E user manual D F Nl Dk Sv - sram.com · i-MOTION 9 versnellingsnaaf Schakelbaar bij elke...

DualDrive · December 2002 1

E

D

F

Nl

Dk

Sv

user manual

betriebsanleitung

notice d’utilisation

handleiding

brugsanvisning

bruksanvisning

i-MOTION 9 · Mei 200656

Voorzorgsmaatregelen ter voorkoming van persoonlijk letsel en materiaalbescha-diging.

Deze handleiding bevat belangrijke informatie over het SRAM i-MOTION 9 Systeem.

Neem de tijd om de instructies in deze handleiding zorgvuldig door te nemen.

Het SRAM i-MOTION 9 Systeem heeft vrijwel geen onderhoud nodig. Mocht u nog vragen hebben waar u in deze handleiding geen antwoord op vindt, dan kunt u altijd terecht bij uw fietsspecialist.

Wij hopen dat u veel plezier zult hebben van uw SRAM i-MOTION 9.

Adviezen voor extra gemak en controle bij bediening en afstelling.

Gebruikte symbolen en hun betekenis:

© Copyright SRAM Corporation 2006Publ. No. 5400 E/D/F/Nl/Dk/SvDe informatie in deze handleiding kan worden gewijzigd of aangevuld zonder kennisgeving vooraf.

Uitgave Mei 2006SRAM Technical Documentation, Schweinfurt/Germany

i-MOTION 9 · Mei 2006 57

Nl

H E T S R A M i - M O T I O N 9 S Y S T E E M 58

B E D I E N I N G 59

S E R V I C E E N O N D E R H O U D

» Afstellen van de versnellingen 60

» Achterwiel uitnemen en inzetten 61

» Schoonmaken en smeren 64

» Reparaties / Slijtage 65

M O N T A G E V A N C O M P O N E N T E N 66

T E C H N I S C H E G E G E V E N S 72

I N H O U D


H E T S R A M i - M O T I O N 9 S Y S T E E M

Een moderne derailleur moet sportief zijn, schakelbaar bij elke belasting, duurzaam en intuïtief in het gebruik. Met de nieuwe i-MOTION 9, de eerste naaf-versnelling met 9 schakelstanden, maakt SRAM al deze beloften meer dan waar!

Met dit hoge aantal versnellingen en de gelijkmatige verdeling daarvan kunt u op elk terrein sportief uit de voeten. U schakelt soepel en precies, ook onder volle belasting. Versnel-lingsbediening en remhendel zijn bij dit systeem bovendien geïntegreerd in één behuizing van hoogwaardig aluminium. Dat ziet er niet alleen mooi en chic uit, het betekent ook extra comfort bij het schakelen.

i-MOTION 9 draaibare versnel-lingsgreep met remhendel Duidelijke aanduiding van actieve versnelling, behuizing van hoog-waardig aluminium

i-MOTION 9 versnellingsnaaf Schakelbaar bij elke belasting. Superlicht schakelen. Schakel-baar vanuit stilstand, zodat u overal makkelijk op gang komt - bijvoorbeeld bij het stoplicht.

i-MOTION 9 verbindingsstukAchterwiel eenvoudig uitneem-baar: versnellingsafstellingen blijven intact.


Nl

B E D I E N I N G

1

2

S C H A K E L E N

1 U schakelt met behulp van de draaibare handgreep.

» Schakelen is mogelijk onder het rijden en bij stilstaan.

» Denk erom op tijd terug te scha-kelen bij het naderen van een helling.

» Snel en soepel schakelen gaat het beste als u geen overmatige kracht op de pedalen zet.

R E M M E N Bij lange, steile afdalingen kunt u het beste de voor- en achterremmen gelijktijdig gebruiken. Op die manier voorkomt u dat de remmen overver-hit raken.

Overmatig gebruik van de rem op het achterwiel kan leiden

tot oververhitting, waardoor olie verdampt en er te hard wordt geremd. Als dat gebeurt, kunt u waarschijnlijk meteen doorrijden naar de fietsenmaker.

Afstelling van de remhendel:Stel de greep van de geïntegreerde remhendel zo in dat u deze makkelijk kunt bereiken.

2 Gebruik een inbussleutel van 2 mm om de afstand tussen

remhendel en handgreep in te stellen.Controleer na elke afstelling de spanning van de remkabel

en stel deze indien nodig bij om ver-zekerd te blijven van optimaal rem-vermogen.

Als uw fiets voorzien is van een i-BRAKE-systeem of

schijfremmen, raadpleegt u de bij-behorende handleiding.


S E R V I C E E N O N D E R H O U D A F S T E L L E N V A N D E V E R S N E L L I N G E N

5

6

4

33 Schakel met behulp van de draaibare handgreep van de

zevende naar de zesde versnel-ling.

