GL-Klasse Prospekt 0111 Nl

GL-Klasse.

Fascinatie.De GL verbindt vrijheid met luxe, power met elegantie en royale afmetingen met verantwoordelijkheidsgevoel. Daarmee is de GL in elke opzicht een symbool van goede stijl. Het sterke karakter van de GL wordt verder benadrukt door de zuinige en emissiearme motoren die leverbaar zijn voor dit model. Eersteklas materialen en schitterende chroomaccenten sieren een auto die qua afmetingen en flexibiliteit vrijwel niet te overtreffen is. Een auto waarin pure luxe het uitgangspunt is.

GL-Klasse.

Feiten.Comfortabel rijplezier: motoren, transmissies, luchtvering AIRMATIC, DYNAMIC STEERING, adaptief dempingssysteem ADS, vierwielaandrijving 4MATIC en het Offroad Pro-techniekpakket.Aandrijving & onderstel | Pagina 10

Geniet van comfort in elk terrein: assistentiesystemen, comfortabele stoelen, overvloedige ruimte, navigatie- en audiosystemen.Comfort | Pagina 24

De GL in detail: afmetingen, lakken en technische gegevens.Feiten & kleuren | Pagina 38

Rondom uitstekend beschermd: moderne technologie die u beschermt tijdens de fases Veilig rijden, Bij gevaar en Bij een ongeval.Veiligheid | Pagina 20

Zo individueel is de GL: bekledingen, sierdelen, standaarduitrusting, opties en velgen.Uitrustingen | Pagina 29

Een terreinwagen waar de luxe vanaf straalt. Alles glimt, chroom is in ruime mate aanwezig. De belijning van de GL is buitengewoon maar ook heel vertrouwd. In de GL kijkt u zelfbewust naar voren, naar een wereld die u uitdaagt om ontdekt te worden.

Prikkelt de zinnen,scherpt het bewustzijn.

Vervult uw wensen,

wekt verlangen op.

Een rit in de GL geeft u een goed gevoel. Dat komt niet alleen door zijn royale afmetingen. Het is vooral de wetenschap dat alles precies is zoals het hoort: de kwaliteit, het design en uiteraard de flexibiliteit. Pas wanneer u uitstapt, verandert dit gevoel in voorpret over het volgende uitstapje.

Zorgt voor vrijheid,verklaart de onafhankelijkheid.

De GL maakt het liefst een royaal gebaar. In het interieur is er dan ook meer dan voldoende plaats voor alles en iedereen. Of u nu met heel veel bagage op reis gaat of een uitstapje maakt met het hele gezin de GL is de nieuwe definitie van vrijheid.

8

Aandrijving & onderstel

Veiligheid

Comfort

10

BlueEFFICIENCY Dieselmotoren Zescilindermotor Achtcilindermotor Benzinemotoren Achtcilindermotor Transmissies 7G-TRONIC en 7G-TRONIC PLUS DIRECT SELECT Onderstel DYNAMIC STEERING Luchtvering AIRMATIC Adaptief dempingssysteem ADS Vierwielaandrijving 4MATIC met 4ETS

20

12

Veilig rijden ESP met aanhangwagenstabilisatie DISTRONIC Dodehoekassistent Intelligent Light System met LED-dagrijlicht Bij gevaar en bij een ongeval PRE-SAFE-systeem Veiligheidsgordels NECK PRO-hoofdsteunen Airbags

24

Multimediasystemen AUDIO 50 APS COMAND APS Harman Kardon Logic 7 surround sound system Assistentiesystemen PARKTRONIC Achteruitrijcamera Airconditioning THERMATIC THERMOTRONIC Stoelen Multicontourstoelen Stoelventilatie/-verwarming Memorypakket Achterzitplaatsen Ruimte EASY PACK-systeem Bagageruimte

14

22

25

15

26

16

27

17

28 18

Terreinvaardigheid Offroad Pro-techniekpakket

GL-Klasse in detail.

Uitrustingen

Feiten & kleuren

9

29

AMG-uitrusting Lichtmetalen velgen met bredere spatschermen Bekledingen en sierdelen Velgen Standaardvelgen Optionele velgen AMG-velgen Lichtmetalen incenio velgen (accessoire) Standaarduitrusting Opties

38

Afmetingen Lakken Technische gegevens

38|39

30

40

35

36

37

10


Veiligheid | Pagina 2023

Comfort | Pagina 2428

BlueEFFICIENCY sneller op weg naar de toekomst.Mercedes-Benz zorgt voor een schonere toekomst door het doeltreffend gebruik van milieubewuste en duurzame technologie. Als uitvinder van de automobiel draagt Mercedes-Benz immers een speciale verantwoordelijkheid, die we al sinds jaar en dag op ons nemen. Eind 2010 beschikken wij over 85 milieubewuste BlueEFFICIENCYmodellen, zonder dat daarbij aan veiligheid, comfort en rijplezier wordt ingeboet. De innovaties die dat mogelijk maken, hebben we onder de noemer BlueEFFICIENCY gegroepeerd. Ons uitgangspunt daarbij is dat alle processen in de levenscyclus van onze modellen zo efficint en duurzaam mogelijk worden uitgevoerd. De technologien slaan heel verschillende wegen in, maar hebben alle n gezamenlijk doel: uw mobiliteit zo duurzaam mogelijk vorm te geven. De BlueEFFICIENCY-maatregelen: het efficintiepakket van Mercedes-Benz. Dankzij de allesomvattende BlueEFFICIENCY-maatregelen wordt het brandstofverbruik van onze modellen steeds verder teruggedrongen en het milieu ontzien. Wij bouwen niet alleen efficinte motoren in maar treffen ook maatregelen om de aerodynamica en het energiemanagement te optimaliseren. Daartoe behoren bijvoorbeeld intelligent gestuurde nevenaggregaten, banden met een geoptimaliseerde rolweerstand, een lichte constructie voor een lager gewicht en het ECO startstopsysteem, dat voor steeds meer modellen beschikbaar is. Dankzij deze verbeteringen kan bijvoorbeeld bij de nieuwe BlueDIRECT V6- of V8-benzinemotoren in de S-, CL- en CLS-Klasse het brandstofverbruik tot 24 % worden teruggedrongen, bij aanzienlijk hogere prestaties. BlueTEC de schone diesel. De BlueTEC-technologie van Mercedes-Benz is gebaseerd op Common Rail Direct Injection (CDI). Dankzij een modulair reinigingssysteem voor uitlaatgassen is BlueTEC een bijzonder schone dieseltechnologie, waarmee niet alleen de uitstoot van roetdeeltjes met 95 % wordt verminderd, maar ook de uitstoot van stikstofoxide tot circa 90 %. Na de reiniging blijft hoofdzakelijk water en onschuldige stikstof over. En natuurlijk het goede gevoel dat u iets voor het milieu hebt gedaan. HYBRID de intelligente combinatie van benzineen elektromotor. Met een team dat goed op elkaar is ingespeeld gaat het nu eenmaal veel gemakkelijker. Dat geldt ook voor de HYBRID-technologie. De elektromotor wordt ingezet bij het terugwinnen van remenergie, die in de accu wordt opgeslagen. Deze energie wordt naar behoefte weer aan de elektromotor geleverd om de benzinemotor bij het accelereren te ondersteunen.

