Handleiding en Instructieboekje Honda ECM2800 Aggregaat - Nederlands

5/19/2018 Handleiding en Instructieboekje Honda ECM2800 Aggregaat - Nederlands - slidepdf...

http:///reader/full/handleiding-en-instructieboekje-honda-ecm2800-aggregaat-ned

POWER EQUIPMENT

1

ECM2800K2

ECMT7000

GENERATORAGGREGAATECM2800 - ECMT7000

GEBRUIKERSHANDLEIDING

NL* 00X3B ZT5 F13*


http:///reader/full/handleiding-en-instructieboekje-honda-ecm2800-aggregaat-ned2

INHOUDSOPGAVE

INHOUDSOPGAVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

INLEIDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Veiligheidsstickers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Identificatie van de machine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

ALGEMENE BESCHRIJVING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

VOORBEREIDING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Montage van de transportkit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

KONTROLES VOOR GEBRUIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Kontrole van het oliepeil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Kontrole van het benzinepeil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

GEBRUIK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Het starten van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Oliewaarschuwingssysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Stopzetten van de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Werking op grote hoogte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Gebruik van het generatoraggregaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Informatie aangaande de bouw van het generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

In werking stellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

ONDERHOUD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Onderhoudsschema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Olie verversen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Vonker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Vonkenvanger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Reinigen van bezinkingscupel en benzinefilters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

VERVOER - OPSLAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Vervoer van het generatoraggregaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Langdurig opslaan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

NUTTIGE INFORMATIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Een erkend dealer zoeken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Courante onderdelen, accessoires in optie en verbruiksproducten . . . . . . . . . . 24

OPSPORING VAN STORINGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

ADRESSEN VAN Honda-IMPORTEURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

TECHNISCHE GEGEVENS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28



INLEIDING

U heeft zojuist een Honda generatoraggregaat gekocht en wij danken U voor uw vertrouwen.

Het doel van dit handboek is U vertrouwd te maken met uw generatoraggregaat. Wij radenU aan haar zorgvuldig door te lezen alvorens de machine in werking te stellen teneinde al denodige voorzorgsmaatregelen bij gebruik te kunnen nemen en de nodige kennis te hebben

vergaard om het aggregaat naar behoren te onderhouden.

In ons streven U te laten profiteren van de laatste technologische ontwikkelingen, van denieuwste technieken en materialen en van onze ruime ervaring, worden de modellenregelmatig verbeterd. Om deze reden kunnen de specificaties die in dat handboek vermeldstaan, zonder voorafgaande melding en zonder verplichting tot bijwerking, veranderdworden.

In geval van problemen of vragen met betrekking tot het generatoraggregaat, kunt U zich het

beste tot uw dealer.

Bewaar dit handboek zorgvuldig en houdt haar bij de hand teneinde haar te kunnenraadplegen wanneer nodig en overtuig U ervan dat zij in geval van verkoop met hetaggregaat meegaat.

Wij raden U eveneens aan de garantiepolis zorgvuldig door te lezen teneinde uw rechten enverantwoordelijkheden te kennen. De garantiepolis staat los van de andereverkoopdokumenten en wordt door uw dealer met het aggregaat afgeleverd.

1stuitgave: 04/97



VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

TENEINDE UW VEILIGHEID TE VERZEKEREN EVENALS DE LEVENSDUUR VAN HETAGGREGAAT, VERZOEKEN WIJ U BIJ HET LEZEN VAN DIT HANDBOEK, IN HETBIJZONDER UW AANDACHT TE SCHENKEN AAN DE RUBRIEKEN WAAR DEVOLGENDE VERMELDINGEN BOVEN STAAN:

Het betreft hier een waarschuwing; gevaar voor zwaar lichamelijk letsel of zelfsdodelijk gevaar in het geval de voorschriften niet in acht genomen worden.

VOORZICHTIG: Waarschuwing; gevaar voor lichamelijk letsel of beschadiging van materiaal in het geval

de voorschriften niet in acht genomen worden.

NB:bron van nuttige informatie.Dit teken maant U tot voorzichtigheid bij het uitvoeren van bepaaldehandelingen. Houdt u aan de veiligheidsvoorschriften die oppagina 6staanbeschreven, met name wat betreft de punten die in het vierkantje

aangegeven zijn.

VEILIGHEIDSSTICKERS

Gebruik uw generatoraggregaat met de nodige voorzichtigheid. Om u tot voorzichtigheid temanen is uw machine voorzien van een aantal afbeeldingen welke u door middel vanpictogrammen wijzen op de belangrijkste gebruiksrisicos. Hun betekenis is hieronderweergegeven.Deze afbeeldingen zijn een deel van uw generatoraggregaat. Indien er een loslaat ofonleesbaar is geworden, laat deze dan vervangen door uw Honda-dealer.

Wij raden u met klem aan om ook de veiligheidsvoorschriften in het volgende hoofdstuk vandit handboek door te nemen.

Het Honda generatoraggregaat is ontworpen voor een veilige en bedrijfszekere werkingmits gebruikt overeenkomstig de voorschriften.

Voor dit generatoraggregaat in gebruik te nemen gelieve men de inhoud van dithandboek met aandacht te lezen en te begrijpen. Indien een gebruiker van hetaggregaat niet op de hoogte is van de inhoud van dit boekje, bestaat gevaar voor letselen schade aan de apparatuur.

VEILIGHEIDVEILIGHEID

E

A

D

DBC

ECMT7000 ECM2800

E

A

D

D

DB

C




IDENTIFICATIE VAN DE MACHINE

De generatoraggregaat niet op (huis)installaties of het openbare neaansluiten.

WAARSCHUWING:

Lees het instructieboekje. De vrijkomende uitlaatgassenbevatten giftige bestanddelen.

De generatoraggregaat mag nooit ineen afgesloten ruimte werken.

WAARSCHUWING:

De geluiddemper wordt tijdens hetbedrijf zeer heet en blijft dat nogenige tijd nadat de motor isuitgeschakeld.

Laat de motor afkoelen voor u degenerator binnen opbergt.

1. Geluidsvermogenniveau volgens de richtlijn 2000/14/EC

2. EG-merkteken, volgens richtlijn MD/98/37/EC en volgende modificaties

3. Productiejaar4. Seriennummer

5. Type

6. Naam en adres van de fabrikant

E

1 2

5

3

6

4

96

Honda France Manufacturing S.A.S.Rue des Chtaigniers - Ple 4545140 Ormes France




1. Het is uiterst belangrijk te weten hoe men het generatoraggregaat kan stoppen enwaar alle andere bedieningsknoppen toe dienen. Men moet nooit en te nimmertoestaan die een persoon die niet vertrouwd is met de bedieningsinstrukties, hetaggregaat gebruikt.

