Dukdalf #388

DukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfWSV De Schie sinds 1957

In deze uitgave :

“Landelijk nieuws” Ontploffing op (onze) Haven.

Laatste deel reisverslag 2012 met Joop en An.

Interresante vaarroute door de hondsrug.

Nieuwe website online vanaf nu !!

Februari 2013

Ravagedoor Explosie

Wie, Wat, Waar, en Hoe Pagina

Redactie DukdalfGerard van Scheijndel, [email protected], 010 - 4734113

Jhon Driesen, [email protected], 06-11424804

Het BestuurVoorzitter: Dries Mosch

Secretaris: Lau van den Hamer, 06-20336244Penningmeester: Rob Nefkens 06-12150628

Havenmeester: Wout Boekee, 06-810855772e Havenmeester: Jaap klunder, 06-18479023

Werkmeester: Thijs Overgoor, 06-81083727

Watersportvereniging ‘de Schie’Algerastraat 10, 3125 BS Schiedam, 010 - 2450725

Opgericht 8 maart 1957, Koninklijk goedgekeurd 23 september 1964rekeningnr. ING 1275920 tnv wsv de schiee-mail: [email protected]

Jaargang 43 nummer 388. Verschijnt 4 tot 6 x per jaar. (Leden)bijdragen zijn van hartewelkom! U kunt e-mailen of via b.v. WeTransfer.com naar de redactie (zie hierboven) of opsturen aan het adres van de jachthaven. Of stop het in de brievenbus als u op de jachthaven bent. Tekstbijdragen liefs niet meer dan 600 woorden. Foto’s digitaal liefst in hoge resolutie minimaal 1 megapixel. Uw foto’s kunnen eventueel ook op de website worden geplaatst. De redactie behoudt zich het recht voor bijdragen in te korten of te weigeren als zij daar aanleiding toe ziet.

Van de redactie

Zo er is weer het nodige gebeurt sinds het verschijnen van onze laatste uitgave van de Dukdalf. Met als belangrijkste gebeurtenis de ontploffingHet feit de het landelijk nieuws was geeft naar mijn idee weer hoe ernstig dit wasIn deze Dukdalf kom je deze gebeurtenis dus enkele malen tegen.Verder nog interesante verslagen en wetenswaardigheden.Veel plezier met lezen.

Blijft u a.u.b. Inzendingen, reisverslagen en of ideeën naar ons sturen / mailen.Het blad wordt er stukken boeiender door.De dukdalf ook te bekijken en te downloaden via de website.Ga na de website: deschiewsvvul in bij gebruikersnaam: 681234het wachtwoord: is schiewaterIn het ledengedeelte op de site is hij dan terug te vinden

Deze kunt u mailen naar:[email protected] [email protected].

Met vriendelijke groeten,Redactie Dukdalf

Een prostituee Een prostituee Een prostituee

in natura betalen,in natura betalen,in natura betalen,is nooit grappig.is nooit grappig.is nooit grappig.

Bediengstijden bruggen en sluizen in Schiedam

VoorjaarsvergaderingWe hebben besloten dat de Voorjaarsledenvergadering zal plaats vinden op Vrijdag 05 April 2013

Een nieuwe website!Vanaf nu is de nieuwe website online.Als u in de adresbalk van uw browser deschiewsv.nl in tikt ziet u dat er uiterst moderne website te voorschijn komt geheel naar de wensen en mogelijkheden van deze tijd.Voor de leden is er een gedeelte afgeschermd wat te bereiken is door als gebruikersnaam: 681234wachtwoord: schiewater in te voeren. Door veroudering en beperkte mogelijkheden was de website van De Schie wel aan vernieuwing toe. Daarom hebben we mogelijkheden gezocht om een nieuwe website te laten maken. Het is nu bovendien veel gemakkelijker om nieuws, informatie en foto’s op onze website te plaatsen, dus dat gaan we ook zeker doen. Houd dus deze site in de gaten voor het laatste nieuws over onze watersportvereniging. Heeft u zelf iets leuks om op de site te plaatsen? Foto’s van een feestavond of een verslag van de kaartavond? Stuur dan even een mailtje naar de webmaster.