De BlueEFFICIENCY-maatregelen reduceren het brandstofverbruik en de CO2-emissie aanzienlijk.

Uitrustingen | Pagina 2937

Feiten & kleuren | Pagina 3841

11

Wanneer de snelheid minder dan 15 km/h bedraagt, wordt de benzinemotor door de elektronica uitgeschakeld. Op deze manier kan met een HYBRID-model tot 20 % op brandstof worden bespaard. Daarmee spaart u trouwens niet alleen uw portemonnee, maar ook het milieu. BlueTEC HYBRID de schone diesel gecombineerd met een elektromotor. Hierbij worden de voordelen van de HYBRID-technologie gecombineerd met die van de BlueTEC-technologie in BlueTEC HYBRID. De vrijgekomen energie bij het remmen wordt omgezet in elektrische energie

en naar behoefte gebruikt. Gelijktijdig reinigt de BlueTEC-technologie de uitlaatgassen en verwijdert daarbij de meeste schadelijke stoffen. Op deze manier wordt de toch al zuinige dieselmotor ng efficinter, dynamischer en schoner. Innovatieve aandrijvingen die nieuwe wegen inslaan: E-CELL en F-CELL. Met E-CELL en F-CELL heeft Mercedes-Benz twee emissievrije aandrijvingsconcepten ontwikkeld. De B-Klasse F-CELL wordt sinds medio 2010 in kleine series geproduceerd. Daarbij wordt waterstof gebruikt, die in een brandstofcel stroom opwekt voor de elektro-

motor. Vanaf eind 2010 rolt de eveneens in een kleine serie vervaardigde A-Klasse E-CELL van de band, die door een elektromotor wordt aangedreven en is uitgerust met twee lithium-ion-accus. Daarmee beschikt de A-Klasse E-CELL over een gemiddelde actieradius van meer dan 200 km. In de E-CELL PLUS wordt in de nabije toekomst ook een kleine verbrandingsmotor (Range Extender) ingebouwd, om samen met de elektromotor een hogere actieradius te kunnen bereiken. Maar dat is nog niet alles. In ons programma Design for Environment berekenen we gedurende de gehele levenscyclus van een auto de mate van invloed ervan op het milieu, van de planning tot de recycling. Ook neemt Mercedes-Benz deel aan de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen en aan de onderzoeksdiscipline bionica. Kortom, met BlueEFFICIENCY bent u op weg naar een schonere toekomst. Meer informatie over onze efficintiemaatregelen: www.mercedes-benz.nl/blueefficiency

Gebaseerd op de E-Klasse hebben we met behulp van de BlueTEC HYBRID-technologie de eerste dieselhybride in zijn klasse ontwikkeld.

De A-Klasse E-CELL rijdt emissievrij met een elektromotor die door een accu van stroom wordt voorzien.

12




Dieselmotoren.Sterker, zuiniger en schoner: in de GL rijdt ook een van de nieuwste dieseltechnologien mee. De motoren zijn krachtig, stil en overtuigen met een laag verbruik en een lage emissie.

GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY

800 700 620 Nm 600 500 400 195 kW

250 200 150 100 50

1500

1500

3000

4500

Zescilinder dieselmotoren. De GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY met een vermogen van 195 kW kenmerkt zich door een lichte constructie en het gebruik van Common-Rail technologie. Bovendien is dit model uitgerust met een sterke, emissiearme V6-dieselmotor. Dankzij de uiterst precieze en snelle pizoinjectoren, de hoge inspuitdruk en een maximumkoppel van 620 Nm beschikt de GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY al in het toerentalbereik tussen 16002400 t/min over een superieure trekkracht.

Koppel (Nm)

Toerental (t/min)

Vermogen (kW)

De zescilinder dieselmotor beschikt in vrijwel elke rijsituatie over soevereine trekkracht.

De GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY bereikt het maximumkoppel van 620 Nm al in een toerentalbereik tussen 16002400 t/min.



13

De doorontwikkelde BlueTEC-technologie in de GL 350 BlueTEC 4MATIC met een vermogen van 155 kW is uiterst emissiearm en voldoet nu al aan de toekomstige EU6-emissieklasse. Dankzij de BlueTEC-katalysatortechnologie kunnen uitlaatgassen worden gereinigd en nabehandeld, waardoor de dieselmotor zeer schoon is. De voorbeeldige emissie, het lage verbruik, de soevereine rijprestaties en het hoge koppel van 540 Nm zorgen ervoor dat de GL 350 BlueTEC 4MATIC het goede voorbeeld geeft.

Achtcilinder dieselmotor. Dankzij uitstekende prestaties legt deze motor nieuwe maatstaven aan in de dieseltechnologie met een maximumkoppel van 700 Nm en een maximumvermogen van 225 kW bij 3600 t/min. De geoptimaliseerde doorstroming van de lucht- en turbokoeling in de inlaatkanalen van de cilinderkop, in combinatie met een nieuwe turbo, zorgt voor een ng verder toegenomen efficintie en een buitengewoon rustige motorloop. Alle dieselmodellen hebben standaard een dieselpartikelfilter, waardoor de uitstoot van schadelijke stoffen aanzienlijk afneemt.