2. Kinderen onder 14 jaar op een afstand houden, evenals dieren, wanneer hetaggregaat in werking is.

3. Stelselmatig alle gebruikelijke kontroles verrichten alvorens het aggregaat aan tezetten teneinde ongelukken en beschadigingen te vermijden.

4. Het generatoraggregaat op minstens 1 meter afstand van gebouwen of installatiesneerzetten wanneer men het wil gaan gebruiken.

5. Laat de motor niet lopen in een afgesloten ruimte; de uitlaatgassen bevattenkoolmonoxide, een dodelijk, reukloos gas. Zorg voor voldoende ventilatie. Indiende generator in een geventileerde ruimte staat opgesteld, dien u tevens te voldoenaan de voorschriften m.b.t. brand- en explosiegevaar.

6. Het generatoraggregaat slechts op een horizontale oppervlakte gebruiken. Menzou benzine kunnen verliezen indien het aggregaat op een hellende oppervlakte

staat.7. Benzine is een uiterst licht ontvlambare stof dat onder bepaalde omstandighedenontploffen kan. De brandstof in speciaal hiertoe voorziene blikken bewaren. Nooitbenzine of de machine met benzine gevuld, opslaan in een ruimte waarbrandgevaar bestaat. Niet roken tijdens het werken met benzine of vlammen in debuurt van het aggregaat brengen. De benzine vullen in een ruimte waar voldoendeventilatie is. Nooit het brandstoftank openen wanneer de moteur draait of nogwarm is. Mocht er benzine zijn gemorst, de machine verplaatsen, wachten totdatde benzine volkomen verdampt is en de dampen verdwenen zijn voor de motoropnieuw op te starten. Na gebruik van het generatoraggregaat, debrandstofkraantje dichtdraaien. Veelvuldig of langdurig kontakt met de huid

vermijden evenals het inademen van benzinedampen. Motorolie is giftig enbrandbaar. Niet morsen.8. Raak de roterende delen, de uitlaat en de bougiekabel niet aan als de generator in

gebruik is.Enkele delen van de verbrandingsmotor worden heet en kunnen verbrandingenveroorzaken. Neem de waarschuwingen op de generator in acht.

9. Een generatoraggregaat vormt een potentieel gevaar voor elektrokutie wanneerhet niet naar behoren wordt gebruikt. Nooit de machine bedienen met nattehanden. Nooit de machine in werking stellen in de regen of in de sneeuw. Zorg dathet aggregaat niet nat wordt.

10. Het aggregaat mag niet op andere spanningsbronnen (het lichtnet, bij voorbeeld)

worden aangesloten. In bijzondere gevallen zoals wanneer het aggregaat moetinvallen bij netstoring moet de aansluiting worden gemaakt door een erkendelektricien(*). Foutieve aansluitingen kunnen lijden tot een verliesstroom vanuit degeneratoraggregaat naar het net. Deze verliesstroom kan aanleiding geven totelektrische schokken bij bediening van toestellen die op het net aangesloten zijn.Eveneens kan de generatoraggregaat exploderen, in brand vliegen of brandveroorzaken in het net.

11. De aangesloten apparatuur (inclusief de verlengsnoeren) mogen geen gebrekenvertonen.

12. De gebruiksaanwijzingen met betrekking tot de veiligheid van personen wordenbehandeld in het hoofdstuk GEBRUIK van dit handboek. Lees dit hoofdstuk

aandachtig door alvorens de generatoraggregaat te gebruiken.13. Als u in de nabijheid van een aggregaat werkt dat in bedrijf is raden wij u tensterkste aan, gehoorbeschermers te dragen.

(*)U gelieve contact op te nemen met onze officile dealer voor de toepasselijkerichtlijnen.



ALGEMENE BESCHRIJVING

ECM2800, typen GV, GVW

[1] Benzinevuldop [9] Motorolie aftapdop

[2] Brandstoftank [10] Uitlaat

[3] Brandstofpeilaanwijzer [11] Luchtfilter

[4] Handgreep starterkoord [12] Thermische stroomverbreker

[5] Brandstofkraantje [13] Kontaktdozen 230V/16A (blauw) typen F, GV, B

[6] Hendel van de choke [13] Kontaktdoos 115V/16A (geel) type B

[7] Dopje van de vonker [14] Schakelaar van de motor

[8] Olievuldop / Peilstok [15] Spanningskeuzeschakelaar 115/230 V (type B)

[8]Olievuldop (onderling verwisselbaarMet [8] naar gelang de behoeften)

[11]

[6]

[5]

[4]

[13]

[12]

[13]

[12]

[7][8]

[3]

[2][1]

[8][9]

[14]

[10]

F Type

[12]

[15]

[13]

[13]

[12]

B Type



ALGEMENE BESCHRIJVING

ECMT7000typ GV

[1] Benzinevuldop [9] Motorolie aftapdop

[2] Brandstoftank [10] Uitlaat

[3] Brandstofpeilaanwijzer [11] Luchtfilter

[4] Handgreep starterkoord [12] Thermische stroomverbreker

[5] Brandstofkraantje [13] Kontaktdoos 230V/16A (blauw) typen F, GV,

[6] Hendel van de choke [14] Kontaktdozos 230 V/16 A (zwart) typen F, GV,

[7] Dopje van de vonker [15] Kontaktdoos 400 V/16 A (rood) typen F, GV,[8] Olievuldop / Peilstok [16] Urenteller

[8] Olievuldop [17] Schakelaar van de motor

[18] Transportkit

[13]

[14]

[15]

[5]

[4]

[6]

[11]

[1]

[3]

[2] [12]

[16][17]

[18]

[9]

[8]

[10]

[7]

[8]

[13]

[14]

[12]

[14]

[15]

[12]

[16]

[17]

F Type



VOORBEREIDING

MONTAGE VAN DE TRANSPORTKIT

Het generatoraggregaat ECMT7000 wordt geleverd met een transportkit waarvan de wielenen handgrepen gedemonteerd zijn. Deze kit moet worden gemonteerd in de volgorde van denummers van de hierboven aangegeven onderdelen. De schroeven [2] mogen pas volledigaangedraaid worden, na montage van de tussenstukken [8].

[21][20]

[19]

[17][22]

[23]

[18]

[13]

[15]

[14][16]

[15]

[14]

[16]

[10]

[11]

[1]

[3]

[2]

[2]

[3]

[11][10]

[9][8]

[7][5]

[4]

[6]

[5]

[4]

[7][8]

[9]

[12]

[1]



KONTROLES VOOR GEBRUIK

Voor het uitvoeren van deze serie kontroles, moet men het aggregaat op een stabiele

en horizontale oppervlakte plaatsen, de motor afzetten en het dopje van de vonker

weghalen. Oppassen dat men niet aan de warme metalen delen van de motor komt

tijdens het kontroleren van het oliepeil.KONTROLE VAN HET OLIEPEIL

VOORZICHTIG: De motorolie is uiterst belangrijk en heeft een grote invloed op het prestatievermogen van

de motor en zijn levensduur.

