Clubblad WSV · PDF fileVlaardingen 38e jaargang januari 2016 ... teruggebracht wordt naar...

download Clubblad WSV  · PDF fileVlaardingen 38e jaargang januari 2016 ... teruggebracht wordt naar een verrassend mooi natuurgebied. Ikzelf ben niet naar de museum geweest maar heb me

If you can't read please download the document

Transcript of Clubblad WSV · PDF fileVlaardingen 38e jaargang januari 2016 ... teruggebracht wordt naar...

  • Clubblad WSV Vlaardingen 38e jaargang januari 2016

    In dit nummer: Bestuursleden en overige functiesVoorwoordVoorwoord secretarisWelkomstwoord voorzitterVerslag van de PinkstertochtUitnodiging voor een verenigingsavond op 27 februari asUitnodiging voor een lezing over duurzaam zeetransport in het MuseumDe leden brief van Delta Noord: wat gaat er de komende jaren veranderen in de Zuid-Hollandse en Zeeuwse wateren

  • Bestuur WSV VlaardingenVoorzitter W. Houdijk

    0653360088

    Secretaris A. Brouwer0104269494

    Penningmeester R. Aulich0653177795

    Commissaris Tech. Zaken A. Vons0653578061

    Haven commissaris J.L. Wapenaar0654601838

  • Taken overzicht

    Havenmeester A. Kootkar06620833546

    Beheer clubschip Risico C.K. de Weerd- Roodenburg

    0104347562

    Webbeheerder R. Koppenol

    Redactie Houvast C.N. van der Mark0620448516

    Activiteiten en evenementen vacature

    Cordinatie werkbeurten Aad Vons

  • Beste leden,

    Allereerst nog voor iedereen een heel voorspoedig en gezond 2016 met veel vaarplezier toegewenst.

    In dit nummer vind je een Nieuwsbericht, een persbericht met informatie over de Tres Hombres.De doorlink naar de Nieuwsbrief van de VNM.

    Al deze informatie komt ook op onze site te staan. Ga eens kijken, want onze site is het medium om mededelingen te doen, de plek waar je informatie kuntvinden over werkbeurten, het nieuwe clubschip, uitstapjes, gezellige dingen op de Risico en dergelijke.

    Nieuwsbrief De Houvast zal daar een plek krijgen. Natuurlijk blijven we jullie per mail inlichten wanneer er interessant nieuws is te melden en wanneer dit op de site te vinden is.Vertrouwelijke informatie, die alleen voor onze leden bestemd is, zal in een afgeschermd gedeelte van de site komen te staan.Daar kun je alleen terecht met je wachtwoord.

    Als je dit wachtwoord nog niet hebt, vraag het dan aanbij:

    webbie at wsvvlaardingen punt nl

    Wij wensen jullie veel leesplezier, namens het Bestuur,

    Arma Brouwer

  • Van de voorzitter,

    Beste WSV vrienden,

    Tijdens de Algemene Leden Vergadering, van april is afgesproken dat de Houvast digitaal zou worden verzonden. Hiermee zijn we in staat de kosten voor onze club te reduceren.

    Bij dezen dan: de eerste aanzet!

    U krijgt vanaf heden Nieuwsbrief De HOUVAST per mail toegestuurd.Ook is het de bedoeling dat onze website het middelpunt van onze clubinformatiebron wordt.Vandaar dat we de inhoud van de HOUVAST ook op de website zullen plaatsen, evenals de vertrouwde stukken en verhalen. De jaarstukken e.d. zullen uiteraard op een beveiligde plaats alleen voor u als leden te vinden zijn.Als u nog geen toegangscode heeft, kunt u die heel eenvoudig bij Webbie via de website aanvragen.

    Verder kunt u op de website ook lezen en zien wat er allemaal gebeurt in onze vereniging, bijvoorbeeldwat de vorderingen zijn van ons nieuwe club ark.De bouwcommissie werkt er achter de schermen hard aan, om de ark zo compleet mogelijk, binnen hetgestelde budget, in Vlaardingen te krijgen. Tijdens de

  • volgende ALV wordt u ook weer uitgebreid genformeerd over de stand van zaken.

    De ALV werd deze keer op een andere locatie gehouden, namelijk in Paviljoen de Joon van het Museum Vlaardingen.

    De locatie die we tot nu toe gebruikt hebben, is verkocht en wordt een Bed & Breakfast, waardoor het niet meer mogelijk is om daar onzeALV te houden.

    Wijnand Houdijk

  • Communicatie met onze leden vanaf 2016

    Dat er op gebied van geschreven communicatie een revolutie heeft plaatsgevonden weet iedereen. Ieder van ons ken en gebruikt begrippen als email, internet, twitter, facebook enz.

    Betekent het automatisch dat wij er ook (allemaal) gebruik van maken?

    Als je actief bent in het arbeidsproces is het vanzelfsprekend. Niet wanneer je er niet meer actief aan deelneemt. Beschikken we wel allemaal over een computer? Navraag leert dat dat voor praktisch alle leden geldt.

    Maar niet ieder beheerst in gelijke mate de vaardighedenom alle mogelijkheden van zijn computer te gebruiken. Er zijn dus verschillen waarmee we rekening moeten houden.

    Toch heeft de ALV besloten om de communicatie binnen de vereniging verder te gaan organiseren via internet. Het werkt sneller en is kostenbesparend.

    Daarom komt er geen papieren Houvast meer.

    Hoe houdt het bestuur ons dan op de hoogte ?

    Er zijn 2 routes.

  • a. Informatie via de mail b. en via de website.

