Huldiging Ridders van de Weg; · 2019. 1. 8. · Huldiging Ridders van de Weg; 27 September waren 8...

de NieuwsFlits is de periodiek van Meeus Transport, van Darvi en Van Egeraat Verhuizingen te Bergen op Zoom.

7e jaargang, nummer 28 oktober 2008 pagina 1

Het is herfst en voor jullie ligt de 4e NieuwsFlits van dit jaar. De financiële wereld maakt een

(hopelijk kleine) crisis door maar binnen onze Meeus-Group is daar vooralsnog niet veel van te

merken, er is volop bedrijvigheid. Lees zelf maar;

Huldiging Ridders van de Weg;

27 September waren 8 van onze chauf-

feurs met partner en vergezeld door onze

directie, aanwezig bij de huldiging van de

Ridders van de Weg. Deze dag wordt

jaarlijks door TVM georganiseerd in het

Hart van Holland in Nijkerk.

-een verslag- 's-Morgens om 07.30 uur zijn we met de

VIP bus vertrokken richting Nijkerk.

Onderweg werden nog chauffeurs met

partners opgepikt in Steenbergen,

Willemstad en Heinenoord.

Toen iedereen aan boord was begon deze

jubileumdag met koffie en gebak waarbij

men door Cees Timmermans werd welkom

geheten en nog eens in het zonnetje gezet

omdat wij als bedrijf uitermate blij zijn

met chauffeurs die geen ongevallen

veroorzaken.

Na in Nijkerk te zijn aangekomen werden,

na het nuttigen van koffie en een

consumptie, de Zilveren Ridders (Ridder

van de weg der tweede klasse, 5 jaar

schadevrij) gehuldigd. Alle Zilveren

Ridders moesten op een podium komen en

werden één voor één gehuldigd door een

directielid van TVM en door 2 leden van de

TVM schaatsploeg (Gerard Kemkers, de

coach, en Marrit Leenstra).

Hierna (ongeveer 2 uur later want er waren

ca. 375 zilveren ridders) werd iedereen

naar een grote zaal gedirigeerd.

Daar waren stoelen gereserveerd voor de

Gouden Ridders (Ridder van de Weg der

Eerste Klasse, 10 jaar schadevrij).

De festiviteiten konden beginnen en nadat

er enkele toespraken waren gehouden door

de voorzitter van de Raad van Commissaris-

sen van TVM en door Minister van Verkeer

en Waterstaat Camiel Eurlings werden de

gouden Ridders ook één voor één het

podium opgeroepen. Hierbij werd van

iedereen wel een anekdote verteld en

vervolgens werd men gehuldigd door

minister Eurlings. De bijbehorende bloemen

werden uitgereikt door Ireen Wüst en

Pauline van Deutekom van de TVM

Schaatsploeg. Omdat dit jaar 82 Gouden

Ridders werden gehuldigd, nam dit enige

tijd in beslag.

Vervolgens werden foto's gemaakt van alle

Gouden Ridders tesamen met de minister.

Na dit officiële programma volgde een

groots warm en koud buffet waar iedereen



zich naar hartelust aan tegoed kon doen.

De sfeer was, mede door de aanwezigheid

van enkele muzikale klanken, perfect. Het

weer nodigde uit ook buiten te vertoeven.

Bovendien was het mogelijk alle schaatsers

van de TVM ploeg persoonlijk te ontmoeten

en mee op de foto te gaan.

Om 14.30 uur werd weer vertokken

richting Bergen op Zoom waar we om

ongeveer 17.00 uur aankwamen. Onderweg

werd iedereen door Rob van den Aarsen

nogmaals bedankt voor het feit dat alle

jaren schadevrij is gereden en dat we daar

als bedrijf bijzonder trots op zijn maar

ook dat dit de veiligheid op de weg heeft

bevorderd.

Het was voor iedereen een geweldige dag

waar we met veel plezier op kunnen terug

kijken.

onze Gouden Ridders (10 jaar schadevrij):

Pedro Stander - D.

Jan van Eenennaam - D.

Bert Pul - D.

Jaap Doorn - D.

onze Zilveren Ridders (5 jaar schadevrij):

Deny Dietvorst - D.

Jan Kruisbeek - D.

Leen Weij - D.