De motor laten draaien met een onvoldoende hoeveelheid olie kan hem ernstig

beschadigen.

Het is afgeraden een plantaardige of niet-detergente olie te gebruiken.

Honda 4-T olie gebruiken of een motorolie van gelijkwaardige kwaliteit met hogereinigingseigenschappen geklassificeerd APl, kategorien SG, SF. De olie SAE 10W40wordt aangeraden voor algemeen gebruik bij alle temperaturen maar men moet in de tabelde viskositeitsgraad selekteren die overeenkomt met de gemiddelde temperatuur van degebruikszone.

1. De olievuldop [1] loshalen. De peilstok [2] uitdraaien met een schone doek afvegen.

2. Steek de peilstok in de olievulbuis [3] zonder de peilstok aan te draaien.

3. Als het peil te laag is, het niveau bijvullen met de aanbevolen olie tot boven aan de

olievulbuis.

20W40

10W40

10W30

20W50

15W40 15W50

-30 -20 -10 0 10 20 30 40C

-20 0 20 40 60 80 100F

SG SF /

MULTY GRADE

Buiten-

Temperatuur

[3]

[2] [1]



KONTROLES VOOR GEBRUIK

KONTROLE VAN HET BENZINEPEIL

1. Controleer het benzinepeil op de peilaanwijzer: vol [1],leeg [2].

2. Vul de tank bij als het peil te laag is.

Reservoir niet verder vullen dan de rode

merkstreep [3] in de vultuit. Kontroleer na hetbijvullen of de dop van de brandstoftank goed en

stevig aangedraaid is.

HOUDT BRANDSTOF UIT DE BUURT VAN KINDEREN.

VOORZICHTIG: Gebruik nooit tweetaktmengsels (benzine + olie).

Gebruik alleen loodvrije benzine 95 of 98.

Laat geen vuil in de benzinetank komen.

Gebruik geen vervuilde benzine (water, stof, etz.).De

kwaliteit van loodvrije benzine vermindert na verloop

van tijd. Bewaar brandstof niet langer dan n maand.

Inhoud van het brandstoftank: 14,2 (ECM2800)22,8 (ECMT7000)

Benzine met alko

Het gebruik van benzine met een alkoholgehalte wordt afgeraden. Wordt deze brandstofdesalniettemin gebruikt, moet men zich ervan verzekeren dat het octaangetal overeenkomt

met het door Honda aangeraden octaangetal. Er zijn twee soorten benzine met alkohol - eenmet ethanol, een andere met methanol.Niet een melange gebruiken dat meer dan 10 % ethanol bevat of benzine met methanol(methylalkohol) zonder co-oplosmiddel of korrosieremstof voor methanol.In het geval een mengsel met methanol wordt gebruikt waarbij een co-oplosmiddel enkorrosieremstof zijn gevoegd, het methanolgehalte tot aan 5 % beperken.

NB:de garantie dekt geen schade aan het brandstofcircuit, noch prestatieproblemen van demotor, veroorzaakt door het gebruik van alcoholhoudende benzine. Honda keurt ook niet het

gebruik van benzine met methanol goed voor zover de kwaliteiten hiervan nog niet bewezenzijn voor dit soort motoren.

[2] [1]

[3]

VEILIGHEIDSICUREZZA 7



GEBRUIK

HET STARTEN VAN DE MOTOR

VOORZICHTIG: Nooit een generatoraggregaat starten met toestellen

aangesloten op de kontaktdozen, want deze zouden

hierdoor beschadigd kunnen worden.

1. Zet de brandstofkraantje [1] open (richting van de pijlON), doe de choke dicht door de hendel [2] tebedienen zoals afgebeeld.

NB:niet de choke gebruiken indien de motor warm of deomgevingstemperatuur te hoog is.

2. Zet de motorschakelaar [3] in AAN stand.

3. Trek licht aan de handgreep [4] van het starterkoord

tot u een lichte weerstand voelt. Trek daarna snel enkrachtig aan het koord.Deze handelwijze is noodzakelijk om het gevaar vanverwondigen te voorkomen als gevolg van hetterugslaan van de motor.

VOORZICHTIG: Laat de handgreep van het starterkoord niet tegen de

motor terugschieten. Het langzaam terug laten gaan

om beschadiging van de starter te voorkomen.

Nooit een startvloeistof samengesteld uit licht

ontvlambare en vluchtige substanties gebruiken. Dit

zou een ontploffing tijdens het starten ten gevolge

kunnen hebben.

Tijdens de werking niet aan de handgreep van het

starterkoord komen, want hierdoor zouden de motor

en/of de starter beschadigd kunnen worden.

4. Als de motor begint op te warmen beweegt u de

hendel van de choke [2] geleidelijk aan in detegenovergestelde richting van de pijl.

ECM2800 UIT AAN

ECMT7000 UIT AAN

ON

ON

OFF

[1]

[4]

[2]

ECMT7000

STOP

ECMT7000ECM2800

[3]

[3]

[2]

ECM2800

SICUREZZA 2 4 5 6

STOP



GEBRUIK

OLIEWAARSCHUWINGSSYSTEEM

Het oliewaarschuwingssysteem is ontworpen om beschadigingen aan de motor door gebrekaan olie in de onderste krukkast te voorkomen. Zodra het oliepeil het veiligheidspeil bereikt,zet het oliewaarschuwingssysteem de motor stop. (De schakelaar van de motor blijft opAAN). In dit geval zal de motor niet meer kunnen starten, ondanks het lanceren van destarterkoord, indien de olie niet bijgevuld wordt.

STOPZETTEN VAN DE MOTOR

1. Alle apparaten die op de kontaktdozen van het generatoraggregaat aangesloten zijn,

afkoppelen.2. Zet de motorschakelaar [1] in UIT stand.

3. Het brandstofkraantje [2] dichtdraaien.

WERKING OP GROTE HOOGTE

Op grote hoogte (in de bergen bv) is het melange benzine/lucht van de carburator erg rijk.Dit heeft een vermindering van het prestatievermogen van de motor en een verhoging van

het benzineverbruik ten gevolge.In geval van gebruik van de machine op een hoogte hoger dan 1800 m boven het zeeniveau,moet men een sproeier met een kleinere diameter in de carburator plaatsen en de schroefdie de viskositeit regelt, afstellen. Deze veranderingen kunnen uitsluitend door uw Hondadealer verricht worden.Men moet er echter rekening mee houden dat ondanks het aanpassen van debenzinetoevoer, het vermogen van de motor iedere 300 meter die men stijgt, 3.5 %vermindert.

