Dukdalf #387

24
WSV De Schie sinds 1957 In deze uitgave : Wat is er met onze Peningmeester aan de hand ??? Programma EvenenmentenComissie Mosselavond reportage Opnieuw geintroduceerd “““ Wist U Dat””” December 2012 Aangepaste Werklijst

description

Dukdalf, verenigingsblad van Watersportvereniging De Schie in Schiedam

Transcript of Dukdalf #387

Page 1: Dukdalf #387

DukdalfWSV De Schie sinds 1957

In deze uitgave :

Wat is er met onze Peningmeester aan de hand ???

Programma EvenenmentenComissie

Mosselavond reportage

Opnieuw geintroduceerd “““ Wist U Dat”””

December 2012

AangepasteWerklijst

Page 2: Dukdalf #387

Wie, Wat, Waar, en Hoe Pagina

Redactie DukdalfGerard van Scheijndel, [email protected], 010 - 4734113

Jhon Driesen, [email protected], 06-11424804

Het BestuurVoorzitter: Dries Mosch

Secretaris: Lau van den Hamer, 06-20336244Penningmeester: Rob Nefkens 06-12150628

Havenmeester: Wout Boekee, 06-810855772e Havenmeester: Jaap klunder, 06-18479023

Werkmeester: Thijs Overgoor, 06-81083727

Watersportvereniging ‘de Schie’Algerastraat 10, 3125 BS Schiedam, 010 - 2450725

Opgericht 8 maart 1957, Koninklijk goedgekeurd 23 september 1964rekeningnr. ING 1275920 tnv wsv de schiee-mail: [email protected]

Jaargang 42 nummer 387. Verschijnt 4 tot 6 x per jaar. (Leden)bijdragen zijn van hartewelkom! U kunt e-mailen of via b.v. WeTransfer.com naar de redactie (zie hierboven) of opsturen aan het adres van de jacht haven. Of stop het in de brievenbus als u op de jachthaven bent. Tekstbijdragen liefs niet meer dan 600 woorden. Foto’s digitaal liefst in hoge resolutie minimaal 1 megapixel. Uw foto’s kunnen eventueel ook op de website worden geplaatst. De redactie behoudt zich het recht voor bijdragen in te korten of te weigeren als zij daar aanleiding toe ziet.

Page 3: Dukdalf #387

Van de redactie

Op de haven is weer het nodige gebeurt, en wie er oog voor heeft (en het wilt zien) zal moeten erkennen dat er door een vaste kern mensen ontzettend veel werk verzet wordt om alles in goede banen te lijden. Zonder te overdrijven zijn wij blij met deze mensen die er toch maar voor zorgen dat o.a. onze boot veilig en toegankelijk word gehouden voor een zeer acceptabel liggeld. Dank hiervoor en petje af voor de mensen die er voor zorgen dat er zoals u kunt zien in deze uitgave van de dukdalf allerlei evenementen organiseren.

Wij roepen u dan ook op om hieraan deel te nemen.

Wist u bijvoorbeeld dat er zondagmiddags voetbal kan worden gekeken in de kantineKom er eens een keer naar kijken om samen met andere leden te discusieren of Bonie nu wel of niet buitenspel stond.Verder wens wij de deelnemers veel plezier met de trip naar kerstmarkt in Oberhausen.en natuurlijk wensen wij onze lezers:

Prettige Kerstdagen en en Gezond Nieuwjaar.Blijft u a.u.b. Inzendingen, reisverslagen en of ideeën naar ons sturen / mailen.Het blad wordt er stukken boeiender door.De dukdalf ook te bekijken en te downloaden via de website De code om in het ledengedeelte op de site in te loggen is 681234

Deze kunt u mailen naar:[email protected] [email protected].

Met vriendelijke groeten,Redactie Dukdalf

Aan een schaap dat aan de bar zit vragen of hij lam is, is nooit grappig.

Page 4: Dukdalf #387

Bediengstijden bruggen en sluizen in Schiedam

Page 5: Dukdalf #387

Werploegenlijst 2012 -2013

Page 6: Dukdalf #387

Live voetbal kijken in ons clubhuis op alle zondagen via onze nieuwe TV.

Alle zondagen is Het Clubhuis open en kan er gezellig naar live voetbalwedstrijden worden gekeken of met anderen een kaartje worden gelegd onder een genot van een drankje dan zal er bij belangstelling een gratis garnituurtje worden aangeboden door betreffende vrijwilligster.

Feestdagen

Het Bestuur wenst alle leden prettige kerstdagen, jaarwisseling en vooral een gezond 2013 en hopen dat een ieder zich weer zal inzetten om van onze vereniging een gezellige en mooie vereniging te maken.

