Het bord geeft zelf aan dat hij schuin staat

Slimme borden HR Groep

2

De overheid wil dat gemeenten eens per jaar controleren

of hun verkeersborden scheef staan of verplaatst zijn.

Dat betekent dat medewerkers regelmatig een ronde

moeten maken om te kijken of alle borden binnen de

gemeente nog in een goede staat verkeren. Dat kan

slimmer, dachten wij.’”, zegt Ed Salome New Business

Manager bij HR Groep, marktleider in verkeersborden.

Het bedrijf onderzoekt al ruim 3 jaar de mogelijkheden

van het Internet of Things (IoT) voor zijn bedrijfsvoering

en processen. De trend bij IoT is dat steeds meer objecten

in verbinding staan met het internet en zo (waardevolle)

data delen. HR Groep, met alle gemeentes in Nederland

als klant, ziet volop kansen om door de inzet van

IoT efficiënter en slimmer te gaan werken en daarmee

klanten beter te ondersteunen.

Nieuwste borden gaan 20 jaar meeSalome: ‘Gemeentes moeten bezuinigen. Ze moeten

slim omgaan met hun middelen. Het onderhoud aan

de verkeersborden, lantaarnpalen of banken kost een

gemeente veel tijd en geld. Met IoT wordt onderhoud

slimmer; medewerkers gaan alleen op pad als het object

aangeeft dat dit nodig is. Dat is natuurlijk veel efficiënter

dan regelmatig overal langs gaan. Voor ons is het

tegelijkertijd een nieuw verdienmodel. We willen meer

gaan inzetten op dienstverlening. ICT is een belangrijk

hulpmiddel. “Van staal naar digitaal”, noemen we

het zelf. We willen meer en meer toe naar het leveren

van inzicht, in plaats van alleen een bord. Want de

marges op borden slinken. We produceren steeds

minder borden door de steeds langere levensduur van

onze borden. Zo gaan de nieuwe Ultimate Signing

borden gegarandeerd 20 jaar mee.’

Energiezuinige vorm van connectiviteitInmiddels is HR Groep volop bezig zo’n 700.000 borden

te voorzien van sensoren. Deze worden vervolgens

gekoppeld aan het LoRa-netwerk van KPN. LoRa staat

voor Long Range Long Power en is een nieuwe vorm van

connectiviteit. LoRa is een zeer energiezuinige manier om

over lange afstand kleine pakketjes data te versturen.

Dat maakt het bij uitstek zeer geschikt om de sensoren

op de borden via het LoRa-netwerk hun informatie te

laten delen. Het proces zelf is vrij lineair, weet Salome.

‘Een verkeersbord is voorzien van een sensor die 3 dingen

kan: laten weten dat het bord gedraaid is, aangeven als

het bord niet meer rechtop staat en 1 keer per maand

aangeven dat de sensor het nog doet. LoRa zorgt dat het

bord alleen op die momenten een signaal afgeeft. Dat is

zeer energiezuinig. De sensor stuurt het signaal naar

onze servers. Van daaruit gaat het naar onze database

waarop gemeentes zijn aangesloten.’

Medewerkers zien vervolgens in het managementsysteem

een actueel overzicht van alle borden en hun status.

‘Dat overzicht moet je zien als een plattegrond van de

Het onderhoud aan borden, bewegwijzering en straatmeubilair kan een stuk slimmer. Specialist en marktleider HR Groep ziet volop kansen voor IoT. Door borden uit te rusten met sensoren die verbinding maken met internet, hoeven medewerkers alleen in actie te komen als het bord of de zitbank dat zélf aangeeft.

‘Van staal naar digitaal’

Slimme borden HR Groep

3

gemeente met daarin alle borden. Wordt een bord

omver gereden, dan krijgt de medewerker direct een

melding en kan hij er meteen iemand naartoe sturen.’

Completer pakketWaarom koos HR Groep voor KPN? ‘KPN is een van de

grondleggers van de LoRa-technologie, ze zijn de eerste

telecomprovider die een landelijkdekkend netwerk uitrolt

in Nederland. Ze investeren er dus volop in en weten

wat ze doen. Wat ik ook prettig vind: zij hebben dezelfde

klanten als wij. Door het Gemnet-netwerk (besloten

netwerk voor lokale overheden) is KPN bij óók bij alle

390 Nederlandse gemeentes kind aan huis. Ze kennen

de lokale overheid dus goed. Zo kunnen we samen

optrekken en interessante dwarsverbanden leggen.

We kunnen lokale overheden een nog completer pakket

aan slimme diensten bieden om hen beter te helpen.’

Inmiddels is het project in volle gang. Te beginnen bij

het slimmer maken van de 200.000 belangrijkste borden,

die op kritieke punten in het Nederlandse wegennet

staan. ‘We verwachten dat we in 2018 alle 700.000

borden hebben aangesloten.’

KansrijkVoor Ed Salome is dat pas het begin. ‘Op termijn is het

onze ambitie álle circa 6 miljoen borden in Nederland van

sensoren te voorzien. Ik denk dat dit een meerwaarde

heeft voor de verkeersveiligheid.’ Maar het registreren

van scheve of ontbrekende borden is pas een eerste

stap op weg naar meer slimme toepassingen. ‘In totaal

hebben we al zo’n 18 andere, kansrijke toepassingen

voor borden geïdentificeerd. Van het meten van

CO2- uitstoot tot het registreren van gladheid en geluids-

overlast. We pakken het stapsgewijs aan. Onze ervaring

is dat hoe meer relevante partijen zich bij ideeën

aansluiten en hun data delen, hoe beter en slimmer

de uiteindelijke oplossing is. Slim afvalmanagement is

bijvoorbeeld ook iets waar we aan werken: vuilnisbakken

geven aan wanneer ze geleegd moeten worden. Maar

nog slimmer én veiliger is het, wanneer je de route van

vuilniswagens optimaliseert en daarin bijvoorbeeld ook

schooltijden meeneemt. Door dit soort toepassingen

hopen we gemeentes beter te kunnen ondersteunen.

Met de hulp van KPN!’

Meer informatie KPN Internet of ThingsPostbus 195352500 CM Den Haag

kpn.com/iothttps://twitter.com/KPNIoTwww.linkedin.com/company/kpn-iot

Over HR GroepHR Groep is een marktleider in verkeersborden, beweg-

wijzering en straatmeubilair. Klanten zijn onder andere

alle 390 Nederlandse gemeentes, alle 12 provincies en de

ANWB. De kernactiviteit van het bedrijf is het produceren

van (verkeers)borden, maar dit verschuift steeds meer

naar dienstverlening, zoals onderhoud en advies. Bij HR

Groep werken circa 250 mensen op 10 verschillende

vestigingen.

‘Hoe meer partijen hun data delen, hoe slimmer de oplossing wordt’

‘HR Groep en KPN vullen elkaar prima aan’

kpn.com/iot