    Voor het laatste moet je zelf actief worden. Je moet die informatie van de website zelf op halen. Op de website staat informatie die voor ieder toegankelijk is. En informatie die alleen voor leden bedoeld is. We bedoelen informatie met een besloten karakter. Je kunt daarbij denken aan notulen van ledenvergaderingen, verslag van activiteiten, het rooster voor werkbeurten de Houvast enz. Om die laatste informatie te kunnen lezen moet je jezelf aanmelden.

    Hoe gaat dat aanmelden in zijn werk?

    Zoek via internet de website van onze vereniging. www.wsvvlaardingen.nl

    Op de eerste pagina staat links inlogformulier.

    De vragen spreken voor zichzelf aan het eind heb je dan een inlognaam en wachtwoord.

    Zo krijg je toegang tot de informatie die alleen voor leden is bedoeld.

    http://www.wsvvlaardingen.nl/

  • Uitnodiging

    Op vrijdag26 febr.

    Aanvang 20 uur,

    Plaats : Museum Vlaardingen

    Presentatie Tres Hombres door Arjen van der Veen.

    Fairtransport.

    In 2007 startten drie vrienden een scheepvaartbedrijf. Tijdens een zeiltocht op de Nederlandse Bark Europa,zagen Arjen, Andreas en Jorne de schoonheid en de kracht van dit soort grote zeilende schepen, die alleen gebruik maken van de wind als voortstuwing. Zij besloten om het eerste emissie vrije scheepstransport bedrijf op te zetten.

    Aanvankelijk onder de puur Hollandse naam StichtingAtlantis Zeilende Handelsvaart nu algemeen bekend als Fairtransport

  • De schoenerbrik Tres Hombres is een professioneel zeilend vrachtschip, waarmee zij de zeilende handelsvaart nieuw leven in willen blazen. Naast het vervoeren van vracht en passagiers wordt het schip gebruikt om leerlingen op te leiden voor de zeevaart.

    De Tres Hombres is sinds december 2009 in de vaart. Zij onderhoudt een vrachtdienst tussen: Europa, de Atlantische eilanden, het Carabisch gebied en de USA.

    Het schip heeft geen motor, wel een jol met een 25 pkbinnenboord motor om te assisteren met manoeuvreren in de haven en tijdens windstiltes. Daardoor kreeg het schip geen Nederlands Certificaat van onderzoek en werd het in Sierra Leone geregistreerd. De motor van de jol draait op biobrandstof .

    In 2013 had men er weer een schip bij gekocht van Johan Sanden uit Noorwegen de Nordlys. De Nordlys isin 1873 gebouwd in Yarmouth op het eiland Wight. De Nordlys is geheel in eigen beheer gerenoveerd en is de afgelopen zomer weer in de vaart gekomen. Echterde eerste reis verliep niet zo best. De Nordlys werd op 12 oktober in de baai van Douarnenez aangevaren door een Frans visserschip. Zij is ondertussen weer in de vaart en heeft haar ligplaats aan de Willemswerf in Den Helder weer ingenomen. Volgens haar agent Fairtransport Shipping B.V. is ze momenteel niet alleen

  • n van de weinige werkelijk duurzame vrachtschepenter wereld, maar ook het oudste nog in de vrachtvaart werkzame. In de vloot van Fairtransport geldt ze als het tweede schip, na de schoenerbrik Tres Hombres die al 6 jaar rum, cacao, chocola en koffie ophaalt uit het Caribische gebied.

    Jorne Langelaan, een van de oprichters van Fairtransport zegt: Na het krachtige signaal van de klimaattop in Parijs, dat het tijdperk van de fossiele brandstoffen ten einde loopt, kan men dit als het begin zien van de lange weg om alle transport emissievrij te krijgen.

    Tevens voegt hij toe: De Tres Hombres heeft bewezendat het mogelijk is op de trans-Atlantische route duurzaam te transporteren, de Nordlys gaat het nu in Europa laten zien. Want de enige eerlijke manier van vervoer is met de wind!.

    Arjan van der Veen is een van de oprichters van de duurzame rederij Fairtransport. Tijdens de presentatie op 26 februari zal Arjen van der Veen u verder informeren over de doelstellingen van Fairtrade Transport, de Schepen en de renovatie.

    Meer info op www.fairtransport.eu

    http://www.fairtransport.eu/

  • Presentatie Vrijdag 26 februari, Locatie Museum Vlaardingen, aanvang 20 uur, toegang gratis. De presentatie is voor een ieder vrij toegankelijk.

    Wij hopen er veel leden van de diverse watersportverenigingen die avond te kunnen ontvangen.

    Bert Otto, [email protected]; 06 18612669

    mailto:[email protected]

  • Pinkstertocht 2015

    Zaterdag 23 mei 2015

    Op zaterdag 23 mei was het dan weer zover. De pinkstertocht was weer begonnen.Het weer was nog niet echt lekker maar de opkomst aan boten was geweldig.Wij vertrokken vanuit de haven in een konvooi via Nieuwe en Oude Maas, het Spui en Beningen over Haringvliet naar Middelharnis.Onderweg kreeg de Orint motorpech waardoor die opsleeptouw werd genomen door de Matthijs.

    Het scheepje van Adrie Vink kon ons tempo niet bijhouden . Met een sleepkabel aan een ander schip wed dat euvel praktisch op gelost.Eenmaal aangekomen in Middelharnis bleek de Orint ook stuurloos en ook dat hebben we op gelost. Zij het met schade aan de Matthijs

    Daarna werden we opgewacht door de havenmeester waar we een mooi plekje kregen toegewezen.s Avonds werden we uitgenodigd door Coerd de Heer die daar een jachtwerfje heeft en waar we gebruik mochten maken van zijn loods.

  • We kregen daar een kapteins diner aangeboden dat verzorgd was door Adrie Vink wat ie buitengewoon goed en smaakvol had klaar gemaakt.Na de maaltijd en