4 Stel de afstelling bij met be-hulp van de stelring (1) aan de

kant van de versnellingsgreep

5 of met behulp van de stelring (2) aan de kant van het verbin-

dingsstuk bij het achterwiel.

6 Draai de stelringen in de ge-wenste richting totdat de gele

en rode markeringen (3) in het in-dicatievenster van de versnel-lingsnaaf op één lijn staan.

1

2

3


Nl

S E R V I C E E N O N D E R H O U D A C H T E R W I E L U I T N E M E N E N I N Z E T T E N

8

7

9

10

U I T N E M E N V A N H E T A C H T E R W I E L

7 Schakel met behulp van de draaibare handgreep naar de

eerste versnelling.

8 Schuif de snelkoppeling (1) op het verbindingsstuk naar

rechts.

9 Maak het verbindingsstuk los door het naar beneden te be-

wegen.

10 Draai de asbouten (2) los en verwijder deze, samen met de

revetjes (3) die eronder zitten. Schroef, indien van toepassing, de frameklem (4) van de remplaat los.

» Neem het achterwiel uit.

4

1

2

3


14


11

12

13

I N Z E T T E N V A N H E T A C H T E R W I E L» Plaats het achterwiel in het wiel-

frame.

11 Breng een revetje (1) aan op elk van de uiteinden van de

achteras. Breng de revetjes aan met de gegroefde kant op de fra-mebeugel. Plaats de revetjes zo dat het gekromde einde in het open gedeelte - de uitsparing - van het frame valt.

12 Breng de asbouten (2) aan. Aandraaien tot 30 – 40 Nm.

13 Monteer, indien van toepas-sing, de remplaat (4) tussen de

twee armen van de frameklem (5). Let erop dat er geen speling blijft tussen frameklem en frame. Ge-bruik altijd zelfborgende moeren! Aandraaien tot: 2 – 3 Nm.

14 Controleer of de eerste ver-snelling is ingeschakeld.

1

2

45


Nl


16

15

17


rechts. De opening (7) moet nu zichtbaar zijn.

16 Breng de verbinding tot stand door de opening van het ver-

bindingsstuk op de pal (8) van de versnellingsnaaf te schuiven.

17 Schuif de snelkoppeling (9) op het verbindingsstuk naar links

totdat u deze hoort vastklikken. De verbinding is nu vergrendeld.

6

7

8

9


S C H O O N M A K E N» De verschillende onderdelen van

de SRAM i-MOTION 9 zijn goed beschermd tegen weer en wind en andere invloeden van buitenaf. On-danks deze bescherming is het niet aan te raden voor reiniging water te gebruiken dat onder druk staat, zoals bijvoorbeeld bij een hogedrukreiniger het geval is. Er zou dan water kunnen doordringen in de interne gedeelten van bepaalde componenten, waar-door die niet goed meer functioneren.

» In de wintermaanden is regelma-tiger schoonmaken aan te raden, in verband met het strooizout dat dan op de wegen kan liggen.

» Gebruik geen agressieve schoon-maakmiddelen.

» Maak de ketting altijd schoon voor-dat u deze smeert. Laat schoon-maakmiddelen altijd een paar minuten intrekken en spoel ze dan af met water. Smeer de ketting pas als deze echt droog is geworden.

S M E R E N» Het achterwiel wordt automatisch

gesmeerd en is onder normale omstandigheden volledig onder-houdsvrij.

» De ketting gaat bij regelmatig smeren langer mee.

S E R V I C E E N O N D E R H O U D S C H O O N M A K E N E N S M E R E N


Nl

S E R V I C E E N O N D E R H O U D R E P A R A T I E S / S L I J T A G E

R E P A R A T I E SNoodzakelijke reparatiewerk-zaamheden aan versnellings-

naaf, versnellingsgreep en rem-men mogen alleen worden uitgevoerd door een gekwalifi-ceerde fietsspecialist.

» Reparatiewerkzaamheden aan het i-MOTION 9 Systeem door onbe-voegden kan leiden tot verval van de garantie. Wat belangrijker is, het kan gevaarlijk zijn voor uzelf.

» Neem bij vragen of problemen contact op met een uw fietsspeci-alist.

Terugtraprem Als de terugtraprem te hard remt, moet de remmantel worden gesmeerd. Hiervoor moet een spe-ciaal smeermiddel worden gebruikt. Dit werk mag alleen worden gedaan door een gekwalificeerde fiets-specialist.

Vervangen van kabelsVoor vervanging van versnellings- of remkabels neemt u contact op met uw fietsspecialist.