VOORZICHTIG:

Het prestatievermogen van het generatoraggregaat wordt ook beinvloed door en bijgebruik op lagere hoogte dan die waarvoor de carburator afgesteld is. Ten gevolge van

een te arm mengsel lucht/benzine kan de motor te warm worden en serieuse

beschadigingen oplopen.

SICUREZZA 1

ON

OFF

OFF[2]

[1]

[1]

STOP

ECM2800 ECMT7000



GEBRUIK

GEBRUIK VAN HET GENERATORAGGREGAATHonda generatoraggregaat is een betrouwbaar apparaat. Hetgaranderen van de veiligheid van zijn gebruikers stond tijdenszijn ontwerpfaze op de allereerste plaats. Dankzij zijn hulp wordtalles makkelijker, thuis en op het werk. Maar het kan ook een

potentieel elektrokutiegevaar vormen indien de in dit hoofdstukgegeven gebruiksinstrukties niet in acht genomen worden.

Nooit het generatoraggregaat op een netstopkontakt aansluiten. Geen enkel apparaat aansluiten zolang het generatoraggregaat nog niet gestart is. Niet de interne bedrading van het generator veranderen. De afstelling van de motor mag niet gewijzigd worden: de stroomfrekwentie en de

spanning die door de generator geleverd worden, zijn een rechtstreeks gevolg van

de draaisnelheid van de motor. Deze afstellingen worden in de fabriek uitgevoerd. Slechts in goede staat verkerende apparaten aansluiten: de meeste draagbare

elektrische werktuigen zijn Klasse II (dubbele isolering). In geval van gebruik vaneen apparaat dat niet met deze klasse overeenkomt (metaalachtige omhulsels o.a.)moet men deze aansluiten met een 3-aderige kabel (met aardedraad) teneinde hetpotentieel van de massas veilig te stellen in geval van elektrische storing.

Slechts apparaten aansluiten waarvan de op hun type plaatje aangegeven spanningovereenkomt met de spanning die door het generatoraggregaat wordt afgegeven.

Bescherming tegen kortsluiting is afhankelijk van de automatische zekering welkespeciaal is bemeten voor de generator. Indien de zekering moet worden vervangendient de nieuwe dezelfde waarde en specificaties te hebben.

In verband met de optredende mechanische krachten dienen alleen zware rubberenverlengsnoeren (volgens IEC 245-4) of vergelijkbaar te worden gebruikt.

De generator voldoet aan beschermingsmaatregel "elektrische scheiding metpotentiaalvereffening" als bepaald in IEC 60340-4-41: dec 2005 413. (en VDE0100deel 728)- Het gebruikte regime is IT

- met nulgeleider N (voor 3-fasenmachine) en- niet met de aarde verbonden potentiaalvereffeningsleiding PE, waarmee alle

aanraakbare delen van de generator verbonden zijn.- Het aarden van de generator is voor de juiste werking van deze

beschermingsmaatregel niet nodig.- Sluit uitsluitend toestellen in goede staat op het net aan; de meeste draagbare

elektrische gereedschappen behoren tot klasse II (dubbele isolatie). Werktuigendie niet volgens deze norm vervaardigd zijn (elektrische gereedschappen metmetalen behuizing) moeten met een drie-aderige kabel op het net wordenaangesloten (potentiaalsvereffeningsleider PE).

- Het aarden van de nulgeleider van de generator of een van de spanningvoerendegeleiders (versus spoelen) zoals een middenaftakking is in tegenspraak met deingebouwde bescherming.- Moet de nulgeleider niettemin op de aarde worden aangesloten mag dat alleen

door een erkend elektricien worden gedaan waarbij de voorgeschrevenaanvullende beveiligingen samen met de nieuwe beschermingsmaatregelaangehouden moeten worden (zie IEC 364-4-41).

VEILIGHEID 8 9 10



GEBRUIK

De elektrische verlengsnoeren moeten met zorg worden uitgezocht, geinstalleerden onderhouden. In goede staat verkerend isolatiemateriaal verzekert de gebruikervan een veilig gebruik. De kabels moeten regelmatig worden nagekeken. In gevalvan beschadigingen moeten ze worden vervangen en niet gerepareerd. De lengte endoorsnede van de verlengsnoeren aanpassen aan de te verrichte werkzaamheden

(zie onderstaande tabel voor specificaties).

Waarde voor een toelaatbare spanningsval op de leiding van 7 V en een toelaatbarestroom van 7 A per mm2kabeldiameter:- omgevingstemperatuur: 20 C,- rol de kabel helemaal uit om beschadiging van de isolatiemantel door

oververhitting te voorkomen,- neem strikt de instructies van de kabelfabrikant in acht.

Het wordt niet aanbevolen het generatoraggregaat te gebruiken voor elektronischetoestellen zoals televisie, hifi-installaties, mikrocomputers enz. die quaspanningsvorm en/of -regeling veeleisender zouden kunnen zijn.

Men moet iedere overbelasting vermijden en de hierna volgende regels beslist inacht nemen teneinde de levensduur van het generatoraggregaat te waarborgen:- het totaal van de vermogens van de gelijktijdig op het generatoraggregaat

aangesloten apparaten moet overeenstemmen met de specificaties die in delaatste paginas van dit handboek beschreven zijn,

- elektromotoren hebben bij het starten een hoger vermogen nodig dan hunnominaal vermogen (elektrisch handgereedschap, kompressors enz...). In gevalvan twijfel raden wij U aan uw Honda dealer te raadplegen,

- nooit de max. stroomsterkte overschrijden die voor iedere kontaktdoosaangegeven is.

Het generatoraggregaat mag niet tot zijn nominaal vermogen worden belast indien denormale koelingsvoorwaarden niet in acht worden genomen (atmosferische druk: 100kPa [1 bar]). In geval van gebruik in ongunstige omstandigheden, moet men ervoorzorgen dat het gevraagde vermogen wordt verminderd. Voorbeeld: 28 A (beperkt totX A door de stroomverbreker).