Johan Geuze - M.Tr.

onze Bronzen Ridders (3 jaar schadevrij)

die hun certificaat op ons bedrijf krijgen

uitgereikt:

Patrick van Sprundel - D.

Piet Schouwenaars - D.

Mario Guntenaar - D.

Marcel Dogge - D.

René van de Broek - D.

Richard van Bezooijen - D.

René van de Beemd - D.

Brandstof;

Alle materialen zetten uit en krimpen in bij

temperatuurschommelingen. Dat weten we

allemaal. Maar dat dat tot overlast kan

leiden daar zijn we ons niet allemaal goed

bewust van. Hieronder een foto gemaakt op

ons terrein van een auto waar de brandstof

is overgelopen door het uitzetten van het

volume. Los van de rotzooi wat dit

veroorzaakt, is het natuurlijk ook erg

zonde van de dure brandstof. Willen jullie

daarom bij het aftanken NOOIT tot aan de

rand aftanken. Laat ruimte vrij.

Dure diesel loopt zo over ons terrein…… JAMMER !!

Bij Hartog & Bikker;

In de NieuwsFlits plaatsen we in de regel

alleen zaken die Meeus Transport, Darvi

e/o. Van Egeraat betreffen. Dit keer toch

ook even aandacht voor ons zusterbedrijf

in Vuren. H&B wil namelijk graag met

enkele LZV's gaan rijden (Langere en

Zwaardere Vrachtautocombinaties). Zoals

bekend moet je hiervoor in Nederland een

speciale vergunning aanvragen die dan

alleen voor vaste trajecten wordt

verstrekt. De monteurs van H&B hebben in

eigen beheer een 'dolly' ontwikkeld

waarmee een oplegger op correcte wijze

achter een motorwagen kan worden

gehangen. Deze LZV-combinatie verkrijgt

hierdoor een totale lengte van 25,25 mtr.

Een close-up van de dolly die achter een motorwagen kan

worden gehangen.



Een LZV in volle glorie; bijna te groot voor op één foto….

Ieder voertuig wat in Nederland op de

openbare weg rijdt moet echter een zg.

typegoedkeuring hebben. En omdat de dolly

zelf is ontwikkeld (vanuit een oud

containerchassis) moest hiervoor bij de

RVI een keuring worden aangevraagd.

Welnu, de keuring is inmiddels glansrijk

doorstaan en de H&B-dolly (waar er nog

meer van zullen volgen) heeft nu een eigen

typegoedkeuring! We zijn hier erg trots op.

Een sterk staaltje van echt vakmanschap!!

Vakbekwaamheid Beroepschauffeurs:

Onlangs is er in Europees verband een

regeling van kracht geworden die andere

eisen stelt aan de vakbekwaamheid van een

beroepschauffeur dan zoals we dat in

Nederland gewend zijn. Let wel; deze

wijzigingen zijn louter van toepassing op

chauffeurs die beroepsmatig als chauffeur

werken! In Nederland kennen we sinds jaar

en dag het zg. chauffeursdiploma wat

tegenwoordig iedere beroepschauffeur in

bezit moet hebben (behoudens bij leef-

tijdsdispensatie). Maar het wordt nu als

volgt; bij een Rijbewijs -C-;

nieuwe chauffeurs die pas na 10-9-2009

voor het eerst hun rijbewijs halen, doen

dan gelijk examen volgens de vernieuwde

regels. Tijdens hun opleiding wordt hier

aandacht aan gegeven. Het rijbewijs van

deze nieuwe chauffeurs bevat dan direct

een aantekening 'code vakbekwaamheid'.

Na het behalen van dit rijbewijs zullen zij

bovendien, blijvend, iedere 5 jaar,

aantoonbaar, minstens 35 uur

nascholingscursussen moeten volgen bij

gecertificeerde opleiders. Hun werkgever

moet hiervan een sluitende administratie

kunnen overleggen. Pas daarna kan het

rijbewijs worden verlengd. Je gaat dus

geregeld terug naar de schoolbanken. ADR-

cursussen tellen mee binnen deze 35 uur.

Chauffeurs die op 10-9-2009 reeds in

bezit zijn van een rijbewijs -C- (jullie dus

!!) krijgen ook de verplichting voor het

volgen van 35 uur nascholingscursussen.