Het Bestuur

Bestuurs mededeling

681234

schiewater

Gasexplosie op m.s. Melody

Het jaar 2013 was nog maar net begonnen toen onze vereniging op 7 Januari onaangenaam werd getroffen door een gasexplosie op het m.s. Melody van Dhr. Van de Vegt, de paniek was groot, onze havenmeester Dhr.Woud Boekee spoedde zich naar het opengescheurde schip en troffen daar Dhr.van de Vegt in zijn schip aan, zijn kleren stonden in brand, snel werd hij uit zijn schip getild en onder de douche gezet Wout begon gelijk met het blussen van het schip.Inmiddels was de Politie en Brandweer ter plaatse, de brand aan boord van het schip was snel geblust maar de ravage was enorm, dat Dhr.van de Vegt levend uit zijn schip is gekomen is een mirakel, gezien de ravage.Dhr. van de Vegt is zwaar gewond met de ambulance naar het Maasstad ziekenhuis in Rotterdam vervoerd voor verdere behandeling.


Zeven andere schepen zijn ook van zwaar tot licht beschadigd.Hieruit blijkt toch weer dat het omgaan met gas aan boord zeer serieus moet worden genomen en daar schort het nog wel eens aan, het bestuur doet nog wel eens controle’s op de steigers en soms zie je achterop de boot gasflessen staan met een rubberslang waarvan de uiterste datum allang is verstreken en de kraan van de gasfles open staat,dat zal zeker ook in het schip wel het geval zijn,hier het resultaat van een explosie.Enige dagen later kregen we van de Politie een boeket bloemen voor het snelle handelen van de Havenmeester bij dit ongeluk.Na contact met de familie van Dhr.J.G.van de Vegt hoorden wij dat het langzaam weer beter met hem gaat,maar hij heeft nog een lange weg te gaan.

Het bestuur van WSV”de Schie”Secretaris Lau van den Hamer.

Werploegenlijst 2012 -2013

Mededelingen van de E.C.

Op 16 februari is er een Indonesische avond. We gaan dan voor u indonesich koken. De kosten zullen zijn 15 euro p.p inclusief 2 consumptiebonnen voor een drankje.Dit krijgt u nergens voor die prijs en het is in ons eigen clubhuis met mensen die we kennen dus heel gezellig allemaal.Na het eten een gezellig samen zijn met muziek die An de Graaf voor ons gaat verzorgen.Deze muziek zal niet hard zijn maar wel gezellig, en voor de mensen die misschien toch een dansje willen wagen is dat misschien ook wel mogelijk, dat wijst zich vanzelf.

In maart hebben we een Kaartavond en deze zal zijn op 16 maart 2013.Zoals altijd zullen de kosten hiervoor 5 euro zijn en we proberen weer leuke prijzen uit te reiken, maar bovenal moeten die kaartavonden gezellig zijn en de prijzen moeten niet het belangrijkst zijn want wij doen ons best en we kunnen het niet iedereen naar de zin maken. We zullen wel proberen om zoveel mogelijk variatie in de prijzen te hebben.

Dan de maand april: op 20 april (een week na het hellingen) zullen we al de BBQ hebben. Het was vorig jaar een groot succes en zeer goedkoop.Ik weet dat het vroeg in het jaar is maar er zijn mensen die vroeg gaan varen en daarna zijn er veel lange weekenden en de mensen die nog moeten werken willen daar weer gebruik van maken wat zeer logisch is( mij inclusief.)Dit jaar zal de bbq wel wat duurder zijn, we kunnen dat niet ieder jaar doen voor 6 euro maar voor 9 euro kunt u weer volop lekker eten.We zullen dan weer een tent op zetten dus als het slecht weer is staan we droog en voor de warmte kunnen we binnen eten.Na het eten komt er een artiest om 20:30 en dit is John Swaab, hij zingt en begeleid zichzelf met een muziek instrument. Hij is al een keer eerder bij ons geweest en toen waren er helaas maar 19 personen, lees wel personen hè dus waarschijnlijk maar 9 leden. Maar we hebben een geweldige avond gehad toen, hij weet hoe hij er op in moet spelen. Ik kan u zeggen dat hij dat goed kan.Dan volgt als laatste de maand mei.