Nieuwjaarsreceptie

Wij verwachten U allen op onze nieuwjaarsreceptie op zondag 6 januari tussen 14.00 en 16.00 in ons clubhuis.

Het Bestuur

Bestuurs mededeling

Koppel van de Maand

Page 7: Dukdalf #387

Mededelingen van de E.C.

We hebben u nog niet geinformeerd over de evenementen vanaf 1 januari 2013.Ook dan zullen we iedere maand een avond organiseren.

We hadden beloofd dat we extra kaarten zouden organiseren op de zondagmiddagen, onze excuses dat het nog niet gelukt is. We streven er echt naar om dat toch te gaan doen in 2013, we zullen dan ook proberen omdat 1 a 2 weken van te voren bekend te maken.Maar de volgende data’s kunt u in u agenda noteren want hier veranderd niets meer aan.Om te beginnen zal dat de nieuwjaarsreceptie zijn. Deze is op zondag 6 januari 2013. Aanvang 14:00 tot 16:00 uur. We zullen dan voor Tapas (kleine hapjes), griekse salade en rauwkostsalade zorgen. En zoals altijd zijn de drankjes tussen 14:00 en 16:00 uur gratis.De aanwezigheid van de leden op de nieuwjaarsreceptie zie ik persoonlijk ook altijd als waardering voor het bestuur, de dames van de bar die ook de salades verzorgen en alle vrijwilligers die veel bezig zijn voor de vereniging, ik ben daarom ook blij dat de opkomst dan altijd wel groot is. Voor de nieuwe leden die nog nooit op de nieuwjaarsreceptie geweest zijn (en natuurlijk ook de leden die hier al wat langer lid zijn en nooit geweest zijn) dit is een kans om u medeleden te leren kennen, en het is altijd zeer gezellig.

De volgende datum die u in u agenda moet zetten is 16 februari.We zullen dan een Indonesische avond organiseren. We gaan dan voor u indonesich koken. De kosten zullen zijn 15 euro p.p inclusief 2 consumptiebonnen voor een drankje.Dit krijgt u nergens voor die prijs en het is in ons eigen clubhuis met mensen die we kennen dus heel gezellig allemaal.Na het eten een gezellig samen zijn met muziek die An de Graaf voor ons gaat verzorgen.Deze muziek zal niet hard zijn maar wel gezellig, en voor de mensen die misschien toch een dansje willen wagen is dat misschien ook wel mogelijk, dat wijst zich vanzelf.

In maart hebben we een Kaartavond en deze zal zijn op 16 maart 2013.Zoals altijd zullen de kosten hiervoor 5 euro zijn, en we proberen weer leuke prijzen uit te reiken, maar bovenal moeten die kaartavonden gezellig zijn en de prijzen moeten niet het belangrijkst zijn want wij doen ons best en we kunnen het niet iedereen naar de zin maken. We zullen wel proberen om zoveel mogelijk variatie in de prijzen te hebben.

Page 8: Dukdalf #387

Mededelingen van de E.C.

Dan de maand april: op 20 april (een week na het hellingen) zullen we al de BBQ hebben. Het was vorig jaar een groot succes en zeer goedkoop.Ik weet dat het vroeg in het jaar is maar er zijn mensen die vroeg gaan varen en daarna zijn er veel lange weekenden en de mensen die nog moeten werken willen daar weer gebruik van maken wat zeer logisch is( mij inclusief.)Dit jaar zal de bbq wel wat duurder zijn, we kunnen dat niet ieder jaar doen voor 6 euro maar voor 9 euro kunt u weer volop lekker eten.We zullen dan weer een tent op zetten dus als het slecht weer is staan we droog en voor de warmte kunnen we binnen eten.Na het eten komt er een artiest om 20:30 en dit is John Swaab, hij zingt en begeleid zichzelf met een muziek instrument. Hij is al een keer eerder bij ons geweest en toen waren er helaas maar 19 personen, lees wel personen hè dus waarschijnlijk maar 9 leden. Maar we hebben een geweldige avond gehad toen, hij weet hoe hij er op in moet spelen. Ik kan u zeggen dat hij dat goed kan.

Dan volgt als laatste de maand mei.Deze maand willen we toch weer de Openingstocht organiseren en wij denken dat aan het Brielsemeer bij de Unie van watertoeristen voor ons toch het geschikst is, vele van ons zijn het daar mee eens. Waar kunnen we anders naar toe en hebben we dan ook deze ruimte om deze dingen te organiseren, we proberen uiteraard het spelprogramma ieder jaar te vernieuwen zodat dat niet ieder jaar hetzelfde is maar ik denk dat dat ons aardig lukt.We willen dit weer in het pinksterweekend doen vrijdag 17 mei t/m maandag 20 mei, en dan weer vrijdag naar de buitensluis en zaterdag 8:30 schutten en naar de unie varen.Als het zover is zult u vroeg genoeg van tevoren meerdere informatie krijgen en ook de prijs hiervan.Dit was het even voor nu, als u vragen hebt kunt u altijd bij mij terecht (Jannie Rutgers)

Namens de E.C wensen we u allen hele fijne feestdagen en een heel goed maar vooral gezond 2013

Page 9: Dukdalf #387

Reisverslag zomer 2012

Vakantie met An en Joop..

