 27: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Aandachtspunten• Bepaling Bodemdecreet• Proces- verbaal ten allen tijde vermijden: geen

recht op cofinanciering, boetes cfr. Milieudelicten, …

• Tijd hebben/nemen om het traject van bodemonderzoek te doorlopen is belangrijk: beslissen met kennis van zaken

• Aanmaningen OVAM : laat u adviseren en begeleiden, vaak zijn oplossingen op maat mogelijk

Page 28: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Aandachtspunten• Cofinanciering• Indien vermoeden van verontreiniging op

terrein dat in aanmerking komt: OBO uitvoeren• BSP moet bij aanvraag zitten : timing !• Termijn van regeling cofinanciering is

onzeker/onduidelijk : nu of nooit ?

Page 29: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Vragen ?• Algemene vragen ?• Individuele vragen: contacteer ons vrijblijvend

Page 30: Impact van het Bodemdecreet op de autobus- en autocarbedrijven

Contactgegevens

ENVIROSOIL NVSiemenslaan 13 – 8020 Oostkamp

[email protected] 050 833 740

Van Acker [email protected]