A A N S L I J T A G E O N D E R H E V I G E O N D E R D E L E N Remvoeringen en remmantels, rem- en versnellingskabels, handgrepen, tandraderen en ketting zijn aan slijtage onderhevig. Controleer deze onderdelen regelmatig en vervang ze wanneer daar aanleiding toe is.


20

19

M O N T A G EV A N C O M P O N E N T E N

21

18M O N T A G E V A N D E N A A F» Bespaking gebeurt volgens de

normale procedure.

18 Monteer de stofkap (1) op de body van de naaf, met de ge-

bogen kant naar buiten.

19 Monteer het tandwiel (2) op de body.

20 Monteer de borgring voor het tandwiel (3) op de body. Con-

troleer of de borgring goed vast-zit.

» Plaats het achterwiel in het wiel-frame.

21 Breng een revetje (4) aan op elk van de uiteinden van de

achteras. Welk type u op welke positie moet gebruiken, ziet u in de tabel hieronder (pagina 67). Breng de revetjes aan met de ge-groefde kant tegen de uitsparing van het frame. Plaats de revetjes zo dat het gekromde stuk in de uitsparing van het frame valt.

1

2

3

4


Nl


22

23

67

22 Breng de asbouten (5) aan. Aandraaien tot 30 – 40 Nm.

23 Monteer, indien van toepas-sing, de remplaat (6) tussen de

twee armen van de frameklem (7).Let erop dat er geen speling blijft tussen frameklem en

frame. Gebruik altijd zelfborgende moeren! Aandraaien tot: 2 – 3 Nm.

30°min.

19

15° 30°180°90°

180°30°

90°15°

Type uitsparing:

Revetje voor het linkeruiteinde van de as (niet-aangedreven zijde)

15L – blauwe stip 30L – gele stip witte stip 180 – oranje stip

15R – rode stip 30R – groene stip witte stip 180 – paarse stip

15°

Revetje voor het rechteruiteinde van de as (aangedreven zijde):

5



M O N T A G E V A N H E T S C H A K E L A P P A R A A T

24 Schuif het schakelapparaat (1) op het stuur.

25 Schuif de handgreep (2) op het stuur.

26 Breng schakelapparaat en handgreep op één lijn en zet

het schakelapparaat in de voor u beste positie. Draai de klembout (3) vast. Gebruik een inbussleutel van 3 mm. Aandraaien tot 3,5 – 4 Nm.

Gebruik nooit smeer- of oplos-middelen voor het aanbren-

gen van handgrepen. Handgrepen zijn er niet alleen voor het com-fort, maar ook voor de veiligheid. Ze mogen niet makkelijk los kun-nen raken.

» Controleer of schakelapparaat en remhendel goed functioneren en niet op de een of andere wijze ge-blokkeerd worden. Indien nodig, stelt u ze bij.

» Gebruik de fiets nooit zonder handgrepen aan het stuur. De draaigreep van het schakelap-paraat zou dan los kunnen raken en dat zou ernstige ongelukken kunnen opleveren.

24

25

26

3 mm3,5 – 4 Nm

1

2

3


Nl


M O N T A G E V A N D E V E R S N E L L I N G S K A B E L

Zorg ervoor dat kabel en bui-tenkabel lang genoeg zijn om

ook bij extreme stuurbewegingen niet strak getrokken te worden.

» Houd bij het bepalen van de juiste lengte ook rekening met de verstelbaarheid van stuur en stuurpen.

27 Maak de buitenkabel op een aantal punten vast aan het

frame. Zorg ervoor dat de buiten-kabel op de bevestigings-

punten nog altijd kan bewegen.» Vermijd scherpe buigingen bij

het aanbrengen van de versnel-lingskabel.

28 Controleer of de eerste ver-snelling is ingeschakeld.


rechts. De opening (5) moet nu zichtbaar zijn.

30 Breng de verbinding tot stand door de opening van het ver-

bindingsstuk op de pal (6) van de versnellingsnaaf te schuiven.

27

30

29

28

4

5

6


31 Schuit de snelkoppeling (7) op het verbindingsstuk naar links

totdat u deze hoort vastklikken. De verbinding is nu vergrendeld.

A F S T E L L E N V A N D E V E R S N E L L I N G E N» Schakel vooraf een paar keer

heen en weer zodat de versnel-lingskabel zich kan 'zetten'.

» Stel het versnellingsapparaat af volgens de instructies onder “SERVICE EN ONDERHOUD / AFSTELLEN VAN DE VERSNELLIN-GEN“ (pagina 60).


31

7


Nl

» Ga bij het aanbrengen van de remkabel en het afstemmen van de remmen te werk volgens de instructies van de fabrikant.

» Stel de afstand van remhendel tot handgreep in volgens de instructies onder “BEDIENING / REMMEN” (pagina 59).

