Gietasfalt : Duurzame ontwikkelingen ook in de

bindmiddelen !

Tine Tanghe – Geert Lemoine

Nynas N.V.

1

Inleiding

• Duurzame ontwikkelingen in klassieke asfalt industrie

=> Lage temperatuur asfalt

Gespecialiseerde industrie: GIETASFALT

LAND afhankelijk

België: beperkt gebruik : beschermlaag – afdichtingslaag op brugdekken,

fiets- en voetpaden – pen bitumen – toepassingstemperatuur: 180-

250°C

Duitsland – Zwitserland : gietasfalt als volwaardig mengsel voor diverse

toepassingen, ook hoog belast.

Evolutie en ontwikkelingen ander niveau

2

Gietasfalt in Duitsland

Achtergrond:

1996: dampen en aerosolen uit bitumen: limiet 20mg/m³

2000: limiet naar 10 mg/m³

Werkgroep opgericht : ‘Gesprächskreis Bitumen’

2006 : MB-TA: Merkblatt für Temperatursabsenkung von Asphalt :

uitstoot dampen reduceren door opleggen temperatuur limieten:

GA < 230°C / 200°C

Beschrijving bouwstoffen en mengsels; proeven : ITT en FPC ,

kwaliteitsopvolging en uitvoering

Verplichten van gebruik van viscositeit verlagende additieven. (BAST lijst)

Bitumen leveranciers : ontwikkelen van specifieke duurzame bindmiddelen

3

Gietasfalt in Duitsland

BAST LIJST : Additieven

Organische additieven

Vetzuuramiden

Fischer-Tropsch

waxen

Poly-Ethyleen waxes

Montan waxen

(carbonzuren,

esters)

Minerale additieven

Zeolieten

4

Gietasfalt

Ontwikkelen van specifieke duurzame bindmiddelen

O.a. toevoegen wel gekozen additieven

Eisen

Kwaliteit bindmiddel minstens gelijk

Verwerkbaar op lagere temperatuur

Vraag: viscositeit bindmiddel = verwerkbaarheid asfalt?

5

Nynas product ontwikkelingen

Selectieve keuzes noodzakelijk

Keuze basisbitumen

Keuze additief

Getest in bitumen en mengsel

Bitumen : klassieke testen zoals ITT bij pen-bitumen of PmB

Mengsel: verwerkbaarheid/ indentatie / spoorvorming

6

Viscositeit vs. verwerkbaarheid

Temperatuur reduceren

Verwerkbaarheid mengsel volgen

≠ Viscositeit bindmiddel ?

Testen ontwikkeld : testen 180 – 240°C

Ifm Dr. Schellenberg MB-TA methode : Dr. Radenberg

7

Bevindingen: 1

20/30 bindmiddelen

viscositeit vs verwerkbaarheid

8

Bevindingen: 2

Verschillende additieven

9

Pen R&B

Add. 1 22 92

Add. 2 21 93.1

Add. 3 27 102.3

Add. 4 25 82.2

Bevindingen: 3

3 soorten bindmiddelen extra performance

10

0

1

2

3

4

5

20/30 W 20/30 PX 30/45 W 30/45 PX 25/55 P-W

Ind

rin

gin

g (

mm

)

Statische indringdiepte @ 50°C (referentiemengsel GA 0/8 )

Statisch na 30 min Statisch toename na 60 min

0

2

4

6

8

20/30 W 20/30 PX 30/45 W 30/45 PX 25/55 P-W

Ind

rin

gin

g (

mm

)

Dynamische indringdiepte @ 50°C (referentiemengsel GA 0/8 )

Dynamisch na 30 min Dynamisch toename na 60 min

2

2.5

3

3.5

4

4.5

5

5.5

6

6.5

7

160 170 180 190 200 210 220 230 240 250

Torque (Nm)

Temperatuur (°°°°C)

IFM - Verwerkbaarheid GA 0/8 met verschillendebindmiddelen

20/30 W 30/45 W 20/30 PX

30/45 PX 25/55 P-W LIMIET

Bevindingen : 4

Additieven:

goede verwerkbaarheid

niet altijd extra performance

Huidige specs in BE op GA: extra performance geen luxe

11

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

30/45 W 30/45 PX Add 5 Add 6 Add 7

Indringing (mm)

Statische indringdiepte @ 40°C (referentie mengsel NCCA - GA 4 )

na 30 min toename na 60 min

Bitumina voor gietasfalt

3 soorten producten :

Rheologisch verbeterd: Nypave of Nybit xx W : 25°C reductie

Viscositeitsgereduceerd : Nypave PX : 40°C reductie

Complex gemodificeerd : Endura N : zeer zwaar belast

12

Berlijn: 2009

GA met 20/30 PX

Temp 206°C

manueel werk

Frankfurt A3: 2007

Lage Temp GA met 20/30 PX

Temp 230°C (iso 270°C)

Praktijkvoorbeelden: wegen

13

Praktijkvoorbeelden

Storebælt brug, DK

Aannemer : Aeschlimann

Bitumen : Nynas Endura N5

# voertuigen : 10.894.082 (2012)

14

A5 Frankfurt - Darmstadt

April 2010 – juni 2011

15 km vervangen

125.000 voertuigen/dag

Nynas Endura N3

Avonmouth bridge, UK

Vroeger om de 2 jaar onderhoud

Ligt nu sinds 2008-2009

120.000 voertuigen/dag

Nynas Endura N5

2 lagen gietasfalt

Praktijkvoorbeelden

15

Standaard wegenbouw asfalt

16

Nypave PX – reeks

Verschillende pen-klasses

Toepassing: AVT - onder- en toplagen /

AC en SMA mengsels

Eigenschappen

O.a. gereduceerde viscositeit

Lagere verwerkingstemperatuur

Lagere verdichtingstemperatuur

Temperatuur: 110- 140°C

10

100

1000

10000

100000

90 140 190

Viscositeit(m

Pa.s)

Temperatuur (°°°°C)

Viscositeitsprofiel

PX 35

PX 50

PX 60

35/50

50/70

Werfprofielen AVT – UK en BE

Assenede : Basseveldestraat Korbeek-Lo : Parking Colruyt

Schotland, Inchbonny bridge

Verwerkingstemperatuur: 120°C

Handwerk

UK: 40 cm asfalt - 3 lagen – 1 weekend

PX 50

17

Besluiten

Opleggen temperatuur limiet : motivator voor AVT

Viscositeit bindmiddel ≠ verwerkbaarheid mengsel

Kwantitatieve test verwerkbaarheid beschikbaar

Europese norm aan te bevelen

Bindmiddelen beschikbaar onmiddellijk inzetbaar, zonder

aanpassingen asfaltplant

18

We zijn er klaar voor !

19

Nypave PX range

Warm aanbevolen!

Endura N range

Bindmiddelen voor koeler

asfalt

Nypave xx W range

20

Nynas Competence Centre Antwerp

Noorderlaan 183

2030 AntwerpBelgium

Tine Tanghe

Lab Manager Bitumen Continental

Tel. +32 496 538 553

tine.tanghe@nynas.com

Geert Lemoine

Asphalt Engineer

Tel. +32 473 615 170

geert.lemoine@nynas.com