PROFIEL

Mijn werkzame leven staat in het teken van het ondersteunen en ontzorgen van (interne) op-drachtgevers. Met meer dan 28 jaar ervaring in de railinfra heb ik alle facetten van projectmana-gement in zowel instandhouding als in (ver)nieuwbouw doorlopen en hierin kennis en ervaring opgedaan. Zwaartepunt hierbij ligt op het vlak van projectbeheersing, voortgangsbewaking, financiële- en contractuele bewaking van het project. Rapportage aan opdrachtgevers en inter-ne managementsystemen volgt met vereiste frequentie.

Door mijn analytisch vermogen ben ik in staat problemen te analyseren, structureren, een plan van aanpak op te stellen en om dit vervolgens te realiseren. Het opbouwen van teams in nieuwe markten en het opzetten en inrichten van bedrijfsbureaus voor de opbouw en ondersteuning van de processen van (groeiende) bouwondernemingen is voor mij een favoriete bezigheid. Door mijn empathisch vermogen en ervaring ben ik uitstekend in staat een team op te zetten, te vormen en te begeleiden. Communicatie met opdrachtgevers en stakeholders gaat mij hierdoor ook zeer goed af. Het begeleiden en opleiden van personeel beschouw ik als een kers op de taart van een leidinggevende functie, dit is zeer dankbaar werk. Niet alleen persoonlijk, voor elke organisatie is opleiding, het delen van kennis, cruciaal. Dit geldt ook voor het innovatief vermogen van een organisatie.

Ik heb ervaring in het werken in de Europese samenwerkingsverbanden in Brussel. Internationa-le samenwerking schuw ik niet, sterker nog; het leidt tot een leuk en uitdagend accent aan alle facetten die het werken in de railinfra met zich meebrengt.

SAMENVATTING

Telefoon: +31 (0)6 2146 9105E-mail: fam.horselenberg@gmail.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/pub/marcel-horselenberg/a/303/790/ Pagina � van �1 6

M A R C E L H O R S E L E N B E R G

Naam HorselenbergVoornaam Marcel

Woonplaats GrubbenvorstGeboortedatum 5 januari 1961Geboorteplaats Hengelo (O)

Nationaliteit NederlandseRijbewijs B-E

sept 2015 - heden Imtech Rail BVokt 2011 - mrt 2015 STRABAG Rail GmbH

2010 - sept 2011 Heijmans Infra Techniek BV2010 - 2010 Eiffage Rail BV2008 - 2010 Heijmans Rail BV2006 - 2008 Strukton Railinfra Regio Zuid1996 - 2005 BAM Rail BV1986 - 1996 Nederlandse Spoorwegen NV

ERVARING

IMTECH TRAFFIC & INFRA | RAIL BV , AMERSFOORT

SR. PROJECTLEIDER, SEPT 2015 - HEDEN Als projectleider ben ik gestart met de opdracht het Prorail project Brokenrail beheersbaar te maken en te werken aan de teamspirit van het projectteam. Het borgen van de voortgang van diverse lopende projecten van verschillende opdrachtgevers en het opstarten van nieuwe verworven projecten zoals BBV Valleilijn.

STRABAG RAIL GMBH, NIJMEGEN

MANAGER / ACQUISITEUR, OKT 2011 - MRT 2015 Namens STRABAG Rail GmbH was ik aanspreekpunt voor de “spoormarkt” in de BeNeLux. In september 2012 hebben het kantoor in Nijmegen opgezet en betrokken. Specifieke aanpas-singen voor het QM systeem van STRABAG Rail GmbH voor de Benelux markt zijn onderzocht, opgesteld en in het QM systeem geïmplementeerd. Naast de deelname aan aanbestedingen en het verwerven van opdrachten, houden we ons bezig met het certificeren voor de verschillende opdrachtgevers als ProRail, Infrabel, CFL en verschillende Gemeentelijk Vervoerbedrijven in de BeNeLux. De erkenningen voor InfraBel, CFL, BRU, RET, HTM en GVB zijn behaald. Daarnaast is ook het noodzakelijke BTR certificaat behaald evenals de SKAO CO2 certificering is behaald. Als projectleider was is verantwoordelijk voor de bovenbouwvernieuwingen; • Oostende (B), vernieuwen spoor, wissel en divers onderhoudswerkzaamheden op autoter-

minal CRO. Integrale realisatie werkvoorbereiding, planning en uitvoering bijbehorende werkzaamheden.