GL 450 CDI 4MATIC

800 700 600 500 400 700 Nm

225 kW

250 200 150 100 50

1500

1500

3000

4500

Koppel (Nm)

Toerental (t/min)

Vermogen (kW)

De GL 450 CDI 4MATIC bereikt het maximumkoppel van 700 Nm al in een toerentalbereik tussen 20002600 t/min.

14




Benzinemotoren.Bij de GL kunt u kiezen uit twee krachtige, milieubewuste benzinemotoren. Achtcilinder benzinemotoren. De V8-motoren kenmerken zich door soevereine prestaties en een gecultiveerde motorloop. De hoge performance van de motoren bij een laag verbruik en een lage emissie kunnen worden toegeschreven aan de lichtgewichtconstructie, waarbij gebruik wordt gemaakt van magnesium dat ook veelvuldig in de autosport wordt toegepast. Ook de verbeterde luchttoevoer en de vier kleppen per cilinder spelen een belangrijke rol. De GL 450 4MATIC levert een vermogen van 250 kW en heeft een maximumkoppel van 460 Nm. Het topmodel is de GL 500 4MATIC, die met een achtcilindermotor een vermogen levert van 285 kW en een maximumkoppel van 530 Nm heeft, dat in een breed toerentalbereik van 28004800 t/min ter beschikking staat. De GL 500 4MATIC accelereert van 0 naar 100 km/h in 6,5 seconden en heeft een topsnelheid van 240 km/h. De lichtgewichtconstructie van aluminium en gesmeed staal is uitgerust met speciale variabele nokkenassen, waardoor de cilindervulling van de motor verbetert. Hierdoor ontstaat een rustiger motorloop en een hoger koppel, dat vooral in de middentoerentallen tot uiting komt. Beide benzinemotoren voldoen bovendien aan de strengere grenswaarden voor verbruik en emissies (Euro 5).

GL 500 4MATIC

550 500 450 400 350

530 Nm

285 kW

300 250 200 150 100

1500

2000

4000

6000

Koppel (Nm)

Toerental (t/min)

Vermogen (kW)

De V8-motor in de GL 500 4MATIC behoort tot de sterkste motoren in zijn cilinderinhoudsklasse. Bovendien is deze motor zuinig in het verbruik.

Op volle kracht: de GL 500 4MATIC bereikt het maximumkoppel van 530 Nm tussen 28004800 t/min.



15

Transmissies.De intelligente automatische transmissie 7G-TRONIC past zich continu aan de rijsituatie en de individuele rijstijl aan. 7G-TRONIC. De GL is standaard uitgerust met de automatische transmissie 7G-TRONIC, die met behulp van de DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom wordt bediend. De zeven vooruitversnellingen zorgen steeds voor een optimaal toerentalniveau, waardoor het brandstofverbruik afneemt. Kortere schakeltijden en soepelere schakelingen zorgen voor meer schakelcomfort en minder geluid. Bovendien neemt het rijplezier toe omdat u sneller kunt accelereren en er meer trekkracht beschikbaar is. Voor snelle tussenspurts kunt u bij het terugschakelen meerdere versnellingen tegelijk overslaan. Wie liever handmatig schakelt, gebruikt de schakelpaddles aan het stuurwiel. 7G-TRONIC PLUS. De GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY beschikt over de verder verbeterde automatische transmissie 7G-TRONIC PLUS. DIRECT SELECT. Met de intutief bedienbare DIRECT SELECT-keuzehendel aan de stuurkolom kunt u de automatische rijstanden P, N, R en D elektronisch instellen door deze licht aan te tippen. Met behulp van stuurschakelpaddles kunnen de zeven vooruitversnellingen bovendien met de hand worden bediend.

7G-TRONIC.

DIRECT SELECT-stuurschakelpaddles en -keuzehendel.

16




Onderstel.De voordelen van AIRMATIC en het adaptief dempingssysteem ADS komen duidelijk tot uiting in het dagelijks verkeer. De systemen zorgen niet alleen voor meer comfort, maar ook voor meer dynamiek. DYNAMIC STEERING (standaard). Dit systeem zorgt ervoor dat u minder aan het stuurwiel hoeft te draaien, bijvoorbeeld bij het inparkeren en in scherpe bochten. Bovendien nemen de wendbaarheid en het stuurcomfort toe. De elektrohydraulische stuurbekrachtiging bij de GL 350 BlueTEC 4MATIC en GL 350 CDI BlueEFFICIENCY zorgt bovendien voor verdere brandstofbesparing. AIRMATIC (standaard). De luchtvering AIRMATIC met adaptieve schokdempers past zich volledig aan de conditie van het wegdek, de belading van de auto en de rijsituatie aan. De niveauregeling rondom zorgt ervoor dat de bodemspeling constant blijft, onafhankelijk van de lading. Op deze wijze zorgt AIRMATIC in het dagelijks verkeer voor een hoge mate van comfort en rijstabiliteit. In het terrein kan bovendien het voertuigniveau worden ingesteld, waarbij u handmatig kunt kiezen tussen een comfortabele of een sportieve afstelling. Indien vereist, schakelt het systeem zelf over op een straffere demping. Ook de bodemspeling kan met een druk op de knop worden ingesteld. Adaptief dempingssysteem ADS (standaard). Het adaptief dempingssysteem ADS benvloedt de werking van de schokdempers en houdt hierbij rekening met de conditie van het wegdek, de rijstijl en de belading. Onder normale rijcondities wordt de demping zacht ingesteld, maar bij een plotseling toenemende rijdynamiek, bijvoorbeeld wanneer u uitwijkt of remt, reageert het systeem binnen 50 milliseconden om de demping van elk wiel afzonderlijk aan te passen.

Dankzij de luchtvering blijft de bodemspeling, onafhankelijk van de belading, constant.

Het adaptief dempingssysteem ADS regelt de werking van de schokdempers.



