EXPERTISEBUREAU KETS - Nextvessel :: Next...

EXPERTISEBUREAU KETS

Gallifortlei 211

2100 Deurne

Tel: +32.3.7071580

Fax: +32.3.7071581

Gsm: +32.475.486843

E-mail: [email protected]

Website: www.expertisebureaukets.be

Onze ref: 12-052/jmk

TAXATIERAPPORT

DUBBELWANDIG MOTORVRACHTSCHIP

“TIME”

mailto:[email protected]

http://www.expertisebureaukets.be/

Expertisebureau Kets: ref 12-052/JMK/78 Ms TIME

Pagina 2 van 14

I. ALGEMENE GEGEVENS SCHIP

Projectnummer : 12-052/JMK

Type schip : Dubbelwandig motorvrachtschip

Kenspreuk : “ TIME ”

Opdrachtgever / Eigenaar : JOGO Shipping BV/Lutana Watertransport Bv

Willem Alexanderplaats 94

2991 NH Barendrecht

Nederland

Bouwjaar : 1973

Werf van aanbouw : Scheepswerf G. Bijlsma BV te Wartena, omgebouwd

Tot dubbelwandig motorvrachtschip met beperkt

vaargebied buiten de kust in 1983 bij Scheepswerf

Amels te Makkum

Afmetingen

Signalementlengte

Lengte over alles

Breedte op buitenkant

Holte volgens meetbrief

Diepgang geladen

Laadvermogen

: 74,69 m

: 76,40 m

: 8,13 m

: 4,31 m

: 3,06 m (op zoet water)

: 1145 ton (op Piimson-merk)

Survey / Inspecties Dokking

Motor

: 2008

: Nog niet uitgevoerd

Klasse

: Nederlandse Scheepvaart Inspectie (IVW, directie

Scheepvaart)

Merken van teboekstelling : 5351 Z GRON 1983

Europanummer : 02605351

IMO nummer : 8137770

Tonnage : 804 GT, 378 NT


Pagina 3 van 14

II. CERTIFICATEN EN DOCUMENTEN

Meetbrief : Nr. HN 9088, afgegeven te Rotterdam op 24 juni

2002

Geldig tot 24 juni 2017

Internationale meetbrief : Nr. 21144, afgegeven te Rijswijk op 21 juli 1983

Zeebrief : Nr. 4206/2008, afgegeven te Rotterdam

op 07 oktober 2011

Certificaat van onderzoek : Nr. SI3655, afgegeven te Rotterdam

op 06 augustus 2012, geldig tot 06 mei 2013

Document of authorization : Nr. 8990/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei

2011, geldig tot 31 mei 2016

International Anti-Fouling

System Certificate

: Nr. 6201/2011 afgegeven te Rotterdam op

19 mei 2012

Certificate of Classification : Nr. 3953/2012, afgegeven op 10 mei 2012, geldig tot

31 mei 2016

International Load Line

Certificate

: Nr. 8986/2011, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober


Cargo Ship Safety Certificate : Nr. 9004/2011, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober


Minimum Safe Manning

Document

: Nr. 1670/2008, afgegeven te Rotterdam op 07 oktober


International Oil Pollution

Prevention Certificate

: Nr. 8981/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei


International Oil Pollution

Prevention Certificate Form A



Certificate for Accommodation : Nr. 8980/2011, afgegeven te Rotterdam op 31 mei



Pagina 4 van 14

Continuous Synopsis Record : Nr. 5657, afgegeven te Rotterdam op 02 juli 2012

International Air Pollution




Supplement to International Air

Pollution Certificate


2011

International Sewage Pollution




International Ship Security

Certificate

: Nr. 4940/2012, afgegeven te Rotterdam,

op 21 juni 2012, geldig tot 20 juni 2017

Document of Compliance : Nr. 4944/2012, afgegeven te Rotterdam op 13 juni

2012, geldig tot 13 juni 2017

III. VAARGEBIEDEN

Binnenwateren : Op de Rijn tussen Krimpen / Gorkum en Basel,

inclusief zone 3 en 4 binnen de Europese Gemeenschap

en zone 2 binnen Nederland en Duitsland

Buitengaats :Duitsland (exploitatie A1, A2 en B2), buitengaats

tussen Duinkerken (F) en Aalborg (DK) exploitatie

wijze A1


Pagina 5 van 14

IV. ACCOMMODATIE EN APPARATUUR SCHIP

Aantal dwarsschotten : 5 waterdichte schotten

Indeling vaartuig onderdeks : Voorpiek, boegschroef compartiment, ruim 1 en 2,

machinekamer, achterpiek

Indeling vaartuig bovendeks : Geheel open voorschip voorzien van toegang naar

boegschroefcompartiment en ruim 1 – aan bakboord en

stuurboord een vrijgang boord langs ruim 1 en 2, open

achterschip waarop toegang tot ruim 2 – dekhuis met

woning waarop aan de voorzijde geplaatste een

stuurhut, aan bakboord zijde toegang tot de

machinekamer

Bemanningsverblijven : Geplaatst in het dekhuis op het achterschip aan

stuurboorzijde, 2 1-persoonhutten voorzien van

kitchenette met 2-pits kooktoestel, spoelbak met

koud/warm stromend water en zitgelegenheid. Aan

bakboord voorzijde en aan achterzijde een

eigenaarswoning voorzien van keuken met RVS

spoelbak, vaatwasser, koffiezetapparaat, waterkoker,

koel-vriescombinatie, een ruim dagverblijf en aan

bakboord en stuurboord achterzijde een 2-persoonshut.

Sanitair : In bemanningsverblijf een toiletruimte in de

langspassage en in de eigenaarswoning aan bakboord

voorzijde een gecombineerde douchetoiletruimte

waarin opgenomen een wasmachine en een wasdroger.


Pagina 6 van 14

Stuurhut :1 stalen onderbouw stuurhut voorzien van hydraulisch

horizontaal hefbaar aluminium bovenbouw met

toegang aan bakboord en stuurboordzijde, rondom

ramen waarvan de voorzijde voorzien thermopane

beglazing.

Stuurhut opgericht conform regelgeving en voorzien

van navigatie en bedieningsapparatuur.

Laadruimen : 2 laadruimen, ruim 1 groot: 785m2, ruim 2 groot: 830

m2 beide voorzien van stalen tanktop.

10 stuks aluminium ponton luiken, hydraulisch

verhefbaar, verschuifbaar, stapelbaar en verrijdbaar.

Zeevasten middels speedlocks op Coming en tussen

pontonluiken onderling.

Ten tijde van onze bezichtiging waren de luiken

gesloten en de ruimen niet toegankelijk om welke

reden de ruimen door ons niet zijn geïnspecteerd.