(Deel 2)

03-07-2012Half 10 weg uit Meppel, 4 sluisjes op de Drentse Hoofdvaart. Om 14.30 uur liggen we aan Dieverbrug. Het is nog steeds heerlijk weer en we kunnen wel tot half 11 ’s-Avonds buiten op de kant zitten.

04-07-2012We blijven vandaag in Dieverbrug om hier te fietsen. Rob en Ria gaan een rit maken naar Westerbork, maar wij zijn daar al 2 keer geweest en dus besluiten we om naar het Nationaal park Dwingerlerveld te gaan. Een mooie tocht in een schitterende omgeving. Het is vandaag wel heet (28 graden).

05-07-2012We vertrekken uit Diever naar Appelscha. Assen laten we deze keer liggen. Om 13.30 uur meren we af op de prachtige steiger. Water en stroom voorzieningen als wasmachine en droger zijn aanwezig. Bruno belde en die zat in de “Bonte Wever” met Nel. Zij kwamen op visite in Appelscha waar het weer broeierig was met temperaturen rond de 30 graden. Om 16.15 uur vertrokken Bruno en Nel weer richting Bonte Wever omdat het zo donker werd. Er is onweer voorspeld en nog geen 5 minuten laten breekt er een wolkbreuk los. Maar na een half uurtje is het weer droog en prachtig weer.

De kosten voor de Turfroute zijn 16 euro maar dan kun je ook gratis liggen in Dieverbrug en Appelscha. Uiteraard is stroom en water niet gratis.

06-07-2012Vrijdag 09.45 uur touwen los en op naar het volgende plekje. Ons doel is Oldenberkoop. Veel bruggen en sluizen maar die hebben we gelukkig niet zelf hoeven bedienen. Aankomst in Oldenberkoop 14.00 uur. De Passantenhaven is niet echt wat we er van hadden verwacht. Alhoewel het achteraf toch goed toeven was.

07-07-2012Iedere zaterdag van demaand is er een streekmarkt. En dus gaan wij op pad. Je kunt hier op het gebied van groente, fruit en kaas van alles uit de regio kopen. Verder zit er in Oldenberkoop een kleine supermarkt een warme bakker en slager. Voor de rest is er op het gebied van winkels niet heel veel aanbod.

Page 10: Dukdalf #387

Reisverslag zomer 2012

Vandaag onze kleinzoon op visite gehad en hij mocht op de boot blijven slapen. Dolle pret natuurlijk. Nancy en Danny gingen 400m. verder in een hotel slapen tegen een redelijke prijs. Wij moesten wel liggeld in de haven betalen 14.50 euro per nacht. Daarvoor was wel de douche gratis en de stroom was inclusief.

Alles werd keurig schoongehouden. Er was een wasmachine en droger waar ik dankbaar gebruik van heb gemaakt. Kosten wassen en drogen, voor beiden 4 euro per keer.

08-07-2012Om 13.15 uur gingen de kinderen weer op huis aan. Het hele weekend is het goed weer geweest maar nu krijgen we toch met wat regen te maken. De dochter van Rob en Ria zou maandag met hun kleinzoon komen en dan wilden zij graag in Ossenzijl liggen zodat ze met hen door de Weerribben kunnen varen. Dus gaan we om half 2 los om alvast een stukje op weg te zijn. Het regent inmiddels behoorlijk en om 15.00 uur maken we vast op een Marrekrieken stekje.. Morgen weer verder.

09-07-2012Maandagochtend werden we om 05.00 uur wakker. Het leek wel alsof er een orkaan huis hield zo ging de boot tekeer. Pas toen we om 07.30 eruit gingen werd het weer iets rustiger.; Maar het blijft stormachtig. We liggen niet heel gunstig en de wind staat pal op de zijkant. We liggen voor de brug van Mildam en die ging pas om 09.30 uur voor het eerst draaien.

Er werd onderling overleg gepleegd. Want als we de hoek om zouden zijn kregen we de wind op de kop. We besloten dat we het erop gingen wagen en als het te gek werd zouden we stoppen.. Het ging echter prima, we kregen zelfs af en toe de zon te zien en om 13.15 uur zijn we aangemeerd in Recreatiecentrum de Kluft in Ossenzijl. Waar we 2 mooie plaatsen aan het kantje hadden. We wisten nog van vorig jaar dat het hier goed toeven is. Wel hadden we ’s-Middags last van buien maar de temperatuur was goed. En de wind is gaan liggen. ’s-Avonds komen de dochter en kleinzoon van Rob en Ria Nefkens.