17

Vierwielaandrijving.De permanente vierwielaandrijving 4MATIC zorgt voor de best mogelijke tractie en een hogere rijstabiliteit, ook wanneer de conditie van het wegdek te wensen overlaat. 4MATIC met 4ETS (standaard). Omdat 4MATIC altijd geactiveerd is, vereist het systeem geen reactietijd om bij slechte weersomstandigheden zoals regen, gladheid of sneeuw in te grijpen. 4MATIC wordt daarbij ondersteund door het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP en het elektronisch tractiesysteem 4ETS met gentegreerde ABS- en ASR-functies. 4ETS remt doordraaiende wielen gericht af en leidt daarbij de aandrijfkracht door naar de wielen met de meeste tractie. Hierdoor kunt u ook op een slecht wegdek vlot wegrijden of accelereren. Bij 4MATIC is het gebruik van conventionele differentieelsperren overbodig. Met behulp van automatische remimpulsen wordt het wegrijden op een slechte ondergrond ondersteund en wordt bovendien de stabiliteit bij kritieke manoeuvres verhoogd. De vierwielaandrijving wordt tot stand gebracht met behulp van een tweetraps verdeelbak met gentegreerde reductiekast, die direct in verbinding staat met de 7G-TRONIC. Bij een normale rijsituatie wordt de aandrijving gelijkmatig over de voor- en achteras verdeeld met behulp van twee cardanassen met homokinetische koppelingen, waarbij een conisch differentieel voor een gelijke verdeling van het aandrijfmoment zorgt. Dankzij het uitgekiende samenspel van de sterke motoren, de zeventraps automatische transmissie 7G-TRONIC en de vierwielaandrijving 4MATIC beschikt de GL over een uitstekende rijdynamiek.

Het elektronisch tractiesysteem 4ETS brengt de aandrijvingskrachten automatisch over op de wielen met de meeste grip.

Perfect op elkaar afgestemd: 4MATIC wordt door ESP en het elektronisch tractiesysteem 4ETS ondersteund.

18




Terreinvaardigheid.Op het asfalt of in het terrein dankzij intelligente technologie verovert de GL vrijwel elk terrein.

Offroad Pro-techniekpakket (standaard). Met het Offroad Pro-techniekpakket weet de GL altijd zijn weg te vinden. De wegrijhulp voor op hellingen zorgt er bijvoorbeeld voor dat u vlot kunt wegrijden op een hellend talud, terwijl Offroad-ABS de remweg verkort bij het afdalen van hellingen en bij een slechte bodemgesteldheid. Voor dergelijke

situaties is de GL uitgerust met een zesdelige, kunststof bodembekleding die in het terrein samen met de verstevigde stalen bodemplaat aan de voorzijde voor de nodige bescherming en robuustheid zorgt. In de hoogste offroadstand zorgt het gemodificeerde AIRMATIC-systeem voor een bodemspeling van 307 mm en een

waaddiepte van 600 mm, waardoor het doorwaden van beken en het klimmen in rotsachtig terrein geen obstakels vormen. De uitzonderlijke terreinvaardigheid van de GL kan hoofdzakelijk worden toegeschreven aan de vooras met twee dwarsgeplaatste wieldraagarmen en de achteras met vier wieldraagarmen. Het van de carrosserie

Maximale hellingshoek: 23.

Bodemspeling: maximaal 307 mm.

In-/uitloophoek voor maximaal 32, achter 27.



19

losgekoppelde subframe zorgt ervoor dat schokken niet aan de carrosserie worden doorgegeven, waardoor het comfort in het terrein aanzienlijk toeneemt. Voor het rijplezier in de GL spelen echter ook 4ETS en de tweetraps verdeelbak (Low Range) een grote rol, omdat deze niet alleen voor de nodige grip in het terrein, maar ook voor

meer veiligheid zorgen. Hetzelfde geldt voor de Downhill Speed Regulation (DSR), waarmee bij het afrijden van hellingen verschillende afdaalsnelheden kunnen worden gekozen, die vervolgens door de GL automatisch worden aangehouden. De tweetraps verdeelbak (Low Range) zorgt er in het terrein voor dat u zich daar net zo thuis voelt

als op het asfalt door om te schakelen van een hogere onroad- naar een lagere terreinoverbrenging. Deze zogenoemde Low Range-overbrenging biedt meer kracht en een betere tractie in bijvoorbeeld rul zand. Dankzij deze terreinoverbrenging wordt het niet alleen gemakkelijker om te klimmen, maar kunnen ook zware lasten beter worden getrokken. Het elektronisch rijdynamieksysteem ESP/4ETS past zich offroad geheel aan de uitdagingen van het terrein aan door bijvoorbeeld het moment waarop in het remsysteem wordt ingegrepen opnieuw te definiren en door de schakelingen van 7G-TRONIC te verleggen. Dankzij deze systemen kan de GL zich zonder moeite door berg en dal verplaatsen.

Maximale waaddiepte: 600 mm.

Klimvermogen, afhankelijk van bodemgesteldheid: maximaal 100 %.

20

Aandrijving & onderstel | Pagina 1019

Veiligheid


Veilig rijden.In de fase Veilig rijden kunnen bepaalde veiligheidssystemen ingrijpen om een mogelijk ongeval te voorkomen, zoals de assistentiesystemen van de GL. Dankzij de oplettendheid van dergelijke systemen kunnen kritieke situaties worden afgewend.

ESP inclusief aanhangwagenstabilisatie (standaard). Bij het rijden met een aanhangwagen wordt u naast het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP ook ondersteund door een speciale aanhangwagenstabilisatie. Zodra de aanhangwagen begint te slingeren, herkent het

systeem dit en zorgt er vervolgens met behulp van korte remingrepen voor dat het gevaarlijke slingeren wordt beindigd. DISTRONIC (optie). De automatische afstandsregeling DISTRONIC ondersteunt u met behulp

van een radarsensor waarmee in een snelheidsbereik van 0200 km/h een vaste afstand wordt aangehouden ten opzichte van de voorligger. Hierdoor wordt u vooral op snelwegen en in druk verkeer ontlast. Zodra het systeem waarneemt dat de afstand tot de voorligger te klein wordt, wordt gas teruggenomen of geremd. Wanneer er weer voldoende ruimte is, werkt DISTRONIC als een conventionele cruisecontrol. Dodehoekassistent (optie). De dodehoekassistent bewaakt het gebied direct naast en achter de auto waarop u geen zicht hebt, oftewel de dode hoek. Wanneer het systeem mogelijk botsingsgevaar met een andere auto waarneemt bij het wisselen van rijstrook, wordt u hierop geattendeerd met een rode waarschuwingsdriehoek in

De aanhangwagenstabilisatie verhoogt de veiligheid bij het rijden met een aanhangwagen.