Kabel(mm2)

Maximale lengte(m)

Stromsterkte(A)

Eenfazig (kw)(Cos = 1)

3-fazig (kw)(Cos = 0.8)

1,5 25 10 2,3 5,5

2,5 40 16 3,7 8,8

4 60 28 6,5 15,5



GEBRUIK

INFORMATIE AANGAANDE DE BOUW VAN HET GENERATOR

De generator wikkelingen zijn niet verbonden met aarde; hierdoor ontstaat een veiligeconstructie met een verlaagd risico van elecktrocutie. Het is streng verboden om de wikkelingmet aarde te verbinden, tenzij een 30mA aardlekschakelaar word gebruikt voor debescherming ter bescherming van de gebruikers. De installatie van de aardlekschakelaar

dient te geschieden door een geklalificeerde elektricien en alle aangesloten apparatuur dientte zijn geaard.De differentiaalstroomverbreker doet dienst als opsporingstoestel van gebrekkige isolering.Hij onderbreekt de stroomtoevoer indien er een gebrek optreedt tussen een onder spanningstaande geleider en een deel van de massa aan de kant van de uitgang van dedifferentiaalstroomverbreker.ECMT7000(230/400 V)De drie eenfase-230 V -kontaktdozen zijn parallel aangesloten op de aansluitklemmen vaneen wikkeling die zodanig versterkt is dat zij een stroom van 20 A kan verdragen. Hetvermogen in eenfazige stroom 230 V aangegeven op het type plaatje en in de tabel van de

technische gegevens, is slechts beschikbaar indien geen enkele andere last indriefazenwisselstroom is aangesloten op de kontaktdozen van het generator. Nooit dedriefazenwisselstroom-kontaktdoos van het generator aansluiten op een eenfazigeschakelkast.Tijdens gelijktijdig gebruik van eenfazige stroom 230 V en driefazenwisselstroom 400 V, magde stroomsterkte per faze 10 A niet overschrijden.Ex: Beschikbaar vermogen op de kontaktdozen bij gelijktijdige nfase endriefasentoepassing

Thermische stroomverbrekerDeze generatoraggregaten zijn voorzien van thermische stroomverbreker die dienst doen alsbeveiliging in geval van overbelasting. Een onderbreking van de stroomvoorziening tijdensgebruik kan het gevolg zijn van overbelasting die de thermische stroomverbreker heeft doentrippen. In dat geval moet u enkele ogenblikken wachten, de oorzaak van de overbelastingverhelpen en vervolgens de thermische stroomverbreker resetten door op de knop [1] vlakbijde kontaktdozen te drukken, of de knop [2] (400 V) om te zetten. De thermischestroomverbreker zijn gedimensionneerd in verhouding tot het vermogen van de machine. Ingeval van vervanging moet men erop letten dat een oorspronkelijk Honda-onderdeel wordtgeinstalleerd.

IN WERKING STELLEN

1. ECM2800 B: Kies de gewenste spanning met behulp van de spannings-keuzeschakelaar [3].2. De apparaten op de kontaktdozen aansluiten, erop letten dat de voor iedere aansluiting

aangegeven maximale stroomsterkte niet overschreden wordt.3. Kontroleren of de stroomverbreker ingeschakeld is.

3-fazig 0 3000 W 4000 W 5000 W 6000 W 7000 W

Eenfazig 4500 W 1300 W 950 W 650 W 300 W 0

ECM2800 B ECM2800 F, GV ECMT7000

[1][1]

[2]

[1]

[3]

[1]



ONDERHOUD

Teneinde uw generatoraggregaat van een lange levensduur en zijn uitstekende prestaties teverzekeren, moet men het onderhoudsschema nauwkeuring in acht nemen.

VOORZICHTIG: De motor en de uitlaat worden zodanig heet dat zij gemakkelijk brandwonden kunnen

veroorzaken en zelfs brand in geval van aanwezigheid van ontvlambare stoffen. De motor

15 minuten laten afkoelen alvorens met de onderhouds- werkzaamheden te beginnen.

Slechts originele Honda onderdelen. Onderdelen die niet overeenkomen met de Honda

specificaties, kunnen het generatoraggregaat beschadigen.

ONDERHOUDSSCHEMA

NB:

(1) Vaker reinigen in geval van gebruik in een stoffige omgeving.(2) Deze handelingen moeten door een Honda dealer worden verricht behalve indien de

gebruiker over het nodige gereedschap en de nodige vakbekwaamheid enafstelgegevens beschikt.

PERIODICITEITOnderhoud te verrichten volgens de aangegeventussentijden uitgedrukt in maanden of draaiuren.

Bij iedergebruik

In de1e

maand ofna 20

bedrijfsuren

Om de3

maandenof na50 u.

Om de6

maandenof na100 u.

Iederjaarof na300 u.

Onderhoudspunt Wat gedaan

moet worden

MotorolieOliepeil kontroleren

Verversen

LuchtfilterKontroleren

Reinigen (1)

Bezinkingscupel Reinigen

Vonker Reinigen - Afstellen

Verbrandingskamer en kleppen Reinigen (2)

KlepspelingKontroleren -Afstellen

(2)

Brandstoftank en filter Reinigen (2)

BrandstofleidingKontroleren -Vervangenindien nodig

Vonkenvanger

ECM2800 Reinigen (2)

ECMT7000Kontroleren

Reinigen

VEILIGHEIDSICUREZZA 5 7



ONDERHOUD

OLIE VERVERSEN

VOORZICHTIG: Oude motorolie kan huidkanker verwekken in geval van langdurig en veelvuldig

huidkontakt. Ondanks het feit dat dit niet vaak voorkomt, geldt hier dat voorkomen beter is

dan genezen en verdient het aanbeveling de handen zorgvuldig te wassen nadat men metoude motorolie in kontakt is geweest. De olie aftappen wanneer de motor nog warm is

teneinde ervoor te zorgen dat alle olie snel wegloopt.

1. Enkel voor ECMT 7000: maak de 6bevestigingsschroeven van de linkerplaat los,verwijder deze plaat.

2. De vuldop [1] en de aftapdop [2] loshalen.

3. De aftapdop [2] met zijn pakking ring [3] vastdraaien.

4. Vul met de aanbevolen olie (zie pagina 10) enkontroleer of het peil gelijk staat met de bovenrandvan de olievulbuis.

Olie inhoud: ECM2800: 0,6 ECMT7000: 1,1

Bescherming van het milieu

Vervuilde olie vormt een grote bedreiging voor het milieu. Daarom is het sterk aanbevolende vervuilde olie in een vloeistofdicht vat naar een benzinestation of

afvalbehandelingsstation te brengen dat voor zijn recycling zal zorgen. Nooit deze olie bij hethuisvuil doen of op de grond, in de riolering of de regenwaterleidingen gieten.

[2]

[3]

[1]



ONDERHOUD

LUCHTFILTER

Een vervuilt luchtfilter heeft een slechte werking van de motor ten gevolge. Het is dus uiterstbelangrijk dit filter naar behoren te reinigen.

Nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen gebruiken bij het reinigen van defilteronderdelen. Deze produkten kunnen ten eerste brand veroorzaken en ten tweede

de onderdelen beschadigen.