Deze maand willen we toch weer de Openingstocht organiseren en wij denken dat aan het Brielsemeer bij de Unie van watertoeristen voor ons toch het geschikst is, vele van ons zijn het daar mee eens. Waar kunnen we anders naar toe en hebben we dan ook deze ruimte om deze dingen te organiseren, we proberen uiteraard het spelprogramma ieder jaar te vernieuwen zodat dat niet ieder jaar hetzelfde is maar ik denk dat dat ons aardig lukt.We willen dit weer in het pinksterweekend doen vrijdag 17 mei t/m maandag 20 mei, en dan weer vrijdag naar de buitensluis en zaterdag 8:30 schutten en naar de unie varen.Als het zover is zult u vroeg genoeg van tevoren meerdere informatie krijgen en ook de prijs hiervan.Dit was het even voor nu, als u vragen hebt kunt u altijd bij mij terecht (Jannie Rutgers)

Terugblik 2012

WAT BRACHT 2012 ONZE VERENIGING

Dit is een vraag die om invulling vraagt, veel is er gebeurd op de haven en er gebeurt nog veel, onze haven heeft een geweldige update gekregen,wat te zeggen van het gerenoveerde hellingterrein, de nieuw geplaatste hekken, de beveiligingscamera’s, het renoveren van de steigers, het plaatsen van de watermeterpalen,de electronische deuringangen, de nieuwe website en last but not least internet op de haven.We mogen trots zijn op onze haven, laten we dat met z’n allen ook laten merken, het is nogal wat, wat er is gebeurd, natuurlijk heeft dat geld gekost, maar onze penningmeester hield de vinger aan de pols en waar het zuiniger kon gebeurde dat ook.Veel dank zijn we verschuldigd aan die mensen die zich vol overgave hebben ingezet met het werk op de haven, enerzijds om de kosten te drukken maar ook om de onderlinge gezelligheid. Een extra pluim wil ik geven aan onze penningmeester, de goochelaar met geld, die er voor zorgt dat de financieen aan de positieve kant blijven zodat het liggeld niet omhoog hoeft, al zal dat in de toekomst zeker nodig zijn, ook zijn tomeloze inzet voor de vereniging valt zeer te prijzen.Onze penningmeester heeft een verzoek voor subsidie bij het Grootfonds Schiedam neergelegd en dat is gehonoreerd, dat leverde een fors bedrag op,of het niet genoeg is lukte het hem ook bij het Fonds Schiedam, Vlaardingen e.o. een zelfde bedrag los te weken, dit allemaal voor het renoveren van de steigers, dat zijn welkome inkomsten die onze vereniging goed kunt gebruiken in deze financieel zo moeilijke tijd.Een aantal leden verliet de vereniging maar er kwamen er weer net zoveel voor terug.Een domper was het overlijden van een aantal leden:Jan de Vries, Dirk van de Vegt, Klaas Kuyper en Martin Huisman.Laten we met z’n allen onze schouders er onder zetten om ook in 2013 de verbeteringen die er moeten komen te bewerkstelligen.

Lau van den HamerOp persoonlijke titel.

Wist u dat..........

Wist U, dat de contributie voor 31 januari bij de penningmeester bijgeschreven moet zijn.

Wist U dan ook als U de contributie niet betaald heeft U een boete gestuurd krijgt.

Wist U dat het ijs in de haven is gesmolten er nu weer geheid gaat worden,om de middensteiger voor het vaarseizoen

weer opgebouwd te hebben.

Wist U dat de nieuwjaarsreceptie druk bezocht werd en het een feestelijk geheel was ,er veel werk is verzet en een heerlijk

koud/warm buffet is bereid door de dames van de barcommissie.

Wist U dat de nieuwe website te bezoeken is en dat kan met de website naam in te tikken in de hoofdregel -- deschiewsv.nl --

om in de ledenpagina te komen is het wachtwoord schiewater die U ook gebruikt voor het gratis internet.

U dat U dat alleen kunt doen als U internet heeft, dat U voortaan daar uw dukdalf kunt binnenhalen.

Wist U dat er 16 februari weer een gezellig avondje wordt georganiseerd met een indisch etentje,U wel daarvoor moet inschrijven.

Wist U dat we twee nieuwe havenmeesters zoeken..

Wist U dat U uw verzekeringsbewijs weer opnieuw moet inleveren.

Wist U dat U dit ook kan doormailen naar [email protected].

Wist U dat de werkbeurten weer begonnen zijn en U dit niet moet vergeten.

Wist u dat..........

Wist U dat we weer 2 nieuwe leden hebben en wij ze hartelijk welkom heten.

Wist U dat er vrijdag 5 april ledenvergadering is en dat uw komst op prijs wordt gesteld.

Wist U dat zaterdag 13 april de schepen weer het water ingaan en dat U dan om 07.00 aanwezig moet zijn en dan ook

de gehele dag moet blijven.