De dodehoekassistent bewaakt met behulp van twee radarsensoren de dode hoek.



21

de buitenspiegel. Wanneer u in een dergelijke situatie toch de richtingaanwijzer inschakelt, klinkt bovendien een waarschuwingssignaal. Dit signaal klinkt ook wanneer andere voertuigen door het wisselen van rijstrook in de dode hoek terechtkomen.

Intelligent Light System met LED-dagrijlicht (optie). Het Intelligent Light System met adaptieve bi-xenonkoplampen (standaard bij de GL 500 4MATIC) kan zich aan de rijen weersomstandigheden aanpassen. Hierbij wordt vooral de reikwijdte van het dimlicht vergroot, tot 10 meter op

provinciale wegen en tot 50 meter op snelwegen, Ook bij mist wordt de nodige ondersteuning geboden door de binnenste helft van de rijstrook beter te verlichten en de zelfverblinding te verminderen. Het LED-dagrijlicht is aan de linker- en rechterzijde in de voorbumper ondergebracht als lichtstrook met zeven LEDs, die in chroom zijn gevat. Het daglicht zorgt voor het karakteristieke uiterlijk van het front en verhoogt bovendien de veiligheid.

0

50

100

150

De actieve bochtenverlichting zorgt voor een betere verlichting van zowel scherpe als lange bochten.

Het LED-dagrijlicht onderstreept niet alleen het karakteristieke uiterlijk van de GL, maar zorgt bovendien voor meer veiligheid.

22


Veiligheid


Bij gevaar en bij een ongeval.Wanneer er een ongeval dreigt of niet meer te vermijden is, stelt de GL alles in het werk om de bestuurder en voorpassagier zo goed mogelijk te beschermen.

PRE-SAFE-systeem (standaard). Afhankelijk van de rijsituatie en de uitrusting kan het systeem bij dreigend gevaar preventief beschermende maatregelen uitvoeren, zoals het activeren van de reversibele gordelspanners en het automatisch sluiten van de geopende zijruiten of het optionele

schuifdak. De gegevens hiervoor worden geleverd door verschillende systemen als de remassistent of ESP, die kritieke rijsituaties als onder- en overstuur of een noodstop kunnen herkennen.

Veiligheidsgordels (standaard). Voor de bestuurder, voorpassagier en passagiers op de twee buitenste zitplaatsen van de tweede rij zijn driepuntsveiligheidsgordels met gordelkrachtbegrenzers beschikbaar. Aan het begin van de rit trekt de reversibele gordelspanner de gordel van de bestuurder en voorpassagier strak, zodat er geen speling meer is. NECK PRO-hoofdsteunen (standaard). De crashactieve NECK PRO-hoofdsteunen dragen bij aan de bescherming van de inzittenden en verminderen het risico op een whiplash. Bij een door het systeem geregistreerde botsing van achteren worden de hoofdsteunen circa 40 mm naar voren en 30 mm naar boven geschoven, waardoor de hoofden van de inzittenden voorin vroegtijdig worden beschermd. De flexibele zijkanten van de optionele NECK PRO-comforthoofdsteunen

PRE-SAFE benut de luttele seconden voor een ongeval om de inzittenden zo goed mogelijk op een mogelijke botsing voor te bereiden.

De zijkanten van de optionele NECK PRO-hoofdsteunen kunnen voor de bestuurder en voorpassagier handmatig worden ingesteld.



23

zorgen bovendien voor een betere zijdelingse ondersteuning van het hoofd en verhogen daarmee het zitcomfort. Airbags (standaard). Het interieur van de GL is standaard uitgerust met een aantal airbags, die eraan bijdragen het risico op letsel bij een ongeval te verminderen. Er zijn twee frontairbags aanwezig die zich, afhankelijk van de zwaarte van het ongeval, in twee trappen kunnen ontvouwen. Daarnaast beschikt de GL over sidebags voor de bestuurder en voorpassagier, die in de rugleuningen zijn ondergebracht. Ook zijn er twee windowbags die het gehele oppervlak bestrijken van alle drie de zitrijen. Als optie zijn extra sidebags leverbaar voor de tweede rij zitplaatsen.Standaard aanwezig zijn windowbags voor alle drie de zitrijen alsmede airbags en sidebags voor de bestuurder en voorpassagier.

24



Comfort

Multimediasystemen.Voor de GL is als optie een compleet entertainmentprogramma leverbaar, met bijvoorbeeld AUDIO 50 APS of het multimediasysteem COMAND APS. Voor een perfecte geluidsweergave zorgt het Harman Kardon Logic 7 surround sound system.

AUDIO 50 APS (optie). De AUDIO 50 APS beschikt over alles wat van een uitstekend entertainmentsysteem mag worden verwacht: radio, cd-/dvdspeler en een mp3-speler. Daarnaast dvd-navigatie met pijlweergave, inzoomen op kruisingen, automatische fileherkenning en een Bluetoothinterface met handsfreefunctie.

Bij COMAND APS zijn de informatievoorziening, communicatie en navigatie in n enkel systeem ondergebracht.

COMAND APS (optie). Het multimediasysteem COMAND APS omvat een radio, mp3-speler en navigatiesysteem vanaf harde schijf met kaartweergave in een hoge resolutie en dynamische routegeleiding TMC Pro. Bij het navigatiesysteem zijn drie jaar gratis updates van het kaartmateriaal inbegrepen (vanaf de kentekenregistratie). Alle informatie wordt op een centraal 16,5-cm kleurendisplay weergegeven. Het entertainment wordt verzorgd door de dvd-speler die naast video- en audio-dvds ook cds en mp3bestanden afspeelt. Op de harde schijf is 4 GB opslagcapaciteit aanwezig voor audiobestanden in mp3- of wma-formaat. Tot de standaarduitrusting van het systeem behoren eveneens een sleuf voor een SD-kaart en een Aux in-aansluiting. De belangrijkste functies van COMAND APS kunnen ook met het spraakgestuurd bedieningssysteem LINGUATRONIC worden bediend.

Harman Kardon Logic 7 surround sound system (optie). Met twaalf luidsprekers, inclusief subwoofer, en een negenkanaals versterker met digitale geluidsprocessor (DSP) zorgt het Dolby Digital 5.1-systeem met een vermogen van 610 watt voor een onovertroffen akoestiek. Het ruimtelijke 3D-geluid en de snelheidsafhankelijke volumeregeling zorgen hierbij voor verfijnd luistergenot.