10-07-2012Het is droog als we Ossenzijl verlaten om 09:53 uur. De dochter en kleinzoon van Rob en Ria varen een dagje mee. We varen door de Weerribben. Een prachtig gebied over het Giethoornse meer en de Beulakkerwieden + het Beukers-Steenwijk kanaal. Naar de haven van Steenwijk waar we om 14.15 uur aanmeren.

Page 11: Dukdalf #387

Reisverslag zomer 2012

Steenwijk is een behoorlijke stad om even rond te lopen. Aan de haven ligt de C1000, Aldi en Lidll. Alleen Albert Heijn ontbreekt hier . Liggeld 1.10 euro de meter + toeristenbelasting. Wat voor ons betekent dat we 13,00 euro moeten afrekenen. De douches kosten 1 euro en stroommunten 1 euro voor 2 Kw/H. Rob ging op de fiets de auto van zijn dochter ophalen want die stond nog in Ossenzijl. Als goede vader heb je dit over voor je kind toch ??? Ik had nog 2 munten uit Groningen waar je daar vuil mee in de container kan gooien. Joop liet er Rob één in de stroomkast gooien en het werkte !! Heb ik die munten tenminste niet 2 jaar voor niets bewaard.

Voor morgen heb ik met de kapper afgesproken voor een was, knip en fohnbeurt waar ik 17 euro voor moest betalen. Daar hoef je bij ons niet mee aan te komen ha.ha.ha.In Berkel en Rodenrijs betaal ik met gemak het dubbele.

Woensdag 11-07-2012Vandaag blijven we in Steenwijk. De hele dag vallen er buien en het lijkt wel herfst..De temperatuur komt niet boven de 16 graden uit. Ilse en Youri zijn weer vertrokken.

12-07-2012Vandaag gaan we weer verder en ditmaal gaan we op de terugweg aan. Het regen en het waait stevig (windkracht 4 á 5) als het kwart voor 11 even droog is maken we los. Doel : Het vluchthaventje op het Zwarte Water. Rob stuurt buiten en krijgt rond twaalven een stortbui over zich heen. Wie mooi wil zijn moet pijn lijden zegt het spreekwoord en Rob heeft binnen zijn stuur eraf gehaald en Ria kreeg het niet voor elkaar om het stuur er weer op te krijgen.

Om 13.00 uur was het droog en bereikte wij de vluchthaven de Ketting. ER waren nog slechts 2 plekjes aan de kant vrij. Aan de overkant ligt een prachtige Barkas. Met een eigenaar die touwen aan de bomen vastmaakte alsof er een orkaan onderweg was. Ca. 1 1/2 uur later maakte hij los, raakte ternauwernood niet een zeilboot die achter hem lag. Alle buren aan de overkant schoten te hulp. De touwen dreven het water dreven. Die man was niet in staat om te varen. Zijn vrouw liep schreeuwend op de kant. Ik wilde met de luiwagen proberen om de drijvende touwen uit het water te vissen, maar ik had de luiwagen nog niet opgetild of Joop schreeuwde naar mij dat ik die neer moest leggen. Straks zou ik die boot nog raken en kon Joop het spuitwerk gaan betalen. Uiteindelijk is alles toch nog goed afgelopen.

Tja zo maak je weer eens wat mee op een doordeweekse donderdag.

Page 12: Dukdalf #387

Reisverslag zomer 2012

13-07-2012We vertrekken mét regen maar zonder wind uit de vluchthaven. Ons doel is een plekje bij de sluis voor de IJssel, maar helaas is daar alles vol dus maar doorgevaren naar Kampen. Ook hier is alles vol.. Waarschijnlijk vanwege de regen, dan maar na de Ketelsluis. Ik was vergeten hoe ver die naar beneden ging, ik denk een metertje of 7 en kreeg bijna problemen met mijn touw.. Na de sluis weer geen plek en doorgevaren tot het passantensteiger. Tijd van aankomst 15.00 uur. Wat gedronken met z’n vieren. ’s-Avonds gelukkig weer droog weer.

14-07-2012Een klein uurtje gevaren naar Biddinghuizen. Boodschappen gedaan met Rob en Ria. ’s-Middags allemaal douchen want het hek van de haven gaat om 17.00 uur dicht en wij liggen aan het kanaal en betalen hier voor 1 nacht 5 euro. We hebben hier geen stroom.

