DE GEN-STATIONS IN HET KADER VAN HET GEN-SPOORNET

Patrick Frenay

Strategie - Infrabel

Rendez-vous du Progrès MIVB

23 maart 2012

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 2

GEN: doelstellingen en concept

Doelstellingen • Betere mobiliteit in en rond Brussel• Daling van het autoverkeer

Concept• Een treindienst van minimum 4 GEN-treinen per uur tijdens de

spitsuren en van 2 treinen per uur tijdens de daluren ( NMBS)

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 3

Historisch exploitatieschema

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 4

GEN stations in Brussel

Wens van de reizigers- Reiziger beslist zich te verplaatsen

- Keten van verschillende vervoersmiddelen- Reiziger beslist autonoom op basis van informatie

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 5

Versterken positieve belevenis

Anders validen

Toeristen

Pendelaars

Business

Veel maar ook verschillende potentiele reizigers

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

Intermodaliteit als kernwoord (I)

Snelle en vlotte aansluiting :

1.tussen verschillende treinen

2.tussen trein en andere vervoersmiddelen

1.Infrabel verbetert de perrons en voorziet meestal minimum 2 toegangen (bereikbaarheid)

2.B-Holding investeert in herinrichting van de stationsomgeving • intermodale functies (K+R, P+R, B+R, tram/bus-stations, …)

• kwalitatieve openbare ruimtes

7HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

GEN-Stations

Goede integratie met andere

vervoersmiddelen (inter-modale knooppunten)

Voorbeelden:

- Brussel-West (ingang spoorwegstation in het metrostation)

- Brussel-Schuman (gemeenschapelijke toegangen)

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

Intermodaliteit als kernwoord (II)

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 9

L 161: Watermaal – Schuman – Josafat Gloednieuw intermodaal station Schuman tegen 2015

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 10

De GEN stations en stopplaatsen

• Intermodaliteit : trein, bus, auto’s (taxi’s, kiss & ride, parkings), fietsen, voetgangers

• Integratie in de (stedelijke) omgeving

• Architecturale kwaliteit

• REVALOR standaard

GEN-Stations - REVALORKwaliteit van de uitrusting die vernieuwd wordt:1.Hoge perrons (76cm ideaal)

2.Beschutting (luifels, schuilhuisjes)

3.Speciale aandacht voor de reizigers met beperkte mobiliteit Liften (Arcaden, Brussel-West, …) en hellende vlakken (Bordet, …) Tactiele markering voor slechtzienden

4.Verlichtingsniveau van de perrons en de toegangen

5.Verlichte infoschermen van de dienstregelingen

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

12

Lage perrons 28 cm

Middenhoge perrons 55 cm

Hoge perrons75 cm

Hoogte van de opstap – perron in rechte lijn (mm)

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

13

GEN – nieuwe stellen Siemens Desiro

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

Intermodaliteit als kernwoord (III)

Samenwerking met :

- alle openbare vervoersmaatschappijen

- derden

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 14

15

L26: Vilvoorde - HalleInrichting van de nieuwe stopplaats Arcaden

De nieuwe stopplaatsen

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

16

L50 A: Brussel – DenderleeuwNieuwe stopplaats Anderlecht

De nieuwe stopplaatsen

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

In het kader van GEN-project

17

Ideale omgeving om te starten• Nieuw

• Multimodaal

• Veel reizigers betrokken

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL

HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL 18

DANK U VOOR UW AANDACHT