25

Assistentiesystemen.Assistentiesystemen in de GL zorgen voor extra comfort. Parkeren wordt bijvoorbeeld kinderspel met behulp van PARKTRONIC en de achteruitrijcamera.

PARKTRONIC (optie). De parkeerhulp PARKTRONIC (standaard bij de GL 500 4MATIC) ondersteunt de bestuurder bij het parkeren en manoeuvreren. Wanneer PARKTRONIC waarneemt dat het aan de voor- of achterzijde krap wordt, wordt u automatisch gewaarschuwd met

een zichtbaar signaal. Wanneer de afstand minder dan 35 cm bedraagt, klinkt bovendien een waarschuwingssignaal. Het systeem werkt volgens het principe van een echolood. Hiervoor staan tien sensoren ter beschikking, die ultrasone signalen uitzenden die worden gereflecteerd.

Achteruitrijcamera (optie). Ook de achteruitrijcamera vereenvoudigt het inparkeren. De groothoeklens van de camera is onder de greeplijst van de achterklep ingebouwd. De achteruitrijcamera wordt automatisch geactiveerd zodra u de achteruit inschakelt en geeft dan op het COMANDdisplay de beelden weer van de directe omgeving aan de achterzijde. Op deze manier kunt u eenvoudig en nauwkeurig achteruit inparkeren. De achteruitrijcamera is uitsluitend leverbaar in combinatie met COMAND APS.

De PARKTRONIC geeft aanwijzingen bij het inparkeren.

De achteruitrijcamera bestrijkt de omgeving aan de achterzijde.

26



Comfort

Airconditioning.Een aangename temperatuur in het interieur draagt eraan bij fit te blijven tijdens de rit. Om die reden kan de temperatuurregeling van de GL volledig op de individuele behoefte van alle inzittenden worden ingesteld.

THERMATIC (standaard). De automatische airconditioning THERMATIC regelt met behulp van sensoren automatisch de temperatuur voor zowel de bestuurder als de voorpassagier. Daarbij meet bijvoorbeeld een zonnesensor op de voorruit de intensiteit en richting van de zonnestralen.

Luchtrecirculatie, een gekoeld dashboardkastje en een combifilter dat zelfs fijnstof filtert behoren eveneens tot de standaarduitrusting. Aan de achterzijde van de middenconsole bevinden zich twee doseurs voor de airconditioning achter.

THERMOTRONIC (standaard bij modellen met V8-motor). Met de automatische airconditioning THERMOTRONIC kunnen de temperatuur en de luchttoevoer voor de bestuurder, voorpassagier en het achtercompartiment individueel worden ingesteld. Voor het achtercompartiment is een afzonderlijk bedieningspaneel met display beschikbaar. Extra luchtuitstroomopeningen in de B-stijl en een compacte hulpventilator onder de middenconsole zorgen voor een aangename temperatuur. Bovendien worden kwalijke geuren en bepaalde schadelijke stoffen met behulp van een luchtkwaliteitssensor grotendeels uit het interieur geweerd. De luchtvochtigheidssensor zorgt er tot slot voor dat de hoge kwaliteit van de lucht in het interieur wordt gewaarborgd.

De bedieningselementen van de automatische airconditioning THERMOTRONIC zijn overzichtelijk en intutief gegroepeerd.



27

Stoelen.De exclusief vormgegeven stoelen van de GL voldoen aan de hoogste eisen. Met de standaard derde rij zitplaatsen biedt de GL plaats aan zeven personen.

Multicontourstoelen (standaard bij modellen met V8-motor). Dankzij aanpassing aan het postuur van de bestuurder beschikken de multicontourstoelen over subliem comfort bij het afleggen van lange trajecten. De stoelen kunnen volledig elektrisch in lengte, hoogte en hoek van de zitting en rugleuning worden versteld. Luchtkamers in de stoelen zorgen voor meer stabiliteit en zijdelingse steun, door in de lendensteun, zijwangen en voorzijde van de zitting meer druk op te bouwen, afhankelijk van de rijsituatie. Stoelverwarming/-ventilatie voor de bestuurder en voorpassagier (optie). In combinatie met een lederen of nappalederen bekleding is een stoelverwarming/-ventilatie leverbaar voor de voorstoelen. U kunt ook kiezen voor een drietraps stoelverwarming en een actieve meertraps ventilatie om de zitting af te koelen.

Memorypakket (standaard bij modellen met V8-motor). Met behulp van het memorypakket kunnen drie bestuurdersprofielen worden opgeslagen met instellingen voor de bestuurdersstoel, stuurkolom en buitenspiegels. Het is dan ook de ideale aanvulling op de standaard elektrisch verstelbare voorstoelen. De schakelaars zijn overzichtelijk ondergebracht in de stoelconsole.De multicontourstoelen voorin voldoen aan alle ergonomische eisen.

Achterbank. De achterbank biedt een hoog zitcomfort, ook op de tweede rij. De rugleuning kan in vier verschillende standen worden ingesteld, terwijl de volledige achterbank in de verhouding 1/3 : 2/3 kan worden neergeklapt. Bovendien is in combinatie met stoelverwarming voor ook een drietraps stoelverwarming achter leverbaar. Met de standaard derde rij is er plaats voor zeven personen. De achterbank is dankzij EASY ENTRY eenvoudig bereikbaar en elektrisch neerklapbaar.

Ook de achterbank biedt op lange trajecten uitstekend comfort.

28




Ruimte.Vanwege zijn royale afmetingen beschikt de GL over een voorbeeldig bagageruimteconcept. EASY PACK-systeem. Het EASY PACK-systeem van de GL vergemakkelijkt het in- en uitladen. De optionele EASY PACK-achterklep (standaard bij de GL 500 4MATIC) opent en sluit elektrohydraulisch en kan in elke gewenste stand worden gezet. Een extra laadvloer met onderverdelingen en verscheidene boxen zorgen bovendien voor nog meer opbergruimte. Tot slot kan met de optionele EASY PACK-fixkit alle bagage worden vastgezet. Bagageruimte. De maten van de GL lengte 5099 mm, breedte 1920 mm (zonder spiegels) en hoogte 1840 mm vormen de basis voor een enorme bagageruimte. Met drie rijen zitplaatsen heeft de bagageruimte een volume van 360 liter. Wanneer de derde rij is neergeklapt, bedraagt het volume 1140 liter. Zowel de tweede als de derde rij zitplaatsen kunnen elektrisch volledig worden neergeklapt, waardoor een maximaal bagageruimtevolume van 2200 liter ontstaat.Met het EASY PACK-systeem kan de GL comfortabel worden in- en uitgeladen.