15-07-2012Om 08.30 losgemaakt. Even in de haven naar het watersteiger. De havenmeester is erg behulpzaam en bleef een praatje maken. Erg gezellig. Als we klaar zijn varen we terug waar de Nef al los maakt als we aankomen en gaan we op weg naar Almere-Haven. Het is droog en de zon schijnt en de temperatuur is een graad of 19. Dus niks mis mee. Geen wind, ideaal vaarweer.

Bij de sluis van Almere aangekomen moeten we appart sluizen want samen kunnen we er niet in dus gaan we met kleine bootjes achter ons in de kom en na de sluis moesten we even dubbel aan de Nef vast. De buren achter hen gaan vanmiddag weg en dan kunnen wij daar liggen. 14.30 liggen we beiden vast. Het weer is hier wat minder, het regent behoorlijk.

In de volgende Dukdalf het vervolg...........

Page 13: Dukdalf #387

Wist u dat..........

Wist U dat het clubhuis op vrijdag zaterdag en zondag de gehele dag geopend is.

............Wist u dat u vooral zondag gratis naar alle live voetbalwedstrijden op

TV scherm kunt volgen en onder het genot van drankjes en hapjes.............

Wist u dat de beveiliging van onze en Uw terreinen en opstallen nu geheel gerealiseerd zijn.

............Wist u dat er geen grof vuil in de container gedropt mag worden,

daar is Irado voor.............

Wist u dat er weer nieuwe camera’s zijn bijgehangen om ongewenste situaties op te nemen.

............Wist u dat u alleen nog kan binnenkomen met een

zg Taq (een leesbare sleutel).............

Wist u dat u deze zelf bij de havenmeester kunt aanschaffen.............

Wist u dat zelfs een tweede derde of vierde kunt aanschaffen (de zg druppel sleutel.)

............Wist u dat de mosselavond een drukke en gezellige avond is geweest.

............Wist u dat er zaterdag 14 december een grootse bingo

wordt gehouden met grote prijzen.............

Wist u dat er zondag 6 januari nieuwjaarsreceptie wordt gehouden, gratis drankjes en een gratis koud buffet wordt aangeboden.

............Wist u dat alle rekeningen de deur uit zijn en verwacht wordt

dat die voor 31 januari 2013 door u overgemaakt zijn, anders een onherroepelijke boete volgt.

Page 14: Dukdalf #387

Wist u dat..........

Wist u dat in sombere tijden u een regeling met de penningmeester kunt treffen,maar dan wel voor 31 januari..

............Wist u dat er strenger wordt opgetreden bij het niet verschijnen

voor uw werkbeurt.............

Wist u dat er dan een boete van 75,00 euro wordt uitgeschreven,dat wij dit ook zonde vinden.

............Wist U dat er 14 leden onze haven hebben verlaten.

............Wist u dat er 15 nieuwe leden zich hebben aangemeld.

............Wist U dat er weer een halve steiger is afgebroken en er druk

wordt gewerkt om hem weer op te bouwen.............

Wist u dat er steeds vrijwilligers zich melden, om door de week klusjes te doen voor de vereniging.

............Wist u dat u zelf verantwoordelijk bent voor uw stroomverbruik.

............Wist u dat u uw stroometer ten alle tijden op slot moet houden.

............Wist u dat er anders anderen van uw stroom kunnen genieten.

............Wist u dat u bij de havenmeester regelmatig de standen van

uw meter kunt krijgen en kunt controleren.............

Wist u dat u alles kunt vragen via onze e-mail: [email protected]

............Wist u dat er rond de feestdagen een nieuwe website

wordt gelanceerd door het bestuur.

Page 15: Dukdalf #387

!!! Winterklaar maken !!!

Gezien onze nieuwe leden en het belang, publiceren we nogmaals deze tips. Maar U was natuurlijk al lang klaar aangezien de eerste vorst reeds achter ons ligt heeft.

Winterklaar maken dient om lang stilliggen en vorst geen schade te laten berokkenen aan je schip. Over wel of niet in het water overwinteren zijn de meningen verdeeld. In het water is de kans op vorstschade in ieder geval vele malen kleiner dan op de wal, omdat de romp de watertemperatuur zal aannemen. Zelfs bij een dikke ijsvloer zal het onderwaterschip nog steeds vorstvrij zijn. In principe kan elk schip een aantal jaren tot de volgende onderhoudsbeurt in het water blijven. Dat geldt ook voor houten en polyester schepen en zeker voor schepen met osmose. Het op de wal overwinteren lijkt dé methode om het hout of polyester eens lekker te laten drogen, maar werkt vaak averechts. Bij houten schepen zullen de huidgangen door krimp openwerken en niet zelden scheuren en bij “osmoseklantjes” veranderen de pukkeltjes vaak in grote blazen, doordat het ingetrokken vocht niet goed (of juist te snel?) weg kan. Aan vaarwater dat ‘s winters bij ijsgang zo lang mogelijk wordt opengehouden, is het wel aan te bevelen op wal te overwinteren. Dikke - door ijsbrekers losgewerkte - ijsschotsen kunnen zelfs bij stalen schepen schade veroorzaken. Voor een laag schip, waar schaatsers gemakkelijk op de boorden kunnen komen en krassen kunnen veroorzaken, is dat ook verstandiger.