• Solides (Moerdijk), aanleg spooraansluiting inclusief 4 instu gestorte overwegen. • Spijkenisse, vernieuwen wisselcomplex en spoor op beton in metrotunnel RET. Integrale

aanpak energievoorzieningswerkzaamheden. Ter ondersteuning van de activiteiten van STRABAG Rail in Scandinavië begeleiden we vanuit ons kantoor in Nijmegen de prekwalificaties, aanbestedingen en werkvoorbereiding van pro-jecten in Zweden en Denemarken. De vertegenwoordiging van STRABAG Rail op Europees niveau is door mij ingevuld. Naast het lidmaatschap bij EFRTC is STRABAG Rail GmbH vertegenwoordigd geweest bij JTI project IP3 SHIFT2RAIL. Dit betreft een verregaande Europese samenwerking op innovatie.

HEIJMANS INFRA TECHNIEK BV , DEN BOSCH

TENDERMANAGER, APR 2010 - SEPT 2011 Als tendermanager bij de afdeling werkverwerving ben ik betrokken geweest bij verschillende tenders op het gebied van WKO installaties en grote transportleidingen. Naast deze tenders zijn de processen van werkverwerving doorgelicht en aangescherpt. De prekwalificaties voor Heijmans Infra Techniek vallen onder mijn verantwoording. Tevens zijn grotere klantgerela-teerde certificeringen doorgevoerd zoals boorbedrijf bij ProRail en diverse erkenningen bij Gasunie, Vitens en Stedin.

Telefoon: +31 (0)6 2146 9105E-mail: fam.horselenberg@gmail.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/pub/marcel-horselenberg/a/303/790/ Pagina � van �2 6

EIFFAGE RAIL BV, DEN BOSCH

MANAGER, JAN 2010 - MRT 2010 De vervreemding uit de Heijmans organisatie bereikt in mei 2010 haar uiteindelijke fase, Heijmans Rail BV heet dan Eiffage Rail BV en is verhuist naar een nieuw pand buiten de Heij-mans organisatie. Als manager heb ik Eiffage Rail BV organisatorisch ingericht met het kwali-teitszorgsysteem van Eiffage TP. De spoorerkenning voor onder andere ProRail is opnieuw behaald. Als projectleider heb ik de volgende bovenbouw vernieuwingsprojecten gerealiseerd; • Halfweg, verplaatsen wissels en layout aanpassing tvbv nieuwbouw station Halfweg. Inte-

grale aanpak werkvoorbereiding, planning en uitvoering bijbehorende seinwezen- en bo-venleidingswerkzaamheden.

• Hilversum, verhogen sporen en wissels met 10 cm. Integrale aanpak bijkomende seinwe-zen- en bovenleidingswerkzaamheden.

HEIJMANS RAIL BV , ROSMALEN

MANAGER, JAN 2009 - DEC 2009 In september 2009 is mij gevraagd de functie van manager van Heijmans Rail BV te accepte-ren. Naast handhaving van de status quo moet het bedrijf als gevolg van verkoop aan het Franse Eiffage concern, door een proces van vervreemding uit de Heijmans organisatie wor-den gehaald. Deze vervreemding is al omvattend. Hieruit volgt ook de integratie binnen de organisatie van de nieuwe eigenaar van Heijmans Rail BV, de Franse multinational Eiffage TP. Als projectleider heb ik de volgende multidisciplinaire bovenbouw vernieuwingsprojecten uitgevoerd; • Amersfoort, compleet spoorvernieuwing met inzet kettinghor. Integrale voorbereiding en

uitvoering. • Den Haag Binkhorst, wisselvernieuwing met Kirovkraan. • Vught, railinfrawerkzaamheden t.b.v. nieuwe onderdoorgang. • Lent, railinfrawerkzaamheden t.b.v. nieuwe onderdoorgang. • Workum, Complete spoorvernieuwing met baanverbetering. Opruimen niet gesprongen

explosieven. Integraal voorbereid en uitgevoerd. Tevens heeft de projectmatige integratie met Duitstalige collega’s hier plaats gevonden tot tevredenheid van de opdrachtgever.

COÖRDINATOR BEDRIJFSBUREAU, 2008 - 2009 Het nieuwe bedrijf Heijmans Rail bv, onderdeel van Heijmans Infra, moet worden opgezet naar de Heijmans Infra standaard waarbij ook aan de eisen van ProRail moeten worden voldaan. Het nieuw in te richten bedrijfsbureau heeft onder andere in zich de facetten: • projectverwerving en calculatie, -voorbereiding en uitvoeringsbegeleiding • projectadministratie • werkplekbeveilingsorganisatie ProRail • borging KAM conform ProRail eisen • verwerving nieuwe erkenningen Als coördinator wordt frequent overleg gevoerd met collega coördinatoren binnen Heijmans Infra. Verantwoordlijk voor correcte en tijdige voorbereiding van de uit te voeren werkzaam-heden en ondersteuning voor calculatie en werkbegrotingen. Het bedrijfsbureau was ook voor inkoop verantwoordelijk. Het bedrijfsbureau telde gedurende deze periode 7 fte. De auditeringen gedurende deze periode voor ISO9001, VCA, BTR en werkplek-beveiligings-bedrijf verliepen soepel en zijn geslaagd.