Uitrustingen


29

AMG-uitrusting.De lichtmetalen AMG-velgen verlenen de GL een ng dynamischere uitstraling. www.mercedes-amg.com

De glanzende vijfspaaks lichtmetalen AMGvelgen, met banden 295/40 R 21 inclusief bredere spatschermen voor en achter geven de GL een ng exclusievere uitstraling. Deze velgen zijn als optie ook leverbaar voor de overige motoruitvoeringen. De velgen, met een afmeting van 10 J x 21 ET 37, zorgen samen met de bredere spatschermen voor een krachtige uitstraling.

Glanzende vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R 21 en bredere spatschermen voor en achter.

30




Bij de kleurstelling zwart kan worden gekozen uit een stoelbekleding in lederlook ARTICO (standaard) of leder (optie), beide met contrasterende siernaden. Daarbij zijn de bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren bekleed met lederlook ARTICO. Ook kunt u kiezen uit een nappalederen bekleding voor de stoelen, de bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren (standaard bij de GL 500 4MATIC). Bij alle drie de uitvoeringen zijn de middenconsole en de vloerbekleding in zwart uitgevoerd.

ZWART 151 Lederlook ARTICO met contrasterende siernaden 221 Leder met contrasterende siernaden729

511 Nappaleder SIERDELEN151 221 731

729 Populierenhout antraciet glanzend met chroomaccenten (optie)1 731 Wortelnotenhout donkerbruin glanzend

H02

met chroomaccenten (optie)2 H02 Berkenhout lichtbruin glanzend met chroomaccenten (optie)3

5111 4

H04

H04 Populierenhout bruin glanzend4

Optie (voor de GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC en GL 500 4MATIC naar keuze zonder meerprijs).2 Optie (standaard bij de GL 450 CDI 4MATIC en GL 450 4MATIC, voor de GL 500 4MATIC naar keuze zonder meerprijs).3 Optie (standaard bij de GL 500 4MATIC). Alleen voor de GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY en GL 350 BlueTEC 4MATIC.

Uitrustingen


31

Bij de kleurstelling alpacagrijs is de stoelbekleding standaard uitgevoerd in lederlook ARTICO die, net zoals de optionele lederen bekleding, is voorzien van contrasterende siernaden. Bij beide uitvoeringen zijn de bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren standaard bekleed met lederlook ARTICO. Als alternatief kunnen de stoelen, de bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren optioneel met nappaleder worden bekleed (standaard bij de GL 500 4MATIC). Hierbij zijn de onderzijde van het dashboard, de middenconsole en de middenpanelen van de portieren uitgevoerd in alpacagrijs. De bovenzijde van het dashboard, de bovenzijde van de portieren en de vloerbekleding zijn hierbij uitgevoerd in donker alpacagrijs.

ALPACAGRIJS 158 Lederlook ARTICO met contrasterende siernaden 228 Leder met contrasterende siernaden729



H02


518

H04


32




Bij de kleurstelling kasjmierbeige wordt de stoelbekleding standaard uitgevoerd in lederlook ARTICO. De onderzijde van het dashboard, de middenconsole, de vloerbekleding en de middenpanelen van de portieren zijn hierbij eveneens in kasjmierbeige uitgevoerd. De bovenzijde van het dashboard en de bovenzijde van de portieren zijn daarbij uitgevoerd in java donker. Dezelfde kleurencombinatie is leverbaar voor de optionele lederen of nappalederen bekleding (standaard bij de GL 500 4MATIC). Bij de lederen bekleding en bij lederlook ARTICO zijn de bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren standaard bekleed met lederlook ARTICO, bij de nappalederen bekleding is dit nappaleder.

KASJMIERBEIGE 154 Lederlook ARTICO 224 Leder729



H02


5141 4

H04



Uitrustingen


33

De als optie leverbare kleurstelling zwart/alpacagrijs omvat een lederen stoelbekleding, waarbij de onderzijde van het dashboard, de middenconsole en de middenpanelen van de portieren zijn uitgevoerd in alpacagrijs. De bovenzijde van het dashboard en de portieren, de vloerbekleding en de interieurhemel zijn daarbij uitgevoerd in zwart. De bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren zijn standaard bekleed met lederlook ARTICO.

ZWART/ALPACAGRIJS729

268 Leder (optie, contrasterende siernaden) SIERDELEN731


H02


268

H04


34




De kleurstelling zwart/kasjmierbeige omvat een lederen stoelbekleding, waarbij de onderzijde van het dashboard, de middenconsole en de middenpanelen van de portieren zijn uitgevoerd in kasjmierbeige. De bovenzijde van het dashboard en de portieren, de vloerbekleding en de interieurhemel zijn daarbij uitgevoerd in zwart. De bovenzijde van het dashboard en de middenpanelen van de portieren zijn standaard bekleed met lederlook ARTICO.

ZWART/KASJMIERBEIGE729

264 Leder (optie) SIERDELEN731


H02


2641 4

H04



Uitrustingen


35

Vijfspaaks lichtmetalen velgen met banden 275/55 R 19 (standaard voor V6- en V8-motoren).

Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen met banden 275/50 R 20 (optie).

Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen met banden 295/40 R 21, glanzend, en met bredere spatschermen voor en achter (optie).

Tienspaaks lichtmetalen incenio velgen1 Perim voor banden 275/55 R 19, glanzend in titaanzilver of bicolor/zwart.1

Vijfspaaks lichtmetalen incenio velgen1 Recheo voor banden 275/50 R 20, glanzend in titaanzilver of bicolor/zwart.

Tienspaaks lichtmetalen incenio velgen1 Tomeko voor banden 275/50 R 20, glanzend in bicolor/zwart.

Lichtmetalen incenio velgen worden zonder banden geleverd.