1. Maak de bevestigingsclips [1] los en verwijder dedeksel [2] van de luchtfilter. Verwijder de schuimrubberonderdeel [3]. Controleer of de onderdeel nietgescheurd of verstopt is en vervang indienbeschadigd.

2. Reiniging:

- reinig de onderdeel [3] in een oplossing van lauw water en een niet schuimendhuishoudelijk reinigingsmiddel en spoel daarna grondig schoon,

of

- reinig de onderdeel met een niet-ontvlambaar oplosmiddel,

en laat hem daarna goed drogen. Doop de onderdeel in schone motorolie en knijp hemuit om de overtollige olie te verwijderen. Als er te veel olie in het schuimrubberachterblijft, rookt de motor bij de volgende paar keer starten.

3. Breng de schuimrubber onderdeel [3] en de deksel [2] van de luchtfilter weer aan en zet

de bevestigingsclips [1] goed vast.

VOORZICHTIG: Nooit het generatoraggregaat zonder luchtfilter gebruiken. De motor zou hierdoor schade

kunnen oplopen.

[1][2]

[3]



ONDERHOUD

VONKER

Aanbevolen vonkers:

BPR-6ES (NGK)W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd).

VOORZICHTIG: Het gebruik van vonkers die niet de juiste thermische waarde hebben, kan schade

berokkenen aan de motor.

Indien de motor nog maar net uitgezet is, moet men erop letten dat niemand aan de

uitlaat of de vonkers komt met betrekking tot het gevaar brandwonden op te lopen.

1. Het dopje eraf halen en de vonker losdraaien met behulp van een vonkersleutel.

2. De vonker aan een nauwkeurig onderzoek onderwerpen, haar vervangen indien deelektroden erg aangeslagen zijn of indien het isoleringsmateriaal gescheurd of gebrokenis. De vonker reinigen met behulp van een staalborstel.

VOORZICHTIG: Nooit de vonker met behulp van zandstralen reinigen.

3. De afstand tussen de elektroden meten m.b.v.stelblokken, voornoemde afstand moet tussen de0.7 en 0.8 mm liggen. Indien men opnieuw moet

afstellen, is het voldoende de elektrode die aan dezijkant zit, voorzichtig om te buigen.

4. De staat van de afdichtingsring kontroleren.Vervolgens de vonker met de hand weer vastdraaientotdat zij goed op haar voetstuk vast zit.

5. Daarna met de vonkersleutel 1/2 slag extraaandraaien indien het een nieuwe vonker betreft omhaar ring goed samen te persen, en een 1/8 tot een1/4 slag indien het om een gebruikte vonker gaat.

Tenslotte het dopje weer op de vonker zetten.

VOORZICHTIG: De vonker moet naar behoren vastgedraaid worden anders zou zij kunnen verhitten en de

motor beschadigen.

0.7 ~ 0.8 mm



ONDERHOUD

VONKENVANGER

Als het generatoraggregaat net gedraaid heeft is de uitlaat nog heel heet. Laat deuitlaat eerst afkoelen voordat deze handeling wordt uitgevoerd.

VOORZICHTIG: Niet inachtneming van de onderhoudsfrequentie voor de vonkenvanger kan de motor

ernstig beschadigen.

ECMT7000

1. Maak de 6 bevestigingsschroeven van de linkerplaat los, verwijder deze plaat. (ziepagina 18).

2. Draai de schroef van 4 mm [2] los en verwijder hem.

3. Demonteer de vonkenvanger [1] met behulp van een schroevendraaier.

4. Verwijder de aanslag op het metalen gaaswerk met een borstel en controleer of het gaasniet beschadigd is.

5. Breng de vonkenvanger weer aan en draai de schroef [2] vast.

ECM2800

NB:het verdient aanbeveling het onderhoud van devonkenvanger te laten uitvoeren door een erkendeHonda-dealer.1. Verwijder de 5 schroeven van 6 mm [3] en de

beschermkap van de uitlaat [4].

2. Verwijder:- de 2 bouten van 8 mm [5],- de 2 schroeven van 8 mm [6],- de uitlaat [7].- de afdichting [8].

NB:Wanneer de pakking beschadigd is, moet dezeworden vervangen.

3. Verwijder de vonkenvanger [1].4. Verwijder de aanslag op het metalen gaaswerk met een metaalborstel en controleer of het gaasniet beschadigd is.

5. Controleer of de afdichting [8] op zijn plaats zit en monteer de onderdelen in omgekeerdevolgorde van de demontage. Draai de schroeven goed vast.

[1]

[2]

[1]

[3]

[7]

[5] [6]

[8]

[1]

[4]

[5]



ONDERHOUD

REINIGEN VAN BEZINKINGSCUPEL EN BENZINEFILTERS

1. Doe de brandstofkraantje dicht (OFF stand) enverwijder het cupel [1], de O-ring [2] en dekraantjefilter [3].

2. Reinig de onderdelen in een niet-ontvlambaaroplosmiddel en laat ze drogen. Controleer of de filterniet beschadigd is.

3. Zet de brandstofkraantje open (ON stand), tap debenzine uit de tank af en vang de benzine op in eengeschikte opvangbak.

4. Breng de filter [3] en de O-ring [2] weer aan en draaihet bezinkingscupel [1] helemaal vast.

5. Draai de moer [4] los om de kraantje en de

benzinefilter [6] te verwijderen.6. Reinig de filter in een niet-ontvlambaar oplosmiddel.

Controleer of de filter niet beschadigd is.

7. Spoel de tank en reinig indien noodzakelijk.

8. Controleer of de O-ring [5] goed op zijn plaats zit,breng de filter [6] weer aan en draai de moer [4] vast.

9. Controleer of er geen lekkage is.

OFF

[3]

[2]

[1]

ON

OFF

ON

ON

OFF

[6]

[5]

[4]

ON

OFF



VERVOER - OPSLAG

VERVOER VAN HET GENERATORAGGREGAAT

Alvorens het generatoraggregaat te vervoeren moet men eerst

nagaan of de schakelaar van de motor wel op UIT staat. Tijdens het

vervoer het generatoraggregaat altijd horizontaal neerzetten en hetbenzinekraantje dichtdraaien om benzineverlies te vermijden.

LANGDURIG OPSLAAN

1. Kontroleren dat de opslagruimte niet vochtig noch testoffig is.

2. Tap de brandstof uit de tank af (zie pagina 22).3. Tap de carburator af door de aftapschroef [1] los te

draaien en de benzine in een geschikte opvangbak

op te vangen.4. Motorolie verversen (zie pagina 18).5. De vonker losdraaien en een lepel schone motorolie

in de cilinder gieten. De motor langzaam latendraaien m.b.v. de starterkoord om de olie goed teverdelen en de zuiger in de hoge stand te doenstopzetten (kompressie), de in- en uitlaatkleppen zijngesloten. De vonker weer op haar plaats zetten envastdraaien zonder haar te blokkeren.