Accu’s: Gescheiden volladen en het liefst tijdens de winterstop wat ontladen/bijladen. Als ze niet te zwaar zijn kan je ze ook mee naar huis nemen en daar af en toe wat ontladen/bijladen. Aan boord kan je dit proces automatiseren door gebruik te maken van een zonnepaneel en een ventilator tegen condensvorming en daarmee twee vliegen in één klap slaan. Een volgeladen accu kan temperaturen van zo’n -45°C doorstaan. Een bijna lege accu kan al stuk gaan bij -10°C. Het enige voordeel van lage temperaturen is dat de zelfontlading in een lager tempo gaat dan ‘s zomers.

Buitenboordkranen: Draai de kraan dicht. Vul de standpijp met koelvloeistof en draai bij kogelkranen, dat zijn de kranen met een hendel, daarna de kraan open en direct weer dicht. Als je daarbij de pijp of slang op druk brengt (blazen) komt er ook koelvloeistof in de kamer van de afsluitkogel. Op de wal: alleen de kraan open.

Onderwatertoilet: Giet wat koelvloeistof in de pot en pomp het in de stand “close” weg. Sluit tijdens wegpompen de afvoerkraan. Maak met gesloten buitenboordkraan de aanzuigslang los, buig ‘m naar beneden en giet er zoveel mogelijk water uit. Daarna voorzichtig vullen met koelvloeistof. Blaas op de slang terwijl gelijktijdig de kraan een klein stukje geopend wordt. Zodra je borrelen hoort kraan dicht. Sluit de aanzuigslang weer aan. Bij kogelkranen zit er nu koelvloeistof in de kamer. Als je voldoende adem hebt is het ook mogelijk het restje water volledig weg te blazen en tijdens blazen de kraan te sluiten. Leiding en kraan zijn dan leeg. Op de wal: alleen de kranen open en het toilet leegpompen.

Page 16: Dukdalf #387

!!! Winterklaar maken !!!

Bovenwatertoilet: Zet de afvoerklep open en hang in de pot een stukje (tuin)slang dat aan de bovenzijde open en aan de onderzijde afgesloten is met een kurk. Het kan ook met de open zijde in het water, maar dan moet de slang zeker 20cm onder het vlak uitsteken.

Loospijpen: Als de loospijp met een afsluiter is uitgerust moet deze open blijven staan. De vorstbeveiliging gaat op bovenstaande wijze met een tuinslang, die dan wel door de afsluiter heen geschoven moet worden..

Vaste drinkwatertank: Leeg maken.Flexibele watertank: Hoeft niet leeg, maar i.v.m. waterbederf toch aan te bevelen.Drinkwaterleidingen: Zoveel mogelijk leeg blazen en kranen openen.Leegblazen kan met behulp van een fietspomp en een (nieuwe) binnenband. Knip de band naast het ventiel door en plak het korte uiteinde dicht. Schuif het lange eind een stukje over de leiding en bindt dit goed vast. Draai nu de band bij de leiding een aantal slagen om zodat er geen lucht door kan en pomp de band op tot ballondikte. Laat de slagen los en de leiding wordt keurig leeggeblazen. Zonodig herhalen.

Brandstoftank: Volledig vol tanken anders kan condens ontstaan. Als je tijdens de winterstop niet vaart is e.v.t. vlokvorming van dieselolie onbelangrijk, zodra de temperatuur omhoog gaat verdwijnt het euvel. Als je in de winter wel af en toe vaart en de brandstoftank en leidingen zich niet onder de waterlijn bevinden, zorg dan dat de gebunkerde dieselolie van na oktober is. De z.g.n. winterkwaliteit. Deze geeft tot -16º C geen vlokvorming.

Motor: Olie verversen en e.v.t filters vervangen. Nieuwe olie zorgt voor goede conservering tijdens een lange periode van stilstand. Oude olie kan het best bij warme motor worden afgetapt. Laat de motor na draaien een tijdje met rust om bezinksel gelegenheid te geven naar beneden te zakken. Verwijder daarna de aftapbout onderin de carterpan. Als het door ruimtegebrek niet mogelijk is daar een bak onder te plaatsen, gebruik dan een carterpompje via de peilstokopening, of laat door een motorenbedrijf een permanent carterpompje installeren. Nadeel van deze methode is dat het residu (slijpsel en andere ongerechtigheden) niet mee komt en in het carter achterblijft.