Wist U dat dan de hellingploeg weer bergen werk gaat verzetten geheel belangeloos en U ze best een schouderklopje kunt geven.

Wist U dat er nieuwe regels komen voor de bestaande gasslangen op Uw schip.

Wist U dat de bestaande gasklemmen verboden gaan worden en dat er klemkoppelingen in de plaats komen die U niet zelf kunt aanbrengen,

maar dat door erkende installateurs moet laten doen.

Wist U dat het bestuur daar erg blij mee is, dat de haven weer wat veiliger wordt en ons havenreglement zal gaan aanpassen.

Wist U dat U ook voor een kleine bijdrage (borg) een z.g. druppel kunt aanschaffen bij de havenmeester en U dan makkelijker naar

binnen kunt komen.

Wist U dat U ook een korthelling voor uw schip kunt reserveren voor twee weken en dat die plaatsvinden in het najaar als de boten weer op

de kant gaan.

Wist U dat U ook een wist U kunt sturen naar onze redactie, zij daar erg blij mee zijn.

Reisverslag zomer 2012

Vakantie met An en Joop..

(Deel 3)16-07-2012We blijven vandaag in de haven van Almere liggen. Om 10.30 uur komt onverwachts mijn dochter langs samen met onze kleinzoon. Hartstikke gezellig. Ze blijft niet zo lang want om 14.00 uur wil zij weer naar huis rijden, dan heeft ze geen last van evt. file Vanaf 13.00 uur is het gaan regenen en het is hierna niet meer droog geworden.

17-07-2012Vandaag is Ria Nefkens jarig. Om 07.20 uur gaat mijn telefoon. Ik schrik me rot, het is de Nef. Heb je al naar buiten gekeken, er is geen rimpeltje in het water.. Kunnen we om 08.00 uur weg. Joop vraagt of Rob wel helemaal lekker is. Normaal zie je voor half 10 geen beweging op zijn boot. 08.00 uur gaan we niet redden maar om kwart over acht zijn we los. De windvoorspelling voor de komenden dagen is 5-6 bft. En pas zaterdag wordt het wat rustiger met windkracht 3 tot 5.

Om half 11 liggen we weer vast. Er zijn nog precies 2 plaatsjes vrij. Want het is druk hier in WEESP. Rob heeft gebak en bloemen gehaald voor Ria’s verjaardag en de koffie was zo gezet door Ria. Haar cadeau had ze van ons al in Biddinghuizen gehad. Ik heb nog wel een lekkere fles wijn in de ijskast gezet. Die hebben we in de namiddag soldaat gemaakt bij de toastjes. Aansluitend zijn we bij “Rubens” in Weesp heerlijk uit eten geweest. Echt een aanrader.

Moet wel even vermelden dat Ria heeft getrakteerd en we zo vol zaten dat wij- toen we bij de boot terug kwamen- alleen nog even gezellig hebben zitten kletsen. We wilden geen van allen nog wat eten of drinken. Het weer is erg wisselvallig en 17 graden. Maar komend weekend gaat het waarschijnlijk beter worden.

18-07-2012Vandaag heb ik gebak gehaald, want de buurtjes komen waarschijnlijk voor het laatst deze vakantie op de koffie. Het was erg gezellig. Muziek was het onderwerp van gesprek. Dit naar aanleiding van het Docking-station wat ik voor mijn verjaardag heb gekregen inclusief I-pod. Het weer is buiig vandaag, dramatisch volgens NEF.

19-07-2012Rob en Ria gaan nog even water halen en wij lopen er heen als dat gebeurd is. We nemen afscheid en zwaaien ze uit en op dat moment komt de regen met bakken uit de hemel vallen. Het blijft de hele dag zo’n beetje wisselvallig. Als ik om 18.00 uur naar Ria bel, krijg ik Rob aan de lijn. Het was de bedoeling dat zij naar WSV Janploegensluis zouden varen, maar Rob rook de stal en ze liggen al op de Kaag.


20-07-2012De was loopt zo wat de boot uit dus wij besluiten naar WSV de Vecht te gaan. Daar kan ik wassen en drogen. Ik ben er de hele vrijdag mee zoet geweest. We zijn daar nog wel lekker even op het terras bij de kantine gaan zitten en hebben hier ’s-Avonds ook nog wat gegeten. Het is vandaag droog met af en toe een zonnetje. Temperatuur 17 graden.