6. Reinig en bedek het generatoraggregaat.

NB:

Milieubescherming: Vervuilde benzine is schadelijkvoor het milieu. Giet de benzine in een goed afgeslotenjerrycan o.i.d. en lever deze in bij een benzinestation ofeen vuilstortplaats om de inhoud te laten recyclen. Nietbij het huisvuil doen, niet op de grond gieten en niet in hetriool of het oppervlaktewater laten komen

OPSLAG VAN BRANDSTOF Gebruik alleen recipinten of kannen die specifiek voor

koolwaterstoffen [1] zijn ontworpen. Zo voorkomt uverontreiniging van de benzine door de oplossing vande wanden van het recipint, waardoor de motor slechtgaat functioneren.

Een verstopt carburateur of kleverige kleppen doorverouderde of verontreinigde benzine zijn niet door dewaarborg gedekt.

De kwaliteit van loodvrije benzine vermindert snel (2

3 weken in sommige gevallen), gebruik daarom geenbenzine van meer dan een maand oud. Sla niet meerbrandstof op dan het strikte minimum voor n maand.

SICUREZZA 7

[1]

ECM2800

[1]

ECMT7000

[1]



NUTTIGE INFORMATIE

EEN ERKEND DEALER ZOEKEN

Kijk op de Europese internetsite: http://www.honda-eu.com

COURANTE ONDERDELEN, ACCESSOIRES IN OPTIE EN VERBRUIKSPRODUCTENNeem contact op met een erkend Honda-dealer voor de aanschaf van een van de hieronderopgesomde, of andere, originele onderdelen

ECM2800K2 ECMT7000

Courante ondelen[1] Vonkenvanger 18355-898-630 18361-ZL0-000

[2] Ontstekingsbougie 98079-56846 NGK (merk) : BPR6ES (model)

[3] Trekkoord voor starter 28462-ZH8-003 28462-ZE3-W01 Laten vervangen door uw Honda-dealer

[4] Luchtfilter 17211-ZB2-000 17211-899-000 Schuimplastic

[5] Montage van de transportkit 06427-ZD5-S40

[6] Band 42700-ZS8-000 Druck maximaal 2,5 bar

Veruiksproducten

[7]Motorolie 08221-888-100HE

(0,6 )08221-888-060HE

(1,1)Olie voor viertaktmotor, 10W30

[3]

[4]

[7]

[6]

[2]

[5]

[1]



OPSPORING VAN STORINGEN

Mocht dit geen resultaat opleveren, dan is het het beste een Honda dealer te raadplegen.

Storing Waarschijnlijke oorzaak Zie pagina

De motor start niet. 1. De motorschakelaar staat op UIT. 12

2. Het benzinekraantje is gesloten of er zit geenbenzine in de tank. 12

3. Het motoroliepeil is te laag. 12

4. De vonker is defekt of de afstand tussen deelektroden is niet zoals het hoort. 20

5. Er zijn elektrische apparaten op degeneratoraggregaat aangesloten. -

Het starten gaat moeilijk ofde motor verliest aankracht.

1. De luchtfilter is vuil.19

2. Er zitten vuiltjes in de brandstofcircuit of debenzinefilter is vuil. 22

3. Het luchtgat van de benzinevuldop isverstopt. 16

De kontaktdozen gevengeen stroom af.

1. De thermische stroomverbreker is nietuitgeschakeld. -

2. Het apparaat dat op het aggregaat isaangesloten, is defek. -



ADRESSEN VAN Honda-IMPORTEURS

AUSTRIAHonda Motor Europe (North)

Hondastrae 12351 Wiener Neudorf

Tel. : +43 (0)2236 690 0Fax : +43 (0)2236 690 480

http://www.honda.at

CZECH REPUBLICBG Technik cs, a.s.

Honda Power EquipmentU Zavodiste 251/8

15900 Prague 5 - Velka ChuchleTel. : +420 2 838 70 850Fax : +420 2 667 111 45

http://www.honda-stroje.cz

HUNGARYMotor.Pedo Co., Ltd.

2040 BudaorsKamaraerdei t 3.

Tel. : +36 23 444 971Fax : +36 23 444 972

http://www.hondakisgepek.hu [email protected]

BELGIUMHonda Motor Europe (North)

Doornveld 180-1841731 Zellik

Tel. : 32 02 620 10 00

Fax : 32 02 620 10 01http://www.honda.be [email protected]

DENMARKTima Products A/S

Trnfalkevej 16 - Postboks 5112650 Hvidovre

Tel. : +45 36 34 25 50

Fax : +45 36 77 16 30http://www.tima.dk

IRELANDTwo Wheels Ltd.

Crosslands Business ParkBallymount Road

Dublin 12

Tel. : +353 01 460 2111Fax : +353 01 456 6539

http://www.hondaireland.ie [email protected]

BULGARIAKirov Ltd.

49 Tsaritsa Yoana blvd1324 Sofia

Tel. : +359 2 93 30 892Fax : +359 2 93 30 814

http://www.kirov.net [email protected]

FINLANDOY Brandt AB.

Tuupakantie 7B01740 Vantaa

Tel. : +358 20 775 7200Fax : +358 9 878 5276

http://www.brandt.fi

ITALYHonda Italia Industriale S.p.A.

Via della Cecchignola, 5/700143 Roma

Tel. : +848 846 632Fax : +39 065 4928 400

http://www.hondaitalia.com [email protected]

CANARY ISLANDSAutomocion Canarias S.A.

Carretera General del Sur, KM. 8,838107 Santa Cruz de Tenerife

Tel. : + 34 (922) 620 617Fax : +34 (922) 618 042http://www.aucasa.com [email protected]

FRANCEHonda Relations Clientle

TSA 8062745146 St Jean de la Ruelle cedex

Tel. 02 38 81 33 90Fax. 02 38 81 33 91http://www.honda.fr

[email protected]

LATVIABensons Auto

Kr.Valdemara Street 21, 646 officeRiga, 1010

Tel. : +371 7 808 333Fax : +371 7 808 332

CROATIA

Hongoldonia d.o.o.Jelkovecka Cesta 5

10360 Sesvete ZagrebTel. : +385 1 2002053Fax : +385 1 2020754

http://www.hongoldonia.hr

GERMANY

Honda Motor Europe (North) GmbhSprendlinger Landstrae 166

63069 Offenbach am MainTel. : +49 69 8300 60

Fax : +49 69 8300 65100http://www.honda.de [email protected]

LITHUANIA

JP Motor LtdKubiliaus str. 608234 Vilnius

Tel. : + 370 5 276 5259Fax. : +370 5 276 5250

http://www.hondapower.lt

CYPRUSAlexander Dimitriou & Sons Ltd.