Brandstofsysteem: Sommige schippers gaan zo ver, dat ze ook het brandstofsysteem beveiligen met een speciale conserveringsolie. Het brandstoffilter wordt verwijderd en men laat de motor even lopen met de conserveringsolie als brandstof, tot deze flink begint te roken. Ikzelf heb dit nooit gedaan en ben van mening dat het alleen zoden aan de dijk zet als het schip voor meerdere jaren opgelegd wordt.

Page 17: Dukdalf #387

!!! Winterklaar maken !!!

Buitenboordmotor: Olie vervangen, (elk tweede seizoen olie in staartstuk vervangen). Zet een emmer schoon water op een kruk onder de motor, zodat het staartstuk er in hangt, motor even laten draaien. Bougiekabels lostrekken. Carburateur aftappen. Water aftappen uit de uitlaatdemper (met een carterpompje gaat dat prima). Draai de bougies er uit, sproei wat motorolie in de gaten, draai de motor een paar slagen rond en zet de bougies weer terug. Yamaha heeft een eigen pagina voor “end of season” onderhoud.

Gesloten koelsysteem: Koelvloeistof verversen (uiterlijk om de 3 jaar).

Open koelsysteem zonder thermostaat en wierpot: Een nog weinig voorkomend systeem. Motor starten en inlaatkraan dichtdraaien. Motor afzetten wanneer geen water meer uit de loospijp komt. Beter is om de aanzuigslang boven de inlaatkraan los te koppelen en koelvloeistof te laten opzuigen tot het uit de loospijp komt. Slang weer vastmaken en in beide gevallen de standpijp inpakken met isolatiemateriaal.

Open koelsysteem met thermostaat en wierpot: Motor op temperatuur laten komen want de thermostaat moet open staan, anders wordt het koelwater omgeleid. Daarna stationair laten draaien. Deksel van wierpot halen. Inlaatkraan dichtdraaien. Koelvloeistof in wierpot gieten tot het uit de uitlaat of loospijp komt. Motor stop zetten. Nog iets koelvloeistof bijgieten. Kraan open en direct weer dichtdraaien.

Interkoeling systeem: In het motorcircuit koelvloeistof verversen (uiterlijk om de 3 jaar). Het buitencircuit dat door de wisselaar loopt behandelen als beschreven bij open koelsysteem. De motor hoeft echter niet op temperatuur te komen.

Buitenkant schip: Vlaggen, fenders, touwwerk en demontabel houtwerk verwijderen. Bij vastzittende bouten en moeren is dieselolie een prima alternatief voor kruipolie. Sluit ontstane gaten af met korte passende boutjes met kunststof sluitringen en een lik vaseline.

Mondvoorraad: Minimaal niet-alcoholische dranken en bederfelijke waar mee naar huis nemen.

Verf, kit e.d.: Mee naar huis nemen.

Lijnen en schoten van kunststof kan je gehuld in een kussensloop handwarm wassen in de wasmachine. Ze zijn dan weer in tiptop conditie voor het volgend seizoen.

Interieur: Als het kan, ventileren en gebruik maken van een of meerdere vochtvreters.

Page 18: Dukdalf #387

Mosselavond 2012

Zoals u weet hebben we op 17 november j.l. een mosselavond georganiseerd.De opkomst was weer goed. Dit jaar misschien iets te weinig mosselen en daar bied ik mijn excuses voor aan, we hebben op de avond zelf nog wat bijgekocht en die waren kwalitatief toch wel minder. U hebt daar niets van gemerkt want wij eten zelf als laatste maar ik voel me schuldig tegenover de mensen die keihard gewerkt hebben en ook hun eten zelf betalen en dan mindere kwaliteit hebben dat kan dus niet, dus nogmaals mijn excuses maar meer kan ik er ook niet mee.Dan volgt mij eerst iedereen te bedanken voor de geweldige hulp en zeker onze mosselkookster Annie de Graaf, ze doet dit geheel belangeloos en alleen voor u dus een applaus is op z’n plaats want ze heeft het weer fantastisch gedaan. Sjoerd en Fedde, Sjanie en Emmy ook jullie bedankt voor jullie hulp, zonder al die hulp lukt het ons nooit om zoiets te organiseren want er zit voor meerdere mens twee volle dagen werk in.Maar we hebben alleen maar lof gehoord over het eten.Dit jaar hebben we in plaats van en op verzoek van saté gemaakt en geen kip en ik heb begrepen dat dit ook heel goed bevallen is en dat het veel lekkerder was dan de kip, dus volgend jaar maar weer saté.Ik denk al met al toch weer een geslaagde avond en zeker als u zich bedenkt dat we geen professionals zijn en dat de keuken en het apparatuur hier ook niet geschikt voor zijn, dan is de prestatie nog groter vind u ook niet.Wij moeten ook Willem Poot en Thijs Overgoot bedanken voor ieder jaar weer het beschikbaar stellen van hun gaspitten waar de mosselen dan op gekookt worden.Verder bedanken we een ieder voor hun aanwezigheid en gezelligheid.Op naar de bingoavond.