Echter zij mogen daar de eerste maal, 7

jaar over doen. Dat wil zeggen dat deze

chauffeurs uiterlijk op 10-9-2016 de

cursussen moeten hebben afgerond. Zo

niet, wordt je rijbewijs niet meer verlengd.

Hierna geldt ook voor deze groep een

termijn van iedere 5 jaar voor het volgen

van de nascholingscursussen.

Bij een Rijbewjs -D- (buschauffeurs);

Voor deze mensen geldt precies dezelfde

regeling met dien verstande dat alle

genoemde termijnen precies 1 jaar eerder

ingaan.

Als werkgever doen we er verstandig aan

om bij het in dienst nemen van chauffeurs

in de toekomst ook te letten op de

vervaldatum van hun rijbewijs en hoeveel

uur herhalingscursussen al wel/nog niet

zijn gevolgd….

Voor onze chauffeurs:

• Zondag, 26 oktober is de wintertijd

weer begonnen. De klok is weer 1 uur

teruggezet. Denken jullie er aan dat dit

bij de digitale tachograaf in je auto

niet automatisch gaat maar door jullie

zelf, handmatig, moet gebeuren.

• De laatste weken is de prijs van diesel

flink in beweging. Soms is het zelfs

goedkoper om in Belgie te tanken dan op

onze eigen standplaats. Als dit zo is, en

ook wanneer dit weer ophoudt, zullen

we dit direct naar jullie communiceren.

Houd daarom je postvak / publicatie-

bord goed in de gaten en volg de tank-

instructies op.

• Bij Meeus Transport houden we sinds

een maand betere controle op de staat

waarin trailers door jullie worden



achtergelaten dan we voorheen deden.

Hiervoor bestond een duidelijke

noodzaak omdat was gebleken dat niet

iedere chauffeur zich in voldoende

mate verantwoordelijk voelt voor de

oplegger die achter z'n trekker hangt:

opleggers worden in slechte staat

achtergelaten en ook nog met lege

pallets / verp.materialen aanwezig in de

opleggers zodat een volgende collega

daar overlast aan ondervindt. Ook

worden kleine reparaties (vervangen van

lampjes bijv.) niet door iedereen

uitgevoerd. We gaan hier paal en perk

aan stellen. Dat betekent dat degene

die zich hier schuldig aan maakt, dit

gaat merken. Neem aub. je verantwoor-

delijkheid als professionele chauffeur.

Krijgt vervolg…

• Ook de kilometers die jullie rijden

worden bij Meeus Transport nog steeds

critisch gevolgd. Maandelijks hangt op

het publicatiebord in de kantine een

overzicht waarop per chauffeur,

procentueel is te zien hoeveel

kilometer onnodig is omgereden. Wat

opvalt is dat het vaak dezelfde

chauffeurs zijn die veel onnodige

kilometers maken. Onze auto's krijgen

steeds meer hulpmiddelen (boordcom-

puters met navigatie) waardoor dit alles

niet meer nodig hoeft zijn. Graag jullie

aandacht om deze onnodige kosten te

besparen. Rijd zo veel als mogelijk de

meest economische route en stem dat

ook eens af met een collega die betere

ervaringen heeft. Maak er een sport

van om volgende maand op 'de ranking'

een betere plaats in te nemen !

Eurovignetten;

Eurovignetten kunnen vanaf 1 oktober

alleen nog maar elektronisch worden

aangevraagd; ofwel bij een verkooppunt

danwel via internet. Onze organisaties

kiezen ervoor om de vignetten voortaan via

internet te bestellen. Hierbij worden geen

papieren vignetten meer verstrekt!!!!

De controle onderweg bestaat voortaan uit

een foto die wordt gemaakt van het

kenteken (de auto hoeft niet meer staande

te worden gehouden) en vervolgens een

controle of het voertuig correct is gere-

gistreerd in het centrale bestand van de

overheid. Dit geldt voor het gehele vignet-

gebied (dus ook voor België, Luxemburg,

Denemarken en Zweden). Echter, er wordt

sterk geadviseerd om op iedere wagen toch

altijd 'een bewijs van aankoop vignet'

aanwezig te hebben. Daarom ontvangen

jullie ieder jaar opnieuw van onze admi-

nistratie toch nog een kopie van aankoop

waarop staat vermeld; het kenteken, de

emissieklasse, de geldigheidsduur, etc.