M O N T A G E V A N D E R E M K A B E L S

De remhendel van de i-MOTION IBS is uitsluitend

geschikt voor de volgende remsy-stemen: i-BRAKE, Avid BB Disc en remmen die compatibel zijn met het Linear-Pull systeem.

Gebruik uitsluitend nieuwe remkabels van hoge kwaliteit

en niet-samendrukbare buitenka-bels met eindbusjes.

» Zorg ervoor dat kabel en buiten-kabel lang genoeg zijn om ook bij extreme stuurbewegingen niet strak getrokken te worden.

» Houd bij het bepalen van de juiste lengte ook rekening met de verstelbaarheid van stuur en stuurpen.

32 Draai de stelschroef (1) en de contrabout (2) zo aan dat de

kabelgroef in één lijn is met de groef op de onderkant van de remhendelkast.

33 Trek de remhendel in de rich-ting van het stuur en laat de

kabel in de remhendelkast lopen.Breng de kabelnippel (3) aan in het oog (4) van de remhendel.


1 232

33

3 4


i-MOTION 9 met terugtraprem

Versnellingen 9

Rem Met terugtraprem

Voorkbreedte, VB 135 mm

Lengte, L 182 mm

Draadeinde M 10x1

Afmetingen, A min. 4 mm / max. 10 mm

Spaakgaten 36

Gatdiameter, GD 2,6 mm

Gatencirkel, GC 93,6 mm

Flensafstand tot 1/2 VB F1 = 26,5 mm / F2 = 31,5 mm

Totale overbrenging 340 %

Schakelstap 1 – 9 14%/17%/17%/17%/17%/17%/17%/17%/14%

Kettinglijn, KL 48,9 mm

Afmetingen 1/2" x 1/8" en 1/2" x 3/32"

Tandwielen 18 / 19 / 20 / 21 / 22 tanden

Schakeling i-MOTION 9 IBS SL en i-MOTION 9 SL

Tandem niet geschikt voor tandems en transportfietsen

As

Spak

enKe

tting

Com

pati-

bilit

eit

V E R S N E L L I N G S N A A F

M 1

0x1

M 1

0x1

KLF1 F2

AA

3,5 3,5

2,2

3,23,2VBL

1/2 VB

T E C H N I S C H E G E G E V E N S

Uitvoering met terugtraprem

Ø 7.6

GD

TK103.6

56.394.8

Ø 7,6

GC103,6

56,394,8


Nl

i-MOTION 9 SL i-MOTION 9 SL

Type schakeling Draaigreep

Locatie voor montage Rechterkant stuur

Versnellingsaanduiding Venster

Stelmoer Geïndexeerd

Klemdiameter 22,3 mm

Rechte stuuruiteinden Lengte = min. 150 mm

Kabelvoering Doorlopende buitenkabel (voorgemonteerd)

i-MOTION 9 IBS SL

Type schakeling Draaigreep met geïntegreerde remhendel

Locatie voor montage Rechterkant stuur

Versnellingsaanduiding Venster

Stelmoer Geïndexeerd

Klemdiameter 22,3 mm

Rechte stuuruiteinden Lengte = min. 150 mm

Kabelvoering Doorlopende buitenkabel (voorgemonteerd)

Compatibiliteit Linear-Pull, i-BRAKE, Avid BB Disc

Overbrenging 2.32

Kabelverplaatsing 24 mm

Verstelb. hendelstand Ja

Stelschroef Ja

Hendelgrootte 4 vingers

Hendelmateriaal Aluminum, forged

Han

drem

hend

el S C H A K E L I N G

I B S - S C H A K E L I N G

T E C H N I S C H E G E G E V E N S

WORLD HEADQUARTERSChicago, Illinois U.S.A.SRAM Corporation1333 North Kingsbury, 4th floorChicago, Illinois 60622phone: +1-312-664-8800fax: +1-312-664-8826

EUROPEAN HEADQUARTERSAmersfoort, The NetherlandsSRAM EuropeBasicweg 12-D3821 BR AmersfoortThe Netherlandsphone: +31-33-450-6060fax: +31-33-457-0200

ASIAN HEADQUARTERSTaichung, TaiwanSRAM TaiwanNo. 1598-8 Chung Shan RoadShen Kang Hsiang, TaichungCounty 429Taiwanphone: +886-4-2561-3678fax: +886-4-2561-3686

www.sram.com

E user manual D F Nl Dk Sv - sram.com · i-MOTION 9 versnellingsnaaf Schakelbaar bij elke...

Documents

Transcript of E user manual D F Nl Dk Sv - sram.com · i-MOTION 9 versnellingsnaaf Schakelbaar bij elke...