Page 19: Dukdalf #387

Mosselavond 2012

Page 20: Dukdalf #387

Opfriscursus AED 2012

Ik hoop dat u niet bent al te geschrokken bent toen u onze gewaardeerde Penningmeester op de voorpagina van de Dukdalf hebt zien staan. Ik kan u verzekeren dat zover we kunnen beoordelen dat het prima met hem gaat en hij niet getroffen is door de crisis. Nee, donderdag 1 november is er een opfriscursus gehouden voor het bedienen van de AED (Engels: Automated External Defibrillator, afgekort met AED) waar van wij reeds eerder hebben bericht in de Dukdalf. Iedereen is weer bijgespijkerd en voor mij was de les van de avond was dat dit opfrissen zeer belangrijk is omdat je sommige toch wel snel vergeet. Het klink tegenstrijdig maar eigenlijk maar goed dat het zo is want het betekent alleen dat het geleerde niet in de praktijk moest worden toegepast.Iedereen was er en men nam heel geconcentreerd deel aan de cursus. Ook had de lesgevende Mevrouw samen met haar dochter nog hele interesante dingen te vertellen over met name verdrinken waar ik dingen te horen kreeg die ik tot dan toe nooit heb geweten.Al met al is u overlevingskans aanzienlijk toegenomen mocht u in de buurt van de een van de cursisten bevinden als u bijvoorbeeld door hartproblemen wordt getroffen.

Hier nogmaals de lijst van de gecertificeerden: (voor zover mij bekend)

Wout Boekee, Thijs Overgoor, Rob Nefkens. An de Graaf, Jannie Rutgers,Jaap Klunder, Carla Leebeek, Leo de Graaf, Leen Warnaar, Jannie Wesdijk,Corry Hartman, Jhon Driesen, Michiel Mattijssen.

Verder zijn bij ons in de vereniging diverse mensen die hier al een certificaat voor hadden vanwege hun werk te weten;

Fedde Bersma, Mevrouw Liebeek, Herman v/d Linden Goris Groenewegen,de heer Verkamman, Dany Denie.

Page 21: Dukdalf #387

Opfriscursus AED 2012

Page 22: Dukdalf #387

Mededelingen/Advertentie

Bedankt,

Gre bedankt leden en bestuur van WSV de Schie voor de mooie bloemen die ik heb mogen ontvangen

Hartelijk bedankt. Gre Klunder

Bootkussens op maat gemaakt.Keuze uit vele stalen sterke meubelstof.

Leerdoek in diversen kleuren op voorraad..Bekleding nog goed? Kom dan even langs

voor een nieuwe vulling!Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug

2275 BR Voorburg , telefoon 070-3902826Op maandag zijn wij gesloten

E.Buyze Polyehter

Bedankt:

Bedankt voor de bloemen die wij ontvingen van de vereniging voor het regelmatig ziek zijn van Loes.

Loes en Cor van Geest. ‘s Gravezande ( Jack Flash)

Bestuur en Leden van WSV de Schie.

Hierbij wil ik jullie bedanken voor het support en de mooie bloemen die ik bij thuiskomst uit het ziekenhuis mocht ontvangen.

Bedankt ook namens vrouw en kinderen.

Willem Poot.

Page 23: Dukdalf #387
Page 24: Dukdalf #387

ONTWERPEN

DRUKKEN

AFWERKEN

Drukkerij Van de Sande mag zich terecht een compleet en modern

grafisch bedrijf noemen, waar alle grafische disciplines zijn onder-

gebracht (ontwerpen, grafische voorbereiding, drukken, digitaal

drukken, printen, afwerken en verzenden). Het van huis uit familie-

bedrijf waarin vakmanschap en flexibiliteit de uitgangspunten

zijn, is al zo’n 35 jaar gevestigd in Nootdorp en bekend in de regio.

Drukkerij Van de Sande

Kwaliteit, flexibel en concurrerend

Drukkerij Van de Sande bv adres: Ambachtshof 1 2632 BB Nootdorptelefoon: 015 310 92 94

fax: 015 310 99 69 e-mail: [email protected] internet: www.sande.nl

DigiTAAl DRUKKEN

PRiNTEN