21-07-2012Boodschappen gedaan voor een paar dagen. Een kinderhengel gekocht voor mijn kleinzoon, want hij komt volgende week logeren. Daarna ging ik eigenlijk alleen even voor schoonmaakdoekjes naar de Wibra, en daar kwam ik nog een kinderhengeltje tegen. Een bamboe stokje die we allemaal nog wel van vroeger kennen. Voor 0,69 ct. Inclusief dobber dus nu hebben we 2 hengels. Het weer is vandaar wat beter, maar morgen wordt het ook nog wat warmer.

22-07-2012Prachtig weer en prima plek in Nederhorst ten Berg. Lekker gaan fietsen en toen we daar van terug kwamen zagen we net een bekende boot die aan het aanleggen was. Het was de fam. Boekee. Deze had de laatste plek.

23-07-2012We blijven hier nog even liggen.. Er is heel de dag wat te zien, want het is hier druk op de Vecht. Een stuk verderop heb je ook een steiger aan de andere kant van het dorp.

29-07-2012Het plan is om morgen naar Vreeland te gaan, maar Jaap -de bruggenwachter van Vreeland- vertelde dat daar zoveel gestolen wordt. Je moet echt je fiets binnen zetten volgens hem, want de Polen halen daar van alles weg. Zijn dus gewoon een eind gaan fietsen. Het is vandaag warm ,28 graden. We besluiten om morgen maar op de fiets naar Vreeland te gaan, we liggen hier goed. Mooier dan hier kun je niet liggen en het is nog gratis ook.

25-07-2012Blijven liggen en op de fiets richting Vreeland. Onderweg een ooievaarsnest met 2 ooievaars gezien. Het weer is nog steeds prachtig, maar in het weekend komt de kanteling volgens de weersvoorspellingen. Jammer want aanstaande zondag komen mijn dochter en kleinzoon aan boord en die varen mee tot volgende week vrijdag. Daar verheugen wij ons erg op.


26-07-2012Laatste dag voor ons in Nederhorst ten Berg. Wout en Coby blijven hier nog wel even.

27-07-2012Om 07.00 uur op. We willen om 09.00 uur water gaan tanken bij WSV de Vecht. Wout & Co gaan hierna naar Breukelen. Om 7.45 uur nemen we afscheid en zwaaien uit. Om 09.00 uur zijn we bij het watersteiger. Als we klaar zijn gaat de brug open en kunnen we mee door de drie bruggen van Weesp. Er is voor vanavond regen en onweer voorspeld. Er is nog 1 plek over waar we in kunnen aan de stroom-kant. Een prima plek om op Sem te wachten. 30 juli gaan we pas weer weg, met Nancy en Sem aan boord. Zondagavond nog uit eten geweest bij Rubens in Weesp. 3 gangen menu, wat je ook wilt hebben van de kaart voor 27.50 per persoon, en de prijs/kwaliteitsverhouding is hier prima.

30-07-2012We vertrekken met Nancy en Sem vanuit Weesp. Oversteken van het A’dam-Rijnkanaal stelde niets voor. Er was geen binnenvaartschip in de buurt. Tijdens het varen af en toe regen, Maar toen wij bij WSV Janploegensluis aankwamen was het droog. Eerst een verloop-stekker in het washok gepakt voor de stroom. Ze hebben hier ook een groot grasveld waas tenten en caravans kunnen staan. Omdat hier niemand stond hebben wij het als voetbalveld voor Sem in gebruik genomen. Kon hij zich effe lekker vermaken. Op weg naar deze plek mocht hij van opa varen. En wat bleek.. Hij kon dit nog beter dan oma. Want die slingert en hij riep. “Oma kijk eens, is een makkie, ik vaar met losse handen.” ’s-Avonds kwam de havenmeester geld ophalen. Hij vertelde ons dat er op iedere stroompaal een nippel voor de waterslang uit het washok zat, dus we hebben ook gelijk maar water getankt.

31-07-2012Bij Janploegensluis vandaan, vandaag de Kaag over en via Warmond en het Oegstgeester-kanaal (de hoogste brug is hier 2.40 m., maar dat is voor ons geen probleem) naar Katwijk aan Zee gevaren. In 3 uur tijd. Hier hebben we nog 3 heerlijke dagen gehad. En toen terug naar WSV de Schie gevaren. De vakantie van 2012 voor Joop en An zit erop..

Gaat u komend jaar ook een leuke trip maken ??Hou dan eens een dagboekje bij

Woekerbootpolis ????