Telefoon: +31 (0)6 2146 9105E-mail: fam.horselenberg@gmail.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/pub/marcel-horselenberg/a/303/790/ Pagina � van �3 6

STRUKTON RAILINFRA BV, WAALRE

PROJECTLEIDER, 2006 - 2008 • Emplacement Den Bosch Vernieuwen wisselcomplexen met aanliggende spoorlengtes.

Uitvoering in 1x 120 en 1x 52 urige buitendienststelling. • Emplacement Maastricht, Vernieuwen wisselcomplexen en –straat met aanliggende spoor-

lengtes. Uitvoering in 2x 52 urige buitendienststelling. • Roosendaal – Vlissingen, 25 km dwarsligger en spoorvernieuwing. Uitvoering in 1x 220 en

3x 52 urige buitendienststelling. • Blerick – Nijmegen (Maaslijn), grootschalige spoor- en wisselvernieuwing. Uitvoering in 2x

220 urige buitendienststelling. Toepassing UAV-GC en D&C bestek. Beperkende rand-voorwaarden a.g.v. Flora- & Faunawetgeving.

• Schin op Geul, Nieuwbouw en vernieuwing wissels in de hoofdbaan voor aansluiting van het Miljoenenlijntje. Uitvoering in 1x 52 urige buitendienststelling en onder milieuregime 2T2F verontreiniging.

• Venlo – Venlo grens, vernieuwen sporen, wissels en overwegen. Uitviering in 1x 52 urige buitendienststelling.

• Spoorbestek Mainz (D). Lay-out aanpassing aan weerszijden van de Alten Mainzer Tunnel. Uitvoerings in 6x 52 urige buitendienststelling. Tevens ook het behaalde erkenningsproject voor Strukton Railinfra bewerkstelligt.

• Maastricht – Lanaken, up-grading spoorlijn en kunstwerken. UAV-GC bestek met D&C. Complete beheer van vergunningen (Gem.Mt, RWS, Prov.Limb, Min.VGM, Watersch.).

• Spoorbestek Homburg (D). Complete spoorvernieuwing tussen Homburg en Limbach. • Bovenbouwvernieuwing Groningen. Vernieuwen spoor compleet, wissels, overwegen, in-

dustriespoor. Uitvoering in 6x 52 urige buitendienststelling. Het werk op emplacement Groningen is uitgevoerd onder milieuregime 1T1F verontreiniging.

BAM RAIL BV, BREDA

PROJECTLEIDER, 2000 - 2005 • PAGE project emplacement Venlo.

Hierin zijn technieken als bouwen tankplaat, geluidsscherm, vernieuwen en nieuwbouw wisselstraat, spoorvernieuwing, lay-out aanpassing, seintechnische werkzaamheden en bo-venleidingsaanpassingen, bodemsaneringsinstallatie en een railbevochtigingsinstallatie vertegenwoordigt. Integrale projectleiding, voorbereiding en uitvoering.

• Vernieuwen Harmelenoverweg te Etten-Leur met aanliggende sporen. • Vernieuwing wisselcomplex Den Bosch Dieze aansluiting. Gefaseerde wisselvernieuwing in

2x 52 urige BD met layout-aanpassing. Bij dit project is het Plan Borging Veilige Berijdbaar-heid ontstaan als invulling van de proef kwaliteitsborging door Prorail. Integrale projectlei-ding.

• Complete layout aanpassing zuidzijde emplacement Eindhoven t.b.v. aansluiting nieuwe wasstraat, kuilwielenbank en aardwind. Technieken spoorbouw, bovenleiding, seinwezen, civiele techniek, ondergrondse infra. Zeer intensieve afstemming uitvoerende partijen en gebruikers spoorinfra.

• Verschillende spoorstaafvernieuwingen. • Vernieuwen wissels en overweg te Helmond. • Vernieuwen overwegbeveiligingen en aanpassing wegverharding en –meubilair rondom

station Horst-Sevenum in de gemeente Horst aan de Maas. Techniek spoorbouw, wegen-bouw, civiele techniek, seinwezen en ondergrondse infra. Integrale projectleiding, voorbe-reiding en uitvoering.