162 Yiammos Kramidiotis avenue2235 Latsia, Nicosia

Tel. : + 357 22 715 300Fax : + 357 22 715 400

GREECEGeneral Automotive Co S.A.

71 Leoforos Athinon10173 Athens

Tel. : +30 210 349 7809Fax : +30 210 346 7329

http://www.honda.gr [email protected]

MALTAThe Associated Motors

Company Ltd.

New Street in San Gwakkin RoadMriehel Bypass, Mriehel QRM17

Tel. : +356 21 498 561Fax : +356 21 480 150

Voor verdere informatie kunt u contact opnemen met Honda Consumenten Service op volgend adres oftelefoonnummer :



ADRESSEN VAN Honda-IMPORTEURS

NETHERLANDSHonda Motor Europe (North)

Afd. Power Equipment-Capronilaan 11119 NN Schiphol-RijkTel. : +31 20 7070000Fax : +31 20 7070001

http://www.honda.nl

ROMANIAHit Power Motor Srl

Calea Giulesti N 6-8 Sector 6060274 Bucuresti

Tel. : +40 21 637 04 58Fax : +40 21 637 04 78

http://www.honda.ro [email protected]

SWEDENHonda Nordic AB

Box 50583 - Vstkustvgen 17120215 Malm

Tel. : +46 (0)40 600 23 00Fax : +46 (0)40 600 23 19

http://www.honda.se [email protected]

NORWAYBerema AS

P.O. Box 4541401 Ski

Tel. : +47 64 86 05 00Fax : +47 64 86 05 49http://www.berema.no [email protected]

RUSSIAHonda Motor Rus Llc

42/1-2, Bolshaya Yakimanka st.117049, Moscow

Tel. : +74 95 745 20 80Fax : +74 95 745 20 81http://www.honda.co.ru

SWITZERLANDHonda Suisse S.A.

10, Route des Moulires1214 Vernier - Genve

Tel. : +41 (0)22 939 09 09Fax : +41 (0)22 939 09 97

http://www.honda.ch

POLANDAries Power Equipment Sp. z o.o.

ul. Wroclawska 25A01-493 Warszawa

Tel. : +48 (22) 861 4301Fax : +48 (22) 861 4302

http://www.hondapower.pl [email protected]

SERBIA & MONTENEGROBazis Grupa d.o.o.

Grcica Milenka 3911000 Belgrade

Tel. : +381 11 3820 300Fax : +381 11 3820 301

http://www.hondadasrbija.co.yu

TURKEYAnadolu Motor Uretim Ve

Pazarlama AS (ANPA)

Esentepe mah. AnadoluCod. No: 5

Kartal 34870 IstanbulTel. : +90 216 389 59 60Fax : +90 216 353 31 98

http://yp.anadolumotor.com.tr [email protected]

PORTUGALHonda Portugal, S.A.

Abrunheira2714-506 Sintra

Tel. : +351 21 915 53 33Fax : +351 21 915 23 54

http://www.honda.pt [email protected]

SLOVAKIA REPUBLICHonda Slovakia, spol. s r.o.

Prievozsk 6 - 821 09 BratislavaSlovak Republic

Tel. : +421 2 32131112Fax : +421 2 32131111

http://www.honda.sk

UKRAINEHonda Ukraine LLc

101 Volodymyrska Str.01033 Kiev Buid. 2

Tel. : +380 44 390 1414Fax. : +380 44 390 1410

htpp://www.honda.ua

REPUBLIC OF BELARUSScanlink Ltd.

Kozlova Drive, 9220037 Minsk

Tel. : +375 172 999 090

Fax : +375 172 999 900

SLOVENIAAS Domzale Moto Center D.O.O.

Blatnica 3A1236 Trzin

Tel. : +386 1 562 22 42

Fax : +386 1 562 37 05http://www.as-domzale-motoc.di

UNITED KINGDOMHonda (ULC) Power Equipment

470 London RoadSlough - Berkshire, SL3 8QYTel. : +44 (0)845 200 8000

Fax : +44 (0)1 753 590 732http://www.honda.co.uk [email protected]

SPAINGreens Power Products, S.L.

Avda. Ramon Ciurans, 208530 La Garriga - Barcelona

Tel. : +34 3 860 50 25Fax : +34 3 871 81 80

http://www.hondaencasa.com


http:///reader/full/handleiding-en-instructieboekje-honda-ecm2800-aggregaat-ned

1.60 m

1 m

TECHNISCHE GEGEVENS

AFMETINGEN EN GEWICHT

GENERATOR

MOTOR

00X3B ZT5 F13 GEDRUKT IN FRANKRIJK XX XXXX 0208 - 1

ECM2800 ECMT7000

TYPE B-F-GV F-GV

L x b x h (overall) (mm) 645 x 435 x 490 755 x 550 x 560

Droog gewicht (kg) 50 104

Tankinhoud () 14,2 22,8

ECM2800 ECMT7000

TYPE F-GV B F-GV

Code description EACF EZFP

Aantal fasen Eenfazig Eenfazig Eenfazig

Nominale spanning (V) 230 115/230 230 400

Nominale frekwentie (Hz) 50

Nominale stroomsterkte (A) 11 (Cos= 1) 22/11 (Cos = 1) 16 (Cos= 1) 9,5 (Cos= 0,8)

Nominaal vermogen (VA) 2500 3600 6500

Maximaal vermogen (VA) 2800 4000 7000

Geluidsdrukniveau

Overeenkomstig de europese richtlijnen MD/98/37/EC

84 dB(A) 85 dB(A)

Geluidsvermogenniveaugegarandeerd dB(A)

Overeenkomstig de europese richtlijn 2000/14/EC

96 97

ECM2800 ECMT7000

Model Benzinemotor GX200 Benzinemotor GX390Type motor 4 T, 1 cilinder, kleppen boven

Cilinderinhoud(boring x slag)

196 cm3

(68 x 54 mm)389 cm3

(88 x 64 mm)

Kompressie verh. 8,0 : 1

Toerental v/d motor (omw/min.) 3000

Koelsysteem Geforceerde lucht

Ontstekingssysteem Getransistoriseerde magneet

Olie-inhoud () 0,6 1,1

Vonker BPR-6ES (NGK) - W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd.)Inhoud benzinetank () 14,2 23,7

Verbruik (/h) 1,4 2,6RCS

ORL

ANS

B

501736565

Handleiding en Instructieboekje Honda ECM2800 Aggregaat - Nederlands

Documents

Transcript of Handleiding en Instructieboekje Honda ECM2800 Aggregaat - Nederlands