Verbond Nederlandse Motorbootsport (VNM) Nieuwsbrief Jaargang 14; nr. 1 | Jan. 2013

5 5

Open brief aan...

Aan het Verbond van Verzekeraars Postbus 93450 2509 AL den Haag Heerenveen, 16 januari 2013 Betreft: Stevenen we af op een woekerboot-polis affaire ???? Ik vraag uw aandacht voor het navolgende. De pleziervaartuigenverzekeringsmarkt laat zich niet kenmerken door een innovatieve produkt-ontwikkeling of consumentvriendelijke produktaanpassingen. Zoals woonhuisverzekeringen, inboedelver-zekeringen en autoverzekeringen de laatste tien jaar veel simpeler zijn geworden op het vlak van het vast-stellen van verzekerde sommen en het berekenen van premies, zo moeilijk wordt er nog steeds gedaan bij het vaststellen van nieuwwaarde en dagwaarde bij pleziervaartuigen. Uiteraard is iedere verzekeraar vrij in het vaststellen van de wijze waarop ze denkt de juiste premie te moeten vaststellen, maar mijn ergernis vloeit voort uit het gegeven dat de verzekeringsmarkt volledig pas-sief blijft bij het aanpassen van de verzekerde sommen in relatie tot de dagwaarden van de gehele ple-zierjachtenmarkt. Sinds 2008 dalen de prijzen voor pleziervaartuigen in een duizelingwekkend tempo, enigszins te vergelij-ken met de woningmarkt. Er is nog geen verzekeraar die actief haar verzekerden er op heeft geattendeerd dat de verzekerde sommen op de polissen kunnen worden aangepast naar beneden. Zo wordt dus een verwachtingspatroon gecreëerd waarbij een te hoge verzekerde som niet alleen het betalen van teveel premie inhoudt, maar ook een forse teleurstelling bij een total-loss schade omdat de verzekeraar nooit meer dan de dagwaarde zal uitbetalen. Kortom, de markt zit met een fors oververzekeringsprobleem waar, voor zover ik kan waarnemen, geen enkele verzekeraar actief op inspeelt, maar het laat afhangen van de activiteit en de juiste wetenschap hierover bij een individuele verzekerde of intermediair. Het met regelmaat laten taxeren door een erkende taxateur voor een verzekering is inmiddels een verou-derde, consumentonvriendelijke methode, dat goedkoper geregeld zou kunnen worden. Vele overbodige discussies over wat nou een waarde is van een schip kunnen voorkomen worden door uit te gaan van andere premiebepalende factoren. Mijn oproep aan de pleziervaartuigenverzekeringsmarkt is dan ook: word eens wakker, pas uw polisredactie aan op het punt van de waardebepaling en benader de markt actief hiervoor ! Vriendelijke groet, Joop Simmers www.motorbootzaken.nl

‘Watersportverzekeringen zouden in de

huidige markt de verzekerde dagwaarde

en de premie moeten verlagen’

Nieuwe Vaaroute

Verbond Nederlandse Motorbootsport (VNM) Nieuwsbrief Jaargang 13; nr. 8 | dec 2012

11

De Veenvaart - Kanaal met een Verhaal!

VOERT TERUG NAAR DE IJSTIJD Tekst: Senza Communicatie

N ederland is vanaf juni 2013 een nieuwe vaarroute rijker: de Veenvaart. Deze route voert door de Drentse en Groning er veenkoloniën. Wie er de tijd voor neemt, ziet hier vanaf de boot én op de wal hoe het landschap, de natuur en de cultuur zich door de eeuwen heen hebben gevormd. De nieuwe vaarverbinding tussen Erica en Ter Apel vormt een belang rijke tot nu toe ontbrekende schakel in het internationale toervaartnetwerk.

Het verbindt Groning en, Zuidoost-Drenthe en Duitsland met het Friese Merengebied, Overijssel en Twente en maakt ook een ‘rondje Drenthe’ varen mogelijk.

E én van de dingen die de Veenvaart bijzonder maakt, is dat deze nieuwe vaarverbinding dwars door de Hondsrug gaat. De Hondsrug is uniek in zijn ontstaan tijdens de voorlaatste ijstijden, toen een kilometer dik ijspakket vanuit Scandinavië over Noord-Nederland schoof en enorme zwerf keien

meebracht. Van Groningen tot Coevorden is nog een ‘litteken’ van dit natuurgeweld te zien in het land-schap: de Hondsrug.