Telefoon: +31 (0)6 2146 9105E-mail: fam.horselenberg@gmail.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/pub/marcel-horselenberg/a/303/790/ Pagina � van �4 6

ASSISTENT PROJECTLEIDER, 1999 - 1999 • Proefperiode voor de functie Projectleider;

Realisatie onderdoorgang Molenweg Noordzijde emplacement Kijfhoek i.s.m. Besix beton-bouw.

• Verschillende projecten op techniekvelden spoorbaan bouw, seinwezen en bovenleiding, trambouw te Amsterdam.

VESTIGINGSPLANNER EINDHOVEN, 1996 - 1998 • Totstandkoming afdeling plancoördinatie en de implementatie van het centraal plannen

van instandhoudingswerken en projecten, alsmede het coördineren en bewaken van kriti-sche factoren; Uiteindelijke implementatie van standaard uitvoeringsplanningen en BAM Rail breed capaciteitsoverzichten.

• Onderzoeken en interpreteren van de VWI gedachte en de implementatie daarvan in het instandhoudingsproces waarbij kennis van de randvoorwaarden en uitvoeringseisen van verschillende technieken van essentieel belang is. Dit onderzoek heeft mede bijgedragen tot de vorming van het huidige onderhoudsrooster.

NEDERLANDSE SPOORWEGEN NV,

DIVERSE STAFFUNCTIES, 1986 - 1996 • Stafmedewerker van de chef– en adjunct chef Onderhoud & Beheer; Hengelo, Arnhem,

Deventer en Zutphen. • Adjunct chef onderhoud & Beheer; Roermond. • Adjunct bedrijfsleider Baan; Eindhoven. • Uitvoerder Spoorbouw nieuwbouw en instandhouding; contractgebieden Eindhoven, Ven-

lo, Weert & Roermond. • Calculator Spoorbouwprojecten Railbedrijf Zuid te Eindhoven. • Vestigingsplanner Infra Structurele werken te Eindhoven.

VAN HETERENS AANNEMERSBEDRIJF, WIERDEN

UITVOERDER GROND-, WEG- EN WATERBOUW, 1985 Rioleringswerkzaamheden, bouwrijp maken bouwgrond, afbouwen nieuwbouwwijken

MINISTERIE VAN DEFENSIE , WEZEP

SERGEANT GENIE, 1983 - 1985 Voor invulling van mijn militaire dienstplicht ben ik groepscommandant geweest bij de 101 Ge-nie gevechtsgroep.

VAN HETERENS AANNEMERSBEDRIJF, WIERDEN

UITVOERDER GROND-, WEG- EN WATERBOUW, 1983 Rioleringswerkzaamheden, bouwrijp maken bouwgrond, afbouwen nieuwbouwwijken

Telefoon: +31 (0)6 2146 9105E-mail: fam.horselenberg@gmail.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/pub/marcel-horselenberg/a/303/790/ Pagina � van �5 6

OPLEIDING

VAARDIGHEDEN

Telefoon: +31 (0)6 2146 9105E-mail: fam.horselenberg@gmail.comLinkedIn: https://www.linkedin.com/pub/marcel-horselenberg/a/303/790/ Pagina � van �6 6

BASISOPLEIDINGOPLEIDING JAAR DIPLOMA

HTS Weg- en Waterbouwkunde 1982 NeeMTS Weg- en Waterbouwkunde 1981 Ja

MAVO (wi/na) 1977 Ja

BEDRIJFSSPECIFIEKE OPLEIDINGOPLEIDING JAAR DIPLOMA

Sectieleider Wegonderhoud (NS) 1987 Ja

TALENKENNISNederlands Moedertaal Uitstekend

Duits spreken Uitstekendlezen Goed

schrijven RedelijkEngels spreken Goed

lezen Goedschrijven Redelijk

CURSUSSEN, SYMPOSIA, BEVOEGDHEDENVCA VOL 2013

Compliance training voor managers 2012Opzetten en leiden teams 2012

V&G Coördinator Uitvoeringsfase 2009Veiligheid langs het spoor 2006

Beïnvloedingsvaardigheden 2006Opvang en Nazorg bij Calamiteiten 2005

Contracten Directie UAV 2003Commercieel onderhandelen 2003

SOFTWAREMS Office Word Goed

Excel GoedPowerpoint Goed

Project GoedApple Pages Redelijk

Numbers RedelijkiMovie Goed

Prezi Presentatie GoedMagix Videobewerking Goed