Dit bewijs dienen jullie bij de voertuig-

documenten te bewaren. En zoals bekend

(?); zodra de huidige eurovignetten

vervallen, dien je deze wel in te leveren.

Deze moeten nml. door onze organisatie

nog 5 jaar worden bewaard.

Deny Dietvorst 40 jaar in dienst;

Op 16 augustus vierde Deny Dietvorst z'n

40-jarig jubileum. In 1968 is hij namelijk in

dienst getreden bij Darvi. Wij feliciteren

hem met dit heuglijke feit en hopen dat hij

er nog een aantal jaartjes aan vast plakt.

Deny, samen met echtgenote, ontvangt van Do Meeus de

oorkonde en bijhorende speld.

Peter Willemse in de VUT;

Per 1 oktober is Peter Willemse bij Meeus

Transport 'vervroegd uitgetreden'. Sinds 5

januari 1987 was Peter in dienst als

internationaal chauffeur en op 26

september kende hij de laatste werkdag.



Gesignaleerd is dat Peter op deze dag nog

z'n wagen uitvoerig heeft schoongemaakt.

'Dat hoort immers zo', was zijn reactie.

We danken Peter voor z'n jaren van inzet

en wensen hem nog vele fijne jaren toe.

Peter wordt door Rob bedankt en in de bloemetjes gezet.

van de Personeelsvereniging;

Op 13 september organiseerde de PV weer

de jaarlijkse Autorally”, waarbij door meer

dan 30 teams werd gestreden om de

“Do Meeus bokaal”.

Startopstelling bij aanvang van de rally

Het weer werkte dit jaar minder mee dan

we gewend zijn, maar dat mocht de pret

niet drukken. Na een leuke puzzelrit met

een tussenstop bij “De Bosrust” werd er

geheel in traditie afgesloten met een

gezellige barbecue in de palletloods bij

Noordland 7. De muzikale omlijsting werd

dit jaar verzorgd door onze collega Henk

Bensbach.

Ook dit jaar moest er weer een winnaar

komen. De eerste plaats was weggelegd

voor de familie Tempelaars. Als tweede

eindigde de winnaar van vorig jaar, familie

van Egeraat en als derde eindigde oud

We hebben veel goede artiesten in ons midden…

winnaars familie van den Muijsenberg. Het

is opvallend dat vaak dezelfde deelnemers

in de top eindigen. Het zou leuk zijn als we

volgend jaar wat nieuwkomers kunnen

begroeten in de top drie!

Al met al weer een zeer geslaagde dag !.

We kijken nu alvast weer vooruit, waarbij

we op 2 november de najaarsactiviteit

hebben en op 30 november de

Sinterklaasochtend voor de kleintjes. We

hopen ook bij deze activiteiten op veel

inschrijvingen.

Personeel:

Onze organisaties hebben de afgelopen

tijd de volgende personele mutaties

gekend;

In dienst getreden;

• 11-08 D. Arie v.d. Doel

• 25-08 M.Tr. Willy de Crom

• 01-09 M.Tr. Emin Olmez

• 15-09 D. Cees Mastenbroek

• 15-09 v.E.V. Jork Beekers

Uit dienst;

• 06-08 D. Ben Langeland

• 31-08 D. Francois de Krom

• 07-09 M.Tr. Hans van Beers

• 15-09 M.Tr. Twan Nuijten

• 16-09 D. Rick van Rosendaal

• 01-10 M.Tr. Peter Willemse

• 01-10 D. Wilfried Wessels

• 01-10 D. Wim v.d. Koog

• 01-10 D. Jan v.d. Beekers



onze Gouden- en Zilveren Ridders van de Weg in 2008

minister Camiel Eurlings overhandigt Jaap Doorn het GOUD

en GOUD voor Jan van Eenennaam

en ook GOUD voor Bert Pul

en 'last but not least' GOUD voor Pedro Stander

een mooie groepsfoto van onze Ridders van de Weg tezamen met de coryfeeën van de TVM-schaatsploeg.

Huldiging Ridders van de Weg; · 2019. 1. 8. · Huldiging Ridders van de Weg; 27 September waren 8...

Documents

Transcript of Huldiging Ridders van de Weg; · 2019. 1. 8. · Huldiging Ridders van de Weg; 27 September waren 8...