Dwars door de Hondsrug

Toen de turfwinning in Zuidoost Drenthe in de tweede helft van de 19e eeuw op stoom kwam, is al eens geprobeerd om een vaarweg door de Hondsrug aan te leggen, maar zonder succes. De kanaalmaatschap-pij stuitte op dikke keileemlagen: een mengsel van grind, (zwerf)keien, zand en leem die de aanleg be-moeilijkten. Bovendien kwam het kanaal zo hoog te liggen dat het beoogde veengebied niet ontwaterd kon worden.

(Vervolg op pagina 12)

NIEUWE VAARROUTE

DOOR DE HONDSRUG

Nieuwe Vaaroute

Verbond Nederlandse Motorbootsport (VNM) Nieuwsbrief Jaargang 13; nr. 8 | dec 2012

12

Technisch hoogstandje

Maar met nieuwe technieken en machines is het in 2012 wel mogelijk gebleken om een vaarweg dwars door de Hondsrug te realiseren. Het hoogteverschil is overwonnen met een zogeheten ‘koppelsluis’ in het Oosterbos bij Klazienaveen: twee sluizen direct achter elkaar. De koppelsluis brengt boten vijf meter omhoog naar ruim 19,5 meter boven NAP. Om varen op deze hoogte mogelijk te maken, wordt maar liefst 125.000 kubieke meter water naar ‘boven’ gepompt, tussen de koppelsluis en de verderop gebouwde spaarsluis bij Oranjedorp. Zouden beide sluizen tegelijk opengezet worden, dan zou het tussengele-gen deel van de Veenvaart helemaal droog vallen!

De spaarsluis beschikt echter over een bijzondere techniek om een deel van het water tijdens het schutten op een slimme manier vast te houden, te sparen. Wat deze sluis verder bijzonder maakt, is dat het de eerste is in Nederland met sluisdeuren van glasvezelversterkt kunststof.

IJstijdpad

De zwerfkeien die bij het graven van het kanaal naar boven kwamen, krijgen een plek langs het IJstijdpad. Dit wandel- en fietspad start in de haven van Oranjedorp en eindigt in het hoogveen-gebied Berkenrode. Het pad voert langs bijzondere zwerfkeien met uitleg over wanneer en hoe deze naar Drenthe zijn gekomen en welke reis ze maakten. Een tuin met Rapakivi (roodachtig granieten stenen), een uitkijkterp, picknickplekken en een klimparcours voor kinderen maken het pad compleet. Nieuwsgierig naar de vele mogelijkheden en verhalen die de nieuwe vaarrou-te u biedt? Neem eens een kijkje op de website

www.veenvaart.nl.

De verbinding Erica - Ter Apel (de Veenvaart) is een van de projecten van het BRTN en is onder-werp geweest van de ‘Wereld Kanalenconferentie’ 2011 in Groningen, waar ook het VNM deelnemer was (zie de VNM-nieuwsbrief van december 2011 op de website www.knmc-vnm.nl/nieuwsbrieven

(Vervolg van pagina 11)

In het voorjaar 2013 is de

vaarweg Erica - Ter Apel klaar.

Twintig kilometer vaarweg

voert u dan door de rijke

historie van dit unieke

veenlandschap. U vaart door

historisch Hoogveen, door het

Veenpark, naar het huidige

(afgegraven) veengebied.

Zondag’s voetballen kijken op de Haven

Mededelingen/Advertentie

Bootkussens op maat gemaakt.Keuze uit vele stalen sterke meubelstof.

Leerdoek in diversen kleuren op voorraad..Bekleding nog goed? Kom dan even langs

voor een nieuwe vulling!Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug

2275 BR Voorburg , telefoon 070-3902826Op maandag zijn wij gesloten

E.Buyze Polyehter

Koppel van de Maand

Weetjes uit andere media

Verbond Nederlandse Motorbootsport (VNM) Nieuwsbrief Jaargang 14; nr. 1 | Jan. 2013

B E L G I S C H E W A T E R W E G E N V I G N E T 2 013 M E T

N I E T M I N D E R D A N 6 0 % V E R H O O G D

snelheid varen en de vaar-tuigen met een lengte gro-ter dan 6 meter, maar klei-ner of gelijk aan 12 meter en die niet met grote snel-heid varen: 80 euro. - Vaartuigen met een lengte groter dan 6 meter, die met een grote snelheid varen en de vaartuigen met een lengte groter dan 12 meter: 160 euro. Met een grote snelheid wordt bedoeld meer dan 20 km/u.