Masten : 1 enkele strijkbare voormast

: 1 enkele strijkbare achtermast

: 2 strijkbare radarscannermasten

Tanks : Drinkwatertanks

1 tank, inhoud circa 7.000 liter

: Brandstoftanks

4 tanks, inhoud circa 26.000 liter

: Overige tanks

2 smeerolietanks, inhoud circa 400 liter

1 sludgetank, inhoud circa 1.000 liter

1 holdingtank, inhoud circa 700 liter

6 ballasttanks, inhoud circa 430 m3

Stuurinrichting en roer 1 hydraulische stuurinrichting met Becker balansroer

Ankers : 2 poolankers geplaatst tegen de bakboord en

stuurboord romp in voorschip

: 1 poolanker geplaatst tegen het achterschip


Pagina 7 van 14

Hoofdmotor

Fabricaat

Type

Nummer

Vermogen

Toerental

Bouwjaar

Draaiuren

: Caterpillar

: 3508 B DI – DA

: S3E 00106

: 612 kW

: 1500 omw/ min

: 2004

: ca. 25.500

Hydraulische keerkoppeling Fabricaat

Type

Nummer

Reductie

Bouwjaar

: Masson

: RSD 571

: 24.465

: 5,354 : 1

: 2000

Schroeflasleiding 1 enkele vetgesmeerde schroefasleiding

Hulpmotor In het voorschip 1 3-cilinder in lijn 4-slag diesel

hulpmotor

Fabricaat

Type

Nummer

Vermogen

Toerental

Bouwjaar

Draaiuren

: Hatz

: 3M41

: 107 – 140-6003364

: 35 kVA

: 1.500 omw/min

: 2007

: ca. 3.500

Generator achterschip, 1 3-cilinder 4-slag diesel

hulpmotor

Fabricaat

Type

Vermogen

: Hatz

: 3 M4065961

: 25 kVA


Pagina 8 van 14

Toerental

Bouwjaar

Draaiuren

: 1.500 omw/min

: 2007

: ca. 4.000

Generator in achterschip, 1 4-cilinder in lijn 4-slag

diesel hulpmotor

Fabricaat

Type

Vermogen

Toerental

Bouwjaar

Draaiuren

: Hatz

: 4M40H

: 33 kW: 35 kVA

: 2.500 omw/min

: 2001

: ca. 4.700

Boegschroefmotor In het voorschip, een 6-cilinder in lijn 4-slag diesel

boegschroefmotor

Fabricaat

Type

Nummer

Vermogen

Toerental

Bouwjaar

Revisie

: DAF

: DKT1160

: F50874

: 235 kW

: 2.000 omw/min

: onbekend

: 2002

Schroeven 1 4-blads Van Voorden stuwschroef

Materiaal: Cunial

Diameter: 1.600 mm

1 Van Tiem 360° draaibaar stuurrooster, (boegschroef)

Pompen 1 K&R 2” centrifugaalpomp

1 K&R 4” centrifugaalpomp

1 ballast jetpomp

1 vuiloliepomp

1 brandstoftrimpomp


Pagina 9 van 14

Verwarming Middels een oliegestookte cv installatie voorzien van

radiatoren

Overige hulpwerktuigen 1 hydrauliekdeksel ten behoeve van autokraan

1 boiler

1 hydrofoor

2 luchtcompressoren

2 luchtvaten

2 beunkoelers + 1 reserve koelbundel

Lieren en aandrijvingen Op voorschip, 1 Ridderinkhof dubbelschijfs gesloten

oliebaklier voorzien

van 2 verhaalkoppen (elektrisch aangedreven)

Op achterschip, 1 draadankerlier (handbediend)

1 Manoverboord kraan (handbediend)

1 Hydraulisch gedreven autokraan, SWL 999 kg

Boordnet 220/380 Volt, 50 Hz, 24 Volt noodinstallatie

Elektrische installaties 3 Stamford generatoren, acculaders, gelijkrichters,

1 hoofdschakelbord in achtermachinekamer en

walaansluiting

Halogeen dek en navigatieverlichting, diverse accu-sets

ten behoeve van start en hulpmotoren en nautische

apparatuur

Nautische apparatuur 1 Sailor RT 2048 VHF

1 Sailor RT 2047 VHF

1 Sailor DSCRM2042

1 Furuno X500 Navtex

1 Radio Holland RHRS2005 RC rivier radar

1 Furuno FR1505DA zeeradar

1 Sperry rivierpiloot


Pagina 10 van 14

1 Sperry zeepiloot

1 Bochtaanwijzer

1 Sperry roerstandaanwijzer

1 Furuno GPS

1 Dogger 42 echolood

Overige apparatuur 1 Boyer 1106 intercom

1 digitaal navigatiesysteem

1 klok

1 barometer

1 brandstofverbruikmeter

V. OPMERKINGEN

Het schip is zowel geschikt voor kustvaart als binnenwateren.

Algemeen was het schip technisch goed onderhouden en goed geconserveerd.

VI. BIJZONDERHEDEN

Volgens mededeling van de eigenaar is er geen sprake van ernstige motor en / of cascoschade

en / of slijtage.

De bezichtiging heeft plaatsgevonden zonder het verwijderen of losnemen van delen, welke

normaal gesloten blijven en zonder testen van apparatuur en machinerieën en zonder inspectie

van beide laadruimen.


Pagina 11 van 14

VII. TAXATIE

Op basis van huidige marktwaarde, eigen waarneming en deels door eigenaar verstrekte

inlichtingen, taxeren wij het “TIME” na als volgt:

II. Gedwongen onderhandse verkoop : 500.000,00 €

III. Executieverkoop :200.000,00 €

Opgemaakt naar eer en geweten en naar beste weten en kunnen om te dienen waar dat mocht

nodig blijken.

Zonder enige verbintenis gerapporteerd te Antwerpen op 18 oktober 2012.

EXPERTISEBUREAU KETS

I. Normale verkoopwaarde in “going concern” : 975.000,00 €


Pagina 12 van 14

FOTOBIJLAGE.

MS “TIME”

Hoofdmotor Caterpillar met keerkoppeling.


Pagina 13 van 14

Achterdek.

Pontonluiken, gesloten ruim.


Pagina 14 van 14

Boegschroefruimte

Stuurhut.

EXPERTISEBUREAU KETS - Nextvessel :: Next...

Documents

Transcript of EXPERTISEBUREAU KETS - Nextvessel :: Next...