36




Standaarduitrusting | Selectie.

Het voertuigniveau kan met behulp van een draaiwiel worden verhoogd en verlaagd.

De klokken van het combi-instrument zijn voorzien van chroomringen en witte wijzers met een 3D-schaalverdeling.

De nieuwe LED-achterlichten, standaard voor alle uitvoeringen, geven de achterzijde zijn karakteristieke uitstraling.

Het geluid van het sound system AUDIO 20 wordt door acht luidsprekers weergegeven. Het systeem is voorzien van een cd-speler.

De achterzijde wordt verfraaid met een bodembeschermingsplaat van rvs in chroomlook.

De standaard chroomuitrusting verleent het front, bijvoorbeeld met briljantzilveren lamellen in de grille, een karakteristieke look.

Uitrustingen


37

Opties | Selectie.

Het met hout en leder beklede multifunctionele stuurwiel ziet er niet alleen fraai uit maar voelt ook prettig aan.

De automatisch activerende NECK PRO-hoofdsteunen zijn als optie ook in comfortuitvoering leverbaar.

De elektrisch bediende EASY PACK-achterklep vergemakkelijkt het in- en uitladen (standaard bij de GL 500 4MATIC).

Met het entertainmentsysteem achter, met 20,3-cm beeldschermen, is het een waar genoegen om dvds te bekijken of spellen te spelen.

De treeplank in aluminiumlook vergemakkelijkt het instappen.

Het Intelligent Light System met LED-dagrijlicht regelt de reikwijdte en spreiding van het licht (standaard bij de GL 500 4MATIC).

38




Afmetingen.

Lakken.Het innovatieve laksysteem van Mercedes-Benz omvat een van de beste transparante lakken op de automobielmarkt en draagt wezenlijk bij aan het waardebehoud van uw Mercedes-Benz. Het geheim is de uiterst dichte moleculaire structuur. Of het nu om unilak of metallic lak gaat, beide lakken zijn beter bestand tegen krassen n weersinvloeden zoals neerslag, zonlicht en temperatuurschommelingen.869

1840

1651 1920

1654 2170

1019 474 525 361 386 763 510

1031 2011 1309 476

979

935

UNILAKKEN (standaard)802 797

040 Zwart 650 Calcietwit METALLIC LAKKEN (optie) 197 Obsidiaanzwart 359 Tanzanietblauw 755 Tenorietgrijs

876

3075 5099

1148

1506

1509

1276

775 Iridiumzilver 792 Palladiumzilver 799 Diamantwit BRIGHT SPECIALE METALLIC LAK (optie)

1282 1482 1495

De afmetingen zijn gemiddelde waarden in millimeters. Ze gelden voor voertuigen in standaarduitvoering en in onbeladen toestand.

474 Peridotbruin


Feiten & kleuren

39

UNILAKKEN

040

359

792

650

755

799

METALLIC LAKKEN

SPECIALE METALLIC LAK

197

775

474

40




Technische gegevens.Aantal cilinders/opstelling Cilinderinhoud (cm3) Max. vermogen1 (kW bij t/min) Max. koppel1 (Nm bij t/min) Compressieverhouding Acceleratie 0100 km/h (sec.) Topsnelheid ca. (km/h) Bandenmaat voor/achter Brandstof Brandstofverbruik2 Gecombineerd l/100 km Gecombineerd km/l CO2-emissie (g/km)n gecombineerd/emissieklasse2

DIESELMOTOREN GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY V6 2987 195/3800 620/16002400 15,5 7,9 225 275/55 R 19 diesel 8,99,0 11,211,1 235238/Euro 5 100/13 1140 2200 12,1 2505 3250 GL 350 BlueTEC 4MATIC V6 2987 155/3400 540/16002400 16,5 9,6 210 275/55 R 19 diesel 9,3 10,8 244/Euro 6 100/13 1140 2200 12,1 2545 3250 V8 3996 225/3600 700/20002600 17,0 7,6 230 275/55 R 19 diesel 11,611,8 8,68,5 307313/Euro 4 100/13 1140 2200 12,1 2585 3250 GL 450 CDI 4MATIC

Tankinhoud/waarvan reserve ca. (l) Inhoud bagageruimte (l) Max. achter 2e rij Max. achter 1e rij Draaicirkel (m) Leeggewicht3 ( kg ) Max. totaalgewicht (kg)

1

Opgaven volgens richtlijn 80/1268/EU in de huidige versie.2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens richtlijn 80/1268/EU in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen.


Feiten & kleuren

41

BENZINEMOTOREN GL 450 4MATIC Aantal cilinders/opstelling Cilinderinhoud (cm3) Max. vermogen1 (kW bij t/min) Max. koppel1 (Nm bij t/min) Compressieverhouding Acceleratie 0100 km/h (sec.) Topsnelheid ca. (km/h) Bandenmaat voor/achter Brandstof Brandstofverbruik2 Gecombineerd l/100 km Gecombineerd km/l CO2-emissie (g/km) gecombineerd/emissieklasse2

GL 500 4MATIC V8 5461 285/6000 530/28004800 10,7 6,5 240 275/55 R 19 euro 13,613,8 7,47,2 317322/Euro 5 100/13 1140 2200 12,1 2480 3250

V8 4663 250/6000 460/27005000 10,7 7,2 235 275/55 R 19 euro 13,413,6 7,57,4 312317/Euro 5 100/13 1140 2200 12,1 2465 3250

Tankinhoud/waarvan reserve ca. (l) Inhoud bagageruimte (l) Max. achter 2e rij Max. achter 1e rij Draaicirkel (m) Leeggewicht3 ( kg ) Max. totaalgewicht (kg)

3

Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, met bestuurder 68 kg, brandstoftank voor 90 % gevuld). De waarden wijken af van het Nederlandse kentekenbewijs. Het betreft de standaarduitrusting, opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het maximum laadvermogen overeenkomstig lager wordt. In Nederland zijn de RDW-gewichten 100 kg lager.

Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst. Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specicaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave (11/10). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in Belgi en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst. www.mercedes-benz.nlDaimler AG, Stuttgart BC/MR 6700 1235 07-02/0111 Gedrukt in Duitsland

GL-Klasse Prospekt 0111 Nl

Documents

Transcript of GL-Klasse Prospekt 0111 Nl