De jaarlijkse vignetten gel-den nog steeds van 1 janu-ari 2013 tot 31/03/2014. De deeltijdse vignetten (1 januari tot 30 juni 2013 of 15 juni tot 15 september 2013 of 1 september 2013 tot 31 maart 2014) kosten voor de voornoem-de types vaartuigen tel-kens net de helft, dus 40 of 80 euro. Bron:(6Minutes/BootMagazine)

Brussel – De prijs van het Belgische Waterwegenvig-net voor 2013 stijgt met 60 procent. Een jaarvignet van 50 euro kost voortaan 80 euro en het jaarvignet van 100 euro stijgt naar 160 euro. Deeltijdvignetten voor bijvoorbeeld alleen de zo-mer kosten de helft. Vanaf 2013 gelden volgen-de tarieven: - Vaartuigen met een lengte kleiner dan of gelijk aan 6 meter en die met grote

KORT NIEUWS

E X P L O S I E O P P L E Z I E R J A C H T S C H I E D A M

gebracht. Zeven omliggen-de boten raakten bescha-digd. Omstander Ewoud Boekee was op zijn boot aan het werk toen hij de enorme knal hoorde. Hij rende naar de boot toe en heeft de eigenaar er snel uit kunnen halen. Een an-dere omstander heeft hem

7 Januari 2013 Bij een ont-ploffing bij Watersportvere-niging de Schie in Schie-dam is maandag een 77-jarige Rotterdammer zwaargewond geraakt. Het slachtoffer is met spoed naar het brandwondencen-trum van het Maasstad Ziekenhuis in Rotterdam

onder de douche gezet om zijn brandwonden te koelen.

Volgens Boekee waren de hulpdiensten snel ter plaat-se. Ook de traumahelikopter kwam om assistentie te ver-lenen. De zeehavenpolitie onderzoekt de oorzaak van de ontploffing.

B U I T E N D I J K S A F M E R E N V O O R PA S S A N T E N B I J

WS V E E M K RU I S E R S N A 2 2 J A A R V E R B O D E N toch al rustig aandoen voor de brug. Ze laten het er dan ook niet bij zitten en hebben onder meer het Verbond Nederlandse Mo-torbootsport om hulp ge-vraagd. Motorbootvaarders uit het gehele land hebben de af-gelopen 22 jaar de prachti-ge Eem bevaren en buiten-dijks bij WV Eemkruisers afgemeerd. Een prachtige plek bij een gezellige watersportvereni-

ging. Nu moeten ze doorva-ren naar de gemeentelijke passantenhaven in de stad. Ook mooi, maar min-der rustig en met een be-perkte capaciteit. Je zou bijna denken dat de gemeente het buitendijks afmeren bij WV Eemkrui-sers verboden heeft om bij de gemeentelijke passan-tenhaven meer havengel-den te kunnen innen.

Redactieteam VNM

Ze kunnen het bij WV Eem-kruisers nog steeds niet geloven. Na 22 jaar mag er door passanten niet meer aan de buitenzijde van de jachthaven in de Eem wor-den afgemeerd. De afge-meerde schepen zouden een gevaar opleveren voor de scheep- en recreatie-vaart. Onzin vinden ze bij de Eem-kruisers. Beroepsvaart is er praktisch niet meer en de recreatievaart moet het 9

ONTWERPEN

DRUKKEN

AFWERKEN

Drukkerij Van de Sande mag zich terecht een compleet en modern

grafisch bedrijf noemen, waar alle grafische disciplines zijn onder-

gebracht (ontwerpen, grafische voorbereiding, drukken, digitaal

drukken, printen, afwerken en verzenden). Het van huis uit familie-

bedrijf waarin vakmanschap en flexibiliteit de uitgangspunten

zijn, is al zo’n 35 jaar gevestigd in Nootdorp en bekend in de regio.

Drukkerij Van de Sande

Kwaliteit, flexibel en concurrerend

Drukkerij Van de Sande bv adres: Ambachtshof 1 2632 BB Nootdorptelefoon: 015 310 92 94

fax: 015 310 99 69 e-mail: [email protected] internet: www.sande.nl

DigiTAAl DRUKKEN

PRiNTEN

Dukdalf #388

Documents

Transcript of Dukdalf #388